【社会】 "「異常な乗り方してる」と会社側" ワンフェス開催中のビッグサイトでエスカレーター逆走、６０人転倒・多数ケガ★９

★東京ビッグサイトでエスカレーター急停止、６０人転倒

・３日午前１０時ごろ、東京都江東区有明３の東京ビッグサイト西展示棟で、１階と４階を結ぶ
　上りエスカレーター（高さ１６メートル）が急停止し、乗っていた約１２０人のうち約６０人が転倒した。
　警視庁東京湾岸署や東京消防庁によると、２１人が手や足などに痛みを訴え、うち１０人が足を
　切ったりして病院に搬送されたが、いずれも軽傷。同署は業務上過失傷害の疑いで原因を調べている。

　同署副署長によると、会場では午前１０時からアニメのキャラクターのフィギュアを展示・販売する
　「ワンダーフェスティバル」が開かれていた。
　開場直後、長さ約３０メートルの上りエスカレーターに係員の先導で入場者が乗り込み、
　約２０メートル動いたところで突然停止。
　下り方向に動き始めたため、入場者がバランスを崩し、乗り口付近で折り重なるように倒れた。
　逆走に気付いた会場関係者が緊急停止ボタンを押したという。
　実行委員会によると、開場時には約１万人が入場を待っていた。

　都によると、このエスカレーターは「日本オーチス・エレベータ」（中央区）製。
　名古屋市営地下鉄の久屋大通駅で今年５月、同様に急停止して１４人が負傷した事故と同型で、
　国土交通省が緊急点検を指示した６５基の中に含まれていたが、異常は見つからなかった。

　名古屋の事故ではモーター付近のボルトが折れていた。同社によると、先月２９日に行った
　定期点検や、３日朝には異常はなく、事故後の目視による点検でも、モーター付近のボルトは
　折れていなかったという。

　東京ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、エスカレーターのステップに続けて２人以上を
　乗せないよう指導していたが、目撃者によると、事故当時、各ステップに２〜３人が乗っていたという。
　日本オーチスの広報担当者は「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080803-OYT1T00288.htm

※画像：http://www.yomiuri.co.jp/photo/20080803-3656581-1-N.jpg
※動画：http://cgi2.nhk.or.jp/news/cgibin/K10033091111_0808032119_0808032138_mh.cgi

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217790519/

ｂｇｔｓｎ

>>1
スレたて、おつかれさまです
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）

異常なのは性癖

シンドラーじゃないのか・・

デブ発狂本スレ

異常な乗り方が出来ない様に作るのがメーカーの義務と違うのか？

デブが乗りまくればそりゃ止まるわな

ロックが正常に動作しなかったのはアウトだろ。

NHKの映像みたけどさ

なんであんな馬鹿みたいな乗り方したの？

中国人か？って感じだったぞ

フィギュアの人数分の重量は想定していなかったんです。

ピザの比率高いだろうからな・・・
オーチスｶﾜｲｿｽ…

東京なんだから左側に並ばせるのが常識

各ステップに平均体重３人分の人間が乗っても
同じ事が起こったって事？
予想負荷３００％で故障なんて不良品じゃないの？

「ほらほら、人一杯いるんだから、つめてつめて」

まあ生真面目なのが裏目に出たのだろな。

またOTISか。

「１ステップに3人乗ってたから壊れた」というのは言い訳にならんだろ。
単に強度不足or耐久性がないだけ。
余裕の無い設計すんな。

異常かどうかわ分からないけど
少なくとも逆走防止装置つけなきゃいけないだろ。

変態どもざまぁなニュース？

大丈夫だったかおまいら？

これ、オタクどもがエスカレーターになだれ込んでおきた事故でしょ？
エスカレーターの耐久性にも問題あるかもだが、オタクどもの行動も
問題だったわけで

映像見るとエスカレーターが可哀相に思えてきた

キモヲタ共が一番悪い。正直死人が出た方が今後のためだっただろうな

イナバ物置を見習え
１００人乗っても大丈夫だぞ

>10
映像からだとナニ人かはワカラナイ

大変だなオーチス
池袋の芸文も緊急点検だなコリャ

>>7
1段に無理やりすし詰めに乗るのを防ぐように作るのは結構難しいと思うぞ

重量オーバーだと止める、とかすると既に乗ってる奴がつんのめって逆にけが人でかねないし

>>7
そういうキモイ責任転嫁しかできないなら外出るな。
たとえ1人しか乗れないようにしたとしてもお前等無理やり乗るんだろ。
寧ろ制御しなかった運営側の落ち度

>>1
「記事を見る限り、異常なコメント」と話しちゃうぞ

自業自得とはいえ
亡くなった方のご冥福をお祈りします

客の乗り方のせいにしてるのか。
どっかの偽装会社みたいな言い草だな。

じゃあ看板でも立てて正常な乗り方を説明しとけと

１列に３人は無理だろぉ
２人が限度だろエスカレーターなんか

構わん。現段階でのヲタ叩きが派手なら派手なほどＯｔｉｓの葬式も派手になるからどんどんやりたまえ

>>25
あそこもオーチスなんか

エレベーター使おう…
まぁあそこでそんなすし詰めにはならんと思うがなｗ

オタクは社会のゴミだって証明されたわけだ
会場内を走り回ってるし、どこの3歳児だよ
お目当てが3歳児のパンチラ人形なのにｗ

また、おまえらか！




まあ、、外に出ただけ誉めてやってもいいが。

>>1
>東京ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、エスカレーターのステップに続けて２人以上を
>乗せないよう指導していた

混雑が予想されて当然の施設に設置するにしては、随分とお粗末な設備だな
ステップに二人以上乗るな？
そんなもん、聞くわけねぇだろが

異常な乗り方をするなって注意書き無いだろ？

>>29
ちょw
ﾋﾄﾞｽw

>>7
コンニャクゼリーに文句言う奴だろお前

異常だろうがどうだろうが、安全装置利かないのが問題。

自覚無いでぶ

ま、ｷﾓｦﾀ自体が異常だがなｗ

映像見たがあれは乗りすぎだわｗ
なんでオタクは順番を待てないものなのかね

肝おたどもがｗ
わらえるｗ

日本製じゃないから・・・

どっちもどっち

落ちてくるなり引っ張り出すという態勢が早めに出来てたのだけは感心したｗ

「被害者が悪い」と来たかｗオタ哀れ

異常な太り方してる

>>1
＞うち１０人が足を切ったりして病院に搬送されたが、いずれも軽傷。

あれ、足の骨を折って重傷ってのが１人いなかったっけ？

同じステップに２人乗ることは普通。
その２人が肥満者だったら、３人分以上の荷重。

二名乗るのは正常だろ？
それに安全係数かけられないの？

逆走した時点でオーチス社の責任は回避出来ないけどなw
しかも5月の名古屋で同じ事故起こしてる前科あるしw

キモオタのせいでエスカレーター禁止とか、まじでキモオタウゼェ

ワンステップに3人とか、心に余裕無さすぎだろ
原因不明の段階で、企業の肩を持つ気も無いけどさ。

筆箱ですら象が踏んでも壊れない強度でつくられてるというのに

ピザデブが大量に乗り込んでエスカレーター逆走って漫画だなｗ

日ごろの運動不足の解消にもなっていいだろうし
エスカレーター封鎖して階段使わせりゃよかったのに

いま動画見たけど確かに結構悲惨だねｗ
キモヲタ共の悲鳴が哀れだ

>>16
2人の想定に3人だろ。
50段あったら50人オーバーになるだろーが。
つーか映像見る限り、1ステップにつき4人くらいは乗ってるんじゃないか？
5人乗りの軽自動車に8人乗りして死亡事故おこす、
成人式帰りのDQN並みの考えだな。

>>48
同意同意ｗｗ近くに居た人間の素早い冷静な判断で
死者が出なかったともいえるな。

>>16
１ステップに3人も乗るほうが悪い

むしろ施設を壊したオタクに賠償請求もんだろ

異常な乗り方

各ステップに3人
その3人がそれぞれ1人づつ肩ぐるま
肩ぐるまされた3人の上に2人がのって、その上に1人がのる。
さらに最上段の1人の上に左右にバランスを取って3人乗る

つまり、1ステップに12人乗っていた。

さらにその12人は全員デブで80kg
12x8 = 960kg

1ステップに 1ﾄﾝ近い過重がかかっていたのなら、壊れても仕方が無い。

>>7
それってエレベーターに定員以上が乗っても動くようにしろって言ってるような
もんだろ。

オーチスの設計×社会規範の欠片もないキモオタ
なんというコンボ

120cm規格のステップに3人乗るという発想が意味不明


デブならなおさら

なんという開き直り。

＞エスカレーターのステップに続けて２人以上を乗せないよう指導していたが
額面通り受け取ると、2人もだめなのか？

＞各ステップに２〜３人が乗っていたという
やっぱり2人乗るのはダメなのか？

今回はたまたま開場直後に発生したわけだが、
もし閉場時に発生したら、自分の身を守るのとフィギュアを守るのと、
どちらを優先するのかが気になるw

こんなイベントに出掛けるのはどうせオタクなんだろうから、倒れようが怪我しようがどうでもイイ。

非常識な行動しかとれないのが【オタク】だな
警備員も必死に誘導してたんだろうな・・・おつかれさま・・・

駅で避難とかになったら、この会社のエスカレーターが逆走して大惨事になるわけか。
あれ？この会社のエスカレーターって名古屋でも事故おこしてなかったっけ？

六本木ヒルズで被害者の子供とその家族の悪口を書き込んでいたピザデブに、
天誅が下っただけだろ。

ぶっちゃけ、エロフィギュアなんて何に使うの？　どんだけ買うの？

それ買うカネで、リアルの女が何人も買えるだろ。

この程度で載り過ぎだったら、朝のラッシュ時の駅エスカレーターは毎日事故だろ。

どうみても負荷オーバーだが、安全装置があるはずだが・・
エスカレーター側にも問題あると思うぜ。

壊れる前に自動停止するように作られてて、
それが動かなかったんだから
メーカーの責任は免れない
しかも二度目

デブは想定人数に係数2を掛けないと

冷静に言うと確かに逆走は問題があるとは思う。
ただあの乗り方は異常すぎるｗｗｗｗｗ

ビッグサイトのエスカレーターなら通常の3倍は丈夫な奴を用意するべきだろうjk

夏はやはり怪談だね

そんなに異常だったのか？

>>1
異常な乗り方ってのも問題かもしれないが
エスカレーターっていのうは実際ボルトが緩んでも壊れても後ろに下がらないように設計されてるんだろ
故障してもそこで停止するってのならわかる。でもバックして下がっていくって言うのは明らかにおかしいだろ。
乗り方も問題だが一番重要な問題はバックしたってことだよ。そこから話がずれてるというかずらそうとしているのか？

>>70
言うまでも無い
後者に躊躇う奴は趣味人として二流

余裕が無いのはｷﾓｦﾀの方だろ
そんなに焦って乗らなくても

確かにニュース見て「おい乗りすぎだろｗ」とは思ったな。
ラッシュ時の首都圏の駅ですらあそこまでにはならん。
つか、ステップに続けて乗るのってなんか不愉快じゃね？
俺は絶対前とは一段空けるんだけど。

これだらかピザは

負荷かかりすぎなのは確かだが
なんで逆走すんだよ・・・

エスカレータ自体の欠陥（前例あり）
主催がオタどもを乗せ過ぎ
キモオタどもがデブ過ぎ乗り過ぎ

正直今回の場合はOTISと主催に問題があるんだろうと思うが
普段はこういう事故のとき対象がオタクじゃなければ被害者叩きが酷いにも関わらず
今回はオタク擁護が多くて気持ち悪いな

確かにこの会社のエスカレーターだと避難の時は使えないな・・・

時々エスカレーターとエレベーターの違いが分からなくなるんだよな

体重６０ｘ３人って相撲取り級のデブなら一人でいくかもな。
相撲取りとかデブが二人載ったら潰れるってのも・・・

全員すし詰め状態でも安全が確保されてないとダメだろこういうの

＞乗っていた約１２０人
＞長さ約３０メートルの上りエスカレーターに係員の先導で入場者が乗り込み、
＞約２０メートル動いたところで突然停止。

つまり6人/�bも乗ってたのかｗ
あと、記事だけじゃわからんけど大人しく立ってたのか、ヲタク式ファランクスのように３列縦隊で前進してたのかでも違うだろうな

これが日本のニュースとして世界中に配信されるのはちょっと嫌だな

正しい使い方をしないで文句言うようになったとは・・・
アメリカ化してきたな。。日本も。終わりだ。

責任は運営側だろ。ちゃんと利用者を管理すべき。

オーチスって松下だっけ？

迷惑ばかりかけてアニオタは強制労働しかないな。

麻生に騙されて自民党支持するアニオタは、教育のやり直しだな。

映像みると確かに無茶だ。
なんで普通にエスカレーターに乗るとか
常識的な行動が出来ないんだろうか。

ああいうのは逆転防止用のツメみたいなのが付いているはずなんだが、そいつの
強度が足りなかったんだろう。

一列に三人とか通勤したことがある人間ならしないだろ。

エスカレーターは頑張ったんだお（涙

50人くらい肩車をして１階から上に掴まればよかったのに

警備会社は今までも今回も取り締まらなかったのか？
見逃してた？

異常な乗り方ｗｗｗｗｗ

オーチスは法律で義務付けられてる装置が正常に動いてなかったようだな
http://www.n-elekyo.or.jp/square/escalator_02.html

どうやら存在自体が違法だったようだ

正しい乗り方って、表示ある？

仮に3人乗りが無かったとしても、きっちり二人づつ乗るのも
ダメみたいだな＜おーちすのエレベーター

小太りは一人で二人分の体重があるからな

会場が悪すぎ。
階上への移動に細いエスカレーター2本とかなめてるの？しかも4階の高さ。

よくわからんが1人分の幅しかない小さいエスカレーターなのか？

＞　東京ビッグサイトでは、イベントの運営会社に、エスカレーターのステップに続けて２人以上を
＞　乗せないよう指導していたが、目撃者によると、事故当時、各ステップに２〜３人が乗っていたという。
＞　日本オーチスの広報担当者は「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

スレタイとこの文章見て企業の逆切れ体質か？と思ったが、
動画を見てみたら、製造会社が気の毒になったｗ

重さ以前に、あれだけギュウギュウ詰めなら摩擦での抵抗も酷いだろ。
事故の責任は製造会社3：運営会社7って感じじゃね？

急停止で軒並み転倒か。
そんぐれー耐えろよ
足腰よえーなぁ

>>82
アレを異常と言う方が異常。
まあ、人前に出ないニートなんだろうｗ

>>75
駅のラッシュ時だって３人乗りなんてアホな乗り方誰もしてないってw
普通に左側に１人乗って右側は走る奴がのってるだけじゃん

>>81
>>81
>>81

ttp://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

　こういう事故が起こるとかならず、「マニアたちがお宝めがけて殺到したので大混雑して、そのせいで事故が起きた」と言う人が現れます。
　それはウソです。
　僕はその場にいたので、はっきり言います。会場のマニアたちは、事故が起こるまでは誰もエスカレーターで走ったり騒いだりしていませんでした。

別にバックしようがしまいが急停止した時点で怪我人は出るよ。

正直綺麗に並べたら１列に４人ぐらいの割合で乗ってる。又はそれ以上
更に一段空けずに乗ってたから死人が出た。ご冥福をお祈りします

俺その場にいなかったけど、
１ステップに３人はありえないだろ。
コミケで超混雑エスカレータ乗ったことあるけど、
最大で１ステップ飛ばしで２人ずつだったぞ？
それ以上乗れなくね？

腐女子ならフェミも沸くが、キモヲタかぁ・・誰からも援護なしｶﾜｲｿｽ・・

各ステップに二人以上乗るなって、普通は各ステップ二人だろ
各ステップ一人だけなんておかしいだろ
あと、負荷が大きくなったら逆走する前に止まれ

そもそも、セール会場に行くのにエスカレーターを使わせる
主催者の神経がよくわからん。普通階段使うだろ。

どっちにしても逆走するようならアウト。

キチガイが集まるイベントだってわかっていたなら
もっと厳格な会場整理をするべきだったな
ピザオタなんて一喝すればすぐしおらしくなるんだし

>1
サーセンw

>>7
異常な性癖の自宅警備員が乗ることを前提にはしてないだろ。

エスカレーター「もうキモヲタを乗せたくなかった。反抗してみたかった。今は反省している(´･ω･｀)」

戯画ﾜﾛｽ

気の毒だが写真ﾜﾛﾀ

同じ外見の人間があんなに集まるって凄いよ。
命令されてるわけでもないのに。

>>93
どうもそれは甘えだと仰る人々が何人かこのスレにいらっしゃる様で。
全段にピザデブすし詰めでも耐えられる強度でしかるべきだと思う。

デブはインフラに負担を与えるから、重税を取るべきだな

>>77
そりゃそうだが、さすがにブルドーザー載せても安全装置が動くように作る必要はないだろ。
デブヲタ120匹って何十トンあるんだよｗ
物事には限度ってものがある。

乗り過ぎかもしれんが、デブが載っただけでそんな事故を
起すようでは、怖くて利用できないよ。

動画見たけど下にいた奴らの対処はいいよね
動けるオタもいるんだね

0.1tのピザが3人も1段に乗れば壊れるに決まってんだろ
モラルなけりゃ、ピザになるくらいだから自制心もねーんだろうな

>>114

おまえこそ朝のラッシュ時の駅のエスカレーター見て来いよ
あんな乗り方しねえよ社会人は

>>1
２人以上乗せないという事は、
1ステップに１人って事？

下りのエスカレーターに発電機つけて、乗客は自重で下りながら発電。
で、その電力で上りのエスカレータを動かす。
外部電力無しでエスカレーターが運用できる！！

そろそろ社会は真面目に考えないか？
体重税をとり、そこからの投資で利便性を増す方向性を。
飛行機とか真剣に考えて欲しい

何人乗り、とか表示しとけばいいよ

安全装置働かずモーター焼損
そのうえ逆送防止も働かず

メーカーさん死者でなくて良かったね

動画をみる限り、どう考えても重量オーバーという感じがするから
メーカーも可哀想と言えば可哀想なんだが。
やはり、一つ間違えば人命に係わるものだけに
予想されうる、最悪の使用に耐えうる作りと点検を行って欲しいものだよな。
まぁピザデブがどうなろうと個人的にはどうでもいいけど。

>>136
設計で安全係数は法律に基づき相当余裕があるんだが

2ちゃんてすぐに「どっちが悪い」の極論に走るよねw
両方に過失があってそれぞれが相応の責任を取らなければいけないって発想が出来ない。
お前が悪い、だから俺は悪くない、みたいな短絡思考ばっかり

