【海外/米国】ランボルギーニやフェラーリを思う存分走らせることができるクラブ　オープンへ

米国で２７日、フェラーリやポルシェ、ブガッティ、ランボルギーニといった高級車のオーナーのため、
愛車を思い切り走らせることのできる私設クラブ「モンティチェロ・モーター・クラブ」がオープンする。

ランボルギーニの最高時速が約３３２キロであるのに対し、米北東部の一般道の最高制限速度は約１０５キロ。

空港跡地に建てられた同クラブは２２のカーブを備えた６．６キロのコースを設置。スパやレストラン、
ヘリポートも併設している。

同クラブのストラウス最高執行責任者（ＣＯＯ）によると、需要が非常に高いため入会費を１０万ドルから
１２万５０００ドル（約１３５０万円）に引き上げた。

http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-32891920080724

Monticello Motor Club
http://www.monticellomotorclub.com/

2?

一般向け乗用車の分際で時速300ｋｍも出すな

入会金高すぎるわい
車買えるやないかｗ

4ならフェラーリでフェラ

ただの会員制サーキット。
入会費が高い分、快適に走れるかもしれないｗ

>>4
所有者にとっては、小遣い程度なんだろうな

モッタイナイ

>>4
それが出せない奴が暴れ牛や跳ね馬を買うとは思えんが

会員同士で衝突炎上したうえ訴訟を起こされ大赤字ですね

うらやましい。

俺のGTO-NAもこういうところで思う存分走らせてみたい。

>>7
かもしれんな
いい車だし思いっきり走らせたいのだろうな
すごいなあ

お客は中東辺りの王族かな。
まぁ、集めといて殺すのも良いかもしれないね。

日産GT-Rでフェラを煽ってやって欲しいっす

ランボルギーニちゃん

>>11
東関東自動車道で走ってろｗ

>>13

ゆとり発見！オイルマネー甘くみすぎｗ

イタ車最強

6.6ｋｍはサーキットとしては長いなコーナー覚えるの大変そう

>>11　R34GTRをカモった2ちゃんねるで有名な方ですか

このコースでウ゛ェイロンの最高速出せるのか？

クラブに入らんでも、コースで走行すればええだけやん。

なんか意味あんの？

>>11
GTO-NAには狭すぎる








加速終わる前にコースが終わるｗｗｗ

オレのスバルサンバーもここなら全開で走れそうだな

アメの富裕層はセレブ専用が好きだからなぁ
というより下層階級と顔合わしたくないってのが本音だろうが

事故って死ぬ人が続出しそうな悪寒。
金を持ってるのと、運転がうまいのは別問題。
素人が時速300キロで激突！

>>22
アホだな
金持ちばかりが集まるｸﾗﾌﾞに行くというステータスがあり
その繋がりがまた金を産むんだよ

貧乏人と同じｺｰｽ走りたい分けないだろ金持ちの嫌なやつ等が

NISSAN GTRとかランエボとか、貧乏人御用達の車は門前払いだろうな

いままで、無かったのか？
王族は自分で造っちゃってたのかな。

>>27
金持ちは高級車は所有しても、高速走行なんて思うのは一部のＤＱＮだろ。

ショボイ場所ｗ
ttp://maps.google.com/maps?ll=41.620399,-74.699972&spn=0.012464,0.019162

>>13
普通にサンフランシスコの金持ちの道楽息子はENZOくらい乗り回してるよ。
アラブの金持ちなら、そもそもこんなクラブに入会しなくても、プライベートサーキットくらい持ってる。

>>17
意味が解らないが、あなたが私をユトリと言うのだから多分そうなんだろう。
これほど、ゆるい人を私はかって見たことが無い。
理由も説明も無いけど、正論なんだとほざく馬鹿野郎は凄いぞこの野郎♪
夏は楽しいな。ロシアや中東などの金持ちを呼び込む事が車より重要なんだよ。

>>28
ランエボなんて向こうじゃ高校生の乗るクルマだ

バックストレート軽く曲ってるけど2kmあるんじゃねえか

>>27
日本でもあったなスーパーカークラブでオバハンが出資詐欺したの

コースを見たが、ストレートが短いような、
ヘリポートコーナーからシケインまでの緩やかな右カーブが最長みたいだけど、
ここのブレーキングポイントまでで300km/hまで出るか？

