【軍事】ステルス戦闘機も代替燃料で飛行。米空軍テスト飛行開始

2008. 8/31
ー"燃料革命" で米空軍、世界をリードー

[ワシントン発8月30日=デービッド・ハルスタム]無敵のステルス戦闘機、F-22『ラプター』で代替燃料使用の
テスト飛行が始まった。米空軍が進める全機種での"燃料革命"の一環。戦闘機での代替燃料使用はF-15
『イーグル』戦闘機に次ぎ2機種目。代替燃料使用のテスト飛行がF-22『ラプター』で行われたのは8月28日。
カリフォルニア州のエドワード空軍基地が舞台。米空軍第411テスト飛行中隊を核に米空軍研究所、
ロッキード・マーチン、ボーイング、P&W、ハネウエルが加わった。今回の実験のハイライトは空中給油機を
使用した代替燃料の戦闘機に対する燃料補給。KC-135『ストラト・タンカー』が大役を担った。初日のテストは
特にトラブル発生もなく無事終了した。使用した代替燃料は米空軍が独自に開発。成分はJP-8ジェット燃料と
天然ガスから抽出した合成燃料をそれぞれ50%混合した。米空軍は中長期にわたり高騰が必至のジェット燃料
費抑制の切り札に代替燃料開発を決定。B-52F『ストラトフォートレス』戦略爆撃機、C-17『グローブマスタスター�V』
など適用範囲拡大のテストを急いでいる。代替燃料使用は中東産原油依存体制を軽減し地政学的リスク回避が可能。

画像
[代替燃料での飛行テストを開始した無敵のステルス戦闘機F-22"ラプター"](画像巨大注意)
http://aviationnews.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/31/080828f9999x026.jpg
[世界最大の空軍実験センター、エドワーズ空軍基地](画像巨大注意)
http://aviationnews.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/31/080828f9999x012.jpg
ソース　ＪＡＮ
http://www.aviationnews.jp/2008/08/post_6679.html

あ

もう原子力で飛んじゃえよ

むしろこっちを使うべき
ttp://aviationnews.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/08/31/080828f9999x026.jpg

ttp://aviationnews.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/08/31/080828f9999x012.jpg

ソース先のタイトルは大人だったら突っ込まないであげて (；･ｘ･)

JANてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
戦闘機が化石燃料以外で飛行するようになるのにあと何年くらいかかりますか？

