【社会】 "「異常な乗り方だ」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ（画像あり）★19

・３日午前１０時ごろ、東京ビッグサイト西ホールで、１階と４階を結ぶ上りエスカレーターが
　停止し、逆走した。乗っていた人の一部が転倒、うち１０人が病院に運ばれて手当てを受けた。
　警視庁東京湾岸署は、業務上過失傷害の疑いもあるとみて調べている。

　西ホールはアニメの主人公などのフィギュアを展示、販売する「ワンダーフェスティバル」が
　開催中。徹夜組１５００人を含め、午前１０時の開場を待っていた約１万人が会場になだれ込んだ
　直後に事故が起きた。

　約１２０人が警備員の先導でエスカレーターに乗った。１段に３人が乗ったステップもあり、
　先頭が３階部分に達したとき急停止した。
　会社員男性（３９）によると「すし詰めのエスカレーターがガツンという音で止まり、ガリガリと音が
　して後退した」。手すりをつかんでも空回りし、ステップもグラグラした。
　「危ない！　逃げろ！」の叫び声が響き、エスカレーター上り口には「１２、１３人があおむけで
　折り重なり、はい出しても、さらに別の人が重なっていった」。大学生（２０）によると「４階では
　限定品を販売している。それを求めて殺到したのでは」と言う。

　負傷したのは１０〜５０代の男性８人と女性２人。足に切り傷を負ったり、足や胸を打ったりした。
　東京消防庁によると、さらに１１人がけがをした様子だったが、搬送を辞退した。エスカレーターは
　すべて停止されたが、イベントは続行。コスプレの女性らでにぎわった。
　同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）
　乗っても耐えられる設計。それをオーバーすると自動停止する。事故機は日本オーチス・
　エレベータ製。９６年から稼働し、７月２９日に同社が点検したばかり。
　５月にも名古屋市営地下鉄の駅で、同様の事故が起きたものと同タイプの機種だった。

　アニメグッズの収集家として知られるタレント・なべやかん（３７）が事故現場に居合わせていた
　ことを、自身のブログで明かしている（抜粋）
　http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20080804-OHT1T00070.htm

※画像：（発生直後）ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
　
※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217848145/

2Get♪

この件はオタキング岡田がミスリードしていると思う。

最前列で悠々と乗っていたオタキングの証言。
｜「満員のエスカレーター」という言葉から連想するような
｜混乱や無理な乗り方ではなく、本当に整然と静かにみんな乗っていました。
http://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

後ろの方にのってた一般人の証言
｜　「危ないかな」。ロビーから５メートルほど上った男性がそう感じた時、
｜突然「ガクン」と揺れがあった。
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

鮮明な静止画
http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
下りの倍くらいの人間がうつってる。
事故で詰まったとしても、全体的に人数が多すぎる。

2ステップで3人で計195キロまでって設計は酷いと思うけど、
NHKの逆走してるシーンの動画をみるかぎり、全体的に人が乗り杉。
http://firestorage.jp/download/265f80c5388419747712baa8a13f777128e6369d

そんな事より関西に何か起こるぞ
ttp://www.jma.go.jp/jp/radame/imgs/prec/211/200808041700-00.png

２ならオーチスあぼん

ｂｇｔｓｎ

萌えキャラ？ 萌えキャラ？ 語感からして萌えキャラ？ 語尾が「〜ニャルラ」？
あう〜、ご主人様また失敗しちゃったニャルラ。ファックオフこのドジッ子メイドめ
教育したる恐るべき教育したる人知を超えた教育したる。そこに直れ後ろを向け尻を上げろ
心持ち上げろキュッと上げろ。テェーッ。ぬぞぷり（人知を超えた擬音）。あう〜、だめニャルラ〜。
ぶぷりぐずる（人知を超えた擬音）。びゅるっ（その辺の書物でよく見る擬音）
。はぁはぁ。また、またやってしまった。俺はッ。俺はッ。うう、ダメな主人を許してくれ…。
ふきふき（何処となくエロティックな擬音）。ご主人様そんなに悲しまないで。ニャルラトテップは
ご主人様の為だけにこの世に存在しているのニャルラ…。さ、夕食の時間ニャルラ。今日はタニシの
丸焼きニャルラ。フフ、お前の料理だけは未だに慣れないよ。そんな心温まるストーリー。

お前ら中国に文句をいう前に、まずは手元にある自分のマウスを裏返してみろ。
made in chinaと書いてあるだろう。
中国製品を使わなければパソコンもできない癖にえらそうなことを言うな。

もうエスカレータ禁止でいいよな？　こうやって回転ドアも無くさせたんだしｗ

もうこのメーカーのエスカレーターは買うな
安くてもだ

もう報道は「ヲタクの異常性が悪い」一辺倒になったな。
被害者が一般市民じゃなく被差別民だとこうも違うのか。

Q. 主催者である海洋堂は十分危機管理をしていなかったか？
A. Yes
　　http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

Q. 積載上限は？
A. ステップ２段につき３人で１９５Ｋｇまで
　　http://news23.jeez.jp/img/imgnews47680.jpg

Q. 一段に３人以上乗っていたか？
A. Yes
　　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm
　　http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20080804-OHT1T00070.htm

Q. 興奮したマニアが殺到したか？
A. Yes
　　http://jp.youtube.com/watch?v=c9_r_T0MHDo
　　http://www.nicovideo.jp/watch/sm2427351

緊急停止した後、黙ってたっていたのにこうなったならエレベーター会社が悪い。

NHK実況から来ました。
ギネス申請しろ！

オタク、張り切り杉ｗｗｗ

>>10
お前が買うわけじゃないからなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

岡田斗司夫は今日のGyaoの生放送に出るよ。23時から

定員オーバってことを考えると、都会のエスカレータで、
ステップの片側にだけ人が立ち止まって、しかも前の人とは
ステップを1段空けて乗るスタイルは、あながち間違いじゃなかったのか。

把握しろ！自分を！ｗｗｗｗｗｗ

NHK、解説にメーカー側の人間をつけるって、全然中立じゃ無いじゃん。
航空鉄道事故調査委員会みたいなのは無いのかなあ？

　　NHKニュース　専門家の意見


　　「　明らかに乗りすぎですね。　オーバーロードですね。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　出勤ラッシュのときでも、あんな乗り方しませんからねぇ　」
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

NHKの爆笑映像を見てすっとんできましたｗ

・エスカレーターは安全装置作動→停止がデフォ。
・今回の事故では安全装置作動→逆走という不可解な動作。
・日本オーチスのエスカレーターは今年5月にも名古屋で同様の事故発生。

ちなみに主催者側の管理責任、利用者のモラルは問われるべきだが
装置の欠陥が疑われる事故とは別の次元の話。

大江戸線エスカレーターでボルト亀裂　名古屋事故と同じオーチス社製
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/144534/
名古屋事故機と同じオーチス社製　エスカレーター事故
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

957 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/08/04(月) 21:09:12 ID:EBnYkayK0


　　専門家の意見

　　「　明らかに乗りすぎですね。　オーバーロードですね。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　出勤ラッシュのときでも、あんな乗り方しませんからねぇ　」
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


まあ、正論ｗｗｗ

>>12
　http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg
　http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg
　http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg
　http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg
　http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

海洋堂ひどすぎ

まあ、ある意味オタクの通勤ラッシュだよね

おまえらにマナーとか求めるのは無理だもんな
そりゃ一段に４〜５人も乗るわ

フールプルーフとかフェイルセーフとか…

来年は晴海でやれよ
って晴海はまだあるのか？

キモオタが降ってくる映像に吹いた

NHKの映像検証によると90人ほどが乗ってるとのこと
このとき、先頭が半分の高さまで落ちている（つまり43段辺りにいる）とすると
大体ワンステップに2人いることになるんだが・・・

キモヲタが焦ってるとこちょっとﾜﾛﾀ

>>9
一部には残ってるけど回転ドアはいらんなぁ
あれはうっとおおしい

DQNの川流れ　思い出した

出勤ラッシュのときにもあんな乗り方しないのは
キモヲタどもが出勤したことがなくて
出勤のしかたがわからないことも原因だな

イナバの物置でも１００人乗れるのに
オーチス製エスカレーターでは逆走ですｗ

卑しいんだよ、デブオタどもは

ヲタってつくづくな奴らだな

>>35

静かに２人ずつ並んで乗ってたって言ってるけどそれ想定外の重量オーバーですからピザオタ残念wwwwwwwwwwww

なんか報道されるステップ当たりの許容設計値が
どんどん下がってるんですけど・・・

哀れな汚ー恥巣工作員を叩きにきますたｗ

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l_j_j_j^⊃へ､ 　 , へ　ヽ　　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　 л　　　＿＿ 　 |　|
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　/　　　　　　　　／ｰ

1.重量過多で安全装置作動、停止
2.止まったエスカレータはただの階段
3.階段だから構わず上り続ける
4.限界、逆送

なんてオチは無いよな。

>>20
主催者もあんな乗せ方するなと言ってるだろ
しかもあんなに急いで買いに行ってるのがフィギュアとかもう馬鹿すぎて
擁護する気にならんわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

こんなことを平気でするキモオタは
普段ガキンチョの二人乗り見て憤ってる

オーチス必死すぎるだろ。
社員そろってオタク叩きですか。
欠陥商品のくせに。

これは明らかに、主催者側に落ち度があるな。

キモオタはエスカレーターに乗るな

ビッグサイト側からすべての段に二人乗せることは避けるように指導されていた
↓
二人どころか三人以上乗ってる段が多くあることが判明
↓
キモオタ涙目←今ここ

参考に
ttp://mori.erigle.neko2.net/userdata.php?uid://68800615/

次回から国技館で開催しろ
きっとあそこなら重みに耐えられる

キモヲタなんて所詮弱者じゃん。
弱者に追い打ちをかけて楽しむのはうんこ以下の鬼畜だろ。
好奇心から日陰の石の裏をめくっておいて「キモイから死ね」とか、もうね。
在日叩きも沖縄叩きもそれなりに正当性があるのだと信じていたよ。
こんな奴等が正義面して在日や沖縄人を叩いているのかと思うと失望した。
要するにおまえら正義面して単にいじめの口実を常に求めているだけだったんだな。


かっこわる
これじゃあおまいら余りにもダサすぎるぜ

引き続き同属嫌悪をお楽しみ下さい

オタクどもは世の中に迷惑かけるなよ
デブがあれだけ密集して乗ったら壊れるにきまってんだろ。
マジオタク死ね

NHKの映像でオタ完全敗北ｗ

1ステップに3〜4人というソースが続々と出てきてるんだろ
結局キモヲタがフィギュアほしさに我先にと殺到した結果の自業自得で
主催者もオーチスもビッグサイトも悪くないだろ

理性をかなぐり捨ててエロフィギュアめがけて突進したキモオタどものせいなのに
自分たちの愚行で公共の輸送手段を破壊しておきながらオーチスやビッグサイトを非難するとは
まさに人間のクズ

登り下り両方あって更にあの幅設計で1段95キロまでってどんだけ脆弱設計よｗ

前スレ見てて疑問に思ったんだが、
乗りすぎが原因、というのを「運営はシロ、オタクがクロ」って
脳内変換しちゃってる人が居ないか？

乗りすぎが原因、ってのは「その状況を許した運営の責任」が問われるって事だぞ。
オタが殺到するのを止められる体制を作っていなかった主催者は責められて当然なんだぞ。

NHK見てきましたよｗ
誘導の問題だと判明ｗｗｗ

会場側のエスカレーターの運用方法を守らなかった運営側の過失と判明。

ワンフェスオワタｗ

>>8

JAPANだわ

>>51
鉄砲禁止を守るマナーが有ればｗ

引き続き最底辺の争いをご覧ください

今井メロ並みに爆笑したわｗ

キモヲタ悔しさのあまり、あたり構わず工作員認定中ｗｗｗ

>>18
前に老人がいる場合、可能であれば更にもう1ステップ下がりますよ

キモヲタくせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>51
佐渡あたりで開催すればいい。島おこしになるぞ！

　　NHKニュース9　　専門家の意見


　　「　明らかに乗りすぎですね。　オーバーロードですね。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　出勤ラッシュのときでも、あんな乗り方しませんからねぇ　」
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

なんであんなにデブだらけなの？

ニュース見てｸｿﾜﾛﾀ。
これは会社がかわいそすぎるわ。
オタじちょうｗｗｗ

ゆっくり滑ったエレベータに優しさを感じるな
ｷﾓｵﾀ中々死なんなｗｗｗ

>>51
地下に焼き鳥工場があるから底が抜けるよきっとｗ

ＮＨＫみたけど、
事故の画像でエスカレーター上に乗っていた人数は91人
発表では120人だとうことだから、あの画像では既に30人近い人が
倒れていたことになる。

ところで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000070-sph-soci
同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、
体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）乗っても耐えられる設計。

ドミノピザ

出勤ラッシュ以上の乗り方してるのが異常なんだよ
あのまま死ねばよかったのにオタクども

キモヲタ死ねばよかったのに

>>35
社会性ないですね

>>56
フールプルーフっていうのがあってねえ、
通常の技術者なら考えるべき事なんですよ。
NHKの自称技術者は全く頭に無かったみたいだけど。

NHK見たら完全に自業自得じゃん
人のせいするのはさすがオタクだな
何で文句言ってるの？馬鹿なの?

今回ばかりはNHKに乾杯……

1段95kgの設定を超えたらって解釈で勘違いが起こってるような。
基準というのは、それを越えたらメーカー側の責任です。賠償しますという基準。
実際はそれを越えても、大丈夫なようにはなってる。
まぁ、消費期限みたいなもの。
消費期限前で食中毒になったら製造者の責任。
それを越えても、すぐ食中毒になるわけではない。

賠償責任の範囲を下げるために、わざと低く言っているだけで、
実際の設計はそれよりかなり上のところにあると思うが。

一言で言えば、基準を越えても大丈夫な設定をも凌駕した異常な乗り方が原因。

これなら普通に駆け上らせたほうが安全じゃね？

事故後、階段を駆け上がるキモオタ達・・・　明らかに異常な人格の人達なんだろうな。

http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html
乗っていた男性（４１）によると、午前１０時に会場への入場が始まると、出店のブースが並ぶ４階につながる
エスカレーターを目指して大勢の人が先を争うように走った。
１段に３人が並んだ段もあったが、警備員が制限している様子はなかった。

「危ないかな」。ロビーから５メートルほど上った男性がそう感じた時、突然「ガクン」と揺れがあった。
途端に上から人が落ちてきた。自分も体の左側を下にするかたちで落ち始めた。下の方から「早くどいてー」
という警備員の大声が聞こえた。１階ロビーまで落ちた人たちは次々と逃げたが、動けない状態の人が１人見えた。

だが、大勢の人は再び、フィギュアのある４階を目指して、今度は階段を駆け上がっていった。
自分も階段で４階まであがったが、左脇腹が痛み始めたため、病院に向かった。
「欲しいものを買うためには、最初の３０分が勝負。年２回来ているが、何も買えない上に、こんなけがをしてしまった」

コンビニのオニギリって大体4口で食うじゃん？
　 △
△▽△　まあ大きく分けるとこうなるわな

　 ▲
△▽△　で、まずは頂点を食うよね

　 ▲
▲▽△　次にどっちかの端を食うはず

　 ▲
▲▼△　で、普通次はこう食うじゃん？

　 ▲
▲▽▲　それをこう食う奴ｗｗｗｗ
　　　　　　マジきもいから。具が詰まってるの最後に残しときましたみたいな。消え失せろ糞野郎

ＮＨＫからきました

>>31
昼間おまいらが黄色い点つけて検証してたのとほとんど同じだな

エスカレータ−のｷﾓｵﾀに赤丸つけて一匹ずつ数えていくNHKﾜﾛﾀｗ

きんもーっ☆

っていうか、この画像を見てメーカーに言いがかりつけてる奴の気が知れん。
最近はやりのモンスターなんとかと変わんねーじゃねーか。
猫を電子レンジで乾かすなと書いて無いじゃないかとごねるのと一緒だよな。

たとえ基準がどうであろうと
３人や４人が乗れるスペースが有る場合その荷重で運転試験を行わなきゃダメだ
想定外の荷重で壊れたなんて言い逃れはメーカーとしての信用を自ら落としてる事に気付けよ

基準以上乗って壊れた事については一切のメーカー責任はない
その後逆走したことが欠陥だとしてもそれは商品の質が悪いだけで
メーカーの責任じゃない、メーカーの商品が欠陥だと思うなら
どうぞキモヲタが啓蒙活動すればいいんじゃないの？
誰もお前らの言うことなんて信じないだろうけどなw

>>75
だれがうまいことを

エスカレーターの故障なんかよりも普通にドミノ倒しの危険性があるような状況でしょ。
エスカレーター云々の状況を超えてるよ、どう見ても。

>>43
みんな歩き始めたら一列一人あたり２ステップは必要だと思うからそれは無さそう

>>36
いくらイナバでもピザ１００人は無理ｗ

>>75
秀逸

ＮＨＫで、専門家によって「メーカー責任説（欠陥説）」が論破された。

ただ、その人は、運営側の責任を厳しく指摘していた。あんなに載せるなと。

来年はもう貸してもらえないだろうな
今度はどこでやるんすか

>>49
なぜ一段2人すら乗れないようなエスカレーターを
導入したのかビックサイトに聞いてみたい件

オタは整列もできないのかよ。
一般常識に基づいて並べば、一段に3人も4人も乗らないだろ。
ホント基地外達は社会に損害を与えてくれるな

で誰のせいなのよ？

蜘蛛の糸のカンタダじゃあるめーし

自分の後から乗ってくる奴に

これ以上乗るなっていって誰が聞く？

それで逆走したら誰のせいだよ？

メーカーの責任以外の何物でもないだろ。

これがテロとかでパニック状態の起きたとしたらどうなのよ？

あのコミケでさえ、危ないから午前中は使用禁止にしてるってのに

何も学んで無いのかこの主催はｗｗｗ

またいつものようにお前らが
ヲタ叩きして憂さ晴らししてんのかと思ったから
ちょっとは擁護しようかと思ったけど、あの映像見たら無理だわｗ

安全装置が働き、さらに重量が増えていって逆走が始まるとして、
７．５トンから設計限界まで約２トン。

２０００Kg＝８０kg×２５人　　　→　　３人づつ乗ったとして８段

警備員は何をしてたんだろうか？見てただけ？


> 現場に居たの？
> 「異音」「止まる」「落ちる」ってのはそれぞれ何秒くらい毎に発生してるのか知りたいなぁ。

> いやあ、こっちも時計見てたわけでないんで正確なのはアレだけど、異音と停止はほぼ同時で
> すぐ落ち始めたから……異音からほんの数秒だったかと思う。
> アドレナリン出てたから脳内時間加速されててなーｗ

