【地方空港】愛称「富士山静岡空港」 英語名称に採用されず 世界に通用する「富士山」の名を借りたが制度が壁に 来年開港の静岡空港
1 :
おっおにぎりがほしいんだなφ ★:
来年3月に開港する静岡空港(島田市、牧之原市)の正式な英語名称に、
静岡県が名付けた愛称の「富士山静岡空港」は採用されない
見通しであることが4日、分かった。
静岡の国際的知名度はまだ低く「世界に通用する名前を」との狙いから名を借りたが、
制度が壁となった。
英語名称は、空港の基本情報を記して世界の航空関係者へ周知する出版物の
「航空路誌(AIP)」や、操縦士のために滑走路横へ描かれる空港名標識に必要となる。
国土交通省によると、航空法上の国からの設置許可は「静岡空港」で出ており
「英語表記もそれに沿うのが原則」(航空局)のため、直訳した「Shizuoka Airport」となる。
信州まつもと空港(松本空港)など、開港後に愛称を名付けた空港も、
英語名称は変更されていない。
だが、中部国際空港で愛称の「セントレア」が採用された例外もあり、扱いは一律ではない。
静岡県は「愛称が禁止されているわけではない」としてホームページなどには引き続き
「Mt.Fuji Shizuoka Airport」と記載する。
国際航空運送協会(IATA)による略称は「Fuji」と「Shizuoka」を組み合わせた「FSZ」で、
こちらにはかろうじて富士山が残っている。
ソース:中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20080905/CK2008090502000233.html
2 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 20:59:08 ID:bEBkw5bf0
2
3 :
名無しさん@九周年。:2008/09/05(金) 21:00:16 ID:HjJWcAhM0
で?
正式名称が静岡空港
愛称が富士山静岡空港
愛称の方が長いぜ
5 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:04:15 ID:J3mteQbg0
韓国と交流して韓国人の観光客呼ぶつもりらしいけど
やめて欲しい
また地元のエゴか、恥ずかしい。
7 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:08:34 ID:utCK5wlKO
>>5 心配するな。韓国人でさえ利用しないさ。
何にもねぇんだから。
8 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:12:02 ID:Iex5hyc+0
もういい加減にしなさい。
なんだブラジルの話か
10 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:16:10 ID:PKGbxLT60
静岡県民の俺でさえ利用しそうにないのに
11 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:16:13 ID:/TsEp/uN0
日本一のバカ空港w
12 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:18:59 ID:jj0tQ2cF0
日本で必要性のない空港って、下記以外にどこがある?
佐賀空港
神戸空港
静岡空港(建設中)
茨城空港(建設中)
>>6 知事にかわって、お詫び申し上げますm(__)m
14 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:19:35 ID:HJHnRZMe0
静岡は新幹線が便利なので、飛行機に乗るより早く
目的地に着くよ
15 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:20:36 ID:cPreA+PUQ
富士山からえらい離れてるだろが
16 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:21:33 ID:a/4STdwn0
俺、静岡県人、赤字空港であることは静岡県民なら誰でも知っているし、分っている、石川知事が時期知事選の土木工事業者票ほしさに作って後からいろいろへ理屈つけただけ!
この大赤字空港のおかげで県民税が大幅増税になるだろう、何たって今日の100円のためなら明日の1000円をあきらめる県民性だから
17 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:22:44 ID:UWlr8hFK0
静岡は、JR東海と揉めて新幹線通せないようにしてやると豪語した事もあったよな。
18 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:22:51 ID:lwE48F0OO
東部は羽田 西部はセントレア行ったほうが早いと聞いたがどうなの?
19 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:23:03 ID:0iExgG/dO
空港まで行く足が無い!!
20 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:23:52 ID:Ub+XH+yw0
羽田のほうが富士山に近い件
大井川町らしいから、静岡大井川国際空港でいいじゃん。
何が障害なのかがよくわからない。
22 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:25:11 ID:+VC1q1rHO
23 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:25:40 ID:lumfA2alO
空港直下の新幹線駅作るなら掛川駅は廃止だな。地図見ればだれでも納得する
24 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:26:31 ID:pR2aoYif0
pgr
富士山って魔の空域とか言われてなかったか。
26 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:27:15 ID:L/hqgpa50
皆でいつ潰れるか予想しようじゃないかw
俺は5年以内とみてるがwww
略して 富士岡空港
言いやすいぞ
確か、静岡空港建設に抗議して
焼身自殺された方がいたよね。。
もう静岡県民みんなで壊しにいったら?
正式名:静岡空港
愛称:しずくう
で良いではないか?
茶畑空港で良い。
「ここが変だよ日本人」って番組で外人が最初に静岡空港否定側で主張してたのが、
知事とかに説明されて擁護側に変わったのにワラタ。
32 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:30:24 ID:jj0tQ2cF0
>>26 甘い、甘いよ。
目一杯、税金投入されて、永遠に生き残るよ。
俺は九州人なんだけどさ、佐賀空港なんて本当にどうしようもないぞ。
それでも必死に税金をジャブジャブ使って存続しているのだから。
33 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:31:53 ID:pR2aoYif0
もう略して恋空でいいよ
34 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:32:09 ID:OovNpzDZ0
この後におよんで
こざかしい売名宣伝行為
すぐ廃港になるんだから、悪あがきは止めなさい。
廃港になったら、不採算を承知で強引に無駄な事業を推し進めたかどで
政治家役人どもを裁判所に、ひきずり出すべきです。
35 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:33:26 ID:mNPcQ33T0
>>33 お兄ちゃん・・私お兄ちゃんのことが・・。
36 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:33:53 ID:a/4STdwn0
みんな、利用しないでネ、そんると大赤字出して県知事は引退の2文字で逃げる
37 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:34:33 ID:HT4gLXza0
東海地震のときに救援物資運び込むぐらいしか
使い道ないんじゃんないか
80年に一度だけ役に立つ空港w
38 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:35:20 ID:ffyBeotPO
しぞーかにしてくれ
39 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:36:11 ID:TUpm5hoM0
さて、何年もつかなー
40 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:37:00 ID:/zGg1iQVO
とおとうみ空港
41 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:37:07 ID:jj0tQ2cF0
熊本県人も熊本空港を使わないで、福岡空港や鹿児島空港を使う人が多いと聞く。
佐賀県人は、福岡空港か長崎空港を使う人が殆どである。
アクセスが異常に悪いんだよね。
静岡空港も同じ運命だね。
42 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:38:55 ID:zufzfT4m0
>>18 >>19 富士山静岡空港には2000台の無料駐車場が整備されるとある。
静岡は車社会だから、みんな車で行くんじゃね。
駅までの所要時間や、電車やバスの待ち時間も考慮すれば大分メリットあると思うよ。
それでも大して利用者はいないと思うけどな…
空港も心配だが、そんな空港計画に乗って航空会社を立ち上げてしまった鈴与の方がもっと心配。
43 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:39:33 ID:XGogd3s7O
静岡なんて乗り入れる便ある?
セスナがいいとこじゃないか?
航空会社も赤字便出す余裕ないだろ?
推進派の輩は資産投げ売ってでも補填しろよな
政治家の責任とは本来そうあるもの
車社会だけど、西部は名古屋、東部は羽田に行くんじゃないの?
45 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:40:24 ID:lArpalclO
西部民にはセントレアあるし、東部民には羽田あるし、
中部民は新幹線でどっちでも行けるし
静岡空港いらない
伊豆は踊り子とか伊豆急つかえばいいよ
46 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:40:29 ID:GClGMNK60
>>42 場所が辺鄙すぎるよ・・・
東部のうち周辺は羽田使うで一致してるかんじ
47 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:40:35 ID:jj0tQ2cF0
>>42 無料駐車場って……DQNの溜まり場になるのがミエミエだwww
48 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:40:42 ID:zFhR0JleO
ハッピーグルメ空港かコンケルド空港がいい
49 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:40:43 ID:lD4h1oln0
知事の私的な儲け目的で作られただけだからな
周囲に一族所有の土地があるらしいし
50 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:41:00 ID:lwHynZ5q0
51 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:42:00 ID:3ZpQzSpH0
>>43 >航空会社も赤字便出す余裕ないだろ?
不採算路線を切る中で乗り入れ表明したからには、
それなりの見返りがウラであるからに決まっている。
52 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:42:19 ID:ad0q4gpIO
おれが予言してやるよ
なんちゃら静岡空港は大赤字になる
53 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:43:42 ID:UWlr8hFK0
島田市って…
多分まだ東京のほうが富士山に近いよ…
55 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:45:28 ID:qEfuZ92H0
絶対に倒産すると思う。
少なくとも浜松人で、この空港建設に賛成してる奴を俺は知らない。
浜松駅からセントレア空港へ直通バスがあるし
羽田や成田も比較的楽に行けます。
>>37 浜松には航空自衛隊の北基地、南基地があるし
南基地の正門までの道は直線で災害時は滑走路になる。
東海地震が発生したら、富士山空港がある小笠山近辺は
崩れるだろうね。
56 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:45:37 ID:ZzMLaQsd0
問答無用:大館能代・福島・静岡・佐賀
価値無し:オホーツク紋別・中標津・庄内・鳥取
ヤバスヤバス:帯広・青森・花巻・山形・富山・松本・白浜・徳島
57 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:45:42 ID:jj0tQ2cF0
静岡県は財政支援団体に名を連ねたいのか?
58 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:46:26 ID:NBN97sG/0
空港誘致した静岡の糞企業は、責任もって黒字になるまで使えよ。
59 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:46:27 ID:iMPPCG2M0
>>47 そんな辺鄙な所、DQNも集まらねぇよ
せいぜい廃車捨て場になるぐらいだ
飛行機使う方が、余計に時間がかかる予感。
61 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:47:28 ID:a/4STdwn0
予言せんでも、大赤字空港、宣伝したSBSは責任とれるんだろうな
62 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:48:18 ID:rMY4OvXu0
>>55 東海地震が来たら、御前崎原発がどうなることやら。
そんな原発の近場に位置する空港だぜ?
この空港からどこに飛行機とばすの?
必要ないだろ。
まあ災害時には航空機よりも船舶、ヘリのほうが使い出があるだろう。
中部はともかく、西部、東部は軍事施設があるから何とかなるんじゃね?
キャンプ富士だって協力するだろうし。
65 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:50:02 ID:mxOMq7asO
赤字になったら
知事と賛成県議が私財を投げ売って
補填するんだよね
それが責任を取る事だってわかっているんだよね
まさか年齢だけ重ねた
無責任な馬鹿ガキと同レベルの知能じゃないよね
静岡空港が潰れたら、空自に身売りすればいいと思うよ。
まあ、韓国はBSE牛肉だの竹島問題だのやっていた最中なのに旅行代理店の
エージェントによるツアー視察や、観光公社の副社長まで県庁に来ていた。
もし、黒字になるならはんぱねえ数の<丶`∀´>が日本に来るってこと。
69 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:53:59 ID:ad0q4gpIO
70 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:55:58 ID:8AlJiIOt0
開港10年後には定期便は1日5便未満で、ほとんど富士山遊覧飛行のセスナ専用空港になっていると予想。
71 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:55:59 ID:ejUPpPFFO
おい、山梨県民怒っていいぞ
72 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:56:49 ID:4qwm15/X0
なに結局作るんだw
どこの飛行機がくるの?中華航空?
73 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:57:03 ID:DFtHHmBfO
イルカ空港でよくね?
74 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:57:24 ID:MEKzI9a/0
富士山付けるんなら島田-富士のするがシャトル復活しようぜ
あれ便利だった
のぞみと同じでスルー確定
76 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:58:28 ID:sZjsUrBC0
しんしゅう松本空港(笑)
阿蘇くまもと空港(笑)
日本人のセンスを疑うわ
77 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 21:58:35 ID:jj0tQ2cF0
┏━━━ / |━━━━━┓
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┃┃ / ヽ ┃┃
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┃┃ (/) ┃┃
┃┃ (/) ┃┃
凸┃┃ (/) ┃┃凸
Ш┃┃ (/) ┃┃Ш
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∧_∧ (/) ∧_∧ ∧ ∧
( ・∀・) (/)(´∀` ) (゚Д゚ ) 静岡空港が黒字になりますように
(つ つミ (/)(⊃⊂ ) ⊂ ⊃
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/////ノ,,,,,,ヽ ////|| |〜
//////////// |∪∪
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 奉 納 |
>>56 たまにでいいので石見空港のことも
思いだしてくださいね
というか、徳島空港は自衛隊空港だし
鳥取空港もああ見えて羽田が増便されてる
それなりに優秀な空港
>>21 島田市由井と牧之原市旧榛原町地区
>>23 ほんに新幹線駅ができればな
東名相良ICまで10分くらいだし
>>30 そのとおり 見渡す限り茶畑
第二東名の金谷ICまでも15分ぐらいかな?
最寄の東海道線駅は金谷だけど島田駅から直通バスだすのかなあ
こう周りのインフラ見ると大化けする可能性が・・・・ とは思うけど無理だな
競馬場にでもすればいいのにな。
3000m直線って他にはないし、人集まると思うんだが。
>>56 まぁ、北海道は大目に見てやれ
81 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:01:12 ID:jj0tQ2cF0
制度の問題じゃなくて、知名度の問題っぽいな
つまり、誰も富士山静岡空港なんて呼んでねーんだよ
83 :
79:2008/09/05(金) 22:03:34 ID:u2HJoSNy0
× 由井
○ 湯日
84 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:03:52 ID:D3cVaFHjO
富士山空港名乗るならせめて滑走路の長さを3776メートルにするとかヒネリが欲しい。
85 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:04:00 ID:8AlJiIOt0
国際線はアシアナか大韓航空のどちらかは必ず来る。
でも、他はないんじゃないかな。
86 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:04:08 ID:7gqRcQ0kO
静岡からどこ飛ばすんだ?
87 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:05:09 ID:dQ2+jMQi0
スリーレターコードは?
88 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:05:49 ID:jj0tQ2cF0
そのうち、滋賀空港・京都空港・奈良空港・栃木空港・群馬空港・岐阜空港・
なんてのが出来てしまいそうな悪寒がする。
すぐ隣に中部国際があるのに、
必要性が全くわからない。
91 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:06:43 ID:w0ynRI3/0
>>41 熊本空港を使わない熊本県人は、県南の一部と玉名地区だけ。
県境付近なら、必ずしも県内の空港が近いとは限らない。
熊本空港は、全国でも数少ない黒字空港のひとつだよ。
92 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:08:06 ID:EZCKl05p0
県東部だが俺たちは羽田と成田へ行くよ
我が三重県に空港が出来る日はくるのか?(´・ω・`)
>>78 スマソ
一応は搭乗率保障?だったかな
で能登と石見は外してみましたよ
徳島は小松島と混同してしまった…
鳥取の増便は知らなかった
>>80 そうだね
95 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:10:20 ID:8AlJiIOt0
>>90 ヴァリグが飛ばすなら静岡同様ブラジル人が多く、静岡より人口多くて、
静岡県西部からのアクセスもそこそこな愛知県の中部国際空港だろ。
96 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:10:31 ID:r/Y+8SmC0
全くもって無駄な空港だな!
就航してもすぐに減便、廃止が好いところじゃないのか?
静岡、茨城など空港はいらない。
せいぜい持って2年だな!
牧之原市(旧相良地区だが)に住んでる俺が来ましたよ
20年は前から話あったみたいだが、賛成派なんてまず見かけなかったぜ?
大地震確実、原発、新幹線か県外空港のが便利、アクセス悪すぎ(金谷なんてバス1時間に1本デフォ、終バス7時代)
どうみても死亡フラグです、本当にありが(ry
98 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:11:50 ID:0EKx/QTAO
>92
静岡県東部は静岡県じゃないからな。
99 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:13:33 ID:jj0tQ2cF0
>>91 俺の親戚は熊本市内在住だが、福岡空港を利用してるよ。
高速バスに乗って一時間ほどでダイレクト・インできるし、福岡の方が便数も多い。
熊本空港は実際に辺鄙だろ。鉄道にしても、国道にしてもアクセスが今ひとつだと思う。
もっとも、宮崎や大分の熊本県境付近の人は、熊本空港を利用する人が多いと思うが。
100 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:16:55 ID:EZCKl05p0
101 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:18:06 ID:o+T5jjaq0
工事関係者の俺様が来ましたよ。
なにか質問ある?
