【政治】谷垣国交相：高速道路の料金、下げ幅拡大検討　夜間や休日で

高速の運転手にとってはますます労働強化。

そんでもって消費税は上げます。

高速のETC割引って石原良純が導入したんだよね
その天では評価できる
あの人うるさいだけじゃないんだよね

高速料金を下げるだけの余裕があるなら
暫定税率廃止の廃止だと思うけど？
頭が悪い自民党だよね

>>19
ヨシズミ？？

一般道も有料にしろ、でもってガソリン税を廃止しろ。

運送屋利権だろ。
早い話が綿貫だ。

アメリカみたいに殆ど無料にしても良いころなんじゃないか？
高すぎるのは確か。

>>19
眉毛すげえなｗ

こいつ官僚の手先だからなあ

ETC使ったら路線別の算定もできるはずなんで、東名の分は無料とかにできるはずだ。
割引でごまかされてんじゃないぞ。本来は償還期限切れなんだからな。

この際現物払い債権を導入したらどうだ。
５％のくらいの利息を高速道路の通行券で払う道路公団債でも発行したらどうだ。
今銀行の金利は１％もいかないのだから、
通行券とはいえ５％の利息がついたら、みんな喜んで買うだろう。
公団は利息がつかないお金がたくさん入るのだから、借金の繰上げ返済を
するなり、メンテナンスの工事をするなり、すればいいだろう。
財務省も銀行に預けておくと１％の現金の利息に対し２割しか税金を
取れないのだが、
５％の利息に対し、２割の税金を取れば（現金で徴収すれば）
税収も増えるだろう。

ガソリン税の道路特定財源は
道路建設のみに使われるもの
この暫定税源が10年目の今年3月で期限が切れる、この暫定税源の
継続を画策しているのが自民党
逆にこの暫定税源を廃止し、リッター
当たり25円の値下げを訴えるのが民主党

自民党は表立っては言わないが
現在の自民党議員の多くは地元土建業者の支援で当選している。
自民党議員はこの最大の支持層を失いたくないのである
少子高齢化の今の時代、国が衰退していく時代、
経済が縮小し、車が減ってていく時代に1メーター1億の道路は必要ないはず
それどころか現役世代にその巨額な負債を背負わせ、ますます少子化を加速させる
立派過ぎる道路があってもスラム化した集落が続くようになってきた
高度経済成長の時代、あるいはバブルの時代なら経済の発展のための
道路は必要であった、しかし経済が確実に衰退し、人口が減少し
国が衰退していく時に、若者に負担を強いる道路なんぞはただ
借金を増やし、若者の首を絞め、更に少子化を加速するだけのもの
しかしいまだにこの時代錯誤の状況は続いてる
一度体制を壊さなければならないことは明白だが、それは簡単なことではない
まずは道路族議員の排除ができるかできないかである

http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/104757111.html


国沢さんに聞いたら、なんておっしゃるだろう・・・・

>>20
ガソリン高騰で高速道路の売上が減って収支が悪化してるんですっ！＞＜

>>22
漁師の方ですか？

20円も下がったら良いほうじゃないの

宮崎や大分の夜は空いているねえ
ジャンクションまで数台しかみない

>>27
償還期限切れは無いだろうね、日本は年金すら危ない国だもん

長距離輸送の為とかいって、完璧輸送屋の為の値下げじゃねぇかよ
どうせ企業が高速代出してるんだから企業だけがウハウハですね、わかります。
国民は単に税金が増えるだけじゃん

