【調査】2008年世界空港ランキング　関西空港が総合6位　日本の空港では唯一のベスト10入り…英国・スカイトラックス

世界の空港ランク　関空６位

　英国の調査会社「スカイトラックス」の２００８（平成２０）年世界空港ランキングで、
関西国際空港が総合６位となった。日本の空港では唯一のベスト１０入りで、関空は
５年連続という。

　昨年８月から今年５月までの１０カ月間、世界約１９０国際空港の免税店や飲食店、
乗り継ぎ状況などを９７カ国約８２０万人が投票した結果に基づいている。関空の
最高位は０６年の４位。

　関空会社は「世界の数ある空港のなかで０８年に６位にランクされたことを
大変喜ばしく思っている。これからもこの評価に甘んじることなくより満足してもらえる
空港を目指し努力していく」としている。

　０８年のベスト１０は次の通り。（カッコ内は国名と０７年順位）

　１位＝香港空港（中国、１位）▽２位＝チャンギ空港（シンガポール、韓国・仁川空港と
同率２位）▽３位＝仁川空港（韓国、２位）▽４位＝クアラルンプール空港（マレーシア、５位）
▽５位＝ミュンヘン空港（ドイツ、４位）▽６位＝関空（９位）▽７位＝コペンハーゲン空港
（デンマーク、１１位）▽８位＝チューリヒ空港（スイス、６位）▽９位＝ヘルシンキ空港
（フィンランド、１２位）▽１０位＝ケープタウン空港（南アフリカ、１３位）

産経関西(2008年8月12日 09:10)
http://www.sankei-kansai.com/2008/08/12/20080812-001605.html

わかったから伊丹は潰そうぜ

２

沈没空港

関空を潰して伊丹をメイン空港にすべきだろ

さっさと伊丹廃港！

以前の香港空港は怖かった

神戸と伊丹空港潰して、大阪湾横断大橋つくれ

質がいい≠儲かる

サティがそうだった

関空で一番の謎は男子トイレの小便器の的のシール。
あれで関空のトイレがきれいになったというが本当なのか？
自分が普通に小便に立つと小便器の上部に視線を遮られて的は見えず、
的が見える位置まで後退するとかなり小便器から離れて立つことになるのだが…

効果があったというのが、関空会社とマスコミの捏造なのではないだろうか。

１〜５位は妥当に見える

なぜ６位？
つか６位以下がｇｄｇｄな気がする

綾瀬はるかで勃起
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/idol/1153729333/339

香港・チャンギ・仁川は強いな

あれ？
おれの広島空港が入ってないヨ・・・・(ﾉ∀`)

関空いいとおもうよ

>>11
そうか？
新しい香港の空港は、きれいだがむちゃくちゃ不便だった。

>>10
チャックを下げるときに一瞬下見ない？
その時に視線に入り、無意識に狙うんだと思う

俺、まっすぐ飛ばないからいつも当たらないけどさｗ

腐るほど日本に空港があるのに関空以外ランク外かよ！

上位ランキングから特亜の組織表の匂いがします

ジャンプ放送局で関空の焼きそばが1500円て
ネタ見たことあるけど本当なの？

ハーツフィールドは

ジョーク部門があれば良い線行くのにな
ttp://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E6%88%90%E7%94%B0%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF&sll=37.0625,-95.677068&sspn=31.936266,67.5&ie=UTF8&ll=35.780604,140.396497&spn=0.015946,0.032959&t=h&z=16

シェレメチェボは？

日本も含め上位ランクからアジア臭がして気持ち悪い
アジアはしゃしゃり出て込んでいい

>>16
不便。一番端のゲートとか電車で移動のゲートになると
遠くてどうしようもない。チェックインカウンターのおねえちゃんも
「ここなんですスイマセン」と申し訳ない顔するほどに遠い。

あれ？トヨタ空港は？

中国と韓国が世界の航空界のリーダーなんだね

仁川空港の方が上
韓国のほうが日本より優秀、また証明された

成田市民の俺涙目ｗ

なんだかんだ言われてるけど、関空はいい空港なんだな

シンガポールのチャンギ空港はガチ。規模が全然違う。
支払い可能な通貨が多かったし、子供用のショップ多数で年代問わず飽きさせない。狭いことは無かった。
清潔感あった。食い物うまかった。