102 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:18:45 ID:iJREdg64O
島田なのに富士山は無いだろう。
そんな事、純東京人の俺だって知っている。
103 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:19:07 ID:8AlJiIOt0
104 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:20:37 ID:9tI8U+nD0
105 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:22:51 ID:yR7i3gPH0
あーあ。あんな空港より御前崎⇔下田フェリーを就航させてほしかったなー。
悪天候で稼働率低いなら変わんないじゃん。
106 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:23:25 ID:MEKzI9a/0
>>99 熊本のフライト時刻表見てきたけど、地方の割に便が多い方だから利用者も多いんじゃないの?
とてもじゃないが静岡が比べられる所じゃない
>>96 静岡←→茨城のシャトル便が
24時間、20分間隔で飛ぶんだよ!
>>77 これってオチで上の玉が落ちてくるんじゃなかったっけ
リニアを無理矢理走らせようとしてる奴よりはかわいいわがままだね
111 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:26:45 ID:FepG9uyaO
>>101 大成?
去年、静岡空港の舗装工事で死亡事故あったよね。
>>99 鉄道?本当に熊本県人なのか?
基本バスか車だろ
俺も市内に住んでるが、福岡とか鹿児島にいってまで飛行機ってのはないわ
辺鄙には違いないが、その分すさまじく道路がすいてるから
みんなガンガン飛ばすんで意外と早く着く
113 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:28:47 ID:ff1aKUdK0
静岡県民の誰もが望んでいない空港。
誰が欲しいって言ったの?
114 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:29:49 ID:jj0tQ2cF0
>>106 そうだな、最近は営業努力が実って福岡・鹿児島に次いで利用者が増えたらしいしな。
新規参入したSNAの格安運賃も、利用者増に寄与しているのだろうか。
115 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:31:22 ID:Mw593cml0
グダグダだな
元々いらない空港だし
116 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:32:34 ID:n4vwE9uF0
リニアができれば東京、博多間は3時間になるらしいし
地方空港なんていらなくね。
117 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:33:04 ID:pk+0dGSR0
しばらくは、県内の小中学校の遠足で何回か使わされる予定だったりw
118 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:33:26 ID:8AlJiIOt0
>>106 熊本はドル箱の東京へも大阪へも飛ばせるからな。
静岡は東京も大阪も無理、せいぜい札幌・福岡程度しかある程度の計算が出来る路線はない。
でも、静岡は空港の位置が位置だから、福岡は新幹線有利だろうしな。
滑走路の延長上わずか十数キロ先に、浜岡原発があるんだぜ。
120 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:36:39 ID:ad0q4gpIO
潰れたら沖縄から米軍基地を移転すれば?
121 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:38:20 ID:i20+TUCY0
富士山静岡空港
はぁ〜?
富士山静岡空港は
牧野原台地の上
絶対に富士山域じゃない
まー万歩譲っても
南アルプス域かな
ま、はっきり言うけど
現在の位置そのままで開港するならば
「富士山」の名称付加は100%間違っている。
断言する。
122 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:41:26 ID:3DQX/gob0
県知事が、東海地震対策の3000億円以上の費用をこの空港建設費に充ててしまったんだよな
>>55 とうの昔に北基地、南基地という言い方無くなったぞ
123 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:43:27 ID:h2Nd3Vra0
静岡県民がマジレスする。
前回の知事選は反対派にとって大きなチャンスだった。
世論も空港不要(不必要)になびいていた。
しかし、反対派の担いだ候補が糞だった。
名前も覚えていない位だw
女優の奥さんが人気だったなw
124 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:43:37 ID:jj0tQ2cF0
富士山麓の今はオウム亡くだが、将来は空港が亡くのか県民が泣くのか。
125 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:43:56 ID:0iExgG/dO
静岡って付いてんだから、おでん空港でいいよ。
どうせ利用しないしね。
茶畑じゃいかんの?
127 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:46:17 ID:pk+0dGSR0
それなら、茶畑空港 だな。
ピンクレディー空港 でも良い。
にしても、地元民には全く愛されていない空港というのが笑える。
129 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:49:10 ID:+ftzC8W2O
>>56 青森と富山はそこそこ利用者いた気がする。
どっちも新幹線が出来たらどうなるか解らんが。
佐賀は貨物便が好調だったような記憶がある。
そんな事より、島根県に空港3つ(米子・出雲・石見)は要らないと思う。
130 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:50:34 ID:pk+0dGSR0
蹴球空港 にしろ!
空港の滑走路にでかく、サッカーボールをペイントするんだ。
日本一のサッカー所。とアッピールしろ。
千葉ヒキがファビョるのが眼に見えて楽しみ。
131 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:51:27 ID:8AlJiIOt0
>>129 米子は鳥取だぞ、と一応突っ込んでおく。
132 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:53:19 ID:d5EZSSEBO
日本に空港っていくつあると思う?
正解は、絶対にあなたの推定より多い。
最近ネーミングセンスが糞のものが多い。
シンプルで誰でも分かる名前でいいのに、
余計な事を考えるから糞みたいな名前になる。
136 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:54:40 ID:ldpNtx4T0
138 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:55:38 ID:jj0tQ2cF0
鳥取の米子と島根の松江も近すぎるなあ。
ともかくだ、島根は空港三つは必要ねえよなあ。
保守政権のドンが棲んでいると、こんな事態になるのかねえ。
139 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:56:38 ID:ZzMLaQsd0
>>129 佐賀はそうだ。旅客はガラガラだから
>>12のように思えるだろうが。
福岡はパンク寸前だし(中部行きが減便するが)。
140 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 22:58:05 ID:iO3PQcu80
いらない空港(ここまでのまとめ)
佐賀空港
神戸空港
静岡空港(建設中)
茨城空港(建設中)
庄内空港
福島空港
それに加え
松本空港
オホーツク紋別空港
中標津空港
大館能代空港
山口宇部空港
能登空港
南紀白浜空港
ところで誰が使うの?
この空港
国土交通省が管轄してる空港以外にも
防衛省や農水省が管轄してる空港もあるだろうから、
空港の数は想像を超えるだろうな。
143 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:03:28 ID:JIRXWkzR0
どうせこんな空港儲からないんだし、サラ地にして茶畑にでも使おうぜ。
144 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:03:36 ID:pk+0dGSR0
>>141 たしか、シナと直通じゃなかたけ?この空港?
ヤマハが軍事転用可能な何かをシナへ輸出しやすくできるって話が
145 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:03:46 ID:FepG9uyaO
稚内 釧路 紋別 旭川 千歳 丘珠 函館 利尻 奥尻 女満別
青森 秋田 三沢 仙台 大館能代 山形 庄内 福島 新潟 佐渡 羽田 成田 百利 松本 江東
八丈島 大島 三宅島
静岡 名古屋 中部 伊丹 関空 壱岐 南紀白浜 神戸 山口 鳥取 出雲 北九州 福岡 佐賀 熊本 鹿児島 大分 福井 高知 愛媛
那覇
まだあるだろ。西日本のはあまり自信なし。
146 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:03:47 ID:jj0tQ2cF0
山口宇部空港か、北九州空港と広島空港を使う方が利便性が高そうだな。
147 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:04:07 ID:8AlJiIOt0
>>138 確かに米子(鳥取)と出雲(島根)のどっちかはいらんわな。
他は離島の隠岐は必要だろうが、石見は微妙だ(鉄道・道路アクセスとも悪いから、
万一に備えて廃止もしにくいが)。
いちごましまろの聖地巡礼用だ。まちがいない
静岡県知事がましまろなお友達とはな・・・・
>>129 青森・富山は新幹線開業後って意味で入れたのよ
米子は空自の基地なので必要なのよ。
やヴぁい状況になれば必ず入間のYSや三沢のE2が来る
でも新聞その時の状況が載るのは1週間後だけどね
>>131 鳥取と米子両方に空港あるよ
>>135 明野駐屯地w
和歌山にさえあるのに・・・w
鳥取はさ、両方潰して真ん中に1個作ればいいと思うんだ
なんで県の端と端に作ってんだ、意味わからん
152 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:07:28 ID:UWlr8hFK0
>>145 ちょ、お前w
高知は勘弁して下さい。
陸上交通で高知行くのにどんだけ時間掛かると思ってんだ。
153 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:09:04 ID:i20+TUCY0
未来は「福井空港」
154 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:09:26 ID:8AlJiIOt0
>>140 オホーツク紋別と根室中標津は必要だよ。
空港ないと東京との連絡が余りにも不便になる。
ただし、立派な施設はどう考えても不要。
山の上に作ってんだろ
着陸しにくい
電波高度計が当てにならない
だからデシジョンハイトもわからない
地域エゴで作られた空港丸出し
航空関係者の意見は無視して
156 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:11:25 ID:DUWMKW8w0
なんで静岡に空港がいるの?
>>152 東京からだと6時間32分・・そんなに大した事は・・。
158 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:11:58 ID:umPtu9UR0
>>151 ところが、鳥取県中部の倉吉市はもうすでに死んでいる。
おまけに鳥取市と米子市は車で2時間以上かかるから
両方の空港が必要なんだな。
159 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:12:39 ID:iO3PQcu80
逆に真に必要な空港
札幌、旭川、帯広(釧路は着陸困難なため帯広に統合)、函館
仙台、新潟、羽田、成田、名古屋、関空or伊丹(統合)
広島、松山、高知、福岡、熊本、宮崎、鹿児島、那覇 他に離島
他に琵琶湖沿岸に一つ。
北陸三県の空港は北陸新幹線が完成したら不要。
山陰の空港も利用客数を考慮すれば不可欠ではない
(広島からバスを通せばよい)
北九州、大分は福岡から新幹線、特急、バスで充分。
熊本も、といいたいところだが黒字みたいだから残しても良いだろう。
160 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:12:48 ID:8AlJiIOt0
>>149 >鳥取と米子両方に空港あるよ
いや、だから、米子は島根県じゃなくて鳥取県だという意味にどうして取ってくれないかな?
>>145 ヘリポート入れている割には、定期便が飛んでる空港が結構抜けてるな。
東京から三重県熊野市までいったい何時間掛かるんだろ(´д`)
たぶん10時間は掛かる気がする
163 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:15:16 ID:jj0tQ2cF0
>>151 鳥取県が発足した時、県庁所在地をどちらに置くかもめたらしいよ。
県の中枢機能も鳥取と米子に分散してるし、鳥取大学も鳥取校舎と米子校舎に分かれている。
現在も昔の意地の張り合いが続いているというわけだね。
164 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:15:37 ID:iO3PQcu80
>>154 両方とも女満別、旭川、帯広で充分機能は果たせる。
166 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:16:29 ID:9pFktpAs0
167 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:16:35 ID:crOZ7WDgO
CATで事故るんじゃ…
168 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:18:31 ID:8AlJiIOt0
169 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:19:02 ID:8sztGBHl0
ださい!ださすぎる!
で、晴れた日には、富士山見えるのか?
もし見えなかったら、外国人旅行者は怒るぜ。
171 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:22:57 ID:s4s8WLmN0
あんな辺鄙な場所に造っておいて「富士山静岡空港」かよw
バカじゃねーの?
富士山から何キロ離れているのか知らんのかバカ役人!
172 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:23:13 ID:8sztGBHl0
ところで静岡からどっちへ向いて飛ぶんだ?
173 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:23:42 ID:8AlJiIOt0
>>164 いや、その辺からも十分遠いよ。
ろくな交通機関もないし、冬場はマジで陸の孤島だし。
災害時に役立つ?
あんな山奥に造ってちゃあ逆に危ない
港もあるし海上から物資を輸送できる
箇所なら至るトコにある
税金の無駄、全てが無駄
静岡に空港なんてイラネ
ああ、もう一年くらい実家帰ってないけど、結局作ることにしたんだこの空港。
よく地権者との話し合いまとまったな。
なんか建設反対で居座ってる人がいたようだが。工事すると反対派が押しかけて抗議と邪魔をするしな。
はてさて、知事はやる気のようだが、どうなることか。
ここからピックアップ
tp://www2.sanmedia.or.jp/air-web/apguide.htm
北海道
稚内、利尻、礼文、旭川、紋別、女満別、中標津、釧路、帯広、札幌丘珠(陸自共用)、函館、新千歳、奥尻
東 北
青森、三沢(米軍共用)、花巻、秋田、大館能代、庄内、山形、仙台、福島
関 東
成田、羽田、大島、八丈島、三宅島、調布飛行場
中部・北陸
新潟、佐渡、富山、小松、能登、松本、名古屋、中部、静岡
近 畿
大阪、関西、神戸、但馬、南紀白浜
中 国
鳥取、米子(空自共用)、出雲、隠岐、石見、岡山、広島、広島西飛行場、山口宇部
四 国
高松、徳島、松山、高知
九 州
北九州、福岡、佐賀、熊本、天草飛行場、大分、宮崎、長崎、対馬、壱岐、福江、上五島、鹿児島、種子島、屋久島、奄美、喜界、徳之島、沖永良部、与論
沖 縄
那覇、粟国、久米島、慶良間、北大東、南大東、宮古、下地島、多良間、石垣、波照間、与那国
静岡ならサイレントヒル空港でいいだろ。
178 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:30:11 ID:iO3PQcu80
>>173 今年の真冬に興部に行ってきたが、旭川まで2時間、札幌までも3時間半で行ける、
現地の人は地域に高度医療は不要、と言い切っていた。
オホーツク地域は女満別に、釧路・根室地域は帯広に統合しても
3時間もあれば充分たどり着けるはず。バスを発着時刻に合わせ運行すればいいだろう。
やっぱり県庁の役人てバカなの?
バカなの?
バカなの?
バカなの?
バカなの?
バカなの?
バカなの?
バカなの?
バカなの?
バカなの?
バカなの?
バカなの?
バカなの?
180 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:40:24 ID:GlA1lbJlO
>>176 神津島を抜くとは何事。
神根島だぞ!!
181 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:43:54 ID:8AlJiIOt0
>>178 なぜいきなり高度医療が出てくるのかよく分からんけど、+2時間でも十分大きいよ。
あと、釧路に統合するなら(濃霧問題は別として、位置的に)まだ分かるけど、帯広はちょっときつすぎる。
根室から帯広なんて250〜300キロくらいあるだろ。新幹線があるわけでもなし。
182 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:44:59 ID:J/rx9D7aO
これ北海道と九州、沖縄行く為だけに作ったの?
どんだけの人が利用すんのよ。
意味無さそう〜〜〜
183 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:45:04 ID:fMevtt6hO
離陸直後に富士山…
フラグ立ったな…
184 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:48:19 ID:jVu25hzlO
>>178 おこっぺって、そんなに便利なんだー。
それこそ陸の孤島かと思ってたw
185 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:49:43 ID:1FHPZA5m0
仲良く静岡と茨城で行ったり来たりすればどう?
