【東京】開かずの地下鉄大江戸線都庁前駅都庁直通口、3年ぶりに開放

０５年のロンドンでの地下鉄爆破テロを受け、「都庁も危ない」として閉鎖された東京都営地下鉄大江戸線の
都庁前駅の都庁直通口が２５日から３年ぶりに開放される。

距離５０メートル短縮、雨にぬれない、階段はエレベーター付きと便利に。ただ、０４年のスペイン列車爆破
テロ後も１年閉鎖された経緯があり、テロ対策をより重視してきた。

開かずの直通口には「税金の無駄」「遠回りさせるのか」といった批判が年９０件も都に寄せられていた。
都は監視カメラ６台と新規配置する守衛で警戒レベルは下げないという。

ソース
asahi.com　http://www.asahi.com/national/update/0819/TKY200808190415.html

>>1getできたら就職する

利用者からの不満より都職員からの不満が解放を後押ししたみたいね

ちくしょう！ちくしょう！

>>1000なら就職する

なげーよ

>>3
都職員も大江戸線利用者だから構わないだろ。

職員に喜ばれます

>>2
就職おめでとう

都庁前の折り返しのホーム(線路)を一本にしてくれ。

光が丘→御徒町方面とその逆の乗り換えは便利だけど、本来の環状線
の部分である、例えば六本木→若松河田(その逆)は凄く不便。
線路一本ホームを伸ばして塞いで、折り返し電車は両側のドアを開けば
全方向の乗り換えが隣の電車に移るだけで済むようになるのに。

批判が3年間で90件・・・30件/年

いったん庁舎の外に出ないと地下鉄に乗れないのは異常だろ
ようやく直通口開放か　長かった…

大江戸線の線形は大江戸捜査網に由来している

これ豆知識な。

警備は強化されるけど、一番の弱点ってのを
結果的に宣伝しちゃったな

>11
>1を読まないにもほどがある

悪政やるからテロにおびえなければいけないわけで

全員が喜ぶ政治ってのは無理な相談
誰かが得すれば必ず他の誰かが損する

やっとね、おめっとさんですよ

あの北側に堂々とあったのね

>>11
釣り？

20getなら、おれがガンダムだ


ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2008/sub_i_200808191_h.html

日本なんかテロする価値もねーのにｗ
雌車に乗るブス並に自意識過剰だな。

>>21
つ[地下鉄サリン事件]

E線って雌車導入してんの？？

>>2
>>1getは無理だろｗ

>>22
そういう頭のおかしな宗教野郎の騒ぎじゃなく。
国際的なテロ組織に狙われる価値なんか無いだろってことよ。

>>2 >>5
おまえら働く気ねーだろ　ｗｗ

>>25
オウム真理教は立派な国際テロ組織です。

>>25
イスラム過激派は宗教野郎じゃなかったのか

そういえば　てろ〜ん　はどうなったの?

大江戸線の唯一の失敗は、建設費をけちってミニ地下鉄にしたこと。

あれじゃ、避難民を処理できないよ。

ID:YYNf72hTOはスルーの方向で

>>30
アニメを見てるやつは使用不可でちょうどおさまるんじゃマイカ？

なんで大江戸線なんてクソみたいな名前採用したんだよ。
名前で損してるよ、この路線。

大江戸線の駅って新しい割に古ぼけて汚い感じがするんだけど、なんでだろ？

>>30
避難民よりガンダムが先だ！

>>35
おっさん、今日びガンダムは流行らねぇよ。
やっぱガウォークになれなきゃ収納性がさ…

とかなんとか数十年前にこんな会話をした記憶があるんだが。

>>34
デザイン押しすぎたからよ。飽きやすいってのもあるな。

オウムが国際テロ組織なのは活動拠点があったからで、
あくまで当面の攻撃対象は日本政府だったろう。他とは違うと思うが？

>>31
なんでやねんｗ

守衛の給料分、監視カメラの運用分でまた税金を無駄遣いできてウマー

>>30
避難民どころか、既に通勤路線化してるのに
さばききれてないところが痛いな。
あの路線、需要予測間違えすぎだと思う。

>>10
もう一回掘り直さないとだめなんじゃね？

>>40
道路公団に予測してもらえばよかったのに

駅名が、地域エゴの結果、折衷案を取りましたみたいな長くて変な名前
ばかりでヤダ。

上野御徒町(最寄のメトロは上野広小路・JRは御徒町)、牛込神楽坂、
落合南長崎(どちらの駅からも離れている)

TX浅草駅とかもね。

青山一丁目なんかも今は１つしかないんだから「青山」で十分なような・・・。
本郷も「三丁目」そんなにいるもの？？

白金高輪

清正公前カッコよかったのに

都庁にしても大江戸線にしても、東京都関連の施設は必ずエスカレータの手すりを
日がな一日拭き掃除してる謎の職員がいる。
あれって何ナノ?無駄に人件費消費するなよ。

>>46

都議あたりが天下りしている企業の一社独占の随意契約かもね

>>33
同意だが、候補には「夢もぐら」とかあった気がする。
これよりははるかにマシ。

>>44
本郷は都電の駅「本郷追分」があったから。
青山一丁目も「青山三丁目」をはじめとして、たくさん駅があったんだよ。
銀座線も丸の内線も古いからね。
http://homepage1.nifty.com/chi-anzu/toden/place/map_place.html