乗り方が異常なんじゃなくて、乗ってる奴らが異常なんだよw

デブヲタが集中したからだよ

>>114
通勤ラッシュのときだって、あんな乗り方しないぞーｗ

自動落下装置付きエスカレーター

事故はこれ一件ではないし、構造に欠陥があるのかもね

ところで通産省は事故の後、この会社のエスカレーターに点検指示した？

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）　　　
.　|　　　　 （__人__）　　　　　　　エスカレータの1段に大人3人とかありえんだろ
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　　　・・・・・常識的に考えて・・・・
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

これは客も悪いな
ただ一部がやりだすと他の人間もプレッシャー感じて
やらざるを得なくなるような状況だから一部の人間の民度が問題

結局のところ日本は最底辺層よりもう少し上あたりの
民度が下がったんじゃないかな
（最底辺層はこういう場所にすらこれないから）

>>139
天才発見！

イベントの運営が駄目だろ、あんなすし詰めでエスカレーター乗せるなら、電源切って、階段として使わせないと

>各ステップに２〜３人が乗っていたという。

設計時にこの程度の状況は考慮するはずなんだけど。

>>23
イナバだって、あんなに乗られちゃ潰れちゃうよ・・・

デブを想定したインフラ整備強要するより
デブがダイエットしろよ・・・

重量オーバーだったらアラームが鳴るようにすればいいのに。
エレベータがそうなんだし。

キモデブが警備の指示を聞かずになだれ込んだってことか。
自業自得じゃね？死ねば良かったんだよキモピザ。

画像見ると乗り方とかより乗ってる人間の方が気になる…

あーあ。よりによってばぐ太がスレ立てか。
すでに「おなじみの論調」の「チームばぐた」で埋めつくされてるし。
このスレは人為的な手段によりオタ叩きで埋まる。
ご愁傷さまでした。
「チームばぐた」にフルボッコされるオタ共カワイソスｗ

キモいデブどもが受け身も取れずに転げ落ちる様は爆笑だったと思うよ

てゆーか怪我した人のなかで賠償求めてる人がいるわけでも無いんだろ？

結局ヲタ叩きたいだけだろ？ｗ

オタクイベント規制で解決さ

１ステップにｲｯﾊﾟｲ載ったのはｴｽｶﾚｰﾀｰが逆走して乗客が体勢を保てなかったからではないの？

>>17
外に出ない自宅警備員にはわからないだろうが
エスカレーターは上り運用も下り運用もするんだよ。

>>120
確かにコミケだとそんなもんだよな。
ワンフェスの方が来場者必死なのか？

あのエスカレーターの乗り方を、オタク乗りというのか。
始めて知った。

安全装置が働かなかったのは完全に駄目だな。
名古屋でもあったばっかりだし。
重量オーバーの際の安全装置に何か不備がありそう。

しかしコミケのピザ＋両手一杯の本という超弩級重量には
何度かトラブルがあったものの、それなりに堪えていたんだがなぁ。
長年の重量にボルトがポッキリいっちゃったか。

エレベーターだって定員オーバーならブザーが鳴って動かないわけだし
乗り方うんぬんつーのもなぁ

はじめから階段使えばいいのにNE

あの場面で引っ張り出すという行動ができるやつがどのぐらい居るんだろう

多分、エレベーターもキモオタの体臭に辟易として吐き気を催したんだろう。
実際、あいつらの体臭って本当に臭いもんな。
運動不足の肥満体が汗一杯かいて二日ほどシャワーも浴びてなかったら、どんな臭いがすると思う。

｜　　　｜
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＼　　　／
　｜　｜

こんな感じでエスカレータの入り口を絞るべきなんじゃない？

色々ブログでこのことアップされてたけど
どこも整然と乗っていたって書かれてたぞ

メーカーも小太りばかり乗る状況は想定外だったのだろう

デブのメリットなんて一つもない

エスカレーターが悪い VS キモオタが悪い
（一部どっちもどっち）

の構図になってきました！

破断したんだったら、メーカーの責任だなあ。
さっさと点検させろ。

オーチスへの批難をオタク擁護に摩り替えてるのはオーチスの工作員
もしくはオタクを馬鹿にしてレスを稼ぎたいレス乞食

この事故は名古屋市の駅でも起きた。１回なら個別の問題で済むことでも
２回続けば製品の欠陥論になるのは当然だよ。都会に住んでりゃ混んでる
エスカレータなんて日常的に使うんだからその危機感から批難が増えるのも当然。

http://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

その時エスカレーター最前列に乗ってた人の言う事だと、駆け込んだりとかすし詰めとか3人乗ってたとか
そういう感じではないみたいだけどね。
強度不足っつか、耐震偽装や何かと同じでもう建物なんてちゃんと作ってないんでしょ。

貴重な童貞の汚れなきチ○ポが
ご冥福をｒｙ

過失割合は運営：ｵﾁｽ＝６：４くらいだろうな

異常な乗り方って、エスカレーターの安全装置で対処すべきだろう

岡田斗司夫は参加者や主催者には問題なかったと言ってるがどうなんだろう

乗るしかない、キモオタのビッグウェーブに

日本オーチス・エレベータ
↓
日本オーチル・エレベータ

>電源切って、階段として使わせないと
そっちの方が「足を振り下ろす」分だけ負荷が強そうなんだけどな（素人考え）
のってただじっとしてるだけで崩れたものの上を同じ人数が行進して崩れないもんなの？

今後ピザは階段探して使え。

お互いのためだ

>>1
>>117

これが転載された後で、まだアホなこと言っているのがいるな〜。
>>125とか、>>127とか、>>131、>>133、>>137、>>143、>>152なんかが。

>>155
＞設計時にこの程度の状況は考慮するはずなんだけど。

それは一般的な大人の体重だろ。
映像見る限り、どうみても一般的じゃない。
相当な加重がかかっているｗ

>>97
民放のニュースでこれを扱わないのは
やっぱり松下への配慮か

>>175
それでもなだれこむ

整然とかいってる連中いるけどNHKの動画みてから言えよｗ

画像とか動画見る限り1ステップに３人も乗ってるようには見えないんだが


というかお前らよく考えてみろ
あんなピザがあんな狭いところに３人も乗れるわけないだろjk

次はエスカレーターに1段2人を徹底するため
エスカレーター手前で整列させて将棋倒し。
デブ100人圧死な展開。

>>179
いやいやキモヲタはそもそも問題があるし
エスカレーターも悪いだろうさ。

どちらが悪いって話にはならない。

>>186
岡田は痩せたからそう言えるんだろう
それ以上の話ではない

>>176
キモヲタ参加者のブログとニュース映像で食い違ってるんですね、わかります

乗れるんだから異常じゃねーだろ、クソ会社は潰れろ

国技館とかエスカレーターないのかね？
2chのピザレベルじゃないだろ、あそこに巣食うデブ

>>176
整然ということは、
どのステップもまんべんなく重量オーバーしてた
ってことだろう。

デブは臭いだけじゃなくて頭も悪いのかよ

>>173
気の利いた奴が下に一人でも居て引っ張り出せ！と大声で叫べばそれでおｋ

1段に3人って嘘だろ
キモデブヲタが3人も乗れるわけ無いだろｗ

>>97
松下だよ

東京は日本じゃないから異常な奴が多いから事故が起こったんだな

>>7
ああ、まったくそう。

あと、エスカレータ会社が「エスカレータは片側に寄って乗らないでください」みたいなことを言ってる。
東京の方だとマナーとして、右側を歩く人のために空けるよな。
人間に合わせて機械を作るのが当然なのに、逆に人間を機械の仕組みに合わさせようとしてる。

人間ありきの思考が足りないような気がするけどな。

ま、朝のラッシュ時ならもっと怪我人出てたとは思うね。
駅は右側の人が歩いてるから。
今回のヲタどもは乗り過ぎだが止まってた分だけまだ被害が少なかった。

NHKが撮影してた映像見ていってるの？

通常モーターのブレーキだけでも逆送はしない
その上で逆走防止の爪もあるはず
どう考えてもオーチスのエスカレーターは欠陥品だわ
早急に全国のエスカレーターを日立とか三菱の純国産に切りかえろ

>>7
限度はある

あそこのエスカレーターって、3人乗れるほど幅広かったっけ？
デブならなおさら2人で限界だと思うんだが。
それに、真ん中に立ったら捕まるところがなくて危ない。
4階ぶち抜きの長いエスカレーターだから、捕まってないとけっこう恐いよ。

ラッシュの方がよっぽど酷いだろ。加重がMAXに近い状況で、
右列はだんだん踏みつけながら歩いて上るんだぞ？そっちの方が
機器にずっと厳しいが、こんな無様な事故はおきてないじゃん。
これ、絶対に構造か点検に問題があるはず。

>>113
＞急停止で軒並み転倒か。

エスカレーターの急停止は筋力やバランスだけの問題ではない。
俺もJRの駅で一度食らった事あるが、脳が前進イメージを持ち続けているので
止まった瞬間もなぜか上半身だけは前に進もうとしてる感じがした。
「ちょｗｗおい待てよｗ」って感じで足が置いてかれて倒れそうになる。

俺はなんとか持ちこたえたが、オバちゃんは豪快にヘッドスライディングしてたｗ

>>179
キモオタ叩きは厨房か文系学生とかでしょ。
普通に設計があれなんじゃ？

今回のはメーカー側に同情する

>>117

>こういう事故が起こるとかならず、「マニアたちがお宝めがけて殺到したので大混雑して、そのせいで事故が起きた」と言う人が現れます。 
>それはウソです。 

嘘なら、開場前から並んだりしません。論破終了

真実がどうであろうとイベントの内容が内容なので
会社側の責任は大して追及されません

多分そこまで計算しての発言だなこれｗ

>>26
ふつうの考えならは、急でなく徐々に止める
限界からすこし余裕のあるところで、荷重オーバーで止まるようにするのが普通でない？

トクダネに出てた被害者は、転んで前歯全部折っちゃったんだよねあれ？
なんか汚いジーンズめくって、蚊に刺されたような跡みせてたけど。

エスカレーターって過負荷掛かってるとブレーキ滑って止まんないんだよね・・・

>>7
モンスター（笑）

仲間であるはずのデブヲタすら叩くお前らって、本当にピラニアみたいだな・・・

負荷が異常だろ。
ピザ２人で通常の３人分に近い。
ピザが３人だったら４人分を超えるんじゃね？
映像見たけどピザがあの混雑じゃ事故もおかしくないわな。

間隔も空けず次から次へとピザを乗せたスタッフのミスだよ。
どうせ足踏みしながらブヒブヒ興奮していた馬鹿もいたんだろ。

異常ねぇ…あの幅で踊場なしで4階まで一気って構造がどうかと思うが
つうかここの主催って何回かこの会場使ったことあるんじゃないのか？
今回だけ何か状態違ってたのか？

日本の作るものってやわいんだな。
俺の知っている限りでも電気物は特にスペック値が低い。
アメリカとかだとすげーデブが何人乗っても大丈夫な物を作りそうな気がする。

>>176
そりゃ同じキモオタなら批判的なこと書かないだろ

前の人とは最低いワンステップ空けるよな？
それがなくて重量オーバー？

>>191
ん？現場の目撃証言は「走ったりしないで混対の指示にしたがって粛々と
行動してた」ってだけだろ？

で、その指示が、１段にピザを３人ずつ乗せる、というトンデモ指示だった訳でｗ

３列４列になってるから異常とかいうのはもう落ち始めて下が詰まってああなってるんだからな
上１／３はまだ空いてたんだし先頭は警備に抑えられて走ってないんだから２列で片側が
走って上ってるときと負荷はそんな変わらん。それで安全装置も働かず逆走はオーチスの設計ミスだろ。

自分より弱者をたたくことによって
自分自身が偉くなったって錯覚したいのかこいつらは？

>>192
定員の２００％で走る山手線（上野〜秋葉原）の立場はｗ
こう考えるとメーカーの設計ミスだろｊｋ

>>7 名無しさん＠九周年 New! 2008/08/04(月) 10:17:09 ID:44L4/9nC0
＞異常な乗り方が出来ない様に作るのがメーカーの義務と違うのか？

オタクはこういう物言いして、自分がアホの屑だと理解できてないのを晒して、恥の上塗りする
そういう愚かな生きる生ゴミなんだなｗ

多分､エスカレーター自体の耐荷重はOTIS的にはクリアされてたと思うよ
1ステップ三人(200kg計算)でもね
でもサイドパネルとキモヲタデブ(1ステップ250kgをフルステップ)の
汗でビショビショのズボンとの予想外の摩擦までは考えてはいなかったと思うよ

OTIS(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

仮に定員オーバーだったとしたら
ゆっくりと止まるべきだな

端による習慣がなかった頃は１ステップに２人は普通に乗ってたぞ。
だいたい１ステップに２人以上乗ったら壊れるって、どんなＦ１仕様だよｗ
１ステップに相撲取りが１人乗っても壊れるのか？
１ステップで３００ｋｇ以上耐えられなきゃ欠陥製品だろ。

>>224
ピラニアは「個体が弱いから、集団行動で身を守る」鰯並にかよわい生き物なんだぜ？

>>162
確かにそうだが、そこまではっきり書くな。

エスカレータの負荷ってだんだん増えていくもんだろ？
誰も乗ってないときを0とすると、乗り込む度に増加していって限界を超えたら
止まるって感じじゃないのか？
いきなり重量オーバーの人間がエスカレータの上に現れたんだら別だけど
負荷が増えていくと壊れる前に止まるようになってないのか？ｗ

>>208
それはエスカレーターで歩くこと自体が本来マナー違反だと思うが
感覚ズレてきてないか？ｗ

>>120
コミケでも重量オーバーだったり、コスプレの裾を巻き込んだりして何度か止まった。
運営と参加者がそれなりに学習してトラブルを未然に防ぐようになったんだよ。

ここ５年ほど行ってないから、今はどうなってる知らんけど
有明最初のときなんかトラブル続きで
エレベーターのとこにスタッフが配置されて
無茶な乗り方をしないようにコントロールしてたな。

安かろう悪かろう

イメージ的に、会場と同時に数百人がエスカレーターを｢駆け上がった｣と
思ってたんだけど、普通におとなしく乗ってるんだね。
これはどう考えてもエスカレーターの耐久性に問題があるだろ。
止まるのは仕方ないとして、逆走はねーよ。

ボルトも折れてない
名古屋の時はボルト破断という具体的原因があった

今回の事故は、原因となる具体的故障などが発見されていないらしい
一極集中したヲタの群れ、、爆弾ヲタ気圧　のようなものが原因なのだろうか

コミケは動かさないだろうな
そっちのほういった事なくて、エスカレーターの上に
なにがあるんだかいまだによくわからない。参加５年目

>>182
>>1の動画はNHKの捏造ですか。そうですか。

ＤＱＮ会社の自己弁護に乗せられて感情論をぶちまく脳無しが大量ですね。
逆走しだすまで安全装置が働かないエスカレーターなど設計・整備不良のカスじゃないですか。
エスカレーターが止まったから騒いだんじゃなく、突如逆走して怪我人を出したから騒いでいるんでしょう？
毎日・船場に並ぶ反省心の無い正当化に奔走するバカ企業ですね。

おまえらエスカレーター乗ってたのが全員女子高生だったら
一方的にメーカー非難で一致してただろ？

>>51
オタだから大袈裟に言ったら病院でばれたんだろｗ

エロフィギュアに群がる夏のキモピザかｗ

インタビュー応えてた奴ら揃いも揃って臭そうだったもんなｗｗｗ

多分、罪のなすりあいで、結局警備会社あたりが
割食らいそう。

想定外だとしても、荷重オーバーでロックが作動したら警報とか、何か対策を講じるべきだろ

非常識なキモオタが壊しただけか

NHK見る限りお前らの乗り方もひどいし、
注意や整列させない警備員もひどいわ。

やっぱり家から出ないに限るな。

ステップに三人づつ乗れる様に作ってある以上はそれでも壊れないように作るべきだが
乗る側も無茶しなければ壊れないで済んだ

どっちもどっち

なりふり構わない転売厨のせいである

>>214
その通り
オーチスのエスカレーターは構造に問題あるみたいよ

オーチス製エスカレーター事故(名古屋市)の原因
http://blogs.yahoo.co.jp/hotcreationjp/53345003.html

経費削減の為に、安全係数を低くし過ぎたんじゃね？

テレビで見たが、あれでヲタを叩かない方が異常。

ばぐたの法則
ばぐたの法則
ばぐたの法則
ばぐたの法則
ばぐたの法則
ばぐたの法則
みんなも探してみようよ♪
せっかく平和だった＋に撹乱の天使が戻って来た！

動画を見てたけど、普通に乗ってたぞ？あれでまずいなら通勤時の方が負荷が大きいだろ。

>>176
ニュースは信じないのに同じオタク側の人間が書いた
無責任なブログはあっさり信じるの？おめでたいねw

オーチスは規制されるべきだな
あとエスカレーターも危険だから規制すべし

キモヲタって自分では何も作り出せないから
こういうのに群がる。
キメェｗｗｗｗｗ

>>1
コメント発した「日本オーチス」という会社をググってみたが、
けっこうここ数年０７年、０８年に大きく事故ってんのな。
そのわりに週刊誌などで粘着されないのはなんでだろう。
ちょっと前のシンドラーなんか大変なことになっていたが。
住友が資本だしているからかねぇ？

それはともかく、毎日通勤客が列の半分で全力疾走しても
壊れない鉄道駅のエスカレーターは立派ですな（ｗ

余裕で60段以上あるのに1ｽﾃｯﾌﾟ2人は無いだろ…

>>240
それは何度も言われてる通り、お前の言うとおり。
逆流だけはナニがあっても起こってはならないのに、今回起きてしまった。
この件に関してメーカーは何をどう繕おうと、言い逃れ出来るものではない。

重量オーバーっていうけど
負荷は徐々に増えたんだろ、一瞬で大きな負荷がかかったわけではない
普通、重量制限に達した段階で止まるように設計されてるだろ
逆走はどう見てもおかしい

てか、あの時間に４階へ行くやつは
開催前行列で列んで、とっとと帰って
ヤフオクで転売する奴ら

>>186
ブログでは静かに礼儀正しく乗ってたって書いてあったな・・・
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整然とぎっしり乗る、実に日本人らしい
にしてもエスカレーター製造会社が、乗れるだけ乗った場合を想定して作ってないのは変

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　＜フェイルセーフ？ 何それ美味いの？
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／
　　　　ノ　　ﾉ

>>249
もっと簡単な例えだと在日だったら、２ちゃんだと乗客が悪いで全会一致しますＷ

キモデブは街に出てくんな
暑苦しいんだよ

>>117
岡田斗司夫は大嫌いだけど、今回に限ってはちゃんとメディアでコメントしてくれるよう応援する。
ガレキの値段も知らないような半可通がもっともらしく批判するのの百倍マシだ

