【社会】 "「異常な乗り方してる」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ★12

・３日午前１０時ごろ、東京都江東区有明３の東京ビッグサイト西展示棟で、１階と４階を結ぶ
　上りエスカレーター（高さ１６メートル）が急停止し、乗っていた約１２０人のうち約６０人が転倒した。
　警視庁東京湾岸署や東京消防庁によると、２１人が手や足などに痛みを訴え、うち１０人が足を
　切ったりして病院に搬送されたが、いずれも軽傷。同署は業務上過失傷害の疑いで原因を調べている。

　同署副署長によると、会場では午前１０時からアニメのキャラクターのフィギュアを展示・販売する
　「ワンダーフェスティバル」が開かれていた。
　開場直後、長さ約３０メートルの上りエスカレーターに係員の先導で入場者が乗り込み、
　約２０メートル動いたところで突然停止。
　下り方向に動き始めたため、入場者がバランスを崩し、乗り口付近で折り重なるように倒れた。
　逆走に気付いた会場関係者が緊急停止ボタンを押したという。
　実行委員会によると、開場時には約１万人が入場を待っていた。

　都によると、このエスカレーターは「日本オーチス・エレベータ」（中央区）製。
　名古屋市営地下鉄の久屋大通駅で今年５月、同様に急停止して１４人が負傷した事故と同型で、
　国土交通省が緊急点検を指示した６５基の中に含まれていたが、異常は見つからなかった。

　名古屋の事故ではモーター付近のボルトが折れていた。同社によると、先月２９日に行った
　定期点検や、３日朝には異常はなく、事故後の目視による点検でも、モーター付近のボルトは
　折れていなかったという。

　東京ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、エスカレーターのステップに続けて２人以上を
　乗せないよう指導していたが、目撃者によると、事故当時、各ステップに２〜３人が乗っていたという。
　日本オーチスの広報担当者は「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080803-OYT1T00288.htm

※画像：（発生直後） ttp://www2.uploda.org/uporg1586490.jpg
　ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217819506/

この件はオタキング岡田がミスリードしていると思う。

最前列で悠々と乗っていたオタキングの証言。
｜「満員のエスカレーター」という言葉から連想するような
｜混乱や無理な乗り方ではなく、本当に整然と静かにみんな乗っていました。
http://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

後ろの方にのってた一般人の証言
｜　「危ないかな」。ロビーから５メートルほど上った男性がそう感じた時、
｜突然「ガクン」と揺れがあった。
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

鮮明な静止画
http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
下りの倍くらいの人間がうつってる。
事故で詰まったとしても、全体的に人数が多すぎる。

事後気付いてからの写真や映像じゃ話にならんのよ、警備用カメラの映像まだ？

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm?from=main1

＞　東京都江東区有明の東京ビッグサイト西展示棟で３日、上りエスカレーターが
＞急停止した後に逆走し、乗っていた１０人が軽傷を負った事故で、当時、エスカレーター
＞の各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の
＞調べでわかった。

＞　同署幹部によると、同日は午前１０時から、アニメやゲームのキャラクターの
＞フィギュアを展示・販売するイベントが始まったが、オープンと同時に多数の客が
＞エスカレーターに殺到。
＞　１階の乗り口付近には、混乱を避けるためにイベント会社が係員を配置していた
＞ものの、客は次々に乗り込み、１段に３〜４人が乗るなど、事故当時、エスカレーターは
＞身動きが取れない状態だったという。

逆送した理由を、俺様が教えてやる。


　　停止直後に、乗り口付近にいたバカが起動ボタンを押し間違えたからだ。


理由は、これ以外にないだろＪＫ。　

一刻も早くエロフィギュアをゲットしたかったクソッタレが事態を悪化させたんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そしてこれは、どのタイミングで停止しても起きた可能性がある。　なぜなら、
参加者全員がそういうＤＱＮだからだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　おじちゃんたち
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　どうしてはたらかないの？
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
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　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
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　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

フィギュアに精子ぶっかける人って何なの？
シャケなの？

重量オーバーすると逆走するの？
停止じゃなくて？

キモヲタなんかみんな死ねば良かったのにｗ
その方が国益にあう

・コミケの様子

277 名前： カタログ片手に名無しさん [sage] 投稿日： 06/08/12 12:00 ID:???
西から東に移動しようとしてたら、両手に紙袋持って前を歩いていたオッサンが突然「ウガー！」とか言いながらうずくまったんだよね。
左肩を押さえて痛そうな顔してるんだ。
俺って医学部だから、直感的に脱臼かな？と思った。
もうね、紙袋にすごい量の同人誌入れてるんだ。
あんなにたくさん入れたら何十キロもあるだろうし、肩くらい軽く抜けるだろう、と。
で、俺が大丈夫ですかって声かけようと思って近づいたら、「来るなー！」とか騒ぎ出す。
「来るなー！」「盗るな！」ってねｗ
何か俺が落ちた同人誌を盗ろうとしてると思ってるらしい。
それでオッサンが俺を睨みつけながら、まだ生きてる右手で紙袋２枚持った。
そしたらまた「ウゴォワー！」とか言って倒れるんだよｗ
そりゃそうだろう。
両手でやっと持ってた紙袋を右手だけで持ったんだから、今度は右手が脱臼してもおかしくない。
で、騒ぎに気づいた人が周りに集まってきたんだけど、オッサンにはみんな泥棒に見えるらしい。
すごい形相で何か叫んでるんだけど、「ググワー！」（来るなー！）「ドグワー！」（盗るなー！）とか、もう言葉になってないんだよｗ

しばらくしたらぐったりして動かなくなった。
やっぱり悪い奴がいて、「あれ、新刊が落ちてる。捨てたのかな？」とか言いながら、気絶してるオッサンの紙袋から同人誌を抜いていくんだよｗ
こうなったらもう手が付けられない。オッサンの同人誌の奪い合いになったんだよね。
最後には取るものが無くなって、オッサンの身包みまで剥いでる奴がいたなｗ
オッサン、すっぽんぽんで通路の脇に捨てられてた。
もうね、ここはどこの東海道なんですか、と。
旅人が山賊に襲われるのは日常茶飯事なんですか、と。

さぁ責任の擦り付け合い。悪いのはどっちだ？！

異常な方々

結論！！！異常な乗り方を出来るエスカレータが悪い。

　　　　　安全装置の利かないエスカレーターが悪い。

オーチス
「オーチスのエスカレーターなら、こんなに詰めて乗れます！！！！！」
「　効率の良い搬送ができます！！お得です！　」

=================================================

　　「　但　し　安　全　の　保　障　は　し　ま　せ　ん　　」

=================================================

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm
１段あたりの最大重量は１３０キロで、総重量が７・５トンを超えると停止するように設計されており、

事故発生前の映像は無いの？？？

事故発生後の映像だされても
逆そうして詰まってるところしか映ってない訳だが

まぁ、くだり側の綺麗に並んでるのは見れるけどね

アニオタだからピザ率も高かったんじゃねーの

エスカレーターは幅の狭いのは1段に1人、広いのは2人乗る事を想定して作られています。
もっと広いエスカレーターを作れば、もっとたくさん人が乗れるのに、と思うかも知れませんが
エスカレーターは必ず手すりに捕まって乗る事を想定している為、
1段に3人以上乗せるとまん中の人が手すりにつかまれなくて非常に危険な状態になります。
そのため、エスカレーターは2人以上乗れるような広いエスカレーターは作れないのです。

って事で、1人用、2人用のものがあるので定員の記述は
その設計人数が全部の段に乗った人数、と考える事が出来ます。

逆回転すれば、負けではないかな。

日本オーチスでぐぐってみたらけっこう事故起こしてるじゃん。
問題企業じゃね？

三菱日立東芝など、他の重電各社のエスカレーターの、1ステップあたりの最大重量が知りたいな。

要するに緊急停止じゃ押さえられないほどの負荷がかかったってことだろ
映像見る限りほとんどがピザww
女性専用車両はいらんが体重80�`以下専用エスカレーターなら大歓迎だ
んで、それでも乗ったバカピザがいたらそいつのステップが点滅し
｢ピザは利用禁止です！｣と大音量で流してくれたら完璧

一段当たりの負荷130kgって
一段に一人力士乗せたらエスカレーターってつぶれるものなのか？

>>5
変な誘導して遊んでると通報されっぞ

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
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　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

運営叩いてきたけど、これを擁護するのは
流石に無いぞと言っておく　終わり。

日本オーチス・エレベータ　宇田川氏の公式見解
「異常な状態で乗っていたと
　その場の方たちもおっしゃっていた」
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0099.jpg

NHK報道
「当時１つのステップに３人から４人乗っていた」

読売報道
当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていた
ことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。１段あたりの最大重量は
１３０キロで、総重量が７・５トンを超えると停止するように設計され
ており、同署は、重量オーバーで停止した後、重みで下り始めた疑いが
あるとみて、会場内の安全管理体制を調べている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm

画像
http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk19517.jpg

エスカレーターに問題なし。原因は重量オーバー
即刻イベント主催者を業務上過失傷害で逮捕しろ
イベントも来年以降禁止確定ktkr

ブタは氏ね、キモオタも氏ね

ヲタは正常な乗り方か、それとも異常な乗り方かを分かっていない

集団的心理の理解は不要だ

http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg
よく見ると人と人の間があいてるよね。密着はしてない。
もしも１ステップに3人が乗ってたらくっつきまくってるはず。
「大量に載ってるように錯覚するだけ」じゃないかな。
実際に人数（頭の数）をステップの数で割るとたいしたことないとおもう。
1段飛ばしで乗ってるひともいるし。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ザッザッザ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ザッザッザ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　nn nn nn nn nn nn nn
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｎｎ　ｎｎ　ｎｎ　ｎｎ　ｎｎ　ｎｎ　ｎｎ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩∩　∩∩　∩∩　∩∩　∩∩　∩∩
　　　　　　　　　　　　　 ／) 　／)　／) 　／) ／) 　／)　／) 　／)　 ／) 　／)
　　　　／) 　／)　 ／) 　／)　／) 　／) ／) 　／)　／) 　／)　 ／) 　／)　／) 　／)
　　　/ 　⌒　 ヽ / 　⌒　 ヽ/ 　⌒　 ヽ/ 　⌒　 ヽ/ 　⌒　 ヽ / 　⌒　 ヽ/ 　⌒　 ヽ
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　　(〇 〜　 〇 |〇〜　〇(〇 〜　 〇.|〇〜　〇(〇 〜　〇 |〇〜　〇(〇 〜　 〇.|
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歩く脂肪の塊、その名はデブ
真夏においては公害以外の何者でもありません
階段を行き来して痩せなさい
エスカレーターを使い、ブヨブヨの身体に楽をさせたから罰があたったのです

http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg
↑これ数えると70人いないくらい。

で、下り側のステップと照らし合わせると、1段に2人も乗っていないんだけど。
そこらへんどうなのよ、異常な乗り方のせいにしたい工作員の方々は。

さらに、↓
http://nhk.upkita.net/up/nhk19519.jpg
事故直後、人が落ちきる前の画像。
上の方を見ればわかるように、1ステップに2以下の人数しか乗っていない。

OTIS、松下工作員の方々、ご苦労様です。

てか、シンドラーエレベーターの時も、メンテがOTISだって話が出てから
急速に報道が下火になったよねｗｗｗｗ

警備員は何で乗り込む際に制限をかけなかったのよ？
ただの階段だとしてもあの状況は有り得ないだろ。

>>13
ヲタが部屋の中でキモイ生活してるから太り過ぎなんだろ
駆け出しの相撲取りくらいの体重はあるんじゃねえか。

ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19519.jpg
この映像を見るとわかるように、
先頭が３階あたりまで行ったところで止まったはずなのに、最上部まで人がいます。
これが、安全装置が働いた後なのに、歩いて昇った動かぬ証拠。
安全重量オーバーしても、余計に重みを加えたことがわかります。

カロリーが足りない。そんな方は
つhttp://www.dominos.jp/

＞１
この写真見ると
定員オーバーだろうし
ワンステップに3人乗ったことにより
サイド壁の摩擦による負荷も相当な状態だったと考えられる
これだけ高負荷な状態で運行したら
たとえ整備された駆動系でも
たまったもんじゃないだろうな
よって止まるのは仕方がないと思うが

・・・・・しかし逆走はまずい。

漏れが見た現場でのマスゴミの愚行

必死に局名を伏せ取材をするT豚Sを始めとしたマスゴミ数社
なぜか最近局名やロゴの入った機材を持ち歩くことが少なくなっている
マスゴミが作り出したデブオタ像に近い香具師を狙い撃ちで引き止め
こう答えろとアンチアニメに変造報道しやすい返答指導してから取材するマスゴミ
取材を断られたら舌打ち
事故当時の画像が入った記録メディアを局名を名乗らないマスゴミに渡したらドロン
N日本H変態K協会はエロフィギュアばかり舐めるように撮影していた

＞１段あたりの最大重量は１３０キロで

＞各ステップの多くに３人以上の客が乗っていた

１人当たり体重６５ｋｇのところに、
見た目８０ｋｇオーバーの人間が３〜４人か…。

岡田はある意味、「ウソは」ついてないな。
たしかにみんな「整然と」「かけ登らずに」乗っていた。
ただし、１段に乗っていたのは３〜４人だがなｗ　整然と。

>>31
キモヲタ必死だな
フィギュアでオナニーできなくて火病起こしてるのかｗ

だいたい急に逆そうしたくらいで、バランス崩して後ろに倒れるか？ｗ
やっぱり横に3人以上乗ってたのが、問題だろう2人なら手すりにつかまれて
被害はそんなに大きくならなかっただろうしな


あとやっぱり一番の原因はメタボが多いのと
バランス感覚の悪いオタクばかりだったってのかｗ
我先にって奴も多いだろうしな

よくこの糞暑いのにあんなくっ付いて乗れるなあ。
しかもデブが多い。
エスカレータは一段空けて乗るよなあ。
同じ段に知らない人と乗るのも嫌だなあ。

オーチス

ウチのエスカレーターは異常なほど詰め込めますよ！！！！！

搬送能力が格段に向上！！！　お得ですよ！！

安全対策？？？？？？？？？　知りませんよ。そんなの。

=================================================

　　「　但　し　安　全　の　保　障　は　し　ま　せ　ん　　」

=================================================

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

>>32
当然、規制しようとした。
だが、オタが制止を振り切ってエスカレータに殺到した。

☆☆☆今回の事件による収穫☆☆☆

・にちょんねらーが政治的な問題を持ち出して中国や朝鮮、部落民を叩いているのは
単なるストレス解消。
・いちいち政治的な利権だのなんだのを持ち出すが、
要は“いじめ”を行う“言い訳”が欲しいだけ。
・２ちょんねる＝ヲタクの図式は実は誤りで、実際にはヲタクの数はそんなに多くは無い事が判明。
・従って２ちょんねるを敵視するTBSが報復としてヲタク叩きをするのは見当違いである。つか余所でやれ。
・現地報告の余りの少なさから、ワンフェス参加者≠N速＋民である事がわかる

→え？じゃあ悪名高き速＋民の正体って一体なんなの？

まとめるとこういうことか？

・主催側の問題
エスカレーターの定員は把握していたのか？
それに基いた適切な誘導は行われていたのか？
・会場側の問題
主催者への適切な指導や情報開示は行われていたのか？
・メーカーの問題
定員オーバーによる非常停止だとして、その後に重みで逆走したのは安全装置の不備ではないか？
・行政の問題
エスカレーターの安全対策指針は適切か？
大型のものは定員オーバーへの警告装置を義務付ける必要があるのではないか？
・ヲタの問題
キモい。

例え異常な乗り方してたとしてもなんらかの対処はとるべき
オーチスの責任逃れの言い訳なんかどうでもいいわ

>>22
潰れたりはしない
せいぜい緊急停止

どう見ても乗りすぎだろ
危機管理能力が欠如しすぎなんだよ

オタがね、ぶわあああああっているの

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm
１段あたりの最大重量は１３０キロで、総重量が７・５トンを超えると停止するように設計されており、
同署は、重量オーバーで停止した後、重みで下り始めた疑いがあるとみて、


安全装置が作動した時＝機械の限界って欠陥だな。従って日本オーチス社の責任は免れない。

>>24
うわ暑苦しい
隕石でも落ちた方がかえってせいせいするな

崩壊直前

エスカレーたん「い、いたいよぅ・・・こわれちゃうよぉ・・・」
フィギュアオタク「まだまだ入るだろ、ｺﾞﾙｧ」
エスカレーたん「も、もうあたまがフットーしそうだよぅ・・・」
フィギュアオタク「今度は３人まとめていくぞ」
エスカレーたん「ら、らめぇ！い、いくううううううう！！！」

まあ１ステップ置きに並ぶ普通の使い方なら
１ステップ１３０ｋｇで十分なんだろな
全ステップにピザデブが３人ずつ乗るのは
さすがに想定外だろ

>>5
ボタン押しても逆送なんか出来ないよ

　　　　　　ヲタは階段を使え！



図の説明：
下りのエスカレーターを集団で駆け登っている時の写真である。
http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg

事故の原因が異常な乗り方だったとして、過去にエスカレータが逆送して怪我人が出るって事故が
オーチス以外のエスカレータで起きているの？
それとも、オーチス以外のエスカレータでは「何故か」異常な乗り方をされることが無いの？

結論

オーチス社製のエスカレータは３人以上の耐加重設計がされていないので

一列明けて２人ずつ乗らなければいけない


じゃないと逆流して大事故に繋がります

>>42
会社に対する名誉毀損等でデビューしたいんだな
中に入れたら痩せるしね

>>44
馬鹿発見

エレベータで「ぶー」って鳴った直後に落下したようなもん
そんな欠陥が乗り方が悪いで許されるわけがない

つーか第一報からネット工作員を配置できた機動力をもっと別の方向に生かせないものか

>>34
緊急停止しても、新たに加重がかかったら動いちゃうの？

>>47
緊急停止した後昇ったんだろ？
写真見たら先頭が３階の時に緊急停止したはずなのに、４階まで人がいるぞ。

写真見るとオッサンが多いなｗ

>>23
起動ボタンの押し間違えは、我ながらいい推理だと思ってる。　十分起こりうる事だから。

フールプルーフといっても限度がある。　そのいい事例だと思う。

オレンジTがブロック単位でエスカレーターの先頭に立って流れ制御してるな
運営としては良くやってるほうだよこれ

岡田のブログは全部嘘っぱち
ＮＨＫの報道は全部真実
よってキモヲタが悪い、ヲタは死ぬべきって流れか？

普段マスゴミ死ねなんて言ってる奴らとは思えないなｗ
もう二度とマスゴミなんて口が裂けても言うんじゃねえぞ

建築基準法施行令 第129条の12
http://www.n-elekyo.or.jp/square/escalator_02_01.html

制動装置の構造は、動力が切れた場合、駆動装置に故障が生じた場合、
人又は物が挟まれた場合その他の人が危害を受け又は物が損傷するおそれがある場合に
自動的に作動し、踏段に生ずる進行方向の加速度が1.25メートル毎秒を越えることなく
安全に踏段を制止させることができるものとして、国土交通大臣が定めた構造方法を
用いるもの又は国土交通大臣の認定を受けたものとしなければならない。

でも、おしいな、あのエスカレータ。



イベントであの上から下界を見下ろすと、ムスカになった気がして、

「見ろ！！人がゴミのようだ！！」と自然に口をついて出てくるんだよな。

キモオタデブピザは家から出てくんな
買物はアマゾンで済ませろ
臭いし暑苦しいんだよ

>>50
エレベータがビーッってなった後にワイヤ切れて油圧ブレーキもかからず
真っ逆さまがデフォだと困るもんな。

異常な人たちが異常な乗り方をしてたわけだw

最初の段階で転んだ人もいるだろうし、すぐに乗り口（降り口）に人だまりができ、しかも体は後ろ向き、
更に刻々と降りてくる人で密度がどんどん高まってしまったんだろう
で、危険を避けるために上にあがる人もいただろうし、それが結果的に３人乗りになると。


数段分でも動きが狂うとあっという間に滞留するだろうに。

そんな中、皆さん比較的落ち着いて対処してたのでは。

>>56
キモヲタは基本ひきこもりだｗ

何 キ ロ オ ー バ ー し よ う が
逆 走 な ん て も っ て の ほ か
余 裕 を も っ て 設 計 す れ ば
起 き な か っ た 事 故 だ ね