> �d　異音から停止は一瞬、停止から逆送までは「すぐ」ですか・・・。
> ほんの数秒ってのは、段数にして8段くらいが進む時間だろうか？

> もっと短いかもなー

ワンステップに二人乗れないとしたら、コミケの誘導でもやばくね？

オタクって文句のつけ方、
モンスターぺアレンツなんてレベルじゃないな。
こわ〜

同じ会場のコミケは横二人にしてるよな。
だから主催者の問題も確かにある。

だがメーカーの責任が一切問われなくなったのは明らかにおかしい。
もうマスゴミ揃ってわかりやすいヲタ叩きに走ったとしか思えない。

耐久重量１０４ｋｇ／段なんて、設計ミスだろｗｗｗｗｗ

エスカレーターの積載量をあげるとエスカレーターの値段が倍以上になります

1段3人近くのキモヲタをエスカレーターの全段に載せるために
どこの馬鹿が資金を投資するんだよ。

会場内で走り回ってる奴とか普通監禁して注意するだろ・・・
運営も参加者も揃ってキチガイかよ

主催者 7
デブヲタ 3

って感じかなぁ。
今回のニュースで印象に残ったのは

1. キモヲタは平気で嘘をつく(2列整然じゃねーじゃんｗｗｗ)
2. キモヲタはマジできもい
3. リボルテック グレンラカン(笑)

どーみてもキモヲタは公害だな
おまいらでエスカレーターの修理代をだせよな

つーか、デブは特に夏は電車内がくさくなるから外出しないでください

いくらデカイからってエレベーターに一度に100人以上乗る方がおかしいと思うのは俺だけだろうか

みな勘違いしてるみたいだが
エスカレーターに荷重計なんか付いて無い
モーターの電流値が規定値を越えたら電源が切れるだけ

>>59
日本人のマナーを考えれば言う事聞かない奴がばっかりで無理って想像しないの？

中国人だって今のご時世きちんと整列するんだから、ヲタも見習えよ

これってコミケのときに、よく使用中止しているエスカレータ？

岡田も昔なら、お前が乗ったせいだで済んだのに

NHKはメーカー責任説をばっさり切ったな
さすがです

逆走の原因は重量オーバーに有ったことは明白

しかし今回の問題は逆走したこと
逆走の原因は逆走するまでの重量が乗り込む前に停止しなかったこと
つまり安全装置が有効に機能しなかったことに問題がある

これはメーカーの責任

>>82
安全係数も分からん馬鹿オタに言っても無駄かもしれんよ。
基準値ギリギリに設計するはず無いことなんて常識で分かるだろうにな。
あの乗り方はどう考えても想定外だろｗｗ

>>79
馬鹿は撥ねられても悪意には耐えられないのではないか？

>>99
そもそもエスカレーターは1ステップ一人で乗るモンなのに周知徹底されてないのが問題。

>>112
おまえが真っ先に氏なないと駄目じゃんｗｗｗ

１段に大人二人乗るのを想定してないとか威張ってるけどさー
想像力足りねーんじゃねーの？
通勤ラッシュとか幾らでも想定できるだろうに。。バカじゃねーのか。

「欲しいものを買うためには、最初の３０分が勝負。年２回来ているが、何も買えない上に、こんなけがをしてしまった」

これが40にもなる大人の言ったことですよ
欲しいものはフィギュア、萌えフィギュアWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

まあでも、この雰囲気だと、乗り口で後ろからどんどん人の波に押されて
そうすると、もし自重して待って乗ろうと思ったとしても、
とても無理だろ
運営側がコントロールするしかなかったんだよ

キモヲタってなんでこんなに顔がきもいんだ？？？

身体がでかいだけで精神年齢は子供だからな
人の迷惑なんて考えるわけがない

ジェットコースターの事故を思い出したよ
あの時、被害者の子がデブのせいだって散々叩いてたよね
今回の事件こそが、デブピザの重量過多のせいなんだと思うよ

さっきNHKで初めて見たけど、
すげえ笑える映像だったｗ
オタクたちってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

神戸の花火大会みたいに数十名死んだら良かったのに。
少しは自分らの執着心や愚かさを反省するだろうに…。

ヲタクきもすぎｗ

この事件を機にデブヲタがダイエットに勤しんでくれりゃいいが、あいつらなんのかんの理由つけて痩せようとしないからなー

>>74
どう見ても65キロどころじゃないのがほとんどだったけど何か異論でも?

ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
右下におれの近所のキモオタハゲが映ってる件

他のイベントでは
別の場所にあるエスカレーターを使っている

これでオーチスに電凸かますようなバカタレが出れば尚面白い

キモオタは息するように平気で嘘をつく

>>112
四季を通じてデブとキモオタは交通機関利用禁止にしてほしい

>>91
そんな商品仮に作ってめちゃくちゃ高い料金になった場合
売れると思ってるの？ばあか

アニメキャラが好きで好きで周りが見えなくなっちゃったの？
だからと言ってそんなルールの守れないオタは外に出るなとｗ

>>123
1ステップ2人だよ

日本人が悪いんです
事故が起きれば訴えて金を取ればいいと考えている甘えがあります

耐久重量一段に104kg

大人二人乗れません。

ワンステップに大人２人が乗って余裕で耐える設計が当たり前やろ。ましてや定員オーバーで逆走するとはもってのほか！
このメーカーはフェイルセーフの基本がなってない。

オタどもの乗り方はあきらかにはアホだけど
逆走してしまうのはおかしいだろ
壊れたら速やかに停止するように作れよ

メーカーのせいとか言ってるやつらって全員ピザオタク？
必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニュース見たけどまだあんなキモヲタの見本みたいな奴らって居るんだね
1日に横浜の花火大会に行ったけどああいう風貌の人見掛けなかったよ。
あんなに人がウジャウジャ多かったのにさ。普段どこに生息してるんだろ

残念だが、証拠写真がある以上、
おたアウトだな。

どうして、悪かったと反省できないんだろうか

警備員を用意してるのにそれを振り切って殺到したピザオタが悪いwwwwwww

>>91
阿呆だな

今回のNHKの報道には感激した！

修理代払えよ？エスカレーターにのってたオタクども

>>117
その通り

午後になって巡回路としてやっとこ開放されるエレベーターだね

この夏は全面使用禁止になるかね流石に

フィギュアに夢中で我を忘れてドミノピザになった奴ｗｗｗ
死ねばいいよ

見た感じが醜すぎて笑ったｗ

>>74
ちゃんとコピペしないとニュアンス変わるぞ

＞同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、
＞体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）乗っても耐えられる設計。
＞それをオーバーすると自動停止する。

つまり、65kg2人まで　し　か　耐えられないってことだ。
ピザどころか普通の成人男子2人でアウト。

＞事故機は日本オーチス・エレベータ製。９６年から稼働し、７月２９日に同社が点検したばかり。
＞５月にも名古屋市営地下鉄の駅で、同様の事故が起きたものと同タイプの機種だった。

>>123
それはエスカレーターの幅に問題がある。
あのエスカレーターは少なくとも1段に2人乗れる。
1人しか乗れない幅で作るべき。

　　NHKニュース9　　専門家の意見


　　「　明らかに乗りすぎですね。　オーバーロードですね。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　出勤ラッシュのときでも、あんな乗り方しませんからねぇ　」
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ここで何を言っても
裁判ではメーカー責任は免れませんよ

>>18
片方に立つのは重心偏るから、エスカレーターにはあまりよくないらしいけどね。

走らないでくださいと言われているのに
駆け足のキモヲタ達ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

これはないわ。

オーチス日本撤退フラグｗｗｗｗｗ

お前ら業界でも評判悪かったよね？

>>82
かなり上のところに無かったら逆走してるんだろ

>>119
最近のＮＨＫは日経の犬だからなぁ
朝のニュースから提灯記事のオンパレードで酷い状態
映像には必ずメーカーロゴぬくし・・
公共放送じゃなくなってるよ

>>125
専門家によると通勤ラッシュでも見られないような混雑度だったそうです

全ステップに2人が乗れっても耐えられるように設計しなかったのは問題。
駅のエスカレータとか大体2列だろ。

これ地下鉄火災やデパートのバーゲンのときはどーすんのよw

>>123
ふたり乗ったら警告出るように作ればいいのに

諸悪の根源はデブオタ

こいつらが集ってる板てどこ？

エレベーターでも事故起こしてるんでしょ
オーチス製はダメだ

異常な太り方だ。

NHKの技術者は事故が起こって当然の異常な乗り方といったわけじゃないだろ
逆に言えば通常は想定しないけど起こりうる、こういう場合でも安全が確保されるために
安全装置が有効にはたらかなければいけないわけだろ

>>91はキモヲタな上に恥ずかしいレベルなバカ

あんだけ過負荷かかってるのに、おいそれと停止するわけないだろ

>>138
・・・さっきいたような。
なんか「責任感が全く感じられない」みたいなこと言ってたが・・・。

ネタであることを祈る。

>>74
体重８０Ｋｇ以上の奴が１段３人乗っているように見えたぞ。　設計ミスじゃねーだろう　ｗｗｗ

今回の事故起こしたのは、ヲタクと言うよりも限定品買いあさって
オクで儲けようとした「転売屋」共だからなぁ。

ヲタキング(笑)さん？ああ、殿様気分で先頭立って乗ってりゃ
空いているように見えるわな

今回の事件はキモヲタたちに同情できませんな。
一般日本人が見たら余りにも非常識な乗り方なんですよ。

ただ、支那人は君たちと同じような事を言い張ると思うがねｗ

>>114
その場合だと緊急時用のクラッチでチェーンが固定されて
停止状態にはなるけど逆走はしないよ
逆走したとしたら電動機自体が回転方向を反転させたか
チェーンが切れてクラッチ出来ずに自重で下がるかが普通

>>147
だから何？それは安物だからってことだけだろ
そんなエスカレーター導入した東京ビッグサイトにでも文句言えば？

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
映像見たけど、わろたｗ

4tトラックに10tの荷物乗せて壊れたら、それは機械のせいじゃないよ。
4tが少なすぎるって言うのは全然別の問題

さっきからキモイキモイ連呼してるヤツは自分のツラをうｐなｗ

>>130
今回の件とジェットコースターは違うと思う。
ジェットコースターに乗ってた子はマナーに違反してなかった。
しかし今回の件は利用者が常識的なマナーに欠けていた。

＞※画像：（発生直後）ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

どうみても１００％ヲタが悪いです。
本当にありがとうございました。

>>171
たぶん今ここに一番集まってるはずｗ

キモオタに花火大会行けってのは酷だろうｗ

>>166
自分に都合が悪いと「公共放送じゃない」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ピザども必死すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エロフィギュア買いに行って怪我ｗｗｗｗｗ

まさにアホだなｗｗｗｗｗ

>>146
ヒント：安全率

それはともかく、普通の人たちは馬鹿みたいな乗り方しないｗ

ヲタってモンスター何とかみたいだな

>>112
他の事には全て目をつぶるとしても
臭いだけはどうにかしてほしいよなあ

>>109
ワンフェス行った人全員が1人1万円寄付すれば、余裕・・・・・・かな？

>>162
違うよ
「走るなよ！危ないから絶対走るなよ！」って
言われたんだよ

で、彼らがこんなにも非常識な乗り方をしてまで欲しかったものとは？？？？？


フィギュア（笑）だそうですｗｗｗｗｗｗ

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー��-��-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）さあ3年ぶりに家を出るか
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´いざお台場へ
[]＿　|　　|　ﾌｨｷﾞｱ･ﾏﾆｱヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜消火器 ｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

TVニュースを観たがデブが多すぎるｗｗ

さすがフィギア・模型ファンｗ

ネット右翼の集会みたいだｗ

アニメだのフィギュアだのバカか。
いい年こいた大人が気持ち悪い。

その昔小学生によるエスカレーター事故があったが、
小学生の１段３人乗りでも乗りすぎって言われていた

急降下したわけでもないのに倒れんなよ
流石ピザ、バランス感覚が糞だな

>>158
あの長さでその幅は危険すぎるｗ

キモオタどもがインドのようにならなかったのが残念でならない

痩せろ、そこの豚ｗ

デブが大量に乗ったって事か？

>体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）
>乗っても耐えられる設計。それをオーバーすると自動停止する。

そういうのは「耐えられる設計」とは言わんし
耐えられる重量をオーバーして初めて自動停止したらまったく意味が無い
エレベータじゃないんだから自動停止したところで降りると動き出すので危なっかしい
100kgの人間が172人乗ることを想定して120kgの人間が172人乗っても耐えられる設計をすべき

もしくはデブが大量に集まる特定のイベントではエスカレータを禁止し
エコ(ダイエット)推奨イベントとすべき

運営が悪い言ってっけどさー。
一般的にエレベーターの耐加重なんか意識して乗ってる奴いねーし。
そういう一般常識もない。警備が幾ら注意したってムダだよ、ムダ。
こんな容易に想定できる利用状況すら耐用してないと威張ってるメーカーが悪いんじゃねーの？
どう考えてもさ。

ネラーの自浄能力が試されたような事故だよな。
ヲタ論に乗ってメーカー叩きしたら、ネラーもマスコミと同格になるところだったな。

通勤ラッシュに耐えられるエスカレーターを
ぶち壊してしまうほど、オタの乗り方が酷すぎるんだろ。
メーカーや会場批判しているオタは自戒の心ってもんがないのかね

>>91
こういうとこは、いろんなところから、
スーツケースや、パンフなんかを床に起きたい場合があるから、
心なしか広いエスカレータを用意するもんなんだよ。

人間が乗るスペースばかりじゃないんだよ。

>>136
どこの国だ？こいつら日本人じゃねえよな？

>>180
チョンみたいな気持ち悪い絡み方ですね＾＾

ど　う　考　え　て　も　キ　モ　オ　タ　だ　か　ら　起　き　た　事　故

歩く人用にエスカレーターの片側を開けておけば、この事故は起きなかったな

殺人予告で捕まったコテハンは
無職なのに無職を叩いていたそうだ
同属嫌悪というのかな
キモオタ叩きをしている人はキモオタなの？

まあ岡田も自分らが始めたイベントの事故なんだから擁護するわな

オーチス事故おこしすぎだろ

岡田とかサラっとブログに嘘書いてるし
オタクってほんと駄目人間だなｗ

>>108
NHKニュース7では1ステップ104キロ
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0107.jpg
NHK9時のニュースでは1段あたり97.5キロ
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0108.jpg

どんどん減ってますよーｗｗｗｗ

全く、普通に乗ればいいものを。シナやチョンじゃあるまいし。
キモヲタのせいで、日本人としての民度が疑われる。

誰かつべにNHK動画のＵＰない？

>>3
右側が凄過ぎる・・・

　　　　　　　　　　　　　明らかな自業自得なのに何か文句でも?

人の不幸が愉快なヤツってカワイソウ

おまえら謝罪と賠償とか言うなよｗ
エスカレーターに生まれて初めて乗ったと言うなら同情するが

>>138
電凸したひとはいたみたいだけど、適当にあしらわれてた

>>214
今更何をいってんだよ

そりゃ、気持ち悪いもん。
エスカレーターもびっくりして止まっちゃうよ…。

2chやっててキモくないオタクっているの？

ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

こんな乗り方は常識で考えて、完全に想定外だろ
安全装置があったって、物理的な強度の限界で壊れたんだろ


エレベータでいえば、安全装置が付いていても、
ワイヤーが切れたり、客室の底が抜けるほど重いものを乗せたらアウトだろ

それと一緒

>>168
しかし、事前に警告を受けてたからな。

それにも関わらず二人どころかそれ以上乗せてしまっては
運営側の責任は免れまい。

だからと言ってメーカー側に責任がないかどうかは現時点では
不明だが。

こんな事で怪我するとか恥じ過ぎて病院に見舞いに来てもらいたくなくなるわｗ

>>206
運営が悪いって言うけどさって
ちゃんと注意をしてるだろうが

なんでそんなにくっ付きたかったの？？？

急いでいても、自分から列に余裕を生むことだって可能でしょ？？

隙間があると抜かれちゃうの？？

>>202
乗っている部分だけ狭くして、手すり部分を太くすればいい。

エスカレータが仕様通りの挙動を示したとは思えないなあ

ラピュタのあのセリフがリアルでこれほど似合うシーンはないなｗ

キモヲタは氏んだほうがよかった　--52%
どちらかというと氏んだほうがよい --33%
運営側が悪い　　　　　　　　　　　　 -- 6%
オーチスが悪い　　　　　　　　　　　 -- 6%
その他　　　　　　　　　　　　　　　　　-- 1%
無回答　　　　　　　　　　　　　　　　　-- 2%

停止はともかく逆走は
駅なんかで災害時にエスカレーターに殺到したらヤバイんじゃね
オーチスだけなの？他社のは丈夫なのかね

こうなったらヲタがエスカレーター会社を立ち上げて、自分の荷重スペックに合うやつ
を造るしかないな

>>158
親子で手をつないで乗れるようするためや手荷物用のスペースなんだってさ。

つまり大人一人+手荷物　または　大人一人と子供(小学生まで？)の計算で基準が出来てるらしい。

東京駅中央線ホームエスカやメトロの長いエスカも
ビッグサイト以上に酷使されてるんだけどね。

本当は歩いてはいけないのにガツガツ歩いたり駆け下るバカも居る。
あれで壊れないのが不思議。

名古屋の時もそのせいで金属疲労となり逆走したんじゃないの？

普段引きこもってるからエスカレーターの乗り方もしらねーんだな

クモの糸という話を思い出した。
ピザの体重はメタボと違う意味でも危険ということがわかった。
安全基準は守ろうな。

俺は前にビッグサイトで働いてたことがあるけど
コミケの時だけは雰囲気が全然違うよ
職員でも館内を自由に出入りできないくらい警備が厳重
ワンフェスは客層がアレなのにちょっと緩いんだよね