186 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:50:16 ID:iO3PQcu80
>>181 極端なことをいうと、北海道の北半分と東半分は放棄しなくてはならない位
北海道経済は縮小均衡を余儀なくされている。稚内を抜いたのはそのため。
将来的に残るのは札幌と旭川or帯広だけ、ということになるかもしれない。
函館すら新幹線が青森まで延伸した段階で廃止も検討だろうね。
岡山は新幹線があるから不要、先に書かなかったが、新潟も宮崎も必要不可欠ではない。
富士山静岡じゃなくて、 富士静岡でいいじゃん
188 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:58:33 ID:UYfn1xkg0
セントレアはヨタの経団連パワー
189 :
名無しさん@九周年:2008/09/05(金) 23:59:42 ID:1FHPZA5m0
そういえば富士銀行と静岡銀行は貿易センタービルに入ってたな
被害あったな
富士山から遠すぎだな。
191 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:05:08 ID:8AlJiIOt0
>>186 公共交通は経済的な側面だけでは割り切れない。勿論、経済性(採算)も重要な要素ではある
(だから北海道の僻地の空港はプロペラ機や小型ジェットが飛べる程度の滑走路と、
ほんのささやかなターミナルビルがあれば十分だと思う)けど。
新幹線や鉄道について言うと、特に地震の場合、線路が壊れたりして一時的に動かなくなる危険が非常に大。
新潟の地震で新幹線が脱線した時、新潟空港に東京便がしばらく就航していたりした訳で。
あと、函館は函館まで新幹線延びても多分廃止にならない。
あそこは市街から近くて便利、むしろ新幹線駅がかなり変なところにあるし、
そもそも大阪や名古屋等、東京以外から来る人もいるから。
192 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:05:09 ID:IB/tPpXh0
必要な地方空港、必要でない地方空港、
この二つを見分けるのには簡単な方法がある。
1980年以前から存在していた空港は必要ある。
必要だからこそ昔から空港があった。
1980年よりも後でできた地方空港(広島や岡山のように旧空港の代替は除く)は必要無い。
193 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:07:26 ID:MQb7IxZz0
空港に富士山は縁起悪いだろ。空中分解するぞ。
194 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:10:40 ID:O6hYE2tX0
滑走路に太陽電池を敷き詰めて発電所にしてしまえ
195 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:12:04 ID:ECgDimEb0
今からでもいいから開港を凍結しる。
運営を維持する収入さえ確保できないはず。
196 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:15:10 ID:jlwM9XKA0
どうでもいいけど、小笠原は空港早く造れよ。
現在、国内で東京から行くのに一番時間がかかるのってあそこだろ。
197 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:15:23 ID:RNpmPyyI0
前回の県知事選で石川にNOを突き付けたのは静岡市民だけ、県内の他市町村は
何も言う資格はない、本当にがっかりだ。
赤字になるのを見越してチャーター便には70マソ支給とか修学旅行に使わせるとか
姑息な手ばかり使う、もう一度声を大にして言おう、空港なんていらない!
198 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:16:02 ID:YAsNbdLxO
この空港の開港により、のぞみの県内停車は無くなった。
199 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:17:23 ID:jIMsRzuRO
静岡に空港なんていらんだろw
六つも新幹線の駅があるのに空港いらんだろが
201 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:21:39 ID:8rs34ejqO
バカじゃねーのそんな所に空港って
202 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:23:14 ID:DOctP/NUO
>>192 例外的に関空は必要
但し伊丹の廃止が絶対条件。
リニアができたら東京-大阪間が1時間強になるから伊丹はいらなくなるな。
よく関空の巨額投資が問題になるが、真の問題は巨額投資に見合う収入を得るべきなのに、それを伊丹が奪っている点
騒音・増発問題を考えたら、伊丹市民に泣いてもらうか新空港設置しかあり得なかった
結果的に後者を選んだんだから、関空存続伊丹廃止が当然だろう
203 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:23:48 ID:TXSP/ndQO
いざ蓋開けてみたら大繁盛だったりして。
富士山じゃなくて
フジヤマシズオカ・エアポートならよかったんじゃね
205 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:25:32 ID:GyO0bhq50
この空港から飛行機に乗って羽田やセントレアへ行くなら
車のほうが早いだろ
206 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:25:37 ID:u600GPiO0
チョモランマ・ネパール空港
広島空港もえぐいな
山の中にあるし、電波高度計が上下して当てにならない
ILSは片側だけにしかないし、あれじゃ着陸しにくい
山奥だから霧がよく出るし
結局は政治的利権空港には航空的にろくなもんじゃない
一番ベストなのは関空
海上空港なので電波高度計は安定
神戸空港も海上だが、あそこは六甲おろしが怖いので欠陥空港
208 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:26:12 ID:iH1FBt8h0
209 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:27:58 ID:pNSpIbzhO
これは巨泉のこんなものいらないで取り上げるべき
210 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:29:18 ID:VxkXycRs0
静岡空港って貨物空港じゃなかったの?
211 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:29:37 ID:KUAI+2eB0
「スシテンプラゲイシャ空港」でおけ
212 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:31:40 ID:vECMbYLR0
荷重が掛かる滑走路をよりによって新幹線のトンネルの上に作ったという、例の空港か。
213 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:32:24 ID:iH1FBt8h0
メインHP「国際線はソウル、上海、台北、香港などを中心に、」
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . .... . : : :: : : 一時的なお金に眼が眩んで長期的な思考が全く出来ていない・・・: ::::::::
Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
214 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:34:14 ID:CMdSo7Ce0
もうねアホかと
それに富士山ってそんな有名?
もっと高い山くらいいくらでもあるだろうに
216 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:37:44 ID:8q+upWtoO
県知事以下の県行政職員は失敗した時にどう責任をとるのかね
ハコモノ作って利用されてません赤字です、じゃあ
インフラ整備だからって非難轟々でしょうに
217 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:38:09 ID:iH1FBt8h0
ぶっちゃけ、富士山なんて何回も来たい山じゃないだろ。
砂と石で延々と坂道が続いてるだけじゃん。
なんか、煉獄界の精進道みたいな。
怠惰に生きてきた人間が、山のぼって頂上を目指すことで怠惰の罪を浄化させてる
そんな世界だろ。
花が咲いてる訳でも、動物が居る訳でもない。
仮に、外人が富士山に着ても、もう二度とこないだろ。
219 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:40:01 ID:jlwM9XKA0
>>214 富士山自体は有名だよ。
スペインの片田舎に旅行した時、英語もほとんど通じないおばちゃんに
日本から来たと言ったら、日本なんて富士山しか知らないわ、って言われた。
どうせならネパールのルクラ空港みたいに、
片方の滑走路の端がデッドエンドに設計してりゃ
ゲーム性抜群のスリル満点のエンタテイメント性があったのにw
221 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:44:17 ID:iH1FBt8h0
チョンの密入国に愛用されて事件が起きて、地元が閉鎖運動やって、
路線が規制されてさらに赤字になって。
ここまでは分かった。
この原油高の時代に空港開港させて何がしたいんだろうな。
最後は米軍でも誘致する予定でもあんのか?
223 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:48:46 ID:iH1FBt8h0
「静岡空港?あんなもん出来ても、ワシらには何もいいこと無いですわ。
中国人が増えて、それで犯罪が増えて住み難くなっただけのことですわ。
喜んだのは、上の人間だけでしょ?
それにもう路線が減っちゃったんでしょ?
赤字の負担をしてるのは、結局はワシら税金なんでしょ?
最初から作らなきゃ良かっただけのことですわ」
224 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:49:05 ID:jlwM9XKA0
>>220 香港の昔の空港みたいに、建物スレスレで離着陸する空港ってのもいいぞ。
駿府城跡の公園辺りぶっ潰して空港にすればよかったのに。
地元県民だけど、周りはほとんどこの空港開港に反対だよ。
皆、赤字が目に見えてるって言うし。
土建屋に蜜を吸わせる為の公開オナニーショーだわ。
土建屋からリベートも誰かの懐に入るだろうしね。
227 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:51:41 ID:DOctP/NUO
>>207 広島はあそこしか無かった。
・現・広島西飛行場の1800m滑走路ではジェット機は危険で延伸の必要があった
・瀬戸内海は海運が盛んだから航路障害を避けての延伸に無理がある(三菱の工場や漁港がある)同縮尺の空港地図を画像合成したら一目瞭然。
・瀬戸内5県の空港は海軍施設の流用が多く、山口宇部を除き市街地にあった。
同様の問題で岡山や高松も内陸部に移転してる。
(松山空港は航空機事故で真っ先に改修済。地方空港のジェット化が進む一端に。山口宇部は元々郊外にある)
228 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:55:19 ID:jpdrwNqs0
正直、
新千歳空港
羽田空港
成田空港
関西国際空港
福岡空港
那覇空港
以外の空港の必要性はそんなにないよな。一部離島空港を除いては
229 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 00:57:18 ID:jlwM9XKA0
>>228 羽田を再拡張すれば成田が要らないという説も有力なのですが。
>>228 工業空港という観点で再検討する必要はあるけど
まあそうだろうな
231 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 01:01:27 ID:eMI0N+qZO
>>28 多分、県外から来た極左活動家の人だよ。
>>55 天竜川と大井川と富士川の橋が使えなくなったらどうするんだ?
今でも安部川の河口に自衛隊が上陸して救難物資を運ぶ訓練しているのに。
>>64 阪神淡路地震の際は、津波で神戸港は使えなくなりました。
あとヘリは搭載量がたらなすぎ。ドクターヘリにしか使えない。
いざとなった時、LCACとC-130に頼る面は大きいと思う。
>>95 セントレアは滑走路が一杯で、もう1本作るとか寝言を言っているから、
その分を静岡空港でw
>>119 心配するな。浜岡が逝ったら東京壊滅だから。
>>123 前回知事選で負けた民主の候補だった人は、今は某社で雇われ社長やってるよ。
>>214 鹿児島も結構大変だと思う
>>221 密輸入・密入国なら貨物船だよ。金城ふ頭なんか結構凄い事になってる。
空港は人の行き来のチェックが厳しいからね。
静機山の中腹をくりぬいて世界初の屋根付き空港にすればよかったのに。
富士山の名を借りなくても有名になったろ。
>>229 成田はあんだけ土地がある場所なのに貨物がパンクしかかってる。
あれを羽田に全部移転するのは不可能だよ。
旅客だけしかイメージが無い人にはわからんだろうが。
235 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 01:08:05 ID:h9YcyO1r0
こんなもん作るなら、荒川の河川敷にさいたま空港でも作った方がまだ需要があるわ
236 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 01:08:31 ID:iH1FBt8h0
多分、静岡には空港がなく、電車だけでの輸送は困難で、
東海地震が起きたときに支援物資の輸送が困難。
空港が出来れば、こうした災害時の物資輸送が捗る。
また、都心部から静岡まで来るには、新幹線でうんたらで時間がかかる。
富士山は、日本一の山で、世界遺産にあたる山で、
そこへのアクセスの為の空港が無いのはおかしい。
とか、いろいろ言ったんだろ。そんで国からもお金ゲッツと。
237 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 01:09:55 ID:Y6buqUe+O
もう静岡と山梨は合併して富士山県でいいと思うよ
238 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 01:11:03 ID:iH1FBt8h0
そもそも伊豆の国市が、失笑炸裂なんですが。
さいたま並み。
赤字確定の糞空港だからなぁ
しかもあんなとこに作って東海地震が起きた時にどうなるかしらんぞ
240 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 01:16:55 ID:7iP1qVqH0
高知龍馬空港よりマシじゃない?w
241 :
???:2008/09/06(土) 01:18:46 ID:S5VNSweT0
素朴な疑問だが、富士山が見える場所なの?(w
242 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 01:18:49 ID:dbzdod9U0
おまいら日本地図眺めてみ
空港からもっとも遠い地点はどこか? 静岡県御前崎と高知県足摺岬付近だぞ
静岡県中部ってのは人口もそこそこあるのに日本で最も空港から離れた地域だから一つぐらいあってもよかろう
俺のような自家用小型機のパイロットとしては、地方の空いている空港が増えるのはありがたい。
パーキングが安ければ、ここをベースにしようかな。
>>241 富士山自体は晴れてれば余裕で見える場所
245 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 01:32:32 ID:jlwM9XKA0
>>242 空自の浜松基地(浜松飛行場)も空港に入れれば御前崎はそんなに遠くないけどね。
つか、わざわざ新規に造らなくても、浜松飛行場をちょっと改装して民間に開放すればよかっただけの話だろ。
どうせ民間機なんて1日数便なんだしw
富士山静岡空港、略して富山空港ってあれ?
247 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 01:51:09 ID:ZvA6/uxP0
スク水空港
リオデナンジャロ空港
なんかどうだろう?
248 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 01:53:55 ID:IB/tPpXh0
>>227 「広島空港」と言うよりか、実際は「福山空港」だけどな。
249 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 02:05:04 ID:EgGNMR7VO
>>224 駿府城公園って‥w
お前さ、滑走路にどれだけの土地が必要か分かってる?
馬鹿なくせしてもっともらしく喋るなwww
羽田に降りて新幹線で静岡行くほうが早いんじゃね?
251 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 02:15:52 ID:jlwM9XKA0
>>249 だっては静岡おちょくってるだけだからwwww
結局、あんなおバカな知事を選ぶ静岡県民がバカなんだよ。
まあ、わざわざレス付けてくれる君も中々だけどねwww
富士山が世界遺産にならない理由って
富士山のような形の山が世界にたくさんあるからってのもあるんだよな
しかももっときれいで、でかい
253 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 02:25:10 ID:jlwM9XKA0
サッカー王国の癖に高校サッカーもJも全然勝てない静岡(笑)
新幹線駅が6つもある癖にのぞみが停まらない静岡(笑)
無理やり市町村合併を繰り返して政令指定都市を作る静岡(笑)
東海地震の想定震源域真上に原発がある静岡(笑)
甲子園で優勝したセクハラ高校が同じ甲子園決勝で公開レイプされる静岡(笑)
あの加藤が住んでいた静岡(笑)
第一種空港
国際航空路線に必要な飛行場
関東: 東京国際空港(羽田空港)、成田国際空港(成田空港)
中部: 中部国際空港(セントレア・中部空港)
近畿: 大阪国際空港(伊丹空港・大阪空港)、関西国際空港(関西空港・関空)
第二種空港
主要な国内航空路線に必要な飛行場 この第二種には更に、'A'、'B'の区別があり国が設置し管理する空港が'A'、国が設置し地方自治体が管理する空港が'B'とされている。
第二種(A)空港
北海道: 新千歳空港、稚内空港、釧路空港(たんちょう釧路空港)、函館空港
東北: 仙台空港
中部: 新潟空港
近畿: 八尾空港
中国: 広島空港
四国: 高松空港、松山空港、高知空港(高知龍馬空港)
九州: 福岡空港、北九州空港、長崎空港、熊本空港(阿蘇くまもと空港)、大分空港、宮崎空港、鹿児島空港
沖縄: 那覇空港
第二種(B)空港
北海道: 旭川空港、帯広空港(とかち帯広空港)
東北: 秋田空港、山形空港
中国: 山口宇部空港
>>252 ただし、日本人の精神、文化的支柱、象徴ではあるけどな。
>>186 新潟は国際線一応ベスト10に入る
順位 国際線旅客合計 種別
1 成田 3086万5958人 1種
2 関西 1098万8020人 1種
3 中部 519万5983人 1種
4 福岡 223万8188人 2種a
5 東京 161万7338人 1種
6 新千歳 76万8140人 2種a
7 広島 35万3917人 2種a
8 仙台 33万9508人 2種a
9 那覇 27万9099人 2種a
10 新潟 23万8713人 2種a
>>252 孤立型で雪まで頂くコニーデ型の火山て無いだろ。
富士山はやはり美しいぞ。山にまき散らされたゴミを除けば。
258 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 02:41:48 ID:xkGQPniZ0
静岡空港のすぐ目と鼻の先にある
空自静浜基地、ここ車で言えば
教習所の第一段階・・・
空域は重なるし・・・
事故がおきなければいいけど・・・
この空港は不定期でチャーターのセスナ便でも飛ばすのか?
260 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 05:26:43 ID:Fp+nwLOf0
地方路線撤退のなかでまた無駄遣いか
地方にかねまわすなら土建以外に回せ
富士山を私物化すんなよ糞が
お茶っ葉静岡空港にでもしとけカス
262 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 05:43:41 ID:3wFshJk20
地方空港作ってもいいから、費用は全部自治体&住民で払ってくれ。
263 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 06:36:48 ID:j0BIPe8UO
264 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 06:43:14 ID:uNb5M7Z10
265 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 06:44:39 ID:+IOdi13y0
飛行機飛ぶのか?