ここでテロが起きたら知事の責任になるんでしょ

>>33
もう慣れた。E電よりいいだろ。

>>30
最大の失敗は環状線にしなかったことだろ。

>>48
東京環状線(愛称・ゆめもぐら)で一度、正式決定。記者発表。
その後、石原が環状線じゃないじゃん!で大江戸線と命名。

まあ、石原のネーミングパターンは、首都大学東京、新銀行東京とか、
Jリーグみたいに、東京を末尾に付けるのが格好いいと思ってるみたいだから
新地下鉄東京とかにならんで良かったw

>>45

都の交通局は、泉岳寺から訴訟を起こされてから寺社の名前を付けるのは
止めるようにしたらしいよ。

『泉岳寺訴訟・要点』寺の泉岳寺が、駅等の間違った問い合わせに辟易して、
駅名を改称するように都を訴えたが、敗訴した事件。普通は、観光客などの
メリットから駅名になるのは喜ぶものだが、泉岳寺には迷惑らしい。ちなみに、
泉岳寺駅は、京急線の始発駅でもある。

>>11
ｸﾏｰ

知事も地下鉄通勤をしてみろよ。

やれやれ、やっと再開か。

もっとも、第一庁舎に通じる通路じゃなくて、都庁広場の下（パスポートセンターがあるところ）を通って１階に出れば、エスカレーターもあるし、雨にもほとんど濡れなかったけどね。

蔵前の乗り換えはむかつく

都庁を立ち入り禁止にするとか、沖ノ鳥島に移転するとかで保安体制を強化すればいいのに。

早く八丈島まで延伸しろよ

アラブ人が都庁を爆破したがってる、と本気で思ってるのか？

新しい地下鉄の駅は、わざと区境の上に作ってるんじゃねえか？
よく見ると、２つある出口をわざわざ別の区になるように作ってある
都庁と区役所との間でいろいろ事情があんだろう
二つの地名がくっついてる駅なんかが、これの典型

>>61
超合金で出来ている都庁は爆弾ぐらいではビクともせんわい。

・・実は、この3年間の間に、超合金 -> ハイパー合金に変えていた。

>>63
そのうちロボットに変身して
空飛んでいきそうだな

「西新宿三丁目清水橋」っていう駅名長すぎ
どうにかしてくれ

>>64

都庁が超合金変型ロボであることは周知の事実のもうそう。

都庁より先に狙うべきところが沢山あるだろうに・・・

＞距離５０メートル短縮、雨にぬれない、階段はエレベーター付きと便利に。ただ、０４年のスペイン列車爆破
＞テロ後も１年閉鎖された経緯があり、テロ対策をより重視してきた。
これで事件がもし起ったらどうするの？

都庁は東海大ロボの最終兵器
対ウニクラゲ用として開発された

新宿の動く歩道再開させろよ
コジキ排除の目的はそれなりに達成したろ

＞必ずエスカレータの手すりを日がな一日拭き掃除してる謎の職員がいる。
年収1000万くらいの職員だろ？
気にするなｗ

>>11
同じ苦情が一ヶ月に２件以上ってことか。苦情としては多い軒数だよ。

>>72
同じ人間だったりして

>>71
マジレスすると、障害者採用だと思う。

とりあえず、落合南長崎は聖地巡礼する為に絶対必要な駅

>>75
何の聖地だ ?
トキワ荘だったら、跡地だけだぞ ?

>>44
本郷三丁目は、できた当時は本当に本郷三丁目にあった。
今は住所変更で、本郷二丁目になってしまった。

浅草は、今のＴＸ（浅草六区）が浅草の中心。
池袋や渋谷が田圃だったころから、東京一の繁華街だった。
超高層十二階や映画街など、時代の最先端だった。

今の東武浅草のほうが、むしろ浅草の外れ。（もともとは浅草雷門駅だった。）
ＴＸの浅草こそが、真の浅草。１００年前のハチ公前広場のような位置づけ。

大江戸線の環状部は、まさしく旧東京市内、旧江戸と言われた地域を囲むように走る。

利用状況

2007年度の1日平均利用者数は781,487人で、都営地下鉄4線の中では最も多い。
都心回帰の追い風もあり、

利用者数は

2005年度は前年比105.3%、
2006年度は前年比105.7%、
2007年度は前年比108.5%

と大幅な増加を続けている。

なぁ、聞いてくれ(´･ω･｀)

都営大江戸線がリニア式にした理由は、すでに東京には地下鉄や地下道が
網の目のように張り巡らされていて新規に地下鉄を掘るには相当深く掘り下げ
ないといけないからトンネルの断面積が小さくてすむリニア式を大江戸線は
採用した。

