【ガソリン高↑】高速道路の交通渋滞が激減↓ 交通事故も激減↓ JRなど鉄道は利用増↑ 航空は中国など国際線で利用減↓…お盆

JRや航空、高速道路の交通各社は18日、お盆時期の利用状況をまとめた。景気の落ち込み
や原油高を反映してか、昨年に比べ高速道路の渋滞が2割近く減った一方、新幹線と特急・
急行は2％増、航空では国際線の一部に落ち込みが目立った。

全日空と日本航空の8〜17日の中部空港の利用実績は、両社とも中国への旅客が伸びずに
国際線の利用者が減った一方、国内線はほぼ前年並みの水準を確保した。

国際線利用者は、全日空が前年比3．3％減の8500人、日本航空が同13．5％減の3万1304
人。国内線は、全日空が同0．5％減の13万170人、日本航空が同3．7％減の7万8382人だった。

JR西日本の山陽新幹線は小倉―新下関が82万1千人と2．1％増えた。特に上りは17日に博
多駅で改札制限をするほど混雑し、「ガソリン高がいい方向に働いたのかなと判断している」
（福岡支社）。

西日本高速道路九州支社が管轄する九州・山口・沖縄の高速道と有料道路の利用（7〜17日）
は1日平均66万104台で、前年同期比3．1％減だった。同支社は「ガソリン高で外出を控える動
きがあったのではないか」とみている。（抜粋）http://www.asahi.com/car/news/TKY200808180303.html

JR北海道と航空四社、東日本高速道路道支社は18日、お盆休み期間（東日本高速道路を除
き8−17日）の利用実績をまとめた。JRの主要四区間の利用者数は1999年以降で最多を記
録、空の便も新千歳−羽田便で四社中三社が前年実績を上回る一方で、道内の高速道路の
利用台数は4．9％も減った。燃料費高騰を受け、マイカーの利用手控えや海外旅行離れが進
んだことで、明暗が分かれた。（抜粋）http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/112368.html

＜関連＞【調査】お盆の交通事故死が最少…「ガソリン高騰が一因」　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219166389/
お盆休みシーズンの９―１８日の交通事故死者数は、前年同期比３０．２％減の１４３人で、
日付別の統計が残っている１９７０年以降で最も少なかったことが１９日、警察庁のまとめで
分かった。

みんな一緒に仲良く引きこもろうぜ

いいことづくめで噴いたｗ

鉄道の利用者が増えた事は良い

みんな高速使わないで一般道使ってるんだよ。

国民が自己防衛したんだね。
何か問題が？

人間万事塞翁が馬

ＪＲの急行なんて、何本残ってるんだ？
計算に入れないといけないほどのものか？

>>5
でも、交通事故が全体的に減っているということは、車の交通量そのものが
減っているってことだろうね。まあ、みんな仲良くひきこもろう。でかける
時は徒歩か自転車でおｋ