ボラギノールて読んじゃったぜ。

逝ってきます

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

おれんちにはミニ四駆のコースがあるぜ！

>>27
まるっきり成金の思考だな
まあ貧乏人の貧弱な脳が想像できる金持ち＝成金なんだろうな
だから貧乏人が幸運にも大金を得ると見事にテンプレ通りの成金になっていく

私の殺すとは、生活様式とか戒律という事も含んでいる。
これで、懐柔でいるとは思わないが少しずつ効果は出るかもしれない。
まぁ、兎に角金持ちを集める事は何かに繋がりますよね。

>>33

縦読み？('A`)難しすぎてワカンネ

車持ってなくても、人脈作りの為に入会する香具師も多いだろうな。

金持ちを相手にした会員制クラブなんて腐るほどあるだろ。　こんなチンケなとこに
顔だす奴は公道でフェラーリあたりで事故って無残な死に方をする予備軍ぐらいだろ。

遊園地や鈴鹿サーキットのカートで充分ですし。

ニューヨーク近郊か・・
残念ながらこれくらいの入会金を払える奴は、
別にアラブの金持ちに期待しなくても、アメリカ人の中にいっぱい居る。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

金が有り余ってるんならF3000とかに参加した方が面白いだろ

>>27
いや、サーキットの方が各業界のトップだって来てたりするぜ

まあ、俺のワゴンＲが最強なんだけどな

>>50
日本とアメリカの環境とを同列に語る意味が無いだろ

>>41
オレも社交場的意味合いが強いと思うよ。

スポーツカーで爆走ってのにＤＱＮイメージが日本ほど強い国は無いだろな。
その感覚で欧米を見ちゃだめだよ。

こんな道楽を喜んでやる奴らにろくな人間以内から、人脈と言っても
詐欺同然の事業に出資募って欲しい時だけだな。

>>55
草レースが草野球みたいな感覚で開かれる欧米ではそんなことはない。
車をかっとばすのが全部暴走族だと思っている日本人にモータースポーツ文化など理解できないだろうな。

>>56
しかしランボルギーニで限界走行しちゃ危ないんじゃないかと、元Aライ持ちの俺は思う。

>>56
なんか・・君こそ日本のモータースポーツや車文化を理解してない気がするが・・

>>4
なんかわろたぞ



髭男爵かーいﾁﾝ

別に目新しくもなんともない。

「私設クラブ」で一般公開したから取り上げられただけだろ。

L.Aには、非公開の峠道やプライベートサーキットなんて幾らでもある。


日本にも、個人がクローズドにしてサーキット化する私道がある。
つい最近も、ワイルドスピード3の撮影舞台になったぞ。
　http://ja.wikipedia.org/wiki/鋸山登山自動車道

調布飛行場の滑走路を使って、フェラーリや911GT2を全開にしている連中もいる。

ＧＴＯ：抽出４　まだまだこのスレは伸びる

アラブの石油金持ちはフェラーリとか子供、
女の乗る物と言ってたけどな、男が誇るものは家、ヨット

>>62
ヨットもメガヨットでないと、恥ずかしいだろうな

>>60
あれは私道だったのか！こないだのトップギアでジェレミーがＧＴ−Ｒで公道っぽい所で
ドリフトしてたから何で問題にならないのかと思ってたらちゃんとした場所があるんだな。

>>55
金持ち=悪ってw
貧困なのが財布の中身だけじゃない君に泣いた

ユタ州とかなら
1300万あればこれぐらいの土地買えちゃうんじゃないの

囲いの中でスーパーカーをぐるぐるやるカネの10分の1以下で、
マツダ・ロードスターの助手席にボストンバッグ一個乗っけて日本縦断旅行が余裕でやれそうな気がする。

中東やロシアでは金持ちの子供が車を改造して公道でレースもどきの事をしている。
これもお客になる。レースという枠は嫌いだが金を掛けて改造したり車の自慢は
好きなのでアメリカの倶楽部などと言えば大喜びだな。アメリカ人は今はそんな
余裕があるものは少ないと思うよ。

>>63
アラブの金持ちが持っているヨットに、潜水艦オプションが付いているのには驚いた。
あと、後ろから分離するクルーザーとか。w

>>66
ニューヨーク近郊だから意味があるんでしょｗ

俺も社交場の発想だと思うよ。非常に白人的な発想だと思う。
上のほうにも書いてる人いるけど、マジでアメリカの白人の金持ちは排他的。

高級アパートメントには入居の際に面接があるし、
極端な所だと金持ちだけが固まって町全体を要塞にしている所もある。
そこに住むには年収だけではなく、事実上の人種制限もある。

