【社会】 "「異常な乗り方だ」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ（画像あり）★18

・３日午前１０時ごろ、東京ビッグサイト西ホールで、１階と４階を結ぶ上りエスカレーターが
　停止し、逆走した。乗っていた人の一部が転倒、うち１０人が病院に運ばれて手当てを受けた。
　警視庁東京湾岸署は、業務上過失傷害の疑いもあるとみて調べている。

　西ホールはアニメの主人公などのフィギュアを展示、販売する「ワンダーフェスティバル」が
　開催中。徹夜組１５００人を含め、午前１０時の開場を待っていた約１万人が会場になだれ込んだ
　直後に事故が起きた。

　約１２０人が警備員の先導でエスカレーターに乗った。１段に３人が乗ったステップもあり、
　先頭が３階部分に達したとき急停止した。
　会社員男性（３９）によると「すし詰めのエスカレーターがガツンという音で止まり、ガリガリと音が
　して後退した」。手すりをつかんでも空回りし、ステップもグラグラした。
　「危ない！　逃げろ！」の叫び声が響き、エスカレーター上り口には「１２、１３人があおむけで
　折り重なり、はい出しても、さらに別の人が重なっていった」。大学生（２０）によると「４階では
　限定品を販売している。それを求めて殺到したのでは」と言う。

　負傷したのは１０〜５０代の男性８人と女性２人。足に切り傷を負ったり、足や胸を打ったりした。
　東京消防庁によると、さらに１１人がけがをした様子だったが、搬送を辞退した。エスカレーターは
　すべて停止されたが、イベントは続行。コスプレの女性らでにぎわった。
　同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）
　乗っても耐えられる設計。それをオーバーすると自動停止する。事故機は日本オーチス・
　エレベータ製。９６年から稼働し、７月２９日に同社が点検したばかり。
　５月にも名古屋市営地下鉄の駅で、同様の事故が起きたものと同タイプの機種だった。

　アニメグッズの収集家として知られるタレント・なべやかん（３７）が事故現場に居合わせていた
　ことを、自身のブログで明かしている（抜粋）
　http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20080804-OHT1T00070.htm

※画像：（発生直後）ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
　
※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217844491/

ねしたぐば

143kg/段(エスカレーターは、計１万１１８０キロの荷重に耐えられる設計　÷　78段)
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/50708149.html
↓
130kg/段
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080804k0000e040061000c.html
↓
104kg/段　　←今ココ
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0107.jpg

この件はオタキング岡田がミスリードしていると思う。

最前列で悠々と乗っていたオタキングの証言。
｜「満員のエスカレーター」という言葉から連想するような
｜混乱や無理な乗り方ではなく、本当に整然と静かにみんな乗っていました。
http://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

後ろの方にのってた一般人の証言
｜　「危ないかな」。ロビーから５メートルほど上った男性がそう感じた時、
｜突然「ガクン」と揺れがあった。
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

鮮明な静止画
http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
下りの倍くらいの人間がうつってる。
事故で詰まったとしても、全体的に人数が多すぎる。

2ステップで3人で計195キロまでって設計は酷いと思うけど、
NHKの逆走してるシーンの動画をみるかぎり、全体的に人が乗り杉。
http://firestorage.jp/download/265f80c5388419747712baa8a13f777128e6369d

また東海林が、
「ここに30万人の加藤がいます」とか煽るのかねぇ。

↓この画像から、50段は拡大して数えられるし、概算で80段近くはある
http://gigazine.jp/img/2008/08/03/wf2008_open/wf2008_29.JPG

まるで蜘蛛の糸に群がるキモオタの群れだな。

開場して、エスカレータの先頭に警備員が走らないように誘導・警備で乗っていたのになw
欠陥エスカレーターなんだろ。

ぶっ壊れたところ直すついでに
手すりとステップの速度が合ってなかったのも
直しておいてくれ

最近＋まで何かを叩ければいい奴が侵食しててどれが信頼できるソースなのかわからん
警察の事故調っていつごろ発表だろ・・・

普通全ての段に二人乗りしてるエスカレーターなんかないよ。
そんな光景みたことない。
基本的にカップルや親子連れでも一段に一人で乗ってるケースが多い。
たまに二人で一段乗ってるのがいるくらい。
東京駅の京葉線からＪＲにつながってるエスカレーターは
急いでる人が多いのか左側に人が乗って右側を常に人が昇ってるって光景はみる。
でもあれもすごく危険な気がする。エスカレーターが常に昇ってる人の動きで
微妙にドンドンって負荷かかってるだろうし。

事故ったのがキモオタ連中じゃなければ
もう少し同情されただろうに。

いい年したオヤジが、なんでそんなにアニメの人形が欲しいの？

子供ならわかるけど

走らないようにしたから
後から来たオタがどんどん突っ込んできてふん詰まりになって増えたんじゃろ？

ばかじゃねーの？

>>9
おいおい、それ本当か？
昔どっかの駅でその症状が原因で事故があっただろ

運営が悪いだけで
エスカレーターは関係ない

ttp://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html
乗っていた男性（４１）によると、午前１０時に会場への入場が始まると、出店のブースが並ぶ４階につながる
エスカレーターを目指して大勢の人が先を争うように走った。
１段に３人が並んだ段もあったが、警備員が制限している様子はなかった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「危ないかな」。ロビーから５メートルほど上った男性がそう感じた時、突然「ガクン」と揺れがあった。
途端に上から人が落ちてきた。自分も体の左側を下にするかたちで落ち始めた。下の方から「早くどいてー」
という警備員の大声が聞こえた。１階ロビーまで落ちた人たちは次々と逃げたが、動けない状態の人が１人見えた。

だが、大勢の人は再び、フィギュアのある４階を目指して、今度は階段を駆け上がっていった。
自分も階段で４階まであがったが、左脇腹が痛み始めたため、病院に向かった。
「欲しいものを買うためには、最初の３０分が勝負。年２回来ているが、何も買えない上に、こんなけがをしてしまった」



１段に３人が並んだ段もあったが、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

１段に３人が並んだ段もあったが、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

１段に３人が並んだ段もあったが、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

どうもオーチスと松下を一緒にしようとする族がいるのですが、
確かに資本関係はありますが、技術提携もあるのですか？
私は松下関係者ではありませんが、作為的なのもを感じます。

日本オーチス（ウィキペディア)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AC%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%BF

岡田さんだっけ？ｵﾀｸ学？だかなんだかの人。
なんで簡単に主催者側のミスじゃないとか言っちゃうんだろう・・・

どうみても主催者側の運営ミスだよね・・・。
後、エスカレータの乗り方を知らない人たちの。

はじめの方の1段2人ってのが嘘だったら1段で1.5人でギリギリてことは
駅とか公営ギャンブルで間詰めさせないで1段2人のれといってるところやばいんじゃない

一段にオタクのピザデブ４人３５０Ｋｇでは設計の限界を超えている。

メーカーに責任はないよ。デブは逝って良し。

>>1にトリックがあるよｗ

８６段が事実として
エスカレーターで人を乗せられる部分は半分だな（半分は回送）
よって一段の強度は２００Ｋｇ超はある訳だろう

キモオタざまあああああああwwwwwwwwwwwwwww

>>3
＞143kg/段(エスカレーターは、計１万１１８０キロの荷重に耐えられる設計　÷　78段)
実際は86段なので計算し直すと130kg
２行目と一致しこれが設計の数値。
104kgは法律上の安全基準値。

いつも思うんだけどさ
キモオタの仲間に甘いところ、嫌われる悪いクセだと思うよ

で、画像気持ち悪いｗ
韓国人ですか？ｗｗ

仮に設計総荷重7tで、ブレーキの最大能力が9tだったとしても、例えば
7.7t(総荷重＋10%オーバー)の時点でちゃんとブレーキが正常に機能して
エスカレーターが停止していれば、(新しいステップが出てこないので)
それ以上の乗員はできない。

問題は、「定期点検」が単なる清掃作業＋α程度のおざなりなルーチン
ワークではなく、ちゃんとブレーキが正常に機能するかなどが点検項目
としてリストアップされ、毎回確実に履行されていたかどうか。

それと、エスカレータ自体に、ある程度正確かつリアルタイムに荷重を
測定してブレーキを作動させるような安全装置設計がなされていたのか
どうかが気になる。

仮に7.7t(+10%超過)をブレーキ作動開始点として設定されていたとして、
ブレーキの限界(9t)を超えるには、1人=65kgとしてもさらにあと20人
乗らなければならない。　ステップに3人乗ったとして6.6段ほど。

ていうかキモオタ嫌われすぎだろｗ
日頃の悪行がものを言ってるな。

あの写真をどう見たら
事故前といえるのかわからに
普段はマスコミ信用してないくせに
こういうときばかり
明らかにみんな同じように上がり口見てるし
もう上から落ちてきてるところじゃん

「いじめ楽しィｲｲイーーーーーーﾂ！！」
「キモヲタ叩いて我慢汁吹き出して来たぜ。俺ってサドだったんだな。ぐっふぇふぇｗ」

責任転嫁
心の弱い物がそのちっぽけで脆弱なる精神を守るための行為

>>19
関係者だからでしょ

あの場面で次課長のマグロ競りのネタをするやつが一人や二人は（りゃ

これ、エスカレーター会社が被害者だろ

>>11
いや、朝ラッシュ時の都心とかそうやってる駅もある
多分歩く先がつまってるんだろうけど両側びっしり

歩くなー、は最近片側空ける使い方もやめてください、って言ってるね
どうも機械にいやな負担がかかるらしい

なぁ、何スレまでやるんだ？ｗ

お前ら、ケガなかったか？

まあ前スレでは勢いで罵倒してしまったが冷静になれば
キモオタには親が権力者や弁護士って人が混じっていたりして面倒なんだよね
俺は機械製造側が早目に謝罪して穏便に済ませる努力をしないと会社が持たないと助言しておくよ

>>13
…。

キモヲタって大きな子供だよ。
ここ、ニュース速報+なんで、
キモヲタ擁護もできないようなら元祖というか無印のニュー速に行ったほうがいいよ？

Q. 積載上限は？
A. ステップ２段につき３人で１９５Ｋｇまで
　　http://news23.jeez.jp/img/imgnews47680.jpg

Q. 一段に３人以上乗っていたか？
A. Yes
　　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm
　　http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20080804-OHT1T00070.htm

Q. 興奮したマニアが殺到したか？
A. Yes
　　http://jp.youtube.com/watch?v=c9_r_T0MHDo
　　http://www.nicovideo.jp/watch/sm2427351

Q. 主催者である海洋堂は十分危機管理をしていなかったか？
A. Yes
　　http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

１ヶ月前の東京おもちゃショーでは一度に来場者が殺到して事故が起きないように
エスカレーター周囲は徹底的に規制されて、一度に乗せる人数も限られていた。
今回のフィギュアの展示会では一切規制も適切な誘導もされていなかった。
責められるべきはエスカレーターの製造会社ではなく
エスカレーター周囲に誘導するスタッフを配置せず、来場者を殺到させたワンフェス主催者。

まあこんな品位のないイベントにいってる奴がどうなろうが
大体の人はしったこっちゃないからねぇ。
マトモな趣味もなくお人形ちゃんとしか付き合えない変態だろ？
社会に不要な汚物じゃん。

オーチスの工作員が必死みたいだが、

これだけ人が乗れるエスカレーターを作っておきながら

「異常な乗り方だ」とは聞いてあきれるｗ

殺人エレベーターのシンドラーと同じ穴の狢だね

基本、変態ばかりでしょ。一掃されてかなり壮快。

てか、死なないところがしぶといな。

エスカレーターの乗り方も知らないのかよ

ワンフェスなんて行ってないで、新弟子が入らないで困ってる
貴乃花部屋に行ってやれよ

>>27
＞日頃の悪行

kwsk

競合他社がここぞとばかりに攻撃してるのかな？ｗ

>>18
松下自身はエスカレータは作ってないんじゃね？
松下にエスカレータを発注すると、オーチスが入るとかそういうレベルだと思う。

ソースは脳内ｗ

キモオタ必死すぎ！
　　　　↓
エスカレーター会社の責任は？
　　　　↓
運営が怠慢すぎじゃね？
　　　　↓
やっぱりキモオタ必死すぎ！　←今ココ

みんなで使うエスカレーターだぞ、壊したキモデブたちを集めた主催者側は修理費を弁償しろよww

下のほうはどうやら一列３人乗ってる臭いな

>>38
見た目が歳食ってても、精神年齢が幼いってことか。

キモオタ叩き激しいな、
まるでこのスレにキモオタなんぞ一人もいないみたいだ。

どーせキモヲタがエスカレーター逆走してる瞬間の表情のフィギアでも作るんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
パンチラ全快のさーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗキモｗ

ここのエスカレーターは普通のより幅が広いね
１ステップ３人乗れるのに、積載上限が１．５人分ってのは設計ミスじゃねえの？
それとも安物のエスカレーター導入したビッグステップが悪いのか

まあ、まともに入場整理も出来ない運営が一番悪いとは思うけど

>>28
９時のニュース見ろって

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000070-sph-soci
同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）乗っても耐えられる設計。

８６段×６５キロ×２=１１トン
９．６トン（うろ覚えだが）で逆走しだす

ぜんぜん耐えられないんだがｗｗｗｗｗｗ


体重５５キロの人が二人乗ったら、逆走しだすんだが！

何じゃこの殺人エレベーターは！

>>26
その辺の点検、検査は１年に一度行われているはず。

「走らないでください」
「きちんと並んで乗ってください」
こんな事言われても無視してお祭り気分で大騒ぎして、あげく設備を壊して怪我をしたら
主催者が悪いとか、メーカーが悪いとか
まさに半島の人達の気質ですね。

>>17
普通より幅広いステップだから丈夫だと思って乗ってしまうのもわかる気がする
でもそれだけで逆走するエスカレーターが悪いし、注意しないのも悪いと思う

オーチスｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

警報はエレベーターにはあるけど
エスカレーターは重量オーバーになったらブザーが鳴ったり
動かなかったりするシステムは付いてないの？

↓この画像から、50段は拡大して数えられるし、概算で80段近くはある
http://gigazine.jp/img/2008/08/03/wf2008_open/wf2008_29.JPG

>同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）

左側に人が載って、右側を駆け上ったりすると止まる可能性がある、普通の設計だな

い　い　歳　し　て　フ　ィ　ギ　ュ　ア　と　か　恥　ず　か　し　く　な　い　の　？

>>31
あーそうなんだ。
正式な調査とかまてばいいのにね。
現場にいたっていう状況が書かずにはいられなかったのかなぁ。

乗れるだけ乗り込もうなんて
シナの方ですか？

会場には警備員だって居たんだろうし
乗り込みに規制掛ければ済んだこと

バカがデブに潰されただけ

えらい混んでるけど
階段使うわけにはいかないの？

アニメ、エロゲー、児童ポルノ、エロフィギュア

この当たりには異常に擁護がつくよなｗ

>>42
無理やり乗ったんだろうがｗｗｗｗｗ

なんだ、階段もあるじゃないか。
http://jp.youtube.com/watch?v=dTXH9HeKDNY&feature=related

>>42
工作員ねぇ（笑）

安全はメーカーも運用者も利用者も協力しながら作り込んでいくべきだよ。

・　安全停止しなかったのはメーカーのミス
・　設計限界以上に人を積載しないよう誘導できなかったのは運用者のミス
・　エロフィギュア欲しさにエスカレーターに殺到して１ステップに３人も乗ったのは利用者のミス

一方が悪いから他方が悪くなんて幼稚な考え方をしてるのは、キミのほかにはあまりいないと思うよ。

それに、主催者なんてヒドイもんだ。　

http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

定員オーバーしたにせよ、停止せずに逆走したら問題だろ

>>55
手すりにつかまらないとならないのはエスカレータの常識
1ステップ3人乗ると、一人は手すりにつかまれないから、そいつが悪い

ピザデブキモオタ必死すぎだろうｗ

女性のみなさん、世の中にはこういう気持ち悪い男達が
少なからずいますから気を付けてくださいね。
男とつきあう前に、さりげなくフィギュアのネタをふって
食い付いてくるような男からはすぐに逃げてねｗ

>>17
＞　１段に３人が並んだ段もあったが、警備員が制限している様子はなかった。
＞　突然「ガクン」と揺れがあった。途端に上から人が落ちてきた。

アサヒる朝日の記事が正しいのだとしたら、運営側とメーカーのチョンボ確定なんだよなぁ・・・。

キモオタどもがみんな士ねばよかったのにｗ

変態の必死さってすごいんだね。

逆走したのは機械のトラブルで、メンテ行う所かメーカに責任ある。
過重掛かった時点で直ぐに停止して安全に止まれないのは駄目だな。

過重かかっても直ぐ停止できないって事だし。

これは100％人災です。

　　　　 〃
　 　 ,r'⌒＾ヽＯ⌒'ヽ､　　　　　単発IDを駆使して
　　( ﾉハ ノﾊ )"７ 　） 　,. 　　時給700円だけど頑張るね
　　ﾊ（’ヮ’ﾘノ　〈 　'― ハ
　 　とTiiTつ　 　ヽ＿＿ﾉ

・異常な乗り方してるから賠償はなしだなｗ
・デブは臭い、暑苦しい
・ピザデブの重さは異常
・どうみても、「異常な乗り方」ですね。キモヲタ乙。
・登りは確かに異常に乗っている
・結局、ヲタのマナーの悪さが原因か
・なんでこいつらこんなにギュウギュウ詰めで乗ってんの？
・デブヲタ改めてヴァカヲタ共ｗｗ
・悪いのはエスカレーターじゃなくどう見てもキモオタ
・明らかに異常だね、普通はコミケですらここまで混ませないから。
・キモデブオタは階段使えよ。
・ビックサイトもエスカレーターメーカーにも責任はないだろ
・店員数以上をのせた主催会社の責任です
・これはオタ側を擁護するなんて絶対無理だ
・デブとオタクは死滅した方がいいよね

下の方から「早くどいてー」という警備員の大声が聞こえた。
１階ロビーまで落ちた人たちは次々と逃げたが、動けない状態の人が１人見えた。

だが、大勢の人は再び、フィギュアのある４階を目指して、今度は階段を駆け上がっていった。
自分も階段で４階まであがったが、左脇腹が痛み始めたため、病院に向かった。
「欲しいものを買うためには、最初の３０分が勝負。年２回来ているが、何も買えない上に、
こんなけがをしてしまった

http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

>>28
もうその段階はとっくに過ぎたんだよ坊や。。。

重かったよオマイラ…

支えきれなくてゴメン。俺なりに全力で頑張ったんだ。

>>56
…。

キモヲタってまともに日本語も通じないんだよ。
ここ、ニュース速報+なんで、
そういう奴の相手もできないなら元祖というか無印のニュー速に行ったほうがいいよ？

＞「異常な乗り方だ」と会社側

いつ、どこで、だれが、言ったの？

>>57
２人「しか」乗らないのなら余裕だろ、
数値どおりの設計なら。

１ステップ１０４ｋｇってマジ？？
あり得ないほどの安物設計じゃね？？

>>39
あら？
エスカレータの下にも警備員はいたのか？
ちゃんと交通整理しなかったのかな。

　豚さんワッショイ

　 　^ ＿ ^　 　 ^ ＿ ^　 　 　 　^ ＿ ^　
　 （・（00）・∩（・（00）・∩）（* ・（00）・）
（(　（つ　 ノ 　（つ 　 　 ） 　（つ　 　 つ　)）
　 　ヽ　 （　ノ　（　 ヽ ノ 　 　 ）　）　）
　 　（＿） し’　 し　（＿）　 　 （＿）＿）

フィギュア見てふいた

エロフィギュアじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


しｗｗｗｗねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ、普通の人は両側がふさがってたらおとなしく次の段か一個飛ばしで他の段に乗るわなｗｗｗｗ

