【経済】ガソリン高、節約運転で乗り切れ　「エコドライブ講習」の普及に国が乗り出す

1 ： ◆amd...CAKk ＠窓際記者こしひかりφ ★：2008/07/26(土) 20:23:20 ID:???0

☆ガソリン高、節約運転で乗り切れ＝乗用車に「エコドライブ講習」

原油高騰に伴いガソリン価格の上昇が続く中、燃費のいい運転技術を磨く「エコ
ドライブ講習」の普及に国が乗り出す。

経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンターなどは、一般乗用車のドライバーを
対象に、教習所などで気軽にエコドライブ講習を受講できる新制度を９月に開始する。

国内の車から排出される二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の約半分を乗用車が占めている
とされており、ガソリン節約とＣＯ２削減の一石二鳥の取り組みとして期待が掛かる。

>>>http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008072600200

2 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:23:58 ID:JhDvFsm30

エアドライブすればいいじゃない

3 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:24:39 ID:vimnOxeQ0

　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　彡　　　　　　　ﾐ;;;i
　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　　 ,ゞi"￣ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　　　　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' おまえら、節約だぞ節約
　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　対策なんてしないからな
　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /
　　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／　
　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/
　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/　　
/　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
|⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
{　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/　　＼__　　　　　　/

4 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:25:10 ID:r4tzT1Q60

今に原油は下がるさ。

5 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:25:12 ID:h5FSX9Bu0

もれなくプリウスのカタログが付いてきます

6 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:25:42 ID:JxrDiHSJ0

ガソリン価格高騰は絶好のチャンスである。
地球温暖化対策のためにもガソリン自動車を禁止せよ。
１０年ほどを経過期間とすればよい。国家・自動車産業をあげてこの課題に取り組め。

7 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:27:31 ID:rPRGRkip0

トヨタの燃費計（30までのヤツ）見ながらだけど、かなり違うね。
ありゃ便利だ。

8 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:29:00 ID:BCZL/CFC0

各教習所に講習要員として現行にプラスして3名くらい天下りさせる為ですね

9 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:29:37 ID:qf2P/qMj0

漁師には補助金ザクザクで

おいらには「節約しろ」か

10 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:29:44 ID:AIclDNfEO

>>4
下がりそうになったら産油国が生産を絞って相場を維持する。

11 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:30:07 ID:Jeqb7t6A0

ガソリン高いといいつつみんな運転雑すぎ＠愛知

12 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:30:40 ID:ELadhYxaO

またあやしい外郭団体か
(´・ω・｀)

13 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:30:47 ID:H9tvz3di0

講習料高いんだろうな。

14 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:31:10 ID:5p6LpXtf0

>外郭団体の省エネルギーセンター

なんだこれｗ

15 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:31:46 ID:eX+gniZA0

>外郭団体の省エネルギーセンター
>外郭団体の省エネルギーセンター
>外郭団体の省エネルギーセンター

16 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:31:59 ID:u+gq3Kcu0

また天下り先つくんのか

17 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:32:21 ID:GmKAIoXu0

>>9

そりゃ　都市民と漁村では政治（選挙）に対する行動も違うし、
それに、一票の格差も違うからなＷ

　都市部の１票＝漁村の３票　だから、市場原理からいっても価値
あるものに投資するのは至極当然だろう。

18 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:32:45 ID:3A/r6KyI0

なんか、小渕内閣の２０００円札発行みたいだな・・・
あのときは、サイフが売れるとかで、消費が伸びるとかホントに言われてた。
即効性なくても、東シナ海の油田開発して、自前のエネルギー確保するとか、
もっとましなこと言えないのか・・あまりにひどいチンパン内閣。

かといって、来年、選挙まければ、
移民外国人参政権人権擁護法の売国三点セットの民主党内閣ができちゃう。
今年中に、自殺しておくのが一番、しあわせかもしれんね。

19 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:33:12 ID:Cw4xxvSO0

　　　　　　ごまめの歯ぎしりメールマガジン版
衆議院議員河野太郎の国会日記
===========================================================
日曜日。
昼過ぎに北海道へ。
あれやこれやあって、最後は月曜日の夜に室蘭で山本まさのり道議
の「盛夏のつどい」で講演。
その後、ＪＣメンバーが高速を１４０ｋｍでとばしてくれて、羽田
行き最終便で帰京。

http://archive.mag2.com/0000006653/index.html

　　　　　　　　　↓

バックナンバー用のブログでの記載

http://www.taro.org/blog/index.php/archives/898
===========================================================
日曜日。
昼過ぎに北海道へ。
あれやこれやあって、最後は月曜日の夜に室蘭で山本まさのり道議の
「盛夏のつどい」で講演。
羽田行き最終便で帰京。

に改変。

※依頼あり※
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★424◆◆◆
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216308236/153

※関連ページ※　河野太郎公式サイト　http://www.taro.org/index.php

20 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:33:24 ID:EtiSfNzgO

燃費が１％程向上するのか？

21 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:33:55 ID:55puJ6cp0

そんな、面白くない運転はお断りだ

22 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:34:40 ID:xuaNVLIw0

オイ、まず無駄な公用車止めろよ。

23 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:34:46 ID:d9+3oeo+0

なんだ、また天下り団体作って税金使うのかｗ

24 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:34:56 ID:vtJEh5U7O

ガソリン税今すぐ廃止すりゃいいじゃん

25 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:35:20 ID:AxnWXvX+O

ウィッシュあたりでハイブリッドやらんの？

26 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:35:30 ID:u+gq3Kcu0

省エネルギーセンターのプレスリリースを見ると
無用なパンフとイベント程度しか活動してないなw
http://www.eccj.or.jp/pressrelease/index.html

27 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:35:34 ID:z+yEYLz30

みんなでトロトロ走って逆に燃費かかる気がするんだが。
夜の交通量少ない時はやってるけど。

28 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:36:21 ID:E56g1e620

車乗らなきゃ良いじゃん

29 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:36:32 ID:7Z74vJom0

国は仕事を作らないでください。
仕事を減らして公務員を削ってください
それが僕の最後の願いです

30 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:36:43 ID:zfZ246IU0

教習所の生徒が減ってるんで、新しく仕事つくってんだろ。

教本刷ったり、教習所までの交通につかう燃料、教材つくったり、実際に運転でもさせてりゃ余計エネルギー使うじゃねーか。

31 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:36:50 ID:rRZ0QUDC0

またくだらねぇ利権か

32 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:37:05 ID:K+x6KvGz0

てかパナの電動アシスト付きの自転車買ったんだけど、最高。もぉ最高。

今までも近場の職場に車通勤してて違和感感じてたけど、もう自転車最高っす。
なんか体も調子いいし、飯も旨いし車でエコドライブしてストレス溜めるよりもよっぽどいいや。

33 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:37:29 ID:8kIooPnE0

そんなのより、コンビニやスーパーで延々アイドリングしてる馬鹿を取り締まれよ。

34 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:37:35 ID:d7Zcik0a0

信号規制とかいうくだらないことをやめろよ

35 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:38:20 ID:eX+gniZA0

トラックはエコドライブしてるドライバー多いけど、
エコドライブしてないトラックドライバーの会社の経営は資金的に問題無いんだろうか？

36 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:39:49 ID:k4/rUqG30

おまえら、免許取得したとき以外に教習所行ったことあるか？ないよな。
バカそのものの企画じゃねーか。

以下を熟読すべし。
http://www.eccj.or.jp/pressrelease/080716.html

37 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:40:34 ID:dETGFG040

前に乗ってた車が、レギュラー仕様で街乗りリッター７キロ程度しか走らなかった。
維持費すごいし燃料も高くなってきたから、ハイオク仕様で街乗り６キロ程度の車に乗り換えた。
エアコンがんがん効かせて、ロケットダッシュでエコドライブしてるよ＾＾

38 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:40:49 ID:Hd7HoGba0

>>17
逆じゃね？

39 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:43:08 ID:ZwiMjPs0O

>>35
儲けてるんだから大丈夫よ

40 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:43:12 ID:FgzKRR3H0

国土交通省の天下り役員の年収1000万↑、退職金数千万ですね
わかります
消費税アップが必要ですね

みんなで売国すれば怖くない♪
さあ　自民党に投票だ！

41 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:43:18 ID:SllUZTKQ0

>>36

* 燃費解析ソフト・・・無償(プレス発表後受付開始。9月より提供開始予定。)

* 燃費計について

交通エコロジー・モビリティ財団が提供するソフトは、下記の燃費計のみで使用可能ですので、各自購入することが必要です。価格、納期等につきましては、直接メーカーにお問い合わせ願います。
　メーカー : (株)テクトム　
　型　式 : エコドライブ講習用車載機(SDカード記録型)

↑この辺に利権がありそうだなｗ

42 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:44:27 ID:w9HUl9bbO

車に乗らないのが一番のエコじゃん、アホ杉

43 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:44:41 ID:0dfHtJ9O0

これほど無意味なスローガンもないね。

44 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:45:00 ID:m5iYp0Mt0

また天下りか

45 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:45:05 ID:7aCR+SeI0

【痴漢冤罪】内藤里奈を降板させよ！【から騒ぎ】
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1216515507/

46 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:46:29 ID:2auNYQps0

そのうちエコドライブ（笑）でないと通れない道とかできるのかね

47 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:46:51 ID:IEKa2Pu/0

38 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:40:49 ID:Hd7HoGba0
>>17
逆じゃね？

ご指摘ありがとう
スマソ　見事に逆でした。

48 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:46:57 ID:tH6PhrtmO

暫定税率廃止しろよ
バカ政府

49 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:47:06 ID:VyW2A4m60

天下り団体ってこんなの考えて

税金食い潰してるんだな　　　　　　　どんな幼稚なお国なの　　　　　

50 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:47:28 ID:lh6KzQI80

で、講習料は無料なんだろうな？

51 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:47:47 ID:vml951m10

加速は緩やかに。前方に赤信号があるときは、早めにアクセルから足を離して、
エンジンブレーキで緩やかに減速。タイヤの空気圧は適度に調整。余計な物は
積まない。

52 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:48:14 ID:mzcquy9L0

国民にエコドライブさせる前に！

黒塗りハイヤーの排気量を下げろ！
待機中のアイドリングストップをやめろ！

53 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:48:42 ID:d7Zcik0a0

下り坂ではニュートラルに入れて事故起こすやつが続出

54 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:49:16 ID:HjWg97LI0

ガソリン売れないとますます値段あがるだろ！
あほは高燃費走行で貢いでればいいんだよ。
天下り反対！！

55 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:49:43 ID:zQF1SPJM0

講習へ行くガソリンが無い

56 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:50:14 ID:hSCXnid40

最近モタモタと運転している奴等が多いと思ったらこれか。
ガソリン乞食どもウゼェ。

57 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:50:22 ID:6wjpChQP0

エアコン切ってアクセルとブレーキ踏まなければいい。

58 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:50:26 ID:+NlP8PVe0

軽自動車がGTカーを煽る時代が来たってことだ
アクセル目一杯踏める軽自動車に乾杯

59 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:50:52 ID:7FgsZZhXO

【熱中症より】駐車中のアイドリングを全面禁止。罰則も制定へ【エコが大事】

http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1216159090/

60 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:51:00 ID:Dn58Ein10

エコ運転マークも、ついでにつくってほしい

でないと前の車、遅えなぁと煽られるだけ

エコマーク車を煽った車は省エネ違反で罰金10万

61 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:51:08 ID:px/fsMnE0

下り坂ではエンジン切る！　とか言い出したら面白いのに・・・

62 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:51:08 ID:QZxO0Jjg0

最近タクシー乗ると運ちゃんのグチがすごい
つまんないわけでもないから乗ってあげてるけど

しかし都心の道路の空き具合もハンパないね
ここまで空いてるなら車もアリかなと思った

63 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:51:32 ID:nRXXmEoO0

自家用車時代の終焉

64 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:51:55 ID:sLVIaJUK0

>>53
それどころかエンジンを切る猛者が出てくる悪寒。

65 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:53:37 ID:hSCXnid40

ＧＳも知恵が無いなぁ。
洗車をしたらガス代リッター5円引きとかやれよ。
60リッター販売してもたかだか300円だろ。

洗車の利益額で充分賄える。

66 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:54:18 ID:HjWg97LI0

ミッションだとニュートラルでたくさん走るとどっかの部品が想定外の寿命オーバーで壊れて大損する。
オートマだと大丈夫なのかな。
中東行った時乗ったタクシーは普通に下り坂でエンジン切ってた。
そして運転手の他に１人乗ってるから怪しいなぁと思ったら押し掛け要員だった。
エコだ。

67 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:55:04 ID:vtw+uU4HO

>>50
交通ナントカ協会に入ってれば無料なんじゃね？

68 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:55:06 ID:MX9v+Hjk0

やりすぎて電気自動車が普及する。

バッテリーの交換の問題も、バッテリー再生事業が市場に登場しているので問題解決。

69 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:55:16 ID:VyW2A4m60

>>53

エンブレはガソリンカットするから有効に使え

アクセル踏んで回転上げるのと訳が違う　　

70 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:55:19 ID:+NlP8PVe0

>>65
ガソリン入れさせるために、洗車半額セールがぶっとーし続いているよ
撥水コート洗車400円

71 ：鉄道ヲタク：2008/07/26(土) 20:55:23 ID:jzSqNPD6O

環境保護のために
ガソリン1L3000円にしろ

72 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:55:41 ID:AjPVlZvf0

＞経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンター

典型的な役人の天下り税金食いつぶし企業だね。
こんなのを延々とのさばらせる自民党
やっぱり政権交代しないとだめかな。

73 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:56:16 ID:PijPmrag0

エコドライブ講習の受講料と
受講後のエコドライバー認定料で
二度美味しい

74 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:56:25 ID:N+oCBmYv0

>>51
エンジンブレーキも厳密に言うとガソリン食うだろ？
まあだからってブレーキペダルばっかりに頼るのは、パッドの摩耗が早くなるからダメだけど。
この場合、どうなんだろ？

75 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:57:04 ID:Zy2TfHB30

>>53 >>61
若葉マークの頃平地のカーブでギア間違えてそれをやり
（幸い後続車なし）かなり肝冷やしたお陰で未来の事故は免れた
でも最近はニュートラル使うと痛むからやめれみたいなこと習うよな

76 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:57:12 ID:WF6CZo890

軽が最強。
軽が嫌なら1500クラスでもいい。

77 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:58:32 ID:k/y98hbw0

ハイブリッドカーの価格を100万さげろって
その方が遥かにマシになる

78 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:58:37 ID:U2h3D6pQ0

こんなことより、
都市部のマイカー規制をやってくれよ。

79 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:58:45 ID:6RSPN4+N0

はいはい天下り天下り

80 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:58:57 ID:Y6yjNkN30

>>74
仕組みも知らないのに寝言言うな、
インジェクションの場合アクセルオフでは燃料噴射されません
お前の口ぶりだとインジェクションが何かすらわからないだろうがな

81 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:59:15 ID:tKwASrV80

エコドライブとやらのおかげで
長距離トラックの運転手は、この炎天下
冷房なしでの運転を強いられている。
車内は焦熱地獄であろう。
なにをやっても今の日本は貧困層がバカを見る。

82 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:59:17 ID:+NlP8PVe0

>>74
燃料カット　　これ常識
エンブレ使っても燃料消費極小

83 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:59:43 ID:cR50coIN0

省エネルギーセンターを廃止するのが一番省エネ

84 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:59:48 ID:MX9v+Hjk0

>>70
ワックス洗車の原価は5円だからなぁ。

>>71
そうなると、保険会社涙目？
（一ヶ月20日以下しか車を動かさない場合は、保険は「通勤」から「レジャー」に切り替え可能。保険料は大体500円／月程度安くなる。）

つーか、ガソリンが上がっても通勤手当が上がらないから、俺涙目なんですがｗ

>>72
天下り先の法人なんて沢山あるけどな。
行政法人に「理事」は必要なし。

85 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:00:29 ID:eSeVj/nS0

>>60
エコマーク、警視庁あたりが採用しそう

86 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:00:37 ID:N+oCBmYv0

>>80
＞お前の口ぶりだとインジェクションが何かすらわからないだろうがな

もちろん知らんｗ
じゃあアクセルオフだとガソリンはエンジン内に行かないの？
それだとアイドリンクできなくね？

87 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:02:31 ID:vei3L1NE0

>>81
毎日会社の前に産廃のトラックが、エアコンがんがんにつけて停車していて、
ものすごい迷惑なんだが。

88 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:02:35 ID:nc3f1Nmh0

運転者の車はエコドライブでも、周囲に渋滞が発生して
全体的にはエネルギーの浪費になる。
迷惑だからやめて欲しい。

89 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:02:43 ID:55puJ6cp0

>>74
エンジンブレーキ、燃料カットでぐぐれ

90 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:03:13 ID:tYkGW5sD0

急発進を止めエンブレを使うようにすればいいだけなんじゃないの？

91 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:03:32 ID:sJUj9wu30

俺は、２年以上、下り坂でエンジンを切っているが何か？

リッター２０キロ以上走るよ

92 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:03:34 ID:D63uiuYj0

>>1
乗り切れるかよ、カス

93 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:03:48 ID:AzTNhpJhO

この場合>80が無知

94 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:04:47 ID:hkiwqs0wO

道路運送車両法と道路交通法の改正がまず先だろ？

95 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:04:50 ID:Y6yjNkN30

ま、エコドライブなんて流行らないよ
次の信号赤なのに信号間際までアクセル踏む馬鹿
アクセルをスイッチと勘違いして全開orアクセルオフしかしない馬鹿
タイアの空気圧を見ない馬鹿
対向車だけ確認して横断歩道の安全確認をせずに突っ込んで急ブレーキ踏む馬鹿
車間が開いていると、必要もないのに前の車まで追いつこうとする馬鹿
次の信号に引っかかるわけでもないのに急発進する馬鹿
どいつもこいつも運動エネルギーの無駄遣い

結論：日本人にエコランは向いていません
ストイキ領域から外れるような運転しか出来ない馬鹿ばっかりです

96 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:05:22 ID:WF6CZo890

>>80

まだ～？？

97 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:05:33 ID:DbRT5tKj0

・プリウスが明らかに台数増えてる
・信号青になった時に、とろくさい発進するのが増えた
・赤信号で止まる時、ずいぶん手前から減速してとろとろと走るのが増えた

98 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:05:53 ID:+NlP8PVe0

>>86
エンブレの時と、停止時のアイドリングは燃料供給のプログラムが違います
あなたの脳みそより賢いコンピュータが燃料を管理しています

99 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:05:58 ID:oyRbXW+tO

>>86
一定の回転以上だと燃料はカットされる。

100 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:06:18 ID:Zy2TfHB30

日よけしつつ窓全開で順調に走れれば
都心部や盆地でも冷房なしで何とかなるが（慣れ）
高速は窓開けられないし一般道でも渋滞したら
風がないからやっぱりきつい
それにしても冷房入れると走りがガクッと重くなる

101 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:06:25 ID:U2h3D6pQ0

乗らなきゃいいんだよ。
特に都市部。

業務で使用するのはしょうがないにしても。

102 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:06:42 ID:nJ9UKUnZ0

経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンター

省エネの為に今すぐ潰せ

103 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:07:19 ID:Y6yjNkN30

>>53 >>61
馬鹿が高速でこれをやって、キーが抜けてキーロックかかってあぼーん
それ以来、日本車は車のキーを抜くのにボタン押したり、押し回したりする機構が付いた

更に言えば、エンジン切ったらブレーキ効かなくなります
厳密に言えば非常に重くなるんだがな

104 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:07:23 ID:4MY1PZsYO

信号が赤になると惰性で走るだろ
それにつられて後続車がブレーキ踏んで渋滞
車間をバカみたいに開けてさ
右折信号で渡りたい俺はイライラ
信号が青になっても、もたもたして中々発進しないじじいにイライラ
なんで年寄りがこんなに多いんだ
買い物なら宅配してやった方が地球にも交通環境にも
年寄りにもいんでない？

105 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:07:47 ID:i65nuQzr0

また天下り利権かｗ
市民のためみたいな面して金搾取するのやめてくれ

106 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:07:53 ID:AzTNhpJhO

エンブレを使わない方が省燃費

107 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:07:57 ID:Ee70zvOj0

いいね。こういう天下りはいいと思う。

108 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:08:32 ID:obl0tzH2P

最近信じられんほど低速で幹線道路をトロトロ走る奴がいるからなあ。
渋滞生み出したら間違いなくそっちの方が非エコだ罠。

109 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:08:52 ID:4rLNa+BW0

乗らないければいいだけのこと

どうして税金使って自動車業界を救わなあかんのだ

クソ政府

110 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:09:18 ID:dpGzp1iX0

停止中にエンジン切るだけでも効果あるよ

111 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:09:21 ID:SlGl8OvU0

>>80
キャブ車なんだろｗ

112 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:09:32 ID:N+oCBmYv0

>>89
ちいと調べてみた

いろいろ条件付けされるけど、アイドリンクよりも燃料噴射量が減るのね。

http://www.nenpikoujyou.com/nenpi/kiso.htm
　電子制御燃料噴射を採用している車（最近の車はほとんど）なら、エンジンブレーキを使って
いる時は燃料供給をストップするようになっています。
この状態なら燃料を一滴も使わないので、アイドリングよりも燃料消費が少なくなります。

　燃料カットされる条件は車種によってまちまちですが、多くはエンジン回転数が1000～1500rpm
以上の時にアクセルを離すと燃料カットされ、約1000rpm以下になるとエンストを防ぐために燃料を
噴射するようになります。
減速時や下り坂では積極的にシフトダウンを行い、1000～1500rpm以上を保つことで、より長い
時間燃料カットを働かせることができます。

113 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:09:46 ID:Y6yjNkN30

>>104
ねずみとりフラグ立ってるぞ
あと交差点で歩行者やチャリとぶつかるフラグも

114 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:10:22 ID:zfZ246IU0

公務員は仕事つくるな！！

115 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:10:34 ID:HG37oSzf0

道路つくるなよ
公共交通機関潰すなよ
自動車中心の街づくりなんかするなよ

116 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:11:01 ID:q9W6wB57O

>>100
理論的には、窓全開で走ると空気抵抗が増すから
クーラー付けて窓しめたほうがいいらしいよ。

117 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:11:09 ID:+NlP8PVe0

>>97
時速20kmに達するまでに、5秒かかるような加速をすると超燃費ｲｲ！
後ろから煽られても、地球の環境のため（実は自分の懐具合）のためだから仕方が無い

118 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:11:17 ID:vCXWAlOi0

そんなことするよりどうでもいい道路を作るな
暫定税率廃止しろ、税二重取りやめろ

119 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:11:53 ID:VRTg/7oI0

俺の彼女のベルギー人が、
「日本人なら馬に乗ればいいのに。昔侍が乗ってたんだし」
とか言ってったので、
日本人は乗るよりも乗られる方が好きなんだ。その方が楽だし、と言っておいた。

120 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:14:00 ID:mg8BAaYQ0

まず公用車を全て廃止しろ。バス・電車を使って
移動すればすむことだな。それに糞高い運転手の
給料も必要なくなる。いい事だ。もっともっと絞
り出せるぜ、無駄使い。

121 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:14:01 ID:Igo1iG4C0

>>86

ほんとに阿呆だなオマエ
単なるアクセルオフとエンジンブレーキを効かせる為のアクセルオフはまったく別物だろ

ごちゃごちゃ言う前にインジェクションから調べて出直せ

調べた結果を報告してくれ、みんなで赤ペンしてやるから

122 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:14:16 ID:N+oCBmYv0

>>112
ちなみに、回転数が1000～1500rpmってどれくらいの音がするんだろ？
俺の車はタコが付いてないから、音で判断するしかない。

仮にトップで時速６０ｋｍぐらいで走ってるときの音を

ぐおおおおおんーーーー

だとすっと、回転数が1000～1500rpmってのはどんな音になるのか
誰か教えてくれまいか？

123 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:15:22 ID:+NlP8PVe0

>>119
GJ!

