【沖縄/自動車】消えゆく「７３０」バス　左側交通から３０年

１９７８年に県内の自動車通行が右側から左側に交通変更した「７３０（ナナサンマル）」から
３０日で３０年を迎えるが、ハンドルや乗降の出入り口の位置を変えるため当時、
県内バス全社が一括購入した通称「７３０バス」が路線から消えつつある。

３０年前、一斉に運行を始めた約１０００台は老朽化のため廃車が相次ぎ、現在残るのは、
車検などの代用車として使用される２台だけ。
月２、３回の運行にとどまっている。バス愛好者が貸し切って本島内を周遊するなど
「７３０バス」が消えていくことを惜しむ声が上がっている。

県バス協会によると、当時、県内バス１７社が計１０２２台の新車を購入したが、
現在残るのは沖縄バスと東陽バスに各１台のみ。型式は沖縄バスが三菱ＭＰ１１７Ｋ、
東陽バスがＲＥ１０１。両車とも愛好家から見ると「鉄道のＳＬ、
飛行機のＹＳと同等の価値がある」という。

以下ソースをどうぞ
http://ryukyushimpo.jp/uploads/sg/img488fb8ad85fb8.jpg
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-134689-storytopic-1.html

2

ところでパークウェイロータリー26ってのはどうよ?

まぁ排ガスなんかを考えれば仕方ないよな。

http://www.okinawatimes.co.jp/day/200807271300_04.html
乗りたい！　７３０バス／一躍人気　全国からファン - 沖縄タイムス（27日）

http://ja.wikipedia.org/wiki/730_(%E4%BA%A4%E9%80%9A)

そういえば、鉄ヲタは掃いて捨てるほど見かけるのに
バスヲタは一度も見たことが無いな。

全路線走破したり、一日乗車券で一日中バスに乗り続けたり
望遠レンズでバスの撮影をしているバスヲタなんて居るの？

>>6
http://hobby11.2ch.net/bus/

>>6
深夜に営業所に忍び込んで、バスを盗んで乗り回してたやつの話なら聞いたことがある

>>6
お前が東京近辺に住んでいるなら神保町の「書泉グランデ」の最上階に行くといい
鉄道コーナーの一部にバスコーナーがある
鉄ｦﾀの俺から見ても常軌を逸した本ばかり

スレタイでなんとなく「106急行」を思い出してしまった。

タクシーは目が合っただけで停まるしバスは手を上げないと停まらない

これ沖縄な

タモリクラブでもやってたよね。
個人でバス買っちゃってる人たち。

５９６３

親父が仕事で沖縄にいた頃「左ハンドルの有鉛ガソリン車以外運転しない」と言ってたおっさんがいたそうだ。
もう20年くらい前の話だが今どうしてるんだろう…？

>>6
以前タモリクラブに、なんか凄い人たちが出てきてた。

>>10
何故、岩手県北バスが出てきた？

>>16
数字の3桁並びのバスってことで本当になんとなく。

沖縄のバスもだいぶ整理されたのかな。
9番小禄石嶺線なんてどうなってるんだろ。

バスオタの聖地がミャンマーだっけ

右側から左側へ通行を変更する時には
どんな風に交通処理したんだろね

沖縄は南洋朝鮮

今日は7月30日だからこの記事を扱ったのか？

なにかとおもったら、色々お世話になった交通手段じゃないか、初めて知った。

こういうの、左側通行って言うんじゃないのか？

>>19
完全に通行禁止

沖縄本土復帰の日は、マスコミも興味津々でニュースで取り上げていたけど、
接触事故が１つほどあっただけでほとんどスムーズに変更されていた。
大事故がおこることを期待していたマスコミ、がっかりみたいだったよ。

>>20
51番目の州っていゑよ

>>25
そうそう。確か鳥越が「接触事故が起こったのは小泉改革のせい」って言ってた。

あと、古館が、「沖縄が右側通行から左側通行にかわったわけですが、
今後沖縄の政治も右から左へと大きく舵を切ることになるように思えてなりません……。
お天気行きましょう。市川さん、お願いします」と言っていたな。