>>249
微妙だな
JCなら当然

異常な乗り方って・・・ｗｗｗ

１００人乗っても大丈夫

というのが日本基準のはずだが・・・

異常が生じたときに非常停止するのは正しい仕様。

だがしかし、ここの会社のエスカレーターの仕様は逆走w

ありえねーだろ、急ブレーキかけたらバックに入るようなもんだぜw

まーここは半島や大陸じゃないんだから、そりゃあんな乗り方は想定しない罠

まぁ文句ある奴は個人個人でエスカレーター会社を訴えれば良いと思うよ
２ｃｈ的にはバックアップしないと

江戸東京博物館の欠陥エスカレータもひどい。
一段に2人乗ると止まるらしいw 2人用の幅なのにwww

>>262
俺もそう思った
この発言は企業イメージ的にマイナスだと思うわ
まあこういう形での発言ならおそらく誰からも訴えられないしとりあえず自己正当化しとけってものなんだろうけど

>>211
最近設置されてるオーチスのエスカレーターの中身は日立の人でし

>>260
じゃあ、文系の馬鹿認定しといてあげるわ。
理解できないならキチガイかアホだな。

キモオタどもが会場内を無邪気に走り回ってる映像を見た後で

「みんな整然と乗っていましたよ（ｷﾘｯ」

なんて言われても正直失笑しかでねーよ。
キモオタは賠償請求すら出来ないだろうし、オタが悪いで終了。
ロリフィギュアでパンツと枕にシミ作ってなさい

>>241
殆ど国には左側を開けるしマナー違反も甚だしいな

エスカレーター一段につき1人だけって？
普通のエレベーターって2人は乗らないか？
あるいは片側に乗って、もう片側は歩いて登る人とか。
その場合、2人乗る以上の加重がかかるよな？

なんでこのエスカレーターだけこんなに弱いの？

しかし日本オーチスのこの反応、さすがアメリカ企業というかｗ
ちょっと韓国ぽくもあるけど。

>>238
ウソだっｗｗｗ

止まるんならまだしも、逆走するなんて
欠陥品としか考えられないジャン
オーチスはワンフェス運営とけが人に賠償しろ！

ttp://img.akibablog.net/snake/2008-08-04-132.jpg
ttp://img.akibablog.net/snake/2008-08-04-131.jpg
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ttp://img.akibablog.net/snake/2008-08-04-112.jpg
ttp://img.akibablog.net/snake/2008-08-04-109.jpg
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ttp://img.akibablog.net/snake/2008-08-04-107.jpg
ttp://img.akibablog.net/snake/2008-08-04-105.jpg


事故よりもこういうのを目当てで日本全国からキモヲタが
集結する異常さを取り上げるべき
コミケもそう

>>250
そういうことなんかな
大騒ぎしたあげく、打ち身程度だと、少々調子悪い罠

まあ、場所がイベント会場だからある程度強力なつくりにはなってただろうけど、
さすがにあんな乗り方してたら落ちる罠。

よく分からんが、普通にそこら辺にあるエスカレーターと思っていいのか？
1ステップに2,3人は確かに危険だしいいとは思えないが、混雑してたらどうしても乗ってしまうだろ…
異常って程じゃないと思うし、そんなに非難するなら最初からメーカー側で出来ないようにしとけよ

ところで、岡田が最前列に乗ってたのを
　　目　撃　し　た　奴　っ　て　居　た　っ　け　？

重量がやばくなったら
警報鳴らして停止くらいの機能ないわけ？

デブばっかだったからだろ

>>192
全員肩車してた訳じゃなし、考えてなけりゃおかしいよ。
まぁ、客先からの仕様ならメーカーに責任はないけど。

>>232
それがネラーのデフォだから。

ヲタの体重と異常な乗り方は置いといて、逆走した時の安全装置は無かったの？
オーチス怖いからフジテックに替えれ。

なんだ、同属嫌悪スレか。

デブに潰されて圧死なんて
嫌な死に方だなぁ

映像観たけど、すげぇ人乗ってるって感じには見えんけど。
エスカレータって、意外と脆いものなのね。

１ステップに２人乗るの禁止なんて事したら、
東京駅の中央線に上がるエスカレーターとかOUTじゃん

>>262
あれが普通に見えるのか

単純に止まってるだけのエスカレーターって結構歩きにくいよな。
急に止まられるとつんのめるし。

>>245
お前様にはどれだけ凄い情報が流れ込んでくるのですか？ｗｗｗ
予見で物事を言い切るんじゃねえよ。

夏コミは運転停止させとけ、ピザには歩かせた方がいい

>>266
松下だろう
オリンピック前だから尚更
民放のニュースじゃさっぱり扱わない

>逆走に気付いた会場関係者が緊急停止ボタンを押したという。
こっちの方があぶねーな

>>242
スタッフの手落ちだな。ただ、重量オーバーなら制動停止とかできんのか？という疑問は残る

あまりにも気になって動画見てみたが・・・異常すぎｗｗｗ
通勤ラッシュでもここまで非常識な乗り方しねーわｗｗｗ

なんだなんだ？
いつのまにν速って馬鹿が増えたんだ？
単に夏だからって事か？
メーカーの工作員ってレベルでもねーし

>>291
江戸時代からやってることが変わらないんだから、
今更取り上げるまでもないだろｗ

会社側は責任逃れの為にああいってるけど
3人乗ったときも大丈夫なように、普通は設計する

しかも駅だと歩く人がいるからね

ワンフェスの連中は、一般人と違って

”並ぶ、行列、整列のプロ”

ふつうの一般人だったら、大怪我や死人が出ててもおかしくない

余剰分の設計がされてないか、メンテナンス不良の可能性が高いだろ

http://b43.chip.jp/21410000/?.jpg

デブはエスカレーター禁止から始めよう
デブ差別社会開始です

並の体格の人とデブではエコにも違いが出る

今回はエスカレーターぶっ壊しやがりましたｗｗｗｗ

逆送モードは日本オーチス・エレベータの仕様です

>>281
「2ch的に」ってなんなんだよ
社会的正義でも義務的に背負ったつもりなのか？
>>291
ただの趣味だとしか思えないが

>>エスカレーターのステップに続けて２人以上

各ステップには一人、さらに間隔を一つ開けて乗れってこと？わからん。

最近のメーカーは安く製作する為に昔と比べて安全マージンを結構削ってる。
だから多少でも既定をオーバーすると不具合が発生する可能性がいきなり高まる。
昔のは必要以上に頑丈だったけどね。

でも今回は3階くらいまで上がったところで逆走したんだろ？
その時点での人数は各段2〜3人乗ってたとして多く見積もってもメーカー定員だし、
ロックもきかなかったんだからメーカー言い訳できないと思うけどなぁ・・・

今までは運営側に危機管理意識があったから1ステップにあんなに人を乗せるなんて
しなかったし、参加者も指示に従ってきた
現に事故当時の画像を見ると、先頭付近はちゃんと1ステップに二人しか乗ってない

そもそも、開場直後で殺気だってる転売ヤー共をエスカレーターで4Fにあげようってのが無謀杉
なんで搬入用スロープか屋外の階段から誘導しなかったんだか

ま、怪我した連中が転売ヤーだったら同情しないけど

>>308
賛成〜

オバサンとヲタは常識ない

エスカレーたんにあやまれ！

つまり運営側の不手際であり、
エスカレータ社に責は無いという事か。

ってか階段でいけよ

>>315
スレ違いだぞ。必らずレスがもらえる文章のガイドライン　へいけ。

なんか、強度のマージン低いな。

今動画見たけど必要以上にパニックになってないか？
まあヲタって大げさに振る舞う生き物なんだろうけどな

＞日本オーチスの広報担当者は「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

同じ会社の製品で事故が続くと、その言い訳は通用しないと思う。

だいたい、１段に３人乗るのが異常なら、３人乗れない幅にすべきじゃないのかね。

>>1
10人も足切断かよ・・・賠償金はどこから出るんだ？
1人1億としても10億だな・・・

日本落とす・エレベータ

このエスカレーターは何段なの？
１２０をその数で割ったら答えは出るだろ。

こんなにデブが集中するイベントは規制しなきゃ危険だよw

>>233
それを基準に考えて常識的に考えるお前の頭がおかしいだけだろ、ｊｋ

相変わらず、昨日からピックルが以上に増殖しているな


●行った人なら分かるが、どんなことをしても横に4人乗れない。3人も無理

●動画は、自己が起って、人が重なりまくった後のもの

●イベント行ったことがある人ならわかるが、歩くなんてとんでもない

●NHKの今朝のニュース見てたら、字幕で「1段に２〜3人」と誰かが言った話しが出て、
　なぜか音声では「1段に3〜4人」と言っていた。


当事者の証言
http://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

デブから人権剥奪すべき
臭い、湿度高い、何より場所食い過ぎ
電車の座席とか座るなデブが！

インタビュー受けていた奴らが全てポッチャリ体型なのにフイタ
そりゃエスカレーターも止まるだろ
あんなデブいにいちゃんを大量に運んでいりゃよ

エスカレーターに警備委員も必要になるのかね、これからは
むなしい

今来たのだが、動画ってどっかにあるの？

巾120�aのタイプは1ステップに2人乗る事を想定して
いるから3人乗っていたとすれば、想定の1.5倍。
ところが全長30�bの内20�bで逆走したという事は
1.5*20/30=1　つまり荷重の偏りはあったにしても
想定荷重で事故を起した事になりませんか？

脇から飛び降りてるアクティブなオタクとか、いい味出してるじゃないのw

>>303
外側から見ると丈夫そうだから、無茶な使い方が定着してるのも問題だと思う
あれが山ん中にかかってる木のつり橋なら、言われなくても誰も無理しない

ただ客の使い方に合わせられないなら、メーカーももっと金をかけて「本来の使い方」の啓蒙をすべきだけど
普段でも右側を怒涛のごとく駆け下りるバカとか多すぎでしょ

乗り方が異常だったとしても止まるのが普通
逆送は明らかに構造上の欠陥

安全装置付いてないのかよ？

>>315
脳内称号すぎるだろ。集まってるのはただキモオタでそれ以上でもそれ以下でもない

動画見たけど、人の多さに対してエスカレーターあれしかないのかよ
そりゃ殺到するわ

ブザーが鳴るとか、壊れる前になんとか出来そうなもんだが。

>>307

>>1くらい目を通せよヲタ野郎ｗｗ
そーやって先走るから、事故が起きたんじゃねえの？ｗｗｗ

ドミノピザｗｗｗ

オタクのみなさんは階段つかったほうがいいよ

運動になるから、少しやせるんじゃないの

>>263
そんなの情報の種類によるでしょ
ニュースを信じることもあればブログの内容を信じることもある
逆もしかり

ピザとかオタとか関係無しに階段使え階段。
3,4階くらいたいしたことねーし。

車椅子、老人、脚壊してる人、虚弱、荷物運搬用にエレベーター設置しとけば後は階段でいいじゃん。

デブはどうしようもないものな。
それでヲタ。
ヲタは基本的に狭いとこ好きだし、ゴキみたいなものだから、
集まるのもしょうがないんだがな。

止めて普通の階段として使えばよかったな

>>322
映像見る限りは転売ヤーだろうが何だろうが殺気立たずに普通に乗ってたぞ

おデブさんが、ﾌｼｭﾌｼｭ言いながら
エレベーターにみっしりと乗ったら、
エレベーターが壊れたって話？

新宿のラッシュ時でも一ステップに二人以上は乗らないからな
まあ非常識な乗り方ではある

「ヲタクの将棋倒し」か
「DQNの川流れ」に続く名物が生まれたな

どっかでいつも見てるなあと思ったらウチの大学のエスカレーターと同じメーカーだよ。
まぁ一段に３人も４人も乗ったりはしないけど、もし構造的な欠陥があるとしたら・・・あばばばは

>>269
だがよ
何段あるのか知らんが動画見る限りエスカレータはぎっしり
1列に2〜3じゃなくて 3〜4人いたんじゃねぇか
そうすると ピザが100Kg だとすると一段 300Kg〜400Kgこんな
ものが全部の段に乗ったらそりゃ壊れるだろ

>>339
1段で3人・240kgを想定してたらしいが
どう見ても300kgを超えているようです

映像を見る限り、乗り方は別に普通だと思うが。

あれで壊れるんなら、駅のエスカレーターとかのほうが、
よっぽどたくさん乗ってるぞ。

でもケガしてるのに病院行き断ってフィギュア買いに行ったツワモノとかいそうだよな

>>291
児ポ法推進派工作員乙

>>334
日本の工業製品はそれをこなして無類の安全性と信頼性を
手に入れたんだよ。お前には解らない様だがな。

エスカレーターに乗っているとき
ふと　モーターが故障して自重で下り始めたらどうしようって
思うときがあったんだが　現実化しようとは・・・。

>>291
なぁ・・・、それ、１００００円くらいの値段するんだろ？　そういうの何個も買うんだろ？

ヲタって３Ｄに興味ないんだろ？　違うの？　そのフィギュア硬いよね？　触っても楽しくないよね？

それ買う金あったら、マジで女買えといいたい。

まあ流石になんぼ人が多くても国交省の調査が入って、その報告書で
「想定外のデブだったので会社に非はなかった」みたいな報告は出てこないだろｗ

まあここでグダグダ言っててもクソの役にも立たないから
怪我した奴は運営とオーチスに損賠請求しろよ
過失割合がはっきりするから

お前らの大好きな「どっちが悪い」の極論はもう飽きた

NHKは独占で面白い映像が手に入ったから嬉しくて何度も流してるだけじゃねえの？
これで松下責める奴はいねーだろ。

>>343
過負荷でｻｰﾏﾙ飛んだ程度だろ
暴走した訳でもあるまいし、安全装置ならサーマルで保護してんじゃん
別にエスカレーターが悪い訳でもない

悪いのはデブだ

無理なコストダウンの産物じゃないのか？

>>353
> 止めて普通の階段として使えばよかったな

ダメだろ？現に逆走してるんだからｗ
デブが乗ったら逆走してズルズル落ちてくるエレベータ。どんだけーｗ

>>191
はっきり言って、エレベータ・エスカレータの点検などは一流メーカ
でも結構”おなさり”だよ。本当にボルトの緩み、老朽化まで点検し
てるのは新幹線くらいのものだ。

名古屋のミスから、初めはプログラム・ミスかと思ったが、多分安全
装置とその発動←→人員含めた重量とベルト自体の重さ」を単純に
比例で計算したのではないか？ボルト強度含めて、そんな単純プログ
ラムミス（設計ミス）だと思う。メーカーにまかせず、事故調査委を
立ち上げた方がいい。その意味でキモデブ叩きも意味がある。

シンドラー社みたいなものですね

>>313
..........っ夏休み

２人以上ダメなんだったら、最初から１人しか乗れないよう小さく作っておけよ

確かこれ、もうすぐフィギュアを買える事に興奮の極みに達したアニオタがエスカレータの上で跳びはねたり
奇妙な踊りを踊ったりしたんだろ？

>>351
ここって客は階段使えないんじゃ？
あったっけ？

ニートたたき
デブ叩き
オタ叩き

デブとオタとニートが多い２ちゃんでは、同属嫌悪的書き込みが多い。

>326>344

社員乙です

ちゃんと、余剰分の設計しろよｗ
だから名古屋でも壊れるんだよ

>>305
yes。すし詰めではあるけど各ステップに２人くまなくってまったくない状況ではない。
通勤時の片側移動の方が負荷がおかしくかかるともいわれてるし。

FAILSAEEなんて知りません！

>>366
オタも色々居るだろよｗ

>>233
あんたの言うとおりだ。

>>298
メーカーに問題があることは承知してる。

けど、怪我した人には悪いけど、映像が滑稽だったもんでな。

とりあえづオーチスのエスカレーターは規制すべきだね
どう見ても欠陥品

おいおいなんだこの会社

>>367
やったら惚れるねｗ

あれは 載ってる奴らが悪いだろ
階段一つに一人が基本なのに二人も乗れば止まるぞ
最初の一人が降りるまで上で待てや

エスカレーターは86段
7割のところで昇らなくなる　→60段
120人乗ってた　　　　　　　　→つまり1段に2人
当該エスカレーターの耐荷重は11t→90�`が120人乗っても10.8ｔ

よく分からんけどとりあえずキモヲタ氏ねってことだろな

東京では、エスカレーターの右側は、追い越し用に空けておき、
人が乗ってはいけないというのは常識なのですか？

>エスカレーターのステップに続けて２人以上を 乗せないよう指導

「おまえら、よく聞け、こうやって並べ！

　1人、2人、1人、2人、交互に並べ！」

>>332
120人÷86段＝1.39人/段

逆噴射のオーチス！

 ‐' ´　 ´´ 　 ´ー:z.._
　 　 ／'　　　　　　　　　　 　 ｀ヽ_
　 /!'　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ゝ
. （　　 　 　 　 　 ,、　,ｲ　 ,、 、　 ｀ヽ
　 ゝ　　　,イ-ト､ﾘ_ヽﾉ V´ ﾚ',.-､ ,　）!
. （/　　 　 ）´､r‐o-＝'　/=c<,ィ ﾙ'
　 !　　r‐､ }　 ,,ー‐'　　（ ｰ-'　!/ 　r───────
　 ヽ　{.fi {（　;;;;;　　　　 _」　　│ﾉ　 マンガがばっかり見てるから
.　　ヽ. `ｰ;`' 　 　 r─-､´　　/　 　 '⌒i　　頭がオカシクなってクルクルパ−になってるから　　　　
　　　_｀ヽ {　　　 └--‐'　 ／┐　　　　`ｰ──────当然のことだろ！
　 　 | ￣￣￣|┐　 ´,. ‐'´　　｢７

昨日も書いたが、
エレベータで歩かない、1段に2人は鉄則。
小さい子がいる場合はその限りではないかもしれないが。

警備員が先頭にいて、イベントはじまったばかりでルール違反をして
つまみ出されるリスクを背負う勇気を持ったオタクなどいない。

絶対にあの前のシーンも撮っているはずなのに、
事故が起った後の動画しか流さないのがもの凄く不自然

童貞の臭いDQN＝ｷﾓｦﾀ

転落してる最中は異常な乗り方してたな
そりゃそーだｗ
転落してるんだからｗ

動画見る限り、確かに異常な乗り方だと思う。
こりゃ運営側の過失だな

>>307
>>1wwwwwwwwwwww

>>358
お前の大学でデブ共が群れをなして１段に４人ずつ全段にのるような運用があるのか？

>>361
あれが普通に見えるならラッシュアワーに新宿にでも出かけろや、自宅警備員各位。

>>26
なんでだよ？既に乗ってるやつは別に動いてないから大丈夫だろ？

＞「マニアたちがお宝めがけて殺到したので大混雑して、そのせいで事故が起きた」
そもそも「殺到」って別に走ったり押しのけたりとかそういうことじゃないよね
理路整然と静かに整列してたとしても人数が多ければ「殺到」って言うんじゃないの？
だから「マニアたちはお宝めがけて殺到した」んだよ、間違いなく（画像を見る限り）
で、混雑は普通にしてたよね？誰も走ったりはしてなくても、あの状態は一般的には「混雑」って言うと思う
で、エスカレーターに構造欠陥があったとして、それはそれで追及されるべき問題だけど
それとは別に事故が起きた原因は単純な人数（＝重さ、混雑）にあったと考えるのが普通だし
さすがに混雑してなかったら事故は起きなかったよね？