124 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:15:27 ID:okYCVR0B0

＞経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンターなどは、一般乗用車のドライバーを
＞対象に、教習所などで気軽にエコドライブ講習を受講できる新制度を９月に開始する。

ダニ減らして税金下げてくれたほうがありがたいんですが・・・

125 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:16:12 ID:Y6yjNkN30

このスレはアクセル踏みたい馬鹿ばっかりなのか？
最近みんなエコランしてるし、車も減ってる。
制限速度50の道で70で走ってる奴なんて本当に見ない
60の道でも70まで出してる車が滅多にいない
俺は車にまったり乗るのが好きだから最近は実にドライブが楽しいよ
ぶっ飛ばすのも嫌いじゃないが、急ぐのは大嫌い。

126 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:16:47 ID:kwxg9Q/b0

　
毎日変態新聞　世界で最低の新聞！

　　http://ilil.ath.cx/mainichi/

127 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:17:23 ID:ntWjMVi30

>経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンター

天下り団体のために税金で仕事を発注するんですね
分かります

128 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:17:30 ID:0dfHtJ9O0

こんなの単なるイメージだけやん。
実際、節約できる燃料と金額って
「極微量」だし、
毎日運転する環境なんて違うんだからさ。
いつも時速６０キロ定速で走ってるんや
ないからさ。

129 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:17:31 ID:+NlP8PVe0

>>122
ドロドロドロドロじゃねーかな、V8気筒の音は

130 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:18:21 ID:u/AEyI0s0

一速で走ってればかなりのエコ

但しエンジンうるさくて速度も出ないから注意

131 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:18:28 ID:Igo1iG4C0

>>122

え、それは釣りか？本気なのか？

132 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:18:28 ID:VRTg/7oI0

>>129
なんか井戸の中から出てきそうな音だな。お岩さんとか。

133 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:19:12 ID:sLVIaJUK0

カブに屋根つけてよ。

134 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:19:50 ID:uthYqk2Z0

普段の足にバイクを購入すれば燃費はおろか渋滞の緩和にも貢献できる。
国民が頑張ってバイクにシフトすることにより、道路族の馬鹿げた論理を
根底から覆すことが出来る。もはや道路は要りません、と。全て国民に
還元してください、と。

135 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:20:56 ID:ANt5uyGrO

なるべく車を使わないようにしてたら、
バッテリーあがってしまった。
ある程度乗らないと駄目なんて不経済な乗り物だ

136 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:20:56 ID:zUe9MMKa0

販売額はそんなに上がらないわけだからね
販売価格が上がってて、そうなら、販売量が減ってるわけだからね
コストが押し上げた物価なら、少なくともGSの儲けは上がらないよね

それでこうやって節約を推し進めていれば、ますます販売量減るわけでね

国民のほうは向いてるけど、つまりまあガソリンスタンドはもっとしねってことだよね

137 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:21:06 ID:EvoQvwto0

>>125
50～70km/hくらいだと、ほとんどの車で燃費の差がほとんど無い。

片側二車線の50km/h国道を50ｋｍ/hで走ろうとすると、どうしても左車線を
走ることになって、左折の車に阻まれて、頻繁にゴーストップさせられて、
逆に燃費が悪くなるし。

138 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:21:26 ID:Y6yjNkN30

>>134
でも俺のバイク16km/lだった
プリウスの方がよくね？

139 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:21:41 ID:9tP3TeUd0

低燃費走行の基本はアクセルを踏まないことじゃないよ。
ブレーキをなるべく踏まないことだ。

140 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:21:46 ID:bpoxhwa40

>経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンターなど
これらを無くすと、どのくらいエコになるの？

141 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:22:03 ID:0dfHtJ9O0

これだけのガソリン高をエコドライブで
乗り切れるとマジメに思っているユーザーは
誰もいない。

142 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:22:05 ID:2fglaZAN0

大型トラックは全部ハイブリッドにせよ！

143 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:22:30 ID:D4sr3wEr0

なんと能力のない国家。
なんと頼りにならない政府。

144 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:22:43 ID:T23zsbTT0

最近、くだりでアクセルオフのまま走る車が増えた気がするし、
俺もずっとやってるが、エンブレの利きとかが車の種類ごとに違うもんだから、
運悪く、もの凄く利きの良い車の後ろなんかになってしまうと、
あれだけあった車間があっという間に縮まってしまう。
こういう車には、ある程度のスピード維持をお願いしたいもんだ。
さっきまで60kmで走ってて、くだりで40kmまで落ちてるのに加速無しとか…
>>27
そう思う。空気の読めないエコドライブは、渋滞と事故を誘発しそう。
TPOを考えないとね。

145 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:22:47 ID:Igo1iG4C0

>>130

一速でえんえん走ってエコなわけないよ
ギア比のお勉強からやりなおしてください

146 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:23:08 ID:7rPLg3fn0

タイヤの径を３割程上げた
走行距離はメーターより余分に走り
スピードメーターは遅く表示

チビたタイヤはこの逆になる
燃費を考えたら　タイヤの買い替えは
サイズＵＰすれ。

147 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:23:29 ID:okYCVR0B0

>>141
そこに付け込んで無理難題を国民に偉そうに押しつける大きな政府ｗ

148 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:23:46 ID:Ao1q07qz0

んなことしたって180円が175円になる程度の差だろ。
めどくせー事やってっと煽り殺すぜ。

149 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:23:54 ID:Y6yjNkN30

>>139
同意、ブレーキを踏むのは運動エネルギーを捨ててるのと同じ

150 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:24:05 ID:ZsoaWVm90

>>1国が乗り出す。

１９９０年のバブル崩壊の時もそうだったが
国がバカなことをはじめると相場は冷めるんだよね。

151 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:24:10 ID:JfGYD+o70

エコ替えのCMやらなくなったな

152 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:24:15 ID:+NlP8PVe0

エコドライブが出来るか否か
それは、頭の良し悪しに関係していると思う
ミニバンのDQNの煽りまくり走りだと、リッター8を達成できない

153 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:24:19 ID:N+oCBmYv0

>>129
OKサンクス
たぶんうちの軽ではその音は無理だｗ

154 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:24:20 ID:E83iMtm70

バカじゃね？政府の考えることはワケわからん

155 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:24:53 ID:Fu5t4zoS0

俺のフィット1300は高速で26Km/L、環七でも17Km/L 軽く走る

156 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:24:55 ID:ZR/q4nKF0

利権のことしか頭にない政府

157 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:25:06 ID:P+cmjI6xO

オートマだが最近クラッチペダルが欲しい
エンブレうざいんじゃよ

158 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:25:19 ID:/A83w20K0

末期の竹槍訓練を思い出すな。

159 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:25:37 ID:Igo1iG4C0

>>146

なぁ、それ、根本的に間違ってるとおもわんか？
もちっとかんがえれ

160 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:26:02 ID:MX9v+Hjk0

ニートが浅草のように、人力車を引けばエコ。

161 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:26:19 ID:5nl2m0h10

そんなことよりはよまともな電気自動車出せ

162 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:26:29 ID:jmW8Ys+iO

国が出した政策が、一般人の我慢と節約と増税…。

163 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:27:24 ID:jOA2IfjV0

>>1
利権、というか教習所に対する救済措置か。
強制にすんじゃねーぞ。

164 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:28:00 ID:Y6yjNkN30

>>144
えっとなんだっけ、そんな感じで排気ブレーキ＋トラック80km/hリミッターの失速で後続車の追突事故が割合有るみたいね

ちなみに俺が乗ってる車、下りアクセルオフでも車速が乗ってD→3にしないとヤバイ
で、気がつくと3で走っていて、ガソリンもったいねぇ、と凹んでますｗ

165 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:28:07 ID:Jeqb7t6A0

最近大型トラックとかで「一般道路：法定速度　高速道路：８０ｋｍ／ｈ」
とかシールがはってあるやつあるじゃん。

全然守ってないんですけど。普通に＋２０ｋｍ／ｈとかだし。
マジでその会社に電話したくなってくる。
むしろ「このトラックは法定速度を守りません」とか貼っておけよ。
その方がむしろ事故のリスク減りそうだ。

166 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:28:16 ID:zUe9MMKa0

釘バットでがっつんがっつん人を暴行して
死にそうになってやばいということで釘を2、3本減らした
その行為にかすかな満足感を覚えながら、がっつんがっつん。
なんてやさしいんでしょう

167 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:28:20 ID:fvSR+FkH0

ダラダラアクセルを踏むヤツが増えて渋滞が発生しやすくなっているようにも思えるのだが

168 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:28:57 ID:iFcwLRP40

急発進急加速が燃費に悪いと聞いてバカみたいに実行するやつふえて
ノロノロ走って渋滞が増えてるんだよ　
周りは迷惑してんだぞ　自分だけよければいいのか　空気よめよ

あとこのあいだ見た大馬鹿やろうは
アクセル踏めばガソリン使うのを勘違いしてるのか
アクセル踏んですぐ放して惰性で走ってまたすぐアクセルふむというのを2秒間隔くらいで繰り返して
廻りから見てるとノッキングおこしながら走ってるようなバカがいた
逆にアクセル踏んでるときは吹かしてるのでかえって燃費悪くなってることに気付いてないバカ

169 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:29:04 ID:SlGl8OvU0

>>138
2ストみたいに悪いなｗ
俺のバイクはリッター25キロだぞ。

170 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:29:09 ID:vF2yDNt60

　
＞経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンターなど

草加学会の皇太子嫁を税金で養って、ガス高に飢える国民には天下り団体が
節約しろってか。
　

171 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:29:20 ID:7rPLg3fn0

＞根本的に間違ってるとおもわんか？

思わん

172 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:29:38 ID:+NlP8PVe0

>>153
大変失礼しますた
軽自動車でしたか・・
燃費を気にすることなく、楽しんでください
いずれ、俺もそっちに行きますから

173 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:29:48 ID:JuLtGzOk0

都市交通の普及に力入れた方が良いだろ。
長期的に、化石だろうが新エネルギーだろうが
燃料消費を押さえなきゃ成らないのは必須だし。

174 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:30:00 ID:Zy2TfHB30

>>116
たしかに。うちの車の場合後部座席の窓も開かないから
後ろに風が抜けないわけで、理論的にはそのはずだよな
でも窓閉めて冷房つけるとやっぱりなんかアクセル重い

あと2500ｃｃのミニバンで実験した場合、外気温が３５度でエアコンを２４度に設定すると、
「エアコンをオフにした場合に比べて燃料消費量は３８％増加、燃費は２８％悪化します。
室温を２４度で風量をＭＡＸ（最大）にするとＡＵＴＯ（自動）より燃費が１２％悪化します。
ＲＥＣ（内気循環）よりも、ＦＲＥＳＨ（外気導入）の方が４％悪くなります。」
らしい
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/mono/mo60814b.htm

175 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:30:02 ID:u3fLzNUg0

乗らないのが一番エコ

176 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:31:04 ID:CsKkZBOk0

加速は時速20㌔まで5秒を目安とか、遅いんじゃﾎﾞｹｪ。

177 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:33:03 ID:m5iYp0Mt0

昔のはアクセル開度でどれくらい燃料使ってるかわかったのに
今は開けてなくても負荷が高いと燃料大量噴射で
いろいろとわけのわからないメーターつけないとエコランできない
教習車でエコランできても自分の車じゃ全く違うだろ、こんなの

178 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:33:42 ID:S4n3Tk/i0

>>103
エンジン切ったあと（つまりアクセサリー）
すぐにキーをＯＮまで回せばどうなる？

179 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:33:47 ID:IS8EK0nj0

で、それに幾ら使うんだよ
周知活動ならNHKにでもやらせとけばいいだろ
そっちの方が効果もかかる金も段違いだ
わざと知らない振りして税金を無駄に使うってのもいい加減突っ込みたいが
それはそれで市民オンブズマン様がこれまた大事に抱え込んでるし
鬱陶しいなまったく

180 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:33:52 ID:DxHnr9+V0

そんなことより夜中の国道で信号ごとにとめさせるのをなんとかしろよ

あんな制御しといてエコとかアホか

181 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:33:59 ID:0f/Ak27f0

最近皆さんエコ運転みたいで近くのネズミ捕りでのスピード違反の車の数が減っているｗ

182 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:34:56 ID:+NlP8PVe0

>>176
だからエコランじゃ無いの？
与太アクセルで、かっくんブレーキの時代は終わったんだよ

183 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:34:56 ID:T23zsbTT0

>>164
大型車だとさすがに気をつけるけどね。
時々、軽で信じられないくらい減速する車無い？
あれが俺にとっては1番厄介。少しは周りに合わせろといいたい。
>>174
俺のヴィッツは、エアコン＆上り坂のコンボでもの凄く重くなり、
ついつい笑ってしまう。

184 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:35:09 ID:WeU8JWMy0

産油国とファンドの連中が世界の生真面目人間からふんだくってるが
こんなシステムで良いの？此の儘続くだろうか？
暴落しないかな？

185 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:35:40 ID:QIw83BeN0

エコドライブなんかしなくていい。

最初から乗るな！

186 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:36:18 ID:esuhvK8VO

あほか。
力入れるところが違うだろｗ
原油高という根本をなんとかせい。

187 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:36:20 ID:Jeqb7t6A0

>>174
てかさ、そもそもカーエアコンってあんな頼りない電源でよくあれだけ
働くと思うよ。家庭用エアコンの消費電力とか考えてみれっての。

そういうこと思わない人は夏は常に風量ＭＡＸ、温度miｎなんだろうな。

188 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:36:58 ID:+6y/FkVz0

まぁ講習会行っても、トヨタのハイブリッドカーを買えって言われるんだろうな

エコ買えって奴だ

189 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:37:45 ID:0um3Vi5l0

エコなんかするぐらいなら俺は原付に乗るよ

190 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:38:37 ID:20zZNL8S0

おれのNSR250Rは、高速を180km/h巡航すると、燃費が5km/Lだった。

191 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:38:40 ID:FfZJU+aU0

５速発進ですね、わかります

192 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:39:05 ID:7rPLg3fn0

走行中にエンジン切るな　何考えてる？
ハンドルロックすっぞ？？

193 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:39:18 ID:FhNJ0ZTI0

大食いで寝てばっかりの嫁を
エコ替えしたい・・・・。

194 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:39:27 ID:firGei830

先に税金を節約しろよ

195 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:39:32 ID:QFQ+apea0

対策の方向性が間違っとるだろうが

196 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:39:43 ID:+NlP8PVe0

>>189
フィットの燃費と変わらなかったりしてｗ

197 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:39:43 ID:vF2yDNt60

また天下り利権か

198 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:39:54 ID:vCXWAlOi0

>>138
オレの隼ですらリッター１９ｋｍなのに、ちゃんと点検メンテしろよ

199 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:40:01 ID:ItENA5Ki0

ttp://chartpark.com/wti.html

油、めさめさ下がってるよ。

200 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:40:11 ID:G+15WQ8U0

俺のフィット、エコドライブすると、２７ｋｍ/L走る。
ど田舎使用で、もちろんエアコンなんて使わないけど。

201 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:40:39 ID:TxkCifA00

>>187
まさかお前バッテリーでコンプレッサー動かしてると思ってる？
それとも釣りか？

202 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:40:40 ID:V5Q+ewZo0

>>1
受講者減ってる教習所の救済と正直に言えクソ国家が
国が動くとロクなことはねえんだよ

203 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:41:30 ID:SlGl8OvU0

>>190
趣味の乗り物だなｗ
NS250Fに乗ったことあるけど、確かに馬鹿食いしてたなあ・・・

204 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:41:35 ID:T23zsbTT0

一番のエコは、免許取得・更新条件の厳格化。
教習所の段階で、強制退学制度ありにしてくれ。
>>188
よくがんばった方だと思うが、なんか腹立つから笑ってやらない。

205 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:41:51 ID:+NlP8PVe0

>>193
スワッピングですね、遠慮します

206 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:42:15 ID:OvZHcc/SO

またエコ利権か！

207 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:42:31 ID:Y6yjNkN30

>>180
それって暴走族対策とか、騒音対策らしいね。
警察の謀略なのか。
俺近畿だけど、どこでも同じなんかねぇ。ストップゴー繰り返す信号

そういう信号って、フル加速して微妙に間に合うか間に合わない買って感じかな？

208 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:42:37 ID:y5gx+Qr+0

しょうもなーと思ったが、アクセルをスイッチのように使う
うちのは母のような人は受けたほうがいいかも。

209 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:43:12 ID:x0TfW1i/0

最近チンパンの存在感が０なんだが、こいつは何をやってるんだ

210 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:43:37 ID:G+15WQ8U0

>>203
カウルレスのNS250Fですか・・・オイルも馬鹿食いバイクですね。

211 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:44:00 ID:+NlP8PVe0

>>207
時速100kmで走れば引っかからないよ

212 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:44:13 ID:ItENA5Ki0

http://chartpark.com/wti.html

見れや

213 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:44:23 ID:MX9v+Hjk0

オートマではなくミッションを普及するように、自動車会社に指導するなり、法規制をした方が効果があるんだよね。

214 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:44:49 ID:4X4IDAqd0

ゆっくり加速、ゆっくり減速、エアコンを切る、赤でエンジン切る

215 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:44:50 ID:ZsoaWVm90

１９８０年代バブル末期、
竹下登が提唱した「ふるさと創生事業」と
その後のマンション転売の１年間規制

これがバブル崩壊の最大原因となった。

今回の原油高バブルを崩壊させるおバカは
「エコドライブ講習」なわけだ。

216 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:45:29 ID:VyW2A4m60

実際、エコドラ上手くなれば燃費５ｋ以上は変わる

でも天下り団体が利権がらみで普及するな　　　税金食い潰し野郎が

まずこういういろいろな分野の天下り外郭団体潰して税金のエコやれ

217 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:45:30 ID:SlGl8OvU0

>>210
列の先頭走ると大顰蹙買うんだよなｗ
遠出時は予備オイル必須だし・・・

218 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:45:35 ID:TzuLwGqh0

ねんぴのわるいくるまをきんしにしたほうがいいとおもいますた

219 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:47:27 ID:ZJqdtT2U0

こんな事をするより、信号機を全部センサー式に切り替えろよ。
それだけで相当な資源が削減されることになる。

220 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:47:30 ID:pkv6+3PbO

流れ無視のエゴドライブが増えそう

221 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:47:47 ID:vJ4517uB0

>>165
シール通りに走られたほうがはらたつわ

一般道60～80　高速100～120なんて当たり前だろ

222 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:47:54 ID:giwzH/yR0

改造車や暴走車を普通に取り締まってくれれば良いよ。
駐車違反もね。

見逃してるだろ？
やるべきことやれよな。公務員は怠けすぎなんだよ。

223 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:47:57 ID:BAtrBxMP0

燃費計を最初に見たのはいすずのピアッツァだったなあ

224 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:48:05 ID:Jeqb7t6A0

でもさあ、ここにいる人は割合車に興味がある人なんだろうけど
世の大半の人（特にＡＴ限定、女）なんか車の構造とか工学的なものとか
知らないし、興味ないし、単にブラックボックスとして扱ってるんだろ。
世の中そんなものだって。

225 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:48:04 ID:NISN7ZiqO

いつもなら引っ掛からない信号が、変に周りがエゴ運転することで引っ掛かるようになりました。
一番燃料食う発進増えて、何がエコだよ

226 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:48:14 ID:Y6yjNkN30

>>178
何が言いたいのかわからん

>>183
うーん、軽の急速エンブレあんまり感じたこと無いなぁ。

>>190
法定速度で流せば20超えないか？

原油価格、ここ一週間くらいで20ドル下がってるんだよね
ニュースにもならいのは何でかね

227 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:48:42 ID:TaU0hkJU0

講習するほどの事でもないだろう。
これだって税金だ。無駄遣いすんな。

228 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:50:51 ID:ejoaxaHh0

大型トラックの真後ろで車間距離５ｍを維持しながら走ると
燃費が３０％程度向上します。

ただし追突覚悟のうえ、ブレーキに常に足をかけながら走行してください。

229 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:50:52 ID:M4raufNa0

とろとろ走るなガソリンが勿体無いならニトロ使えばいいじゃない

230 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:50:55 ID:Y6yjNkN30

>>１98
初代CBR900はこんなもんですよ、町乗りしかしてないけど
油冷最終GSX-R1100は22km/lきろくしたけどねー

231 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:50:59 ID:xPP0p3g0O

たらたら走ってんじゃねえよ！
いらいらしてくるわ！

232 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:51:50 ID:7rPLg3fn0

＞チンパンの存在感が０なんだが
９月の２１日まで夏休みだそうです

233 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:51:58 ID:pvs8mIby0

もう原油下がり始めてるけどね

234 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:52:19 ID:+RNmByJ60

日本から流出１７兆円増

第３次石油ショックとも呼ばれる原油や鉄鉱石など資源価格高騰の影響で、日本から中東産油国などに流出する所得の金額が、２００８年度は前年度と比べ約１７兆円増える見通しであることが、
日本総合研究所の推計で２６日、分かった。国の一般会計予算の約２割に匹敵する数字で、国民が稼いだ巨額マネーが車や漁船の燃料代などを経由して海外に流出している形。
資源輸入国の日本は「世界最大の所得流出国」になっている。

235 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:52:27 ID:VyW2A4m60

>>226

それはガソリン価格下げたくない力が働いてるからじゃなか

どこぞの車会社も消費者騙しのエコ買え流してハイブリ量産するって言ってたし

テレビメディアは利権の塊　真実は二の次　　腐った経済

236 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:53:10 ID:ItENA5Ki0

>>226
８月いっぴからガソリンは値上げします。

スポンサー大事、おまいらより

237 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:53:20 ID:mWdGnvGA0

せっかくエコランしてても、トロトロババァのせいで
18.5→12.1に表示が落ちてしまう。

ババァの教育しろよマジで。　流れに乗れって。

238 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:53:28 ID:5nl2m0h10

123ドルだね、この前140ドルだったのに
8月からリッター180円になると言ってたけどどうするんだろう

239 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:54:14 ID:nbMNtTi1O

エネルギーの前に無駄を省いてくれ。

240 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:54:20 ID:SlGl8OvU0

>>236
ボロ儲けだな・・・

241 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:54:50 ID:F0Qaqgf60

>>228
ディスカバリーでもやってたな。
時速88kmだと、3mで40%減、60cmだと逆に細かいアクセルワークのせいで悪化したり。

242 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:54:57 ID:WnsodWt+0

低速運転より定速運転。
こっちのほうがよっぽどエコドライブ。

243 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:55:05 ID:8JLo8o9+0

またミュージカル作るのか？

　

244 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:55:33 ID:Y6yjNkN30

とりあえず7月注に満タンにしておこうか

245 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:56:00 ID:yIVVedzl0

エンジンオイルを0W-20化学合成油とかにすれば少しは
効果あるんじゃないか？
まあ、旧車にはおすすめしないが。

246 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:56:19 ID:xPiCX2OM0

頼むからそれだけはやめてくれ。スムーズな車の流れこそエコにつながる。

247 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:56:52 ID:dGGr/oau0

自転車乗れよ

248 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:57:45 ID:L5svFGMj0

くだらねー事に一々税金つかうよなほんと

249 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:57:55 ID:Jeqb7t6A0

>>237
ババアが法定速度守った結果そうなってるなら
所轄のＫ札に文句言えよ
法律的にはババアが正しいんだから
ババアに八つ当たりするなよ

250 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:57:59 ID:SlGl8OvU0

>>245
カワサキ車だと、凄い事になりそうｗ

251 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:58:45 ID:oWmraVkW0

エアコンのスイッチをこまめに入切してるんだけど、どのタイミングで電源を入れたら
効率的か誰か教えて。加速時は負荷が大きそうだから、減速時とアイドリング時にＯＮ
にしてるんだけどこれは正解なのだろうか・・

252 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:00:02 ID:w0y0duH40

MTでリッター１８キロだぜ。
東京郊外。

253 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:02:27 ID:MX9v+Hjk0

>>251
燃料カットされているときにON。
それ以外だと巡航時だね。

アイドリングはアイドリングストップしたら？
バッテリーの電圧計を設置してるなら、停車時はエンジンかけずにエアコンをかけてもOKだろうな。
フロントにソーラーパネルをつけてたら、割といけるし。