ノーブレーキで落下すればよかったのに。
この異常な使い方でけが人だけで済ますとは
なんて優秀なエスカレーターなんだ。

>>55
列の先頭に警備員が見えるが。
もちっとまともな工作を考えろよ。

エスカレータ酷使するなよ

>>40
誰か一人でも倒れ掛かれば連鎖的にみんな倒れる。

>>56
そのとおり。正常な人ならあんな乗り方しない

とりあえず












痩せろよ

デブは公害
1ステップに3、4人乗りたきゃもっと痩せろデブ
80kg以上のデブは階段使え

やせろ

誰かニュースのまとめ画像かなんかねぇの？

>>2
ホントに小太りのヤツばっかで笑えるな

エレベーターは「ブー」って言ってくれるがエスカレーターは恥ずかしがりだから何も言わない。何も言わないからって無茶な乗り方するなよ。

エスカレーターの気持ちになれば防げた事故だ。

体操の床のフィニッシュみたいな乗り方かたと思った

>>10
釣られて一言。
そんな騒動になればスタッフが飛んできます。
コピペでももう少しましな嘘をついてください。

どんな耐荷重性能にするかは、エスカレーター会社に発注する側の問題だろ？
エスカレーター会社は発注仕様を満たす製品を納入すればいい

駅は、発注する側があらかじめ耐荷重性能を高めて発注してるから、
ふだん混雑でも問題がおこらない

キモオタはなんで変態フィギュアとかに情熱を燃やすのだろうか・・・
もっと別な方向に生かせれば日本良くなるんじゃね？

> 日本オーチスの広報担当者は「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

社員必死だなm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

事故の前例があるだけに日本オーチスの過失は免れないだろう

壊れるにしても逆走はまずい
フェイルソフトを実現できていなかったという事は明らかにメーカーの過失

>>8
＞エスカレーターは、７・５トンを超えると、安全のため緊急停止する仕組みになっており、
＞緊急停止後、重みに耐えられずにエスカレーターが下に動き出したとみている

停止でさえも耐え切れない場合、下に落ち始めるのはニュートンでも知っている。

デブばかりがエスカレーターに乗るなんて想定外だったんだろう。


おまえら、痩せろよ

俺は痩せる！
新世界の痩せになる！

>>62
もちろん。
余裕を持ってとめたのに、それを超える重みを加えて、ギアが折れたり滑ったりしたらそうなる。
軽自動車の８人乗って走行したらぶっ倒れるだろ？それと同じ。
この場合、自動車会社の責任は問われる？問われないよね？

個人的にはID:4804t8RW0さんに>>1の画像について話してもらいたいな
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217777595/392

>>38
画像見たか？1段平均2人くらいしか乗ってないだろ
大体、80キロが4人乗れるようなスペースないし
65キロが2人で壊れるようなのは欠陥品

異常なキモヲタによる異常な行動ｗ

>>57
これ。ですね。
乗る人数を制限しなければいけなかった。
欠陥ではない

>>57
そんな耐久性じゃ日本の都市部の駅で使えないなｗ
名古屋でも事故起こしてるし

予想　：　　　　　　　オーチス社日本撤退


名古屋事故機と同じオーチス社製　エスカレーター事故
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

NHKで6時半にやってたニュースの「1段に2〜3人乗っていた」という字幕の証言と、
そのニュースでその字幕をバックに、「1段に3〜4人乗っていたという証言がありました」
という音声はどっちが正しいんですか？

オーチス製の飛行機出来たら

当旅客機は重量オーバーで飛行機離陸直後に墜落致します
安全装置？・・・・そんなものはありません


とキャビンアテンダントがアナウンス後墜落


こうですね？

何人か死んだ方が良かったと思う

デブは痩せろよ

ピーザ　ピーザ　ピザ　オタクの子
ビッグサイトにやってきた〜
ピーザ　ピーザ　ピザ　ふくらんだ
まんまるおなかの男の子

ペータペタ　ピョーンピョン
広いっていいな　かけちゃお！
ニーギニギ　ブーンブン
手すりはいいな　のせちゃお！

レアものと聞くと　心もおどるよ
パークパクチュッギュッ！　パークパクチュッギュッ！
フィギュアが大好き　ワンフェスの

ピーザ　ピーザ　ピザ　オタクの子
エスカレータにやってきた〜
ピーザ　ピーザ　ピザ　ふくらんだ
異常動作でドミノピザ

>>63
先頭が３階の時急激に数段落下
その後逆送運転で先頭は半分の２階あたりまできた
先頭はやばくなって駆け上がり開始（下に落ちると巻き込まれるから）
その時下では「引っ張れ引っ張れ」

その後ボタン操作により緊急停止

>>63
一番前の警備員が駆け上がったらしいけどな
後の奴もこのまま下がるのはヤバイと思って駆け上がったらしいし。

>>67
岡田のブログは何と言ってるの？

>>65
エスカはよく知らんが、普通の安全装置の考えかただと、
まず非常停止を解除しないと起動ボタンじゃ起動しないんじゃないか？

>>37
ワンフェスはTOY系フィギュアやミリタリー戦闘機系のガレキも沢山あるからなー。
自分はキューブリックでハマってワンフェスを知った口だけど。
一部のエロ系を持ち出して印象操作（陰獣操作）するのはかなり腹立つわ。

まあ間違いなく異常な乗り方だろうなｗ

普通のエスカレーターって、2ステップに1人が乗るレベルだよな。
人間って意識的に人と距離を作るから、隙間なくびっしり乗るという事は、
意図的に詰めない限りは基本的にありえない。

>>98
http://nhk.upkita.net/up/nhk19519.jpg

最初から３，４人乗ってるように見えるが？

これはピザオタの犯罪だろ

間違えて、安全装置の方じゃなくて、危険装置の方を起動させたんじゃないか

ピザにマナーや安全を説いても無駄だろうから、
ここはメーカーが責任を負うしかないだろうな。

>>92
多分国が定める基準は満たしていたと思うよｗ

キモヲタ自爆ｗ

>>98
警察の事情聴取で3〜4人って証言してる現場の人間がいるんだろ？
あきらめろ、擁護すんのは

>>53
そこまで想定する必要はないと思うが
もっと前で動作を止める必要がある

>>63
岡田のブログ見る限り逆走し始めたから上に逃げただけだと思うが？

名古屋市営地下鉄のエスカレーターは緊急点検だそうな。
つか、同型だったんだな。
長さが違うから、会社が一緒なだけだと思ってた。

>>96
そもそもお前の言う停止後に上った動かぬ証拠って、まったく証拠になってないよな。
お前がわけのわからんことを一人で喚いてるだけ。

大体、列の先頭は係りの人間だったはずだろうが。

エスカレーターにも定員ってあるんだな
それにしても1ステップに4人も乗るとかキモヲタは非常識過ぎるな

てか重さもあるだろうけど、詰め込みすぎて、サイドの動かない部分と足場の動いてる部分をつっかえる感じになってたんじゃね。
そういう摩擦力も考えたら、かなり異常な負荷がかかってたのかと。

>>82
１ステップ１３０キロだと、８０キロ×２ですでに超えますが？
そんな安全基準でよいの？松下工作員？

以下、素人考えなので興味がない人はスルーで

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm?from=main1
＞１段あたりの最大重量は１３０キロで、総重量が７・５トンを超えると停止するように設計
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008080402000101.html
＞体重六十五キロの人が百五十六人乗っても耐えられる設計

ここで単純計算してみる
　65キロ×165人＝10.725トン　　　エスカレーター自体はこのくらい乗っても耐えられる
　10.725トン÷120人＝89.375キロ　120人載ってたから一人当たりこのくらいって事になる
　7.5トン÷89.375キロ≒83.6人　　ということはこのくらいの人数で停止する設計

負荷で壊れたのは明白だが、何故90人程度の時点で停止しなかったんだろう
やっぱ安全装置も逝ってたんじゃないかコレ

エスカレーターに乗る前に
垂直にポールを２本たててその間をくぐれることが
できた人だけエスカレーターに乗れるという仕組みにすべきだ

よく、高架橋のしたとかの車の高さ制限に設けられた
枠みたいなのと同じでさ

オーチス
●ウチのエスカレーターは異常なほど詰め込めますよ！！！！！
●搬送能力が格段に向上！！！　お得ですよ！！
=================================================

　「　但　し　安　全　の　保　障　は　し　ま　せ　ん　　」

=================================================

●安全対策？？？？？？？？？　知りませんよ。そんなの。

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

考えられる乗りすぎ状態にたいして
許容範囲を越えた場合、
自動的にストップするなどして、
事故防止システムを作動させてない
メーカー側にもかなり非がある。

またピザどもの犯罪か

マジ、デブヲタきんもーっ☆

>>56
名古屋地下鉄で起きた事故はボルトの破損。
これはメーカーの過失。

今回はキモヲタの過失。なぜならボルトは折れていないから。
かつ、これだけのキモオタが殺到するエスカレータは日本でもほかに無いだろう。

>>75
逆走するほど余裕がない乗せ方をした主催の全責任だ。

＞緊急停止後、重みに耐えられずにエスカレーターが下に動き出したとみている

やはり主催の責任だな。エスカレーターは魔法の機械じゃない。
安全管理には主催に全責任がある。

ワンフェスは二度と開催するな！！！！！！！！！！！！！！！

>>109
みんな２人ずつ整然と乗っていた
エスカレーターの上で歩いてすらいなかった、と。
岡田は現場でまさにあのエスカレーターにいたらしい

>>31
いやどうみても右は乗りすぎですから

>>102
これからどんどん増える
南京大虐殺の人数と同じ

オタが我先にと必死すぎたんだろ

誰がどう見てもあれは無秩序な乗り方だろ

ステップの重量オーバーの場合
エスカレータの床から針が出てくるようにした方がいいぞ

こんな壊れやすい危険なエスカレーターが東京の駅にもあるなんて

名古屋事故機と同じオーチス社製　エスカレーター事故
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200808030280.html

国土交通省によると、この事故と同タイプのエスカレーターは全国に６６基。
内訳は、今回現場となった展示場に８基、東京都営地下鉄大江戸線の３駅に計２９基、
新交通「ゆりかもめ」の２駅に計４基、東京国際フォーラムに６基、名古屋市営地下鉄の
３駅に計１９基。いずれも、名古屋の事故を受けて、緊急点検を実施した。

その際、東京都営地下鉄駅の４基でも同じ場所でボルトが折れているのが見つかり、
オーチス社は、６本ある固定ボルトの直径を１６ミリから２０ミリにする補強作業を
すべての同タイプ機で行った。

>>65
あれ？普通、エスカレータって逆起動防止のため、
進行方向を決定するスイッチは鍵箱の中じゃなかった？

>日本オーチスの広報担当者は
>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

こりゃまたアメ企業らしく、上から目線だなｗ

花火大会は事故で途中中止してるのに…

エスカレーターについて > 安全のための装置
http://www.n-elekyo.or.jp/square/escalator_02.html

豚キモヲタどもが自重でエスカレーターを壊しながら
何をそんなに慌ててフィギュアを買いに急いだのか
答はこちら

ワンフェス2008フォトレポートまとめ
http://www.ota-suke.jp/event/review/17852

http://www.ota-suke.jp/images/event/review/a242d0b1ea73c1fa33a530316cec1b9503a241b0.jpg
http://www.ota-suke.jp/images/event/review/18428241a61aec6e33de0f458a0dbeadce25dbf7.jpg
http://www.ota-suke.jp/images/event/review/eaed5930f291e50ba50c93a2255f87f66fab49b5.jpg
http://www.ota-suke.jp/images/event/review/0d703127ccd6a99f3170a4790591ec6f433c3f83.jpg
http://www.ota-suke.jp/images/event/review/9c11947046c1f6b375b53e2435446d245cbfdd09.jpg
http://www.ota-suke.jp/images/event/review/22f0338a837b39b541ac5710c409bf2dc20dcadb.jpg

＞異常な乗り方
1段おきに人間が乗らないと崩壊してしまうようなエレベーターに問題があるだろw
耐久性ヘタレすぎるにも程がある

こういうこと？

ピザデブ満杯でエスカレータ緊急停止
　↓
エスカレータが止まっても尚ピザデブがを上り続ける
　↓
エスカレータの限界を超えて逆送

>>26
>NHK報道
>「当時１つのステップに３人から４人乗っていた」

84段のエスカレーターの7分まで進んだところなので平均3.5人乗っていたとすると
3.5×84×0.7 = 206人だな。報道の120人はウソで206人が落ちたのか。

また7.5トンで停止したとしたら120人の場合は平均体重62.5kg。
これはウソで各段に3〜4人乗っていたとしたら平均体重36.4kgか。

どれが本当でしょう？
1)各段2人で7割の60段に120人乗ったら7.5トンで停止した
2)各段3〜4人で7割の60段に206人乗ったら設計を超える12.7トンまで耐えて停止した
3)各段3〜4人で120人乗ったら7.5トンで停止した34段なので7分まで行ったという
　　警備員の話は妄言。実は4分まで行って止まった

120人、7.5トン、7分まで上ったという証言を信じる限り各段2人が整合性とれてるような

メーカー「異常な乗り方だ」
デブ「フヒ、逆走しないようにしろ！」


痩せるほうが先だろデブｗｗｗｗｗ

みんな２人ずつ乗っていたとしても
すべての乗客がデブってのは想定外だろ

（異常な乗り方の例）
後ろ向き。逆立ち。肩車。人間ピラミッド。左右の足を別々のステップに乗せる。

>>111
正常な日本人から見た場合，全く同じに見えます。

オーチス社は涙目だな、こんな報道されちゃってｗ

>>31
くわしい解説さんくす
これならキモオタが怒るのもわかる気がする

ディーラー参加したことも、会場設営したこともある、海洋堂に恨みなんか無いが
事故直前の写真を見る限りエスカレーターの危険性を意識して
人員整理を行っていたようには見えないよ

>>7
えーーー？人形に精液かける奴がいるの？？？
想像をはるかに超えたえげつなさ･･･

ちょっと質問なんだけど、前にエキスポランドで女の子がジェットコースターの事故
で死んだ時お前ら散々女の子の画像上げてデブ女が悪いって言いまくってたけど、今回の
事故も当然エスカレータ会社じゃなく丸々と肥え太ったキモオタが悪いってことでい
いんだよな？＾＾

まるで中国だなｗ

メーカー批判しているやつは、相当数が名誉毀損で訴えられてキモい風貌を
お茶の間に晒す事になるんだろうな　(´・ω・｀)

>>114
逆走始めてからの画像だからはっきりしないが、
下りに２人いる誘導員らしき人（オレンジのTシャツの人）が
上りの方には一人しかいないんだよな。
なんかの拍子で乗り放題になっちゃった可能性もあるな。

>>31

正直な、これ見て命の危機を感じないか？
感じないなら仕方ない。
俺は乗らんね。

工作員いすぎｗｗｗ

http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg
↑これ数えると70人いないくらい。

で、下り側のステップと照らし合わせると、1段に2人も乗っていないんだけど。
そこらへんどうなのよ、異常な乗り方のせいにしたい工作員の方々は。

さらに、↓
http://nhk.upkita.net/up/nhk19519.jpg
事故直後、人が落ちきる前の画像。
上の方を見ればわかるように、1ステップに2以下の人数しか乗っていない。

OTIS、松下工作員の方々、ご苦労様です。

てか、シンドラーエレベーターの時も、メンテがOTISだって話が出てから
急速に報道が下火になったよねｗｗｗｗ

>>134
どうみても歩いてるだろ〜と

やっぱり、ヲタが振動してたせいだって。共振効果で安全装置が破壊されたんだよ

>>119
事故後の光景の話だろ
事故前に何人なんて数えてるやついるわけないじゃんｗ
参考画像では事故が起きてない（事故の影響でつまってない）ほうは大体2人だ

何か明石の階段事故を思い出すな。

これは係員が整然と誘導するためにキチンと
一段3人づつでも乗せて上げていたのか？
それなら責任はまぬがれないな。

そうでなく、ただ闇雲に来場者が乗ったんなら
危機意識の欠如、自己責任だな。

この写真見ても三人乗ってるか二人乗ってるかわからないじゃん

チビ２人の下の段にノッポ１人乗ってたら三人に見えるし

エスカレータの幅は何ｃｍなの？そっちの方が知りたい。

4人乗るためには、厚みがどのぐらいでなければいけないのか。

>>136
くっ・・・死んでからも増える数え方か・・・

エレベーターで右左どっちかもめるのは、オーチス社がやっていたのか。

秋葉の事件といい
どうしても年内にヨタを全滅させる気です

エスカレーターあんな詰めて乗るとかほんと頭わるいよな

電車の椅子とかもそうだけど間あけろよ。暑苦しい。ピザだったらなおさらだ

ブタ自爆！

エスカレーターも過負荷になった瞬間ブザー鳴らして止まればいいんだよな
ピザが乗った途端止まってみんなに白い目で見られてるのを想像してﾜﾛﾀｗ

>>142
このままなら撤退確実だな

最近ネット上（主に2ｃｈ）でよく、「ピザでも食ってろデブ」という表現を見かける。
コレはレスの書き手がデブと推察される場合に、
第三者が
「こんなところで書き込み をしてないで、デブはデブらしくピザでも召していたらいかがか？」
という皮肉を込めて 発していると思われる。
しかしだ、デブがその時既にピザを食べていたらどうだろう。
デブという生き物は、無意識に何かしらを食している場合が殆どだ。
しかも、指位しか体を 動かさないネットでのやりとりの最中であれば、
相手（デブ）が物を食べている確率は更に高まるだろう。
中でも、高カロリーでデブの好物の代表格であるピザを食べている可能性が 低いと言い切れるだろうか？
答えは「NO」である。
恐らくデブは画面の向こうで、貴方が発した「ピザでも食ってろデブ」という一文を見て、
「もう既に食べている、短絡的な奴め」と、ほくそ笑んでいる事だろう。

これでは発した側が余りにも恰好がつかない。
そこでだ、予め、「デブは既に食べている」と 定義して
我々が書き込んではどうだろう？
そう、「今すぐ食うのをやめろ、デブ」等の表現だ。
「ピザでも食ってろデブ」に慣れ、鈍感になったデブ達は、
突然の「お前等デブ達の行動など、こちらはとうにお見通しだ」
とでも言わんばかりの書き込みに驚愕し、
その手に掴んだ食物を 思わず取り落とすに違いない。
デブを叩くにはこちらの方がベストではなかろうか？


　彡ミ　 |　|　 ∧＿∧　＿　　
　　|ヽ　 |　|　（´･∀･`/　　/　今すぐ食うのをやめろ、デブｗ
　　|ヽ 　|　|　（　　　,/＿〇
　 ⊥　　|　￣|￣||￣￣￣￣￣|
　 |__| 　 ◎￣|￣|￣￣￣￣￣|

駅にしてもムダなエスカレーターが有りすぎなんだよ
運動の機会を奪っているし電気のムダなの
階段が無理な人はエレベーターを使えばよい話
エスカレーターの設置はやめてエレベーターだけを設置すればよかったのに

>>146
デブが1列に4人づつ乗った

工作員やたらと多いね
オーチスだけじゃなくてワンフェスから出入り禁止にされた
某中古漫画店関係者でもいるのかね？

>>123
そりゃ、なんでも限界あるからね

安全基準についての法律について詳しく教えてもらえるとありがたい

>>157
当然だな

常識を持てよおまいら

常識を

オーチス

●　定員＝＝乗れるだけ。

●ウチのエスカレーターは異常なほど詰め込めますよ！！！！！
●搬送能力が格段に向上！！！　お得ですよ！！
=================================================

　「　但　し　安　全　の　保　障　は　し　ま　せ　ん　　」

=================================================

●安全対策？？？？？？？？？　知りませんよ。そんなの。

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

>>142
オーチスって日本国内では松下と組んでんじゃなかったっけ？

>>150
ﾜﾛﾀwｗｗｗ

まぁ可哀想だけど、晒されてる画像を見る限り

　　三　　　　　　　 　 　三三
　　　　　　/;:"ゝ 　三三　　f;:二iュ　　　　　　君！！足が折れてるだよ！！　手術が必要だ！！
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　 　 ／.;: .:}^（ 　 　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ 　 　＜会場に行かせてくれ！！
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド' 　 ＜俺のなのは〜！！！！　フェイトた〜ん！！！！！
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll

>>180
オタク乙〜

乗ってる人間が異常者だ

が正しいんじゃね？

>>114
お前の国では上りエスカレーターに乗るのにみんな下を向いて上がっていくのか？

さっきNHKで事故が起きたときの映像が流れてたけど、どうみても人大杉www
しかもピザデブばっか

こういうときって、警備員がちゃんと誘導しないといけないんじゃないのか？

もちろんメーカーがブザーが鳴る装置を取り付けるなどの対処をする必要はあるにせよ
警備員は直ぐに駆けつけたけど、エスカレーターの利用の制限も交通整理の一環として行うべきじゃないだろうか。

