【裁判】高知県でスクールバスに白バイが衝突した事故 最高裁上告棄却 有罪確定★8
952 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:41:30 ID:7y2yGRVM0
>>927 白バイが暴走してきてぶつかった相手が幼児で、幼児が跳ね飛ばされて死んだ
場合はどうなんの?
今回はたまたま相手がバスだったというだけで、相手がいきなり飛び出して来た
幼児だったという可能性もあるわけで。
953 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:41:54 ID:MsVQob1g0
954 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:42:08 ID:CoW2kmkS0
裁判所に認められないような証拠しか出せずに捏造とか^^;
955 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:42:16 ID:tGEJFEps0
>>949 警察を批判する反日は、愛国者が集まる2ちゃんねるから出て行けよ
以前、テレ朝で大々的に検証特集してたけど
テレ朝の検証と警察の検証どっちが正しいの?
実際、警察車両が何の落ち度もない一般人をひき殺しても、
「捜査は適正に行われていた」とぬけぬけとコメントしちゃうのが警察だからな。
白バイ警官が一匹死んだって一般人は同情してくれん罠。
959 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:43:18 ID:q1BznxIeO
この運転手に怪しげなプロ市民団体がついてるから信用できね
960 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:43:49 ID:TOFN44gDO
>>935 都合の良いところだけ抜粋か、しかも高知新聞www
バスの後ろにいた校長はバスは止まっていたって証言してるんだがな。
>>955 そのセリフつまんあい。もうちょっとボキャブラリー増やせよチョン。
962 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:43:58 ID:UODU63kk0
司法(裁判所)は日の丸相手だと言いなりだものww
情けねぇよな
963 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:45:08 ID:1G5Zpq+K0
>>950 バスが駐車場から国道を右折で進入するための操作手順の誤りが
この事故の最大の原因というのは双方認めているところだろう。
964 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:45:12 ID:SEgL3SiR0
高知県警の上の奴らがこうじゃないと己たちも
責任問われて困っちゃうもんな。
当然のストーリーだね。
965 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:45:30 ID:VVV81Eru0
>>960 違う証言がいくつもあるから写真が決めてになったんだろ
ブレーキ痕も捏造だって証明できなかったしな
966 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:46:17 ID:1G5Zpq+K0
>>956 バスにスタッドレスタイヤを履かせていた方が正しい。
967 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:46:55 ID:tGEJFEps0
>>961 「つまんあい」ってなんだよwww
警察を批判するおまえみたいな生ゴミニート反日野郎は日本から出て行けってまじで
968 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:47:10 ID:QsJQOned0
警察車両を見たら、当たり屋と思わないと危険だな。
今回の事件に関してはヤクザの高級車と事故るよりも危険度は上w
969 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:48:06 ID:J6Etv8MD0
「国家権力には屈しない!」みたいなwwwwwwwwwwwwwww
970 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:48:41 ID:TOFN44gDO
>>954 高裁は認める認めない以前に審理すら拒否で即日結審なんですが?
結果ありきのクソ裁判に何の価値があんの?
あぁ、自爆君が二階級特進で賠償がっぽりですか。
971 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:50:19 ID:t7hfV8/T0
死亡事故なんて普段、死人に責任を押し付けてさ、
警察と天下り保険会社がグルになって、えげつないカネ儲けしてる
んだけど、今回は、死んだ警察に保険金大判振る舞いだな。
「警察のチカラで事実をねじ曲げて保険会社を儲けさせてやってんだから、
警察官が死んだときだけは、手厚く保険金払ってやれよ!」。
ってさ・・・ ヤクザも顔負けの悪どさだろ。
972 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:51:17 ID:1iskq3B3O
>927
973 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:51:24 ID:TOFN44gDO
>>965 だからその写真を検証したのは 県 警 の科捜研だって言ってるだろ。
捏造するような組織の検証に何の信頼性があんだよ?