254 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:02:32 ID:c0tO890SO

エコドライブなんてくだらねーことやめろよな。

255 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:02:36 ID:2tj1tVc70

停止状態から時速20キロに加速するまで5秒かけるとエコっていってる連中だろ？
後続車両がつまるのと信号待ちが多くなってエコにならんだろ
スピード出した訳ではないが定常走行を早めにしたいのでスムーズに加速して欲しいんだよね

256 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:03:19 ID:8JLo8o9+0

>>251
車種にもよるけど加速時はコンプレッサー切れるようにしているのもあるよ
一定速度で巡航中だけ入れるか設定温度を高めにするのがよろしいかと・・

257 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:04:24 ID:1L+CGXxV0

自転車で出かけよう！
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クルマを売り払い、浮いた維持費で更なる贅沢、貯金増速度アップでいくも良し。
自転車では無理な場合は、電車、バス、タクシー、レンタカー等活用で。

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自転車お役立ちリンク - 自転車情報
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258 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:04:31 ID:+NlP8PVe0

>>255
急加速、かっくんブレーキが好きなんですねｗ
世間ではDQNと言いますよ

259 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:05:40 ID:DlVSceVu0

冷房かあ。夏場は燃費が良くなる季節なので
自分だけの時は極力エアコンつけない

こないだビーナスラインの美ヶ原に上る道にて
5台ほど繋がった先頭が、20～30km/hくらいで
トロトロ上っていくセダン（車種不明だがスタンダード）だった
少々急坂にしろ俺の95年式1300ccの蛸蟹ですら50ちょいは
出せるとこなのに、まさか2速を知らないのかと不思議だったが、
惰性で冷房つけっぱなしだったのかも

260 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:06:24 ID:55puJ6cp0

ｴｺﾗﾝとやらで燃費が25%向上しても、1k,m/ﾘｯﾀｰしかかわらんので
全く持ってやるきなし

261 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:07:20 ID:JlwoDMYH0

我慢と節約とか促す前に、お前らが税金関係をどうにかしたり
投機マネーをどうにかしてもらう為に
アメリカに働きかけたりするのが先だろう

262 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:07:40 ID:54fVG6ZE0

>>251
減速も加速も常に一定のエンジン付加が加わってるから
結局何をやっても一緒じゃね～の？

263 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:08:06 ID:DxHnr9+V0

信号待ちでアイドルストップは多少効果あるんかね？？

264 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:10:12 ID:D7XgzxWK0

>>263
そりゃガソリンは減らないだろうが他のものが減る。

265 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:10:54 ID:8JLo8o9+0

>>259
2速って何の話？
まさかオートマの事じゃないよね

266 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:11:09 ID:TY2WhoCv0

>>258
かっくんブレーキはともかく
加速は>>255のようなトルクバンドに回転を合わせて速やかに巡航速度に
上げた方が本当は燃費がいいんですが…。
たらたら回転上げて思いギアに早く上げすぎてトルコンスリップさせまくり運転
とかどうかな？と思う。

267 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:11:52 ID:Om3ATUrT0

講習？？？？

この期に及んでまだ金を盗ることしか考えとらんとは・・・

268 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:12:12 ID:T23zsbTT0

>>263
車種にもよるだろうが、10秒でチャラ、それ以上でお得らしい。
無駄に「赤信号でエンジン切れ」っていうACとかのいい加減さに腹が立つ。
却ってマイナスになる部分とか、どうすれば良いかとか、もっと細かく言うべき。

269 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:12:52 ID:/Cu36/R60

暑いのを我慢してまで節約の為にエアコン入れない奴いるが、
俺はそこまでしようとは思わない

270 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:13:14 ID:SlGl8OvU0

>>263
真夏の夜なんか、バッテリー上がりそうだよなｗ

271 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:15:06 ID:+NlP8PVe0

>>266
昔は俺もそう思っていました
実際やると、トルクバンドに乗る1500rpmでシフトアップするようなアクセルコントロールが超低燃費です
脳内妄想と違うのがリアル世界です
目からうろこの世界ですね

272 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:15:32 ID:OaGONWzY0

　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　彡　　　　　　　ﾐ;;;i
　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　　 ,ゞi"￣ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　　　　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'
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|⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
{　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/　　＼__　　　　　　/

273 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:15:48 ID:oWmraVkW0

>>256
さんきゅ。やっぱ加速時は損か。マニュアルエアコンだから自動でコンプレッサーのオンオフは
しないんだよね。外気取り込んで温度調節してると思ってたんで温度上げても負荷は同じかと
思ってたんだが。

274 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:16:12 ID:9eBCeQGJ0

窓全開で走っている車、よくみかけるようになった。

275 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:17:51 ID:Y6yjNkN30

>>274
すまん、エアコン壊れてるんだ俺の車…
熱風しか出てこない

276 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:17:53 ID:Jeqb7t6A0

てか、お前ら、電車バス使えよ
田舎のバスなんて空気輸送だから
下手したら自家用車よりエネルギー無駄にしてる。

277 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:18:25 ID:TDhaI7i/0

元々エアコン使わない派だけど、エコランと思われてるのか

278 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:18:33 ID:aEWkxp790

>経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンター

死ねよ、無能天下り団体が！

279 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:19:07 ID:SlGl8OvU0

>>276
ガソリン代の4倍近く金がかかるｗ

280 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:19:38 ID:MX9v+Hjk0

バスって燃費２ｋｍ／Lなんだよな、、、

281 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:20:42 ID:F0Qaqgf60

燃費の向上のために、移動時間が増えたら逆効果な部分もあるなあ。
人間は、生きてられる時間が限られてるんだから。
数百円のために、限られた時間を無駄に消費してもいいのかどうか。
まあ、時間の価値は人それぞれなんかもしれんけどな。

282 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:20:54 ID:8JLo8o9+0

>>273
内気循環のがよく冷えるから内気を多用した方がいいよ
マニュアルエアコンでも温度が下がれば自動的にコンプレッサーは切れます

283 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:21:03 ID:T23zsbTT0

CVTの、停車時に於ける最後の最後での前進が怖くて仕方ない。
「来そう！」ってタイミングでブレーキ踏んでるけど、
そうするとカックンってなるし。
なんか、良い工夫知ってる人いない？
CVTって、本当に燃費の向上に役立ってるんだろうか？
50km/h辺りから15km程度減速した後のスピード回復の遅さとか、酷いんだが。
>>272
福田を暗殺しても、きっと恩赦を嘆願する署名がいっぱい届くと思う。

284 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:21:35 ID:TY2WhoCv0

>>274
俺もこの前窓全開でトイレから出てくるオヤジを見た。

285 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:21:44 ID:Y6yjNkN30

しかし金かける燃費向上手段は微妙だよな、元とるの
点火系一式と吸気それにタイヤをやって10％程高速燃費上がったけど
20万円ほどかかってるからなぁ

286 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:22:37 ID:OaGONWzY0

自転車乗ろうよ。ダイエットにもなるし一石二鳥だよ。
そこのデブなおじさんもお兄さんもおばさんもお嬢さんも
足が退化してなくなってない限り自転車か徒歩がいいよ。

287 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:24:44 ID:HzQ3PjIH0

>>286
自転車や徒歩じゃ、あまり遠くにいけねぇんだよ。

288 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:25:34 ID:SlGl8OvU0

>>277
雨の日に使ったりするとカビ臭いんだよな・・・

289 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:25:37 ID:55puJ6cp0

>>275
・ω・）ﾉ　なかーま
冬でも暖房要らない車なのに、夏に冷房が切れて地獄だぜぇぇぇぇぇっ

290 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:26:50 ID:T5stTXfq0

自動車は一人で乗ってる時はエアコン使わないよ
家族が乗る時はさすがにつけるけど。
(心臓が弱い身内がいるので、暑さが心臓によくないため)

291 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:27:41 ID:aEWkxp790

お、組織図に直通の電話番号が出てるなw

財団法人省エネルギーセンター
http://www.eccj.or.jp/profile/chart.html

エコドライブ推進部は03-5543-3835か。

>>251
A/Cスイッチをこまめに操作なんかしてるとコンプレッサーの電磁クラッチが寿命短くなるよ。
温度調節を高めにするのが良い。

292 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:29:12 ID:fAe6vaHV0

>>281
街乗りだったらいくら飛ばしても変わらないから、飛ばすだけ無駄だ。
自分を追い越したDQNミニバンが飛ばしまくり車線変更しまくりでウザイから、
さっさと走り去ってもらって視界から消えてもらいたいのに、
次の赤信号で必ず追いついてしまうというｗ

293 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:29:16 ID:8JLo8o9+0

>>287
学生の時は10キロ離れた高校へ通ったんだけどな
今はもう無理・・(つд⊂)

294 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:30:19 ID:9efgGeEA0

車のエアコンって冷媒で冷えすぎた空気を
熱で設定温度まで上げてるんだよなぁ
もったいないよなぁ

295 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:30:43 ID:T23zsbTT0

ねえねえ、停車時にニュートラルに入れて待ってるのって、
意味ある？それとも、磨耗を早めるだけ？
何となく切り替えてしまうんだけど、Dのままとどっちがいいのかいつも悩む。

296 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:31:05 ID:79lffz4YO

　>>279　維持費とか、駐車場代を含めて考えた事がありますか？

297 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:31:35 ID:S4n3Tk/i0

設定温度って、冷気と暖気の送量を調整するだけだから、
エアコン入れてる時間が同じだったら、
設定温度上げても下げても燃費は変わらないと思う。

298 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:32:25 ID:XsIuH8JO0

経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンター
↑
まず、ここの奴らが全員死んでＣＯ２の排出量を減らすべきだろ。

299 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:32:31 ID:KYjbTHlY0

都会では車が減ったとよく聞くが、愛知ではまったくそんな気配はないぞ。
最近やたらノロノロ走るボロ車がいるなぁって思ってたら、エコドライブとやらの
影響かぁ。
金のない奴はもう車に乗るなよ。

300 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:32:46 ID:T5stTXfq0

>>295
１分以上とまってるなら意味というかトータル的には
節約になるかと。
本当はエンジン切るといいらしいんだけど、そうすると
今度発進時に迷惑かけそうなんで俺はやらない。

301 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:33:22 ID:YfEB1hqY0

そんな事より役人どもの高級公用車をロシア辺りに売り払って低燃費コンパクトカーにしろよ。

福田のバカがエコアピールでVIP仕様レクサスハイブリッドに乗り換え
(燃費リッター12km、ただしハイオクw 防弾ガラスetc.装備で2,000万円也)とか、国民をナメとるのか！

302 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:33:25 ID:8JLo8o9+0

>>295
オートマのクラッチがどうとか言う人居るけど
現代のオートマはそんなにやわじゃない
どっちにしても燃費はたいしてかわらんから好きにすればいい

303 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:33:51 ID:uthYqk2Z0

原付2種のアドレスは実燃費50km。50ccスクーターより高燃費。
都心の超渋滞もスイスイ。道路の渋滞も緩和。ガソリン需要の
激減で原油価格も大暴落。ガソリン90円の時代が来ると、日本縦断が
3600円で可能になる。今後環境税をぶん取ろうとする案が出ているようだが、
ならば環境に優しいバイクは税金ゼロにするのが筋。

304 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:34:02 ID:D6Ya+5Rv0

車内でエアコンつけてＤＶＤ鑑賞が趣味の俺様にはあまり関係ない話だな。

305 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:35:36 ID:8JLo8o9+0

>>297
設定温度に達したらコンプレッサー切ったり駆動負荷を減らしたりする
機能があるから設定温度を高めにするのは効果あるよ

306 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:35:37 ID:8VCfuj3l0

役所はつまらんことをやって仕事ふやすな。
そんなことより省エネ技術に予算をつけろ。

307 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:35:46 ID:SlRVbExV0

・一般的な日本車は、時速80km/hで走る時が一番燃費が良い。
・"加速時が"、一番エネルギーを必要とする。

これをふまえると、エコドライブとは、なるべく止まらないという結論になるはずなのだが
公安委員会の方々は、それなりの所得があるためかにエコなんて無関心。
道路作っても、信号ごとにストップ＆ゴーさせるような設定にし
道路を走る人たちに、非低燃費走行を押しつける。

本当にエコや渋滞を考えるなら、イギリスのように信号のタイミングや
設計時の配慮が必要なはず。

エコドライブを追求すれば、Co2排出量だって変わってくるだろうに。

308 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:37:07 ID:qN32dYfk0

高速教習みたいに教習所で義務付けとか止めてくれよ。

309 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:37:39 ID:SlGl8OvU0

>>296
1年で
クルマ・402500円（ガス代+保険+税金+車検）
公共交通機関のみ・1095000円（バス+電車）
こんな感じだが？

310 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:37:40 ID:T23zsbTT0

>>300 >>302
どもども。1分か。然程経験できる時間じゃないね。
これならば、緊急時の回避のためにも、Dの方が良さそうだ。
今度からそうする。
エンジン切りは、夜中に2度ほど試したことがあるけど、
初めての時は後続がいないというのにやけにドキドキしたｗ
2度目はなんと、ニュートラルで切ってしまい、再点火時にエンジンかからず
大慌て。そのうち後方にタクシーが近づいて来て、とりあえずハザード炊いて
心の中で「ごめんよ～」といいながら原因を探り、ギリギリ間に合った。
少なくとも、俺には不適切な行為だなと判断し、以後やってない。

311 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:37:52 ID:XTvpjEpB0

また余剰公務員のための仕事づくりか時給に換算すると５千円くらいか
くだらない

312 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:38:09 ID:8JLo8o9+0

議員や官僚が使う公用車の小型化から取り組むべきだと思うな

313 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:38:40 ID:8Np+XBBSO

>>295
ミッションの名残だろ。
オートマじゃ関係ないんじゃね？
流す時にニュートラルに入れる方がまだ効果あるかもしれんね。

314 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:39:30 ID:m5iYp0Mt0

>>283
止まる瞬間にコンプレッサーオン→アイドリング上昇→暴走コンボか？
それならエアコン止めれば普通に止まれるんでない？

315 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:40:46 ID:I5ZZYxZoO

>>292
いくらまくっても一緒

316 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:40:53 ID:Jeqb7t6A0

>>309
・車の減価償却が入ってない
・バス代が高いんだろうが、定期でそれ？
まあ場所によっては確かにバスさえ通ってないところもあるがな。

317 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:41:40 ID:oWmraVkW0

>>305
マニュアルＡＣの場合コンプレッサーは常にＯＮじゃないの？
確かにエアコンに連動して何やら音が変わってる感じはあるがファンの回転がＯＮＯＦＦしてるだけかと。

318 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:42:13 ID:XYSsIVYp0

>>255
そうだよな、ちんたら加速してなかなかシフトアップされず1速で走り続ける
馬鹿らしさも判らんようだ｡
マニュアル車でも昔乗ってた6気筒2㍑車は燃費を気にして50km/hで
トップに入れてたら6.5km/㍑だったのが友人の助言で各ギア引張り気味に
乗るようにしたら7.5km/㍑に向上したからなあ｡

319 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:42:14 ID:qN32dYfk0

>>295
シフトをガチャガチャ切り替えるよりは、Dに入れたまま停止して流体クラッチで
回転を吸収させる方がATが長持ちする。と言うかそういう使い方を前提で設計しているそうです。
国産車の話だけど。

320 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:42:55 ID:SlGl8OvU0

>>316
バス代が馬鹿高いうえに本数が少ない。
残業なんかしたら家に帰れない可能性も・・・

321 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:43:02 ID:okYCVR0B0

>>262
ゆとりみーつけたｗ

322 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:43:18 ID:8Np+XBBSO

オートマがほとんどなんだし、急加速や高速での飛ばし過ぎ以外は車の性能次第だと思うんだけどね。
回転数を本人で調整できないんだし。

323 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:43:22 ID:T5stTXfq0

>>320
車持ってた方が家計にいいか、公共の乗り物の方が
いいかは環境次第だね

324 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:44:09 ID:3bj2ivXv0

長い下り坂は、ギアをニュートラルに入れて、エンジンを切りましょう

325 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:44:20 ID:a7Eoh1Nl0

新しい税金の使い方ですね。
講師は警察OB？

326 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:44:23 ID:T5stTXfq0

>>322
多分、その、急加速とか、スピードを一定に保つ余裕の運転の
話じゃないかなーと>>1
でも全部JAFの冊子に書いてあるけどなw

327 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:44:41 ID:oWmraVkW0

>>313
ミッションって久しぶりにみたｗｗＡＴもミッションだろ！って突っ込むヤツ必ずいたなｗ

328 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:45:42 ID:HpOLWBzuO

経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンターなどw

329 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:45:59 ID:Jeqb7t6A0

最近の自動車系工場の期間工の人たちは
（バイク含め）車通勤禁止で寮から仕事場まで専用バスで送迎だそうで。
交通費も浮いてさらに環境にもやさしいと。
さすが日本の大企業はエコですね。

330 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:46:02 ID:8JLo8o9+0

>>317
うんにゃ、マニュアルでも温度下がればしょっちゅう切れてるよ
むしろ一昔前のオートエアコンのが入りぱなしだったの

331 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:46:13 ID:qN32dYfk0

>>317
マニュアルエアコンだとコンプレッサーは回りっぱなしだね。だからACボタンをこまめにON/OFFする必要がある。
オートエアコンだったら、少なくとも10年くらい前から、設定温度に達したらコンプレッサーに付いている電磁クラッチで、
切り離しているので、高い設定温度にしたら燃費は良くなるはず。

332 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:47:32 ID:SlGl8OvU0

>>323
都市部は車なんかない方がいいけど、田舎は必須だね。
最近はガス代高騰で、バイク通勤してるｗ

駐車場代がかからないのが唯一の救いかなあ・・・

333 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:48:24 ID:okYCVR0B0

>>331
＞マニュアルエアコンだとコンプレッサーは回りっぱなしだね

おいおい

なるはずとか偉そうなこと言ってるヤツに限っての法則か？ｗ

334 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:49:33 ID:9tP3TeUd0

>>210
オートマ車はＰかＮでエンジン掛かるんじゃないの？
オレはいつもＤ→Ｎ→アイドリング停止
左右の歩行者信号が変わったら、エンジン起動→Ｄ
これでスマートにアイドリングストップできるよ。

335 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:50:00 ID:4MY1PZsYO

エコドライブも何も渋滞だらけで自分の前を走る奴よりも
速くは走れないんだから、こんな講習意味ねーだろ。税金の無駄としか言いようが無い。

336 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:50:02 ID:qN32dYfk0

>>333
昔載っていたAE92トレノはACボタンON時は常に回りっぱなしだった。
配線図もそうなってる。
いまはもうちょっと頭良くなっているんだろうけど。

337 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:50:03 ID:8Np+XBBSO

>>327
突っ込む奴いまだにいるw
二十年のり続けてる愛車はいまだに重ステ窓手動w
エアコン五年前に壊れたまんまww

338 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:50:19 ID:9spaFfSwO

>>324
よい子はまねしないように。

339 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:50:39 ID:wndoD6tvO

この場合のエコってエコノミーの意味だよな。
エコロジーだったら燃料高騰とは関係ない。

340 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:50:40 ID:fxu3levm0

N走行とか、空気圧高めとか、教習所で教えちゃうわけ？
おばちゃんがやりだしたら、交通渋滞の原因になりそうだな・・・

341 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:51:13 ID:l5WN6kcZO

>>324

ブレーキ効きにくくなる
ハンドル重くなる

342 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:51:21 ID:qN32dYfk0

>>337
エアコン使わないんなら取り外したら？
コンプレッサーとか全部取っ払うと10kg以上の減量になるぞ。まさにエコ。

343 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:51:48 ID:a7Eoh1Nl0

>>324はデジタコに縛られた長距離大型の運ちゃん

344 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:52:26 ID:okYCVR0B0

>>336
カーエアコンの電磁クラッチの存在を知らないの？

アイドリング中にエアコンでアイドルアップしたことないの？

345 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:52:34 ID:a3D3VGj90

エコドライブとか変なこと流行らすな
燃費が気になるなら軽に乗れば良い
運転中は燃費より事故を起こさないよう神経を使うべき

エコドライブとかメタボ診断とかタスポとか
天下りのネタ作りにはもうウンザリ

346 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:52:39 ID:5ftfcNjG0

エコなら別の車にけん引してもらうのが上等手段

347 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:53:01 ID:Jeqb7t6A0

下り坂でエンジン切るのは高橋レーシングの人くらいだろ
っていうか釣りだろ

348 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:53:03 ID:8JLo8o9+0

>>336
その当時の奴はコンプレッサーの駆動が100％と17％の
二種類に切り替わるようになってなかったかな？

349 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:53:08 ID:oWmraVkW0

>>324
長い坂でエンジン切っていざブレーキ利かなくて死に掛けたやついるけどなｗ

350 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:53:37 ID:EPBwH/7k0

更新の時見るビデオあたりで教えればいいだろ
それとも新たな利権なんかな

351 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:53:49 ID:SlGl8OvU0

>>349
ハンドルロックで死にそうになったｗ

352 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:54:48 ID:o0oJshUb0

>>324
馬鹿がやるかもしれんから、それは書かないほうが・・・

良い子は絶対に真似するなよ。マジで。

１）二ふみ目以降のブレーキがほとんど効かなくなる。

２）車種によるけど、大抵の車でハンドルが激重になってきれなくなる。

353 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:55:18 ID:qN32dYfk0

>>344
知ってますよ。ACボタン押すとクラッチが繋がる。
アイドリング中ならアイドルアップ用のソレノイドが動くよね。
でもACボタンがONだとずーっと回ってたぞ。回路も温度制御するような
構造になっていない。そりゃ最近のはもっとしっかり制御しているんだろうけどね。
マニュアルエアコンなんてもう殆ど無いだろうし。

354 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:55:23 ID:V3HCsI970

エコドライブすると燃費が３キロぐらい変わるからね。
５０００円浮かして遊びに使った方が健全だよ。
それにエコドライブすると渋滞すると言っているが
昼の国道は車の数が減って昔より時間がかからんし
夜の国道では法定速度で走ると信号がずっと青で
必死に飛ばしている人に追いついちゃうよ。

355 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:56:27 ID:gImhyR0R0

エコドライブどうのこうのよりも、一定の速度で走れない（走らない）ドライバー大杉。

356 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:56:32 ID:8Np+XBBSO

エコよりもじじばばや違反者に徹底的に安全運転やスムーズな運転を叩き込んでもらいたいんだけど。
安定した速度と左付けと車間距離くらいだけでも無駄な渋滞が多少は解消されると思うんだが。

357 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:56:41 ID:qN32dYfk0

>>348
AC とECONだったかな。マニュアルエアコンの場合はあれも手動切り替えだよ。
だから、自分でこまめにONOFFする必要があった。

358 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:56:53 ID:oWmraVkW0

>>351
キー抜かないとハンドルロックはかからんだろ

359 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:57:16 ID:S4n3Tk/i0

で、どっちが正しいんだ？
>>330　>>331

360 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:57:22 ID:mw7GhEoC0

>>352
俺のはパワステレスの車だから別にいいが、ブレーキのアシスト切れるのは勘弁だなw

361 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:57:42 ID:LOHtwC/B0

町中じゃどうやったってそんなに変わんないって。

362 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:57:45 ID:fL7WamTr0

>>1
>「エコドライブ講習」の普及に国が乗り出す。

乗り出すな国。
なんか、国が乗り出してくると嫌だ。

363 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:58:12 ID:SlGl8OvU0

>>358
そうかもｗ
抜いたんかなあ・・・アホだ・・・

364 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:58:35 ID:qN32dYfk0

>>359
車種によるだろうから、メーカに聞いてくれ。

365 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:58:36 ID:a/jxNhocO

伊東美咲サイコー　かわいい、結婚したいし、してください。

366 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:59:49 ID:8JLo8o9+0

>>357
そのタイプだとＥＣＯＮにしておくと早めにコンプレッサーが切れるタイプだね
配管圧力とか検知して電磁クラッチオンオフさせてる

367 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:00:15 ID:5BqKqflv0

>>352
昔、下り坂気味の駐車場待ちの時に似たようなことしてあぶなくカマ掘るところだったw
とっさにサイドブレーキ引いて最悪の事態は免れたが本当にびびった。

368 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:00:23 ID:o0oJshUb0

>>362
また利権でしょ。　くだらない講習　とか　講師　とか　パンフレットで税金のばら撒き。

今のガソリンの高騰なんて「エコドライブ」で何とかなるような上昇じゃないし。
最近大抵皆気をつけて走ってるだろう。　あるいは車手放すとか。

369 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:01:17 ID:zWwTr1lX0

その前にごり押しで復活した暫定税率を撤廃しろ

講習で金取ることが目的なくせに。。。

370 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:01:20 ID:9spaFfSwO

今月も最終日曜恒例のガソリン満タンイベントがきましたとさ。

371 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:01:41 ID:UuqvXCBY0

なんかエコ利権って感じですねｗ
nhkにでも講習ビデオ放映させときゃ十分な気がするのは俺だけ？

372 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:01:56 ID:M2spWYok0

マニュアルでエコドライブしてるとATの馬鹿がうざそうに煽ってくるんだよなｗ

373 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:02:38 ID:okYCVR0B0

>>359
普通に考えればわかるだろうｗ

思考停止の相手にはなに言っても通じないことはわかったがｗ

374 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:02:56 ID:OG2jbQTX0

>>372
いまどきマニュアル（笑）

375 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:03:40 ID:SlGl8OvU0

>>374
おれはAT乗れない・・・

376 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:03:41 ID:qN32dYfk0

>>366
えーそうだったかな。圧力スイッチはあったけど、あれは故障時の保護用だったはず。
冷媒の圧力みて温度制御って無理だよ。
実家に逝けば整備書があるから回路図見れるんだけどね．．．．

