【裁判】高知県でスクールバスに白バイが衝突した事故　最高裁が上告棄却　有罪確定へ★５

高知県春野町（現高知市）で２００６年、スクールバスに高知県警交通機動隊の白バイが衝突し
男性隊員＝当時（２６）＝が死亡した事故で、業務上過失致死罪に問われたバスの元運転手
片岡晴彦被告（５４）の上告について、最高裁第２小法廷（津野修裁判長）は２２日までに、
棄却する決定をした。禁固１年４月とした１、２審判決が確定する。決定は２０日付。

弁護側は「停車中に白バイが高速で衝突してきた。被告に過失はない」と無罪を主張していた。

１、２審判決によると、０６年３月３日午後、中学生らを乗せた片岡被告のスクールバスが駐車場から
右折して国道に出る際、安全確認が不十分だったため、右側から直進してきた白バイに気付かず衝突。
隊員は約１時間後に死亡した。

2008/08/22 17:37 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200808/CN2008082201000673.html
前スレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219456925/

２なら警察解体しろクソ無能犬めが

無罪

刑殺

最悪だな。こんな町には絶対住みたくない。

真犯人は>>7

　　　　　＿＿_
　　　／|∧_∧|
　　　||. (･ω･` |　ｶﾞﾁｬ
　　　||oと.　 Ｕ| 　
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣

ありえねええええ
誰か行動起こせよ！！！
俺は家で寝てるから

　　　どう見ても妥当な判決。　　了(笑)

え、これ別におかしくないよね？

自爆事故で何故か逮捕されて何故か有罪に。
これは某都市のテンプレ並に怖い

どんだけ〜

高知県県警に呪いが掛かりました
これからも警察官に不幸が襲い掛かるでしょう

加藤智大も、最高裁に突入していれば「英雄」だったのに。

>>10訂正
読み間違えてた。やっぱこれおかしいわ

公務員って恐ろしいよな

最低裁

日本は法の独立が完全じゃないからな・・・。
裁判官は役人に睨まれたくないからお上の顔色を伺って判決を出す。
中国韓国と一緒でまだまだ未開な人権なんて皆無な儒教国家ってこった。

>>10
バスに乗ってた学生、白バイに追い越された一般人の証言不採用、対向車線で遠目に見ただけの白バイ隊員の証言のみ採用。
事故直前に車内で撮った写真も証拠不採用、ブレーキ痕ねつ造とそれを検証した事故鑑定人の証言も不採用、etc・・・

これでおかしくないとか言えたらすごいわ

>9
sageなんてしょぼい事しないでアゲアゲで行こうぜ！
スレスピードを上げるんだ！公道練習の成果を見せてみろ！普段の走りを忘れちまったのか？高知県警！

>>1

関連スレ

【東京】警視庁の警部補が事故書類でっち上げ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219401870/

これでますます警察に協力する人は減っていくよな

白バイ隊員なんていくらでも替えがきくから無罪でいいよ

この事件でよかったことはカスが一人死んだことだけだな
全く同情する気が起きん
遺族にも

>>18
裁判長もうすぐ定年なんだよ。
ここで警察にケンカ売りたくないって事くらいわかるよな？

男性隊員＝当時（２６）＝が死亡

まぁこいつ死んでよかったよ。　

さすが高知県警
事実上の無法地域

2ちゃんねらーが立ち上がる時です

>>6-7
を評価しよう

津野修裁判官は次の選挙で不信任

人民警察に組織だって証拠を捏造されたら絶対に逃げられないじゃない
もうね諦めるしかないのよ

アウトロー板にスレ立てときました。

★★高知県警交通機動隊最凶伝説★★
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/4649/1219493833/l50

日本の裁判は利害関係人のいない外国の法廷で
裁いてもらいましょう。
日本の警察・検察・裁判所・マスコミはすべて個人の出世・利害を
真っ先に気にした行動が最優先でそれ以外の理由はない。
司法や裁判官が独立してるなんて幻想の大ウソ。

事故現場の写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

この最高裁の裁判官誰だ！？


頼むそいつの名前誰か教えてくれ。
色々やらなきゃいけないことがあるｗ

証拠の捏造云々は問題あるだろうけど
本線塞いでたら有罪でも仕方ないだろ
県警と不可解な証拠採用をした裁判が事件を曇らせている

東村山市議殺人事件の検事は創価学会員


http://blog.livedoor.jp/the_radical_right/

前スレで、バスが右からの交通を遮断したとか言う勘違い君がいるけど
都会の交通量を想像しているんじゃねーの？
高知は土建天国だぜ。キツネ・タヌキのために道路を作る土地柄ってコトを忘れてないか。
GoogleMap見てみろよ。回りはどう見ても山ばかりで住宅がないので通る台数は少ない。
だからだれに遠慮することなく高速走行の訓練道路になってたわけだ。

津野の問題裁判はこれだけではない

真っ黒でも国家権力なら白にするで有名らすぃ

>>34
けっこう潰れているね。
白バイはどのくらいのスピード出していたんだろ

もうこの国に期待しないほうがいいな

スリップ痕は明らかな警察の捏造なんだけどさ、
それが最初から本当にあるなら、現場検証のときに被告を立ち合わせて、
「指差し確認写真」を撮って同意させた上で調書にしなければ絶対に
ダメなんだけど、それやってないからね。　まっ、だからこそ
警察が後々、つじつま合わせてでっち上げたんだけどね。
だから、これはホント、ひどい冤罪だよ。
冤罪というより、立派な組織的犯罪。

事故の被害者がＤＱＮネームってだけで嗤ってるおまえらが正義ぶってるのが笑えるなｗ

ここは信号があるのかないのか

いかん。しっかり憶えたつもりだったのに一日経ったら忘れてた。
津野修裁判長だ。このとんでもない裁判の裁判長は津野。
つの。ツノ。tsuno。津野だ！
衆院選の日まで憶えておくぞ。
この人に×を付けるためにも、早期解散を望む。

結局、警察が正しかった。
で、偽証をした搭乗者や目撃者の罪ってないの？

>>1
はあああああああああああああああああ？？？？？？？？

>>46
恥ずかしくないのか、高知県警さん。

これって警察が小細工した事件でしょ？

>>44
>>34

裁判所の見た証言の信憑性

バスに乗ってた生徒（多数）：子供の言う事なんか信じらんねーだろ
バスのすぐ後ろにいた校長：身内の証言なんか信じらんねーだろ
白バイの後ろにいた軽トラの人：利害関係の無い第三者だけど信じらんねーだろ
対向車線のはるか遠くにいた白バイの同僚：同僚を庇って彼が嘘をつくはずがない。よってこの証言は信憑性が高い

>>34
事故直後の写真にもしっかりとスリップ痕付いているじゃん。ｗ
警察の偽証ならここまで出来ない。

裁判は、正しかった。

ttp://r110.blog31.fc2.com/page-1.html
これ読むと、もうね・・

>>45
お前、気持ちは分かるもののｷｼｭﾂってやつだが、定年らしいぞ



最低裁判所というべき司法

>>38
現場は国道56号線
県都高知市と県西部を結ぶ主要幹線道路

http://ameblo.jp/fuyugare/entry-10130393472.html
この事件に関して知りたかったらこれ読めばわかる。

柴田秀樹、津野修・・・

まあ警官が死んでるから、それだけは良かったな。
無駄な金支払われてるんだろうから、それは許せんけど。

この裁判はﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰ見たな、無罪じゃ日本に絶望するぜ

そんな中で、>>6-7が和む

KBSニュース
2008/07/30 「高知白バイ衝突死�I 元裁判官に聞く 判決の問題点」
http://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/ko08073001.asx

捏造した高知犬K、津野修

天網恢恢疎にして漏らさず

現代の天網はここの住人だ

>>49
まぁ厳密に言うと
数ある警察の小細工の中の
1つの事件って事になる

道路交通法では広い道のほうが優先 あきらかにバスが道路を塞ぐ暴挙
今回の判決は有罪当然

白バイが転倒したのは 白バイを確認せずバスが道を塞いだ結果の事故
さっさと交通刑務所行って反省してこいゴミ運転手

最高裁判決は絶対なんだよ阿呆

警察の陰謀説を唱える人って、なんか気持ち悪いな。

>>34
・・・・・・白バイは何かの緊急追跡中だったんか？
にしてもブレーキ痕すら無ぇ割にゃ車の下敷きには成って無ぇしなぁ・・・

これでバスの運転手有罪か。　おいらバイク乗りだが、あんまりだとおもうわ。

津野修裁判官69歳　ミニまとめ　2008.10.20で70歳　退官予定
・愛媛県松山市の農村出身
・当然今も親戚が四国全土に拡散多数
・23歳で大蔵省入省
・23歳で司法試験合格済み
・28歳で板橋税務署署長
・64歳で弁護士登録
・65歳で最高裁判事就任

ネラーになじみのある担当裁判
・国立痴漢でっちあげ沖田事件

運転手に対して情は寄せていたが、最高裁じゃどうしようもない
日本の法秩序を信じるしかない

新証拠なしのカレー事件で死刑判決でたら終わりかもしれんが

なんでジャニーズの大野は捕まらないんだ？
なぜ警察は大麻取り締まりで事情聴取しようとしないんだ？

ジム・グースも前の事故につられてコケて一般人の車にぶつかって止まったし。

>>34
でも逆に白バイのスリップ痕がないって事は、
前方不注意なのかな！？

この潰れ方なら警察の言っていた６０�`説もうなずける。
逆に１００�`も出してノーブレーキだったらもっと悲惨な
状態になる筈。

この写真を見たら裁判所が棄却するのも当たり前。
でも白バイだったらこんな大きなバスが出て来たら余裕で止まれるだろ？
前方不注意だった白バイにも責任はある。
でも人が死んでいる以上運転者の責任は免れないね！

>>62
　　　>>62
　　　　　　>>62
　　　>>62
>>62

>>52
>>53

非番なのか湧いてきたな

勝手にぶつかっていったアホは死ぬべくして死んだ

運転手さんかわいそう


警察関係沸いてきたな
全国の税金泥棒め

>>13
奴らゴキブリ並のしぶとさだから強力のにしといてくれww

従兄弟にメタボ駐在員がいるけどいいやww
性格糞悪いしよww

吉岡の嫁はじさらし

日本の警察も裁判官も公務員だから

グルに決まってるんだろう

「疑わしきは罰せず」の原則をも覆す　グル

こりゃおかしいだろ。
日本は三権分立糞喰らえの未開国家だな。

これだけ白黒はっきりした書き込みの多いスレッドは珍しい。

もちろん、黒は警察関係者だけど。

ホント公務員てろくな人間いないな

国民のためにならない連中しかいない

これだけ客観的な証言もあるのに判決が覆らないってどういうことよ。
日本の司法は、検察、警察のメンツを守れれば、真実や冤罪なんてどうでもいいってわけだ。
そりゃ、一般の捜査にだって協力が得られにくくなるわけだ。こんなことするんじゃな。

くさっとる。
心底、吐き気がする。
日本人として恥ずかしいの一言。関係者の猛省を促す。

捏造と決めてかかるのはどうかと思うが、下級審の訴訟指揮に疑問があるな
どうせ自由心証なんだから、証拠決定して当事者にとことん争わせればよかったのに

グーグルアースで
「グローバルバイキング春野店」を探すと分かるけど
店前の横断歩道のやや下が事故現場で
話題の看板の影も映ってる

左折して上側（北向き）に走行すると
すぐに幅の広い上下線を結ぶ短絡路があるのが分かると思う
ここで転回すれば、車線を塞ぐ事も無かったのにと・・・

交通量が多いのもあるけど
結構スピードがのる区間なんで
俺が大型車の運転手ならまず左折すると思う場所

高知県で白バイ警官がスクールバスと衝突した事故に関する最高裁判決があった。
この事件と判決は警察権力と司法の腐敗を象徴するものとして、長く記憶されねばならない。
特に、最高裁第２小法廷　津野修裁判長　の名前を記憶にとどめ、もし不服があるなら次回衆議院選挙と同時に行われる
国民審査で不信任投票するのが至当と考えられる。
警察権力の腐敗とは、死亡した白バイ警官の遺族補償のために証拠を捏造して、
スクールバス運転手に無実の罪を着せたことである。
仲間の遺族補償のためとはいえ、人一人の人生を破壊する高知県警の厚顔無恥ぶりを見よ。
司法の腐敗とは、目撃者の証言をことごとく不採用にして、仲間の警官の証言のみを採用したこと、
ノリック（阿部典史氏）事故死事件と比較して、加害運転手に対する量刑に著しい差を設けたことである。

ノリックこと阿部典史氏（オートバイレーサー）がＵターン禁止道路をＵターンしたトラックにぶつかり事故死した事件で、
阿部氏を事故死させた運転手は執行猶予付きの有罪判決を受けた。
Ｕターン禁止道路をＵターンという明白な違反行為がありながら、執行猶予がついている。
高知県のスクールバス運転手の場合、右折禁止でもなんでもない道路を右折しようとして実刑判決である。
この量刑の差は司法に対する不信を生まないはずがない。
この裁判にかかわった地裁、高裁、最高裁判事は厳しい反省を求められよう。
特に最高裁の津野修判事は、国民審査で不信任されるべきである。

こんなことやってるから
捜査協力とかしなくなるんだよ。

お前がチャリンコ運転している場合を考えろ

横道から突然車がでてきたら ブレーキかける前にハンドルきって横に逃げようとするだろ バスが突然道を塞いだ場合 まず避けようとするのが当然
白バイのブレーキ痕なくても不思議じゃねぇよ

道を塞いだゴミ運転手は有罪決定
交通刑務所で反省してこいお前は人を致死したんだからな

アメリカのスパイ衛星が衝突の瞬間を撮影してるかもな

さすが、親族の捜索願いをだしたとき「心当たりがあるなら自分で探せや！」
とうちの母親を２人の警察官が囲んで罵詈雑言を浴びせかけた県警だけの
ことはありますね。

年金・保険金以外に１億の示談金取ったウハウハの遺族みて
白バイ隊員急に女にモテ出すんじゃない。

警察も単に裏ガネ問題で、窮地に立ってた本部長をそれ以上の不祥事から
守っただけのつもりが
勘違いして図に乗った遺族は民事でも大金ねだりやがって
その大半は警察幹部へキックバックしろよ。工作資金が多数かかってるんだから。

もはや倒幕攘夷しかないのだよ
薩摩藩優秀な奴江戸へ送れ
トラトラトラｗ

>>85
暴走してよそ見してたんだろ
どっちでもいいよこの後も遺族年金でたっぷり安泰だ
ああこんなことに税金払いたくねえ

警察がそんな荒唐無稽なでっち上げをやるわけないだろ。
ここもいつの間にかブサヨの巣窟になったな。

>>67
大麻については所持が違法であって使用については言及されてないため罰する法律がない。
だから露助の力士も大麻所持で逮捕されてるだろ？

高知県警へのご意見・ご要望はこちらです

http://www.i-kochi.or.jp/hp/kenkei/a_goikenmail.htm

>>85
なんで止まれないほどのスピードを出していたの？
サイレン鳴らさずに追跡でもしていたの？

被害者であるバス運転手を必死に中傷している。
これは明らか同一人物が書いたと思われる警察擁護キチガイブログ。

http://blog.goo.ne.jp/chisaoda/
http://plaza.rakuten.co.jp/asinagakochi/
http://blog.goo.ne.jp/wind05

>>52
ああ…不自然なスリップ痕ね。
専門家もおかしいと言ってたな。
どっちにしても裁判所もグルだからダメでしょ。

>>91
ブサヨではないだろ
サヨでもウヨでもこの事件は最悪と分かる
分からないのは身内だけ

なんか工作員だらけだなこのスレ

しかしこんな事して警察組織としてのメリットあるのか？
ますます悪いイメージつくだけじゃん
自業自得の警官ひとり切り捨て、いや切り捨てでもないけど
ちゃんと罪償わせた方が得だろ？

>>89
大至急加藤のクローンを万単位で作り
霞が関に集結させよ。宅間のＤＮＡもどこかにないか？
ほんとの文明開化の時が来た。

>>94 お前さぁ ちゃんと読んだか
白バイは 直進 バスは横から飛び出し
白バイが優先に決まってるだろ
まさか白バイが直進して前から来ているのに バスが横から白バイにぶつかるのがわかっていて道を塞いで飛び出すなんて思わないからな

要するにバス運転手が阿呆って事

>>94
そうだよ
周りの人には見えない犯人を追跡していた
周りの人には聞こえないサイレンを鳴らしながら・・・

>>91
お巡りの犬乙。

このバス運転手は無罪だと思うが、
犯罪者顔なので、マスコミに出るのは逆効果だと思った。

地元だけど、結構昔から白バイは追跡中でないのに公道を飛ばしたり、車が少ない田舎道の真ん中で突然ターンするのを何回も見掛けた事あるよ。
子供心に自爆屍する奴が出ても仕方ないと思ってたけど、こんなので巻き添え食って冤罪に仕立て上げられたバスの運転手は酷いよな…。

そうそう、県外の人に言うけど、今高知に来てたらガチで高知市内では車の運転は控えた方がいいよ。

この最近何か知らんが、昼は白バイ、夜はパトカーがやたらうろうろしてる。
奴らとんでもない所に潜んでて、少しでも違反だと思ったら容赦なく追跡かけてるよ。

白バイやろうが絶対確実に悪い。結論！
とてとて（とてもとても笑える）、だね。

そういえば、　児童ポルノでしたっけ？

”警察の捏造が懸念される”法改正が臨時国会であるんでしたね？ｗ

>>85
道塞ぐも何もいいんだよ。もともと右折していいとこなんだから。
来た車が避けるか止まらなきゃいけないんだから。
お前遺族に工作資金いくらで受けた？　たくさんもらえよ

>>101
そんな状況は日頃から運転してれば常にあるだろ。

前の車が予測できない急ブレーキ踏んで追突した場合
前の車が悪いことになるの？

大体、こんな田舎の２車線、制限速度50ｋｍだろ、普通。
この白バイの破損状況と死亡するほどの衝撃を考えたら、
速度は100近く出ていたとしか考えられない。

バスは急に止まれないし、これは明らかに白バイのスピード出しすぎと前方不注意だろ。
こんな道路中央部でぶつかっていてバスが急に出てきたのが原因じゃねえよ。

ふざけんな高知県警！！！！！

>>98
ああ、特ア工作員や警察関係者、マスゴミが必死になって警察擁護しているよな。

なんでマスゴミはこの事件を大々的に取り上げないんだろ
明日はわが身かもしんねーのに

なんでいきなりお巡り擁護厨が涌いてんの？

まぁひきこもりニートなら巻き込まれる可能性もないし完全他人事だわな。

まあなんつーか死ね

酷い話だ

高知県民は至急高知県からの脱出を推奨する

臭い 臭いぜ
犬の匂いがプンプンするぜ

この世に正義があるとするならばそれは己の心だけだ
縦社会で雁字搦め。恐怖政治の警察組織ゆえに内情暴露もなかなかでないだろう。
実際いまの警察に漢なんていねえんだよ。
若い警官みてみろ。がり勉だけど頭弱そうで貧弱な奴ばかりだからｗ
実際コネ採用ばかりだしな。

事故で生き残った奴は、自分に有利になる様な証言
を幾らでも捏造するがな。現白バイやパトは、DRが
ついており、この様な事故に対応できるようになっ
ていまつ。

速度超過、車間距離、前方でなにがあっても対処できるように走行しなさい、と注意されるが
模範となるべき警察自体が守ってないことだな。

俺はまだこれが何故おかしいのか分からない
車の運転手が事故起こした場合は殆どの場合有罪になっちまうもんだよ？

>>113
> なんでいきなりお巡り擁護厨が涌いてんの？

臨時国会で審議される予定の、「児童ポルノ」で警察の捏造などが懸念されてるからですｗ

>>109
最判昭５７・１２・１６
他車両に追従する車両の運転者にとって、先行車が急制動の措置をとるかもしれない
ことを予測し、常に追突を避けうる体勢をとって運転することは、最も基本的かつ重要な
注意義務であり、たとい交差点内であっても、先行車が急制動の措置をとることはないと
信頼して運転することは許されないから、本件において、先行車が交差点内で急制動の
措置をとったとしても、これを理由として被告人の過失責任を否定することはできない。

バスが道ふさぐな。の一言。
まバイクの法廷速度で走ってたのに止まれんかったのは脇見をしていたのか
バスがとまると認識したのに出てきたのかどちらかとはおもうが。
以前のスレで回避行動をとったとの記事があったので後者と思う。
つまりバスの運転手の不注意が大きいと思う。

暴走していたのは白バイでしょ。
バスの運転手は悪くないよ。
勝手にバスに突っ込んで死んじゃった人が悪いでしょ。

>>121
あのありえないブレーキ痕がなくて、バスが止まっていたという30人くらい
の証言が採用されて、120m位はなれていた同僚白バイの証言が採用されなかったら
こんな騒ぎにはならなかったでつ

>>121
>>34の写真を見る限り、バスの方はほとんど速度が出ていなかったか停止状態。
に対して、白バイはブレーキ痕も無しで突っ込んで大破。

バイク乗りなんで白バイの肩を持ってやろうと思っても、コレじゃ無理だよｗ
車にも乗るんでまぁ、コレで有罪にされちゃ敵わんよｗ

子供たちの証言は無視されるの？

>>117
このやろう!
犬全員ｸｻいわけじゃないんだぞ!
俺んちのﾀﾛｳにいってんじゃねえだろうな!