警備会社と、運営側と、メーカーが協同しないとこういう事故はなかなか減らないぞ

Ｏｔｉｓ終了ダナ

>>178
デブがさらに引きこもるｗ

キモオタピザは・・・
　（　＾ω＾）　…
　　（⊃⊂）

　（＾ω＾）⊃　 アウト!!!　
　⊂ミ⊃　）
　 ／　　　ヽ

>>166
最上段の方も三人ぐらいいるように見えけどなぁ。
これも事故の影響？

http://nhk.upkita.net/up/nhk19519.jpg

デブが1段に4人乗ったら、エスカレータから外れなくなって止まったり
嘔吐したり破裂したり、もっと大惨事になっていると思う

ビザ食いすぎてドミノピザになったわけね。
社会のルールも守れない、キモオタの社会不適合者が事故起こすんじゃねえよ。
全く、社会のクズだなｗ

何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！
何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！
何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！

無茶な運用をしておいて「メーカーが悪い！」はない。非常識にもほどがある。

なにか？　観覧車でひとつの箱に10人のって落下事故したらメーカーが悪いのか？

そういう単純な話だ。ワンフェスの主催に事故の全責任がある。ワンフェスは終了だ！

>>129
乗りすぎにした主催に全責任がある。その部分をあっさりスルーするな。

>>134
そしてそれがウソだったことは湾岸署の調べでわかっているというｗｗｗ

>>180
いやいや
一般市民ですよ。おでぶさん

>>156
中古フィギュアをマンコに入れると妊娠の危険があるぞ。

(^o^)ﾉ＜もっとデブキモヲタを迫害しろー

＞同署は、重量オーバーで停止した後、重みで下り始めた疑いがあるとみて

重みで下り始めるって凄いな
どんだけ重かったんだよ

なんか論点がにわとりと卵的な水掛け論になってるけどさあ

原因究明云々よりもエロ同人を取り締まれよ

と

というか、主催者も暗に自分達のミスということを認めて
次回の開催を白紙にしているんだけどな…

ttp://bakaneko.way-nifty.com/revoltech/2008/08/post_9bd3.html

＞ワンダーフェスティバル実行委員長の宮脇です。
＞今回の開場時におけるエスカレーターのトラブルと、その後の会場内の移動の
＞不便さについて、皆様に大変ご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。
＞さて、次回の開催日は2009年2月15日(日)と発表されていますが、今回のトラブルにより、
＞開催日を含め様々な要素を再検討せざるをえなくなったため、次回の予定に関しては
＞今後追って発表させていただきます。
＞皆様には重ね重ねご迷惑をおかけしますが、何とぞご了承いただけますよう
＞お願いいたします。

>>157因果応報的

さんざん変態毎日新聞などでマスゴミがウソつきだって知ってるくせに、
オタクを叩くために、オーチス社の言い分を鵜呑みにするのは、馬鹿だぞ。
そんなんじゃ変態毎日新聞と同じになっちゃうぞ。

オーチス社のエスカレーターは、事故が頻発してるし、
逆送するのは、あきらかにおかしい。
放置すると俺らだって被害を受けるかもしれない事件だぞ。
暇な人は、国土交通省に適正な調査を要請メールを出してくれ。長いエルカレーター規制要望もな。
ttps://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose

オタクを叩いたり、コミケを賛美するより、ちゃんと大人は大人のやるべき事をやろうぜ。もっと理知的になろうぜ。頼むから。

>>175
コストかかるから却下だな
昔の車って時速100キロ越えたらピーピー鳴ってたが、あれと一緒で金の無駄。

NHKの動画見たけどありゃ酷い。
責任は間違いなく主催者だな。

デブって言う主張と
一段に４人という主張は
両立しないように思うんだが・・・

　　 　彡//:::::::::::::::::::iヾミ ､
　　　 /:::::::::::::::::::: :::::::::::::::ヽ
　　γ::::::::: ::人::::人人　:::::::::ヽ
　　（:::::::::::／　　＼ ,　, ／＼::ヾ　　　
　　 ＼:／ 　　（●）　 （●） ＼:ﾉ 　　警備が悪い！エスカレータの業者が悪い！
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　|　　　責任者出て来い！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　　　　　　　　 |
　


　　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　　　
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　 彡/::::::::::::::::::iヾミ ､
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　γ::::::人:::人人:::::::::ヽ 　　　　　　欲しいエロフィギアの為なら
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　（:::／⌒　　　⌒　 ＼::::::ヽ 　 　＜法的に抑止力のない警備員は押しのけますし
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜（:／　（●）　（●） 　　＼::::::）　 　　エスカレータも逆走しますがなにか？
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} 　|　 　　（__人__）　　　　　|:::::）　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／:::ﾉﾉ　
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼――┴┴―――――┴┴――

>>192
大丈夫だ、きっとマスゴミが懸命に擁護するから。

ま、肝心のマスゴミはオーチスのは避けるんだろうがｗｗｗ

>>2
すごい肉の量だ

だからよ
特異な体型の人間ばかりあんなに乗ったらそら壊れるわｗ

エスカレーターが壊れたのはそれはダメな事だ
エレベーターに乗る制限を設けなかった主催者も悪い
だが想定出来なかったんだろ

我先に我先に・・なオタクどもが一番悪いだろ常識的に
特異な体型の人間が詰めて詰めて乗りまくれば
異常が起きるって、いくらオタクでも分かるだろｗ




責任的には半々だな

とりあえず、エレベーターと言ってるやつは痴呆認定

運営側の管理ミスで運営側に刑事責任が発生しそうな気がする

一度何人が限界なのか試す必要がある

今回の事故で思う事ですが緊急停止でも逆行しない何らかの対策が必要と言う事

デブによるデブのためのデブ専用エスカレーター設置論

>>157
当然だよ
デブは社会悪

>>197
うまい、うますぎる

エレベーターじゃない・・・エスカレーター

一人用の幅のを二つ三つ並べるべきだったな・・・・
もうおそいけど

中国みたい

http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg

↑これの先頭に岡田がいたってこと？見えないが。

おれなら絶対そんなエレベーター乗りたくないな
デブが密集してんだろ

>>195
最上段って、この上まではるかにあるぞ、
このエスカレータ。途中までしかうつってないだけで、
まだ落ちてきている途中ジャン

利用者にも節度ってもんがピザ

写真見て事故後だからと言ってる奴がいるけど、別に滑り台じゃないから上にいる分が下に詰まることはないんだぞ。

>>195
上の方は２列になってるね

結局静止画だけじゃ確定できないな
もっと決定的な動画持って来い

>>210
これが本音だろーなｗ

>>134
なぜか岡田ブログを喜んで引用する主催者側の海洋堂企画スタッフ
ttp://bakaneko.way-nifty.com/revoltech/2008/08/post_9bd3.html

>>211
松下のメディア工作資金は半端ないからな・・・

今テレビメディア減収だから
願ったりかなったりだろ

>>110
異常状態が取り除かれた後で、責任のある係員が操作する事が暗黙の了解
事項としてあったんじゃないかと。　だから、起動ボタン押下時は正常状態だと
いう前提があってもおかしくない。

つまり、六本木ヒルズの回転ドアと同じで本質安全ではなかったんじゃないかと。

異常状態が一定時間継続したら異常とみなす様になってれば、一旦動いて
しばらくしないと再度停止しないんじゃないの？

>>209
いや、一組のデブが
もう一組のデブを肩車すれば可能

>>198
デブがオナニー用のフィギュアを手に入れるため，エスカレーターに殺到したんだろ
主催者の責任はデブに比べれば軽いよな。
ま，重いからデブなんだけど

異常な人種ｗ
異常な乗り方ｗ

>>37
そういう楽しい画像こそ撮っておけよｗ

まぁ、外資が謝るとか、頭下げるなんて通常はありえんよ
日本の技術と海外の技術の差はそこなんだから

基準を満たして訴訟に勝てればいいというのが外国企業
実際の運用上の想定される事態を満たそうとするのが日本企業

>>10
2006年って…
随分、古いものを後生大事に保存してるんですね＾＾

会社の言ってるように、それが異常な乗りかたであることを認めるとしよう。
すると、なんだ？ このエスカレーターって1ステップにやっと一人乗れるだけ
のキャパしか持ってないってことだよな。安かろう悪かろう。

普通こんだけ乗ればどうなるかぐらい分かるだろ・・・
迷惑かけんなよデブキモヲタどもが

ピザヲタの自己弁護を温かく見守るスレですね
わかります

>>203
デブがあちこちでエスカレーターを壊しかねない

うわぁ、山盛りのデブ・・・

>>209
夏休みの子供だから、オタを蔑む気持ちの暴走が抑えられず、
自己矛盾しちゃっているんです。そっとしてやってください。

だから逆走したことについてはどう弁解するつもりだよ
異常な荷重がかかったら停止するように設計したのにそうならなかったんだろ？
てめーらのミスじゃねーか

>>206
じゃあまずは痩せなさい
あと変態趣味をヤメなさい

まるで、ところてん・・・

逆走するようなエスカレーター作っといてユーザーの責任にするなんて
メーカーの風上にも置けないな

>>238

どんなものでも無理すれば壊れる。

現場行った事のある人間からすると各段3人はかなり無理があるような気はするが
それを差し置いても、駆け上がっていたわけでもないのに（急激に負荷が増したわけでもないのに）
停止通り越して逆送してしまったのは明らかな機械側の不備だろう

幸い死者も出なかったことだしとっとと謝ってしまった方が傷は小さいと思いますよオーチスさん

>>145
一部だけ写してマスゴミと同じ人種だなｗ

デブをこれだけ集めて不測の事態を予想できなかった主催者側に責任がある

>>161 感じない、というか逆走しないが当たり前

安全大国日本、製造神話の商品はそうじゃないの？
だから今マツダとかが米国のビック3ぬいて米国が赤字で怒ってるのでは？

デブオタクを３人ずつ乗らせた運営は逮捕だな。
もう東京ビッグサイトでオタクイベントはやらなくていいよ。

>>135
どんな状況でも逆走する設計だってわかってたら、採用されなかったはずなんだけど。
なんでそんなに必死なの？

>>197
なるほど。ドミノの食い過ぎでドミノ倒し、とｗ

>>227
そう？俺には上の方も密度はそう変わらないように見えるけど

【社会】 ジェットコースター事故で１９歳女性死亡、２１人ケガ…大阪･エキスポランド★38
89 ：名無しさん＠七周年：2007/05/06(日) 23:49:02 ID:St78nFYA0
デブが向井あきに勝てるか

116 ：名無しさん＠七周年：2007/05/06(日) 23:49:55 ID:kfPXxPFKO
ピザwwwwwwwww
自業自得


117 ：名無しさん＠七周年：2007/05/06(日) 23:49:57 ID:MRmD3hK60
あのコースターの崩れ方見て、このトドを擁護できる奴って何なの。

どうみてもあいつの重みでシートが左に傾いてるだろ。

つまり、あいつは他人２０人を巻き込んで壮大な自爆をしたとんでも無いクズ。

被害者はこのトドの家族に慰謝料求めて裁判起こせよ。
　
http://cgi.2chan.net/up2/src/f253078.jpg
143 ：名無しさん＠七周年：2007/05/06(日) 23:51:12 ID:Qfx3h6QD0
どう考えてもコースターにとどめさしたのピザだろｗｗ

http://www.n-elekyo.or.jp/other/faq.html#o_1
Q.エスカレーターに定員はないの？
A.全てのステップに乗客を乗せた状態（満員）が定員です。


Q.安全基準について、外国のエレベーター、エスカレーターも日本と同じですか？
A.日本も参加して、世界的な安全基準を作っています。
更に、エレベーター、エスカレーターの技術基準の世界的な統一規格を作る準備をしています。

デブはまず痩せろ
自己管理もできん脂肪の塊がメーカーの管理責任を問うな(笑)

少しはコミケみならえよ・・・

>>132
＞これだけのキモオタが殺到するエスカレータは日本でもほかに無いだろう。
確かに。
そう考えるとエスカレーターのエリートだよな。

重さも問題だが
3〜４人乗ったことで
人とサイドの壁との摩擦もそうとうなものだったろうな

人がブレーキパットの役目状態だな、

>>238
認めた時点で事故は主催者の全責任ですが何か？

無茶な運用をしてメーカーに責任を擦り付けるとかｗ　恥を知れと。

ワンフェスは事故に全責任がある。主催はメーカーにもビックサイト＝東京都にもそして
来場者にも賠償金を支払って破産しろ！！！！ワンフェスは永遠に根絶だ！！！

暑そう・・・

>>180
はいはい工作員工作員・・
なんでも工作員ですか・・
はいそうですか・・

中日新聞に載ってた。
警察発表によると
「メーカーによれば一人65kgで172人まで耐えられるように設計。
それを超過した場合は自動停止する設計。」とのこと。
どこにもそれを超えた場合逆送するなどとはなっていない。

前に同様の事故があった名古屋市交通局のコメント
「またかという印象。更にボルトを太くすることも考えなければいけない」

>>233
えっ？
フィギュアってそう言う使い方するんだ…
単なるコレクションかと思ってた。

>日本オーチスの広報担当者は
>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

日本でやっていくなら、原因や理由はともあれ、まずは
「当社のエスカレーターでお怪我をされた方々に、
心よりお見舞い申し上げます」だろ。
いきなり、乗り方のせいにしてどうするよ。

沢山乗ってるだけなら設計範囲内であるべきだな

更に皆がピョンピョン飛び跳ねたらスゲー荷重かかるけど
それも想定して安全に作って欲しいな

>>244
安全基準は建築法で規定されてて、それは守ってるようだから
メーカーに非はないな

画像見ると『異常な人数』って感じじゃないな。動画でも『人が殺到した』って感じでもない。
これより酷い状況は初売りのデパートなんかでもありそうだし、
やはりエレベーターに不備、欠陥があったのでは。

今回はオタクイベントだからと叩いてる人もいるかもだけど、製品の問題なら
企業にきちんと責任をとらせ改善させるべき。今後の為にもね。

>>238
想定外のデブｗ

ん〜・・・

そんなエスカレーターでアメリカ人の体重に耐えられるのか？

シンドラー社とオーチス社、どっちが安全？？

元々、挙動不審なエスカレーターだったよな。
空いてる時も上るとき普通のエスカレーターみたいにスムースじゃなくて
ぐわんぐわん微妙に揺れてつっかかりながら進むもんだから、毎年不安だった。

あと1ステップに3人はどう考えても無理。狭いもん。

>>236
海外では最初に謝ると全面賠償とか当たり前だから
ウソでも否定するってのが外資系の常套だからな
シンドラーとかそれで逆に日本市場での心象が悪くなったんだけど

さっきNHK見て驚いた
何でこんなにデブが多いのかって

模型・フィギアのフェスだったと聞いて納得ｗｗ
まるでネット右翼ｗｗ

http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20080804-391542.html
＞この日しか販売しない限定フィギュアの展示イベントを行った東京国際展示場
＞コスプレした女性を含む下方の約５０人が
＞アニメの主人公をかたどったフィギュアを集めて展示即売する
＞美少女フィギュアのひしめくＡブロックと、怪獣・ロボット系の多いＢブロックに分かれていた。
＞事故機はＡブロックに近く、数量限定の美少女フィギュアを求める来場者が多く乗っていた可能性が高い。
＞購入できなかったマニアは展示用フィギュアを熱心に撮影していた。

なんかやたらと「キモヲタ」を強調して書いてるな。
普通、事故でいちいちいこんなこと書いたりしないと思うんだけど。
被害者が悪い、気持ち悪い奴らだから当然、って言う流れにしたいの見え見え。

だいたい横に４人も乗れるわけないだろ。

事故多発欠陥エスカレーター、オーチス日本撤退フラグ乙！

http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg
これの最下部にチェック柄２人とベージュベレー帽がいる。
この時点では上方は各段2人、下方はたまに2人か3人で余裕があることがわかる。

http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
この写真の中央部にチェック柄2人とベレーがいるが既に逆走してる状態と見えて
かなり圧縮されて各段3〜4人になっている。逆送しているのは上下両方の人の
表情を見れば明らか。

http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1217819711222.jpg
そして最下段まで落ちたところ。チェック柄2人とベレー帽（埋まってる）がいる。
圧縮されてる映像を上昇時の映像のように報道するのはあきらかにミスリード。

会社が責任逃れな発言をしてるのにこれを叩かないとはｗｗｗ
とても２ちゃんとは思えないｗｗｗ

これ、下り側どうだったの？
オタの体重＆乗り方＆イベント主催の乗せ方に問題あるなら、
普通に考えて下り側でも同様の負担がかかるわけでしょ。

デブは迷惑掛けすぎ
デブは迷惑掛けすぎ
デブは迷惑掛けすぎ

デブは迷惑掛けすぎ
デブは迷惑掛けすぎ
デブは迷惑掛けすぎ

日テレ

てか仮に重量オーバーだとして（実際は正常範囲だが）
自動停止までは仕様

その後停止時の重量に耐えられずに逆送するのは
認可基準を満たしてないんじゃないの？

重量オーバーでエスカレーターが止まるのはわかる。
けど、そっから下り始めるっていうのは明らかにオーチス側に過失があるんじゃないの？
それぐらい想定して設計してないってことだし(´･ω･｀)

>>198
管理者が乗る人数を制御してる観覧車とエスカレータ一緒にされても困るけど、
１０人のった程度で落ちる観覧車は明らかに強度不足だな。

単にキモイだけじゃなく、事故起こして社会に迷惑かけるようじゃ、
マジで生きている価値無いだろ。これで、キモオタ系アニメ禁止に弾みがつくね。

日テレキター

てめーらが、アホみたいな乗り方しといて怪我したくせに、
会社側が悪いとかどんだけだよ
常識知らずは死ねばいいんじゃね？自業自得！

>>266
これがすべてをあらわしてる。
「またかという印象。更にボルトを太くすることも考えなければいけない」
オーチスは確信犯

ほら日テレも人が乗りすぎって言ってるぞ。

可哀想なエスカレーター。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000019-yom-soci
＞故機は１階から４階まで直行し、長さは約３５メートル。幅１０２センチのステップが８４段あり

1ステップに2人乗ると最大で168人乗る計算になる
平均体重65kgで計算すると、168人乗れば10tを超える

＞１段あたりの最大重量は１３０キロで、総重量が７・５トンを超えると停止するように設計

１ステップに２人ずつ乗せる使い方でも最大想定重量をオーバーする
最初から１階から4階までぶち抜きのロングエレベーターとして設計されていない物を
無理に長くして設置したんじゃないか？

4階にかけあがったって、オナニー用フィギュアは手に入らないぞ
ガレキを買って必死で塗装して組み立てて、
オナニーに使えるのは9月くらいだ。

【ゆとり工作員の特徴】
・「いう」を「ゆう」と書く
・2ちゃんねるではタメ口しか駄目だと思っている。またそれがカッコイイと思っている
・感情のこもっていない単語口調。ネトゲに特に多い
・書き込みは携帯。携帯厨と煽れるとPC厨と苦し紛れの返し。改行しない
・煽りに対して的確な返しが出来ない為なんでも「厨」と付ける苦し紛れの言い返し
・英数字はいつも全角
・質問を放置されると答えてくれるまで同じ質問を延々繰り返す
・PCで書き込んでも必ずageる。sageても全角で入力
・敬語で質問しそれが煽り・放置されると態度が一変し乱暴な口調に。その後、荒しに変貌
・「ゆとり」という言葉に反応せずにはいられない
・すぐに何かに影響される。例：「なんぞこれ！」
・ポケモンが大好き

どれか1つでも当てはまっていたらゆとり確定

今後エスカレーターは
100人乗っても大丈夫なイナバ物置に作らせろ

まあ、人に言っても恥ずかしく無い趣味を持てよ。

全国放送で顔もされされてしまったことだしな。
（ニュース映像には肖像権は発生しないらしいし）

>>102
マスゴミが通行人を捕まえて取材前にこう言ってくださいと指導してましたが何か

日本オーチスはインドの電車を見習えよ

キモヲタどもはたまに家を出たらこれかよ
迷惑かけんならひっこんでろよ

>>162
工作員なんていねーよｗ
単にキモオタデブピザが嫌いなだけだろｗ

名古屋の件は重量オーバーだったっけ？

エスカレーターのキャパシティー以上の運用をした運営が一番責任を被るのは当然
擁護してる人らが自分の遊び場守るのに必死で見苦しいから余計に叩かれる

天罰ってあるんだね〜。。。

>>53
>まあ１ステップ置きに並ぶ普通の使い方なら
>１ステップ１３０ｋｇで十分なんだろな

地下鉄の長いエスカレーターで片側は密集隊形でどんどん進んでる
毎日朝夕のラッシュ時にこれをやられて壊れないエスカレーターを
造ったメーカーはオーティスに比べれば神！！