若い頃わしが乗っちょった零戦は松根油で飛んでたんだが・・・

ジェット燃料って灯油だろ？

test

軍事部門は課題を与えられると対応が早いのに
方向が間違ってるのがつくづく惜しいな

代替燃料を使うのは結構な事だが、食い物を燃料にするのは勘弁して欲しい。
　

そろそろ気合で飛んでもいいころだろ

>>4
上の写真は合成？二機のサイズがおかしくね。

>3
原子力で飛ぶ航空機の開発は実際にやっていた。
コストや安全面で没になったけど

韓国に頼めば10年以内に水で飛べる戦闘機作ってくれるニダ

松根油が、ええんだよ
零式はこれで飛ばしてたよ〜

>>16
韓国ならキムチで飛ぶんじゃね？
もしくは飛車みたいなシステム。

スピードとか落ちない？
あとエンジンがおかしくなったりしないのかな

水で薄めてるとか

>>19
実際におかしくなることはありえるよ、もちろんそういう対策はしてると思うけど

>>16
キムチを発酵させるニダ
ガスが発生するニダ

ラプタンハァハァ

>>14
機会を作って
空自の航空祭などに行くのをオススメする
地上で見ると戦闘機って相当デカイことがわかる

ＫＣ-135は40ｍチョイ
らぷたんは20ｍ近い

F22でかいな。

KC-135A 全長41.53m 全幅39.88m
F-22A　　全長18.92m 全幅13.56m

意外だな

もう世界でレシプロ飛行機以外使っちゃダメにしたら？

よっしゃ。俺になんでもきけ。

航空業界も代替燃料で節約しろよ！
サーチャージ高いんだよ！！

>>27
ターボプロップならまだしも、いまどきレシプロはないだろ。
星形エンジンなんて造るのが難しいぞ。

今こそ原子力戦闘機だろ

んなもんとっくの昔にロシアが通った道だ

原子力でどう飛ぶの？
発電してプロペラ回すの？

ググれ

とにかく軍事も節約の時代だ！

ステルスの塗料って日本ペイントだっけ？

航空業界も代替燃料で節約しろよ！
サーチャージ高いんだよ！！

>>3,31
すでに研究はされた
コストかかりすぎで断念したそうな

そうなんだ

　だれか早く、熱核反応タービンエンジンを実用化してくれ。

　これなら、余剰出力であんなことやこんなことも。。。

>成分はJP-8ジェット燃料と
>天然ガスから抽出した合成燃料をそれぞれ50%混合した。

あれ、B-52で実験してたときはトウモロコシ由来のバイオ燃料とのブレンド燃料使ってたのに。

>>40
熱核ロケットならNASAで開発中らしい。宇宙用だけど。

これからも代替で行こうぜ！

>>40　>>42
熱核ジェットは軽量化するために、放射性物質をばらまきながら飛ぶので、
大気圏内では使用できません。
熱核ジェットって火種に核燃料使うだけであって、噴出するのは石油類由来のガスじゃなかったか。

>>40
なにそのX-6

ココナッツ油や藻類(日本語版記事)からジェット燃料を製造する試みが
続けられているが、ゴミから作ってもいいはずだ。
それが、ワシントンDCに本拠を置くSolena Group社の構想だ。同社は、北米、
アジア、欧州で再生可能エネルギーの発電所を建設し、操業している。
Solena社が取り組みを開始したある施設では、プラズマガス化という処理方法を
通じて、ゴミや樹皮、さらに家畜の糞などからジェット燃料を製造することを目指している。
この施設は、摂氏5000度に達するプラズマアークを使って、ゴミを分解し気体
燃料にする。この気体はその後、飛行機の燃料に適した液体へと変換される。
プラズマガス化と気体から燃料へと変換する処理において、大量のCO2が環境へ
排出されるが、埋め立てゴミが分解される際に発生するCO2の量や、このまま
石油ベースの航空機燃料に依存し続けることと比較すると、ほとんど問題に
ならないと、Solena社は説明している(米運輸省によると、航空機から排出される
温室効果ガスは、米国の年間排出量の2.7％に相当するという)。
また、プラズマアークから生成されるエネルギーが、設備の動力としても利用
されるので、自律的なシステムになると見込まれている。
Solena社は、この燃料製造施設をカリフォルニア州ギルロイに建設する計画だ。
この施設は、カリフォルニア州の大手ゴミ収集企業Norcal Waste Systems社から、
家庭ゴミの安定した供給を受ける。
Solena社の新施設が成功するかどうかは、現時点ではまったくわからない。
同社が燃料の製造を開始するのは2011年以降になるが、2008年には米国の
バイオ燃料に対するいくつかの税額控除が廃止される予定だ。
また、この取り組みに対する関心を公に発表した民間の航空会社は今のところない。
さらに、ゴミ燃料化プロジェクトが実現する前に、ジェット燃料の価格が再び下落する
可能性もある(非常に低い可能性だが、先のことは誰にも分からない)。
しかし、『The Register』によると、Solena社には大きな味方が付いているという。
燃料源の多様化を切望する米海軍が、同社と提携することに関心を示していると
いうのだ。最初の顧客としては悪くない相手だ。

とうもろこし　かとｵﾓﾀ

一方日本は、電気モーターで空を飛ぶ省エネ・ハイブリッド戦闘機を開発した！

>>46
ココナッツサブレーまで読んだ

第二次大戦ですでにドイツはメッサーもフォッケも代替燃料だ。