国の安全基準なんて殆ど飾り。
一番できの良いので審査通して後は手抜き。

オタクも事故とは関係ない
セールのおばちゃんの方がマナーは悪い

この世界に不景気なんて言葉があるのだろうか？

ピチピチのＴシャツ
かっぷくの良い体

>>42
みたいなのがいるから、オタク必死！！キモｗｗｗ
とか言われてるのわかんないのかね？

>>83
エスカレーター乙。

２人分の体重を持ったデブオタは２人分のスペース占拠しそうな気もするが。
そうでもないんだね。

>>60
>普通より幅広いステップだから丈夫だと思って乗ってしまうのもわかる気がする・・

原因を理解しているのなら原因を叩けww
エレベーター会社叩くのは筋違いだ

えと、エレベータに例えるなら、
キャパに比べて異様に広いエレベータがあって
ピザデブが我先と乗り込んできて、重量オーバー
のブザーが鳴っているのに、さらに乗り込んできて
ストンとエレベータが落ちた．．．

こんなカンジでＯＫ？

メーカー側に責任があるとかってｗ
電子レンジには猫を入れないでくださいというアメリカンジョークを思い出した。

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。

Ｑ４）オーチスは名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで改良済です。
　　　今回のエスカレーターでも事故後の調査で折れていません。名古屋の事件は無関係です

Ｑ５）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）コミケではこの事故を予測しており、 午前中は停止し午後はスタッフの監督下で
　　　適正人数で運用しています。ワンフェスの会場運用計画がずさんだったのは明白です

Ｑ６）運用のどこに問題があったの？
→Ａ）主催がビックサイトからの運用指針を無視しました。さらに開場直後に一斉ダッシュで
　　　エスカレーターに殺到するようになっていました。そのため自然とエスカレーターが
　　　過負荷になったのです。導線を管理する主催の責任です。

Ｑ７）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）国交省も警察も主催の過積載に原因があったと見ており、主催を警察が取調べ中です
　　　ワンフェスは当然、永久中止になるべきです。オタクにとっても目障りなイベントです

>1
※画像：（発生直後）ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
この映像は事故発生直後、逆送落下中の映像です。
次から訂正しませんか？

異常に乗り込み過ぎだろ。
落ち着いて乗れよ馬鹿。

これオタクじゃなくて転売屋が殺到した結果だろ
中古屋はほぼ100％転売屋でそれが1階に配置されてた

>>58
年１回の検査官が立ち会っての性能検査と月１回の点検があるよね。

ブザー鳴ってもピザデブ共がブヒーブヒー鳴いてるから聞こえなかったんじゃないかｗ

次回以降のＷＦは無しでいいだろ、どうせろくな人間集まらないんだし

あとオーチスは潰れろ、安いだけなんだから

>>87
それで12年間事故なかったんだからすごいよな

>>100
「エスカレーターには乗らないで下さい」　とかか？

キモピザどもが故障したエスカレーターに土下座して謝れば円満解決だろ
少なくともこの件に関しては

>>70
事故の後に階段に気がついたらしい。でも日頃の運動不足のせいで・・・　（笑）

http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html
乗っていた男性（４１）によると、午前１０時に会場への入場が始まると、出店のブースが並ぶ４階につながる
エスカレーターを目指して大勢の人が先を争うように走った。
１段に３人が並んだ段もあったが、警備員が制限している様子はなかった。

「危ないかな」。ロビーから５メートルほど上った男性がそう感じた時、突然「ガクン」と揺れがあった。
途端に上から人が落ちてきた。自分も体の左側を下にするかたちで落ち始めた。下の方から「早くどいてー」
という警備員の大声が聞こえた。１階ロビーまで落ちた人たちは次々と逃げたが、動けない状態の人が１人見えた。

だが、大勢の人は再び、フィギュアのある４階を目指して、今度は階段を駆け上がっていった。
自分も階段で４階まであがったが、左脇腹が痛み始めたため、病院に向かった。
「欲しいものを買うためには、最初の３０分が勝負。年２回来ているが、何も買えない上に、こんなけがをしてしまった」

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080804k0000m040063000c.html
＞１階から高さ約１６メートルの４階まで直接結ぶ
＞全長３５メートルのエスカレーター

三菱の場合
http://www.mitsubishi-elevator.com/jp/html/escalator/product/escalator/zseries/spec/index35.html

ステップ幅が1000�oクラスなら全長35ｍで約40段。
600�oクラスなら全長35ｍで約60段。

>>6
理論上８０段もねーよ。

>>67
階段無いらしいよビッグサイト

>>99
ブザー鳴らなくて落ちたじゃねｗ

すまん、このスレで
誰と誰が戦ってるのか教えてくれ。

>>57
それ記事が間違ってるだろ。86段で2段あたり3人が定員。
つまり、86段／2段×3人＝定員は129人。

しかし、実際には1段に3人乗ったりしていたそうな。

http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg

首から緑の紐が見えるでしょ。ディーラー・招待客（ゲスト）・プレスパスを下げてるんだよ。

この人たちは会場に殺到する必要が無い人。


最初にこの人たちを誘導していた。


西2の表示パネル下に女性が居るの確認できるでしょ。


なのにオタが殺到したと誤解させるのはどうかと・・・・。

>>62
重量オーバーや衝撃で緊急停止するシステムは付いている。
ブザーはどのエスカレーターにもついていない。

エスカレーターにスシづめ状態になったとしても
エスカレーターが逆走して事故が起こることまでは想定しがたい
責任の９０％はそんなエスカレーターを設置したビル会社とエスカレーター会社にある

>>82
だからぜんぜん証拠写真が出てこないのはなんで？
叩くならソースないと説得力ないよ
逆走中のだけ出しても、これは上から落ちてるから込んでるんだとおもって
誰も乗ってる人がそこまで無茶したとは思わないよ
家の親もそういってたし。

こういうピザデブニートの無職寄生虫がネットで目覚めて
杉並オフとかやっちゃうから愛国者はみんな馬鹿だという印象を植え付けるんだよ。
街では朝鮮人が日本人に成り済ましてキチガイみたいに憂国しまくってる。
ネットでも2ちゃん専用ブラウザが普及して2ちゃんの昼間の書き込みも容易に読めるようになった途端に
わざわざ平日昼間に馬鹿騒ぎする街宣チョン右翼みたいな連中が湧きだした。

>>98
ええ！？安全装置が働いた直後に雪崩のような逆走する欠陥品卸しておきながら
叩くのは筋違いなんですか？？

>>57

もちつけｗ

これは「エスカレーター」だｗ

>>107
それだけビッグサイト側の説明とイベント開催側の折り合いがちゃんと付いていて
理路整然と開催されていたってことだろ・・・・

この場合過剰に乗った時点で止まらないと駄目なんだよね。
そこが問題。

当然、沢山乗る可能性が予見できた可能性は高い訳だから主催者側の責任はあるけれども。

モンスターペアレンツじゃなくて、モンスターヲタクだなｗ

>>64
君は勘違いしている。
もはや、日本の若いヲタクからは物作り趣味は消え失せようとしている。
それも、潰瘍堂が広めた完成品フィギュア全盛の風潮のお陰でね。
今や、このワンフェスみたいなところに来て自作フィギュアを売ろうとしたり、
自分の手で製作する必要のあるガレージキットを買おうなんて酔狂な人種は、いい歳した層しかおらんよ。
作ることを楽しいと感じられる人間は殆どいなくなった。
後に残るのは、作ることは面倒で、汚れるし臭いから嫌だ、完成品をくれという連中ばかり。

おまいらは、弱いものいじめがひどいな
弱い奴には強いｗ

エスカレーターの存在価値がわからん
４階なら階段使え、それ以上ならエレベータだろ

デパートだとゆっくり商品見せる必要あるからまだわかるが

ここのオタクさんたちは
町からエスカレーターを撤去して全部階段にしろ、と言ってるわけですね
どんなに設計強化してもキモオタに対して安全なエスカレーターなんて
作れるわけねーだろ

>>117
一般人には想定しがたいスシづめ状態なんですが
馬鹿なんですか？きもちわるいですｗ

前スレ834がupしてくれたNHK19時ニュース。
事故前にすでに混雑する様子↓

上「まだ人はのってません」
下「次にのぼりのエスカレーターがうつったときはすでにひとがのっています」←もちろん事故前
http://www.vipper.org/vip891609.jpg

おい、手すりから飛び越えて脱出したチェック柄の水色のＹシャツのメガネのキモヲタ見てるか？

お前かなり目立ってたぞｗｗｗ

右手に持ってた袋には何が入ってたんだ？ｗ

工作員の主張、ステップ全てに二人乗る時点で定員オーバー、5人乗りの自動車で10人乗れば
　　　　　　　　　　過積載でブレーキが効かなくなるのは当たり前。

反論　　　　　　座席40有るバスなのに、定員が4人のバスってあり得ないでしょ、それと同じ。
　　　　　　　　　ステップ当たりの耐荷重が少なすぎるし、TOTALのバランスもおかしい。

キモオタがエスカレータにハコ乗りってか？
それだったら、「想定出来ない乗り方」かもねｗ

車だってスピード出し過ぎたり過積載だとブレーキ利かなくなるからな

あんなに一気に巨デブが来たら、そりゃ壊れるだろ
もしかしたら鉄筋の階段でも崩壊したかも知れん

>>112
いやあるし
嘘吐くなｗｗｗｗｗ

>>102
つか、みんなへっぴり腰になってるな

いい歳したおっさんがエロフィギュアに殺到した結果がこれだよ！！

夏の風物詩として、DQNの川流れのほかに、
キモヲタピザの逆送が加わったなｗ

>>113
キモオタ・オーチス悪い派 VS 一般人？・オタク叩き・運営悪い派

こんな感じじゃね？

どう見てもブラックです。本当に（ｒｙ


【OTIS】ってどうよ？
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1149596612/

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
エスカレーターのご冥福をお祈りします

>>118
あの状況で上から人が落ちてきたら将棋倒しになるよ
画像では倒れてる人は見当たらない

ビッグサイトによると、このエレベータの高さは16m
86段だとすると、ワンステップの高さは20cm弱
半分の43段だとすると、35cmちょっと

やっぱ、人が乗れるステップが86段かね

>>113
見えない敵vs俺ら

キモオタに人権なんてないんだよｗ

一般人なら日本人のモラル低下とか言うくせに
オタクだと運営が悪い　会社が悪いか

オタクは常に自己中心

異常な乗り方って、おまえな、だったら注意書きしとけよｗ
それなら、主催側も止めてるだろｗ
あほじゃないか？

>>111
拡大して見てみたら?

>>88
エスカレーターの上と下に一人ずつ、乗客の先頭に一人いたっていう
ニュースもあったよ。

誘導しようとしたけど、興奮したマニアが殺到するのを制止しきれなかったっていってた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000070-sph-soci
同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）乗っても耐えられる設計。

８６段×６５キロ×２=１１トン
９．６トン（うろ覚えだが）で逆走しだす

ぜんぜん耐えられないんだがｗｗｗｗｗｗ


体重５５キロの人が二人乗ったら、逆走しだすんだが！
何じゃこの殺人エレベーターは！

それにだな、１ステップが二人と誰が決めた？

隙間があれば一ステップ三人以上乗ることもある。
「２人しか想定してないし一人、は５５キロ以下の人にしてください。それを超えたら逆送するんでよろしく」
ってのは、めちゃくちゃな理屈じゃねぇか？

>>87
法律上の最低規定値らしいよ
規定ギリギリの設計ってマズイだろ

>>118
さんざん出てる
上から雪崩のように落ちたんなら怪我人だけで済むわけないだろ
落ちてない、もとからギューギュー詰めだっただけ

　　エスカレーターの設計にも、問題あったかもしれないけどさ・・・



　　　　　　　　いくらなんでも


　　　　　　　　お前ら、詰めて乗りすぎだろｗｗｗ

エスカでも余程古い型じゃない限りブザーは付いてるのがフツーだけど

>>108

　麦茶吹いたw　　謝罪汁www

>>60
ちょっとユッタリ設計だからって無茶して乗らないでくれよ。

そもそもエスカレーターは手すりに捕まって乗るのが基本だから、二人以上横並びなんて設計じゃないのさ。

ピザにも優しいユッタリ設計なのに詰め詰めで乗るなんてひどいぜ。

>>96Thanks！

>>71
エスカレーターの先って、一般メーカーのブースだろ？
エロフィギュアって置いてあるのか？
そういうの売るのは、1Ｆの連中じゃないのか？

このエスカレータは両方下りにしていることが多い

>>120
ええそうですよ。設置以来12年間一度もこうした事故が起こってないのに、
12年間あのスペックでなんの不都合もないんですよ。

事故を起こしたほうがおかしいとおもいませんか？　
思いますよね？　事故を起こした海洋堂だけが問題なんですよ。

エスカレーターを叩くのは筋違いです。断言しますよ。

12年間の唯一の例外が海洋堂。海洋堂だけが傷害事件を起こしたんですよ。

まっ、死人が出なかったから言うけど、
ケッコウ、笑えるね。
中年メタボの将棋倒し。
漫画みたいだ。

ふつーなら、キモヲタピザデブの乗りすぎでヲタイベント会場のエレベータが止まりますた（ｗｗｗｗｗｗ
と笑って済まされる珍事でおわったはずなのになあ。

支那人みたいに群がるなっての

人が乗っていたのはエスカレーターの2/3程度で乗っていた人の上半分はきちんと1段2人で下半分はカオスだったでいいのかな

>>127
エレベータはあれだけの人数運ぶには使えない。
エスカレータも無理あるが。

>>146
ほんとに>>38が言ってるように、歳食った子供だよな

>>153
詳しい解説サンクス
これならエスカレーターが怒るのも当然の気がする

エスカレーターが、かわいそう・・・

>>150
12年逆送なしで動いてたんですが
名古屋の件で点検したばかりなんですが

それを破壊したキモオタは何をきょとんとしてるんですかｗ

定員が何人でもいいけど、
安全装置働けよ、逆送するなよ。

>>116
シグナルぐらい付けろ！

同人オタクに比べれば
模型オタクはそこまで人並びに慣れていない。

つか同人オタクが慣れ過ぎなんだがな。

どう考えても単なる乗りすぎ

>>149
そうなんだ・・・これは難しいな。
せめて乗り方ぐらい覚えたほうがいいよね。

随分マージンの小さい設計だな。

ちなみに転売屋は仕切りが日本人893や中国人で、特攻隊は中国人とか浮浪者だから
オタク叩くのは筋違い。

このクソ暑い時期によくもあんな密集できるな・・・。
空調効いてたとしてもねぇ・・・汗引かない豚もいっぱいいただろうに。

>>120
正常かも
キモオタを乗せると検地して駆除する装置付き・・・は冗談だが

>>130
それ見たけど、ＮＨＫの記者は並んでる人最初映してて
客がわさいだ声でのぼりのエスカレーターのほうを映してたよ
そのときはもう逆走しててみんな下を見てた
それのどこが事故前なの？
上はまだ誰も乗っていないエスカレーターで
次は一番上まで乗っていってる段階なんだから
普通に上の客がなだれ落ちてきてんだとおもうけど

日本オーチス社のコメント　ＮＨＫニュースより

該当のエスカレーターは
7500キロを超えると減速する
また、9360キロを超えるとブレーキが架かっていても
下りの方向に動くする恐れがある。

乗っていた人数　120人
9360÷120　＝78　
　１人あたり78キロ

>>118
http://www.akibaos.com/img.php?img=20080803b14

明らかに上と下じゃ密度違うでしょ？途中から三列になってる。

http://nhk.upkita.net/up/nhk19519.jpg

事故直後の映像だけど今まで1段二列だったのが
一瞬にして上から下までこんなにギュウギュウに
つまると思う？

>>159
全イベントでフル稼働できないってのは、一応不都合になるだろｗ

１ステップに６０から７０キロくらいの人なら楽に３人並べる幅なのに設計基準１０４ｋｇ・・・
しかもモーターの過負荷を検出する前に構造物が破壊し逆送・・・

擁護のしようがないほどの欠陥エスカレーターですがなｗ

荷重にブレーキが負けるなんて、メーカーは耐久テストやってないだろｗｗｗ

大体、重量オーバーを検知したなら、モーターを停止させる前にブザーでも鳴らせってのｗ

>>67
事故後、無事だった奴が一斉に階段駆け上がって４Fのフィギュア売り場目指したんだってさ。
倒れてる怪我人に見向きもせず。
ヲタって所詮その程度の奴らなんだよ。

★１８・・・！？
なあ、だれか教えてくれ
なんでこの程度のNEWSがこんなに伸びてるんだ？
マジでなんで伸びてるのかさっぱりわからん・・・・・・

>>159
オーチス事故多すぎ

大江戸線エスカレーターでボルト亀裂　名古屋事故と同じオーチス社製
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/144534/
名古屋事故機と同じオーチス社製　エスカレーター事故
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

ヲタクには社会常識ってもんがないな
これじゃゆとりだのなんだのと馬鹿にできないな

>>146
そうそう。キモオタは本当いつも偉そうに説教しまくってるからな。
これ子どもだったらキモオタはゆとり乙とか
モンペ（笑）言って叩きまくって、会社を擁護してただろうな。

>>147
ネタ抜きで生活かかってる転売屋にそんな理屈通用しない

ちゃんと二人ずつ乗ってぶっ壊れたんなら、一人辺りが重い＝太りすぎってことだろ？

http://jp.youtube.com/watch?v=5DaEess66N4&feature=related

これ良くできてる。

>>146
逆じゃね？
一般人相手なら会社の責任になるところを
オタクだから使用法が悪かったって言ってるように見える
ま、どっちもどっちだが

乗りかたのせいにすんのか

このオーチスって会社は本当に腐ってんな

あまりにもピザすぎだろ　キモヲタども

非常停止自体は重量オーバー以外の原因でも起こるからなぁ
乗り場の左右横の鉄板を強く蹴飛ばせば非常ロックが掛かるし・・・
手摺ベルトの出口に足をぶつけても非常ロックは掛かる・・・

非常ロックで止まるのは正常なのだが問題はあれだけの荷重を積んで
急停止した場合上手くブレーキが利くかって事だよな・・・
パットがヘタっていると支えきれずに空転する・・・

　　　　　　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　　　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |　　　　　　　（ 　 ）
　　　　　　　　 |　|| i／ .⌒　　⌒ | |　　　　　（　 ）
　　　　　　　　（Ｓ|| |　 （●） （●） |　　　　(　）
　 　　　　＿＿|　|| |　　　　 .ﾉ　　）|＿＿　　(　）
　 　　　 (＿ 　|　|| |ヽ､＿ ▽ _／| |＿＿ ）─┛
　　　　 ／　　／ ヽ　 ・ 　　 ・ 　/_/:::::/　　　　高みの見物は楽しいお
　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣
　　　　 |::::::::::|　|　 ￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/
　　 ／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/
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　| |-------------------| |

>>166
…。

エスカレーターは人に奉仕してなんぼだよ。
ここ、ニュース速報+なんで、
キモヲタじゃなくてエスカレーター擁護なら元祖というか無印のニュー速に行ったほうがいいよ？

>>184
事故後の映像NHKで出ていたが、あんまり現場に人集まりすぎても困る気がする。

とりあえず動画見てﾜﾛﾀ。
エレベーターに何人乗れる?そんなん知らんよw
殺到するくらい人形欲しかったんだろうw

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー��-��-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）さあ3年ぶりに家を出るか
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´いざお台場へ
[]＿　|　　|　ﾌｨｷﾞｱ･ﾏﾆｱヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜消火器 ｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

TVニュースを観たがデブが多すぎるｗｗ

さすがフィギア・模型ファンｗ

ネット右翼の集会みたいだｗ

なんかさ、うっとうしそうだよね
エロフィギア目当てのオタク達がダンゴになって、うめいてるんでしょ？
夏なのにこんな事故は勘弁してほしいわ

キモオタの素行の悪さがよくわかる事件ですね＾＾

元々ぎりぎりの数値でやってたのが
経年劣化して駄目になったって事かね

それでも許容量を越えたら停止すべきで、逆走は論外だよな

あそこまでして１ステップに3〜4人乗るか？普通？

普通ではない奴らってことだよ

モーターの出力の限界を超えて
幅広くするのは問題じゃね？
それにただの2階用の運搬力しかないエスカレーターを無理矢理3倍に伸ばしたんじゃね？

しかもブレーキ性能も低いままだから
止まらないで落下するって言う

実際何歳ぐらいの人が多かったんだろう？
２０代ぐらいだろ？

まあ３０歳も多かったろうが

エスカレーター禁止にして歩かせば良い
日頃の運動不足の解消になる

エスカレータ擬人化 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まちくたびれたー!!