霊媒師を呼んで白バイ警官に吐かせよう

まあ一番悪いやつは死んだわけだから良しとしよう

道走ってて白バイとかパトカー見かけてだけでむかつく

確かヤクザには頭下げ続けの高知県警だったな　庶民にはえらそうにするんだ

冤罪！？あなたは成文法と公平な法廷のある地に住まなければならない。
仙台・北陵クリニック事件
ttp://drsakuraba.exblog.jp/6813463/

時速１００ｋｍ出してバスにぶつかればあんな壊れ方じゃないよ。
バイクはもっとバスにめり込むし。
バイクの壊れ方から精々時速４、５０ｋｍと思う。
亡くなられたのはバスとバイクにはさまれたからじゃね？

>>124
>バイクの法廷速度で走ってたのに止まれんかったのは脇見をしていたのか

法廷速度は40km/hで、40km/hを遥かにオーバーする速度で
走ってたのが、軽トラドライバーに目撃されている。

たかじんの委員会あたりで取り上げそうな。

以前、田嶋女史が触れて宮崎氏が話し始めた途端に話題が変えられてたけどね。

もう二度と日本政府は信じません
警察の捜査にも協力しません
警察（＝政府公認ヤクザ）を信用しません

子供たちと校長の証言は関係者だということで採用されず
第三者の証言は第三者だからといって信用できるわけではないと採用されず
ひとりの白バイ警官の証言は関係者だからといって信用できないわけではない
というわけで採用されました、とさ

国民休暇県（笑）

英有力紙インディペンデント紙は日本の蟹工船ブームを紹介したようだから
日本の腐敗警察と司法による冤罪ブームも取材して世界に紹介してもらおう

偽証した生徒と校長は逮捕されるの？

>>129
タロウは無臭だが、お前がケモノ臭い

死亡ひき逃げ事故をおこした石川県職員は罰金８０万円の判決。
横断歩道を歩いていた老人を轢いて意識不明の重体にさせた
福島県の地方公務員は罰金１００万円の判決。
なんで、罰金刑かというと、公務員は禁固以上の刑が確定すると、
「懲戒免職になるからかわいそう」という裁判所の配慮なんです。
ただし地方では、必ずしも禁固以上の刑が確定すると
懲戒免職になるというわけではなく、懲役刑が確定しても
執行猶予が付けば懲戒免職にしなくてもいい…というところも
あるらしいですよ。
あと、懲戒免職になった職員は二年間の再雇用が禁止されている、
・・・ということは、「二年たてば再雇用してもいい」と、また採用した
例もあるんです。

これテレ朝で前にやっていたな。

運転手の方に激しく同情する。完全な警察のでっちあげだしな。


白バイ、お前のせいで運転手の方の人生は滅茶苦茶だ。
死んだお前よりも辛いんだよ、運転手はな。
「良い同僚」に恵まれたなｗお前の死など何とも思ってない連中だ。

>>135
白バイはバンクガード（足前方に金属製の枠）が付いてるから、
端目には普通のバイク事故とは比較できないだろうね。　前から突っ込んでるわけでも無いし。

ただ、バスへのめり込みを見ると、１００Km位は出ていたっぽいけどね。
４，５０Kmならあそこまでのめり込みは無いと思う。

>>137
田嶋は基本はデンパだが、時折鋭いことを言うからなｗ

>>141
ですね。
国内のマスコミがだめなら
海外から発信してもらわないと。

海外からの旅行者も下手したら巻き込まれるかもしれないって。

警察は反省の色無く、更生の余地なし。

【社会】千葉：女子トイレ侵入の元警官不起訴　「社会的制裁受けた」と地検
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219066303/l50

【東京】パトカーが環７を逆走しバイクと衝突　男性が重傷　世田谷区
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219113673/

【社会】「あなたや自分の家族を巻き込んでも、この戦いは徹底的に行います」　福井県警巡査部長（３１）ストーカーで逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219377698/

【白書】刑事の８割「捜査協力得にくい」…国民の意識の変化が捜査上の壁　平成２０年版の警察白書を公表★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219398891/

【高知】白バイ事故で有罪確定へ 最高裁が上告棄却 <- NEW!!!
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219399457/

【東京】警視庁の警部補が事故書類でっち上げ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219401870/

>>34の画像を見ると
Ｆタイヤの後ろにスリップ痕が付いてるけど

出てくるバスに気付いて右へ避けたけど
バスが気付かず衝突したようにも見える

高知県在住だけどまったくtvとかで話題になりません^^

証言がとりあげられないなら、何でもありだなこの腐った国。

まぁ、過去の高い犯罪検挙率がいかにして
高かったか、ということがこの事件を考えると
わかってくるな。在日外国人の無差別犯罪と
言う面もあるだろうが、意図的えん罪いわゆ
るでっち上げも相当行われてきたのだろう。
それと同じ感覚で今回も偽装した、警・検察
裁判所と一気通貫なんだろな、思考力の必
要を感じていない裁判官も多いことだろう。
これから「冤罪FILE」No.03 （キューブリック）を
読みます。

>>150
バスのバンパーに注目してみ
横から当てられて、前にくの字に突き出たように曲がってるよ

>>151
地元マスゴミが警察とベッタリだからな。

警察裏金暴露の時は頑張っていたけど、
北海道新聞と同じ様に当時の担当者は異動させられたか知らんが、
警察提灯記事ばかり書くようになった。

>>149
環7の逆走事故も渋滞になったバイクのライダーがどんだけ過失問われるんだろうな
ヒデー話だよまったく

警察の腐りっぷりはシャレになってないな
ただの犯罪組織じゃんこれじゃ
解ってんのかな事の重大さ

>>135
そりゃ少しは減速するだろ。
交通機動隊は特攻隊じゃないんだら。

>>127
VFR800PはABS装備、ブレーキ痕は付きにくいと思うのだが。
ポンピング状態になるから破線状にはなるのか。

>>88
その工作資金も全部税金

はっきり言ってウハウハですわ

偶然かも知れんが、冤罪・志布志事件の起こった鹿児島県と
高知県には、日本の他の地域にはみられない共通の風土病がある

http://www.i-kochi.or.jp/hp/kenkei/index.htm

こｗｗｗｗうｗｗｗｗちｗｗｗｗのｗｗｗｗまｗｗｗｗもｗｗｗｗりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そうだとしても幹線道路を側道から出てきてふさぐなよ。
とバイクのりとしては思う。
確かここ点滅信号だろ、なぜボタンを押さない？
同じバイク乗りとしては信号ぐらいつけろと思うし、
バイクが当たってはじめて気がついたってことは本当に
バスの運転手が右確認をしていたのかと思う。
スピードについてはそうとしても、バスの運転手の過失のほうが大きい。

>>156
そういえば、お盆に起きた環七のタンクローリー横転事故の原因を作った教授はどうなったんだろ。

地元メディアも記者クラブ制度とかで警察に金玉握られてるからな…
日本の警察はやくざそのものだ、本当に恐ろしい…

政治家はこの問題を国会でとりあげろよ。

>>135
バイクはバスの下部に潜り込むようにして破損してるから、衝突時の
エネルギーはバイクの一点には掛からずに、車体側面の広い範囲で吸収されている。

衝撃吸収時も壁に衝突するのとは違い、反対側サスペンションの動きと
薄い金属板の変形で衝撃吸収され、高速から0km/hになる時間的余裕も
若干長くなるため、マットに激突するように止まる状況に酷似するので、
速度の割に破損状況が少なくなっていると推察される。

>>95
それらのブログの特徴と共通点。
1. 運転手の個人攻撃
2. 短期間に書き込み、以後放置
3. 根拠のないウソの内容
4. 2ちゃんなど掲示板で批判する内容をそのまま無断転載
>田代砲（DUKE）でも作ってやろうか（3件とも共通）
5. 交通事故の被害者を装って、関係のないバス運転手を誹謗中傷

何より最高なのがコレ
>私もその町の同じ色・車種のバスが（http://blog.goo.ne.jp/chisaoda/）
バスの車種を特定できる女性だってさ。交差点に進入してきたバスの
車種が特定できる人。手を挙げて

実に分かりやすい工作活動でした。余計警察に疑いの目を向けられる
だけだどけどね。

まあこんな日本の僻地には行かないこった

バスの運転手かわいそう
白バイの方が亡くなって良かった

>>165
松浪健太と小池百合子は
このような事件をよく取り上げている
バイク誌の表紙になってますね。

ブレーキ痕はバイクがおもいっきりぶつかってきたから
バスの車体がぶれてついただけ、暴走車はよけられねえよハゲ
と弁護人は陳述すべきだった

警察も新聞社もテレビ局もみんな少しずつ腐敗しているから
守りあうんですよね。
警察ににらまれると、細かいことで立件されることもあるし。

弱みのない人は痴漢にしたてあげられたり

司法と警察ってグルなの？

共産圏みたい
しどいはなしだ。

>>162
おまえは100m先にバスがいたら、減速回避取らずにそのまま突っ込むの？

>>162
スピードが嘘なら偽証等の故意犯だから過失がどうのなんて問題じゃなくなるよ。
10年以下の懲役だよ。

>>85
まずはブレーキだな

本当のことを晒すのはまずいから、定年まじかの裁判官に最後の奉公を
やらせたってところですか。

問題なのは最高裁のつの丸より
高裁のｼﾊﾞﾀとかいうのだろ
いくら貰ったか知らんが相当なデレスケ野郎だな

>>158
ABS付きでも、ステア切りながらロックギリギリってーとタイヤ痕は残りそうだけどな。
ABS付きのバイクなんざ乗ったこと無いが、直進状態で使うもんじゃねぇのか？＞ABS
リアロックさせてスライドで避けそうなモンだけどなぁ、白バイなら。夢見すぎか？＞漏れｗ

にしても、そんなに見通しの悪い交差点に回避不能な速度で突っ込む白バイはどうかと思うわ。
視界が開けていたのなら、言語道断だし。

http://www.i-kochi.or.jp/hp/kenkei/index.htm

こ　　う　　ち　　の　　ま　　も　　の

最高裁裁判官までが、一白バイ隊員をかばうとは思えない。
すでに「出世」している人たちだからな。

実際に轢いたのだろう。

>151
だいたい地方ってローカル局で夕方あたりに生中継の番組やってるだろ。
街角リポートん時に、「高知県警は県民を守らない！」ってプラカードもって写り込んでくれ。

スレタイ見て白スクール水着の事故！？
って思ってあわててスレ開いたのは
俺だけですかそうですか。

>>165
民主党の細川律夫議員は
熊本で起こった下川事件について法務大臣に質問してますね

片側二車線でレストランは多分ココスだから
　　　　　ココス
−−−ﾊﾞｲｸ→バ−−−−−−−　　　　
------------ス-----------　　　　至高知市
＿＿＿＿　　　↓　＿＿＿＿＿　　　　　　　　　
　　　　　　←車　
←車　　　　←車
こんな感じだったと思うんだよ。きっと。

>>180
おまえ犬臭いよ

>>162
前方に車両があれば安全に回避する義務が生じるがそんなのは無視か？

勝手に自爆して巻き添えのバス運転手は会社クビで民事で1億、おまけに実刑。
こんなアホな話があるか。

>>162
俺もバイク乗りだが、130m手前から大型バスが道路中央まで出て来てたら、
とりあえず、ブレーキかけるよｗ

突っ込んでも、誰も賞賛してくれないしな。

>>180
最高裁が国の機関をかばうのは常識、
司法修習生時代は判検は同窓、しかも
判検交流などという制度もある。
裁判官のゴルフの予約は検察が行う。
ズブズブ、おおむね裁判所は検察庁の
下部組織と思って間違いない。

警察完全粛清して、自衛隊に治安任せたほうがいいだろ。
もう警察は滅ぼさない限りまともな治安維持はできない。

スターリン時代のソ連に倣ったやりかたで、一人も生き残りを出さないようにやったほうがいい。

>>180一番危険なステレオタイプだ おまえは

何だよこの旧東側諸国みたいな裁判はよ

本当に日本おワットる

警察とか何の役にも立たないから　自警団だけでよい

>>135
調書に書いている６０キロって、バスに気がついてずっと減速し続けて、
バイクがぶつかった時の瞬間速度が６０キロだっていうことだろう。
つまりは制動距離が全く足りなかったわけか。
死亡原因は胸を強打していたみたいだね。

>>173
白バイみたいな大型なのはどうか知らないけど
バイクって、どこでもすり抜けられるっていう感覚があるから、わりと突っ込むよ。
で・・・、車と車の間を歩いて横断してる歩行者をはねるという・・・・。
歩行者は、車が動いてないと、まったく左右を見ないで横断するからな。

>>184

グローバルバイキング春野店
荒倉トンネル入口手前

しかし、
最高裁まで腐ってたのか。

日本ｵﾜﾀ。

こんな優先道路完全に塞ぐようなバカに免許持たせたまま
だと、また事故起こすわな。

小野悦男みたいたな奴だろww

X　　右側から直進してきた白バイに気付かず衝突。
O　　右側から直進してきた白バイ”が”気付かず衝突。

やり直せ！馬鹿裁判

>>196
おまえホントに警官やめた方がいいよ
税金泥棒様

もともと腐ってるだろ。
印紙代だけとって棄却とか普通じゃねーよ。

高裁の柴田の仕事は完璧だったな。
警察・検察・裁判所にとってはさ。

上告しても絶対勝てないよう、あらゆる「逃げ道」を塞いでいた。

警察がこんなことするんだもんな。
障害者いじめて反省のない子供がいたっておかしくないわけだ。

>>197
だよなぁｗ　バスから衝突したようには見えないもんなｗ

車が少しでも動いてる場合は、過失を問われるよ…。
ましてや相手が死んじゃったのではね。これは仕方ない。

>>87
なんで仕事しねーんだ高知県警は？

交通かも生活安全課も刑事課もただの低能のチンピラ揃いなわけ？
なんなのコイツら

公務員は株式会社日本グループ社員だからこの判決は社員割引みたいなもんなんだろう
他人には厳しいが身内には甘い津野マジで死ねよ

こないだも、何か違反したらしい車を、白バイが2台でステレオで罵倒していたｗ
俺の弟は、切符きられたときに、3人のマッポにかわるがわる責められてキレた。
「お前ら、よっぽど暇なんだなあ」とｗ

権力もっているくせに、数を頼まないと仕事ができないのか。

>>162
>確かここ点滅信号だろ、なぜボタンを押さない？
電波主張する偽バイク乗りは黙ってろ。

法廷速度で右カーブ走行中に、カーブ左側（つまり視界前方）に車道に出ようとしているバスが見えても
全く気に留めることもなく、それが自分に向かって時速10kmで発進してきても全く気に留めることもなく、
ノーブレーキで轢かれる機動隊員…

なんというか亡くなった白バイ隊員の名誉が酷いことにされてて逆に気の毒だわ…

>>203
おまえは警察の何なんだ
「バスは止まっていた」って乗っていた女子高生達が一生懸命ビラ配りしてたんだぞ

>>204
だから税金泥棒
もはや高知に住んでいることがDQN

>>192
調書にある白バイの60km/hという速度は現場から178m離れた反対車線にいた別の白バイ隊員が目測ではじき出した数値だよ。

加害者の白バイに追い抜かれた軽トラック(50〜55km/h)を運転していた会社員は白バイがみるみる離れていったと証言してる、つまり60km/hなんかじゃなかったってこと。

＞＞１７３，４
回避行動はとるし減速する。
だからスピードの超過については書かなかったｗ
過失もスピード違反より進行妨害がでかいと聞いている


根本的にバイク乗りが事故れば死ぬのは自分だし、点滅信号があるのがわかってたら
赤になれば止まれる速度で走っている。
よくあるのが、右折車が左方向の車にばかり気をとられて
右方向の車への注意がおろそかになっているのが多い。
今年に入って３回事故りかけた。

右折車がいったん停止してるのをバイク（オレ）確認

右折車はバイク（オレ）わかってんのかな？と思いつつ減速

突然右折車発進

バイク（オレ）急ブレーキ、何とか立ちごけを防ぐ。

こんなんがおおんよ、ホント。
だから信号を使って右折しろと。

当時警察庁が通達出してた
白バイの高速訓練するようにと

それがこの事件のすべて

明日は我が身か…。

>>211
そうですか。
道交法改正しないといけないですね。

信号の無いところでは右折するなとｗ

>>208
法廷速度って何だ･･･orz

津野修裁判長、こいつは絶対次の選挙で不信任出してやる。

>>186
民事1億って。。。
残された家族大丈夫か？

>>211
>だからスピードの超過については書かなかったｗ
「わざと」スピードの超過については書かなかっただろ。

>>210
じゃあ死因は自殺だな

高知県警と言えば少し前に
高校生にこずかれただけの警官が公務執行妨害で逮捕とかいうのもあったな
とことん陰湿でﾀﾞｾｪ連中だぜ

>>203
スクールバスに乗っていた生徒達は「バスは止まっていた」と言ってるが？
それを警察も裁判所も無視したからここまで騒ぎになってるんだろうが。

>>211
> だから信号を使って右折しろと。

ボタンで操作できる点滅信号なんか見たことない
車用のボタン信号も見たことない

高知にはそういう信号あるんですか？

ようするにあれだ

白バイ大隠のみんな。どんな形で事故死しても国家が守ってやっから。

安心して公道で神風特攻しろ！

ってことだろ？

>>216
被害者のバス運転手に対する民事は取り下げられたはず。

点滅信号があるのに速度超過して追突自爆死してくる当たり屋白バイは、日本国民にとって迷惑なだけ。

この白バイ隊員って、普段はYZF-R1とかの運動性の高いバイクとかに
乗ってんじゃないかな。

んで、普段のYZF-R1の感覚になってて、バスの前をカッコつけて
猛スピードですり抜けようとしたが、装備重量300kgの白バイの運動性が
悪くて、避けられずに衝突と・・・。

車重180kgのリッターバイクと300kgの白バイじゃ、運動性がまるで違うからな。

60キロで死ぬなんてプロとして失格なんだから死んで当然だろ
だった一台の珍走白バイの為に一生を狂わされたのは酷いな
一般人は助けを求めるはずの警察、裁判所に裏切られ一体何を信じればいいんだ？くそったれ

ありえねぇ・・・。

＞＞２１７　
そうだよｗ
オレもスピード超過で走りまくっているし、スピードの過失についてはあったんじゃねーのと思っている。
しかしバスが幹線道を塞いで無実はないわｗｗ

>>216
だからおまえこいつはもう定年らしい
ｷｼｭﾂだぞ

>>219
もはや高知に住んでいることが悪だな
誰も住まなければ警察みたいな寄生虫組織は要らん
駆虫せよ

>>216
どうなのかな？
長男さんは判決が出る前に結婚されたみたいだけどね。

貯えがあるのかないのか知らないが新聞配達で1億って一生飼い殺しだわな。

過失ゼロにはならないんだろうけど、
とにかく胡散臭いわなぁ、この事件。
証拠の捏造までしたって言うのが決定的に不味かった。

>>227
それで無実で無いなら、証言で６０キロとか言うなって問題なんだよ。
スリップ痕も何だ？

スクールパスが停まっててもさ。

左右確認せずに道路に進入して停止。
（道路に頭つっこんで、左右確認しようとしてた。）
そこに、白バイ衝突

↑なら、運転手は有罪だよ。実刑が妥当かどうかは別として

>>223
そうなの？
この事件に触れていたブログでは民事は1億で確定してるって書いてあったんだが。

＞＞２２１
あれ？うちの近所（近畿）じゃセンサーで感知して点滅から普通の信号に変わるのが
あるんだがもしかしてこの辺だけ？

英有力紙インディペンデント紙は日本の蟹工船ブームを紹介したようだから
日本の腐敗警察と司法による冤罪ブームも取材して世界に日本の恥を紹介してもらおう

>>227
>オレもスピード超過で走りまくっているし、スピードの過失についてはあったんじゃねーのと思っている。
じゃあ、点滅信号があるのに止まれないようなスピードで突っ込んできたバイクの方が過失はあるよなｗ

ほぼ同じ時刻に通った車はちゃんと回避しているわけだからｗ

>>210
それが本当ならその白バイ隊員は偽証罪の可能性があるな。
業務上過失（5年以下の懲役）より重い10年以下の懲役だな。
>>227
速度が虚偽だったと言う時点で加害者の過失以前に警察組織の偽証の故意犯が
成立するから無罪だろ。
偽証による犯罪者の証言や証拠なんか全て信用されないよ。

犯罪者が立件に関与してていいわけないだろ。

警察は完全にルール無用の悪党だな。

>>223
ありがとう。よかった。
でも、民事取下げたのはこれ以上事件広めたくなかったから？
とか深読みしてしまう。

>>227
だからって右折待ちの止まってたバスに体当たりとかないわｗｗｗ

>>227
こいつアンカーの打ち方もしらねぇアホだ

>>233
高知「白バイ事件」のその後<BR> −JanJanニュース
http://www.news.janjan.jp/living/0806/0806210229/1.php

俺もこの事件にはびっくりしたけど、執行猶予がつかないこと以外は実は妥当な判決。

つまり、馬鹿で最悪な高知県警が事件とは関係のない部分（彼らはそれで有利になると思ってた）
で証拠を捏造した。
もちろん弁護側はこの捏造を重点的に責めてきていたわけだが、かりに捏造が立証されても、
彼が車道を横切って右曲しようとしたのは事実で、結果的に道路を寸断し事故の危険性を高めていたのも事実
なわけ。交通量はこの場合関係ない。
白バイの速度出しすぎが主な原因だとしても、そもそもバスがそこにいなければ良かったのは事実で
交通法は４輪のバスのほうへ注意義務を課す。
また道路を寸断しない形、つまり一度流れに沿って左に曲がり。無理のない形でしかるべくこの交差点に戻ってくることを
バスは求められている。

企業のバスの運ちゃんならこんな曲がり方しない。
ツーわけで。高知県警の不正とは別にこの運ちゃんは有罪と最高裁は判じた。
執行猶予なしはありえんけど。たぶん、お前のせいなのに逆切れすぎ。という判断かも。やりすぎだと思うけどな。
賠償金は一億ほどらしいけど、運ちゃんが保険に入ってたことを祈るよ。
入ってなかったら地獄だからなー。自己破産しても帳消しにならんし。
ていうか、この捏造自体を刑事事件とかにできんのかね？

>>228
定年でも、こういう奴はどっかの組織の顧問とか相談役に就任して、
それを数回繰り返して、多額の報酬と退職金を貪るのが常。

おれは明日からバス降りる時、
もっと心を込めて運転手さんに「ありがとうございました！」って言うよ

この事件でホッとするのは白バイの方が亡くなったことだけ
白バイとか税金の無駄遣いだね
どういう経緯でできたのか知らんけど、国民の役には全く立たず

>>234
全国でありますよ。

多分、信号が島でひとつしかない、
子供たちが将来、街へ出た場合に
信号とは何かと教えるために設置された離島の方かと。

>>234
そういうのも見たことないけど、そういうタイプだったら
バスは青信号で右折できたろうだから、そういう信号じゃないよね

>>239
>でも、民事取下げたのはこれ以上事件広めたくなかったから？
そうだよ。
被害者のバス運転手は和解に応じていないのに、加害者の白バイ遺族側は取り下げてる。

>>216
俺すぐ忘れるから選挙の頃になったら、コピペで思い出させてね。

サイレンを鳴らさずにここで訓練まがいの事をやっていた事を見かけた人はいた。
だが第三者の証言で証拠もないのでスルー。

（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

>>228
定年なのか。
でも、これからの選挙は裁判長もちゃんとネットで調べて
おかしな判決出すやつはちゃんと不信任にするわ

遺族が民事を取り下げたというのは本当？
もう一度イチから審理し直すと、いろいろとまずい点が出てくるから回避したのかな？

>>242
>俺もこの事件にはびっくりしたけど、執行猶予がつかないこと以外は実は妥当な判決。

ぜんぜん妥当な判決じゃない。

何せ被害者側のバス運転手が注意していたのに、当たり屋の様な加害者の白バイがつっこんできている。

http://www.courts.go.jp/saikosai/about/saibankan/tuno.html

土佐犬警が必死なスレですね

>>249
公道で訓練すんなよな
サイレンを鳴らさない速度超過は違反です

さっきまでたくさんいた警察工作員の方どこへ行った〜？

警察不信もどうしようもないとこまできてるな

現四国管区警察局局長は、あの立てこもり失態の元愛知県警本部長なんだっけｗ

うあああああああああああああああああああああああああ
オカマが裁判官にぃーーーーーーーーー！！！

>>237
でも地裁は証言した白バイ隊員は8年のベテランで速度に詳しく信用出来る、軽の運転手の体感的な証言は信用出来ない、第三者だからといって信用出来るものではないと却下したんだよ。

