【社会】JR各社が自殺防止に本腰…「いのちの電話」の周知や柵・青色照明灯の設置など

ＪＲ東京駅、新宿駅、横浜駅、千葉駅で１０日、「自殺予防いのちの電話」の
周知活動が行われる。日本いのちの電話連盟のボランティア相談員と
ＪＲ東日本社員らが駅頭で、来年３月まで毎月１０日に設置される
フリーダイアル０１２０・７３８・５５６を記入したカードを配る。
同社によると、管内１都１６県の平成１５〜１９年の自殺発生件数は
２００〜２４０件の間で増減を繰り返している。

線路に人が飛び込んで事故が発生すれば、ダイヤの乱れなど影響は大きく、
鉄道会社にとって自殺予防は深刻な課題。ＪＲ各社は「いのちの電話」支援の
ほか、施設面での対策に乗り出している。

ＪＲ東日本は２９年度までに山手線全２９駅に可動式ホーム柵の
新設を決め、ＪＲ西日本は阪和線などの踏切に「自殺防止に効果がある」
とされる青色照明灯を試験的に設置している。また、走行中の新幹線から
飛び降り自殺が相次いだＪＲ東海も、非常用ドアコックが
時速５キロを超えると自動的に施錠されるよう改良を進めている。

*+*+ 産経ニュース 2008/09/05[**:**] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080905/sty0809052106005-n1.htm

2

つぼ〜ん

京都の地下鉄みたいに、ホームにもドアを付けた方がいい。

JRが悩みを解決してくれるんか。まるで国営企業だ

↓いのきの電話のAA

　　　 　ξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
　 　　ξξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ ｷﾘｯ
　　　 ﾐﾐξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
　　　ﾐﾐ　-=・=-　-=・=-　ﾐﾐ
　　　ﾐﾐlﾐ　　 　__　　 　 l;;;|ﾐ　　　 自殺・・
　　　　ﾐlﾐ:::　ｰ===-'　../彡　　　
　 　　　　|ヽ::　　　　./|　　　　 　　　ダメ・・
　 　 .／:::::::::::::＼　 ./::ヽ‐、
　　 /:::::，::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　
　 ./:::::::| :::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　
　 i::::::/ i::::::::::::::::|　 |:::::」 ::i　　
　 .ヽ:::ヽ /三三三三)／　　　. 　　　　ぜったい
　　　＼_):::::::::::::::::::::::::| 　　
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　　 .i::::::::::::::::::::ﾉ　::::::::ﾉ　
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　　 .ヽ::::／　　　 ヽ:::|__
　　.ノ.＾/　　　　　 ヽ、_　
　　|_／　　　 　

柵も青色照明もいらんから、本気で自殺を防ぎたかったら
俺にカネをくれよ

自殺はともかく、他殺を防ぐために、ホームドアは必要不可欠だ。
客をあんな危険な所に立たせるな。
いつまで高度成長期やってんだ。

電話すると電車アタック以外の方法を教えてくれるわけですか？

むしろそれ専用のポイントを作っておけば他に迷惑がかからないかも

飛行機で自爆とかオススメされたりして

自殺で列車を止めた場合の遺族への賠償請求額をテレビCMで流せばいい。

写真
http://photo.myfile-host.info/upload-file-ide090551.jpg
http://photo.myfile-host.info/upload-file-ide090552.jpg
http://photo.myfile-host.info/upload-file-ide090553.jpg

自殺の気がなくても貧血で倒れたり押されたりするからな
ホームドア全装備にしてくれ

猪木の電話

今更いのきの電話AA
↓

>ＪＲ東日本は２９年度までに山手線全２９駅に可動式ホーム柵の
>新設を決め、ＪＲ西日本は阪和線などの踏切に「自殺防止に効果がある」
>とされる青色照明灯を試験的に設置している。

チェレンコフ光

自殺者が増える中、日本の政治家は…。

【社会】 消費しない２０代が日本を滅ぼす？…竹中氏「人生、お金を稼ぐ面と使う面の喜びが。若者はサクセスストーリー経験して」★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220584334/l50

