【話題】信越線にD51(デゴイチ)蒸気機関車が登場…14年ぶり - 長野

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52名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 14:32:09 ID:i3ZHwGG30
>>51
快速「EL&SL仙台・宮城DC号」(小牛田08:10発→仙台10:32着)
EL+D51+旧客5両 10/1,4,5運転 全車指定席

快速「SL仙台宮城DC号」(仙台13:45発→小牛田15:47着)
D51+旧客5両 10/1,4,5運転 全車指定席
53名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 14:33:07 ID:cJiLdDg40
デコイチは本来貨物用だろ
54名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 14:35:56 ID:vnd4/hd50
また、鉄オタが駅のホームで絶叫するんだろ・・・。 気持ち悪い。
55名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 14:36:19 ID:b5gSsE0hO
>>53
そうそう。
やっぱり中央西線でワムとか引いてほしい。中身空でもっていいから。
56名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 15:36:09 ID:pr93gXq70
アプト式の頃、これに乗り長野の田舎で夏休み中を過ごした
客車の中で子供だったオレの座席下に闇米屋の親父が米袋を置いて消え、
上野駅に近づくとどこからか現れ運び去った

三等客車は直角の背もたれで木のままの板
二等は直角の木の板にフェルトクッション付き
一等はやや傾斜のついた背もたれフェルトクッション付き
57名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 16:25:50 ID:i3ZHwGG30
>>56
当時3等でもスハ32ならモケット付きか傾斜付き板張り椅子。オハ60はまだ出てきて
ない頃。二等はオロ35とかスロハ31とか・・・・・。まだ沢山あったな。
けど、座席の1等は、東海道のマイ38か展望車しか無かったぞ?少なくとも上野行き
の列車にはない。
58名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 16:27:33 ID:xSim+kdC0
C・W・ニコルたんも乗るのかな?
59名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 17:25:51 ID:SF0QtvN+0
>>51
デコイチ に一致する日本語のページ 約 23,400 件中 1 - 50 件目 (0.05 秒)
デゴイチ に一致する日本語のページ 約 288,000 件中 1 - 50 件目 (0.11 秒)

古くからの蒸気機関車愛好者には「デゴイチ」は誤った呼び方で受け入れられないという人も存在するが、これだけ人口に膾炙すると2つの愛称があると見なさざるを得ないであろう。
60名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 19:02:19 ID:RrqyONgm0
釜に火を入れると温暖化や煙の問題が
有るからEFで引くだけでいいじゃねーの

後は構内写真大会でさ
61名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 19:25:57 ID:3TYlaSKV0
せめて電化路線はやめとけw
62名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 19:28:06 ID:a2hf8c3a0
旧型客車を今から新造しる。
できればオハ31以前の二重屋根のやつ。
63名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 19:29:55 ID:cMmtUqNPO
蒸気機関車の牽引じゃなくていいから、客車の普通列車を復活させて欲しいな。
64名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 19:33:17 ID:Ficv0ORXO
ノーモークライッ\(^O^)/
65名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 19:35:33 ID:i3ZHwGG30
>>62
一両3〜5億円かかるぞ。下回りを作るのが大変だそうだ。加えて木工職人が問題。
俺はオハ31より、ダブルルーフのスハ32かスハ33だな。
66名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 19:38:03 ID:JVsi2mUx0
こないだのBS特集とった。
黒い鉄塊(=゚ω゚)ノ
67名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 19:41:27 ID:0uleHgdt0
>>31
そこに行くのには、他の会社の線路を疾走しなければなりません。
68名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 19:47:39 ID:ftvL/CpT0
山線走るのか
長工デフ交換だなw
69名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 19:54:36 ID:n6GmwkzI0
今の技術で最新式の蒸気機関車を新造しろよ
70名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 20:29:48 ID:U1bAjeLa0
プルトニウムを熱源にスチームタービンで発電してモーターを回す蒸気機関ですね
71名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 20:36:29 ID:jaJhMDc5O
長野行はディーゼル機関車に引かれてってのが情けないな。
長野行も蒸気に引かせて入線させろ。
72名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 20:39:17 ID:JtRGzHbt0
エコだ温暖化といいながら蒸気機関車かよ

ならC62にブルトレ(ry
73名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 21:31:51 ID:Hv0QN/7g0
ごくせんの歌しかしらない
74名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 21:33:58 ID:k88iF+GW0
>>69
電熱器で蒸気を発生させて進む蒸気機関車など
どうでしょう
75名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 21:39:45 ID:sFlfwrgh0

