【福井】 去年１２人の負傷者を出した自転車レース、今年は１人が電柱に激突して死亡

坂井市丸岡の自転車レースで１人死亡　レースは途中中止に

去年、１２人の負傷者を出した自転車レースが坂井市内で開かれ、選手の１人が
電柱に激突してまもなく死亡し、レースは途中で中止となりました。

　大会本部や警察の調べによりますと、自転車レースのコースとなっていた坂井市
丸岡町下久米田の県道で、きょう午前７時５０分ごろ、道路の右端を走っていた
選手が電柱に激突したものです。

　この事故で、大阪府吹田市の黒田正巳さん４８歳が胸を強く打ってまもなく死亡し、
事故を受けて大会本部では急遽レースを中止しました。

　なお、今年で１９回目となるこの自転車レースでは、去年１２人の負傷者が出ていて
死者が出たのは今回が初めてです。

http://www2.fbc.jp/news/news_133150.html

２

【電柱・街路樹】
　　昔は、ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきたが、
　　設置数の多さが災いし、最近では新築マンションや不動産宣伝の捨て看板が取り付けられ、
　　業者の懐を潤す役割を果たしている。

がんばれ街の仲間たちのガイドライン3
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1196036956/

ナムナム

自転車レースのコースに電柱が立ってるのか。
けっこうシュールな絵だね。
障害物競争みたい。

電柱でござる！

＞なお、今年で１９回目となるこの自転車レースでは、去年１２人の負傷者が出ていて
死者が出たのは今回が初めてです。

初の死者が出て　おめでとう！とでも言えば良いのか？
.........。

わが国の道路事情は自転車には非常にきびっしいのだ

新記録達成。またの名、死に神

マイヨ・ジョーヌは俺がもらう

2chで初めてスレたてました
きっと盛り上がるだろうなってちょっと夢みてたけど全然レスがつきません
何でもいいので良かったら一言ください＞＜

なぞなそスレinアーケード板
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1174129054/

コースの下見とかしてないんだろうな。こんなところに天国行きのドアがあるとは・・

素人がレーサーに乗ると前を見ずに漕ぐから困る。

海外の自転車レースが市内でもバンバン出来るのは電柱の有無なのかもしれんな。

神事だから犠牲者もやむなしだけど、電柱は無いよな。

電柱をよけられないような人が自転車に乗るのは如何なモノかと思う。

祭りにゃ死人は付き物だし。
元気があっていいんじゃないの。

また貴重な自転車レースが。。。

電柱に衝突って、ただの馬鹿だろう？

電柱に緩衝材を巻くか、自転車にバンパーを付けるか、悩むな

電柱に衝撃吸収材巻いたりしないのか　しらんかった

歩道じゃなくて道路はしるのに
電柱にぶつかる方が間抜け

電柱どうこうより自転車にブレーキつけるようにしよう

>>7
なんでそういう読み方になるのかな？

スピードが出ないようにママチャリレースにすればいいんですよ

以下ＤＱＮコヒベ禁止

電柱は配慮してくれないと

ハインリッヒの法則

それは残念でしたね

毎回結構な被害を出してるのにイマイチメジャーに成りきれないんだね

中止しなくても

スタッフが自転車にぶつかって意識不明のレースがあったな

1の写真見たら路肩の下のほうにある電柱だ、何らかの原因で路外に暴走したのかな

雨の日に自転車で傘差してバス停に激突したことはあるな
真横から見ると２・３ｃｍしかないんで見えなかった

主催者のホームページ
http://www.maruoka.ne.jp/spo-maru/

この時期なら
阿蘇望とかみたいに大自然の中を走るサイクルマラソンのほうが楽しいだろうに・・・

競技規則（必読）

8.大会中に生じた事故については、一日保険によるもののほか主催者は一切その責任を負いません。
　競技者は、競技の事故については一切責任を負わなければならない。
http://www.maruoka.ne.jp/spo-maru/08road/2008roadbosyuu.htm