全く他人事ｗ

最近電車に乗っててどうも居心地の悪さと不気味さを感じていたのはこれだと覆う
JRよなんとかしろよ　後々発ガンなんてことになったらたまらんよ

やっぱりレンジ？：電車の中では携帯電話をＯＦＦにしろとイスラエルが勧告＜金属と反射＞
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220567151/13

>>18
んなもん間近で見たら自殺せんでも死ぬわな。

JR「自殺するような奴ぁひき殺すぞ！」

アンコウみたいにさ。

帽子の上に青色照明灯がついたものの着用を義務化すれば
いいわさ。

　下から照らすタイプは違法行為として厳罰。
　

自殺するなら最後くらいこの糞ったれ社会に迷惑かけて死にたいわ

JRが自殺専用のホームを作れば解決する。
素直にダイヤが乱れたり後始末の心配なだけでいのちのどうたらに興味はないと言えばいいのに

飛び込んでもいちいちダイヤ止めずに終電になってから掃除しろや

>>26
それいいな。一日肉片となってさらし者

>>26
インド式だな

>>25
天国行きの片道切符を20万くらいで販売。
これくらいなら借金漬けの人も闇金からでも最期に集めてくれるよ。

車両の先頭にウンコ塗っとけば自殺減るかも

>>30
それ撥ねられて死ぬ瞬間に気づくだけじゃない?

>>31
まあ自殺自体が減らなくても、何千人に迷惑かけるんだ。それくらいの罰がないとな。

>青色照明灯
これは粗暴犯罪を減少させるという胡散臭い報告があったと思ったが
自殺に効果あるのか？

>>26
なまぬるい。JR7社、私鉄、公営交通局でお金出し合って、タイでやってるような
「今日の轢死体」みたいな番組作ったらいい

>>13
それが一番抑止効果ありそう…。

JRだけの問題じゃないというか……。

>>33
関西で実験してたぞ。
効果あったのかは不明。

いつも思ってるんだけど、何でホーム柵設置しないの？？？？？
それが一番確実でしょ。
中には透明な壁みたいなので柵すら乗り越えられないようになってるじゃん。
ホーム柵が無い路線って普通に歩くだけでも怖いよ。
結局JRは金が掛かるからやりたくないんだろ。

発生頻度考えたら
山手より中央・総武線が先だと思うんだがなあ

自殺するための要件を作って、それを満たさないで自殺した場合には
ものすごい重い罰則を設けて
その要件を満たす過程で生きる喜びみたいなものを味わわせる事が
出来る様な感じに出来ないかな

>>39
それやると今度は本当に自殺したい人が行く場所なくて困る。

ていうか遅いよｗ
いまはだいぶ落ち着いたじゃねーか。

>>40
地獄送り確定なら踏みとどまれるね

四国以外のＪＲ各社は鉄道の「鉄」の字に金偏に矢の鉄を使用している。
これは「金を失う」に繋がる「鉄」の字を避けるためのゲン担ぎである。
これ豆知識な

それよりＪＲは鉄道自殺者専用のダイヤを運行するんだ。

>>39
何年前の話だ？

今、多いのは京浜東北。

>>38
華道柵では三田線みたいに飛び越える香具師には無意味
トトロナンボ苦みたいな全面柵なら高価蟻

>>46
中央快速・中央総武緩行線・総武快速をたしたら京浜東北・根岸線などかないませんが？

ホーム柵を設置するには多額の費用がかかるので、必ずしも良いこととは限らない。

運賃値上げ→車で移動する人が増える→交通事故死傷者増加・CO2増加

もっとも、JRはあまりに多額の利益を上げてるから、こういうことが出来るんだろうけど。

●地下鉄　ホームドア設置状況●

◎全線全駅設置　○1路線未設置　△2路線以上未設置　×全線前駅未設置

福岡市営地下鉄　◎
神戸市営地下鉄　×
大阪市営地下鉄　△　今里筋線のみ設置
京都市営地下鉄　○　烏丸線は未設置
名古屋市地下鉄　△　上飯田線のみ設置
横浜市営地下鉄　◎　
東京メトロ　　　　　△　副都心線・有楽町線（一部除く）、丸の内線、南北線、千代田線支線
都営地下鉄　　　　△　三田線のみ設置
埼玉高速鉄道　　 ◎
仙台市営地下鉄　×
札幌市営地下鉄　△　2009年春までに東西線に設置完了予定