377 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:04:15 ID:wYJMsmZS0

ネタでなく最近は下り坂でエンジン切って事故ってるバカが多すぎ。
正しいエコ運転て意味で講習は必要かも

378 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:04:16 ID:tVEvIiHw0

こんなエコドライブより渋滞に突っ込まないほうがよっぽどエコだよなあ。

379 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:04:39 ID:jZaXorQZ0

また利権かよＷ

380 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:04:57 ID:8JLo8o9+0

>>376
じゃあＥＣＯＮにしておくとどうやってエコにするのよｗ

381 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:04:58 ID:o0oJshUb0

>>367
とっさにサイドブレーキはＧＪだな。

もし走行中にエンストしても、大抵マスターバック（ブレーキ増力装置）に
あと一回踏み込む分の負圧が残ってるから、絶対に踏みなおししなければ
普通なんとか停車はできると思う。（被追突も注意）

382 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:05:04 ID:mw7GhEoC0

大型トラックの後ろをタラタラ付いていくのが一番エコなんじゃないかな。
わざわざペースメーカーとして付いて行く事多くなったわw
0速からの加速も適度に緩やか。俺のツインで3000rpmどころか2000rpm
程度しか回さずに1速から5速までシフトアップして走れる。

ヨタアクセルな走り方する人にゃ厳しいだろうな。

383 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:05:06 ID:5BqKqflv0

コンプレッサー壊れてエアコン使えない俺の車はエコカー。

384 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:05:16 ID:M2spWYok0

>>374
燃費気にするなら、マニュアル乗れって話だけど
楽しいもんだぜ

385 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:05:24 ID:/GEHRMJK0

>>372
フルエアロの白いＧＴＯとかですか？

386 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:05:26 ID:PCymx66v0

なんで誰も>>52につっこまないの？

387 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:06:38 ID:qN32dYfk0

>>380
あれってコンプレッサの能力を下げてるだけでしょ。
コンプレッサ内部のバイパス経路を開いているだけ。
能動的な制御はしていないよ。

388 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:06:52 ID:DtqJGJh+0

日本で一番発行されている本は
交通の教則

389 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:07:01 ID:JySJ/0KAO

運転が下手な人にエコドライブやらせると流れが悪くなるわ安全性が落ちるわで迷惑なんですけど

390 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:07:21 ID:aw57T7CX0

教習なんかしなくてもネットで公表すりゃ良いじゃんと思ったら
教習制度にしないと天下りが出来ないからか。

391 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:07:29 ID:PgLlFGr+0

>>1
ドライブ技術云々の前に、信号機のタイミングを調整しろよ糞役人。
赤信号で停車→青になって法定速度で走行→次の信号でまた赤→以後繰り返し・・・
こんな道路が多すぎる。
車ってのは発進時に無駄にガソリン食うんだよ。
法定速度で走ってれば赤信号に引っかからずに走り続けられるようなタイミングに設定するだけで大量のガソリンを節約できる。

今はほとんどの道路の信号が一度でも赤に捕まるとその後連続で赤に捕まるタイミングになってるから、
黄色でも無理して加速して通過する車がかなり多い。
実際そうやってギリギリ通過すると、そのあとはずーっと青で快適に走れる。

あと、信号機が多すぎるんだよボケ！
どうせ余った予算を消化して来年度も税金回して貰うために無理やり発注してるんだろ、って信号が多すぎる。
俺の住んでる糞田舎だと、赤で停止して待ってると信号待ちしていた車が1台だけ通過・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、結局その1台だけって交差点だらけ。
こんなの信号イラねえだろ！
無駄な信号増設して無駄に発進時のガソリン消費させて排ガス撒き散らさせてなにが「エコドライブ」だよカス！

392 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:08:43 ID:DxHnr9+V0

http://www.eccj.or.jp/profile/chart.html

すげえ組織だなオイ

393 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:08:50 ID:M2spWYok0

メーカーが馬鹿でかいワンボックスやらミニバン作りまくって普及させたけど、これだけガソリン代が上がると思ってなかったもんな
メーカーの責任は重い

394 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:09:14 ID:Q/e8HHOd0

経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンターなど
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

395 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:09:26 ID:8JLo8o9+0

>>387
では>>348のタイプだね

396 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:10:12 ID:8Nb69EK70

とりあえず車間距離開けろ。ベタ付けｳｻﾞｽ

397 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:10:23 ID:o6qkFi8O0

ガキの学校や塾の送迎で無駄に大きい車が毎日集結して
皆、お約束のようにアイドリング状態でエアコンかけてるのを見ると
エコドライブの普及なんて夢のまた夢に見えるけどね

398 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:10:36 ID:hzjM4+Re0

マニュアル車が少なすぎる
オートマばっかりの現状をなんとかしろよ

399 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:10:40 ID:T23zsbTT0

>>314
エアコン関係ない。
CVTの機能の話だよ。

400 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:11:03 ID:FhNJ0ZTI0

自動車レースの類は一切禁止しろ。
油と資材を無駄に消耗するあんなアホな真似は
やめてしまえ。

401 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:12:06 ID:sW1ZJWkpO

アホか！下らない事を、考えてないでガソリン税下げろ

402 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:12:15 ID:o0oJshUb0

>>391
＞今はほとんどの道路の信号が一度でも赤に捕まるとその後連続で赤に捕まるタイミングになってるから、
＞黄色でも無理して加速して通過する車がかなり多い。
＞実際そうやってギリギリ通過すると、そのあとはずーっと青で快適に走れる。

つまり、青でずーっと快適に走れるタイミングを作るために、裏で赤→赤→赤　の
タイミングがあるという事だと思うんだが。　（少し遅らせて）　青→青の
流れに乗ればよいのでは？

それと、信号のタイミング制御は（通勤ラッシュの集中緩和のためなどで）
意図的に流量制限をするために行っている事もあると聞くけど。

403 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:12:17 ID:myW9+oIIO

車内でトゥルースかければいい

404 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:12:19 ID:VVlel8VV0

急発進、急加速、猛スピード、急ブレーキのアルファードをなんとかしろ！

405 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:12:41 ID:SlGl8OvU0

>>398
一番高いグレードと安いグレードにしか無かったりするもんなｗ

406 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:12:57 ID:o6qkFi8O0

>>398
信号で少し出遅れただけでクラクション鳴らされるのに
エンストの可能性のあるMTなんか誰も乗りたくねえよ

407 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:13:25 ID:NZ9TV4eD0

地球温暖化については、CO2が原因のように報道され続けているけど
とんでもない勘違いをしているかもしれない。実態はその逆ではないのか。

今はその手の本がいくつか出てきている。
ttp://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_ss_gw?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i&url=search-alias%3Daps&field-keywords=%89%B7%92g%89%BB&x=14&y=21

つまり、地球温暖化したためにCO2の排出が増えている、ということ。
また、太陽活動が盛んになることも報道されているから、地球の気温は
今後、急激に上がるだろうといわれている。

それでも、エコドライブは安全運転にもつながるし、車の寿命も延びる。
ただし、日本人の悪い癖だが、みんながみんなやる必要は無いと思う。

車の利用そのものを控えればいいことだし、車を持たないという選択もある。
大体、車そのものがいまだに税金の塊のような代物だしね、色々リスクも多い。

エコなんていっているけど、要は自分の行き方に合わせて決めればいいこと
ではないのか。

408 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:13:53 ID:oWmraVkW0

>>403
おっさんの時代は太陽にほえろのテーマ

409 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:15:04 ID:cIH+QqGp0

へたくそ

410 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:15:11 ID:8Np+XBBSO

俺もオートマ怖いんだよな。
もうちょっと強力なエンジンブレーキきかせれないものか。

411 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:15:37 ID:hjJePWUH0

原油先物は相当下がったけど来月はガソリンの値段下がるんだよな？

412 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:15:46 ID:xtYD3uAg0

こんな外郭団体廃止してガソリン税下げろ

413 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:16:11 ID:n6noWV8KO

また政府が『対策しています』宣伝用のイベントか、
中身は所詮バカ専用講習会だろうしな、

まぁバカじゃなければ、自分の車は時速何キロが一番低燃費か
1年も乗れば自然と分かるし、
多種多様なロケーションに合せてどのようなアクセルワークをすれば
低燃費でスイスイ走るかわかるはず。

まずはギアによって何回転までが一番加速が良くて低燃費か見つけろ。

それから、AT車で自分の思い通りの回転数で
ギアを変えられない奴は低燃費走行は無理。
免許返して自転車にしろ。

414 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:17:17 ID:SlGl8OvU0

>>410
変な変速+気持ち悪い変速ショック+弱いエンブレ
無意識で踏んでしまうクラッチペダル・・・

415 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:18:13 ID:tMJkfnJ70

１００ｍおきに信号がある日本じゃどうやっても燃費は伸びない

416 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:18:15 ID:oWmraVkW0

>>410
昔のＣＶＴすげーエンブレきくぜ。
箱根の下りほとんどブレーキ踏まずに降りれるし、ブレーキパッド
７万キロ以上換えなくてＯＫだった。まぢで。

417 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:18:27 ID:8Np+XBBSO

>>404
www
確かにアルファード多いw
高速で160キロ出すならずっと追い越し車線走ってろ。
わざわざ走行車線でベタ付けしてから追い抜くな。

418 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:18:34 ID:o6qkFi8O0

MT乗りたいけど一部の奴が妙に偉そうだったり気持ち悪かったりで
同類に思われたくなくて乗れない

419 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:18:36 ID:Qgaq5Ns40

Q1.地球上で最大の二酸化炭素の排出源は？
A1.海（２位落ち葉、３位動物・バクテリア）

Q2.人類の排出する二酸化炭素は年６．５ギガトンです。海は何ギガトン？
A2.１００００ギガトン（落ち葉１０００ギガトン、動物１５０ギガトン）

Q3.温室効果ガスで大気中に最も多く存在するのは？
A3.水蒸気（約80％　ちなみにCO2=0.037％）

Q4.温暖化の原因って二酸化炭素？
A4.マスコミや偉い人、周りのみんながそう言ってますから間違いありません。

Q5.エコって意味あるの？
A5.それ以上言うと怖いお兄さんが来ますよ？

420 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:18:37 ID:CYrjKtT80

急がつく運転しなきゃいいだけど、交通の流れが分からない人は
必要なときにキチンと加速しないから事故を起こすんだよね。

AT免許廃止して取得条件厳しくした方が手っ取り早いんじゃないの？

421 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:18:53 ID:mw7GhEoC0

>>410
ギア落とす設定すれば良し。
登坂や下り坂のためだけじゃないよ。
それでもエンブレ効かないなら知らんけど。

422 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:19:02 ID:s7X1MUld0

己の私欲の為に交通の流れを乱すような奴は
エコドライブじゃなくてエゴドライブだ

423 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:20:57 ID:cDrMtAwB0

>>417
シャアザク3倍説

424 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:20:59 ID:SlGl8OvU0

>>418
無理に乗ることは無いと思うよ。

425 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:21:00 ID:o0oJshUb0

>>410
ＡＴに慣れれば常に制動は足ふみブレーキで　のくせが
付くから問題ないけど。
オートマ、特にＣＶＴなんかは全然効かんもんね。
普段普通のＡＴの俺でもたまにＣＶＴに乗ると怖いｗ

426 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:21:02 ID:j/LoAdXl0

新しい天下り先ができたな。

427 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:22:47 ID:CYrjKtT80

>419
温暖化の原因は太陽の活動が活発とかいう話しとか
本当はよくメカニズムが分かっていないということみたいだね。

428 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:23:26 ID:8Np+XBBSO

>>414
加速気持ち悪いよねぇ。
仕事車がオートマだけどアクセルとブレーキが妙に左によってて余計怖い。

429 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:23:36 ID:o0oJshUb0

>>416
昔のＣＶＴは効いたのか。。　なんかベルト壊れそうで
それはそれで怖い気がする（根拠は無いけどｗ）

430 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:23:38 ID:LZlRJUfS0

スーパーカブ買ったほうがいいよ。

431 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:24:57 ID:DxHnr9+V0

少し混んでる道は大型トラック見て走ってる

職業柄ムダな加速する車少ないし、背高で先が見えてるから道路状況先読みして速度調整できる

432 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:25:46 ID:o0oJshUb0

>>428
ＭＴ←→ＡＴ　頻繁に乗り換えると、止まるとき思わず
左足がクラッチ探して幅の広い左に寄ったブレーキを
踏みそうになったりしない？

433 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:26:47 ID:oWmraVkW0

使い慣れた道でも一度カーナビで経路探索をしてみると新しい近道が発見できたりするぞ。
ただし、アルパイン以外のカーナビでｗ

434 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:27:31 ID:SlGl8OvU0

>>428
後部座席で漫画読んでも平気なんだけど、ATの変速ショックは酔いそうになる・・・
>>432
車検時の代車でやった事あるｗ

435 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:27:52 ID:Gwd4yykqO

>>430
リッター80キロは泣けるぜ

436 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:28:28 ID:VyfZ41zg0

>>432
頻繁に乗り換えれば危なくないよ
１０年ＡＴの人がＭＴに乗ったり
１０年ＭＴの人がＡＴに乗ったりしたら危険かな

自家用車がＭＴ　仕事の営業者がＡＴのおっさん情報でした

437 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:29:05 ID:Hrt6k6Ps0

　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　彡　　　　　　　ﾐ;;;i
　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　　 ,ゞi"￣ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　　　　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' おまえら、節約運転講習やるぞ
　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　うれしいだろ、ガソリン税はそのままなｗ
　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　　通行料が減って赤字増大の高速道路作らなきゃならないから
　　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／　　　　ガソリン税はそのままな、よかったなあ～おまえら
　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/
　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/　　
/　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
|⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
{　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/　　＼__　　　　　　/

438 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:29:08 ID:8Np+XBBSO

>>432
なるなるw
足置きがある車ならまだいいんだけど。
もしかして左足でブレーキを踏めという仕様なのかとこないだ試したけど、感覚馴れてないから急ブレーキになって事故りそうだったw

439 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:31:57 ID:SlGl8OvU0

>>433
マップル＆ツーリングマップおすすめｗ

440 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:32:02 ID:zenxoMdfO

>>436
5年MTに乗ってたんだが、代車でAT借りたらなかなか発進できなかったｗ

441 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:32:29 ID:aEgrUsAC0

ガス欠
事故・渋滞多発

442 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:33:25 ID:VvAG0Sab0

エコもここまで来りゃ立派な宗教だなｗ
マスゴミに踊らされてる奴と貧乏人は自転車にでも乗ってろよ。邪魔だからｗ
俺は高い金払ってでも涼しい車で移動するよ。
温暖化？そんなの今更騒いでもどうにもならんし、後世の事など知らん。

>>324
バカか？そんなことしたらパワステは切れハンドル重くなる、
ブレーキのブースターは切れてブレーキも利きが悪くなるで危険。
とっさの事態で大事故になる。ABSだって当然効かない。

443 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:33:50 ID:o0oJshUb0

>>438
ＡＴが出始めの頃は左足ブレーキ推奨の動きもあったけど、
クラッチ感覚の左足で思わず急制動、両足を浮かすので体の固定が悪い
アクセルとブレーキの同時踏み（ブレーキに軽く足を乗せっぱなしとか）
とかで今では左足は踏ん張って右足で踏み替えの方推奨が主流だと思う。

444 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:34:55 ID:SlGl8OvU0

>>440
レバー操作時はボタン押しっぱなしとかｗ

445 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:35:05 ID:2GiGsf4MO

ターボタイマー付の為アイドリングストップできない。ターボ乗りは皆そのはず。

446 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:35:14 ID:1rcbdO4q0

戦場の絆にいくらくらい使ってますか？
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/32708/1167388564/l50
　　　　＿＿＿_
　　　／　　　　＼
　／　　─　　 ─＼
／　　（●）　（●）＼　　
|　　　　（__人__）　　 | ゲーセンにも１回５００円の悪魔の車があるお
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／一度乗ったらやめられないお
(　＼　／＿ノ　|　 | こっちの方も安くして欲しいお
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

447 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:35:41 ID:IcHRl5aw0

>外郭団体の省エネルギーセンター

なんだこりゃwww
こんなもんを養わなきゃならんとはね、っそりゃ暫定税率をなくすわけにはいかないだろうなw

チャリかったから講習なんてうけねーよ。
無料でもお断りだっつーのw

448 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:36:02 ID:o0oJshUb0

>>439
それで道探して四輪で抜け道行くと悲惨な事にｗｗ

449 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:36:35 ID:nKJbl85hO

暫定税率止めれば効果大

450 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:36:48 ID:oWmraVkW0

>>445
いつのターボだよｗ今のターボは焼きついたりしねーよｗｗ

451 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:37:21 ID:FRqYyGc20

エコドライブとかやったって焼け石に水だろ。
ガソリン代が気になる貧乏人は、車に乗るなよ。
その方がずっとエコ。

452 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:38:16 ID:SlGl8OvU0

>>448
あるあるｗ

453 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:38:38 ID:2GiGsf4MO

>>450　またまた。インプ乗りです。

454 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:38:43 ID:WcwfweFM0

ＣＶＴだが、加速度を一定にするイメージで加速している。
（初めはチョイ踏み、速度が上がるに従って徐々に深く踏み込む）
電車の加速のような感じになっている。

455 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:39:10 ID:Vy404q6bO

石油業界の反発マダー？

456 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:39:22 ID:okYCVR0B0

>>451
政府としちゃ言わずには居られんだろ

北朝鮮ですら、貧乏人はダチョウ育てて食えとか言ってたじゃん

457 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:39:33 ID:zenxoMdfO

>>444
いや、それ以前にキーが回らな(ｒｙ
目茶苦茶恥かしかったｗ

458 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:39:55 ID:7kZhuK040

ＡＴ車ならエコもへったくれもないだろ。もう、クラッチの方が安いかもｗ
半クラ技術こそエコ？ｗ

459 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:40:31 ID:F0Qaqgf60

>>445
昔、峠w を攻めw たとき、直後にエンジンズバッと切ったらギャラリーが
いっせいに「ヒッ！」ってビクッとしてたの思い出したわw

460 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:41:17 ID:mZSc+zHv0

というか免許証発行数に年間枠を設ければいいだろ。
講習では「思想として基本的に道路を走るのは禁止で、走るためには免許が必要」と言っているんだから
エコ講習なんて言っても自分たちの食い扶持守るために必死だな。

461 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:42:17 ID:scaHZ3dW0

数百㍍先の前の信号が赤に変わりつつあるのに、
いつまでもアクセル踏んでるバカ多すぎ。
慣性でかなり走るのに、頭が悪いんだろう。

462 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:42:20 ID:IL4zZfAa0

乗らないのがいいだろアフォか

463 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:42:38 ID:CjuscTfF0

１、２リッターがもったいないと思うなら車に乗るなよ！
渋滞ぶっこいて他車のガソリンが減ってるんですけど？

464 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:43:07 ID:SlGl8OvU0

>>457
どんな構造だかわからない・・・
15年で4回しか乗ってないからなあ・・・・

465 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:43:26 ID:zf6nVJAd0

466 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:45:05 ID:okYCVR0B0

>>460
＞エコ講習なんて言っても自分たちの食い扶持守るために必死だな。

多分アレだろ

今までですら余ってた暫定税率が復活したから余らせないように考えたら
こんな事しか思い浮かばなかったんじゃね？ｗ

467 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:46:07 ID:G2FfyFIG0

利権発動

468 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:46:58 ID:RpSmvCwzO

ガソリンが高くなれば本当に必要な場合以外は乗らなくなる

469 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:47:46 ID:omHWHNY10

いや、リッター180円ちょっとで騒ぐなら車のるなよ・・・
自転車でいいじゃん。
暑いのいやだ？こぐのだるい？
温暖化って騒ぐ割には必死さがたりなさすぎるだろ・・・
実は温暖化とかうそなんじゃねぇの？

470 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:47:46 ID:TDhaI7i/0

講習に掛かる費用を、「ガソリン券を抽選で何名に」みたいな懸賞に使えアホンダラ

471 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:48:24 ID:FRqYyGc20

そう言えば、昔、ダイハツ　シャレードって車があったなぁ。
エコカーってわけじぁないが、燃費の良さで売っていた。
あの車はどうなったんだろう。

472 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:48:43 ID:QLtyiTWu0

３ナンバーの車に税率５０％の物品税を課すべきである

473 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:48:59 ID:VyfZ41zg0

>>467
ＡＴってときどきエンジンキーが回らなくなるよな

ハンドルをぐりぐりと動かすとロックが切れて回るようになるんだけど
知らなかったからＡＴの営業車で出先でＪＡＦ呼んだｗ
散々馬鹿にされたがな　きぃぃぃ

474 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:49:20 ID:oWmraVkW0

ハマーに一人で乗ってるヤツは逮捕すべきである

475 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:49:30 ID:dpGzp1iX0

エコドライブなんてビデオ作って時々ＮＨＫに流させればいいだろ

476 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:49:31 ID:S4n3Tk/i0

節約って個人の意思で個人的にやる分にはいいけど
やらざるをえない状況でやるのは
嫌じゃ

477 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:50:42 ID:8Np+XBBSO

>>443
やっぱ左足ブレーキはあぶないよねぇ。
何考えて左よりにブレーキつけたんだろ？

478 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:51:14 ID:ZQ/vLDyl0

脱石油社会いいじゃない。
資源輸入を減らせればいろいろ安心だろうし。

479 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:51:23 ID:zenxoMdfO

>>464
たいていのATはP(パーキング)レンジに入れてなきゃキーが回らないんだけど、D(ドライブ)に入れてキーが回らず右往左往してたのよ。
今は社用車のATしか運転しないから慣れたけどね。

燃費はCVTがベストだろうし買い取り価格が絶望的だとしても、やっぱりMTは面白かったなあ。

480 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:51:30 ID:oWmraVkW0

>>471
でたわよパンティーだ

481 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:51:44 ID:RngN1MEh0

エコドライブとは名ばかりで、迷惑運転である。

482 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:52:02 ID:F4u9fcN0O

また役人がしょーもないもんに金使ってるかよ天下り先かよ

483 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:52:33 ID:jFhAZcht0

最初はたかだか10円単位の値上げじゃん、と楽観してたが、
本当に乗らなくなったというか乗れなくなってきた。
１週間に１回給油しなきゃならない身には辛い。
仕事での自動車使用はやむをえないが、レジャーは電車に切り替えた。

484 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:52:36 ID:e4fNgD1L0

揮発油税を下げろよ。

揮発油税をせしめて、高速道路の割引で特定のドライバーに
金をばら撒いているんだから不思議な国だ。

485 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:52:42 ID:W+kjfbYm0

なめんてんのかｗｗｗｗ糞役人ｗｗｗｗｗｗ

486 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:53:08 ID:SlGl8OvU0

>>479
うわっ、オレもやりそうｗ
やっぱMTでいいや・・・

487 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:53:52 ID:53p98e+M0

>>482

　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　彡　　　　　　　ﾐ;;;i
　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　　 ,ゞi"￣ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　　　　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' そうだけど。
　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　なにか？
　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /
　　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／　
　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/
　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/　　
/　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
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{　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/　　＼__　　　　　　/