>>14
海外でもぶつかる時にはぶつかるでしょ。
電柱以外にでも。

麻呂が動画求めてると思うんだ

ブレーキのない自転車は禁止にしろ

>>37
そうゆうのは裁判でひっくり返る。
でも今回はどうかなぁ・・？

>>41
競技者全員加入の保険にでも入れてんじゃね？

道路の右端

ゴールスプリントではじき飛ばされた？

そもそも日本で一般道を使って自転車レースをするというのが無理なんじゃないのか？
自動車もバイクもサーキットでしかレースできないのに、自転車だけなんで許可
されてんの？

次からは三輪車にでもすればいいと思うよ。

>>41
主催者に明らかな過失があれば　　だが，
電柱ぐらい日本中いくらでもあるからなあ

電柱のある道路で、しかも、ぶつかる様なコース設定で
平気でレース開催する主催者って
どういう頭の構造？？？？
　

別のレースでスタッフの女性が自転車にひかれて意識不明というのがあったな

コースがどうだろうと、事故って死んだのは自己責任。
観戦者やスタッフを巻き込まなかっただけ、マシだな。

>>46
緩いカーブで，道路上ではなく土手の下に電柱がある
500Rぐらいかな

牛追い祭りみたいなのでも目指してる訳?

あー、どうなんだろうこの事故。

自転車こいでた人の自爆だからどうしようもないんだろうけど、
レースとなれば出場者は当然気分が過激に高揚するわけで、
そんな人たちの集まりを狭い日本の公道に集めて競争させる主催者側に
落ち度はないんだろうかと考えてしまったりもする。

参加者が自主的に参加したから自己責任というのは分かるんだけどさ。

よく歩道と車道の間とか、横断歩道の手前に設置されてるチンコみたいな棒に
ぶつかって転ぶ。

【関連スレ】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217745252/

胸を強く打って、ということは、AEDは使ったの？

レースとはそういうもんだ。
セナだってそう思っている。

>>47
あれはDQNがコース横断しようとしてたのを押し止めようと自分がコースにはみ出した結果ぶつかったんだから、犯人ははっきりしてる

日本はとんでもないところに電柱立ってるからな
クソ狭い歩道を歩いてたら電柱で通せんぼされて
車道歩かされるなんてしょっちゅうだぜ

自転車レースで男性死亡 電柱に衝突、福井・坂井市

　３日午前７時４０分ごろ、福井県坂井市で行われていた「２００８全日本実業団サイク
ルロードレースｉｎ丸岡」に参加していた大阪府吹田市山手町の会社員黒田正巳さん（４
８）が、コースとなっていた坂井市丸岡町下久米田の県道脇の電柱にぶつかり、病院に運
ばれたが、胸などを強く打っており約１時間後に死亡した。
　坂井署によると、黒田さんは約２７キロの公道上のコースを２周する競技に参加。第２
集団の右側を走行していたが、突然右にそれて電柱にぶつかったという。同署が詳しい事
故原因などを調べている。
　この競技と別の競技で、自転車の転倒により男性参加者４人が鎖骨骨折などの重軽傷を
負った。
　昨年も自転車の転倒などで１２人の重軽傷者を出している。東角操・大会長は「コース
上の問題には対応した。今後は既往症のチェック強化など参加者の健康管理や、参加者数
を増やさないなどの対策をさらにしていきたい」としている。

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news4/article.php?topicsid=5&pack=CN&storyid=134756