他に校長や生徒、普段から白バイが高速で走っていたという付近住民の証言も全て却下、採用したのは白バイ隊員の証言のみなのさ。

>>242
右側不注意で飛び出して無過失で善良な白バイを轢き殺した、っていう無実の事故状況を
一方的に押し付けられ禁固刑にされる裁判が妥当だというのか

官憲の勝ちとかｗｗｗシナチョンと同レベルｗｗｗｗｗｗｗ
本当にありがとうございました。

どうして警察が小細工しているか考えると
やはり警

裁判官だって公安には睨まれたくは無いだろな。
家族や親戚までマークされかねん。

もっと嘆かわしいのが地元のマスコミ。
警察の幹部と仲良くなって、酒を飲んだりゴルフしたりするのが仕事と
勘違いしていないだろうな？

>>257
まじで？ｗ

>>252
>何せ被害者側のバス運転手が注意していたのに、
>当たり屋の様な加害者の白バイがつっこんできている。

写真を見る限りではバスが車線を塞いでいるね。
白バイは優先道路を走っているので、バス側の過失が問われるのはしょうがないよ。
民間の事故でも同じ。

>242
白バイに回避義務はないの？
バスが止まってるのを見てなお、「優先道路はこっちだ！どけどけ〜い！」ってつっこんで良いの？
高知ってすげぇな。


>248
つの丸って覚えとくと良いよ。ただ、問題はこいつが定年スレスレだって事だ。

仕事で事故現場を多数見てきたけど
ブレーキ痕が長すぎる
駐車場から出てきた上に、生徒を多数乗せていたなら
急加速もしないはず、たとえ急加速したところで
あれだけ長いブレーキ痕を残せるほどの加速力は無い。

バスのタイヤのパターンは縦溝なので
ブレーキ痕にも絶対に縞模様が入る。

急ブレーキを踏んだ場合
フロントがドラムブレーキなどで初期制動が強い場合は
ブレーキを踏み始めてから効き始める一瞬の分だけ
フェードインした薄いブレーキ痕が付き
そこからはロックした状態で滑るので常に一定の黒さ
写真で見ると、止まった場所が一番黒いのでありえない。

海外のマスコミに
日本には蟹工船のブームの他にも
腐敗警察と屁たれ司法による「冤罪ブーム」が蔓延して
日本を北朝鮮化していることを知らせよう

http://fpcj.jp/modules/tinyd0/index.php?id=4
外国人記者センター

日本語でもOK

>>241
民事1億は町が払うのか、有難う。

>>266
それが正論ならそれでもいいけど
なぜ捏造や磯の証言をしたのかが問題なんだよ。

もはや保険屋に判断させた方が公平だわ

>>266
>白バイは優先道路を走っているので、バス側の過失が問われるのはしょうがないよ。
>民間の事故でも同じ。
それはバスが突っ込んできた場合な。

>>255
残業させんなバカ

事故現場の写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

この写真を見る限り、バイクが高速だったとは思えない。
バイクはタンクもつぶれておらず原型を留めているし、車体に潜り込んでもいない。
正面ではなく、タイヤから突っ込んでいるので、バスの進入に白バイは回避をしたが
間に合わなかったと思われる。
バスの運転手の不注意は明らかだと思うが。

＞＞２３６
それは初耳。どれくらい前方を走ってたの？５０メートル？１００メートル？
どちらにしても信号が赤で無い限り優先権はバイクにある
赤の場合？　バイク乗りなら人のいないところへ自爆しに行け。


＞＞２４２
警察がらみの事故の場合、第三者が現場件所とかできるように成らない限りか、
警察にもっと信用が増さない限り不信感は残ってしまうよね

>>242
あのね
バスがいなければ事故がおきなかったのは事実だけどもね
右折待ちで停車している場合はなんら法的に問題がないの。それに突っ込んだ場合は完全な前方不注意。
バスが一定の速度以上で飛び出したんなら話が変わるけどさ。
そもそも白バイが大幅な速度超過違反および前方不注意さえしてなければ運転手さんは刑務所に行かなくていいの・・・

うわー死人にくちなしってこういう風にも使えるんだNE！

高知はリアルな大阪

ttp://jp.youtube.com/watch?v=mRv7I9umtLA

しっかし、審理が尽くされてないせいで
加害者側にも被害者側にも司法や警察にとっても不幸な状況になってるなぁ

>>280
司法や警察には同情しないよ。
審理を尽くさせないようにしているのは奴らだからね。

前を走ってる車が急停車しても追突した側が一方的に悪いとされるのだから、
バスが走行車線をふさいでいたこと自体は、まったく問題ない。
峠を攻めている車が、信号で止まってた車に衝突するようなもんじゃないかと。

>>34　の
写真を見る限り、バスが車線を塞いでる。
バスのタイヤの所には、ブレーキ痕。

有罪で妥当なんでは?　実刑は微妙だが。

こりゃもう一揆しかないな

百姓公務員は最強さ

犯罪集団だね

「西洋は闘いの歴史、東洋は隷属の歴史」
という有名な歴史学者の言葉があるが、
司法やマスコミまでもが犬に隷属するとは
民度の低い民族だね

しかしこういうのは裁判員の対象外なんだよな。
警察、行政が絡む事件こそ裁判員制度だろ。

バスの過失がゼロじゃなくても
白バイの速度超過が原因の自爆事故だろうに。
バス運転手の刑務所行きが妥当な刑罰ですか？

警察の証言だけ証拠として採用。
バスの乗客、その他一般人の証言を不採用としている時点で
警察の不正を否定しきれないと思うんだけど。

>>266
速度超過、前方不注意、回避義務違反。
過失相殺で不起訴でもおかしくないんだが。

起訴したいから嘘の証言させてブレーキ痕を捏造してバスが動いていたことにしたんだろ？

>>283
こんなに長くて薄いブレーキ痕はありえない。

上レスにもあるが、バスが幹線通行車両（この場合白バイ）あるのに出てきた事実は変わりようがない。
衝突前に停止したかしないかより、幹線通行車両の進路妨害は紛れもない事実だろう。

幹線通行車両の過失は前方不注意だろうが、被害者側なので微々たる物だろう。
あるとすれば交通３悪の一つでもあったら相当なものだろうが、たとえば速度超過。
反則金ですまない速度超過が証明されればだろうが、証拠がないだろう。
たとえば速度計が止まっていたとか、そういう事実がなければ仕方ないだろう。

youtubeにxxkm/hで走ってたらバスがどの程度の位置で見えてるかって動画を見たが
60kmだったら余裕で止まれてる100km/h以上出てたらバスの直進にブレーキが間に合わないかもねって感じだった記憶が

ブレーキ痕は高知県警が描いたんだって何度言ったら

>>277
おれもそうおもう。
法律って何かあったときの取り決めを書いていることが多く、
道交法の基本的な理念としては、
進路前方で何があってもすぐに止まれることが大前提にあるんじゃないの？
またそれがあることを推測しながら走れって教習所で言われてるだろう。

>>275
>バイクはタンクもつぶれておらず原型を留めているし、車体に潜り込んでもいない

白バイにはエンジン両脇にエンジンガードが付いてるから、それが
破損しない限りはバスの下には完全に潜りこまないよ。

後ろには両脇にサイドバッグも付いてるし。

書いてから思ったんだが直前に車が通り過ぎたんで
右方向の注意が無くなったんじゃね？バスの運ちゃん。

みんな土佐警察に就職しようぜ！
組織を内部から腐らせてこの事件の真実をリークしよう！

>>299
やだよこんなゴミダメで一生終わるのはよ

>>277
事故現場の写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

この写真を見る限りでは、バスが右折待ちをしていたとは思えないんだよね。
見通しのいい道路で白バイが突っ込むという状況は考えにくい。
バイクのつぶれ方からも、バイクのスピード出しすぎ説には疑問が残る。

バスが安全確認をしないで交差点に進入したのが原因としか考えられない。

>>264
>警察の幹部と仲良くなって、酒を飲んだりゴルフしたりするのが仕事
それって警察と高痴新聞の癒着？

>>259
国道添いでレストランあるような場所なら
どっかのコンビニかなんかのカメラに写ってねーかよ？
警察が先に処分したのか？
>>266
それは偽証がばれると全てパーだよ。
警察の組織的偽証、犯行と言うことで証拠や調書はゼロからやり直しだろ。

まともな裁判所は犯罪者の立件は信用しません。
>>267
定年だろうが国民審査で罷免なんて最大の不名誉だから歴史に残るよ。
死後も家族が後ろ指刺されるくらい。

一種の陶片追放だからなｗ

>>298
>直前に車が通り過ぎたんで
勝手に捏造するなｗ

確か、白バイが追い越した軽はちゃんと回避していたのでは。

>>283
事件直後の写真ではブレーキ痕はなかった
けど数日後見に行くと、ながーいブレーキ痕が
世界初・数日後に現れるブレーキ痕誕生の瞬間でした

>>303

陶片追放、
リアルに復活してほしいねー。

>>6->>7

事故の写真をもう一度見ると破片の飛び散りようからも当たったときのスピードは１００キロはでてない。
エンジンガードがあっても１００キロ出てたならならバスにめり込むぞ

白バイが制限速度守っていれば起きなかった事故だよ
白バイは普通に100ｋｍくらいで走ってるからな

>293
白バイに追い抜かれた、あれは100〜120kmくらい出てた。という軽トラ運転手の証言。

あの辺りは公道にも関わらず、白バイ隊員たちが練習に使ってた、という付近住民の証言。




事件解決の為に証言しても、採用されなきゃ意味ないか。

>>283

バスの乗客や目撃者の証言知ってるか？

白バイって対向車線のクルマ達一つ一つにまで顔を向けて、睨みを効かせてるでしょ
まあ、常に監視しとるゾと言う意味だろうけど…
当の警官は対向車線のクルマ群を見ておられたのではないかな？
それも高速走行中に…。道も走りやすそうな所だしね。

バイク乗りの俺からすれば
十分あるうる事故

俺（バイク側）なら
ふらふら出てきそうな車両を見つけたら
いちいちクラクション鳴らしてる。

その度に「わかってんだよ　ﾎﾞｹｪ」って
眼とばされるが気にしない。

そういやぁ
白バイって、クラクション鳴らしたの
聞いたことないね。
鳴らしちゃいけない規定でもあるのか？

++ 高知県警　事故白バイはバスが見えていたか　衝突地点手前１３０ｍからバスを視認できていた　 ++
http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiSaigen.htm

>>308
あたったときのスピードが１００のわけないだろ
前は見ていたがスピードの出しすぎで回避できずにぶつかったんだから

>>297
時速１００キロで突っ込んだなら、そんなの役に立たないよ。
バスの損傷も軽微だし、バイクの損傷がタイヤ程度で終わってるってことは、バイクの
速度は６０キロ程度じゃないかな。
だとすると、優先道路を走っている白バイに過失はない。

見通しの交差点で、止まっているバスに突っ込むというのは考えにくいしな。

高知県は、日本とは治外法権認定にして
東京の地方交付税は、とりあえず、すぐとめて。

やっぱり、高知圏と日本圏が共存していくのは無理がありすぎる
前述した制度がすぐ無理ならすぐパスポート制か、指紋押捺強制区域にしてくれ
差別しないとどうしようもない
恥ずかしいなら高知の人たち、警察とあっても意味がない裁判所を焼き討ちのでもしないと
税金という乞食にあげる金を恵んでる日本人は、もうオ恵みをしなくなるよ
よく考えてね

＞＞３０４
＞＞２３６にそんな記述があったから書いたが実際どうなの？

>>308
部品はバイクの周辺に集められただけだと思う。
バイクのシートの下に左のウィンカーレンズが落ちてるから
間違いないだろう。

しかし、スクールバスにぶつかる白バイって…
よけきれないほどスピード出していたとしか思えん。
最近、パトカーが環７逆走してバイク撥ねてたし…。
何でそんなに強引な運転をするのかなぁ…。

>>296
そうなのさ
たとえば法廷速度60kmで運転中に前を走っていた車が急停車して突っ込んでしまったとする。
前方の車は魔改造されており、スリックタイヤ、超絶制動サイドブレーキでブレーキランプも
点灯させず悪意をもってF1ばりの急停止していたとしても、これに突っ込むのは自分が100パーセント悪いことになる。
今の交通法だと停車中の車に突っ込むのは完全に自分の責任になるんだよね。
だから一生懸命にコーラでスリップ痕を作り上げる必要があったんだけど・・・

津野さんね
名前覚えておこうかな罷免だ罷免

>>318
白バイに追い越された被害者バス運転手と面識の無い軽トラの運転手は、バス運転手を擁護している。

>>320
周囲が避けるのを自分の腕が上手いと勘違いしているのでは。

昔からこういう事件あったんだろうね
ただ警察が揉み消してただけで
そう考えると、マスゴミが報道するようになったのはいいことだ

スーパーモーニングはとりあげたのかな。
熊本県で起きた下川事件をとりあげたら
民主党の議員から反応があったらしいが。

>>315
そんな短時間で大きな減速はできないよ。
大体、白バイが１００キロ以上出していたというのも軽トラ運転手の証言だろ？

軽トラなんて普通は６０キロも出せないわけで、４０キロ程度で走っていたとすれば
６０〜７０キロ程度でも十分に追い越せる。

その後に、バスが交差点に飛び出してきたので、バイクは減速して
タイヤからバスに当たったんだろ。
写真を見る限りではそういう感じの事故だぞ。

事故現場の写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

何かタロウ臭いスレだな。

>>301
別にバスが見通しの悪い交差点の死角からいきなり飛び出してきたわけじゃないんだぜ？
白バイにはカーブの正面側に100M以上先からバスが視認できていて、それが停止状態から
発進してきて自分に向かって近付いてくるのによけれないとか、ありえねー

裁判結果からいくと生徒の写真は証拠捏造で罪になるのでは？
警察の裁判所も告発しないのか

できる訳ないか
自分達の捏造にまたマスコミが群がるから

この人間たちの吹き溜まりには　蓮の花も咲きはせぬ
この人間たちの吹き溜まりには　毒のマッポはマッポが咲くばかり

>>326
で、なんであなたはまとめサイトを全く見ようともせず
その写真ひとつで全部を判断しようとしているの？
白バイが60キロで走っていたと証言しているのは、
遠方から見ていた同僚なんだけど、この証言がより信用できるとする根拠は？

スケ番張ったアタイが何の因果かマッポの手先

>>326
白バイの速度を６０〜７０キロにすると、加害者の白バイは衝突しても死なないはずだが？ｗ

警察擁護側はウソをつくたび、他のウソが綻ぶな。

>318
お前のアンカー機能してないよ。
メール欄にfusianasanって入れて書きこんでみ。

＞＞３１９
ありがと。
学生のころウインカー出さずに左折してきた車にあたった時と
同じ破片の飛び散り方だったから。（その時確か時速４５キロ）

幸いボンネットを越えたんで足に水がたまったくらいだったが
バイクと車に挟まれたら死んでたのかもしれん。

>>334
いや、専ブラによる
しかし、違和感があるのは確かだな

>>310
裁判だけが責任追及ではないな。
その為にメディアがある。
新聞やテレビなんか当局べったりでダメダメ。

ネットでキャンペーンは効くよ。だからずっと馬鹿がプロパガンダしてるｗ

きっこは好きじゃないけど、これに関しては褒めたい。

さるさる日記 - きっこの日記
http://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20080822

>>326
バスが飛び出してバイクにぶつかったんであれば、最初の衝突地点付近に
破損パーツが飛び散り、最終停止地点にはあまりパーツは散乱していないはず。

しかし、パーツは最終停止地点付近に散乱しており、そこより手前には存在しない。

これがバスが白バイをひきずってはいなかったことを物語っている。

>>328
１００メートルって数秒だぜ？
時速７０キロだとすると、一秒間で２０メートル進むから。
あっと、思った瞬間にバスが交差点に進入してきたら、回避行動をとっても間に合わない。

白バイは優先道路で、バスのほうに注意義務がある。
事故が起こった場合は、バスの運転手の過失のほうが大きくなる。

しっかし、>>34みたいな明確な写真があっても有罪にされてしまう日本の司法って何なんだろうね？

津野修の名前は憶えておく
次の国民審査で罷免の投票をするためにな

警察の証言者を嘘発見器にかけろ

>>336
ギコナビならこれで見れていたんでそのまま使ってたんだが他では見れんのか。
注意する。


>>334
やなこったｗ

今回のビットクルーはわりと優秀なのかな？

>>326
軽トラの速度は50〜55km/h、追い抜いた白バイはみるみる離れていったと証言している。

で、白バイは第二車線を走行して右にカーブを切りながら追突してんの。
この右にカーブを切りながらという証言はバスの後方にいた校長の証言。

まぁ検察は徐行していたバスに引きずられたことにしたけどな。

遺族は幾ら貰ったんだい？

>>275
>>283
>>301
>>316
>>326

>>321
息をするようにウソを書くねｗ

>>340
ってーと、件の交差点は２０ｍ程度まで視界が開けてなかったのか？
そんな交差点に、回避不能な速度で進入する運転手の過失は免れ無いだろ。JK

>>341
逆だと思う。
この写真によって、白バイが著しい速度で走っていたというウソがばれたということ。
白バイ側の前方不注意は証明されていないからね。

事故現場の写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

客観的な事実として、バスが幹線道路をふさいだ（優先通行を妨害した）ということは
バス側の過失が問われるのはしょうがない事例。

ノリックこと阿部典史氏（オートバイレーサー）がＵターン禁止道路をＵターンしたトラックにぶつかり事故死した事件で、
阿部氏を事故死させた運転手は執行猶予付きの有罪判決を受けた。
Ｕターン禁止道路をＵターンという明白な違反行為がありながら、執行猶予がついている。
高知県のスクールバス運転手の場合、右折禁止でもなんでもない道路を右折しようとして実刑判決である。
この量刑の差は司法に対する不信を生まないはずがない。
この裁判にかかわった地裁、高裁、最高裁判事は厳しい反省を求められよう。
特に最高裁の津野修判事は、国民審査で不信任されるべきである。

少女暴行殺人事件で
警察署を襲撃した中国人の方が
ある意味まともだな

日本人は臆病者ばかりだ

ちょ、これブレーキ痕捏造の事件だろ・・・・
なんで有罪なんだよ・・・・

最高裁で有罪確定なのに まだ冤罪だとグダグダ言う馬鹿ってメンヘラ？

直進白バイに対して 横道から飛び出したバスの阿呆運転手は有罪

いまさらグダグダ言うなよゴミ

>>331
証拠偽造犯人の共犯だからｗ
>>339
カラシニコフ好い事言ったなｗ
ライトカバー等のパーツは確かに転倒箇所で破損するな。

マイクロバスは総重量５トンくらいで140馬力くらいだろうし、油圧ブレーキだから、あの距離で加速してスリップ痕付くブレーキは無理。例えレンタカーのエコタイヤでも。

バイク乗り、大型免許所有でマイクロバス運転歴ありで、道路交通法マニアでモータースポーツ少しかじってるおれでした。

>>303

あの辺は山と田んぼに囲まれて飲食店が100mぐらいの間隔をあけて並んでんだ
何もねえから目撃者の証言が頼りになるんだよなー

>>342
罷免は良い考えだな
国家の犬として公正ではなく国民に害なす裁判官は
国民主権の国において全体の奉仕者たる資格がない

>>338　きっこの日記
>警察と検察と裁判官がグルになって、無実の民間人に濡れ衣を着せるという、
前代未聞の大犯罪だ。

前代未聞でもなんでもなく、伝統的手法なのだと思います。
特に田舎警察なんかは。

信号機見えるけど
優先道路なの？

>>275
>>283
>>301
>>316
>>326
>>351

白バイが100km/h出そうが200km/h出そうが全く関係ない。

国家権力の進路妨害したり、邪魔する奴が犯罪者。
様は、権力のある物が通る時には道を開けろと言う事。

文句あるか？

あるわけないよな、庶民は誰も叫んでいないしマスコミも静かだ、
なんでマスコミが静かなんだろうな〜。
特に、２ちゃんねらどもは「動かざる事、身障のごとき」
と言われているぐらい臆病の塊だからな。

ははは、見ろ、２ちゃんねら〜がゴミの様だ、
膝間付け、命乞いをしろ。

警察見たら道あけろよカスども、オタクは土下座して靴でも舐めてたらｗ
まぁ、そんな事しても何かに理由付けて逮捕されるだろうけどな。

>>355
高知犬乙

現場の道を、毎日通勤で通っています。
西から東へ向かう白バイのルートだと、ちょうど現場のあたりは、
非常に緩やかな右カーブながら中央分離帯の植え込みのために、
バスの停止していたあたりが死角になります。
グローバルバイキングという店に入るため
対向車線から右折してくる車がいる可能性があるので、
私はいつも減速します。60キロで走っていてもいなくても
数回走ったことさえあれば危険性は認識できると思います。
そういう場所です。
事故後は、いつも現場付近で待ち伏せしていた白バイが皆無になりました。
かわりにHではなくNシステムが構築されました。

ローカルニュースで運転手が
「納得して収監されたい。反省していないといわれても、何を反省しろというのか」
と言っていました。
多少でも後ろめたさがあれば、ああいう言い方、表情はできないだろうと思いました。
松本サリンで河野さんがまだ疑われていた時の、記者会見の映像とどこかかぶってしまいました。
長文スマソ。

まぁ、これで良く分かっただろ？
８９３の車と接触事故起こすのも相当恐ろしいが、警察と接触事故を起こせば有罪で豚箱行きだ。

>>363みたいな奴が真っ先に逮捕されるな。アホだし、馬鹿だし、基地外だし。

時速６０ｋｍ／ｈで、信号待ちしてる車の列の横を走り、
突然出てきた反対車線からの右折車に驚き、急ブレーキ。

そのまま衝突してしまいましたが、無傷でした。
バイクはゼファー、たぶん２００ｋｇくらい。

白バイは３００ｋｇとのことだが、バスは↑この場合のように突然目の前に現れたわけじゃあるまい。

死亡したということは．．．

さすがに三行判決にはできなかったな。

白バイ暴走族

最高制限速度60�`の一般公道を時速80〜100�`で疾走するスピード違反車がいる。
そのスピード違反車を捕まえて因縁をつけて罰金を脅し取るシノギ取り締まりで、ヤクザ警官の乗る白バイ暴走族が、エンジンのうなりを上げて時速120〜150�`で爆走していく。

