【海外/米国】クライスラーが　ダッジ・バイパーの売却を検討

米自動車大手クライスラーは２７日、「ダッジ」ブランドのスポーツカー「バイパー」事業の売却を検討
する方針を明らかにした。ガソリン価格の高騰や米景気の急減速で主力の米市場での販売低迷が
続いており、車種の絞り込みで事業の効率化を図る。

１９９２年に市販されたバイパーは、組み立て段階で手作業に頼る大型スポーツカー。生産台数は
限られ、今年３月に２万５０００台目を納車した。

既に関心を示している買い手候補があるといい、クライスラーは「戦略的な選択肢を調査する」としている。

経営が悪化している米ビッグスリー（大手３社）は収益性の低い傘下ブランドの売却を加速。
フォード・モーターが英高級車ブランド「ジャガー」などをインドのタタ自動車に売却したほか、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も大型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）ブランド「ハマー」の売却検討を
表明している。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/114328.html

http://www.dodge.com/en/2008/viper/

てい！

三社とも沈みカケかよ
終わったなダメリカ

クライスラーってダイムラーと合併してなかったっけ？

Shamei wo raretsu!
CHAAJAA CHARENJAA KORONETTO DATTO
VAN MONAKO RAMU KYARAVAN
DAKOTA NAITORO KYARIBAA ABENJAA
BAIPAA TURANGO RAMUCHAAJAA MAGUNAMU
DODGE

ガソリン垂れ流し

>>4
あまりにヤバくてダイムラーまで巻き込まれそうになったから
ダイムラーがクライスラーを切り捨てたはず

タタがアップを（ｒｙ

ビッグスリーも最早名前だけだな・・・

現代が買えば良いだろ

いまどきリッター１Ｋの車に乗るやついるのか？

ダッジ・バイパンー

ぬるぽ

ホンダが買ってくれないかな
車の作りが相反する会社同士
面白い車が出来そうだ。

ダッジじゃなくて、その中のバイパーだけか。
じゃあもうあのクロスの顔のバイパーは見られなくなるのか

ＧＭもスバル・いすゞ・スズキの株を売却したしね

グラディウスの版権をクライスラー持っていたわ知らなｋ

──　=≡∧＿∧　=！！
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　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　東　京　湾

あとは300Cとクロスファイアか・・・

>>7
なるほど・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BC

>>15
別にバイパーなんか買わんでも、大排気量NAをホンダが独自に作ればいいだけじゃん。
つーかそっちのほうが売れるだろうな（まあアメリカ国内だけならわからんが）。

って、それなんて次期NSXってことだな。
期待してるよホンダさ
ん。

バイパーとかハマーは個性そのもの
アメ車＝個性であって、個性のない一般者では日本車はおろかヒュンダイにすら勝てない
フラッグ売りますって自殺宣言だろ、こりゃ

アンカーミスった>>21は>>14あてっす。

日本の製造業も他人事じゃないな
自動車はしばらく大丈夫だろうけど

　またインドか！！！！！！！

ダッジ・チャージャー　V8が懐かしい

>>6
自家用F-104に比べれば大したことない

トヨタが買って、バイパーをハイブリッドスポーツカーにすれ。

売るほどの技術とブランド力あるのか？
まあ、中国相手を想定してるならなんでもいいかも知れないが

ハイブリッドとは対極だろう
馬鹿でかいエンジンでガソリン垂れ流して走っていてほしい

まぁ中国辺りの怪しいメーカーが引き取りそうだな

捨てるより売れたほうが良いですものね
でも誰も買わないと思いますよ
技術的に拾うものがないわけですから

モヂュラー型は基本的にV6からV幾つまでも全車種共通
http://www.youtube.com/watch?v=Fb6n038OarA

バイバーは1回乗ってみたいなあ
トラックのエンジン載せただけの頭の悪い車だけど
大きなトルクでドンと進む感じを味わってみたいもんだ

バイバー

バイバー

バイバー

バイバー

バイバー

>>33
ホイールスピンやってみたす。

>>33

大きなトルクでドンと走るだけなら
74年型のポンティアックで十分ですよ

7,500ccのエンジンでトルクが55kg/m
ちなみに車重は1,882kg

http://www.angelfire.com/mi4/cdalian1/med1.jpg
http://www.bigmusclecar.com/wp-content/uploads/2008/02/1974-pontiac-firebird-trans-am-super-duty-455.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=vLe8IVGxMio
http://www.youtube.com/watch?v=rYyCbM26qjY

ど…どでげ…

そういえば新型V8の開発が無期限停止になったんだっけ。
アメ車冬の時代は続くねえ

2万5千台しか売れない車が、どんなに燃費が悪くても、無問題。
盗用多の300万以下の大衆車の燃費の悪さこそ大問題。

フォードは虎の子のマツダを手放さないのが…
外資でいえばルノーも不振だが日産で儲けてたり

トヨタがクライスラーを買うとかできないの？

ダッヂがまだアメリカ人のものだった頃のダッヂ

ダッヂ･チャレンヂャー440 R/T（Road and Track=公道とサーキットの意）
7,400cc/390馬力
http://www.youtube.com/watch?v=aYlAYLAo4S8

この上に426HEMIもあり市販の状態で425馬力
1997年に作り直されたTV映画版から
http://www.youtube.com/watch?v=Yf1H1mwucDo

せっかく新チャレンジャーで持ち直しかけたと思ったのに！！

>>41
トヨタ側に全くメリットがないぜ
ブランドも、技術も、販売力も・・

ﾊﾞｲﾊﾟｰはレース界では一定以上の知名度があるから
そのブランドがほしい途上国のメーカーが買いそうだな

「バニシングポイント」って古い映画でダッジチャレンジャーと言う車が出てたな
ジャガーとのカーチェースのシーンが印象的だったぜ

VIPERな俺

ダッヂ･チャーヂャー440（7,400cc） 6パック（6カービュレィター）

ピーター･フォンダさんとスーザン･ジョージさん
http://www.youtube.com/watch?v=lamsKCKcgh4

シェルビー・コブラを作り出したシェルビーは、フォード重役のアイアコッカと仲が良かった。
それでアイアコッカがクライスラー移籍後に協力したのが、ダッジ・ヴァイパー。
だから毒蛇の名がついている。

>>48

シェルビィのおっちゃんなら
未だに自分で飛行機を操縦して
オリジナルの治具でコブラを造る連中に
意地悪をしにやって来ますよ
横に乗れと言われても
心臓の手術をした80歳超のおじちゃんの横はちょっと

ちなみにキャロルのおじちゃんは
米国から英国へ移転して
栄光を築いたアストン･マーティンのルマンでのレイサーとして
その名声を築きました

ルマンで常勝の頃のアストン･マーティン
http://img141.imageshack.us/img141/1714/1957astonmartindbr13ly4.jpg
http://www.astonmartins.com/racing/am1133.jpg

Tall Texanで今では意地悪爺さんになったキャロルおじさん
http://static.howstuffworks.com/gif/carroll-shelby-1.jpg

マツダがフォードの傘下に入ったのが悔やまれる

ビッグ3（笑）

グラディウススレになっていると思ったのに・・・・

排気量8000cc Overか・・・
税金がすごそうだな・・・・

ダッジ バイパー がニュル最速ラップ更新

バイパーSRT10-ACRは7分22秒1のベストラップを記録。

日産GT-R　　　　7分29秒3
コルベットZR-1　7分26秒4
http://response.jp/issue/2008/0829/article113082_1.html

いすゞやふそうとかが似合いそうな排気量だな。