電柱さん、休日出勤ごくろうさまです

よりによって熊井ちゃんの誕生日に

まあクローズドサーキットの一般レースでも集団落車で大怪我とか日常茶飯事なスポーツだから
丸岡は下り気味でゴールだから危ないだろうねえ

シルベストの人だそうな

福井がアツイ

毎年、ケガ人出してて、ついに死者。
ロードレースをやる道路じゃないよ。
石ころは落ちてる。
普段、大型ダンプが通るから道路ガタガタ。

> 坂井署によると、黒田さんは約２７キロの公道上のコースを２周する競技に参加。
> 第２集団の右側を走行していたが、突然右にそれて電柱にぶつかったという。

自爆やん

ブレーキ、ブレーキって・・・
ピストとロードバイクを混同する人間には
ロードレースの事故は語れないでしょ

>>1
どうやってあの電柱に突っ込んだんだ

>>40
確か、法律で禁止されている。

競輪選手がノーブレーキの自転車で
一般道路で練習しているのは、違反と知っていて
それを無視している、悪辣な行為だと思う。

広大な場所で３本ローラーの耐久レースに変更すれば少しはマシかなW

>>59
今回は電柱さんの暴走といっても過言ではない。

>>68
前後輪、ブレーキ装着できるピストもあるから、競輪選手って
漠然に発言するのは問題があると思うけど。

人死にが出ても続けるか、そこまでしてやることじゃないかってのが問われる訳だな。
もっとも死んだ奴だって自分が死んだせいで自転車レースが無くなったって知ったら
すげーがっかりするだろうにな。
その辺の空気読まない奴が「人命最優先！」とか言うんだろうな。

>突然右にそれて電柱にぶつかったという。

死神に呼ばれたんだね。

電柱が突然動いたんだろ。
きっちり繋いでおかないからこういうことになる

虫が目にはいったとか

・レースで事故が起こるのは仕方が無い。
・レース中の事故は自己責任。
・一般道はレースに向いてない。
・一般道を封鎖してのレースは近隣住民的にはエライ迷惑。

競輪で十分だろ。

>>68
競輪選手は前後片方だけだったりもするがほとんどはブレーキつけてる。

完全ノーブレーキで競輪用自転車に珍妙な改造をして乗るのは、
当初一部の自転車便くらいだったのが、
なぜか最近DQNの間でブームになって急増してる。

>>76
地元住民がかなり協力的なイベントもあるよ。レースに限らず。

違うレースで係員が死亡したけど
あのビデオ観てたら、どう考えても間違った介抱の仕方してた。

頭打って意識失ってる人のかおをバコバコ叩いて起こそうとしてたよ・・・

５０歳くらいのバイトらしいのだが、人間年取ると本当に最悪だな。

選手のレベルが低すぎたのか

>>40,68
お前ら自転車は、ママチャリしか乗ったことないだろ。
普通にブレーキ付いてる、この手の自転車は。
乗ったことない人間って、笑える位にずれた書き込みしてくれて
ありがたいよ。

そのレースの広告にデュオ？葬儀屋の広告ｗ
出来レースなのでは？

>>79
勝手に殺すなよｗ

突然右にそれて電柱にぶつかったらしいので、
走行中に突然意識を失うような事態になったと思われる

マラソン大会でよく起こる心臓発作かなにかだろうか

路上でレースすんなアホが

路上でレースやる競技がロードレースなんですが？

ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

ピストと勘違いしてるやつが数名いる。

ttp://r43ban.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/post_971b.html

>・一般道を封鎖してのレースは近隣住民的にはエライ迷惑。
俺、事故起きた所のすぐ近くに住んでるがまったく迷惑じゃないぞ。てか、祭りや
マラソンレースの時も封鎖されるし、丸岡では普通な光景。

事故原因は
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=4675
>　同じ集団を走っていた参加者によると、黒田さんの自転車は事故直前、前輪が
>ぐらつく様子がみられコントロールができていない様子だったという。黒田さん
>のレースのキャリアは３年ほどという。
っぽいね。

まあ、今後はコース脇の危険そうな構造物にはウレタンマットでも巻いておくんだな。

>>91
日本だと古畳の事が多いけどね

>>90
>・一般道を封鎖してのレースは近隣住民的にはエライ迷惑。
まあ、こうゆうことを言うのは外部の人間だったりすることもあるわな
マスコミは事件・事故がおこれば近隣の住民に
��今日は道路が封鎖されていて、日常と違って〜��
程度の誘導尋問は普通にやるし