>>1
機械を設計するときは
異常な乗り方をする人もありうるっていう前提で
設計しなきゃいけない。
それを考慮せずに設計していたのであれば
製造物責任法違反で、オーチスは処罰される可能性があるね。

一段3人以上乗ってたと報道してるのは
NHK、日テレ、朝日とこれだけあって
どれも違う画像ソースや証言をもとにしてるのに
それでも2人しか乗ってないと言い張るキモオタ

オーチスには当然責任あるよ。
でもイベント側にも問題あるだろ？って話だと思うんだが・・・

>>165
>>38が言うように歳食った子供。

誰が言ったか知らないが、
待てない奴は進化出来てない動物（子供）らしい。
待てるようになって初めて一歩進化出来た動物（大人に近づく）らしいぜ？

要するに、エスカレーターの二人ずつという事すら
待てない子供だってことなのがＦＡ

要は強度が低いのにステップ部が広い欠陥エスカレーターという事

メｰカーの本音

「規格外のキモヲタに合わせていちいち造ってられるか」ｗ

ちょっと中年ぶとりした成人男性なら７０、８０、あったりするのにこの耐加重設計はないわ
幼稚園ぐらいしか安全に使えるとこないな

オタクのコントって面白いね

>>180
つーか、キッモｗ
http://www.akibaos.com/img.php?img=20080803b14
http://nhk.upkita.net/up/nhk19519.jpg

>>148
35ｍ＝3500ｃｍを86で割ってみれば良いよ。

ワンステップ40ｃｍだぞ。

過負荷だな。今回だけ特に問題があった訳じゃなさそうだ。
疲労が重なってこうなったんだろう。
恐らく、ここのエスカレータは世界最高の負荷がある場所だと思う。
会社の自主基準ではなく、コミケ等でのデータ取りが必要なんじゃないかな。
なんせ世界最高の負荷ですから。それを想定しないと。

>>168
１２年目にぶっ壊れたんだろ。
大体安全装置が作動してねぇじゃねぇか。壊れてるんだよ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000070-sph-soci
同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）乗っても耐えられる設計。

８６段×６５キロ×２=１１トン
９．６トン（うろ覚えだが）で逆走しだす

ぜんぜん耐えられないんだがｗｗｗｗｗｗ


体重５５キロの人が二人乗ったら、逆走しだすんだが！
何じゃこの殺人エレベーターは！

それにだな、１ステップが二人と誰が決めた？

隙間があれば一ステップ三人以上乗ることもある。
「２人しか想定してないし一人、は５５キロ以下の人にしてください。それを超えたら逆送するんでよろしく」
ってのは、めちゃくちゃな理屈じゃねぇか？

　　　　／￣￣￣￣＼　　　お前ら俺のことをデブオタだからってバカにしてるだろ？
　　　（　　人＿＿＿＿）　なめたら痛い目に会うぜ！お前らいつかぶっ殺してやるからな
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　このDQNどもが！本当の俺の実力をお前達は分かっちゃいない
　　　（６　　　　　(_　_)　）　はっきり言って俺はなぁ､お前達とは違うんだよ！
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　お前らなんか足元にも及ばない天才さ！
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　お前らは俺のようにシスプリを12回もクリアできるか？
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　いや、できないだろうな。
[]＿_｜　｜さくら命　　ヽ　　 　お前らはさくらたん(ﾊｱﾊｱ)のグッツをいくつもってる？
｜[]　|＿_|＿＿>>1＿＿_） 　 　さくら変身セット(対象年齢8歳以下)だって俺はもってる。
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　コレはプレミア物だぞ！！俺は2日間夜通し並んで手に入れたんだ！
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::::::/　　さくらたん(ﾊｱﾊｱ)だけには限らずそうだな…
　｜よどばし｜::::::::/:::::::/ 　　　俺はエロゲを62個持ってるがどれもクリアしたぞ！
　（＿＿＿＿_）:::::/:::::::/ 　 　　　もう一度言っとくが俺はお前らとは違う人種なんだ！
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　　ついでに俺はお前等よりオナニーも得意だ！

>>142
一番下映してないでしょ・・・
ＮＨＫの映像みたかぎりでは、逆走スピードがあまりないから
一番下の人が倒れてるだけで、横から逃げ出せるほど余裕あったよ
だから軽症ですんだし、みんな下見て逃げるタイミングうかがってる

>>178
これは騒ぎ出すより前の映像。
さっきの19時のニュースで、はじめて事故前の映像を流した。

この重量と突進力を、なんとか軍事転用できないものか？

たとえば敵陣に限定フィギュアを1体だけパラシュート降下させれば、
それ欲しさにどんな強敵にも平気で突っ込んでいくんじゃないか？

２階のエスカレーターで入場すれば
事故はおきなかった

キモヲタ大敗北ｗｗｗ

コミケとかで１ステップに3人乗るとか見たこと無いし、
過失があるとしても運営だろうな。ワンフェスはよく知らないが。

人間にも重量税適用しようぜｗｗｗ

いくら自分の趣味で好きなものとは言えども、大人がここまで恥じることもなく
必死になるのは、ヲタとパチくらいだな。

>>208
この勢いだと、まじで誰かやりそうだからヤメレｗ

>>180
逆走して、中腰になって掴まってるから余計に詰ってるように見える

全ての段に二人以上乗ってるのにそれを放置してたビル管理会社と
何も考えず全ての段に二人で乗ろうとした乗ってた人間の責任だと思う。
はっきりいってＮＨＫであの映像みたとき、一瞬日本のニュースだと思わなかった。
そのくらい尋常じゃない人数がエスカレーターに乗ってた。
東京ビックサイトの事故だとアナウンサーが言うまで、また中国かと思うほど
ありえない光景だった。

10年稼動してコイツラが初逆送なんだろ？
「うわーこのエスカレーターやべー」って騒いでもさ
やっぱお前らが変だって。重すぎだって。

>>179
> １人あたり78キロ

あー　

　　エスカレーターの設計にも、問題あったかもしれないけどさ・・・



　　　　　　　　いくらなんでも

　　　　　　　　お前ら、詰めて乗りすぎだろｗｗｗ

>>159
>ええそうですよ。設置以来12年間一度もこうした事故が起こってないのに、
>12年間あのスペックでなんの不都合もないんですよ。
今回不都合が起こったんだからそんな事いっても意味ないと思うけど。
非常時における設備がなってなかったって事でしょ？

>事故を起こしたほうがおかしいとおもいませんか？
事故を起こしたのはエスカレータ会社でしょ？安全装置が働いた瞬間に雪崩のように
逆進するなんてあり得ないでしょうに。

フィギュアを含めれば１段に１０人は乗っていた

>>129
安全マージンを広くとることのコストと
実際失われる可能性のある人命の重さも比較できないんですね

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。

Ｑ４）オーチスは名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで改良済です。
　　　今回のエスカレーターでも事故後の調査で折れていません。名古屋の事件は無関係です

Ｑ５）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）コミケではこの事故を予測しており、 午前中は停止し午後はスタッフの監督下で
　　　適正人数で運用しています。ワンフェスの会場運用計画がずさんだったのは明白です

Ｑ６）運用のどこに問題があったの？
→Ａ）主催がビックサイトからの運用指針を無視しました。さらに開場直後に一斉ダッシュで
　　　エスカレーターに殺到するようになっていました。そのため自然とエスカレーターが
　　　過負荷になったのです。導線を管理する主催の責任です。

Ｑ７）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）国交省も警察も主催の過積載に原因があったと見ており、主催を警察が取調べ中です
　　　ワンフェスは当然、永久中止になるべきです。オタクにとっても目障りなイベントです

>>168
点検して何かいじったんじゃないの？

確かコミケがビッグサイトに来て1回目の時もこのエスカレーターで事故あったような

>>150
エスカレーターの構造上、全部のステップに同時に乗ることは出来ない
んだから、設計マージンに関係なく、限界を超えた時点でちゃんとブレ
ーキが作動していれば、逆走もしないし、問題もなかったはず。

ところが、実際にはブレーキは作動していたかどうか知らんけど、
とにかくエスカレーターは停止せず動き続け、ブレーキの限界を
超えた時点で、耐え切れずに逆走したってことでは？

一番悲惨なのは
親や友達に内緒で行ってたのにニュースで大々的にその姿が全国に流れてしまった奴だろ

>>211
イベント主催者側は別にここで言わなくても責任追及されるだろうからなぁ。
どちらかというと、このままだとメーカの責任が全然問われなさそうな感じ。

>>159
>>168
たまたま事故がなかっただけ
今まで事故した事がないとか言う
飲酒運転の常習者の言い訳みたい

逆走したらダメでしょう

>>182
手すりをもてない人がエスカレータに乗るのは自己責任。
設計基準104kgは法律上の既定値。
実際の設計基準は2段3人の定員で195kg。

散々既出な。

エレベーターにお乗りの際は手すりにお掴まり下さいって文句を聞いたことない奴はいないだろ。
手すりを掴めない真ん中に乗った奴が悪い、結果エレベーターを壊してしまったw
弁償しろよ、主催者側と警備会社

こんなもん小錦レベルのデブをエスカレーター全体に敷き詰めて載せてるようなもんだ。
詰めすぎなんだよ。常識的に考えろ。

幸運にも死者でなかったんだからメーカーは真摯に全国のエスカレーターの改良しろよ
デパートとかのエスカレーターでも凄い数の人が乗る時あるぞ・・・

いい歳したおっさんが、フィギュアに興奮して静止をふりきって我先にとエスカレーターに
殺到して事故が起こって、２ちゃんでエスカレーターメーカー叩きって情けなすぎる。
この国大丈夫？

風神・雷神の二の舞だな。エスカレーターが可哀相

キモオタはエスカレーターすらまともに乗れないのか。
普段部屋から出ないからかな。

>>128

ﾜﾛﾀw　あっさり降参かよwww

>>246
法律守ってるんなら、キモヲタどうやっても勝てないなｗ

>>210
毎日も報道してるよ
エスカレーター急停止：ステップに３〜４人…荷重超え？
http://mainichi.jp/select/jiken/news/m20080804k0000e040061000c.html

>　事故があったエスカレーターについて、当初、１ステップ（横１０２センチ、縦４０センチ）
>当たり２人の計約１２０人が乗っていたとみられていた。しかし、「その後の調べや目撃者の
>証言による」と、多くのステップには３人から４人が乗っていたことが判明、
>荷重制限を超えていた疑いが強まった。（「」は引用者による）

で、一段二人しか乗ってなかったという証拠はどこにあるんだろ？
確かに先頭付近は見るとそうみたいだが。

>>241
事故以来かなり神経質になっていた

エスカレーターにスシ詰めになりながらフィギアを買いに行く
エスカレーターが破壊される
ドリフだろ？
でもキモオタ達にとってはまったく笑えないんだぜ
こいつら天然だからｗ

いちいちエスカレーターの乗り方を教えられないと、ああいうムチャな乗りかたをするのか。
どんだけガキなんだよ。

お前ら一体誰と戦ってるんだ

>>203
ギリギリでいつも生きていたいから〜Ah〜♪

と思ってたんだが、今度から気をつけるとするよ。

美容板の連中だけで構成されてたらよかったのにね。
30kg台後半〜40kg台前半が普通らしいから・・・

皆さん知ってるかな。
1週間ぐらい前に
JRの南浦和駅のエスカレータが
突然止るという事故がありましたよ。
幸いけが人はありませんでしたがね。
マスコミの皆さん
調べたらどうですか。

　　　　　　　　　　　　そんなことより　　コミケは中止になんねーよな？？？？？？？？？

>>197
擁護？キモヲタの異常な行動に笑っているだけだが？
君はキモヲタ君かね？

>>206
40代はいるんじゃないのかなー。
単価がけっこう高いもののようだし。

>>250
オワッテル

>>184　リアル蜘蛛の糸ｗ

もうこのイベントは開催中止でOK

NHKまだー？ｗ

>>239
海洋堂、酷すぎ

http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

>>222
逆走スピードがあまりないのに
逆走開始から3秒でエスカレータ上の広範囲にわたって大渋滞！ふしぎ！

全員無事に上にあがっていたら床が抜けて大惨事になっていたんジャマイカ

ニュースで事故に遭った人たちはこれを買いに走ったのですってエロフギィアの画像も一緒に流せよ
コメンテーターも同情する奴いなくなるからw

>>246
使用現実に即していない法が問題というわけか。

>>223
NHKは異音がしてから撮影しているから事故中の映像。
エスカレーターに誰も乗っていない時も撮影していたがその間がNHKの映像には無い。

>>250
そんな腐りきったこの国を守るために100万の在宅国士様がいるんだろうが！


713 名前：名無しさん＠九周年 　 投稿日：2008/07/04(金) 23:43:07 ID:0ll4gYdI0
平日にネットしてないで仕事しろニート
みたいな書き込みをどこぞの民族がしているようだけど

本来の仕事をする以外に
日本をまもるという公の仕事も
日本人個人個人に必要だということに皆きづいたんだよ

興奮のあまり、エスカレーターの常識的な乗り方をしなかった奴等が悪い。

>>218
ステップの入り口、出口の段差が少ない部分の長さと、傾斜の角度にもよりそうな気がするけど?

DQNが被害者なら
ここはエレベーター会社を褒めるスレになってるだろ
オタクの仲間意識は素晴らしい

フルマラソン完走した奴だけ入場できるようにすればＯＫ

>>262
止まるのは仕方が無いが、逆送は終わってる
安物アメリカ製オーチスはもう日本ではダメだろ

エスカレーター弁償しろよキモオタwwww

>>91

日常生活で見ず知らずの人と
同じ段に乗ることはまずありえんからな

彼（彼女？）らは目的のためなら気にならないのかね

怪我したのがヲタじゃなければエスカレーター会社が叩かれまくっただろうが
ラッキーだったな

>>270
宮脇……orz
潰瘍堂またリセット宣言でもするか？ｗｗｗｗｗ

今回の事故って、緊急停止した後逆送しなければけが人は出なかったでしょう。
エスカレーターの安全装置に欠陥があるんじゃないの？

初めから1段に1人しか乗れないようなのを設置すればいいのに。

　　エスカレーターの設計にも、問題あったかもしれないけどさ・・・



　　　　　　　　いくらなんでも

　　　　　　　　お前ら、詰めて乗りすぎだろｗｗｗ

>>179
安全装置の作動から、逆走の危険があるまでには２０００ｋｇほどの猶予があるってことなのかな？
もし安全装置が作動したのだとしたら、そこから約２０人以上乗るまで運営側は、何の対応もし無かったってことか。
それとも、安全装置なんか作動せずに、いきなり止まって次の瞬間には滑り始めたのかな。

>>159
>ええそうですよ。設置以来12年間一度もこうした事故が起こってないのに、
>12年間あのスペックでなんの不都合もないんですよ。

客の食べ残しを出し続けていた船場吉兆もそんなコト言ってなかったか？(w

>>246
一段に直すと１００ｋｇ以下とか・・
設計者はよく気持ち悪くならんもんだな・・・

法律がどうあろうとそんな設計じゃキモオタとかバーゲンのオバハンに対応できるわけねーだろｗ

メーカーは、自動車の積載量みたいに一段あたりの許容量をでっかく表示しとけ。
オタはそういうの守るのが好きだから。

>>270
子供（精神的に）相手の商売やってるから、経営している側も
子供のような対応になっていく、そう言う典型的な企業だったってことだろ。

エスカレーターが突然止まるのは別に珍しいことではないです。
安全装置が働いただけなので（誤作動もありますが）
今回は逆走起こして怪我人でたから騒ぎになってるんで。

デブはイベントくるな

>>242

まさにそのとおりだと思うよ

まあ21時のNHKニュースを見てみよう

これってさ、イベント主催者側のチョンボじゃね？
そもそもピザオタ共を無秩序にエスカレーターに乗せるのが悪いだろ

コミケとかもこんな感じなのか？

安全率低すぎだろこれw
どこの朝鮮人が設計したんだ？

>>271
そうそう。


上がスカスカで下だけ詰まってるように見える人いる？

http://nhk.upkita.net/up/nhk19519.jpg

つーかエスカレーターが長すぎでしょ。

展示会場で、イベントによってはかなりの負荷が掛かるんだから、
信頼性の高い物にしないといけないのに、そこらのエスカレーターを
流用しただけだろ？

エスカレーターに乗ってたキモオタ全員逮捕しろ

>>115
＞首から緑の紐が見えるでしょ。ディーラー・招待客（ゲスト）・プレスパスを下げてるんだよ。
＞この人たちは会場に殺到する必要が無い人。

ディーラーダッシュ転売屋乙

それにしても何回見ても暑苦しい画像ｗ

というか上り下りどちらとも人詰め込みすぎだろ
ふつー嫌にならね？冬場コートきてぎゅうぎゅうになるのはまだいいけど
夏場に脂ぎったオタ同士の肌と肌が触れあい汗と汗が交じり合って絶妙なハーモニーを奏でるんだぜ
いったい何の罰ゲームだよ

制限過重を考慮せずに行列をそのままエスカレーターに誘導したんだろうな

まぁ、以後こういう事故は無くなるんじゃないか？

>>283
というか、気にしていたら目的そのものが（完売で）消えるだろうから
気にしていられないのだろう…おそらく

>>270
この程度の危機管理意識で運営してるのか？

こいつらの他に現場仕切ってるヤツが別にいるんじゃないの？
そうじゃないと酷すぎる。

>287
>初めから1段に1人しか乗れないようなのを設置すればいいのに。
お前等そうやったって無理に乗るだろうがｗｗｗ

>>289
少し考えてみてください

詰めて乗りすぎだろ　ｗ

〜　ほ森田一義アッー！ワァッー！　〜
「　マラっていいホモ♪　」

お昼休みにガチムチ交尾〜♪
アッー！ちこっちそっちどっちいいホモ〜♪

お昼休みにガチムチ交尾〜♪
アッー！ちこっちそっちどっちいいホモ〜♪

ハウッ　ディルドーでイク♪
ケツマンいかが♪
ケツマンナメればマラしゃぶり〜♪

ハウッ　ディルドーでイク♪

アソコに溜まった〜　昨日までの〜　マラカスを〜♪
しゃぶ〜しゃぶ〜♪（好き〜ガチムチ交尾）

楽しませすぎても５meoなさい♪
痴漢同士でカマ掘り♪
マラっていいホモガチムチ交尾♪

今日は誰でもいい、ホモろう〜♪
きっと明日は、いいホモろう〜♪

いいホモ♪
いいホモ♪

いいホモろう〜♪

「　マラっていいホモ♪　ＰＶ　」
ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm2696212

オタクがエスカレーター壊したのか
弁償しろよ

>>101
＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

反論　映像からは全てのステップに３名乗っていた状況は見つかりません、湾岸書はどんな捜査をしてるんでしょ？

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

反論　ワンステップの容量は１３０Kgと少ないのも異常ですが、84段×130Kg＝11ｔ
　　　　に耐えない設計がおかしいのです。

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。

反論　過負荷過積載時点で止まるべきです、一気に一トンの人が乗り込んだのなら
　　　　事故だと思ってあげられますが、5Kオーバー時点で止まらないのが異常なんです
　　　　その上、静止せず逆走したのが２重に異常なんです。

Ｑ４）オーチスは名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで改良済です。
　　　今回のエスカレーターでも事故後の調査で折れていません。名古屋の事件は無関係です

反論　ボルトが折れること自体、設計が甘いとしか言いようが有りません。しかも対策がボルト経を
　　　　太くする→欠陥ボルトが原因ではなく設計がおかしい、証拠です。

最初はデブやせろって書いたけど岡田としおのブログ見て
エスカレーターのせいだとわかったよ。

>>270
「殺到」という言葉の解釈に齟齬があるような気がしてならない。
「1ステップに2人まで」とか具体的な指示があったわけじゃなさそうだし。

法律っていうのは通常の一般人を想定して作られてるからなｗ
ｷﾓｵﾀに合わせて作られるわけがないｗ

この時間だとまともな社会人が多いから
ヲタ叩きが増えてるな

自動停止する設計なのに、過重に耐えられずに逆走しちゃったんでしょ？
ヲタの我先にな異常行動も問題だが、メーカーの責任が大きい気がする。

そもそもヲタを大量に集めてイベントやろうってのが問題。

行動が予想不可能で何をしでかすか分からん奴らに対して
ノウハウなんてないんだから運営、警備会社に非はない。

また中国か・・・


と思ったら日本かよ!!!!!