すぐ潰れる感じがする。
266 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 07:18:52 ID:Te/Md7t10
必要かどうかと言われれば疑問符だが、静岡空港は大きなターミナルがあるわけでもなく、
ましてや海上空港でもない。静岡市からも浜松市からも離れた
茶畑の中にある田舎空港である。静岡の経済規模だと負担になるような赤字にはならない。
平成18年 工業統計調査結果
製造品出荷額等の都道府県別順位
01位 愛知 436,661
02位 神奈 200,935
03位 静岡 181,882 ←
04位 大阪 166,070
05位 兵庫 144,550
06位 埼玉 139,384
07位 千葉 129,515
08位 茨城 114,023
09位 東京 110,224
10位 三重 107,885
11位 栃木. 87,267
12位 広島. 85,693
13位 岡山. 82,892
14位 福岡. 81,585
15位 群馬. 77,440
16位 滋賀. 68,400
17位 山口. 66,570
18位 長野. 64,023
19位 福島. 58,763
20位 北海. 57,496
http://www.pref.kochi.jp/~toukei/news/kougyou/h18kougyou-soku/h18kougyou-sankou2.xls
>>266 その県内製造品出荷額に占める浜松近辺の比率が高いから
3位といってもねえ・・・
静岡空港の場所なら、静岡空港よりセントレアだろうし。
268 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 07:27:57 ID:xYmJMAlWO
どうせ客も便も来ないから自衛隊にリースしちまえよ
269 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 07:36:44 ID:GTD2K0b40
空港準備室の人間は良心の呵責もない鬼畜。
>>267 それはないな
バス二時間で大した便数も無い中部など眼中じゃないわ
271 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 07:45:30 ID:Te/Md7t10
>>267 > その県内製造品出荷額に占める浜松近辺の比率が高いから
> 3位といってもねえ・・・
言ってる意味が分からないんだけど。浜松近辺というのは静岡県外なの?
272 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 07:47:22 ID:u1HHEXKS0
所詮は老害の浅知恵
273 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 07:48:26 ID:VgFHk+BS0
>>12 花巻空港
大館能代空港
松本空港
能登空港
南紀白浜空港
石見空港
274 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:08:15 ID:Q2KhNCu2O
アジア目当てだから、『竹島は日本の領土です静岡空港』でよし。
276 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:12:21 ID:24cYN1nh0
富士山を静岡空港の隣にもってくればいいじゃん
公共工事もできて一石二鳥だろ
山梨の空港なのに、なんで静岡って名前が入ってるんだろう?
とおもた
>>242 こいつは本物の馬鹿だwwwww
思考が江戸期の土民だよwwwwww
既にオワリの悪寒
280 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:24:38 ID:IYX2XhQI0
航空自衛隊基地との共用にしようという発想すらないのかね。
この時点で土建屋のための仕事を作ったに過ぎないと思うわけだよね。
281 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:25:52 ID:WPw/nc/M0
「静岡竹島空港」でいいだろ
>>1 富士山は自然に出来たものであり、静岡県が作ったものではない。
それを偉い人は、静岡県が富士山を作ったと勘違いして「ふじのくに」などと称している。
283 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:28:54 ID:Xd/EgK+v0
284 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:33:54 ID:9VjnFcoZO
浜松なら名古屋までひかりで来て名古屋から金山、
金山からセントレア行きの快速に乗れば一時間半前後でこれるんじゃ。
6000円近く掛かるけどな!
>>275 いや工業統計を出したのは単に経済規模の話をしたかったからなんだけど。
おまいら、なんか今日は変だぞ。
286 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:37:10 ID:An3+ZVG50
>石川知事が時期知事選の土木工事業者票ほしさに作って後からいろいろへ理屈つけただけ!
こういう手合いにはちゃんと責任取らせないとだめだな
287 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:39:54 ID:wzl2JQDM0
県名を「富士山県」にすればいいのに。
288 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:40:14 ID:NJB/rd8L0
県知事と県議と土建屋しか望まなかった空港。それが静岡空港。
289 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:43:43 ID:9IOuuNg50
290 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:44:56 ID:h+eguEpfO
静岡鰻空港でいいじゃん
291 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:46:44 ID:oDKA9lzLO
田宮空港
292 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:46:47 ID:iNOB8R4t0
20年後には荒れ地になってるだろうなw
静岡に作る必要性ってなんだよw
東部からだと遠すぎて意味ねーよな
アクセスも悪いし
普通に羽田使うんじゃね?
旅客以外の用途でどれだけ需要があるやら。
あと空港関係なく石川早く氏ね
静岡県民で飛行機不要なんて言っている奴は
飛行機に乗ったことがない人
296 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:48:50 ID:pkLLjamJ0
静岡って他にも全く使われてない空港あったよな?
さいたまとかセントレアとか、いい加減、漢字で行け、漢字で。
298 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:49:18 ID:DtsW1iNaO
鈴与さまは神さまじゃ!
きっと鈴与さまはド田舎に富みをもたらして下さるんじゃ!
わしら茶坊主どもは鈴与さまに頭を向けて寝れんのじゃ!
299 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:49:33 ID:v9XhNKO50
ジョンレノン空港があるんだからヨーコオノ空港にすれば?
この際ヨーコオノとの縁とか全く関係なし。
300 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:49:37 ID:5omeQ27z0
>>292 10年以内に閉鎖
静岡県は財政再建団体に転落
301 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 08:52:08 ID:oWEE9kJu0
250のおっしゃる通り。誰も使わんだろうな。お役人たちの利用者試算の根拠が知りたい...
どうせ、大赤字を税金で補填。役人と政治家は「お金以外の計上されない利益がある」なんて言うんだろう。
いっそ自衛隊は静岡空港を買い取って、浜松基地を売って(きっと静岡空港より地価が高い)、
差額で戦闘機の1機でも買ってもらいたい。
近年この近くで小さな地震が多発してたような
>>280 浜松基地は貴重なE-767がある。。。。。。
民間共用いやーん
304 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:01:48 ID:FlKG5jBaO
のぞみを停めてもらえないからと起こすカンシャクにしては金掛けすぎだろw
そんな金があるならもっと地震対策したほうかいいんじゃね?
浜松の航空自衛隊を静岡空港に移転してもらって、浜松基地を民間空港にした方がいいかもしれないな。
でも浜松に空港があっても、静岡市には嬉しさがないか・・・
有事の際には浜岡原発の風下というのもいまいちだし。
306 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:08:05 ID:9Qnf4FwtO
のぞみを静岡で停まるようにしてもらえば、すべて解決する話。
307 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:08:26 ID:wEreMKYz0
工業都市でかつ政令指定都市である
静岡市と浜松市の中間に位置するのが静岡空港。
仙台や新潟の2-3倍の規模の空港となるだろう。
おまえらもうちょっと地理を勉強しろ。
308 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:10:05 ID:5UMnYLzi0
いくらなんでも富士山から遠すぎるだろ
そこから何時間かかるんだ
309 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:12:23 ID:wEreMKYz0
>>305 こういう浜松のバカがいなければ
静岡空港はもっとアクセスがいい清水港沖にできていたんだよ。
310 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:13:19 ID:ZGo6N5JB0
静岡県職員は、縁故採用だから馬鹿ばっかり
まぁ、開港1年で閉鎖だろうけど
311 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:14:22 ID:v9XhNKO50
312 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:14:47 ID:/iI8FX4y0
よーするに富士山に離着陸するわけじゃねーだろ、ってこと?
って国の以前に許可してるかしてないかだけなのかな
最初から富士山空港って届けてれば通ってたの?
なんだかな
313 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:15:39 ID:wEreMKYz0
>>308 第二東名で150kmでとばせばすぐに着く。
羽田や中部なんかいったら渋滞で半日つぶれる。
314 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:16:20 ID:GwrJjBRm0
緊急着陸用の空港か
316 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:18:18 ID:wEreMKYz0
静岡をそこらのヘボ県といっしょにするな。
富士山頂に空港を作って、離陸は斜面を下りながら滑走、
着陸は斜面を上りながらすれば、効率が良いし、燃料の節約にもなると思う。
>>316 いや、静岡市のこと言ったんだが・・・
もし浜松に近い位置にあればもっと需要があると思うんだが。
>>314 日本の航空会社は静岡空港への就航便要請に乗り気じゃないからなw
>>307 >静岡市と浜松市の中間に位置するのが静岡空港。
そういうところが中途半端なんだよ
321 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:24:57 ID:wEreMKYz0
>>318 浜松の工業は主に輸送機械。これからも清水港をつかってください。
静岡の工業は精密機械や食料品。航空機輸送でさらに力がつく。
322 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:27:13 ID:lwMwNdtK0
富士山山梨空港
富士山は静岡県のものだという放漫の表れですね
>>321 フライト農業ってのがありますね
滑走路にペンペン草が生えてラジコン飛行機が走ってる空港のことですか?
>>321 たぶん浜松企業は三河港や御前崎港じゃない?
それに静岡市の精密企業って言ってもたかが知れてるし。
326 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:29:48 ID:lwMwNdtK0
>>317 利用客が山頂〜ふもとを移動するための移動手段のエネルギーが余分に必要になるぞ。
327 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:30:08 ID:wEreMKYz0
空港周辺には工場がバンバン建つだろうな。
静岡空港の価値を
静岡県民はもちろん、静岡県役人ですら過小評価している。
328 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:32:34 ID:5omeQ27z0
>>327 建つわけねぇーだろw
他に立地条件のもっといいところが選びきれんくらいある
頭に何か湧いてるのか?
329 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:32:46 ID:IYX2XhQI0
>>327 役人よりお前の方が頭がいいとはとても思えないけどな。
その自信はどこから出てくるの?
331 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:33:13 ID:UtIoGYGcO
というか静岡県にできても需要がない。
JRはのぞみ停めてくれないし、いっそのこと、静岡リニアとか自分で作っちゃえばいいのに。そんな金ないけど。
ヘリ空港でいいのに。Mi-26とかで運用すればいいやん。
昔県内の某商工会議所に勤めてる親戚にこの空港ボロ糞に言ったらキレてたなw
334 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:37:57 ID:lwMwNdtK0
御殿場や沼津などの東部ならともかく、中部、それも西部に近い方で「富士山」は無理がある。
まだ「静岡お茶畑空港」の方が・・・
335 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:38:16 ID:wEreMKYz0
>>325 浜松がカラ威張りしているから気がつかないかもしれないが、
静岡市も全国規模で言うと相当な工業都市。
その2倍の工業力を持つのが浜松。
その間に挟まれているのが静岡空港
静岡を佐賀や熊本、秋田、新潟ごときの空港と比較するなんて片腹痛い。
県と日航で就航の約束してたのに、全日空が先に就航宣言しちゃうくらいだからな
とりあえず、路線の確保に問題はないだろう
深刻なのは、飛ぶ路線がいまだ決まらない茨城の方だ
337 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:39:00 ID:3wKuHwQq0
土建屋知事の言い分では、空港と高速道路と新幹線があればすべて解決
らしいから、福祉予算とか国立病院・大学・・すべて廃止しろと思う。
英語名称にするなら「fujiyama」だろうが。
「オー、フジヤマ!!」って外人はよく言うよ。
静岡浜松夫妻はあまり良いこと無いな。他にも長野松本とか前橋高崎とか。
離婚したい場合はできるようにしてやったらどうだろうか。
340 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:41:39 ID:bA3vy3lFO
赤字続きになるのは明らか。
静浜基地をここに移転させとけw
茨城空港との差を考えれば静岡空港は失敗
県が負担する建設費
静岡 1655億
茨城 138億(十分の一以下)
それに今後発生する維持管理費
茨城 0円
まぎらわしくない?
外国の人が愛称の名前聞いたら富士山にあるかのようだし
富士山までも結構距離あるし
>>327 うちの県も同じ理由で空港周辺に工業団地をバンバン造ったけど、飛行機で運ぶ
価値のあるものなんて貴金属ぐらいのもんだから、どこの工業団地も入居者が
なくて閑古鳥が鳴いてるよ。
>>335 それはわかるけど、浜松近郊に作った方がもっとよかったな。
さすがに40キロ以上離れてると競争力は低くなる。近くにセントレア、新幹線もあって客が流れるから
便数が少なくなって利便性と採算性がなくなるわけだし。
345 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:43:26 ID:wEreMKYz0
>>328 工業立地に必要なのは
交通の便、土地、労働力、市場への近接性、
そして何より豊富な水。
静岡空港で全部揃うことになる。
ここよりも好条件な地域は日本中にほとんどない。適当なことは言わないほうがいい。
346 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:44:29 ID:IYX2XhQI0
>>341 その茨城空港でさえ、アクセス道路をつくる土建屋と役所の癒着、
利便性を巡って問題になっている。
347 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:44:37 ID:5omeQ27z0
>>335 お国自慢はいいよ
それでも空港の必要性は希薄
むしろ観光需要ではお前がけなした地方の方が優れている
空港会社が国内線定期便就航を拒否してる理由が分からんのかw
東京や名古屋へ行くよりはマシ
でもそれは、静岡空港に国内国外の主要便が揃えば、という前提があっての話。
349 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:45:25 ID:xe235Qv7O
陸の孤島だった静岡 空港ができてよかった
350 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:45:56 ID:GyO0bhq50
静岡市以西の人間に「富士山」を語る資格などない
>>344 30年前から自衛隊機地を移転して空港にしようって運動が
浜松ではずっとあった、まぁ例のごとく横槍で中途半端なとこに
出来たわけです。
セントレアが出来た今、便数も勝負にならないだろうから
浜松の連中は使わんだろなぁ。
352 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:47:01 ID:5omeQ27z0
>>345 いつ火噴くか分からん富士山の麓ってだけで選択肢から消えるわw
353 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:48:49 ID:ad5iGbhzO
新幹線は止まるの?てかJRはやる気無さそうな気が…
遠鉄、静岡鉄で新たに浜松→掛川→静岡空港→静岡を作るべきだと思う
>>334 茨城に作る北東京空港よりはマシじゃね?
355 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:50:06 ID:XLEtQL4iO
無茶な空港計画だったな。
新幹線が繋がれば意味もあったろうが。
356 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:50:09 ID:1Yq3dqx+O
三河人だが、空港まで車で行くことを考えるとセントレアに行くより静岡行ったほうが高速代が安い
時間も変わらない
>>351 まったく静岡の連中はどうしようも無いな。
権力だけで吸い上げる、浜松の仇敵だ
>>345 お前が前提にしてる精密製品ならセントレア使えばいいだろ
食品なんかも船で運ぶのがほとんどだから空港と全く関係ない。
359 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:51:20 ID:IYX2XhQI0
高速が通っていて新幹線もあるのに、空港が必要かねえ。
東京に行くにも、名古屋・関西方面に行くにも便利な場所でしょ。
直接アクセスできないのは、北海道や福岡くらいのものだろ。
360 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:51:41 ID:BP2yQeqz0
静岡の暮らしのリッチ度は、都内居住者より上だと思う。
首都圏在住だと余計なコストを負担することになるけど、静岡だと伸び伸び
暮らせる。
361 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:52:38 ID:qPNRb6hEO
>>345 それを見込んで現在の位置に工場を建てているのだと思いますよ、各企業も。
それとも、わざわざ工場をたたんで移転するんですか?
まさか「バンバン」なんてペースで新規開設する企業が今の日本に溢れているとお思いで?
362 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:52:44 ID:mYbU6w9g0
数年後 自衛隊・アメリカ軍が 使います
日本史に残る無駄遣い
>>356 便数、航路の選択肢が抜けてるぞ。
浜松の自衛隊基地なら立地的に最高だったんだよねぇ、
西インターすぐだし、浜松環状線のとなりとアクセツは浜松周辺じゃ
最高なのになぁ
香川と徳島の罵り合いが収まりつつあると思ったら、浜松と静岡が始まるの?