自殺する勇気がない。

>>50
>福岡市営地下鉄　◎

ホームドアを設置せずに値下げしていれば、福岡で頻発している飲酒運転事故を
少しは防げたかも知れないな。

>>51
以下自殺しに行く服がない禁止

自殺者を業務妨害で死後送検するか、マジで億単位の損害賠償するしかないわな

い、猪木の電話・・・

>>38
＞結局JRは金が掛かるからやりたくないんだろ。

そりゃそうだよ。
都市部の駅に設置するだけでも莫大な費用がかかる。
車両規格も統一しなきゃならないし、開閉に時間がかかったりもするから、
運転間隔が狭まるラッシュ時なんて今よりもっと慢性的な遅れが生じる可能性も。

【不祥事発覚】宇治山田商の野球部員が飲酒運転！

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1219678466/

学校側は隠匿工作中 該当生徒に聴取もなし。

ＪＲ｢迷惑になるので山奥で首でも吊ってくださいね」つロープ進呈

たぶんこれが１番安価だなｗ

いのちの電話って大人気だからかけても絶対繋がらないって知ってた？

青色回転灯を設置しては？
いつもホームでくるくる回っている

２５２にあっては体幹轢断８５２救助の要なし新宿大隊長命令全隊２５８転戦可能以上東京消防

　　　 ,,..,, 　 ,,_,,
　 　/ ,' | 　|3　| 　 |`ヽｰっ
　　 l　　| 　|⊃ |　 |　⌒_つ
　　 `'ｰ┘ └ ┘ └'''''"

>>58
樹海には「死ぬなら地元で死ね」って看板がある

いのちの電話は掛けても混んでてまず繋がらないからな。
かなり絶望的になるｗ

安楽死施設作れよ

いのちの電話は混んでいるというより、電話一本あたりの時間がとても長い。

国が自殺したくなくなるような社会を作ってくれるのが一番なんだけどね。
お上の偉いさん方は、人間が使い捨てされる社会が大好きみたいだし…。

ここは痔ブリに頼んで
サンが「命を大切にしないやつはｒｙ」って言ってるポスター作ろうぜ
カミーユは論外な。

テレビ新聞ラジオの自殺のニュースを規制すると減る！！

通過する新快速が迫って来るのをホームの端に立って体感するのが、
仕事終わりのストレス発散になっている。
なのに、最近、運転手が警笛をよく鳴らすから台無しになっている。

ゆりかもめみたいなゲートというか柵をホームに作るべきだろ。
吸い込まれるように飛び出す奴や事故には効果ある。
青色灯なんて根拠無し。

>>61
要救助者が社会死だから現場引き揚げかよ

キオスクで練炭とか、某入浴剤徳用サイズを格安で販売すれば
解決しそうに思うんだが・・・

>>72
女性専用車に続いて
また専用列車導入か

カンボジアやアフガンに行って、地雷原を歩いてからにして下さい。
国際貢献しようよ。自衛隊より人的貢献できますよ。犬死にはならないから。
自分も死にたい時があった。その当時は、ホームで電車を待つ間がとても怖く
長い時間に思われ、階段や後尾で待っていた。断崖に立ったことも有ったが
結局、いつも母親の悲しむ顔が浮かんで来て、死に切れなかった。
この前、近くの駐車場で弟が、車の中で自殺を図っている若い女性を発見、
深夜の住宅街が騒々しかった。見慣れない車がスモール付けっ放し、炭が・