途中でポッキリ折れたらさらに面白かったのにｗ

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217847943/l50
麻生自民党幹事長が「ドイツは一度ナチスに政権担当させてみよう・・・」でやらせてしまった
鳩山民主党幹事長が反論


このスレと流れ的に似てない？

ま、キモオタがキモいから起きた事故で、エレベーター会社に非は無いだろ。
でも何となく愛すべき存在なんだよな、キモオタの皆さんて。
そのキモさで中国・朝鮮をビビらせて欲しい。

毎日新聞と違って、同じネラーだろうと常識外れは叩く。

よってヲタクは猛省せよ。

とりあえずこれを契機にキモオタは痩せろ。
あと、落ち着いて行動しろ。行動が豚と一緒なんだよ。

過積載が原因で止まるのはオタクの責任、メーカーの責任じゃない

しかし逆走はメーカーの責任、オタクの責任じゃない

また２ちゃんねらが企業を糾弾しようとして調子に乗ってるの？

なんでもかんでも自己責任にしたがるやつ
よっぽど回りから迫害されてきたんだな

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

論点はいろいろあるけど、メーカーと運営と殺到するマニアのそれぞれに非があるように思うな。

1)1段に3人乗る状況が問題
　ここまでは警備員が規制しない、運営の責任。
　マニアが殺到して規制しきれないなら、なんのための警備員なんだか。
　殺到するマニアも非がある。転売ヤーとかなのかもしれないが。

2)安全重量をオーバーしても安全装置が動かなかったことが問題
　7.5トンをオーバーした段階で、何故安全装置が動かなかったのか。ここはメーカーの責任。
　どう考えてもいきなり安全装置が動かない7.4トンから下り方向に動く9．4トンなんて重量の遷移は起きようがないんだし。

3)一人一人が重かったことが問題
　まぁ、もう少し痩せろ、と。　

キモオタはいつもなら死刑！死刑！とか言って
被害者叩いてギャーギャー騒ぐくせに、
お仲間が被害にあうと、会社、運営叩きですか、そうですか。+

>>236
ワンフェス以上の動員数のコミケでも過去13回の運用に
問題がなかった事実がありますが何か？ｗｗｗ

明らかに運営主体の運用法に問題があったということだ。
もっと多い動員でちゃんとやってる主催がある以上、いいわけ無用。

機械のせいにするなんて詭弁は一般人には通用しない！！！

それと機械の不良は過重の結果であって、主催者の責任だ！！！

全部が主催者の責任だ、わかったか。ワンフェスは滅びるべきイベントだ！！

これが海洋堂！→http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

NHK動画：想定こえる重さで緊急停止か
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013331701000.html

>>11
ラッシュ時の駅のエスカレーターは1段二人は普通だぞ。

エスカレーター可哀想

後１０分ほどでまた笑えるNHKの放映が開催される訳かｗｗｗｗ

>>315
どのみち参加してた連中は戦利品眺めたりするのに忙しいから来ないだろｗ

>>263
イベント自体が中止になる理由はないんじゃない？
あのエスカレータは終日使用禁止になるだろうけど
最悪、西の四階自体が使用禁止になっても大して影響なさそうだし。

キモオタだろうと子錦だろうと設計限界を超えたところで緊急停止できなかったのは完全な
構造欠陥でしょ。

開き直ったところで「オーチスのエレベーターは逆走するまで止まらず乗り込めちゃう」って
自社で宣伝しているようなもんだぞ。

一般人はごまかせても業界じゃ致命的なミスだと思うよ。

　　　　　　　　　 お前ら、何でもかんでも俺のせいにすんな！！！　　こっちはケガしてんねんで！！！

これではエスカレーターの乗り方も知らない阿呆どもだと思われても仕方が無いな。

>>274
こんな異常なデブがみっしり乗る使用状況は滅多にないとおもうけどね。

>>271
上に上っていたものが急に下に下りるとバランスを崩しやすいんだよ
一段も空いてない状態だと前の人が後ろにバランスを崩してきただけでお手上げ

ニュースの画像みると、顔が異常にデカイ奴が多いのだがなぜ？

>>262
駅の場合は駆け込み乗車で衝撃与える奴がいる

デブなのがいけなかったね。

とりあえずピザなんだから
階段使おうぜ

　　エスカレーターの設計にも、問題あったかもしれないけどさ・・・



　　　　　　　　いくらなんでも

　　　　　　　　お前ら、詰めて乗りすぎだろｗｗｗ

エスカレータさん可愛そう(´；ω；｀)

設計ミスだとしても、あの落ち着きの無い乗り方というか行動について他のヲタはどう思ってるんだ？
ラッシュ時の地下鉄の長いエスカレーターでもアレはねーよｗｗ

>>336
現状では、ビッグサイト内全部のエスカレータが使えない見込み。

ビックサイトって、警備しっかりやってんの？？

夏コミ冬コミもなくせばいいよ

キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ
キモオタのせいだ

エレベーターだってそういう安全装置があるんだから、
重量オーバーで非常ブザーが鳴るようにすればいい。

いくら人間が多く乗っても逆走しない程度の強度を保てばいい。

エスカレーターの製造業者はどっちもしてないんでしょう・・・

まるで中国か韓国。

もうあれじゃね？こういうイベントでは1ステップに1人って決めて
守らなかった奴は下りエスカレーターにのせてもう一度乗らせる
下りのエスカレーターでも守らなかったら、退場！
これで、みんな幸せ？

>>290
安全装置のメカニカル・ロックが効かないとかマジで壊れてるか欠陥商品じゃね？

まあNHKのニュース映像を見りゃ、肥えた大人の男で
エスカレーターが満ち満ちていたのは否定しようがないしな
つーか、むくつけき醜男同士、違いにパーソナルスペースを取って
不快感を軽減しようとか微塵も思わないのか？
それよりも妄想上の性欲を満たすフィギュアを求める事で世俗を超越したつもり？

>>328
3つ目はあれだが、残り二つは同意。

結局、どこの責任か一箇所に決め付けるのはどうかって話だよな。
それぞれに問題あり。

今回でｷﾓｵﾀ、ピザがいかに社会から厄介者扱いされてるか
分かっただろｗ

以前テレビでコミケのエレベーター映像見て
自分はコミケにはいけないな…て思った
ヲタがどうのとかじゃなくて

一段に何人乗ってようが
乗れる以上は機械側の問題。

昨日までは「エスカレータの逆送？　製造者責任はどうなっている！！！」と思ったが、
原因が「限定フイギュア発売に殺到したヲタクの“乗り過ぎ”」
と聞いて、急にエスカレータが可哀想になった。
ワンステップにデブが３人も４人も乗ったらそりゃ壊れますわな。

まぁそうなる前に警備員やら係やらが群集の整理を考えるべきなんだが、
誰もワンステップに二人以上乗っかるなんて考えもしないだろうし。
自制しろや、ふいぎゅあをたども。

と　り　あ　え　ず　痩　せ　ろ

これは乗りすぎだろ・・
こんな乗り方したら、イナバの物置だってぶっ壊れるぞ。

つーか、法律の104kgって少なすぎね？
55kgの俺が1段に2人乗ったらもうアウトじゃん。

エスカレーター禁止にしたらしたで、
階段でゴロゴロ樽のように転げ落ちる奴沢山出てくるだろうな。

キモオタ同士の罵倒合戦で盛り上がっているところあれなんがだ、
重量オーバーにしろ、ニュートンの法則で逆走するのは不味いだろ。

>>338
おい、オマイはエレベーターだろ。オマイも怪我したのかい？

法律だと朝のラッシュ時の駅のエスカレーターも日曜の百貨店のエスカレーターも定員オバーなのけ？

変じゃね？？

>>338
今回一番の被害者だよな

この会社のエスカレーターって、今年になって逆送事件をいくつか起こしてるのは既出？

>>132
「座席」40定員4総重量7.98tの大型バスだったら右翼あたりが街宣車として持ってるはず。

>>255
産経も

【エスカレーター事故】乗りすぎが原因か　１ステップに３人
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080804/crm0808041856024-n1.htm

>>338
あのエスカレーターは萌えキャラらしいので、お前は偽

〜　ほ森田一義アッー！ワァッー！　〜
　　　　「　マラっていいホモ♪　」

お昼休みにガチムチ交尾〜♪
アッー！ちこっちそっちどっちいいホモ〜♪

お昼休みにガチムチ交尾〜♪
アッー！ちこっちそっちどっちいいホモ〜♪

ハウッ　ディルドーでイク♪
ケツマンいかが♪
ケツマンナメればマラしゃぶり〜♪

ハウッ　ディルドーでイク♪

アソコに溜まった〜　昨日までの〜　マラカスを〜♪
しゃぶ〜しゃぶ〜♪（好き〜ガチムチ交尾）

楽しませすぎても５meoなさい♪
痴漢同士でカマ掘り♪
マラっていいホモガチムチ交尾♪

今日は誰でもいい、ホモろう〜♪
きっと明日は、いいホモろう〜♪

いいホモ♪
いいホモ♪

いいホモろう〜♪

「　マラっていいホモ♪　ＰＶ　」
ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm2696212

＞9360キロを超えるとブレーキが架かっていても下りの方向に動くする恐れがある。

新しい情報が出たね。これでまさに「終〜了〜」だな。

つまり、逆走は「欠陥」ではないということ。
これによって、「キモヲタ擁護派（または全国のキモヲタたち）」が書き込んでいる、
「欠陥エスカレーターだ！」という主張は泡となって消えた。
例えるなら、「時速１０ｋｍの車に轢かれても死なないが、３０ｋｍの車に轢かれると死ぬ恐れがある」
見たいな感じか。なぜならこれ↑は「欠陥」ではないからな。

キモオタ、ご苦労さん。

この板で
>>328が一番理性的

>>297
一回だけ行った事があるけど、ちゃんと係員が誘導・制限してた。
乗り方の注意事項を明記した看板もキチンとあったし、
かなり徹底してると思った。


でもこういうのって、イベント行く奴も警備会社も慣れてる奴らばかりだろうから、
ちょっと考えられないんだよな。

エスカレーター封鎖できませーん

「じゃあ、以降のことも考えて全部階段にしよう」とか言っても文句言うんだよ。

ビックサイトはオタクの執念というのを一般の概念と同じにしすぎだ。

とはいえ、こんな事故はこれからも起こるだろうが・・・。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000070-sph-soci
同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）乗っても耐えられる設計。

８６段×６５キロ×２=１１トン
９．３６トンで逆走しだす

ぜんぜん耐えられないんだがｗｗｗｗｗｗ

体重５５キロの人が二人乗ったら、逆走しだすんだが！
何じゃこの殺人エレベーターは！

それにだな、１ステップが二人と誰が決めた？

隙間があれば一ステップ三人以上乗ることもある。
「２人しか想定してないし一人、は５５キロ以下の人にしてください。それを超えたら逆走するんでよろしく」
ってのは、めちゃくちゃな理屈じゃねぇか？

しかもだ安全装置で本来止まってなきゃいけないところを止まらずに
ぶっ壊れて逆走してるじゃねぇか！
仮に徐々にゆっくりになって止まる安全装置が働いたとしても
そのゆっくりの仕方で逆走人員を運んでしまっていっては、それは安全装置じゃねぇ！

○安全装置は「壊れてる」か「設定ミス」
○想定限界は一人５５キロで、設計ミス（５５０キロ以上の体重の人が乗ったら逆走するってどんな仕様だよ！）

完全に設計ミスじゃ、たわけが！

一つ疑問があるんだが
こんなに寿司詰めになってエスカレーターに乗るよりも、
階段ダッシュのほうが速いんじゃないのかなって思った。

�@体力に自信のある奴はやっている（結果としてエスカレーターのピザ率が高くなった）
�A危ないので禁止されている

どうなんだろ？

>>330
運用方法に問題があったから安全装置が働かないって
意味不明だろ
過積載のときのための安全装置が
過積載のせいで働かないって何のジョークだよｗｗ

全員が一斉にジャンプしたとかならともかく、普通に並んで乗れる範囲で乗って、それで問題が起こったのだから、全面的にエスカレーターメーカーの責任だろう。

コミケでも何回かエスカレーターが止まったことあるけど、
流石に逆送はないな

>>328
今回の逆走の責任は2)のみ

マニアが殺到して過積載になったらエスカレーターは止まらなければならない
止まらず逆走するまで動きつづけたことが問題

>>351
周辺のホテル、コンビニ経営者が首吊りですね。分かります。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000070-sph-soci
同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）乗っても耐えられる設計。

172×65＝11180　
設計上スペック　11180キロ

この説明だと

日本オーチス社のコメント　ＮＨＫニュースより

該当のエスカレーターは
7500キロを超えると減速する
また、9360キロを超えるとブレーキが架かっていても
下りの方向に動くする恐れがある。

というコメントがおかしくないか？

11180-9360＝　1820　
実際は1820キロほどロースペック？

>>288
岡田のブログをみるとわかる気がする。
安全装置が働いて減速したあともどんどん下からキモオタがエスカレータに殺到してきたみたい。

だから安全限界を超えて逆送しはじめた。

乗客の先頭にいた警備員は上に向かって逃走してる。
下の警備員が安全装置が働いてからキモオタを制止したかどうかは不明。

◆◆最初に読もう！軍事速報＆雑談スレ1434◆◆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1217692015/

881 名前：ロボ-7c7c ◆Robo.gBH9M [sage] 投稿日：2008/08/04(月) 19:11:17 ID:???
┏┫；￣皿￣┣┓＜エスカレーター事故原因、ホントに「ピザでバカ」の原因だったんですねぇ…

ヘタなコントより面白れぇや。
キモオタの将棋倒し。
久しぶりにﾜﾛﾀ

正しく阿鼻驚嘆の様相だな

　　事故が幾ら起きても所詮は他人事って風潮だから無理です、特にオタの場合はｗ

キモピザ発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キモオタはエスカレーター搭乗禁止で

>>341
バランスを崩したのはその通りだと思うよ
先頭付近を除いた上から下までのすし詰め状態の人間の塊がな(NHKに
よると三分の二は身動きがとれない状態)

>>40
でもさ、エスカレータの目の前にビッグサイトの警備員が居たんだろ？(*)

その警備員がしっかり指導・規制すべきだったんじゃね？

借りてる方は、エスカレータの特性なんて知らない（かもしれない）んだし。
ビッグサイトは自分の所の設備のことはよく知ってるだろうし。

(*)ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

おまいら、いくらなんでもピザすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　オタクの高齢化は深刻だな
>>1に20代の人いないんじゃないか？

混雑時に一段２人ずつ前と間を空けずに乗ることは常識。
だと思ってたけど、今までにこのエスカレーターに遭遇しなくて良かった。

それとは関係なく、デブはやせろ。

あーあ。。これは賠償でやられるね。
使い方は前もってムチで引っぱたいても教えておかないと
中国では文明的な常識が通用しｎ…

日本かよﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ(　ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…

エスカレーターのまともな乗り方も知らない奴等は
これから階段を使えってこった。

欲の塊が乗っている

運営が100%悪い

ひじょうに滑らかな逆走でまだよかったと思う。

>>322
「オーチス 名古屋」で調べてみ　最近も事故がおきてるんだぞ。このまま放置してたら、また事故がおこりかねない 。

過失割合は

キモオタ：45％(モラルのない行動)
主催者：30％(監督不備)
エスカレーター会社：25％（あんな宙吊りでワイドなエスカレーターを
　　　　　　　　　　　　　普通のエスカレーターと同じスペックで作るなよ）

だな

>>376
下りの方向に動くおそれがある時点で欠陥だろう。
初めからそういう欠陥があるのをわかって出荷したのなら余計たちが悪い。

そういうエスカレーターが作れないなら納入しなきゃいいじゃない。

前スレ>>559
> なぁ・・・本物のｵﾀｸの人に失礼なようなきがするよ。
> ｵﾀｸってさ、なんかひとつのことにすっげー詳しくてさ、
> 好きなことに関しては勉強熱心な感じがするんだよ。
>
> それがここ数年たんなるｱﾆﾒ好きとか、
> 人形好きとかってだけでｵﾀｸって使われてるよね。
>
> 単純に趣味の人はｷﾓｲだけでいいと思うんだ。
> ｵﾀｸをつける必要がない。

これ、逆だろ？
１ジャンルに詳しい人＝単なる凝り性
そちら方面の好きな人＝オタクじゃないか？
少なくとも20年以上前のレモンピープルでそう読んだぞ。

>>389
止まったエスカレーターにどうやってそんなにのるんだ？？

エスカレーターの基準の抜本的な見直しが必要だな
通称ピザスペック

メーカーから設計資料を押収しても、体育会系筋肉バカ揃いの警視庁に、
まともに設計検証できるような人材がいるとは到底思えんなぁ。

マスゴミは広告費の上乗せでも貰えたら、黒も白と報道するのは茶飯事
なのは、もう広く知られているし、まぁ、今回は死人も出ていないから、
ソデの下でも貰って、うまく丸め込まれちゃうのがオチの気がするなぁ。

>>376
その場合は、それでその設計自体が欠陥といえる。
逆走になってしまうまで過重掛かる前に止まらないと駄目だ。
いきなり重みが掛かる訳じゃないんだから。

命を危険に晒してまで何を買ったのか、テレビで晒してほしいな

>>382
導線ってのがあってね　エスカで上がると決められたからには階段とか止められてるのよ

逆走すんだから上りと下りを逆にしたらええがな

まぁこれがオタ会場だったから良かったって行ってる奴は、この会社が過去にやらかした事故を忘れた事にしたいのか？

オタクはこれだから社会ではじかれる

何かに熱中するのはいいけど視野が狭すぎる
自分しか見えてない

死者が多数出れば”警察も”考えるだろうが、
負傷多数。それに”オタク人種”。
まー、ほかつとけ。
俺も賛成、
馬鹿は馬鹿なりの災難が持っている。

>>401
エスカレーターに乗っていたキモオタが賠償するんですね。わかります

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ、おれは、あんなにキモクないし、デブではないｗ

別に安全装置が働いたからといって

安全が完璧に保障されるわけじゃねえだろ・・・。
じゃ、安全ピンやら安全かみそりだと事故が絶対無いって言うのと同じくらい馬鹿だ。

>>410
動かなくなったエスカレーターはただの階段なんだから
乗ろうと思えば乗れるだろ？ｗ

>>388
差分はエスカレーターの自重かもしれん

つか、限定品か何かは知らんがさ
動画見ると逆走する前からすし詰め状態なのは明らか。

運営の制止を振り切って我先にキモイ物を買いに行こうとした結果が>>1だろ
こういうイベントに参加する奴等の一人一人の徹底的な監視をしろよ警察。

徹夜してまで並んだ挙句にエスカレーターでゴロゴロ落ちて汚したやんのww
エロフィギア目当てのキモオタ達よ


　　い　い　気　味　だ　w

重さの計算に、エスカレーターの自重とかは計算には入らない？

これで臭いピザデブが将棋倒しになっていたら、これが本当のドミノピザ。

>>311

まあ、そのとおりなんだ。

>>365
俺が考えるに、104kgってのは大人二人を基準にしているわけじゃなく
たとえば人一人と荷物、母親と子供のような形を想定していると思う
基本的に1段に2人という形をとる為の法律じゃないんでないのかね？