不景気はいくないが、
地球環境にはいいですな

a

ガソリン高だけじゃなくて、車自体を手放した人も多いんだろうね。

高速で故障車が、多かったぞ！

事故も多いし、故障車も多い！

今年も盆は仕事ですた

暫定税率マンセーｗ

いいことじゃん

たかが一時のことで儲かっても 長く続くかと思ったらそうはならないよ
バカな国 バカな政府。

一週間の利用者と365日の利用者じゃ純利益が全く違うのは小学生でもわかるじゃん

何？ 休みになる度、365日分の利益を取り返す為、さらに値上げしてくわけ？？

アホすぎる…

ＥＴＣのおかげだな

DQNが減るからいいことだ

都会の人は自動車から鉄道へシフトすればいいが（特に首都圏以外の都市圏）
田舎の人はひきこもるしかないな。

電車だって安くないでしょ・・・

それでも道路特定財源は必要なんですね

>>22
むしろ、鉄道とかバスを増やすべきだと思う
あと、電動自転車に補助金出すとか

ガソリン使わない人がこのまま増えたら
一気に鉄道関連の乗車賃にも税金がかかるようになるよ


バカな国民 バカな政府 バカな自民党

住んでる地域によって車にかける税金の額を変えればいい。
田舎は車ないと生活できんから安くして、都会は贅沢品だから高く。
その代わりに公共交通機関を充実させる。

エコでいいだろw

いいことじゃないか　

いかなきゃいいんじゃねーの

こんどは公共交通機関に増税ですねわかります

　例えガソリンが300円/ℓになっても困らない金持ちに
とって高速空くのははいい事だろうな
　貧乏人だけが困っているし政府も「環境に良い」
と言い切ったのは貧乏人が車に乗れなくなっても
構わないし物価が上昇しても金持ちはさして困らない
から問題無いとしたため
　現政府が俺のような貧乏人の方を向いていないのは
明らかだから次の選挙で勢力が逆転するのも有りだと
思っている

運転の下手なサンドラが減る事は良いことだね。

福田総理、あなたの目指したエコ社会の実現が目前に迫っています
就任一年足らずでこのような理想社会をつくれるとは流石です

＞全日空と日本航空の8〜17日の中部空港の利用実績は、両社とも中国への旅客が伸びずに
＞国際線の利用者が減った


素晴らしい五輪効果ｗｗｗ

エコで良いことだ。
車は趣味・贅沢品で問題なしだな。

>>23
田舎は公共交通機関をガンガン廃止してるよ。・・・・で、渋滞するからと高規格道路要求。ｗ

それでも道路特定財源は必要なんですね
馬鹿国民ｗ

どんなに交通量が減っても道路は作るのな…

それでもコンビニでエンジンかけたまま買い物するやつは一向に減らない

普段から高速空いてるね
そうとう不景気なんだなぁ

>>22
道路特定財源で鉄道とかバスを充実させるのは悪くない。
マスコミは反則とか言うが、それで渋滞が減ったり、
公共交通が便利になるのは悪くない。

個人的には中規模都市は路面電車やバスを充実させてほしいな。
中心街の活性化のため。

そういえば、男性の帽子が売れているスレもこの間あったね。

さらに自転車利用者が増え、健康増進、医療費軽減、体力アップ、学力向上。

交通量が減った
ということは
各家庭のエアコン稼働率が上がる
ということではないのか

>>35
田舎でもバスが見直されてくるな。

>>35
そういうのは、政治力のある一部の田舎だけ。

機関車、復活して欲しい

昔は木炭でも動いた自動車もあったね
自動車が電気に変わるなら 国民税率80％に上げてでも各家庭に一台電気自動車を配布して欲しいわ。

町村は正しかった！

福田政権の素晴らしい成果だな。

ネタでもなんでもなく、マジで。

>>10
　「ガソリン高くてクルマ乗れないよー、なんとかしてよー」
自民党　「エコでいいじゃないｗ」
　「じゃあ、これ以上道路いらないよね？」
自民党　「それは話が違う」
　「でも道路つくらないのもエコだよね？」
自民党　「庶民は黙ってろ！！！」

おぼーん

バス見直されても、田舎じゃ1時間1本
気軽に出かけられないんじゃ自家用車しかないだろ

福田首相はいい仕事しているな。
貧乏人は身の丈に合った生活をすればよい。

道路特定財源を使って、都市部に自転車専用道路を一杯作って欲しい。

田舎に高速道路作るより、遥かに有益だろ。

煙草吸い続けて 国民に健康を薦めるＪＴと仲良い自民党は感心出来んな。

交通量少なくなったら検挙率下がっちゃうじゃないか

道路増やす必要性が全くないな

うはｗｗｗｗｗエコ社会到来ｗｗｗｗｗｗｗｗ環境主義者歓喜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここまでコナミコマンドなし

高速道路沿いの一般道は渋滞してました。
高速代ケチろういう人が増えた模様。

いいことだな
+衰退中の田舎の公共交通機関が復活すれば言う事なしだ

指定券無いのに他人の指定席座ってる奴は氏ね

地元の路線は数年前まで空気輸送ばっかりだったのに、今年つかったらそれなりに乗ってました。
それでも2両編成で乗車率１００％超えてなかったけど。

>>30
そもそも貧乏人が車を持つ事じたいが異常だよ。

もう、車は村に1台、村長さんのところだけ。
電話は本家に1台だけ。
テレビは街頭テレビ、もしくは銭湯でみるもの。
子供の服が古くなったら、膝に当て布をしてずっと着る。
弟は兄のお下がり、妹は姉のお下がりを着る。

でいいじゃん。

>>8
昼間のは「つやま」ただ一つ、夜行が残り3つ。

ここ５年くらい、路線バスが廃止される一方で異常な勢いでコミュニティバスが増えている。
路線バスの赤字とか高齢化社会とか考えればいいことなんだろうけど
長期的に見て運営を維持できるのか不安。

こんな御時世にタバコを始めて、中古のアメ車を買った俺(35歳)は粋人。

結局ガソリン値上げでぎゃ〜ぎゃ〜わめいていたのは
レジャー用途につかってた車厨だったってのが証明されたな

ガソリン代払えないんだから自慢の愛車の洗車でもしてろよ、ばーかｗ

仕事以外の車なんて走ってなくていいお

高速代＋ガソリン代＝大人一人分の電車賃。
2人以上の家族で移動するなら車の方が絶対安い。
たとえガソリンが200円/リットルになってもだ。

>>69
駐車場代金、車検、維持費、税金、保険・・・

>>61
二人掛けの指定席で、自分と相手の間にガキ２人押し込まれた。
禁煙席取るともれなくガキが付いてくるのは分かっていたけど、まさか座席占領されるとは思わなんだ

日本は山が多いから鉄道をメインにすべきだーよ

エコロジーじゃん
もしかしたらガソリン値上がりは良いことかも

>>70
それはこのスレとは別問題。
ガソリンが上がろうが下がろうが車を持ってる以上必要なものは
比較にならん。
車を持ってる、持ってない、という話題ではなかろう。

>>13
ガス欠じゃないの？

>>44
高齢者が多くて、自動車の運転も大変だったりするしね。
自家用車の便利さになれているけど、そうすると公共交通が無くなるから
バスに乗りましょうってキャンペーンをやっている田舎もあったな。

ガソリン高で日本経済に与えた損害は、酷いな
あらゆる物の消費が減退してる。

>>1
いいことだな

>>69
場所と距離による
東京〜大阪なら圧倒的に新幹線のが速い＆時間が読める。
あと何より運転するのがめんどくさい。

いいこと尽くめだな

>>71
それ許されるのって帰省時とかの自由席だけだよな
ここ数年マジで乗り方も知らないDQN増えすぎ
指定も指定券無い奴は留まるの禁止にしてくれんかな

ワゴン買ったから粗大ゴミ本当に運び楽になったよー
ぼったくり回収車に引っかからないし。
市が運んでくれるよりも安い安いｗ

やっぱ貧乏人は貧乏人だわ

免許もないバカがほざいてるのがいい証拠。
ヤクザの鴨が増えてんだねー


回収業者 そう言えば 1万円掛かるとこもあるんだってー？
今一万なんていったら １ヶ月のガソリン代にしか過ぎないよーｗ

>>73
魚が食えなくなる、野菜が食えなくなる・・・


って言うか、今の漁業とか農家、重油使いすぎw

>>82
日本語でおｋ

いい事だ。
それなりの間隔でバス・電車が来る所に住んでるからだろうけど、
マイカー使わない方が自然にもいいだろうが健康にもいい。到着時間も事前にわかるし。
あと、夏休み期間はDQN車が増えるせいで高速とかマジマナー悪すぎ。危ねぇお。

