【企業】トヨタ、電動立ち乗り二輪車開発　年内に空港などで活用（画像あり）

セグウェイの日本正規総販売代理店はキャノンなんだな。
>>817会長さんの企業ですな。

この特許か。
特許番号第２５３０６５２号
出願日昭和６２年（１９８７）６月５日
請求項１ 一対の車輪（2,3）と、両車輪（2,3）間に架設された車軸（１）と、
車軸（１）上に回動可能に支持された車体（４）と、車体（４）に装着された車輪駆動用モータ（７）と、
車輪駆動用モータ（７）に作動指令を送る制御コンピュータ（16）と、車体（４）の
傾きを検出する角度検出手段（11）とからなる同軸二輪車において、前記角度検出手段（11）により
検出される車体（４）の傾斜角度（θ１）を短時間間隔（Δｔ）にてサンプリングし、車体（４）の
サンプリング傾斜角度（θ１）を状態変数、フィードバックゲイン（Ｋ）を係数として
前記制御コンピュータ（16）内に予め入力設定された制御入力算出式（60）に前記サンプリング値（θ１）を
代入して演算し、この演算に基づいて前記車輪駆動用モータ（７）の制御トルク（T3）を算出し、
この算出された制御トルク（T3）相当の作動を制御コンピュータ（16）から前記車輪駆動用モータ（７）に
指令する同軸二輪車における姿勢制御方法。
請求項2、3は長くなるから省略。

>>946
昔からそうだけど、ネット時代以前は隠蔽やイメージ広告の方が強かっただけ。
1966年の初代カローラのときは、ほぼ同時期に開発中の日産サニーの図面をスパイを使って盗ませ、
室内などのカタログで比較される数字をサニーより10ミリ大きくし、エンジンを100ｃｃ大きくして宣伝、
ライバルのサニーに勝った。

どうせならキャビン付きの二輪自動車を作ってほしかったなｗ
ひっくりかえるかどうか知らんがｗ

556 名前： エンジニア 投稿日： 2008/08/02(土) 17:53:44 ID:jJkI64x+
ＰＳＥとは関係ないが、補足して書きこもうか？

組み込みマチガイ、製造マチガイは、日本工場の方が多いんだよ。
海外の工場は、罰金制度をとっている。
しか日本工場は、ネジ締めの兄ちゃん＝アルバイト＝派遣社員　なんだよ。
結構いい加減なんだよな。
派遣社員って。
派遣のスレに行けばわかるが、○○に派遣されている奴集まれ　なんか読むと、疲れるよな。
いい加減な奴らばっかりで。

あっ、ごめん、
おまえらの大半は、派遣社員か。

「先行他社の特許に触れずに、同じ様な物を完成しました、どうだ！スゴイ開発力だろ？」
「しかも、少し改良されてるんだから、トヨタの技術力は素晴らしいだろ！！」
ということを、毎度のように大々的に自慢したかったんだろうけど、
同じような物を開発するという目標を設定してる時点で「パクリ」だと気付かないのかな。
それを発表して、全く恥ずかしいとも思わない特亜的企業体質が笑える。

昭和の時代から、数年遅れで国内外問わず他社の後追いばかりしてるけど、
トヨタってそんなにネタ切れなのかね？

盗み癖がつくと、一生直らないそうですから

>>957
技術の幅を広げるのは日本の得意技。
アイデアを生み出す力が無い。

これが成功するかどうかはわからんが
工業製品は、２番手が殆どの儲けをさらってくのは歴史が証明している。

日本のパクリは悪質なパクリ。
アイデア盗用は中韓と同じだが
改善したやったんだからこれはオリジナルだ
と開き直る、もっとも盗人猛々しいタイプのパクリ。

ネット時代でもこんなことをできる盗用多の神経の太さに嫉妬するなよ。

こりゃあダメだ。
トヨタの株は、ますます下がる。

下らんだろ。盗用多の株主が恥を知っているはずがない。

　　　　　ま　た　ト　ヨ　タ　か

>>961
改善なしにオリジナルだと言う所もあるけどなｗ

それなんてセグウェイ？

こんなもの乗ってたら
足が退化するぞ。
身障者用なら意味もあるが。

急加速で、時速60�q以上で走行出来るなら乗ってみたい。

>>1000
ならパクリトヨタ倒産！！！

でもこういうのがいろんなメーカーから出てこないってのもいやな世界だよ
21世紀はもっと未来的だと思ってたのに(´･ω･`)

>>971
これでどうだ？
http://www.handsfree-transporter.com/
http://morifuku.iza.ne.jp/blog/entry/27590/
http://www.gizmodo.jp/2007/05/post_1578.html

デヴィ夫人がブログで外務省官僚のホテル代未払い事件の闇を暴露したけど、実はすごい人だったんだな 3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1217756342/

【アメリカ】セグウェイの米警官、飲酒運転の車を追跡20キロ、見事逮捕→連行しようとしたが、セグウェイは1人乗りのためパトカーを要請
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1217492721/l50

トヨタらしいなｗ
他社開発＆デザインの良い所はすぐパクるｗｗ

このくらい走れればレクサス買っても良い
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nyeqIuHlaTw&feature=related

パクリからスタートしても、改良してされに価格を下げてしまうのが日本の恐ろしいところ。

>>977
日本語が変だぞ？w

「自分達のパクリは良いパクリ」とか言うのやめようや
恥ずかしいから

Imitation
模倣
パクり

中国車の事どうこう言えんなこの会社・・・

さすが盗用多

中国のパクリはくそガキが万引きしてるようなもの。
トヨタのパクリは、いい大人が言い訳まで用意してやる確信犯
違うと言えば違うがどっちもやめるべき。

こんなのが出来るまで何十年もかかるのが不思議だな

結局パクリしか出来ないんだな

日本も。

まぁた盗用多ブシを全開にしやがったか。

誰かの革新的なアイディアの後追いさえしてれば、そりゃ
大きな失敗はしないだろうが、、、

マネシタ商法と盗用多商法の骨格は、先進的なアイディアの他社製品を
見つけたら、後だしジャンケンでそれを改良して、んで、有り余る資本力で
大量生産して廉価にして、オリジナルを駆逐する、というやり方だからな。


まぁ、マネシタも盗用多も、それは企業の戦略としては正しいが、
品位ってもんがないよな、いつもながら。

パクリて馬鹿か？
特許申請してるに決まってるだろ

ハンドルなしは、電動スケボーにした方が使いやすそうだが

アメリカに持って言ったらフルボッコだろうな

>>988
まぁ、アメリカは戦後ずっと日本（途上国）のこういう商売の
やり方に耐えてきたわけだから、もういまさらそれほど何かを言おうとも
思わないと思われ。

ビジネスモデルから商品アイディアからなにからなにまでアジア圏
の猿真似にさらされるのは欧米にしてみりゃ「いつものこと」だろ。
いまさら目くじらたてるほどのことですらない。

>>986
特許番号第２５３０６５２号
出願日昭和６２年（１９８７）６月５日
この特許だろ。

>>942
トヨタは昔からパクリ商売しかしていないだろ。
何を今更ｗｗ

つーか自動車、カメラ、腕時計、日本はパクリでここまで大きくなったんだよ

>>582

金の力でマスコミを黙らせている。週刊誌に頑張ってもらいたい。

パイロットたちからは「自分の足で歩くほうが楽」という不満がもれた。

こんなの使ってたら、体が退化して(筋力低下)
すぐに老化や寝たきりになりそうだ・・・・

パクリじゃん

パクリとしかいいようが・・・

ﾊﾟ

くり

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