488 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:53:53 ID:B/Y1OVO+P

また天下り先作るのかよ・・・
勘弁してよ・・・

て思ったら散々先に言われてた

489 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:54:19 ID:nHANL/or0

道路とか交通システムをどうにかしろよ

490 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:54:33 ID:56veX36E0

暫定税率を廃止にすれば？

491 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:55:04 ID:S4n3Tk/i0

何がエコドライブだよ

492 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:56:55 ID:SlGl8OvU0

>>471
ミサワのラレード？

493 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:57:25 ID:1rcbdO4q0

494 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:57:38 ID:95efPIEC0

無意味にトロトロ走っても、信号に捕まって一回加速すれば
その分なんてすぐ燃えちゃわないか？

495 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:57:50 ID:B/Y1OVO+P

この外郭団体とか車関係の天下り団体潰せば
ガソリン税少し減らせるだろ。
節約で乗り切れ、じゃねーよ死ね

496 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:58:17 ID:RngN1MEh0

>>91
ブレーキがカッチカチやぞｗｗｗｗｗｗ
よく踏めるな

497 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:58:51 ID:H9wLuAJF0

先物取引なんとかしろよ。アホか・・・

498 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:59:54 ID:c/ZTHJSh0

>>496
ATは構造的にそれやっちゃいけないはず。
MTかな？

499 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:00:21 ID:vlBeVqGQ0

>>473
営業所の近くで同じ状況になって、キーが削れたのかと思って
２０分営業所に歩いてスペアキーを取りに行ったな。

500 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:00:35 ID:iA22QU2n0

だからなんでこういうことに税金使うんだよクソ政府！
社会保障費2200億円削減し続けといて、なんなんだよこれは！

501 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:00:45 ID:AOcTflv/0

>>496
ﾜﾛﾀ

実際、やったこと無い奴は笑えない。
パワーアシストに慣れすぎてる奴は、ある意味怖い。

502 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:01:14 ID:rbwz6ocm0

>>91
倍力装置の意味がなくなるなｗ
事故っても自分が悪いと言えるなら別に構わんｗ

503 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:01:48 ID:OpeEM1oI0

>>500
公務員が潤うために決まっている

504 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:02:14 ID:1qg8aAL50

燃費気にするならトルコンATをなくすべきであると思う。

>>144
ATとMTじゃエンブレの効きが全然違うんだぜ

505 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:02:25 ID:54fVG6ZE0

>>498
山に登らなきゃ大丈夫。

506 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:02:28 ID:8BYnCFP20

エコドライブ講習会（笑）
いってびっくり、誰でも知ってるようなことをさも裏技のごとくしてやったりみたいな顔で話す
時給20000円の70過ぎの元運輸省天下り爺さんが口に泡をためて喋り捲る会な悪寒。

「えー、エコドライブとはガソリンを使わないよう運転することですよ。それにはまず燃費のいい車を買いましょう」

507 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:02:30 ID:iSQEy3k00

>>445
タイマーつけている人、あまり見ないが。
俺もつけてない。

508 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:02:43 ID:QCWo21wXO

>>471
シャレード→ストーリア→ブーン⊂(＾ω＾)⊃
って感じで後継車が出てるよ。妙にとんがったグレードもまだあって面白い。

509 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:03:00 ID:ML8hqPET0

>>479
お陰で踏み切りエンコ時のセル使っての緊急脱出もできなくなった訳だけど、
ＭＴは今でもギアに関係なくスタータ回る仕様なの？

510 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:04:27 ID:RngN1MEh0

>>479
カタログにだまされてはいけない！
実燃費はMTが一番

511 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:04:30 ID:snz+ycX6O

糞馬鹿(笑)

512 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:05:10 ID:Q+4u8dD10

まずは不要な役人減らせ。

513 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:05:19 ID:oWmraVkW0

>>502
オート三輪だろ

514 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:07:35 ID:hBN1uh8W0

>>513
カーブでコケるぞｗ

515 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:07:35 ID:1qg8aAL50

>>507
ムーブのターボにタイマーつけてるやつおるぞｗｗｗ

しかもエンジン切るときエアコンのスイッチ切らないしwww

516 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:08:28 ID:ZFN+qyCAO

関係ないけど
踏み切りで止まらんやつ多すぎ
で、やられてやんのｗｗｗ

517 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:08:57 ID:AOcTflv/0

>>508
ｔｈｘ
チョットググってみた。
ブーンってパッソと同じかな？
どうせダイハツで作ってるんそ。
今でも、トヨタとダイハツで同じ車があると、トヨタの方が高いのかな？

518 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:09:16 ID:y/r+tml9O

473
ＡＴ車に限らずＭＴ車でも起きるよ。
ハンドル部分のギアとキーによるロック機構辺りが上手く噛み合わない時に
起きるんでは？
だから、ＡＴ車だけに起きる事じゃないと思う。

>>477
走る事よりも、止まることが一番大切。
ブレーキを真中に持ってくるのは当然の選択だろう。

519 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:09:24 ID:ML8hqPET0

>>324　　>>505
あんたらは運転が上手だからいいんだろうけど、真似して
カーブでハンドル切れなかったり、制動できなくてぶつかる馬鹿が
必ず出てくるから　エンジン切るとか書くのやめとけってｗ

520 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:09:38 ID:QCWo21wXO

>>509
俺のは2003年式だからなあ。
最新のはわからないけど、できるんじゃないかな。
放置状態ではないかと。

>>510
社用車のフィットが凄いんだよね……でもランニングコストはMTのが優秀なように思うよ。

521 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:10:04 ID:8BYnCFP20

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Mazda_k360.jpg
これなんてそのままのデザインで今作っても売れるだろ

522 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:10:11 ID:z/zgMq9jP

「そうだ、坂でエンジン切ったら燃費節約できるかも」
　　　　　↓
ニュートラルのままエンジンOFF
　　↓
「あれ？ブレーキが重い。エンジンかけなきゃ」
　　↓
エンジンはパーキングに入れないとかけれない
　　↓
「え？どうすくぁwせdrftgyふじこlp」

てな事故が起きない事を祈る。

523 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:11:26 ID:AEiVkXe60

>>509
おれのはクラッチ切ってないと回らない

524 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:13:23 ID:D1h83hEx0

んで講習料が数万円とかで
最初からそれをガス代にしときゃよかったになるんだろ？ｗ

525 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:14:34 ID:ML8hqPET0

>>522
＞「あれ？ブレーキが重い。エンジンかけなきゃ」

とっさにそれに気づく奴ならエンジン切るような自殺行為しないだろうて。ｗ

526 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:14:56 ID:uwJTaWV70

なにがあっても焼け太り

政治家官僚お役人サマ

527 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:16:12 ID:hBN1uh8W0

>>509
今はクラッチ切らないとセルが回らない仕様になってるｗ

528 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:16:50 ID:AOcTflv/0

>>522
インマニに負圧が残ってりゃあ、急にブレーキはカッチカチにはならない。

529 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:16:53 ID:4XrxiCrrO

節約言う前に、この暮らしにくい世の中をなんとかせい！

530 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:17:12 ID:siesUWvv0

＞一般乗用車のドライバーを対象に
誰が行くんだよww

結局、いつもどおり許認可をたてにとってタクシーとかトラックとか運輸業界に
半強制的にこの講習受けさせることになる様な気がする。

531 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:17:32 ID:YapH3jOE0

>>517
下のクラスはヨタディーラーのサービス受けるかダイハツのサービス受けるかの違い。
で、上位の奴では、ヨタは1300ccNAのRacyつうグレードがあって、ダイハツはブーンX4
つう競技仕様車とそれベースの快適仕様がある。

532 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:18:15 ID:QCWo21wXO

>>518
あーそれはMTでもあるね。
俺の場合はブレーキ踏んでなかったのが一番の原因だったから……orz

533 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:19:09 ID:ML8hqPET0

>>523　>>527
じゃあ非常脱出テクも過去のものか、、、

534 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:19:28 ID:6+BxG+Mm0

ATは下りでエンジンブレーキ掛かるときは燃料供給カットしていたような。

535 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:19:40 ID:z/zgMq9jP

>>528
じゃあパワステは？

536 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:19:54 ID:7rvld/yNO

消費税もこれで乗り切るつもりなんだろ
で、あれこれ上乗せした指南費用は税金から、と

537 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:20:19 ID:iOFWSiW3O

北朝系がガソリン増税をした（？）
北朝系が幼女虐待を繰り返している（？）
北朝系が不法家宅侵入、空き巣、窃盗を繰り返している（？）
天皇は南朝系（？）

538 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:21:31 ID:HqxW+iIj0

MT以外禁止にすれば良いんでは？
エコだし、おそらく事故も減る。

539 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:21:56 ID:gdIF5BxG0

高い税金払って買ったガソリンをどう使おうが余計なお世話。

講習なんて言い出した馬鹿はさっさと首吊って死ね。

540 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:22:15 ID:y0oJT1gk0

無駄な信号を無くせ。これが一番のエコドライブに繋がる。

541 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:22:14 ID:y/r+tml9O

>>498
ＡＴもＭＴも関係ない。
ブレーキは、エンジンが動いていないと倍力装置が働かないから
全然効かないよ。
１０年以上前から、走行中にアクセルを戻せば、燃料の供給が
止まるようになってる。
坂道で、エンジンを切ったりギアを
ニュートラルにするのは、バカか車の免許を持っていないか、釣り師だろう。

542 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:22:16 ID:ML8hqPET0

>>530
どうせ交通課ＯＢが「講師」とかになって、「エコの5か条」とか
「かしこい節約運転術」とかの、やたら豪華な印刷のパンフ
大量に発注するんでしょう。

543 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:22:20 ID:z/zgMq9jP

>>536
税金指導の外郭団体できたりして。

544 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:22:34 ID:6+BxG+Mm0

>509
たしか暴走事故があって機構が変ったらしいけどね
クラッチを踏まないとエンジンが掛からない車種がかなりあるみたい。

MTにしたかったけど家族で共有するとATになるのね。

545 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:23:13 ID:xR/RAt510

車が減って清清しい。牛車や馬が通行しやすいようにアスファルトをはがせ。

546 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:23:32 ID:hBN1uh8W0

>>534
インジェクションは賢いので、1000～2000位の回転数時にアクセルオフで燃料カットする。

昔のキャブ車は燃料食うｗ

547 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:23:41 ID:zrbJuxxo0

>>1
いやいや、ドライバーに何かを求めるんじゃなく、
この異常価格をなんとかするのが先だろう？？

548 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:24:05 ID:YapH3jOE0

>>533
車検通るかわからんが、クラッチにあるマイクロスイッチを直結する技もあるけどね。
冬場、ギアを1速かRに突っ込んで止めるから、やらないでいるよw

549 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:27:07 ID:ML8hqPET0

>>541

>>528　も書いてるけど、大抵一回踏む分の負圧は残ってるから
踏みなおししないで一発で制動かければ何とかなることが多いよ。

もし走行中にＡＴでエンジンがあぼーんしたら、
１）気休めに２にシフトを入れる。
２）負圧が残ってるうちに一発制動。
３）頼りないけどサイドブレーキ
４）生死をかけるならミッション潰す覚悟でＰに入れるか？
５）それでもダメなら他人の居ないところに車体をこすりつける。
この順かな？

550 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:27:27 ID:QCWo21wXO

>>544
>暴走
そうなんだ。
その割にはATのアクセルとブレーキは変わらないよね。あれ危ない気がするんだが。
現在のATのシェアからすれば大仕事になるからかもしれんけど。

551 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:28:04 ID:NVdJtRw20

エコドライブより公共交通に誘導した方がよほどエコ。

552 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:28:13 ID:AOcTflv/0

>>535
パワステとブレーキ倍力装置は利用する元の力は別。
パワステは、電動にしろ直接駆動にしろエンジンの回転から得られる動力で油圧ポンプを
駆動してその油圧で作動させる。
ブレーキ倍力装置（ブースター）はインテークマニホールド内に発生する負圧を導管でダイアフラム
に導き動作させる。
いずれも、その動力源が断たれても、人力により通常の動作力を得る機構でなければならない。

553 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:28:57 ID:QJeCU8oz0

給油口にくっつける、燃費良くなるとか言う石が無かったっけ？
あれまだ売ってるのかね。

554 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:29:15 ID:HcPIxIug0

追い越し車線でトロトロ走ってる軽見るとイライラする。
ガソリンも買えない奴が車乗るなよ。

555 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:29:46 ID:z/zgMq9jP

>>541
いや、そういう部分じゃなくて
AT機構が壊れるとかなんとか聞いたような。
エンジン動いてないのにタイヤ回るようにミッション周りが
出来てないとかなんとか。

>>542
あとエコ運転カードとか講習証明書とか
会員制とかエコ運転実施中表示プレートとか
エコキャラクターとか・・・
キャラクターと講習ビデオは間違いなくある。断言するｗ

556 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:29:48 ID:kI4NqDZb0

また利権ですか。あきれるねまったくｗ

557 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:29:51 ID:xipVs69U0

>経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンター

こういう団体を潰すほうがよっぽどエコだろｗ
税金20兆も使い込みやがって

558 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:30:41 ID:hBN1uh8W0

>>550
ローやRに入れてんのに、
外からエンジンかけて、引きずられたり轢かれたりする馬鹿がいたｗ

559 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:30:44 ID:PljpcH780

しないヤツは、したくない理由を何やら持ち出してくる。放っとくしかない。

560 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:30:52 ID:6+BxG+Mm0

>541
年寄りはそれを信じているのよいまだに。
キャブだと確かに回転数に比例してアイドリング分の燃料が供給されるかもしれないけど、
エンジンブレーキを多用してても燃費が悪化していることはないけどね。キャブレターのバイクで感じたこと。
ニュートラルにして下り坂走るなんて正気じゃないけど。走っているときは加速するか減速するかの手段を
残さないといざという時に対応できなくなるよ。

561 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:31:12 ID:i/7ZJIT7O

>>518
あれはロックだろ？
キー抜いてハンドル回すとロックがかかるようになってる。
キーを差してハンドル回せば解除する。
キーなしでの直結(今の車はそうそう出来ないが)しての盗難防止とかでしょ。

562 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:31:29 ID:ML8hqPET0

>>552
＞人力により通常の動作力を得る機構

通常の動作力を得るためには　通常で無い人力が要るけどねｗ

２０００ｃｃ以上でラジアルタイヤはいてたら、女の人の力では
ちょっと角は曲がりきれんだろう。

563 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:32:40 ID:gdIF5BxG0

>>554
軽に限らず、最近このテの馬鹿が多い。
高速はもちろん、一般道の右側を平気でチンタラ走る馬鹿。

エコランやるならおとなしく左側走れと。

564 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:33:17 ID:rv7AmzGS0

そもそもエンジン切ったらブレーキやパワステが効かなくなり
危険だとわかっている奴はしないだろ
知っててやる奴はアホや

565 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:33:57 ID:AtjxGhiZO

>>547

ガソリンを適正価格にするなんて議論になったら、減税の話になっちゃうから絶対にその話題は回避します。

国民のために、い～っぱい道路作っちゃうぞ。

566 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:34:05 ID:7pzSGnbL0

>>555
エンジンを止めるとトルクコンバーターのフルードを冷却するATFクーラーも停止する
ATFが熱を持つのは車輪が回転して、あるいはエンジンが稼動してフルードに渦が起きているときだから、
ATFクーラーが止まった状態で車輪を回し続けると壊れる可能性はある

567 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:34:13 ID:4Qe2qRRJO

>>554
道路でつまんねー事にイライラする奴は車運転すんなカス！

568 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:34:18 ID:8gIZdU9k0

発車のときはゆっくりと加速しろ

569 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:34:18 ID:ML8hqPET0

>>563
後ろから来た車が左から前方へ何台も追い越してるのにわからんのかなあ、、
と思うが、　それがわかるような奴なら最初から左走ってるわな。

570 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:34:22 ID:QCWo21wXO

>>558
程度が低いｗ
走り出したらロックされるドアみたいなもんか。

571 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:34:51 ID:CXWFpfeA0

自民党が消えてくれたらかなりのエコになるのに

572 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:35:08 ID:VLz/tQ1V0

>>324
それ峠でバイクでやった事ある。ダチがやったの真似して。
後で聞いたらダチはエンジンかけたままで、クラッチも切ってやがった。
先に教えろよと思ったぜ。

573 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:35:13 ID:H5Y6kFlQ0

下手な奴はホントしょうもない運転しよる

574 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:35:36 ID:gdIF5BxG0

>>567
ド下手ドライバーですか。
ご苦労様ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

575 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:35:58 ID:mH5JmQjI0

余計な税金使いやがってコン畜生！！！！！！！！！！

そんなことよりはやくガソリン税下げろや糞役人！！！！！！！！！！！！！！！

576 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:36:29 ID:ML8hqPET0

おちつけ、つまんねー事でイライラしてるぞ。　>>567

577 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:36:39 ID:AOcTflv/0

>>562
動作力ってのは間違いですた。
人力によって本来持っている性能を出せるように操作出来なければならないってことに
なってるので、本気を出せば、操舵性や制動性は本来の力を出すことができる。
だから、日ごろ、エンジンの力を借りて操作してることを忘れると、イザと言うとき困るわけ。
まあ、今の車じゃあそんなこたぁ無いけどね。

578 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:36:47 ID:z/zgMq9jP

来るのが公務員ばっかりだったらウケる

579 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:37:00 ID:4Ym1tztz0

何億かける気なんだろうな。

580 ：名無しさん＠全板トナメ参戦中：2008/07/27(日) 00:37:32 ID:qdLkrAxp0

ガソリンは全廃して電気に変えればいいだけの話
ついでに外郭団体の省エネルギーセンターも全廃

581 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:38:21 ID:gdIF5BxG0

役人は何で自分で運転しないんだ？
運転手雇うのは税金の無駄だろ。

車も運転手も自腹でやれやカス共！
運転出来ないなら公共交通機関使え！

582 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:38:39 ID:0wtVRYio0

NHKとかで放送してくれればいいのに

583 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:39:04 ID:rv7AmzGS0

>>555
オートマ内部のオイルを循環させるポンプはエンジンで駆動されるから
エンジンが止まっていると油圧が発生しない
つまりオイルによる内部潤滑が出来なくなる
タイヤ側から強制的に回されているから潤滑は必要
取説にも牽引は長距離は不可としているのはそのせい
短時間では影響はなかろうけど

584 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:39:34 ID:hBN1uh8W0

>>572
峠で予備タン使用時に、ガス節約のためにエンジンオフで下ったことがある。
OFFバイクなんでチャリ感覚で下れたｗ

585 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:41:42 ID:6+BxG+Mm0

>558
それは俺も笑えないからなぁ
一速に入れてスタートにいれてもガソリン車は動くけどエンジン掛からないけど
ディーゼルは掛かるんだよね。

危ないけど機械のの特性を知っていれば十分予測できたこと。
機械の特性を知らないで危ない目にあって文句言う奴は機械を扱う資格が無いと。

586 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:41:50 ID:5OA38YPB0

　国破れて、道路あり。

　早く選挙が来ないかなぁ。
　そうすれば、暫定税率を復活させた道路族どもを、片っぱしから落としてやるのに。

　あす、ガソリン・軽油にかかっている暫定税率をやめれば、
日本経済を救えるのに、それをやらない道路族どもに禍あれ。

587 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:43:27 ID:OrVKxuFU0

その前に交通法規どおりに走らせろ
それがトータルでエコへの近道だ

588 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:44:10 ID:zzY80pap0

23区内は自家用車禁止にしろよ

589 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:44:21 ID:f/bW+l0H0

>>583
トランスミッションの内部が壊れるって事？

590 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:45:33 ID:8BYnCFP20

>>584
位置のエネルギーを発見したやつってゼロを発見したインド人並みにすごいな

591 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:45:59 ID:rv7AmzGS0

>>589
そういうこと

592 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:46:42 ID:tzAQ4Smh0

ガソリンが高くなることの一番の問題は、
一般乗用車のドライバーがガソリン高くて少し困ることじゃなくて、
プロの職業でガソリン使ってるやつらがコスト高になって、
結果、物価が上がってしまうことだろ？

なんかスケープゴートっぽくね？

593 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:48:32 ID:ML8hqPET0

>>577
さかんにレスしてるように、人力操作には結構経験があるのよ。これが。(；´Д｀)

某経団連首魁企業製造のハズレ設計エンジン搭載車とかいろいろ。
しかも　カーブでアクセル戻してハンドルを切る→パワステ負荷でエンジン停止という
結果、カーブ曲がってる途中と言う最悪のタイミングでいきなり超重ステ。

確かに心構えさえできていれば両手でハンドルシャフトがねじ切れるぐらいの
気合で回すとなんとかならんことは無いなｗ　運さえ良ければだけど。

594 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:49:07 ID:f/bW+l0H0

>>591
壊れる理屈が分からない。

595 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:50:43 ID:VLz/tQ1V0

一番のエコは自転車に乗る事。

596 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:50:43 ID:0cdRJk+K0

これは飢え死にしそうな農民からお代官様が厳しい年貢を取った後に
おいしいゴキブリの召上り方を親切に教えてくれたと言う事ですか

597 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:51:28 ID:QCWo21wXO

>>558
こういう事件って、なんというか「エンジンがかかっている＝動く可能性がある」という前提がないがしろにされてる感覚があるなあ。
コンビニなんかでよく見る、アイドル状態でドライバーが自動車を離れるなんて俺には考えられない。
同様にリモコンスターターも。

598 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:52:19 ID:ML8hqPET0

>>594
潤滑オイルが回ってない状態で無理やり回すからでは？
短距離ならなんとか持つけど、牽引とかでずっとやるとヤバイと。

599 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:53:34 ID:6+BxG+Mm0

>592
すべてコスト高だよね。しかも所得は増えていない。

消費税５％がかなり重くのしかかってくるね。
そりゃ１００円の５％と２００円の５％はいくらだよ？

国敗れて、道路あり
だなこりゃ。
それか貧窮問答歌か

民主主義国家なんだから意見言わないと死ぬよマジで

600 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:54:33 ID:rv7AmzGS0

>>594
オートマでも内部には金属の歯車（ギヤ）がいっぱい組み込まれている
潤滑は必要だ、その潤滑が出来なくなる
誰か書いていたがオイルの冷却も出来ない
結果、焼き付く

601 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:55:43 ID:weBw5LNzO

エコドライブなんて普段からやってるしなあ
ナビあり軽自動車R2(R)CVTで19km/L、一般道
エアコンはたまにつけるしこれ以上は俺の運転では無理

そろっと始動してなるべく早く巡航速度の45～55km/hまで
あげるのがまだ慣れない。なんかぎこちない。

602 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:55:45 ID:Iu31jxiN0

飼育員：言葉を喋るチンパン君に登場してもらいましょう。
　　　　どうぞーっ！！

　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　彡　　　　　　　ﾐ;;;i
　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　　 ,ゞi"￣ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　　　　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　エコドライブ
　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /
　　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／　
　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/
　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/　　
/　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
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{　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/　　＼__　　　　　　/

603 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:56:05 ID:osc2916iO

23区の公務員の官舎全部八王子に作ってチャリ通してから言えや。

604 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:57:18 ID:/3bBkTpS0

乗らないのが一番。
でも乗ってもらわないと困るもん。
だって、道路がつくれないもん。
エコドライブでじゃんじゃんガソリン消費してね（はーと）。

605 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:59:39 ID:fufcAM4q0

国民の誰も望んでないのに何で役所は
CO2削減ばっかり頑張るんだ？
もっとほかの事に頑張れよ。

606 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 00:59:50 ID:+F4oGSPK0

仕事を増やすための仕事するのはは天才的にすごいな　バカ役人よお
それで残業が多くて死にそう？　勝手に氏ねやアホ

607 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:00:12 ID:f/bW+l0H0

>>598
>>600
どのくらい悪影響かよく分からんのだが
例えば、
ギア車でエンジンかけずに山道を下るのと（ギアを入れた状態）
どっちの負担がでかい？

608 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:02:00 ID:mH5JmQjI0

>>605
やることがないんで、CO2削減というネタに飛びついたと見るべきだろう。

609 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:03:10 ID:6+BxG+Mm0

もっとも国が対策する前にもう対策してるよ。

近所でネズミ捕りしていたお回りが暇そうにしていたから話したけど
飛ばす奴が少なくなったってさ。

省エネルギーセンター？
天下り団体利権か。国民のほうが利口だよ小役人なんぞより。
目先の金が目に見えるから。講習受けるのに幾らかかるの？
只でもその財源はどこから出るの？その効果は？