>>67
＞結局ガソリン値上げでぎゃ〜ぎゃ〜わめいていたのは
＞レジャー用途につかってた車厨だったってのが証明されたな

逆だろｗ
遊びで使ってる奴はほとんどダメージなし。
乗る回数減らせばいいだけだし。

仕事で使ってる奴は、ギャーギャーどころか口から火を吹いてる状態。

日本国民って偉いね

>>84
不法投棄してるってことだろ

交通量減ってるんだしもう無駄に立派な道路造る必要ないな

>>83 死に対する不安が全くない人なんだろうね
確かに重油は高い。

ガソリンが高ければ、灯油もないｗ
寒空でバイクや自転車で走ってなんて人多いんだろーな
今異常気象で、冬、極寒だったらどーすんだろｗ
そのうちトラックがストップして衣料品まで運ばれて来なくなったりしてね
地震・雷大国になりつつあるし。
ALL電化も信用ならないしねｗ

おっ！　６３さん、その通りです。昔「貧乏人は麦を食え」と言った大臣の言葉を思い出します。頑張ってね。

>>82
何言ってんのかよくわからないけど　粗大ゴミどっかに
捨てにいってるのか？

車でなんか出かけたら運転してるやつがビール飲めないじゃん

原油が下がってもガソリンはリッター500円くらいがちょうどいい
交通量が減って、事故も少なくなる、他の税を上げなくて済む、いいことづくめ

ウチの会社には、このガソリン高でも
まだ、車に乗りたがるバカがいるYO

品川〜広島をわざわざ車で行った
どこまで田舎もんなんだ！

はよガソリン下げんかい丶(｀Д´)ﾉ
原油上がってるときだけちゃきちゃき上げやがって丶(｀Д´)ﾉ
暴落しとるやないか丶(｀Д´)ﾉ
5円ちょろっと下げて終わりか丶(｀Д´)ﾉ

>>61
「そこ、私の席ですが」と言えない又は言うことに大変なストレスを
感じる人間が増えたということか。

>>93
信じられないことだが、昔は、お父さんがビール飲みながら運転していたんだよ。w

>>13
お金がないからメンテできない。
最近、片目ライトの車が増えた気がする。
諸般の都合で修理できないんだろうな〜。

あーぁ 一つのことに捕らわれて、世の中の便利さにかまけすぎだしｗ
ＪＲ社員多いんじゃないの？ここの人ｗ


この先々極寒になってくる可能性も高いし。あったかい家に早く帰れるといいねーｗ

>>97
言ってもすぐに動かないからストレスになるんだよ
1度車掌さん呼んで無理矢理移動させた事もあったぜ

>>92 粗大ゴミきちんと棄てられる場所あるからｗ

市が運営してるクリーンセンターｗ知らないの？
やっぱ貧乏人＝無知なんだねｗ

ガソリンが値上がりしてても、家族で新幹線四人前往復したら車の方が安いと思うが。

一人乗り車が減ったのかな

オリンピック開催中なのに昨年比で中国行き旅客が減少って笑えるな

>>97
ＤＱＮが逆切れしてくるから困るんだよ
特にお盆など混む時期は普段新幹線等に乗りなれてない家族連れとかが多いから困る。

それ以外の時期はビジネスマンが多いから乗り慣れてる人が多いし、
新幹線乗るような会社員はそれなりに会社的、社会的地位がある人が多い。
だからこういうトラブルってのは起きにくい。

まあ、こういうときは車掌を呼ぶのが無難。

>>61
新幹線の指定席に座っていると、自由席からあふれた老人たちが・・
こちらをじっと見て　「最近の若いもんは、年寄りに席も譲らんのか・・」と一言
その後は老人たちのわざとらしい咳きが続く。www