366 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:54:26 ID:XLEtQL4iO
>>356 それなら静岡空港使ったほうがいいかもね。
今決まってんの10便/日だっけ?
368 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:54:41 ID:9Qp7udqv0
富士山渓静岡空港にすれば?
>>357 あの土地はもっと有効に使えるだろ。
浜松に足りない大学、公園を大規模に作ればいい。
>>327 周辺の工場はコスト的に飛行機ありえねーってさ
輸送に使うにはなあ
メロン農家は全国、世界に発送できると喜んでたけど
採算合うのかねえ
371 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:57:05 ID:wEreMKYz0
>>347 叩かれてる佐賀とか大館能代は
地域的には二個目の空港建設だろ。
これは明らかにゼネコンのための空港建設。ムダ。
静岡はこれとは違う。
静岡は75%が通過するのに新幹線があるとかいって
ずっと建設されなかった。
静岡が稼いだ金を静岡の必要なものに使って何が悪い。
なんで空港使うのに「こだま」使ってのこのこ遠くまで行かなきゃならねーんだよ。
372 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:57:14 ID:kfAmaP280
富士樹海空港
他県から見ると、浜松>>>静岡って感じなんだけど、実際のところどうなの?
374 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 09:57:59 ID:iH1FBt8h0
>>359 東海地震がおきたときに、道路や線路などの陸の交通機関が麻痺するから、
そんときに、救援物資輸送用に空港が必要なんだって。
でも、道路線路寸断されるなら、空港だって地割れで使えなさそうですね。
>>367 静岡からなら東京でも大阪でも普通に新幹線だろ(のぞみである必要もない)
中途半端すぎ
>>369 何言ってんだ、すぐ近くに花川公園あるだろ、
大学なんて少子化の時代に今更何作れって言ってんだよ
377 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:00:43 ID:GyO0bhq50
>>373浜松なんて餃子を自慢しているだけのクズな都市と見られているよ
静岡県の中心といえば富士市〜静岡市までだね
>>371 そもそも静岡空港は県民が賛成しているわけではないんだけどな。
一番税金納めてる浜松市民の反対が多いのに静岡県民の総意みたいに言うなよ。
一般的に、孤峰のそばの空港ってイメージを与える方が立地的に嫌われるもんだと思ってたが…
381 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:05:21 ID:9jhf/P4jO
島田/牧之原じゃ富士山関係ないやん、が他県者の感覚なのだが
>>377 ほらそれだ。自分たちは中心だというだけでふんぞり返る静岡
東海一だった静岡なんていつの話だよ。 登呂遺跡の頃だろw
383 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:06:14 ID:Kfgt7ijPO
おれ静岡人だけど、こんなローカルスレで工作してる同胞がいて悲しくなる
田舎なのを認められない恥知らずな見栄っぱりが多いよ
どこの田舎も似たようなものかもしれないけど。
384 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:07:04 ID:wEreMKYz0
>>379 あの位置には満足していない。
お前らがいなければ清水港沖につくりたかった。
>>376 公園はおいといて、大学はこれから浜松が発展するために必要だろ。
このままの既存の企業と産業で行くつもりか?
せめて産業シード、優秀な人材を輩出する拠点がなきゃ頭の悪いブルーカラーだけしかいなくなるぞ。
優秀な若者も都市のいい大学に行くわけだし。
386 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:08:47 ID:NKWXJYL70
/^o^\空港 でいいよ
387 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:09:15 ID:ad5iGbhzO
こらこら浜松市民と静岡市民仲良くしなさい静岡県のイメージが悪くなるw
388 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:09:54 ID:wEreMKYz0
だいたいなんだ。
静岡県には空港いらないけど
浜松市には空港必要とか、どういう了見か。
静岡市と浜松市の中間でガマンしろ。
>>385 地元の大学をそんなにありがたがるお前は名古屋人か?
392 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:11:18 ID:GyO0bhq50
>>382他県の人間から見たら富士市〜静岡市が中心なのは常識ですが?
浜松ごときが経済や犯罪で賑わっているのは外国人のおかげだろw
393 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:12:14 ID:vy4xIamA0
静岡石川知事利権赤字空港でいいよ
>>388 つまりこういうことだ。
必要ない>>浜松近郊>>今の位置>>>>>>>>>>清水港沖
>>395 晴れの日には富士山見えますってレベルだもんな。
397 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:14:44 ID:58cJbTfs0
いいんじゃない?もう作られることは決まってしまったんだから。
そのかわり利用が伸び悩んでも助けなければいいだけで。
静岡県民にたくさん税金を納めてもらいましょう。
>>392 浜松はよそ者を「よそ者だから」という理由では滅多に排斥しないからな。
浜松を小バカにしながら浜松無しではやっていけない障害都市静岡www
399 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:16:15 ID:pDNyyoNCO
静岡なんかに空港出来るの?
新幹線の駅ですら勿体ないのに空港って…………馬鹿か?
おまいら仲良くしろって。
地方空港は少しでも利便性の高い場所に作らないと
不良債権化するのがオチなんだよねぇ、
他の地方空港見て学習しろよって感じ、具の骨頂だね
無料駐車場をつけるところは繁盛しない
空港を使う目的は駐車場利用のためでなく移動のためである以上
移動目的があれば空港は繁盛する
空港が繁盛するところなら有料でもまったく問題ない
無料にするということはそれだけ客がまったく見込めないということ
まして儲かるなら、天下り利権の空港環境整備協会が見逃すわけないじゃん
403 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:22:37 ID:0wB61kiHO
今更空港新設すんのは馬鹿だ。どんだけ作りゃ気が済むんだよ。
お互いに利用客食いあって、結局赤字路線だらけ+存続のため地元が補填
こんな単純なこともわからない政治家と地元推進派なんか死ねよ
>>390 磐田出身で都内の大学に通ってる大学生でつ。
405 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:27:01 ID:dGbNGsWo0
ま、頭の悪い静岡人の税金だけでやってくれるならいいよ。
406 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:27:38 ID:XNsn/zhm0
静岡県の役人の天下り先確保で作った空港だから赤字は当然承知している、赤字は県民に負担して貰って、空港社長は静岡県庁の副知事が就任して、副社長は局長が就任して、定年で退職金が数千万円、いい国だ、日本は。
第一、本当に必要な施設なら2ちゃんねるに乗らないよ、静岡県が財政再建団体にならない前にどこかへ引っ越そう。
>>162 > 東京から三重県熊野市までいったい何時間掛かるんだろ(´д`)
> たぶん10時間は掛かる気がする
三重県じゃないけど、南紀白浜に空港あるよ。
熊野古道にいくためのバスで1時間半くらいらしい。
いったい皇太子はなにしにこの空港使ってこっち方面出張したんだろう? 国体かな?
>>186 北海道は、いいかげん日本の農業中心地として開き直る必要があるって思うんだよ。
>>207 広島空港は亀井静香利権だからあきらめろ。広島西空港はどうなんだろう、今後。
>>229 でもね、羽田拡張するなら湾岸地域の高層ビル撤廃しないと困るよ。
ヒートアイランド現象が酷くてゲリラ豪雨になる原因の一つが、どうみても海風が内陸に吹き込まないことだから。
海までの距離が広がるなら、遮蔽はよけいに取り除かないと人工盆地構造が悪化する。
408 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:31:00 ID:iH1FBt8h0
頼むから サッカー静岡空港 にしてくれ。
409 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:31:22 ID:Qd+cVFLTO
お前達、東部を忘れんなよ!
410 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:33:19 ID:iH1FBt8h0
>>405 確か、建設にあたって国のお金も出てるよ。
維持費だって、国からも出るに決まってる。
文句は、土建や石川へ言えよ
国土交通省は空港にお金を使いたい
特別会計のある今のうちにたくさんばらまいておきたい
412 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:40:23 ID:ECIuBtJc0
>>368 >富士山渓静岡空港にすれば?
それも立派な「偽装表示」ですw
413 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:40:34 ID:yKZC1X760
大館能代空港とあきた北空港みたいなもんか
道路標識も統一されてなくて初めて行く時に混乱する
ハッキリ言って紛らわしいからやめて欲しい
静岡の連中も忘れてるからあらためて書くけど、
・静岡空港(石川よしのぶ記念空港)を県知事の出身地の近くに作ります
↓
・ふざけんな。今度の県知事選で落としてやる!
↓
・えっ!じゃ、じゃあ、再選させてくれたら県民の意見をうかがいますよ・・・ほんと。
↓
対抗馬がふがいなかったこともあり、当選
↓
・県議会に県民投票案を知事が出したものの、子飼いの自民県連による否決多数で却下
↓
・「あらあら、否決されちゃいましたわ〜。しかたないですな〜(ご満悦)」
415 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:43:01 ID:rZzl993x0
セントレアなんて恥ずかしくて普通の大人は言えない
416 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:53:27 ID:WXF18nUwO
高知龍馬空港
417 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:54:05 ID:kfAmaP280
富土山空港でいいだろう
418 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:54:50 ID:WxXRoQPE0
県知事選の対抗馬は民主党(現在浪人中の元代議士)が立てて、共産党は空港反対のために独自候補の擁立をやめて相乗り。
同じ民主党でも主流派の連合は石川支持だったから、民主党が立てた候補なのに民主党の公認が得られず、共産党支持だけが表に出てしまって一般県民に敬遠された。
結局静岡市と三島市以外は石川に入れちゃった。
あの吉田って候補もぱっとしなかったなぁ。
419 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:58:19 ID:wEreMKYz0
>>418 結局政局のための静岡空港批判なんだよな。
なぜ必要か、なぜ不要かなんて考えちゃいねーんだよ。
頭悪い奴は重要な公共事業には口を挟まないでほしいよ。
420 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 10:59:50 ID:znsYjbCU0
樹海空港
421 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:00:08 ID:IYX2XhQI0
>>397 静岡県だけで済めばいいが、建設予算は国税で賄われる。
北海道から沖縄までの、静岡とはゆかりのない方々の税金で空港が造られ、
赤字になったら国税が補填投入されるわけだ。
国税で赤字補填ってことはないでしょ。
423 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:02:24 ID:GpdjKjMh0
セントレアあてにしてた常滑も土地が売れなくて困ってる
424 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:03:00 ID:ZT/yAYU2O
静岡に空港いらないさ?
425 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:05:50 ID:wEreMKYz0
>>421 静岡県民も所得税払ってるよ。しかも一人当たりではかなり高い水準で。
426 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:06:10 ID:iH1FBt8h0
富士自殺樹海空港。
427 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:06:47 ID:IYX2XhQI0
>>422 総務省から金をもらってない地方自治体なんてあるのかね?
428 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:09:38 ID:ZFaISHIS0
これだけいらんっていってても知事再選させちゃう土壌だからねどうしようもないよ。
ところで牧ノ原辺りからの富士山って年間どれ位見られるんだろう100日くらいはあるのかな?
429 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:12:30 ID:iH1FBt8h0
>>418 違うよ。組織票だろ?
ヨタやヤマハやフォンダ。
そうした系列の社員が全員、土建屋知事に入れたんだよ。
知事選なんて、あんま興味無い奴多いし、
土建と大手企業で組織票されたら当選しちゃうだろ。
430 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:12:55 ID:GpdjKjMh0
東京の方が富士山近くないか?
成田空港はいらない。
24時間運用が出来ない。
海運との連動が出来ない。
都心から遠すぎる。
羽田の拡張と関空、セントレアへの貨物便増強で不要。
>>430 今はかったら東京の方が近い。
そして羽田の方が・・・
433 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:17:27 ID:7KyOMlir0
おれよく分かんないんだけど
仕事で御殿場から羽田によく行くけど
御殿場から羽田空港
御殿場から静岡空港
電車移動ならどっちが近いのかな〜
とりあえず日本三馬鹿空港を選ぼうぜ
俺なら
・大館能代
・静岡
・トーキョーメトロポリタン・イバラキ・エアポート
435 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:19:37 ID:iH1FBt8h0
まあでも、幕張とか臨海副都心とか、あそこら辺のキチガイっぷりよりかは
何百倍くらいもマシ。
>>434 さすがに静岡空港はそこまで酷くはない。
下を見ればいくらでもあるが、その下の空港は赤字でも必要不可欠な空港だからなんとも胃炎。
さすがに茨城空港と比べたらイカンでしょ。
静岡空港は貨物便が見込めるし。
「空港なんて維持費は県立高校以下なんだからがたがた抜かすな」って言ってた人、元気かなあ
439 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:29:00 ID:4kfTUWvG0
で、この後この不良債権どうするつもり?wwwwwwwwww
440 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:30:09 ID:fdEcKsws0
一生懸命就航予定を報道してるけど
どれもこれもしょぼすぎて笑える。
441 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:31:05 ID:e6W/nSY10
443 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:31:36 ID:iH1FBt8h0
>>439 富士スピードウェイと並んで、ゼロヨンサーキットになる
俺のレス時間を見るといかに無駄な時間を過ごしたかよくわかる。
445 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:34:40 ID:GdisDa7oO
利権空港でいいじゃん
446 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:34:58 ID:wEreMKYz0
御殿場→島田 1,890円 1時間56分
御殿場→羽田空港 1,920円 2時間8分
浜松→島田 820円 43分
浜松→中部国際空港 6,110円 1時間30分(新幹線利用)
静岡→羽田空港6,580円 1時間28分(新幹線利用)
佐賀→福岡空港 2,550円 50分 (特急利用)
佐賀→佐賀空港 600円 43分(バス)
能代→大館能代空港 840円 2時間59分
能代→秋田空港 2,000円 2時間21分
結論 佐賀空港や大館能代空港よりも静岡空港は必要。
447 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:36:10 ID:5kPQTQSN0
448 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:37:32 ID:iH1FBt8h0
さー、赤字になるぞー赤字になるぞー赤字になるぞー
という祭りですなw
449 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:44:07 ID:dbzdod9U0
>>446 >佐賀→福岡空港 2,550円 50分 (特急利用)
微妙にうそが混じってるな 佐賀-博多間のJR特急は1000円ちょいだろ、それに地下鉄代入れても1500円以下
富士山見えねえっす
451 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:47:33 ID:wEreMKYz0
>>449 yahooの路線で調べた。
福岡までもっと安いなら佐賀空港はもっと不要ということになる。
452 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:54:09 ID:0wB61kiHO
静岡ずら空港
453 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:56:03 ID:GyO0bhq50
空港周辺で茶を栽培している農家に一律3000万もバラ撒いて造るメリットがあるのかよ
454 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:56:27 ID:fdEcKsws0
遠鉄は直行バスを出すのだろうか?