自転車レースなんて価値のないもので公道利用させるなよ。
サーキットでやれ。

死んだヤツはｻﾞﾏｧ

>>94
お前が生きてる事に価値はあるのか？
お前やお前の周りの人間にはあるのかもしれないが、俺にはお前の命の価値など
全くない。お前も俺の命の価値など全く無いだろ？

つまりはそういう事だ。

これは街の仲間達ではないだろう
街のエース達の出番は
DQN相手のみ　ここはご冥福をお祈りしますでないと

>>95
日本語変だぞ。
酔いが醒めてから校正して書き直せ。

>>46
電柱のある道路で、しかも、ぶつかる様なコース設定で
平気でレース参加する参加者って
どういう頭の構造？？？？

このレースは公道をある程度封鎖(?)してたのかわからんが、
レースにしろ練習走行にしろ、車道を我が物顔で走ってる奴、本当にムカツク。
こいつらきっと自分は交通弱者だってわかっててやってるだろ？
こういう競技用チャリにも免許や原付同等の過失割合を設けるべきだな。

>>99
車に乗る→自転車邪魔だろ
自転車に乗る→車邪魔だろ

　

>>52
歩道では自転車から降りて押して歩きなさい

スピードを出しすぎハンドル操作を誤ったものとみられる

>>99
本来、自転車が車道を走るのが正解な

鈴鹿とかレース場で
やればよくね
わざわざ公道使うこともないだろ

気分はツールドフランスなんだろうな。
で、爆走して事故る素人達。

ワロス。もっと続けろ。

>>100
徒歩→歩行者優先だろ

>>103
車道は遊び場ではござらぬ

ラリーみたいに時間差スタートにしたほうがいいんじゃねーの？

開催しなければいいのに

>>38
むしろ海外の場合は
崖から落ちるｗ
いやマジでｗ

>>94
おまえが死ね

ロード自転車は危ないよ
タイヤの幅がママチャリの半分くらいだし、足をペダルに固定しちゃうし、ブレーキもMTBのより全然利かないし
公道走るならタイヤは27Cくらいの太さでディスクかVブレーキ付けるべきだと思うんだけど

>>108　自転車に乗っている人が，全員，遊びで乗っているわけでは
ないだろう。
道交法上は，自転車は車道を走るのが原則。

もちろん，そもそもブレーキが付いていないピストとか，特殊な自転車
は公道で走ることは禁じられている。
専用の競技施設で乗るべき。

>>99　道路沿線の周辺住民にとっては，排ガスと騒音をばらまいて
走り回るクルマの方が，はるかに迷惑。運転者の顔の前にマフラーの
排気口を引っ張ってくる構造にしてもらいたいわ。

歩行者にとっては，歩道を爆走してくる自転車は恐怖以外の何者
でもない。歩行者としては，自転車には車道を走ってもらいたい。

こういうピスト（固定ギア）のキチガイは死ね。
巻き添えを出さずにひっそりと死ね。

阪神 神戸坂くだり
http://jp.youtube.com/watch?v=L4coltHJEsk&feature=related


極東焚煙固定自転車滑止軍団 - FAR EAST SMOKIN' SKIDDERZ
http://jp.youtube.com/watch?v=JPvja8JnCII&feature=related

赤坂の三分坂かな？


No Brakes Omnium 2007
http://jp.youtube.com/watch?v=GvvNbVzABLA&NR=1

>>90
整備不良か

みんなツールドフランスに出れば良いんだよ　日本は道狭い

大会を続けたかったら競輪場とか専用の場所を借りて、その上参加者全員に保険をかけさせて
やるべし。

>>111
これとかなｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=0O5d94P6JGo

>>119
すげえｗ 茂みかと思ったら思いっきり崖じゃねえかｗ

目撃者のblog魚拓
http://s02.megalodon.jp/2008-0804-0116-05/r43ban.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/post_971b.html