>>218
昼間はもっと数字が多かった希ガスｗｗｗ

死者や重傷者が出て
全国報道で名前を知られることもなくて
ほんとによかったな
そうなったら海外にも報道されてただろうし

オレの中での責任度合
運営５　オーチス３　国１　オタ１

>>184
壊れたら停止すべき
更に言えば壊れる前に停止すべき

重量オーバーで逆走したということは
安全装置が働かなかったという意味

安全装置が働かないのはメーカーの責任

運営が一番悪いけど
ｵﾀがｷﾓｲからｵﾀ叩くよ（＾＾）/~

パチ屋の新装開店じゃ日常茶飯事。
ケガとか流血とかしょっちゅうなんだけど、
なんで今回のことはこんなに大騒ぎになってるの？？

>>218
ちょｗｗｗｗ

最初1段当たり130kgだったのにｗ

NHK、ちゃんと人数数えてたな。乗りすぎなのは確定でいいのかもしれないが、
余裕を持って止まれない安全装置についての指摘が無いのはなぜだろう

被害者が花火大会やバーゲンに集まった一般人だったら今頃オーチス炎上だぜ。
被害者が人権のないヲタでよかったなオイ。

オーチスの工作員多杉てワロタ

消費者は神様です
こんな馬鹿な言葉をはやらせて
s使う側の責任を問わなくなった腐った国日本

1段に大人が二人乗ったら止まる設計は完全におかしい。欠陥エスカレータじゃん。

急にヲタ擁護が静かになったなｗｗｗｗ

キモオタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>177
ヲタである以前に人間のクズだな

>>218
オーチス糞すぎだろwwwwwwwwwwwwwwww

普通一段あけて乗るところをぎっしり詰めて乗ったんじゃね
ヲタって慌てん坊さんだから

どっちにしろ、来年のワンフェスは絶望的ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よくこんな醜男ばっか集まったなぁ。
オーチスは別に潰れてもいいけど。

NHKが数えた人数とエスカレーターの段数を考えると
ワンステップに二人くらいしか乗ってない計算になるんだがなぁ

ま、二人でもダメらしいけどw

>>99
設計で2人は余裕なんだし、相当余裕もって乗れるって。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000070-sph-soci

万が一基準内で事故が起こったら大変だから、
相当低く見積もって公表しているだけ。数字に騙されすぎ。

　　NHKニュース9　　専門家の意見


　　「　明らかに乗りすぎですね。　オーバーロードですね。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　出勤ラッシュのときでも、あんな乗り方しませんからねぇ　」
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

普通エスカレーターなんて一段に一人ずつだろ。
左は止まって上る人専用。右は歩いて上る人専用。
全員止まって上るなんてさすがヲタｗｗｗ

発生直後の画像、日本語の字幕がなけりゃバーゲン中の北京の映像って言ってもみんな信じそうだなｗ

お前らは結局マスコミの情報はあてになると思っているのかいないのかどっちなんだ

>>230
こういう最悪の事態くらいは想定するべきなんじゃないの？
信じられんような耐用試験するような工業製品はいくらでもあるし。

>>238
じゃ階段つかって登れよwwwwwwwwwwwwww

ファンヒータの時のにちゃんもそうだけどとかく松下が絡んだ時は
トヨタも見習え

>>211
残念！半分以上は日本人確定だからｗｗｗｗｗ

オレの中での責任度合
運営２　オーチス２　オタ６

重い・くさい・キモい

こんな悪条件が重なったらエスカレーターが壊れるのも当然だろ
精神と体重が健常な者以外利用禁止にしないと

>>241
東京駅のエスカレータがオーチス製かどうかが問題だな。

NHKによって海洋堂の責任が断罪されましたｗｗｗ
NHKによって海洋堂の責任が断罪されましたｗｗｗ
NHKによって海洋堂の責任が断罪されましたｗｗｗ

海洋堂のスタッフが押したといわれてる非常スイッチが怪しい
逆転スイッチ間違えて押してないよな？

事故のおきなかった下り側エスカレーターをよーーっくご覧下さい。
係員を先頭に、ワンステップに二人、整然と並んでますね・・・。

ワンステップに二人・・・。

ｷﾓｵﾀは我々を楽しませてくれてありがとう！だけどエスカレーター壊した弁償はしろよ。

ＮＨＫ見逃した
こんなに報捨てが楽しみな日って初めてｗ

どうせ入札で値切った分性能ケチったんだろ

自宅警備員が本職警備員の指示にしたがわないから

TBSの横からの映像を見れば、
事故で折り重なったから1ステップ3人に見えるってのは間違いって明白だから。
ステップそのままずるずる後退している。
3〜4人乗ってるのは最初からだね。

>>111

　※　ガイナックスとNHKは深くて浅い繋がりがある

まあ、あの映像みたらヲタ擁護する一般人はいないなｗ

またオーチスか

死人はでてないんだろ？
こんなことくらいで騒ぐなよ

本当にキモヲタって人のせいにしか出来ないんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
肥満体で死んでも人のせいなんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しまいには、自分がモテないのも人のせい、自分がピザなのも人のせいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スレタイにﾊｧﾊｧしてやって来たのに…

バンブー・タマちゃんフィギュアが買えなかったブー！

　　オーチスと運営に謝罪と反省を要求するブヒ！！！

>>264
それ多分落ちた奴含めてないんじゃないかな

>>270
高い商品買うのお前
普通10万で打ってるものが20万になっても買うのお前
頭悪いなあ

安全装置が作動してなんで逆送してんだよ
これがエレベーターだったら確実に死人が出たぞ

>>157
それは格段に隙間なく二人ずつ乗った状態だろ？通常そんな運用は考えられない。
東京駅とか長いエスカレーターあるけど、だいたい右側の列はあけてるからな。
実際に隙間なく乗るなんてあり得ないよ。

それにたとえ隙間なく乗ったとしても安全基準をとってるから
よほど無茶な乗り方しない限り、それくらいでは壊れたりはしないだろうよ。

間違いなくアホな乗りかたした奴らの問題だな。

>>240
公共施設などに納入する時は1ステップ2人の重負荷仕様が普通なんだって
それを通常仕様でやっているとすれば異常だって専門スレで

http://www2.imgup.org/iup660912.jpg.html
こうですかわかりません＞＜；

異常な乗り方とか言っても順番に乗ってるだけでしょ
ずり落ちる前に停止しないのが欠陥というかだめなとこだよね
この辺は直さないとだめでしょ

あとしょぼいエスカレーターだと自覚してたならもっと規制するべきだった

>>278
くだりエスカレーターよりも速くなってたから、それはないでしょう。

>>218
一段当たり二人も乗れないってことになってきましたな
これは酷い・・・

コミケでなんかあったらオタイベント総爆死決定だな
オタクは日本から消えてくれｗ

>>285
因縁なんじゃ…

NHKニュース7では1ステップ104キロ
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0107.jpg
NHK9時のニュースでは1段あたり97.5キロ
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0108.jpg


130ｋｇ→104ｋｇ→97.5ｋｇ

どんどん減ってるおｗ

>>288
いや、こんなことを続けてたらいつか死人が出るぜ

ヲタはいつも他人任せだなｗ

>>218
笑えるｗ

しかし、荷物を抱えたデブオタどもがステップ一段あたり3〜4人乗ってる上
すし詰め状態でエスカレーター両サイドを押してブレーキかけてるから
ステップ一段あたりの負荷は余裕で200kgを超えてる、250kgは行ってそうだ

仮に130kgの設計でも、仕様の倍近くかそれ以上の負荷がかかった可能性は大きい

>>240
そういう設定が事故の原因だとしたら、改めるべきでしょう。
あんまり一般人を信用しない方がいい。
絶対に一般人は、技術者が思いもよらないような物の使い方をするから。

人が氏んでんねんで

>>159キモヲタニートは出勤に慣れてないから

>>238
災害時にエスカレータ・エレベータ使うなって小学校で習うだろ？ｗｗｗ
それはこういう理由なんだよｗｗｗｗｗ

岡田必死だなぁ〜
あの状態を「混み合ってもいなかった」といってる時点で全く説得力がないって
いうの。映像でちゃんと上までの全体像が流されてるんだから。

異常さというのはよくわかる。
あの客層、デブの密集隊形、悪臭、展示物
コミケ並に対策するべき

>>218
>>218
>>218
俺エスカレーター乗れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

定員オーバーでストップするのはいいとしても逆行するのはマズイだろ・・

キモヲタの証言もキモヲタのマナーも世間からは一切信用されてないことが分かるな

ま、エレベーターやエスカレーター関連の会社もそうだけど

検証してたオッサン
オーチスと関わり深いべ
早急に背後関係を調べるべし！！

混雑時の駅のエスカレーター見ても
同じコト云うのかね？

ビックサイトの現場エスカレーターも
現状保全を万全に！
遺憾ながら既に工作員によって
重要物件は持ち去られたと思うが

つーか、トラブル必至だから東館貸してと言っても貸さなかった
ビッグサイトにも責任の一端はあると思うが。

なんでこんなに大勢エスカレーターに乗ってんの？
この先に何があったの？
ハンター試験なの？

安全係数は３倍以上が義務づけられてるんだから，
たとえ１段に３〜４人乗ってたとしても
危険な壊れ方はしないのが常識だろ？

画像にうつってる奴らが全員キモすぎる。
なんでこいつらはバンダナとか白いタオルを頭にまいてるんだ？
かっこいいとでも思ってるのか？

>>267
それは人が少ないときのルールだろ。どんだけ田舎者なんだよ。

さすがにこんなピザばかりが100人も乗るなんて想定できないわなｗ

オタ：７
運営：２
オーチス：１

とりあえず運営＞オタはないわ。
指導が無いと、１段３，４人乗ってよいとか思ってるんだろうか・・・。
そうなら普通の人間馬鹿にしすぎ。

>>230
したことにしてるだけで、本当はしてないんじゃね？

本当にそういう警告が行われていたらコミケの警備は絶対に守る。
コミケで守られていない＝そういう事前説明はなかった。

>>136
これはひどいｗｗｗ
ヲタはキチガイだな。女は絶対ここに行けない。
一段上に乗ったところでたいして早く上がれるわけじゃないだろｗ

>>303
1段90キロも時間の問題かもなｗ

>>240
なんか現実から乖離してるよなあソレ

前すれだったか
「整然と並んで右側は追い越し用に空けているのが正しい」
なんつーレスがちらほらあったぜ
（中国アクセスだとは思うが）

なんか中国みたいな話題なんだけど、ホントに日本なのかね？
かっちょわるー

>>296
ﾄﾝ、そうなんだ。
つまり想定より重すぎたのと設計が甘かったってことか・・・

>>218
相撲取りはエスカレーター禁止だなｗ
本来は大人２列でなるべく歩かないようにってのが基準じゃなかったっけ？

おまいら駅にエスカレーターが無い田舎者ばかりみたいだから教えてやるよ。
東京では、どんなに混んでたって、前の人とは一段空けて乗るんだよ。

>>271
じゃあおまえは災害時に目の前のエスカレータ無視して階段列に並ぶのか？

他力本願＝キモオタ

これでFA

>>293
いや、安いからって登り棒とか昇降器具に使わないじゃん？消防署とか明確な目的がある場合は除いて。
金はかけるところにはかけないと。自動車乗ってるだけで爆発とか泣いても泣ききれないし。

キモヲタどもは>>3のような事実は完全無視だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんか中国みたい…

キモヲタ＝ＤＱＮ
ですね。

>319
それは一般人が乗った場合にのみ成立する理論。

実際オタ達はこういうイベントで、お金どのくらい使うんだ？

>>316
これはさすがに異常なんじゃない？
http://jp.youtube.com/watch?v=c9_r_T0MHDo

>>269
普段は売国犬ＨＫ死ねなんて言ってるような奴らが
ＮＨＫ様が真実を報道なさった！だもんな。今度ここの板で犬ＨＫとか言ってる奴いたら指さして笑ってやるわ

あんな乗り方するなよｗｗｗｗ
一般的には1段に2人で、1段あける。

詰めて1段2人はメーカー基準だとアウトだが、
技術者ならそういう可能性も考えて、そこまで耐えられる設計するよ。



エレベーターに定員以上乗ったからって突然落ちることはないだろ？？

>>321
人が多いときのルールとかあんの？

オーチス必死だな。事故おこしすぎなんだよ。

>>218
1ステップ104kgでも少ないのにさらに減ったのかよ。
成人男子で50kg以下のヤツなんてそうそういないぞ。

次のコミケでは、体重が100Kg超えるキモデブの入場を断れ。

この事件をきっかけに、オタ向けイベント軒並み自粛になれば面白いよねｗ

>307
つーか、そんなレアケースを基準にすんなよ。
乗るときに気をつければいいだけだろ？

何を言っても運営が悪い。

リュックとか買ったものとか入れると200ｷﾛくらい増えるんじゃね

>>317
空いてたのに貸さなかったの？
先約があったなら、遅れたWFの落ち度ってことになるが。

>>326
明日には一段一人が標準とか言い出してる悪寒ｗ
一段60ｋｇぐらいに減ってるんじゃね？

>>218
とりあえずこのエスカレータのスペックを確定しないと
話にならんな。

1段当たり100キロをきってしまったか。
明日の朝には、20キロぐらいになっているかも。

>>307
改めるべきは国の基準でしょ文句言う先が違うわ
メーカーは基準を守ってそれなりに持つ構造で
安価な商品を作って競争してるのに

120人乗っていたから91人+？？になりましたｗ
随分減りましたねｗ
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0109.jpg

こういう乗り物で、限界超えたら停止せずに事故になる設計は問題あるような

転び方が情けなくてﾜﾛﾀwwwww

中国人みたいな乗り方すんなよ

>>313
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てめえら、フィギュアフィギュアって言うけど、デューク東郷のフィギュアは、マジでレア物だぞｗ

>>313
>>313
>>313

>>295
祭りや花火などイベントがあればギュウギュウになることもあるかもね
設計がそこまで想定するべきなのか、開催側が管理するべきなのかは別の話だが

事件の程度が程度だから話題に上がりにくいのかもしれんが
明石の歩道橋ドミノの教訓がまったく生かされて無いな

ん？　加速してる？

>>322
東京のデブ率なら想定できるだろ。この社は前科もあるみたいじゃないか。
だいたい60キロで一段二人ずつ乗って最大容量超えるって設計段階で欠陥と気づく。

ヲタはいかに自分が世間ｽﾞﾚしているか自覚が全くないｗ

>318

ttp://blog.livedoor.jp/geek/archives/50708487.html

キモオタ死ねばよかったのに
どう見ても性犯罪者予備軍

安全のため来年以降はイベント中止だな

キモヲタ批判をしてる人も擁護してる人もどちらもキモイ
死人も出ていない大したことない事故なのに、オーチス批判している人もキモイ

＞「異常な乗り方だ」

そんなフールプルーフが出来てないエスカレーターなんか売るなボケ。
少なくても、バックしちゃフールプルーフの明らかに設計ミスだ。

TBSの新映像
http://firestorage.jp/download/8cbf23f50ee70bd7eec972d37f81721dba1c963f

ステップのままズルズル後退してるので、
ステップに3〜4人乗ってた場合は最初からだと明白。

>>324
ん？これはコミケじゃなくてWFだぞ？

またコミケでは午前の混雑時はあのエスカレーターは使用禁止にしてた
という話だが？

>>330
＞なるべく歩かないように
原則歩行禁止

とにかく今後ピザはエスカレーター使うな
90キロ以下になるまで階段使ってやせろ

１段で２人乗れないんだったら、幅狭くして、構造的に乗れないように
つくれよな！！！　（・∀・）

>>331
やっちまったな〜

下りは１段２人が出来たのに、なんで上りはできなかったんだろう

止まるのは当然として、逆走するのはおかしいだろ

ワンフェスとコミケを一緒にしてる池沼は相当おつむの程度がよろしいみたいだな。

しかし、一度コミケでおきてる事故を把握してない運営側とビッグサイトも相当問題ありそうだが。

>>265
>>157

このメーカーのエスカレーター逆走は初めてじゃないらしいのに
乗り方のせいにするのはどうなんだか

>>348
尼崎で100人以上死んだ事故と同じですよ。
スピードか重量かの違いだけで。

レアケースと割り切ってしまうのは危険すぎる。

キモオタピザが悪いのはいいけど
エスカレーターは明らかな欠陥じゃん
ピザ叩くのはもっと叩けばいいけど欠陥じゃないと主張するのは完全に変
何のために頑張ってるの？このままじゃ駅のエスカレーターとかも怖いんだが・・・

申し訳ないけど

なんか雪崩の人間版みたいで面白かった。動画保存した

動画見た。
エスカレーターが「オウェエエエエーーーーッ！！」と唸りながら、ゲロの如くｷﾓｦﾀを吐き出しているようだった。


そいえば、マイケルジャクソンの"Bad"という歌に

"Who's bad?"

というフレーズがあるが、
その替え歌であるアル・ヤンコビックの"Fat"という歌を思い出したよ。

　　"Who's Fat?"