455 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:56:35 ID:zfiJf86I0
>>446 静岡空港なんていらねーんだよ、出てけカス。
456 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:56:52 ID:Cb1B7rCr0
ざまあ
見苦しいこと極まりない
457 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:57:55 ID:dbzdod9U0
>>451 そういうこと
佐賀県人も大半はほとんど福岡空港使ってるしw
民主の原口議員も東京-佐賀の往復に福岡使ってるらしい
458 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 11:58:11 ID:IYX2XhQI0
佐賀の東部や北部の人は福岡空港を使い、西部の人は長崎空港を使うのよ。
例えば鳥栖あたりの人は、西鉄と地下鉄を利用で、片道数百円もあれば十分なんだよ。
459 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 12:03:01 ID:iH1FBt8h0
石川空港 にしろ。みんな納得。
460 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 12:03:20 ID:SaNPp+JdO
平日何便くるかね〜
捕らぬ狸の皮算用
462 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 12:17:35 ID:6FsXR1WPO
「富士山静岡空港」
富士山が見えない浜松あたりのバカが考えそうだなwwww
静岡県はかなり裕福な方。
静岡県民が払った所得税は、貧乏県の意味無し空港建設にも使われています。
だからと言って、静岡県に空港が必要だとは思わない。
464 :
季節はずれの彼岸花:2008/09/06(土) 12:25:54 ID:/bQFT8M60
465 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 12:32:53 ID:6uP5rz8O0
>>464 ∧,,∧
( ´・ω・) 徳島空港は昔から海上自衛隊の基地があるし、
(っ=|||o) 来年からは陸上自衛隊もくるから勘弁してね。
 ̄ ̄ `――´ ̄ ̄ ̄\
466 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 12:34:51 ID:IiNxGu26O
静岡県民だけどほんとに静岡に空港なんて必要ないと思う
ここって150kmくらい先にもう中部国際空港があるんだね
無駄なものつくる好きだよな、日本って
山梨富士山空港
静岡利権空港でいいではないか
470 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 12:49:28 ID:7KyOMlir0
静岡県民だけど、災害時に活用できるんなら空港あってもいい。おそろしく無駄だとは思うけど。
第2東名は手抜きすることなくちゃんと造ってください。工事がハイピッチすぎてちょっとこわいよ。
自衛隊様はいなくなることはないと思うけど、このままずっといて下さい。
災害時に有益な施設や自衛隊は心強い存在です。
浜岡は…つぶしてほしいな…うち東電だし…
以上東海地震に怯える静岡東部民のエゴでした。
472 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 12:52:55 ID:ZfGjR1yaO
東海地震が今年のうちにきといてくれると助かるわ
474 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 12:54:21 ID:fdEcKsws0
地震や事故で浜岡に何かあったら救助なんてこないっていうのは
本当なんだろうか?
475 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 12:55:34 ID:CmTn+glg0
2chで最も嫌われている都道府県は静岡
476 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 12:56:45 ID:5kPQTQSN0
>>470 意図的にセントレア行きの遠鉄バスを落としてるのに何移転だ 自演か?
造ることだけが目的だったんだから名前なんかどうでもいいだろ
478 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 12:58:17 ID:vy4xIamA0
石川が自分が知事としての功績の記念品が欲しかっただけだろ
そんなに記念品が欲しいなら県庁の庭に石川の銅像でも
建てた方がよっぽど安上がりだったわ
479 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:00:47 ID:nb4s66Fo0
>>12 茨城空港は、百里基地の拡張工事だから無問題。
480 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:05:41 ID:iH1FBt8h0
とにかく石川は庶民の敵。
481 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:06:29 ID:PMBEQpby0
プロ市民のせいで開港がかなり遅れ、
数十億円単位の金がふっとんだ。
>>472 熱海は何もかも微妙な感じ。
温泉なら箱根とか湯河原にいくよ。
石川さんはちょっとアレだけど、とりあえず東海地震の事は考えているから許容。
第二新東京市か
484 :
MJA:2008/09/06(土) 13:17:21 ID:4oN2+2/qO
全然富士山より離れてるのに無理があるだろ?
485 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:20:53 ID:iH1FBt8h0
第二東名もいらんし。
だいたい、インフラ整備なんてのは、完成に近づくにつれて需要が減っていくのに
団塊が会社で気張ってるからって、無理に工事作るのが間違い。
公共事業やめて失業率上がって犯罪率が上がるよりましだろ。
頭が良くない人にも仕事を与えないと。
将来にわたって犯罪が増えることを思えば数百億なんて安い。
488 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:24:30 ID:YyoUuYuVO
空港反対派の人間が県庁前で焼身自殺したのに
地元メディアは全く報道しなかったな
静岡は腐ってる
489 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:26:08 ID:Bf4sh3Ha0
高知龍馬空港もいいかげん恥ずかしいから名称廃止してくれよ(´・ω・`)
空港ごと廃止でもいいよ(゚∀゚)
490 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:27:48 ID:sFiORhsq0
>>446 交通運賃以外に、出発時間や航空運賃の差があるのだよ。
札幌、福岡1日3便とか言われても、静岡県東部の人間に
とってバンバン飛んでる羽田の利便性に勝てないよ。
航空運賃も羽田便の方が安いしね。
491 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:31:04 ID:YyoUuYuVO
来年春に開港と騒いでるくせに
一日に8便しか離発着が無いのはスルーですか?
国内線は千歳、福岡、那覇だけ
国際線も一日一往復の韓国だけ。台湾がどうこうって散々騒いでたくせにw
答えろよ石川
492 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:31:05 ID:gzO+hvXiO
はっきり言うとた゛
公共事業が悪いんじゃなく
その後の運営に金が掛かると言うか
役人などの利権になっちまうのが問題だ
作っても使い甲斐がない金喰い虫
494 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:31:50 ID:CmTn+glg0
495 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:32:23 ID:iH1FBt8h0
>>487 なにを戯けたことを・・・。
そんな問題があるなら、資本主義を辞めれば良いだけ。
だいたい国民年金や公務は資本主義とどう関係するんだ。
都合の良い時にだけ、資本主義を持ち出してんじゃねーぞ。市ねよ
496 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:32:36 ID:PMBEQpby0
>>485 こういうふうに
いらんいらん言う先が短い老人むかつく。
君達が死んでも俺達はこの先何十年も生きていかねばならない。
必要なのは老人福祉ではなく交通インフラ。
俺達団塊二世は 団塊と違って
老人の面倒を見るから安心して病気になれ。
親の面倒は自治体ではなく自分でみる。
>>495 資本主義以外で平和な国がありますか?
日本的資本主義がいちばん平和に戦後発展してきましたよね?
まあ最近は派遣やらなんやらで悪い方向に向いていますが。
498 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:40:01 ID:iH1FBt8h0
>>496 ん?おれもお前と同じ世代ですが何だこいつ?
公共工事なんて団塊にとって蜜だろ。
国の借金にして作っちゃって、自分たちは引退につきとんずらで国民年金や企業年金でだら〜んと生きる予定じゃん。
借金のツケは次の世代で、それに伴って維持費もかかる。
維持費が必要になるならまだいい方で、使わないで維持もされずに放置される施設なんかも出る。
団塊は、国に借金つくらせてその金を稼ぎとして、返済は次世代にやらせる算段ですよ。
だから公共事業反対。建物が人間を幸福になどしないのは幾多の事例で明らか杉。
山や川はみんなのもの。それを何の権利があるのか不明だが、
突然に工事を始めて、自然と人間の接点を無くしていくのが団塊式土木工事システムでキチガイそのもの
499 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:43:31 ID:184qL/9n0
空港というより飛行場ってレベルですね
500 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:50:33 ID:PMBEQpby0
公共事業=全て悪
というのは間違い。
いるものはいる。いらないものはいらない。
政治的、文系的視点ではなく、理系的に考えないといけない。
簡単な考え方だが以外とみんな理解していない。
男女共同参画センターとか、勤労者センターとか、
ゼネコンとプロ市民が提案したものはいらない。
きちっとしたキャッシュフローが期待できるならはじめから民間がやればいい。
治水とか巨大な交通インフラは赤字でも自治体がやるしかないし、
綿密に計画すれば計り知れない富をもたらす。
501 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:51:35 ID:fdEcKsws0
現在の建物の映像を見て思い出すのは
平壌の殺風景な空港・・・
建物を富士山の形にしちゃえば良かったのに
502 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:55:25 ID:iH1FBt8h0
>>500 良く分からないけど、何でもかんでも後手後手の政治のくせして、
建物だけは、未来志向にバンバン建てたがるんだよな。
これからの未来の為に。みたいな感じで。全く信用できない。
503 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 13:57:20 ID:Hi3ohSrgO
再来年のラジコン大会の会場はここですか?
504 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:00:17 ID:oSvCDh1J0
静岡市内に出るのに空港から移動する手段は・・・?
バスで何時間かかるんだろう?
505 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:01:17 ID:PM0N9rVh0
506 :
葵区民age46:2008/09/06(土) 14:01:24 ID:G2yj5dMF0
マジレスするが、静岡新聞の責任は重大だよ。
以前、他県のある国会議員が静岡空港は必要でないと発言したのに対し
「県民の悲願である空港を他県の政治家が否定するな」と
バカ丸出しの社説を書いていた。社会の木鐸が聞いて呆れる。
空港が本当に県民の悲願(笑)なのかどうか、例え1ぺんでも
世論調査をした事があるのか!?
実は1度もやってないんだよな。理由は単純。
空港推進派の県庁・県内大企業をスポンサーとする静新としては
何がなんでも空港建設に否定的なデータを出すわけにはいかないんだよ。
だから世論調査はしない。反対が多数を占めるの判ってるからね。
今から大赤字が予想される亡県空港だが、その穴埋めは
オマエら静新が中心になってやれ! と言いたい。
ちなみに俺はもうずっと前から静新は取っていない。
カネ払って読む価値のある新聞ではない。
507 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:04:30 ID:PM0N9rVh0
>>506 SBS放送も、犯罪者があっちだと通名しか報道しないよな。
508 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:04:32 ID:0wB61kiHO
必要な公共事業はしっかりやるべきだが、必要なもの不必要なものの見極めは大事だね。
これから団塊に払う巨額の年金がおしかぶさる。
団塊が死に絶えた頃には、日本の人口は半減に近い。経済力を現在同様に維持するのは不可能。
いかに負債を抑えつつ、一方で将来に向けた投資はやっておく。
長期的視野で俺達も我慢すべきところは我慢するとして、
先がない団塊の言いなりに進まないように注意することも大事
509 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:06:01 ID:PMBEQpby0
>>502 建設するのが専門のくせに
ゼネコンが企画官きどりで提案しているからだろ。
地方自治体にはそれを制御できる役人はいない。ほとんどが事務官だから。
補助金を出す中央官僚もいちいち必要性などチェックしない。
マスコミに叩かれないようにビクビクしてるだけ。
「地域の発展のために必要な公共事業は何か」をきっと考えられる人間が
ゼネコンにも役所にも必要。
ただ医療とか老人福祉とか、後ろ向きなものは御免こうむりたい。
510 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:06:39 ID:PXylVS6cO
富士山は山梨の物なのに
何戯事言ってんだ静岡県民は
511 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:07:34 ID:iH1FBt8h0
>>508 >先がない団塊の言いなりに進まないように注意することも大事
団塊はどーせ年金で勝ち組の予定だから、
負債や社会混乱なんて、何とも思っていないからな。
年金の次は、あの世だし。
この、子孫のことを何とも思わない思考が凄いな。こんなの日本だけだろ?
512 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:07:41 ID:911gLKIE0
東海道新幹線の「新富士駅」と同じ位置づけということでOK?
>>510 エベレストをチョモランマだと言い張る支那人のようだなw
514 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:09:31 ID:ZM8PMYCl0
倒産静岡空港
おなじ「さん」でも、こちらの方がしっくり来ますぞwww
515 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:11:44 ID:nxQh7LpZ0
日本国の総収入が50兆円。
支出が86兆円。
そのうち公務員の天下り費用が12兆円。
家庭に例えると50万円の給料で、86万円の支出。そのうちおじいちゃんの
お小遣いが12万円の家庭だ。
こんな家庭は破綻しないはずがない。
消費税1%増で2兆円。
公務員の天下り費用は、消費税6%相当。
つまり諸悪の根源は多すぎる公務員にある。
これでも空港いりますか?毎年の維持費には何百億円かかるのでしょうか?
516 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:12:22 ID:3vmcQUEAO
>>514 負の遺産静岡空港なら略称も変わらないぜ
セントレア(笑)
富士山(笑)
518 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:13:43 ID:Qfl0O7FyO
519 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:14:13 ID:PMBEQpby0
>>506 静岡では首都圏と違って
地域コミュニティーがしっかりしてるからな。
プロ市民活動やりすぎると目立ってしまうんだよ。
焼身自殺って・・・そんなことやる人間静岡にはいねーよ。
あれで反対派(よそものプロ市民)は敗北したね。
むかし乗客に富士山見物をさせるために航路を変えたイギリスの旅客機が
乱気流で墜落した事故があったじゃん。航空関係者ならそんな山の名前
を空港につけるなんてふつう考えられないんじゃないか
せんとれあ空港。。。
<ヽ, 「:l /7 「l /'.7
丶`:-': '-..,「:| |:l _/"ー-´/
 ̄ ̄ヾ/  ̄ ̄ヾご/´ ̄ ̄
/ 丶
レ⌒ o ⌒ヽ, }
〉 (ё, (ё ' (G)i
{ し ノj,'
', 'こ' J
ゝ .,,_____,. イヽ、
,< `-ー/彡/ヽ
_/ ノ(_ //_,,.〉 ノ
と__ゝ-''´ {//l|l _/ヽ/
〉ニZニニ^〉i.i.i
|/(/\\ /
L/_(/ヽヽ_,|
|_|_|
と´__.}{.__`っ
522 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:19:18 ID:P3T1NWig0
リニアは中山道らしいから静岡オワタ
523 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:19:45 ID:LOXKbpvy0
東部・伊豆の民意は空港反対だったんだけどな
リニアは地下建設だから景色とかないよね、めっちゃ速い地下鉄だもん
525 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:20:31 ID:iH1FBt8h0
なんかゼビウスに出てきそうなこじんまりとした空港だね。
しかし、空港で、富国有徳とかってありえん。
というか逆だよ順序が。
有徳富国だろが。富国有徳は、まず建物ありきで有徳になるとしている。まさに石川
現在就航予定の便が満席でフル回転したとしても赤字の空港を建てちゃうってマジ?
527 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:22:35 ID:AQGko4210
セントレア(笑)
528 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:25:24 ID:iH1FBt8h0
まあ、どーせ作るなら俺なら海に作るな。
騒音関係は、都心部に集中でって。
海なら船便と直結で、線路とも直結。
災害用には、ヘリポートを2,3山間部に作れば良いだけ
海って言っても遠州灘沿いの太平洋か日本で一番深い駿河湾沿いかしかないわけだが。
小笠沖って案があったけど、たいして遠浅でもない外海に向けて埋め立て地って造れるの?
530 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:33:56 ID:98o5x1PqO
静岡の中の人に質問
静岡富士山空港から富士山の登山口まで、いったい何分掛かるのさ?
30分位で行けそう?
空港名からすれば、富士山登山口まで直近というイメージ。
531 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:35:33 ID:MxyFxil90
2000円札並みに重要な空港になると予想
532 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:40:48 ID:sQKlW7yX0
そんなことありま千円!!
533 :
静岡県:2008/09/06(土) 14:42:20 ID:BGJnPpwC0
富士山は我が県固有の土地である。
山梨県は富士山病にかかっている。
534 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:44:04 ID:4ldeLchCO
っていうか、富士山って山登りの人間が糞尿だらけのゴミの山にしたからね。遠目では素晴らしいけど現場行くと酷いもんだよ。世界資産なんて笑ってしまう。これ名前にするなんて笑っちゃいます。
535 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:44:29 ID:ZB3ZBlaBO
536 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:46:39 ID:6FsXR1WPO
税金を無駄遣いさせたら日本一の静岡県
537 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:48:56 ID:yFue52hJ0
シャルル・ド・ゴール国際空港とかジョン・F・ケネディ国際空港みたいに
人名で最初から付ければおもしろかったのに。
近くの諏訪原城跡にちなんで、馬場美濃守信春空港とかさ
538 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 14:49:03 ID:sljZYzje0
静岡の人はみんな必要ないと言っています、新幹線があるから
>>526 搭乗率100%でも需要予測の半分らしいねw
赤字垂れ流し決定なのに、赤字垂れ流し空港でいいよ
>>235 空港っていうか飛行場だけど、一応ホンダエアポートってのがあるんだよ・・・。
知ってるとは思うけどさ。
>>537 それなら「次郎長空港」がいいなあ (´・ω・`)
543 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 15:12:07 ID:iH1FBt8h0
しかし、地場産品のお茶畑を潰して、
しかも、地場農家を騒音で悩ませてまで、
こんなとこに何の役に立つか良く分からない空港を作るのは、役人の無能示す
545 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 15:37:17 ID:YyoUuYuVO
>>530 牧ノ原から富士市まで行かなきゃならんから
高速使っても2時間くらいかな
546 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 15:40:53 ID:WQzfK2H20
547 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 15:41:08 ID:tP0tn85A0
土建屋立国日本。
西欧諸国とセンスが違う。
こういうローカル空港でいい目見られる公務員はせいぜい5年で1人2人かな
549 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 15:55:43 ID:iH1FBt8h0
夏場限定で、吉田登山口行きの高速バスが静岡駅から出てたはず
空港まで伸ばして、直通にすれば乗り換えは楽だろう
時間さえあえばだが
北海道への出張の予定がいっぱいです
もちろん定員割れを防ぐためです
自分のおかねじゃないからいいですけど
553 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 16:39:24 ID:qnFszEoI0
554 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 16:43:26 ID:1GSj9vnb0
新幹線が,すぐ横を通っているが『 駅 』が無い! なんじゃコリャ。
天下りだけで見てたよ
556 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 16:49:03 ID:Vs/tQl/O0
国から補助金が出るという理由だけど作ってしまいました。
こんなに空港作ってどうするんだ?