一般公道を時速80〜100�`で走るスピード違反車と、一般公道を時速120〜150�`で走る白バイ暴走族のどちらが危険だろうか？


私が自転車で時速10〜15�`で車道の左端をのんびりと走っていたら、2�bくらい離れたすぐ横を、一般人のスピード違反車が時速80〜100�`で追い越していく。
自転車に乗っている私は「少し危ないな」と感じたが、すぐに気を取り直して自転車のペダルをこぎ続ける。

すると今度は背中の後ろ側からバイクの爆音が響いてきた。
背中の方向からする爆音の大きさで、高速道路で爆走する車並みに猛烈なスピードを出しているバイクだな」
とすぐに気がつき、かなり危険を感じたので左端の車道ギリギリいっぱいに自転車を寄せて走る。

私の自転車の数メートル横を、時速150�`は出ていようかという猛烈なスピードで追い越していったのは、なんと！道路交通法の法律を自ら率先して遵守しなければならない立場の公務員である、警察官の乗る白バイ（白く塗った大型のオートバイ）ではないか。

思わず私は「あぶねぇ暴走白バイだな。」「おまえら白バイ警官が暴走族と同じ事するなよ。」と、独り言でつぶやいた。

法律というのは何のためにある？
危険運転行為を取り締まるのに、取り締まる側がそれ以上の危険運転行為をしたら、本末転倒ではないか？

人殺しの大量殺人犯を捕まえるのに、捕まえる側が取り締まり名目で、それ以上の大量殺人はしないだろ？
なぜ白バイヤクザ警官による、一般公道での暴走行為だけは認められるのだ？
どう考えてもおかしいではないか？

150�`の猛スピードで爆走して、数メートル横の低速の自転車や通行人を追い抜いていく白バイが、無関係の周囲に危険な思いをさせながら、スピード違反者を取り締まる行為そのものが一番の犯罪行為であると、私は世間に訴えたい。

白バイに乗るヤクザ警官が、スピード違反者よりも、さらに猛スピードを出しての取締りは一般人のスピード違反よりも、より悪質な犯罪である。

>>365
＞納得して収監されたい。反省していないといわれても、何を反省しろというのか

バスの運転手可哀想すぎる

本当に臆病者の掃き溜めなんだなココ。

ゴタク並べる奴と、
権力側の一覧作る奴しかいない。

>363
俺の携帯では、跪く、って変換されるんだけど。

>>350
免許もってないのかな？
教習所とかで習うと思うが、車の場合だと
１）目で危険を確認する
２）ブレーキを踏む
３）実際にブレーキが効きはじめる
まで二秒くらいはかかるわけ。

１００Ｍ手前（５秒前）にバスを確認し、交差点に進入していないので白バイは直進。
その三秒後バスは交差点に進入。
白バイ、回避運動に入るが間に合わず激突。
こういう事故の場合は優先通行を妨害したバス側に過失が認められる。

白バイが１００キロ出していた説は、写真を見る限りありえない。
証言よりも、写真のほうが信頼性があるだろ。

事故現場の写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

>>355
高裁で弁護側が用意した分析結果や証拠証言を一方的に封じ込めて、
最高裁でも審議させまいとして棄却し、用意した分析結果や証拠証言を
完全に封じ込めて行った審議に、どんな意味があるんだよ。

警察のいうことだけで裁判進行しただけじゃね〜かｗ

バスの運転手　「よーしパパロシアに亡命しちゃうぞー！」

>>365
一つ質問よろしいですか？
現場はブラインドの状態になっているとのことですが
信号は見えますか？
それとも事前信号？はありますか？

>>375
プーチン帝国のがもっとこえーよｗ

>>351
>この写真によって、白バイが著しい速度で走っていたというウソがばれたということ

どうしてなの？白バイは全く減速しないで衝突したって思ってるの？

> 客観的な事実として、バスが幹線道路をふさいだ（優先通行を妨害した）ということは
> バス側の過失が問われるのはしょうがない事例。

右折するにはそうするしかないじゃろ。たいした過失じゃない

白バイって優先道路に妨害物があったら衝突するのが当然っていう
教育を受けてるのか？

うそこれ、有罪になっちまったのかよ・・・
再審請求できないのか？

>>365
中国人だったら間違いなく高知県警を襲撃しただろう

また国家権力を振りかざし、善良な市民が犯罪者にされた・・・

おれは大型や牽引も運転するけど、右折の際に車線をふさいでバスが止まっていたとかありえない。
手前の車線が渋滞してたとかじゃなきゃ両方の車線があいてから出るのかマナー。特に大型車なら。
おまいらだって、バイクが左コーナー抜けたらいきなりタンクローリーが車線ふさいでたらキレるだろ。

バイクは急ハンドル切りにくい乗り物で、しかも白バイはわき見運転してたんだろ。

ということで、白バイの速度超過も考慮して過失割合は
バス6 白バイ4

あと捏造した警官と買収された裁判官は銃殺。

>>377
ネタで書いたけど、
実際冤罪を被りそうになって亡命する人っているのかしらー？

>>365
>納得して収監されたい。反省していないといわれても、何を反省しろというのか」

ホリエもんの場合でも反省していないから実刑みたいな判決理由でした、
本人が無罪を主張して争っている場合に「反省」を求める裁判官って、
痴呆としか思えません。犯行や事故以後の態度で判決をだすのでは
なく、以前の事実でのみ判断するのが当然なのに。

>>380
だから警察は在日に甘い。

>>380
なにをとち狂ったか政府は移民を受け入れようとしてるけど、
ためしに中国から移民を大量に受け入れて高知県警を襲撃してもらおうぜｗ

自分でケリつけるなり報復しろ
自分が受けた苦痛と同じ苦痛を与えてやれ
それすらできない犬は搾取されたり苦境に立たされても自己責任
逆に言えばナメた態度取って何かされても自己責任

>>346
5メートル/秒として相対速度は＋18�`/時。
7メートルで25�`。10で36。
軽が50-55なら68-91�`は出ている計算だな。

60�`/時なら相対速度は1-3メートル/秒だよ。
10秒で10-30メートルでかなり遅い。
感覚として相対速度時速3.6�`/時-10�`/時。
みるみると言う感覚ではないわな。
警察の嘘がまた１つｗ

>>386
自分移民には反対だったけど、
この判決で気が変わった。
もうこの国、自力で変わるのは無理だわ。
移民の力借りるしかないわ。

>>275
>>283
>>301
>>316
>>326
>>351

>>363
>>363
>>363
>>363
>>363

マスコミや政治家が騒いだせいで
司法の独立の観点から裁判官が依怙地になったのかもしれん

>>384
市原の交通刑務所でも、事ある毎に獄吏に「反省」を求められるんだろうなあ。
支援者や家族の手からできるだけ引き離すことが権力側の狙いなんだろう。

>>383
いないだろうね
”裁判は真実を明らかにする場だ”と思ってる人が殆どだろうし

もう車を運転するには360度撮影できるビデオカメラをつけなきゃダメか。
でも自分だけつけたところで警察が相手の場合は身柄を拘束されてる間に撤去されるんだろうな。

ID:y6z4G49z0

>>378
＞どうしてなの？白バイは全く減速しないで衝突したって思ってるの？
繰り返しになるが、短時間で大幅な減速はできない。
バイクの前方不注意ならなおさら。

＞右折するにはそうするしかないじゃろ。たいした過失じゃない
交差点に進入する場合は、安全確認の義務がある。

＞白バイって優先道路に妨害物があったら衝突するのが当然っていう
＞教育を受けてるのか？
回避したからタイヤから突っ込んだ状態になっている。
事故が発生した場合は、優先道路をふさいだ側の過失が問われる。

弁護側が、バイクが１００キロ出していたというウソをついたのが悪い。

>>382
＞右折の際に車線をふさいでバスが止まっていたとかありえない

四国、特に香川では普通のこと。
まず手前の車線を塞いで停車して自車の向って右側から来る車の流れを止めておく。
そして左から来る車の流れが途切れるのを待つ。
流れが途切れるまで延々と車線を塞いだまま止まってる。

>>394
Googleから発売

警察は恥を知れよ。　大雲州は怒っている！

>>384
こういうことがあるから俺は裁判での「裁判官の心証」が大嫌いなんだよね
反省してれば、とか誰が判断すんのさってなｗｗｗ
情状酌量に傾きすぎるから光市の事件みたいなことになる

>>397
静岡でも普通のことだよ
パチカーもそうやって通りに出てるし

>>397
そうだよなぁ。反対車線をふさいでしまった車を入れてあげるって
よくあるよな

四国じゃないけど

警察ﾃﾗｺﾜｽ…

警察官１人の証言は、一般市民100人分の正しさを保証する、
くらいの感覚じゃねーと理解できない決定だなｗ

ID:y6z4G49z0

免許もってないのかな？
普通は交差点に入る時は減速するよ　そして横から入ってくるかもしれない
バスを確認した時は万が一に備えて意識しておく
交差点って時点でいつでも制動できる状態にしておくべきなのに話にならん
別に白バイじゃなくて普通のバイク乗りでも当然のようにしていることだ。
まして白バイでの急制動の練習は何のためだと思っている？

それと捏造はやめてくれ
ここは地元でも白バイの暴走行為で有名な場所だ
誰もがいつかは事故が起きると思っていたよ　案の定だよ

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top
↑
ここに事故現場での現状がわかりやす載っている

>>397
そういうときは、私だってちょっと腹が立ったり運転手を睨んだりするけど、
でも、好きで車線塞いでいるわけじゃない。
お互いに譲り合う「寛容性」が必要なのだと思う。

これって、免許更新の際の講習で習うことのような気がするけど。

中国人が日本人を「小日本」と言って侮蔑するらしいが
犬権力に隷属し悪を見て見ぬ振りする日本人は確かに矮小で臆病な
民族としか言いようがない

刑事事件で過失相殺は問題とならないから
被害者に過失があっても有罪は有罪

情状で考慮されるだけ

でも、写真見ると何かおかしいんだよな
１、バスの前方がつぶれすぎ
２、事故現場が交差点の中央よりも反対車線側
よそ見で、ほぼノーブレーキでぶつかったのならバスの前輪タイヤ付近はその後方になるはず

交差点のこの場所が衝突地点にになるってことは
白バイは右に避けようとしてぶつかったように思える
馬鹿なバイク乗りならいざ知らず、訓練された白バイ隊員なら
どんなに不意打ち喰らっても絶対に制動操作をするはず
ようするに白バイ隊員が気がついた時にはまだすり抜けられる状態だったが
その後もバスは前進していたんじゃないだろうか
結局、白バイの速度超過も相まってこの一瞬の誤判断は最悪の結果になった

バスの運転手がまったくの無実ってのは疑わしい。
その結果、公務の警察官が死んだとなれば、この裁判結果もやむを得ないかなあ

バスの運転手は大変だな。
白バイの運転ミスでさえバスの運転手の責任になるんだから。

>>401
パトカーの間違い

そもそも私の近所では道路をふさがないと車庫入れもできないのだが

手を替え品を替え、いろんな手口のビックルがつぎからつぎへと沸いてくるなあ・・・・・

>> 408

息をするようにウソをつきますね

>>397
それって、道交法違反なんじゃないかな。
地方ルールって怖いよな。

>>384
>本人が無罪を主張して争っている場合に「反省」を求める裁判官って、
>痴呆としか思えません。

これは確かに言えてるな。
やってないものを「やってない」と主張することが、なんで反省してないと
判断されるのか判らん。

仮にこの現場で渋滞の列に白バイが突っ込んだならどうだったのだろう

反省の色無く、更生の余地なし。

【社会】千葉：女子トイレ侵入の元警官不起訴　「社会的制裁受けた」と地検
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219066303/l50

【東京】パトカーが環７を逆走しバイクと衝突　男性が重傷　世田谷区
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219113673/

【社会】「あなたや自分の家族を巻き込んでも、この戦いは徹底的に行います」　福井県警巡査部長（３１）ストーカーで逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219377698/

【白書】刑事の８割「捜査協力得にくい」…国民の意識の変化が捜査上の壁　平成２０年版の警察白書を公表★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219398891/

【高知】白バイ事故で有罪確定へ 最高裁が上告棄却 <- NEW!!!
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219399457/

>>415
法曹に関わる者は「予断」を持ってはいけないのではなかったっけ？

>>409
警察擁護の意見の方が数字や証言が少ないから
信憑性はねーな。無理に類推しても無駄だろ。

>>373
お前60km/hの停止距離知ってんのか？
100m手前で視認してれば十分止まれるわ阿呆。

>>405
ひでえ！この白バイ隊員達ってスピード違反の常習犯じゃねえか
だいたい当たり前のように猛烈なスピード違反って悪質すぎるだろ
一般人には偉そうに捕まえるくせに。

これって白バイ(警察）が被害者だから、左巻きが騒いでいるだけだろう。
もし被害者が警察でなかったら、事故を目撃した別の白バイ隊員の証言は１００パーセント採用されるだろう。

>>275
>>283
>>301
>>316
>>326
>>351
>>363
>>396

お前ら、ここで偉そうに文句言うけどデモの一つも起こさないんだよなｗ
口だけのネトウヨと一緒じゃんｗｗｗ

マスコミは警察や司法の顔色ばかりうかがってないで、たまにはちゃんと
権力の不正と戦った方が良いよ。

>>416
同じく白バイによる犯罪である愛媛のように目撃者を狂人扱いするだけ。

>>384
たしかにそうだよね
推定無罪の原則はどこにいっちゃったんだろう……

>376
完全な死角とは言えないんですが、
長距離にわたり信号の少ない直線的道路で、交通量は少なめ、
(白バイ進行方向からだと)目の前から左に向けて山が広がり、右手は田。
実際に通る者からすると、心理的？に現場に近づかないと、
あの場所は焦点が合いづらい地点なんです。とくに右車線をスピードを出して走った時は。

ただし現場前の点滅信号は普通に遠くからでも視認できます。
とはいえ少ない信号の、さらに通常は黄色の点滅なので、
慣れてしまうと見逃しがちになる感じです。

そこからさらに300メートルほどでしょうか、手前にふつうの信号があります。

単発IDはいかにもだが、同じIDで警察擁護派はなんなんだ？
しかも、問題とされているところをわざわざ写真を援用して真逆のこと
主張しているし

>>409
俺はこの写真から意見を言ってるだけだから、
この写真が捏造だって君が主張するときだけ
その意見を受け入れるよ

「普通の」ドライバーは、たとえバスやトレーラーが車線を塞いでいたとしても、直前で止まることができる。
目が付いていて、ちゃんと遠くから見えているからだが、私の「常識」はおかしいのか。

>>409
そうなんだよ
なんとなく運転手の肩を持ってたけど
>>34を見ると公判結果が当然のような気がする
捏造と言われ続けたブレーキ痕もしっかり写ってるし

この事件を反日活動に利用されないようにしないとな。
半島系の団体が運転手側に付いてしまったら運転手さんが信用されなくなってしまうから。

いや優先権はバイク側（幹線道路）だし、バスは右側を見てなかったのかと。

江原氏に現場を再現してもらおう

お隣の国の警官による少女レイプ＆殺害、
おまけに目撃者に対する「少女の上で腕立て伏せしてただけだ！」
って言い訳にはなんてやばい国なんだろう、とつくづく思ったが…

なんだ、うちの国もたいして変わらねえやｗ

ああ　誤爆>>430は>>419へリンク W

>>431
当然。わざわざ特攻するバカがどこにいる。
あ、いたか

暴走行為で国民の生命を危険に晒し
更に過失責任をその国民に押し付ける
ここまで愚行を重ねるとは
もう犯罪組織でしかないよ

>>422
一応民社以来のバリバリの右なんだが？
>>424
下手なデモより掲示板の方が恐い時代だから馬鹿な工作員が
闊歩するわけだよｗ
来年にもネット広告料は新聞広告抜くよ。
それはそのままメディアの影響力だよ。

新聞に記事何回も書かれたらいやだろ？

>>405
ここは地元では白バイが飛ばしまくっている道路として有名だよ
もちろん赤色灯なんてつけてないよ
だいたい交差点って歩いている人、特に子供が飛び出す危険もあるのに
停止できる余裕を持って走ってないことがありえない

まあそこのリンク先でも言われてるけど誰もがいつか事故がおきると
思っていたよ
まさか白バイ隊員のスピード違反をごまかすために無実の人を有罪に
するとは思わなかったけどね

>>429
単発ＩＤ警察擁護派：ピックル、レス乞食

同一ＩＤ警察擁護派：警察工作員（地元マスゴミも含む）

白バイの資格ある奴が乱暴な運転を時折目にします。
白バイが正義とは一概に言えない。が
白バイの運転技術は半端ない

>>442
マスコミが一緒になって警察を擁護しているとしたら、
もはやこの国も終わりだなあ。

60数年前にいったん終わったけど。

>>413
あってるよ
信頼の原則の適用の有無を考えるときに相手の過失も考慮されるが
結局有罪無罪についてはゼロか１００しかない

ノリックの事故ではＵターン禁止を破った運転手に
執行猶予ついたんだが、この差は何よ？
マジで司法おかしくね。

>>405
地元ではほとんどの人が知っているよ
あの道路はスピード出しやすいし白バイも恐ろしい速度で走ってる
まあ運転技術があるからしてるんだろうと思っていたが
事故ってたら話にならないね

>>411
ウチも道路をふさがないと車庫入れができない
もちろん通る車は待っててくれる

道路をふさいでた方が悪いってヤツ何考えてるの？
路線バスやタクシーがお客拾うのに止まってたらそれはいけないことなの？

>>429
普通のネラーだよｗ
写真をみて、率直な分析をしているだけ。
写真を見る限りでは、弁護側の主張には無理があるってことだよ。

http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

白バイは１００キロ以上出していて、すでに交差点に進入していたバスにぶつかった
という状況じゃないよ。

>>443
教習所内のコースをどれだけ上手く運転できてもね・・・。

>>437
そりゃ単なる感想文だよ。
数字や証言がない推測は客観性はない。
>>445
偽証がなければなｗｗ

しかし、最高裁で棄却された後は何か方法があるのかね。

駐車場から本線に右折で入るセンスがわからない。
超ド級の田舎なのか？
それとも記事が間違ってる？

定年間近の津野修裁判官はスケープゴートみたいなもんだろ
老後は悠々自適の天下り生活が保証

「第三者の発言は一切信用出来ない」とした高松高裁柴田秀樹裁判官
前任地名古屋でも官に優しい判決ばかり
公務員は殺人おかしても執行猶予付きなんですね

>>453
間違っているのはアナタの脳味噌ｗ

>>448
道路交通法では、車線をふさいで事故になった場合は、塞いだ側の過失が問われる。
だから事故にならないように注意しなさいってこと。

写真にはバスのブレーキ痕が残ってるわけだが、これも捏造なのか?

>>357


>このバスは歩道から7.6mの距離の中で
>停止状態から時速50kmまで加速
>総重量7tを超える車体を平行に保ったまま乗客を全く揺さぶることなく
>1.2mのブレーキ痕を残して急制動しながら白バイを跳ねた
>と警察が立証したスーパーハイテク機動バス

>>453

　>>397

　想像もつかんド田舎だなww

>>452
再審請求かな？

>>453
ここは交差点

ってここの信号って常時黄色点滅なん？

待ってくれてる？冗談じゃない。
ヘタクソのうえに道路占拠するあつかましさにキレる寸前ですよ。

>>440
その結果が　運転手有罪　なわけだがｗ

ブログ炎上とか個人なら効果あるけど対組織だとどこまで効果あるやら
特に利益関係無い役人相手には・・・

この事件知らない人間なんて山程いるんだし、本当に影響力持たせたいなら
ビラ配りでもやれば？

面倒臭いことはやらないだろうけどｗｗｗ

ぷっ リアル馬鹿だな
道路塞ぐのがいいわけねぇだろ
タクシーや送迎バスでも直進の白バイ車の運行を邪魔して横断していいなんて法律ねぇよメンヘラ

>>449
はど素人

>>448
車庫入れの話じゃないんだが。

>>449
60km/hで走っていたなら、十分バスを視認して制動をかけられる、という
このスレやまとめサイトの主張は無視ですか。

ほんとにいざとなったら警察に味方する人間なんてこれっぽちもいないんだな

そりゃそうだよな、普段から卑怯なことばかりやって庶民いじめているからな

ガソリン高いから悪質なドライバーも減って。金儲けにやっきなんだよな。

駐車違反なんて厳しくしすぎて、車のる人口が減ってやがんのｗｗｗｗｗ

日本の経済沈没させようとしてんのかねこの国賊共は。

竹島の不法入国者も逮捕できないくせにとっとと解体しろよへぼ組織。

柴田秀樹と津野修だな。
よし。

>>428
ありがとうございます。
あと一つ、バスの側からバイクの進入方向の見通しは
どうでしょうか

>>451
人の意見を「数字や証拠」なしで感想文だと切って捨てるお前は何者なんだよw

四国の警察って血縁関係者ばかりの身内体質になってしまって独特の怖さがあるよな。

自衛隊員の怪死事件なんてのもあったし。

あとマスコミに警察の腐敗を告発した警察官を自殺の恐れがあると、マスコミの批判もなんのそので、
１１０番指令センターに監禁したのも四国の警察じゃなかったっけ？

いつの時代も間違いが間違いであり続けるんだな
時代は変わってるようで変わってない

柴田の仕事は完璧だと思う。警察と検察と裁判所にとってはｗ
警察検察の言い分を200％認めたうえに、上告できる余地もほぼ完璧に封じた。

>>467
刑事事件の場合は、被害者の過失は関係ないんだってば

信号無視して横断してる歩行者でも、はねたら運転手は前方不注意
民事と刑事は違う。

>>275
>>283
>>301
>>316
>>326
>>351
>>363
>>396
>>463

>>449
> 事故が発生した場合は、優先道路をふさいだ側の過失が問われる。
> 事故が発生した場合は、優先道路をふさいだ側の過失が問われる。
> 事故が発生した場合は、優先道路をふさいだ側の過失が問われる。
> 事故が発生した場合は、優先道路をふさいだ側の過失が問われる。
> 事故が発生した場合は、優先道路をふさいだ側の過失が問われる。
> 事故が発生した場合は、優先道路をふさいだ側の過失が問われる。


こいつ馬鹿

>>444
自民党政権では何も変わらないよ

>>449
バスのブレーキ痕より白バイのブレーキ痕がないのが不自然だな。
ブレーキ痕つけないほうが有利ってことかな。

>>472
>あとマスコミに警察の腐敗を告発した警察官を自殺の恐れがあると、マスコミの批判もなんのそので、
>１１０番指令センターに監禁したのも四国の警察じゃなかったっけ？