>>28
その仁川空港も借金の方に売りに出されてるお。

韓国の仁川空港は、今売りに出されている。国家的危機だなｗ

伊丹を潰せばトップ3に入りそうだな。

>>32,33
いい空港だから商品になるニダ

>>9

マイカルは本業儲かってたよ
ワーナーマイカル作りすぎて資金がショートっていう
素人みたい(素人だったんだろうが)なミスで倒産

>>35

中国、ロシア、中東。
今、金持ってる奴らにはどこにも買われたくないよね
ちょっとリアルに可哀想

羽田空港がランクインしてないってどういう事だよ

>35
統一教会とか創価が買ってくれるかもよ

成田空港を潰して羽田を充実させて欲しい。

関空で釣りさせてくれたら俺的に1位ｗ

>>38
バス使うからな。
タイのバンコクも大きいけどバス使う。
新しい空港はトランジットの仕方とか搭乗口が分かりやすく便利っていうことが基本。

>>38
都心まで時間かかり杉だろ
つかえねー

南海地震が起きれば確実に沈没する空港な。


　　怖いよ。

アジアが強いな。
都市が新しいからか？

スワンナプームはバス使ったかな？

国内便がどんどん減るほど不便な場所にあるのは、
空港のクオリティとは関係ないのかね。

チャンギとインチョンは分かる。
ただ大阪は入るわけねーだろ

漏れは生粋の日本人だからな。

横田空港で羽田への一極集中を転換させるべき

なんか選ばれてる他の空港を見ると喜ぶ気に全然なれないのだが。

夏暑く、冬寒く、直射日光でまぶしくて本も読めない欠陥空港。

チャンギがトップクラスなのは分かる。
ドバイが入ってないのが意外だな

日本の空港のトイレだけは誇っていいと思うぞ

（　；∀；）　ｲｲﾊﾅｼﾔﾅｰ

関空って評価されてるんだなぁ

飛行機どんどん来なくなっちゃってるよ
英国への直航便も、打ち切りなのに、、、

関空最高や！伊丹なんか最初っからいらんかったんや！

どうでもいいけどこの場合で「甘んじる」って正しい用法なのか？なんか違和感があるんだけど。

goo辞書だと
あまん・ずる 4 0 【甘んずる】
（動サ変）[文]サ変 あまん・ず
〔「あまみする」の転〕与えられたものが不十分であっても、それを受け入れる。甘んじる。
「薄給に―・ずる」「寧ろ自分は平凡なる生活に―・ずる/田舎教師（花袋）」

「６位という結果は大変ありがたい」という文脈からするとおかしいんでないか。
自分の方が変なのかな。

シェレメチェボ（ロシア）空港で１０時間の待ち時間。
な＝＝＝＝＝＝んにもなくて、レストランも高いくせに最悪。
食パンにイクラが乗ってるのだけで２０００円くらいした。。。
死にそうになった。。。。。

国内での便利さは関係ないみたいだし
上位の他の空港を見てもあまり喜ぶ必要を感じない

福岡空港の便利さは世界トップレベル

>>58
６位で満足することなくもっと切磋琢磨していきたいということ

近くの空港に負けてるな。伊丹さっさと潰せ。

成田涙目毎年メンツ丸つぶれ

「和の体質」の和人と、「直の体質」の韓人の差が如実に表れはじめたね

和人の皆さん、これが逃れられない圧倒的現実です
認識してください

腐った「和の体質」に蝕まれた日本は、負け続け、唯一の心の拠り所である
経済的成功すらも失い、全てを失う過程にあります


【携帯】LG電子「ワールドベスト3」入り〜第2四半期、売上高・営業利益ともに過去最高[07/21]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1216695481/

【経済】サムスン電子の4―6月期、営業益2000億円に倍増　液晶パネル、携帯電話など好調
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1216953877/


【電機】東芝：営業損益、200億円赤字・4−6月推定〜メモリー市況低迷…通期計画下振れも [08/07/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216851952/