自殺専用車両を作ればよい。

自殺者３万人超えてんだが
こんなことで大きな経済損失が起こるんだよな

政治家はただ自殺者が増えた程度の認識かも
しれんがとんでもないことになるぞ

>>31
「しまった！うんこが…アッー」

自殺で損害が出たら遺族に請求すればいい。
今まで鉄道会社はそう思っていたんじゃないのか？
金が掛かるからか、防止策に消極的だったのが
どうしたんだ？

策でFA

駅に入るときにはすでに速度を10km/hくらいに落とした方が現実じゃないの？
時速10km/h轢かれたら痛いと思うよ。

通過列車は時速20km/hくらいで。

駅部ではリニアモーターで1メートル浮上、車体前面と道床はクッションで敷き詰める。

>>49
政府のつけが回ってるだけ

いのちだいじに

>>14の写真の内容を詳しく！

以前のスレでの、皆のカキコが反映されたんだな。。良かったじゃん。もっと言えば、乗車に時間かかるが、プラットホームで電車待つのを禁止にしては如何か。電車が停止してから、乗客を入場させる。時間はかかるが、安全。赤字か。。

仮にホームドアつくったところでやるやつはやるだろ。

路線の総延長を短くするなり　飛び込まれても影響が少ない運用　ってのを考えたほうがいいにでは。

青色照明って、冷たい感じで死にたくならね？

綾波の部屋っぽくね？

2時間で3人
同じ踏切で1日2人
神主呼んでホームでお払い
王者とよばれるそれは中央線

最近は火災や水没で目立ってます

>>87
ある鉄道関係のイベントで暖色系の方が、飛び込みの傾向がつよい、と訊いた。
中央線は真剣に暖色をやめようと一時検討したらしい。

最近はあまりないけど夜、ビルで飛び降り自殺をしようとして人に
光を向けてはいけないのだそうだよ。
暖色とか光とか、どうも　”あの世＝暖かで幸せな世界”　を連想させるみたい。

青色は多分死んだあとも、冷たい世界を連想させるんじゃないかな。

９．１１のような自爆テロが起きないことを祈る

>>78
おそらく損益分岐点を割り込んだんだろ
今までは遺族に請求してたが
ある数を超えるとそうではなくなってくるということだろ

１０年間変わらず自殺者が３万人台ではあるが
こういった動きを見せるというのは
電車飛び込みが倍増してるということだな
恐らく全ジャンルで増えてるだろうし
３万人台なんて嘘っぱちさ

ホームドアを設置すべき。

>>93
ホームドアの前に改札が開かないようにしたらいいんじゃないか?

新幹線に飛び込み、まず上りに撥ねられ、次に下りに撥ねられ、
さらに在来線にも撥ねられると、一回の飛び込みで3回轢かれた
器用な奴がいたよな。

富士急と提携して「樹海42きっぷ」を出す……と富士吉田署の
皆さんが困るんだろうなあ

>>1
でもたしか初代国鉄総裁が推奨してたんでしょ？

メンタルヘルス板を見ると、下劣な自殺ウオッチャーがいるんだよな。
自分は死なないくせに他人に死を煽る、死神気取りの最低野郎がさ。

>>96
下山事件の話はそこまでにしてもらおうか

>>86
遺族に賠償を求めるときに便利
自発的に柵を乗り越えたなら、明確に自殺と断定できるし

中央線にホームドアをというと、
「ホームドアを設置すると、停車に時間がかかってダイヤが乱れる」
てな発言があるが、人身事故での遅れ＆混雑などに比べれば
ましだと思うんだよなあ。

って、中央線なんて競合路線があって無いようなもんだから、
JRはホームドアなんて金かける気がないんだろうなあ。
京王線が、中央線の横を走っていていてくれたら
そっちを利用するんだけどなあ。

京急の弘明寺駅も、何故か自殺が頻発したために
ホームに青い照明を設置したよ。

>>101
で？効果あったの？

てか電車の前方にクッションつけたら？

で引かれないように
Ｊ←こんな形にして飛び込んでもここにキャッチされちゃうって感じにする

懸垂式のモノレールにしたらいいんじゃね？
あれなら、うまいように飛び込まないと列車に当たる事が出来なくて、難易度が高いと思う。
もちろん、床の部分にはクッションを置いとく