つまりまとめると「マニアたちがお宝めがけて殺到した」ので「大混雑」して「そのせいで事故が起きた」んじゃないの？

異常な乗り方ってのは、全員が飛び跳ねたりするコトだろ。
乗れる面積に乗れるだけ乗って壊れないように設計しとくのが
最低限の安全マージンの取り方じゃねえの？

シンドラーとかもそうだったけど、外資系の昇降機メーカーは
事故後の対応とかがふざけててムカつくんだよな。

転売乞食に女が多いのにびっくり
ｼﾞｬﾆﾀﾚｺﾝｻｰﾄのチケット売りさばいている奴らみたいなもんか

>>347
目視しただけで本格的な検査もされてない状況なのに、
『原因となる具体的な故障は発見されてない』ですか？
そういうのを予見で言い切ってるというのだ馬鹿者。

また欠陥隠し？

>>378
確かここは屋外にあると思ったがそういうことじゃなくて全般的な話。

エスカレーター自体そんなどこにでも設置しなきゃいかんか、と。
駅とかで階段なくしてエスカレーターだけにするとかが気に食わないのさ。

耐久性がないってだけ、日本でうるべきじゃない

あのくらいの人数で逆走するのもどうかとおもうが。

ttp://shadow-city.blogzine.jp/net/2008/08/post_a3e7.html

一人も死んでないのに
同属嫌悪と同属擁護で異常にスレが伸びててﾜﾛﾀ

>>353
止まったエスカレータを階段として登るのは難しいぞ

>>329
それ以前にちょっと強度が低すぎな気がする。
少なくとも逆送を自動的に防ぐ仕組みはあってもいい。

>>385
その前にデブを規制しろよｗ
エネルギーの無駄遣いだ

　　デブがエスカレータに乗る→運動しないから太る→糖尿病になりさらに税金かかる

政府すぐに体重規制しろ！

2chで朝からオタク叩きって、なんかもう悲惨すぎて言葉も出ないw

素直に「デブ乗り過ぎ」って言えば良いのに

1ステップに2人が異常？

キモデヴ・ヲタクはほんとに人に迷惑しかかけねえな

異常な乗り方ってどういう乗り方？人数過多？
だったら、人数制限のアナウンス、周知徹底はやってたんだろうな？この業者。

>>370←コレミスなｗｗｗ

逆走してたんか
サーマル飛んでハードブレーキ引き摺ったんだな
ブレーキ力不足ってトコロか

>>370
サーマルとか業界擁護で一般には通じませんよ
さすがオーチスにお勤めの方は詳しいですねｗ

>>379
デブオタ逃げ場ねーな
自殺しちゃえよ

>>366
殆どすべての趣味ってのは外の側から見たら「そんな価値あるの？」ってものだろうよ
>>291に対してだって俺は同じくそう思うがそれを言うなら他の趣味にだってたいていはそう思う
>>313
+をν速と言っちゃうお前が夏でボケてるんじゃないの？

なんかハァハァシューシューいいながらお宝めがけて殺到してたイメージがあるよね。

>>361
朝の通勤時間でも
あんなに詰めて乗らないよ。

一段おきに犬のクソでも置いておけばよかったのに

>>366
2万3万当たり前で未組み立て、未着色。
組みあげる工程も楽しいが、買って積んだままの人も多いと思われる。
あとフィギュア・ガレキは2.5次元

‐' ´　 ´´ 　 ´ー:z.._
　 　 ／'　　　　　　　　　　 　 ｀ヽ_
　 /!'　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ゝ
. （　　 　 　 　 　 ,、　,ｲ　 ,、 、　 ｀ヽ
　 ゝ　　　,イ-ト､ﾘ_ヽﾉ V´ ﾚ',.-､ ,　）!
. （/　　 　 ）´､r‐o-＝'　/=c<,ィ ﾙ'
　 !　　r‐､ }　 ,,ー‐'　　（ ｰ-'　!/ 　r───────
　 ヽ　{.fi {（　;;;;;　　　　 _」　　│ﾉ　 マンガがばっかり見てるから
.　　ヽ. `ｰ;`' 　 　 r─-､´　　/　 　 '⌒i　　頭がオカシクなってクルクルパ−になってるから　　　　
　　　_｀ヽ {　　　 └--‐'　 ／┐　　　　`ｰ──────当然のことだろ！
　 　 | ￣￣￣|┐　 ´,. ‐'´　　｢７ 　　　　　　　　　人間のクズどもだから別に騒ぐ必要はない

>>348
ﾜﾛﾀ

>>335
ネラーには元からヲタ嫌いが多いがな。

ヲタは嫌われていることに自覚なし

>>357
「ヲタクの将棋倒し」は日本将棋連盟からの抗議により
「ピザ・ドミノ」に変更されました

まぁ、このエスカレーターが普通のより長かったのも要因のひとつかもしれんね

やっぱ異常なのはデブ率の高さだろ
そしてそれを想定できなかったメーカーの落ち度

オーチスのエスカレーターはメードインジャパンじゃねえのがほとんどだぜ。
10年前位前は欧米にあるオーチス企業グループの各工場からの輸入品が多くて、最近は中国製が結構ある…
オーチスに限らないけどな。
ちなみにエスカレーターって言葉はオーチスの商標登録だ…
今は切れてるからみんな使ってるが

異常な乗り方された時に異常な動作する様じゃ
人を乗せる機器としては完全に失格な訳だが・・・

会社側は自分で自分とこの機器は危険ですよと言ってる様な物だね

>>366
いつもおもうんだけど、金で女性をどうこうするほうが、
頭の中で異常な妄想をするよりも酷くないか？


あとインタビュー受けてるやつを見ると、
ここで言われているほどデブが多いわけでもない。
重量的にも問題はなかったはず。
そもそも名古屋はどうだったんだって話ｗ

NHKのニュースで、「1段に２〜３人」と文字が出てたのに、
読み上げるニュース内容が３〜４人に水増しされてたのはどうして？

今日の６時半〜７時の間にやってたニュースでの出来事ですよ

あのエスカレーター、しまいにデブヲタの重量で折れるんじゃねーの？　華奢すぎるとは思う。

デブの横には乗るな。

今回の教訓。

次回からは貨物用エレベーター使うべきだよな

>>401
エスカレーター乗ってて突然止まった経験ないか？

結構降り口近くの人がつんのめるんだよ、あれ。

エレベーターは定員オーバーの
過加重になると、警告ブザーが
鳴るけど、エレベーターも過加重
で警告ブザー、停止の装置をつければいい。
エレベーターの場合は、人の流れがあるから
これをやると、将棋倒しに鳴る可能性があるが。

映像ってどっかにある？

東京のエレベーターって左側に並ぶってマジ？？

>>354
いや、運営の指示に従わずに1ステップに二人以上乗ってる時点で駄目なんだよ
限定品目当てではやる気持ちは分からんでも無いがﾓﾁﾂｹと

80年代からWFに参加してるが、最近はこういう身勝手な参加者が増えた希ガス

>>362
重症以外のケガ人は全て買い物続行するだろうな
我が身よりフィギュア大事な人たちだから

なんにせよ安全率低すぎだろ。設計ミスなんじゃないか？
最大荷重の2から3倍はとるだろ。

>>388
>階段一つに一人が基本なのに二人も乗れば止まるぞ
1ステップ1人なんて使い方は都市でも田舎でもしません。
何故1人に設定してあるかと言うと価格が大幅に安くなるから。

所詮オーチス
さっさと純日本製に変えろよ

事故の時、乗ってたオタクは全員が口呼吸だったらしいな。

>>429
近親憎悪ってやつか

オタを叩くのはピックル！工作員！てｗ

「異常な乗り方」＝「エスカレーターに人が乗るなんて」

あれはオブジェなんだよ。

床下からガリガリ壊れる音したとか・・・
どんな構造設計なんだ？

どんだけひ弱なエスカレーターなんだよｗｗｗ

デブの重量は予想外だた

えらい意見の分れてるスレだなｗ

映像見た
何だあの集団はｗ

ビックサイトなどの会場に設置するエスカレータの耐重量設計は通常よりも強化されてないといけない

電車だって定員の240％でも正常に運行するし
駅のエスカレータだって、バランスの悪い片方に載って、片方が歩いてるなんてのが日本では常識になってる


この会社が客が悪いと言ってるようじゃ
日本の技術に未来は無いよ

まぁ他のエスカレータのメーカーにしといた方が懸命

エスカレーターを有料にして、体重に応じて料金を取ればいい

オーチスって日本製じゃね？

どうせ派遣君を労働搾取して作らせたんだろ？
所詮松下(笑)

途中で飛び降りた奴大丈夫だったんか？

>>61
通常安全率で計算するから増える人数の問題じゃない。
この手の装置なら3倍以上とる。ましてや逆送は問題外。

>>441
バシッと進入規制の板が出るようにしたほうがいいなｗ

>>436
人数は２、3人だったけど

デブ率とオタク荷物率をかけて、３、４人にしたんだろーな

こういう異常な乗り方をする基地外オタクが居ることを
想定していなかったのはメーカーの過失。

>>403
それどこの局地戦用のエスカレーターだよ・・・ｗ

まあ、今後はそういうイベントでのエスカレーター禁止でいいんじゃね？

>エスカレーターのステップに続けて２人以上を乗せないよう指導
ドンだけしょぼいんだよオーチス
駅とかで使うと毎日故障するレベルじゃないか

マジレスすると転売屋や
転売目的のダミーディーラーには
在日や中国人がかなりいるっ！

最悪、強度不足は仕様でしょうがないとしても、
クラッチ付けねーの？重いからって逆走は危ないだろ。

>>449
うわっ臭そうｗｗｗｗｗ
ヲタなんか自分の口臭とかまったく考えてないだろうな

異常じゃなくて、想定外ということだと思う。
今回のことでそういう使われ方も現実の問題としてありえることが分かったのだから、それも踏まえた対策をとればいい。
そうでなければ多くの人の怪我が無意味になる。

NGIDリスト頼む。

>>435
別にどっちも酷くないだろ、どっちも同意の上での商売なら
>>444
運営の支持は知らないけどエスカレーターって片方だけに偏って乗るっての前提で作られてはいないだろ
あと最後の「いまどきの若者は…」は説得力失わすだけだよ

御社の安全装置は逆走する事ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それとも安全装置が働かないのは異常な乗り方のせいですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

毎日工作員乙

どう見ても異常な乗り方ではあるが
あれで逆走するのが異常かどうかは専門家じゃないと分からんな

事故発生時の動画
http://www3.nhk.or.jp/news/t10013309111000.html

これ見てまだ「異常な乗り方」とかいう奴がいたらそいつの頭が異常

二人なら十分ありうる数字だからな
歩くこと考えりゃ三人もふつー

エレベーターみたいに重量制限人数制限書いておけよ

エスカレーター屋もキモヲタ共がまさかあんだけピザ揃いだとは想定外だったんだろwwwww

指示守らないから悪い、設計は問題ないで済むなら
車だってシートベルトなくして「事故るような乗り方するな」で済むんだよ

あなたのおっしゃる異常な乗り方って、
エスカレータに普通に乗ることですね。

エスカレーターは、見るもの。乗っちゃいけない、
ということですよね。

キモオタを規制すべきだな

参考証言

【エスカレーター事故】最前列に乗っていた岡田斗司夫が証言 「事故が起こるまでは整然と静かにみんな乗っていました」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1217756595/

キモデブは蚊に刺されたような傷跡を自慢げに見せてないで、
さっさと歯医者に行ってインプラント手術受けてこいｗｗｗ

>>424
乗るよ。

日中でも列車到着時とかは、あれ以上に混んでる。

岡田の言い分と、動画の内容に開きがありすぎるんだが、
岡田は最前列に乗ってたから、
殺気立ってたであろう後列の状況を、全く把握してなかったんじゃね？

異常な乗り方とオーチス言ってるが
エスカレータに定員とかの表示見たことないぞ

動画見た。
まあ異常といえば異常だが、シンドラー並の脆弱さだな。
こんなメーカーは淘汰されるといいよ。

そんなことよりお前らデヴィ夫人のスレが面白いぞｗ

テレビの一般常識クイズで、正しいエスカレーターの乗り方が出題されたの見た奴いる？

左も右も開けない（歩かない）中央に一人だけで立つ、ってのが正解だった。

これ、一般に浸透してなきゃ、一般常識でもなんでもないよな。

１段に３〜４人と煽って乗り方が異常だオタクはおかしいと必死で工作してるけど
あれ逆走で下が詰まって逃げ場が無くなったから３〜４人になってるだけだろ
普通に１段２人だったんじゃねーのかい？映像見ると上のほう映ってねーけどさ。

会社を叩く人はピザによる過負荷の可能性と乗り方の異常性を無視する
キモヲタを叩く人はピザの比率と逆走という有り得ない事態を無視する

まとめ:極端な人間はバカ

エスカレータが1ステップに一人が定員なのは常識だと思う(メーカーに明確な責任はないと思う)が
電車は定員オーバー(ぎゅうぎゅう)でもゆうゆう安全に運行できる

つまり物理的に乗ってしまいそうな重量の分までメーカーは余裕を持たせるべき
若しくはエスカレータの管理者が徹底的に正しい乗りかたを指導すべき

私グレンラガンだけど、女のリボ限定版買おうと現場に行ったらこんな目に遭って散々でした

一般の人は災難、オタの人はしゃーない、ガンプラブームの時もこんな感じだった。

>>420
過大な負荷がかかった時にモーターへの動力を遮断する為のものだ
そのまま負荷をかけ続ければモーターが焼けちまう
その前にモーターへの電力を遮断する為のものよ

で、想定外の過負荷を起こしたのはデブのせい
逆走してるのは電力が遮断された時点でブレーキがかかるはずだが
想定よりも過大な重量の為ブレーキを引き摺ったと思われる

よって全てデブのせい

ﾓｰﾀｰ「も、もう限界...」

>>1
重量オーバーの時は警告が出て停止するから重量オーバーではなさそうだぞ

各ステップに２〜３人がって異常な乗り方なのか・・・

列になってりゃ詰めるのが普通だと思ってたし
追い抜き車線側にも普通に乗る物だと思ってたよ・・・・

>>489
あれいろいろ政治的な思惑絡んでそうで嫌だわ
それゆえに面白さが増してるのかもしれんが

事故が起きた後の映像を見て「普通の乗り方じゃない」とか言ってる奴多すぎ
そりゃそうだろう、普通ありえない事故が起きて、人が落ちてきてるんだから整然とは乗ってられんよ
むしろ女子供がいなかった分だけ、これでも混乱が少ない方だろう

あそこのエスカレーターは
コミケの時いつも乗ってるがとてもじゃないが
３人も乗れないぞ
しかも決して歩かない様に呼び掛けてるし
いくらデブったって想定の範囲内だろう

規定以上の重さがかかった
一人あたりの体重が想定を上回った。

それはつまり↓

床に転がる小太りの男の映像だったw

ブヒー

動画は、異常な乗り方じゃなくて、
異常が起きて異常な落ち方をしている状態

なぜか普通に乗っている状態の、事故前の動画を
NHKが握りつぶしていますよ。

映像みたけどすげーデブの群れだな
あれは厳しいだろ、運営もなんであんな列にしたんだよw
二列にしとけばよかったのに。

通勤ラッシュ時の鉄道のエスカレーターすげー

>>485
駅のエレベーター、どんなラッシュ時でも１ステップ２人じゃないか
てか、それ以上の状態に遭遇した事ないが

事故後、今度は階段を駆け上がったんだろ？
負傷した仲間を見捨てて
そのパワーを仕事や勉強に生かせよ。

もう、二人並んで乗れるくらいの幅をやめちまえよｗｗｗ

>>485
乗れねーよ
どんなに混んでても一段おきだろ

問題点をオタクのマナーに持っていこうとする
汚いやり方が気に食わないでゲスね。ｑｑｑｑｑｑ

>>474
> 御社の安全装置は逆走する事ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> それとも安全装置が働かないのは異常な乗り方のせいですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

問題はそこだよな。

想定外のデブだったので、停止した←ここまでＯＫ
しかしあまにデブだったのでブレーキすら効かず逆走←おいおいｗ

3人乗ったらだめってことはデブ2人でも壊れそうだな。そんなヤワでいいのか？
責任は、適当な乗せ方した係員３：オーチス７かな。

>>412
逆送ブレーキは付いてるらしいけど、機能してないみたいね。

今回の事件による収穫

・にちょんねらーが政治的な問題を持ち出して中国や朝鮮、部落民を叩いているのは
単なるストレス解消。
・いちいち政治的な利権だのなんだのを持ち出すが、
要は“いじめ”を行う“言い訳”が欲しいだけ。
・２ちょんねる＝ヲタクの図式は実は誤りで、実際にはヲタクの数はそんなに多くは無い。
・従って２ちょんねるを敵視するTBSが報復としてヲタク叩きをするのは見当違いである。
・現地報告の余りの少なさから、ワンフェス参加者≠N速＋民である事がわかる
→え？じゃあ悪名高き速＋民の正体って一体なんなの？

>>485
乗るよなあ。乗るし、場合によっちゃ右一列がどかどか歩いてるよなあ。
ラッシュの方がマシとか言ってる奴等、引き篭もりかなんかか？

>>448
東芝か三菱にしてれば良かったのにね・・・

新宿とか千代田線の長いエスカレーターはトラブル起こしたことないよ

そもそも、エスカレータで歩くのも危険だろ
そんなに早く行きたかったら階段使えよカス

>>291
まああれだ
キモイなやっぱり

>>490
メーカーの言い分が現実から乖離してるなーって思ったよ
それなら最初から幅が細いのを設置すればいいのに

>>477
異常だろｗ

エスカレーたん「こんなにいっぱい乗っちゃらめぇぇぇ〜」

エスカレータでもこの程度の強度だと、オーチスのエレベータって定員より多めに乗り込んだら、
警報が出るかどうかのところで瞬間にロープ切れるんじゃないのか？

想定加重より重かったら警報音を出すとかいろいろやり方はあるよな・・・。

異常な乗り方って・・・・？
どういうことですか・・・？

デブの将棋倒しゲーム

>>405
だから
らしい、って書いたじゃんかよｗｗｗｗ
おまえｗｗｗｗｗこのヲタ野郎ｗｗｗｗｗｗヲタ野郎ｗｗｗｗｗ

エレベーターだと、国産では、三菱電機、日立、東芝が三強だが、
国産メーカーのエスカレーターは、どこが有名なの？

>>61
５０ヲタっつーと５トンくらいか・・・
こりゃ重量オーバーだろ

異常なピザが原因

重量制限を明記すべき

>>291
イギリス人なんてこんなだぞ↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org17932.jpg