腐った「和」の概念・体質を辺方に追いやり、「理」を前面に押し出して、
韓人のように病的なまでに単純・露骨・貪欲に、進歩・革新・改善に
勤しまなければ、日本に未来はありません


【左右】 拡張革新型民族主義/EPN 2【大理】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1217801231/

伊丹はいらない子

>>43
羽田の都心からの鉄道アクセスは、必ず１回乗り換えなければならないが、
所要時間は>>1の上位と比べれば大差ないか、むしろ短いと思う。
ほぼ国内専用だから除外してあるか、
国際線との乗り継ぎの悪さで大きく減点されてるかのどっちかだとおも。

>>58 >>61 本来の用法とは違うみたいだな。
「やぶさかでない」も本来は「快く〜する」という意味だからな。

成田（笑）

香港、チャンギやバンコク空港から成田に戻ると、清潔感がなく
都内に出るにも時間がかかり不便この上ない。
世界の二流欠陥空港と感じるのは、ワシだけだろうか。

おれの愛するスキポールとヒースローがはいってﾅｲ

伊丹が潰れるとモノレール沿線住まいの俺涙目になるｗｗｗ

>>64
｢嘘の体質｣の韓国だろ

伊丹を潰して跡地を売れ

香港、仁川、チャンギがこうくるなら北京、黄浦もこの辺に来てもおかしくないと思うが・・・

>>55
エレベータで国内線に移動できるし
駅も近い。歩かなくっていいから関空は便利

ただ、バスで船着場に行かなきゃならん変てこ設計だが

世界一便利なのは福岡空港なんじゃなかろうか？？？

>>76
日本じゃトップかな
世界空港って市内から全般遠が、近いのはどこなんかなー
知る限り、昆明国際空港が市内至近距離で滅茶苦茶便利だった

関空がランクインの理由？

「すいているから」

　　　　　by 航空会社、旅客一同

成田空港の拡張で、いまだに土地の売却に反対している池沼を
なんとかせんと。
こんなヤツは日本の恥だ。
国土交通省の大臣、役人は仕事していないな。

スキポールが入ってないのが不思議だ

>>76-77
日本人は都心からの近さを評価する傾向にあるけど、
>>1に関していえば、国際空港限定だからなんだろうけど、
遠い近いは評価の対象になってないようだな。
どちらかといえば乗り継ぎの方が評価されている。

ミュンヘン空港は何度か使ったけど、近いという印象はない。
空港アクセスが西回りと東回りの２路線あって、
ミュンヘン市外とのアクセスは都心を通る必要がない分かなりいいと思うが、
ターミナル次第では駅からの距離がかなりあって、あまりいい印象がない。

交通アクセスなら福岡空港は確かにダントツだな。チャンギすらかなわんだろう。
空港内部はむしろ不便。もうちょい座れるスペース増やした方がいい。売店は異様に狭い。駅の売店並み。

空港へのアクセスが酷くなければ、空港までの距離は
それほど問題じゃないよ。

このランキングに地方空港は対象外じゃないかな？

たまに日本に帰るけど、成田のしょぼいさにはあきれるよ。
その点関空は国際空港として恥ずかしくないレベル。

個人的に一番はチャンギー、マレーシアも入れ物はよく
できてるけど、中で働く人のレベルがそれなりだからね。

バンコックは大きく綺麗になったけど、動線の悪さが旧空港の
ままで改善されてない。

ヨーロッパの空港は総じて、不親切なように思います。

>>72

構造的貿易赤字を抱えて大海で溺れかけてる哀れなチョンが
毎日貼っているコピペだから気にスンナ。

>>63
いや、この調査は空いててガラガラの空港ほど有利なアホ調査だから放置しとけ

>>58
ということはもっとガラガラに？

ちなみにこの調査、聞き取りアンケート1割、あとはネット集計なので組織票もOK

ジャッキアップ技術が評価されたのですね　わかります

増築に増築を重ねた空港は、不利だよな。
ヒースローとかドゴールとか。アメリカだとLAXやJFKもそう。
ターミナルによって、快適の度合いに雲泥の差がついてしまう。