って場面にもし遭遇したら、胃が痛くなっちゃうよ　･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

日本もすっかりしょぼい国になったなＷ

>>82
YOUさっきからポエムみたいなレスばっかしてるけど、
結局何が言いたいのかよくわからんから端的に言っちゃいなよ！

あとさ、ゴミ捨てに行くときは車で、普段は公共機関使えばいいだけなんじゃね？

いやーお盆は車がいつもより空いてて助かったわ。

>>18
ETCのおかげで車の利用が減ったんですね
わかります

>>105 ベビーカー軍団が占領するに決まってるよｗ
それで乗れるものも乗れなくなるって時代突入ｗ
母親最強 惨めなのは学生なんて時代にねｗ

>>106
まぁ確かにかわいそうだけど席取ってない方が悪い

>>102
お前みたいな田舎に住んでないから知るわけねえだろｗ

オリンピックやってるのに
夏休み中の隣国からの客が激減する中国ｗ

それはそうだ、仕事で絶対必要な人が乗るだけになれば当然。
これで、女、ペーパードライバー、サンデードライバーが事故の引き金になっていた事が
証明されたって事だ

>>113
ゴミ処理施設なんかどこの地方でもあるが

>>108 全部のスレ見てきて わかったことを書いてるだけだよｗ
まぁ、気にしない 気にしないｗ
電車はベビーカーや老人軍団が占領
車はケチな富裕層やトラックが下道を利用して占領
バスは子ども連れや老人が占領
エレベーターは買い物客が、エスカレーターはベビーカー軍団が占領！

こんなのすぐ想像出来るじゃんｗ
貧乏人はどこ走る？ 歩く？ｗ

>>104
五輪のせいでホテルも民宿もボッタクリ
外食店もボッタクリ、その他全部ボッタクリ
観戦チケットもボッタクリ。ダフ屋あらわる。
五輪は別にいいから普通の観光スポットに行きたい人も五輪の時期は避ける
あとテロとか治安の悪化
↓
中国なんか行かない

>>95
広島でレンタカー借りればいいのにね。

>>117
ワゴン買えて相当浮かれてるって事だけはわかった

何が何でも10年で60兆円分の道路を作る。
ガソリン税の税収が落ち込んで足りなくなれば、
他の一般会計から持ってきてでも作る。
道路特定財源を一般会計にするとは
そういう事だ。

以上、自民党道路族、二階の弁。

今年は本当に渋滞が減った。
車も減ってバス待ちの家族連れや自転車が増えたな〜。レンタカーも。
若干増えたのはバイク。バイクの人たちは何だかとても楽しそうに見えた。

>>121
道路を作るってのは、利用する国民のためではなく作る業者の為だから・・・('A`)

高速道路

乗用車は値上げ
商用車は値下げでいいよ

交通事故による死者が減るってのは、国家にとって非常にいいことだと思うけどな

高速？そんなもん乗らんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>122
車の渋滞は減ったけど、無謀自転車が増えてストレス溜りまくり。

車の前に、左右から急に割り込んでくる自転車や、
道路の真ん中をゆっくり走って、後ろを走る自動車をイライラさせる自転車とか
もうマナーも何もあったもんじゃあない。

DQN が車から自転車に乗り換えただけかと。

>>81
指定立席ってなかったっけ？
それすら持って無いのに入ってくるのか
５年前まで帰省してたけどあの頃から変ったんだな
前はDQNが居る場所は決まってたんだが、数年でDQNが急増したなぁ