注意無視しといて
「運営が悪い」だもんなぁ
オタクって怖いなぁ

>>321
「1ステップ2人止まって乗る」が正しい乗り方なんだが。バカ？

一段当たり何キロとか
そんなことどうだっていいんだよ

>>136
これみりゃわかんだろ

>>227
止まればいいんだよ。逆走したのが大問題なんだよ。

全段に大人2人づつがダメってことに驚きだわ・・・
エレベーターって、1人乗りが基本なんだね・・・

>>324
http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

どっちがいい加減なことを言ってるか？

>>301
コミケの時はでかいエスカレーターは止めて使えなくしてるからな
短いエスカレーターは動かしてるけど、1時間に何度も止まるｗ

さっきNHKの映像で見たが、デパートなんかにあるやつより幅広に見えたぞ。
3人くらい乗れそうな感じに見えた。
あれで1ステップあたり100kg以下しか乗れないってことはないだろ。

主催者が会場からの要請を無視していたうえに
小太りで視野の狭いヲタどもが何も考えず乗りすぎたってことだな
来年は開催無理だね

>>375
買いに行く人間がまともな理性あると思ってるの？
●●ちゃんのフィギュアﾊｧﾊｧ言ってるきもーいヲタにそんなまともな理性がwwwwwwwwwwwww

>>21
その専門家は電車通勤していないんだろ。
総武快速で東京駅で降りてJRに乗り換えてみろ。

>>383はジョセフ・ジョースター

>>355

その分、耐加重値も減ってきてる９６kgだっけ？

普段はアメリカマンセーのキモオタさんが
アメリカのオーチスにたてつくなんてけしからんねｗ

(っ´▽｀)っ
主催の海洋堂のサイトに謝罪文がないんですが
どういうことでしょうか？

>>351
「耐震なんちゃら」というイベントがあったらしいな
どう見てもそっちの方が入場人数少なかっただろうに

なべやかんって誰だよ

2倍以上の重量オーバーだとしても
いきなり2倍の過重になったわけではない
一度に2-3人しか乗れないんだから徐々に重量は増加する

エスカレーターは重量オーバーになった時点で停止すべき
重量規定は逆走するはるか手前に設定すべき
停止せず逆走したのはメーカーの責任

停止してつんのめって事故がおきたのなら
オタク馬鹿ｗｗｗｗやせろよｗｗｗですむけど
逆走したのは完全にメーカーの責任

過積載状態でゆっくり逆走してる＝安全装置のブレーキが効いているだろ？

これ耐過重がどんどん少なくなってんの？ビッグサイトは
不安点取り除くためにエスカレータ強化するか変更するべきだろ。
エスカレータにビクビクしながら乗るって普通ありえないだろ

オーチスのエスカレーターは１人用です。
そっと乗らないと逆流します。

エスカレーターが顔無しのようにおぇぇぇぇとヲタを吐き出したんだな

こういうイベント禁止にしたらいいじゃん。

>>228
ｐ２まで使って２ｃｈしてるやつはきもいなｗｗｗ

普通、あんないっぱい乗らねーよｗｗｗ

>>388
家庭用エレベーターかよ

>>331
そうなんだよ。
密着して乗る奴はキモいよな。

>>394社畜乙

定員書いて無ければ有罪

ああ、禁止がいいなこういうイベントは

>>393
要するに、キモオタどもって自分の感情を優先するためなら
こんな馬鹿で欲望丸出しの自分勝手な行動するってわけね。

>>353
どこまで下がるんだろうｗｗ

>>343
ルールも何も人が多いときは前も詰まってるのにどうやってエスカレータ歩くんだよw
東京のラッシュ知らねーのかw

>>329
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1149596612/991

キモヲタは家でひきこもってろ！
ってことですね、わかります。

ま、ｷﾓｵﾀが自称60ｷﾛ台とか書いてる時点で疑わしい

脳内じゃ随分痩せてんだなぁおい

えすかれーた。

「ギブッ　ギブッ　ちょーー無理無理っ

　　一回、下降ろさせてーーーーー」

この画像は海外の人に見せたくない

日本人はこんなキモいのばっかりだって思われちゃうよ

>>401
今嫁と話していたのがまさにそれだ

>>384
コミケの運営は上手い事捌いてるんだろ？
ワンフェスが非難されるのも仕方がない

>>380
尼崎の事故はJRがちゃんと速度制限表記を書いてたのに
運転手が守らなかったんだよな？
結局人為的ミスだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>375
現地組だけど「上の警備はしっかりやってた」から。「一段２名で一段抜かし」励行してた。

NHKニュース7では1ステップ104キロ
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0107.jpg
NHK9時のニュースでは1段あたり97.5キロ
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0108.jpg

どんどん減ってますよーｗｗｗｗ

メーカーや主催者にも落ち度があるが、一番の原因はピザが殺到したことだろ
非常識な使い方していざ怪我したら責任転嫁かよ
自分の身は自分で守れ

>>355
TBSの動画をみればスゴイ勢いで後退してるから、
その時点ですでに何十人も吐き出されてると思う。
http://firestorage.jp/download/8cbf23f50ee70bd7eec972d37f81721dba1c963f

>>355
つまりデブの平均体重が３０％アップしたってことか

　　専門家の意見

　　「　明らかに乗りすぎですね。　オーバーロードですね。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　出勤ラッシュのときでも、あんな乗り方しませんからねぇ　」
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

次回からは夕張あたりでやれよｗ

明石の将棋倒し　幼女９人、老人２人死亡

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%8E%E7%9F%B3%E8%8A%B1%E7%81%AB%E5%A4%A7%E4%BC%9A%E6%AD%A9%E9%81%93%E6%A9%8B%E4%BA%8B%E6%95%85

糞詰まりが自爆？みたいな

>>402
限界になって逆走する以前に停止するようには設計しないとアカンやろ

もうエスカレーターには体重制限かけろよ。

>>303
メーカーは必死で重量オーバーを主張してんだろ。
それに気づかない香具師がヲタ叩きして騒いでるって構図。
製品の問題を隠そうとしてる海外メーカーを応援するんだから
どんだけ売国だって話だな。

メーカー責任なんて無理だよ
これ認めるなら車の事故・電車事故全部メーカー責任に成る
どう見ても乗り過ぎ、大体エレベーター・エスカレーター乗り物と認識
してないだろ確実に
車・電車例えてるの居るが的外れもいい所、車・電車が重力に逆らって
上昇するか？常に重力加わってる乗り物がエレベーター・エスカレーター

因みに昇降機の基準で今回の件言うと輸送能力上では1段2人までだが基準
上ではそれ程乗り込む事はない為通常は50％で加重を想定しブレーキ等の
掛かる基準を定めている（オーチスの0.75は可笑しくないのがこれの為）
駅舎とかにつけたり重負荷考慮される物は80％の加重基準で作られている
要するに100％乗り込む事自体非常識で今回の30mも階高あるエスカレーター
では通常重負荷仕様の対応はしないベクトル理解してるのなら解るだろ階高
高いとどれだけの過重負荷が増えるか
一般のエスカレーターでは何故この様な事が起き難いかは単純に階高が30mも
無いから荷重増加率が低いのも要因
高階高の物ほど大量に乗り込めばトルク限界超えて滑る

>>402
逆走する時点でブレーキ効いてないと思うんだが。
停止までに時間がかかったとかならともかくとして。

もう関係者全員責任とってもうやるなよ
ヲタもそれで満足なんだろ

オタってほぼ必ず他人に責任転嫁するよな
だからあんな体型になるんだろな

常識とルールを一切無視
問題がおきたら人のせい
なにに対して必死になってるのかちゃんと言葉に出してほしいねｗ

ヲタなんて全員死ねばいいのに

>>376
ブレーキかけたままチャリこいだ事ないのか？

ちんちんこすりアイテム買うが為に必死なんだな。

三○のエスカレーターならこんな事故は起きないのにな　（´・ω・｀）

異常でも下がっちゃ安全じゃないことくらい認識しろよ無能メーカーｗ

逆行したのはエスカレーター側の強度の問題だな。
でも頻繁に逆行されたら危険極まりない。

異常かどうかなんて関係ないよな。
ワンフェスに関取集が押し掛けるとかも想定してやらないと。

減速機入力軸の延長上に、救急時のブレーキがあるっぽいが、
これが動作してないようだな。
通常は、モーター後端の電磁ブレーキを効かせているのかな？

ヲタの屁理屈って面白いね

オーチスのエスカレータは１人用。

>>241
東京のは強化形だとか。耐久性１．７倍らしい。

>>402
逆走した時点で安全とは言わないんだよ。ちょっとは頭使えよ。

>>430
(っ´▽｀)っ
オーバーロード？
引数の型、数が異なる関数の定義のことか？

>>399
少なかったかどうかは問題じゃなくて…普通なら、予約は先着順なわけだしねえ。
金の力で東館奪われた、とかならともかく。

>>115
そのオタクを相手に、実際にやれてしまっているイベントが
他に存在する以上、責任は問われて当然だ。

キモヲタ軍団が被害者だけにこれだけ同情されないのも異常

>>331
頑張れ、俺は応援してるぞｗ

メーカー叩きより、ヲタ叩きが多いネラーはやはり、自浄作用はマスコミや、メーカーよりはある。
よってこれからも監視役にはもってこいだと思う。

完全にメーカーの責任
に一票

>>412
エレベーターには必ず定員書いてあるよね
このエスカレーターには定員書いてあるのかな？

ＴＢＳの横からの映像ってどこかにうｐされてない？

メーカー側としては、これからは非常識なキモヲタたちが何人乗っても安全なエスカレーターを開発し、
主催側は警備や誘導を強化するだろうけど、
キモヲタどもは「メーカーが悪い」「主催側が悪い」といい続け、今後も全く反省しないんだろうなぁ。

なんかちらほらと自爆なのか故意なのか変なレスあるよな
安全係数取っててアレならその取り方がおかしかったってことで

>>385
あほか。エスカレータ乗ったことない奴の発言だな。

インドでもあったよな
人間って同じ時期に同じ行動するものだ

神の意思だな

オタは自分達が非常識なのを棚に上げて、
「非常識な使い方でも耐えられるようにしないメーカーが悪い」
とのたまいやがる・・・アホな小学生レベルだな

>>427
ビックサイトの人は主催に説明してたって
さっきＮＨＫで言ってたけど
主催の人はオタに説明して案内してたのかな？

>>331
混んでいれば詰めて乗ることもあるよ。
こんなイベント会場だったらなおさら。

>>441
お前きもいから死んでよ

>>398
> 主催の海洋堂のサイトに謝罪文がないんですが
> どういうことでしょうか？

こういうこと。
http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

>>389
それだけだと両者の言い分が食い違ってる、とまでしかわからんよ。

納入したオーチスのコメントは無いの？

今回の責任は、

・主催者(海洋堂)側が「トラブル回避のために東館貸して」と言っても突っぱねたビッグサイト
・↑のことがあったとは言え、使ってしまった海洋堂
・いくら最大３人分のスペースがあるとは言え、危険を顧みず、注意も聞かずにに我先にと詰めかけた
　ディーラー・プレスダッシュ＆テンバイヤー連中、いわゆるキモヲタｗ

だと思うんだが。
オーチスはアホな使い方されてご愁傷様としか。

ただ、今回の故障が過重によるものだとすると
日頃の点検では何をしていたんだって話も出てくるとは思うけどね
このESLがいつ施工されたのかわからんから
実施した実績があるのか、以前から同様な利用状況があったのか
ってとこがわからんけど･･･

以前からってならチェーンのたるみ等が通常の施設のものよりも
悪い状態が発生してたって考えるのが妥当だから

ＮＨＫみたけど、
事故の画像でエスカレーター上に乗っていた人数は91人
発表では120人だということだから、あの画像では既に30人近い人が
倒れていたことになります。

ところで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000070-sph-soci
同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）乗っても耐えられる設計。

画像の上から下までって何段くらいあるのでしょうか？
91人で1段に3〜4人ってことは
91÷4＝22　22段
91÷3＝30　30段

つまり画像上では22段から30段くらいまでに
人がいるってとこですよね。

１ステップ１００ｋｇ以下で逆送の可能性ってとんでもないこと平気で放送してるな・・・
駅とかどうすんの？明日から必死でお一人ずつーーって誘導すんの？

これでビッグサイト側が来年からの会場提供を拒否したら
キモヲタどもに逆恨みされそうだなｗ

しかし画像見ると例外無くみんなキモい顔してるな

>>439
いい年こいてハァハァしながら自分の一方的な感情と性欲を
開放するためにアニメのグッズやフィギュアを買いにくる異常者ども
だから、当然自分が悪くても認めたくないから何かのせいにするだろ。

>>431
それは名案w

>>424
でも結局は酷ダイヤを設定したバカ上層部に原因あるんだよ。
遅れたら遅れたで日勤、それが嫌でGO!→ﾄﾞｶｰﾝ



副業キチガイの束もそろそろデカイ事故やらかすだろうな。
現場職の扱いが最近酷いし。

>>401
お前頭いいな

ID:iAuIK0t70
ピザデブさん、必死すぎですよｗｗｗ

>>402
動画見ろよ。となりのエスカレータより速く逆送してるだろ

免許取らなきゃいけない車の運転と同レベルの意識を
エスカレーター乗るのに求めるのはおかしすぎる

>>324
コミケでは守られてますがなにか？
コミケは開場と綿密に打ち合わせて開催してるんだよ。

いっておくが、コミケはC60以来、過去13回あのエスカレーターを使って、
１度としてこんな事故は起こしておらんわ！！！　ボケ！！！

これが海洋堂の対応だ→http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

これをみてものをいえバカ！！

ＴＶで事故発生直後の映像を見たけど、
デブキモヲタがあんなすし詰めで乗ってたら壊れない方がおかしい。

>>451
前に施工の人でコミケスタッフからビッグサイトのはあれでも「超耐久型」だって聞いた。

これはどう見ても異常な乗り方だなｗ

オーチスのエスカレーターは１人用

>>424
設置が遅れていた装置の名前は確かATSだったっけ？
異常な速度で信号やカーブに進入しようとすると緊急停止(減速？)させる装置

安全装置などでフェールセーフしていれば未然に防げた事故という点で同じだよ

NHKの報道信じてる奴ってなんなの？
印象操作にひっかかてることに気付けよ

>>470
(っ´▽｀)っ
こんなことしてると、次から貸してもらえなくなるのでは･･･。

>>218
全然矛盾じゃないよｗ

>NHKニュース7では1ステップ104キロ
>http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0107.jpg

これは建築基準法での基準値　1平方メートルあたり260kgの１ステップあたりの荷重
260kg／幅102cm×長さ40cm＝104kg

>NHK9時のニュースでは1段あたり97.5キロ
>http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0108.jpg

これはエスカレータの運用の最大荷重地
ミヤネ屋での報告では、2ステップに3人の最大荷重が195kgと報道つまり、
65kg×3人×86段／2ステップ＝8385kg

NHKの場合は、すべてのステップの人が乗った場合の想定値
8385kg／86ステップ＝97.5kg

まったく矛盾しない。

>>369
明らかにそのままスムーズに移動してるなｗｗｗｗ

何が押しこまれて三人以上になっただよ。うそつき。

>>399みたいなカスってどうしようもないな
人が少ないからどけってキモヲタが数の力主張してやがる
早くしねよこんなやつら雇ってる企業も問題だぜw

異常な乗り方だ＞＞
オタが大挙して乗るとは想定しない罠www














てか、キモっ！

　　NHKニュース9　　専門家の意見


　　「　明らかに乗りすぎですね。　オーバーロードですね。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　出勤ラッシュのときでも、あんな乗り方しませんからねぇ　」
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

メーカーもメーカーだけどキモヲタもマナー無視。責任転換。
生身の彼女が出来ない・二次元に走るワケがわかるわぁ(´･ω･`)

見た目も中身もダメじゃいいとこなしじゃないか
だからあんなフィギュアで現実逃避してるのか

同じエスカレータでの事故が既にビッグサイト初回のコミケでおきてるんだっつーの。

だからビッグサイト側は少なくともたくさん人が乗ったら危ないことを知ってるはず。

コミケでは午前中使用禁止等の措置をして再発防止してる。



問題は、運営かビッグサイト側がきちんとそれの対応をしなかったことだろ。

コミケではそれ以降起きてないんだから。

>>416
東京のラッシュの乗り方じゃねえだろｗｗｗ
脳みそ腐ってんのかよｗｗｗｗｗ

キモオタは反省しろよ。

>>480
酷ダイヤは都会じゃ普通よ。
酷ダイヤで遅れた場合の制裁があったことが問題。

>>136の写真右の上りの人数をざっと数えたが、100人ちょいｗ

もうやだこの写真ｗ

逆走するほど過積載になったのは
停止しなかったから

ステップが出なければ＝停止していれば
積載量は増えないのだから
停止するのが遅すぎるって事でしょう

エスカレーターの正しい使い方を見てみると

・エスカレータに乗ったら歩かない
・手すりを持つ
・一ステップに大人二人は乗ってはいけない

ってことなんだが、最初の二つは守られていないけれど大抵の人は知っている。
最後のは知ってた?　みんな。

確かに乗り過ぎみたいだけど、あのステップに3〜4人乗れるなら、1人1人の体重は知れてるだろ。
その程度の体格の3〜4人なら、アメリカ人のデブ1人の方が重いぞ。
あのエスカレーター、アメリカ人の団体さん来たら崩壊なの？
本社アメリカじゃなかったっけ？

NHKの7時のニュースでやってた事故前の決定的な動画
誰もうｐしないからうｐ

ttp://zero0.x0.com/mc00/link.php?id=03066

jap??clazy
"hentaii"

オーチス　といえば　事故多発
事故多発　といえば　オーチス

ＮＨＫの動画

http://www3.nhk.or.jp/news/t10013309111000.html

>>436
運転士がいる乗り物と比較してる時点でどうかと思うが。
比較するなら完全自動運転の乗り物と比較しないと。
たとえばゆりかもめがオーバーランして車止めに激突とか。

まぁ欠陥エスカレーターだということは大前提だが

Q：メーカーの設計基準が低すぎる？
A：メーカーの基準は、万が一基準内で事故があった場合の賠償責任を考えて、
　　そうとう低く見積もって公表しています。
　　従って、基準が低いからといって、それを越えたら直ちに事故が起こるわけでは有りません。
　　（エレベーターの重量しかり、食品の消費期限しかり）

Q：それにしたって、逆走は問題ありでは？
A：当然停止装置はついていますが（ここに問題があればメーカーの責任）
　　1段3〜4人乗ったときまで想定した装置が求められるかどうか。
　　それくらい考えて当然なら責任アリ、それは異常とすれば責任無し。
　　今回のケースはエレベーターで、想定を遥かに超えた重量でワイヤーが切れた
　　といったケースに近いかもしれません。

結局ＮＨＫの事故前のエスカレーターの映像なんてなかったな
しつこく９時からニュース見ろって言ってた人たちは
なんだったんだろ

NHKの映像がすべてを物語ってるな

>>476
それで秋葉原みたいな事件がビックサイトで起こったら笑い話にもならんがなｗ

キモオタがはっちゃけすぎたんですね、わかります

ま、国内メーカーだから安全って訳でもないけどね

君らがオタクを叩きたいのはわかるが
ちょっとそれは別のとこでやってくれ

俺はエレベーターのメカニック的な話がしたいんだ

逆走したのは全体の3分の2あたり
つまり60段くらいまで人が乗っていた

1段に3人という非常識な乗り方をした場合、180人で逆走の可能性がある9tになった
平均体重50キロ
ありえません

二列に整列した場合、120人で9t
平均体重75キロ
まさに理想的メタボ

よって、オタク達は整列していたと考えられる

　安全装置が働かなかったのはどうみてもメーカーの責任ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

見事にピザだらけでﾜﾛﾀ

ビッグサイトでおたく系のイベントはやめてほしい

>>506
見れば分かるだろ、そんなの。
明らかに２人分の幅じゃねぇか。

エスカレーターに乗っていたのはキモオタというより転売屋なんだが

一日で数十万〜数百万儲かるなら3人乗りするわな

お前らワープアもそうだろ？

オタクって
「『猫を温めてはいけません』とは書いていない」
とか言って電子レンジメーカー訴えそうだな

>>474
漏れも計算してみたけど、全然数が合わないんだよね

なぁこれって車でたとえると

定員４人の車に無理して６人くらい乗った状態で
スピード出してたらＡＢＳが効かなくてスピンして
大事故に

で６人乗ってることはスルーして
「ＡＢＳが効かないなんてけしからん」
っていってるの？

ちょっとさすがにそれは引くわ

エレベーターのブレーキがきいてなければ
エレベーターの階段の重量+乗ってる人間の総重量が
地球の引力にひかれて秒加速して落下するわけだが。

ゆっくり落ちたのなら安全装置のブレーキが効いてるんだよ

エスカレーターの総ステップ数が86段で、
4分3辺りで逆走したということだから、
86×0.75＝64.5　64段と仮定します。
64段に2名ずつ乗っていたとして
64×2は　128　　事故直前には　128人の人が乗っていたとします。