ちょうど音声多重放送開始と同じ頃で沖縄の左側交通への変更と
音声多重放送のＣＭは毎日のようにテレビで流れていたな。

ディズニーチャンネル

>>6
バスオタはフツーにいるよ。
日本中のバス路線の乗りつぶしはもちろん、大型免許を持って、
何台も廃車になったバスを買い取り所有して走らせたりと、
自己保有して走らせられるからむしろ鉄オタより、明るくて社交的。

中にはバス好きが高じて、路線バスの会社をはじめた豪快さんまでいるｗ

クーラー用に専用の発電エンジンを持っているというのが凄い。

>>30
銀河鉄道のことか。
ttp://www.gintetsu.co.jp/

沖縄返還なー
沖縄って島がアメリカから日本へタグボートで引かれて来ると信じてたよ
その頃はまだ、島って海に浮いてる物と思ってた
海洋博では人工島とか言って鉄の塊が海に浮いてたし
NHKじゃ島が海を移動する番組やってたし
科学技術庁で作った三ケ月島も海上を移動してたよな

>>1
Bull-Dog!

エアバスかとオモタ

たしか、「月刊バス・トラック」　みたいな雑誌があったと思うが、
それを置いてる書店は限られており、価格も数千円なんだよね・・・・

ある意味、鉄道よりコアな世界。

>>6
バスヲタじゃないが、興味本位で
「高速道路を走らない最長路線バス」に乗りに行った程度のことならある。
６時間ちょっと。途中休憩３回。
運転士交替無し。
最初から最後まで乗りとおした客は俺一人。

これの「八木駅（南）」から、一番下の新宮駅まで行く。
ttp://jikoku.narakotsu.co.jp/jikoku_pdf/Bsmap.exe?1370+1936+3803+yagi.gif+0+hanrei.gif+309+136

NHKのクイズ番組で見たことあるけど、県内の車の通行をいったん完全に
止めてから、左側通行で通行再開した。

ボクサーの具志堅なんとかさんのCM、「車は左！人は右！」

那覇バスはきれいになったよ

米国こそ我が沖縄の宗主国

>>38
インド人も右

>>25
カメラの前で、ガシャンとぶつかった映像を見たことがあるなあ…

>>27
ちょうどオイルショックの頃か

オイルショック知ってるなんてどれだけ年寄りなんだよ！！
トイレットペーパー買い占めたクチか？
いい歳こいて2ちゃんハズカシーｗｗｗｗｗ

あとはバスラーメンに使えるな

ミャンマーでは、飛行機を降りてターミナルまで乗せてくれるバスが、
２０年前のバスで、長野県って書いてあった。
市内ではボンネットバスが現役。

一夜にして右側から左側通行に変わったって凄いことだよな。

古いバス使ってんなあ

これめちゃくちゃ酔うんですけど・・

岩手県交通でも大船渡あたり行くと古いバス使ってるぞ
床が木製だし

>>8
そういうのはヲタじゃないから

昔はバスというと、
床から長い棒の変速レバーが出てた。
左隅に丸い時計があった。
緑色のランプが３つ付いてた。
「ワンマン」とかいた札がぶら下がっていた。
後ろや横に行き先が書いてなかった。

先日、２５年ぶりくらいにバスに乗ったのだけど、
後部ドアのすぐ後ろのところにある車掌のスペースってないのな。
ワンマンだから当たり前だけど、あまりに久しぶりにバスに乗ってびっくりした。
あと、床が板じゃないとかさ。

バスの降車ブザー専門のバスオタさんをCATV番組でみたことがある。

>>17
9番小禄石嶺線まだある
首里から小禄まで通ってるよ

>>52
ああっ、そうそう。丸い時計、あったねぇ。(^-^)

夜間は緊急車両以外は通行禁止で、7/30の朝6時から左側通行に変ったんだよな、確か。
朝早く国道まで見に行って、子供心に、何か歴史が変る瞬間に立会ったような気がしたのを覚えている。