痩せろよキモオタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こういうイベント系会場のエスカレーターは
かなり頑丈なものにしないとダメかもな。

ふつうのデパートとか駅とかのエスカレーターとは使用目的が
違うと考えてもいいくらいかも。
数万人が一時期に一度に使っちゃうんだから。

エレベーター事故で、ネット上で「設備の問題と嘘」を流す人がいます
今回の事故は、マニアたちがお宝めがけて殺到したので大混雑し
エスカレーターに定員限度数以上の3人〜6人乗ったことによりおきたのです

今回の事故は「定員限度数以上をエスカレーターに乗せたこと」により生じた事故です
ビックサイトやエスカレーターメーカーによる管理不備の問題ではありません

また、ビックサイト内のエスカレターなど施設は
企業としては神経質すぎるほどの点検やメンテナンスを重ねており
設備の問題で事故がおこるのはありえないことです

今回の事故は定員数限度を超える人をエスカレーターで
移動させたことによりおきた事故であり、一部の設備の問題と
責任を転移するようなデマはとうてい許されるものではありません

ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、
エスカレーターのステップに続けて２人以上を
乗せないよう指導していたにも関わらず
報道された映像や目撃情報からもわかるように
一列3人〜6人という人数でのっていたという状態でした

ネット上でも3人以上乗っていたという報告が多数あるばかりか
ニュース映像でも事故前〜の映像が流れているので一列に3人以上のっている
ということが一目でわかると思われます

今回の事故は一列に3人〜6人という異常な人数をのせ
運搬させたことが原因であり、設備不備の問題ではありません

>>266
名古屋市交通局のコメントが秀逸だなｗ

>>263
安全装置が作動してなかった、もしくは作動したがその時はすでに限界だったのなら、メーカの責任は免れない。
主催者の全責任とか、何言ってんだこの工作員がｗ

>>267
精子かけるらしいぜ
でぶは困ったもんだよ

あんなすし詰め見たことないぞ

想定外のデブでした

>>236
どうなのかな？
アメリカとかだと最近はこういった不祥事に対する対処法について学問的に研究されだしてるから
後で覆される可能性のあるコメントとかはしないはずなんだけど…

外資云々じゃなく会社に勤めてる人のレベルが……なだけでは？

「メーカーによれば一人65kgで172人まで耐えられるように設計。」

「メーカーによれば一人65kgで172人まで耐えられるように設計。」

「メーカーによれば一人65kgで172人まで耐えられるように設計。」

乗っていたのは120人。

>>222
事故直前か。
基本２人ずつだが、後ろの方に３人いるところが散見されるな。

名古屋でも同じ事故が起きてるのに
なんでオタクのせいになるの？

日テレでも過負荷を指摘！！！

警察も証言により確認済みです！！！！！

何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！
何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！
何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！

無茶な運用をしておいて「メーカーが悪い！」はない。非常識にもほどがある。

なにか？　観覧車でひとつの箱に10人のって落下事故したらメーカーが悪いのか？

そういう単純な話だ。ワンフェスの主催に事故の全責任がある。ワンフェスは終了だ！

オーチス
●　定員＝＝乗れるだけ。
●ウチのエスカレーターは異常なほど詰め込めますよ！！！！！
●搬送能力が格段に向上！！！　お得ですよ！！
=================================================

●安全対策？？？？？　知らんがな。

=================================================
http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

>日本オーチスの広報担当者は
>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

乗れるから乗ったんだろうが。　クソが。

【エスカレーター事故】最前列に乗っていた岡田斗司夫が証言 「事故が起こるまでは整然と静かにみんな乗っていました」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1217756595/1

>ガードマンが先頭に乗って、その後ろに行儀よく２列になってエスカレーターに乗ったのです。
>ガードマンが先頭に乗って、その後ろに行儀よく２列になってエスカレーターに乗ったのです。
>ガードマンが先頭に乗って、その後ろに行儀よく２列になってエスカレーターに乗ったのです。

アンカ間違えた
>>254は、>>133ね。
あんま変わんないかもしれないけど。

ピザ脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>291
おまえら普段はマスゴミを叩くのに、こんなときだけ
連中の嘘を信じるんだな

ブヒブヒ、僕たちは悪くないブヒィィン

>>145
……なにこれ？
こんなの売ってるの？



ド変態の集会かよ情けない……

デブにエスカレーター壊されてビッグサイトの中の人もたいへんだな

一段あたり130kgが限界なら
ピザふたりで十分

>>314
1人の体重がオーバーしてるんだろうなｗ

>>269
法律上問題はない、って政治家が不祥事でよく言う責任逃れですね

┌∩∩∪┐
└∪∪∩┘
┌∩∩∪┐
└∪∪∩┘
┌∩∩∪┐
└∪∪∩┘
┌∩∩∪┐
└∪∪∩┘
┌∩∩∪┐
└∪∪∩┘

こういう乗り方だったんじゃない？跨ぐ感じ
３人って計算も合う

ピザはエレベータ使用禁止
もし無理に乗ったらエレベータの電源オフ、健常者までが使えない羽目に
こうしてピザのせいでエスカレータが使えなくなったとなれば一件落着

ディズニーの人形もフィギュアに含まれますか？

日テレのニュースみるとどうみても乗りすぎ

オタ涙目ｗｗｗｗｗ

キモヲタきめええええええええええええええええええええええええええ

上りエスカレーター「なんかさー、俺のほうの奴らやたらとピザ多いんだけど・・・」

下りエスカレーター「んー？じゃあ、おろしちゃえば？」

上りエスカレーター「じゃあそうするか！サーセンｗ」

これが事件の真相

これはマイクロダイエットが悪い！
高すぎて、最後まで貫徹できない。
それでピザが直らなかったからだ！

おい被害者のインタビュー画像はないのかよ
どうなるか分かってるからみんなインタビュー拒否かｗｗ

日テレｗ
落下時の写真使って人乗りすぎってｗ

＞１の写真に横線を引いて（横に出ているパイプ５本分）、
　左と右の人数を数えると、左が３６人で右が５２人でした。
　確かに1.5倍になりますが、左にはまだ多少余裕があるので、
　８掛として、定員の1.2倍といったところでしょうか。
　その程度なら、異常な乗り方とは言えないと思いますが。

この施設、一ヶ月間使用禁止にすればいいと思うよ。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm?from=main1

＞　東京都江東区有明の東京ビッグサイト西展示棟で３日、上りエスカレーターが
＞急停止した後に逆走し、乗っていた１０人が軽傷を負った事故で、当時、エスカレーター
＞の各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の
＞調べでわかった。

＞　同署幹部によると、同日は午前１０時から、アニメやゲームのキャラクターの
＞フィギュアを展示・販売するイベントが始まったが、オープンと同時に多数の客が
＞エスカレーターに殺到。
＞　１階の乗り口付近には、混乱を避けるためにイベント会社が係員を配置していた
＞ものの、客は次々に乗り込み、１段に３〜４人が乗るなど、事故当時、エスカレーターは
＞身動きが取れない状態だったという。

>>271

アメリカの想定外のデブって日本人の想像を超えているよｗ

>>314
しかも画像見る限り、ピザも居るけどガリもそれ以上の割合で居るんだよねー

日テレが事故後の映像使って「１つのステップに3人以上乗っていた　から　事故が起きた」と
嘘報道やってたな。

擁護する価値もないよこんなクソヲタどもｗ
ふだんからお前らは社会に迷惑かけまくってるってことを自覚しろや！

エスカレーターの幅を昔の奴みたいに
一人しか立てない細い奴にしとけよ

転載と抜粋。
症状的にはおなじっぽくね？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q137933093
>が、日立のサイトでは、エスカレーター混雑時の注意事項として、
>「エスカレーターを見物席などとして利用され一つのステップに
>多数の人が乗りますと、制動能力超過となる過大な負荷により下降が生じ、
>乗っている方の転倒事故を招くおそれがあります。」
>と記載されています。
>つまり、1枚のステップに通常以上の重量が載るとやはり支障が出るものの、
>実際のところは（イベント時等以外は）利用者の自己判断に任せられているようです。

東京人と中国人は紙一重というか、同類だなｗｗ
一ステップに3〜4人とか基地外か(笑)汗臭いブタ同士どういう乗り方してんだ

ブタに集まれって言っても集まらんけど
エロフィギュア謳うとこんなに集まるｗ

ブタホイホイだなｗｗｗｗｗ

一人一人の体重も想定していたよりも重かったんだろ？

そりゃ急停止して逆走してるんだから異常な乗り方に見えるだろw

な に が な ん で も
じ ぶ ん ら は 正 し い の か ？
せ き と り フ ェ ア が あ っ て
関 取 が １ ０ ０ 人 正 し く 乗 っ て 壊 れ て も
乗 り 方 が 悪 い っ て 言 う の か い？

>>329
そもそも横に3人っていう設計になってないんでは。

滅茶苦茶な使い方して故障して言いがかりつけるあたり、
オタってチョンみたいだなｗ

デブなんだから階段歩けよ。

おもいッきりイイ!!テレビで人乗りすぎが原因報道来たな。
もうどう足掻こうと原因はこれで決定だろうｗ

>>274
毎年こんなんだからガタガタなんだろｗｗｗ

http://firestorage.jp/download/665b1bee9bdbc9d9cbca02e5dd59ce3353dc5daa
検証用にどうぞ、解凍パス　2ch

どうでもいいからフィギュアみたいゆﾌｭﾌﾌｗｗｗ

イベントに来てるやつもきもいが中止中止騒いでるお前らもきもいなｗ

そもそも耐加重の設定が甘かったんだろ

１段１３０キロって事は
７０キロが２人並んで乗ったら重量オーバーだもの

１人のりならいざ知らず２人並んで乗れるのに１３０キロって
設定耐加重が軽すぎるんじゃないか？

しかも逆走ってどう考えても欠陥だろ
死者でなくて良かったな

憶測とネットで拾っただけの情報で真実語る・・・。
マスゴミと2chの違いが最近分かりません。

>>314
一部に負荷が集中することは想定外。

それは適正に１ステップ２名でのスペックだ。

そんな単純な話ではないってことだ。

つかさ、本当に3人乗っていたのか？
3人乗るのは難しいぞ。

工作員沸きまくりでﾜﾛﾀｗｗｗ

未だ警備カメラの映像が出てこないんだがこんな要所に設置してないわけないよね？

７０人くらいとか言ってるヤツなんなの？
パッと見で軽く１００は越えてる。

よし

運営側は怪我人に対して治療費を負担
メーカー側は対策した新しいエスカレータを無償提供
で、乗ってたやつら全員１０ｋｇ痩せろ

でいいじゃない、もう

アメリカの会社は非を認めないなあｗ

どうせオナニーするなら、エロフィギュア買わずに女買えば？　ずっと安上がりだと思うけど？

>>222それはたぶん、西1回からエントランス方面にあがるヤツじゃないか？

日本オーチス・エレベータ　宇田川氏の公式見解
「異常な状態で乗っていたと
　その場の方たちもおっしゃっていた」
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1215792398_0099.jpg

NHK報道
「当時１つのステップに３人から４人乗っていた」

読売報道
当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていた
ことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。１段あたりの最大重量は
１３０キロで、総重量が７・５トンを超えると停止するように設計され
ており、同署は、重量オーバーで停止した後、重みで下り始めた疑いが
あるとみて、会場内の安全管理体制を調べている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm

画像
http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk19517.jpg

エスカレーターに問題なし。原因は重量オーバー
即刻イベント主催者を業務上過失傷害で逮捕しろ
イベントも来年以降禁止確定ktkr

>日本オーチスの広報担当者は
>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

ハァ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

乗れるから乗ったんだろうが。　クソが。

でーーーーーーーー安全対策は？？？？？？？？？？？？？？？？？


原因は別として被害者へのお見舞いが先だろうが。

>>351
一緒にするなよ駄デブ
相撲取りに失礼だろ

>>316
名古屋の事故後は「エスカレータを駆け上がらないでください」と交通局が徹底周知してる
今回の事故はデブが1ステップ3人も乗ったから
それを防がなかった運営側の不手際だな
それをメーカに責任転嫁するなんて言語道断だ

なんだ死人出てねえのか

>>351
うまい

どうでもいいけど、
1ステップ130kgが限界って、普通に低スペックじゃね？
65kgが2人でもうギリじゃん。

>>372
生活保護でひきこもってキモヲタやってるんですね
わかります

さっきＮＨＫで画像見たけどなんか気持ち悪い人たちが異常な状態で乗ってました
宗教の会合でもあったのですか？

フィギュア大好きなキモオタだがこれはなんか擁護しにくい

[結論]
今回の事故の責任は、
メーカー１割、運営１割、デブ８割　

これでいいだろ。

>>351
関取フェア吹いたｗｗｗｗ

エスカレーター事故 原因捜査 - 事故の瞬間の映像

ttp://www3.nhk.or.jp/news/t10013309111000.html

事故が起こるまでは整然と静かにみんな乗っていました
といっても、乗りすぎは乗りすぎ。

整然と静かにが言い訳と責任逃れになるわけがない

>>341
自力歩行不可能だからな
海外の想定外デブは

キモオタが原因なのがはっきりしたので、アキバ系のイベントはビッグサイトでは中止。
全くエスカレーターに問題が無いのに、キモオタの責任で事故が起きるってのは
キモオタのイベントはやっては駄目って事だろ。それ以外事故を防げないんだから。

>>145
フィギュアがキモオタに会いたくなかったんだろ

つうかエスカレーターって、ワンステップに二人乗ったら駄目だったのか。。
知らんかった。

デブは階段つかえ

>>281
下り側は2人しか乗ってないな。

ピザがクッションになってお互いを守ったんだな、感動した

画像見るまでどんな乗り方しようがと思ったが、、、、


想像を遥かに超えた乗り方だなこれはｗｗｗｗｗ
つか重量もそうだけど側面もみっちりで物凄い抵抗だろこれｗｗｗ

オタクを叩きたいだけだろ。
お前らの方が気持ち悪いわ。

>>279
ほんとだ
相当圧縮されてるね

これが沖縄だったら10万人報道だな

>>244
停止に耐え切れないほどの人数が乗っていた場合　
→　逆送する（小学生の理科の授業のレベル）

ホットドッグ屋のおねーちゃんが
きんもー
といってたのは、この祭典っすか？

>>352
いや、テキストでの作図の限界
なんというか、もっと間にはまる感じで

>>1
1段に4人も乗ってるじゃねーか。

何でこのスレが今になってこんなに速度出てんだ？ｗ

>>274
一段に一人以下の人数でもカクカクしてたもんな…

やっぱり見栄え優先して無茶な設計したらあかんということか

>>145
うわあ…なんかこう痛々しいな。
キャラが三つくらい分かってしまった俺も痛々しい。

安全装置が作動していったん止まったんだが、重さに耐え切れずモーターとギアが吹っ飛んで
流れるように逆送したんじゃね？

名古屋でも同じ事故が起きてるのになんでデブオタクのせいになるの？

名古屋でも同じ事故が起きてるのになんでデブオタクのせいになるの？

名古屋でも同じ事故が起きてるのになんでデブオタクのせいになるの？

>>359

＞ イベントに来てるやつもきもいが中止中止騒いでるお前らもきもいなｗ


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2レス


おまえきもいな

【レス抽出】
対象スレ： 【社会】 "「異常な乗り方してる」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ★12
キーワード： ピザ
抽出レス数：24

キーワード： キモ
抽出レス数：42

キーワード： デブ
抽出レス数：47

常識ある人は１つのステップに最高２人(大人の場合)しか乗らないよ。
こんなのり方してるのってこういう連中ばかりじゃないの？
それで人の所為？？イカレてるわホント

>>328
メーカーって法律範囲内を超えて、オーバースペックなんてやんないよ
ケチだから。

日テレがあさひっている

キモオタ死ねよ。くせーんだよ。

こんな気持ち悪いイベントがあったなんて

これは全国からキモピザが集まったの？

それとも東京にキモピザが多いの？

なんだか、こんなこと起こるのって、おまえら的なイベントの時ばっかだな。

何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！
何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！
何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！

無茶な運用をしておいて「メーカーが悪い！」はない。非常識にもほどがある。

なにか？　観覧車でひとつの箱に10人のって落下事故したらメーカーが悪いのか？

そういう単純な話だ。ワンフェスの主催に事故の全責任がある。ワンフェスは終了だ！

>>392
オタクではなくワンフェスを叩き潰したいだけですよ。危険なイベントはオタクに迷惑！

>>383
整然と乗ってたら適正な重量になるんだが
頭大丈夫？

コミケどーなんの？

激混みなのは想定できるんだから、エスカレーターは稼動停止して、階段としておくべきだったな。
係員がいても振り切って、われ先にだったんでしょ？

>>392
見た目では君に敵わないよ

むしろ被害者はエスカレーター

冷房が効いていても、あの状態のエスカレーターに乗りたくないなぁ。
臭くないのかな・・・

１ステップ３人なんて物理的に無理だろ
日テレさんは本当にもの知らずだなぁ

>>334
ワロスｗ

>>266
システム設計論としてみれば、安全装置が働いて停止する状態と、システムが破壊するまでの
マージンが小さ過ぎるんだね。本当だったら、もう少し手前で安全装置を働かせて止める設計に
しとくべきだったのに・・・
ただ、これで認可を受けているわけで、この設計がただちに責任論の結びつくかというと、そうは
言えない。（後で無許可改造してたとか、設計書面と違うとか言えば別だけど)

>>206
必死すぎるｗ

いい歳扱いた大人がみっともないな

デブだったら物理的に1ステップに3人も乗れない。

停止させたのはピザ共が悪いとして、
停止の仕方が急ってのは設計上マズイんじゃないの
とまるような荷重がかかる乗り方してるとすれば尚更

エスカレーターに警報器がついてないのに、定員オーバーの概念を導入しても
意味ない気ガス。

だっていつ定員オーバーしたかわからないじゃん。乗客は。
警報が鳴らないと。抑制行動のとりようがない。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ていうか 正直たったそれだけで壊れるのってドンダケ〜 でしょ

これが主要駅で2回目なら話別になるはず

ヲタクは社会常識を知らない気持ち悪い人間だということを

証明するために集まるスレはここですか？

スレがずいぶん伸びてるから
キモオタ共がファビョってエスカレーター会社叩いてんのかと思ったけど、
キモオタ叩きのほうが優勢だな。みんな正常で安心した。

>>377
駅のエスカレーターなんか見ると一段おきに乗ってたりするから、全てのステップに重量オーバーがミッチミチに乗るとは思ってなかったんだろうな。

>>126
お前があまりに数字に弱すぎて吹いた

フィギュアｦﾀ　ただ今12スレ目

もしアニメｦﾀだったら　50スレ目
もしゲームｦﾀだったら　40スレ目
もし鉄道ｦﾀだったら　30スレ目
もしアイドルｦﾀだったら　20スレ目

>>425
ゲッターロボみたいな感じで

>>314
一人あたり93ｋか。
ただでさえ重いのに興奮して上下運動でもしてたんだろ。

しかし、ここまでピザ叩きがあると益々引きこもっちゃうよ。

エキスポランドの社長が「非常識なデブだった」と言い訳してたら
おまいらの反応はどうだったんだろーねー

とにかくワンフェスは今年で終了か
残念だな

>>361

最近は違いがありません。

マスコミが意図的に虫食いにした情報に引っ掛かる奴も増えた。

>>383
「けが人無視してお目当ての物求めて4Fまでエスカ上を駆け上がった」みたいな
ミスリードをしている奴らがいるから仕方ないんじゃないの。

そりゃ落ちるか登るかの二択を迫られたら上の奴は4Fに逃れるでしょ。

>>398
事故で道路に横たわってる人を見て、道で寝てるのが悪いというのか？

>>274
ヲタの物欲なめんなよ。
事故に会ったやつなんて特に転売目的で来てるやつが大半だぞ。
あとあそこのエスカレーターはちょっと広め。


確かにオーチスに問題があるかもしれないが、ピザ多数で乗り方も異常、管理するスタッフも足りてないとなれば
少なくても半分は海洋堂の責任だ。

>>426
想定外のデブ

登りと下りがあるんだったら二つを機械的に連結しておけば
このような逆走事故は防げるのではないかと・・・

鏡をみろ　鏡をみろ
お腹がぽっこり〜　ワンフェスの
ピーザピーザピザオタクの子〜

逆走の件を考えてみた

エスカレータの構造を単純化して考えると、キャタピラみたいな無限軌道が斜めになってるようなもんだろ
駆動軸が折れたら軌道が自由に回転できる状態になるから
重り（人）が上に乗った状態だと下にすべる
つまり逆走する（事故の起きたのが上り側だから逆走）