次に64段から30段までの逆走で
64-30＝34　34段分が逆走。
そしてそこに乗っていた人が
34×2は64　64人

つまりあの画像では既に64人分スペース減少している状態。

64人の内、30人がすでにエスカレーターから落ちているとして、
残りの34人はエスカレーター上にいると仮定した場合。
あの30段の中に34人を詰め込まないといけません。
34÷30＝1.13
つまり1段に1人は乗らないといけなくなります。
画像を見てもわかるように、あれは当然の状況ではないでしょうか？

>>472
だからWFはいつ予約しようとしたんだよ＾＾；

>>475
一般人はそんな注意されなくても、安全な使い方ができるんだよ。
なんでオタたちは、「一般人はちゃんと使えてるのに、オタはそれができないんだ」
という方向に疑問を持たないのか？

NHKでは模型の展示会と言ってたな

エレベーター1段に３,４人も乗るなよｗｗｗｗ

主催者側の誘導ミスだが、そもそもヲタたちの常識不足。。

動画見たけど、普通に乗り過ぎだろこいつら。
メーカーの安全基準が低いというのもあるかもしれんが、まずはお前らの常識を疑え。

ヲタって、自己主張と責任転嫁ばっかで反省ないのなｗ

韓国人とか中国人と似てる

>>504
ペイントツールで塗りつぶしながら数えればいいじゃない

>>478
お前に友達がいないのは誰のせい？
お前が貧乏なのは小泉のせいか？

リアル・リボルテックになりかけたなｗ

>>437
一応は効いてると思うぞ
ゆっくりなわけだし
もし勢いが付いてたら死傷者出てたのかもね

詳しくないから全然わからんが
こいうものってありえない場合も想定して作るものじゃないのかい？
例えば一段にお相撲さんが4人乗っても大丈夫とか
でなきゃ災害の時大変だろう

>>491
得体の知れない主張で自身たっぷりはやめて
きもちわるいｗ

>>485
コミケの運営は異常なくらい細かいよな
あれは参った

一般的には、設計上無謀な載り方でも、使用者側からすれば
無茶でない場合なら、本来配慮した設計にしなければならん。
しかしまあ、キモヲタが叩かれるのは基本だからしょうがないかなｗ

正直、大笑いした。
こんな奴ら、みんな死ねばいい。
そのぶん、ＣＯ２を削減できる。

てか、こんなキモイ連中が生きてちゃダメだろ。

>>473
定期点検でも負荷試験はできません。

どこの定期点検であれだけの人の体重の合計値に匹敵する重りを用意して
点検してるのか教えてください。

エスカレーターの定期点検にトラックが大きな鉄の塊を持ち込んでいたなんて話は
東京で30年以上暮らしていて見たことがありませんが？？

非常識なことはいわないように。バカが露呈するだけだよ。

>>8
うるさい、おれはメキシコ製だ。中華氏ね

この精鋭デブオタ軍団だったらあのイナバ物置でさえ100人乗らずに破壊しそうだ

あーおもしれー
下手なお笑いよりこれだけで一週間は笑いのオカズになるな

これが15歳の美少女軍団なら同情されるのに・・・被害者は暴走キモヲタ

>>505
過重を検知するのが7tちょい
逆走し始める可能性があるのが9tちょいらしいな

2t乗るのに10ステップは必要だというのに
このエスカレーターは何をしていたのか…

をたくきんもっー☆

>>539
キメェｗ

非常識以外にいいようがない。中止だな。はいはい中止中止。

これでも見て癒されるがよろし
ホンダ技研　メイドロボ
http://jp.youtube.com/watch?v=dPTWGY4vzEA

>>451
展示場で大勢の人が来る事を予想出来るだろうに・・・
100kg未満って設計ミスだろ

>>464
ttp://www.n-elekyo.or.jp/comf/esc_use_01.html

○エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています。
片側をあけると重量（荷重）バランスが崩れ、不具合を誘発することがあります。
また歩いたり走ったりしたときに起きる振動で安全装置が働き、緊急停止することがあります。

一人用だからな。壊れて当然だな。

>>426
>>435

>NHKニュース7では1ステップ104キロ
>http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0107.jpg
これは建築基準法での基準値　1平方メートルあたり260kgの１ステップあたりの荷重
→260kg／幅102cm×長さ40cm＝104kg

>NHK9時のニュースでは1段あたり97.5キロ
>http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0108.jpg

これはエスカレータの運用の最大荷重値
ミヤネ屋での報告では、2ステップに3人の最大荷重が195kgと報道つまり、
→65kg×3人×86段／2ステップ＝8385kg

NHKの場合は、すべてのステップの人が乗った場合の想定値
→8385kg／86ステップ＝97.5kg

つまり、運用上の最大荷重は、両方とも最大で8385kgで矛盾しない。

>>505
過去に何度か止まったことがあったらしいから、停止電流値設定を
上方にいじっていた可能性があるかも。
インバーターを使っているようだから、その設定かな？

>>537
そのくせ、キモオタは中国人と韓国人は大嫌い
同族嫌悪だなｗ

>>500
乗ってる本人たちが危ないことを知ってるはずですがねｗ
知らなくてもあんなに乗ったら危ないって分かるはずですけどねｗ
フィギュア(笑)に必死すぎて笑えますｗｗ

>>301
えー、毎日絡みでコミケ内で抗議OFFするらしいじゃん。
なんでも反対するやつは変態売国奴なんだとか。

もう終わるよ。
>>484
「ABSないのにブレーキぶっこんだらタイヤロックするよ」とか
「坂道でブレーキ踏み過ぎたらベーパーロックで崖ダイブするよ」よりは簡単だと思うのよね。
せいぜい「高速で急ハンドル切ったら横転して死ぬよ」レベルか。

>>520
それはエレベータースレでやりなさい

多くの人が乗っていたのは事実で、そこでストップするのはわかるが

なぜ　逆　走　するのか？

そこがわからない。

ビッグサイト建設時のエスカレータに対する要求仕様が知りたい。
まぁ、法的な基準を満たすこと程度なんだろうけど。

>>476
(っ´▽｀)っ
いや、むしろビッグサイト側は拒否ってほしいね。
他のイベントに支障をきたすから。
ワンフェス側の行動を見てると、
ワンフェスのためにビッグサイトありって感じだからな。
安全のために東館を優先して使わせろ？
すでに予約しているイベントがあるにもかかわらず。
何様のつもりなんだ！と。

>>529
まさにその状況ですね

もう体重80キロ以上のブタを大人一名と数えるのやめようよ
ろくすっぽ運動もせずに食いたいもん食ってブクブク太りやがって

東京のラッシュ時間帯は１ステップずつあけて左側に乗る。
で、右側は歩く人用に空けてあるのがデフォだな。
いいか悪いかは関係なくだ。

■【在日朝鮮人】の正体

日本人拉致、北朝鮮への不正送金、韓国による竹島の不法占拠、等、
現在日本と南北朝鮮との間には、さまざまな問題が山積みです。

しかし【在日朝鮮人】がマスコミに圧力をかけているため、マスコミは
国民に真実を報道しないどころか偏向報道を行い、正常な世論形成の為の
大きな障害になっています。ですのでこれらの問題の解決をするためには、
【在日朝鮮人】の圧力を排除しなければなりません。

　しかし世間には「【在日朝鮮人】に対しては批判することすらタブー」
という風潮があり、【在日朝鮮人】も、必ずと言っていいほど自分たちへの
「批判」を「差別」にすり替えるために、【在日朝鮮人】への批判や対処を
ためらいがちになっています。

ですので南北朝鮮との数々の問題を解決するためには「まず国民に真実を知らせ、
【在日朝鮮人】への批判や対処をしやすい風潮を作っていく」ことが最優先課題です。
全ての国民に真実を知らせること、法律や制度を変えることは困難かも知れませんが
「【在日朝鮮人】に対し、真実に基づいて正当な批判をしている多数の人間がいる」
ということを世間に知らしめるだけでも、風潮を変える大きなきっかけになるのです。
「社会の風潮を変えていく」だけなら、我々一般市民でも決して不可能ではありません。
　そういった風潮を、我々の力で作っていくためにビラとＨＰを作りました。
是非ともたくさんの方に印刷＆ポスティングして頂きたいと思います。
ビラのＨＰ 本家
　　http://posting.hp.infoseek.co.jp/
ビラのＨＰミラーサイト
　　http://sapporo.cool.ne.jp/rati_yurusan/
ビラのＨＰ掲示板
　　http://jbbs.shitaraba.com/news/1065/
ビラのＨＰ掲示板 ｉモード版
　　http://jbbs.shitaraba.com/news/1065/i/

デパートなんかでエスカレーター降りたとこで立ち止まる奴って何なの？
後ろがつかえたら危険なんだからエスカレーター降りたらさっさとはけろよって思うんだけど。

三菱や日立がこれはうちのでもムリって言っちゃえば終了だな。

１ステップに3人ずつ乗ってたってほんと？

会社の主張が正しい。
こんな乗り方をされるなんて普通考えない。

>>506
最後のはまともなエスカレーターだったら
一段2人までだろ設計も運用も

昔3人乗りはベルトがつかまれなくなるから無理って
サンダルのニュースでやってた

もう会場貸すな。オタは、どーせネットで吼えるだけで何も出来ないからｗ

キモオタ殺到でエスカレーター故障ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1




おまいら必死すぎ　　そんなに買いたいものがあったのか？

どう見てもデブヲタたちが過剰にエスカレーターに乗ったために
逆送した、としか思えない笑撃映像

>>500
初めての事故じゃなかったのか

>>529
全然違う

>>550
そんな美少女は今の時期、普通に彼氏とデｰトしてます

・株式会社月極
　日本全国で駐車場等を運営、日本最大手
　保有物件に「月極」の看板を掲げている

・株式会社定礎
　日本中に大量のビルを保有する日本最大の不動産企業
　保有ビルに「定礎」の文字のプレートをいれている

・株式会社ゴランノスポンサー
　多くのテレビ番組のスポンサーとして有名
　「ゴランノスポンサーの提供でお送りいたします」のアナウンスは有名

いっそのこと、デブの重みでエスカレーターが丸ごと脱落すれば
よかったのにｗ

急停止→逆走　まではわかるけど
そのあとどうなったの？

停止？　順送？　それとも逆走のまま？

テスト

こんなエスカレーター初めから止めとけよ
確かここのエスカレーターはコミケのときは止まってただろ

>>539
もう勝手に一方的に妄想するのやめたほうがいいよ。
後、何かと言えば政治家の話を出すのも哀れだからやめてくれｗ

>>563
なるほど、もっともな話だ

豚さんたちが集まるイベント禁止でいいよ＾＾

器物破損でキモオタ逮捕しろよ

>>526
キモオタの転売屋だろ

東京はすげーと思う
まあまともな人は逃げ出すだろうけど

よーし。ピザの悪口はそれまでだ。
ここからはエスカレーターの欠陥について話すぞお前ら！
あれは重量オーバー時即安全装置で停止しなかったエスカレーターが悪い。
ブレーキがかかってゆっくり下がってたとか言ってるやついるが明らかにくだりより早いし現にけが人が多く出てる。
設計のミスだ！

>>529
とりあえずABSの意味を知った方がいい

スタビリティコントロールとか
トラクションコントロールとかそのへんがポイントになってくる

エスカレーターからも嫌われるキモオタ

むしろ、あれだけ乗ってて逆走ですんだのが凄いよ
エスカレーターごと倒れそうな感じがするが

でもこういうのも想定して作ってほしいよな
まあピザはダイエットでもしてろ

ドミノピザドミノピザ言うからピザ食いたくなって来た
西友の冷凍ピザ３００円で我慢するか・・・冷凍庫にあったっけ・・・

>>574
過積載を想定しない安全設計って何ですか？

ありえない使い方をしたのなら停止すべき

その状況でも動きつづけ逆走し安全装置が働かなかったのはメーカーのせい

>508
>508
>508
>508
>508
>508
>508
>508

証拠が映像で残っているのに
性犯罪者予備軍はなんなの！！！？？？

平均的な日本人3人なら、米国のデブ2人分に相当するんだろ？

>>575
二人用でも一段に乗るのは大人1人だってさ。
二人乗っていた時点でアウト。

>>585
スタッフが強制的に停止させたらしい。

>>529
つか、エスカレーターのどこに定員が書いてあるんだ？

NHKの報道でも原因は一段に３〜４人乗せた
主催者側の責任のようだね。
ワンフェスこれで追い出されるかもね。

糞でもして寝てろ、このデブ

折角オタクが犠牲になって危険性をアピールしたんだから
普通に出歩いて人が集まるようなイベントで起きないように対策してくれよ
いやあんな乗りかたしたことねーけど

NHKの7時のニュースでやってた事故前に1段3〜4人のってたという決定的な動画
誰もうｐしないからうｐ

ttp://zero0.x0.com/mc00/link.php?id=03066

　　NHKニュース9　　専門家の意見


　　「　明らかに乗りすぎですね。　オーバーロードですね。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　出勤ラッシュのときでも、あんな乗り方しませんからねぇ　」
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>587
なんであのエスカレータで誘導しちゃったのかね
２列登りに設定すればよかったのにね

>>272
トヨタは去年の欠陥隠し発覚後のメディア操作と２ちゃん工作凄かったろうに。
都合の悪いスレは伸びないように他スレ上げまくってたし。

こりゃ乗ったやつが悪い。
なんだよあのすし詰め。
仕事で通勤してる会社員だってこんな滅茶苦茶はやらんぞ。

※続報です。

・「東京ビッグサイト」で起きたエスカレーターの事故で、ブレーキの限界を超えた重さが
　かかり、エスカレーターが逆走をした可能性があることがわかりました。

　これはＪＮＮが新たに入手した事故発生時の映像です。手前が上り、奥側が下りの
　エスカレーターですが、上にあがっていくはずのエスカレーターが滑るように下がって
　いくのがわかります。

　映像からは、ひとつのステップに３人以上が乗っていたことがうかがえますが、その後の
　調べで、全体の重さが９．３６トンを超えるとエスカレーターのブレーキが効かなくなる
　ことがわかりました。

　これは体重６５キロの成人男性およそ１４４人分で、この重さを超えるとエスカレーターが
　下に動き出す可能性があるということです。

　こうした重量オーバーが事故の原因とみられ、国土交通省も、全国のエスカレーターの
　管理者に対し、注意を呼びかけています。
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20080804/20080804-00000054-jnn-soci.html

※動画：http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20080804-00000054-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

>>553
ネラは人のせいにできんだろjk
死んでも小泉のせいなんて言うなよ
すべてお前の責任だ
自己責任だ

>>550
女で体重60ｷﾛ超えってどうよ

(っ´▽｀)っ
ビッグサイト側がワンフェス側に損害賠償請求しないかな。
備品壊したら弁償するだろ？そういう感じで。

舛添「政府としてもメタボ対策を強化する所存です」

>3
途中、駆け上がっても追いつかないほどに逆走したというから別に不思議ではないのでは？

>>500
こんな事故ではなくただの停止事故だ。アホ。こんな大惨事にはなっていない！
変な風にミスリードするな工作員が！

>>580
というわけだからだまされるな。
そして海洋堂の主宰は停止事故があったことを知っていて、こういう運用をしたんだ。
テレビでいっていたからな。

>>522
安全装置は働いたというのが識者の見解。

NHKも見ないで発言するな非国民。

キモオタの社会常識のなさを象徴する事故だな。
オタはオタの常識だけじゃなく、一般社会の常識にも注意を払えよ

>>4
これHAARPとかいう地震兵器を示唆している？

おれの妹が
オタクだからデブばっかで重量オーバー
で運動してないからケガするんだよ
とか言って笑ってた・・・

おそろしいｗ

　　　　　　　　　　必　死　す　ぎ　て　笑　え　ま　す　ｗ　ｗ　ｗ

>>555
これも面白かった
http://jp.youtube.com/watch?v=5DaEess66N4&feature=related

>>529
ABSが効いて止まったと思ったら
また走り出してぶつかったかんじ・・・だろうか

車に例えるのは難しいな

>>514
ブレーキの能力以上になるまで停止しなかったから逆送したぽいんですが・・・
過電流の検出装置が壊れてたか停止しにくいよう値を弄くってたのかかも
でも証言だと床下から異様な音がしたって言ってるから何らかの構造メンバーが破断した可能性もある
今の時点ではメーカーの責任がどう考えても濃厚
オーチスの態度は糞すぎる

>>600
「想定していない」から「過積載」なんだと思います．

ピザがあんだけ載ったらエスカレーターもそりゃ壊れる罠。

キモオタ絶食しろとか、自嘲プギャーで埋め尽くされてると予想してきたのに

真っ赤になって自己弁護するキモオタだらけとな

>>514
低いの意味が違ってね？

>それを越えたら直ちに事故が起こるわけでは有りません。
事故が起きた後に言われても・・・・

>>595
スピード出してるから問題なんだろｗ。

>>558
奥が深いなー

そのうち「デブオタ仕様」とか出てきそうだ。価格は通常の倍以上か？

1ステップ100kg以下って明らかにおかしいだろ。
55kgの俺ですら2人乗れないじゃんか。
あれだけの幅があれば俺くらいの体格なら3人乗れる。

定員書いてないとワカラねえのか？
クズヲタども

>>621
その識者はメーカー側の人間。中立な意見とは言えない。

>>266
nhkでもまともなこと言うんだなｗｗｗ

２チャンにもオタクって結構いるんだな。死ねよ

なんでこんなに伸びてんだ？
単なる事故だろ。
死者がでなくてよかったね、会社は死ねでいいだろ。

■沖縄は　【在日朝鮮人】に　乗っ取られている！

那覇市民・前島在住 の方からの情報です。ご紹介致します。

新しい歴史教科書をつくる会の皆さんに、ぜひ知っていただきたいことがあります。
それは、日本労働党は【在日朝鮮人】が運営している団体であるということです。

彼らは親中国派を自称していますが、大ウソです。日本労働党は朝鮮総連の別働隊ですから、当然、親北朝鮮派なので
す。それを隠すために、親中国派の看板を掲げているわけです。

沖縄県のローカル政党、沖縄社会大衆党ですが、この政党も【在日朝鮮人】たちによって運営されています。

ほとんどの日本国民（地元の沖縄県民も）が知らないことですが、沖縄には１万人以上の【在日朝鮮人】が住んでおり、【在日朝鮮人】の秘密社会を形成しています。

【在日朝鮮人】が沖縄に住みついたのは、戦後間もない１９４６年頃からです。
沖縄県教職員組合の前身である沖縄県教職員会の委員長だった@@@@（廣には口偏がつく）は、実は【在日朝鮮人】です。