610 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:03:30 ID:N0scaHqE0

＞経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンター

ただの天下り目的の怪しい団体にしか思えない・・・ｗ
つかそんなことするより原油高をとめる事に労力を裂いてくれ

611 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:04:35 ID:rv7AmzGS0

>>607
ギヤ車の場合はミッション内部にオイルたぷたぷだから
エンジンが止まっていても潤滑不良とかの影響は無い
オートマに限った話だよ
負担の大きさなんかは実験したこと無いからしらんｗ

612 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:06:33 ID:aVbn79OuQ

ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞと気に入った車を使い分けるのが１番のECOじゃないか？
それにしてもｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ凄いよ！55～57km/Lｲｸ

613 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:13:14 ID:f/bW+l0H0

>>611
とりあえず牽引での長距離は控えるべきなんだね。
㌧。

614 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:13:32 ID:z/zgMq9jP

>>610
経済相が日本の景気が上がるかどうかは
アメリカ次第なので分からない
なんてのたまうほど他力本願バカ国家なので
そんな努力するわけが無い。
公務員は何かするために居るんじゃなくて
何かを発表するために居ると考えるべき。

615 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:13:43 ID:N0scaHqE0

>>607
エンジンとめて山道下るか
ブレーキ効かねーから危険だな

616 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:14:55 ID:OyTXptfnO

車でエアコン使うのは当たり前なのか？
窓開けて走ってる車少なすぎだろ
窓全開の自分だけ貧乏みたいだからみんなもそうして欲しい

617 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:21:31 ID:cGnVNgCR0

>614
あの発言を聞いたときに耳を疑ったよ。

618 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:24:06 ID:owSUBLtr0

>>616
エアコン炊いたってたいしたかわんねー
それより窓開けてるとＤＱＮ車に絡まれる確立とか飛躍的にＵＰするので
まじオヌヌメしない。

619 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:27:10 ID:cFn8LtnZO

>>518
ちゃうちゃう。
オートマ車で左足真ん前くらいにブレーキがある車がちょくちょくあんの。

620 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:31:39 ID:5I56xOKK0

つか、エンジンオフしたらブレーキブースター効かなくなるぞｗ
パワステも。
まあ、最近はＥＰＳ車も多いけどな

621 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:31:48 ID:+f5CvRxS0

>>616
おれもやってる。吹き抜ける風が気持ちいい。汗だくだけどw

622 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:33:54 ID:5I56xOKK0

>>616
オープンカーに乗ればいいじゃん。

623 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:33:55 ID:AEBVc77T0

>>616
窓あけてタバコ吹かすやつがいるから
開けてらんない

624 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:34:41 ID:MH/jQaD00

>>616
>>621
まど開けるなら運転席側よりも助手席と助手席の後部側を開けたら良いよ。
運転席だけ開けるよりも風が回るから涼しくなれるよ。

625 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:37:40 ID:cFn8LtnZO

>>622
幌全開は３０分も乗ってたら普通に死ねまっせw

626 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:40:27 ID:qqc2y2/B0

なぜ乗るなと言わない
車を買わずにバスや電車を使おうとキャンペーン張れよ
公共交通機関への移行こそ欧州モデルの環境対策だろ

627 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:40:41 ID:ZFN+qyCAO

>>625
今の時期、オープンで走ってる馬鹿
流石にみかけないなｗ

628 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:42:13 ID:hQ+Vl38Y0

カブリオレは冬の乗り物

629 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:44:19 ID:WLaITFnf0

>>626
トヨタの（ｒｙ

630 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:45:09 ID:+ReN5BVm0

国民>環境にも悪いから車を買えない。
国>エコドライブ講習によって、環境問題は回避した。

631 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:46:52 ID:AzvMQTeB0

教えられないと出来ないのかｗ
一般ドライバーってより
DQNドライバー対象だなｗ

632 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:47:23 ID:0KnyaI7K0

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【日韓】社民党の福島瑞穂党首が韓国SBSテレビに出演、日本政府による竹島領有権明記を批判 [07/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1217070254/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1217085563/

633 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:51:38 ID:Y0PhoecD0

昨日も京都は気温３７度、エアコンなしで車乗る体力も気力もない。

634 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:51:47 ID:wsbGtHlD0

日本ではオープンカーをオープンで乗ってる奴ってたまにしか見かけないんだけど、
あれは買って失敗しちゃったって事なんだろうか？

635 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:52:40 ID:Et2vMDMg0

エコドライブ講習には車で来るのそれとも歩き？

それこそ無駄なCO２排出じゃん。
余計なことはしない、極力動かない、動くときは最小限にが基本だろ。
で無駄な外郭団体は金と酸素の無駄使いだからすべて潰せば環境問題解決

636 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:53:27 ID:4prsJSWg0

数万円支払って、教習所でエコドライブの講習を受けるのですね。

わかりました。

637 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 01:57:38 ID:u60v5FpBO

ハイブリッド車や軽自動車で
制限速度を厳守して走行する姿勢が
(無理して制限速度付近までスピードを出す必要はない

最もエコで尊敬される生き方に
なっている

638 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 02:07:50 ID:W6F0LyJd0

>>1
「エコドライブ講習」＝「馬鹿どもに車を与えるな」

639 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 02:19:11 ID:z/zgMq9jP

分かった、この外郭団体が車に乗らなければエコじゃね？
もちろんそれぐらいやるよね率先して。

640 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 02:23:47 ID:MRlCXyT90

田舎の土民どもに教育しても無駄だよ

それより土民が買いやすい車の税金3倍に上げたほうがいいと思う

641 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 02:45:56 ID:ddtvjYN/0

加速は緩やかは逆に燃費が悪化するよ、燃費計がある車に乗っているけど
緩やかでも加速中は燃料消費量が結構多いが巡航速度になると消費量が少なくなる。
加速に時間をかけすぎるのは燃費にとって良くない。

教習所のように直ぐに停止・減速するとろでは緩やか加速の効果はあるが。

642 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 05:36:29 ID:s3goHlC+0

おれはガソリンを川の水で薄めて大事に使ってるよ　先日入れてそのまま乗ってないんだけど
まだガソリン補給しないですんでるからおれは天才だなとか思ってひとりほくそえんでますよ

643 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 06:35:14 ID:7qLqtRd40

そりゃ入れたまま乗らなければ減らんだろとマジレス
多分それを動かしたら脱税扱いされるぞ

644 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 06:36:50 ID:r8Fhk2HK0

ガソリンは高止まりで・・・・・乗り切るっていつまで？

645 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 06:38:13 ID:7F5WUgsnO

また天下り利権かｗ

646 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 06:39:38 ID:tB1JLQOM0

この糞暑い時期にクーラーもつけずに頑張ってるのに
役所の車は締め切ってんだぜ
何が節約だ！フザケンナ！

647 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 06:45:22 ID:NIwl9XRf0

>>641
素早く加速したほうがいい、てのを勘違いして単に爆走しているだけのやつもいるし、
だったらゆったり加速した方がまだマシかもしれん。
燃費計が無いと、具合がわからんから正直難しい部分ではある。

648 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 06:53:05 ID:JsgM0hkaO

国が乗り出しだぁ？
日本を破壊しまくってる奴らが何を言うか！

649 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 06:54:28 ID:ZqsQWBRaO

自分の車のトルクバンドを調べて、その付近を使うとアクセル開度が少ないから燃費は良くなるよ。
高いギヤで走ると燃費が良くなると勘違いしてる人が良くいるな。

650 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 06:59:47 ID:kFvYYEIA0

犬が老いて死期がみえるとダニが増える。
宿主をダニが殺すわけじゃないが
宿主が死ぬと自分も死ぬのが判っているから。

651 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 07:33:54 ID:3+NpZ61f0

中国人が石炭がんがん燃やして車フカしまくってるのに
日本人がセコセコ節約しても意味ねーだろｗ

652 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 07:54:54 ID:dZ7CvLxm0

シフトノブかハンドルにエアコンのオンオフスイッチが欲しいな
昔の軽はアクセル全開にするとエアコン切れてたが
2気筒のミニカとかでエアコン入れるとすげーエンブレ効くんだよな
んで加速時にはターボｗ

653 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 08:25:55 ID:0xWa8k1w0

アクセル踏むとガソリンが減るんだから、アクセル取っちゃえばいいんだよ。
クリープ現象でも結構いけるよ。

654 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 08:28:47 ID:0xWa8k1w0

トヨタのエコ替え（笑）
ほんとのエコ替えなら、クルマ→原付、クルマ→自転車、徒歩だろ。

655 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 08:34:27 ID:dvHmfiG30

経済産業省は教習所進出をやりすぎると、警察利権とバッティングしますよｗ

656 ：１０００レスを目指す男：2008/07/27(日) 08:37:05 ID:Q6PAFt/v0

どうして官僚は次から次と天下り先が儲けることばかり思いつくんだろう。
よほど他にやることないんだな。
天下り先ごとリストラしたらどうかな。

657 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 08:44:52 ID:r8Fhk2HK0

>>654
そもそも、十分動く車を捨てるって段階でエコとは思えない貧乏人の漏れが居る。

658 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 08:50:05 ID:tg8I2UZy0

講習費用は経済産業省の外郭団体の
省エネルギーセンターに行くわけですね
よかったですね天下り先維持に
どうどうと資金集めできて

659 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 08:51:09 ID:W6qFpdkA0

経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンターなどは、一般乗用車のドライバーを
対象に、教習所などで気軽にエコドライブ講習を受講できる新制度を９月に開始する。

ま天下りがカネ儲けかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　どういう国なんだよこの国はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

660 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 08:53:45 ID:kQJZqkbB0

アホかなんで現役世代がじじばばの出したco2のケツふかなあかんだ

661 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 08:55:26 ID:NEu38OMl0

車売らなくすればいいことだけだろうが。
スポンサー様の不利益はお役人の不利益？

662 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 08:56:47 ID:IZSrLzBk0

>>640
東京や大阪は、その田舎の土民どもが集まってるおかげで発展してるのですがねぇ
田舎差別は頭悪くて親からの躾にも恵まれないように見えるからやめたほうがいいよ

663 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:01:36 ID:M8X6ls9z0

トヨタのエコ替え

ヨタ者のコエ変わり

664 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:05:09 ID:gSaHfhzb0

講習会そのものがガソリンの無駄では？

665 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:14:15 ID:ZVuTiUkm0

タイヤの空気圧を上げるだけで、結構燃費が良くなる。

666 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:17:47 ID:GJuZkFnU0

税率下げればいいのに

667 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:21:27 ID:j4eMpzrO0

道路特定財源を凍結すれば解決

668 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:23:05 ID:r8Fhk2HK0

>>666
消費量が減ったから税収が減ったとか言って、逆に税率が上がったりしてｗｗｗ

669 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:24:01 ID:o3q0J5SK0

公益法人数、計２万４８９３法人。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1184658264/

670 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:25:08 ID:b084I/AK0

「欲しがりません勝つまでは」の精神で乗りきれって事ですね。

やること成す事アホや。

671 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:27:34 ID:Jh4c+z470

こんな下らないことやるよりも、
国の補助で電気自動車が１００万円以下で買えるようにしろ！
電スタも整備させろ

油の縛りから解放されることを国と企業とそれと糞ったれ石油卸は考えるべきだ

672 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:29:24 ID:VZ1XSdDj0

スリップストリームは想像以上に効くよ。
近ければ近いほど効く。

673 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:35:01 ID:yOtTZ6AQ0

そろそろマクロスでどっかの星に移民しようぜ

674 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:38:09 ID:zpqvXHF10

こういう役人による無駄遣いを無くせばエコになるのに
あ、役人自体が無駄だったかｗ

675 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:38:25 ID:52xP4fN9O

足りぬ足りぬは工夫が足りぬと言いたいんだろうね

676 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:42:20 ID:b5ID1OI1O

ザコ国産車ども追越車線でエコ運転はやめてくれ。

677 ：よけいなお世話！：2008/07/27(日) 09:44:45 ID:UNDDJoIx0

例えばデブにダイエットの仕方を教えて貰うようなもの。

浪費家に貯蓄のうんちくを聞くようなもの。

日本政府に｢行政改革｣の工程表を聞くようなものｗ

678 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:46:55 ID:l78QyKmiO

高速道路を走ると燃費がいいのは常識
のっそり走るのがエコとか単なるイメージだろ
高速道路を無料化してもっと活用しよう

679 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:47:24 ID:Rwkvra9lO

道つくるなタコ

680 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:47:39 ID:WALICtU3O

国は乗り出すな。
また読みもしねー冊子作ったり、地方イベントやったり、演劇したりで
税金使うんだろ？
節約すんのに税金使うな、ボケ!
政治家、官僚はアホばっかりだ。

681 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:48:00 ID:dvHmfiG30

役人どもの道徳教育をやるのがまず第一の優先課題だろ

682 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:48:06 ID:Pjds/KzK0

自転車通勤になりました

683 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:48:38 ID:9N6csT+W0

>>634
オープンカーは雨風はもちろん、夏の直射日光にも弱いんだよ
あと、近距離だと屋根開けるのめんどくせとか

684 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:50:27 ID:sEj1muI1O

余計なことせず、ガソリン税さげろや

685 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:50:52 ID:0rDOzwaGO

『頭でっかちの組織は潰れる』みたいな諺なかったっけ？

686 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:52:06 ID:BzRjSEbNO

熱を溜め込むアスファルトで道路を作りまくるのもエコですか、そうですか

687 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:53:08 ID:b084I/AK0

「エコ行政講習」の方が必要だな。

688 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:53:31 ID:y0oJT1gk0

>>686
アスファルトが増えて、日本がヒートアイランド化
↓
平均気温上がる
↓
薄着ねーちゃん増加

つまりエコではなくエロだったのです。

689 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:54:15 ID:IWqsRgLNO

>>677
2ちゃんねらーにネットでのマナーを聞くようなものですね。
わかります。

690 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:55:36 ID:1C71mA6W0

税金でアスファルト道路どんどん作って温暖化促進ですよ
そして税金使って温暖化防止対策するんですよ

691 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:56:06 ID:BZmNr7mk0

>>634
乗るときの９５％は開けてるな。屋根あけないオープンなんて普通の車以上
に閉塞感ありまくり。オープン買うなら電動式じゃないとだめ。いつでも
閉められるから気軽にあけられる。ま、５％しか開けないとしても、その５％
が与える開放感は十分に価値がある。

692 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:58:11 ID:v6ULvs/v0

昨日たった80kmでやばいくらいくたびれた

693 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 09:59:21 ID:8x8kORTK0

最近街での車の量が極端に減ったから発進停車の数が減って
普通に走っててもエコドライブになる事多いね。
このままいくと正月の道路のように車が殆どいない状態になっちゃうのかな？

694 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:00:18 ID:0wtVRYio0

まず教習所の指導員に講習するのに
金を取るんだろ。

695 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:01:42 ID:BZmNr7mk0

エコ運転は．．．．．まず、ブレーキを踏まずに済む運転、でもギアは常に
高めに。　これをクリアするように全てを工夫すれば簡単。　おまけとして、
ブレーキパッドの摩耗も防げます。

696 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:01:52 ID:p1qAHGak0

車に乗らないようにするのが一番のエコ。

697 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:03:13 ID:5Ol8Zpq00

じゃあ公務員は、全員徒歩で移動しろ！！！

698 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:10:28 ID:Cdn2ZhvD0

最高のエコ運転は、遵法運転、安全運転だろ。
車乗ってて最大の無駄出費は事故と違反金なんだから。

それに遵法運転、安全運転してると自然に燃費よくなるしね。

699 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:11:27 ID:0wtVRYio0

>>697
徒歩だと自販機でジュースのむから
環境に悪いんですよ

700 ：よけいなお世話！：2008/07/27(日) 10:12:15 ID:UNDDJoIx0

>>689 2ちゃんでは教えるようなマナーはない。自分で体得するのだ。

おまえモナーと言ってなｗ

701 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:13:54 ID:rpp3VnlZ0

みんなカブに乗ればいいのに。

702 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:14:44 ID:RJ/UNsDGO

根本的にやるべきことが違うような

703 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:14:51 ID:Q4QQX3dB0

エアコンは、なるべく使わない
タイヤを低燃費タイプの物にする
アライメントの調整（特にトー角）
これでも燃費が良くなる。

あと惰性運転に心がけるとなおよし

704 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:14:57 ID:v6ULvs/v0

>>699
水筒持ち歩かせてそれに買うようにすればいいじゃない

705 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:16:25 ID:0xWa8k1w0

マスコミも自動車メーカーがスポンサーについてるから
カーシェアリングとかミニバイクとかほとんど取り上げないな。

706 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:17:58 ID:ytjl/T/B0

長い下り坂はニュートラルでエンジン切って交差点の近くで、歩行者用の信号が赤になりかけたら、
無理に加速せずに、エンジンを切って・・・・。
アクセサリーまで、キーは回しておかないと、ハンドルロックがかかるから
気をつけて！あと、ブレーキの感覚も重くなるから、これも理解した上でね。
徹底的にやれば、結構燃料メータが減るのが遅いよ。
それと、燃料は満タンじゃなくて、メーターの３分の１か４分の１ぐらいで、
チョコチョコ給油が良いです。

707 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:18:48 ID:dvHmfiG30

車のメインの使用者である普通の社会人はエコ講習なんか受けられないだろ

気軽にっていったって、平日の昼間にやるんだろ？
公務員がサクラで出張研修で受けさせられるくらいだろな

708 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:19:24 ID:ElLZFRngO

あと意外と忘れがちなのが、タイヤの空気圧の維持

環境によるが一般的に一ヵ月に一度は空気圧を調整したほうがいい
かなり燃費に響くよ

709 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:20:39 ID:ydwJ8vawO

また新しい天下り先確保か糞自民党は
これ以上無駄に税金使うなよ

710 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:21:29 ID:KG/L2jY30

ドケチの自動車　3台目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1215138565/

711 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:23:14 ID:L0uQRN450

エコの名の下に新しい天下り先作っただけじゃねーか。

712 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:26:36 ID:eMTrTauC0

無駄に血税使いすぎだろｗ
日本潰す気かよｗｗ

713 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:28:48 ID:l0JDS9Os0

何でも利権に結びつける発想こそが日本を発展させてきた原動力だったんだなww

714 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:30:01 ID:z/zgMq9jP

>>706
いやムリですから。
むしろレースカーみたいに内装剥ぎ取って
軽量化してみてはどうだろう。
カーボンボンネットとかｗ

715 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:30:07 ID:oDXWlUhA0

エコ買えなんてものいってるメーカーの利権

利益アップの為に税金も無駄使い　　たまらん売国企業

716 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:31:47 ID:ARUnmDx50

セルフのガソリンスタンドの癖に、バイトを何人も雇って
会員カード作れとか、うちで車検しろ、とか言わせるところ
もろもろの勧誘がうぜーからセルフで入れているんだから
バイトにそんな事させるなよ
全員首にして、1円でもガソリン価格を下げろよ

717 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:32:37 ID:QnOaA9IZ0

一般庶民以外誰も損してないんだから
ツケは庶民に回して中東始めそこら中の国、企業がシフト中
下がったら困る人間の方が多いわ

718 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:32:42 ID:0wtVRYio0

こんなの
何か特典をつけたり、強制にしない限り受けにいかんだろ。

719 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:34:26 ID:9byt/fWF0

MT車で高めのギアで走るようにすればいいだけ。

720 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:35:12 ID:0wtVRYio0

>>719
5速発進を推進しよう

721 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:35:34 ID:GDTCzXjw0

公共交通機関を使えカス！

722 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:36:31 ID:JrIKH3Tj0

受講者なんて居なくてもいいんだよ。事業を立ち上げることが目的だから。
予算ついて天下り役人がうはうは。
稼働率なんて２の次だし、批判浴びたらマスコミ対策でさらに予算獲得。
教材の発注で関連先に利益。

723 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:39:16 ID:RjHAbPfU0

これって税金でやるの？ふざけてんの？

724 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:41:33 ID:dvHmfiG30

経済産業省は素直にバス会社に燃料代補填したほうがいいよｗ

漁民には燃料代を補填することに決定したんだから
公共機関に燃料代補填すべきだろ、エコ講習なんか社会人は受ける暇ないんだから

725 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:41:34 ID:+mUY/VKyO

アイドリングストップ機能を全車搭載すればいいだけだろ？

726 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:42:14 ID:EyrjgaqoO

法定速度を10キロ落とせば解決

727 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:42:29 ID:zCgxJDUL0

運転するな

728 ：怒髪 ◆5ACRBES7TA ：2008/07/27(日) 10:46:16 ID:puEU7Dy/0

>>1
余計なことすんな。
またトロくっせえクズ虫どもが道路にはびこるだろうが。(´A`)

729 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:48:24 ID:70kCKbt3O

車は買わない乗らない（特にトヨタ）だけで大きな節約になる！
生涯的に見れば車本体、アクセサリー（カーナビなど）、ガソリン代、
高速代、駐車代、違反による罰金、修繕費、税金、高速代などで
1000万円～数千万円以上の節約になるのは確実！
逆に考えれば単なる移動手段で1000万円以上も使う奴らの気が知れないｗ

730 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:51:09 ID:VyQQED2K0

免許の更新の時にでもちょろっと話すれば済むじゃないの。
交通安全協会とかどうせ金も人も余ってるんでしょ？

731 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:52:20 ID:70kCKbt3O

>>729
1つ抜けてた
あと保険料（任意や自賠責）もね

732 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:52:53 ID:FSLBjxSq0

一般乗用車だろ？
めんどくさい事してないでバイクにするとか電車バスにするとかしろよ

733 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:53:02 ID:wu+YA6lk0

引きこもりを推奨するだけで乗り切れる
休日に出かけなければ解決

734 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:55:25 ID:FcxsdWVE0

とりあえずマフラーを大きくして
排気効率上げて

735 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:57:07 ID:+VDXqtg80

まあ、エコドライブしたからってどうこうってレベルじゃないよな原油高。
早急に電気自動車に移行させるべきなんだろうけど自動車業界の準備が整
うまで放置プレイなんだろうな。

736 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:58:06 ID:bj6Zzjky0

MT車でクラッチを使わずにギアをかえる技術を身につける

737 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:58:14 ID:mPdQL+AOO

ガソリン税を下げろ

738 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 10:59:46 ID:JJWTW3iSO

カーナビを着けたがる奴がやたらと多いが
あれだけでリッター1㌔は燃費が落ちるぞい

普段の足にはそれだけでも致命傷なんだがな

739 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:01:19 ID:1G2N/qyhO

>>728
クズコテ乙

740 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:02:20 ID:uxJDT5yg0

ノンブレーキ走行が一番効率いいよ。

決してブレーキを踏まない安全運転走行。
交差点前でｱｸｾﾙをゆるめ惰性で停止する。

741 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:04:04 ID:ARUnmDx50

>>740
後ろから、アルファードや、ヴォクシーが煽ってくるからでけません

742 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:04:59 ID:0xWa8k1w0

>>738
「着け」るというのは、購入、装着、電源ONのどれでしょう。
購入なら、確かに使用頻度が少なければ無駄な買い物で燃費に
まわしたほうがいいですもんね。
装着しただけなら、OFFにしておけばいいんじゃないですかね。
電源ONなら、毎日通るようなコースならOFFにしておいたほうがいいですが
遠出や初めての道ならONにして効率的なドライビングを心がければ
電源OFFで道を間違えたり、あっちこっちを見回して不安な運転するよりも
燃費はいいかと思いますね。