こんな感じ？
GIGAZINEの動画によると事故発生直後は乗客が上に歩いたようだからさらに下すべりが加速されたのだろう

>>403
エキスポランドの事故で
被害者の写真が公開された途端
スレの流れが変わったのを見ても分かるように

２ちゃんユーザーはデブが嫌い
なぜなら鏡を見るような不快感があるから

会社側は悪くない
こんな異常な乗り方すればぶっ壊れるのは当たり前
普通の日本人なら子供でも常識で分かる

エレベーターでも、乗りすぎて 停止し、
そのまま落下しても、乗ってたやつがわるい、ということですね
わかります。

>>437
ＧＪ！
だろうな

日本オーチス＝松下電気ナショナルパナソニックだっけ？

非を詫びるどころか責任逃れに終始するとは

本当にロクでもない会社だな。

>>427
そこで本来なら止まる様に設計してあったらしい。
ま、結果としては逆走したんだがな。

>>401
ちなみに値段ｗ
左　16億円
右　5000万円
ttp://www.jcbourdais.net/journal/images_journal/journalthiron/lactation/jap1.jpg

>>411
中国・韓国・台湾からも違法コピーや魔改造用に買い付けが来てる

画像見るかぎりでは、これは異常だと思う。










キモデブオタの数がｗ

このイベントで扱ってる商品をニュースで意図的に放送したら
オーチス擁護の世論に傾きそうｗ

歩いたり、大きな荷物を持ったりすることもあるので3人乗って
壊れるようなエスカレータは問題があるｗ
この程度は想定の範囲内で設計すべきだろ。日本オーチス・エレベータは逝かれている。
それに信じられないような重量だというのならエレベータのように
警報を鳴らすようなシステムは必要だろ。とづぜん、ぶっ壊れてしまってはねｗ

>>1の画像見たけど、普通に3人が横に並べる幅になってるんだな
それで異常な乗り方とか、アホか

http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg
↑これ拡大して見るとはじめは２人ずつだが途中から３人乗りになってる気がする。
もし３人乗っているならキチンと運営できてないってことになるな。

ただ、「１段あたりの最大重量は１３０キロ」はなめた設計だと思うし
３人だろうが４人だろうが「総重量が７・５トンを超え」たところで
きちんと止まっていれば大きな事故にはならなかったはずだから
日本オーチスは真黒だな、>>１のコメントはなめてるとしか云えん

この写真見てるとなぜか芥川の蜘蛛の糸思い出すよ

>>279
一番上の写真は事故を起こした時のものじゃないじゃん。下りに誰もいないぞ。

事故が起こって混乱してる時の
写真じゃわからん

で海洋堂は被害者にあやまったの？

オーチスは責任はともかく被害者には謝罪したと昨日いくつかのスレでみたが

同じ会場で東京おもちゃショーがあったが、その時は一列空けて乗るようにアナウンスしてたな。
運営スタッフのミスだろ、これ。
誘導は先頭に乗ってるけど、乗り口での制限してなかったんじゃないか？

>>448
エスカレーターに警報器がついてないのに、定員オーバーの概念を導入しても
意味ない気ガス。

だっていつ定員オーバーしたかわからないじゃん。乗客は。
警報が鳴らないと。抑制行動のとりようがない。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

1ステップに50kgの人が3人乗っても重量オーバーみたいだな。
写真を見る限り、少なくとも平均70kg以上って感じ。
そりゃ、乗り過ぎって言われても仕方がないな。

エスカレーター前で人数規制しなかったイベント主催側の責任か？

エスカレーターは動く階段であるが、階段そのものが本質安全じゃないので
(落っこちればケガをする)、エスカレーターはどう改善しても完全な意味での
本質安全は実現できない。つまりエスカレーターは常に危険なものであって、
その危険を制御系で封じていくことと、無謀な乗りかたを規制することでしか
安全対策はとれないんだよね。

>>427
だからそんな乗せ方、誘導をした運営主催に問題があるんだろ。

事実係員をつけて乗せていたそうだからな。１ステップに３−４人を！

運営主催がエスカレーターの適正な使用を理解していなかったことがすべての原因だ！！！

ワンフェスは利益優先の事故イベントだ！！！　廃絶しろ！！！！

>>1
スレタイ見てキモオタがエスカレーターに逆立ちで乗ったり手すりを舐めてる姿を想像した

オタクを叩きたいだけの屑野郎が集まるスレはここですか？
普段はマスコミを叩いているのにこういう報道には信用するんですねｗ

>>449
キモヲタが乗っているときには普通にそうです

こうやってオタクのせいにして責任逃れをするのか

事故の瞬間
http://www.youtube.com/watch?v=0KnhGnegjAA

>>266
名古屋市交のコメント、これいいのか？ｗ

>>308
流石は体験者という感じの簡潔で的確なコメントだなw

>>453
わけがわからん世界だな〜ｗ

確かに東京ビッグサイトの設備は、デザイン最優先で利用者の利便性を全く考えて
いない様に思う。

だが、今回の事故はオマエラが痩せていれば防げたはず。

つまり、オマエラがデブだった事が、最大の過失なんだよ！

>>448
通勤電車の方がもっと混んでる気がするけど

>>413
そういうのを一般的に工作員て言うのだが

というか工作員て一回言うごとに反応するバカがいて笑える

オタの60人くらい消えても問題ない

http://nhk.upkita.net/up/nhk19519.jpgを見て、
「途中から非常識なバカが詰めかけ、一段に３，４人になったのか」
「それとも逆走の混乱で多いように見えるのか」
が分かりにくかったが、>>279を見ると分かりやすいな。

>http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg
>これの最下部にチェック柄２人とベージュベレー帽がいる。
>この時点では上方は各段2人、下方はたまに2人か3人で余裕があることがわかる。
しかも、この先頭には警備員がいて詰めかけることはできない。
というか、スタッフがかなり多いな。しっかりチェックしてるんじゃねえか？

>http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
>この写真の中央部にチェック柄2人とベレーがいるが既に逆走してる状態と見えて
>かなり圧縮されて各段3〜4人になっている。逆送しているのは上下両方の人の
>表情を見れば明らか。

>http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1217819711222.jpg
>そして最下段まで落ちたところ。チェック柄2人とベレー帽（埋まってる）がいる。
>圧縮されてる映像を上昇時の映像のように報道するのはあきらかにミスリード。

腑に落ちたので、言おう。
工作員、お疲れ様です。

キモオタを叩いているのは、オーチスの工作員？

>アニメのキャラクターのフィギュアを展示・販売する
　「ワンダーフェスティバル」が開かれていた。
エスカレーターに乗っていたのはヲタばかりだったなあ

エレベーターの入り口と出口に遊園地の入場口みたいな三股の回転板つければ回避できたんじゃね？
乗り方がムチャだったのは確かだが、これじゃドアの閉まらないエレベーターのようなもんだ。

異常な乗り方とか言い訳かよ･･･って思って写真見たらちょっと納得したｗ

参加者はオーチスと運営に、
「気持ちがはやり、非常識的な乗り方をしてしまい、反省しています」
とメールしたほうがいいよ。
さもないとイベントが続けられなくなっちゃうよ・・・

異常ないいわけをしている

まじで中国のニュースかと思ったｗ
画像見て中国だと確信した

インタビューはあまりしないでくれ・・・。
これ以上さらし者にされたら、ご近所にも出れなくなるよ。

【社会】 "「異常な太り方してる」と会社側　　に見えた

こうなったら「象が乗っても壊れないエスカレーター」を開発するしかない！

>>453
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ１６億ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>468
工作員乙

　またオーチスのせいでケガ人がでました。

　同じ事故が5月に名古屋でおきたばかりなのに！

　またオーチスがやりました！！

>>372
これはさすがにひどい

まるでry

>>468
人の言うことをきかないからデブなのです

>>470
顔真っ赤にしてるキモヲタ君可愛いね

とりあえず、キモデブの集まるイベントは、
今後は更地で開催にしろよｗｗｗ

キモオタ＝社会に迷惑をかける、ウザくて臭い奴
ってだけではなく、　キモオタ＝犯罪者
って事だね。事故を引き起こしたピザデブが早く逮捕される事を願う。

逆
走
の
原
因
★
イ
カ
臭
が
き
つ
か
っ
た
か
ら
？

文句は乗り物協会に言ってください。
ここに書いても何も変わらんよ

逆走と聞いて、キモオタがレアフィギュアゲットに必死になって
下りエスカレーターを逆走で駆け上って転んで死んだほのぼのニュースかと思った

乗り方が悪かったのもあるとしても2回連続で逆走してる時点で機械側にも問題あるだろ。シンドラーエレベーターと一緒じゃんか

>>473
ピザおおすぎｗｗｗ

ヲタ叩きなんて知ったこっちゃないが
OTISを擁護してる奴ってなんなの？

>>492
それこそ転売ありきの価格だがな…

重量オーバーで緊急停止　→　怪我人発生　→　使い方が悪いなら分かる

今回は逆走だからな。安全装置とか一体どうなっているんだ？
というのが正直なところ。

ス　レ　早　過　ぎ　ｗｗｗｗ

コストダウン至上の超限界設計だったって事？

つーか、ピザじゃ3人並んで乗るのは不可能じゃね？ｗ

ホント、キモオタはみっともないね

ピザヲタ、ざまぁwwwwwwww
自分らでせっかくのイベントを台無しにしてやんのwww

名古屋でも事故がおきたことは無視するんだな工作員は

>>472
まあ、このスレはエスカレーター業界の他の社員も見てる
オーチス社日本撤退確実ざまぁｗ　　って思ってるだろうな

>>468
そもそも、運営にエスカレーターの知識があるわけがない。
これは会社が「善良なる管理者としての注意義務」をもって、事前に
想定し、注意勧告するべき。

>日本オーチスの広報担当者は
>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

ハァ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

乗れるから乗ったんだろうが。　クソが。

でーーーーーーーー安全対策は？？？？？？？？？？？？？？？？？


原因は別として被害者へのお見舞いが先だろうが。

>>470
さすがに映像までは加工してないと想定するぐらいの信用性はある

こんなクソ事件がここまで伸びるのもヲタの多い2ｃｈならではだな。

写真みたら、この前の中国のプール思い出したわ。

エスカレーター事故、重量オーバーで停止・逆走か
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm

１段に想定以上殺到か＝部品押収し原因究明へ−エスカレーター事故・警視庁
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008080400324

>>453
それ落札したのチャンコロかメリケンじゃなかったっけ

>>505
外に出ないから、今後自分が事故に巻き込まれることが無いと
安心していられるピザニート

たとえ使用制限を超える乗りかたをされたとしても、まだ余裕を残すだけの
キャパに設計しておくことが、人命をあずかるエスカレーター会社の倫理
だろうな。あまりも経済性重視で、ボルトを細くするなどして、ボーダーぎり
ぎりまで性能を落とすと、こういう事故にあってしまう。

重さで下ったらしいな


上りと下りワイヤーでつなげたら永久機関完成じゃね？

>>461
事故おこる直前。下りの客はまだ上部だから映ってない。

>>470
だってキモデブオタ臭そうなんだもん
というか実際臭いんだもん

こんなきもい催があったとは

１、まずエレベーターに正しい乗り方しなかったのが悪い。
２、壊れる前に自動停止しなかったエスカレーターも問題。

エスカレーター自体の耐久力、機能に問題があったと思われるが
1ステップに３、４人というのはたとえエスカレーターに問題が無くても危険な乗り方である。

どうみても人員整理をしなかった運営側の責任だけどな


しかし痩せろよキモオタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これが成人式で、３人乗りしてるのが全員ＤＱＮだったら印象も変わってたな

普通エスカレーターのステップに立つときは1段分間隔をあけて乗るはず。
詰めて乗ると下りはまだしも上りだとかなり窮屈。

異常な人数で乗ったから機械が緊急停止したんだろう。
ところが血迷ったヲタが運転ボタンを押したが逆のボタンを押して逆走って感じじゃない？

積載オーバーは確かだ。精肉工場のコンベアかと思ったよw

だが、安全装置が安全で無かった時点で、オーチスは終わったなwww

これさ、フィギュア製作メーカーがOTISの作業員フィギュア作成フラグじゃね？

デブはエスカレーターの中の人に謝れよ

俺も>>126と同様の疑問を持った
7.5tで停止してないんじゃないかこれ

今後ビッグサイトで同種の事故が起きたら・・・
人を集めるに足りる設備ではないのに貸した
ビッグサイトの責任

オーチス｢もうﾋﾟｻﾞｼﾞｬｯﾌﾟにｴｽｶﾚｰﾀｰ売るのｲﾔﾀﾞﾖ！｣

>>466
してたけど、それを振り払って乗ったらしい

社員必死だな。嘘報告、嘘書き込みしてたの社員だろ?

>>470
オタクを叩きたくない奴なんて、この世にいるの？

ま、こりゃ想定以上の加重がかかってるからしょうがない

>>427
もうさ、エスカレーターの乗り口前に、飛行機の金属探知ゲートみたいな体重測定ゲートを設置して、65キロ以上はブザーが鳴って、数段見送ってからステップに乗る様に義務付けりゃイイよ。

いや、いっそ65キロオーバーは階段に行って頂く様にすりゃイイよ。メタボ対策にもなるし。

>>516
食えるから食ってデブなんですね
わかります

人の責任よりダイエットが先ですね
わかりなさい

上から落ちてきたから結果一段に3・4人乗ることになったんじゃないのか

でも、ぶっちゃけ、エスカレータ事故があってよかった面もある

もしなかったら、来年あたり本体の真ん中あたりがポッキリ
折れてたような気がするから。

もうこういう欠陥建築やめろよ

>>334
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

思考停止でオタ叩きしてる奴は散々いつも叩いてるマスゴミと同レベルになってるって事に気づいてるんだろうか

オタク叩きが半端ない。
こいつらって相当オタクに恨みでももってるんだろうなぁ・・・

エスカレーター会社の態度が気にいらない
責任なしは無理だ

>>533
ブザーがなったエレベーターにこれでもかと人を乗せたのと同じ事をしたんだ
オーチスに責任は無いよ

>>477
なんか殺風景いうか、駅からやたら遠いし
誰があんなアホ設計したんだろうな。

>>470
明らかに定員オーバーですから

>>532
エスカレーターの運転ボタンなんてどこにあるの？

>>459
マージンをとっての130kgじゃないの？

>>414
どういう意味だ？
秩序正しく、静かにエスカレーターに誘導し乗せても
それが、許容範囲を超えてたら、誘導した側の責任だろ、
メーカーよりも。
岡田は機械の責任だとはっきり書いてる。そこが
おかしいと言ってなんで頭が悪いといわれねばならないんだ。

>>539
それじゃだめだろｗｗｗ
係員の誘導に従うのが常識なのに

ヲタクの思考は特亜と同じなのか・・・

逆走って、自動制御でそうなったのか？　逆走する為の操作って、本当になかったのか？

常識的な乗り方を心がけます

>>1
ピザ多すぎワロタ
こりゃ駄目だわ

>>533
脂ばっかりのクズ肉だけどな

実はここに書き込んでる奴の9割はピザだろ

どうせキモいやつらが整理の人無視して
エレベーターに殺到してぶっ壊しただけなんだろ？

>>479
工作員というのはこんなのじゃなくて
ゲハにいるような強力な奴なんだよ。

>>473
デブは転んで立ち上がるまでに20秒くらいかかるのな

駆け上らないように先頭に誘導員がいたけど
その分一段あたり詰め込まれる感じになったんでわ
先頭が7割ぐらい上ったところで事故がおきたようだから
総重量オーバーじゃないだろ

目をぎらつかせたオタが譲り合って自重するとは思えん

圧倒的に悪いのはピザデブ

>>515
そうやって社会を母親か何かと勘違いしてるのをガキっていうんだよ
運営が会場の安全かつ円滑な人員整理の全責任を負ってるんだよ

>>549
残念ｗ

まあﾏｽｺﾞﾐとしては、またｦﾀの犯罪！ってコトにしたくて仕方がないんだろうw
メーカーの利害と見事に一致www

そんなわけでﾏｽｺﾞﾐとしての一般論的結論としては、
事故はｦﾀのせい→ｦﾀは非常識→つまりこれは事故じゃなくて事件→ｦﾀは犯罪者→法規制しろ
・・・と言いたいワケだろう。

成田や羽田の空港でつかってるエスカレーターは三菱製で、
これよりもっと過剰な乗られかたをすることがあるが、
まだ一度も事故をおこしたことがないんだよね。乗られかただけ
ではなく、エスカレーターの品質にも原因があるのかもしれない。

>>551
ブザーが鳴ったエレベーターが直後に自由落下を開始したら
オーチスは責任を免れないだろうが。

社員必死すぎる

　逆　走　の　時　点　で　お　前　ら　失　業　決　定　！　ｗｗｗｗ

「おまえがケガしようが知ったこたあねーんだよ。お目当てのフィギュアが買えなかっただろうが！！」

どう見てもヲタどもの自業自得なのに会社のせいにしてるし
自分たちの非は絶対に認めないだろ
だから嫌われるんだよおまえらは

>>473
少し騒がしくなった瞬間同時に振り返ってズームとか
カメラのことよくわからないけどさすがプロだな･･･受信料は払わないけど

周囲にフィギアヲタであることを隠してた人がいたとして
この事件のせいでばれたりしてたら可哀想だなぁ

オタクはもっと自重しろでFA

>>466
乗れるようになってたら、乗りたいのが人情だし
スタッフだって、乗れるものをわざわざ止めるわけないだろ
1段3人乗っただけで壊れるポンコツなんて現場では誰も想定してないよｗ

これが例えば東京モーターショーだったら

>>101
名古屋でも事故起きてるじゃないか＞＜

5月の事故から、エスカレーターの欠陥を改められなかった、オーチスの過失は免れない。

どんなに乗っても人荷重だけで
壊れるなんて、日本製ならあり得んｗｗ

正しい乗り方って何。
なら誘導しないビッグサイトの責任じゃん。

メタボなヲタがあれだけ乗りゃモーターも焼けるだろうよｗ

そもそも安全装置が、安全でない機械に問題がある。
安全装置は
�@警報
�A静止

のどちらかであるべき。
今回は、安全装置が働き�B逆走
した。問題外。

勢い2万超えてる
工作員がんばれ！

エレベーターにしろ、エスカレーターにしろ、
こういうものは安全率が相当あるだろ。
建築物の材料だって許容応力度は、長期で1/3、短期で2/3だぞ。

デブに乗りまくられてこわされちゃったエスカレーターさんかわいそう

オタ叩きしてんのはオーチスが雇った「掲示板対策企業」だろw
まあそれがオーチスのスタンスそのものと見ていいだろな。

>>549
そうだよね
オーチスが悪いよね
キモヲタ一人も殺せないオーチスは世間に謝罪すべきだよね(´･ω･｀)

>>173
夜行で四列シートの時デブが隣になった時最悪だったな
二人がけの3/4占領(更には詰められるのに詰めないで脇空いてる)してあまりに酷かったから真ん中の肘掛下ろしたら
狭いのはお前だけじゃないだの人権侵害だだの散々ほざき腐りやがったし

エスカレータって壊れる時、階段がなくなって
滑り台状態になるのかと思っていた

つーかこれだったら緊急停止しなくても誰かよろめいたら大惨事だろ
脳ミソにも精子つまってるんじゃねーのこいつら

これ途中でエレベーターから降りてりやつらもいるけど
「ふーーー！！あぶなかったぜーー」とかイケメン風に心の中でいってるんだろうなｗ

>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」

異常な乗り方が出来ないようにしとけ！

>>580
オープンカーにブリッジして乗るんですね。わかります

まず映像を見てみよう。









人がいっぱい載っているように見えるが、実はこのうち半分は１／1フィギュアである。

車に何十人も乗って走ってる中国の画像を思い出した

既に事が起こった後の映像を根拠に乗り杉って言い張ってる奴がいるな

>>459
その写真、最前列が警備員と岡田のはずなのだが
岡田の姿しか見えないな…警備員なんて最初から
居なかったんじゃないか？

列だって、明らかに途中から３〜４人に増えてるし

いっそのことはしごで上れや

普通に2列で全部埋まることを計算するもんじゃないのか？

>>579
しかしコミケでは想定してた

>>592

ドリフじゃないんだからｗｗ

これ以上の脂肪叩きはゆるさん！
脂たっぷりのジューシィハンバーグになっちゃうぞｗｗ
肉汁マンセー！！

>日本オーチスの広報担当者は
>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

ハァ？？？ーーーーーーーーーーーーーーーー？？

乗れるから乗ったんだろうが。　クソが。

でーーーーーーーー安全対策は？？？？？？？

だったら最初から乗れないエスカレータ作れよ。

簡単だろ。幅を狭くしたらいいじゃねーか。


つか原因は別として被害者へのお見舞いが先だろうがよ。

過失割合8：2でメーカー負けってとこか

>>551
”負荷が高くなったら停まる”という設計をしていて
停まっていないのだから、エスカレータの欠陥。

責任は全面的にエスカレータメーカにある。

>>589
脳みそまでﾒﾀﾎﾞかｗ

なんでこんなにデブばっかなの？

>>551
じゃあエスカレーターも積載オーバーしたらブザーなって停止するなり警告促すようにすべきではないの？

オーチス社員＆バイト（擁護派）
キモヲタ＆ピザ（加害者）
エスカレーター（被害者）

デブは自重しろよ
お前が乗った時点でエスカレーターはぶっ壊れても同情される側なんだよ
フィギュア折るぞ

デブオタの乗り方のせいだと言うなら、
ワンフェス以上にデブオタが殺到して、しかもそれが数日間続く夏冬のコミケで
今まで事故が起こらず、その後のメンテでも異常が報告されてないんだから
どっちにしろ管理側の責任は問われるだろ。あきらめろ。