ここまではいい。

だが横浜市営地下鉄はグリーンラインでこともあろうかこのリニア式を採用
しちまったんだよ。別に横浜は東京と比べものにならないほど地下は開発
されてないにもかかわらず。おかげで他線との相互乗り入れはおじゃん。
このさきグリーンラインはどうしたらいいよ(´･ω･｀)？

>>74
さらにマジレスすると東京都交通局協力会という下衆な天下り団体のパートです
それは掃除警備売店から駅員まで時給1000円未満で働かせ交通局より儲かるという
東京都公認の偽装請負団体です
働いているおじちゃんおばちゃんはなにも悪くありません

都庁がテロで危ないという発想がわからん。石原はヘタレ。

>>11
3年で90件の苦情じゃなくて、年90件だろ

>>46
そのわりに拭き跡のムラがひどくて、イライラする。

断面積ちいさくするのはコスト対策でしょ
断面30％小さくすれば、掘削費も単純に30％安くなるんだし
利用者が少なそうな路線は、リニアでいいんだよ
大江戸線は需要読み違えて、車両小さすぎで混雑が酷いことになってるが

やっと元通りになるのか。長かったな。

テロ起きたらテラﾜﾛｽｗ

改札前にいた警官もいなくなったの？

大江戸線ってとしまえんのアトラクションじゃなかったっけ？

大江戸線の不可解なもの。
　都庁前でスイッチバック。環状線ではない。
　千代田線と接続できない。
これが不思議でならない。
環状線の意図なら環状運転できることが基本です。
また、すべての路線と接続できるようにするのが筋なのに、そうなっていない。
理由があれば答えていただきたい。

東京の第二環状線＝大動脈にするため、以下のことを提案します。
　新宿〜新宿西口間の連絡線新設→環状運転化　
　北参道・乃木坂・湯島駅の設置
　　北参道→副都心線との接続
　　乃木坂・湯島→千代田線との接続
　JR浜松町駅の改良工事
　　　総武横須賀線地下ホームの新設
　　　東海道本線ホームの新設
　　→大門駅のターミナル化
　　　大江戸線を使って、モノレールや他の路線に乗り換えできる。
　新設する東北縦貫線に、御徒町駅を設置
　　→浜松町駅と同様
　都営・東京メトロ・JR・モノレール4社間の共通料金化
　乗り換えによる初乗り運賃の廃止

以上、こうすれば、大江戸線の利用者が増えるのでは。

都庁下にあるのになんで都庁前駅なんぽ？(´・ω・｀)

テロ対策とるのはいいんだが、その対策というのが都庁と地下道との連絡通路封鎖というのが意味不明だな。
無駄に不便を強いられた。

都庁がテロリストの標的になるかもしれない・・・ではなく

＞０５年のロンドンでの地下鉄爆破テロを受け、「都庁も危ない」として閉鎖された東京都営地下鉄大江戸線の
＞都庁前駅の都庁直通口が２５日から３年ぶりに開放される。

ロンドンでの地下鉄爆破を受けて・・・
つまり都営地下鉄が爆破されての二次被害が心配で都庁直通口を閉鎖したんだな。
ということは地下鉄の出入り口近辺の住民が危険だと言ったら、
地下鉄駅以外の全部の出入り口が閉鎖するということになる。

地下鉄出入り口付近に住んでいる住人より
通過するだけの都庁職員のほうが重要ですから

>>93
　↑　
これはからかいだろうけど
こういうことを素で言う奴もいるからな
よろず下らない配慮も必要になる
都庁舎は立川基地跡地に移転して防災基地にする予定だったが
大地震のさいに都関係の人間だけ助かろうとするのは不公平だという
信じがたいほど幼稚な反対キャンペーンで潰れた
それだけが理由ではないと思うけどね

今後があぶないわけなんだがな・・・
テロってのは忘れた頃に実行するのが一番、効果的だからね
特にアルカイダは１０年単位で計画するから

大江戸線と比べると、名古屋の名城線、名港線は環状運転区間と
放射状区間をうまく結合してるものだと思う。

ただナゴヤドームのナイター開催日に大曽根行きをナゴヤドーム前矢田行きに変更するのは、運用をややこしくしてると思うけどｗ
大曽根とナゴヤドームは大した距離じゃあるまいし、常にナゴヤドームまで行けばいいのに。

環状部分に名古屋駅が含まれない名古屋はぬるぽ

>>94
>大地震のさいに都関係の人間だけ助かろうとするのは不公平だという
>信じがたいほど幼稚な反対キャンペーンで潰れた

正論だと思うが。

早く民営化しちまえ

てか、閉鎖してる方がゆっくり爆弾仕掛けられると思うんだけど。

文系って馬鹿なんだろうか？

そりゃあ閉鎖区域に入りづらいだろうが、爆弾テロを試みる奴は
頑張って入るんだから。

NY貿易センタービルの一回目のテロ攻撃みたいに、性能の低い爆弾だけど
大量に持ち込まれて爆破される方が危ないと思う。

文系の危機管理能力の無さは異常だと思う。
だから、文系の駆除を合法化するべきだと思う。
文系の駆除を合法化すれば、テロを行おうと思う奴もいなくなるので。
何重にも安全になる。