974 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:51:35 ID:pDMCq6UF0
警察関らなければ、普通に死人にくちなし
生きてるほうの言い分聞いて実況検分なんて適当そのもの
捏造っていわれても仕方ない証拠固めなんかしないわな
元バス運転手は無罪だろ
975 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:52:32 ID:kawhfx1J0
【かんたんなまとめ】
物証
・検察側のほぼ唯一の物証は、1mのブレーキ痕。
・ゆっくりでも、検察側が主張する時速10キロでも、1mのブレーキ痕は物理的にできない。
・衝突の跡などは、バイクがバスの斜め後ろから衝突したようにしか見えない(特にバスのバンパー)。
証言
・校長や生徒(関係者)はバスは止まっていたか、それに近い程度しか動いていないとしている。
10キロでも、ブレーキ痕が付くほどの急ブレーキをかければかなりの衝撃(揺れ)があるはずだが、
それを証言する者はいない。
・第三者の証言では、バイクは100キロくらい出していたという。
・同僚の警察官(関係者)の証言では、バスは10キロ、バイクは60キロ(そのまま検察側の主張)。
そもそもの疑問は、バス10キロ、バイク60キロ(検察側主張)という条件を採用するとしても、
あの現場で、あれほどひどい死亡事故が起きるのか?ってこと。
出会い頭事故が起きやすい細い路地ならともかく、実際の現場は二車線(+右折車線)がある広い道路。
しかも、現場交差点はバイク側黄色点滅であった。
バスが衝突地点まで動くまでに、少なくとも(いきなり10キロに加速したとしても)2.2秒はかかる。
その間、バイクは何をやっていたのか?
多少なりともブレーキを踏んでいたなら、あれほどひどい死亡事故(車両の破損)は起きないだろ?
これらのことから、バイクの時速60キロってのはどうにも信じられない。
たとえ、60キロであったとしても、執行猶予なしの実刑は考えられない(要するにバイクが寝ぼけてたってことでしょ?)。
どうも1mというブレーキ痕が警察側主張の10キロ以上に、バスが猛スピードで走っていたという印象を与えているようだが、
検察側の主張はあくまで10キロだし、そもそも、出口から衝突地点までの移動距離で1mというブレーキ痕は出来ようがない。
(あのブレーキ痕は捏造か、バスのものではないか、バイクが斜め後ろから衝突したことによってできたものか)。
いずれにせよ「バス10キロ、バイク60キロ」という認定に基づく有罪判決はとうてい容認できない。
(バス側にはまったく非がないとは言ってない。あくまで本刑事裁判への評価)。
976 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:52:36 ID:Hr4CpXHu0
あー、うるさいうるさい。
さっさとバスの運転手のところいって今後の対策練ってこいよ。
もう司法は負けたんだから共産党のところにでも行って国会に上げてもらえよ。
まぁ禁錮刑は粛々と進めさせてもらいますけど()ハート
977 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:52:50 ID:VVV81Eru0
>>973 だから捏造したって証拠がないだろ^^;
978 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:53:16 ID:2nZkjKK10
白バイが来てるのに車線ふさいだ時点で過失相殺でもバス運転手側に過失が残るよ。
だから最初からひたすら謝って執行猶予狙えば良いのに警察の捏造ネタとマスゴミのアオリのおかげで服役することになった不幸な人だ。
>>948 おれなら文句いうぞ。
運転手が言っているのは、調書は納得できる内容に納得できない
といっているだけで、罪は潔く認め家族に謝罪している。
例えばあなたは調書にこう書かれたらどうする?
ある人とケンカをして取っ組み合いになってその結果相手が死にました。
調書には「刃物を相手に刺して死に至らしめた」とあるが、
事実は「もみ合っているうちに相手が机の角で頭をぶつけて死んだ」
そうなったときに、「死亡した事実は変わらんからおまえここに署名しろ」
となった場合に署名するか?そういうレベルの話だろう。
26歳の訓練を受けた白バイ警官と、
54歳の二種免許のスクールバスの運転手
どちらが無謀な運転をしたのか?
どちらの不注意なのか?
バスが白バイを跳ね飛ばしたのなら話は解るが、
禁固1年4ヶ月の実刑になる事故だろうか?
何故執行猶予も付かないのか?