>>465
確かに。
基準を超えたところで警報音+徐行しつつ停止すりゃいいのにな。

それでも責任の８割はデブだけどｗ

>>464>>466
＞運営スタッフのミスだろ、これ。
＞エスカレーター前で人数規制しなかったイベント主催側の責任か？

だからずっとそういってる。ワンフェスの主催が悪いんだよ。

>>507>>533
停止しても耐えられない負荷なら、自然引力に引かれて下のほうに滑っていく。
負荷が大きすぎたなら、逆走するのは別に不思議なことではないし、
負荷をかけすぎたという原因が共通してるなら事故の一環に過ぎない。

逆走だけを別の問題に仕立てることは詭弁。

結局、負荷をかけすぎる運用をしたワンフェスの主催の責任。全責任。

>>539
それを制御できないならそれも主催の責任。
その時点でイベントを中止にするくらいの脅しをかけるべき。

>>595
それは運営主催の全責任。

>>268
明らかに利用者側が悪いのに謝れって……
モンペアやチョソの発想だな。
悲しいな、日本人のモラルはここまで乱れたか

>>548
今回の事件でおそらくマスコミはメーカーの安全性について疑問を述べると共に、
乗客のマナーや誘導スタッフの責任に言及すると思われるが、

そんな当たり前のことをレスするのであれば2chの存在意義がない。

ここで話を広げてメタボリックなおまいらに警告を発することこそ、
2chでありニュー速＋の見識。

>>568
会場関係者も積載オーバー即逆送するとは思わんわな

エスカレーターの各ステップに2人ずつ乗っていると一人の体重を55kg（JIS規格）として
84段×2人×55kg=9240kg
になるが、3人だと
84段×3人×55kg=13860kg
というとてつもない荷重になってしまう。

ずげー勢いで逆走してるな
上りでまだ良かったな
下りで滑り台状態になったら死人でるぞ

メーカーには全く責任が無いなどと言って擁護する工作員がわきまくってるな。

安全装置が作動しなかった、もしくは作動したが既に限界だった時点で、メーカーの責任は免れない。

色んな角度の画像を見たら圧縮された状態だとしても少なくとも180人以上乗ってるぞ
エスカレーターが逆走したのは問題外だけど利用者も馬鹿だな

あえていうなら運営会社の責任
指導はしてんだからさ
改善しないなら出入り禁止業者にされても文句は言えないね

乗り物が停止、逆走すると前のめりに倒れる
だから上から落ちてきて詰まるなんて事は、上りじゃありえん

>>606
被害者は【エスカレーター】

>>594
想像して吹いたwwww

フィギュアとか数分ですぐ売り切れるっていうけど、毎回そうなら何で在庫増やさないの？
限定にして購買意欲煽ってんの？
だとしたらそれで客が会場に殺到して今回みたいな混乱を起こす原因作ってんじゃねえの？

こんな猪豚を満員で乗せて壊れたらメーカーの責任とかどこの朝鮮だよ
蒟蒻ゼリー飲み込ませて餓鬼殺してメーカーの責任
とかほざいてるモンスター親と同族だなキモヲタは

人大杉ﾜﾛﾀ

エレベーターはこうやって乗るものだ
http://jp.youtube.com/watch?v=bZYuRk1pFO0

警報機が鳴らなかったから店員オーバーかどうかが分からないとか、
見苦しいいわけは止めろ！
それぐらい常識で分かるだろ
アホか

もし「急停止」したのなら、全員が前にコケる。
そのような報告は一切無いから、過負荷で緩やかに止まってズリ下がったんだろね。
だから、「逆走したから人が詰まってる」というのは、乗り口の所ではそうだけど、中間部ではおかしいよ。

たくさん死ねばよかったのになあ
どうせﾀﾞｳｿしながらｷﾓｲカキコをネットでしまくるような連中ばっかりなんだし

キモオタが原因なら、コミケ等、全てのキモオタイベントが中止です。

みんなで、キモオタイベントを中止に追い込みましょう！

>>608
何があっても働く安全装置なんかないよ

安全装置の想定すら越えたキモヲタデブが悪い

オタクに責任転嫁したいオーチスと、まんまと釣られてる２ちゃんねらー。

予め言っておくが、イナバ物置の「100人乗っても大丈夫」はお前らには適用されないからな、このデブオタ！

>>582
物置と一緒にするな

三菱製エレベータに100人乗ってみろ
ケーブル切れておちんぞ

非常な乗り方以前に
「エレベーター停止もしくは異常時にロックがかからない（またはロックの想定耐圧が低すぎる）」
機構にしているオーチス製品は明らかに欠陥品

リスクマネジメントの面から危ないと判断できる。

キモオタ、もっとオーチスに対して批判してｗｗｗｗｗｗ

>>557
開催直後だからＤパスとかもってる連中じゃね？
売れ筋商品はすぐ売り切れるらしいから必死ちょー必死ｗ

>>606
豚は黙ってろｗｗｗ

>>616
工作員乙

>>572
そもそもブザーに当たる停止装置が満足に作動してない訳で。
限界超えてから止まっても意味ねーわな。

ここで俺様が提案する。

二週間後のコミケでは、事故防止のためデブは来場禁止にしてはどうか？

脂肪死亡

>>556
うん、だから許容範囲を超えたら安全のために停止するって言う仕様で
エレベーターを売ったんだろ？それでも止まらず、怪我人が出たのに
なぜ運営の責任になるの？意味が分からないよ？

たとえば建物同士をつなぐスロープが重量で落ちて怪我人が出たら
運営の責任になるの？アスファルトが割れて躓いたら運営の責任？
頭の上にネジが落ちてきたら？
どう考えても業者の責任だろうが

>>614
コミケではエスカレーター止めてるんじゃなかったっけ

エスカレーターｶﾜｲｿｽ（´・ω・｀)

設備の管理責任はビックサイト。

>>180
事故に巻き込まれて転売できなくて悔しい転売ヤーも居るんじゃないか
転売ヤーの金になる物への執念は異常だし

しかしすげーなw
これだけ工作員じみた連中が沸いているのを見ていると、オーチスに「掲示板対策」の売り込みがあったと信じる気にもなるわ。

>日本オーチスの広報担当者は
>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

テレビの映像は異常発生後のもので参考にならないよ

大人の男でフィギュア買ってる奴って頭おかしいの？
それとも人生捨ててるの？

エスカレーターって耐加重はギリギリの設定なんだな。
勉強になった。

つうか、デブが今回の原因だとしたら名古屋人もみんなデブって事になんのか？おいこら。

>>639
積載オーバーで警告出るだろ

>>568
いや、勘違いしちゃダメ。これ会社法ですから。
もちろん運営にも責任があり、製作会社にも責任があるということ。
普通にのってるだけの乗客に責任はない。

これが社会のルール。法のルール。

http://tv.be-to.com/jlab-live/s/177602.jpg

お前らがいつも「ZIPでくれ」なんて言うから・・

>>571
三菱の関係者さまご苦労さんです
三菱は大変に優れていますね。

階段を走って昇れ。

>>628
アニメやマンガの版権モノは許諾貰う時に販売数も制限されるから。

幼稚園児に常識を求めるな

よりにもよって世界一きもいイベントの日だったのねｗ

>>580
誰もが真摯に事故を検証した。
間違いなく。


でも、今回のは載せすぎだよね。
せめて一つのステップに二人までと制限すべきだった。

今、日テレが、逆走始めてからの写真使ってるのに
「見てください。一段に何人も乗ってます。この写真をみれば明らかです」
って感じで説明しちゃってた。

ああいうの見ると、これからは何か行列するときに係員の指示に従って並んでる間を詰めるのに協力するのは
もうやめた方がいいのかな、と思った。

そもそも何でこんなに太れるんだ？
この時点でおかしいだろ
デブとかｗｗｗ

>>602
全ステップが埋まるのが定員ってことだから
それ位は想定すると思うよ普通は

>>626
多くのデブオタに体を蹂躙されて壊されたエレベータﾀﾝ・・・・

>>646

人数が１／５とかになるんじゃないか？？
大赤字だ

>日本オーチスの広報担当者は
>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ハァーーー？？自爆してんじゃねーよ。オメーよ。

乗れるから乗ったんだろうが。　クソが。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

でーーーーーーーー安全対策は？？？？？？？


つか原因は別として被害者へのお見舞いが先だろうがよ。

jpgだけじゃ判断できないだろうから動画をみたら？

http://www3.nhk.or.jp/news/t10013309111000.html

工作員ミスリードパねぇッスｗ

>>396
同じ人種。

>>650
エスカレーターさんはその身を挺して日本に巣食うゴミ虫たちを駆除しようとしたんだよ！
安っぽい哀れみなんていらない無いんだよ！

質問
幅１０２センチのステップに、ピザが４人も乗れるの？
一人当たり幅２５．５ｃｍしかないんだけど・・・この
幅で乗れたらビザじゃないだろが。

>>616
> >>507>>533
> 停止しても耐えられない負荷なら、自然引力に引かれて下のほうに滑っていく

エスカレータが停止できない負荷を停止判断に設定していたなら設計ミス。

停止できるはずの負荷なのに逆走したならやはり設計ミスか製造ミス。

いずれにせよ、エスカレータ会社の責任でしかない。

どうでもいいけど昼頃いったら、橋のところのエスカレータは
普通に動いていたな
あれは別の会社のなの？

フィギュアが欲しければ階段を使えば早かったんだょ

>>640
ぱっと見だけどデブは危ないｗ

昼のNHKでまさにその瞬間の動画が映し出されてたよね、よくカメラ回ってたね。
だれかうｐしてくれ、たのむ

＞「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」

オマエらのエスカレーターのせいで、倒れた人たちに折り重ならないように
みんなが上に逃げて詰めてる映像のコトだろ？

>>632
正常位か

>>606
たしかにお見舞いの言葉は必要な気がする。
原因も可能性の段階なのに決め付けるような報道だし。

>>616
これからは、提案書に「過負荷がかかると逆走する仕様です」っていれなきゃなｗｗｗ

>>473
皆よく肥えてんな

>>659
殺到したデブが一番の責任

>>653
キモヲタ叩いただけで工作員扱いかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これが一般人の事故だったらみんなオーチス叩いてるよｗｗｗｗｗｗｗ

デブだけならまだいい
殺到するなよ

メーカーの安全装置がどうのとか
それ以前に、係員の制止振り切って
我先にエスカレーターに乗るのが
どれだけ危険なことかもわからんのかよ

仮にエスカレーターが壊れなかったとしても
一歩間違えば大惨事だろ

その点をスルーして話題を安全装置に持ってくのは
ミスリードもいいところ

>>664
じゃあ全部予約制にすりゃいいのに

>>620
JIS規格なキモヲタ＝ひょろメガネ
と
USA規格なキモヲタ＝ピザ
の
搭乗比率が違うことくらい分かるよな？

どうも松下オーチス陣営が書き込んでる臭いがする・・・

エレベーター事故で、ネット上で「設備の問題と嘘」を流す人がいます
今回の事故は、マニアたちがお宝めがけて殺到したので大混雑し
エスカレーターに定員限度数以上の3人〜6人乗ったことによりおきたのです

今回の事故は「定員限度数以上をエスカレーターに乗せたこと」により生じた事故です
ビックサイトやエスカレーターメーカーによる管理不備の問題ではありません

また、ビックサイト内のエスカレターなど施設は
企業としては神経質すぎるほどの点検やメンテナンスを重ねており
設備の問題で事故がおこるのはありえないことです

今回の事故は定員数限度を超える人をエスカレーターで
移動させたことによりおきた事故であり、一部の設備の問題と
責任を転移するようなデマはとうてい許されるものではありません

ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、
エスカレーターのステップに続けて２人以上を
乗せないよう指導していたにも関わらず
報道された映像や目撃情報からもわかるように
一列3人〜6人という人数でのっていたという状態でした

ネット上でも3人以上乗っていたという報告が多数あるばかりか
ニュース映像でも事故前〜の映像が流れているので一列に3人以上のっている
ということが一目でわかると思われます

今回の事故は一列に3人〜6人という異常な人数をのせ
運搬させたことが原因であり、設備不備の問題ではありません

キモヲタだのピザだの言われ
反論してる奴は現場に居たんですね

わかりますｗｗｗ

企業利益を優先してスペックぎりぎりまでの耐用性能まで部品をけちったんだろ。
それも中郷製かなんかのネジなどで設計通りに作られているのではないのだろう。
昔の日本では余裕をもって設計して、ボルトなんかもアメリカなんかよりワンランク
上の性能のものをつかっていた。納入する下請けも部品のばらつきをかんがえてでも
１００％の部品が余裕で要求性能をこえていたものだ。ばらつきの大きい中国製で
平均値が要求性能のをぎりぎりクリアしている部品の総和が今のエスカレーター
なんだろうな。

>>682
http://www3.nhk.or.jp/news/t10013309111000.html

異常な乗り方って、どんな乗り方？

名古屋でも事故起こってるし
フルーに考えて設計に問題があるんじゃないの？
オタはきもいがそれとこれとは話が別。気持ち悪い流れだな。

>>668
エスカレーターでは止めた方がいいな。
そんな指示出す係員がアホだから
即刻列から離れろというのが今回の
教訓だ。

>>689
キモオタのキモオタ叩き。

もうイベントに夢中だからね
餌に殺到するブタといっしょだよ
ブタまっしぐら

>>663
そんなことできるような体型ならこんなイベントに来てねえだろｗ

>>689
VIPでやれ

そもそもオーチスって名古屋市営地下鉄駅でもやらかしてるじゃん。
また整備不良とかじゃないの？

キモオタが事故原因→コミケ中止って流れになってるね。良い傾向だ。

俺はデブじゃない。
ちょっと、ぽっちゃりなんだよ。
結構かわいいでしょ。

無茶な使い方して壊れたらメーカーが悪い！
それじゃ韓国人と大差ないだろ
そんなだからオタクはガキっていわれるんだよ

松下様に配慮してま〜す

つか、ホントに見っともない事故だよなぁ。

こんなイベントに行ってること自体、恥ずかしいし
しかも、エレベーターに大の大人が殺到してこのザマだろ？

なんかもう、哀れ過ぎるわ…。

>>682
http://www3.nhk.or.jp/news/t10013309111000.html

オーチス責めるのはかまわないが
海洋堂責めるやつがいなくてキモすぎる
あんだけ酷い運営もなかなかないってのに･･･

>>648
スピード違反をして事故した場合にメーカーの責任だけを追及するのはおかしいし、
これはどちらかというと、
軽トラックに30人くらい乗って
「乗れるから乗った、何が悪いアル？」
と言ってる某国雑伎団のレベルだと思うが。

>>268
広報失格だな
まあ、オーチス日本撤退は確実で、社員は路頭に迷うんじゃね？

俺が他社の営業だったら
『ピザが１段に３人乗っても壊れません。逆送なんて起こしません。』　って売り込むな

>>1
ふいた
これはひどい嫌がらせｗｗ

>>670
すべてに均等に乗ればな。

今回は、ブラックホールが生まれそうなほど一部で重力の偏りがあったんだ・・・

>>5
つ　インターロック
運転中、逆転に切り替えるときはいったん停止させてからでないとできない。
三菱のタイプはね、オーチスは知らね

>>664
なんで制限されるんだろ？たくさん売れれば作るほうも権利持ってるほうも
儲かるんじゃないかと素人では思うんだけど・・・
興味ないから全然事情がわからん

>>682
ようつべにある。ワンフェスで検索しる

>>683
てか下の引っ張れ引っ張れもそうだけど
ヲタの連係動作は凄いな

たぶん上のほうでは下に落ちないように少しずつ詰めたんだろ
連携して

>>297
だから何？
キモオタだって嘘つきまくりだろmixiとかでよ
今回のは自業自得なの。

>>658
このエスカレーターは警告でないんですかね。
出すようにすればいいじゃね。
「乗りすぎです。階段を使ってください。」って
アナウンスが流れるようにするとか。

>>1とか>>31の画像見るまではエスカレーター会社が悪いやろって思ってたが・・・
これは普通に想定外じゃね？　あまりに人多杉だろ

でも秋葉のもそうだけど、被害者がオタクだと叩きが増えるせいで、どう判断していいのかわかりにくくなるなｗ

今後は、キモオタ関係のイベントは、エレベーターやエスカレーターを
一切使わない場所（屋外）でやるのがよい。

ピザなキモオタがワンステップに３〜４人乗ってんだｗｗ　

>>523
いや、それだとコストがかかり過ぎてだめでしょ。
実際は、許容負荷を超えたら安全装置を働かせて運転を止める方法。
ただ、このリミッタを早めに効かせすぎると、すぐに停止してしまうので輸送能力が落ちる
（余力があるのに、運転できない事態を招く。ついでに、苦情も殺到する）
だから、各メーカーのノウハウで、安全を確保しつつ妥当な線でリミッタをかける。

名古屋の件から浮かび上がるのが、オーチスの場合、かなり攻めた設計をしている
可能性が高い。それだけに、同じ輸送能力とすると、他社より安く入札できるんだと思う。

ただ、繰返すが、これで認可を受けているのでオーチスが悪いとは言えない。

許容加重の安全係数が小さく、極端に脆弱。
許容オーバーで即機械破損で落下などと、フェイルセーフに致命的な欠陥がある。
名古屋の事故もこのメーカーだし、安物の欠陥品しか作れないんじゃないの？

「異常な乗り方」とか言う印象操作で責任逃れとは見苦しい。

>日本オーチスの広報担当者は
>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ハァーーー？？自爆してんじゃねーよ。オメーよ。

乗れるから乗ったんだろうが。　クソが。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

でーーーーーーーー安全対策は？？？？？？？


つか原因は別として被害者へのお見舞いが先だろうがよ。

>>551
本来停止する重量で停止してないんだから
ブザーが鳴らなかったので乗せたら落ちたという方が近い

>>628
むしろ、そういう限定グッズは一階のアクセスしやすいところで販売すりゃいいんだよ。

何もわざわざ４階使う必要ないと思うけど、運営が金なかったんだろうか

フィギュアに群がるキモ生物のせいでひどい目に…
会場と関係各社には深く同情する

これを機にキモ生物ホイホイイベントの縮小が進みますように。

>>644
オレはワンフェスが目障りなオタクにすぎんよｗ　残念だったなｗ

何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！
何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！
何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」この時点で「主催の全責任」！！

無茶な運用をしておいて「メーカーが悪い！」はない。非常識にもほどがある。

なにか？　観覧車でひとつの箱に10人のって落下事故したらメーカーが悪いのか？

そういう単純な話だ。ワンフェスの主催に事故の全責任がある。ワンフェスは終了だ！

※コミケでは予測されていた危険です。コミケではこのような運用をしていません
　（午前中のヒートアップしてる時間は使用停止。午後になってスタッフの管理下で
　　１ステップ１−２名での運用）
※エレベーターのスペックはあらかじめ主催者が知りえた情報です
　　（よってエレベーターの耐久性、スペックは言い訳になりません）
※逆走だけを別の問題にしたいバカがいますが、停止も逆走も過負荷が原因なのですから
　　同じ問題であり、ひとつの事故の一部に過ぎません。

フィギュア買ってニヤニヤしてるようなデブがこんなにわんさかいるなんて…
なんか人間不信になるな

>>677
デブは軟体動物の一種でしょ？

んーでも停止は分かるけど逆走はまずい希ガス
フェールセーフ的に

乗ってた120人全員がピザだということにしたいらしいけど（それを前提に）
画像見る限り、ピザも居るけどガリもそれ以上の割合で居るんだよねー

メーカーの人、都合のいい映像見ただけでコメントしてんな。
後で妙な事にならないようにきちんと見直した方がいい。

現場にいたけど、あれは混みすぎだったわ

オーチス ＝ シンドラー ＝ ボンバルディア

非常装置が働いた（？）のは利用者の責任、非常装置が正常に働いてないのはメーカーの責任なんだよ
本当に載せすぎていたら運営は責任問われるが、だからといってメーカーお咎めなしでもないから
問題ごっちゃにして逃げようとするなよ