軍用にでも転用するつもりか?
559 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 16:55:28 ID:GyO0bhq50
バカな浜松市民を含む静岡県民の総意だから空港を造ったんだろうけど
あの場所ならショッピングモールなどの大型複合施設を建設したほうが良かっただろ
560 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 17:13:40 ID:sI5RFTQY0
自分は、自宅から近いから車でたった1時間でいける、富士山静岡空港を利用して、
定期便就航予定のアシアナ航空使ってソウル経由で世界中の都市にいけるようになる
ので、すごく便利になるんだけど、、
家のすぐそばだけど騒音が酷いんだろうなあ
保証金もらった百姓が舞い上がってハマー乗り回したり、
浮きまくりの変な家建てたりで良いことないよ
562 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 17:30:51 ID:ybK68DnY0
>>1 空港の名称云々の前に、
採算がとれるだけの発着便数は確保できてるの?
563 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 17:33:27 ID:htoaduHQ0
いらない空港
横田空港
厚木空港
岩国空港
三沢空港
嘉手納空港
いらねーよでてけ
564 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 17:41:05 ID:NKWXJYL70
羽田と伊丹との定期便が無い空港がどうやって採算取るつもりなんだか
565 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 18:04:58 ID:YOzJU44U0
なんで必要なんだ
566 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 18:05:48 ID:3TyFDyIM0
>>520 あれはパイロットが無知だったのと、当時は乱気流情報が無かったからで
空中分解の原因は乗客に富士山を近くで見せようとコースを外れた英国航
空側にあるので、日本の航空関係者はなんとも思って無いだろう。
>>398 え?
昔朝鮮人と結構揉めてたし(まあ、これはわかる)、
今もブラジル人と結構揉めてるじゃん(まあ、これもわかる)
>>485 第二東名は東京以東と名古屋以西の人たちのために作るんじゃね?
扱いとしてはのぞみと一緒だと思うよ。静岡県を効率的にスルーためのもの。
>>504 バスが出たら、静岡駅−空港間は30分くらいだと思う。
>>512 あの辺は昔から「富士市」だな。
>>519 イトーヨーカドー進出の時も、「糞尿ばら撒いて抗議」とかしてたからな。
反対運動している奴らのやり方がいちいちプロ市民系なんだよね。
>>545 おまっw2時間だと大井松田から秦野中井の間くらいで渋滞をノロノロ
進んでいるところだと思うぞw
つか、御殿場か裾野ICまで45分くらいでいけるんじゃね?
569 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 19:00:53 ID:ECgDimEb0
地理的に、東京行きと大阪行きがないんだから
航空会社は永久に不採算。
航空会社への補助金は、石川が個人補償しろ。
>>567 利用者としては縁起が悪いので遠慮したいが。
ま、採用されなかったんだしそもそも静岡空港を利用するシチュが想像できないけどなw
571 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 19:50:39 ID:1GSj9vnb0
新幹線の静岡空港駅に敢えて反対するJR東海は、国民の利便を考えない犯罪的行為。
結局、こういうハコモノは地域活性化とか今ない需要を産み出す目的で作る物では無いんだよ。
必要があるからそれに駆られて作らないと、あとで借金まみれになるよ。
573 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 19:54:11 ID:VsOKRxuF0
島田が「富士山」使えるなら横田や羽田も「富士山」使えるだろ
いや、新富士は某学会が破門されてからは需要が激減じゃないの?ってことかな?
もっとも専用列車を富士宮まで乗りつけた方が速い気がするけど。
575 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 20:14:58 ID:KzbDcL4z0
無料駐車場と言うことはアクセスは
自家用車メインと言うことですね
アクセスバス、採算取るの大変そう
だなw
でもアクセスバスくらいないと
他地域から来た人はどうしようも
出来ないよね・・・
576 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 20:19:54 ID:Ql0TcCwnO
予言しよう
開港して二、三年以内に富士山付近で一度に大勢の人間が災害か事故で死ぬ
まだ間に合う、勇気ある撤退をしてくれ
578 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 21:02:22 ID:GyO0bhq50
>>574この空港が完成して大石君と池田さんが仲直りすれば繁盛しますね
「犬作記念空港」として団体専用の空港にしますかw
579 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 21:43:27 ID:iH1FBt8h0
>>578 それだ!!
層化学会総本部の、大石寺。
これだけで、海外からも参拝者が多数来る。
一番近い石川空港を利用する。そして、石川空港は、創価空港に改名。
>>506 ちょいと勘違い…というのは言い過ぎかもしれないが、言い出しっぺは
おなじ「大石」でもマスミツではなくセンパチのほうが酷いだろ?
自民寄りの土建屋だけでなく、あの近辺の一族郎党までボロ儲けだ。
一説によると建設にかかった費用として計上した金額のうち
30〜40億が消えてしまったわけだから。
今後もたかりまくる予定の静鉄、鈴与のほうがSBSグループより醜悪だな。
581 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 22:00:51 ID:iH1FBt8h0
582 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 22:09:03 ID:jzXaeBYyO
富士山静岡空港?
ださw
583 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 22:17:19 ID:hlhhS8cq0
584 :
NKT:2008/09/06(土) 22:37:50 ID:4oN2+2/qO
静岡の人に聞きたい 本当に必要なの?赤字が確実らしいじゃん?そのツケは静岡県民に降り掛かるのに本当に必要なの?静岡には新幹線があるから飛行機で行くという発想がないんだが…
585 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 22:51:40 ID:0wB61kiHO
ここに着陸する飛行機には、
ひげ題目が書いてあって、
BGMのかわりに法華太鼓が流れるのか。
586 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:10:03 ID:Hi3ohSrgO
福島空港がニヤニヤして見ていますよ(・∀・)
587 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:15:54 ID:jCN45eFH0
>>584 そういう、サヨクお得意の洗脳目当ての質問をされると、
拒絶反応でサブイボ出まくりになるんだよね。
自分は、良い事をしているつもりなんだろうけど。
589 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:24:16 ID:7iP1qVqH0
富士山噴火空港。でよくね?
590 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:24:50 ID:6FsXR1WPO
>>571 誰が新幹線使って札幌や福岡に一日一往復くらいの便数しかない空港に行くんだろうか
592 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:28:58 ID:3X89BlV30
こんな無駄遣いしておいて消費税上げるなんて言わないでね。
593 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:32:37 ID:vECMbYLR0
石川嘉延国際空港
594 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:33:17 ID:NkkJQ3wF0
>>557 >軍用にでも転用するつもりか?
米軍に静岡空港と茨城空港を与えて横田を返却してもらい、
成田、羽田の足りないキャパを横田で埋めるのがいい。
595 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:39:00 ID:rdCbN5T20
静岡県民だけで負担しろ!ハゲ!
596 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:40:00 ID:UEoIHx+sO
>>591 福岡便は3往復設定されるかもって聞いたよ
まあ静岡空港も要らないけど
富士山ナンバーはもっと要らない
つーか勘弁してください
597 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:41:01 ID:5tGu/N1QO
ストールするぞ空港
はいじゃないが空港
ライトターン空港
あったまあげろ空港
これから日本語で話していただいて結構ですから空港
これはだめかもわからんね空港
フラップアップ空港
マックパワー空港
どーんといこうや空港
頑張れ空港
もうだめだー空港
598 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:43:26 ID:A6k+JTAi0
で、静岡空港からどこに行くのかね?羽田?
599 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:44:50 ID:HC14y0wZ0
富士山を付け加えると多くの無駄な労力が発生まれる
600 :
名無しさん@九周年:2008/09/06(土) 23:49:40 ID:UEoIHx+sO
>>598 北海道と福岡くらいだな
しかし東京便も名古屋便も大阪便も設定できない地方空港ってきついよね
601 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 00:00:35 ID:jJLRQCQe0
>>597 バンクとるなそんなに
は、ないのけ?
あと、スコーク77
602 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 00:17:53 ID:Brvr8bVC0
沼津・三島・富士をはじめとする東部と
浜松を中心とする西部がせっせと働いて稼いだ税収入を
馬鹿な空港建設に注ぎ込む中部
静岡市周辺にばっかり金ばらまいてんじゃねーよ。
おまえら何もやってないだろうが
603 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 00:20:13 ID:BvvxgbgDO
静岡空港はいらない子
604 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 00:22:43 ID:pCuGmbkR0
空港は浜松市民と共に地獄に堕ちろ!
605 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 00:25:00 ID:8jCjON69O
地元で大盛り上がりなのは、出向者を大量に静岡空港設立準備室に送りこんでる…
志ず銀と県庁だけ
おばちゃんのコーナーキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!
>>537 スンプ・イエヤス空港
こうですか(><)わかりません(><)
608 :
JAM:2008/09/07(日) 00:47:52 ID:VDL7HLJrO
静岡県民はバカばかり
609 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 00:49:35 ID:f9yfSSip0
首都が東京であるため、すべてが東京中心になっている
よって東京便がない空港は、赤字になるのは必至だ
静岡空港が生き残るためには、首都を静岡にするしかない
のぞみが静岡に数本停まる方がよっぽどマシ
611 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 00:53:13 ID:0rBm2OHO0
静岡に空港を作るんだったら、
京都にも「京都空港」を、とっとと作れ!
国際文化観光都市・京都としては当然の事だ!!!
by京都市民
612 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 00:53:13 ID:Lm0aYnXvO
123便時代に3000mの静岡空港があれば海千山千の議論も変わっていただろうな
613 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 00:53:14 ID:4SlIU4kd0
ここの知事って、のぞみを静岡に止めろとかも言ってるんだろ。
もう狂ってるな。
615 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 01:05:00 ID:Zqh6JfRE0
関係無い県外の人間が文句って
頭おかしいのかな
>>615 建設費から、今後の赤字まで全て静岡県民が
負担するのか?
まあ一番の被害者は、知事と土建屋を除く静岡
県民だけどな。
こういう政治屋をジリジリ一人一殺行っていけば
両手超えない内に残りが震え上がって
是正感と緊張感と監視感溢れる政治するようになり
日本は数段良くなるだろうに。
と時々妄想する。
つい天涯孤独の身だったら、、って考えちゃうんだなぁ。
日本は平和になり過ぎたんじゃないか。
618 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 03:41:04 ID:2Qg+SnoR0
>>615 静岡の人間の金だけで処理してくれるのなら誰も何も言わん
619 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 03:48:16 ID:zx3ho8RG0
静岡県はどちらかというと税金を貰うより払う方が多い県だよ。
断トツで貰ってるのが北海道で、あとは千葉埼玉兵庫福岡とか。
断トツで払う一方なのが東京。それから愛知大阪。
620 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 03:57:50 ID:QgFyEVxvO
つか浜松の自衛隊基地を民間にも解放すればよかっただけのこと。
621 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 04:11:50 ID:wwREI0Xx0
静岡は金持ちだから赤字になっても自分でなんとかするだろ。
静岡に空港なんか作ってどうするの?
タミヤのプラモデルの輸送?
貴重なAWACSを置いてある基地を民間共用なんて考えられません><
624 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 08:43:10 ID:yYwAPZJQ0
>>619 払う一方なのは東京だけだ。
交付税もらってる県がいくら多く払ってるか言ってみろw
東京と愛知ね
626 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 08:57:34 ID:HOcF27Zh0
やっぱり権力を握ると金銭感覚が鈍るのかね?・・・
今空港なんざ作っても赤字になることがどうして分からないのか。
「あの空港は私が作った」とでも言いたいのかね?本当に終ってるな。
627 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 09:00:47 ID:HOcF27Zh0
>>611 アホか。
法隆寺の上に飛行機飛んでみろ。世界から笑いもんにされるぞ。
628 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 09:04:22 ID:ImvpPjpE0
新幹線だと微妙に行きにくい県とかもあるから
そういう所にバンバン行ってみたいな
629 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 09:05:42 ID:ad51kqDnO
630 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 09:10:49 ID:Dfkwh7Fp0
おれ、福井なんだけど...
空港なんて必要ないよ!
福井では空港があっても民間機定期便は飛んでいないし、
グライダーや小型機の利用だけだけど不便には感じないよ!
関西圏も特急で1時間程、空路を利用すれなら石川の小松空港を。
東京へも2時間だし、海外へ出かけるときも小松経由でハブ空港仁川空港へ
いって乗り換えれば、成田や関空、中部空港へ行くより本当に便利!
静岡も空港なんていらないよ、定期便が3〜4本じゃ経済効果なんて全くないよ!!
631 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 09:16:32 ID:S204/8fA0
日本語でOKですから
>>627 なんで京都に空港をって話なのに法隆寺が出てくるんだ?
在日乙
>>610 そりゃそうだろうけどリニアができるまでは絶対無理よ
635 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 10:27:17 ID:GSAD6HV20
民間空港のない県はあるのか?
1県1空港じゃないか?
定期旅客便のない府県
首都圏: 栃木、群馬、埼玉、神奈川、山梨
東海北陸: 三重、岐阜、福井
近畿: 滋賀、京都、奈良
茨城、静岡は建設中
日本の三大都市圏に1便も運行しない唯一の空港になるんじゃないかこれ
地方から地方に用事ある奴なんているの?
638 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 10:54:45 ID:6J1w4eqz0
>>617 いかにウンコ政治が相手だとしても、テロはいかんぞ
639 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 11:07:48 ID:V05+Bq1w0
静岡空港に福岡便が少しでもあることで
JR東海も少しだけ危機感もって
のぞみ静岡駅停車3往復くらい実現しないかな
すると嬉しいな
640 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 11:12:37 ID:JTbf88uc0
石川の名前を冠した方がいいな。
赤字垂れ流し空港のA級戦犯として語る継がれるように。
静岡人だが、空港は反対。
赤字は間違いなく、増税は必至だから反対の人が多いのだが…
よく考えもせず、官僚あがりの石川現知事に投票した連中が多すぎた。
642 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 11:25:55 ID:dlo1R+QS0
↑ それを人は 自 業 自 得 と呼ぶ。
643 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 11:26:36 ID:da1sD8a0O
>>641 でも対抗馬が超微妙だったじゃん。石川にいれるしかない。
確かに。
木内みどりの旦那で、西武百貨店の社長だったかな?
静岡と縁もゆかりもない感じ、排他的な県民性からいって無理だったか。
俺は入れたけどさ。
最初から空港反対を打ち出せば勝てたと思うんだが、投票日間際に言い出したからなぁ。
645 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 11:36:08 ID:UnHcn9vo0
>>632 真性厨房
ゆとりに常識や洞察力、応用力が無いのは事実なんだな
セントレアのが理解しやすいから採用されただけなのに
マウントフジ静岡なんてわかりにくいわ
静岡に空港って、誰が何の為に使うの?