>>324
停止してから逆送が始まるまで、オタクを詰め込み続けたのは主催者の責任だろうな。

>>376
安全耐荷重量を一切無視して、限界重量を超えたらいきなり下がるエレベーターｂなんて危なくて仕方ねえ。

>>406
その故障は改良されていて今回の事故でも原因ではないことが証明済み。

「事故」の一言で何でもくくるのは卑劣な詭弁だな。

今回の「事故」は明らかに主催者の責任だ。ワンフェスは終わるんだ。ざまあみやがれ！！

中国人かよｗ

このイベントはブライスも置いてますか

>>1
どう見ても肉の詰めすぎだろ常考……
屠殺場に向かうブタかよ
それとも返品されたか？

このエスカレータが天国への階段になってりゃ
激しく祭りだったのによ……

事故の映像見たけどあれでよく死人が出なかったな

>>せめて痩せろ

これには同意

オタども必死すぎだろｗ
そんなにほしいものがあったのかよｗ

オタクはエスカレーターに酷いことしたね…

こういう機械の設計方針を与えるのは法令だから、法令の「規定ミス」
法令以上の強度を与えることは可能だが、規定値をクリアしているから、「設計ミス」ではない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000070-sph-soci
同署によるとエスカレーターのステップは８６段あり、体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）乗っても耐えられる設計。

８６段×６５キロ×２=１１トン
９．３６トンで逆走しだす

ぜんぜん耐えられないんだがｗｗｗｗｗｗ

体重５５キロの人が二人乗ったら、逆走しだすんだが！
何じゃこの殺人エレベーターは！

それにだな、１ステップが二人と誰が決めた？

隙間があれば一ステップ三人以上乗ることもある。
「２人しか想定してないし一人、は５５キロ以下の人にしてください。それを超えたら逆走するんでよろしく」
ってのは、めちゃくちゃな理屈じゃねぇか？

しかもだ安全装置で本来止まってなきゃいけないところを止まらずに
ぶっ壊れて逆走してるじゃねぇか！
仮に徐々にゆっくりになって止まる安全装置が働いたとしても
そのゆっくりの間に逆走してしまう限界人員を運んでしまうんでは、それは安全装置じゃねぇ！

○安全装置は「壊れてる」か「設定ミス」 か「設計ミス」
○想定限界は一人５５キロで、設計ミス（５５キロ以上の体重の人が乗ったら逆走するってどんな仕様だよ！）

完全に設計ミスじゃ、たわけが！

>>415
thx

階段使えよ…と思ったけど階段にピザが殺到した方が危ないか
完全エレベーター制にするしかないな

>>317
コミケスタッフならこの事故は起こさなかったと思う
彼らのオタイベント運営ノウハウは異常

>>437
肉で護られたんだろｗ

先週末某地区の花火大会では、主要駅のエスカレーターは花火客が使えないように逆方向だけに動かしてた。
更に駅への入場を警察官が制限していた。DQNは少なくないと思われる地区だけど、みんな従ってたぞ。
警備・誘導の問題だろ。

>>358
殺到するマニアとそれを制止しきれない警備員、安全重量をオーバーしても停止しないエスカレーター。
どれかが欠けてても問題は起きなかったから3つにそれぞれ問題があったんだろうな。

>>386
逆走の原因は、明らかにメーカー。
ただ、そういった状況を創り出したのは殺到するマニアとそれを制止しきれない警備員も落ち度がないとはいえない。
一番の問題は安全重量をオーバーしても停止しないエスカレーターだとは思うけどな。

こんな危ないエスカレーター提供したのはどこの会社だ

ようは客側の過信が原因なんだね
機械の可能性の限界を超えた、過信が原因
なんで 「物は限界を超えると壊れる」 ということを学習しないんかね
新幹線の脱輪事故で日本人の過信が原因だと海外でも暴露されたじゃん

>>422
停止すると言う安全装置が働かなかったのが問題

>>338
お前が予告なしで落ちたら死人がでるわ

>>330
ビックサイト側はエレベーターの問題を把握しながらも放置してたって事？

止まっても後ろから押すんだろ。
で、前が詰まってるから後ろが酷いことになる。

>体重６５キロの人が１７２人（１段当たり２人）乗っても耐えられる設計。

荷物を持ってない人なんてほとんどいないのにこの計算か・・・

会場販売のみの限定品を転売目的で買う
転売屋がかなりいるから事故の原因のピザの大半は
限定品目当ての転売屋ではなかろうか

　　エスカレーターの設計にも、問題あったかもしれないけどさ・・・



　　　　　　　　いくらなんでも

　　　　　　　　お前ら、詰めて乗りすぎだろｗｗｗ

やかんのブログにある大川興業のぬいぐるみ欲しい‥

キモオタは日本の恥です。紙んでください。

どう考えてもキモオタの責任だろ
あんなに一杯乗っちゃって馬鹿じゃないの
フィギュアだか何だか知らんけどどんだけ必死ｗ

これを機に一段に一人と言うルールを徹底させて欲しいな。
俺は必ず真ん中に立つが、たまにエスカレーター駆け上ってきた挙句
邪魔だ的な事をいうやつがいて困る。
自分より弱そうなやつは手でふさいで絶対通さないけど

実際のところ、エスカレーターなんてちょくちょく止まるけど、大した問題は起きない。

止まった時にパニクったまぬけヲタが転倒して雪崩が起きたんだろう。
本人は分かってるはずだ、オレがやっちまったってこと。

>>349
正直、ビッグサイト西のあの階段の無さ加減とやたらとガラスを使ってる癖はどうしたもんかと。

さぁ、おまいらそろそろNHKのニュースがきますよ！ｗｗｗｗ

ttp://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html
乗っていた男性（４１）によると、午前１０時に会場への入場が始まると、出店のブースが並ぶ４階につながる
エスカレーターを目指して大勢の人が先を争うように走った。
１段に３人が並んだ段もあったが、警備員が制限している様子はなかった。

「危ないかな」。ロビーから５メートルほど上った男性がそう感じた時、突然「ガクン」と揺れがあった。
途端に上から人が落ちてきた。自分も体の左側を下にするかたちで落ち始めた。下の方から「早くどいてー」
という警備員の大声が聞こえた。１階ロビーまで落ちた人たちは次々と逃げたが、動けない状態の人が１人見えた。

だが、大勢の人は再び、フィギュアのある４階を目指して、今度は階段を駆け上がっていった。
自分も階段で４階まであがったが、左脇腹が痛み始めたため、病院に向かった。
「欲しいものを買うためには、最初の３０分が勝負。年２回来ているが、何も買えない上に、こんなけがをしてしまった」

今後予想される対応

・警備会社
「ｴﾚﾍﾞｰﾀｰならともかく、どのくらいまでの人数なら誘導しても
重量オーバーになにならず安全かなんて気にしてなかった。
第一、あの程度の人数が乗ったら壊れるようなものを設置しているなんて知らなかった」

・エスカ会社
「どういう場所・状況で使うつもりなのかなどは訊いていなかった。
また、逆に詳しく聞かれる事もなく、判っているものだと思った。
欲しいと言われたので売った。設置環境についてはよく知らなかった」

・ビッグサイト
「お客さまの安全については十分配慮しております。
といっても全然知ったこっちゃないので、全部警備会にお任せしました。
お金は払っていたので後の事は知りません」

・三社揃って
「今回の事故を教訓に、皆様の安全に〜

もういちいち教訓得るために事故起こさない安全をくれ（'Ａ`）

オタのおかげでオーチスは散々だな。

これが原因で潰れるんかな？かわいそうに、

>>328
先頭の方は招待客で2名ずつだけど、後の方は我先にと1ステップ3人ぐらい乗ったんだろうな。
だから急激に総重量が増えた。

7.5→9.5人まで2トン増えたと仮定すると

2トン=2000キロ　一人70kgとして　2000／70＝約28人
1ステップに3人乗ってたとして、28人／3人＝約９段

エレベータが危険と判断する→実際には数段進む
急に止まると危険だからゆっくりととめる→さらに数段すすむ

これで約９段分進んでしまい、２トンの重量オーバーってことだな。

つまり、１ステップに３人も乗るな！
これが原因です。本当にありがとうございました。

NHKの映像みたい！
どこにUPされてる？

ワンステップ空けて２人ずつ常識だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それをワンステップに３人ｗｗｗｗｗｗキモヲタが悪い

>>336
海洋堂にイベントの運営能力が無い間は、開催できないでしょ？


http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080804/crm0808041856024-n1.htm
国交省によると、エスカレーターは建築基準法に基づき、
１ステップに１.５人程度の人が乗っても耐えられる構造


１ステップに１.５人←２人すら想定してないってどういうことよ？

逆走じゃなくて、停止したけどヲタ達の重量で自然と下に向かって動いたんじゃないか？

>>376　は必死すぎｗ

>>408　が正しい。

いったん停止はしたよ？

いきなり下がったわけではない。

>>455
・・・・そういえば、何が入ってるか謎なデカイリュックのことを忘れてたｗ

一段に2人しか乗っちゃいけないんだから
乗ってた人のせいにするというのは
メーカーとして最低の態度。

一段に2人しか乗ってなかったのに
後から人が割り込んできて3人になって
それで事故が起きたときに
最初に乗っていた2人は何も悪くないのに怪我をした。

それで後からきた人が悪い、メーカーには何の責任もないで
世の中通用するわけがない。

オーチスなんて倒産すればいい。

関東の皆さん

もうすぐNHK総合8:45から首都圏ニュースやるよー

>>462
が、確信言った！！！

>>406
オーチスは事故だらけだ、命が惜しかったら注意して乗ることだな


大江戸線エスカレーターでボルト亀裂　名古屋事故と同じオーチス社製
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/144534/

>>469
20：45のニュースでやるだろうからNHKにしとけばいいよ

>>469
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013331701000.html
短く編集されててホンの少ししか映像がないから21時のNHKニュースを見たほうがいいと思う

1ステップに3〜4人って想像を絶するわ。
なんとも暑苦しく、臭ってきそうな密度だなwww

>>436
返品だろ？ＪＫ
送り返されたわけで。
地獄に引き落とされる感じ。

あと、取り敢えず、豚に謝っておけ。

オタクはこれだから社会ではじかれる

何かに熱中するのはいいけど視野が狭すぎる
自分しか見えてない

>>461
だよな。さらに、片側開けるなんておかしなマナーもあるしな。

大勢の人は再び、フィギュアのある４階を目指して、今度は階段を駆け上がっていった。
大勢の人は再び、フィギュアのある４階を目指して、今度は階段を駆け上がっていった。
大勢の人は再び、フィギュアのある４階を目指して、今度は階段を駆け上がっていった。


ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

とりあえずＮＨＫ、ＨＤ録画しよ

>>423
すでにピザですし詰めなのに？？
乗れるわけねーよｗｗ
>>465
＞途端に上から人が落ちてきた
だってさ

http://www.akibaos.com/?p=3850
▲事故が起こる前の、普通に動いていた西館1F-4Fのエスカレーター　参加者すし詰め

この人は事故が起こる前の状態を"すし詰め"と表現してるな。
岡田は混みあってないと主張するが。さてどっちが正しい？

こういう非常識な乗り方をする奴等が増えると、社会的な整備コストも無駄に増えてしまうんですよね。
非常識な馬鹿に合わせて設計・製造しないといけないから。

まるで支那で起こりそうな事故ですね。
恥ずかしいですね。

踏ん張りがきかなくてすまない。エレベーターみたいな警告音も出さず、無口なオイラですまない。

今後は気をつけるから、オイラもちょっと痩せてくれまいか。一段おきに乗ってくれまいか。

>>471
ぶっちゃけ、潰瘍堂はいい加減痛い目を見た方が良い。

>>469
ワンフェス・エスカレーター事故の瞬間
http://jp.youtube.com/watch?v=0KnhGnegjAA

>>425
まあ、あれだけのデカイ子供が常識知らずなところで大惨事をおこさなかったことは、事後対応は評価してもいいんじゃないかと。

警備が叩かれるばかりなんで肯定論。

>>389
みてきたよ。
＞突然ガッガッガッ、ギリギリギリ、ギギギギギギギという嫌な音が脚の下から響きました。
＞なにやら絶対に普通じゃないことが起きている。そう直感させる音でした。
＞順調に昇っていたエスカレーターは突然動きを狂わせ、つっかえつっかえしながら動きます。
＞「こういう時は走ったり動いたりしない方がいい」
＞そう思って手すりを握っていたけど、次の瞬間、信じられないことにエスカレーターは後ろに進み出しました。

とは書いてあったけども　『　下からキモオタがエスカレータに殺到してきたみたい。　』　ってのは読み取れなかった。
どのヘンになんて書いてあったの？

>>474
正しくはないぞ。
そもそもエスカレータって上下に動くものだしね。
場合によっては上がり下がりを切り替えて運用するし。

>>386
安全装置によりエスカレーターが止まる。
↓
そう関係ないねと下からピッツァデブがどこどこ登る。
↓
もちろんエスカレーター上のファットまんもお宝目掛けて止まったエスカレーターを駆け上る。
↓
エスカレーターたん「なかはだめぇ」
↓
キモオタの階段オチ

>>469
今から見れば良いと思うぞ

>>472
上にも書いたが1段2人ではなく大人と子供、大人と荷物という形なんだと思うぞ

>>469
いまのNHKニュースか9時からのニュースで見れるから録画しる！！
おいらも録画忘れてたから録画するからｗｗｗｗｗ

>>311
全部否定できるなお前のそのクソ反論はｗ

１）まだ３人のりを否定しているバカがいるとはｗ　日本の警察が信じられないなら朝鮮いけ。

２）いくらロースペックだろうと、主催がそれを知りえたのだから
　　運営計画に手落ちがあった主催の責任。
　　設計がおかしいのではなくそれを知った上で負荷を与えた運営がおかしい。
　　１２年間こんな事故がなかったこともそのことを証明しているｗ

３）止まらないのは、それだけ負荷が大きかったからだろ。NHKで専門家もいってる。
　　つまり主催の責任。

４）ボルトは事件と関係なし。お前の行ってることはいちゃもんの領域を出ない。
　　なら設計ミスを設計書で指摘してみろ。

はい論破完了〜！！おまえ爆沈〜！！！ｗｗｗｗ

模型雑誌のモデルグラフィックを読んでる人は知ってるだろうけど
海洋堂の専務ってスゲー態度でかくてヲタをバカにいしているんだよね。
MG誌自体もそう。
何でこんな客をバカにしているのに商売が成り立つのが不思議だ。
ガレージキット即売会を事実上独占しているからか。
ドルパとかは行ったことないけど規模が違いすぎるみたいで
勝負にならないみたいだし。

エスカレーター自体はあんまり悪くない、人が乗りすぎが悪い、
そのエスカレ使わないと行けない会場の設計が悪い、入場制限、乗入制限
しなかった係員が悪いと思う。

イベントでのヲタの行動って他人を蹴落としてでも欲しい物を手に入れる
って感じだし、転売屋はマジで銭がかかっているから命がけ。
のび太みたいヒヨワな俺は何年も前に脱落しました。

エスカレーターの設計問題、運営の問題もあるかもしれないけどさぁ・・・

>※画像：（発生直後）ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
いくらなんでも、これはねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　

コミケも中止してくれ。ｷﾓｲから

>>358
最近、白黒、善悪二元論でしか物事を判断できない幼稚な人が増えた気がする。
そういう人は両方悪いっていう考え方を受け付けない。

特にオタク関連スレ。
やっぱり幼稚なアニメやマンガをみてるせいかな？

結局どこが悪いってどこも悪いんだよな

メーカー：安全基準超えたら即逆行ってどうよ
会場：人集まる場所でこの程度の強度のエスカレーターってどうよ
主催者：貧弱なエスカレーターしかないって事ぐらい聞いてオタどもに教えとけよ
参加者：人並みぐらいには痩せとけよ　てかエスカレーターにミッチリ詰まってんなよ

>>380
たぶん今度は規定を満たした設計の階段が崩落してこの流れ。

>>381
体重55kg(相当)となってるそれは現状に合わない法令のほうの規定ミス。

>>477
法律上は２人乗りもダメだってさ＞国土交通省

>>456
「転売ピザ」発覚でしゅか？
胴元が居て出口近くで「ご苦労さん」って云って、
収穫品に応じて５０００円〜１５％って奴でしゅか？

緊急停止スイッチが効かないエスカレータは危険だな。

　　　　　普通は、一段おきで乗る

　　　　　仮に詰めて乗るにしても、一段に二人だろｗ



　　　　　なんで三人も四人も乗ってんだよｗｗｗ

>>489
こいつは下のほうにいたオッサン。

オタクはエスカレーターの乗り方も知らないのか！！！

これを機会にこの糞イベントがなくなりますように・・・
開始直後ってことは転売目的で中古屋で入ってた連中が
殺到したんだろうな

安全荷重超えた場合の動作が停止なのは良いけど
その後の異常と言える動作はオーチス側の落ち度もあると思う。

ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
中国みたいだな。日本とは思えない。

>>497
普通に下っている状態と異常に逆走している状況は違うがな。
切り替えて使えるからと許される物じゃない。

またお前らかｗ ホントにキモいな。

ｷﾓｵﾀの人格形成ミス＞＞＞＞＞＞機械の設計ミス

>>472
結局、性能の低いエスカレーターだったって事か。

オーチスとかいう所も、言う事が段々変わってきてるしな。

西館でやったのが間違い

>>516
俺も、中国でデパートが新規開店したときの映像を思い出した

コミケってこれを見越してたんだな
大したもんだわ

　　　　　まぁ、常識として一段400ｋｇくらい耐える設計じゃない、こんな貧弱ＢＯＹは海外では通用しないと思うよ

う…
20：45ではやらないのか？

>>490
イベント慣れしたオタと、一般人とでは、混雑の基準自体違う可能性がある

>>498
アサヒる朝日によると止まったらすぐ逆走始めたような印象なんだよなぁ。

それでも考えるのは買えなかったフィギュアのことばかりなんだろ？ｗ

>>442

設計ミス　　⇒　ありうる

安全性偽装　⇒　これが一番疑わしい

>>503
潰瘍堂の態度の悪さは天下一品。
出展者も一応、金出してイベント参加している客の筈だが、奴ら自分とこの丁稚を使うように
畚であれこれ指しやがるからな。
ＭＧ誌はその太鼓持ちだ。
推して知るべしってとこだな。

……っつーか、こちとら元ＭＧ誌ライターだよ。
碌なとこじゃないのは知り抜いてるわい。

>>389
現地で下りエスカレーター側で駆け上る警備員見たけどーにいたけど、順番として「異音」「止まる」「落ちる」「駆け上る」だった。

キモオタ共は、壊したエスカレーターを弁償すべき

ピザが大量に集まるのは想定外だったんだろ
どうみてもピザが悪いね

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。
　　　昇降装置はおろか安全装置を破壊するほどの負荷だったということです
　　　設計以前に過積載を容認したワンフェスの主催者に責任があります

Ｑ４）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）ビックサイトは運用指針を主催に説明しています。コミケではこの事故を予測しており、
　　　午前中は停止し、午後はスタッフの監督下で適正人数で運用しています。
　　　これにひきかえワンフェスの会場運用計画がずさんだったのは明白です

Ｑ５）オーチスは名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで改良済です。
　　　今回の事件の機械でも16mm径から20mm径に強化してあり、事故後の調査
　　　でも折れていないことが確認済みです。名古屋の事件は無関係です

Ｑ６）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）過積載をしたワンフェスの主催者に１００％の過失があることは明白です