トラックや観光バス業界にいる社員はほとんど チケット代半分ケチって下道走ってんだよね
今始まったことじゃない だから国道が混みまくるｗ

県道も混みまくる
邪魔なのは大型車だということ引きこもりニートは知らないｗ
ガソリンではなくディーゼルエンジンの大型車のせいで 街の空気は汚れまくりｗ

渋滞も減り、利用者も減ったのだから、道路拡充の目的も達成したでしょう。
今後は維持管理を重点にして、計画路線の縮小もしくは廃止は如何でしょうか。

>>126
でもコンビニや通販ぐらい使うでしょ。
車に乗らずとも色んな意味で皆が無縁ではない高速道路事情。

最近 観光バス利用者する客すらもなるべく下道でｗ
なんていう幹事多いよーｗ

住民のこと考えずディーゼルエンジンを背負った観バスが走る走る！
市民が普通に通る狭い道まで占領して走る走るｗ

根こそぎ道路つぶさないとヤバいよーｗ

>>127
行楽地の場合、無謀自転車よりも空気を読めないドライバーが増えたのが問題。
徐行、停止、信号のない交差点の入り方、止まらなかったり、スピード落とさなかったり、
とても危険で出会い頭の事故を見ることが結構ある。

>>128
車掌さん呼んで対処してもらった時は普通に自由席の特急券だった

>>129
まあ、トラックやバスの運転手の給料よりも高速料金の方が圧倒的に高いんだから、
帰りとか、使わないのがほぼ当然になっているよ。

ID:VCC+/sfaO イタイな。

>>75
高速で路肩に止まってる車をちらほら見かけたなぁ

あれ？中国ってオリンピックをやってるんだよね、何で利用減なの？
オリンピックって、世界的なイベントでしょ、何で？

夏休みに香港マレーシアに行ってきたんだけど
3日前にエアのチケット余裕で取れて助かったよ。

>>93
運転二人作る。
１人は夕方から早めに飲ませておき、車の中で皆で先に乾杯。
着いたら麦茶に炭酸混ぜて。深夜に帰りの運転手。もう酒は検査数値未満に殆んど抜けている。
もう１人は行きの運転手。
ポイントは酒場に長居すること。
車内乾杯でやってまつ。
>>138
中国へは五輪便乗値上げの特別価格。
あとテロが頻発していて旅行どころじゃないよ。マスコミは報道控えているが

>>140
そんな簡単に抜けないぞ。
今まで検問に引っかかった事が無くて抜けてると思い込んでるだけじゃないか？

人によっては夜に深酒したのが次の朝に「酒気帯び」くらいは検出される場合もあるくらいだから。

お盆に限らず、日頃もかなり車の量が減っているらしい（東京）。
タクシー捕まえると、必ずといっていいほど、運ちゃんが言う。

>>140
そういや向こうのホテルも空きが目立つらしいな
あんま人集まってないのかね

自動車免許を医師や法曹並の難易度に。
公共交通機関を無料に。
宅配を安価に。

高速バスが最強だな

>>144
すばらしいゆとりっぷりだなｗ

>>13
稼働時間が減ってるからバッテリーが弱ってる車やたらと多い。
バッテリー上がりの車の救援、今年もう3回やってる。

いいことだらけだな

そもそも燃費を気にするなら
オートマやクーラーは自制すべきじゃ

「ガソリンが安くなったら無駄に消費される」と
言っていた町村は、正しかったな

燃料はある程度高止まりさせた方がいいよ
北国なんかの暖房用には若干の補助があってもよいかもしれないが

いいことばっかりじゃん。

公共交通機関が充実してる都会では、自動車税やら保険やらガソリンを割高にしてくれ。
年間走行距離5,000km以下は更に引き上げてくれ。

公共交通機関が充実していない田舎では、自動車が無けりゃ生活が成り立たないんだ…
自動車税やら保険やらガソリンを安くしてくれ。
年間走行距離10,000km以上は更に割引。

交通死亡事故が減ったのは車の性能があがったからでは？

うん良いことだ

>>152
言いたいことは分からんでもないが普通考えたら逆だわな
都会で自動車買ってもあんまり乗らない人は環境負荷とか交通量増加の防止に役に立ってるし、
走行距離が短ければ事故にあう確率も低いから
むしろ自動車税とか保険とか安くすべき。