愛媛県警な。

ちなみに同じ様に白バイが追突して、被害者を犯人にしたて上げようとしたのも愛媛県警。

>>449
それパイクが転倒した痕跡もタイヤの痕跡もねーな。

また破損した部品が随分とまとまっているな。
速度に関係なくもっと散乱するだろ。

>>405
地元の人間はバスの運ちゃんに同情してるよ
生徒だけじゃなく教頭先生だっけかな　その証言も無視されたしな
あそこを通る白バイはとばしすぎるんだよ
白バイが通ると怖かったから

>>448
道路の左端に寄って停車しているのと
道路に対して真横になって２車線塞いでるのとでは状況が違うでしょ。

>>467
＞60km/hで走っていたなら、十分バスを視認して制動をかけられる、という
＞このスレやまとめサイトの主張は無視ですか。

バス側が飛び出してきたら無理だろうね。
タイミングがわからないのに、十分に制動可能という主張そのものが冷静さを欠いている。

高知県警の頭って誰？

人を一人殺しておいて、こんなに軽い判決ですんだんだからバスの運ちゃんはラッキーだよ。

>>476のおかげで警察批判はアンチ警察アレルギーということが判明しましたｗｗ

>>476を批判する奴いないのがその証拠

>>478
ええ、民主党の議員にメールしてみようかと思います。聞いてくれるかどうかはわからんけど。
津野とおなじ内閣法制局にいた平岡秀夫議員あたりを考えています。

バスに乗ってた生徒30人からの「バスは止まってた」
という意見は、関係者の意見としてスルーですか。

もう警察は市民に証言求めんじゃねーよ。

国民参加の参審制でやっていたら、こういうケースはどんな結論に
なるだろうか。
ま、司法権威がそれから外すだろうが

>>444
新聞なんて警察から情報を貰って記事を書いてるんだから、警察が
この件は書くな、と言えばかかない。出入り禁止になったら、記事が
かけなくなるからね。

記者クラブに入っていないようなマイナーなとこは、そういう怖さは
ないけど、別な弱みを持ってるとこが多くて怖くて書けない。

あんだけ、裏金報道してた北海道新聞は結局新聞社内部の不適切な経理操作か
なにかを摘発されて、黙ってしまった。

雪印牛肉偽装を告発した西宮冷蔵は、干されて倒産した。

つおいものにたてつくのは大変ですよね。サラリーマン記者じゃ怖くて
書けないんでしょうね。

>>488
だが民主はいやだ。

>>466
道路をふさぐ話をしてるには変わりないと思うが

>>366
同感。
ヤクザにブツケテられていちゃもんつけられても警察が助けてくれかもしれんが、
警察にいちゃもんつけられたらどうにでもされてしまうもんな。
警察車両と接触事故をおこしたらどんな事故でも必ず携帯のボイスレコーダーで録音し
デジカメで現場を記録しておかないといけないと勉強になりました。

>>489
そのくせ、警察白書に「協力してくれる人が減った」とか書いてるんだぜｗ

>>464
> ぷっ リアル馬鹿だな
> 道路塞ぐのがいいわけねぇだろ
> タクシーや送迎バスでも直進の白バイ車の運行を邪魔して横断していいなんて法律ねぇよメンヘラ

だから白バイの馬鹿おまわりは突っ込んだんですね
わかりますｗ

ってここまで言っるのは基地外の非番おまわりだな
緊急走行中以外は一般車両と同じ道交法で運行する義務があるのに
白バイは何してもいい、事故があったら全部一般車両の責任と言ってる
こんな狂人が道走ってればそりゃバスにも突っ込んであたりまえだよね

>>484
＞バス側が飛び出してきたら無理だろうね。
あなたは疑惑の前提をさも、それは事実だったって言ってますね

バスの運転手は右方向の確認はどこまでしたの？見通しが悪いなら信号を使えよ。
直線で見通しがいいならなぜ進入した？

>>456 同意

この阿呆バス運転手は 結局上告して時間稼ぎしただけだな（笑） どっちみち交通刑務所行き 前科持ち 人生おわったー やったね

控訴や上告するって 罪を反省してないって見られるんだよな裁判では ぷっ
頭悪すぎだなバス運転手

この道路は幹線道路なんだろ
そしたらバスが道路塞いだらダメだろ

>>484
免許もっとらんでしょ？
交差点ではバスならまだしも老人や子供が飛び出すことがあるから
いつでも停止できる程度に速度を落とすもんだよ
うちの近所の警察車両はちゃんと減速しているよ
バスの存在にきづいていてバスが停車していたのにぶつかる注意力のなさ
またバイクのブレーキ痕が全く問題になっていない不自然さ
白バイのブレーキ痕を検証すれば全てわかるのに、暴走してかつ前を
ろくに見ていなかったからブレーキ痕がない

>>481
減速制動はしただろうけど、切り抜けられるだろうと思ったとか言えば過失になるとか身に覚えていたかも。
。
といえると思うな。
で、60km/hで衝突。

>>480
津野修も愛媛かw

直進と右折がぶつかったら右折に過失がありそうな気がするんだが・・・

>>500
でも四国ではそれが普通なんだから地元の警察官なら予測して運転すべし。
ついでに切符を切るべし。

>>456
わかったから前見て法定速度守って運転しろ池沼ｗ
ってか運転すんな基地害

>>487
ただのアンカー集にどうレスしろと・・・。
警察狂信擁護側の馬鹿さ加減を身をもって証明しなくても皆わかっているのに・・・。

>>471
普通は先ず、>>479のような疑問もつもんだよ。
社会通念上ｗ

警察検察裁判所ぐるでやりたい放題か
警察に関わらないのが一番いいんだろうけど
向こうから猛スピードで突っ込んでこられちゃかなわんな

白バイ乗ってた奴の名前は？？？

隠してんのか？？糞野郎

高知犬は専ブラの使い方を覚えたｗ

これ警察のいいなりになってたら執行猶予ですんだのかな・・・
ちょっと重すぎね？もしバスの責任を重く見てもここまでいくもんなの？

この写真そのものが捏造だというならわかるんだけどね。

事故現場の写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

この写真を見る限りは
１）バイクのスリップ跡はない。
２）車体のつぶれ方が少ない。
３）破片の飛び散りが少ない。
４）タイヤから突っ込んでいるので回避行動は行われた。
という３点から、バイクの速度がたいしたことはなかったことがわかる。

一方で、バス側にはスリップ跡が残っている。
ということは、バス側が無理な進入をして、バイクに気がついてブレーキを踏んだ
という分析になると思う。

これでバス側に過失なしなんてありえないだろ。

>>498
ところで、どうしていつまでもクッキーの食いカスをくっつけとくのけ？

>>499
お前が何かの過ちで交通事故起こしたら思いっきり笑ってやるよｗ
つーか、ひとごとではないんだよ。
私も気をつけて運転しているつもりだが、全く過ちを犯さないという自信はない。
明日にでも事故を起こしてしまうかもしれんし。

ネットが匿名性でよかったよな。
どうせ、高知犬の中の人いるんだろ

>>491
道新の摘発はあからさま過ぎて噴いたなぁ

�@バス停止・白バイ１００キロで突っ込む
�Aバス徐行・白バイ６０キロで突っ込む

いずれにしても白バイに大なり小なり過失があることは議論の余地がない（>>123の判例）
バス運転手の過失については弁護側主張の�@のパターンでも過失ありと考えるかは議論が分かれるな
短時間と流れ遮って道路に止まっててもいいと考えるか、
両車線の車が途切れるまでひたすら侵入をひかえるべきと考えるか

・バスが右折
＞バスは道路外からの横断です。

・交差点を・・・
＞あくまで道路外侵入、場所がたまたま交差点なだけ

・真中で止まって左を見ないと
＞横断の際には左右を確認したうえで横断しなければいけません。
　真中で止まって左を見ないといけない状況では横断をしてはいけません。

・白バイが高速で突っ込んできたら駐車場から出れない
＞左折をしましょう。そしてすぐ先の転回路を使うなどをして目的地に向かいましょう。

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top



http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top



http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top




http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top




http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top





ここに地元のこの道路での白バイの評判が書かれてるわ
あと事件についても。　本当にひどい冤罪だ

>>480
おお！サンクス！
やっぱり四国か・・・・

俺は転勤族であちこち飛ばされまくってるが、田舎の警察が一番恐ろしい。

どうも白バイの過失を言ってる人が多いけど、刑事事件は民事とは別だよ。
仮に、白バイが100キロで走ってて、
脇見で前方の停車してるバスに気が付かなくて特攻したとしても
左右確認を怠って、道路を塞ぐ形で停車してたパスの運転手は有罪。

違法駐車の自動車に、脇見運転の車が突っ込んで人が死ねば、駐車してた運転手は
その場にいなくても有罪なのと同じ。

>>513
どうみてもバイクの自爆行為

>>499
犬小屋で糞してろ

中国と変わらんな
腐ってるよ

これ、弁護士が仕事してないじゃん
こんなんで実刑とか、弁護士として失格じゃん

なんなの一体

>>498
Q.なぜ進入したか？
A.車影が見えなかったから。つまり白バイが急接近したということ。

>>479
ＡＢＳが作動するとはっきりとしたブレーキ痕が付かないんだよ。
この白バイはＡＢＳ装着車。

裁判官も所詮国家の一部。
だから無罪にすると左遷される。

>>506
いや、運転したことないんじゃない、そいつ。
右折は難しくって、左側がなかなか切れなくてイライラする。
転回可能な交差点で、前の車が車線を塞いでしまうこともある。

道を走っているといろんなことがある。
そんな経験がありそうに思えないんだ。

スレタイの「ールバス」に脊髄反射した俺は鉄ｦﾀ

>>449
白バイは時速100kmで道路を塞ぐバスを発見、後方をすり抜けようと判断したが、道幅が狭くて不可、
前方を抜けることに変更して大きく右にバンクしつつ右旋回をするものの回避しきれず激突した状況、
って考察をどっかのサイトで見た気がする

>>62
> 道路交通法では広い道のほうが優先 あきらかにバスが道路を塞ぐ暴挙

ｗｗｗｗｗｗこいつクルマで道路横断したことないんだってｗｗｗｗｗｗｗ
暴挙だってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱり池沼が交通事故語るなよｗｗｗｗ

++ 高知・白バイ　スクールバスに衝突　衝突の瞬間を検証してみる　　警察・検察ストーリーで合理的な説明ができるか　++
http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiShototuPoint.htm#top

土佐の田吾作には理解不能なロジックだよ

白バイざまあ味噌ラーメン

高知県警も津野修裁判長もベッキーと同じ穴の狢ってこと
冤罪被害者作って喜んでる

>>533
実際の道路では良くあることだが、事故が起こった場合は、それはアウト
それが道交法

司法も地に落ちたな

事故の前、
赤色灯を鳴らさず高速での走行
事故のあった国道は白バイの訓練場として地元では有名な場所だというのです。

時速で言うと、たぶん１００キロ以上じゃないっしょかねぇ
え、え、何台もおりますのでぇ、もう頻繁にやられてましたね

事故現場の近くで働く人

（白バイは）時速で言うと、たぶん１００ｋｍ以上


http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top

>>522
本気でそう思ってるとも思えないが、
何度も書いているとそういう気分になるのかも知れんな

俺はバス運転手だが、これはバス運転手が悪いな。

右をチョロっと見て左見ながらズリズリ動いたんだろうな。

理由？

前を見ないで走るライダーはいないだろＪＫ

次の選挙でこの最高裁裁判官の名前を覚えとかなきゃな

つーかこれ通るんなら司法も警察も終わりだ

>>501 お前免許ないだろメンヘラ
交差点で徐行する馬鹿がどこにいる(^ワ^)☆
歩行者優先横断歩道じゃねぇんだよ阿呆
一般道で飛び出すほうが馬鹿

幼稚園や保育園の送迎バスが停車している時だけだ徐行して横を通過するのはな

>>522
まて
違法駐車でキップきられるのは当然だが
死人の責任まで背負わされるのは納得いかんぞ

事故現場の写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

弁護側の主張では、バスは交差点で静止していたというが、写真では
バスのタイヤの下にスリップ跡がある。
バスの乗客の証言と、写真とどっちを信用するのかというと、写真のほうが
確実だろうなと裁判所は判断したんでしょう。

俺も妥当だと思うけどね。

写真が捏造でないとすれば、バスの進入に無理があったことは明確であり
運転手が過失を問われるのはしょうがなし。
反省の色が無い場合は実刑でもしょうがないだろ。

>>526
弁護士がいくら仕事をしても、裁判官が警察・検察の味方では全くの無力

>>492
わたしも100％信じているわけではない。握り潰されてしまうかもしれん。
だが、ほかに道がない。
自民とカルトの連合政権では何も変わらない・・・・・

>>522
「違法」駐車では無いしなｗ　何が同じなのか理解できんわｗ

>>538
うん、だったらバスが停止しててもいいわけだよね？
白バイに過失ないんだろ？

なんで警官以外の目撃証言を排除する必要があるわけ？

>>508
頭がループしてるって分かってる?w

ちなみに現場の交差点は３車線。

バスは右側の右折・直進の２斜線を塞いでいただけ。

白バイに追い抜かれた制限速度以下の軽トラックは、余裕で残った左の１車線から抜けている。

勝手に速度超過で停止しているバスに追突したのは白バイ。

++ 高知・白バイ　スクールバスに衝突　衝突の瞬間を検証してみる　　警察・検察ストーリーで合理的な説明ができるか　++
http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiShototuPoint.htm#top

>>538
事故が起こった場合それはアウト、間違いない。
だが、今回の「判決」ではバスは歩道から飛び出して白バイを撥ねたわけで、
中央分離帯付近で止まっていたわけではない。だから今回のケースでは完全にセーフだ。

>>525
警察の腐り具合は中国と変わらんが
警察署を襲撃する中国人民の方が何の行動も起こさない日本人より
ある意味、マトモ

誰か>>502の通訳してくれｗ
>>513
60�`で衝突したならそんな破損散乱状態じゃすまねーだろ。
16メートル/秒で衝突してんだぞ。
つまり17メートル先からほぼダイブな。
これで警察の嘘がまた１つｗ

因みに5メートル/秒のダイブでも時速18�`な。
でバイクの重量は？

>526
弁護士に期待しすぎ。

検察と司法がつるんでる現状じゃ、
弁護士なんざ、
クソの役にもたたんよ。　
てか基地外裁判官野放しにしすぎだよ、
この国は。

http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg
バスの右前輪後方あたりの白いのって普通に擦ったあとなんじゃないの？
バスが止まってるんだったらどうやって付くんだ？

全然ダメじゃん

対警察という事になった時、警察という組織はどんな事をしてでも組織または組織の一員を守る。
それが不正だろうと間違っていようとだ、警察の意思に反して公正な裁判が行われ警察といえども
悪い事は悪いのだと司法が判断する時代がもしやってきたら警察という組織は崩壊する事になる。
現時点で警察の決定的な悪事がホトンド明るみにでないのはなぜか？
それは「その事」を知る内部の人間が例え証拠があろうと証言があろうと警察には勝てない事を
一番よく知っているからだ、しかし、何かの弾みでこの強大な構造が崩れる時がもしやってきたら・・
「その事」を知る人たちは口さえ閉ざしていれば自分を完全に守ってくれるはずのものが完全では
なくなったと理解する日がくるのだろう、生きてる間にその日がきて欲しいと思っている。

高知犬は「メンヘラ」を覚えたｗ

>>546
そんだけのスリップ痕を残しながら、ぶつかったバイクを引きずらないってさ
どんな速度で、どんなタイミングで制動を掛けて止まったんだろうな？ｗ

超絶テクなんてモンじゃねぇだろ？バスの運転手。　乗客にも良く怪我人が出なかったモンだよｗ

>>555

>>545
ただ、最近その事例があったな。千葉で路駐してる車に自転車部で練習中
の自転車が突っ込んで、生徒が死亡、運転手は乗ってはいなかったのに
書類送検

>>549
横断の際に車線をふさいで止まっているのは
法定横断等違反です。
路外侵入の横断右折車と直進バイクの事故の基本過失は1:9
違法駐車に突っ込むのよりはるかに分が悪いです。

たしかに何が同じか理解できないな。

>>544
おまえもう黙っとけ　免許が無いか下手糞なんだから
歩行者優先じゃない交差点があったら教えてくれ
あと誰も徐行まではせんだろ
ゼロかマックスか極端でしか考えられない馬鹿
交差点では普通は手前で減速だ
この白バイも法定速度で走っていたら余裕で止まれてる

あと飛び出したんじゃなくてバスは停止していたからな
さりげなく捏造するなよ　馬鹿
おまえみたいな馬鹿はさっさと免許返上したほうがいいよ

ちなみに現場の交差点は３車線。

バスは右側の右折・直進の２斜線を塞いでいただけ。

白バイに追い抜かれた制限速度以下の軽トラックは、余裕で残った左の１車線から抜けている。

勝手に速度超過で停止しているバスに追突したのは白バイ。

++ 高知・白バイ　スクールバスに衝突　衝突の瞬間を検証してみる　　警察・検察ストーリーで合理的な説明ができるか　++
http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiShototuPoint.htm#top

高知が腐り果てても、それは手足なんだから切り捨てれば延命できる
でも最高裁は頭じゃん、頭が腐ってんだからこの国は終ってる

>>549
道を塞ぐ形で、停車せざるを得ない状態。
つまり、すんなり右折できないのに道路に進入してるわけ、確認義務違反ですね。

>>522
つまり、恨み持って死ぬときは
恨んでる相手の車に突っ込んで死ねって事か？

ちなみに現場の交差点は３車線。

バスは右側の右折・直進の２斜線を塞いでいただけ。

白バイに追い抜かれた制限速度以下の軽トラックは、余裕で残った左の１車線から抜けている。

勝手に停止しているバスに追突したのは速度超過の白バイ。

++ 高知・白バイ　スクールバスに衝突　衝突の瞬間を検証してみる　　警察・検察ストーリーで合理的な説明ができるか　++
http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiShototuPoint.htm#top

>>560
>そんだけのスリップ痕を残しながら、ぶつかったバイクを引きずらないってさ

http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg
バスの右前輪後方あたりの白いのって普通に引きずって擦ったあとなんじゃないの？

高知に行かれる際には、　警　察　に　ご用心ください。

>>510
白バイ日本チャンピオン(補欠説有り)吉岡力巡査長

右折できなかったら左折すればいいじゃんって言っている奴って、どんな馬鹿？

>>571
死んでも行きませんｗ

事故の前、
赤色灯を鳴らさず高速での走行
事故のあった国道は白バイの訓練場として地元では有名な場所だというのです。

時速で言うと、たぶん１００キロ以上じゃないっしょかねぇ
え、え、何台もおりますのでぇ、もう頻繁にやられてましたね

事故現場の近くで働く人

（白バイは）時速で言うと、たぶん１００ｋｍ以上


http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top

>>562
ああ、あれか
あの自転車、たしか空気抵抗減らすために真下向く仕様だった気が

>>570
「ないの」って、>>560に聞くなよ。お前と反対の意見を持っている相手に。
お前が証明しろよ。

津野修裁判長

事故の前、
赤色灯を鳴らさず高速での走行
事故のあった国道は白バイの訓練場として地元では有名な場所だというのです。

時速で言うと、たぶん１００キロ以上じゃないっしょかねぇ
え、え、何台もおりますのでぇ、もう頻繁にやられてましたね


事故があった国道
★「白バイの訓練場」として地元では有名★


事故現場の近くで働く人
（白バイは）時速で言うと、たぶん１００ｋｍ以上


http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top

>>570 バス右車輪後方のスリップ痕ってバイク前輪のじゃないの？
バスのブレーキ痕と信じるには疑問が残るな。

>>547
そんなものなのか
釈然としない

狂ってるな全てが

前スレの判決コピペ見てたら出てた。別のかも知れんが

「被告人車の右前輪右側付近にアスファルト路面の表面を
硬いもので削ったような複数の擦過痕が存し，その中には，南北方向に短く形成されながら，
突如転向して東向きに長く形成されて�C地点まで伸びているものも存し，」

なんだ全然だめじゃん　w

>>470
白バイ進行方向から見て現場真正面にトンネルがあるんです。
つまり白バイは事故なく行けば現場から数秒後にはトンネルに入る。

バスから見ますと、店を出ると左手にトンネルがある形になります。
そこを、事故のあった車線をまたいで右折して行こうとすると、
必然、意識は白バイの来た右方向よりも、トンネルを出てくる車に注意して
左方向にいってしまう感じです。
実際現場まえの店を利用したときのことを思い出して書いているのですが、
白バイの来た右方向は見通しが良い「ように感じます」。
というのも、道がそこそこ広く数十メートルは見え、それほど通行量がない。
ところが365で書いたのと同様、中央分離帯植え込みが
若干邪魔になるため、他車が右車線を高速で来たならその「死角」に
入ってしまうんではないかと思います。

現場からそう遠くありませんのでちょっと車で確認してきます…(;^ω^)

>>558
警察の裏金作りは内部告発満載だよｗ

詳細を聞いてみたが、これはねーよありえねーよ

個人的には道路ふさいでたら自動的にアウトって考えは単純するぎると思うがなぁ

最判昭４１・１２・２０
交通整理の行なわれていない交差点において、右折途中車道中央付近で
一時エンジンの停止を起こした自動車が、再び始動して時速約五粁の低速（歩行者の速度）で
発車進行しようとする際には、自動車運転者としては、特別な事情のないかぎり、
右側方からくる他の車両が交通法規を守り自車との衝突を回避するため適切な行動に出ることを
信頼 して運転すれば足りるのであつて、本件山本の車両のように、あえて交通法規に違反し、
自車の前面を突破しようとする車両のありうることまでも予想して右側方に対する安全を確認し、
もつて事故の発生を 未然に防止すべき業務上の注意義務はないものと解するのが相当であり、
原判決が強調する、被告人の車の一時停止のため、右側方からくる車両が道路の左側部分を
通行することは困難な状況にあつたとか、本件現場が交通頻繁な場所であることなどの事情は、
かりにそれが認められるとしても、それだけでは、まだ前記の特別な事情にあたるものとは解されない。

手前でバスの存在を確認できないとなると
急にバスが飛び出してきた事になるが
現場の写真を見る限りでは、そこまでの加速は不可能
すでに道路を塞いでいた場合は
バスの運転手が右を見ていないのではなく
白バイが前を見ていなかっただけ
たまたまバスが塞いでいただけで
そこで事故などがあり、故障車があった場合や
自転車や歩行者が横断していた場合でも止まれていなかっただろうね。