電柱は全て地中化するべきだよｗ
なにあの醜い景観はｗｗ
歩道のど真ん中に電柱って何処歩けばいいのさ？ｗｗ

>>122
むしろ歩道を地中化すればいいんじゃね？

一般道を封鎖してやる自転車レースは本当に迷惑。
警察もこんな事で道路の使用許可を出すな。

これは電柱の誤爆だろ！

迷惑なバカだなｗ

電柱さんGJ

自転車板のスレ見てきたけど、ぜんぜん反省していないみたいだね。
ロードレース禁止にしろよ。
レースのために練習するんだと言って公道上でやりたい放題じゃねーか。

>>128
＞ぜんぜん反省していないみたいだね。

何を反省しろと？

スピードは落ちるけど安全性のためにシクロクロスっぽい自転車をつかうべき

もう自転車競技はヒルクライム以外禁止

>>128
教習所だけ言って、練習すらせずに公道に出て、
ましてレースでもないのに数万件の死傷事故を
おこしている自動車は猛省し公道からいなくなれと
言うことですね、わかります。
事故件数も上昇の一途をたどるのを見ると、
ぜんぜん反省していないみたいだね。

>>93
俺の家の前が毎年マラソンコースになる。
通行禁止はうざいし、中継ヘリがブンブン飛んでうるさい。

>>132
自転車は歩道を走るべき。
これで自動車の事故は激減する。
欧米では自転車は車道らしいが、ここは日本だ。
自転車の跋扈を許す欧米が間違っていると思えないのかねチミは？

次の選挙で自転車の車道追放を公約にしたら
その党に入れる可能性は高くなる。

自転車のひとに教えて欲しいんだが、
競技用と思われる自転車に乗っている人が、ママチャリの兄ちゃん姉ちゃん
おっちゃんおばちゃんたちに比べて特にマナーがいいというわけではないのは
なぜなんだろう。
さすがに歩道を猛スピードでつっ走るとか、逆走するとかいうのは見たことが
ないが、信号無視はざら。特に交差点じゃない横断歩道の信号の無視されよう
は、ひど過ぎ。自動車は停車していて歩行者が渡っている最中でも、遠慮なく
突っ込む。

レーザーレーサーで赤坂の町を駆け抜けたよ。
風を切るって爽快だね。

黒田さん告別式に来られる方へ
シルベストジャージまたはチンクワンタジャージ持参のこと！

>>134
＞自転車は歩道を走るべき。
＞これで自動車の事故は激減する。

そんなハンパな案では自動車事故は対して減らない。

それより、自家用車の使用を原則禁止して、
自動車は物流と公共交通（バスタクシー等）のみに限定すれば、
自動車の事故はもっともっとはるかに激減する事確実。

そして、渋滞も皆無になった広い幹線道路や高速道路には
広々とした自転車専用レーンを設けることも可能になる。
これこそ、まさに21世紀日本にふさわしい未来的都市像だな。

>>119
これ選手どうなったの？

>>134
自動車みたいに重くて図体でかいものが
車道を制限速度さえ守らず走ってるのが最も迷惑

大枚はたいて造った道路を燃やしちゃう車もあったしなぁ

スポーツチャリの奴等はマナー最悪
コンビニに大挙して押しかけ、壁窓入口付近にチャリ立て掛けまくり邪魔
しかも少しでもぶつかるもんなら血相変えて子供相手にも
「この自転車いくらすると思ってんだ！」
これ見て以来、公道ではできる限りクラクション鳴らしてる
絶滅してほしい最低な奴等

電柱の有無なんかより、脇見でも
してたのが原因なんじゃねーの？
いくらスピード出したって、普通
電柱なんかに激突せんだろ

>>142
犯罪者乙

>>142
道路交通法54条2項
車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、
警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。

2万円以下の罰金もしくは科料です。お疲れ様です。

>>135
その競技用と思われる自転車を、どこで見たかによるよね。
平日の昼間に、東京の真ん中で見た連中がマナーが特に良くはないとかなら、
それはいわば、平日の昼間から、スポーツカーを乗り回してる奴のマナーが特に良くはないってのと
似たようなものなのでは。そりゃ確かに、変な奴多そうｗ