また、日本共産党の元幹部=@@@@は沖縄人を自称していましたが、彼も【在日朝鮮人】です。

沖縄県内で反日運動を積極的に展開している人たちとは、沖縄在住の【在日朝鮮人】なのです

-----クライン孝子の日記より

【在日朝鮮人】の来歴
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/1664/didi/zainiti_raireki.htm

【在日特権】　外国人参政権に反対する会
http://www.geocities.jp/sanseiken_hantai/

>>604
2人＋1人＋2人＋1人な。

普通は一段、間あけるから、2人＋０人＋2人＋0人ってパターンが多い。

まああの長さ自体デザイン重視で無理があるんだよな
混雑が予想されるイベント時は使用禁止にするとかしないと駄目だったんじゃないの？

>>546
定期点検どころかESL（ELVも）には法定検査があってだな
建物の所有者もしくは管理者はそれを実施する義務があるわけで
当然メーカーなり有資格者なりが点検を行い
資格者が点検を行った上で問題はなかった旨の報告書を有印で提出するわけだ

駆動装置や安全装置、その他付帯設備に異常が有る無しに始まって
安全管理の為に増設したほうがいいと言う設備や部品については
別書類で提出し、有事の際には自分たちは勧告をしていましたよとの
立場を守る段取りをするんだよ、そうでないとそのときが来ると悲惨だからね

岡田のブログより

＞エスカレーターに乗ってる人の様子ははっきり覚え
＞ています。「満員のエスカレーター」という言葉から
＞連想するような混乱や無理な乗り方ではなく、
＞本当に整然と静かにみんな乗っていました。

http://tv.be-to.com/jlab-live/s/177602.jpg

常識外れの使い方をして事故が起きれば責任転換のオタ

岡田斗司夫は嘘つきだなw
http://zero0.x0.com/mc00/imgs/zero_03066.wmv

>>615
86段のエスカレータなのに、144人乗ったらエスカレータ崩れんの？
欠陥すぎじゃね？

>>624
正論ｗ
これが世の中の人の一般的な見解

　安全装置が働かなかったのはどうみてもメーカーの責任なのに

　どうしてキモヲタのせいにするレスが一杯付くの？

　東京の電車なんて定員の何倍も人乗せてるけど、あんまり脱線しないよね？

ヲタをいじめるなよｗ
「ひみつのあっこちゃん」と「イヤミ」を立派に書き分けた
故・赤塚氏も立派なヲタじゃないか

食べていけるヲタもいるんだぞ

>>181
チェーンが切れてテンションが無くなれば非常止めの歯車が噛んで止まる
チェーンのテンションが有る限り非常ブレーキは利かない

単純に過電流で電源落ち→電源落ちでブレーキ作動→ブレーキの容量不足で荷重側に滑り

問題は、ブレーキトルクが適正で正常だったかだね

1.設計容量が適正でトルク調整が正常→乗り過ぎ
2.設計容量が適正だがトルク調整が不良→メンテナンス業者責任（この場合メーカー）
3.調整は正常だが設計容量が過小→メーカーの設計ミス

1の場合は、管理者に適正な使用法が事前に告知されてたかで責任の所在が変わる
2の場合は、無論メーカー責任
3の場合メーカーは、全力で2だったことにする

呆れるな。傍から見れば異常な乗り方だってわかるだろ
フールプルーフだなんだ言って擁護してるオタは自らをバカだって言ってるのに気付かないのか？

ヲタが騒いでるのかｗ

>>580
逆走もしていないし、けが人は出ていないけど
エスカレータは止まったよ。有明初回のコミケでは。

その経験からコミケ準備会ではエスカレータの使用については神経質になってる。
あのエスカレータはコミケではフル稼働に耐えられないってのを知っているから。

俺だったら２００人近く乗れる計算だわｗ

>>629
想定しているから重量規定があって過積載があるの

想定してなければ過積載って言葉自体が無い

>>600
過積載を想定するにしても限度ってもんがあるだろう。
全部責任転嫁かよキモオタは・・・

>>624
違う
脂肪のおかげで死なずにすんだ

>>636
ピザは基準の１．５倍ってのを認識してないだけかもｗｗ

以前は俺もヲタプギャーみたいな書き込みしてたんだけどさ、
最近ちょっと異常じゃね？
実際がどうかは検証を待つとして、どいつもこいつも「ヲタだから悪い」
みたいな結論ありきばっか。
これってかなり異常な状況なんだが、これが集団心理ってやつか。

安全装置をもこけにするヒデブ集団

86段で3/4が先頭、人数は120人。
つまり64段に120人
1段に2人乗っても128人乗れるが？

むしろ64段中の8段は１人乗りだった事になる。

とりあえずデブとアニメオタクは死ね

どうみても６５キロって体格じゃないですからピザオタ残念wwwwwwwwwwwwwwwwww

>>580
今回みたく「事故」になる前に「停止」で終わった。
混乱と混雑は凄かったが怪我人は出とらんよ。

オーチスのエスカレーターは、一段に一人しか乗れないヘボ設計ってことでおｋ？

>>621
一基事故ったからって使用停止してたら、一体日本全国でどんだけ取り替えなきゃいけないんだよ？
ビルに突っ込んだ事故起こした型の列車は全部取り替えたのかよ？

>>615
ばぐ太君　おつ

ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ
（ 　Σ( 　・ω・）　＜草があるお！
　しー し─Ｊ　 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ
（ 　　( 　・ω・）　＜むしゃむしゃ
　しー し─Ｊ　 　＿ ｗｗｗｗｗｗｗ


ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ
（ 　　( 　・ω・）　＜むしゃむしゃ
　しー し─Ｊ　 　＿＿＿＿ｗｗｗ


ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ
（ 　　（　 ・ω・） ＜
　しー し─Ｊ　 　＿＿＿＿＿＿

まあ客を叩きたくのはわかるけど、これは事故だろ
馬鹿だから事故が起きても仕方ない、とはいかんよ。

>>508
決まりだな

つか静止画だと「逆送になったからあんなにミンチデブになってるんだ」という説明に納得できるが
ＮＨＫの動画を見ると「ミンチデブ状態のままそのままスライドするように逆送」されてるんだよな。

ミンチ詰め込みすぎだよジューシーすぎだよ。

外国のテレビで国外のトンデモ映像として
これが流されたらたまんねぇよな

>>567
問題は利用者側が定員を意識できる状況であるか否かだな
エスカレータに定員があるなんて考えたことある？
考えたことがあってもそれが何人か知ってた？
メーカや長さ、設置時期によって変わるかもしれないけど
乗る直前にそれを把握してから乗ろうとするかい？

まあ今回の事故の状況は明らかに異常だけど
明らかな異常時にでも最低限停止するだけにしようよっていうね
逆方向に滑って、勢いがついてブレーキきかなくなるまで乗せるんじゃなくて
その限界に大きく余裕を持って停止しましょうっていう話

>>645
これ下りの方も良く見ると二人以上乗ってる連中いないか。全員じゃないけど
明らかに整然と二人づつ乗ってないぞ。

主催者の怠慢か
ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

キモヲタどもはどんなに乗っても無限の力で落下しないブレーキをかけてくれると思ってたのか？

>>612
海洋堂のイベント経験不足ってことだろうな
造詣関連はよくわからないから海洋堂がどれだけイベントこなしてるかしらないけど

物理的に載れる人数が載っただけなんだから
製造・メンテ会社の不備に決まってるだろ

はみ出したりベルト部分に乗ったりしてたわけじゃなし

>>615

キモヲタ氏ねばいいのにな。

９時のNHKみても頑強に自己の責任を認めないｷﾓｵﾀのけなげさに
泣けてきたｗ

>>643
コミックマーケットじゃ初日の午前は使用禁止だそうだ。

ワンフェス運営側の落度だな。こりゃ。

>>621
安全装置働いたのに、なんで逆走したの？
安全装置って限界重量になる前に余裕を持って働かなきゃ
いけないよね。常識的にかんがえて。

下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
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下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

>>491
うーむ「手作りの模型展」は悪質なデマだったのか。
じゃあ、このイベントは一体なんなんだい？

スシ積めいっぱいに人が乗りこんで、全員がジャンプしたり、走ったりしても安全が確保される。
工業規格の精神から言えば、それくらいの安全係数があって当然。

原因はオーチス社の欠陥設計

>>653
あの程度の過積載で逆走起こすエスカレーター作る方が悪い。

>>508
明らかに人乗りすぎです

緊急停止して現状維持できない状態なのはわかったｗｗｗ

>>607
下りエスカレーターは1ステップに2人しか乗っていないので整列させていたと判断できる
上りも整列させていたのに欲望で理性を失った転売ヤーとエロ人形愛好家が
上・上・早く上に昇りたいとと上段のステップの隙間に割り込みしたんじゃないのか？

■在日朝鮮人　生活保護費【１８００万円】を不正受給

　　　2008/06/27 11:48 共同通信　　　【在日特権】

　実際には治療を受けていないのに診療費や交通費を請求し、
生活保護費【１８００万円】を不正受給していたとして埼玉県警は
２７日、生活保護法違反容疑で、埼玉県深谷市上野台、指定
暴力団稲川会系元組員で韓国籍の【在日朝鮮人】崔鳳海容疑者
（通名：青山真一朗）（６０）と、妻の【在日朝鮮人】崔育代容疑者
（４４）を逮捕した。
二人が不正受給した生活保護費は【１８００万円】に上る。

調べで、【在日朝鮮人】の２人は昨年10月自宅から約100キロ離れた
群馬県みなかみ町の病院に「通院した」と偽り診療費やタクシー代
などの名目で深谷市から生活保護費【１８００万円】を不正受給した。

　調べに対し、【在日朝鮮人】崔容疑者は容疑を認めているが、
【在日朝鮮人】育代容疑者は「夫に頼まれて市役所に行っただけ」
と否認しているという。

　深谷市は【在日朝鮮人】崔容疑者への保護費【１８００万円】支給に
ついて、２７日、記者会見し「★【在日朝鮮人】による脅迫、恫喝が、
日常的に行われていたので報復が怖かった。組織的な対応ができて
いなかった」と説明した。

★【在日朝鮮人】による脅迫、恫喝が、日常的に行われていた！
<丶｀∀´>　（役所の生活保護担当者に向かって）
　　「生活保護を出さねーと、お前の娘どーなっても知らねーぞー！」

【在日特権】　外国人参政権に反対する会
http://www.geocities.jp/sanseiken_hantai/

>>278
テンパったときに押し間違えるようじゃ
それこそフールプルーフがなってない設計だよ

逆転スイッチポン！はありえない

>>248
逆走したのか重力に逆らえずずり落ちたのかまだ結論が出てないぞ。

体重50kgでも二人乗れないのね。そりゃ壊れるっつーの。

>>624
そのセリフ、オタに面と向かって言って欲しいなｗ

>>637
専門家はこのエスカレーターのメーカーの人間じゃねえよｗｗｗ　バカ！
お前の意見が偏向してるんだ。ワンフェスは滅ぼしてやるよ。

これがもし災害であんな感じの過積載状態になったらかなり危険だと思うんだが。
人が動くから動荷重かかるしな。せめて、逆送ではなく停止になるよう設計してもらいたいもんだ

>>508
19時のNHKニュース動画up感謝。
逆走発生前から、すでにエスカレータに
大量の人が密集しているのがよくわかる決定的動画だ。
21時の映像では、この映像が流れなかった。

>>627
車じゃ難しいな

泳いでいて、水から上がろうとしたら
謎の亡霊というかワカメに引きずられて
沈んでしまった

>>658
じゃあなんで想定内の過積載の時点で止まらなかったんだよｗ

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从从　　　（　　　　　 　　 　 /　　　　 ///川川ｌト、　　　　　 |_| 匚. |　　
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>>303
あそこのエスカレーター、そこまで脆弱な作りだったのか…。高さ30mぐらいある所なのに…。
コミケの午前中は使用禁止にしてた理由がよくわかった。
こりゃ海洋堂側も悪い。ビックサイト運営側、コミケスタッフ経験者等の意見も聞くべきだったな。

まぁ元を正せば、そんな脆弱なエスカレーターを作ったオーチスが主犯だがな。
キモヲタだろうが欲望丸出しの行動だろうが、通常はそれに耐えられる設計にするのは当然の話。
事故を想定しない運用をした海洋堂も悪いが、エスカレーターの作りに関しては全く別問題だ。

日本食大食いツアーとかで外人が押しかけたらもっと大変な
ことになってたな。

限定品のヲタ臭アイテムでもゲットしようとして、エスカレーターに我先に
飛び乗ったんだろ。そうじゃないと、１ステップに３人も乗らねぇよｗｗ

( ´∀｀)＜ 階段つかえキモデブ

>>564
重量で下に下がるのは当然のことだが。

１．停止装置が最初から壊れていた→製造者の責任
２．停止装置は正常。あまりの重さで壊れ、作動できず→オタの責任。
３．停止装置は正常に作動。減速して逆走した→オタの責任。


とりあえず、公表している設計基準≠越えたら停止or逆走etcする基準。
ほんとに基準越えたら停止or逆走したら明らかに設計ミスだが、
実際はそれ越えても大丈夫。

>>675
正面に近いからそう見えるだけ。

異常なピザの乗り方だ

>>694
オタがよろこぶだろ

>>651
ああいうのはいわゆる「オタ」じゃないから
ここで叩かれてるオタは真性オタだからｗ

>>687
オタの感覚では「あの程度の過積載」かもしれんが、
世間の一般常識では、興奮して自制の効かないオタが
アホな乗り方をしているという風に見ると思うよ

普通のエスカレーターじゃないもんこれ
電車じゃなくてジェットコースター
ジェットコースターだったら乗り方には気をつけなくちゃ

報ステの天使、市川寛子さんにこんなキモオタ日本人の姿みせたくないな・・・

しかし１段あたりひとり乗りがデフォとは知らんかった
なんとなく２人って感覚じゃね？

まだ頑張ってるキモピザいるのかよｗ
その努力を痩せる方に向けろよｗ

安全装置に関しては非常停止の誤発砲を避けるために切ってた可能性もある
でないとどう考えても逆送の説明がつかない

>>692
どちらにせよ欠陥です
本当にありがとうございました

事故多発のオーチス、設計に欠陥あるんじゃね？
他のメーカー事故ないじゃんｗ

大江戸線エスカレーターでボルト亀裂　名古屋事故と同じオーチス社製
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/144534/
名古屋事故機と同じオーチス社製　エスカレーター事故
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

一般人に被害が出なかったのがせめてもの救いだな。

>>686
んな事したらジャンボだって落ちる。

>>686
頼むからエレベーターで実験するなよw

メーカーじゃなくて設置者の責任だと思うのだが・・・

キモオタはオーチスに謝罪して下さい！　＞ ＜

>>657
結局載って安全な人数はとっこしとるじゃないですか

名古屋ではなんで事故になったんだ？
その時間だけ偶然ピザデブが集まっちゃったとか？

まだやってたのか
欠陥品という結論が昼間出てただろうに…

下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
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下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

>>695
技術者ならどこかのメーカーだろう。
自分の会社に飛び火しないように必死なんだよ。

(っ´▽｀)っ
で、ワンフェスはこれで2000円もたかってるわけですな・・・。
2000円の内訳を知りたいね。

このエレベーターって1Fから3Fまで行くんだっけ
その時点でなんか恐ろしいな

>>650
カーブでは「カント（カントン方形じゃないお）」があり
工事の時脱線しない角度で設計し作っている。

昔の常磐線ラッシュ時、過積載で大カーブ途中でよく止まってたが脱線しないのよ。
すげえなあと思ったよ。潰れて死にそうだったがｗ

>>668
だから全力で運転手と日勤教育のせいにしたろ。
それなら電車も線路も直す必要が無い。

>>615
ていうことは、9.36トン以上の重量あったわけだ
しかも、全国のエスカレーターにその危険性があることがわかったな

お前ら・・・痩せろｗ今すぐにだｗｗｗｗｗ

ｷﾓｵﾀの人格的欠陥が最大の原因です

>>695
犯罪予告とも受け取れるので通報するね。

エスカレーターにすし詰めで乗る
ってどういう状況よ？

>>694
おいおい、そんな事いったら>>624の妹が大勢のキモオタに
ふひ〜っ！ふひ〜っ！！ぼっ、僕を怒らせるから！！
とか言って意味のわからん武器片手に追い掛け回されて
悲惨な結末になっちまうだろうが。

>>639
在日や毎日叩いてるネトウヨ層と
キモオタはそんなに変わらないよ
叩くときは徹底的に叩くくせに
叩かれるときは徹底的に自己弁護する

２ステップで３人（１９５Kg）までって、守らせるの難しい基準だよね。あれだけ幅があるステップだと。

オーバーしたら緊急停止するはずなんだろ？　下り始めたのは、故障なんだよね？

>>705
壊れる前に止まるのが安全装置だから２はありえない
逆走するのが正常な安全装置なんて物はもっとありえないから3も無い

エスカレーターに乗ってた人の何％がスポット派遣でしょう
１．１０％
２．３０％
３．７０％

>>218
NHK9時のニュースでは重量制限1段あたり97.5キロ かよ！！
なんだよ　キモヲタ一人だけで余裕で重量オーバーだな
キモヲタ一人の体重を１００キロ以上として
リュック(笑)など荷物を含めると合計１５０キロ以上じゃないか　　
二人並んだだけで３００キロ以上だぞ
そりゃあ　どんな堅牢強固なエスカレーターでも壊れるよな
重量制限３倍以上を必死に耐えて頑張った健気な
エスカレーターを賞賛するよ

まるでエスカレーターの一番上までみっちり詰まってたみたいな言い方してるが、
先頭の奴はまだ一番上に到達してなかったんだろ？

65kgの奴が3人のっても逆送しなくね？

今回の件は運営が完全に悪いが
被害者がデブオタとなると笑いが止まらなくなる不思議

あの土壇場で臭ェ汗流しながら慌てふためくオタの様子を想像するだけで腹筋つりそうになるわｗｗｗｗｗｗｗ

>>661
ほとんどの場合にそのとおりだからじゃねｗ

>>695
通報しますた

ＮＨＫで専門家がＶＴＲ見て苦笑してた
「３人並んで次々乗ってるからねえｗ」

常識の範囲で業者に文句言ってくださいよｗ
常識を基準に作ってるんだからさｗｗｗ
人のせいにしないでくださいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここまで乗ってる側とエスカレーター設計の話しかほぼないな