バスの擁護側がトンデモサイトのコピペをするしかないんだから、結論はあきらかだよね。

事故現場の写真を見れば
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

バスのタイヤの下にスリップ跡あり。
白バイを引きずった白い跡もあり。
ということで、静止しているバスに白バイが突っ込んだというのはウソだとわかる。

>>543
これさ、携帯のメモ帳にこの事件を書き込むか。
メールでスレの１をコピーして選挙用のフォルダにいれておいておくとよい。

http://www.courts.go.jp/saikosai/about/saibankan/tuno.html

大蔵官僚出身の役人のポチ　津野修裁判長はコイツですよ
テンプレ追加キボソ

>>567
塞いでたことが問題なんじゃなくて、
裁判では、警察側の主張した「バスが追突して6.8メートルひきずった」
という主張が採用されたんじゃないのか？

白バイが爆走していないかぎり、今回の事故は発生しえなかった。


904 ：名無しピーポ君：2008/08/03(日) 13:47:56
>>903
�@時速60キロで走行中に、
�A55メールル先の障害物(バス)を発見して、（裁判で認定された距離）
�B急制動をかける
�C静止距離３２ｍで停止する（摩擦係数0.7、乾いた路面のデータ）
�D55−32＝ 23メートル・・バスの２３メートルも手前で停止できるｗｗｗｗｗ

ｗｗそもそも60kmでは事故にすらならないな〜
では、少なくとも停止不能な速度を以下のサイトから求めると、時速82kmとなる。

しかし、これでは衝突時の速度が０ｋｍなのでアホな白バイ隊員は死にようがない。
http://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/carstop.html

停止不能かつ即死するほどの速度とはいったい何キロになるのかは不明だが、
少なくとも 82km を大幅に超過する速度と考えれば、１００ｋｍオーバーと
するのが妥当だろう。

100kmだと少なくとも死なない程度に回避できるから、このバカ隊員は
それ以上だろうな。

警察板のスレより
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1218509948/

警察を裁けるものはなかなか無いけど、検察は裁けるんだよね。
でも、警察と検察が一心同体の場合は有名無実だねｗ

禁固ってまた微妙な判決やの
実刑で執行猶予付きのほうがいいんでね？

>>570
回避行動でエンジンガードが摺れた跡なんじゃないの？
引きずったにしては曲線っぽいんだけど。

引きずった跡だとすると、衝突から制動まで１ｍのスリップ痕を残した
バスのスピードというのはどれ位だったのでしょうかね？

>>587
同意
今回はぶつかった対象がバスだったが、仮に歩行者がいてもこの白バイ隊員は
ひいていただろう　　白バイ隊員どころか普通のバイク乗りとしても未熟

亡くなった白バイ隊員の家族はバス運転手を訴えて勝訴してるし

スピード違反の白バイをビデオで撮影するべきだな

>>552

バスは全長9mだから3車線ふさぐだろ・・・

1車線は２．７５〜３．５ｍ

制限１００km/hの高速道路なみの３．５mとしても２．５車線ふさぐ

１０．５ｍの道幅の９割をふさがれたらなぁ・・・

ttp://jp.youtube.com/watch?v=mRv7I9umtLA

よく報道できたよな

でもこれ高知のローカルじゃないんだよな
高知のローカルじゃ一切報道されていない

>>594
労役はありませんが、豚箱に放り込まれることには代わりありませんがな。
しかも、何もなることがないので、つい労役を手伝ってしまうらしいｗ

>>557
タイヤがか？？
数百�`の怪物が5-20メートル/秒で突っ込んで衝突して
道路にどんな散乱するかわかるか？
パーツが数メートルは飛び散るだろ普通は。

>>591
間違った。警察の言ってるのは３メートルだったか。

事故の前、
赤色灯を鳴らさず高速での走行
事故のあった国道は白バイの訓練場として地元では有名な場所だというのです。

時速で言うと、たぶん１００キロ以上じゃないっしょかねぇ
え、え、何台もおりますのでぇ、もう頻繁にやられてましたね


事故があった国道
★「白バイの訓練場」として地元では有名★


事故現場の近くで働く人
（白バイは）時速で言うと、たぶん１００ｋｍ以上


http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top

>>594
とりあえずお前は法学入門でも読め

>>592
暴走してない限り、事故が発生してなかったとしても
事故が発生した以上、責任を負うのはバスなんじゃね?

珍走団を轢き殺したら無罪なんかね??

>>584

本来調書を元に司法が判断すれば事足りるはずでそれに基づいて判断しなきゃ
いけないはずなのに何故小票などというものが付随すると思う？

高知犬は捏造写真だとバレたらマズイから、異常な早さで写真を処分したの？
どうして大切な証拠資料が無くなっちゃったの？

当落あやしい国会議員はこのチャンスをどうして見逃すかね
テレビと組んできっちり形つけたらぶっちぎりトップ当選間違いなし

真実が何かはおいといて、
ニコニコで必死に運動してる連中がキモかった。

他の動画にまで出張ってきやがって、あれじゃ逆効果だろ…

バスがここで待ってました。
で、ここへ、あのぅ、なんか、物体がですね、物体がこうきまして、ここで急カーブをしてここで当たった。
モロに。
バスは止まってました。
で、私の目の前で見ました。

”事故の瞬間”を目撃した品原信介校長

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochi2.htm#top

バスの運転手が実刑で可哀想なんてまだまだですよ。
民事で、殺された白バイの遺族が損害賠償求めます。
一生掛けて償うことになります。
ドライバーの皆さん気をつけましょう。

悪く考えるな。バカな白バイ隊員を一名処分できたわけだ。

＞573　バスが駐車場から道路に出るときに右側に行こうとしたんだって思ってたけど、
違うのか。紛らわしい記事だな。

>>586

よくある勘違い

＞バスは右折途中

右折ではありません。道路外からの横断侵入です。
よって右折とは比較にならないほどの注意義務があります。
真中で止まるようなことはしてはいけません。

あと、ここでバスの過失を言及している人の多くは警察の捏造は否定していないと思うんだが。
捏造証拠が採用された裁判結果が正しいと言っているわけではないだろう。

道路外からの危険な横断行為をしたバス運転手の行為を非難しているだけだろ。

警察憎しでは話が全然噛み合わないと思う。

>>609
政治家がおおっぴらに判決批判したら三権分立が問題になりますがな

事故の前、
赤色灯を鳴らさず高速での走行
事故のあった国道は白バイの訓練場として地元では有名な場所だというのです。

時速で言うと、たぶん１００キロ以上じゃないっしょかねぇ
え、え、何台もおりますのでぇ、もう頻繁にやられてましたね


事故があった国道
★「白バイの訓練場」として地元では有名★


事故現場の近くで働く人
（白バイは）時速で言うと、たぶん１００ｋｍ以上

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top


警察の主張は３メートル引きずって停止
でも、３メートルも引きずったあとはどこにもありません

http://jp.youtube.com/watch?v=mRv7I9umtLA

>>615
警察憎しでは無くて、白バイが普通に走ってたら死亡事故になどなっていなかっただろ？
って話だけど。

犬捏造乙

＞597:名無しさん＠九周年[]
＞2008/08/24(日) 00:57:33 ID:1Z4yRVBtO
＞亡くなった白バイ隊員の家族はバス運転手を訴えて勝訴してるし

これスクールバスに乗っていた生徒のほぼ全員が、
運転手さんを救うためにビラ配ったり署名集めたりしてたんだよね
とくに親しいわけでもなさそうなおっさんを庇う理由はそりゃあ
自分達が見た事故の様子こそが真実だからに他ならないでしょう

しかし結果は有罪です、司法から『嘘吐き』扱いされた子供達の心は
そりゃあもう傷ついたことでしょうねえ

突然ながら、たとえ話を。ドストエフスキーの『カラマーゾフの兄弟』
において語られる父親殺し。息子のイワンの潜在意識を察して、
異母弟のスメルジャコフが父親を殺す。この場合、
イワンが殺したことになるのかどうか。
さしずめ津野修裁判長ならイワンが殺したと判決するのであろう。　
http://www.ohmynews.co.jp/News.aspx?news_id=000000004056&list_page=9

「車両は、歩行者又は他の車両等の交通を妨害するおそれがあるときは、
道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、
横断し、転回し、又は後退してはならない」

これに違反して、道路の真ん中で停止してたんだから、有罪は仕方がないと思うのだが・・・
実刑は可哀想だが、反省せずに争ったから、仕方ないのかな

>>588
つーかバイクの散乱状況が不自然。
>>592
それは証言している軽トラの感覚と近いな。
>>388>>346のやつな。

裁判長が内閣法制局上がりだしな

>>597
それ初耳ｗ
遺族が取り下げたんじゃなかったっけ？？？？？

>> 573 名前：名無しさん＠九周年 本日のレス 投稿日：2008/08/24(日) 00:50:23 BZVa/fYy0
>右折できなかったら左折すればいいじゃんって言っている奴って、どんな馬鹿？

横断右折できないなら左折をするのは当たり前だろ？
どんだけ自己中なんだよ。

左折してもすぐに転回路あるのにそこまで行くのも嫌なんですか？？？

転回路がなくても同じだよ。無謀な横断右折するな馬鹿

白バイ、ほんとは時速１２０ｋｍ位じゃなかったのかな？

＞捏造証拠が採用された裁判結果が正しいと言っているわけではないだろう。

矛盾してる事がわからないぐらい、頭のおかしな人なのかしらｗ

>>615
うんにゃ
ケースによって注意義務の程度は違っても
道交法上適法に侵入ができる以上、信頼の原則の適用の余地はある
事故ったら自動的に侵入者が過失ありと言い切れるもんでもない

あと、ちなみに俺は全然警察を叩いてない
後味の悪い訴訟指揮をした裁判所に疑問をもってるだけ

>>620
生徒たちのが訴えた真実を踏みにじったことにより
津野修は有罪と確定

>>616
三権分立って権力の暴走に歯止めをかけるためにあるんだが。
違いに監視し合わないなら、分権の意味がないと思うぜ。

>>620
しかしなあ、ウソも百回つけば本当になると思ってる四国犬がいるんだなあと思った。
スレが終わるまでコピペの垂れ流しするんだろう。

運転手や目撃者の校長が捏造と主張したタイヤのスリップ跡は、現場の写真に
きっちり写ってるわけだ。

http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

すると、証言者がウソをついていることになる。

反省の色がなく、ウソをつくような運転手が実刑になるのはしょうがないと思うよ。

時速60キロで走行中に事故回避できない白バイ日本チャンピオン吉岡力巡査長
レベルの低いチャンピオンだったんだね

>>625
>遺族が取り下げたんじゃなかったっけ？？？？？
そうだよ。
被害者のバス運転手は和解勧告に応じてないのに、町から金を貰った遺族は勝手に取り下げている。

>>606
＞事故が発生した以上、責任を負うのはバスなんじゃね?
↑バカか?

>>615の
>真中で止まるようなことはしてはいけません。
↑ゆっくりとしか横断できないバスやダンプにはむしろ無理だろ。

道路外の施設から出てくる際は、道路を一時的にふさぐのは
物理的に当然なわけで、その際常識的な速度で通行する車両に注意すればいい。

百キロを大幅に超える暴走族を考慮する必要はない。
擁護派の頭は逝かれてるもんだから、道路外の施設から外に出るなとでも
逝ってるのかね？

そんな小学生レベルの誘導ではバカを露呈するだけだろ。

>>557
右旋回しながら追突してるんだから擦過痕くらいのこるだろ。

事故の前、
赤色灯を鳴らさず高速での走行
事故のあった国道は白バイの訓練場として地元では有名な場所だというのです。

時速で言うと、たぶん１００キロ以上じゃないっしょかねぇ
え、え、何台もおりますのでぇ、もう頻繁にやられてましたね


事故があった国道
★「白バイの訓練場」として地元では有名★


事故現場の近くで働く人
（白バイは）時速で言うと、たぶん１００ｋｍ以上

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top


警察の主張は３メートル引きずって停止
でも、３メートルも引きずったあとはどこにもありません
NHK? らしきニュース番組で当時の乗客を乗せて実験した結果
どんなにブレーキ痕がついてもほとんど見えない３０センチが限界でした
警察発表の１．２ｍのブレーキ痕は物理的に不可能です

http://jp.youtube.com/watch?v=mRv7I9umtLA

>>631
ですよねー

>>629
運転手の主張が正しいとしても、道路を塞いで停止してる時点で
道交法違反なのだが

法定横断等禁止違反　なのだが

この事件の裏に邪悪な意志と力が存在する！

>>626
転回路がなかったらどーすんだよ。ずーっと先まで転回できるところが無い場合だってあるんだぞ。
ましてや、このバスは学童を乗せていて、つぎに行くところがあった。
道交法で右折を禁止しているのなら話はべつですがｗ

反省の色無く、更生の余地なし。

【社会】千葉：女子トイレ侵入の元警官不起訴　「社会的制裁受けた」と地検
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219066303/l50

【東京】パトカーが環７を逆走しバイクと衝突　男性が重傷　世田谷区
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219113673/

【社会】「あなたや自分の家族を巻き込んでも、この戦いは徹底的に行います」　福井県警巡査部長（３１）ストーカーで逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219377698/

【白書】刑事の８割「捜査協力得にくい」…国民の意識の変化が捜査上の壁　平成２０年版の警察白書を公表★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219398891/

【高知】白バイ事故で有罪確定へ 最高裁が上告棄却 <- NEW!!!
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219399457/

くやしいです＜｀皿´＞

さあ、５スレ目だし
そろそろ具体的な行動について考えようじゃないか
２ちゃん一同なんてまとまり方はしなくていいから
個人レベルから何かできないものかね

>>626
そうだよね

トンネル手前の転回路も大型ダンプの出入口だから余裕で廻れたのになぁ

生徒と軽トラ運転手の証言却下したのは高松高裁の柴田秀樹裁判官
津野修裁判官とセットで覚えてね

白バイ運転手の糞遺族こそ晒し対象なんじゃないか？
むしろ遺族こそ被害者であるバス運転手に末代まで償え。

この運転手の名前程度なら報道で出てるだろうし。

これなんて美しい国？

ttp://jp.youtube.com/watch?v=M0TsJH_IbnM&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=VNQoOAsenws&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ctsjDbbHUfQ&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=wK8fh6pGuV4&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=stCqnesAlSw&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=hIcVeGnB13k&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=EKJB69YKnsw&feature=related

白バイ事故解析公演
これの6番目に現場写真のレタッチの可能性が指摘されている。
注目なのが「下半身がない男性」が写っている写真。
レタッチで国家権力が証拠を模造時のミス　もしくは　本物の心霊写真
結局どっちでもかなり怖いじゃねーか・・・

６３１いうとおり
三権分立の意味が分からん奴がいるんだな

>>627
元バイクのりの意見だが
120k/hなら死なないと思う。140〜150kだろうな。

俺は ８０ｋから殆ど減速できずに車に衝突したが無傷だったからな。

>>620
校長がその立場を利用して、生徒にウソをつかせたってことだろ？
写真にはスリップ跡が写ってるんだから。

http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

恥じるべきなのは、子供にウソを強要した校長だと思うぜ。

みんなで国会議員の先生方に知らせてあげよう！

>>639
だったら１．２ｍのブレーキ痕を捏造しないで堂々と道路交通法違反を
主張しましょうよ
実況見分に運転手を車の中で拘束してたち合わせずに、ブレーキ痕を捏造
法律に詳しい方、　こういった行為はどういう法律違反なんですか？

>>641
いや、だから信号使えば、事故があったとしても過失割合がかわるんじゃね？
つうか人様乗せてるのにそんな手間も惜しむのかと。

>>639
点滅とはいえ信号があり、右折レーンのある交差点で法定横断等禁止違反でつか

貴重なご意見です。ありがとうございました

>>652
そのスリップ痕からさ、バスの走行速度等が割り出せるとは思うんだけど、
全席シートベルトでも付いてたんか？そのバス。

それにしたって、怪我ぐらいしそうな勢いだと思うんだけどｗ

>>618
白バイじゃないバイクや車が著しい速度違反してたら同じように事故になって
やっぱりバスの運転手は業務上過失致死だと思うが？？

>>629
ケースによってもちろん違うが、基本過失が1:9であるぐらい
侵入側が弱いケースってのはわかるよね？
全長9mの車両で片側をほぼ塞ぐような横断中の停止だからねぇ・・・

ちなみに裁判がぐだぐだなのはよくわかる。
でも、警察の悪事はバスの過失を軽くはしないだろってこと。

>>652
ああ、そのブレーキ痕後付け。
当初の写真にはなかったから。

私も、政治家が軽々に裁判批判をするのは「司法の独立」「三権分立」の本旨からして
慎むべきと思っている。
だけど、現実に司法が独立しておらず三権が分立していない場合、
それでも政治家は黙っているのが責務だろうか？

事故の前、
赤色灯を鳴らさず高速での走行
事故のあった国道は白バイの訓練場として地元では有名な場所だというのです。

時速で言うと、たぶん１００キロ以上じゃないっしょかねぇ
え、え、何台もおりますのでぇ、もう頻繁にやられてましたね


事故があった国道
★「白バイの訓練場」として地元では有名★


事故現場の近くで働く人
（白バイは）時速で言うと、たぶん１００ｋｍ以上

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top


警察の主張は３メートル引きずって停止
でも、３メートルも引きずったあとはどこにもありません
NHK? らしきニュース番組で当時の乗客を乗せて実験した結果
どんなにブレーキ痕がついてもほとんど見えない３０センチが限界でした
警察発表の１．２ｍのブレーキ痕は物理的に不可能です

http://jp.youtube.com/watch?v=mRv7I9umtLA

ID:HzTJ6IeB0は校長陰謀説を唱えた

なんか、議論がループしている感があるので・・・・・。

http://jp.youtube.com/watch?v=TlmYVZbuyNQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=YnxIaKMuhAg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=8PymV-yOGzQ&feature=related

http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7

>>662
多分、ID:HzTJ6IeB0　は高知ＢＢＳを追い出された警察狂信擁護者だろ。

>>639
だとすると
徐行してたところ猛スピードでつっこんきた場合に過失なし
流れ変わって一時停止してるところに猛スピードでつっこんきた場合に過失あり
って結論もありうることになるな

形式的に解釈するのもどうかと思うぞ

無駄な税金を払わせるな

オカ板は動いてないのか？

>>632>>652
数十センチか1メートルの痕跡だろ。
時速60�`でそんな痕跡ではすまないだろ。
17メートル/秒で突っ込んできたんだぞ。
減速しても時速18�`でも5メートル/秒な。

因みに台風の風速が最低15メートル/秒。

>>620
だったら、その「当初の写真」とやらをアップしないと。
この写真を見る限りでは、スリップ跡もバイクを引きずった跡もはっきり見える。
ならば有罪判決が出て当たり前。
警察の写真はスチールなので、デジカメみたいない工作はできないから。

スリップ跡が残っている写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

「スクール」ってだけで「水着」だと思った香具師は謝れ

>>373
>まで二秒くらいはかかるわけ。
お前はな。健常者で0.5〜0.7秒。
y6z4G49z0
>>266
>>275
>>301
>>316
>>326
>>340
>>351
>>373

ここまで来てまたウソツキやっているのか

>>656
逆に言うと
片側二車線で本線側に右折レーンがあるような交差点を
俺は信号なしに右折では出られない
しかも乗客を乗せて動きの緩慢な大型バスで・・・。

現場写真�@

完全なる直線なので、ここからブレーキをかけても十分とまれる。
アホ白バイが「６０ｋ」で走ってれいればだが。

http://revorida.sblo.jp/article/13177177.html

ID:HzTJ6IeB0みたいなのにいくら言っても無駄だよ。
レス乞食か警察関係者だろうから。

それより俺たちに何ができるかだ。

>>669
>警察の写真はスチールなので、デジカメみたいない工作はできないから。

警察が冤罪起こした時は、写真の改竄を平気に行っていた事は無視ですか？

権力側についていれば、自分も権力と一体となって偉くなったと思っている人っているのね。

事故の前、
赤色灯を鳴らさず高速での走行
事故のあった国道は白バイの訓練場として地元では有名な場所だというのです。

時速で言うと、たぶん１００キロ以上じゃないっしょかねぇ
え、え、何台もおりますのでぇ、もう頻繁にやられてましたね


事故があった国道
★「白バイの訓練場」として地元では有名★


事故現場の近くで働く人
（白バイは）時速で言うと、たぶん１００ｋｍ以上

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top


警察の主張は３メートル引きずって停止
でも、３メートルも引きずったあとはどこにもありません
NHK? らしきニュース番組で当時の乗客を乗せて実験した結果
どんなにブレーキ痕がついてもほとんど見えない３０センチが限界でした
警察発表の１．２ｍのブレーキ痕は物理的に不可能です

http://jp.youtube.com/watch?v=mRv7I9umtLA

>>663
乙

まあ、ループは仕方ないんじゃない？
スレを上げて事件を広める事は、多少の役には立つかと

頻出している事故直後の写真を見る限り、バイク側にまともなブレーキ痕はないから、
かなり手前から倒れた状態でスライドしてきたと思われる。これは生徒などがバイクと
は見えなかった、高速の物体が突っ込んできたと言っている証言とも合致する。
バイク事故を経験した人間ならわかるが、もし車体が立ったまま衝突したのならら、
はじき返されるためこのように車体下には突っ込まない。
給料もらってバイクの訓練をしている白バイ隊員がスリップダウンして突っ込み、死亡
に至るほどのケガになるというのは、相当のスピードを出していたと思われる。
一方、バスのブレーキ痕といっているものは、バスの車体ともフロントタイヤとも平行
ではない。右折前にブレーキかけてこのような方向にブレーキ痕が付くとは思えない。
おそらく、たまたま以前からあった別のクルマによるもの。

>>669
スチールだって手間掛ければ偽造はできるさ。
お回りならラボ位持ってんだろ。

俺たちといわれると困るが、
政府や民主党に著名を集めて陳述するとかかな。

運転手には再審請求して欲しい。

>>631>>650
国会で判決の当否を議論して大問題になって
つっぱねた最高裁を学者が全面的に支持した有名な事件があるんだが…

>>652
今時の子は校長にいわれたくらいで偽証なんてしないよ。
逆に校長に強制されたってブログとかでガンガン書いちゃうだろ。
ビラまで配ってたってことは生徒は嘘ついてないと思うけど。