良い自転車に乗ってる人の大半は、普段は働いて、休みの日に遠出したりする。
その時は、わざわざ街中を走り回ったりはせず、河川敷とか、山奥の峠道とかに行く。
逆に、普段から街中を走ってる奴って、かなり特別な人たちになると思うんだよね。
通勤でも自転車に乗りたい人(早朝夕方限定)、あとは学生とか暇人だろうなあ。
そうなると、やんちゃな奴の割合が多くなるのかも。

ま、俺はその、“普段から街中を走り回ってる奴”の1人なんだけどｗ、信号は守ってるぜ。
ただ、どちらかと言えば“何で信号無視するんだよ”という空気より
“自転車なのになんで車道で止まってるの？”という空気・視線の方が強いように感じるな。
乗ってる奴も、歩行者も、やっぱり自転車は歩行者と同じ、車道の信号は関係無い
という意識が強いんじゃなかろうか。

歩行者も、交差点などで横断歩道に歩行者用信号が無いときは
車道の信号に従うことになってるんだけれどな

「歩行者用信号がない＝いつでも好きなときに渡ってOK」
みたいな解釈してる人が多いこと多いこと

>>146
いやそれよりも、信号のない横断歩道でのドライバーの勘違いの方が遙かに問題

信号のない横断歩道では常に歩行者が優先されるので、
横断しようとしている歩行者がいる場合は一時停止して歩行者を横断させなければならないのに、
ほぼすべてのドライバーが全く減速すらせずに通過してしまうのが現状である。
無理に横断しようとすると、クラクションを鳴らされたり罵声を浴びたりする事も多い。

歩行者でも、こうしたドライバーに気押されてか、今では、
車の途切れた時に渡るのが横断歩道の正しい渡り方だと思い込んでいる人すら多いようだ。

>>147
それは確かに、現状でもっとも緊急性のある「正さなければならない常態化した違法行為」の一つだよな
横断歩道があっても信号がなければ自動車優先、みたいな考え方が蔓延しているせいで、
必要もない信号機がバカスカ立てられて、その費用が財政を圧迫するわ、
夜中の誰もいない道でも（自動車が）信号待ちさせられるわで、みんなが損する形になってる。

>>135
スポーツバイクに乗ってる人が少なすぎて目立っているだけ。
実際はマナーがいい人もたくさんいる。

信号無視は単に自己顕示欲が強すぎる馬鹿者か、自殺志願者かだろうから
やってるやつは乗り物に乗る資格は無いと思う。

>>148
そう、信号がない横断歩道ではなかなか渡らせてもらえないので、
結局交差する道路もないのに、横断歩道だけのために信号まで設置されてしまう
その結果信号が乱立して、円滑な交通の妨げになっているわけである

もっとも、自転車の場合、こうした無意味な赤信号を無視する人は多い
（というか、こうした無意味な赤信号を守る自転車は非常に稀である）
そして、自転車だと信号は歩行者なみにルーズでいいんだ、という意識が醸成され、
昼間の交差点の信号ですら無視したりするようになってしまうのである

>>1
ドリフかよｗｗｗ

チャリキチって、自分らのマナーの悪さ指摘されると、必ず車の方が危険だの公害だのわめいて、
車道を走ることについては「車両だから」といい、車両が守るべきルールを無視してることについては「自転車だから」と、
都合のいいところだけ主張するよな。

やっぱ、自転車も免許制にするべきじゃね？
制限されていないことをいいことにやりたい放題じゃねーか。

自転車海苔だが、
免許制にしても良いと思う。

>>152
いやぁ免許制の筈の自動車の酷さを見ると
説得力に欠けるなぁ。

歩行者がいるのに横断歩道で止まらない!!
横断歩道を渡っている歩行者自転車に
被さって曲がるドライバー。さらに黄色で加速。
車道は勿論、歩道にまで違法駐車。
車道へ出るのに歩道から路肩まで車両で全面封鎖。
速度違反は毎日必ず見るね。
雨の日減速せずに水溜りの水を撥ねていく自動車。
もちろん歩行者にブッカケ。