Ｑ７）ワンフェスはどうなるのでしょうか？
→Ａ）永久に中止するのが確実と思われますｗ

今回はNHKが完全に逆走をとらえているから、エレベーター会社は言い逃れできない。
そういう意味ではNHKよくやった。

ところで、フールプルーフってわかる？エレベーター会社を擁護している人は？

これが
http://jp.youtube.com/watch?v=Q7X3NShMHFE&feature=user
http://jp.youtube.com/watch?v=_PfzwGMI7kQ&feature=user


こうなった訳だ
http://jp.youtube.com/watch?v=EQ1qY4CuHv8&feature=related

>>381
その仕様を理解の上に購入／設置していれば設計ミスではなく運用ミス。

これは理解できる？

安全っていうのはメーカー／運用者／利用者が全員で作り上げていくものだよ。

１段が何人までの定員なのかなんてｼﾗﾈーし
そもそも仮に定員オーバーなら、エレベーターみたいに警告音ぐらい出せよ。完全にメーカーの責任だろ

「絵」や「人形」を見て萌え〜って言える普通の層には敵わない想像力を持ちながら、
こんな乗り方してどうなるかを想像することは出来なかったのね。

>>461

＞自分より弱そうなやつは手でふさいで絶対通さないけど

よわっｗｗｗ

よく考えてみたら
設計上スペック　11180キロ　のエスカレーターが
なんで「9360キロを超えるとブレーキが架かっていても
下りの方向に動くする恐れがある。」なんてことになるんだ？

詳しくわからないけど、そもそもこのエスカレーター自体が
１階から４階までブチ抜きで架けるられる製品では
なかったってことじゃないのか？
スペック以上の高度に持ち上げようとするから、
カタログ以下の性能しかでなかったんじゃないだろうかと
思うんだけど。

キモデブが乗るときは重量に余裕をみとかないとｗ

>>506
このスレだとむしろオタク叩きに
二元論しかない”幼稚”な人が多いようだが？
彼らはアニメやマンガを見ていないはずだろう？

いい加減なことを書く君も随分幼稚に見えるが
なに見て育ったのか教えてくれ。

どう考えても　異常なやつの、異常な乗り方だろ


エスカレーターの会社たたいてるやつは何なの？


慰められたいの？　ねぇ？

>>448
>>ただ、そういった状況を創り出したのは殺到するマニアとそれを制止しきれない警備員も落ち度がないとはいえない。
停止した状態でなおも人が乗り込みつづけ、結果逆走したのならそういえるかもしれないが
動いている状態で責任を問うのはおかしい

減速した状態になった時点で主催者が乗り込み制限すべきであったという責任なら問われてもおかしくない

乗り込み制限していたのにもかかわらず減速or停止したエスカレーターに無理やり乗り込んだのなら
マニアの責任も問われるかもしれないがそうではない

今回は主として逆走させた責任は主にメーカー側にあり
次に減速した自転で乗り込み制限を行わなかった主催者側にある
マニアには何の責任も無い

>>455
オタクは0.1t超えとかザラにいるからな
見た目の頭数は2人でも重量的には65kg×2人を超えてる場合も多そう

>>506
同意。
ホント、なんでも白黒はっきり付けられる物じゃないのにな。

今回のはここが一方的に悪いって事は無いな。
それぞれに責任あると思った。

　　エスカレーターの設計にも、問題あったかもしれないけどさ・・・



　　　　　　　　いくらなんでも

　　　　　　　　お前ら、詰めて乗りすぎだろｗｗｗ

>>483
1ステップに　2人で、一人が５５ｋｇ以上だったら逆走してしまう設計なんだが。

オーチスも、非常識なキモオタによるエスカレーターでの愚挙を見て、いい勉強になっているのかもしれない・・・

オタクって、本当に知恵遅れなんじゃないか？普通エスカレーターにそんな乗り方
しようとは思わないだろうに・・・。

ざまあないな

重い雑誌何冊もぶら下げてるからだろ

いいざま

このエスカレーターが合法だと全国のエスカレーターが危険ってことになりかねんのだが・・
駅とかデパートとか２人ずつすし詰めってしょっちゅう見るぞ
どうすんの？

>>461
そんなルールはラッシュアワーの際に無視されるから
定着しねえよｗ

>>517
いやそんなことおいらに言われても・・・
それが今現在のエスカレータだし。

>>530
現場に居たの？
「異音」「止まる」「落ちる」ってのはそれぞれ何秒くらい毎に発生してるのか知りたいなぁ。

キモデブオタ数匹死ねばよかったのに

業界の人必死だね　
ばれてるよ

ニュースみたら、本当にキモデブオタだらけで爆笑した

>>262
南浦和にキモデブが集結したって事？

>>548
1ステップに子供と大人一人づつor大人と手荷物で計算してる。
そもそも1ステップに二人乗るのが間違い

は？

「逆走」、イコール「欠陥」ではないよ」？

キモオタが乗りすぎると逆そうもありうるし、かつ、それは欠陥ではない。
仕様。

>>507
安全基準超えて機械が停止して、それにもかかわらず駆け上がろうとした場合、
乗員の体重移動と反力考えればエスカレーター踏み面の荷重は乗員が静止している場合よりも大きくなるはず。

２ちゃんってオタク多いからオタク擁護が多いね＾＾；

>>534
もはやフールプルーフじゃだめだ。
ベノムプルーフとかクレイジープルーフじゃないと。

よく分からんがメーカーの想定した程度以上な並々ならぬ過積載だったってことか
まあそれにしても逆走している時点で不良品とまではいかなくとも品質は低かったんだろうな
中国人が右手で鼻の穴をほじりながら左手でケツの穴をほじりつつ足でボルトでも締めてたんだろ

お前らの話を聞いてると
鉛の塊を天井近くまで積み上げて
耐久試験しないとダメみたいだな

>>549
だな。

イナバ物置なんて100人乗っても大丈夫なんだぜ？
無駄にｗ

「エスカレータがダメなら階段使えばいいじゃない」　コレ実行した奴だらけｗ

>>540
安全性偽装も考えられるけど、エスカレーターの自重とかも
関係あるんじゃねーの？

耐久重量が小さいヘボなエスカレーターならすぐに過負荷の段階で止まれよｗ
逆転とかおわってる

オーチス日本撤退フラグ乙！！ｗｗｗｗ

コミケの時は壊れずに、
今回のワンフェスで壊れるとは
それだけディープな超絶オタが来てるって事だろう。

オタのマナーの悪さ
主催者の管理の悪さ
エスカレーターの安全設計の悪さ

三者ともに良い教訓になった

これからはオーチス製のエスカレーターは踏み段すべてに製造会社の名前を入れろ。

お前らの大好きな「自己責任」はどこにいったんだよキモヲタ共が

>>550
エロ人形をいち早くゲットするので頭がいっぱいなんだろｗ

>>1　この写真の中に会社サボった奴が写っててテラワロス

>>386
エスカレーターは減速→停止→逆送した。

安全装置の働いている減速状態でも、どんどんオタクが乗り込んできたのが問題かもしれん。
そのおかげでエスカレーターは限界を超え逆送した。

>>410
> 安全装置が働いて減速したあともどんどん下からキモオタがエスカレータに殺到してきたみたい。

停止する前に減速状態があったんだな。

これが海洋堂
http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg
http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg
http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg
http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg

キモ?たキャンキャンうるせえよ

>>569
100人載っても大丈夫な物置に100人が一斉に飛び乗ったら

（今回に限らず）事故における基礎概念

フールプルーフ
フェイルセーフ

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%95%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%97%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95%E3%80%80%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%95&

そうだな、コミケでこわれないでワンフェスでこわれるのは何が違うんだ？

>>562
逆送があり得るようなエレベーターは欠陥製品だろう

>>544
マニアが全く責任無いって事は無いな。
比重としてそんなに重くは無いとは思うけど。

大体二人ずつ乗っているみたいだが一部に1ステップ3人程度は乗ってるのじゃないかねぇ。
少しは遠慮しろよとは思った。

>>510
真面目な話、転売ヤー率は高いはず。
最前列らしいしな。

ヤフオクで売れば2倍以上値上がるものもある。

キモピザを法律で規制しなかった政府が一番悪いかもな

これが特大ピザがごろごろしているアメリカだとどうなるんだ？
このエスカレーターの耐久性だとアメリカじゃ故障の連発だろうに。

そもそも、このエレベーターは本当に国の安全基準満たしてるのか？
人が殺到するようなイベントは日本各地であるけど、逆走なんて聞かないよな

>553
どうにも出来ないでしょ。
基準クリアしてたら縛りようが無い。

キモヲタ擁護厨、必死すぎだろｗ

エレベーター業界のアネハという認識でいいのか？

死者が出なかったのが不幸中の残念ｗ

あのエスカレーターで一段に三人乗るのは無理だという奴が
いるけど、そういうことを言う奴の存在が異常な乗り方だったの
を証明してるじゃないか。

実際乗ってるんだから。

ギャップ！ギャップ！クソワロタ

>>543
…。

キモヲタはニュー速＋民の仲間だよ。
ここ、ニュース速報+なんで、
同志キモヲタを擁護できないなら元祖というか無印のニュー速に行ったほうがいいよ？

>>540

たぶんそのとおりだね。

とても４階ぶち抜きで使えるような代物じゃなかったんだろうね。

>>542
ところでこれを見てくれ。どう思う？

【ID:kDfFfyo80】の検索

ニュース [ニュース速報+] 【社会】 "「異常な乗り方だ」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ（画像あり）★18
39 71 110 149 191 234 270 340 389 431 (以下略)
ニュース [ニュース速報+] 【社会】 "「異常な乗り方だ」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ（画像あり）★17
7 75 120 161 198 225 269
ニュース [ニュース速報+] 【社会】 "「異常な乗り方だ」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ（画像あり）★16
3 13 27 40 68 102 128 161 197 231 (以下略)
ニュース [ニュース速報+] 【社会】 "「異常な乗り方だ」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ（画像あり）★15
15 31 62 91 123 157 208 229 256 271 (以下略)
ニュース [ニュース速報+] 【社会】 "「異常な乗り方してる」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ★14
11 27 83 121 147 186 255 316 359 438 (以下略)
ニュース [ニュース速報+] 【社会】 "「異常な乗り方してる」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ★13
876 938

>>553
混雑時に地震が起きたり火事が起きたり、通り魔が出たり照明が消えたりしたら、
すぐ落ちるんじゃねーの？

イナバの物置は100人乗っても大丈夫だけど、
130人乗ったらどうなるかわからないという事と同じですね。

>>567
１００％自分の意見が正しいと思ってカキコしている奴多すぎだよな

こういうオタク関連のニュースの流れを見る度に、
2chってどんな板でもアニヲタだらけなんだなあ・・と感じる。

>>591
社員の方が必死だろ。普通に考えて。

逆走したってよく分かんないんだけどさ、車に例えると
坂道でサイドブレーキが壊れてズルズル下がっていったのか、
何かの拍子にバックギアに入って加速して下降したのかどっち？

>>573
コミケの時はきちんと制限されている。少しずつ乗せている。

>>573
それもあるけど誘導の仕方が悪いんだろう
潰瘍堂はろくでもない会社だよ

設計や運営に文句言ってる奴は甘え。

オタクの自己責任です。

>>578
異音がして突然数段分落下したんだろうが

運営も　豚の生態ぐらいわかってるだろ

エスカレーターの前に係員つけて誘導するとか

キモオタは街に出てくんなってことだよね。りんかい線が臭くなってかなわない。

メーカーはもっと幅を狭くして、ついでに肩車も出来ないように
屋根も付けないといけないね。そういう強度で設計したいのなら。

安全装置が働いたら、ブザーとか鳴らないのかね？
減速するだけなんだろうか

一生懸命に語られるが、メーカーの落ち度は調査しなければわからんよ。
安全装置についても推論だしな。
ヲタの非と事故がおこったイベンターの非はガチってだけ。

最終的には改善命令でメーカーが泣くだけと思うから、ヲタには同情出来ない

はやく被害者集めないかなぁー、証明できない俺俺被害者続出だろうからｗ

事故がおきないように
エスカレーターを使っていたのに
この運営者だけがわかってなかった

>>565
まあ、表現はどうでもいいｗ
エスカレーターはその危険性を考えれば人間が全力で詰め込まれても
停止したり逆走したりしないように作るべきだと思うね。
それ自体は起こりうることなんだから。

設備保守の立場からすると1F〜4FまでのESLって段階で
かなり気持ち悪い設備なんだけどな･･･
電動機駆動で伝達がチェーンな設備（ESLやシャッター）は
規模が大きければ大きいほど恐ろしい
昔、重量シャッター（閉鎖時は自重で降下）で幅15m、高さ4mくらいのが
床上1mくらいのところから一気に落下して建物の床が凹んだことあったけど
原因はチェーンの断裂･･･ではなく、施工時にチェーンの長さが合わなかったんで
とりあえず金具で結束して後日交換しようなんて作業を報告無しで業者が行い
その交換を忘れてたせいで、そこが千切れて落下したんだが･･･

>>468
いや、憶測だらけで何もいえねーｗ
急に止まると危険なので数段進むって、どっかにソースある？
1段3人乗りは、確かに問題だろうけどね。

にしても、意外にも簡単に壊れるものだなｗ
おかしいだろ、イベント会場に設置したのに、脆い物を置く馬鹿が悪いｗ
あほ過ぎて話にならんｗ

キモヲタは被害者になっても、加害者になっても面倒な奴ばっかりだな。

>>479
岡田も上に向かって走り出したなんて、軽率な行動をしてるしな。
そら逆送もするわ。

>>590
改築時の改修義務化とかになるんじゃね？

なべやかんはギッチリ説
ttp://blog.livedoor.jp/yakannabe/archives/51070414.html
＞ギッチリ人は乗ってたけど、無茶苦茶なことをしていたわけでもないからね。

どうかんがえても機械の故障だろ
もともと低いカタログスペックを満たしていたかも疑わしい

>>583
コミケの人の捌くレベルは他の追随を許さないからな。
そもそも午前中はエスカレータ使わないらしいし。

運営管理の実力はコミケの方が上だな。

は？

じゃあさ、「どんなに人が乗っても逆走しない」エスカレータってあるの？
あったら教えて。

■【お宅】＝知識と物を欲するもの(貧乏)
■【マニア】＝知識と物品を集める
■【腐女子、エロゲオタ】作品に性的欲求を求める
■【コレクター】＝とりあえず何でもコンプリートする
■【職人】＝２次製作物を作り出す
■【プロ】＝技術で商業的収入を得ている人
■【貴族】＝金と物と知識と権力を持っている。
■【神】＝「誰もが要求する夢」を実現(開発、創造)してしまう人

>>604
ABSないのに超急制動？

無茶しやがって・・・

しかしまたオーチスか
ヲタク達も落ち度はあるので、クレーマーの様に一方的に叩くのは間違いだな
物事には限度があるから
この状況で叩き過ぎると只のDQNだからな

ＮＨＫで逆回転する瞬間の動画を見たが

どう考えても欠陥エスカレーターだろｗ

>604
見ていた感じでは
>坂道でサイドブレーキが壊れてズルズル下がっていったのか、
の方

デブのキモオタが一段に3人も乗ったら壊れるだろ、常考

乗る前に一人一人体重測定

�@　社員必死
�A　ピックルピックル！
�B　釣り

こんな感じか？ｗ

象が乗っても壊れないアーム筆入れに
机の上からニースタンプしたら木っ端微塵だったのと同じ事でしゅか？

>>618
19時のNHKでは、「安全装置が働くと減速してゆっくり止まる」と言ってたよ

>>626
なんで自分で調べないの？
ゆとり？

>>540動状態と静状態の違い.

停止した後皆が歩いてあがろうとすれば、その反力で荷重が増える.

＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞

Ｑ１）岡田ブログでは１ステップ２名で整然と乗っていたっていってるけど？
→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により、１ステップ３−４名の過積載であったことが
　　　確認されています。ワンフェスの主催者は係員を置いて搭乗制限をかける
　　　ことができましたが、その責任を果たしていません

Ｑ２）エスカレーターの１ステップ許容量130kgはありえないのでは？
→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。またそのスペックは、
　　　あらかじめワンフェスの主催者が知ることのできる情報でした

Ｑ３）エスカレーターが逆走したのは別の問題なのでは？
→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因ですから、停止と逆走は同じ問題です。

Ｑ４）オーチスは名古屋でも事故を起こしているのでは？
→Ａ）事故の原因はボルトが折れたことであることが確認済みで改良済です。
　　　今回のエスカレーターでも事故後の調査で折れていません。名古屋の事件は無関係です

Ｑ５）予測できなかった事故なのでは？
→Ａ）コミケではこの事故を予測しており、 午前中は停止し午後はスタッフの監督下で
　　　適正人数で運用しています。ワンフェスの会場運用計画がずさんだったのは明白です

Ｑ６）運用のどこに問題があったの？
→Ａ）主催がビックサイトからの運用指針を無視しました
　　　　→http://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/87647.jpg
　　　さらに開場直後に一斉ダッシュでエスカレーターに殺到するようになっていました。
　　　そのため自然とエスカレーターが 過負荷になったのです。主催の責任です。

Ｑ７）事故の責任はどこにあるのか？
→Ａ）国交省も警察も主催の過積載に原因があったと見ており、主催を警察が取調べ中です
　　　ワンフェスは当然、永久中止になるべきです。オタクにとっても目障りなイベントです

キモオタ用の縄梯子を設置してそこからしか会場へ行けないようにするとか
階段以外使用禁止にするとかの措置を講じなかったという点ではビッグサイトのミス

キモオタどもが重量制限とか、常識的なエスカレーターの乗り方なんか理解してるわけないだろ

TBSすげえｗ

上の方が空いてる画像は、エレベーターが下がり始めた後だから、空いてて当たり前じゃん
なにが初めは整然と並んでた、だ、バーーカｗ

もうすぐＮＨＫ来るぞｗｗｗ

準備しておけ

>>597
単に既存機種の長さを伸ばしただけなんだろうね。

>>589
いい加減、エスカレーターとエレベーターを間違えないでおくれよ。。。

あと少し…天気予報が終わったら、21時のニュースでNHKでオイラの逆走が見られるよ。

今TBSで新映像きたぞ

あのデカイ重そうなリュックには何が入ってるんだ？

刃物か何かか？

キモオタを一網打尽にできるチャンスだったのにｗ

俺はよく行列に並ぶけど、運営側ってのは本当に未熟なのが多い。

「走らないでー」とか「前へ詰めて並んでください」とか言うだけの、あくまでも運営側に立った考えの事しかしない。
だから不満や不正が起き、最悪事故が起きたりして、結局は人員をもっと割かなければならなくなる。

>>433
シンドラ−も同じ事言って何度も事故おこしてなかったか？ 社員乙

今TBSで映像見たが、怪我してもおかしくないレベルで勢いよく下がってるなｗｗｗ

君らモンスターぺアレンツとか言って普段批判してるけど
あんなにギュウギュウに乗って文句言う君らに言う資格無いね。
非常識だよ非常識。

>>472
建築基準法でのエスカレーター規制は、普通の家庭レベルだから
それ以上は、各社でちゃんと仕様を決めて下さいねって事。

TBSすごいなｗ

エスカレーターだけのせいにしてるやつ多すぎｗ

自家用車に装甲車並みの強度を！みたいなｗ

>>468
＞これで約９段分進んでしまい、２トンの重量オーバーってことだな。
もしものハナシでこうだったとして、何メートルも滑り落ちるってのはヘンじゃね？
過負荷重量分が消えたら止まってもよさそうなもんだけど。

TBSでやってたな。けっこうスピードが出てたｗ

キモオタばっかで吹いたｗｗｗｗｗｗｗ

>>598
把握した

オーチス事故多すぎ

>>496
ニュースで言ってたよ。
警備員の制止を振り切ってオタクが殺到したって。

安全装置が働き減速が始まってから更に人が乗り込んで逆送する設計限界を越えたんでしょ。

メーカーだって、こんな乗り方想定できないだろ。
メーカーの社内標準は法律上の規定より、当然厳しく制定されているはずだし、
安全装置だって実は働いていたのかも知れないし。
メーカーに対してどうやって責任を負わせることができるのか？