>設計上は、ステップ当たり１３０キロの計算で、計１万１１８０キロ（ステップ８６段）
>の荷重に耐えられるが、オーバーすると自動停止する

7割上がったところだと58ステップに乗っていたとして120人だったら
2人乗りステップ×54+3人乗りステップ×4ぐらいの計算じゃないか。
メーカーが言うほど異常じゃない。58ステップ全部3人の174人だったら異常だが
報道では乗っていたのは警備員合わせて120人だろ。
しかも自動停止しないほど異常事態だったとしたら設計重量×120%ぐらいで
13.4トンぐらいの加重がかかったのか？だとしたら平均体重は111kg位かw

そんなわけあるか！設計した過負荷に耐えられない欠陥エスカレータだろ。

ここで乗り方云々言ってるやつだって、片側を走って登ったりしてるくせに

ｷﾓｦﾀ自重

落ちている動画を見て、異常な乗り方と言ってる人は工作員ですよ。

あれは、事故の直後の異常な状態。

次の事故はお台場のエスカレーターだな？

これは、コミケやＷＦのやつらじゃなかったら、大怪我してるよ

一般人よりも、並ぶ事に長けてる人種だから

異常が起きたときに最も安全な動作させなきゃいけない
オーチスのエスカレータって中華思想で作られたのか？

>>1
イベント用施設のエスカレーターとしてはなぁ・・・
コミケは流石に群を抜いてるけどワンフェスクラスのイベントなら年に何回も行われてるんじゃね？

つーか小さいデパートとかにある、どう考えても一段に一人しか乗れない
幅の狭いエスカレータを普及させればいいんじゃないだろうか
場所も取らないし安全だしいいことづくめじゃないか

＞＞519
階段を上がるより稼動しているエスカレーターを上がるほうが早い
したがって
＞そんなに早く行きたかったら階段使えよカス
というのは論理的に間違い

俺もあの時あのエスカレータ付近を歩いていたんだ。そしたらドドドドッという音とともに
将棋倒し風になった。
その中から驚愕の声が「エバー、エバー　僕のエバー、大丈夫かー」って。
おまえそれフィギャーだろと突っ込んでやりたかった。

負荷がかかると逆走して荷物を降ろすシステムか

>>477
そんなに異常な乗り方じゃないな
通勤時間帯の駅の方がヒドイよ

あと、倒れてる人を皆か助けてるのはちょっと心温まった

さすが松下、パナソニック製品だな
FFファンヒーターに続いて、今度は何人くらい死ぬの？

>>373
おざなり　でしょう
おさなりって・・・

自業自得だね
変なイベントすんな、気持ち悪い

この日記はリンクであれ引用・転載であれご自由に。
　また、僕と同じく事故現場にいた人は、できればブログに体験談や事実関係を書いていただきたいです。
　これからおそらく、見当外れの魔女狩りのような責任者捜しがはじまるかもしれません。
　そして、そういう時に有効なのは、過剰で感情的なマスコミ批判ではありません。事実関係をはっきりさせること。現場の正確な状況を「誰にでもわかるように」再現することこそが大事なのです。
　そのために必要なのが「複数による証言」なのです。
　「きっとマニアがお宝目指して暴走したからだ」「きっと主催者が対策を何も講じてなかったからだ」という根拠のない決めつけではなく、きちんとした証言を集めることがなにより大事だと思います。

さっすがOTIS
３人乗ったら即あぼん

重量制限越えたとたんにエスカレーターが壊れちゃったのか
重量制限で止める装置が働かずエスカレーターが壊れるところまで乗せ続けちゃったのか
いずれにせよ乗り方の問題とはちがうだろう。

>日本オーチスの広報担当者は「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

うぉいｗ
それでも耐えれるように設計するのが日本の製品だろ？

>>458
>電車だって定員の240％でも正常に運行するし
最初から200%超えを想定してるから問題ないだけ。

>この会社が客が悪いと言ってるようじゃ
外資のデフォ。非を認めると、つけこまれるのが海外だからな。
よっぽどの確証がないかぎり認めないよ。

>日本の技術に未来は無いよ
外資ですが

逆走防止がなぜ働かなかったのか、今後追求してほしいな。

>>515
> 逆送ブレーキは付いてるらしいけど、機能してないみたいね。

そう考えるとあれか？

（Ａ）制動かける総体重
（Ｂ）ブレーキが効かなくなる総体重

映像見る限り　Ａ＞Ｂ　になってるｗ


Ａの値を大きく取りすぎたのか？デブがあの半分くらい乗ったとこで
制動かけるべきだった？

「欲しいものを買うためには、最初の３０分が勝負。年２回来ているが、何も買えない上に、こんなけがをしてしまった」

>>489
　　　　　　　　　 ＿,,,,,　　　　　　　　 ――　|_| |_|　＞
　　　　　　　　 /川川ﾊ　　　　　 　　| ｌ￣ | |　 　　ﾉ　　　メ
　　　　　　　 ///川川ｌト、　　　　　 |_| 匚. |　　　＼　　　シ
　　　　　　　（ゞ川从川/＿,―'￣ヽ　　　 | |　　　ノ　　　 食
　　　　　＿＿＞ーﾑヾ￣(　　＿-、　|　　|_|　　　＼　　　っ
　　　　/　　　|　　　　　　　ｙ-　　ﾉ＿|　　　　　　　<　　　て
　　　　'-,,＿　|　　　　　　　 |　　ﾑkﾉ）　ｌ_ｌｌ_ｌ ,-,　 　 ）　　る
　　　　　　　"|　　　　　　　　|　　　　　　　／／　／　　　場
　　　　　　　 |　　　　　　　　　|　　　　　匚／　　￣ヽ　　 合
　　　　　　　|　　　　　＿＿＿ |　　 　 　 　 　 　　 ノ　　　じ
　　　　　　　ｒ―――"　　　　‐|　　＼＼　　　　　＼　　　ゃ
　　　　　　　|　　　　　　　　　 /　　　　 ＼＼　　　＜　　 ね
　　　　　　 人　　　　　乂　　/　　　　　　　＼＼　ノ　　　え
ニヽ　　　/　　|　　　　ヾ　／　 　　＿＿＿――￣　　　　っ
＿＿＼ /　 ／|　　　　 ｌ　　 　 　　 ￣￣―――＿＿　　！
　　　　 /　/　 ＼＼　　ヾ　　　　　　　　　　　　 　 　 ν、
￣弋二／￣|　　 ＼＼　　＼　　　＼＼ 　 　 　 　 　　　V⌒
￣￣＼＼＼￣＼　　＼＼　 ＼　　　　＼＼
￣￣￣＼＼＼￣|　　　"―＿从从　　　　 ＼＼
￣￣￣￣＼＼＼￣＼　　　　|　　 ζ　　　　　　＼＼
￣￣￣￣￣＼＼＼￣|　　　　ヾ　　＼＼　　　　　　 ＼＼
￣￣￣￣￣￣＼＼＼＼￣フ　＼＼　＼＼

>>521
昔のスーパーとか、１人しか乗れない
細いエレベーター多かったのに、見かけなくなったね
そういえば

>>422
今回、ワンフェスのファンの奴らの異常な必死さが災いして起こるべくして起こった事故だよな。

エスカレーターは、どんなに多くても1段に2名だろ？
そんな常識を守れないような輩が多いのは、本当に社会性の無い奴ら集まりだなあと思うよ。
他の熱狂的なファンやコミケでさえ、そういった秩序は守る。

この怪我した奴らの自業自得感は、否めない。
それでも、エスカレーターの会社はダメな事実は変わらんけどね。

確かに、ワンフェスの造形物は素晴らしいけどさ。ヲタの最下層どもは、これだから困る。

確かに異常だな。こんなに詰め込んで乗るとかありえないでしょ

>>493
現時点での一般的な乗り方ってのを無視した建前ってのは責任免除の理由にはならんよ
その「常識」がどこまで「常識」なのかはともかくとして
>>511
「どんなに混んでても」一段置きってありえねーよ
関東の田舎のベッドタウンのうちの近所の駅だって電車が停まった直後は普通に1段ずつ乗ってるわ

>>496
想定が甘かったんだろーが。
物理的に乗れる限界を考えなくてどーすんのよ。
お前みたいなのは間違っても設計畑に行くなよ。

駅のエスカレーター（の左側）は普通1ステップ空けて乗ってるだろ

1時間くらい前にフジで約130kg×段数×0.74がこの機種の耐久重量という報道があったんだがマジ？
1段あけて1ステップに2人のることを考えると約95kgの人間までしか耐えられない計算になるんだが。
これが真実ならエスカレータ弱すぎだろ。

>>477
お前はオタクイベントで慣れすぎていて常識がわかっていない
それは異常
ただし、オタクどもは指示にしたがって黙って立っていたので非難されるべきは
オーチス及び主催だとは思う

日本人はパニックに陥らずに冷静でいられる、というのは嘘だな。

エスカレーターの問題ではないよ
ビックサイトはエスカレーターメーカーに定期検診と定期メンテナンスをさせてるし
コミケやワンフェスなど人が異常にくるときは事前検診を徹底してる

海洋堂の責任だからエスカレーターは海洋堂で弁償でしょ

オタクが悪い

>>467
しょぼいから、歩いて上らないで下さいとか（歩くのは強度上想定していないとかいう理由を出して）、
よく工作員が書き込んでいる。

そんなヤワなもん作んなよと

>>409
へんなurl貼るな

こっちが元
ttp://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

>>405
てめえｗｗｗ>>245の文章よく読みやがれｗｗｗｗｗ
なにが”予見で言い切ってる”だよｗｗｗこのヲタ野郎ｗｗｗｗｗ

ヲタ野郎ｗｗｗｗｗ

両側の手すりにまで人が乗る乗り方なら、
「異常な乗り方」で、想定外の負荷がかかって事故が起きたは通用するが、
コレはステップ内に人が収まる乗り方で、
製造段階で対策を講じるべき乗り方の一つだろ

>>473
いや、片方に偏って乗せるんじゃなくて、ステップの左右均等に二人乗るようにしてたのよ
それと、身勝手な椰子は老若問わず居るし、「いまどきの若者は…」なんて言う気は毛頭無い

なんだかなぁ。
シナ・チョン絡みだとみんな“愛国者”になるクセに
今回の外資系のふざけた製品のせいで起きた事故は
「デブざまあw」てのもおかしなもんだw

オーチス・エレベータとシンドラーエレベータは
日本国内でかなり事故（死亡事故含む）起こしてんのになぁ。
今回も「またおまえらか！」って言うべきはこいつらなのにw
それを完全スルーでデブオタ叩きやってるヤツってなんなの？

興奮したデブは危険

“異常な乗り方してる”＝「うちの責任ではないニダ」
エスカレーターの乗り方（歩くな動くな息するな）などの身勝手な主張はぜんぶ業者

それにしてもこのオタク共
異常にノリノリである

>>553
電車とエスカレーターの定員コンセプトは違うだろ

映像見る限り１段に４人くらい平気で乗っているように見えるけど。
キモヲタはエスカレーターの使い方すらしらないのか？？

一段二人程度の重さで考えていたとして、
一段にピザ3匹で荷物に20キロの人形を持っているとして
大体安全数値の5倍の過重だろ？
壊れるなと言うほうが無理。

>>557
一人しか乗れない細いエレベーターw

見たことねぇよw

コミケとはまた違う祭りなのか？

>>450
それは否定しない

畳量オーバーしたらまず音声で注意を促す機能でいいんじゃないの

>>545
都心の通勤時間帯でも3列とかありえないわけだが・・・。

一階でやればこんなことにならなかったんじゃねｗｗｗ

>>458
特にイベント会場はどんな人間が来るかわからんもんな。

途上国の人間が集まると、これより無茶な乗り方はザラにあるし。
（エスカレータで飛び跳ねたり、乗ってる人がいてもいきなり停止ボタン押して見たり、やりたい放題）

誰が悪いのかは知らないけど
「1ステップに2人以上乗るのは止めよう」
「走ったり逆送したりは危ないからやめよう」
これだけのことなんじゃね？

>>167
登りの歯車が、下りに回るのかよｗ
つっこんでいる割に恥ずかしいぞ

関連事故に対する対応の発表
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo09_hh_000007.html
>>国際展示場も対象

ステップの重量制限および、耐荷重想定
http://209.85.175.104/search?q=cache:7kBgB_tTPZcJ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php%3Fqid%3D1214528792%26sort%3D1+%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF+%E8%80%90%E8%8D%B7%E9%87%8D&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp
>>1段あたり10倍＝550kg
>>例えば水平長8m、踏幅1.1mとした場合Pは22,880N、つまりエスカレータ全体に約2.3ｔ載せることができます。これは、体重60kgの人が同時に38名しか乗れないことを意味します。
>>これでは不足するので、実際の構造計算上はもっと高い耐荷重とします。

今回事故のあったエスカレーターの重量制限
http://blog.livedoor.jp/geek/archives/50708149.html
>>計１万１１８０キロの荷重に耐えられる設計
　(120人で割った場合、約１人100kg)
直前の様子
http://jp.youtube.com/watch?v=c9_r_T0MHDo&fmt=18
>>歩いてる人はいない

主催の見解
http://bakaneko.way-nifty.com/revoltech/2008/08/post_9bd3.html
>>列の先頭（警備員）がエスカレーターの七分ぐらいまで到達した時点で突然停止、逆走がはじまったと報告されています。
会場の発表
http://www.bigsight.jp/topics/press080803.pdf
>>エスカレーターの使用中止

メーカーの言い分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080803-OYT1T00288.htm
>>日本オーチスの広報担当者は「テレビ映像を見る限り、異常な乗り方」と話している。

逆走しちゃいけないです←結論

どう考えても利用者側に非があるのに…
これが噂のモンスターか

結論：オタはデブでキモい。

レス乞食がオタク叩き頑張っているけど、華麗にスルーされてるなw

本日、被害者叩きに躍起になってる、馬鹿丸出しの知能遅れID(笑)Ｗ

この『ID:lesE4zHMO』は他スレにも出没して、偉そうに被害者を『馬鹿』だの『カス』だの『自業自得』だの

汚い罵詈雑言を浴びせ、調子に乗ってる真性の糞クズＷＷＷＷ

恐らく、リアルでは、世間から、社会から孤立して人との接点を持たず、今の己の状態を

社会や他人のせいにする事でしか、アイデンティティを保てない、精神的薄弱者であるＷ

他人の不幸を糧にする事しか出来ない、塵クズなど生きてる価値は皆無である(笑)ＷＷＷＷＷ

　　　　　　　　　有るスレでの一部馬鹿書き込み集Ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217636972/982

>>580
むかーしはあったんだってｗ
長崎屋とかさｗ

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|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|
|.　　　　　 　　 　ナ シ ョ ナ ル か ら 大 切 な 　　　 　　　　　　|
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|.　　　　　 　　　 お 知 ら せ と お 願 い で す 。　　 　 　 　 　 |
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＞＞545
＞倒れてる人を皆か助けてる
＝×
倒れてるフィギュアを皆が助けてる＝◯

>>1
たしかに異常だね。
なんでこんなに密集して乗ってんだって。
そりゃ壊れるよ。
しかしこの映像、世界に発信されたのかな？
どこの途上国かと笑われてるんだろうな、恥ずかしい。

>>541
年寄りには安全だしあれがちんたらして嫌な奴は階段全力疾走してろって思うから
俺も賛成だけどやっぱ規模が大きけりゃ効率悪いんだろ、あれは

>>573
愛国無罪なのしらないの？馬鹿なの？

まあぎゅうぎゅう詰めだったな
なぜあんなに爪つめだッ単価

しかし、岡田のブログでいち早くマスコミのやり方が見透かされてて警告までしてて、
その通りに行動するマスコミってのも間抜けだな

http://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

なぜこれほどまでに被害者が叩かれているのか、俺はその理由を知っている。






この事故のせいで、２週間後のヲタイベントではエスカレーターが全停止されるからだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

痩せればいいじゃん

>>542
それ以前に近くに誘導員がいるのなら歩かせてもらえねーよ。
文字通りすし詰め状態じゃ誰が見てもバランス崩しそうで危ないってのは分かる。
と言うか「写真を見て３人が乗っているように見える」って時点でありえないだろ。

>>366
人の金だから何に使おうか自由だと思うが。
俺なんてPCを６ヶ月に１回買い換えてるよ？
自分の価値観を押し付けるのは良くない

その程度の重量に耐えられないほうが異常だがｗ

異常な乗り方って言うのはこういうのを言うんだよ
http://remote.up.seesaa.net/image/indian_train.jpg

本来乗る場所であるステップに乗り切れてる時点で異常でもなんでもない

いわゆる「バグではありません仕様です」ってやつか

>>545
異常だろ
ほかの異常なのと比べても意味ないことに気付け

>>580
エレベーターほせえええｗ

たださぁオーチスのエスカレーター安心して乗れないよね

名古屋の使用停止中のに続いて2件

他の会社である？逆走事故って

>>564
>>477の上のほうを見れば別に異常だとは思わないが。

下のほうは降下した後の人が詰まってるから異常になったわけで、
降下の結果であって原因ではないような。

参考
http://jp.youtube.com/watch?v=EQ1qY4CuHv8

デブは階段使えってことだろ？
楽すんなよデブ

>>493
エスカレーター上を歩くのは危険、だから片側を歩く人のために開けるのやめましょうって話をエスカレーター屋自身が言ってるのにか？
通勤帰宅時間だと駅カレエスカレーターだｔ片側みっしり立っててもう片方も歩く人が鈴なり状態だがあれはどうなる？

>>525
1段に2人が乗って
そのひとりひとりが別のオタクをお姫様抱っこして
合計1段に4人乗っている

>>533
1ステップ130キロ？たったそんだけ？
成人男性一人65キロ計算で、それぴったりかよ。
これ設計者の（或いは仕様決定者の）頭が沸いてるぞ。

>>477
見たけど人乗りすぎ
一概に会社の点検ミスとは言えない気がした

>>312さんへ
同感。てっきり中国人か関西人かと思った。
いくらフィギュア目的だからといっても…
あの行列はひどいよね？

>>557
そういえばうちの田舎の百貨店も最上階近くは
エスカレーターの幅が狭くなってたなあ。

>>587
それに加えて

　　　「体重減らせ。糖尿病になるぞ」

も重要だ

>>558
だよな。と言われても全くそうは思わない
映像を見ても1段に3名以上乗ってた様には思えない
>>572
映像や画像見たらまさに左右均等に乗ってるように見えるんだけど
っていうか何で444と言ってることが完全に変わってるんだよｗ>>444じゃ１ステップに二人以上がダメって言ってるだろお前
ボケでもきてんのか？