743 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:05:00 ID:uxJDT5yg0

>>741
ｸｿ燃費の車にエコ運転を教授してやれよｗ

744 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:05:23 ID:hQAILK3EO

停止からのアクセル踏み込みに気をつけるのと
キックダウンとかしなきゃ、そんなに悪くならんだろ

745 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:06:33 ID:jqgsU/Ks0

>>729
うむ。会社の同期連中で日々金に困ってるのは車持ちと相場が決まってるな。
車さえ持ってなけりゃ後は特に節約とか意識しなくても金には困らん。

746 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:06:49 ID:0wtVRYio0

>>740
ブレーキランプが光らない車の後ろは走りたくない

747 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:11:27 ID:HILArXpG0

>>725
アイドルストップってMTならともかくATは大丈夫なのか？

748 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:14:33 ID:uxJDT5yg0

究極のエコ運転を実現するためには町中の信号機を全部はずしてしまえばいいと思うよ。

749 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:15:13 ID:JJWTW3iSO

最初からナビ持ってて装着だけ、電源オフなら無駄にならないが

750 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:20:22 ID:z1wb9hbUO

｢交通安全協会にご協力お願いできますか？｣
｢ご協力しません｣

751 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:21:47 ID:mclDxjZL0

>>738
ねーよｗｗｗｗお前のカーナビはどんだけ電力消費してんだよｗｗｗｗ

752 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:25:26 ID:SUGYnJxxO

>>706
おまえはいつの時代のクルマに乗ってるんだ
最近のクルマはアクセル放せばガスの消費はゼロだぞ

753 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:28:01 ID:2Rogo2Qd0

>>706
アホかおまえは。死ぬぞ。

754 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:28:07 ID:y0oJT1gk0

>>752
15年以上前の、俺のAT車もガス消費ゼロになりますか？（マジ質問）

755 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:30:30 ID:iGSWSOfa0

日本中下り坂にすればエンジン切っても走れるじゃん　道路作るなら下り坂作れよ　馬鹿国土交通省

756 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:33:42 ID:nBB0puvs0

>>755
頭よくね？
坂のてっぺんに強力な磁石置いて、坂を登る車を吸い付けるといいよね。
あれ？
そうすると、下ろうとしても吸い付けられる？
うー

757 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:34:34 ID:y0oJT1gk0

>>756
車の前方と後方で、極を変えれば良くね？

758 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:35:31 ID:nBB0puvs0

>>757
天才！
でもさ、道路って直線ばっかじゃないよね？

759 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:36:25 ID:CJQKb3Mg0

>>743
教示な

760 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:37:50 ID:y0oJT1gk0

>>758
カーブ毎に磁石を置いて、宇宙探査船のスイングバイの要領で加速させればいいんじゃね？

761 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:39:08 ID:EQCoGmGs0

そんなことより、2000cc超の車を禁止すりゃいいだろｗ

762 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:40:00 ID:y0oJT1gk0

>>759
教授するでも良くね？

763 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:45:48 ID:CJQKb3Mg0

>>762
本来「教授」とは、学問や技芸などをきっちりと体系立てて教える場面に使われる言葉です。
それは、大学や高専で教員の最高位にいる人を「教授」と呼ぶことにもあらわれています。
単に「教える」を丁寧にしただけとは違う、「重い」言葉となります。

764 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:46:33 ID:iSQEy3k00

先にある上り坂の状況が十分に見えるのに

＼　　　　　　　　　　－－－
　＼　　　　　　　　／
　　＼　　　　　　／　＜さっさと加速しろ。　後続はブレーキ踏んで以下渋滞
　　　　－－－－　＜ブレーキ踏むな。　後続もブレーキ踏んで以下渋滞

こういうのが何回もあると、結構燃費も変わるんだけどね。

765 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:49:34 ID:JJWTW3iSO

>>751
誤差範囲のような燃費にはなるってこと
購入金額も入れれば－になるわけで30万以上のは損になりやすい

766 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:50:19 ID:J/6GsML70

皆にエコドライブさせておいて、暫定税率上乗せガソリン税は
がっちりいただきますよって事か。

767 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:51:00 ID:0OcFMUsxO

>>756
全ての道路をベルトコンベアで動く道路にすれば磁石すら不要じゃないか？

768 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:51:56 ID:kV0YdQGX0

病んでるのか目が悪くなったのか　"ぶち切れ"に見えた
夏場いらいらする事も多くなるので心は冷静に・・・

769 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:55:08 ID:/4lWXax60

>>634
今の季節は暑いから。

770 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:55:11 ID:59X+SwDl0

TVで5秒かけて20KMまで加速させろとかやるから、のろのろ加速が増えて
ウザくてしょうがない。俺の車5秒で100KM出るんですけど．．．

771 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:57:03 ID:wsQYCmE80

>>761
燃費は排気量に正比例しないんだが。

772 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:57:51 ID:ARUnmDx50

>>764
上り坂なんだけど、アクセル開けないで失速
そこで急にキックダウンさせて這い上がるのが今風

773 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:58:47 ID:mXn4zm870

>>1
こんなことは国の仕事じゃありません。

税金を余計なところに使うな。

774 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 11:59:06 ID:92vFPQVhO

誰のせいで必要以上にガソリンが高くなった
のかは、いっさい気にしないで下さい。

Ｂｙ自公

775 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:00:02 ID:ARUnmDx50

>>770
燃費は？

776 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:02:28 ID:S2VshUT20

原油高最高。

777 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:05:47 ID:iSQEy3k00

>>772
>急にキックダウン
ｗｗｗ

778 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:06:09 ID:8ziCNPLX0

車乗らなければガソリン使わなくていいのに

779 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:13:11 ID:0xWa8k1w0

息しなければCO2増やさなくて済むのに

780 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:16:21 ID:dtTnYPVk0

トラックに合わせて走れば燃費向上。

国道200キロぐらい大手運輸会社の後ろを2輪でお供したが3キロ程度燃費向上
したぜ、信号タイミングとか定速走行うまいからな。
　途中バカ主婦が煽ってきて黄色線はみだして抜いてトラックとの車間つめて
前に出てたけどブレーキ踏みまくり。トラックの前も船団組むように走ってるから
車間あけてブレーキ踏まないようにしたほうがいいのにさ・・・

781 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:18:34 ID:t6GRRhQ2O

冬暖房つけまくりアクセルふみまくりでリッター１２
今はエアコンつけずにアクセル１センチ踏むか踏まないかで加速
信号の前ではアクセルを抜いて最低限の加速とエンジンブレーキ活用
それでリッター２０

運転でかなり変わるぞ

782 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:19:42 ID:d87RdshO0

エコドライブ講習ｗｗｗｗｗｗ
趣味でやるようなもんを全国全ドライバーにさせようってわけかｗｗｗｗ（そこまでは言ってない）
これまでも世界トップレベルでの省エネを実現してきたというのに、まだ節約する余地があったとは
日本さすがだな

783 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:22:36 ID:OnwuEE5s0

国民に「ガソリン節約しろ」とか呼びかける前にさ、無駄な道路工事に予算出す悪習をやめさせろよ。
予算を余らすと必要ないものと看做されて来年度から予算減らされるからって年度末になると無駄に道路工事して消費しようとする。
あれを失くすだけでも物凄い額の「節約」になるだろ。

そういう政治の暗部を包み隠したまま国民に責任転嫁するんだよな。売国奴の猿が易々と首相になれる国だけのことはある。

784 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:22:38 ID:8rKI65gQ0

交差点で、ダッッシュしなければ渋滞がのびて、結局もっとエコじゃない。

785 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:25:06 ID:ddtvjYN/0

>>754
15年程度前なら燃料電子制御だから、ガス消費ゼロのはずだよ。

信号なんとかしろよ、わざと次の信号で止めるような設定してる所がいくらでもある。
スムーズに流れるとスピードを出しすぎるとでも考えているんだろ。
炭酸ガス排出量で厳しい目標設定されてるのに何考えてんだ。

786 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:25:10 ID:dtTnYPVk0

国道に関しては無駄な道路ってあんまりないぞ。むしろ道路作っても沿道を
郊外型店舗で埋めるのが無駄だろってきがする。

　渋滞呼ぶ郊外型店舗国道沿いに立地禁止法案でもつくりゃいいのに。

787 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:27:03 ID:nBB0puvs0

>>767
鬼才現る
でもさ、止まりたい場所にうまくタイミングよく止まれる人じゃないと、一生道路から下りられないよね。
やっぱバネで動く車を開発すべきなのよ。
バネの巻き上げだけ電動で、そのためだけに電気バッテリーを積むのよ。

あれ、どうせバッテリー積むなら、動力も電気に任せた方がいいか…

788 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:30:46 ID:y0oJT1gk0

>>785
ありがとう。
信号に関しては俺も同意。
俺の車は、街中と信号の無い郊外で、下手すりゃ倍くらい燃費が変わる時があるし。

789 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:31:03 ID:MPoFfuLi0

>>657
古い冷蔵庫から新しい冷蔵庫に変えたら電気代が一万円下がった
という事もあり得るんだけどね。

790 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:38:31 ID:Uk7bwavT0

１年で一万円なら買い換えない方が特だろ

791 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:42:11 ID:gqt072uK0

月あたりだろ

792 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:42:54 ID:+4toCPuvO

このご時世にタービン交換・触媒レスのシルビアに乗る俺が北よ。
エコドライブとかそこまでして節約する奴は車乗るなよw

793 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:43:44 ID:d87RdshO0

何年使うかによるのか。得なようで得じゃない？

794 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:44:19 ID:DVmLlieg0

>>657
アメリカかどっかの調査団体がさ、今の車を乗り続けるのとエコカーに乗り換えるのとで
環境負荷を比較してたんだけど、結果乗り続けるほうが環境負荷が低いとかだったんだよな。
まー単独の団体じゃ、いろんな思惑で結果がブレちゃうから何ともいえんけどね。

795 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:47:19 ID:mQvP4SUG0

>>791
冷蔵庫の電気代に何万円使ってる家庭なんだ？

796 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:48:48 ID:wsQYCmE80

もともとたいして加速しないヤツがさらに加速しなくなって渋滞おこす日曜日。
さくっと加速して流したほうが燃費が良い車のほうが多いんだよ実際は。
もーガソリン減るのが嫌だったら乗るなよ。
アクセル開閉回数を減らすのがなによりなのにな。

ちなみに都内を走るクラウンパトカー、すんげーちんたら走ってるけど
リッター5km前後なんだよ、同一エンジンの一般車だとリッター7km行くのに
ちんたらやってりゃエコって大きな勘違い。

797 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:52:10 ID:gH7+ewA60

>>794
そりゃそうだ。
車を買い換えても、前の車は中古で流通するわけで
なんの解決策にもなっていないのだから。

新車を作るときの環境負荷なんかも考えれば
廃車になるまで乗り続けるのがいいわな。

798 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:53:35 ID:y0oJT1gk0

>>794
安くしろ！　既に10%増で払わされてる俺の自動車税を安くしろ！

799 ：松戸市のジャックバウアー：2008/07/27(日) 12:54:16 ID:eRqyE3/TO

で、このエコドライブを推進してる人はスタンド業界からいくらお金
もらってるのかな？？
と思われても仕方がない

800 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:54:25 ID:eH0M9elbO

そもそも、屁理屈で暫定税率復活させて既得権益を守り、ガソリン高＋暫定税率にまで消費税掛けれてホクホク顔の政府がエコドライブとか言われたくない。
おまえ等がガソリン高に拍車を掛けてるんだろーが。

801 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:54:41 ID:NwUt7j+H0

>>791
それはありえない

802 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:56:13 ID:fPfcMdHf0

マニュアル車にすれば良いよ。

803 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:57:50 ID:ph6Ofp4M0

現状
偉い人たちが３０年後とか考えてないでしょ

特に政治の世界の人

804 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:57:58 ID:wsQYCmE80

>>802
MTでもいまどきのエコドライブ馬鹿の後ろでエコに付き合わされると
燃費ダウソするぞw、エコドライブにつき合うギアはないからな。

805 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:58:05 ID:v6ULvs/v0

ああATだからﾄﾛﾄﾛ運転なのか
MTなら高ギヤ使ってりゃいいから変だと思った

806 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:58:27 ID:+BkyRZuY0

>>785
あれは警察が馬鹿なんだよね。
警察に言え。

807 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 12:59:16 ID:mQvP4SUG0

>>804
前の車がもうちょっとだけ速度上げてくれれば５速にシフトアップできるのに・・・

ですね。わかりますｗ

808 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:00:53 ID:UdQr9R4E0

>>1

そんなクソ講習開くより、ガソリン税撤廃すれば解決だよ。
今もすこーしだけ減った道路を目の前で剥がして元に戻して
いる超無駄な工事をやっているんだけど・・・

こんな事に税金払っているのはバカラシス！

809 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:02:00 ID:On7fPa1CO

経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンター
要するに天下り団体のための制度です

810 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:03:07 ID:pLNz52/J0

外郭団体の省エネルギーセンターって、公務員の労働の省エネルギーに取り組んでるんだろうな。

811 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:05:02 ID:fPfcMdHf0

高くなろうが安くなろうがレギュラーとハイオクの価格差は１０円。
燃費はハイオクの方が良いと言われている。
これだけ価格が高くなると、ハイオクの方がお得だったりするかもしれない。

812 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:05:55 ID:rQb0DstRO

車に乗っててエコってｗｗｗ
トヨタ廃業しろやｗｗｗ

813 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:06:18 ID:mQvP4SUG0

>>811
１回廃屋入れてみれば己の愚かさがわかるんじゃね？ｗ

814 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:11:15 ID:89+uv77U0

>>786
同感。埼玉の深谷あたりは郊外店、大型店のせいでR17が3本も
ある。バイパスは自動車専用道にしてほしい。

815 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:15:01 ID:fPfcMdHf0

>>813
ただ今試験中です。

816 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:19:43 ID:JfeZ/kcq0

>>796
ゼロクラウンのパトカーとかエスティティマとか、警視庁贅沢すぎ。ｗ

817 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:20:49 ID:mQvP4SUG0

>>815
それは専門用語では「自分はやってないしやる気もない」って事ですね

818 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:26:01 ID:fPfcMdHf0

>>817
それは試験結果(km/円)が出てから決めたいと思います。

819 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:28:11 ID:FE1wD85cO

俺のバイクはハイオク指定。
街乗りと長距離半々でリッター19～22km。
こないだレギュラー入れたら燃費走行でリッター17kmだった。

ハイオク指定なら、ハイオクの方が安くつく。

あと、加速はトルクバンドに入れて、キビキビ走る方が燃費がよくなる。
問題は毎回ロケットスタートになることだがw

820 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:29:23 ID:mQvP4SUG0

>>818
とすると試験中に安易にカキコするべきじゃないな

てか統計には十分なｎ数確保しろよｗ

821 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:32:39 ID:hQAILK3EO

レギュラー仕様にハイオク入れても、いい事無い気がするけど

822 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:33:56 ID:rZUmpXsy0

ガソリン高くて困ってるのは馬鹿だけだろ。
その馬鹿がアイドリングしながらGSに並ぶ。
頭のいい奴らはもう気づいてるって。
ブーブー言ってる奴らは、どんだけガソリンが高くなっても、
馬鹿みたいな発進するわ。

823 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:36:31 ID:EyrjgaqoO

漏れの会社専用ガソスタのハイオクは166円でつ

824 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:37:25 ID:fPfcMdHf0

>>821
最近の車はコンピュータで点火時期を調整してくれるから問題ないと、車の先生が言ってた。

825 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:40:09 ID:ZHdTu82f0

シチズンの腕時計はいいよね

826 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:41:13 ID:XqzO7dr80

韓国だっけ

827 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:52:48 ID:YgxbXYbD0

コンビニで買い物をしている間もエンジンかけっぱなし
しかもエアコン入ってるから回転数ギガ髙す
買ってきたもの車の中で食すのは良いけれども、
煙草吸う為エアコン回しｯぱで窓開けですか

ガソリンが高騰して本当に困っているのですか？皆さん

828 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:55:32 ID:KrRjOW170

困ってたらそんな事はしないだろう

829 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 13:56:49 ID:XqzO7dr80

コンビニで買い物するような金持ちは
このスレにはいないはずだ

830 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:01:04 ID:hQAILK3EO

ピザは、まず痩せろ
それが一番の燃費軽減だ

831 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:04:30 ID:Ej6PMRFrP

「5年で車は買い替えろ。トヨタのローン組んでも買い替えろ」「エコ替え」…奥田碩

832 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:05:43 ID:5ya8eTeXO

エコドライブって、週末のみ自動車で出掛けて渋滞にはまり、
無駄なガソリンを燃やすことですね、わかりました。

833 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:06:01 ID:d8EKpGAHO

>>813
もう３年以上色んな車ハイオクレギュラー入れ替えながら燃費計算してるけどハイオクの方が平均８～９％は伸びる。
ＡＴのＳＭＸは２０％伸びたから車によって改善状況は異なると思われる。
君の車にはあわなかったというだけだろう。

834 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:06:33 ID:jO/FB4Gy0

そろそろ一般人には車両制限かけてもいいよ
でかい車なんて邪魔なだけだろ？

835 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:07:55 ID:XqzO7dr80

つかなんで一人で乗用車乗ってるの？
無駄でしょ？

836 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:08:37 ID:EFURKzEvO

電気自動車が普及したら道路特定財源みたいなの課税するんだろね

837 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:09:10 ID:YapH3jOE0

>>829
ﾉｼ
39円アイスとか売っている、貧乏人向けコンビニ在るから行ってるよw
>>827みたいなバカ見ると、ガソリンもっと高くても大丈夫なんだろうと
思っちまうわw

>>824
レギュラーの方がレギュラーより距離伸びるな。俺の車は。
でも、価格込みでの燃費は微妙w

838 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:11:11 ID:d8EKpGAHO

ちなみにハイオクを入れると次にレギュラーを入れてもある程度燃費が良い状態が維持されるので
ハイオク給油→レギュラー給油→レギュラー給油→ハイオク給油
と繰り返すのが自分の実験結果としては一番経済的であります。

839 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:12:10 ID:FCe0l8nD0

レギュラーの方がレギュラーより距離伸びるな。俺の車は

意味わかりませんが？

840 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:13:38 ID:cZN039MmO

道路はガソリンで走るような車のために作っていると思われるが
歩道等も道路ということをわすれてはいけない

841 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:19:47 ID:mQvP4SUG0

>>833
ハイオクで燃費が倍に！

なんて適当に作文すりゃいいんだから簡単だよなｗ

842 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:25:23 ID:d8EKpGAHO

>>841
悪いのは車じゃなくて貴様の頭のようだな！！！ふははははは！！！！

843 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:27:34 ID:YapH3jOE0

>>839
レギュラー20L満タンで400km程度走るのが、420～440km位走れるかなって事だよ。

844 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:28:54 ID:Rv3MVGpp0

エコドライブというが、ポンピングロスを考えると、
ゆっくり発進できたら、すぐさま深く踏み込んだほうがいいんじゃないのか？

845 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:31:49 ID:d8EKpGAHO

>>843
レギュラーとレギュラーってどう比較しても一緒でしょってことなんだけどね

846 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:38:34 ID:Z8HThZTh0

>>706
事故が起こる確率が高くなるのに無責任なこと書くなよ

847 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:42:16 ID:YapH3jOE0

>>845
ハイオク突っ込むと、低回転域の回転が滑らかなんだ。
だから、それでダラダラ走ると燃費良かったんだよ。

自分のツイン、2000rpm以下では実用トルク無いヘボエンジンだったのを、
ちと小細工して1500rpm付近でも実用トルク出るようにしてある。
で、ハイオクだと1500rpm以下でも問題なく走る。

848 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:46:57 ID:d8EKpGAHO

めんどくさいなぁ…だから『ハイオク』って言葉を>>837は使ってないんだって。

『レギュラー』と『レギュラー』同じものでしょ？

849 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 14:53:12 ID:YapH3jOE0

>>848
すまね。
チョンボしてたわ。

850 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 15:19:30 ID:6xHd4Rj30

マニュアル乗れ。馬鹿AT猿ども。

851 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 15:21:57 ID:D5m6eE0N0

で？
この講習無料なんだろーな
値上がりしたガソリンの旧価格との差額を埋める為に
大金払って講習受けにいくんじゃ本末転倒だ

852 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 15:28:08 ID:YapH3jOE0

>>851
枯葉マークの強制的講習じゃあるまいし、誰が行くかw

853 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 15:29:07 ID:tiky+y2P0

ガソリン高を節約運転で乗り切れ！
だと！！！
命令してんじゃねぇよ！！　バカヤロ！
暫定税率無くせよ、コノヤロ！

854 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 15:30:57 ID:v8O+/KCT0

>>851
値上げの原因でもあるガソリン税から費用は出すので無料です

855 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 15:31:42 ID:MZKzziF20

ようはブレーキ踏まなければいいんだろ

856 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 15:32:51 ID:Wj+pGP9l0

必要最低限しか乗らなきゃいいじゃん、エアコンを使わなくてもいい時間にするとか工夫はいくらでもある。
走り方じゃなく走る距離と車に乗っている時間を節約すればいい話。
通勤とかじゃそうもいかないが。

857 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 15:33:19 ID:XkVdTsQMO

国の仕事としては値上げを止めることが先だろう。
こんなになっても相変わらず痛みに耐えてくれかよ。

858 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 15:34:52 ID:Y2/frG+X0

新たな利権構造できたーーーーー！！
エコ利権乙。

859 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 15:36:46 ID:RhrFhlzt0

エコ利権万世！
省マルチ商法も万世！

860 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 15:40:48 ID:wsQYCmE80

財団法人　日本エコ走行協会とか出来て
新たな天下り先誕生の予感

861 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 16:08:55 ID:S1E8UeSK0

必要外に乗らなきゃいいだけの話。
俺は交通の便がよろしくない場所へ通勤してるからほぼ毎日乗ってるがな。

ハイオク仕様の燃費悪い車だけど気にせずガンガン回して乗ってる。

862 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 16:41:04 ID:mQvP4SUG0

>>858
だな。どうせ道路財源余って使い道に困ってるんだろうなｗ

863 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 16:52:07 ID:DVmLlieg0

エコ利権には電通やマスコミもガンガン食い込んでます

864 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 16:52:23 ID:r8Fhk2HK0

>>862
燃料消費が減って税収減-->税率UP ってストーリーが用意されている鴨。

昔、水不足で水道の使用を控えたら、消費量が減ったとか言って水道代が上がったからね。

865 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 16:55:32 ID:StCwBue60

無限にあるな天下り先って

866 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 16:57:02 ID:wU/k17kJ0

運用で原油高を乗り切ろうとするのは美しくないな。
行政なんだからもっとシステマティックに解決しろよ。

867 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 16:57:50 ID:+6ojmaqj0

「嵐」大野智「大麻で３Ｐ」－同席した女性が赤裸々に証言！
嵐・大野智、ジャニーズ事務所、二宮和也、松本潤、櫻井翔/ 週刊現代(2008/08/09)/頁：16
http://www.zasshi.com/zasshiheadline/syuukangendai.html

868 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:05:23 ID:VMKFjXaU0

お、組織図に直通の電話番号が出てるなw

財団法人省エネルギーセンター
http://www.eccj.or.jp/profile/chart.html

エコドライブ推進部は03-5543-3835だねw

869 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:06:06 ID:fjz49ECi0

>>1
エコエコ言うなら無駄な道路を作らないでください

870 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:06:45 ID:1lSNsfgV0

信号の切り替わりタイミングをなんとかしろよ。
近所に青になったとたん、20mほど先の信号が赤になるとこあるぜ。
この信号の存在意義さえ疑問なんだがね（交差道路でもない）

871 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:10:13 ID:ARUnmDx50

>>870
感応式もしくは、押しボタン式では？
交通の流れをぶった切るのが仕事ですから

872 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:17:42 ID:1lSNsfgV0

>>871
いえ、そのどちらでもないです。
この2つの信号は、どんな時間に通っても連動でこのようになってるっぽい気がします。
後続車がいないときはスタートして惰性で赤信号に到達しても、まだ青になってくれませんｗ
道幅が広くないため、歩行者も車が着てないのを確認して渡ってる感じ。
良い悪いは置いといて、車を止めるためだけの信号って感じですね。