東京、大阪、名古屋の大都市圏なら新幹線の方が早いだろうし。
その他の地域からも、そんなに人が来るとも思えない。
県立学校の中高生が修学旅行で使います^^
子供のころから飛行機が体験できるなんて静岡県人は幸せですね^^^^^
いま日本の航空会社が国際線の定期旅客路線をもっているのは
成田、羽田、関空、中部、福岡だけだっけ。
あとの空港は韓国や中国の会社に頼んで来てもらってる。
着陸料を安くしたり、県をあげてツアーを組んだりして
「おらが町から外国にいける」っていうプライドを維持してるんだな。
650 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:12:54 ID:eVJakH5lO
富士山は山梨が管理しているから登録出来ないのは当たり前の話
651 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:15:05 ID:Q7HgHrYUO
今の就航予定だと年間三億の赤字垂れ流すらしいな
数年後には閉鎖だなこりゃ
652 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:17:02 ID:RPMlgmtZ0
>>643 いれるしかない。って何だよそれ。
反対でなおかつ、対抗馬も嫌なら、投票しないだけだろ。これなら、プラマイゼロ。
それをわざわざ石川に入れるってことは、空港建設に賛成ってことだろ
>641
対抗馬が共産候補しかいなかったじゃん。
俺は棄権したけど
静岡空港は要らないのは確か。
654 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:18:23 ID:BO8/UhFc0
箱があっても、飛ぶ飛行機がないのんが多すぎ
655 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:21:19 ID:qUbs6xNi0
>>649 定期路線なら新千歳、那覇とか出てくるぞ。
他にもあるんじゃないか?
反対運動がかなり馬鹿だったからなあ。
2つ団体できてそれぞれの活動だったし、出自を隠さなかったからみんな敬遠したし。
空港反対って言ってるそばで九条死守とか地球市民とかそういう言葉が飛び交ってたし。
657 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:28:25 ID:59Ub+45SO
せっかく空港造ったから、航空自衛隊誘致しましょう。
岐阜各務ヶ原や愛知小牧の航空産業を誘致しましょう。
やらないと赤字廃止、
自衛隊誘致で黒字プラス航空機産業国益貢献する。
くだらん観光地開発だけに見栄張るだけでなく産業誘致しましょう条件は揃っている勿体ない。
658 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:32:05 ID:iETwrB5J0
たしかに赤字だろうがドバイに行くのは圧倒的に楽になる
セントレアとか成田はどうでもいい、仁川が近いかどうかが問題
659 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:36:36 ID:hsI8k/F/0
もう大地震が起きるって言ってるんだから
静岡周辺に投資する必要ないよ
今は日本中どこでも地震が起きるって言うけどね
静岡で予想されている地震の規模が違うんだよ
この間の宮城、岩手地震並みなら起きてもそんなに損害はないが、静岡で起きる地震は壊滅的な被害が出る
桁が違う
660 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:36:46 ID:935cGh1A0
最近できる地方空港は本当に鉄道とのアクセスがぜんぜんできてないな。
661 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:37:30 ID:/lc21FYb0
静岡何なの?死ぬの?死にたいの?
>>649 仙台、広島、新潟とか
政令市級の空港からなら他も出てたはず
調べて言ってるの?
>>256 が国際線 順位
663 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:43:41 ID:eVJakH5lO
一番近い吉田ICから1時間もかかる場所に造るなんて静岡はバカだな
清水駅の南側に広大な敷地があったんだからそこに造れば良かったんだよ
665 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 13:57:39 ID:/lc21FYb0
静岡→羽田空港
14:34出発17:44到着時間:3時間10分(乗車2時間43分、ほか27分)
運賃:片道2,990円
定期代:1か月86,200円 3か月245,680円 6か月453,440円
666 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 14:01:11 ID:GjNK4qYvO
赤字になるのが分かりきってるのに作るんだから、ホント阿保だよなw
静岡は10年後には財政再建団体になってんじゃねwww
667 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 14:04:17 ID:enrNTg1H0
>>583 お前容赦ないのなw
指摘しなければもう少し静岡市民のバカ発言がみられたのに
668 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 14:05:08 ID:P4woadGS0
静岡県はアホは使いません。
バカッツラ
669 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 14:08:42 ID:RPMlgmtZ0
知事選に興味持ってる奴なんて、ほとんど居ないから。
うちの傍で投票した奴なんて、俺だけ。石川以外なら誰でもいいやで投票したけど。
そなんだから、経団連企業が団結して組織票やってこられたら、全く勝ちめがない。
で、この空港は儲かるの?
予測利用者数にちゃんと達するのかね?
というかごろ悪いな
呼びにくいじゃん
>>655 >>662 札幌や那覇なんかはJALとANAはもう飛んでないだろう。
国際化されたときはとばしていたが、採算がとれなくなって辞めてしまった。
福岡でさえ空前の灯火。
静岡から日系の定期海外路線ができる見込みはとても低い。
あと、静岡に来ることが予定されていたシンガポール航空も、
広島や仙台から撤退しているくらいなので、
厳しいんじゃないか。
東名インターから遠いのもそうだが、何より空港が建設される牧之原だとか島田ってのはクソ田舎だからな。
吉田ICから10分かからない訳だが
>631
福井の人にだけはそれを言っちゃ駄目だ。
文法とかお約束なんて言い訳にならない。
アメリカ人に政治や宗教の話題を振ると面倒だからご法度というが、
福井の人に話し言葉の話題も駄目なんだよ。
677 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 15:22:07 ID:eVJakH5lO
空港付近には蓬莱橋という木造としては世界一の長さを誇る橋がある
たしか全長2574mだった
678 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 15:32:02 ID:V0AVGOeq0
ハコモノマンセー空港
679 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 15:36:01 ID:K6w3t3Zm0
@静岡県がもしアメリカの州ならば、人口は上位である。
Aアメリカは各州に空港が一つはある
B静岡に空港は必要である。
miyokoのような勇士が空港の隣に住んでいれば
サプライズ引越しあるで
681 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 15:47:41 ID:eVJakH5lO
>>680人が住めるような場所ではありません
完全に山奥で、一番近い茶畑まで5kmほどあるんです
682 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 17:29:09 ID:rthEzt2u0
アホな住民の多い県は赤字垂れ流しで
結局は自分たちの首を絞めるようになるんだな。
静岡の皆さんは自業自得。
飛行場がそんなに必要かね
684 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 17:39:29 ID:pnYfL2SJO
線路あり、港あり、陸路ありで輸送事業になに不自由はないはずなのに
わざわざ無駄な物に金使う石川知事はもう知事職辞めるつもりか
負債だけ作って退任は許せない事だしな
空港に金かけるんだったら他に使い道あるだろうがよ
愛知にも山梨にも神奈川にも嫌われている静岡w
南チョンみたい
686 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 18:37:37 ID:QRydImPj0
>>685 馬鹿だ何だというのはまぁ仕方ないにしろチョンと一緒にするのは許せん。
謝れ、お前は3,797,273人の県民を侮辱した。
688 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 18:43:04 ID:VeWAvqkzO
静岡県東部民だが普通に成田使うぞ
689 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 18:46:51 ID:jVYRIWOW0
航空自衛隊浜松広報館は面白かった。360度体感できるミニシアターとか。
説明であの戦闘機は東京の基地から7分で飛んでこれるって言ってたかな。
あそこを一部民間に開放すればいいのに。
690 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 18:50:10 ID:jlfqkk8XO
また貴重な税金が…
利権に集るクソ虫どもが
691 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 18:53:40 ID:hQBq10lG0
夕張市長がめちゃくちゃやって財政再建団体になったように静岡県も。。。。。
>>692 空港もそうだけど、エコパやグランシップなんて何でつくったんだろうね
695 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 22:06:42 ID:QvrwrTah0
696 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 22:09:43 ID:AffRm1kW0
開港前から赤字と分かってる空港というのも、みじめなものだ。
698 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 22:12:43 ID:iSacm3TV0
空から見えるように茶畑に字を書くんだな
699 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 22:15:50 ID:7buRBbg/0
>>685 >愛知にも山梨にも神奈川にも嫌われている静岡w
愛知と神奈川とは良好な関係だが、山梨ってどこにあるんだ?静岡の上は長野だろ、長野県山梨市か?
>>698 マジレスすると何十年も前からデッカく「茶」と書いてある山がある
701 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 22:24:20 ID:s4Tyy+gH0
>>699 良好な関係? 馴れ馴れしくしてくるなよ田舎がwww
石川知事が自分の名前を残したいが為の空港だな。
悪名しか残らないがな。
静岡県民はこういう事は絶対に忘れないからな。
703 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 22:28:55 ID:iETwrB5J0
>>685山梨県人は本当にチョンのメンタリティなんだな
>愛知にも山梨にも神奈川にも嫌われている静岡w
>米国にも韓国にも中国にも嫌われている日本w と一緒なんだよ
誰もお前なんか気にしてないのに静岡に絡んでくる
静岡人は富士山が何処の県かなんか気にしないのに
「富士山は山梨」とか言い出す
その割に財政基盤が弱いから富士山に入山料とか言い出すしw
704 :
名無しさん@九周年:2008/09/07(日) 22:36:30 ID:7buRBbg/0
神奈川県南者だが静岡民はだいきらいですよwww
>>588 > 拒絶反応でサブイボ出まくりになるんだよね。
サブイボなんぞと変な日本語使わないで「鳥肌」と言ってくれんか。
>>611 で、具体的にはどこに京都空港の場所を設定するんだ?
希望する場所を言ってみな?
恥知らずの成り済ましが湧いてきたな
つか、いまどき土建批判しているのって、ちょっと寒い気が。
そんなネタを、喜んで使ってるのって、いまどきは政治屋さんか
マスゴミかサヨクくらいでしょ。
どうせなら、フジヤマ・ゲイシャ空港かテンプラ・スキヤキ空港にしとけば、日本を代表する空港だと思って海外から利用客が押し寄せたかも。
この県は横に長すぎるから西部、中部、東部がいがみ合いすぎ
>>710 その割にはのぞみ止まらないんだよね。
石川は死んでいいが、のぞみ止まらせろだけは正しい。
712 :
名無しさん@九周年:2008/09/08(月) 00:40:00 ID:emsDHDPk0
静岡や浜松に停まるのぞみをひかりと呼ぶんでしょ。
存在自体が恥ずかしい空港
714 :
名無しさん@九周年:2008/09/08(月) 00:48:14 ID:KriiP0XE0
海外旅行は静岡空港から仁川経由が便利です
誰が使うんだよ
国際空港第一種空港
成田国際空港(国際定期便97路線 うち旅客便97路線)
関西国際空港(国際定期便71路線 うち旅客便59路線)
中部国際空港(国際定期便42路線 うち旅客便31路線)
東京国際空港(国際定期便はソウル・金浦国際空港、上海虹橋空港へのチャーター便のみ)
大阪国際空港(国際定期便は就航せず)
その他国際空港 国際定期便3都市以上
福岡空港 17 ソウル、釜山、済州、北京、上海、大連、広州、瀋陽、長春、青島、香港、台北、マニラ、バンコク、ホーチミン、シンガポール、グアム
新千歳空港 9 ソウル、釜山、北京、大連、上海、香港、台北、ユジノサハリンスク、グアム
仙台空港 9 ソウル、北京、大連、上海、長春、広州、香港、台北、グアム
新潟空港 7 ソウル、上海、ハルビン、ハバロフスク、ウラジオストク、イルクーツク、グアム
広島空港 7 ソウル、北京、大連、上海、台北、バンコク、グアム
岡山空港 5 ソウル、北京、上海、大連、グアム
富山空港 4 ソウル、上海、大連、ウラジオストク
新北九州空港 3 上海、広州、ウラジオストク
那覇空港 3 ソウル、上海、台北
仁川便がある空港
旭川、新千歳、函館、青森、秋田、仙台、福島、成田、新潟、富山、小松、中部、
関空、米子、岡山、広島、高松、松山、福岡、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿児島、那覇
アシアナすげー
718 :
名無しさん@九周年:2008/09/08(月) 23:49:35 ID:8O+eaXLI0
>>698 >>700 「粟ヶ岳」のことですね。 430m程の山の中腹に字が書かれてる。
文字は 茶 だけど、茶の木ではなく松ノ木で書かれている。
巡航中の航空機から読めるかどうか知らないけど、離着陸時には眼につくかも。
山に木で字を書くのは日本では珍しいんじゃないのかな。
空港ができれば、意外に話題になるかもね。
県内に新幹線が停まらないようにしてしまえば、ちっとは空港使うヤツが出てくるかもw
720 :
名無しさん@九周年:2008/09/09(火) 07:31:10 ID:PCEl1XCy0
新幹線の方がCO2排出量が少ないだろうに環境破壊乙!
721 :
名無しさん@九周年:2008/09/09(火) 07:33:46 ID:2WCkUIif0
近未来廃墟はまだ工事中
722 :
名無しさん@九周年:2008/09/09(火) 07:39:25 ID:UwtJU+BD0
交通手段の選択によって、あなたにも地球温暖化防止に貢献できます。
東京〜大阪の出張には新幹線。これもひとつのエコ。
N700系新幹線のCO2排出量は航空機の約10分の1!
地球温暖化防止のために、誰にでもできること。
東京ー大阪の移動は出張・観光とも、、
より温室効果ガス排出量の少ない新幹線を選択すること
県民だが静岡空港がどこにできるのか知らない
724 :
名無しさん@九周年:2008/09/09(火) 09:39:10 ID:vPtw2C4s0
>>723 新幹線で静岡から浜松方面に向かう途中、
大井川の橋をわたると牧之原台地のトンネルにもぐるでしょ
あの上あたり
727 :
名無しさん@九周年:2008/09/10(水) 09:44:11 ID:nk+qBPkN0
>>725 県民なら新幹線あまり乗らないんだけど…
それはそうと位置が中途半端すぎる。羽田の代替を狙うならもう少し東に作るべき
だし、静岡県民を取り込むならもう少し県中央部あたりに作るべきだし。
政治の力が働いてるよな、位置決定には。
728 :
名無しさん@九周年:2008/09/10(水) 09:48:00 ID:3O2sMzF00
てかあれ地震が来た時の巨大ヘリポートにするのが一番の目的なんすけど
729 :
名無しさん@九周年:2008/09/10(水) 09:50:24 ID:BCCcQNz40
静岡は清水次郎長が示すように土建=やくざ
ものすごい勢いで破綻に向かってる。製紙はすべて倒産の可能性が。
後は下請けや加藤みたいにローレベルの労働なので
加藤IIから加藤2万5千くらいまででる。
730 :
名無しさん@九周年:2008/09/10(水) 11:44:33 ID:bxxC1sJx0
開港
そして廃港
>>728 むしろ地震が来たら一番の危険地帯になると思うが・・・
始める前からこれ程失敗が約束されている事業も珍しいw
いい加減、失敗の責任をきちんと取らせる仕組み作らんとな。
税金ばら蒔き→業者キックバックウマー→失敗の責任はウヤムヤの無限ループ。
733 :
名無しさん@九周年:2008/09/10(水) 11:59:32 ID:+OBcQRjl0
しぞーか(笑)
734 :
名無しさん@九周年:2008/09/10(水) 15:48:01 ID:J0njgAnF0
だら〜? だら〜?(笑)
735 :
名無しさん@九周年:2008/09/10(水) 16:10:34 ID:w9e1QdQX0
ずら〜っと飛行機が並ぶ日はきますか?
736 :
名無しさん@九周年:2008/09/10(水) 16:16:58 ID:2TgTIX8h0
>>727 静岡県民て新幹線乗れないのか?
西部の県民ならその区間は東京行くとき通ると思うんだが。
>>12 伊 丹 空 港
関空作ったら廃港にするって言う、国民との約束が未だ果たされていない!
FSZ?フィジー?フィリピン?こんなレターじゃ荷物が無くなりそうだ
739 :
名無しさん@九周年:2008/09/10(水) 16:27:38 ID:os1NPT+m0
740 :
名無しさん@九周年:
>>736 県内の移動でって意味じゃね?
旅行でも、一人か二人なら新幹線だがそれ以上だと車利用が多いだろうな
静岡って、それなりに便利だし県内で大抵の事は完結出来ちゃうから
県外に行く人以外と少ないのかも