>>11
色は白だな

高速走行で制御不能に陥って事故多発な予感

ついでに教えてやる。

世界中からスーパーカーを持ち寄って、公道レースやってる。
去年は普通にファントムやら430やらが廃車になっている。
今年は8日間2大陸で参加費用は600万円だ。

http://www.gumball3000.com/rally
http://ja.wikipedia.org/wiki/ガムボール3000

YouTubeに実際の動画があるぞ

おまいらも勿論入るんでしょ？

>>71
アメリカのその手の要塞都市のドキュメント番組見たが何とも微妙だったな。
成功者が引っ越してきて事業に失敗した人が出て行って、表面的にはすげーみんな
良い人っぽいんだけど近所にそこの資産価値を下げそうな施設が出来そうになったら
集まってピー音だらけの罵倒集会開いたりしてて。

>>73
アラブ系の金持ちがドリドリして遊んでてミスって横転、
何回転もしながら人間が吹っ飛んでる動画あったな。
金持ちもつまらんことで命落としてるなーって感じ。

>>77
これか？
http://www.youtube.com/watch?v=BpL4glZs-XE

>>78
そうそう、それそれ。
・・・金持ちじゃないかも。

日本のつぶれそうな地方空港もこの方式なら儲かるかもですよトヨタさん

>>78
頭からアスファルトに打ち付けられているのがわかるね。

ずぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ、どうんどうんどうんどうん！！！
ぐわおんぐわおおおおおん！！！うわおんうわあああおおん、くおおおおおおんん！！！

512BBって最高302km/hって子供のケンカみたいな表示してたよね

あぁ〜こういうの待ってたんだよね
ちょっと加入してくるわ



クルマはインテグラだけど、ＯＫだよね？

早い遅いなんて気の持ちよう。自転車のブレーキ外して走ってみそ。
通勤通学時がおすすめ。たまに死ぬから。

入会資格 ： WASP限定

>>22
欧米の金持ちはDQNと同じ空気を吸うのを嫌がるから

>>22
＞スパやレストラン、ヘリポートも併設している。
と書いてあるだろうが。
これだから貧乏人は。

よーしアメリカいってここでチューンしたランエボあたりで高級車ぶち抜きまくってやる。

>>85
厨房の頃、坂道で前後両方いっぺんにワイヤ切れて突き当たりの家の門に激突して
玄関先までゴロゴロ転がり込んだことがある。
門壊れたからダッシュで逃げたｗ

モータースポーツが生き残るには、この道しかないよなあ
もう公道でモータースポーツって時代じゃない

ID:0NDeoFqL0、ゆとりですね！

電気自動車のほうが加速も良いし、時速400ｋｍくらいでるんだろ

ランボルギーニって名前と見た目だけなんじゃなかったっけ
ポテンシャルは凄まじく低く
作りもいいかげん

>>90
＞もう公道でモータースポーツって時代じゃない 
そもそも公道レースなんて、ルマン等しか残っていないだろ。

サーキットでの接触事故はお互い様になるので貧乏人と一緒に走りたくない。
それに、緊急医療体制を整えるにはお金が必要。

しかし、ランボルギーニを全開にしたらいったい、いくらお金がかかるか考えるだけで
恐ろしい。すぐエンジンとか悪くなりそうだし、タイヤなんていくらかかるか想像もつ
かない。

>>13
普通にアメリカ人だろ。

たけしが言ってた面白話で
昔にバイトで飛行機の荷物を下ろす仕事をしていて
アラブの金持ちが、そのバイト達に一人あたり1000ドル当時1ドル360円だったから
36万のチップを配ったが、バイトの主任か責任者が受け取ってはいけないと
みんなからチップを没収したらしい、そしてたけし達がその主任を殺そうとまで
話が盛り上がったらしいｗ
あの当時の36万って今の価値よりも全然高いから、やっぱりアラブの人凄い