>>6
鉄オタ兼が多いよ…

>>30
あの会社ですか…
【路線持っている会社のほうw

ヤフオクに730マスコットが出てる。はじめてみたけど、これ本物ですか？

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u26107079

ジューネーブ協約だか何だか知らんが、
国際法で一国一道路制度にしなければならないと決まっていたので
琉球独立党など、反対派の抵抗を押し切って左通行にしたんだと

沖縄の高速バスは何回か乗った事ある
停留所の寄り道？が多いんだよな

>>48
沖縄，高知はボロ天国らしい

>>25
沖縄返還は1972年５月１５日
沖縄海洋博覧会が1975年
交通方式変更が1978年７月３０日

日付が全然違いますがな

>>6
鉄道板のローカル線関連スレなんかバスヲタが暴れてるよ

沖縄と言えばバケルトン王国(`･ω･´)

>>6
バブル時のＦ１日本ＧＰ
駐車場には何故ここに
リムジンバスや鳩バス、山梨交通が
バスマニアはたまらん光景だっただろ

俺が消防のときに読んだ、親の運転教本には、「沖縄県では右と左を
逆に読み替えてください。」と書いていた。

つい２〜３年前までこんなバスがたくさん走っていたが。
たしかにここ１年ぐらい滅多に見なくなったなぁ。

高知です。

さすが沖縄

こんな前世紀の遺物がまだ残っていたなんてｗｗｗ

>>37
これすごいな！バスオタじゃないけど乗りてー。

って和歌山か。都道府県全制覇最後の県に残してあるんだよな...

>>25
切り替え当日に右ハンドルの新車=日野REが畑に転落してますが何か。
バスの雑誌に写真が載っていた。
バスジャパンだったか。

本土側が敗戦した時に右側通行に変えるべきだった
何で沖縄が変えたんだろう?
あと、ドルも沖縄に限って公用通貨にしてもよかったんじゃないか?

あの悪魔と恐れられた７３０部隊か・・・

731だろ。

>>73
ニッポンは占領されたと言っても、ＧＨＱは代替統治でしかなくて
戦前の体制が（軍隊以外は）ほぼ完全に残されたからだよ。
現行憲法でさえ明治憲法の改正憲法という位置づけなくらい。
国会も官僚も法律も全て残った状態で負けた。

サンフランシスコで講和条約を結べたのも、それは日本政府が
ちゃんとあったからで。戦勝国は単に戦争に勝ったというだけで
その国を分捕ったわけでも支配者になったわけでもではないからね。

対して沖縄は米軍が「分捕ったもの」で米軍の完全統治だから法律は
全てアメリカのものが適応されたから（そうしないと逆に統治でき
無い。交通事故ひとつ裁けないし、泥棒の逮捕もできない）、道路も
アメリカの法律に従った規格にしなくちゃいけなかったわけ。

バスオタなら奈良交通の八木〜十津川〜新宮は是非乗らないとな
八木〜池原〜新宮は無くなってしまった・・・

まあ、米軍基地が集中する本島中部ではコンビニですらドルが使えるけどな。
ちなみに、右側通行の時沖縄で使われていたバスは今中国で走ってるみたい

>>37
時刻表みたら、１日３本もあるのか…
運転手はどうやって戻ってくるんだ？泊まり？

岩手県交通では2年前までいすゞＢＵ０４が現役だった。
元国際興業。

昔、テレビで見たが、日本の中古バスを東南アジアに輸出する際、
右ハンドルを左ハンドルに改造していたらしい。でも、その逆の改造は
難しいんだね。

>>76
ｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝ

最近沖縄に行ってないんだけど、７３０以前の左ハンドルの車って、まだ残って（走って）るんでしょうか？

>>83
１に書いてある通り、三菱と日野が１台ずつナンバーつきで残ってる。たしか両方とも
予備車扱いで、時々は普通の路線バスとして走っている。（補足よろ＞くわしい人）

>>83
あ、ゴメン、７３０「以前」の左ハンドルバスか。さすがにないんじゃない？

>>83
基地内スクールバス（黄色い奴）はどーかなぁ

ｶｷｺされた皆様ありがとうございます。

実は自家用車等の存在も気になっているのですが・・・。

>>48>>50>>70>>80
一方、東京では知事のメンツの為により新しいバスを潰した。