>>626
「作ればいい。作れないならエスカレーターなんか作るな」
と、エスカレーター会社に言いたいね。

「手作り模型を展示販売する催し」ワロタ

彼らのモラルはＤＱＮと変わりませんね。

制限越えたら逆送があるなんて人運ぶ機械設計としてどうなんだ？
あぶなすぎるだろ。しかし、なんで４階までにエレベータ２階づつとか
分けなかったんだろう。それだけでも相当違うと思うのに

ピックル・社員だのほえてるやつは、どんだけキモヲタが忌み嫌われてるか理解したほうがいい

>>554
> >>461
> そんなルールはラッシュアワーの際に無視されるから
> 定着しねえよｗ

ラッシュアワーとお前らの違いは何だ？
ピザのくせに重い荷物まで持っているからいけなんだろ？
それで１ステップ３人はラッシュアワーでもある？
お前らの体と荷物で、細身のOL２人分以上は絶対にあるから。

久しぶりにブクオフ行ったらこの暑いのに狭い通路にアホみたいにひしめいてたぞｗ
汗臭いどころじゃなかったわ。
ホントにどこか壊れてるんじゃない？大丈夫？

自業自得ですね〜あんなに人が乗れば限度があるって
誰でもわかるはずなのに、ニュースみてつい笑ってしまいました。

TBSの映像だと隣の下りと同じように二列になって二人ずつ乗ってたぞ
3、4人はありえねえｗ
乗り方ではなくピザデブの体重が原因ｗ

こういうのに来る人って大概太ってるんだろ？
それにエスカレータに1段２−３人ずつでギチギチに乗るのが危ないってのがわからんかね？
意識が低すぎる。
エレベータは悪くないよ。

TBS見たけど、落ちるのが早くて怖っっ！！

すぐ動いて引っ張り出した人達ホントえらいな
年寄り・子供・サンダルミュールの人とかいたら確実に大事故になってた

あんな乗り方、民度低すぎだろ
恥ずかしいなあ

救急搬送を辞退してまで……。

キモ豚ってやつは見境ね〜な。

こんな事故起こすのってアニヲタか中国人だけだろうな
中国人で事故が起こらなかっただけまだよかったな

>>655
戦車ひっくり返して無限軌道をエスカレーターにしてはどうか。

>>651
NHKで逆走中の映像見たがあれはまさに逆走。
構造上問題あるのじゃないかと思える。

逆走そのものは機械のメンテ会社とメーカの責任だろうね。

はいはい９時のニュースくるよ。
工作員工作員いってる低脳はこれでなんて言い訳するのかワクワクするぜｗｗｗｗ

>>609
豚の生態w
いくら商売とはいえ、クソ暑いのに豚相手は大変そうだよねえ。

>>647
おおよそはレジンキャスト製品とエアクッションを多用したその梱包の筈だから、
見かけよりは軽いはず。

あんた等オタクはすぐ責任転嫁するね。仮に今回の事故の被害者がDQN風なら「自己責任！！」って言うんだろ。
以前の秋葉原の殺傷事件やその後のナイフ所持者の逮捕のスレでも「社会が悪い」「警察が悪い」の流れだったろ。

ニュースで動画観たけど予想通り白豚メガネしかいねーんだなｗ
トラックで養豚所に運ばれていくぎゅうぎゅう詰めのブタみてーだなｗ

>>556
いやあ、こっちも時計見てたわけでないんで正確なのはアレだけど、異音と停止はほぼ同時ですぐ落ち始めたから……異音からほんの数秒だったかと思う。
アドレナリン出てたから脳内時間加速されててなーｗ

>>618
法律で決まってる
>進行方向の加速度が1.25メートル毎秒を越えることなく安全に踏段を制止させることができるもの

>>544
448にも書いてる通り、一番の問題はメーカーだろね。安全装置がオーバーしない段階で緊急停止しないことが問題なんだから。
次に規制しきれなかった運営、そして運営が規制を諦めるほどの殺到ぶりが問題と思ってる。

オタク必死すぎ！ワロスｗ

まずは全員リュックの中身を見せてみろ。

もうどのエスカレーターでも
「デブ」が乗ったら １段か２段空けて乗ろうな

日常茶飯事に使うものが凶器になると思うとマジ怖いわ

利用者へ乗車方法もちゃんと表示せんとな？
デブ無用とか、３人乗り禁止って見た事無いよな。

>>597
ふつーに考えればマージンとって当然
積んでも潰れない最大値と安全に運用できる上限は違う

そうだな、F-14はフェニックスをMAXに積めるが
MAXに積むと着陸できなくなる・・・とは違うなｗ

数段進んで停止、その数段にさらに乗り込んでそのせいで逆走って言うけど、
その数段進んだ分上部では降りたやつがいるから、行って来いじゃないのか？

欠陥とか以前に映像見たらヲタがバカとしか見えんからなあ

通勤の時と同じじゃね？　そんなに珍しい風景か？

>>569一人ずつ乗せて100人は大丈夫だが、その100人が同時にゆっくり足踏みしだしたらどうなるか分からない。

>622
そうだけど、遡及適用は無いから今動いてるエスカレーターはそのままでしょうねと。
んで、エスカレーターなんて滅多に据え直す事はないしね（10年で替わったら早いほうでしょ）

スペックスペックって　うるさいキモ豚ばっかりだな

批判してる奴もデブだなｗ

またまたオーチスかよ
もう廃業しろよゴミ会社

>>487
下で人が重なって怪我してるのに、下りる方が異常。

上を開ける意味で、みんな上に登ったのに、この41歳は馬鹿だから
アサヒの誘導に引っかかって、フィギア目指して駆け上ったと答えてるだけ。

>>671
ヲタに厳しいTBSが珍しいなｗ

オーチス製は都内の駅には使えないな

映像見たけどアレで混んでるとか、どんだけ田舎者なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>656
動と静で摩擦係数は違うから、動き始めちゃったら、
かなり重量が減らないと止まらないと思う

まあ一番の解決策は、オリンピックでも何でもいいから
ビッグサイトを増築して、イベントは平屋で運営することだ

エスカレータの場合、運用上荷重は徐々にかかることになるから、設計荷重の段階で安全装置が働けば、
たとえ３人ずつ乗ってきたところで余裕で安全率を超える前に止められる。

どう見ても欠陥だな。

>>666
全てのエレベータ・エスカレータには制限越えたら逆走あると思うぜ。

こんだけ乗れば普通に壊れるだろ？
メーカーの責任云々の前に反省しなきゃいけない馬鹿がいるよな？

　　エスカレーターの設計にも、問題あったかもしれないけどさ・・・



　　　　　　　　いくらなんでも

　　　　　　　　お前ら、詰めて乗りすぎだろｗｗｗ

>>617
素人から見ても危険な設計だよ。
構造上でも負荷が掛かりすぎっぽいし、
乗客（？）の安全性から見ても危ない。

転げ落ちたら一番下まで止まらんでしょ。

キモオタどもが滑り落ちて逝く・・・・
キモオタどもが転がり落ちて逝く・・・・
ああ、哀れなるキモオタたちよ・・・・・

>>600
>>異音がして突然数段分落下したんだろうが
数段ではなく乗っている人たちが一階に戻るぐらいの距離ですが

止まったエスカレーターを駆け上がるピッツァデブと
止まったエスカレーターに飛び乗るファットマンが合わされば
そりゃ逆回転するわな。

シンドラーとオーチスの製品はデリケートですので
必ず間隔をあけてお一人ずつ慎重にお乗りください。

おい、手すりから飛び越えて脱出したチェック柄の水色のＹシャツのメガネのキモヲタ見てるか？

お前かなり目立ってたぞｗｗｗ

右手に持ってた袋には何が入ってたんだ？ｗ

安全装置が働いて停止中、ずり下がるなんて絶対あってはならないこと。この1点で設計ミス。

>>543　>>626

社員必死すぎwwwww

どう考えても４階ぶち抜きに耐えられるような製品じゃなかったんだろwww

>>675
自分の怪我よりも
フィギュアが売り切れてるかどうかで
気が気じゃないと

なんで、駆動系の減速装置に、効率は悪いが、構造的に逆回転しない
ウォームギアを使わないんだろう。　

ウォームギアなら、たとえブレーキが作動しなくても、耐加重を超えて
ギアの歯がこぼれてしまわない限り、たとえ停電でモータが止まっても
逆回転(逆走)しないのに。

>>664
フィギュアなんて言ってもわからないのが圧倒的多数だから仕方ない
俺も中高の同級生にキモオタがいなければ知らずに育っただろう

誘導が悪いんだろうな

かわいそう･･･









エスカレータが

スキー場のようなリフトにすればいじゃん。

>>651
前に進んでたとおもたらドリフみたいにいきなり滑るように下がってやがるｗｗｗ

動画見るたびに吹くｗ
これは日本なのか

>>663
はげしくどうい

Q1　なぜヲタは「整然と定員オーバーせず乗っていた」なんて嘘をつくの？
Q2　なぜヲタは「主催者側にミスはない」なんて言ってるの？
Q3　なぜヲタは「エスカレーター会社に全責任がある」なんて言ってるの？

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【エスカレータ】＜−−Ｎｅｗ！

>>653
やっぱ駅なんかはもっと余裕持った設計なんだろうな
ていうかそうでなきゃ怖すぎる

>>704
パレットタウンの辺りが空き地になるからそこでｗ

オタクのモラルが問われるいい機会だな

ＮＨＫキター　カミナリが

TBSの映像は横からの映像だから一段に何人乗ってるかはわからなかったぞ
ただあのスピードは普通にこええｗ

こんな怪しげな会社のエスカレーター導入したビックサイトの負け。
日の丸メーカーのエスカレーター採用してやれよクズが。

>>718
ギアの歯がこぼれたかもね

せっかくだからあそこで販売されてたエロフィギュアをニュースで写してやれよ

>>677
うっかり足が挟まっても止まらずにメリメリいっちゃうよー

>>179
そうすると、一段につき3人ってのはなくなるな

一段に3人、180人乗ってたとしたら平均52キロだ

会社なんて悪くないだろ
限度も知らずあんなに乗ってる自体
間違いだろ

安全装置が働き始めてギギギって鳴り出してるのに、
それでも下からガンガン乗ってきたってことだな。

真相は。

>>706
それ過重対策の安全装置として成り立ってないな。

、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　　おじさんたち
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　どうして子供じゃないのに？
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | 少女の人形を欲しがるの？
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l　　　
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |　　　
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
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　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
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　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

次からは階段にすりゃいいんだよ。
エスカレーターは、来客者が普通の体格の人中心の
イベントのみで使用。

三菱だろうが日立だろうが限界超えたら落ちるに決まってる・・・

キモヲタは先ずお前らの非常識な乗り方を反省しろ。

>>661
そりゃそうだ。開場と同時にエスカレーターに向かってスタートダッシュだったんだから。
係員のいうことなんか聞くわけがないｗｗ
そんなスタートダッシュをやらせたのは主催。主催の全責任だ。

>>662
できないよ。異常な運用をした主催にだけ１００％責任がある。
機械についてあれこれいってるやつはなんの説得力もない屁理屈こねてるだけ。

>>726
バカなオタクだから。オレのように賢いオタクは運営の全責任を追求してる。

さー９時のニュースｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

安全基準の重さを超えて停止したけど、
重さがすさまじ過ぎてブレーキ効かず、ずるずる後退なんだろ？
一段二人でみっちり乗ったけど、デブが多くてってレベルなら
ちゃんと止まったんだろうけど、
一段３〜４人でデブばっかり＋リュックｉｎモバイルＰＣ
なんて想定外過ぎるわな。
こんな基準で作れと言われても、大半のメーカーが否だわな。

まぁオーチスのはちぃと壊れやすいようなので、多少責めといたほうが良いとはいえ。

ともかく、
このような事故を起こしたくない施設では、
この程度の乗り方で逆走事故を起こすようなメーカーのエスカレーターは
使わない方がいいね

運営運営とか言ってるが
こんなキモオタは理性がないから統制無理だろ
限定フィギュア（笑）を買おうと我先にエスカレーターに突っ込んでいくんだよきっと。

何か中国みたいな乗り方だな

何のイベントか知らずにNHKのニュースを見ていた
オタイベントであることがわかり弟がここで一言
「見事なまでにデブオタばかりだな」

>>534
フールプルーフじゃなくてファットプルーフの方がいいよ
ヤツラの贅肉は１ポンド１００円でも売れねー
数限りないプルーフを全部破壊するだけの凶悪な死亡だった
あんなに肉の密度が高けりゃ
少しくらいそぎ落としてもいいだろ

今回はＡ、Ｂブースのほうが人気があったのか。

非常停止ボタンを押しても機能しなかったのだから、メーカー側の責任は免れないなｗ
押してないならともかく

>>639
> ＜ワンフェス傷害事件のＦＡＱ＞に対するFAQ

→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により
ソースは？

→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。
どこがどこに対して下した認可？

→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因
もう調査終了したの？

→Ａ）午後はスタッフの監督下で適正人数で
適正人数とは何人？

ID変えないで答えてみて

>>705
押し競饅頭始まったら安全余裕も超えるよ。たぶん

逆走したって言うといかにも機械に欠陥があったかのように聞こえるが、
何らかの原因で緊急停止し、載っていたピザどもの重さでゆっくり落ちてきているだけ。

だから、最初にずっこけたバカは早く名乗り出て、巻き添えにした人とメーカー、運営に謝罪しる。

積載重量が想定範囲超えたらその時点で停止するとかいくらでも設計できたはずだろ

アラートもなしにぶっ壊れたあげく、だだ滑りして
怪我人出すのが当然の仕様とか、擁護してるやつらは狂いすぎ

>>564
通勤でここのエスカレータ使ってる大江戸線に乗ってるから、
ラッシュ時に逆走したらと考えたら、こんな言い訳で逃げられたら困るwww

>>656
摩擦を考えてもらえればいいんだけど、
物を板の上に置いて、その板を傾けるとある一定の角度で物が動きだして、
それからは止まらずに一気に落ち続けるだろ？

動いている最中の摩擦と、動くまでの摩擦は違うのさ。
動き出したら一気に落ちていく。

これが動摩擦係数と静止摩擦係数

TBSの映像を見たかぎり、
落ちたから人が重なったって説は却下だな。
ステップごとそのまま逆進してた事が明白になった。

ＴＢＳくそ笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１段に３・４人で
かつ各段に間断なく乗るなんて
不可能だろ
ピザで荷物多いならなおさら

どちらかもしくはいずれもが嘘だ

なんであんなギュウギュウに乗る必要があるの？

一般人でもあんな鮨詰めしたらマナー悪い。
今回はキモ豚が鮨詰め状態だったからもっとマナー悪い（悪臭etc）

＞日本人に向かって『帰れ！』と叫ぶ在日韓国人デモ隊　ｉｎ　Ｔｏｋｙｏ

＞ようつべ　で　『在日韓国人のデモ』　で検索ください。

＞それが彼等の実体です。動画で見れます。多くの人が見てます

またヲタクか！

なんかメーカー批判してる奴って
程度の差はあれ切り口が一緒なんだが

こんなもんその辺でワゴンセールしてるような商品じゃないだろうに
目的用途ごとに仕様を決めての受注生産品だろ。
顧客の要望以上の物をコストを賭けて収めるわけがない。
慈善事業ってなら話は別だが。

夏休みの学生さんか、職に就いたことのない連中なのかね。

NHKもそろそろ来るぞ

なべやかんいたのかよ。
ってか、隣にいても俺は気付かん気がするｗ

>>600
丁寧に重量計算をすれば100人乗れる仕様何であって、その中には女性を入れたり工夫している。少しずつ丁寧に乗っている筈。それがパフォーマンスっていうもの。
ピザが重い荷物乗って１人で女性2-3人分になって100人どさっと一気に乗って叩きつぶしたのは救いがたい暴挙。

>>546
絶対的な安全なんてない以上、
みんながそれぞれ考えて安全を確保するべきなのにね。

>>653
とすると、今回の仕様を決めたのは
完全にオーチス側の責任、ってことになるのか・・・

>>662
> メーカーの社内標準は法律上の規定より、当然厳しく制定されているはずだし、
法律破る企業なんていくらでもあるじゃん・・どんだけお人よしなんだ
経団連筆頭キャノンですら偽装かましてんねんで！

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
どんだけキモイんだよ

エロフィギュア握り絞めてるヲタが、何言っても説得力ないんだがｗ

>>728
駅とかまともな施設なら
混雑時には「右側を開けるな、1段飛ばさず詰めて乗れ」っていう
オペレーションやってるもんな

キモオタをいぢめないでぇ〜

>>715
その通り。

>>766
言っている意味はわかるが、安全装置の手抜きは大問題。

>>762
まあ多くて所々3人乗っているところもあったってレベルだわな。

>>661
どこの局？
安全装置が働きさらに重量が増えていって逆走が始まるとして、
７．５トンから設計限界まで約２トン。

２０００Kg＝８０kg×２５人　　　→　　３人づつ乗ったとして８段

警備員は何をしてたんだろうか？見てただけ？

>>756
…ゆ、ゆっくり？

>>716
普通の駆動部を無理やり４階ぶち抜きにしたんじゃね？
いくらなんでも、あの逆送はヤバすぎる

>>772
きめえｗｗｗｗ

>>745
先頭では警備員が走るの押さえてましたが？

ＮＨＫｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

キターｗ

>>662
火事だとか災害時に客が異常な殺到するとかは
普通に想定すんじゃね？

NHKｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

NHKｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

>>762
その不可能をやったから異常なんだよ

>>772
地獄絵図・・・

>>772
なんか、果物の品質チェック用のコンベアみたいw

>>743
オーチスさんはそう信じたいのですね・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 __,.　-‐- ､._
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／ : `‐--‐'": :｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 / : : : : : : : : : : : : : :ヽ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,': : : : : : : : : : : : : : : : :',
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　　 　 ,､---.､　　　　　　{に{: : : : : : : :,. - : : ｢ ´: :,' l　　　　　　　＜　　>>741　人形しか愛せない×　でしか抜けない
　　　 |::f´｀i: :ﾞi:ヽ　 　 　 ヾ､| : : : : ,. '´/に:.:__ｌ⊃､l: :l　　　　　　　　 ＼
　　　 |::!　 |: ::|: ::i＼　 　 　 |､: : : i : /＿＿＿__ !:ｌ :,'__　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ゞﾆ´.:ﾉ::ノ: :ｉ:＼-‐:':"|:ヽ: : l::（ ヽ!__|_|_|ノﾉ:l:/: ::l￣:｀ヽ
　　 ／,:-'´⌒｀'-､_!,､-｀‐‐､ｌ: : ヽ: l: :` ､ ‐=-‐´: lﾞ:: : :l: : : : : :＼
　 （ : : : : : /´ : : : f: :ヾ´ヽ::ﾞi : : :ヽ: : : : : : : : : :/: : : l: : : : : : : : ヽ
　　 ） : >‐ｰ- ､ ＿|:: : :ヽ..)/}: -: :､_｀‐-----‐´:,:r:':":‐: -: ､: : : : :ヽ
　 （: : : : : :ｉ {: : : : ::ゝ,::__:ノ:/: : : : : : :｀: : -: ‐: :ヾ: : : : : : : : :', : : : : :',
　　 ）: : >-‐ｰ- ､ ＿..ノ: : /l: : : : : : : : : ,': : : : : : ヾ : : : : : : : ',: : : : : l
　 （: : : : : :{: : : : : :) : : :／: :|: : : : : : : :/: : : : : : : : :ヾ: : : : : : : l: :‐: :-:!､
　　 ＼: :‐---― '´::／: : : : :|:: : : : :／: : : : : : : : : : : ',: : : : : : :l: : : : : : ',