駅の手前でいったん停止して、
徐行で入ってくるとかならすぐ出来そうな気がするんだけど。

JRが先駆けて社員の給料を大幅アップさせたら、自殺は自然と減るよ
金の使う場所が違うんだよ、アホだから

自殺スポットに地獄絵の看板たててみな。
見事に恐怖に駆られて避けるから。

>>101
あぁ、そうなんだ
なんであの駅だけ青いのか不思議に思ってたよ
なぞが解けた　ｻﾝｸｽ

自殺飛び込み防止に剣山みたいに槍を何十本か電車の前にくっつけりゃいいんじゃね。
見た目の恐ろしさと飛び込んでも槍に突き刺さって死体も飛び散らないだろから。

対策を取るのが遅すぎないか？日本で年間３万人の自殺者が
出るようになったのは今に始まったことじゃない。

>>105
主に中高年が凄い勢いで怒鳴り出すから無理
こっちはお客様だの一分一秒を争うだの

>>6
>>17

貼って欲しいのなら素直になれ、このツンデレさんめ


　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　迷わず逝けよ、逝けばわかるさ！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　 いのきの電話　|
　 　 　 　 　 　 　 　 |

遺族に幾ら請求がいくかを掲示しとくとか
家族への当てつけで死ぬやつは喜びそうだけどな

>>67
命を大切にしない奴は大っ嫌いだ
死ね！

いやでも、この「いのちの電話」ってすっごく繋がらないのな。
友達が自殺するってずっと言ってて、どうしたらいいのか困ったから電話したら（0〜5時）一回も繋がらない。
そんなにたくさん自殺したい奴いるんだ。と思ってぞっとした。

丸ノ内線は、ホームドアがついてから乗り心地が悪くなった。
カックンブレーキなんだよな・・・

>>67
カミーユだと、自殺からテロにかわるしな

「元気がなければ自殺も出来る、やればわかるさやるならやれよ。いくぞ!!1 2 3 ｳｷﾞｬｰ!!」

>>114
『死ね！』と言ってるお前の方が命を大事にしてないじゃないか。

おめぇら悪いことばかりしてるから鬼太郎の地獄流しにあったんだ。

これで大概の自殺志願者は懲りるだろう。
いや、悪いことしてないかもしれないが。

青色照明灯は効果ない気が・・・

自殺なんかする奴は負け犬だ！
死ぬ気でがんばれ！

賠償額を周知させたほうがいいと思う

>>123
それは自殺の方法が変わるだけだから企業イメージ考えると避けたいんだろう。
金ずくってのがそもそも印象悪くなるし。

一番多い自殺方法は、今も昔も首吊りだろ。

>>123
扶養家族がいる人には抑止効果があるかもな
財産持ってない人にはなんの意味もないが…

相続放棄すれば回避できそうだが
首が回らない自営業者の保険金目当て自殺からは逃げられそうだな

>>101
久しく乗っていないけどそうなんだ。あの駅は昔からだったからね。
駅の由来通り、弘明寺っていう千年以上前からお寺があるから、飛び込みが多かった。
成仏できると考えるらしい。
しかも、特急や快特はもの凄い勢いで通過するから。
吸い込まれるように飛び込むのだろうな。

じゃぁ、東横線の祐天寺はどうなんだろう。多いのかな。
祐天寺は、日本のエクソシスト祐天上人のあとに作られたお寺だけど。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%AF%E3%83%B6%E6%B7%B5
祐天寺の方が嫌だな。

大和民族が自決する場合は切腹するのが作法。
飛び込む奴は反日売国奴。

自殺防止って言うよりは
「ここでやるのは止めてくれ」ってことでしょ？
だったらいのちの電話云々は違うと思うんだけどね。
他で死ぬならおkってことでしょ？

人は死ぬとどうなるだろうか？

多くの宗教は、人が死ぬと、
「黄泉の国へ逝き、別の身体を着けて生まれ変わる」
「良い生き方をすれば天へ昇るが、悪い生き方したら責め苦の地獄で永遠に焼かれる」
「先祖の霊と一つになる」
等と教えている。
これらの教えには、人が死んで、脳や身体が破壊された後も、意識はどこか別の所で働いているという共通点がある

