【社会】岐阜：「アクセルとブレーキを踏み間違えた」介護施設に車突っ込む、送迎車待ちのお年寄りけが

★介護施設に車突っ込む、送迎車待ちのお年寄りけが

２８日午後３時半ごろ、岐阜県富加町夕田の介護老人保健施設「センチュリー２１」の
玄関に、同県美濃市の施設職員の男性（５４）が運転する乗用車が突っ込み、玄関先に
いた施設利用者４人をはねた。

はねられたのは同県美濃加茂市の７８歳から９７歳の女性４人で、車いすごと転倒する
などして、いずれも肩や脚などを打った。

加茂署の調べでは、女性４人は施設でデイサービスを受けた帰りで、男性は４人を送迎
するために車を玄関先に止めようとしており、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と
話しているという。

>>>http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080828/dst0808282150015-n1.htm

いつも不思議なんだけどどうやりゃ踏み間違えられるんだ

　　　　　　　　　　　イ三三三三 ＼
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　　　　　　｛!ﾚ/　　ﾐゝ.,_　　　 　∠三ゝ　|ミ l
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2da

いつしか誰もが通る道なのか？？？？

送迎車あの世行きコース

教習所でも両足制を導入すればいいのに

>>2
端折って言うとクリープの存在が悪い

なんだ生きてるのか。
良いよなこの世代は、大して払ってもいない年金をフルに貰えて。

■絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html
http://www.hakusanshoji.co.jp/seihin-narusepedaru.htm
http://pub.ne.jp/shimura/?entry_id=89766

魔がさした？

アクセルに「アクセル」、ブレーキに「ブレーキ」って書いておけば解決じゃね？

以下ナルセペダル禁止

アクセル踏むと走り出す

50歳以上が乗る車のペダルは両方ブレーキにしろ

たまにはブレーキとクラッチ間違えろよ
そうゆう猛者はおらんのか

年期の入った運転手には
介護者要だな

またAT車か

富加町と言えば、幽霊だかお化けだかが出るとかで有名になったアパートは
今どうなったんだろうか

俺の車みたいにペダル４つにすればいいのに

お茶碗持つ方が左ですよ

AT車廃止にしろよ
車は全てＭＴに。

間違えたので無い
パニクってアクセルをブレーキに脳内変換しただけだ

ドライブモードで　アクセル踏まずソロソロ動かしていて、いざブレーキ
という時にアクセル踏んじゃうのかな？

>>2
いや、俺も踏み違えて信号待ちしてる前の車にオカマ掘りかけたことある
実は普段は外車を運転してるんだが、その時だけ会社の国産車を借りてたんだ。
アクセルとブレーキの踏み心地が普段と全然違って焦った

流行ってるのか？

「センチュリー２１」って不動産仲介の会社じゃないのか？

ブレーキの隣にアクセルがあるという、

とんでもない欠陥車だからだろｗｗｗｗ

まぁ、問題ないだろ

ＡＴって怖いな。
長年、ＭＴに乗ってて少し前にＡＴにしたんだけど、
車庫入れの時、バックのつもりでアクセル踏んだら・・・・。
まぁ、最初からＡＴの人はそんな間違いはしないと思うが。

ゲーセンだと、アクセルは右足、ブレーキは左足で踏むんだけど、
本物はアクセルもブレーキも右足なんだよなー。なんで？

多分だけど
転倒しそうなおじいちゃんおばあちゃんに
気を使いつつ、一人でいろいろ対応しなきゃ
いけなかったからパニくったんだろ
応援呼ぶとかいろいろ創意工夫しないからなー
介護職は頭悪いの多いからｗｗｗ