981 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:53:54 ID:dR4MDCJT0
明らかに冤罪
982 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:54:25 ID:2i+0QD9t0
バスに乗っていた子供がテレビではっきりと、
『バスは止まってた』と話してますが。
>>973 「たとえ関係者であっても、警察の検証は信用できる」
というところで落ち着くんじゃないだろうか
反省しようともしない片岡は死刑でもぬるい
985 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:56:37 ID:eDUy8vgZ0
ソースもスレもまとめも読まずに書くが、
右折出庫するときに安全確認と称して道塞ぐ奴は氏んでいい
986 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:56:45 ID:XS0rl8WOO
>>975 擦過痕のような都合の悪い物証を無視した、願望だけの主張でしかないから全然説得力がない
987 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:56:46 ID:1G5Zpq+K0
>>980 違反で2回捕まったあとの事故ということと、素直に罪を認めず
上告を繰り返したため反省しているとは思えないってなったとか。
>>976 すでに国会で話がでたよ
警察庁の違法な指示があったから…
989 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:57:40 ID:TOFN44gDO
>>974 バス運転手立ち合い時にはブレーキ痕の話など微塵もしてないしな。
普通なら必ずするのにねぇ、なんでだろうねぇ?
>>977 弁護側は捏造だという検証を専門家に依頼してやってますが?
苦しい言い訳で証拠採用しなかったのは柴田だろう?
そりゃ判断する側を味方にすりゃ無敵だわな。
白バイ警官の運転技術の未熟さのせいで税金がどれだけ無駄に使われたんだろうねえ。
この白バイ運転手は、以前にもバイクやパトカーで軽微な事故を繰り返していただろうな。
991 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:58:56 ID:MsVQob1g0
>>987 2回の違反内容も、御存じでしたら、お教え願えますか?
993 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:59:12 ID:3Saqn+n6O
時代錯誤かよ
上士には逆らえないって
994 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:59:14 ID:v6NpPRoB0
捏造警官どもは死んで詫びろ!!
995 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:59:16 ID:2nZkjKK10
バスが車庫から左折なら中央車線での事故は起こりえないが、
反対車線に出ようとしての事故だからどう考えても執行猶予狙いが常識なのにな。
バカな弁護士だ。
あるいは世論をこれだけあおれば目的達成かな。
996 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:59:37 ID:PvCI5wbK0
>>56 >慣性の法則があるから。
>電車の中で飛び跳ねても、同じ位置に着地するだろ?
>本体が移動している場合、落下物も本体の慣性をうけて進行方向に落下する。
確かにバイクの破損したパーツにも慣性エネルギーがあるから、バイクと同方向に
飛ぶが、パーツ自身が破損することによってバイクから離れた場合、その持つ
エネルギーはバイクから切り離されることによって小さくなるので、容易にその
慣性の働く方向が変わりやすくなる。
つまり、衝突してバイクから離散した瞬間にバイクとバスの衝突によって発生した
反対側に働く反力によって逆方向に容易に飛ばされる場合やバイクやバスの車体に
当たって跳ね返る場合もある。
これは交通事故の現場で車体とはかけはなれた位置に離散パーツが飛んでいることが
あることからも判るだろう。
また、事故の写真を見ると、バイクから離れた離散パーツはバイクとバスの最終
停止位置より前にパーツが飛んでいく確率も高くなるはずだが、バイクが停止して
いる位置より前には離散パーツがない。
このバイクの前後のパーツ離散状況から考えると、バスは動いていなかったという
ことになる。
997 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 12:59:49 ID:VVV81Eru0
>>989 それが認められるほど確かなものじゃなかったってこと^^;
裁判官もグルだってならその証拠は?
憶測で物事を進めすぎ
998 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 13:00:08 ID:q1BznxIeO
丑スレに集ってた住人とこのスレの住人同じだべ
1000 :
名無しさん@九周年:2008/08/25(月) 13:00:14 ID:TOFN44gDO
>>987 その違反2回って8年間で2回なんですが。
反省も何も納得いかなきゃ問いただすのは当たり前だろう。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。