果たして、脳や身体が破壊されたのに、意識が別の所で働くなんて、不可解な事が有るのだろうか？
では、人が死ぬとどうなるかと言えば、答えは明快です
人が死ぬと、意識は全く存在しなくなるのです
人が死後も魂だけが生き残るなんて事はありません

フロントビュー（前面）いっぱいに
ものすごい馬鹿馬鹿しいイラストを描けばいいんだよ
あまりの馬鹿馬鹿しさと恥ずかしさで飛び込む気が失せるような

>ＪＲ西日本は阪和線などの踏切に「自殺防止に効果がある」
>とされる青色照明灯
酉はインチキ統計に進んで騙されてないで、
マンション事故に金を払うために仕事をしろ。

電話の周りよりホームに柵をつけろよ

ピンクの電話

ホームに飛び込んだ奴の足や手が千切れたり、頭が車体の下に挟まったりしてる写真を設置しとけば、かなりの抑止効果があると思うが。

改札を閉めてから電車を入れて、ホームから客がいなくなったら電車を出せばおｋ

飛び込み自殺の動機は通勤ラッシュへ嫌気がさしてその意趣返し
そんな調査結果がもし出たら混雑の緩和に乗り出すかな

そのうち線路があるから悪い！と。
電車会社を訴えてくるモンペアも居そうな予感

>>105
朝の京王線ですね
わかります

>>138
飛び込み自殺した奴から統計とれたら、生のデータだし、あり得るな。

ホーム入ったら減速してトロトロいけばいいのに。

>>1
>走行中の新幹線から飛び降り自殺が相次いだＪＲ東海も、

ニュースでは１〜２件しか記憶にないけど、
実際には相次いで起こってるんだね。

電車の車輪の直径を大きくして車高を高くすれば、
線路上に確実に乗るか、車体に直接当たるかしない限り死ねなくなるんじゃね。
たとえ轢いても巻き込まない分、後方付けも楽だし。

俺いのちの電話に電話したことあるけど、全く役に立たなかった。
さっさと精神科行ってねみたいに促されて数分で切られた。

先週荻窪駅で見たくも無いのに飛び込み直後に
電車の周りに散乱する肉片を見てしまった
指も付いてた
吐きそうになった

軽いＰＴＳＤだよ
損害賠償請求したいぐらいだ

乗り替え駅以外すべてパスして行く特急って、かなりのスピードでホームを突っ切っていく。
普通道路で自動車があのスピードで歩行者の横を走っていったら犯罪ものだが
電車の場合はOKなんだよな。

ビビリのオレは白線より1ｍは後ろに下がって見送るんだけど
ホームによっては隠れるスペースが限られたところに人がごった返しているところもある。
そして年に数回着実に、そこで人が電車に接触したと言って電車が数時間止まる。

数日前はホーム先頭で、特急電車に飛び込みがあって遺体はばらばらに吹き飛んで
現場検証に数時間掛かって電車が上下線共に完全に止まった。
人の溢れかえったホームで2時間もクソ暑い中待たされた。
ホームから抜け出すことも動くこともできない状態だった。

少なくともホームの狭い場所と、高速で電車が進入してくるホームの先頭1/3くらいは
壁とドアを付けて乗降客を保護するようにしろよJR！

>>143
ちょっと前に何件か連続してあった気がした。

ホームドア設置は、国がある程度の助成金だしてもいいと思うなあ
各鉄道会社の収益だけじゃなく
社会全体に与える経済損失も半端ないと思うし…

柵が設置されている地下鉄のみで数年通っていて
人身の影響を受けたことが乗り継ぎ影響以外はほぼ皆無だったのが、
最近職場の異動でしRとメトロを乗り継ぐようになって
柵はちゃんと実効性があがっているのを痛感したよ

ホームドア
車両数はともかく
ドアの位置が全部同じでないと設置が難しい

それよりちゃんと遺族から賠償金を取れ！！
ほとんど盗ってないのが現状だろ？
影響を受けた乗客にも賠償するようにして
末代まで搾り取れ！！
京浜東北とか山手線で飛び込む奴ってマジむかつく。
同情する気にもならん。