やりたい放題ですね。

そりゃそうだ質の悪い自転車のりと自動車乗りって
同じ人種だもの、乗っているものが違うだけで。

>>134
＞自転車は歩道を走るべき。
＞これで自動車の事故は激減する。

結論からいうと、自転車が歩道を走った方が自動車との事故は増加する。データも出てる。
あと自転車が歩道を走ってるのは日本だけで、世界的に見て最低最悪に野蛮な行為。

>>154が必死な件

スポーツサイクルに邪魔と言う人が
路駐を邪魔と言わないのが疑問に感じる。
自動車大きいから道ばたに置いてたら邪魔でしょ。

>>156
ゴメンナサイね、あなたと違って
ゆとりじゃないもんで。

>>139
そのご復帰して無事ゴール。
ラストでメダイユ(お守り)にチューしてる奴がそれ。

>>124
封鎖しないで一般の自動車と道路共有してのレースなんてもっとたち悪いぞ！
連中許可取ってるのをいいことに2列、3列に並んで走ったり、
対向車線が来てれば追い抜けないし、クラクション鳴らせばわざと車妨害するような奴らもいる。
主催や警察にクレーム入れようにも、あんなの通りすがりに出くわせばどこが主催かわからんもんな。

確かにマナー良い人もいるかもしれないが、このスレ見てればわかるように、
俺は環境にやさしい自転車に乗ってるんだ！とか自転車至上妄想抱いてる極端な奴が多い。

>>160
>封鎖しないで一般の自動車と道路共有してのレースなんてもっとたち悪いぞ！

それって、勝手にやってるんじゃなくって警察の許可とかとってるわけなの？

ところで、俺なんか自動車どころか自転車も持ってないよ。
滅多に乗らないのに維持がめんどくさいので処分した。
ちなみに、うちにあって一番スピードが出そうなのは、スニーカー。

日本は街づくりが糞
世界遺産登録が渋られるのも分かるわ

>>161
地方の県境や山間部の幹線道路なんかたまにやってる。
ゼッケンみたいの着けてるし、台数が個人的な集まりと言うレベルじゃないから、大会的な集まりでやってる様子。
レースのように競う感じではなさそうだが、それゆえに集団で横に並んで走ったりとマナーが悪い。

>>155
それはありえないよw
歩道走行可能になったのは１年の試行期間の結果が良好だったからだし。


たとえば甲州街道（国道２０号線）のここ↓

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&layer=c&cbll=35.676564,139.451976&panoid=6ASItsuqkS4STiN0zoTmKw&cbp=1,137.8572227551063,,0,19.760139448069&ll=35.677435,139.452097&spn=0.003809,0.00824&z=18

片道2車線(右折ゾーンあり・制限時速50km/h)の二桁国道だけど、
こんなところで自転車が走ったら事故誘発の原因。

自転車がはねられるか、よけようとした車同士が事故を起こす可能性が高い。

右折者がある状態で、バス・トラックが走ったら余裕は数十センチもないわけで、
自転車は車道を走るのは禁止すべき。

>>155
車道走ってて車と事故ったことはあっても、歩道走ってて車と事故ったことは１度も無いですけど何か？
つか世界とか関係無い。
国土の広さも使い方も違いすぎる。

>>165
自転車と自動車の関わる事故の多くが、
自転車が歩道を走っていたことが原因となって起こってるって事実は無視か。

車道と歩道の安全性の比較
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/bicycle_environ/2pdf/s2.pdf


つうか車道を遵法運転していて自動車と事故になる状況ってほとんどありえんぞ
自動車側によほど大きな過失か故意でもなければ。

「国土の広さも使い方」が、日本だけ他の国とは全く違う特殊な状況であると主張するなら
具体的に上げてみなさいな。日本より狭い国、起伏のある国、雨雪が良く降る国、
いくらでもあるが「自転車は歩道を走れ」なんて政府が指導してる国はタダの一つもないぞ

子供の頃、友達が自転車で電柱に激突したんだが、白目むいて横に倒れたままの状態で
ペダルぐるぐる踏んでた姿が忘れられない