電磁調理機とやかんのペアを大きくした松下製オール電化蒸気機関車も良いと思うが
76名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 21:41:01 ID:XopW5f6N0
>>74
そんなゲテモノが実在したから困る
77名無しさん@九周年:2008/08/27(水) 23:51:26 ID:cAvwbq8v0
SLはあまり好きになれない
ちやほやされすぎと思うからかな
78名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 00:08:45 ID:e2DrHoQU0
ごいたいをゴンゴン燃やしながらながら走る焼場機関車などどうか。
燃料枯渇の心配が無い。
79名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 00:12:05 ID:D6DrwbyU0
>>78
長野発姨捨行ですね。わかります。
80名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 02:31:42 ID:bs5v5nQk0
あるサイトにあった、ちばDCのSL動画。

http://12.pro.tok2.com/~katoh555/chiba-dc001.wmv

この2:10以降、千葉駅付近からの映像あるけど、街中のSL走行は異彩を放っているな・・・。
81名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 06:30:58 ID:7aWMk2U+0
>>80
究極の組み合わせD51と新幹線並走。w

http://jp.youtube.com/watch?v=GIRNLklNNdg
82名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 06:50:15 ID:zk47ddot0
>>53
勾配線区では旅客も牽いていた。
日光線とか。
83名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 06:55:23 ID:P5D5ReHIO
>>79
誰が間髪入れずうm
84名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 08:04:14 ID:F/MNCaPYO
C62を横浜〜川崎間で京急とバトルさせろ!
85名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 13:41:06 ID:s33M2LWk0
どうせ乗れないんだから、9月の(だと思った)しなの鉄道の厚化粧湘南色の169でもういいや
86名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 13:50:05 ID:P9TOUdZx0
復活SLはチンタラ走るから困る
昔は全力疾走だったのにな…意外とと速度出してた
景色をよく見せる&撮り鉄への配慮だろうが
87名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 17:16:29 ID:7aWMk2U+0
>>86
そんなあなたに・・・・w
常磐線C62 急行みちのく 上野ー水戸
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2036968
88名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 17:21:14 ID:vo8mKegaO
999みたいな蒸気機関車型の
交直流電気機関車を作れば
よくね?
エコだしメンテも簡素化できるし
89名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 18:24:16 ID:n5g/T4RWO
ここでエコだの地球温暖化って騒いでるヤツはなんなの?バカなのか。
90名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 18:26:12 ID:7aWMk2U+0
>>89
ヒント;無職、ニート、派遣、ゆとり学生
91名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 18:28:40 ID:SMpWIMLR0
>>74
電気からお湯を沸かすのは効率が悪すぎる
パンタグラフから電気を取るのも色気がないし
重油を燃やして蒸気を作るのが妥当
92名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 18:29:46 ID:IZzYaH4mO
>>86
それと痛まないように
93名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 19:51:43 ID:cuIJs+Cu0
NHKのBSってテツオタ多いのかな。
オリンピック放送期間にザッピングしてたら、やたらと「鉄道の旅」みたいなのを
やっていたな。オリンピック放送がなければ見た、といいたいが普段は寝ている時間帯。
94名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 20:02:50 ID:QCiG5y8S0
鉄優Nとか言われるぐらいだしな
95名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 20:14:31 ID:8VDkXpSR0
ああ長野新幹線出来る前に走ったデゴイチ君に乗ったわ
あれからもう14年か

あの時も帰りはEF58-89に引っ張られてたな
逆向きで引きずられているのにやたら汽笛鳴らしまくってワロタ
96名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 20:17:09 ID:Pk9XxUa70
CO2問題はどうなるん!?
97名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 20:22:47 ID:MHRxuztj0
原子力蒸気機関車に改造すればおk。

時速250キロくらい出せるお。
98名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 20:23:54 ID:KVsvc+vT0
宇宙戦艦デゴイチ
99名無しさん@九周年:2008/08/28(木) 20:31:18 ID:qfC8pZrT0
若桜鉄道がテンダに積んだエンジンコンプレッサーでC12を走るように改造している。
それじゃ煙が出ないのでドラム缶に廃材焚いてボイラーに入れているが
構内往復運転だけ。
100名無しさん@九周年:2008/08/30(土) 08:48:25 ID:teL+L+r40
デゴイチが人を運ぶの?
デゴイチって貨物用じゃなかったっけ?
101名無しさん@九周年
普通にパンタグラフから電気を取ってモーターで動輪を回して動輪でロッドを動かせば良い。
蒸気は、やかんの大きいのを付けて別に沸かせばいいだろう。音は大型スピーカー内臓で