車体に分厚いクッション付けたらいい。
レール上で寝てても押し出せるような形で。
厚さ１０メートルぐらいあれば最高速でぶち当たっても死ねなくなるんじゃない？
そんな物つけてまともに走行できるかどうかはともかく。

自殺がダメなら
加藤みたいな通り魔を
推奨してはどうか？
果たしてそれでも
｢自殺はダメ｣と言い張れるのかな？
クククっ(´_ゝ｀)

>>153
その書き込みをプリントアウトして今すぐ病院に行け
できるだけでかいとこ

本当に自殺率下げたいなら他にやることがあるだろ。こんなんで自殺率が下がる訳がない。

★ 麻生の１００万人雇用創出構想★

厚生年金保険料の


企業分を


５年程度免除


どうみても免除分は役員報酬。

俺は、自殺したくなっても、鉄道自殺だけは嫌だな。
一度、死体を見たことがあるけど、上半身だけだったけど、
赤い物や白い物がへばりついて、とにかく、気持ち悪くて、見とれてしまった。
そういうグロ写真を展示しておけば、かなり効果があると思う。

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩ﾟДﾟ）＜　　ぁんだこの野郎！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　 いのきの電話　|
　 　 　 　 　 　 　 　 |

はやまるな！あなたの人生。
まずはお電話を。
加齢に聞き流します。

（　^ω^）でもしにたお

さっさとホームドア設置しろよ
エスカレーターだのエレベーターだのを設置したせいで
ホームが狭くて落ちそうなんだからさ

>>151
誰も同情なんざ求めてないだろ。
求める余裕があれば自殺などせん。

おそらく　
飛び降りとか鉄道飛び込みとか　
死ぬ度が高い自殺を選ぶ人は、その場所に来る前に
心は死んじゃってると思う　
じゃなきゃ、そんな怖い死に方できないよ　
だから、その場所で何か策しても意味ないんじゃない？

身長より高い柵で線路に入れないようにすれば自殺願望の鬱系の人には効果あるよ絶対。
乗り越える気力はないから。

人の一人や二人を轢いたくらいで電車を止めるのが間違い。

終電まで放置すれば設備も不要なのに。

臭いが凄まじいことになるだろう

電車が減っても、車道飛び出し自殺とかが増えるんじゃね？
死にたいと思う奴が減らない限りこんな小手先のやり方じゃ減らないだろうね
ま、ＪＲとかは電車にさえ飛び込まなければどうでもいいんだろうけどさ
「自殺するなら鉄道以外でやれ」ってね

そんな事より飛び込みがいかに効率が悪い自殺法かを大々的に宣伝したらどうかな

平成15年
自殺者総数　32,109
男　　　　　　　23,396
女　　　　　　　　8,713

昭和45年
自殺者総数　15,728
男　　　　　　　　8,761
女　　　　　　　　6,967

男には苦しい世の中だ

病気を苦に自殺する人の自殺を止めるのは難しいね
いのちの電話とかじゃなく、具体的な対策を一緒にとってくれる組織があればなあ
国に借金がなければ
厚生費が適正に動いていればなあ

でも電車に飛び込みは理解できない
みんな迷惑だから

青色照明って自殺にも効果あるのか？
あれって犯罪抑止用だろ

こんなんで死にたくねええと思わせるような
情けない音楽でも流せばいいのに

万世橋の留置線を改造して、自殺専用駅を設置したらいいんじゃね？

青色の照明は殺虫用かと思った

>>151
賠償金とれないような、ケツに火がついたやつらが自殺するんだよ。
相続拒否すれば遺族には支払い義務がなくなるし、人身事故は鉄道会社の一方的損失ばかりなのが現状。

