【交通】成田空港−羽田空港を鉄道で１時間構想　都心に新しい鉄道路線計画…国土交通省

もう、成田なんて不要だよな。
成田の人も空港が嫌いなんだろ？

羽田を拡張してさらに国際化するか、
成田を廃止して米軍基地として提供し、
代わりに横田を空けてもらえば良い。

米軍だって、グアムに移転するより、成田の方が便利だろ？
成田の地主は日本が嫌いらしいから、お互い、ちょうど良いんじゃない？

線路作るより飛行機飛ばしたほうが早いだろうが

成田も反対、反対で全然発展しないな。

とりあえずこの計画でよろしく！

ttp://sky.geocities.jp/aoshi0707/naritahanedasen1.jpg
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そもそも成田-羽田をわざわざ移動する非効率なプランを組む馬鹿がどうかしてる。
多少遠くても成田便がある地方空港まで行くのが当たり前だろ

>>955
それよりこっちでよろしく！

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http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080907152503.png

どこの会社がつくるんだか

アクアライン走らせればいいじゃん、どうせｽｶｽｶなんだから

天皇陛下の御料牧場を潰した祟りだ

>>957
　　　　　　　　 　 　 . ｨ
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　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　＜またまたご冗談を
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈　　　　　　　
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／　それって青函トンネルよりも長いじゃねえかｗｗ
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そんなもんより室蘭のフェリーターミナルの方が心配だ。

成田こそ昭和のゴミ��1、いつまでもいつまでも日本人を苦しめる

成田・伊丹廃港
国際線を関空に一本化
異論は認めない

｢なすの｣の最終ターミナル駅を福島空港にすべき！

>>960
既に御料牧場は那須に
移転してただろ

成田住まいだけど空港いらんよ
機動隊っぽい車多いし

都が費用負担しなくていいんなら是非作ってほしい

羽田を生かすなら成田のテコ入れは不要。

成田にこだわる意味は無い。
無理に公共事業をやったつけだ

千葉モノレールの用地買収でどれだけ痛い目にあったかしらんのか

数千円でも安いチケットを！と探し回って予約して、で成田行くのに数千円（横浜から）・・・
もう嫌になる・・・

成田なんか潰して、思い存分畑仕事させてあげれば！あの人達に。。。
それか特亜専用空港とか・・・

どう考えても羽田拡張するべきだろう。世界的に見ても凄い都市型空港になるぞ！
魅力無い途上国のハブ空港なんかより、魅力ある東京の羽田を拡張すれば、
すっごい経済効果を生むと思うぞ。

アクアラインと併用して鉄道を通せ！
それなら３０分で成田ー羽田OKですが・・。

>>972
俺も横浜住んでた時は滅茶苦茶泣かされたから苦労がわかるぜ。
マイカーで空港付近の激安駐車場とか利用するのが一番楽だったが交通費＋駐車場代で１５０００円くらいかかるとするとマジで不愉快になってた。
次にバスを利用したがそれでも往復９０００円くらいかかるんだよな。
一番安く済ませるのは鉄道で往復３５００円程度のルートを発見したが
それをすると往復に掛かる時間が６時間は要するし

成田を計画した奴は心底からアホだと思う。

成田じゃなくて木更津あたりに国際空港を作ればよかったのにね。
アクアラインも有効活用できるし。

１つにしたら安くすむだろ…
金余ってんだなぁ…

鉄道トンネル１本掘る方が、空港一個分拡張するより安上がりに決まってるわい。

成田と羽田を結ぶなら鉄道ではなく飛行機で結べ！

羽田に集約しろって言ってる奴いるが、成田には数十秒に1機が来るぐらいたくさん飛行機が来ていてそれが羽田に来たらいろんな意味で大変だぞ。

まず騒音が酷い。飛行機の音が絶えることなく続くことになるだろうね。

それから万一のことがあったとき、成田なら周りが田畑だからそこに安全に不時着できるけど、羽田は確実に人の上に落ちる。ジャンボのスピードを考えると東京都心から横浜くらいまでは安心できない。

大丈夫
あんな思いものが落ちるわけ無い

>>979
神奈川県民は厚木のスパホで騒音には耐性があるよ。
ジャンボジェットの騒音だと？アホ抜かすな。
あんなスパホに比べれば子守歌みたいなもんだぜ('A` )b

横田基地を返してもらって、横田国際空港を作るといいのに。

三千億でできるわけがないwww

中央防波堤埋立地ももったいないな
あれも空港関係でなにか使えそう

スレタイもしくは計画を
川崎−成田空港−羽田空港にするべきだ。

神奈川県民の不満は、既に憤怒の領域にまであることを皆様で理解しましょう。

あわれな茨城空港

東京が騒音公害を他県に押し付けようとしてるから羽田拡張がグダグダになる

京急線−都営浅草線−京成線にE3系こまちを走らせればいいじゃん。

>>922
「一極集中反対」に同意。
厳密には、東京が肥大化しすぎってことだね。
どこまで行っても、「東京の町外れ」に辿り着かない。
東京の肥大化さえなけりゃ、もっと近くに空港作れてたのかなあ。

というわけで、みんな東京を出ましょう・・。

で、有り物を生かすってことで考えれば・・・・・

みんな、開き直って千葉に移住して成田を使え！！


あっ、みんなやめて、殴らないで。

また首都圏が発達するのか

とりあえず京成上野〜京急品川をつないで欲しい。
途中は秋葉原駅と東京駅の二つで。

石原が何でも東京東京だからな

>>991今の京成の駅の下から堀進めれば秋葉原と東京新橋と品川まで行けるね！？

結論から言うと、
成田−羽田間の鉄道所要時間の短縮をどうしてもしたいのなら、
都営地下鉄浅草線に待避線を増設するだけでいいんじゃないの。
新線を作っても待避線方式よりも１０分しか短縮できないんでしょ。

それと、下記のリンク先の時事通信の記事によると、
待避線方式で成田−羽田間は６５分だって。
さらに、>>1のリンク先の朝日新聞の記事によると、
バイパス新線は待避線方式よりも１０分短縮とあるね。
結局、朝日新聞と時事通信の記事を総合すると、新線は５５分てことだよね。
それぐらいの効果しかないのなら、新線３０００億円は金掛け過ぎ。

http://www.jiji.com/jc/zc?k=200808/2008080900250

新線にそんなに金を掛けるんだったら、
首都圏の空港をどう運営していくのかを先に考えた方がよいのでは。
だから、当面は待避線方式で十分じゃないの。

成田エクスプレス廃止のお知らせ？

羽田に全面集約キボンヌ

>>994は、政治というものを勉強した方がいい。

今から成田廃止してさ、新しい空港作ったら。
木更津あたりにつくれば羽田から横断道路で一発なのに

こんなムダづかいするより、
成田を廃港にして、羽田を拡張したほうが安上がりなんじゃないか？

1000なら成田が廃止で成田の機能が
全面的に羽田に移転される
でもって成田エクスプレスと京成スカイライナーも
なくなる

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