車突っ込みはねられ車いすごと転倒する
などして、いずれも肩や脚などを打った。

打った？それだけで済んだんかな？

こんなに事故が起きてんのにＭＴが見直されることはないんだよな

>>32
お前より立派だからって介護士バカにするとは可哀相にｗ

自動車から降りるの忘れたんだろ。

オカンが左足ブレーキ使ってるのを見て、少し尊敬したのが懐かしい

どうやったら踏み間違えるのかわからんがそれでも
踏み間違えたら、踏みなおせばいい
なんでそのまま踏み続けてるのかがわからん

>>12
間違えたんだから逆に書いとくと間違えないと思う

お迎えに上がり、その場でお見送り。

>>40
不謹慎だがﾜﾛﾀ

>>40
いや、送ってないから

ペダルにマーク書いとけば良くね？
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/08/aa002_a-twingors.jpg

たしかに間違えやすいよな

地名がトミカ町な点について

>>8
クリープの状態（レバーを”Ｄ”＋何もしない）で
車を動かし、ハンドルだけをつかんでいる。

そして止まろうとペダルを踏んだら”アクセル”だった。

↑これですか？なるほど･･･。

>>38
冷静に気づけばいいが、パニくると
「うわやべえ！」とブレーキ（実はアクセル）をさらに踏み込んでｱｯｰ

ポルターガイストだろうな・・・場所が場所だけに

ATは左足ブレーキで教習したほうがいい
どうせ左足は使ってないんだし
右足だけだと踏み間違えて踏み込んだら　もう取り返しが利かない

両足使うから間違えるし反応も遅い。
片足で操作するよう設計されてますから。

両足使ってないから間違えるんだろ

>>51
違う。
　
アクセルを踏んでない時、ブレーキペダルの上に右足を乗せておく
習慣が無いから。
　
運転が雜な奴は、みんなそう。

>>13
>以下ナルセペダル禁止
遅いよ。

ATは廃止しろ

ペダルに足を乗せると「アクセルです」「ブレーキです」と読み上げてくれるシステムを
導入しろよ。ついでに「バックします」「前進します」もなｗｗ

オートマ車は左足ブレーキを徹底しろよ。

要するに技術が無いやつが運転するから事故になる。
１０年毎の更新時に実地検定を設けるだけで事故は減る。
特に「自分は若い」と勘違いしている老人ヘボドライバーは危険極まりない。
こういうヤツは更新時にガンガン不合格にすべし。

・ＡＴ限定免許廃止、有効期限までに限定解除しないと取り消し。
・ＡＴ車の公道走行禁止、○月×日以降は継続検査が受けられません。

もしこういう事になった場合、車が運転できなくなる人って
障碍者を含めても１％もいないと思う。
「ＡＴ限定でしか免許が取れない。ＭＴは絶対無理。」
なんて言ってる人。本当に無理ですか？違うでしょう。
ＡＴ限定免許が無かった時は女でも普通にＭＴを運転してたからね。

>>57 老人ほど自分の運転を過信しているからな。
　　　俺の父親も長年安全運転しているから大丈夫だと任意保険入らない。
　　　70過ぎて反射神経と判断力低下しているのに頑固でいう事を聞かない。

　　　パチンコ狂いの知らないババアがいすわって居るので実家には全然帰らないけどな。

ちゃんと かかとを床に付けてたら間違わない

もうアクセルとブレーキを廃止しろ

クラッチは、駆動装置の一部であると同時に安全装置でもある。


止まるときは必ずクラッチを踏まないといけないので、
その状態で間違ってアクセル踏んだ所でエンジンの回転数が上がるだけ。

>>25
そうだよな。外車と国産車は右と左が違うからな。
俺もよくウィンカーのつもりでワイパーやっちゃうもんな。

また、ＡＴかよ
発進時だけクラッチ踏むようにしろよ

後ＡＴの左足ブレーキがダメな理由は、万が一に止まれないから
両方踏んじゃうのさ万が一の場合
両方踏んだらアクセルのが強くて止まれない

ＭＴのほうが環境にもいいし、事故率減るし、いいことばっかりじゃねぇーか
実際、スポーツ走行する馬鹿が事故る率より、ＡＴの不注意で事故る率のほうがたけぇ・・
左手で携帯打ちながらとか、左手で本もって読みながら運転してる奴もたまにいる
右手ハンドル　左手シフト　両足使う　これが一番だ