＞ローカルニュースで運転手が
「納得して収監されたい。反省していないといわれても、何を反省しろというのか」 と言っていました。

いい言葉だね。

スチールでも捏造できますがｗ
>警察の写真はスチールなので、デジカメみたいない工作はできないから。

>>635
だったら左折侵入しろって話。
横断右折で侵入するなって話。

自己中ですねぇ。
右折することしか頭にない。周りの迷惑は関係ない。


>>641
＞道交法で右折を禁止しているのなら話はべつですがｗ

今回の事件と右折禁止はまったく無関係ですが（LOL

こんな馬鹿が何を言っても無駄だねｗ

>>651
現役4tトラックからリッターSS、原付まで乗ってるが、
友人は40km/hでカマ掘って死んだぞ。
生きるか死ぬかは当たり所で運次第。

透明で250km/hで事故ったけど擦り傷しかおわなかったやつを知っている。
君の理論でいえば白バイは300km/h以上出してたことになるのか？

>>656
交差点内でも道路外侵入だから法定横断等禁止違反だよ。

>>665
ふさいで止まることがアウトだが、徐行してても突っ込まれたらアウト。
別に二者択一の問題じゃないだろ。

>>672
そらまた気が弱いことで。
ま、右折がいやで左折３回する人もいますから、そういう人がいてもいい
君がそうだからといって、右折していいとこで右折することを非難できないよ

>>646
これだけ明確な証拠があるんだから、証言が却下されるのは当たり前だよ。

スリップ跡が残っている写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

誰が裁判官でも、証言よりはこの写真のほうを証拠として採用すると思う。
バスは動いていて、ブレーキを踏んだからスリップ跡がついているし
バイクを引きずったから、白い跡が残っている。

バスが静止していたという校長や生徒の証言の信頼性は薄い。

これの写真が「捏造」だというなら、「証言」とかではなく、客観的な捏造の根拠を
出さないと無理よ。

バスの壊れ方とバイクの破損の仕方を写真で見たことあるけど、
バスの運転席側と正面が激しく壊れてた。
バスの運転手の証言どおり停止しているところにバイクがぶつかってきた
では不自然な壊れ方だ。
バスの正面の凹みは衝突の弾みで後ろ向きになったバイクに横から突進したような形になってる。
フロントガラスのひびは丁度ヘルメットがぶつかった高さだ。

バスの運転手の「バスは停止していた」という証言が正しければ、バイクは側面にぶつかった後、
バスの正面からもう一回ぶつかってきたことになる。

高知では警察官に殺されたってレイプされたって警察官は無罪ってわけだ。
権力を振り回したい奴は高知で警察官や裁判官になればいい。

高知にいる一般人はすぐにでも出た方がいいと思うぞ。

証拠捏造でも衝突車両が白バイじゃなくてもバスの運転手に非があるのはあきらかだろうに
なんでここ世間とこんなにズレてるの？

ID:JHW0hkIF0の友人は40km/hでカマ掘って死んだ。
昨日は当たり屋のオトモダチ、友達は選んだ方がいいよｗ

バイクのブレーキ痕が無いのはABSの所為だとしてもさ、
回避痕がバスの手前　ってーのはすごく不自然ってーと、特攻バイクを避ける手段って無いよなぁ。。。

バイクの無謀運転が無ければ事故には至らなかったケースだろ。普通に。

>>688
駐車場から公道への進入速度が割り出せると思うんだけど、一体何キロ出して飛び出た計算に
なるんすかねぇ？＞バスのスリップ痕。
乗客たる生徒には怪我人無しで、それだけのスリップ痕が残せるのか、警察の超絶テクで再現実験してほしいわｗ

>>687
現実にそういう運転が原因で人が死んでるんだぜ

幹線道路を塞ぐなんて俺にはありえん

高知県警と言えば、この事件もｗ

【社会】 「土下座しろ！」 ＤＱＮ妊婦、ファミレスで皿割って店員殴る→警官、妊婦を検挙するどころか店長らに土下座させる…高知★10
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190622914/

事故の前、
赤色灯を鳴らさず高速での走行
事故のあった国道は白バイの訓練場として地元では有名な場所だというのです。

時速で言うと、たぶん１００キロ以上じゃないっしょかねぇ
え、え、何台もおりますのでぇ、もう頻繁にやられてましたね


事故があった国道
★「白バイの訓練場」として地元では有名★


事故現場の近くで働く人
（白バイは）時速で言うと、たぶん１００ｋｍ以上

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top


警察の主張は３メートル引きずって停止
でも、３メートルも引きずったあとはどこにもありません
NHK? らしきニュース番組で当時の乗客を乗せて実験した結果
どんなにブレーキ痕がついてもほとんど見えない３０センチが限界でした
警察発表の１．２ｍのブレーキ痕は物理的に不可能です

http://jp.youtube.com/watch?v=mRv7I9umtLA


現場写真の検証サイト
http://revorida.sblo.jp/article/13177177.html

>>685
そういう理屈は裁判では通用しないだけの話で
「スチール写真でも捏造できる！」ということで、証拠写真を却下できるわけがないでしょ。

スリップ跡が残っている写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

この写真がある限り、バスの運転手が有罪になるのは当たり前。

この写真を却下して、証言を採用するなんてありえない話。

>>669
子ども全員を完全に言いなりに証言させることができるなんて、
その校長はKGB出身かなんかなのか？

捏造高知犬Kがいる高知の物産品と
津野の出身県愛媛の物産品は
今後、一切買わないことにした

>>679
時速150�`として42メートル/秒、100�`として36。

高速の台風なみの速度で数百�`の鉄の固まりが飛んできたわけだ。
よくもまぁバスの学生が死なないで済んだものだ。

>>694
それは勝手に白バイが猛スピードで突っ込んだのが原因だろ
自業自得ってやつだよ

上手くやりやがったな。
いくら使ったのかね。

>>687
あんたが違法な侵入や右折を平気でやってるだけだろ？

>>692
全くだよ。2chのオフ会で出会う友人にはろくなのがいないね。
でも出合った以上は友人ですから。

>>694
自己中なやつだから突っ込んでくるほうが悪い。
もしそれで事故になっても俺は無罪だ！っておもってる奴なんだろ？
まともな神経していたらそういう運転はできないよ。
つーか、おいらも幹線道路ふさぐなんてできない。

なんで、写真のネガを公開しないのwwwwww

ID:HzTJ6IeB0＝y6z4G49z0＝Gm7ywvh40（高知BBS ID）
早い話、基地外だからスルーするように。

>>691
この手のスレでは、工作員（支援者）が出てくるのは通例。
都合の悪い証拠は無視して、トンデモサイトの意見を連続してハリコするのが
彼らの手口。

司法も落ちぶれた。警察の犬。

とりあえず一人一人がブログなどでこの事件を紹介しよう。

まぁいくら運転手のせいにしたところでな……

死んだ警官は生き返らないんだよ。

>>697
>>679
確かに、この写真にあるスリップ痕を見たときに「これだ！」とほくそ笑んだ人間が
警察内部にいたかもね。でも、この写真だけでは、このバスのスリップ痕ではないよう
にも見えるし、バイクを１ｍも引きずったように見えないのも確か。

>>706
だが、君はバスの運転手の過失を認めるべきだと思っている人からも

黙れDQN

と思われていることだろう。

>>691
犬小屋で脱糞してろ

これほど見通しのいい道路で、たった６０ｋから停止できず死亡するって
普通のバイク乗りの感覚ではありえない。
激突死するには、１００ｋを超える速度から減速しきれず５０ｋ以上で
激突、打ち所が悪くて昇天ってことじゃないかな。

http://revorida.sblo.jp/article/13177177.html

＞「スチール写真でも捏造できる！」ということで、証拠写真を却下できるわけがないでしょ。

前に自分が書いたレスを覚えてる？
嘘を嘘で塗り固めてるから、整合性がない訳なんだが

路面の白痕がランデブーの瞬間だとしたら、バスのスリップ痕からして
随分と超絶タイミングのブレーキングだよなぁｗ＞バス
少なくとも直進で突っ込んでる訳でも無いし。＞バイク

実に美しい写真だねｗ

>>709
そう。　道交法が何だの言ったって、死んじまったら負け。　それがバイク乗り。

>>708
Mixiの日記に書いたところで誰もコメント一つつけやしない。
明日は我が身かもしれんのに。

余計悲しくなるわ……

でも最高裁だからねぇ。。。
そんなに間違った判断を下すことはありえないよ。。。。
地裁なら全然ありえるけど。。。

無罪判決出したことない裁判官だらけ。
司法制度は崩壊してる。

>>711 思ってないよw

まったく過去スレみないで書き込むが
どうみてもただのバイクの自爆事故にしか見えないんだけど・・・

仮にバスが動いていたとしても公道を１００キロ以上で爆走したら
死ぬし　過失割合はバイクが３割以上だろう
なんでバスの運転手が懲役なんだ？
まったく分からん　この弁護士相当のあほやな

謎の24号証 - 高知白バイ事故＝冤罪事件進行中 - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/25806243.html

明らかに修正したのがバレバレな警察の写真。

乗ってた中学生は何ていってんのよ？

笑いコロス気デスカ
気管にコーヒー入ったじゃねえか
＞全くだよ。2chのオフ会で出会う友人にはろくなのがいないね。
＞でも出合った以上は友人ですから。

コレのほうが分かりやすいなｗ

現場写真
http://lay-line.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/01/14/img_1345576_12945529_2.jpeg
http://lay-line.cocolog-nifty.com/blog/2008/01/post_26d4.html

>>717
最高裁が間違った判断を下すことはありえないって、どんだけお花畑んだんよｗ

>>720
弁護士がいくら頑張っても、裁判官が警察・検察とグルじゃどうにもならんでしょ

>>714
裁判の証拠しては「写真」のほうが有効。
事故直後の写真に、バスのスリップ跡、バイクを引きずった跡がついていれば
バスは動いていたと判断するのが自然。
バスは止まっていたという「証言」があったとしても、写真を覆すには至らない。

事故現場の写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

だからこの写真が「捏造」だと言うなら、捏造の根拠を示さないと裁判では勝てない。

俺は現場にいたわけじゃないから、何が真実かはわからんが、この写真がある限り
バスの運転手が過失責任を問われるのはしょうがないと思う。

これって確か白バイがすごいスピードで走ってきたって生徒も証言してたよね

何度かニュースでも特集組まれてたよね
あきらかに不自然
バスの中に証人がたくさんいてブレーキ跡もねつ造したりして不自然過ぎるだろ

あのスリップ跡、なんで生徒全員無傷なんだ？？

明日は我が身だぞ…
無力の一般人が権力によって人生を壊されるとは…

http://lay-line.cocolog-nifty.com/blog/2008/01/post_26d4.html

実は事故は目撃者が多数いてみんなバスは止まっていたと証言している。
ところが裁判官はバスの乗客や事故現場にいた人の証言は信用できないとし、
同僚の白バイ隊員が事故現場が”見えない位置から目撃した”証言を採用した。

高知の白バイはブレーキを掛けたら負けだと教えられているのか、
この位置から10キロで走行するバスが飛び出して？来たら止まれないのだ。
まるで道を譲ったら負けだと考えるちんぴらと同じではないか。

>>722
>乗ってた中学生は何ていってんのよ？
白バイが暴走して追突してきた。バス運転手は悪くない。

ちなみに警察はバスが急発進したと主張しているが、
そのバス内部で生徒は衝突直前に、席を前後にはさんで写真の撮り合いしてた。

>>721
意外にすんごいスリップ痕だな。
駐車場から出るときに８０ｋｍ位出てたのか？ｗ＞バス
よく怪我人が出なかったもんだｗ

違った。バスは止まってたって証言したんだっけ

>>724
これは現場じゃない

奥に写ってるスズキの看板の向こうが現場

>>716
age進行も一つの手ですよ
一人でも事件を知る人が増えれば良し

ひど過ぎる！日本の警察はもう信用できない。日本も終わったな

白バイが側突だろーが

事件の背景の真相

当時全県警の親分である警察庁より
「実践的緊急走行、追跡追尾走行訓練 」を公道で積極的に行うように
通達が各県警に出ていたわけだが
当然一般車を巻き込んで事故を起こしてもいいとは書いてない。

しかし事故を起こし、それが公道で危険な訓練を行えという
通達のせいとなれば通達を出した本部長より偉い
警察庁連中にもドミノ的責任という意味になってしまう。
それを避けるために警察・検察・裁判所ぐるみ
つまりオール司法組織ぐるみによる
バス運転手への責任転化（オール黙認公認）というのが真実の意味だったのです。

>>726
事故直後に被告本人等の「死亡した人と利害関係にあるもの以外の人」に
見せて確認したわけでもない現場の写真と称するものに
証拠能力があるとしているのが異常。
つか、利害関係にあるものが捜査をしている事自体が異常。
写真と証言のどちらが有効か、なんて問題ではない。

>>686
＞ふさいで止まることがアウトだが、徐行してても突っ込まれたらアウト。
＞別に二者択一の問題じゃないだろ。

徐行して適法に侵入していたらセーフはありうる
で、やむを得ずいったん停止した場合であってもセーフはありうる
要は例外なくアウトと言い切るのはおかしいという話をしている
そりゃ、要求される注意義務の程度は高いからアウトにはなりやすいだろうさ

>>721
この写真奥が交差点側だよね？
ブレーキ跡って急ブレーキだと手前が濃くて先に行くほど薄くならない？
こういう場合もあるのかな

>>726
バスが動いていたってのは　まぁそうかもしれない
でもわずか時速数キロメートルなのはまず間違いない

時速数キロで動いてるバスを避け切れず突っ込んで死ぬ
白バイ・・・　　どうみても運転技術以上の速度で走行

暴走車が突っ込んできて懲役食らうなんて・・・
どう考えてもおかしいなぁぁ

弁護士は動いていたことは認めて警察と痛みわけの方向で
弁護すれば懲役は免れただろ　へぼい弁護士だ

海外メディアも巻き込もう。

日本への旅行者だって同様に巻き込まれかねないんだし。

事故の前、
赤色灯を鳴らさず高速での走行
事故のあった国道は白バイの訓練場として地元では有名な場所だというのです。

時速で言うと、たぶん１００キロ以上じゃないっしょかねぇ
え、え、何台もおりますのでぇ、もう頻繁にやられてましたね


事故があった国道
★「白バイの訓練場」として地元では有名★


事故現場の近くで働く人
（白バイは）時速で言うと、たぶん１００ｋｍ以上

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top


警察の主張は３メートル引きずって停止
でも、３メートルも引きずったあとはどこにもありません
NHK? らしきニュース番組で当時の乗客を乗せて実験した結果
どんなにブレーキ痕がついてもほとんど見えない３０センチが限界でした
警察発表の１．２ｍのブレーキ痕は物理的に不可能です

http://jp.youtube.com/watch?v=mRv7I9umtLA


現場写真の検証サイト
http://revorida.sblo.jp/article/13177177.html

>>726

>警察の写真はスチールなので、デジカメみたいない工作はできないから。

>>>>工作はできないから。

>>>>できないから。

>>>>>>>>できない

できると分かった途端↓

>>697

>「スチール写真でも捏造できる！」ということで、証拠写真を却下できるわけがないでしょ。

>>726
ABSつきの車ではあんなブレーキ痕はできないというのが、全ての疑問の始まり
それを、できるとお考えなら話にならない

http://r110.blog31.fc2.com/page-1.html

>>742
ABS付きのバスだったらしい　ってーとまぁ、それもアリなんかな？とは思うけど。

ドンだけの勢いで駐車場から飛び出したの？とは思うけどねｗ
スクールバスの運転手も素人ではあるまいし。

>>739
説得力ありすぎｗ

>>740
もう鉄道事故、航空機事故のように調査委員会のような
別の捜査機関を設け、真相解明することが必要だな。
そもそも身内の証言は採用しないのが基本じゃなかった？

実際のところ、公開される裁判資料を見ないともう裁判の検証はできないな。
警察・検察の捏造も十分起こりうるが2ch情報だけじゃ
事件について何ともいえない、というのが外野にいる俺の感想。
こういうのを逐一検証するのが法律家にも求められるんだけどね。
大学の法学もこういうのを検証する科目を設けたらいいと思うんだよなぁ。
実務に近い研究で裁判の実際の進行とか、証拠認定なんかを
専門に行う研究分野が必要と思えてしょうがない

テレビで見たけど、警察のキャリアの人、すごい形相でテレビに出てたね。
クロを白に捏造しそうな感じの人だった。
キャリア人生がかかってるので必死て感じだったな。
たかが、白バイ隊員に俺のキャリア潰されてたまるかって感じ。

>>740
別に異常でもなんでもないけど。
日本のシステムがそうなってるんだから。

それよりも、都合の写真を捏造と判断するほうが異常だと思う。

スリップ跡が残っている写真
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20080419094604.jpg

この写真を見れば、誰でもバスは動いていたと判断すると思うよ。

>>733
普通はそう思うよなあ。
ちょっとブレーキ痕がつきすぎてるよ。
それにやっぱりバスの進路と違う。
多分別の車のブレーキ痕だよな。

なんか工作員いそう

事故の前、
赤色灯を鳴らさず高速での走行
事故のあった国道は白バイの訓練場として地元では有名な場所だというのです。

時速で言うと、たぶん１００キロ以上じゃないっしょかねぇ
え、え、何台もおりますのでぇ、もう頻繁にやられてましたね


事故があった国道
★「白バイの訓練場」として地元では有名★


事故現場の近くで働く人
（白バイは）時速で言うと、たぶん１００ｋｍ以上

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiKSB1004_2.htm#top


警察の主張は３メートル引きずって停止
でも、３メートルも引きずったあとはどこにもありません
NHK? らしきニュース番組で当時の乗客を乗せて実験した結果
どんなにブレーキ痕がついてもほとんど見えない３０センチが限界でした
警察発表の１．２ｍのブレーキ痕は物理的に不可能です

http://jp.youtube.com/watch?v=mRv7I9umtLA


現場写真の検証サイト
http://revorida.sblo.jp/article/13177177.html

>>747
ABSメーカーならびにバスを製造してる会社の見解はあるのかい？

>>740
ご手数おかけしますが、ID:HzTJ6IeB0 はスルーの方向でお願いいたします。
ID:HzTJ6IeB0 は高知ＢＢＳを追放された後、ここにて電波を垂れ流しているようです。

この事件といい
御殿場事件といい
徳島の自衛官飛び降り事件といい
山口の女子高生飲酒ひき逃げの事件といい
警察・検察はどうなってるんだ
こんなごり押しが通るって怖すぎだよ
きっと冤罪、ねつ造、揉み消しなんて当たり前なんだろな

ID:tzqVKpjv0 も電波書き込みしかしてない気がするが・・・

>>747
俺の見立てだとあのスリップ跡のようなものオイルだと思うんだよね。
接触したバイクから漏れたオイルを引きずったものだと思う。
バイクを引きずった白い跡も同じあたりから始まってるから。

だからバスの速度はそれほどでもなかったと思うが、バスが動いていたのは
事実だろうと思う。

>>748
ありがとう。
確かに駐車場から出て来たにしては長いブレーキ跡だな。

>>757
ここを見てください　　実際の時よりもかなり強く急ブレーキをかけて実験しています
おそらくNHKだと思います
警察の捏造ということがよくわかる報道番組です

http://jp.youtube.com/watch?v=mRv7I9umtLA

>>717
地裁はダメで最高裁は大丈夫というのはなぜ？
どういう根拠か知りたいんだが？

>>753
問題はなぜ動いていたバスを
白バイが避けれなかったのか？　という一点だと思う
仮にバスが時速４０キロで動いていても
８０キロで動いていても

なんでそれに突っ込む速度で白バイは走っていたんだ？
緊急走行中？　緊急走行中だろうがなんだろうが
障害物を避けれない自分の技量以上の速度で走ることの責任は？

弁護士はこの辺をついていけば必ず勝てた

>>757
おやおや、やたら自信がありそうですねぇ
もう、手を回したってか？

仕組みを考えりゃ判りそうなもんだが

テレビで見たけど同じタイプのバスで実験してあんなブレーキ痕は付かないという結果になっていた。
形も変だし他の車のブレーキ痕とも思えない。
結局番組ではスポーツ飲料を浸したモップで同じようなブレーキ痕を再現していた。

でもなぁ、最高裁で下された判決は覆らないんだべ？
どうするよ。

>>757
それっぽいのはそのページの３分の２位下がったところにあるっぽいけど。
しっかし、捏造の話は意外に面白いね。　一反木綿だったから、最初は下まで見なかったけどｗ

>>768
再審請求しかない。
捏造した連中を刑務所に入れられれば一番いいんだが。

>>759
桜の代紋とは上手い事を言ったもんだよな

>>764
地裁→高裁→最高裁

地裁は間違ってもあと2回も正すチャンスがあるから
適当でいいやってことは全然あるでしょ。
人間がやることだもの。

警察の証拠写真はトレッド条痕（タイヤ溝によるスジ状の痕跡）が付いておらず、
まるでスリックタイヤのようなのっぺりしたスリップ痕です（写真左）。
しかし、検証テストでは、何回テストしても、必ずタイヤのトレッド溝が
スジ状に付いたスリップ痕になります（写真右）。
http://r110.blog31.fc2.com/page-1.html

>>765
見通しの良い幹線道路に違法駐車中の車に
保安基準を満たさない自転車が脇見運転でぶつかってしんだ事故で
現場にいなかった運転手が過失致死を取られるくらいですから。

相手にどれだけ過失があっても、自身の過失も大きければ関係ないのです。

警察が身内のことなら捏造でもなんでもやるってのは
昔から変わらないねぇ。

>>770
一番の問題は再審請求が通ったとしても担当する判事が今回の津野修のような
官僚出身の判事だと同じ結果になるってことでしょうね

警察を相手にする裁判で担当する判事がキャリア出身って時点でもう既に
公平性が全く無い　　結論は言うまでも無く決まっているから。

自分の命を守れないような白バイ隊員がいること自体問題だと思う。
仮にバスの運転手が飛び出てこようが、ケガをしないのが本当のプロではないのか。

>>777
そうそ。　バイク乗りとしてさ、文句を言うなら先ずは死なない事。　なんだよね。

文句を言ったって、こっちが正しくたって、死んじまったらどうにもなんねぇんだからｗ

うちの実家に行く時にこの道を通るんだけど、前からたまに物凄いスピードで
走ってる白バイが居たから、「何やってんだろう？何かの事件で急行したのかな？」と
思ってて、サイレンも回転灯もつけてないからおかしいと思ったら、公道使って
高速走行をしてたんだな。
今度実家に帰る時にはダッシュボードにデジカメをつけて走って、暴走白バイが
撮影できたらアップするよ。
俺の車はランエボだから、延々と後ろを追跡撮影しまくろうかな。

＞地裁は間違ってもあと2回も正すチャンスがあるから
＞適当でいいやってことは全然あるでしょ。

こえーよ

>>776
行政府で高官の座に就いた人間が、天下りか何か知らないが、
司法府の、それも最高裁の判事になるというのがおかしいんだけどね。
三権分立もへったくれもない。

しかも、津野の場合は、たたき上げの判事の後釜だという話です。

>>774
まったくの無実ってのは無理かも知れんけど
懲役食らうほどの過失か？
低速で道路横断してただけだろ？
それで懲役？　単純に白バイの警察官が技量不足なだけなのにな

