【地方空港】愛称「富士山静岡空港」　英語名称に採用されず　世界に通用する「富士山」の名を借りたが制度が壁に　来年開港の静岡空港

>>690
そういうことは税金払ってから言えよw

夕張市長がめちゃくちゃやって財政再建団体になったように静岡県も。。。。。

>>692
空港もそうだけど、エコパやグランシップなんて何でつくったんだろうね

>>681
お前、嘘吐きも大概にしろ

>>679
飴に新幹線があるのかヴォケ。

開港前から赤字と分かってる空港というのも、みじめなものだ。

>>685
サルは山に帰れ

空から見えるように茶畑に字を書くんだな

>>685
>愛知にも山梨にも神奈川にも嫌われている静岡ｗ

愛知と神奈川とは良好な関係だが、山梨ってどこにあるんだ？静岡の上は長野だろ、長野県山梨市か？

>>698
マジレスすると何十年も前からデッカく｢茶｣と書いてある山がある

>>699
良好な関係？　馴れ馴れしくしてくるなよ田舎がｗｗｗ

石川知事が自分の名前を残したいが為の空港だな。
悪名しか残らないがな。
静岡県民はこういう事は絶対に忘れないからな。

>>685山梨県人は本当にチョンのメンタリティなんだな
>愛知にも山梨にも神奈川にも嫌われている静岡ｗ

>米国にも韓国にも中国にも嫌われている日本ｗ　と一緒なんだよ
誰もお前なんか気にしてないのに静岡に絡んでくる
静岡人は富士山が何処の県かなんか気にしないのに
「富士山は山梨」とか言い出す
その割に財政基盤が弱いから富士山に入山料とか言い出すしｗ

>>701
おまえはどーでもいい、消えろ。

神奈川県南者だが静岡民はだいきらいですよｗｗｗ

>>588
> 拒絶反応でサブイボ出まくりになるんだよね。

サブイボなんぞと変な日本語使わないで「鳥肌」と言ってくれんか。

>>611
で、具体的にはどこに京都空港の場所を設定するんだ？
希望する場所を言ってみな？

恥知らずの成り済ましが湧いてきたな

つか、いまどき土建批判しているのって、ちょっと寒い気が。
そんなネタを、喜んで使ってるのって、いまどきは政治屋さんか
マスゴミかサヨクくらいでしょ。

どうせなら、フジヤマ・ゲイシャ空港かテンプラ・スキヤキ空港にしとけば、日本を代表する空港だと思って海外から利用客が押し寄せたかも。

この県は横に長すぎるから西部、中部、東部がいがみ合いすぎ

>>710
その割にはのぞみ止まらないんだよね。
石川は死んでいいが、のぞみ止まらせろだけは正しい。

静岡や浜松に停まるのぞみをひかりと呼ぶんでしょ。

存在自体が恥ずかしい空港

海外旅行は静岡空港から仁川経由が便利です

誰が使うんだよ

国際空港第一種空港
成田国際空港（国際定期便97路線　うち旅客便97路線）
関西国際空港（国際定期便71路線　うち旅客便59路線）
中部国際空港（国際定期便42路線　うち旅客便31路線）
東京国際空港（国際定期便はソウル・金浦国際空港、上海虹橋空港へのチャーター便のみ）
大阪国際空港（国際定期便は就航せず）

その他国際空港　国際定期便３都市以上
福岡空港 17 ソウル、釜山、済州、北京、上海、大連、広州、瀋陽、長春、青島、香港、台北、マニラ、バンコク、ホーチミン、シンガポール、グアム
新千歳空港 9 ソウル、釜山、北京、大連、上海、香港、台北、ユジノサハリンスク、グアム
仙台空港 9 ソウル、北京、大連、上海、長春、広州、香港、台北、グアム
新潟空港 7 ソウル、上海、ハルビン、ハバロフスク、ウラジオストク、イルクーツク、グアム
広島空港 7 ソウル、北京、大連、上海、台北、バンコク、グアム
岡山空港 5 ソウル、北京、上海、大連、グアム
富山空港 4 ソウル、上海、大連、ウラジオストク
新北九州空港 3 上海、広州、ウラジオストク
那覇空港 3 ソウル、上海、台北

仁川便がある空港

旭川、新千歳、函館、青森、秋田、仙台、福島、成田、新潟、富山、小松、中部、
関空、米子、岡山、広島、高松、松山、福岡、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿児島、那覇

アシアナすげー

>>698 >>700

「粟ヶ岳」のことですね。　４３０ｍ程の山の中腹に字が書かれてる。

文字は　茶　だけど、茶の木ではなく松ノ木で書かれている。


巡航中の航空機から読めるかどうか知らないけど、離着陸時には眼につくかも。

山に木で字を書くのは日本では珍しいんじゃないのかな。

空港ができれば、意外に話題になるかもね。
　

県内に新幹線が停まらないようにしてしまえば、ちっとは空港使うヤツが出てくるかもｗ

新幹線の方がCO2排出量が少ないだろうに環境破壊乙！

近未来廃墟はまだ工事中

交通手段の選択によって、あなたにも地球温暖化防止に貢献できます。
東京〜大阪の出張には新幹線。これもひとつのエコ。

Ｎ７００系新幹線のＣＯ２排出量は航空機の約１０分の１！

地球温暖化防止のために、誰にでもできること。
東京ー大阪の移動は出張・観光とも、、
より温室効果ガス排出量の少ない新幹線を選択すること

県民だが静岡空港がどこにできるのか知らない

>>677
897.4mだろｗ

>>723
新幹線で静岡から浜松方面に向かう途中、
大井川の橋をわたると牧之原台地のトンネルにもぐるでしょ
あの上あたり

>>716
ちょっとデータが古いぞ。

>>725
県民なら新幹線あまり乗らないんだけど…

それはそうと位置が中途半端すぎる。羽田の代替を狙うならもう少し東に作るべき
だし、静岡県民を取り込むならもう少し県中央部あたりに作るべきだし。

政治の力が働いてるよな、位置決定には。

てかあれ地震が来た時の巨大ヘリポートにするのが一番の目的なんすけど

静岡は清水次郎長が示すように土建＝やくざ

ものすごい勢いで破綻に向かってる。製紙はすべて倒産の可能性が。
後は下請けや加藤みたいにローレベルの労働なので
加藤IIから加藤2万5千くらいまででる。

開港
そして廃港

>>728
むしろ地震が来たら一番の危険地帯になると思うが・・・

始める前からこれ程失敗が約束されている事業も珍しいw
いい加減、失敗の責任をきちんと取らせる仕組み作らんとな。
税金ばら蒔き→業者キックバックｳﾏｰ→失敗の責任はウヤムヤの無限ループ。

しぞーか（笑）

だら〜？　だら〜？（笑）

ずら〜っと飛行機が並ぶ日はきますか？

>>727
静岡県民て新幹線乗れないのか？

西部の県民ならその区間は東京行くとき通ると思うんだが。

>>12
　伊　丹　空　港


関空作ったら廃港にするって言う、国民との約束が未だ果たされていない！

ＦＳＺ？フィジー？フィリピン？こんなレターじゃ荷物が無くなりそうだ

なにが「富士山静岡空港」なんだよｗ
富士山が遥か彼方に小さく見えるだけじゃん
http://airport.pref.shizuoka.jp/tenboudai/

>>736
県内の移動でって意味じゃね？
旅行でも、一人か二人なら新幹線だがそれ以上だと車利用が多いだろうな
静岡って、それなりに便利だし県内で大抵の事は完結出来ちゃうから
県外に行く人以外と少ないのかも