>>87
いや、この調査はそういうことはまったく関係ないから・・・
だからインチキアホ調査といわれております

QYhQ/+BD0は自国の施設に高い評価がついた事について
どうしてそんなに批判的なわけ？

調査結果自体があてにならんことは判るよ、他の面子を見ても

小粒で機能的な空港が40以上もあるジャパンは、世界一。
あるときは、自衛隊の戦闘機を着陸させる事が出来る。
・・・・なんてことアホな国土省が考えるはずないよなぁ。

>>89
とりあえず反対の事言えばカッコいいと思ってる年代の人だからでしょ
意味なんてない

すいてるからな

天保山の近くに作ったらよかったのに、
なんであの場所なの？

>>48
ほぼ京都観光オンリーでこれだろ　アジア観光地ではトップだからな

とりあえず伊丹みたいな腐った空港に税金投入するのは止めようぜ
利権なくなっても存続して欲しいんなら残してやってもいいよｗｗｗ

69>>
同意、関空は綺麗だし手荷物が出てくるのが凄く早かった。
大阪まで高速で50分ぐらいだったかな。　そんなに遠いとは感じなかった。
　　

関空は非常に分かりやすい
町から遠いと言うが、世界的にはあのくらい離れてるのが普通

むしろ早急に伊丹を潰すべき

>>94
本来なら今の神戸空港の位置にできたはずなのに
兵庫県と神戸市が反対したから

ちなみに反対した県知事と市長は
震災の時に自衛隊の出動を拒んだあいつら

だけど航空会社からは冷遇される始末・・・

良い空港ですね、なのに減便廃止が多いのか？

韓国？

>>101
燃料費が高くなりすぎて、コストパフォーマンスが悪くなった。
全体的に航空路線は縮小傾向だよね。

成田とかは飽和状態だったから、廃止しても次から次へと新路線が出来るんだが。

>>89
調査の内容項目とか見てごらん
こんなばかばかしいモノで空港の評価など計れない、そう言う話ですよ
逆にいえば、こんな低レベルの話で喜ぶほど日本人の民度は低いの？
そんな民度の低い国民じゃないはずだがな、中国人や朝鮮人じゃないんだから

>>92
死ねば？

>>101、>>103
関空は就航コストが世界一高い空港なのですが、利益率は最低
つまり儲からないからみんな逃げ出す、そういうことです
燃費だけの話じゃないです
なぜ秋以降の減便が関空だけに集中するのかはよく考えた方が良いですね

>>1の「甘んじることなく」は
誤用だと感じる人のほうがまだ多いはずだ

「甘えることなく」
という意味での用法は
何回か聞いたことはあるような気もするが
よく考えるとおかしい

大阪人が日本語が苦手だと言うことはもはや常識の範疇

>>104
>なぜ秋以降の減便が関空だけに集中するのかはよく考えた方が良いですね

新聞読んでる？
２ちゃんねるだけじゃ正確な情報は得られないよ。

>>85
たしかに空いてる方が有利といえなくもないが、
香港、シンガポールは空いてないぞ！

関空は空いてる空いて内を別にして新しい空港
だから動線（人の移動）は有利だと思うよ

ＣＤＧなんか初めての人は間違いなくトランジットで
迷うよなあ

香港・仁川は関空の設計を参考にしたんじゃなかったっけ？

成田空港こと、新東京国際空港は、日本で第２の人口を有する横浜からは２〜３時間もの
時間を要する場所に位置しており、極めて不便である。
それ以前は、至近な羽田に国際空港であり、短時間で東京都心や横浜からアクセスできた
のであるが、成田開港以降は往復で半日ものムダを強いられている。
まったくにバカな場所に空港を作ったものだ。
世界の大都市であるロンドンやニューヨークには複数の国際空港があるのだが、世界的な
大都市である東京には、千葉の成田という辺鄙な場所にしか国際空港がない。
まったくにバカな話である。