主催者側も詰めすぎなのは分かるけどさ、
オタ叩きに転ぶ人もちょっと違う気がする。

エスカレーターでこんな異常な乗り方をするのは、日本中探しても、デブキモヲタぐらいです
普通の日本人は、一目見れば定員オーバーぐらい常識で判断して分かります

デブキモヲタの為だけに、エスカレーターごときに警報器や非常停止装置なんて、
付けられる訳がないだろ！なんでメーカーがそこまでヲタどもに配慮しなけりゃならんのだｗ

寝言は寝て言え！

イナバ物置がアップを始めたようです

>>639
おちねーよ。
100キロの人間が100人乗ったと仮定しても10トン。

ブザーは鳴りまくるけど、こんなもん十分ワイヤーの安全圏内。

俺は別におめーらみたいなキモオタじゃねーからどうでもいいが、
この件に関しては、予想外の乗られ方をしたからとかで片付ける問題ではない。
こんな異常に込み合う時間帯があるビッグサイトで、それを想定していなかった
とうのは単なる言い訳。
仮に想定していなかったとしても、ちょっとあれだな。

加害者：キモオタ

にってれはヲタたたきに精を出しているけど、
それはポニョたたきでもあることに気付けよ

>>711
あ、公式にあがってたのね^^)
サンクス

以前大阪駅でエスカレーターが突然逆送するのを見たことがある

>>658
警告出る前にワイヤーちぎって落とす
それがピザｗｗｗ

それにしても、暑ぐるしい中、こんな集団に混じるなんて・・・。
俺だったら、事故にあわなくても死にそうになる。

ビックサイト側はエスカレータ壊されて散々だな

>>691
>> その点をスルーして話題を安全装置に持ってくのは
> ミスリードもいいところ

逆だろ、どんな負荷がかかるか分からないから、安全装置は
しっかり作っておかなくてはならない。

自動停止する負荷が逆走する負荷より高いなんてまるで安全装置の
意味がない。

どれだけの馬鹿が設計したんだか。

>>708
みんながメーカーだけが悪いとは一言も言ってねえだろ。日本語も満足に読めないガキは黙ってろ

肝心な「時間の経緯」を見落としてた。
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/50708149.html
先頭に警備員が立ち、整然と並んで上っている写真は、10:00分の開場の後。
http://www.akibaos.com/img/2008/08/03/20080803b14.jpg（10:01くらい？）
そして事故が10:02分。
http://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg

開場直後で、先頭に警備員がいてスタッフもいて、
一段に３，４人も詰めかけていたとか言ってる人間は何ですか？
バカですか？工作員ですか？

今回は、マスコミというよりも２ちゃんねらーが率先してオタクを叩いてますね。
オーチス歓喜ｗｗｗ

デブはほんと害にしかならんな

ヤローばっかで一人の平均55�`ってのはありえないぞ。
写真を見たらどうみても一人平均70�`後半はいきそうｗ

>>732
工作員乙ｗｗｗｗｗ

これからはシンドラーに乗ってしんでらー
オーチス乗るとおちますって言われるんだろな

>>733
エスカレーターさんはその身を犠牲にしてキモヲタどもを駆除しようとしたんだよ

>>726
許認可だから国が悪いktkr

エスカレーターの欠陥もあるかもしれんが、使用者の無茶な使用法がここまで晒されたんじゃ
一概にメーカーが悪いとは言えんな。
つーか説明書で禁止されてることをやって怪我して文句言うって明らかにクレーマーだし

乗ってたのが全員デブでも、通常の最大重量の2倍も行かないだろ?
どんな設計してんだよ? 社員ばかなの?死ぬの?

このスレでID赤くしてる奴って真性？

「異常な乗り方」って他のエスカレーター作ってるところからすりゃ失笑モンだろ。プロの発言とは思えん。

>>712
岡田（元ガイナックス）
ttp://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html
海洋堂
ttp://bakaneko.way-nifty.com/revoltech/2008/08/post_9bd3.html
グレンラガン列（ガイナックス・海洋堂）
ttp://www3.nhk.or.jp/news/t10013309111000.html

実にわかりやすい

>>732
観覧車と一緒にしている馬鹿がいますが？ｗ
設備の管理責任はビッグサイト。

だいたいオーチスの機械もヤワなのが問題だが、
１ステップに3人乗せてる運営側も十分悪いのに、
ヲタがフェスを中止してもらいたくない一心で
運営側の責任をスルーしてすべて機械のせいに
してるのが、この問題をややこしくしてるよ。

＞日本オーチスの広報担当者は「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

責任のなすりつけあいｷﾀｰ！！

こういうイベントの時は毎回逆走すればいいのに

エスカレーターはそれほど強くない
急いでる場合もあるだろうがエスカレーター内を歩いて登る衝撃はあまり考えてない
いきおいよく飛び乗るとそれだけで停止したりもする
花火大会と同様、イベント地には誘導に工夫が必要かもね

いつかはコミケかワンフェスどちらかでエスカレーターが折れると思っていた時期がありました

NHKで見た
本気で中国のニュースだと思った

日本TVでやってたニュースも逆走画像を見ながら
1ステップに人が乗りすぎですって…
えーと流されて人が溜まってるんですが馬鹿なの?

ちょっとまて
四角い箱がエレベーター、階段型がエスカレーターだよな？
シンドラー？

>>614
コミケはピザ＆基地外前提で人員誘導してるので開場しばらくはムービングロードも
エスカレータも使わない。

ほんと２ちゃんってオタクには甘い奴が多いな
３人乗りなんかしてる馬鹿がもしヤンキーだったら総叩きになってる所だったな。

何故この程度の事件のスレが伸びてるのかと思ったら、ヲタ関連のニュースだったのか。

>>648
おいおい、乗せる人数を制限は出来るだろう。
1ステップ2人までとして、前と後ろで間をとって。

はみだしものがいたなら、イベントルールを周知徹底させる。
今までも同じ事をしてて、今回もそうしたのなら慢心というものだろ。

>>698
初めてみた。ありがと。
下りエスカレータより早いのに驚いた。

>>747
やっぱりヲタは声優がどうたらこうたら文句言いながら
見に言ってるのかｗ

エスカレーターが真っ二つに折れなかっただけ良かったじゃん。

>>695
だから安全装置の設定ミスだよ。
安全装置が働いたときに逆走しちゃうのは、安全装置の設置基準判断が
甘かったことになる。

あと人数制限を明確にできなかった運営の責任もある。

商品に殺到する客なんてまあどこも同じ。
バーゲンでもそうだし。

>>732
停止だけだったら、こんな大問題になってないだろjk

>>600
白い手袋して帽子かぶってる警備員の姿が見えるが・・・

「事故後の、圧縮されたあとの画像でミスリードしている」という
主旨のレスはいい加減やめてくれないかな？

圧縮うんぬんは関係なく、人の数を数えれば、あきらかに異常なのが分かる。
更に言えば、重みで逆送してもおかしくないよ。

上がりのエスカレーターと下りのエスカレーターは恋人という設定

ピザデブのうえ、
大量のコミックとかペットボトルとかやたら無駄な荷物持ち歩いてるし。

そんなのがぎゅうぎゅう詰めで乗るなんて
そら想定外だろうな。

ｷﾓｵﾀってバカなの？
殺到するようなフィギアが売ってたとか？
てかデブ大集合した上に詰めて乗るなよ(・ω・)ｗｗ

工作員とか言ってる奴はバカか？　工作員雇うカネと暇をデブどもにかける
余裕なんか、世界中探したってある訳ねぇだろ。
ファビョってる暇があるならダイエットでもしてろ。

>>760
うん、３スレ前から見てるけどすでに言われてるｗ

　先頭の、デブオタが目眩を起こすと大惨事って言う事ですね。

　メタ簿大国になりつつ有るのだから安全基準見直せ！

なにやってんだ！次回はきっちり、ピザ共を仕留めるようにな＞エスカレーター

オーチス終わったな。

長いエスカレーターも行政でちゃんと禁止しろよ。

>日本オーチスの広報担当者は
>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ハァーーー？？自爆してんじゃねーよ。オメーよ。

乗れるから乗ったんだろうが。　クソが。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

でーーーーーーーー安全対策は？？？？？？？


つか原因は別として被害者へのお見舞いが先だろうがよ。

つーか、こんな満員状態のエスカレーターに乗りたくないわ
俺なら階段使うよ

人多過ぎじゃね

これ乗ってたのが一般人だったらキレてるけど
キモオタだったからどうでもいいやw

アニメのキャラクターのフィギュアを展示・販売
これだけで笑える

>382
どう見ても乗りすぎ
ワンステップに確かに3人は乗っていそう

>>691
制止を振り切ったソースは？
静止そのものをしてないかも知れないのに、オタクだけ一方的に叩くんだな

コミケの時には、エスカレータ前にゲートを設置して、一人ずつ乗せるようにすべきだな。

>>713
エスカレーターの乗り方講習会でもあってエスカレーターに不適切な乗り方をすると
逆走して大怪我しますよって広く伝わってればそれも通用するんだろうけどな

後、仕様書に軽トラックに３０人乗ると警報が鳴って走りませんよって
明記しておきながら、実際は爆発したんだけど本当にメーカーが悪くないと思うの？

これがホントの　ドミノピザ！

工作員工作員って連呼してるやつは








阿呆なの？

異常な生き方してる

>>763
事故が起こってからさも偉そうに
「エスカレーターってなあ、１ステップに二人以上乗っちゃいけないんだぞう」
って言い出すう奴が多いな…知らなかった癖にｗ

>>740
安全装置が作動して停止、後にブレーキが利かなくなりずり下がる…

メーカー側が想定していた許容人数を大幅にオーバーしていたって事じゃないのか？
その許容人数が適正だったか、という疑問は残るにせよ、安全装置は働いている。

運営側の責任も十分問われるべきだろ。

安全装置が働いて止まった後、重量で落ちた。　これが真実。

>>694
だから盛り上がってんだよw
いつもは麻生が萌えマンガ読んでたってだけで異常に盛り上がるのに
2chでここまでオタク叩きやったら不自然なのバレバレw
オタ叩きに単発多いしなw

エスカレーターに問題がなかったとして、
定員以上乗ってはいけないんだから乗せた方が問題。

エレベーター「落ちろ！落ちろ！おちろおお！！」

>>691
工作員　息するように　嘘を吐き

>>7

フィギュアが増殖すると思ってるんでしょ。

   大正製薬、カツラＳＯＳ　＝　変態毎日新聞支援企業

    毎日.jpの広告を出しているのは下記２社

    大正製薬　　お客様お問い合わせ番号　○３−３９８５−１８００
    カツラＳＯＳ　無料相談窓口　○１２０−３３５−３３５

    大正製薬の場合、不買対象は主にリポビタンＤ。

    お勧めは　
    新グロモント・グロンサンR強力内服液（中外製薬◎◎）　チオビタR・ドリンク（大鵬薬品◎◎）　
    リゲイン（三共株式会社）　アスパラエース（田辺製薬株式会社）　ユンケル（佐藤製薬株式会社）
    エスカップ（ エスエス製薬株式会社）

>>769
そりゃあ機械がまともなら一時停止するだけなんだから。

欠陥品のせいで事故が起きてるんだから機械のせいになるのは
当たり前。

>>695
>今回の事故は一列に3人〜6人という異常な人数をのせ

どうやったら1列に6人も乗れるんだｗ

上りエスカレーター「なあ・・・俺が悪いのか？」

下りエスカレーター「君はよくやった・・・頑張ったよ・・・あの重さに頑張ったじゃないか・・・」

上りエスカレーター「・・・だよな・・・俺がんばったよ・・・ビザ氏ね！」

ビックサイト・エスカレーターの胸中

>>707
わかったから運動しろよｗ

デブはチョンと思想が似てる。
直ぐに序列をつけようとする。
こっちが気を使ってピザに触れないでいてあげれば、調子に乗って上から目線でものを言ってくる。
ぶっ殺したくなる。
本当にデブは総じて性格が悪い。
これだけは言える。

　社員必死だなwwwwwwwwww

>>784
安全装置つけなきゃならん事が
法律で規定されてないんじゃないかな？

>>755
さすがに先頭のほうはお目当ての物がちゃんと買えるから悠然としてるなｗｗｗ

>>730
海洋堂の頭の悪さは筋金入り

>>571
エレベーター整備保守業務会社にる俺の友人も三菱製品を褒めてたぞ
さあ早く、ビックサイトの設備管理部門に営業で行け

>>395
安全装置が作動した時点で停止状態を維持できないのなら明らかに欠陥。
停止状態を維持することができる負荷の範囲内で、
安全装置が作動し停止しなければならない。

つまり、メーカーはこの事故に関して責任は免れない。

いやぁーー、こんな保険もあるんだねｗ
ttp://seno.jp/pages/insurance/w_syoukouki.htm

>>753
だから機械が壊れなくても
デブが大量に乗ったら危険だっつってんの
ピザ食いすぎで頭沸いてんじゃねーの？

>>808
おいｗｗ

>>つーか、こんな満員状態のエスカレーターに乗りたくないわ
>>俺なら階段使うよ

こんなピザヲタ共が階段なんか使うわけないじゃん。
心臓麻痺起しちゃうよ。

>>802
ヲタは獲物めがけてダッシュするのがデフォなんじゃないの？

韓国中国ならともかく
日本でこのニュースは恥ずかしい。オタを怨みます、

>>755

＞一段に３，４人も詰めかけていたとか言ってる人間

警察の調べですが、何か？

オマエ、現状に居た訳じゃないし、
その写真見て分かった気になってるだけだろ？

警察はその場にいた多数の人から事情聴取して

＞当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていた

って言ってるんだよ。オマエの戯れ言など誰が信じるか！

ドミノ倒しでピザが怪我。

これが本当の・・・






なんてのは、すでに24時間前に言われているから今更書くな

オーチス批判は論外だと思う。責任はビックサイトとキモオタ。

オタクはエスカレーターも満足に乗れないのか・・・
全員死ねばよかったのになｗ

よりによってキモオタに圧死させられたエスカレーターが可哀想…

なんか風雲たけし城思い出した

>>728
警視庁湾岸署が１ステップ３−４名の搭載だったことを確認済みです。

ニュースも見ないで引きこもりの視点でバカ発言をしないように。

　　　ワ　ン　フ　ェ　ス　こ　そ　滅　び　ろ　！！！

>>740
本当に乗せすぎていたことは警察が確認済み。
メーカーはあのスペックで認可を受けて設置されており、
主催はスペックをあらかじめ知ることができますが何か？

ワンフェスを守りたいバカの詭弁乙！ｗｗｗ

>>753
どっちも過負荷だったんだろ。結局そこまで無茶に人を詰め込んだ主催者の全責任。

いいかげんにミスリードはやめろ。ワンフェスは終わるんだよｗｗｗｗ

原チャ3人乗りのDQNが事故るとDQN総叩きの癖に、
キモオタの過積載はエスカレーターのせいですか。

停止は仕方ないとして
逆走は想定重量を遥かにオーバーしてたか、重量のせいでぶっ壊れたのかな

>>799
だよな！俺だって、一般人ならたとえ中国人だって非難してないぜ！ｗ
デブキモオタなら遠慮無く差別できるから痛快だｗ

>>787
設計耐加重以下だろ
設計は１３０キロｘ８６段だぞ

何でエスカレーターとエレベーターを混同してる奴がいるの？ゆとりなの？

建築基準法の強化改正しかないわけだが、
既存遡及は難しいんだよもん

>>810
だから、それじゃ安全装置になってないじゃん

>>767
岡田はガイナ追い出されてむしろ対立してるんだがｗ

キショピザ密集しすぎｗｗ

いくらキモオタのせいにしようと
オーティスのエスカレーターの安全装置に問題がある事実は消えないんだけどな

モノは使う人によって変化するんだよね。
利用者が馬鹿だと今回みたいな事になる。
安全装置が付いていたにせよどこまでも頑丈な製品なんてあり得ない。
メーカーにも改善する余地はあるかもしれないが、
利用させる主催者側にも問題が大ありだと思う。

事故映像が世界で流されたと思うとショックだわ
日本人がものすごくデブキヲタみたいに
思われるんだな

このエスカレーター周囲に
異常なキモヲタ臭が充満してそうで嫌だ……。

>>768
オーチスは「危なくなる前に止まる」と説明してたんだから微妙だな。
逆走するって言い切っちゃってれば設備の管理責任で良いんだが……

フィギュアとかきもいわー
犯罪者予備軍な感じがするわー

キモイイベントは全部中止でいいよ。アキバのホコ天といい、迷惑かけまくり。

社会のカスは、カスらしく部屋でなんかしてろ。社会に出て迷惑かけるな。

エスカレーター「泣きたいのはこっちだよ」

スレ伸びてるなあ
当日だけど、1段に2人以上は乗ってなかったと思うぞ
ずっと後ろから見てたけど、2人ずつだったし、そもそもあのエスカレーターはすごく狭いんだよ
走る奴も居ないし、コミケのスタートダッシュとは違う、落ち着いたもんだったよ
事故直後の写真については、異音とともに雪崩が起きた状態だったんで、あんまりアテにならんと思う

過重量で緊急停止はいいけど、逆走はどう考えても欠陥だろ
これは他の乗り物にも当てはまる

>>808
運営は当然知っているべきことだけどな

オタク叩きでオーチス歓喜。
これでもっと調子に乗り出すぞ。

子供連れて歩いてる時に、こういう事故に遭遇したら怖いな、と思った
若いヤツばっかだったから軽症だけで済んだんだろうけど、子供だったら押し潰されてる

フィギュア売り場なんて行かないし、混んでる場合はゆっくり待つけど、万一巻き込まれたら・・・と思うよ

>>831
ヲタなめんなよ。欲しいもののために炎天下で平気で2,3時間並ぶやつらなんだぞｗ

ひとりが立ち、隣のやつが逆立ち、みたいに交互に入れてけば、
なんとか6人を1列につめこめるんじゃないか？

理 論 上 は 只 の 昇 降 機 器
だ が 、 そ の 公 共 性 は 高 く
類 ま れ な る 安 全 性 が 必 要 。 た と え 豚
な ど の 重 い 動 物 が 使 っ て も
い き な り 停 止 と か も っ て の ほ か
豚 で も で す よ
は っ き り い っ て

>>803
コミケはあのエスカレーターは午後1時まで使用禁止になってる。

ttp://www.uploda.org/uporg1586653.jpg
赤で囲んだところは緑で囲まれたところより、密集してると思うけど
この画像って下がる前の画像なんだよね？

主催者のビッグサイトがA級戦犯で
次にエスカレーターに次々に乗ったヲタがB級
オービスがややB級ってことか

>>809
違うんだ

異音がして数段自由落下が最初
その後ズリズリ

安全装置が働いて停止はその後

100人乗っても大丈夫？

なんで、エレベーターにこんなに人が乗ってるの？ｗ
オタクの考えることってほんと理解できんわｗｗｗ
まじで笑わせてもらったｗｗｗ

>>743
ピザが100人乗っても大丈夫なのか？

>>859
運営にしっかり情報を渡さないメーカーが悪い

>>753
一般人並の知性を持ってたら、こんな乗り方が異常だってのはすぐに分かるよね(´･ω･｀)

まあ１０人軽傷じゃどっちにしろたいしたことにはならないな
ピザオタベルトラインのほうがよほど貴重なニュースソースだ

>>863
それなんてガレー船？

>>852 韓国ではさっそく笑いのネタになってたわ
この件で日本人＝キモオタっていう風に思ってる奴も少なくはない

フィギュア殺到して無茶したせいでエスカレーターが死んだんだろ
キモオタは全力で謝れよ

　じゃあ名古屋の地下鉄も廃止させなきゃなw

マジ、ブザマな事故だよなぁ。
ざまぁwwww

>>860
調子乗り出すとか、小学生じゃないんだから（ｗｗ

一段に3人乗ってるとか、デブが多いとか言ってのは現場も見てないし画像も見てないだろ?