いのきの電話

国がやるべきだろ・・・。

>>168 昭和より平成の方が不幸な人間が多いわけだな

一回の投身で何億もの損害額になるというわりには、まったく対策にお金使ってないよな。
早くやればもっと安くすみそうなのに。

飛び込んだやつの画像と名前を晒すようにすれば抑制できると思うよ

「山でやろう。」ってやつか？
あぁ、あれは地下鉄か。

おすすめ２ちゃんがグモスレかｗ

>>178
人身事故で何億て、車両が酷く壊れたり、4、5時間停まったりしなければいかないんじゃね？

お前のところの社員に取られた態度思い出すだけで自殺したくなるわ

>>182
特急が巻き込まれ運休した時の払い戻し、振替乗車、
これだけでも相当な額が飛ぶ

あと俺が目撃した山手線秋葉原駅の飛び込みだと、
「お客様が車両の機器にからまったため（駅員説明による）」
ジャッキアップして「救出」してた。

虚しいよな、法律上は死んでないから852扱いって

そういえば最近は硫化水素ニュースを見なくなったな

人が死んでんねんで！（ゴミ売りのヒゲ記者風に


金さえ出せばホームドア設置できるんならとっくの昔に金出してるよ
問題は
「金を出してもドア数の違う車両に対応したホームドアがまだ存在しない」
「そういうホームドアを作れと言ってもメーカーでも技術者の数が足らない」
の二点に尽きる
しかもホームドアを設置すると地上側と車両側で停止位置情報とか
ホームドア閉情報をやりとりする必要があるのでどうしても停車時分が延びる
これが一時間に一本程度の列車しかこないローカル線ならまだしも
1分50秒間隔で列車が行き交う首都圏各線だと致命的だ

だいたいここまで自殺者が増えた背景や社会情勢には一切切り込まずに
相変わらず「復旧時分が遅い」「ホームドア設置しない鉄道会社が悪い」の
論調しか振りかざせないマスゴミ各位のワンパターンぶりには呆れるばかりだ

>>186　まぁ、その通りだな。

急に作れと言った所で、ほいほいとすぐ作れるほど
製造業は簡単でない。評価試験も居るしな。

それも考えずに、「物なんかすぐ作れるだろう？」
っていう奴はなんも考えてない。

いのちの電話ってかけたことある奴いる？

メンサロなんかでは「まともに対応しない」
「興味なさそうなババアがでる」とか非難ＧＯＧＯだけど

>>188
常識的にﾊｧﾊｧ言って終わりだろ

地下鉄南北線みたいに電車のドアが開いた時だけひらくゲート付けなさいよ。

何の意味もヤル気も無い対策・・・・

>>188
録音してニコニコにうｐすれば面白いのに

人身事故が多いもんな…。

>>184
確かに、その状況ならかなりいきそうだけど、人身事故で特急が運休になるほど酷い事故てほとんどないと思うよ。

相談とかええねん
金くれれば助かんねん

車輪をやめてタイヤにしたら轢死事故がなくなるだろｗｗｗ

大半の原因は金に行き着く

ホームドアなんて反対してる奴は電車追っかけてるキモヲタぐらいだろ。

電車に飛び込む勇気があれば何でも出来ると思う

テレ東あたりで教の飛込みって番組作ればいい。
ぐちゃぐちゃ現場と家族全員晒せ！！

JRでは自殺はやめてｗ

ってだけなんだろ？

幾らかかるのか知らんけど、東京モノレールみたく柵を設置すればほとんど防げるんじゃないの？

国はスルーだから何しても無駄だけどね。

覚悟を決めたら小田急へってポスター貼っとけ

どうせならピンクの照明にして、踏切警報音にタブーでも流すと、
ノリのいい奴が、楽しませてくれるに・・・

>>194 血糊が付いた車両が入ってきて何も思わない客ばかりだと思うかね？

新幹線の先頭は鳥の血糊べったりで気持ち悪いね。

>206
水かけてブラシでこすれば終わりじゃない。
よく考えてものを言いなさい。

事故のバラバラ死体の写真貼っとけば？

>>185
まあ、報道しない自主規制くんだうえに有り得ないくらい
バッシングしてムトウサップを店頭から追放したからな。

駅の見えるところにでかくこう書いておけ。

「飛び込んで死んで大勢に迷惑かけるなら、生きて大勢に迷惑かけろ。」

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/05/27/2470527/3.jpg
http://www.caligaristudio.com/finalimages/lglss%20touched.jpg

精神的ブラクラ注意

>>212
こういうリンク貼るのは犯罪だよ
一応通報しました