>>560
お前の田舎の風習なんてしるかよ
通勤時の東京・秋葉原・上野じゃ一段おきだ

>>511
どんな田舎に住んでるんですか

オーチスさんの逆転防止装置はステップやチェーンが壊れたりした時にしか効かないんじゃなかったっけ？

ニュースみたけど異様な乗り方だな
さすがキモオタだな

イベントの運営会社が悪いじゃん。東京ビックサイトから指導があったのに
守らせてないんだから。

>>556
朝食　:　８時
９時のおやつ　:　９時
１０時のおやつ　:　１０時
食前飯　:　１１時　←これを食ってる場合じゃない
昼飯　:　１２時

こうか？

反対側のエスカレータの奴らとの温度差

>>580
いや、あるだろｗ
若者なのかな

＞エスカレーターのステップに続けて２人以上を乗せないよう指導
オーチスのエスカレーターがいかにちゃちなつくりか証明したようなもの
人のせいにして安全性を考えない企業のものは日本から全て撤去するべき

はやくエレベーター会社は謝罪会見しろよ〜〜

>>594
細いエレベーターだろ？

見たことねぇよ！

重すぎて逆送したんでしょ
許容量オーバーするぐらい集中させた道を置いたのが悪い

「１００ｋｇ超えのキモオタが一度に数十人乗ったんだから
エスカレーターだって壊れたくもなるわな。」
って正直に言えばいいのに。異常な乗り方とか言うから叩かれる。
乗り方云々以前に、キモい重い物体が乗ればそりゃあ機会だって嫌だろう。

異常が有ったら停止するはずが、逆走してる。
しかも、同じ会社のエレベーターが名古屋でヤッパリ逆走してる。
流れてる写真や動画は事故発生直後のもので、発生前の物ではない。
（普通何かが起きないと、カメラを向けたりはしない。）
これで乗り方がどうのと言ってる奴は馬鹿なの？

オタクの連中は主催者側の支持に従う生き物で

普通の一般人（特にオバサン）みたいな指示を聞かない人間は居ないんだよ

けが人が軽症ですんだのもそのせい

メーカー側は客のせいにせず、真剣に対加重の設計見直しを図れと
名古屋でも同様の事故がおきてるんだから

エスカレータなんてとんでもない人数を想定して頑丈に作ってあるとばかり思ってたわ
意外と想定人数は余裕がないのかね

>>588
おまいの方が恥ずかしいぞｗ

>>628

買った後の奴らは落ち着くわな

>>557
あったなあ。最近見ないね

>>610
ああ、エスカレータって書いたつもりが
エレベータって書いてたｗ
１人乗りって、エレベーターアクションかｗ

このスレのオタクに対するものすごい上から目線がおもろいｗｗｗ

ひとつのステップに知らんやつもいっしょに３，４人も乗るなんて普通気持ち悪いだろ
キモヲタの連帯感はすごいな

あのエスカレータに横４人乗るって、ガリガリのファッションモデルでも無理よ。
そのへんからして印象操作だからな、まったく。

ピザをバカにしたいのか、異常な乗り方ってことにしたいのか、
どっちか片方にしないと書き込むたびに矛盾しまくるぞ。

>>528
新宿の都営新宿線のながーいエスカレーターは
東芝だった気がする
東日本では東芝をよく見かける

ただでさえ通常よりピザ率高めだってのに、その上想定外の乗り方されたんじゃそりゃ逝くってｗ

>>594
>>629
エレベーターはなかなかないと思うぞ

おまえら3人乗ったからだというがちょっとまって欲しい
ピザデブが３人も乗れるだろうか？
どんなに頑張っても二人がが限界だろうね

>>513
と言うか安全装置が作動する基準はブレーキが効かなくなる事ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エスカレーターに一段あけずに乗るのって何処の国の人？ｗ

逆走した時点でもう
日本製じゃないだろ

定番のリュックとかにもいっぱい物を詰めてたんだろうな。そりゃ故障する。

>>629
ヒント：それはゴンドラを上下させる乗り物

>>541
あれは閉じ込められたような閉塞間があるな

機敏に救助にあたったオタがいなけりゃ死者でてた
メーカーはオタに感謝しろよ

>>563
もしそれが本当なら、日本全国の地下鉄のエスカレーターにまで波及する大問題だと思う。
エスカレーターの片側だけに並ぶのと片側を走らせるのは法律で禁止すべき。
地下鉄は24時間近く稼働させてる訳だしヤバイでしょ。

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韓西系のメーカーみたいだからコストかけてないんだろ。
安いからってこんなの採用したビックサイトが悪いんだよ。
三菱や日立ならこんなブザマ起こってない

つーか約120名ってのは何で調べたんだ？
映像でしっかり数えた結果？

デブ発狂

>>515
そうなのか？それ論外だな。

安全装置の意味が無いよ、異常があって落下したエレベータがブレーキ利かずにそのまま
最下層に落下しちゃうようなものだ。

もしブレーキの性能が低いことを把握してるなら、効かなくなる重量が乗る前に
警告音や案内音声を出すなりして乗るのを規制するか、自動停止なり、
徐行なりする仕組みにするべき。

それを>>1の言い訳はないな。

>>650
日本国の人

>>1
だからといって逆送はないだろｗ

>>580
そんなもん名古屋の若者向けの大きい店に行けば今でもあるよ

>>557
最近なら東京の聖路加タワーに察知されている

>>580
それはけっこう見る
>>622
いや、「乗れねーよ」って言ってるんだろ？乗れてるって話してんだけど
その３つの駅のうち秋葉原以外は通勤時に行ったことがあるが１段置きで乗っているのなんて見たことねーよ

よくみろ、一段に2人以上は駄目だってかいてるから
2人でも異常なのりかたということになるんだよ・・・・

ドンだけ耐久力ないんだこのエスカレータ

>>580
最近オープンしたショッピングセンターなどのエスカレーターは、１．５人分くらいの
スペースしかない狭めのものがあるよ。最初に見た時は、なんでこんなに狭いんだ？と
思ったが、おそらく、並列や追い越しができないように、意図的に導入しているんだと思う。

主催者の工作員ガンバりすぎｗ

>>577
いや、一緒。
実は電車の定員超えは違法。
グレーゾーンだと言ってるけどね。

まあリコールでもなんでもそうだが、こういう事故があると他の全部をまた点検させられるから
そっちで利益がふっとぶのよ。　オーチスが必死なのはそういう訳。

>>622
> 通勤時の東京・秋葉原・上野じゃ一段おきだ

くっついたら、手鏡疑惑で現行犯逮捕だしなｗ

しかも右側は走る人用にあいてるから、　「総人数　＜　段数×１人」に
なるな。今回はその３倍以上の負荷

とはいえ、逆走はいただけない。ブレーキ強度をあげろ

ｷﾓｦﾀはﾃﾞﾌﾞが多いからなぁ

>>632
新宿東口の淀橋のエスカレーターは細いぞ〜

>>441
わからんな

ケガをされた方には悪いと思うが、確かにアレは異常だったと思う
あの時は人の流れが、おかしかった

キモオタって凄い一体感だな
あんなに詰められていやじゃないの？
俺なら階段で行くけどな

エスカレータには，一段空けて乗るようにした方がいいと思う。
全部の段に詰めて乗ると悲惨だよ，
前の人が放屁すると･･･

お、新スレ立ってる。前スレに書いたやつ。個人的には、客は問題なかったと思う。
但し、整然とってのはちと違和感がある。

１．エスカレータが逆流していることから、エスカレータ自体の停止機構がまともに動作しなかったのは確か
２．事故直前の動画を見る限りは、エスカレータに乗っていた人は歩いていない。
３．１ステップに乗っていた人数は１段抜かしで二人という証言と三人乗っていたという２種類の証言がある。
（１段抜かしで二人は２ｃｈ情報、３人乗っていた方はＮＨＫのニュース情報）
４．映像で見る限りはかなりの人数が乗っているように見える。
５．コミケでは人が集中するであろう午前中は事故を起こしたエスカレータは止めている。

以上のことから、エスカレータ製造メーカに問題があったのは間違いないと思う。
個人的には、イベント開催者側の危機管理の甘さがあるように感じる。

問題は、イベント参加者だけど、他の動画を見ると（当該のエスカレータ以外のところで）
走ったりしてあまり行儀は良くないが、根本的な責任はないように思う。
（事故エスカレータに１ステップ３人乗っていたしても、警備が対処すべきだったと考える）

>>554
テレビのニュースでは、名古屋の事故後に総点検やったし
先月末にも定期点検したばかりと言っていたが、点検はあくまで
装置の故障を見つけるものであって、想定加重が甘いなんて事は
点検じゃわからんだろうな。

ゴールデンゲートブリッジが落ちかけたのを思い出した。

>>191
朝のラッシュ時でも一段空けてが原則。
普通に考えて密着したら女に訴えられるｗ

>>616
130キロなんて重ピザ一人乗ったらオーバーじゃないか
これが仕様どおりとしたら、仕様に問題あるとしか思えん

エレベーター乗るのに免許制を導入したら

実は地味なテロ

エスカレーターで１段あけて乗らないやつ

�@よぼよぼのじいさま、ばあさま（まあしょうがない）

�Aすんごい臭いオヤジ（まわりを一切気にしない感じ）

�Bオタクのみなさん（なんか知らんけど、寄ってくるし、詰めてくる）

>>662
毎日東京駅を使っているが、エスカレーターに１段おきに乗っている
エスカレーターなんて見たことないよ。

なんでこんなにスレが伸びるのか不思議

考えてみたら、全部の段に詰めて乗っていくって技術が凄いな
最初の平らな部分でもう乗ってないとうまくいかないはず

そこまでしなくても、みんなそれに乗っていくしかないんだから順番は変わらないだろうに

どっちにしてもこの様子だとエレベータなんかでも大事故がおきる可能性があるから、
オーチスの機械の採用は止めたほうがいい。

>>682
どんな「普通」だよ

>>667
東京ビックサイトのような大勢の人が集まる場所に設置するエスカレーターとしては
若干お粗末なものではあるね。

とりあえず毒ガスをまきちらす基地外がいないくてよかった。
でも通路のいたるところでおっさんオタらの口臭の残り香がきついイベントでした。
ワキの悪臭はたいしてしなかった

>>667
人の多いところに危険な欠陥品を設置しておいて、
危険だから乗るなよ！乗るなよ！壊れたらお前らのせい！ってかｗ
もうテロに近いな

普通に設計ミス、もしくは製造ミスだな。
ピザが１００人乗ったくらいで逆走とかありえん。

>>632
一人乗りエレベーター
ttp://www.kentiku-web.com/company/vtsystem/nuva01.htm

>>580
病院などの施設で見かける
横を無理やり走り抜ける人がいなくてとても安心して乗れるよ

>>632
ちゃうねん

箱型のがエスカレータ
階段のがエレベータ

ちゃうねん・・・あーもうわからへん・・・

実際問題、コミケで企業ブースに行くやつ以外は、
エスカレータ動かなくても平気。
コスプレも屋上じゃなくなったし。

東京芸術劇場の長いエスカレーター乗るたびにこれでなんかあったら死にかねんな

と思ってたがあれもオーチスだったのか…ｇｋｂｒ

>>632
大阪日本橋ならソフマップザウルスに行けば乗れるよ

>>688
「どう考えてもキモオタのせいだろｗｗｗ」
↓
「いやキモオタは悪くない」

この永久ループ

>>616
> 設計者の（或いは仕様決定者の）頭が沸いてる
それ以前に１〜４階をブチ抜くロングエスカレーターってのが異常だろ
しかもイベント会場で（開場時に混むことは容易に予想できる）

>>682
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
聞いたことがねーぞ。

>>580
俺の知る限りだと、代々木上原の駅とか結構あると思う

>>561
日本の設計って言うのは、ＫＹ活動的に徹底的なフールプルーフを織り込んで
安全設計を盛り込む。それが結果的に定格使用の３倍のキャパを持っていても、
それは起こりうる事態にカバーするものとして認められてた。

あっちの設計って言うのは、まず定格が決められて、それを満たすスペックの設計をする。
フールプルーフについては「○○を守ってください」という告知で対応する。
よく言う「バグではなくて仕様です」を押し通す。

訴訟に発展したときは、そういう言い逃れで多くを回避し、製造責任が認められた数割に対して
見舞金を出すとかのリスク回避をする。
昔の日本のメーカーがやったみたいに、ことごとく全ての製品を３倍キャパを持たせるようでは
コストがかさむので、浮いた部分で経済的にリスクヘッジする。何も起こらなければ儲け。
要するに自賠責だけ掛けて運転してるようなＤＱＮと変わらん。

>>687
朝の浜松町では１段おきでした＞＜

>>674
あのよ、細いエスカレーターなんかいくらでも見たことあるってーの。

一人しか乗れない細いエレベーターを見たことねぇって言ってんの。

これで異常な乗り方って言ったら、都心の朝の駅は全部異常だな
異常とかﾋｷｺﾓﾘが言ってるのか？
エスカレーターは悪くないﾆﾀﾞ！　って理屈か？

動画を見てないのでなんとも言えんが
ブレーキを引き摺っているのなら見れば大体判る
ガクッガクッって下っていくような感じになると思う
ブレーキ引き摺りならデブが８人ぐらい飛ばされた後で効きそうな感じもする

昇りと同じように下っているのなら逆回転している恐れがある
逆回転しているなら完全に欠陥
昇りで異物を噛んでしまって逆回転制御とかそんな保護回路が働いたと考える事が出来る

つーかコミケとか全員加藤予備軍だろ
コミケでオタクは犯罪計画すんだってテレビで言ってたぞ

>>682
普通にラッシュ時空けねーよｗｗ1段空けたほうがきわどい位置に視線がいくぞｗｗｗｗ

毎日メタぼのサラリーマンを乗せて運転しているエスカレーター＞今回のやつ

http://www.uploda.org/uporg1586481.jpg

この乗り方はどう考えても異常でしょ…
ほんとオタクの欲求って怖い

>>686
�Cミラーマン（職業だし仕方ないなｗ）

>>632
釣られたｗｗｗ

エスカレーターに全員一斉に乗ったわけじゃないだろ
順番に乗るから、負荷は徐々に増える
負荷が基準を超えた時点で止まればよい、逆走はおかしい

>>696
確かにほせええええええｗ

ゾウが乗らなくても壊れちゃうOTIS

OTZ

札付きオーチス製を設置する側が無知　なぜ日本製を使わないのか

１ステップに３人のっている＝>>1の映像は事故後だから、多分バランス崩した奴が下に落ちたから
そもそも100kg↑があの横幅のエスカレーターに３人も乗れないと思うんだぜｗｗｗ

なんだ、外資系メーカーだったのかyo

高くてもいいから日本製にしとけよ・・・・
賠償で余計面倒くさい事になる

>>682
どこの常識だよ。
都の外れだけど八王子付近ではそんな事無かったぞ。

経費節減という名の、手抜きは団塊世代の得意技です。
日本の伝統芸です。

オーチスって何度も問題になっていながら何度も事故を起こす。頭おかしいんじゃないの？
ほんとに再点検したのかよｗ　構造的欠陥があるんじゃねーの？それに気づけないから点検しても気づけないんじゃ。

一人乗りのエレベーター見てみたい
一段に一人乗りのエスカレーターなら見たことはあるんだが

>>662
いや、ピザの国

機械なんだからどうやったって壊れることはあるし、動いてる物が急に止まれば
当然慣性で転ぶ。
動かないエスカレーターを設置しておけばこういう事故は未然に防げたであろう。

>>713
この画像って上から落ちてきたあとの圧縮状態じゃないの？

加重オーバーすると段が無くなり斜めの滑り台になるように造ればいいのに

>>702
どっちにしてもｷﾓｵﾀってところはかわらないんだな・・・・ｗ

自分の狭い経験を元に「○○はありえない」とか言うやつ多すぎ
すいてたら間は空くし、混んでたら間は詰まる
当たり前だろ

まあ、ラッシュ時の駅のエレベーターとかでもこのくらいの混雑は
当たり前に起こることだからな。
メーカーが想定してないと駄目だろ。

そもそも逆走防止装置が動いてないのが致命的。
無過失なワケない。

まあ業務上過失傷害で刑事裁判になるだろうから、
警察や検察が追求するだろ。

地下鉄大丈夫なの？
東京の地下鉄でこれやったら軽く絶叫マシーンだぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿ 　.　.|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼二＿＿_＼..　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼／‖　　　'''.| 　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　 ‖┌┐　.|　 |　|　　　給排気筒
　　　　万一の場合、 　　　　　　　　|　|　 ‖└┘　.|┌|=.|ヽ＿＿↓
　　　　死亡事故に至る 　 　　 　 　|　|　 ‖　　　　.|二|　|回＿凵
　　　　おそれがあります。　　　　　|　|　 ‖　　　　.|└|=.|/
　　　　　　　　　_,,..,,,,_　　　 　　 　　　|ﾐ.|　 ‖　　　　.| 　|　|
　　　　　　　　./ ,' 3　`ヽｰっ　　|＼ノ.|ﾐ.|　 ‖　　　　.| 　|　|
　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ 　|＿》 |　|　 ‖　　　　.| 　|　|
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''" 　　 　　　 ＼|＿‖＿＿__.| 　|　|

とんだ一休さんだなｗ

なんでキモオタはもう少しこぎれいにしないのかな。
デブほどピチピチのTシャツで来たりするし

一人乗りのエレベータ見たこと無い奴居るの！馬鹿ジャね！
小学校の給食室の脇にあったろ！

>>677
全ての通路は一方通行で規制されてるので勝手なところを通れない

初出のときは
エスカレータの間違いだと文脈でわかったが
瞬く間にカオスになってどっちがどっちを指しているのか
わからなくなってきた・・・

載って居た人たちの証言を見る限り誰も歩いても走ってもいないし、
法令では「想定荷重の10倍の静止重量」に耐えることが義務付けられているみたいだから
一段あたり55KG　ようは550ｋｇまで耐えられなきゃならない・・・。
幾らピザでも三人で550ｋｇは超えないんじゃね？

>>688
たぶん、コミケが時期的にも近くて、会場も同じだから

>>688
人ごとじゃないからでしょう。

これは日本どころか世界的に影響するよ。
このメーカーの機械そのものの安全性に関わることだし。

>>477
あ〜これは乗りすぎやね
主観では管理会社の言い分に理があると思う

>>710
事故発生時の動画
http://www3.nhk.or.jp/news/t10013309111000.html

これ見てまだ「異常な乗り方」とかいう奴がいたらそいつの頭が異常

>>695
ピザ１００人だと１５トンくらいだろ？
キツイだろ
服も

>>713
明らかに落ちてる最中だろが。
上りのエスカレーターに下向いてる奴がいること自体おかしい

>>696
中に入ったウルトラマンが像に変えられそうだ

キモブタって何の価値もないな
エロフィギュア買いに殺到して
あげくの果て小学生押しつぶすなんて

やっぱりお仲間のキモオタ擁護多いなここｗｗｗ

パニック状態になったキモデブの群れが潰し合う様は異常だった。
ああなると豚にしか見えないよな。。

>>621
「二人以上」の意味が解らない三国人の方ですか？


あと、>>1から事故当時の動画載せてるサイトが消えてるんで貼っとく
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080803_wf2008_open/