>>718
まったくだ

運動しないで部屋にこもりっぱなし。エッチな映像とフィギュアに囲まれてニタニタ。
死んでも仕方ない。

ここまで誰も言っていないようだけど、、、
エスカレータは1ステップ空けて乗るのが仕様です

>>697
あああ、７時のニュース見なかった。
何だ決定的な映像があるじゃん。
しかもキモオタども明らかに小走りでエスカレーターに向かって突進してってるし。

これにどう反論するんだ？

>>726
下りは一段飛びに乗ってる。

あんだけデブサイクで趣味がフィギュアって…
完全に人生捨ててるなー

ＮＨＫみたけど、事故の画像でエスカレーター上に乗っていた人数は91人
発表では120人だということだから、あの画像では既に30人近い人が
倒れていたことになります。
ところで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000070-sph-soci
同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）乗っても耐えられる設計。

画像の上から下までって何段くらいあるのでしょうか？
91人で1段に3〜4人ってことは
91÷4＝22　22段
91÷3＝30　30段

つまり画像上では22段から30段くらいまでに人がいるってとこですよね。

エスカレーターの総ステップ数が86段で、4分3辺りで逆走したということだから、
86×0.75＝64.5　64段と仮定します。
64段に2名ずつ乗っていたとして
64×2は　128　　事故直前には　128人の人が乗っていたとします。
次に64段から30段までの逆走で
64-30＝34　34段分が逆走。そしてそこに乗っていた人が
34×2は64　64人

つまりあの画像では既に64人分スペース減少している状態。
64人の内、30人がすでにエスカレーターから落ちているとして、
残りの34人はエスカレーター上にいると仮定した場合。
あの30段の中に34人を詰め込まないといけません。
34÷30＝1.13
つまり1段に1人は乗らないといけなくなります。
画像を見てもわかるように、あれは当然の状況ではないでしょうか？

デブオタに潰されたガリオタカワイソス・・・

異常な体重の、異常な人間が集まるフェスタなんだから、
異常な乗り方をされてもなんら不思議はない。

証拠画像に、動画が出て涙目ピザ乙ｗｗｗｗ
何が、事故後だから密集だよｗｗ事故発生前から超絶密集だろがｗｗ

パニック時には二次災害を引き起こす設備　と言うことですね？　＞オーチスのエスカレーター

非常停止の意味無いというか、止まってないやん（ｗ

>>741
エスカレーターはよく頑張ったよ
褒めてやりたい

>>652
4.調整は正常で設計容量も正常だが積載が想定より過大→キモヲタきめぇ

池袋の芸術劇場のエスカレーターなんかも
オタが殺到したらえらいことになるな。

前の人のすぐ次のステップに乗るのが信じられない。
同じ物質だからピザはピザにくっついても平気なのか。

7/30〜のMEMS展とPVJapanに行ってたけど
エスカレータの乗り方についてのアナウンスなんてもちろん無かった。
あんな乗り方を想定しろってほうがムリだろｗｗｗ

>>621
物理的な挙動はどうみても逆走事故です。
本当にありがとうございました。

■あの人ら　　　【在日朝鮮人】

　　 　　,,.---v―--､＿　　　　　　　日本人はな、お互い様やねん。
　　　,.イ"　|　/ / ／　／~`'''ー-､ 　相手に譲ってもろたら今度は自分が譲るねん。
　　/／~`ヾ､;;;;ソ'''''''ヾ､　　　,.ヽ　ヽ そうやって上手い事回っとったがな・・・
　/:,:'　　　　　　　...　　ゞ　彡　彡､ﾉ）
　!/　　~`ー'",..- ...　　　〉　　　　　!(　でも『あの人ら』は違う。
i　　￣~`　　　　　　　　!　　彡　　|ノ 　一回譲ったらツケ込んで来て、
,i　,.- ､　ゝ " '"　~ ~`　 ヾ　,,--､ |　 こっちはずっと譲らなあかん羽目になる。
/　　　　　　　　　＿　　　　ヾ"ｒ∂|;!　それでも『あの人ら』は平気なんや。
ヾ` '⌒` ;::　　　"~　~`　彡　　r ﾉ/　　カドたてんとことおもて譲り合うのは、
i　　　　ノ　　　　　　　　　　　_,,.:' 　　　日本人同士だけにしとき・・・
ヽ　ノ"( ､_,..:ｰ'"ヽ､ : : :　　 ,i /　　　 そうせんと『あの人ら』につけこまれて、
　ヽ、　,.　::　::　　ヽ　 　 　 ノ:|ﾗ:)`ヽ、『ひさしを貸して母屋を盗られて』
　　 ヽ、`''''"""''''" '　 ,,..-'" ／/　　 ＼日本がのうなってしまうよ？

あの人ら【在日朝鮮人】の来歴
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/1664/didi/zainiti_raireki.htm

【在日特権】　外国人参政権に反対する会
http://www.geocities.jp/sanseiken_hantai/

「お湯と水どちらが先に凍るか」みたいに、空論ばっかっ言わないで
実験してみれば良いんだよ。
　

>>725 ピザオタを欠陥品だなんてひどい！

こんな映像が海外に流れたら日本の恥だな。

>>648
一段に2人乗っただけでアウトだな

NHKニュース7では1ステップ104キロ
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0107.jpg
NHK9時のニュースでは1段あたり97.5キロ
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0108.jpg
だんだん減っています。

あと最初は120人が乗っていたという報道でしたが
9時のNHKニュースでは91人+？？　だいぶ減ってます
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0109.jpg

>>752

んなの、知ってる方が少くねえよ

>>705
>２．停止装置は正常。あまりの重さで壊れ、作動できず

いきなりその重さになるわけじゃないから、過負荷になった時点で停止しないと意味がない。

>３．停止装置は正常に作動。減速して逆走した

逆走している時点で正常でない。

>>651
赤塚先生のニュースを見てしんみりして
他にチャンネル変えたらこの映像出て
赤塚マンガみたいでちょっと笑っちまったじゃねえかよｗ

>>495
まぁおちつけ

小物が一杯のワンフェス、
デカい装置が目白押しの耐震なんちゃら、

どっちに東を貸すかは一目瞭然だろ

どんなに安全設計してもリスクはあるでしょう
車がどんなに安全になったとしても、スピードの出しすぎは危ない
エスカレーターがどんなに安全になったとしても、乗りすぎは危ない
やっぱ使用者のモラルだと思う

下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
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下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

ピ〜ザピ〜ザピザ　オタクの子
全国各地からやってきた
ピ〜ザピ〜ザピザ　気持ち悪い
デブでスケベな男の子

>>695
∧,,∧　∧,,∧
　　∧,,∧　　∧,,∧(´・ω・)(´・ω・)∧,,∧　∧,,∧
　(´・ω・) (´・ω・)∧,,∧ 　∧,,∧ (・ω・｀)(・ω・｀)∧,,∧
(´・ω・)∧ (´・ω・)(´・ω・) (・ω・｀)　∧　∧∧　(・ω・｀)
(´・ω・)(　´・ω)　Ｕ) (>>695ﾉ　　　(・ω・｀)(･ω･`)（： ∪)　
（l 　　(　´・ω)(　　´・) (・｀　　)(・｀　)（： ∪)（： ∪)u-ｕ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) （l 　　 ) (　　　ﾉ(　　ﾉ　u-ｕ　u-ｕ
　　　　`ｕ-ｕ　`ｕ-ｕ'　.`ｕ-u'　ｕ-u'

　　NHKニュース9　　専門家の意見


　　「　明らかに乗りすぎですね。　オーバーロードですね。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　出勤ラッシュのときでも、あんな乗り方しませんからねぇ　」
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>738
設計ミスです。
ウオームギヤの溝が浅いから滑ったんだろう。

それにしても見事なまでにピザばっかだね。
それがあんなにギュウギュウに詰めて乗ってたら
キモチ悪すぎだし臭そう(´・ω・)ﾐﾝﾅｼﾈﾊﾞﾖｶｯﾀﾉﾆ

　　　　　１段開けが広まればいいよ、詰めてくるアホがムカツクｗ

限定品ってなんだったの？
エロフィギュア？

>>762
想定より過大な重量になる前にとまってください。

508 ：名無しさん＠九周年 ：2008/08/04(月) 21:35:09 ID:jGRM/m8g0
NHKの7時のニュースでやってた事故前の決定的な動画
誰もうｐしないからうｐ

http://zero0.x0.com/mc00/link.php?id=03066

乙

まだやってるのか････


どう考えても
４階ぶち抜きに耐えられる性能がないエスカレーターだった
という結論しか出ないのに


エスカレーター会社を擁護している奴らは
やっぱり工作員なのかね・・・

>>615
＞全体の重さが９．３６トンを超えるとエスカレーターのブレーキが効かなくなる
＞こうした重量オーバーが事故の原因とみられ

はあ？
ブレーキきかなくなるまで停止もしない警告も発しない欠陥品なのが原因だろうが

>>661
いいから痩せろよ、キモオタ

何でこいつこんなに必死なん？
なんか怖いぞｗ

246 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/08/04(月) 21:22:29 ID:vomo3vwC0
死者や重傷者が出て
全国報道で名前を知られることもなくて
ほんとによかったな
そうなったら海外にも報道されてただろうし

737 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/08/04(月) 21:46:47 ID:vomo3vwC0
>>639
在日や毎日叩いてるネトウヨ層と
キモオタはそんなに変わらないよ
叩くときは徹底的に叩くくせに
叩かれるときは徹底的に自己弁護する

安全装置が作動していたとしても安全装置が作動する重量とエスカレーターが耐え切れなくなる重量がほとんど一緒
ってことになっちゃうからどっちにしろやばいだろ。
しっかし、何であそこまで積めて乗るかね。そんなにあんな人形が欲しいのか。

ぽまいら絵的にネタとしておもしろいからヲタ叩きの流れに
乗っているのだろうけど、
オレは流されないからね。

この手のニュースはその方が後々、絶対においしいもん。

へへへｗ

>>772
またへってるｗ

>>695
一応通報した

昨日1段に2人ずつきちんと乗ってたって意見たくさん出てたけどあれ嘘だったの？
というか1段に2人というのがそもそも重量オーバー？

まぁオーチスのエスカレーターが１段１人以上乗れないのはわかった
じゃあほかのメーカーはどうなんだよ、ちゃんと説明してくれないとこえーよｗ

キモヲタは隔離して社会に絡まないようにすべき

ビッグサイト側もこの仕様でOKして発注してるんだろ
要求仕様どおりだったらメーカは責められる理由はない

>>772
明日には１段６０ｋｇで一段一人に減ってるから安心汁ｗ

デブが３人並んで我先に乗っていたのが異常な事態だとしても、
開催に許可出した人には予想できたはずだよ。
今回が初めてじゃないんだろ？

過積載はドリフみたいにステップが滑り台になるようにしたら？

>>709
ワンフェスに行くようなオタを真性オタといってもらいたくないな。

ゆとり世代のオタの中でもエセオタというべき人種だ。

>>741
だから重量制限の3倍以上も耐えて頑張っちゃ駄目なの
それ以前に停止して逆走しないようにするのが安全装置の役目なの

3倍以上もエスカレーターが耐えて頑張ったんじゃなくて
3倍にいたるまで安全装置が怠けてたのが問題

通勤ラッシュにも耐えられるエスカレーターを
ぶち壊すくらいなんだから、乗り方が異常なんだろ。
オタは小学生でレベル常識すらないのかよ

重量オーバーで止まっちゃうのはいいんだよ、当たり前の話だから。

逆走がいかんだろ、どう考えても。
いくらすし詰め状態だとしても、
入りきれるだけの人数の体重を支えきれんてのは、
設計が甘すぎるとしか言いようが無い。

なべやかんがアニメグッズの収集家になってたなんて初耳
ちょっと驚きｗ

体重６５キロで計算すること自体が誤りですからピザオタ憤死wwwwwwwwww

ピザは階段使えば良いだけでは

低学歴のピザオタが「オーチス設計が〜」とか書いてるから笑えるｗ
責任転嫁ばかりして生きてきたんだろうなァ

>>744
運営の責任が一番軽いかと思うが。
そもそも運営が指示しなくても、1段3,4人乗るのは異常。
普通の人間ならそれくらいの常識はある。
オタがはっきり言って馬鹿過ぎた。

もっとも、メーカーの責任は別次元だが。

十数人がかりの救助に感動した。ナイフでやる側と同じカテゴリーに入ってそうなのが何かｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

デブオタは自分に合わせて世の中設計されていない事を把握するべきだ。
とりあえず電車では座るな。

>>624
まあ、正論・・・一般人はそうだろうなｗ

おたくイベントと一般のイベントは同じ日にならないようにしてほしい
前にイベントが重なって不愉快な思いしたから

>>695
通報したぞざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

阪国のエスカレーターなんかすぐちびるぞ。
「歩かないで下さい」なんて貼ったもんだから、利用客は
走る走るｗ

>>788
だからビックサイトの人はお願いしてたのに
オタと主催が無茶をしてぶっこわしたんだよ…

>>101
正しく蜘蛛の糸ｗ
フィギュアに執着する餓鬼共の成れの果ての姿にわろた。

>>778
下りは一段飛びに乗ってる

安全率を多めに取ってるだろうけど、デブオタが一度に３人ステップに乗るまでは想定しないな

>>317
(っ´▽｀)っ
ワンフェス何様だよ。
ワンフェス側が日程変えればいいだけだろうが。
ワンフェスのためにビッグサイトがあるわけじゃない。

>>773
エスカレータの設計仕様書を見たことのある人しかしらないかも
でも、時々ちゃんと説明アナウンスしている場所があって感心する

ニュースを見た父ちゃん母ちゃんが「男性が多いけど何のイベントかしら」
「あれだけ急いでるなら安売りでもしてたんじゃないか」と不思議そうな顔してたお

>>776
>デカい装置が目白押しの耐震なんちゃら

そりゃむりだな。西ホールじゃ。そんな機械が搬入できないし。

ワンフェスで展示されてる物を放送してくれよ
キモヲタのキモさが更に倍増するから

>>648
エスカレーターって一般的には一段空けて乗るんだわ
他人に配慮してな
やっぱ他人とベタベタにくっつくと不快だろ？
つまりフルに乗って43段
そこに二人ずつ乗っても86人

>>805
あのエスカレーターが本当に通勤ラッシュに耐えられたかどうか・・・

きんもー

>>772
1段130キロ耐えるんじゃなかったのかよ
どれだけ誇張してたんだ

こうして、工作員の手によってオーチス社の欠陥エスカレーターは放置されるのでした。

ヲタが何十人怪我しようが世の中変わらんが、欠陥が放置されたら次は何が起こるかわからんぞ。

>>603
アメリカンデブなら1人で十分。

乗りすぎｗｗｗｗｗｗｗ

え〜とつまり、安全基準によるとほとんどの相撲取りはエスカレーターには乗ってはいけないという事ですね

エレベータもキモオタも両方欠陥品だったんだよ

キモオタは何でも自分の都合の良いように考えるからなｗ

他社製の同じような型のエレベーターで実験して欲しいな。

ｷﾓｵﾀの愚行によってたまたまエスカレーターの限界が明らかになっただけで
ｷﾓｵﾀの愚行が根本的原因

なんでわざわざミッチリ乗るのか分からん。
人のすぐ後ろの段に乗っても自分がきつくなるだけじゃねーかｗ
一段抜かしで乗れば自分が楽になるのにな。ヲタってキモイ

>>785
エロに萌えやら、一般人なら冷笑を浮かべるところですが
一部の人間にとっては転売のための道具
他の多くの人間にとっては精神を正気に保つための精神安定剤です

>>810
欠陥人間だから太るんだよ

こういうイベント会場は地下鉄仕様の強靭なバージョンじゃないんだな

>>661
オタは現代のエタ・ヒニンっつってんだろ？
女性、在日外国人、学歴等等、日本人は差別大好き民族だから諦めな。

下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

自分を擁護するためなら息を吐くように嘘をつくキモオタｗｗｗ

>>807いや普通すぎる

>>805
いや、常識のないデブが乗っても大丈夫なように設置すべきだろ。
そこらじゅう事故だらけになるぞ。

異常者の集まりだからね・・・

>>773
とはいえミッチリ乗るにも限度があるぜ

>>675
現地で下りエスカレーター上から警備員が駆け上ってくの見たけど、下りは１段開けで１段に２名ずつを励行してたよ？

　　　　オタクが幾ら死んだところで幼女１人のケガには敵わないからねｗ

ようは同族同士匂いをなすりつけ合いたかったんだろｗｗｗｗｗ

つか、
乗り方についての注意表示があったのか？？

ないのなら、異常な乗り方も糞もないだろう。

>>533
それは誘導の問題。
ヲタだろうが一般人だろうが、基本的に誘導する人を信じて従う。
だから、脆弱なエスカレータを使って誘導してしまった海洋堂側に非はあり、誘導にしたがった利用者は被害者だ。

>>811
明石のとき、一番責任を問われたのが警備側だったというのは覚えてないか？
今回のイベントで警備員（若しくはイベントスタッフ）を雇い、配置したのはどこだ？

>>737
それは違うな
毎日を叩いてるのは既女だろ
その考えが２ちゃん＝ヲタクって思いこみから生じているのを自覚しな

>>844
下りは一段飛びに乗ってる

>>816
おっと。滅ぼす方法をいってなかったな？　ちゃんといっておくよ。

　事　故　責　任　に　つ　い　て　の　正　当　な　抗　議　と　糾　弾　で　な　！！ｗｗｗ

テロはやらねえんでそこんとこ確認しとけ。残念だったなｗｗｗ

ヲタざまぁぁｗｗｗ

>>737
むしろ
「特ア三国が日本を叩くから特アを叩く」
「毎日とかマスコミがオタを叩くからマスコミを叩く」
って感じで始まってると思う。
まぁ、良くも悪くも元々は保身。

このスレ見てると日本人の心理が良く分かる。

岡田としおは「わしの考えたダイエット法を他の奴がやるのは著作権侵害だ！　訴えてやる！」
とか本気で言うキチガイだからな。奴の証言は信用しない方がいいぞ。

お前らには失望した。
こういう醜態は晒さないと思っていたが…

安全装置働けば逆走じゃなくて、停止したわけでしょ？
少なくとも安全装置はその役を果たしてない。

>>828
このメーカーのエスカレーターは数ヶ月前まで
そのような状況に耐えられないものだったから名古屋で事故を起こした。

その後、国土交通省の指導を受け改善してまた事故を起こしたってのが本筋。

>>847
オタイベントさえ隔離すれば大丈夫だと思うよ
殺到するデブってこいつらくらいでしょ…

>>844
デブとかガリに関わらず、既定重量を超えたら安全装置も利かずに
ブレーキがぶっ壊れるだけってのが問題なんだってまだ分からないの？

非常識な乗り方をした自分達の行為について反省する前に、
非常識な乗り方に対応できないメーカーが悪いと
クレームをつけるオタたち。ＤＱＮクレーマーと同じじゃねーか

>>828
永田町と新御茶ノ水には入れたくないな、あれじゃ。

JR代々木ぐらいならいいけど。

エスカレーターぶっ壊してきたキモヲタどもはちゃんと謝罪してこいよ

>>508の、逆走前のエスカレータ動画を見るかぎり
整然だった、とはとても言えないだろ。

会議棟へ向かうあの長いエスカレータ一人で乗ってても怖いのに
もう乗れない

>>810
お前はデブ以前に思考的欠陥があるなｗ。

普通は1段おきに乗るだろ
前の人の背中に顔面食い込むよ

>>844
これはいくらなんでも乗りすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
キモヲタどもの自業自得ですｗ

