【海外/米国】キャデラック大型モデル生産中止…GM

ゼネラル・モーターズ（GM）は、燃費に優れた小型車を重視するため、キャデラックの大型セダン「DTS」と
「STS」の後継モデルの生産を保留した。

ブルームバーグ・ニューズが消息筋の話として伝えたところによると、GMは、中型セダン「CTS」の小型版や、
スポーツ多目的車（SUV）「エスカレード」より燃費に優れたSUVの生産を優先させる方針だ。大型セダンの
生産は、今後の需要の変化を見て対応するという。

キャデラックの大型セダンは、1950年代にアメリカン・ドリームの象徴とされた。グローバル・インサイトの
アナリスト、ジョン・ウォルコノビッツ氏によると、キャデラックは50年代、他社の高級車ブランドの合計を
上回る台数を売り上げた。しかし、98年にはフォードのリンカーンに高級車ブランド首位の座を明け渡した。
リンカーンは翌年、メルセデス・ベンツに抜かれ、その後はトヨタ自動車のレクサスが王座を保っている。

GMのリック・ワゴナー最高経営責任者（CEO）は、大型SUVハマー・ブランドについても売却方針を示して
いるほか、大型ピックアップおよびSUVの新車生産を延期する決定を下した。ウォルコノビッツ氏はこうした
GMの判断を支持し、「大衆消費者が今欲しがっているモデルを生産する必要がある」と話した。

85年からキャデラック車を生産してきたミシガン州ハムトラミック工場では現在、約1500人がDTSを組み
立てているが、10年には電気自動車「シボレー・ボルト」の生産に切り換えられる。

http://www.usfl.com/Daily/News/08/08/0819_032.asp?id=63159

２

３

軽自動車って車体の大きさとか最大積載量決まってるの？
もう少し車内が広くてもう少し荷物積めたら軽で十分なんだけどな

SUVｲﾗﾈ

ギャングがいなくなっちまったのかな？

あまりにも遅すぎた

時代遅れも甚だしい。
ピザばっかでエコとは無縁の国らしいよなｗ　
まず小型車乗る前にやせろよｗｗ　
日本の貧乏くさいミニバン志向も呆れるけどな　

見栄を張る奴しか買わんだろうからな

>>4
おまえみたいなバカがまだいるんだね

まだキャでラックみたいな糞車作ってた事に驚き

事故のことを考えると、軽には怖くて乗れない

キャディラックなんだけどな。
まぁどーでもいいなw

>>10
在日朝鮮人障害者の君よりはマシだろ


CTSのコンパクトサイズが出るのか
買うわ

>>12
橋から突き落とされたら、軽もSUVも関係ありませんよ。

まず全部のエアコンをインバーターにしろ。ローテク大国。

>>4
決まってる、ググレ！。大人四人で660ccは無理だ。ラジオで山上り坂で
降りて押したって言ってた。

キャデラックの軽とか作れよ

数年前にはキャデstsなんか憧れたもんだが、車検や税金、ガソリン代で年に5〜60万も費やしちまう
クラウンかインスパイア・マークＸ辺りの中型セダンが実用性とグレードで最適と考えるに至る今

>「大衆消費者が今欲しがっているモデルを生産する必要がある」

そういうのを韓国とかインドとかみたいな第三国のメーカーに
まかせちゃうくらいでないと、ドイツとか日本のメーカーとは
とてもじゃないが戦っていけないぞ･･･

>>17
スーチャーとかターボとか。
イギリスの番組で褒められてたよ。
燃費悪いけどね。

ハマーも大型車やめたりして

キャデラックといえばジャイアント馬場

そこでPIAGGIO APE50ですよ。

>>6
矢沢永吉が居なくなっちゃったんじゃない？

キャバクラ大学生モデルと聞いて(ry

>>15
そんな極論を持ち出すはダメだって。
お前が生きていても、死んでも世界はかわらない。
お前に生きてる価値なんてない！って話と同じ次元だよ。

ベントレーのブルックランズって凄すぎてワロタ
トップギアで見た。スレチだけど。

同じハマーでも、デザイン的にスポーツ万能っぽいH1とは違ってH2は運動音痴って感じだよね。
アスリートの兄貴とピザデブの弟って感じ。
ハマー名乗る以上あれは恥ずかしい。

>>1
＞85年からキャデラック車を生産してきたミシガン州ハムトラミック工場では現在、約1500人がDTSを組み
＞立てているが、10年には電気自動車「シボレー・ボルト」の生産に切り換えられる。

2010年には電気自動車の販売を開始するってことでいいの？

>>29
ホンダの正規ディ−ラーがクロスロードにハマー風のグリル付けてカマー（cummer）
って言って売ってるからそれOEM供給してもらえばいいんじゃね？

>>31
これを供給
ttp://kamy.img.jugem.jp/20061207_292355.jpg

米国の日本車シェアがついにアメ車超えちまったからな・・・
また強力な日本車バッシングがきそうだなｗｗｗｗｗｗ

>>33
米国人の労働者を雇って米国内で作ってるから
もう叩けません

永ちゃんもプリウスで煙草買いに行く時代

フルサイズのキャデラック乗りの俺にとっては寂しい限りだ・・・

日産でいうとプレジデントとシーマを廃止。
三菱でいうとデボネアとディアマンテを廃止。

ってことでOK?

>>32
ネイキッド？

悔しくてー　蹴りつけたー　キャーデラーックー♪

という歌を思い出した。