何であんなにギューギュー詰めで乗ってるのかな
満員電車みたい

>>612
NHKの方の動画を見てみればわかると思うけど
まさに詰めまくりで、一段空けて乗るという当たり前のことが出来ていないわけで
こういうのは主催側が注意書きなりをつけておかないととは思うよ

>>713
印象操作しようとしても厳しいって

事故が起きて人が崩れているのが右側のレーン、
通常通りにゆったり乗っているのが左側のレーンだって、
一目瞭然じゃん。

っていうか乗ってた奴が全員デブって言うのは脳内ソースかよｗ

>>722
八王子にはエスカレータがそもそも存在しないし。２階以上ある建物は稀
立川より西に行く列車は１日２本

というか、そもそもエスカレーターのステップに三人なんて乗れるもんか？小さい子供ならともかく……

ID:nTsSinwnO
ID:nTsSinwnO
ID:nTsSinwnO

>>655
オタが思った以上に俊敏なんでﾜﾗﾀ
あれ救助が無かったら死者出てるな

軽傷10名だけかよ
キモオタどもはみんな死ねばよかったのに

オーチスって外資かと思ったら松下だったのか！
どーりで異様に工作員が多いと思ったわ

>>564
なんだ
運営の指示でステップに三人も乗せてたのか

なら運営責任だから今後ワンフェス中止な

だいぶ前だが関西のどこか（神戸？）で花火大会があったとき
観覧場所に向う人と帰る人の波が歩道橋で交錯し、異常な数に
膨れ上がって数人が圧死する事故があったが、そのときと同じ。

エスカレーターの性能や整備状況は別に調べないといけないが、
第一の過失責任はビッグサイト管理者にある。

いかなる設備でも、利用者の数が溢れかえった場合は、事故は
防ぎようが無くなる。普通はどんなに安全で平凡な機械や設備でも
利用が増えすぎると死亡事故を起こすことは、誰でも予測できること。

人が殺到した場合は、人の流れをコントロールする責任が管理者の
側に生じるのは、当たり前のことだ。

人が集まる場所の管理者の基本的責任の範囲だ。

まぁ満員になったくらいで壊れるエスカレーターの方が悪いよな
キモオタというだけで差別しちゃいけないよ
脆い部品を使った業者かメンテナンスに不備のあった管理業者の責任だろう

エレベーターみたいに重量オーバーでブザーならないの？

>>682
何処の田舎だ？それは？？
ラッシュ時の新宿や池袋に行ってみ。そんなこと言ってられない状況だから

松下オーチスの工作員わきすぎだろ。

このメーカーの企業としての方針が、「ギリギリの強度でしか作らない」ということなんだから、日本中の全てのこのメーカー製品がヤバということになる。

2日前に交番から連絡があり
↓
ｋ察「盗まれていた自転車見つかったよー。中学生が盗ってたよー。」
↓
交番に行くと中学生とその母親
↓
中学生は泣きながらうつむきっぱなし
↓
母親の言い分
・子供は今大事な時期。
・どうか、被害届けを取り下げて欲しい。
・母子家庭でお金を支払う能力はない。
↓
ｋ察「どうする？」
俺「キミのお母さんのこと好き？」
中「好き」
俺「何もしなくていいっす、もう悪いことするなよ」
↓
一件落着
↓
今日母親から電話
↓
お詫びに食事をご馳走したい。
↓
その母親が俺のチンコ咥えてる←いまここ

ちょwww
おまいら>1の映像見てないだろwww
どう見ても「異常な乗り方」
しかもこのピザ率www

>>727
機械は壊れるものだという前提で、壊れても大事故にならない機械にするべき
今回で言えば、壊れたら停止していれば、多少はましだった
逆走はどう考えてもおかしい

>>601
なるほど。整然と寿司詰めに乗って重量オーバーってわけですね？

ちなみにオタクイベントの方がまだ秩序ある方なんだぜ・・・
デパートのお得意様対象セールもよくビッグサイトが使われるけど
三国人率が異様に高くルールなんてものは通用しない
一度行ったお袋はいつか事故が起こると思っていたと話していたよ

>>708
ちゃうねん！

>>753
だから一段空けて乗るってどこの宇宙で当たり前なんだよ

キーワード： キモ

抽出レス数：44

ワイヤーにつり革だけ付けた簡易リフトにすればいいよ
自重に耐えられずに手を離した豚は下に落ちて粉まみれになるシステムにすれば面白い

>>703
だよなあ。ロングエレベータなんだから、ほっそーいステップで、
一段に一人以上は絶対に乗れないようにした上で、警備員に一段飛ばし乗りを
徹底させるか、出来なきゃ機能停止して使用だよなあ。つーか設計が絶対にまずいってこれ。

>>573
問題起こす企業より
フィギュアに夢中になる神経の方が、常人には理解出来ないから

落ーちす（笑）

>>763
新丸ビルがオープンしたころはやってたな

>>7の人気に嫉妬しない

>>757
３人じゃなくて、NHKのいうには、４人とかもいたらしいですよ。
よっぽど薄い体をしているのか

キモオタは人じゃないから
死んでも死人は出ないよ

>>746
落ちてる最中でも、みんな落ちてる訳で、
一段当たりに乗っていた人数は変わらないよ。

今日も同属嫌悪してる奴らが多くてわらたw

>>750
千と千尋の一場面かと思ったよ

階段にしろ階段に

異常な乗り方してても、止まらないで下がってきたのは完全にアウト

言い訳すんな糞会社

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
|　　　　　　　　　 　1985年 〜 1992年製　　　　　　　　　　 　 　 |
|　　　　　　───────────────　　 　 　 　 　 .|
|　　　　　　　ナショナル　　F F 式石油暖房機　　 　 　 　 　 　 |
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
|　　　　　　/二二二/l 　|￣￣二|' l_.　/二二二/l　　　　　　　 　 |
|　　　　　　|　　　　｜l 　|　 　 　 | .l l　| |￣|　=.| l　　　　　　　 　 |
|　　　　　　|　　　　｜l　 |　 　 　 | .l_l　| |　 |　=.| l　　　　　　　 　 |
|　　　　　　|三三lニ|/l.　|三三二| .l .　| |＿|　=.| l　　　　　　　 　 |
|　　　　　　|　　　　｜'　 |＿＿＿|/　　|￣￣￣'|/　　　　　　 　 　|
|　　　　　 　￣￣￣　　　　　　　　　　　￣￣￣　 　 　 　 　 　 　 |
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
|─────────────────────────|
|　　　　　　ご連絡先・松下電器産業株式会社　　　　　　　　　 |
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿　　　　＿　＿　＿　.　　.｜
|　　　　　　　　　　∩ 'l　∩ ∩＿ ０ 　/ ∩＿ 　/ 　 /.　 _) 　 　 .|
|　　　ﾌﾘｰﾀﾞｲﾔﾙ ∪.｜.∠ ∪ 　 Ｏ. /　∠　　 / 　 /　.＿) 　 　 .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

ニュースで見た時は下りの人達の冷静さが怖かった

>>687
俺も見たことない
エスカレーターに乗ってるエスカレーター

「オーチス社」と「シンドラー社」の
昇降機はマジでクソ。

死亡事故さえ起すしトラブルだらけ。
5月に名古屋で同じ事故起したのも、六本木ヒルズでボヤ騒ぎおこしたのも
オーチス社製だし、
男子高校生を自転車ごと潰して殺したのはシンドラー社製。

キモヲタが大量に乗り込んで来たから
エスカレーターが振るい落としたんだろ
ＡＩ制御だな。

>>756
どこの世界の八王子だ

>>783
エスカレーターの上で組体操でもしてたんだろｗ

日本製の重機は異常な使い方をしても滅多に壊れないから外国でも売れてる。
設計思想が違うから公共施設には外国メーカー禁止にしろ。

歩いた方が、歩く側は１段〜2段おきぐらいになるから
重量は遥かに減るよね。

誰も歩かず立っていたからこそ、あの動画のようにぎっしり詰まっていたのだろう。

オタクって緊急時の判断は意外とまとも
パニックや感情的になりにくい人種なのかも

>>750
ありえない奇声が鳴り響いていたんだってな。怖すぎる。

人柱になることでキモヲタが社会に貢献したのです

>>755
ここでピザピザ言ってんのはアフリカ圏の人々だからです

二人分の幅があるエスカレーターに二人以上乗ってはいけないというなら、
最初から一人分の幅しかないエスカレーターを設置すべきだろう

二人分の幅があるということは、二人以上が乗る可能性は当然ながら排除できないし、
その前提で作られて然るべきだ

動画みたけど見物人場所あけろよ
一件関係ない場所でも逃げ場を広く確保する必要あるだろ
そのくらいも分からんのか
完全にバカだろ

東京駅中央線のエスカレーターすげぇ長いよね。
あれ乗ってると滑り落ちないか心配になる。

あんなデブがすし詰め状態で乗ってりゃ機械だって嫌になるわな。

皆が嫌いな朝日新聞に病院に向かった４１歳のインタビューで
欲しいものは最初３０分が勝負、なにも買えない上にこんな怪我してしまった、とあるよ。
まず欲しいものでなく自分の体心配しろよ！

>>195
３人どころか、段も１段おきでなければつらいんじゃないかな、
とダイエットに成功した俺が言ってみる。

>>756
「付近」だっつってんだろ。
面倒くさいからそこに突っかかるな。

http://www.uploda.org/uporg1586481.jpg

これ見る限り少なくとも２人ではないわな
３人もしくは４人

ttp://putikuri.way-nifty.com/blog/2008/08/post_84af.html

とりあえず岡田から見た視点
コレが信じられるかどうか考えないか？

ロシアや中韓で起こりそうな事故だな。
圧倒的な信頼性を誇った日本製機械もこの先
どんどんこのレベルに下がっていくんだろうね。
何かあったら「使い方が悪い」と言えばいいみたいだし。

>>732
メーカーが想定と言うが
その辺の細かな詰めは結局ユーザーとの兼ね合いで決められる
重量を上げれば当然モーターの容量は大きくなり、大きくすればコストの面もスペースの面も全てにおいてデカクなってくる
モーター容量を上げるという事はそれだけ電力も大きくなり、その電力を保護する遮断機もでかくなる、当然動力関連に使われる配線のスケアも太くなり
サーマルの容量もでかくなる、モーターだけの値段が上がるとはならず、かなりのコスト高

決めるのは管理しているビル会社であり
エスカレーター側は仕様に基いて設計したに過ぎない

>>772
そう。

×　キモヲタが走ったり暴れた訳ではない。
○　整然と寿司詰めに乗って重量オーバー
○　重量オーバーでエスカレータ停止はいいのだが
　　　　↓
　ブレーキ効かずにズルズル逆走。ここがいただけない　

重量オーバーで停止した、ってのは分かる。
安全を考慮したら余計な負荷かけてギア壊れる前にそうするわな。

だけどよ

停止するじゃなくて、逆　送　す　る　ってなんなんだよ。

安全のために停止させるんだから
常識的にギアを強固にロックさせるシステムがあってしかるべきだろ。

名古屋のときに「ネジの破損で」とか言ってたが
ひょっとしてこのエスカレーターって
構造的に非常に脆いんじゃないのか？

逆送ってのが本当に理解できない。
エスカレーターじゃ絶対にあっちゃいけない動きなんだが。

>>807
ﾜﾛﾀwww

>>800
きめぇなｗｗｗｗ

>>785
日本語でおｋ

>>744
１ステップ３人乗ってるように見えるけど？

この事件による収穫

・にちょんねらーが政治的な問題を持ち出して中国や朝鮮、部落民を叩いているのは
単なるストレス解消。

・いちいち政治的な利権だのなんだのを持ち出すが、
要は“いじめ”を行う“言い訳”が欲しいだけ。

・２ちょんねる＝ヲタクの図式は実は誤りで、実際にはヲタクの数はそんなに多くは無い。

・従って２ちょんねるを敵視するTBSが報復としてヲタク叩きをするのは見当違いである。

・現地報告の余りの少なさから、ワンフェス参加者≠N速＋民である事がわかる

→え？じゃあ悪名高き速＋民の正体って一体なんなの？

このエスカレーターを「オタクスレイヤー」と呼ぶことにしよう。

>>810
この状態で動くわけないだろ
事故後の混乱だよ

>>807
コミケと違って絶対数が限られるから、本当に開始３０分で、
その前数時間の苦労が無になってしまうらしい。

>>807
例のAAの通りの展開だなｗ

>>783
……肩車でもしてんのかそいつら？横向いてきっちり詰めたって、三人すら怪しいのに。
それともぬりかべみたいな構造だったのか。

キモオタ禁止令が必要だ。
そもそもキモイオタクが集まるような公序良俗に反するイベントは廃止しろ。

駅のエレベータ乗ってるとたまに不審な動きがある
ごあ、ごあ、って波打つように引き戻す感じ

重量オーバーで停止するならまだしも
逆走するエスカレーターなんて聞いた事がないのだが…

>>810
あんたくどいねｗｗｗ
逆送してるから詰まってるだけだっての

安全性にかかわることで、1ステップ4人乗ったから壊れたなんて泣き言もいいところだ
利用者の安全にかかわるんだから、最低限、普通に乗ったときの10倍くらいの負荷にも耐えれるくらいに設計しとけ

>>808
岡田本人乙

>756
八王子駅北口のエスカレーター撤去されたのか?

予想以上に
デブが乗ってたのか

スレタイみてセックス体位スレと思ってきてみたらオタクドミノのスレかよ・・・
ほんとどうでもいいや

確かに映像を見る限り異常な乗り方だろ
だからといって逆走はおかしいが

>>794
すげーAI制御

一段で3人乗れるの？背中でおっぱい触っていいの？

荷重オーバーになるとオーバーしたステップだけ底が抜けて
下の回収ボックスに落ちるようにしておけばよかったのに

>>810
それ逆走事故発生直後でしょ

>>810
左にある通常の下りエスカレーターは、どうみても２人ですよ

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　＿＿＿ＯＯ＿＿_ＯＯ　キモいぜ！ ｉ⌒i＿_　┌─┐...|
|（＿＿＿＿_)(＿＿_　　）＿ｌ⌒ｌ(⌒（￣　　＿__）│12│...|
|（＿_　　＿_）　　　ﾉ　 ﾉ(＿　　　ヾノ~|　.（＿＿）└─┘...|
|　　ﾉ　 /　　　 ／ .／（　Ｏ　 ,-,　　）ﾉ　 ﾉ＿＿ 三|三|-　|
|　（ _ ノ　　　（ __ ﾉ　　 ＼__ノ ( _ ノ（___（＿＿＿)ノ|￣|　 .|
| 　　　　　　　　「激闘！東京ビックサイト」の巻　￣~ 　.|
| 　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 　|
| 　┃ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／￣￣￣￣＼;;:;:;:;;:;'''''''´｀´｀　..┃ 　|
| 　┃ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;（　　人＿＿＿＿）::::::::::.　　　　　 ┃ 　|
| 　┃ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ミ/ 　 ー◎-◎-）　＿＿　::::　　 ┃ 　|
| 　┃ 　 _,.-;:;:;‐`;（６　　　　　(_　_)　）'"-ゞ'-'　::::: 　 ┃ 　|
| 　┃ ／;:;:;:;:;:;:;:;:;:｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　 : :::::: 　 ┃ 　|
| 　┃ﾄヽ:;:;:;:;:;:;:;/／＼＿＿＿＿_ノ⌒ヽ, 　 （　,--､_ ┃ 　|
| 　┃i!`ｰ､＿,､{;;l｀ヽく_ｏー―=''''"||:;:;:;:;:;ヽ, 　 　 　　.┃ 　|
| 　┃ヽ　　　 l/;;;:`ー-;川♀'┴-､|j;:;:;:;:;:;:;:;ヽ,._,-'ﾆ二┃ 　|
| 　┃　|ヾ､　 i;;;:::::;;;;;（0:::）ヽ;;;-::"ﾌ;:;:;:;:;:;:;:;:;:::il　　　ヽ┃ 　|
| 　┃　1ヽﾆﾌヽ;.-''"/ 7'､;;;;;;;:::;;;;i'ﾆﾆ､ヽ＿__j.ヾニニ ┃ 　|
| 　┃,,┴ﾌ;:{　　 ,.∨　|Ｌ ゝ;;;;;ノi　　,　__,..-'" ;;;;;;;;;;;;;;;;┃ 　|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 応援ﾖﾛｼｸ！.／￣￣￣￣＼ ア　ニ　メ　化　決　定！|
| 　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）テレビ東京系列　 　 　 |
| ,　┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）　　　深夜０時２５分〜 .|
| |　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）　　　　　　　　　　　　　 .|
| |　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　.ﾉ ファンの要望に応えて |
| |　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ |￣| あの デブおた君が |
| ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.|∩|　アニメで登場だ！ .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三|

どどどどどーって地鳴りがしてたな。
しかし、デブ率多しのワンフェス観客。
東京の人ってあんなに密着してエスカレータに乗るんだな。

>>799
目の前で人が死んでようと笑って写真取る精神力があるからねw

>>828
ドリフ仕様ですな

普通こういうホールだと階段＋エスカレーターって作り方すると思うんだが…
設計も利用者も余裕が無さ過ぎるんじゃあるまいか

シンドラーみたいに死人が出る前に問題がわかってよかったな。
骨は折れてもくっつくが、人命は失われたら取り返しがつかない。
でもメーカー反省どころか逆ギレしてるみたいだし、駄目かもな、次に同じような事故が起こって死人でも出た日には会社存亡の危機だと思うんだが。

>>763
全然違う。明石だ。

エスカレーターは重力に従ったまでだ

>>810
左のエスカレーターの映像はスルーかよ

4階は限定数とかそういう戦争の場じゃないから
むしろ血眼になったオタみたいな奴はいなかったと岡田斗司夫がいっとった

>>799 元から狂ってるようなものですから。

>>655
嘘つくなよ、ニュース映像ニヤニヤ笑って写メとってるような
キモい馬鹿ばっかだったじゃないか。

脂肪がクッションになっただけwwwwww

>>807
買えない方が幸せかもよ今回は
これで下手なフィギュア買って怪我した上にカバンの中身をぶちまけた暁には・・・

>>797
日本製のトラックなんか
インドや中東で山盛り人乗せているけど頑丈で壊れないから人気があるんだよね
日本製以外のトラックで同じ事すると台車のバネが割れて壊れるらしい

>>800
「それがし痛いでござる！」
「○○殿（ｷｭﾝﾎﾟっぽい名前）〜　足踏んでるでありますよー」
「このこの〜」
「ぐぇぇ〜」
「限界だと思った」

こんな感じか？

画像間違えた
発生直後（中腹）
http://www2.uploda.org/uporg1586490.jpg

３人もしくは４人乗っているように見えるな

キモブタに人権はないよ

>>820
まったくの正論なんだが、意図的にそのことスルーしてる奴らがいるな

キモヲタどもは生きているだけで異常だからな

いやいや・・・あれって２列に並んで乗るものだろ。

>>744
この映像をみて、日本人ってすげーとか、超感心した。

逆送を見た人が瞬間的に一斉に協力して、先に下敷きになった人、なりそうな人を
速攻でひっぱって後ろに下げたり、救助してる・・・。

途上国なら見てるだけだよ・・・マジで。

1ステップにふたりは日頃から乗るだろうが。3人だったら異常だけどさ。
つか1ステップあたりのキャパシティーってどれぐらいよ。
200kgぐらいないとまずいんじゃないの？