>>811
運営の責任うんぬんよりも
ビックサイトからおん出されるんじゃね？＞ワンフェス

つか怪我人出した時点で運営は焼き鳥。

>>827
配慮もあるけど、設計上全部の段に人が乗るようには作られていないよ
定員は1段おきに2人ずつ乗ったときの人数＋アルファになっているはず

異常な乗り方をする性犯罪者予備軍
http://zero0.x0.com/mc00/link.php?id=03066

エスカレーターの先には何があったのか！？
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/50708487.html


＜結論＞
死ねばよかったのに
来年以降はイベント中止で

>>858
もう遅い手遅れ
というか、そんな後だし言い訳通じないからｗ

>>868
当たり前だろ
非常事態のために安全装置があるのに、それが作動しなかったら叩かれて当然だ

>>847
なんでデブを基準にすんだよバーカ

>>834
一段づつ間空けて乗れば実用上は問題ないだろ

動画わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドリフのコントみてえだｗｗｗｗｗｗ

>>745
それな「よく当る占い」ってやつなんだ。

よく当る占い師と言うのは、実際に占いがよく当るわけではない。
占いの数をこなしているので「当った占い」の数も多いというだけ。
人間の記憶は面白い物で、強く印象に残った物はいつまでも記憶
に残るが、あまり印象に残らない物はすぐに記憶から消えてしまう。

「当った」という記憶は強く残るが「外れた」という記憶は直ぐに忘れて
しまうため、占い師は数をこなせばこなすほど、人々に「当たった記憶」
が多く残るようになる。

少々長くなったが、要するに「殆どの場合」というのはこの事例と全く同じ。
これはちゃんと科学的にも検証されてる事なんだ。

想定した限界重量を静止状態で支えられるだけの設計だったんだろうな。
逆に動き出したらもう止められないみたいな。設計ミスの可能性があるね。

えらく混沌としたスレだな
まるでコミケのよう

昔は　長さが長くて負荷が大きいエスカレータって
1ステップに一人しか乗れない幅になっていたよね。

1階から4階までを直接結ぶ長いエスカレターだから負荷も大きい。
長いから当然ステップ数も多く、より多くの人が乗る。
なのにステップは通常品よりさらに幅く３人は余裕で乗れる。

そういうエスカレーターなのに　性能や耐荷は
1階と2階を結ぶ短いエスカレーターと同等か　それ以下。
あの幅広いステップに二人ずつ乗っただけでも耐えられない。

そもそも　あの場所に設置しちゃいけない性能だよな。

どう考えてもヲタの民度が低い。
インドの列車じゃねえんだから整然と乗れよ

「片側を歩く人のために空けるより左右ともに乗った方が移送能力は高い」


今までそう報道してきたマスコミは危険行為を推奨してたことになるよね。

>>818
念書でも書かせたのならその通りだが
口約束だと水掛け論だからなあ

ヲタ(のバカさ加減)を甘く見たビックサイトと
エスカレータに人が殺到する危険さを考えなかった運営と
自分が最優先で我先にとエスカレータに猪突したヲタと
フェールセーフが働く前に限界を向かえた(もしくは安全装置が壊れた)エスカレータ(の設計)

みーんなおバカさんってことだな
エスカレータの安全装置を正しく動作するように設計しなおすとともに
エスカレータのある会場でのヲタフェスティバルは人数制限をしっかり行うべき
というのが教訓だね

エスカレーターが欠陥かどうかは知らんが
フィギュアオタクのキモデブはどう考えても欠陥だろ
あとコミケとか行くようなキモオタも

>>811
一番責任が重いのは運営者。
運営が責任を取らないような催しの開催を受け付ける会場なぞ無い。

客を誘導するのも運営の責任。
会場に委託するかもしれないが、最終責任は運営者にある。

>>806
NHKのクソオタどもの乗り方見てから言え
常識的に考えてあの乗り方は無い

デブに合わせて世の中設計したらエネルギー効率悪すぎだ。
デブは1.5人分の金払え。

【２３歳子持ち主婦】史上最悪の弁当【旦那と大喧嘩】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4155670

2日連続で旦那に泣かされるような喧嘩をしました。
何か仕返しをしてやりたくて思いついたのがｺﾚ。
作ってやるだけ愛があると思ってください（ただ単に弁当代渡したくないだけやけどｗｗ）
あたしなら…こんな弁当食べたくないｗｗｗｗ声が低いのは寝起きのせいです。
子供の声が聞こえますが気にしないでくださいｗ
***追記***弁当完食して帰ってきました。

オーチス、生きているエレベーターで公開実験してみろよ

走る性欲と化したキモヲタが
望みの美少女フィギュアを買うために必死になりすぎて
エスカレーターをぶっ壊したって事でいいのかな？

200キロあるやつが乗っても前後の段に人がいなければ大丈夫なんだろ

あのエスカレータって大人男子平均体重65g×2

おい痩せてる人でも耐えられてないじゃんｗ

900

>>827
> エスカレーターって一般的には一段空けて乗るんだわ

そうでもない

ヲタ専用エスカレータ用意すれば無問題だろーが。
耐重量を向上させ、昇降速度は通常の0.3程度で十分。

(っ´▽｀)っ
ビッグサイトの予約は2年前から可能。
それなのに東館を借りれなかったのはどう考えてもワンフェス側の怠惰でしょ。

今回の件で責任を問われるのは
ワンフェス主催者、ビッグサイト、エスカレーター会社、客のうちどれ？

安全装置で止まらないで落下するって
これそもそも設計やばいんじゃないの？

怪我したのに搬送は断ってフィギュア買いに行った根性は認める

　　NHKニュース9　　専門家の意見


　　「　明らかに乗りすぎですね。　オーバーロードですね。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　出勤ラッシュのときでも、あんな乗り方しませんからねぇ　」
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>493
上がよくわかんない
260kg/(1.02m*0.4m)≒650kg/m^2じゃね？

>>855
言いたい事はわかるが、「機械」として考えたとき過負荷で「停止」するのでなく
逆走という「事故」に直結してるのが設計上問題あるんでは？ってことかと

>>825
おいw

>>864
安全装置をも破壊したんでしょ。
耐久性が低いのが問題か、耐久性以上に過積載だったのが問題かが
争点なわけで。

>>806

まあ、そのとおりなんだが、

ここにはオーチスの工作員が湧いてるらしくてねw

>>892
いやいや。
逆走している時点でメーカーの過失が一番大きくなるよ。

>>818
おいおい、無茶して安全装置が作動してストップしてしまった
ならメーカーが嘆くのも分かるよ。無茶したらすぐ壊れた、って欠陥以外の何者でもないだろうがｗ
無茶したほうも悪いだろうが、一番の原因はメーカーなんだよ

イケメンいねえええええええええええええ

マージンの取り方甘くしたのも
マージンに頼った使い方したのも
悪いよ

キモオタ言うけど、ＮＨＫ見る限りイケメンのオタもいたじゃん
１００人に１人位

下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
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下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ
下り側の人きちんと二列に並んで乗る、上り側の盛りのついたキモヲタどもはｗｗｗ

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

安全装置は何段階かにわかれてついている。
こいつらは第一段階のブレーキを破壊したから落下に至った。
ゆっくりズリ落ちたのは自由落下させないための安全装置が働いてたから。

乗り方は異常ではなかったが、乗ってたやつらが異常だった

逆走で済んで良かったな。
あの長さのエスカレーターだと、折れちゃってもおかしくないぞ。

だからラッシュ時の駅のエスカレーターが安全なのかどうか報道してくれよ
明日からどうすんだよ

>>882
つか、相撲取りを一段開けずに詰め込む術があるんだったら、
かなりのマジックだと思った。

エレベータやエスカレータにタコ乗りしてはいけないのは「常識」ではなく「仕様」
乗り込ませる前に定員制限して止めなかった運営、もしくは建物管理者が悪い

>>918
下りは一段飛びに乗ってる

メーカー側に落ち度があったとしても、あんな動画が出て、先にメーカーは叩けんだろ。
ヲタを叩いた後で、調査による論理的にメーカー批判とかはわかるが。
まず非常識を叩くのは道理

運動不足で落下したんだろはははははwwwwwwwwww

>>876
というか二度と開催できねえだろ。主催がまっさきに警察に尋問されてるんだからな。

>>892
その通り。運営者に会場の管理責任がある以上、運営が悪い！

>>877
やっぱそうだよな
全段にびっちり乗るなんてさすがに想定してないだろう
誘導の問題つーか、誘導側もまさか全段乗るなんて思わなかったんじゃないの？

>>892
いや、停止した責任は運営者にあるかも知れんが
逆走したのはメーカーの責任

安全を保障できない状況になったら停止すべき
逆走する（危険な状態）になるまで運行していたエスカレーターが欠陥品

２ちゃんねらって
キモオタとDQNがほんとに嫌いなんだな

通販対応しないからこんなことになる。
コミケでは、人気ブースで通販対応しないところは、参加を取りやめるべきだ。

>>341
NHKの撮った映像だけは最も限りなく真実に近い
でも、事件の解釈ではNHK節が漂ってる

だろ

あいつら体臭すごくて臭いし、フケすごいし、場所とりすぎだし
電車混んでるのにジャンプやマガジン読んでて邪魔くせーし
デブのクセして電車かけこんで歯みがいてない臭い口をあけて
ふーふー臭い息はくし、アゴから大粒の汗がしたたってるし
デブなのに夏場に白いＴシャツ着るから汗で乳首と毛がスケスケで汚いし
どんなに混んでもエアコンの風が直撃する場所から意地でも動こうとしなくて
邪魔だし、なんかしらんけどケツ汗すごくてズボンのケツの周りの色かわってるし
弱冷房車に乗ってる時もあって意味わからんし、意外と歩きタバコしてるデブって多いし
気持ち悪い。

体型的には、あのくらいのデブは休日のデパートによくいるよ

>>893
人数は百人切ってるけどねｗ

名古屋で故障したエスカレーターも逆送した
原因は点検ミスでボルトの締め忘れ

つまりここの会社のエスカレーターはどんな原因だろうと
壊れると必ず逆送する仕様なんだね

イベント主催者の危機管理が悪かったんじゃないの

正直アレだけ乗ってりゃ危ないって小学生でも分かるだろ･･･
キモオタはそれ以下の精神年齢なんだろうねｗ

>>834
それどころか、二人乗りのエスカレータでも
1人・1人・1人・1人ってのが正しい乗り方ってことになってる。

>>918
すげえな。

ぶわーーっとヲタヲタヲタ。
まさに、きんもー☆

エレベーターと違って突然止めるわけにも行かないのがエスカレーター
安全装置がどうのといってるやついるけど
ブザーがなった程度で止まるものかｗ

安全装置が働いた時点で停止しなけりゃ何の意味もない
特に安全に関わる重大な障害である逆送は絶対にあってはならないこと

止まってからも人が詰めかけて、ついに送り装置が破損し
逆送になるくらいの過重量がかかったなら話は別だが、
正常動作から停止→即逆送なんてのは明らかに設計ミス

だが、社会が騒然となるのを防ぐために
乗りすぎ、非常識、想定の範囲外などとミスリードしてるマスコミ
専門家の検証結果も出ていないうちに公共電波を使って
素人の心証を喧伝するとは何事か

慎みたまえマスコミ人

>>893
非常識的な乗り方をしたんだから
例えば1/3くらい進んだところで停止しなくてはならない訳だ
そのまま最上まで運んでしまうから重量オーバーをオーバーして逆走する

安全装置はもちろん安全のためだけど
その実は想定外の使われ方をして想定外の動きをしないための装置だからね

>>843
＞差別大好き

上が下を見下す訳じゃなく
下同士でプギャーし合う所に物哀しさを感じるねー
なんとも2chらしいというかｗ

>>887
選定に誤りがあったとしか思えないな

このような製品しか作れないメーカーなのか
それとも下のランクの製品を納めちゃったか

ニュース画像みたら、異常すぎる乗り方だろ
一段に3人も4人も乗ることを想定してやらんといけないのか？、
屑オタ達のために

異常な乗り方ではあるが、この程度の乗り方を
『想定外の乗り方だった』というのは無理があるな。
引き込み部分に指突っ込みながら乗ってる馬鹿を指して
『想定外』と言うのなら話は判るが、
２本足で立つという使用法を実践していて
かつ怪我するエスカレータは
少なくとも利用客にとって『想定外の乗り物』だ。

開催しなければ事故は起きないんだからいいんじゃねｗ

大人一人を65kgと想定しているのもそろそろ無理があるのだろう。
周囲を見回すと70kgオーバーが多い。たまに50kg台もいるけどさ。

どうもオタク＝ピザというイメージがあるから、一人平均80kgくらい
ありそうな気がするけど、実際はそうでもないのかな。

>>459
お前の責任に一票

>>827
朝ラッシュの大阪でその乗り方すると
後ろのやつに殴られるから注意したほうがいい

>>907
ラッシュの時のスタンダードは片側駆け上がりだけど
専門家的にはアレダメなんじゃなかったっけ？

またお前か本当にキモヲタはどうしようもないな

常識的な行動を取れるようになってからメーカーを批判しろよｷﾓｵﾀはｗｗｗｗ
メーカーは常識に基づいて設計してるんだからさｗｗｗ

メーカーの人が「こんなピザキモヲタがみっちり乗り込む状況なんて
想定してるわけないでしょっ」と言ってキレたら神

>>936
すごい勢いでズリ落ちてるから、
吐き出された人も含めたら余裕で100人超えると思う

>>901
空けろよきめーんだよミッチリ乗ってくる奴死ねっていつも思うの

ヲタヲタいってっけど花火大会なんかの場所取りだってこれ以上の馬鹿腐るほどいるけどなｗ

逆走したのは停止する段階をも超えたデブどもが乗ったからだろ
朝鮮人みたいなこと言うなよ

キモオタはいかなる状況であっても無条件で悪いのだから今回は会社の言い分が正しい

>>906
それは根性ではなく、只の「物欲」です。あと「煩悩」。

>>928
事情聴取な。

>>865
そ、再犯なんだよな。

誘導の問題はあるにせよ、
設計自体もボロが出てきそうだねえ。

３人のりとか論外だが、ちょっと耐加重も低すぎだね。
普通の成人で65-70kgくらいあるし。
オーチス以外のメーカってどうなんだろう？

>>939
目当てのキモグッズ購入に必死になって
正常な判断ができなくなってるんだよ

新御茶ノ水か六本木のエスカレーターで検証すれば良いじゃん
同業他社のエスカレーターでヲタ集めて検証すれば
オーチスに非があるかどうか解るんじゃないかｗ

フルタテの釣り文句聞いてくる

オタ叩きに必死になってるやつって恥ずかしくないの？

>>936
すまんがその1.3ｘ〜1.5ｘしてくんない

>>911
>>505

てかビッグサイトを駅から遠くしたのは正解だな
あの道のりで若干ピザの体重減ってるだろうし

こういう場では逆にイケメンのほうが恥ずかしいだろ
お互いのキモさを競い合い高めあった結果今回の事故が起きたと

>>893
だから止まるのはしょうがないと言ってる。

目一杯乗っただけで逆走してしまうのは
安全性に対する見通しが甘すぎるだろって言ってるんだ。

>>928
それはあのエスカレーターは二度と運転できないだろうの間違いでは？
安全装置が働かないエスカレーターなんて
リスクが高すぎて運用できないよ。

369 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/08/04(月) 21:27:39 ID:RAFVJvsm0
TBSの新映像
http://firestorage.jp/download/8cbf23f50ee70bd7eec972d37f81721dba1c963f


この映像見てると滑った後人が乗った状態ながら止まってるよな。
って事はブレーキは重さに耐えながらも最後まで生きてたんじゃないの？

確かにどう見ても乗りすぎだ。

管理側の責任っぽいな。

あんだけのっちゃなぁ。

デブまっしぐら

階段にすりゃあいいだよ

工作員は、「2000tの隕石が降ってきても耐えろというのか？」とか切れてみろ

痩せろよデブ

>>919
フジの映像見るととてもゆっくりとは・・・

>>971
真ん中に巨大迷路を設置すれば良くない？

>>959
オタはダメ
自称一般人の自分達はおｋ

それが２ちゃんねらークオリティｗ

>>953
一人乗るときは真ん中に立ってくれって話だったな
しかも駆け上がるなんて論外

頭にタオルまいてるやつってなんなの

>>942
止まる以外にも、警告音を発するとかすればいいんだけどな
警告発せられてるのに乗る馬鹿いるわけないし、いたら自己責任だし。
今回は何の前触れもなくいきなり逆送したんだよ

>>858
釣れたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>953
危険。

耐久性以上の過積載になるまで安全装置が作動しないのがそもそも問題です。

むしろ空母のカタパルトみたいに次々と上空へ射出したほうが絵的によかったしキモヲタも早く目当てのものに辿り着けたはず

異常事態になる前に止まったり出来なかったのだろうか

>>971
汗かいて水飲むから、瞬間的には増えてるかもしれんぞｗ

>>913
いずれにせよ客の責任はそれ以下だな。

デブヲタ搭乗禁止
と張り紙しとくべきだったなｗ

>>764
つづいてのっちゃいけないなら
ひとつおきに色分けするか、×マークでも書いとけ

写真を見る限り・・・
どう見ても乗りすぎだろｗ
エスカレーターに見えん

おそらく実際使われてる負荷に対して設計段階での見積もりが甘かったんだろうね
で、しょっちゅう安全装置がはたらいてストップするもんだから、
ビルのほうが安全装置の設定を鈍くしていたと。
で、今回オタクすし詰めで安全装置が働く前に逆走

そんなところじゃないのか？

>>911
安全装置が壊れるような重量になる前に安全装置が働いて停止する
ってのが常識的な仕様だと思うんですが。　耐久性以上の過積載の
直前に停止したってそんなん意味ないじゃん。

>>844
上りのヲタクがオナニー前、下りがオナニー後？

>>964
今まで逆走事故起こしたのがオーチスだけだから、他はちゃんとしてるんじゃね？
ぴっちり一列＋片側歩きでも、95キロだったら危ないんだし。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。