>>155
＞都会で自動車買ってもあんまり乗らない人は環境負荷とか交通量増加の防止に役に立ってるし、

自動車を作ること自体が環境負荷なんだがなｗ

田舎者の田舎内での強制移住がいいんじゃね？

>>152
車捨ててバイクに乗れば？
冬の雪国でなければ十分だと思うが

地方はバイクと言う選択肢があるだけいいと思うぞ
都会は決して安いとは言えない公共交通料金を払うしかない、移動費が安くつくバイクに乗り換えたくても出先に駐輪場が無い

漁業や農業、配送用の燃油はどうだろうな
原油依存を下げるためにはある程度高い方がいいけど、
対外競争力を上げるためにはある程度補助があった方がいいかもしれない

さじ加減が難しそうだ

確かに今年は異常だったお盆に鈍行列車乗ったらありえんくらい混んでた

例年と比べ軽井沢の駐車場がガラ空きだと聞いて観光に行ったら
僅か３km程の道のりを２時間近くも渋滞して酷い目にあったわｗ

16日の上りののぞみは大変だったよ

中学生くらいの可愛らしい女の子の背中と俺の股間がぴったり密着したまんまでの１時間

本当に大変だった・・・ゴソゴソ動いて何度となく振り返えってたし

>>155
うん、その通りだわな。
自動車保険なんかじゃ走行距離が少ないほど安くなるシステムを導入してる会社が多いね。

でもね、田舎だとマジで車が無いと生活が成り立たないのよ。
環境を重視すれば確かに逆だろうね。

>>158
バイクだと荷物が運べないからなぁ。
10分程度の距離ならバイクも良いけど、30分以上はきついわ。
ついでに半端な雪国なのでタイヤ代も痛い＞＜

これってエコですよねｗｗｗｗｗｗよかったですねフクダさんｗｗｗｗｗｗｗｗ

道路族が望んだ結果になったんですね


さぞ道路族もおお喜びでしょうwww

>>155
損保に因るが、任意保険は安くなるよ。

男は黙って金券屋で買った青春１８切符

よく言えば「身の程を知った奴」が増えただけ。

空気ばかり運んでる独身のバカが減ればなお良い。

今月は3回も車で遠出した。
今週末も出かける。
基本的には夜に下道で移動だ罠。
気分でコースを変えられるのが面白い。
高速？
ETC割引が効く程度しか乗らん。
南関東出発で、新潟まで1000円台とか、福井まで3000円台とか。