中卒警備員に脳みそなし

　　どさくさに紛れて誰か逆転スイッチ押したんじゃねーの

ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　ザッ　　　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾Λ＿ﾍ
　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,/ヽ＿　/ヽ＿＿,.ヘ　/ヽ＿＿,.ヘ　＿,.ヘ　,.ヘ　　　　ザッ
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　/＼＿＿＿ /＼＿＿_／ヽ　_／ヽ　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼／''''''　　　'''／''''''　　　'''''':::::::＼　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|（●）,　　　 |（●）,　　　､（●）､.:|､（ |（●）,　　　､（●）､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 ,,ﾉ(､_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　　 ｀-=ﾆ= |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|ﾆ=|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／＼　　｀ﾆﾆ　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ﾆ´ ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ ／｀ー‐- 　／｀ー‐--‐‐―´＼-‐‐ ／｀ー‐--‐‐―´
みんなマンガばっかり見てる「人間のクズ・社会のゴミ」だから別に死んでもかまわない。

>>863
ピラミッドでも作った方がいいな

臭いだろうな

どうみてもメタボ体型の方たちの乗りすぎです。
ありがとうございました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000019-yom-soci

1ステップの定員を誰にでもわかるように明記していたら、
定員無視して乗った人間の責任もあるし、人員整理していた
警備及び主催者にも責任はあると思う。で、１ステップは
２名までと書いてあったのかな？　もしくはそういった
アナウンスがあったのだろうか？　現場に詳しい人いない？

>>841
この世で最も心の醜い者。　それはデブヲタ。　ＤＱＮが聖人君子に見えてしまう。

>>834
写真見ただけでも４人は無理って分かるよなあ
しかもお前らが言う通りデブばっかだったら３人だってきついのは明白
工作員の主張は矛盾だらけで笑える

デブデブってお前らアメリカ人のピザに比べたら日本人のピザなんて可愛いもんだろｗ

このスレをまとめると

オーチスは工作員雇ってるけど
海洋堂は工作員を雇ってないってことか？

>>841
原ﾁｬ３ケツは法律違反だから当たり前だｗ
さすがにそれは馬鹿丸出し。

つまり、キモオタが異常な乗り方をしていたのが原因だろ。
フィギュアなんかに殺到してるからなｗｗ

>>829
危険な位置で適切に止まり、崩壊までに余裕を持たせておくのが普通
幾らピザでも乗ってる途中で体重は増えないから、構造の欠陥を指摘されてもおかしくない

>>866
前がプレス列で、後ろがD'列。

キモオタは主催者が深夜並ぶの禁止してるのに無視して並ぶほどマナーが悪いからね
フィギュア求めて我先にエスカレーターに殺到したのは当然の結果だとおもう

>742
全員が同時に乗ったんじゃない。順に乗ったんだぞ。
トラブルの前に安全装置の作動するチャンスなら幾らでもあったし、
対処できない機構を安全装置とは言わない。

お前こそ昼間から寝惚けすぎ。睡眠時無呼吸症候群のデブかよwww

>>865
そうなんだ。危機管理してんだね。

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　＿＿＿ＯＯ＿＿_ＯＯ　キモいぜ！ ｉ⌒i＿_　┌─┐...|
|（＿＿＿＿_)(＿＿_　　）＿ｌ⌒ｌ(⌒（￣　　＿__）│12│...|
|（＿_　　＿_）　　　ﾉ　 ﾉ(＿　　　ヾノ~|　.（＿＿）└─┘...|
|　　ﾉ　 /　　　 ／ .／（　Ｏ　 ,-,　　）ﾉ　 ﾉ＿＿ 三|三|-　|
|　（ _ ノ　　　（ __ ﾉ　　 ＼__ノ ( _ ノ（___（＿＿＿)ノ|￣|　 .|
| 　　　　　　　　「激闘！東京ビックサイト」の巻　￣~ 　.|
| 　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　|
| 　┃ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／￣￣￣￣＼;;:;:;:;;:;'''''''´｀´｀　..┃ 　|
| 　┃ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;（　　人＿＿＿＿）::::::::::.　　　　　 ┃ 　|
| 　┃ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ミ/ 　 ー◎-◎-）　＿＿　::::　　 ┃ 　|
| 　┃ 　 _,.-;:;:;‐`;（６　　　　　(_　_)　）'"-ゞ'-'　::::: 　 ┃ 　|
| 　┃ ／;:;:;:;:;:;:;:;:;:｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　 : :::::: 　 ┃ 　|
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| 　┃i!`ｰ､＿,､{;;l｀ヽく_ｏー―=''''"||:;:;:;:;:;ヽ, 　 　 　　┃ 　|
| 　┃ヽ　　　 l/;;;:`ー-;川♀'┴-､|j;:;:;:;:;:;:;:;ヽ,._,-'ﾆ二┃ 　|
| 　┃　|ヾ､　 i;;;:::::;;;;;（0:::）ヽ;;;-::"ﾌ;:;:;:;:;:;:;:;:;:::il　　　ヽ┃ 　|
| 　┃　1ヽﾆﾌヽ;.-''"/ 7'､;;;;;;;:::;;;;i'ﾆﾆ､ヽ＿__j.ヾニニ ┃ 　|
| 　┃,,┴ﾌ;:{　　 ,.∨　|Ｌ ゝ;;;;;ノi　　,　__,..-'" ;;;;;;;;;;;;;;;;┃ 　|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 応援ﾖﾛｼｸ！.／￣￣￣￣＼ ア　ニ　メ　化　決　定！|
| 　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）テレビ東京系列　 　 　 |
|　, .┤　　　 ト|ミ/ 　 ー◎-◎-）　　深夜０時２５分〜 　|
| |　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）　　　　　　　　　　　　　 .|
| |　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　.ﾉ ファンの要望に応えて |
| |　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ |￣| あの デブおた君が |
| ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.|∩|　アニメで登場だ！ .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三|

ピザは階段登って痩せればいいのに
エスカレーター壊すなよ

>>873
停止せずに逆送するのも異常だってのはすぐに分かるよね(´･ω･｀)

>>863
俵みたいに丸まって詰めれば8人ぐらいはなんとかならんか？
下になる人は大変だろうがｗ

>>726
これだけの材料で、オーチスが悪くないと断定することは、科学的ではない。
エスカレーターの品質欠陥、利用者の乗りかた、その両面が疑われる。

>>868
その場にいたの？

>>840
> >>753
> どっちも過負荷だったんだろ。結局そこまで無茶に人を詰め込んだ主催者の全責任

アホか。まともなエスカレータなら過負荷の時点で一時停止するだけ。
あとは人をさばいて何事もなくおさまる。

過負荷の検知もできず停止もできず逆走するような欠陥エスカレータだったから
事故が起きたんだよ。

仮に異常な混み方であったにせよ
ちゃんと立って乗ったんなら異常な乗り方でもなくね？
まあどうでもいいけど

>>808
以前から片側に偏らないようにってのと、人数の問題は何度も言われてただろ…。
他にも履物が巻き込まれないように確認とかも。

警備員の制止振り切ったらだめだよ
やったもん勝ちとかいうやつ多すぎ

>>840
ワンフェスが中止になろうと俺は全然構わないが、物理的に乗れうる
人数を上回る強度を持たせていない時点で、設計仕様がクソ。許容値
ぎりぎりの状態で地震でも来たら、そう崩れで仕方無しの設計だ。
そんなもん適切である筈が無い。多人数を乗らせてしまった運営の責任も
確かにあるだろうが、エスカレータの設計会社の責任もまた、逃れ得ない。

エスカレーター事故、重量オーバーで停止・逆走か

>当時、エスカレーターの各ステップの多くに３人以上の客が乗っていたことが、警視庁東京湾岸署の調べでわかった。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm

主催者終わったな

＞エスカレーターのステップに続けて２人以上を乗せないよう指導していたが、

積載重量160kgぐらいか？

>>884
なんでそんなに必死なの？

NHKの映像見ると、最初はかなりの速度で落ちてるな。
折り重なる人をすぐ引っ張り出した咄嗟の判断が良かったな、現場の人GJだ。
あとカメラマン、さすがプロ。スゴス。

ピザの主張の疑問点

・停止直前はきちんと2列に並んでいて問題はなかった
→　証拠は？　そもそも問題なかったならどうして壊れるんだか。

・左のエスカレーターの乗車率を見ればわかるが…
→　左右のエスカレーターが両方とも同じ状態だったという証拠は？

>>866
そうそう、オレもそう思った
少なくとも密度はどう見ても一緒じゃないよ

やっぱり運営の制止を無視して、
むりやり乗り込んだキモオタが
多かったんだろう

エスカレーターが可哀想
よく頑張ったね

キモヲタ叩くやつは全員工作員とかｗ
お前ら相手に工作活動なんかしても全く利益なんてねーだろ

ところでエスカレーターってメカ的なブレーキ構造ってあるのかな？
動いてトルクが掛かっている状態だったらブレーキの必要ないし、
止まっている状態でも誰も乗っていないなら当然ブレーキなくても下がらないわけだし。

>>829
そんなこと言ったら、デブが集まるようなイベントは何一つ出来なくなってしまうだろ
キモヲタ向けのツアーでもあったもんならバスの底が抜けて当然とか言い出しそうだな

動画ある？

何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」（警察発表）この時点で「主催の全責任」！！
何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」（警察発表）この時点で「主催の全責任」！！
何度でもいうが「１ステップに３−４人乗っていた」（警察発表）この時点で「主催の全責任」！！

無茶な運用をしておいて「メーカーが悪い！」は通用しない！非常識にもほどがある！

なにか？　観覧車でひとつの箱に10人のって落下事故したらメーカーが悪いのか？

そういう単純な話だ。ワンフェスの主催に事故の全責任がある。ワンフェスは終了あるのみ!!

（要点）
１）コミケでは予測されていた危険です。コミケではこのような運用をしていません
　　同じオタクイベントでも、明らかにワンフェス主催の危機管理はできていません
　（コミケでは午前中のヒートアップしてる時間は使用停止。
　　午後になってスタッフの管理下で１ステップ１−２名での運用）

２）エレベーターのスペックはあらかじめ主催者が知りえた情報です
　　（よってエレベーターの耐久性、スペックは言い訳になりません）

３）逆走だけを別の問題にしたいバカがいますが、停止も逆走も過負荷が原因なのですから
　　同じ問題であり、ひとつの事故の一部に過ぎません。

体重より、粘着性の高い異臭のする汗と
何か得体の知れないキモヲタ電波が発生して

エスカレーターが異常行動を起こしたんだろ。
　

社員必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

通勤ラッシュの時の駅と大差ないだろ

>>844
ソローっと　大人しく穏やかに乗らなかったのが原因思うぞ
動くと荷重負荷が激増するからな

>>826
三菱社員さんですか。ご苦労様です。

それにしても臭そうな連中だなｗｗｗ
まじできもいｗｗｗ

注意書きなくても、一般常識で、デブがあんなに乗ったら危険なことぐらい分かるだろに
自分がデブだと認識してないのか？

>>896
なるほど把握した。ありがトン

異常な乗り方って・・・
現場にいたけど、スタッフはちゃんと誘導してたぞ。
今までとなんら変わりのない乗り方だった。今回事件が起きたのは明らかにオーチスの過失。

名古屋でも問題があったし、エスカレーターは恐いな・・・

次は床が抜ける事故か。

>日本オーチスの広報担当者は
>「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ハァーーー？？自爆してんじゃねーよ。オメーよ。

乗れるから乗ったんだろうが。　クソが。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

でーーーーーーーー安全対策は？？？？？？？


つか原因は別として被害者へのお見舞いが先だろうがよ。

エスカレーター事故、重量オーバーで停止・逆走か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080804-00000019-yom-soci

よくわからんが停止せず急に逆送したのか？
そうだったらそれはエスカレーターの設計上の問題もありそうだが

ID:MXXhBgtn0
通報しました

>>881
もう少しすると一段４〜５人に増えるぞ

明日になると、飽きた寝る、がスレに連続でカキコされるようになってるｗ

>>923
俺がエスカレーターさんなら即死しちゃうわ

http://nhk.upkita.net/up/nhk19519.jpg

逆走直後だから下に人が集まって人数が多く見えるんだ！
と言うけどその割りには上の方も密度そんな変わらないけど？

だったら下に集中した連中はその前はどこにいたの？

>>909
犯罪とか逸脱行為って大抵やったもん勝ちだよな
今回のは、逸脱行為ってほどではないにしても。

キモオタは日本人に謝罪しろ〜〜

毎日変態新聞並みに日本人＝キモオタという悪評を垂れ流した

>>866
最初の方の人は、心に余裕があるから
駅とかと同様に一段飛ばしで乗ってるけど、
少しずつ後ろの客があせってきて、
一段ずつ乗っかっちゃってきてるね。

みな体が大きい人が多いから、コレは大変だろ。

エスカレーターに同情する

動画みる限り人災だわな
あんなエスカレーターに詰め乗りしてるの初めて見たよ

万博に行ったときの駅のエスカレータはこんな感じだったけど、あれは頑丈使用だったのかな？

もっしゅ状態糞ﾜﾛﾀｗ

騒がず礼儀正しく普通に乗ってたんだろうけど
動画みる限りじゃ明らかに定員超過に見えるけどね・・・

>>1にキモオタが殺到して1段に3〜4人乗ってるＮＨＫ動画あるのになんでみないの？
メクラなの？

>>928
デブデブとミスリードしてるけど、デブなら1ステップに3人乗れるわけないだろうが

>>866
上部がすいているのは
歩いて次々と降りるからでしょ

http://www3.nhk.or.jp/news/t10013309111000.html

NHKに事故直前からの映像があるから

実際デブ多かったのかどうなのか

>>930
＞現場にいたけど

レスする暇あったら首でも吊ってろピザ

オーチス工作員多いなｗ

>>934
設計上問題があった場合はどうするんだろうねぇ。
ボルトを太くするなんて対応じゃ済まなそうだがな。

>>858
おっと日本語の読めない馬鹿が登場
二人以上は二人も含まれるのを知ってるか？マヌケ

キモヲタばっかじゃねーかｗ

むしろエスカレーター壊したキモオタ訴えろよメーカー

ニュースのソース映像が発生後ばかりってどうなんだよｗ
一歩間違えればテロ標的にもなりかねない大施設で警備カメラないわけないだろ？
ビッグサイトは映像公開しる！

>>922
あーはいはい社員乙社員乙

ピザオタから滲み出す強烈な酸がモーターを焼き切ったんじゃねーの

>>809
それじゃ非常ブレーキとして失格じゃん
想定内でしか効かない安全装置てなに

あからさまに工作員が沸いてるな。

人命がかかっているのにそういう仕事もどうかと思うが。

ていうかブレーキも効かないの？

いきなり落ちとるじゃん

えーと、整然と鮨詰め状態で並べた結果、ぶち壊れましたということでいいのか？
オタイベントの参加者っておしなべて整列スキル高いんだが
運営の誘導ミスか？

>>947
定員１７２人に対し１２０人しか乗ってないって書いてるだろうが
工作員どもいいかげんにしろや
おちる直前の画像>>459見てから書け。一段に３、４人も乗れるわけないだろが

なんかすげーのがいっぱいあるね・・・。
http://www.akibablog.net/archives/2008/02/wf2008w-ero-figure-080225.html

http://img.akibablog.net/lepus/2008-02-25-418.jpg
http://img.akibablog.net/lepus/2008-02-25-421.jpg
http://img.akibablog.net/lepus/2008-02-25-420.jpg
http://img.akibablog.net/lepus/2008-02-25-424.jpg

東京って左側に寄って乗るって本当なの？

>>961
お前、もう自動車やバス、列車には絶対に乗るなよ。

>>962
マナーも無い奴の人命なんてどうでもいいよ
むしろ一般人を巻き込む前に死んどけばよかったのに

まぁ、主催者に責任があるのは確かだし(100％とは言わんけど)
来年からはこのイベント中止確定ね。

ハイ、ピザヲタ残念www

ID:jYnnnPnM0

こいつがひどかった

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080804-OYT1T00351.htm?from=main1

＞　１階の乗り口付近には、混乱を避けるためにイベント会社が係員を配置していた
＞ものの、客は次々に乗り込み、１段に３〜４人が乗るなど、事故当時、エスカレーターは
＞身動きが取れない状態だったという。

＞　１階の乗り口付近には、混乱を避けるためにイベント会社が係員を配置していた
＞ものの、客は次々に乗り込み、１段に３〜４人が乗るなど、事故当時、エスカレーターは
＞身動きが取れない状態だったという。

＞　１階の乗り口付近には、混乱を避けるためにイベント会社が係員を配置していた
＞ものの、客は次々に乗り込み、１段に３〜４人が乗るなど、事故当時、エスカレーターは
＞身動きが取れない状態だったという。

>>866

遠近法

100人乗ってもごっつあんです

「静止のみで、逆走しなけれ怪我人はでなかった」

これは事実。

逆走の原因が、メーカーにあるのか、運営にあるのか、これが論点。

　まあ、オタクがデブで臭かったとして、

　オーチスは日本市場から撤退決定だなw

　名古屋のすぐあとだしなw　まったく同じ事故はヤバすぎw

つか、デブなら3人乗れないぞｗ
2回目だからって必死すぎるだろ。

停止はまああるよ
逆走した原因の調査が待たれるね
整備不良だったら安全装置の意味はないからね
エレベーターで安全装置壊れてドアにはさまれたり、地面に激突したら大変だよ
エスカレーターはそこまで要求されてはいないとはおもうが

しかしものすごいエロイ人形売ってるねえ
やばいぞあれは
夏休みだから親子連れとかもきてるんじゃないか
普通のおもちゃ展示会と勘違いして
その親子連れは一生こんなところに来たのを後悔するだろう

社員とキモヲタが責任のなすりつけあいしてんの？ｗｗｗｗｗｗ
キモヲタの負けねｗｗｗｗｗきもいからｗｗｗｗｗｗ

>>938
これ詳しく解析したら何人乗ってるか分かりそうだね

キモヲタに大量に乗られたエスカレーターさんが可哀想です(´；ω；｀)
お前らもキモヲタならこのエスカレーターさんを萌え擬人化して追悼同人誌かいてろよ

>>964
他のイベントではありえないミス

ｷﾓｦﾀなら100人単位で死者が出たって問題ない

別にオーチスじゃなくても同じ結果になったんじゃね？

いくらなんでもむちゃだろ。

お前らｷﾓｦﾀは、ほんと、害悪だな。氏ねよ。

「これは逆走したあとの、圧縮された画像だ！」
って言うけど、
圧縮されようがされまいが、人数は変わらないよ？

明らかに異常な人数が乗っている。数えてみなよ？

>>922
> 逆走だけを別の問題にしたいバカがいますが、停止も逆走も過負荷が原因なのですから
> 　　同じ問題であり、ひとつの事故の一部に過ぎません

ほんとバカだな。
「過負荷で停止」するのは設計上の正常動作なの。そりゃただの一時停止。

事故が起きたのは、「逆走」という異常動作がおきたから。

これはいくら過負荷がかかっても起きないように本来設計されている。

それが実現できていなかったのだから、事故の責任はメーカにある。

こんなの誰が見たって異常な乗り方なのは明らかだけど、企業のトップが
責任逃れのような発言しちゃいけないことぐらいどうしてわからないんだろう。
今までこれで自爆しちゃったやつらがごまんといるのにさ。

>>965
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2444235
これが高い整列のレベルですかそうですか

あんなキモい奴等ばかり乗ってるエスカレーター初めて見た！

可哀想なエスカレーター。

ピザだって好きでピザやってるわけじゃない・；・。
1度ピザになるとなかなか元に戻らないんだよ。
そして世の中に叩かれ、自分が嫌いになり、性格まで最悪になっていく。
そして、更に嫌われる。
ピザの悲しいけどこれ現実なのよねってところだな。

あまりにも事故現場の画像が酷くてふいた
絵に描いたようなオタすぎｗ

>>965
工作員はみんなチンパンジー並の言葉しか理解できてないから仕方ないよ

フィギュアに殺到すんなよカス
顔を晒されていい気味

ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
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　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ ／｀ー‐- 　／｀ー‐--‐‐―´＼-‐‐ ／｀ー‐--‐‐―´
みんなマンガばっかり見てる「人間のクズ・社会のゴミ」だから別に死んでもかまわない。

＞みな体が大きい人が多いから

やさしい表現

うなぎ

1000ならキモヲタ全員死亡

（要点）
１）コミケでは予測されていた危険です。コミケではこのような運用をしていません
　　同じオタクイベントでも、明らかにワンフェス主催の危機管理はできていません

→コミケでは午前中のヒートアップしてる時間は使用停止。
　　午後になってスタッフの管理下で１ステップ１−２名での運用）

２）エレベーターのスペックはあらかじめ主催者が知りえた情報です
　　スペックも把握せず開催した時点で、運用計画は不十分だったといえるでしょう
→よってエレベーターの耐久性、ロースペックは言い訳になりません。

３）逆走だけを別の問題にしたいバカがいますが、停止も逆走も過負荷が原因です。
　　過負荷によって安全装置が破壊されれば引力によって下にすべるのは当たり前。
　　共に過負荷が原因という同じ問題であり、ひとつの事故の一部に過ぎません。
　　逆走だけを切り出すのは薄汚いミスリード。バカの詭弁です。

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