何回も言うようだけど　弁護士は無罪を狙うから負けた
痛みわけの方向でやっとけば免停ぐらいで済んでたはずだ

こんだけ反対意見が出てるって時点でもう。。。
誰もが納得できるような証拠と証言で結論出さないと
ますます協力者が減ってしまいますよ。＜警察さん

>>772
ああ、地裁は「適当でいいや」ってやってるという前提で言ってるんだ。

で、それが最高裁が誤審を起こしえないという根拠なのか？

まあ、日本の裁判所は真実を争う所では無くなったね

>>776
財務省だが、行政裁判みたいになっているわけだろ。
ヤバイ傾向だな。国民の信用は失墜するな。
馬鹿に権威だけ与えたようなものだな。

要は素人だろ、こいつ。

>>784
起こしえない？
はて？
あなたは何をおっしゃっているのでしょうか？

バスが道路を塞いでおり、速度超過で走行していた白バイが衝突
道路を塞いでいたバス運転手に禁固刑ってのなら納得できる

周りが停止していたと証言しているのにそれを信じず、関係者であり遠方にいた警察官の証言のみを採用
証拠をスリップ痕も常識的にありえない物であり裁判官も不都合があると認めてるのになぜか採用
警察官が証言すればどれだけ反対意見の証人が居ても採用されず
あきらかにおかしい証拠でも警察がそうだと言え採用される
恐ろしい判例であり怖い社会
明日は我が身、この事件は何か出来る力など無いが、なんとかしないといけないと思う

>>753
ID:HzTJ6IeB0　の貼ってる画像じゃないけど、
ニュースじゃブレーキ痕は怪しいって実験（5分辺り）が出てるけど。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=arXfrVriPrs&feature=related

日本には組織犯罪を取り締まる法律がある。
破防法を警察に適用しないといけない。

>>615
同意。


ところでバスの運転手の弁護士はなぜ無罪を主張したの？
過失が大きいのは明白なのに。

>>787
あらあら。もうボケが始まっちゃったの、おじいちゃん。
>>717
　>ありえないよ

つまり、誤審なんて起こしえないんだろ？

>>782
弁護側は攻め方を間違ったということね。なるほど。
つまり最初から量刑に焦点を絞ってれば違った結果になったかもしれんと。

断固抗議する

本当に法関係、文系の人間は腐ってやがる。

>>792
「そんなに間違った」

読解力、読解力〜！

>>181
高知県ではそういうことは一切やっていない

>>791
バスは事故現場でどのようにして右折すれば
横からぶつかられた時に責任を免れられるんだ？
そこをまず説明してもらおうじゃないか。
過失が大きいのは明白とまで言うのであれば。

ぶっちゃけ、止まっているだけのバスに白バイが突っ込んだってなると、
白バイの過剰なスピードの出しすぎか飲酒かドラッグ問題になるからなｗ

>>782
当時のあの周辺は公安関係者が飛ばす場所として
地元に認識されたみたいだけどね。

>>798
左折しろ、左折して転回できるところで転回しろというご意見らしいｗ

>>798
どう考えても珍走の無謀運転だと思うんだけどなぁ。
同じバイク乗りとしてはさｗ

点滅信号はタダの飾りだってーのか？お回りで取ッ付けておいてよｗ
って感じ？ｗ

この事件、県議会の議事録にも影響を与えてるんですね。すげー

以下引用
http://r110.blog31.fc2.com/
この動画で、証拠捏造疑惑について、県警の交通部長が
「捏造とか不備とかおかしい内容が判決文の中に出てきていない」
と言っています。つまり、県警は捏造疑惑を否定しているにもかかわらず、
議事録から削除されているのです。疑惑を否定しておきながら、
なぜ議事録から削除するのでしょうか？*

>>796
矛盾した表現使っておいて、読解力を他人に要求すんなよｗ
「そんなに間違わない」と「ありえない」と、どっちなんだよ。
おまけに、その「そんなに」は、程度の問題なのか、回数の問題なのか？

>>798
点滅信号があるならボタンを押して赤にすればいい。
そうすればたとえ事故があっても過失割合がぎゃくてんするんじゃね？

サイコうさいマジで基地外

>>804
ボタンを押せば　ってーけどさ、赤でも黄色でも、点滅信号ってどういう意味だったっけさ？ｗ

>>739
なるほどな

>>798
左折して転回路から転回

それか左方向からの車両が来ないことを確認してから中央付近で止まるようなことなくスムーズに右折。
（ただし当時は分離帯の植木で左方向の視野が確保できないため、道路の反対側に誘導員を配置すればいい。）

まぁ、左方向の視野が確保されてない状況で幹線道路を横断するバスの運転手はおかしいのさ。
んでおかしい白バイにつっこまれた。

白バイは自業自得でお亡くなりになり、運転手もでたらめの裁判で負けましたと。
いいんじゃん、結果的に両成敗で

>>804
「点滅信号を赤にせずに侵入した場合は
どのような事故においても過失責任がある事が明白」
とお前さんは今断言していると考えてよいかな？

>>776
まさか日銀人事の皺寄せか？

ほい、04：10辺りから。
事件周辺は地元住民では100k↑を出す場所として有名。
http://jp.youtube.com/watch?v=3QhmztLH_os&feature=related

>>804
自動車用の点滅信号でボタンなんてあるのか？
ボタンは歩行者用だろ
ボタン押して青にするなら点滅してる必要なんて無いだろｗ

>>804
君はまだ、現場の点滅信号はボタンを押せば操作できると思ってるの？
それとも、単にそういうことにしたいの？

え、赤点滅の方が過失重いんじゃねーの

>>814
「じゃねーの」じゃねーの。自分の発言に責任を持て。
>>809に答えろ。

まぁ、精々歩行者用の押しボタンしかなかったんじゃねぇの？

交差点ではないんでしょ？ｗ
感知センサーも、２輪用押しボタンも無かったんじゃねぇの？
４輪用の押しボタンってーのは聞いた事無ぇな。
運転席から降りて逆側（歩道側）に回らなきゃいけねぇしなｗ

>>814
白バイの進行方向に付いてたんじゃないの？＞信号機
駐車場出口にわざわざ付いてたん？点滅信号

うわ、この高等裁判所でブレーキ痕が捏造だって証拠を
弁護側が提出しても、裁判官が全部却下してるよ。
>>739にも納得だし、共産主義者がいるのも分かるよ。
警察や裁判官と犯罪者の違いは、権力を持っているかいないかか。

>>814
赤点滅信号の意味は「車両等は、停止位置において一時停止しなければならない」
一旦停止して安全確認して進入して停止した後にぶつけられたら過失はぶつけた側にも十分ある

>>813
できない信号？いみないじゃん。
>>815
そうだよ。だから点滅の赤の場合、なかなかとおれない

黄色点滅は左右に注意して通行
赤点滅は一時停止

ﾎﾞﾀﾝってなにかね

なにが「法治国家」だよバカ

右折で優先道路を塞いでいたバスの方が悪いって
本気で言ってるバカが一部いるが
あそこはレストランから出てくる車の出入りが頻繁にある
いわば交差点でもあるし
そのすぐ先には信号も横断歩道もあるわけで
同じように右折待ちで塞ぐバスや車なんて毎日いくらでもいるんだけど。

それに優先道路にたって、それは同時にクロスしそうになった時の話であって
バスが出た時は右からクソ蠅が全く見えなかった状態だからこそ
バスは進行したのであって
そこへしばらくして何か分からないほどの光速（高速どこじゃない）で
調子こいて突っ込んで来た基地外が自爆したというのが事実だろ。

またねつ造のブレーキ痕なんてあとになって突然現れた証拠だし
皆同じとこを日々右折してるわけだから日々タイヤ痕は付き
クロスする本線の走行車によって消されるを繰り返してる。
それにタイヤ痕ってブレーキだけじゃなく急発進でも付くからね。
むしろＡＢＳ車が大半の中、発進の方が付くだろ。

これ、白バイ隊員に保険とか下りてんだよね。
勤務中だから税金で保証も下りてるよね。

保険金詐欺に成らないの？
税金の横領に成らないの？

被害者と加害者故意に変えてるんでしょ。

>>819
> できない信号？いみないじゃん。

夜中は意味ない信号だらけなの？

> そうだよ。だから点滅の赤の場合、なかなかとおれない

あら、意味しってるじゃん

>>586の判例にあるとおり、信頼の原則の適用がある場合は過失責任はない
一旦停止したらその時点で例外なくアウトというのはこの判例上もおかしい

仮に左側の見通しが悪かったとしたら、
事実上右折不可能なのであってそこは右折禁止にするべきもの
もっとも、左右の見通しが良い道路だったらやっぱり過失ありってなるだろうが

>>821
中国共産党が国民を人民軍で押さえつけているのと同じだよな。
この裁判官もいくらもらったんだろ？
中国の役人もワイロをもらってるとか言うけど、まったく同じだよｗｗｗ

>>823
警官の勤務中の殉職ってのを調べたら、他にも保険詐欺をやってそうだよね。

>>820
ドン田舎に行くと常時赤　ってーのはある。
２輪車はボタンを押して通行してください　みたいな。

ま、点滅じゃ必要ないけどなｗ

>>823
＞勤務中だから税金で保証も下りてるよね。

これは降りててもしかたないと思う
上からの通達で練習しないとダメだったみたいだし、あそこは高速走行の練習場所として有名で
もしかしたら県警自体がそこでやるように暗黙の指示を出してたかもしれない

あくまでも下っ端の１警官なんだから、上から指示には逆らえないよ
この警察官には保障した上で、違法な命令を出した幹部に責任を取らせるべきだと思う

でも良く考えたらこれに違反してるかどうか疑問だな。
>>622
「車両は、歩行者又は他の車両等の交通を妨害するおそれがあるときは、
道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、
横断し、転回し、又は後退してはならない」

これ、逆に言えば、他車の交通を妨害するおそれが無いときは横断していいってことだろ？
では「妨害する恐れが無い時」ってどういう時だ？
視認して車両が近づいてきてないことを確認する以外に方法は無いだろ？
それをやっても「妨害の恐れがあった」と強弁されたら、いついかなる時も
交差点に進入できなくなってしまいとても現実的な解釈じゃなくなる。

そして、バス運転手はちゃんと目視確認をしたわけだ。本人の証言としては。
それで近づいてくる車両がいなかった（見えなかった）場合の話だろ今回の件は。
ならやはり白バイの速度が問題になる気がするんだが。

白バイが普通の速度なら、発見できなかったバス側の注意が足らんかった。
白バイがものすごい速度超過なら、それだけ遠くに離れてたのだから、
視認できなかった責任は白バイ側に大きく傾く。
バス側の過失責任（前述規則に違反した可能性）は小さくなる。
だから白バイの速度をどう認定するかが争点になったと。そういうことでいいのかな。

あの出来の悪い捏造ブレーキ痕は完全スルーかよ
自分等の権威守るためなら相手を陥れる事も躊躇しない

警察組織が一番たち悪いわ

>>779
それは面白いけど
捕まるなよ。

>>828
そだそだ
死んだ白バイの運転手も被害者だ
バスの運転手も被害者だ

>>819
どこまでも曖昧な物言いなのが気に入らんが、
とりあえず、お前さんの論拠がそういったタワゴトだと確認できて嬉しい。

津野修津野修津野修津野修津野修津野修津野修津野修津野修津野修津野修
津野修津野修津野修津野修津野修津野修津野修津野修津野修津野修津野修
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>>828
白バイ警官は命令に従って殉職したんだね。
そして上は責任逃れの為に必死になって証拠捏造やら根回しをする、と。

現場の警官がどんなに正義を守ろうとしても、上が守ってないなら報われないね。
裁判官も裁判官とか名称を止めて、天秤屋とかにすればどうだ？
皿に札束を多く乗せて傾かせたほうが正義って事で。

動画

■シリーズ「高知白バイ衝突死」　KSB瀬戸内海放送制作
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7

>>834
気持ち悪いからヤメレｗ
こいつの名前は忘れんようにメモしといたぜ

>>798
この現場の場合
レストランを左に出て右車線に進路変更したら
すぐに広い中央分離帯（幅３０ｍくらい？）を横切って
上下線を結ぶ短絡路がある、ここで転回すればよかったのにと思う

遺族の民事も町と示談したんだね。

白バイ事故　仁淀川町１億円で和解へ
2008年06月13日08時42分
　十八年三月、高知市春野町の国道で高知県警交通機動隊の白バイと吾川郡仁淀川町のスクールバスが衝突
し、隊員＝当時（２６）＝が死亡、隊員の遺族が仁淀川町と元バス運転手に損害賠償を求めていた訴訟で、高知
地裁がこのほど和解を勧告。
仁淀川町は勧告に応じる方針を固め、遺族側に総額一億円を支払う関連議案を十二日に開会した仁淀川町議
会六月定例会に提出した。


裁判の流れ殺人教師と同じで、本人だけ外してんだね。

07年4月に、バスの管理者である仁淀川町と運転手の片岡晴彦さんが提訴された民事裁判も、08年6月20日に、仁淀川町から損害賠償金がご遺族に支払う形で仁淀川町は単独和解しました。
しかし、民事の場でも真相究明を求めた片岡さんは、ご遺族から［提訴取下げ」、つまり、片岡さんに対する損害賠償請求は取り下げられ、裁判そのものが無かったという形で終わりました。
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/42197618.html

弁護士も、まさかここまで証言を無視されるとは思わなかっただろうな。
警察擁護してる奴らは「証言より証拠を重くみた判決」と言ってるが、
証言に有効性がない、と判断されてるんじゃなくて、そもそも証言を
検討してないじゃん。

俺も、いとこを交通事故で亡くしてるけど、事故現場に最初に到着した
消防署員の証言と、現場検証に来た警察官の意見が食い違ってて、
結局警察官の言い分が通って、全面的に死んだいとこの過失にされた。
死人に口なし。処理を早くして点数稼ぎ。へどが出る。

>>834
落ち着けｗ
でも津野修が最高裁判所裁判官国民審査で初めて罷免される裁判官になってほしいな
それが無理でも不信任率の最高値を更新してほしい

なんでキー局ではほとんど報道されないの？
高知県民自体この事件知らない人多いとか聞くし

中国と変わらんな。テレビ自体、闇の権力の
情報操作機関だし

どう考えても片岡さんは無罪だろ
ここまであからさまな冤罪も珍しいわ
この国がいかに腐敗してるかのほんの一例なのかもな

基地外遺族からの
片岡晴彦受刑囚（54）への民事請求は
判決が出る前に、遺族へ使用者の町から1億円が支払いされることが
町議会ですんなり承認され請求を取り下げられました。
議員は選挙違反等警察に首根っこを完全に押さえられてるので
一切逆らえません。

逆らえばどんな些細な古いことでも、報復で立件されて議員人生エンドとなります。

ま〜、ホリエモンが逮捕されて、それより悪質な
日興がお咎めなしの国だから

民主に期待してこれとかやってみる？

http://www.sotsui.go.jp/

まあ多分無理だと思うけど。

>>586の判決は、被告人車両がエンストしたのは自動車の前部が中央線を越えている位置であり、
その後再び発進したにもかかわらず、衝突車両が突如中央線を越えて右側部分にはみ出して
きたという事案であって、「あえて交通法規に違反し、自車の前面を突破しようとする車両の
ありうることまでも予想して右側方に対する安全を確認し、もつて事故の発生を未然に防止
すべき業務上の注意義務はない」というのは、反対車線を逆走してくる車両についてまでは、
注意義務はないというにとどまり、本件とは事案を異にしており妥当でない。

ほかならぬ最高裁自身が上告を棄却している事実を直視すれば、上記の結論以外は考えられない。

三権分立だからこそ、司法や行政の過ちを立法が正さないとダメだろ
民主党や共産党は何してるんだ？こんなバカな事がまかり通るなら野党なんていらないぞ

警察官てCBR1000RRとか多いよな
あんなスーパースポーツに改造して300kg近い重量にしてるんだから
もっと乗りやすい奴にすればいいのに

　誰でもすぐできる作戦
津野修裁判長（69）は弁護士でもあるから
橋下弁護士の作戦のように、所属の東京第一弁護士会へ懲戒請求をみんなでかけよう。

>>850
その手があったか！

これ、自分が弁護士だったら、どういう戦略が立てられたと思う？

証言は全て無視され、衝突実験やブレーキ痕の実験結果も無視。
証拠の信憑性に疑義を挟んでも却下され…

やっぱどうやっても有罪なのか？

>>842
>高知県民自体この事件知らない人多いとか聞くし

事故があったという知識は多くの人が持ってる。
でも高知新聞がこの『疑惑』を正面から取り上げたことがない。
ローカルTV局も同じ。腑抜けとしか言いようがない。

裁判員制度　断固ボイコットするぞ！！

どうやっても有罪
バスを運転していたのが警官なら多分無罪

衆人環視の中で捏造は不可能だが、仮にスリップ痕を証拠から除いたとしても、
バスの進行方向に直角に転向した白バイによる路面の擦過痕やバスの衝突痕などの
物証から衝突時にバスが進行していたことは明白。

これらの物証から認められる客観的事実に反する証言に信用性がないのは当然。

バスの運転手が、右側の安全を十分に確認せず漫然とバスを進行させた過失により
白バイと衝突させて、その結果として被害者を死亡させたから有罪になっている。

また、裁判所は白バイの前方不注視の過失も認めて刑を軽くする方向で斟酌している。
白バイ側の刑事責任が問われていないのは、他人に死傷の結果がなかったというだけ。

>>852
どうやっても無理っぽですね
正解は被害者にただただお悔やみを言い、真摯に事故を反省する
裁判官の心情に期待して減刑を期待するだけで、事故事実を争点にしたら無理・・・・ヒドイ話だ

MBSの夕方の特集に期待するしかないかなｗ

鳥越は何やってんだ？一度癌で死にかけてんなら
ジャーナリストとしてこの冤罪に切り込めよ

ちなみにバスはなんキロ位で走行？

鳥越はスクープでこの問題を取り上げてたよ
多分ネットで配信されていたと思う

でも本当は冤罪だけどな

和解の１億円は税金ですよね。
加害者とされてる運転手への請求外したの不自然ですよね。
民事で争われると違う結果が出て困るからですかね。

>>856
おや、スリップ痕は証拠としてふさわしくないとお考えなのでしょうか？

それなら、衝突時にバスが進行していたことはじぇんじぇん明白でなないです。
何をもって明白だと主張してるんですか？

>>856
＞バスの進行方向に直角に転向した白バイによる路面の擦過痕やバスの衝突痕などの
＞物証から衝突時にバスが進行していたことは明白。

そうなのか？これらの物証から出せれた警察の主観的事実を一方的に裁判所が採用しただけだろ
逆に警察が出した信憑性が乏しい捏造の可能性がある証拠などから捜査や証拠すべてに疑いを持つのも不思議ではない
疑わしきは被告の有利って原則が全くなってない

あ、あと、俺が調べた限りだとこのスレにも勘違いが散見されるので確認のため。

現場は片側二車線ではない。三車線。なぜか二車線ってレスがちらほらあるな。
信号は道路の進行方向にしかついてない。白バイから見て黄色点滅持続状態。
バス側（施設側）から出る方向には車両用信号機はついてない。

なんか許せない

この問題英語字幕付きでyoutubeで
発信すべきだな。酷すぎる。

>>789の動画の01：35部分を見れば分かるけど、
カーブがあるから100k出してたら回避無理か。

そういや、バイクにブレーキ痕が無いのに、
なんで横からバスにぶつかってるのかね。

津野はもうすぐ定年だから諦めろ
津野より悪質な犬である高裁の柴田の名前を忘れるな

>>34の写真にスリップ痕が写っている件について。

http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/

きっこのブログ

他国の大統領様、四国全土に原爆でも水爆でも落として
絶滅させてください。
地元でストライキも暴動も起きないような
ヘタレ国民は日本にはいりません。私が許可します。

片岡さんには3人の子供と妻がおり、当時のバス同乗生徒も
国家に対する信頼を失い、間違いなく全員不良化します。
その前に楽にさせて上げて下さい。
片岡さんは週明けには牢獄に監禁されます。

>>869
俺も前に見ただけだから忘れたんだけど、他の場所から撮影した写真にはブレーキ痕が無かった。
たしか時間だったかな？
その辺を調べたこの手の検証で偉い先生が日陰の位置が違うから
時間が経ってから撮影された物だとか言ってたが。

詳しいことはわからんが、俺からすれば大きい道路を跨いで右折するなら
バス側はもっと注意すべきだろう。
道を塞がないと右折できんというのは知ったっこっちゃない。
左右の安全が確認できてないなら、そこで右折するな。

あと100km以上で衝突したらバイクはもっとグシャグシャじゃね？

もう警察官全員懲戒免職相当の公職追放＋市民権剥奪でいいよ。
今後の治安は自衛隊に任せればいい。

もちろんこの事件の糞遺族は終身重労働刑な。

>>847
信頼の原則を交通事故に適用した初めての判例であって
その後同原則が適用された判例の蓄積は進んでいる

仮に本件が右は十分見通しがよく、バス運転手が右を十分確認後に侵入していて
反面、左の見通しの悪い道路で車が来たからやむなく途中一時停止しているときに
高速で侵入するバイクがぶつかったような事実認定があれば、
>>586と同じ結論になっておかしくないよ

まぁ、結局真相はやぶの中だがね

この事件で腹が立つのは新聞だよな。朝日はちょっとは書いたみたいだが
他はスルー。いやしくも最高裁までいったんだから、新聞はちゃんとした
検証記事を書いても不思議じゃない。
ちゃんとした記事を書く新聞がほしい。月一万円までなら払うから、
ちゃんとした記事を書く新聞を作ってくれ。

高知新聞はヤメレ

>>873
100kmは軽く出てたと思うよ。
同僚白バイの言う通り60ｋｍならなぜ事故った、しかも死んだとなり
100ｋｍならなぜもっと破壊されないのという答えは
バイクには車体にガードパイプもあるし
バイクのタイヤがバスのタイヤにスライドして激突
バス下にうまくハマりこんでるからバイク自体はそうバラバラにならず人間は逝ったと。

それにここが一番大事だけど
例の公道での緊急追尾訓練をもっとやれという警察庁通達は
当然60ｋｍじゃなく違反車を追い上げる速度！！！で、やれという通達（命令）だからね。
60ｋｍじゃ命令違反！
つまり真実の答えはＫ殺側が自らすでに出していたのさ。

高知には警察はいないのがこれでわかったわ

罪おかしても警察になれればもみ消ししてくれていいよな

警察の皮をかぶった犯罪者みてーだ

>>858
長智と「スクープ」内で必死こいて取上げてたじゃんｗｗ

俺 60�`くらいで車にぶつかった事あるけど軽い鞭打ちと腕の打撲だけだったな バイクはフレームとカウルと前輪タイヤ交換だけですんだぞ