うちの近所は、あいかわらず大型がやたらと多い。
狭い道で急ぐなよ。まじ怖い。

>>161
アウトレットに行く道だけだろ？それでも例年よりは大したことない。

>>169
俺は快適性重視のスイスイ高速派。いくら割引があっても危険な夜は走らないよ。
金を気にして慣れない夜の高速で事故る家族連れって悲惨すぎる。

ガソリン高は原油価格が上昇してんだからしょうがない。
環境問題を考えれば悪いことばかりじゃない。

バカ政治家は道路特定財源の廃止と高速道路の無料化を実施しろ！

エコエコとか言っても大して節約されなかったけど、
値段が上がるとみんな節約するんだよね

人間なんてそんなもの

>>171
>アウトレットに行く道だけだろ？
それは連休を除いた空いている時だろｗ

真夜中に上り宝塚付近で渋滞にはまった俺

俺、夏休みシーズン終わったら
電車でどこかぶらり旅でもするんだ・・・。

１０００円で５リットルちょぼちょぼ ｷﾂｲ

仕事で高速を利用する機会が多いけど、追い越し車線をバカみたいに飛ばすＤＱＮが少なくなったね。

このままレギュラー２５０円超えれば日本平和になるね。

>>160
帰省も青春18切符派が増えたしね

ガソリンの暫定税率の問題で車に乗るのがバカらしくなった人も多いけどな
道路賊に献金してるのと同じじゃん

暫定税率反対する奴なんていないよね、時代はエコ！

ガソリン下がりはじめたぞ
連休中は便乗価格だったんだろう
これからもっと下がるそうだと
GSのあんちゃんが言ってた

おい東名とか名神とかメジャーな高速道路が２割減とか言ったら
北海道の高速道路はどうなるよ？

183 地方なんて死ねばいいよ
うんにゃ 東京のバカ者たちの税金徴収の為にわざわざ、地方から根こそぎ吸い取られてんだから

東京も死ねばいい

エコエコ詐欺に騙されてるやつ多いなｗ

にしても日本もしょぼくなったな
バイクや自転車は本来貧民が乗るもの
日本全体が後進国化していってるのだろう

原油相場もとりあえず一息ついたけど
ここからどうなるか･･･なんだよなあ

どこぞの企業は卸値発表しないって言ったみたいだし

渋滞激減なんてマスコミ得意の煽りであって嘘だろ
保土ヶ谷バイパスはこの夏込みまくりだぞ

書き入れ時の地方のサービス業は壊滅ですな

>>187
自動車業界や石油業界と裏でつながって
渋滞減ったから車ノレノレ詐欺してるかも

一気に悪役になったな

>>185
じゃあ、車を乗らなくなったほうが貧民が減っていいだろうと。

道路いらないね

>>182
下がっても、需要伸びる気配ないよ。

しかし道路工事は増えるのであった。

>>187
保土ヶ谷バイパスは無料だしね
南町田にアウトレットもあるし

高速を避ける為、混む下道もあるだろうね

田舎帰ったら、幹線道路はまあまあだったけど、
一本入るとガラガラだった。特に夜の交通量。

低所得の運転手激減→高速道路の交通渋滞が激減↓ 交通事故も激減↓

タクシーだけはいつもいっぱいだけどな
あまり杉なんだよ

買物の回数が減少していて、車自体の数までは減っていない気がするなぁ

毎週だったのを二週間に一回大量にまとめて買うから郊外のディスカウントには
以前より客が集中して駐車場探すのが一苦労だ。

つまり値引きの幅が大きくて纏め売りする大規模店に隔週とかで行く人が増えた
のでそういう所は混んでいる。一方町中の繁華街みたいに近いがさして安くもない
立体駐車場の無料券出している所は以前にも増して寂れている。

ガソリンなどの燃料価格が僅か数ヶ月で３割以上、１リットル４０〜５０円ほども上がった。
値上げの主要な原因は原油価格の高騰によるものだが、我が国の燃料価格の高騰は原油価格
の上昇に加え「暫定税率」という「法定税率の２倍の税率」が課せられており、値上げ幅が
大きくなっているという問題がある。「暫定税率」は「税率」であり、原価が上昇すれば、
その分税額が上昇する。消費者には痛いガソリン価格の高騰だがお役人は税収額がアップす
るので、税率を下げてガソリン価格を安定させることなど考えてもいない。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含まれてい
るので、高いガソリン税を、結局は物価上昇という形式で負担しているので無関係ではない。
ガソリン税のインチキ「暫定税率」は４月頃に散々騒がれたとおり、道路族や国交省の役人
のレクレーション費用や、仕事などしない公務員を天下り先で養う費用としてムダに濫費さ
れていた。異常な燃料価格の高騰が起っているのに、公僕たる公務員は何も対策を講じるこ
となどなく、原油価格高騰に伴って増加するガソリン税の税収を放置し続けている。
国民が納付した税金に寄生するだけの無駄な公務員や補助金名目で税金投入されている不要
な道路関係天下り団体などの「税金に寄生する特権階級」の存在を国民は納得していない。
「構造改革」のうち、一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し税金に寄生している部分の
構造改革が行なわれていないことに対する怒りが爆発する前に、即時に「暫定税率」の適用
を緊急中断せよ！

>>162
もっきしましたか？

>>200
> 「暫定税率」は「税率」であり、原価が上昇すれば、その分税額が上昇する
数量に率を掛けているから原価が上がっても変わらない