横浜金沢沖の空港案つぶれちゃったからねー

オランダのスキポール空港なんか昔は評価高かったのにね。

盛り上がらないね、このスレｗ
やっぱり田舎空港ゆえの人気のなさか？

>>70　>>80

ヒースローはともかく、スキポールはいいよね。ちょっと規模が小さいからランクから
外れているのかも。それと最新の空港に比べるとどうしてもデザインの古臭さが減点
対象かと。でもヘルシンキやチューリッヒに劣るとは思わないんだが・・

関空は清潔感あふれるのと効率が高いけれどもちょっと小さいしあまり空港内で楽し
む事が出来ないのにこのランクは不思議。俺はやはりチャンギだな。香港はちょっと
不便に感じた。

ランキングの中では、チャンギ・関空・ヴァンターを利用したことがあるが
チャンギの第三ターミナルは、もはや別格の域にあると思う。

>>110
成田は横浜から90分だお
リムジンバスでも、NEXでも

>>111
いらん、つうか横須賀に米軍基地があって空域がない以上無理

>>112,>>114
スキポールやフランクフルトなどの機能的な空港が入ってないのは、この調査が空港の機能や
旅客数、離着陸数などの空港の根本スペックとは一切関係ないバカ調査だから

たとえば、入境にかかる列が短くてすいすい行けるかとか、トイレは清潔かとか、1人当たりの旅客の
占有できる椅子の数とか、レストランの待ち時間が短いとか　もうどうでもいいような話ばっか

つまり、スキポールは人でごったがえしてるから、上記のようなものはランク対象としては低く、逆に
関空は閑散としてるから、上記のような条件はすいすいクリア

デザインの古さとかそんな話は一切関係ないんだよね
ついでにいえばネット投票が主で、実際に利用してる人間が投票してるかも謎

>>113
ま、こんなバカ調査ですから、これで一喜一憂してるのが恥ずかしいよ、関空

>この調査が空港の機能や
>旅客数、離着陸数などの空港の根本スペックとは一切関係ないバカ調査

バカはおまえだと思うよｗ
おまえの文からは調査の内容云々よりもただ関空を叩きたい
それだけしか読み取れない。
だから本質的な部分を無視しまくってるので信憑性のかけらも感じない。

>>118
また火病ってるの？　関空厨房の人ｗ

＞本質的な部分を無視しまくってるので信憑性のかけらも感じない。
それはこの調査そのもののことだと思いますが？
空港の本質って、居住性の快適さか？　違うよな
現在の閉鎖化した空港は、鉄道の駅のようなパブリックスペースですらすでにない

空港の機能そのもの（本質的なもの）を無視して、どうでもいい枝葉末節だけでランキングしてるので
信憑性のカケラも感じない、そう言う話です

>>119
本当に頭が弱いんですね。わかります。

>>120
バカはおまえだと思うよｗ
おまえの文からは調査の内容云々よりもただ関空批判を叩きたい
それだけしか読み取れない。
だから本質的な部分を無視しまくってるので理性のかけらも感じない。

>>gjmzIUlQ0
ずっと見てるけど見苦しいよ。おまえ。
母国が3位に入ってるんだからそれでいいじゃんｗ

関空がせめて堺沖にあれば、国内の評判ももっと違ったものになっただろうに。
難波や大阪からでも遠い。

博多空港だっけ？
あそこが最強な気がする

空港地下に地下鉄があって、一駅で中心街についたのは驚いた

> 110 ：名無しさん＠九周年：2008/08/14(木) 19:05:36 ID:GnRRa1CZ0
> 成田空港こと、新東京国際空港は、

内容は同意なんだけどさ、最初にこういっている時点で台無し。
もう少し勉強しような。

俺は成田空港大好きだよ。

成田線とか京成線で成田に向かうワクワク感がたまらない。田舎な風景も好き。

羽田はなんとも思わない。

>>10
見えないだけくっついてしてる人はトイレを汚さない

>>124
それをいうなら福岡空港
九州も忘れないで下さい

福岡から帰る時、福岡空港近くに住んでる仲が良かった同僚の子の家で遊んでから徒歩10分ちょいで空港に行ったなぁ。
天神からの近さも含め、福岡以外では有り得ないと思う。