想定が低すぎるんだろ

NHK

キタｗｗｗｗｗNHK〜

ＮＨＫ見る限り過積載だよなぁ

>>663
常識無用のキモヲタの為に合理性を犠牲にしてまで！
なんという王様ｗｗｗ

想定を超える重さがかかっていたと思われるby NHK

映像見ると、あれで軽い怪我10人ですんだほうがすげえ。オタクって意外に機敏なのかも

ニュースで鮮明な映像見たけどこええええええええ

>>715
それは事実なんだけど、
安全装置を働かせてしまうような状況を許した運営はクソで
状況考えずにエスカレーターに無理矢理乗り込んだオタもアレなワケだ。
三者とも悪い、と。

>>661
TBS？

>>718すぐ減るから。多分

デブｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃあ、あほの代わりに、俺が問題解決をしてやるよ。
感謝しろよ、馬鹿どもｗ

エスカレーターに車載重量計をつけろ。重くなる毎にスピードを落とせ自動でな。
そうすれば、緩やかにブレーキ掛かるようになるし、急停止したり、逆走したりしなくなる。

ほらよ、馬鹿と違って、オタクの俺は賢いだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
手前ら、日本語読めるか？　読めたら批判するなよｗ　糞在日ｗ

やっぱデブだからか

来年は展示だけして販売はネットオークションでやればいい

NHK
kita wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

コ○ケの時にこのエスカレーター乗ったけど
同じようにギュウギュウ詰めで事故が無いか不安だった。
だって真ん中に乗ると手すりとかつかまるとこないし。

NHKすげー恐ろしいなｗｗｗ

全国規模で名前が出てグレンラカン良かったねｗ

NHKｗｗｗ

>>772
下りのエスカレーターも人が多いね

>>771
オーチスもだろうけど、ビッグサイト自体について、
どういう利用のされ方を想定して設計したかが引っかかる。

アニメのキャラクターなどｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

ピザヲタｗｗｗｗ

ﾜﾗﾀ
映像見たけど乗りすぎｗｗｗ

コレは利用者がおかしいね
間隔もあけず、一段に3人とかおかしいやろ

常識のないやつは利用させちゃあかんわ〜

NHK来た

これは、エスカレーター壊れるだろｗ

通常エスカレーターやエレベーターには安全基準があるけど、
>>1の写真見るとどう見ても１段に２〜３人どころじゃない人が乗ってるよな？
構造上逆回転しないようにするのだって、どうやったって限界はあるだろ。

きめえきめえきめえきめえきめえきめえきめえきめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実況はいかんぞ。

実際乗れてしまうんだから異常も何もないよな
エレベーターみたいにブザーがなるなら分かるけど

ほーら開場と同時にエスカレーターにスタートダッシュだｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>目的用途ごとに仕様を決めての受注生産品だろ。
顧客の要望以上の物をコストを賭けて収めるわけがない。

オカラ・エスカレーターとな！

>>686
ワンステップに毎回４人乗ってたら運営の問題だけど、それは無いでしょ。

警視庁や、NHKを見たとか言ってる工作員がいるけども、映像からはどう数えても
大体２人で、わずかに３人乗ってるかも程度。

警視庁がなんの証拠もないのに、全ステップに４人ずつ乗ってたと発表してるのが
異常で、警視庁湾岸書によるオタク叩きだと思う。

おまいら太いよおまいら

デブで運動神経がにぶいやつらだからなあ。

またＮＨＫでやってる
殺到するキモオタﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗ

重量オーバーとは言っても、一般の成人の重さ数人だろ。
映像を見る限り、はるかに肥えているヲタがかなりいると思うのだが。
そりゃー起こるべくして起こった事故だろ。

欠陥でしょ、コレ

でも、ていうか、キモイ。
絶対同じ場所で呼吸したくない。

事故前の映像ないね＜NHK

どうみても３人以上乗ってるじゃねぇかｗｗ

減速⇔停止⇔逆走
この三つのステップの間隔が狭すぎるのが問題

逆走する前に十分な余裕を持って重量を感知して停止すべきだし
停止の前に多少の余裕を持って減速すべき
この部分は全面的にメーカーの責任だね

まあ詰め込みすぎだお前らｗｗｗってのも理解できるけど
トラブルが有ったらまず機械は停止すべきなんだよ
そういうシステムになってないのが問題

おまいらきたｗ

>>766
ワゴンセールで売ってるような商品でもないのに
運用用途を無視した売込みをするメーカーも珍しい

汗だくきめぇｗｗｗｗｗ

>>617
> 原因はチェーンの断裂･･･ではなく、施工時にチェーンの長さが合わなかったんで
> とりあえず金具で結束して後日交換しようなんて作業を報告無しで業者が行い
> その交換を忘れてたせいで、そこが千切れて落下したんだが･･･

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ビッグサイトの設備は、利用者の利便性よりも奇抜なデザイン
を優先させているのは事実。 質実剛健とは言えない。

だとしても、エロフィギュアに殺到したアホどもが皆一様に
太ってなければ起きなかったかも知れない。

ヲタどもの不摂生とモラルの無さが引き起こした事故である
とも言える。

NHKきたああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>766
過積載で逆走するのが仕様なのか？

　　　　　　　　　　　　　　要はデブが集まりすぎたんだな






　

わざとオタクっぽい奴に聞くなよな

>>756
映像見てないのか？
あれは通常運転している速度よりも速い速度で逆走していると思うが？

>>800
多くがイベント慣れしているからそのあたりの忍耐力あるのだろうな。

今NHK見てるけど。

あれは乗りすぎだって！
1段に3人とか乗ってるぞ。

荷物持ってる奴多いな

ひとり平均１０ｋｇくらい持ってるだろ

映像だとずり下がった後からしか映ってないから下がりはじめる直前にどうだったかよくわからないなあ。

>>568
もしかすると「こんな異常なところにうちの安物を設置するなよ」と思ったかも。

>>584
安全装置にも限界はあるだろ。
何�d乗せても絶対に壊れない機械が出来ると思ってるの？

運営とか言ってる奴は頭おかしい。
常識があればこんな乗り方はしません。
どんだけ他人に要求するんですかオタクは。
自分たちでわかるでしょそのくらい。

>>844
現場にいる時点で・・・

>>733
こんな状況の動画を見せてメーカーを非難したら、日本人は常識が無いとやり玉に上がるな。

ヲタの国籍を嫌いな国に置き換え、日本のメーカー叩きに見方をかえると面白いんだよな。

運営の誘導に惑わされず、一段に一人ずつエスカレーターに乗れる
自信のあった人間だけキモヲタを叩いて良し

怖かったろうな・・(´・ω・｀)

やっぱのりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほれ、よく見ろよ。おまいらやっぱり上までびっしりじゃないか。
何が一列二人だ。嘘つけ。

そのまま人の塊が滑り落ちてってるじゃねぇーかｗｗｗ

まあ、明らかに欠陥製品だな

あー　ＮＨＫ見てるけど、やっぱり運営とメーカーが悪いね。
整理券を配らないのがおかしい。

安全装置ってのは安全に止まるから安全装置なんだろ？
重量オーバー感知して止まったら、安全設定重量では逆送しないのが普通だろ
下りエスカレーター並の速度で(下りより速いかも)逆送ってどこが安全なんだよ？
警察の検証でどんな欠陥が見つかるか楽しみだね。

>>781
チェーンとベルトだけ伸ばせば
何とか見てくれは整うからね


乗れないけどｗ

たいした事故でもないのに、映像が面白いだけで
晒し続けるNHKww

>>703>>759
なるほど納得
>>684
�d　異音から停止は一瞬、停止から逆送までは「すぐ」ですか・・・。
ほんの数秒ってのは、段数にして8段くらいが進む時間だろうか？

安全装置を壊してしまったんだよ、キモオタたちが。
壊れたら働かないだろ？当たり前だな。

コミケん時にこゆことなかったの？

人数統計まできたーーーｗｗｗｗ

NHKの完膚なきまでの反論キタｗ

やっぱ乗りすぎｗｗｗｗ
キモオタ敗北ｗｗｗｗｗ

デブが乗りすぎたのが原因なの？

丁寧に顔に赤丸まで付けるなんてNHKは豪気だな

乗りすぎｗｗｗｗあきらかに1ステップ3人以上いるｗｗｗｗｗｗｗ

下りのエレベータには係員が居て
間空けてるね
上りはやってなかったのか

デブオタのせいだな、
ＮＨＫ見て確信した

NHKでも叩かれてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

糞ﾜﾛｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こりゃオーチス社が気の毒だｗｗｗ

まったくオタが集まると気色悪いどころか
災いまで起こりやがる。

おまえら技術者にダメだしされてるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

欠陥じゃない　乗りすぎ過積載　つーか一般人じゃないから問題ない

>>757
歩いて上がろうとしたりすると荷重が増えるんだよ。衝撃に近い形で。

定員オーバーで破損、逆走？
安全係数低すぎだろ。
なにそのガラス並みの強度は。

安全装置も無ければ、フェイルセーフ設計も無いのか？
このメーカーのエスカレータには。

定員オーバー　→　事故

ありえないだろ。どう考えても。

おたくみたいなやつばかりだな！！デブが多いぞ

なんか、「アウトブレイクだ！」のコピペ思い出したｗｗｗ

デブオタの呪いか

地下鉄でもないってｗｗｗｗ
どんだけがっついているんだ！！

こんなに人がいるところにわざわざフィギュア買いに行くなんて・・・

自分の体型くらい把握しろよｗｗｗｗ
鏡見なさすぎｗｗｗｗｗｗ

オタクがびっしり密集してるって臭そうだなー
夏だし

死人が出て、永久に中止になれば良かったのにｗ

やっぱりオタクはちょっとバカだな

キモヲタ何人か死ねば良かったのにな。

これで、２３日から開催のハムフェアが中止になったら
どうしてくれるんだー

100人ぐらい乗ってたことになるのか

ピザだから重かった
急いでるくせに歩かないから詰まった
引きこもりだから混んでいるエスカレーターの乗り方がよく判っていない

そんなとこだろｗ

痩せてて巻き込まれたヲタｶﾜｲｿｽ

このNHKの映像を見てメーカーが悪いという一般人はいないだろうなw

また耐荷重が減ったような・・・

>>859
あれだけ乗り込んであれだけブレーキかかってたら立派なもんだ

1段９５キロって

減ってるじゃんｗｗｗ

おいおい
こりゃどう見てもキモデブの過積載だろ

デブも居るけどガリも多いから、いってこいだろ。

エレベーターに詳しい専門家・宮内明朗さんの話

「異常な乗り方です」

車のメーターは180キロまであるが
180キロで走行してぶつかったら車は大破する。

エスカレーターも同じ。
乗れるスペースあっても無茶なもの乗せれば大破する。

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

これが全てだろ
逆流したからとかそういうレベルじゃなく
根本的におかしい

想定外ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
もうNHKで誰も反論できない
ﾊﾞﾛｽﾊﾞﾛｽスーパーﾊﾞﾛｽ

>>863
安全装置壊れたらメーカの責任だな。

NHK見ると凄いな、ワンステップに3､4人なんてレベルじゃないじょ。

しかし、爆笑映像じゃ〜wwwww

まるで事前に申し合わせたようにデブばっかりw

あーあ、海洋堂のミスだねこりゃ

安全率がどうのとかｗ

ヲタの常識なんてこんなもん

このニュース古館はどの役所を批判するの？

キモオタの反社会性があぶりだされた事件だな

>>895
っていうか、良く死人でなかったなって思ったわ

中国の映像かと思った

>>552
ここに非ヲタが一匹いるぞ（藁

>>637
反語表現って聞いたこと無い？

まさにドミノピザｗ

あれじゃ安全装置も糞もねえよ

キモオタは口尖らしてしゅーしゅー息吐いてないで
エスカレーターさんに謝れよ

キモヲタイベント中止だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こいつらには常識的なエスカレーターの乗り方から教育しないといかんのか・・・。
まるで支那人レベルのモラル。

これで運営側の過失と吼えるブタはアチラの国へ行け

おら、一段二人しか乗ってなかったという奴反論しろよ

ドミノピザ！名言だ！

どうやら乗り過ぎみたいだぜ。

少なくとも９０人以上は乗っていたらしい

イベント会場のエスカレータだろ？
それぐらい考えて設計しろｗ

今頃、国の基準に準拠していたから、オレに責任はないなんて
いい加減なこというな。

それだったら、最初からエスカレータなんかつくるな。
ぼけーｗ

オタは整列もできないのかよ

一段95kg
1段に2人乗ってたら100kg以上
ありえないんだよばあか

日本オーチス・エレベータが必死になるのも分かるが、
急停止→後退して事故ってこれで二度目だろ？
「乗り方悪い」とか心象悪くするだけだろ。

>>880
基準の4倍以上の重量だぜ
無理いうな
1段に3-4人も乗るかよ普通

だんだん耐荷重減ってないか？

乗っていた連中は修理代弁償しろよ

もっと耐えられる設計してても無駄だわこれは
ピザデブが悪いわ

>>910
ピザヲタの心身の健康管理を怠った厚生労働省

NHK見たらめちゃくちゃ乗ってんじゃねえかｗｗｗ

>>853
絶対に必要なものを買う為には階段ダッシュ基本です
骨董を買ってる俺からのアドバイスです

>>779

それ以前に、安全装置が働いてさらに８段も上る仕様というのがすごい。

賢い奴はすぐに180度向きを変えていたな。
アホは何時までも後ろ向きだった。
人間の異常な欲望が成した事故ですな。
全国の国民は皆冷ややかな目で見ているぞ。

1段95キロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>898
また減ったの？

こんなので怪我しても会社の人に恥ずかしくていえないよな。
フィギュアの展示会に行く途中に事故にあったなんてｗｗｗ

フィギュアに夢中のキモオタしねよ

おまいらひっしすぎｗｗｗｗ

せめて基準を成人男性２人(65kg×2人)に設定してほしいよな…

>>663
何その極論？馬鹿過ぎ・・・DQN？

技術の限界があるだろ
お前の言っていることは、
「ガンを必ず完治させる、副作用の無い薬を開発しろ 無理なら仕事辞めろ」
と言っているのと同じだぞ

>>925
そんなエスカレーターに乗るなwwwwwwwwwwwwwwww

こいつは技術者じゃないな

技術者としたら最低のレベルだ

…NHK実況の層が、いつもと明らかに違う…

100匹も乗るなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エスカレータのスペック、搭乗した人数、体重といった要因をまったく検討しないで批判しちゃうこの手の馬鹿ってどうよ



19 名前： 名無しさん＠九周年 [sage] 投稿日： 2008/08/04(月) 20:14:17 ID:LKQYbJAC0
岡田さんだっけ？ｵﾀｸ学？だかなんだかの人。
なんで簡単に主催者側のミスじゃないとか言っちゃうんだろう・・・

どうみても主催者側の運営ミスだよね・・・。
後、エスカレータの乗り方を知らない人たちの。

放置す

あんなデブばっかりじゃなw

>>780
ピザが大量に載ってたらしいからその分、早かったかもしれないが、
逆走させるエネルギーをエスカレーターが与えたわけじゃない。

ピザの重さと、自力で登った奴の足の力がステップに加わって落ちてきた。

なんだこの勢い

ギアの歯がどれだけの荷重でこぼれるかは、かなり正確に計算できるから、
常識的に動負荷として10倍程度の安全率を見込んで設計しておけばいい
だけ。

今回のは明らかに安全装置が設計通りに作動しなかったと思われること
と、ブレーキの許容容量のマージンが少なすぎる設計上のミスに原因が
ある。

キモデブだから1人でも重量オーバーｗ

メーカーが悪い

ＮＨＫなかなか良かったな

　　専門家の意見

　　「　明らかに乗りすぎですね。　オーバーロードですね。
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　出勤ラッシュのときでも、あんな乗り方しませんからねぇ　」
　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>902
壊われたら停止すべき
本来なら壊れる前に安全装置が働き停止すべき

逆走は論外
逆走するということは結果安全装置が働かなかった、安全装置が無いってのと同じこと

ただの100人ではなくデブ100人だし

乗りすぎかどうかは発生前だけ見て判断しないと。発生後は上から人落ちてきてるから当然詰まる

結論：一斉に乗ったデブどもが悪い

>>862
もっと短いかもなー

>>864
コミケでも止まったときに乗ってたぜｗ
まーでもあの時は一段開けで動くなが絶対だったからなー止まったらすぐ歩き出してたぜｗ

秋葉原も存在自体禁止だな

はい、キモピザ敗北ｗｗｗ
顔真っ赤涙目ｗｗｗｗｗｗ

ヲタ残念なり。

主催者が悪い

>>948
ちょｗｗｗおれの書き子じゃまいか！

はずかしい＞＜

>>825
早く答えてよｗ

→Ａ）警視庁湾岸署の捜査により
ソースは？

→Ａ）そのスペックで認可を受けて設置されています。
どこがどこに対して下した認可？

→Ａ）ともに過負荷、過積載が原因
もう調査終了したの？

→Ａ）午後はスタッフの監督下で適正人数で
適正人数とは何人？

ID変えないで答えてみて
絶　対　無　理　だ　ろ　う　け　ど

つか、デブだと一人も乗れないんだなｗ

>>845
それだけ非常識な人数がエスカレータに載って立ってことだな。

自転車だってまともにルールを守れない池沼ばかりの国になってしまったからな。

脳みその方にも重さまわせよｗ

なんだよ
結局昨日と同じ映像じゃないか
映像が笑えるってだけでトップニュースになるのか

ヲタがいかに自分の都合のいいよう脳内変換するかが解ったな

東京ビッグサイトに文句言えば
もたないものを買うなとさ
オーチス社だけがエレベータ会社じゃないぞw

映像を見ると1人だけで重量オーバーしてそうな奴がたくさんいたなｗｗｗ

ＮＨＫでオタ責任説で確定してる。

技術者も言ってた。ただし、安全管理上の問題とも。ビックサイトの責任が問われるな。
メーカーの責任は無いそうだ。

19時で流れた事故前動画が、21時のニュースでは流れなかったな

オタキングが静かに乗ってました、とか言ってるけど
明らかに異常な量乗ってるじゃねぇかｗ

コミケですらステップに2人ずつで乗って動くなと指示してるぞ。

>>958
その通り

>>929
基準が2人なら二倍で済んだな

どうも1ステップに二人乗るのも駄目らしい。
イベント会場にこれどーよ？

>>898
どんどん数字が変わっていくなｗ
オーチス必死すぎるだろ

おまえら業界で笑いものだぞｗｗｗｗ

NHKの完全映像キタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
少なくとも91人搭乗してるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえら理性すっとんでだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
２ちゃんに書き込むとき理性ぶったってダメダメじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今回ばかりはオタク層の敗北だね

>>957
だよなーｗｗｗｗｗｗ

>>934
メタボヲタ(笑)

完全に主催者側の誘導ミスとＮＨＫで論破されました。
次回は中止です。



つーか貸してもらえネェだろうｗｗ

コミケ名物　キモオタ下りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現場でのオタク「順番にお進みください？そんな悠長なこと言ってたら限定フィギュアがなくなるぜ！！
　　　　　　　　　　運営なんて関係ねー突っ走れ」



家に帰りネットをするオタク「運営が悪い」

メーカーは国から注文食らうに決まってるだろ

つまり基準がおかしいんだな。
「ただし逆走してはならない。」
と基準が変わっておわり。

バカな汚ー恥巣社員を叩きにきますた
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キモヲタなんて所詮弱者じゃん。
弱者に追い打ちをかけて楽しむのはうんこ以下の鬼畜だろ。
好奇心から日陰の石の裏をめくっておいて「キモイから死ね」とか、もうね。
在日叩きも沖縄叩きもそれなりに正当性があるのだと信じていたよ。
こんな奴等が正義面して在日や沖縄人を叩いているのかと思うと失望した。
要するにおまえら正義面して単にいじめの口実を常に求めているだけだったんだな。


かっこわる