873 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:21:16 ID:GDwpuaSDO

>>870
バーンナウト区間だよ。
ラインロックしてタイヤスモーク上げて温めなきゃ。

874 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:25:17 ID:rHsoU8Tv0

ちなみに、旧式のキャブ車はともかく、最近のインジェクション車だと
なにも考えずテキトーにアクセル踏んでも、慎重に踏んでも、燃費はそう変わらない。

むしろズボラに踏み込むほうが良かったりする。
電子制御が優秀になりすぎて、人間のテクが不要になってきてる。

875 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:26:14 ID:1lSNsfgV0

>>873
ちょｗ
目の前のグリーンシグナルと同時に次のが赤になるんですよｗ
青になるかならないかの微妙なタイミングでフライングしても間に合わないわな。
この区間は歩行者が一番早いです。

876 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:32:14 ID:NdJol5yK0

こういうのに疑問を感じずに参加してｴｺとか
言ってる層って無駄にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞとかしてそう。
あとはｺﾝﾋﾞﾆ多用とか。
ﾊﾞｶなのをいい事にﾊﾞｶがﾊﾞｶやる。

877 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:37:59 ID:7vf6VFlh0

オレもけっこうエコドライブ心がけてきたが、
母親の急加速アクセル棒踏み急停車運転とあまり燃費変わらない。
だったら車の流れに沿った運転の方がマシだな。

878 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:39:00 ID:oiYO+lAd0

運転の仕方よりもタイヤの空気圧の保持と荷物を減らすことのほうが１０倍くらい重要だよ

879 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:39:30 ID:Kst2Jdrl0

お前らいいかげん気付けって！貧乏人は車が無いと生活出来ないように
しむけられ、あっちに動けば金、こっちに動けば金って、延々吸い取られてw
じゃ～高級公務員や会社経営者が今、何処に住み始めてるか知ってるか？
自分達は病院からフィットネスからスーパーまで備え付け、もしくは
隣接させてる、超リッチなマンションで渋滞だのガソリン税だの関係ない
生活をしてる。仕事場もマンションの近くに持って来て、楽な生活を
さらに楽にしてるw。お前ら貧乏人のように人参一本買うのにガソリンなんて
使わないし、車で郊外の病因に駆け込むような事もしないw

880 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:39:36 ID:dvHmfiG30

最近は下り坂はニュートラルにしてる
前方が黄色信号になりそうな予感を感じたら、即アクセルオフ
赤信号になったら、即エンジン停止

発進はクリープでのろのろ発進

車にいらない荷物を一切載せない
ワンポックスだけど、３列目の座席は取り外した

881 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:40:18 ID:vRQ8ReBC0

仮に10%燃費が改善したとしても焼け石に水程度の節約にしかならん。
飛ばせるだけ飛ばした方がマシ。

882 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:40:30 ID:WjxDfCNZ0

ディーゼル淘汰しなければ良かったのに

883 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:41:47 ID:IzFPqeLX0

そうなんだよね
なんでこんな無駄な講習を受けるのやら

884 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:41:49 ID:e3d1I6BG0

ノロノロ加速はやめてくれ
燃費で一番無駄なのは減速時に熱に変わるエネルギー。
周りの交通状況に常に注意を払い、先々の信号のタイミングまで考えて、
ATでもアクセルだけでスピード調整。これが一番。

急な加速は、加速した後のスピードを保てばそれほど無駄にならん。
加速してすぐブレーキ踏むのが一番無駄。

885 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:42:15 ID:HFo9vyHl0

やってることや方向がなんか違うのが今の日本

886 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:44:38 ID:AhM0foFM0

なんとかしろ

887 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:48:00 ID:jO/FB4Gy0

奇数と偶数の規制パクろうぜｗ

888 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:48:00 ID:9UPRIyNW0

天下り先を作るの上手いよな。いろんな手を使うなんて詐欺師みたいだな。

889 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:50:31 ID:z1wb9hbUO

日本！やれんのか！

890 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:52:23 ID:YdK6HtIK0

スレタイのみでかきこ

新しい利権の予感

891 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:53:56 ID:4I8A7oYu0

それよりうちの母親(61)の前屈みの運転がみてらんない。
絶対、前方3メートルしか見えてない。
いくら注意しても、直らない。どうすりゃいい?

892 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 17:56:36 ID:3l+XILREO

こんなもんに金使うなら、税金安くしてくれよ

893 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 18:02:58 ID:TFayA7uQ0

物価高に無策な政府で能なしどもが考えたのがコレ。

894 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 18:11:00 ID:m+G5+ZMw0

しかし、この政策はムゴイな
めくらましというか、おためごかしもいいとこだろ
節約はいいことだが、まずは原油高をとめるよう国内外に働きかけろよ

895 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 18:12:38 ID:ARUnmDx50

>>875
どこの県ですか、その馬鹿信号
埼玉の三郷近辺じゃないよね

896 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 19:51:17 ID:dZ7CvLxm0

>>880
ニュートラルで惰性走行してもアイドリングで燃料を消費します
エンジンブレーキ中はNOXの発生を抑える為燃料がカットされます

897 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 19:57:53 ID:q6ISXpWd0

エコエコ詐欺はもういつーの！

さっさと道路財源カットしろよ！！

898 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 20:16:54 ID:weBw5LNzO

俺はこんなことしてもらうために
高いガソリン税を払ってるんじゃないぞ

899 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 20:30:15 ID:DVmLlieg0

よし、次は民主党しかないな！

900 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 20:44:33 ID:7vf6VFlh0

２ちゃんねるの影響力を大きくした方がいい。
政党はどこもダメぽ。

901 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 21:37:38 ID:mQvP4SUG0

>>896
＞エンジンブレーキ中はNOXの発生を抑える為燃料がカットされます

デンパ言ってるヤツに限って断定形だよなｗ

902 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 21:41:35 ID:zLZIK7OQ0

>>1
こんな事は国がやる仕事じゃない。

国がやらなきゃいかんのは、ストップアンドゴーを強要する信号乱立の
道路事情を変えろ、って仕事だ。

903 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 21:44:18 ID:ARUnmDx50

>>902
信号は車を止めるために存在するんだ
青信号ですんなり通れるのは、想定外の事なんだから
その辺の認識が甘いな

904 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 21:47:23 ID:mQvP4SUG0

>>903
本末転倒ってやつですね。わかりますｗ

905 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 21:48:23 ID:WgSqUMah0

>>896
ＮＯＸって高負荷の高温時に発生しやすいんじゃないの？

906 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 21:51:08 ID:ARUnmDx50

>>904
うーん、そうでしょうか
信号機は、車を通過させるためにあるとは思えません
車を止めるために存在すると確信しています
なぜなら、車を通過させるために存在するとしたら
その存在意義は無に帰してしまう

907 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 21:59:12 ID:mQvP4SUG0

>>906
ゆとり？ｗ

908 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:00:14 ID:ywN3ZqKn0

＞経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンター

まずここにかかってる、人件費、光熱費、その他もろもろを消すところから始めようか。

909 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:02:04 ID:y0oJT1gk0

>>906
言われてみれば、確かにそんな気はするな。

910 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:02:37 ID:7vf6VFlh0

哲学的ですな。

自分の車が止められるのは、他の車や人を進ませるため。
逆に自分が青信号のときは、他人が止まってくれている。

信号の意味としては「赤＝絶対止まれ」「青＝行ってもいいが、気をつけろ」
らしいので、>>906の通りかもしれない。

まあとにかく、信号機の少ないルートを走るのがエコってこと。

911 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:02:41 ID:ARUnmDx50

>>907
反論できないと、そんな事を書く人もいますね
まさか、あなたはそんな奴らの仲間ではないと思いますが

912 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:06:03 ID:mQvP4SUG0

>>911
信号本来の存在意義を考えたらわかるよ

信号の能力を発揮することが目的じゃないからｗ

913 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:10:20 ID:ARUnmDx50

>>912
信号機の役目はすでに書いた
車を通過させる役目だと言うのであれば、信号機は要らない
交差点で混沌とした、俺様が通るぞみたいな事が起こるのを防ぐために
常識人も、DQNも一旦とめて、交互に通行させているんだよ

914 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:12:55 ID:WgSqUMah0

信号機の話はもういいよ
楽しい話してよ

915 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:13:33 ID:mQvP4SUG0

>>931
＞車を通過させる役目だと言うのであれば、信号機は要らない

こんどは極論を強調する詭弁か？ｗ

916 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:16:11 ID:HxACi97K0

本気で国がやるなら
まず、信号をどうにかしろっての！
そこらじゅうにあるだろ？わけのわからん信号が！
あれを最適化するだけでアイドリングは半分以下に出来るっての！

917 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:16:21 ID:ma4a6SFb0

合法収賄・天下りのアイデア”だけ”は無限に湧いて出る、それが日本のバ官僚ｗ

918 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:17:20 ID:P+wQyDJj0

そんなことより爆音マフラー検挙しろよ
野放しすぎだろボケ

919 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:18:41 ID:f1PVUZ7T0

オイル交換なんてのもやりすぎだな。
２年に一度、2万キロで交換で良いかと・・・

920 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:20:22 ID:7vf6VFlh0

災害などの停電時には信号が使えなくなることもあるんだが、
車は意外にスムーズに流れてたりする。
空いてれば走り、混んでいれば用心し、互いに譲り合う。
こういう人間的な交通のあり方が実現してしまうんだろう。

幹線道路の交差点とかでは無理があるけど、
思い切って信号の数を減らすのも、省エネ、交通マナー、渋滞低減につながるかも。

921 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:21:56 ID:UnHxBFUUO

これはもっと取り組むべき。絶対。

922 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:23:53 ID:6IdKIibh0

費用は一体いくらかかるんだｗ

923 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:24:20 ID:f1PVUZ7T0

もう、常時左折可能でいいよ

924 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:24:24 ID:JCKwsMyd0

くだらんことをして、税金を使うな
天下り官僚が増えるだけ

925 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:25:09 ID:WcGPVxLF0

総選挙にむけて、決して忘れてはならないことがある。
ガソリン暫定税率引き上げ法案が再可決された晩に祝杯を挙げた面々だ。
町村、額賀、二階、古賀、谷垣、伊吹、福田
彼らの酒で赤らんだ嬉嬉とした脂ぎった顔を忘れてはならない。
彼らは国民に負担のかかる税制の可決に祝宴を張ったのだから。
次の総選挙のとき、この面々は絶対に落選させねばならない。

926 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:25:33 ID:ajHDiBlV0

＞ワンポックスだけど、３列目の座席は取り外した

偉いね。見習うよ

927 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:25:44 ID:mHqj0hBNO

メタボ運転手はダイエットしようか

928 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:26:35 ID:WoMRT1lrO

原油は国が仕入れ課税したうえで市場へ。議論の順番が間違い。

929 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:26:48 ID:sFBk4S/LO

いったい幾ら余分な税金あるんだよｗ
笑いが止まらんだろうよ。
デモくらいやれよ愚民ども。

930 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:27:41 ID:ARUnmDx50

だいたい、左折や右折に時間かけすぎなんだよ下手糞どもは
ゆっくり曲がってるから、安全確認バッチリかと思いきや、とんでもない
よたよた、おっかなびっくりハンドルを切るのかよ
交通渋滞の原因のひとつだよ
めがね豚

931 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:27:54 ID:3AlATG+l0

国に教わるまでもないと思うが。
エンジンの回転数を極端に上げ下げしない運転をすればいいだけのこと。
だいたい６０キロちょいで回転数が落ち着く。
普段はこのくらいを最高速にして走るとエコ。
しかし実際は４０キロ制限や５０キロ制限が多いから、
エコなんて国の指導には限界があるだろう。

932 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:28:30 ID:v8O+/KCT0

>>920
たしか外国では信号のない幹線道路の交差点みたいなのもあった気がする

さすがにそこまでしなくてはいいと思うが、交通量の少ない道では信号機の変わりに
ミラーと標示を増やせばいいと思うな

933 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:28:40 ID:f1PVUZ7T0

ガソリン税、減税しろって感じだな。

934 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:29:02 ID:ajHDiBlV0

日本から中古原付を輸出で
向こうで改造して電気原付で輸入
１ｋｍ１円だってＴＶでやってたよね
２０ｋｍ位が限界みたいだが・・。

935 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:29:41 ID:fD7Eghba0

MT率普及させれば済む話

936 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:29:42 ID:vSBYaGmJ0

省エネルギーセンターなんてものがあったのか。どうせ大して役に立ってない天下り団体だろうな。
こういうのがエコがどうのこうの以前に国家を蝕んでいる

937 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:30:17 ID:uK/TGLjeO

なんで今日こんなについてないんだ！

938 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:32:53 ID:y7PHGlsH0

　　　　　　　　　 r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　　　　彡　　　　　　　ﾐ;;;i
　　　　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　　　　　 ,ゞi"￣ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　　　　　　　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'
　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　オレ様は楽しく充実した老後を過ごすよww
　　　　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　
　　　　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／　　　　はした年金なんていらないもんねww
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/　　　　　　庶民は大変だなwwしっかり働けwwwwﾌﾟｷﾞｬ
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　　　　　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　　　/
　　　|　　　　"'ｰ‐‐--

939 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:35:09 ID:nBZIM8CE0

こんなのやるより暫定税率撤廃だろ、常識的に考えて。

940 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:48:16 ID:yKsfZOvZO

高いといっても一日あたり200から300円負担が増えるわけだからガソリン以外のことを節約したらいいのに

941 ：季節はずれの彼岸花：2008/07/27(日) 22:49:21 ID:ElPHyke50

車を使わない事が一番のエコと思うのは

942 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:50:22 ID:mf4yJR910

ガソリンが高くなればガソリン税も多くなるんだから国としてはうはうは。

943 ：サラたんFREE　TIBET ◆SALA/VWNDI ：2008/07/27(日) 22:53:17 ID:X97+Kqsj0

サラたん流、燃費向上術。

1・遠くに見える信号が赤だとブレーキを踏まずにアクセルから足をはなす。
2・遠くに見える信号が緑になったらアクセルを踏む。
3・このさい、後方の車がクラクションを鳴らしてきたら窓を開けて睨み付けること。

いじょうである

944 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:55:17 ID:WgSqUMah0

>>940
一回の給油ではそうだけど根本はそこではないだろ
運送業や製造業のコストアップによる物価高
これが一番問題だ

945 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:55:26 ID:zlHBBi7PO

ガソリン税には消費税がかかってるんだが、これって税金の二重取りじゃないのか？

946 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 22:55:49 ID:dgr4roTh0

これが韓国の出した政策だったらお前ら馬鹿にしまくりだろw

947 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:02:53 ID:it+2Kz5HO

平坦の速度維持走行
平坦の減速見込（渋滞、赤信号他）

等はＮ走行
高速でやったら
シーマ 8→11
セルシオ 9→12
クラウン10→13
プレミオ15→18
オッティ16→18
ＮからＤ入れる時に軽くアクセル乗せるとシフトショックなし。
ガチョーン

948 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:08:48 ID:hQ+Vl38Y0

>>947
ガソリンの差額以上にリスクがあるぞ
常時使用だと壊れるぞ

949 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:12:32 ID:mQvP4SUG0

>>940
左足が沈む前に右足を出せば水上を歩ける理論ですね

950 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:15:45 ID:Db2oM2Z90

最近うざいほどトロトロ運転が増えた
それなら最初から乗るなと
つか、てめーの財布事情で公道にノコノコ出てくるなと

951 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:17:26 ID:lRYIOiY+O

クルマを所有しないことが最大のエコ(笑)

952 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:17:38 ID:kyJ75hT40

>>945
そう二重課税w
でもこの国では珍しいことじゃないよ

953 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:17:45 ID:3WLc76bR0

増税だけじゃ飽き足らず

新たな利権構造の模索ですか

954 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:19:03 ID:/g9azigz0

エコ走りは　実はタクシーがすごく参考になる
有る程度短時間で加速して巡航
速く移動できて渋滞になりにくくて燃費もいい
加速に時間（←これ重要）掛けるようじゃ結局ガソリンの無駄使いになる

955 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:20:18 ID:it+2Kz5HO

>>948
修理代よりガソリン代が高く付きます
ガソリンスレッドだとガソリンスタンド工作員だらけで必死だしｗ
燃費悪化を意図的に燃費走行と嘘書いてるし

956 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:20:23 ID:JfeZ/kcq0

>>950
本当だよな～。
特にババア。ババアは節約命だからな。節約していると頭いいとか
思っているんじゃないかな？
その内、アキバ、八王子どころじゃなく、道路でもヤバイことが起きたりしてな。
トロトロ走ってりゃ、仕事で走っている運ちゃんはマジギレするぜ。

957 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:24:25 ID:JfeZ/kcq0

>>955
何の修理代より高くつくの？
それと、高速とか街中でも走行中にNに入れるって怖くない？
駆動が切れちゃうと、車って上手く走ってくれないから何かあったらヤバイと
思わない？
シーマやセルシオ等の高級車って高速でクルーズコントロール掛けて
乗るのが結構燃費良かったりするよね。平坦なら。坂行くとキックダウンするから
駄目だけど。
街中でも高速でも一定のスロットルを保つとかその辺で燃費をと考えるので
あれば、クルーズ掛けるのも一案かもね。ブレーキ踏めばキャンセルするし。

958 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:30:54 ID:isF7gpEi0

>>954
タクシーなんて参考にならないと思うが。
客を乗せるために急加速、急減速、急停車、急旋回、
交差点のど真ん中でも堂々止めて客を乗せる降ろす。
のどかな街のタクシーなら参考になるかもしれないが。

959 ：名無しさん＠九周年：2008/07/27(日) 23:53:38 ID:+f5CvRxS0

>>943
先の信号が見えなくても、対向車が流れている時は前方は間もなく赤。
対向車が途切れていたら、間もなく青。

960 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 00:08:42 ID:K+YMNfQv0

>>959
遠くの信号に気を取られていて、
目の前の信号が黄色から赤に変わりそうになったときはどうするんだ？
やっぱスロットルオンだろ。

961 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 03:02:17 ID:oR3NxobqO

>>957
そんな頻繁ではなく、先の見通しがはっきりしている時にやる。
15秒～20秒以上惰性でＮ走行出来そうな時に。
てか、漏れが実際やって故障一つ無いのに、
そういうゼロか100みたいな極論に持ち込むのは工作員の匂いがするぞ

962 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 03:38:42 ID:WAEEnkzcO

また無駄な税金使うんですね、わかります

963 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 03:44:13 ID:P2QUVxgq0

えーっと・・・・車になるべく乗らないことが
一番エコにつながると思うんですけど・・・。

つうか、また外郭団体作るんですか？
やりたきゃポケットマネーでやってよ。

964 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 03:46:02 ID:+nIFPxlg0

>>960
スロットル？

965 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 03:48:52 ID:MxI0NOy60

>>958
マナーの話になってますよ

966 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 03:54:11 ID:/DMSr52k0

エゴドライブする奴は運転するな。
じゃまだよ。

967 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 05:54:52 ID:il2zltB50

以前、どこかの学会発表でみてたが、日本流のえこドライブはゆっくり加速なんだが、
ドイツ流は、加速を早くして、トップに早く持っていてそこで巡航するらしい。

自分は、けちなのでエコドライブが推奨され前からドイツ流でやってた。
（ローやセカンドは燃費が悪いので）

968 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 05:58:21 ID:QH8C94oa0

クルマを捨てれば一番いいんじゃね？

969 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 06:18:34 ID:Wx9lpotL0

先頭の車がエコドライブで1割の燃料を節約すると、
後ろが渋滞起こして約3割無駄に燃料を消費する。

>>967
先頭車両は急加速して後ろにスペースをつくのもマナー

970 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 06:56:33 ID:cFnh+IQqO

>>967
ヒント
ドイツはアウトバーンを想定。
日本は生活道路。

971 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 08:01:32 ID:WDzg1LUE0

車なんか乗らないのが一番のエコ。

972 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 08:06:36 ID:REg2e+S60

何が２重課税だ・・あほか
これからは炭素税も来るんだぞ
３重課税だわ

973 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 08:09:18 ID:csxzJtqYO

>>926
違法ですが…

974 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 08:11:47 ID:CWEldAFB0

教習は無料なのか？教習代でガソリン入れたほうがいいなんて結果にならないだろうな？

975 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 08:13:24 ID:VgToZyJu0

エコエコ

アザラク

976 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 08:14:34 ID:lBHYbvXA0

在日特亜強制送還が最もエコ

977 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 08:48:34 ID:G0ts3Jt/O

エコの暗部がただごとではないな

978 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 08:58:15 ID:Y51uLDuX0

ガソリンはもっと高くした方がいい。

979 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 09:03:31 ID:EBDcsvn50

うっせえんだよ
政治屋と役人の数を減らす方がずっとエコだろ
あと公用車な

980 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 09:18:50 ID:uzztzDnI0

狂ったようにとばしてる奴がいるからな

981 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 09:21:20 ID:Wi3n6xmD0

民間主導というか、草の根というか、個人消費の動向というか、車離れは確実
に進んでいるので別になにもしなくてもおｋ。

982 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 09:31:23 ID:Gy5v+EEt0

ガソリン高で後ろから煽る車が減った実感はあるな
つまり

煽る車=貧乏人

ということだな

983 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 09:36:10 ID:Bxyqvroz0

エコドライブとかいってチンタラ走るの辞めてもらいたいよ。
お前一人がエコドライブになるだけで後続の車は余計燃費悪くなるんだよ。
こんなの国が推奨すんなアホ

984 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 09:42:03 ID:EBDcsvn50

国民にエコをを押し付け、自分らはなんの努力もしないクソ役人いらね
役人はクルマに乗るな、必ず電車かバスで移動しろ

985 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 09:50:01 ID:zk4F21wE0

>>954
そうだね、突然割り込み、急に車線変更、仕事が終われば周りを気にしないスロー走行または暴走。
凄い参考になるエコ運転だわ。

986 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 09:50:10 ID:G8xoD+D80

その前にたばこを窓から外に捨てた奴に罰則作ってくれ

987 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 09:53:25 ID:PwVzkG9UO

>>982
今も煽る俺は金持ちだな

チャリでも乗ってろって思う、チンタラセコく走ってんじゃねーよ
チャリでも乗ってろ(笑)

988 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 09:56:15 ID:lqKRNnzk0

エアドライブすればいいじゃない

989 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:07:44 ID:e7ZX11Fr0

ゆっくり走ることがエコドライブって思ってるバカがいるよなｗ

990 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:13:31 ID:krs33L2q0

最近やたら出足がトロい車が多くて困る。
加速なんかよりその後キッチリ定速走行するほうがよっぽど重要だってのに

991 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:21:25 ID:lqKRNnzk0

今に原油は下がるさ

992 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:24:11 ID:F9ezL0rw0

～燃費計は節約計～

993 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:29:05 ID:lqKRNnzk0

もれなくプリウスのカタログが付いてきます

994 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:30:14 ID:vaxFa1WM0

オレの車アトレーだけど、普通は１１km/Lくらいな。
エコ運転すると１７はいくよ。具体的に言うと、
マニュアル車だから、坂道はクラッチ踏みっぱなしな。
発進も絶対にアクセル踏み込まない。とにかくアクセル
はちょっとしか踏まない。上り坂もローギアでトロトロ、
追い越しとかもしない。

だがな、はっきりいってな、異常に疲れる。後続車にも神経使うし、
こんなん続くわけ無い。都内じゃ不可能だろうな。

995 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:32:01 ID:oyCDEufm0

一番燃費が良いのは、燃料消費率が一番良いエンジンの回転数でトップギアで走る。
だから制限速度の規制は撤廃。どこに行くにも100キロ以上で走れｗ

996 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:33:30 ID:lqKRNnzk0

ガソリン価格高騰は絶好のチャンスである

997 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:36:41 ID:BQs9CsXlO

スーパーカブのエンジンを載せた車が欲しい

998 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:44:38 ID:lqKRNnzk0

地球温暖化対策のためにもガソリン自動車を禁止せよ

999 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:46:18 ID:DaueNCaxO

ﾄﾛﾄﾛ走るなとか言ってる人達は何キロだせば満足するの？
パトカー見たらﾄﾛﾄﾛ走るんだろw

1000 ：名無しさん＠九周年：2008/07/28(月) 10:47:47 ID:lqKRNnzk0

１０年ほどを経過期間とすればよい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。