大幅に値上げしちゃえよ
車減って鉄道輸送が増えれば環境にいいでしょ？

化石燃料が枯渇したら、
道路網は巨大なオブジェか。

>>28
16％の利息が付く道路公団債買ったことあるよ。償還は全額現物（通行料金）だけどな。
現在は新規発行してないので残念。

>>26
官僚の手先じゃない大臣のほうが少ねぇよ

民営化されたのに消費者救済の名のもと「一企業」の救済を国税でやるな。

高速を一部下げても意味がない。

高速を使わないユーザーの税金を高速に流用。
利権谷垣のバラマキ。
暫定税率を廃止しろ。

油が高いので車に乗らないようにしています

軽油引取税を撤廃してくれー
運送屋は死んじまう

時間で区切りやがったらＳＡがババ混みするじゃねぇか！無能チンカス野郎が！

ばかやろー破産してクレカ作れない奴も多いのに、何このETC優遇措置。
土日は終日半額にしろ。

高速の上に貨物の新幹線を敷けばいい

ガソリンなどの燃料価格が僅か数ヶ月で３割以上、１リットル４０〜５０円ほども上がった。
値上げの主要な原因は原油価格の高騰によるものだが、我が国の燃料価格の高騰は原油価格
の上昇に加え「暫定税率」という「法定税率の２倍の税率」が課せられており、値上げ幅が
大きくなっているという問題がある。「暫定税率」は「税率」であり、原価が上昇すれば、
その分税額が上昇する。消費者には痛いガソリン価格の高騰だがお役人は税収額がアップす
るので、税率を下げてガソリン価格を安定させることなど考えてもいない。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含まれてい
るので、高いガソリン税を、結局は物価上昇という形式で負担しているので無関係ではない。
ガソリン税のインチキ「暫定税率」は４月頃に散々騒がれたとおり、道路族や国交省の役人
のレクレーション費用や、仕事などしない公務員を天下り先で養う費用としてムダに濫費さ
れていた。異常な燃料価格の高騰が起っているのに、公僕たる公務員は何も対策を講じるこ
となどなく、原油価格高騰に伴って増加するガソリン税の税収を放置し続けている。
国民が納付した税金に寄生するだけの無駄な公務員や補助金名目で税金投入されている不要
な道路関係天下り団体などの「税金に寄生する特権階級」の存在を国民は納得していない。
「構造改革」のうち、一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し税金に寄生している部分の
構造改革が行なわれていないことに対する怒りが爆発する前に、即時に「暫定税率」の適用
を緊急中断せよ！

1400億もあるなら軽油を下げろよ

ふざけんな

値下げするなら全時間帯にしろ！！

夜中渋滞すげーじゃねーか！！！

>>1
その前にガソリンに掛かってる税金下げろバカ

クレカ作れない＝ノンバンクの信用もとれないってどんな人？

はじめは無料化の方向でやってきてるわけだから、
道路の補修費用くらいはまあいいだろう。
とすれば、>>9のようなインパクトが欲しいな。


「一律100円値下げ」とか言い出しそうな
アホの集まりじゃあるまいな？

二輪車とか、もっと下げてもいいような気がする。
現状だと軽自動車と同額だったような……

高速道路は事故率がかなり低いから、ツーリングライダーを高速道に誘導できれば
結果的に交通事故の死傷者も減少するだろうし。

やい！自民党!!高速は民間に手渡したんじゃねーのか？？
だったらおまいらが決めることじゃねーだろ！

自分たちの儲けで支払う これが民間商法じゃねーのか？？
暫定税率なんて何も関係ないじゃねーか 値段下げる、上げるは 会社の勝手じゃねーのか！？
やってることが国営のやり方と同じだろうが！
国土交通省が談合しまくったから、金を支払わないと動かない業者が後を絶たなくなって始末が悪くなったんじゃねーのかよっ！!
そんなの自業自得だろ！
もう余分な金を国民から騙し盗るな!!

とりあえずバイクのETC無料配布キボン

基本的に車は高速道路、人とチャリは一般道路を走るようにすれば
快適に事故も少なくなると思うが
人とチャリと車とタンクローリーが狭い道を並走するのは超危険

税金投入して値下げって民営化した意味あんのか？

>>52
でも、クレカ限定って不親切な気がする
電車みたいに先にチャージするＥＴＣカードがあってもイイんじゃない

>>59
金額不足で止まる車続出の悪寒

>>37

「一部値下げ」というのは欺瞞だ。値下げの恩恵を得るには「利用者負担でＥＴＣ装置を装備した車」
であり、かつ「かなり短距離だけの利用」の２つの前提が必要であり、ＥＴＣがなければ、４０％の
値上げとなるのだ。「俺は車利用しないからイイ」というなかれ、首都高の通行料値上げは、自動車
利用者だけの問題ではない。
食料品や生活必需品の値段の中には、これら製品を生産地から消費地へ運ぶ輸送費が含まれており、
一般消費者は、日々の買い物の支払の中で、値上げされた首都高の通行料を負担させられているのだ。
正当な対価を支払のはやぶさかではないのだが、国民の税金を濫費するデタラメな道路関連行政が
何らも改善されず、官僚たちの既得権が温存されたままの現状で、通行料の４割もの大幅値上げが
強行されようとしていることには、断固、異議を唱える。
「３０年もすれば無料化」との話を反故にし、国交省の役人が「民営」化団体に天下りし「暫定税率」
と称し法定税率の２倍のガソリン税を徴収し続ける「特定財源」を温存するのは、国民生活よりも
官僚の仲間内利権の確保を優先するものである。
利用者に負担を強いる前に、道路関連行政の自身が合理化を実施すべきである。
形式だけの「民営化」は合理化とは言えず、ましてや、利用者の負担でＥＴＣ装置を搭載しないと
今の料金よりも４割も高い最高額を通行料として徴収するとの、ヤクザ顔負けの脅しをするとは、
いったい、道路族議員と国土交通省の天下り役人とは何様なのだ？

道路財源で値下げされた恩恵をトラック業界が受け、トラック業界が自民党に政治献金として還流。

暫定税率を廃止したら自民党への還流が崩れるからね。
一般ユーザーの税金を特定業界に流し、政治献金へマネーロンダリング。
一般財源化するとか言ってるが、自民党は何も代わっていない。

暫定税率についても、税制改革また先送りだろ。
ガソリンは高い方がいいだの言ってた連中は、漁船や農業、トラックになぜ金を出せるのか、根拠さえ示せない。
これで暫定税率維持の根拠自体、自民党の嘘だとわかる。

　　　　　　　　　
高速道路料金の値段を下げるために
なんで、税金約1400億円を使うのよ。
　　　　　　　　　　

環境のために暫定税率を守るとか言う詭弁珍論は？
ダニガキさんｗｗｗｗ

官僚・族議員の思いつきをよくしゃべるよくできた人形だことｗ