一階から四階？に繋がる長さを
真ん中の人は手すり無しだったのか？
高所恐怖症の自分には考えられない。怖。

異様なのは体重
東京駅中央線エスカレーターでは急停止事故などない

>>810
これは酷い…。
これは会社というよりワンフェス運営の責任だと思うがなぁ。

ドキュメント　8/4

俺の場合

映像見る前　「ふざけんなよくそ会社」
↓
映像見た後　「ちょwwwこれはエスカレーターの問題じゃねえよwww」

公共の乗り物としてステップが有る以上全てのステップ上に人が乗る事が有るとするのは設計上当然、
しかも多少重いとは言っても西側諸国として過大に重いとは思えず、地震時等に加速Ｇが加われば一列乗りでも
逆走は有り得る訳で完全に強度不足で有ると考えられる。

>>713
>>810
ねぇねぇ何で同じこと二回も言うの？

>>814
乗ってたのがキモヲタじゃなくてＤＱＮとか中国人とかならスレの雰囲気はもっと違ってただろうに
やっぱおまいらキモヲタには優しいな

生命に関わる製品をパナソニック・松下電器に作らすのがそもそもの間違い。

あんな異常な体重のヤツラが異常な乗り方した
時の動作まで保証する義務はないだろ

むしろ乗ってた奴らがエスカレーターを壊したわけだから
そいつらが修理代を弁償する義務があるだろう

ワンフェスに行くのはコミケ以上に訓練されたオタクだからな
スタッフの居ない所では平気で全力疾走するが
自分が遅れる様なトラブルを起こすとはそうそう思えん。

>>811
NHKの映像だとどうみても「走り回って」「前の人を押しのけて行動」している人が映っているので嘘だな

まだやってんのかよｗ

>>811
所詮現場のヲタクが言うことだしなぁw

映像が面白くて１００万回再生した

>>775
一段空けて乗ることが違うとしてもこれは詰めすぎだろう
こんなみっちり乗るのは異常

なんか単発IDが異常に多いですね。どう思います？
もう一回レスつけてください。

>865

>>841
少しみてぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>861

オタク連中の行列、整列スキルが異常に高いだけだと思うよ


一般人のオバサン連中がいたらこうはいかんだろう

>771
壊れたら停止する機構もまた機械なわけで。

ここに行ってた奴らは外に出るオタ
ここでそれを叩いてる奴は外に数年出てないオタ
ここに行ってた奴らのほうがまだましじゃね？

ニュース映像見てもかわいそうには見えないが

それにしてもあんな人形目当てに大人があんなに群れるの方が驚き

>>837
ピザデブのおっぱいなんてさわっても・・・

>>679
過負荷を与えた後に壊れるなら、直前である必要ない。
稼動させながら歩いてる動画はあった。

一段抜かしで乗るなんて、買うのに夢中な状態で無理。
なら、前に警備員立たせる必要なし。声掛けで十分。

映像見る限りかなりの人が乗っているように見える。
それは使う側の問題。

コミケで人が集中する午前中は停止させている。
余裕がない時に普通の事しても事故を起こすから。
使う側が管理してます。

開催側の責任じゃないか。

デブヲタ100人超阿鼻叫喚の地獄絵図か、酷いな

>>864　名古屋市交通局はどうなんだよｗ　味噌カツくってるからデブだとでも言うのかｗ

>>856
それは発生直後だから、みんな下に落ちてきて圧迫されてる状態だろ
逆走してそれなら、その前は２〜３人だろ

重量オーバーになったら
デブ優先で床が抜けて一階へ。
ハムになって出てくるように改造しろ。

動画の１：４７、エンジのチェック半袖シャツは１２０キロはあるな、、
エスカレーターかわいそす

これとは別件だけど、
下方向が急停止で下へ転落とかはわかるんだけど、
上方向が急停止で下へ転落ってのがよくわかんない。
前へつんのめるなら納得いくんだけど。

>>842
そういや、大阪ではエスカレーターの右側に立つのが急がない人で、急ぐ人は左側を通るらしいな。
東京じゃ逆なんだよな。

「オーチス社」と「シンドラー社」の 事故・トラブル後の対策は
本当に腐ってる。今回だけじゃないんだから。

こんな会社の「事前の点検では問題なかった」なんて信用できねえよ。
人殺して社長が逃げ回ったシンドラー社は忘れてねえぞ。

>>856
下りとたいして変わらんような？
必死で手すりにつかまろうとパニックになっとるね

>>721
賠償は海洋堂だろ
･怪我人への治療費と慰謝料
･エスカレーターの修理代とビックサイトへの慰謝料

ビックサイトはエスカレーター破損された被害者なんだし
海洋堂にたいして裁判おこせるたちば

設備の問題として目を背けようとしてるクズがいるみたいだけど
ビックサイトは管理やメンテナンスを異常なほど徹底させてるから
設備の問題ということはありえません

じゃあなにか？
エレベータで定員超えたら落ちてもいいのか？
警告とか止まるのはいいけど、逆走はありえねぇだろ

>>857
じゃ、ニュー速＋の人間はほとんど人権なしじゃん。
おまえもﾓﾁﾛﾝ。

要するに欠陥品だよね、駄目だなやっぱり
エレベータやエスカレータもそろそろ国産企業が安全・安心を掲げて乗り出すべきじゃないか？

>>615-617 >>630
昔のベンツ（ダイクラ以前、９９年まで。）などは、安全マージンが
異常に高かった。「人はミスを起こす」という前提の元に設計されて
いた。だから「事故っても、相手は殺すが自分は死なないｗ」という
異常な車だったんだよ。今だに国賓（特に共産国首脳）が好んで使う。

今の機械はどうしても快適、製造費、人件費が先に立つ。多分「想定
外を想定していない」作りになってる。当り前だけどね。航空機事故
にも言える事だけど、「停まったら何があっても逆送しない」作りに
するのは困難、車でもエスカレータでも逆送はデフォだからね。これ
は千里公園の事故やヒルズの電動回転扉にも言える事だよ。あれは
逆送はしなかったが、動き続けようとした。今回とは真逆だ。

>>812
オーチスは、松下資本だが、アメリカ製の機械だぞｗ

間違えたorz
×エレベーター
○エスカレーター

芥川龍之介の「蜘蛛の糸」を思い出した。

エゴにまみれた餓鬼どもが我先にと登ったせいで、蜘蛛の糸が切れたんだよ。

みんなで譲り合って登れば、糸は切れずに済んだ。

>>547
よく読め
「おなさり」だってｗ

>>810

この画像って事故発生後だろ。
突然の逆回転で転倒した人も居るだろうし
下のほうなんか人の行き場がなくて画像のように
あふれるのは当然。

ステップに３〜４人乗ってたのが原因とか
いっているやつは何なの？頭おかしいの？死ぬの？

>>868
どうみてもオーチスの工作員でしょ。
それか想像性の欠如。

自分が被害者になる可能性を考えてないとかありえない。
自分が正常な乗り方しても巻き込まれることだってあるわけだから。

>>61
>>247
あれは「事故直後」の映像
つまり「逆送開始1秒後」くらいのね

上昇しながら、新しい客を乗せてる（みんな前に進んでる）段階で
いきなり逆送始めたら
上に向かう人と逆送してる人でどうなると思う？

まぁここで「定員オーバーだったから」って騒ぐほど
オーチス葬式会場は盛り上がるだろうからいいけどもw

だいたいにして事故の瞬間捉えるとかのが明らかに不自然だろ
NHKのあれは事故直後ってのをちゃんと認識しといたほうがいいよ

>>855
フイタｗ

>>807
そんなに急ぐなら、エスカレーターに乗らないで、むしろ階段をダッシュした方が早いんじゃないか？

ステップに何人乗っていようが
逆走するエスカレーターはおかしい

エスカレーターなんて逆向きに乗って踵が少し噛んだだけで止まる代物
デリケートなものに動く脂乗せるなよ

どう考えたって異常な乗り方だろ。
異常じゃないなんて、どんな感覚してんだよ。

とりあえず異常な乗り方はしていないのは確か？

デブキモヲタ潰れたら笑えた

エキスポランドのときの被害者叩きを彷彿とさせるな
しかしあのときはマスコミが被害者を守ったようなものだが今回はどうかな
とりあえずオタクのせいにしておけば企業も会場も運営も痛くないし
それがある意味社会的に認められるからな

>>856の写真見ると、ますます、事故が起ってない隣のエスカレータは
どこまで見ても２人しか乗ってないのがよくわかる。

朝日が悪い

>>861
すぐ行って引っ張り出すとか対応早くてマジ感心したわー

異常な乗り方って…
一段に３人も４人も乗れる作りでもないし
横に２人乗るのは駅でも普通だろ
それで潰れるとか、不良品じゃないの

>>878
これでいいでつか？
基本ニュー即+は秒規制が128秒と長いから単発レスが多くても普通じゃね。
俺の今回みたいにただスレ見てカキコするだけの一見さんなら特に。
それとも陰謀厨の人でつか？

まあ、デブばかり乗ることは想定外かｗ

法律で義務付けられている安全装置が正常に動作しなかったでOK?

これはデブのヲタが悪い
1ステップに一人〜二人が普通
3人はありえん

エスカレーターの荷重設計ってどうなってるん？

止まって下りってたけし軍団かよｗ

逆走が始まってからの動画で乗り方が異常とか言ってる奴は脳味噌が膿んでるじゃね？
それ将棋倒しの画面じゃねーかｗ
そりゃ一段３人になるわ

>>904
外に出たことないからエスカレーターとかこの事故で初めてみたんだよ
だから普通の状態が判らないんだ

＞＞911
また単発IDですよ

>>917
秋葉原で面白がって写メ取り捲ってたのはなんだったのやら

これからはエスカレーターは一人乗りになるよう改良おねがいします

>>880
そのオタクだからこそ、っての恥ずかしいからやめないか

エスカレーター業者の必死さにｸｿﾜﾛﾀｗ
暑い最中ご苦労ｗ

異常な乗り方って
オタだし気に気にすんな

エレベーターをエスカレーターみたいに作れないかな。

うまく説明する自信がないが、
隣り合うエレベーター2列で、片側は上りで片側は下り。
地上と頂上で列を移動。要は観覧車を縦長にした感じ。

部屋を複数にできるから、
たとえば6室用意するだけでフロアのエレベータースペースが1/3で済む。
問題は前後の乗降の影響を受けることか('A`)

ＯＲで乗降人数モデルとコスト計算しないと無駄かどうか分からないけどね。

あれ普通に詰まっただけだろｗｗｗｗｗ

乗ったばかりの人が、スムーズにあぁ逆走しましたかそうですか後ろに戻れば良いんですねって後ろに行けるかよｗｗｗ
ちょえ何これみんなちょ迫ってｷﾀｗｗｗｗｗって感じで後ろ戻れないだろｗｗエスカレーターの入口で人が詰まったんだろ。でもなお逆走するから人が入口に溜まるばかり

>>915
４階でイベントがあったらしいから、上りのほうが混雑するのは当たり前でしょ
そのくらい考えたらすぐわからない？

>>923
テキトー

キモオタ擁護はしかし、異常だな
その他の属性の人間には、こんなに必死な擁護はつかないぜ

スーパー正直にコストバスターしたら、
逆走する製品が出来ました、ということでは？

1ステップ2名って定員表記しておかないとダメだな

つうか、普通に、落ちる前の動画があるんだからなぜそれを見てから書かない訳？ｗ
youtubeにいくつも上がってるやん。それみてはい、一段に何人乗っていますか？

新御茶ノ水のエスカレーターなんて、長いしラッシュ時には左側はびっしりで右側は
ダンダン歩いて登る人ばっかだし、そのわりには故障やメンテ休止も少ないよな。
日立製作所の真下だけに日立だったりするんだろうか？

むしろエスカレータが可哀相

ステップに乗り過ぎ→乗っている人＆誘導係の責任
定員荷重からタイトな限界荷重設定→メーカーの責任
普通あり得ない長さのエスカレータの設置→施設責任者＆設計責任者の責任

まぁこんなところだろ。

あれが 豚走と言う現象だな

>>883
まぁ、そうだよね。
事故云々よりそっちが驚きだ。
デジイチとか構えてる奴とか・・・
キモ過ぎるよ。

イベント会場ってスタッフがそばで注意してなけりゃ１ステップ2人くらいは乗るだろ

>>895
名古屋の後で点検させた矢先にこの有様じゃな…
正直ｵｰﾁｽに疑いの目向けたくなるってのもある程度分かる。

>>902

それじゃ譲ったカンダタが上る前に他の奴が争って結局切れる

エレベーター擁護が単発IDばかりw

しかし逆そうして落ちてきたピザヲタは、見方によっては「ぷよぷよ」みたいだな
これだけいたら「ばよえん」まで行くだろな

一段で二、三人で異常な乗り方？

NHKニュースより＜国交省 設計重量など調査へ＞
ttp://www.nhk.or.jp/news/k10013313401000.html#

国土交通省によりますと、エスカレーターは１平方メートル当たり最低でも２６０キロの重量に耐えられるよう
設計することが国の基準で定められています。
しかし、基準を満たしていてもエスカレーターの狭い範囲に人が集中して乗った場合、
駆動装置が正常に働かなくなるおそれもあるということです。
このため国土交通省では、事故当時エスカレーターに人がどのように乗っていたかや、
このエスカレーターがどれだけの重量を想定して設計されていたかなどについて調べることにしています。
また今回事故があったエスカレーターが、ことし５月、名古屋市の市営地下鉄の駅で１４人がけがをする事故
があったエスカレーターと同じ「日本オーチス・エレベータ」製だったことから、
国土交通省はそれぞれの事故に共通する原因がないかどうか調べることにしています。

>>873
誰がそんな情報を流してるのか？・・・だな。
映像が撮られてるとは思ってなかったわけだ。

基本的にアキバに群がる連中と同類なんだなw

チェック柄のシャツとかw

>>935
下でもイベントやってますよ

>>7
夏休み、２週間ＲＯＭって初書き込み

世間の風がこんなに強いとは・・・

ここはひどいインターネッツですね

重量オーバーなら普通停止だろ
何で逆走すんの
わざと？

普通に階段の方が早いじゃん

>>713
それは事故直後の写真でしょ。
上から人がズリ落ちてくればそういう状態になるのは当然。

>>935
それでも多く見積もって３人だろ
それくらい多く乗っただけで壊れるのはおかしいわな

>>937
これが女だらけのイベントなら
「女ざまぁｗｗｗｗｗ」ってコメントで埋まったなｗ

>>881
安全装置が信用できないほど故障率が高ければ
二重、三重の安全装置が必要
それでも全てが同時に壊れるとしたら、根本的に技術力が足りない

小さく前へならえ、をやれば
これくらい密集するのは普通だろｗ

>>810
アンタ頭悪いよ

ID:MXXhBgtn0
>>74
それ買うカネで、リアルの女が何人も買えるだろ。
>>366
>それ買う金あったら、マジで女買えといいたい

買う？
それなんて男尊女卑？

芸術愛でるのと性欲一緒にして何言ってんだよ
一朝一夕の技術じゃ作れないし
買ったほうも技術無いと作れないんだよ

完成品売ってるとでも思ってるのかね
男女差別主義者さん

>>935
エレベーターは両方とも下りですよ？

>>944
不謹慎だが不覚にも吹いたｗ
被害者のご冥福をお祈りします。

>>459
そりゃ俊敏だろう。今回のワンフェスや、夏のコミケを乗り切る体力があるんだから。
昔そんな会場のようつべ映像を見ただけで、嫌になったよ。

結局みんなイベントに行けたの??

NHKのカメラマンやスタッフは興奮しただろうなあ。
「スクープ! スクープ映像!!!!」って。

上りと下りの人数を数えればいいんじゃね？

この会社の言い訳も見苦しいが
スタッフもちゃんと2列に並べさせろよ

外人もたくさん来る可能性のある施設なんだから日本人の平均で計算したって意味がない。
昨日俺も参加していたが、外人連中の方が明らかに体格が凄かったぞ。

>>933
ゴンドラ式の立体駐車場っぽいな

アニメ関連の催しって何だか不快なアクシデントが起きるね

>>822
>>829
>>839
>>888

ですよねー

>>878
じゃ、自分からも言います。ワンフェスの係員の落ち度。
というか配置していたのか？何してたの

>>857
おまえはキモオタ以下の非人だよｗ
よかったなｗ

階段にしろよ

公共の建造物がみんな日本オーチスレベルの
強度だったら日本は阿鼻叫喚。それは間違いない
真面目にやってるメーカーが馬鹿を見るようじゃ…

>>856
どうみても左のエスカレーターの1.5〜2倍は人がいるな。

>>915
確かに、右が異常

ただの乗りすぎ。1ステップ2人まで。欲に駆られてルール守れなかった奴らへの
天罰だな。

>>117
ちゃんと2人ずつ列んで乗ってたんだね。

マスコミが見せた写真は逆走して列が崩れたときだから
すし詰め状態だったというわけか。
いかにもこの状態でのってたから事故ったみたいに言ってたけど。
標準体型の大人だって3人で乗れないもんね。

>>921
っというか、安全装置すらぶっ壊したって事
前の方で出ていたけどブザーつけた方がいいかもな

>>811
> 定員以上の使い方はしてませんでした。
とりあえずここは嘘だなｗ

階段にしたら階段の床が抜けたりしてなｗ

咄嗟の判断力と行動力すごいな
いきなり助けようと動けるものなのか

>>974
おおおおおおお、それだ！

ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19510.jpg
コレ見る限りは下りも１ステップ３人乗っているように見える

階段使え
やせろ

>>981
たった２の負荷で壊れるのか

ワシも動画見て、オタの意外な俊敏さと機動力にワロタ。
人生で最大限の機動力駆使してエロ同人誌買ってるんだから当然か。
アドレナリン出まくってるんだろうな。

年よりや子供とかだと死人出てもおかしくない。

コミケしか知らないが
大体のオタはマナー守ってる普通に乗ると思うがなあ。

全部キモブタのせい
動画見た限り９８％がブタ

以上って箱乗りですか

ちょｗｗｗ
スレ伸びるの早すぎｗｗｗｗｗ
工作員の存在を感じるｗｗｗｗｗ

>>744
すげー
周りにいた人が瞬時に下にいる人を助け出さなかったら
死人が出てたな

>>928
わざわざｦﾀ見に来てる、うぜぇきめぇしか言葉を吐けない新人類

しかし、あんな人の多い晴れ舞台で事故起こすなんて終わってるよな

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