カスドイツ車信者がランボルギーニがアウディに買収されたことも知らずに必死ｗ

ラジコンで、とか、PCで、とか、脳内で、とか言うのかと思ったw

>>95
個人でＦ１０４飛ばすことに比べれば安いモノ

どう見ても限界まで挑んだりする雰囲気では無いですね。完全に社交クラブです。
http://www.youtube.com/watch?v=WA0CPAC4964
これは違うか？
http://www.youtube.com/watch?v=Of53WrOgRd8
まぁ何にせよ庶民レベルでもこういう土地柄みたいだな
http://www.youtube.com/watch?v=_Ju7dTl7oZU
http://www.youtube.com/watch?v=LChR3qrFIsw
http://www.youtube.com/watch?v=Q8NqflXNLOw
http://www.youtube.com/watch?v=EbnzpcOurkY
http://www.youtube.com/watch?v=Ebn2diQ6X2w
これみーんなモンティチェロ

この入会金がだせるやつなら、私設コース作ると思うが

ただし石原軍団はお断りします

池沢さとしは入会した?

最近ランボルギーニちゃん見ないな
剥奪されたの？

>>101
> どう見ても限界まで挑んだりする雰囲気では無いですね。完全に社交クラブです。
> http://www.youtube.com/watch?v=WA0CPAC4964
路肩は土がむき出しで所々重機も映ってるし、どう見ても建設途中での広報用走行会程度にしか見えないけど。

はっきり言ってビッツとかスイフトとかで本気で走るガキは立ち入り禁止です

>>98
？？？
それならそれで良くね？アウディもドイツだし。
てか欧州車は国やメーカーによって違いがハッキリしてて、乗ってみればそれぞれの良さがあるけど。

>>78
これ特撮じゃないとっておもった。不謹慎だがあまりにもマンガチックでわたって
しまった。

>>92
うん電気自動車のスーパーカー、この前テレビで見たよ。
慶応の実験車だったが、６輪でスーパーカーみたいなかっこよさ。
プロドライバーがフェラーリかなんかを運転して、開発者の教授が
電気自動車を運転してゼロ４競争して勝ってた。
６輪それぞれにモーターが付いていて音もなくすごい加速がつく。
ただ値段が１億５千万円ほどするらしいｗ

面白そうだな入会してみるか

>>9
その暴れ牛を飼うと、本体だけでも2000万以上するんだよな。

>>110
値段だけだったら買う金持ちもいるだろうけど、
高性能電気自動車は航続距離短すぎてまだまだ使い物に
ならないから話になりませんよ。

>>113
たしか携帯電話のバッテリーのようなものを使うと言ってたようだ。
うろ覚えで申し訳ないからもう消えます。

>>74
また名前変わったのか
俺が知ってた頃はファイヤーボールだったんだが

これかな？
ttp://www.eliica.com/
ttp://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/d/02/index1.html
ttp://canpan.info/open/news/0000002292/news_detail.html
ttp://blog.livedoor.jp/shugiin08846/archives/51430818.html
ソコソコ走るみたいだけど、それだけの電力をため込む電池に対して充電はどうなのかと
クラッシュ時どうなるのかが心配だな。

日本でもこういうのできないかな？
サーキット走ってるけど二束三文のボロ車のヤツが怖いんだよ
ブツけても気にしないし下手なヤツが多いし
サーキットじゃ当ててもお互い様で修理だから
貸し切れるほどの金があればいいんだけど貸し切りも予約が大変だし

>>116
そんなの見てもいいとこしかのってねーな
大衆向けじゃない時点で娯楽研究、シーズ研究にも抜擢されてねえし

はあはあ
http://jp.youtube.com/watch?v=LpdOt019tEg

ぼんやりセブンマイルブリッジあたりを流してえなあ

>>30
それは金持ちは金持ちでも成金の類
自分だけが稼ぎ頭だから

マセラティのMC12を思う存分走らせてみたい

入会してランエボやインプでフェラーリやランボルギーニをカモりまくる神いないの？

Mach5のMTのNA乗ってる。先月免許取得して親父の会社のガレージ見たら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。Aボタンを押すとジャンプする、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにマッハ号だから操作も複雑でちょっと勘弁。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。GR−Xと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって父さんも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ崖から転落したりするとちょっと怖いね。横浜ゴムのタイヤなのにスパイク出さないと
前に進まないし。
速度にかんしては多分GR−XもレーサーXも変わらないでしょ。GR−X乗ったことないから
知らないけど収束機があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもマッハ号な
んて乗らないでしょ。個人的にはマッハ号でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGR−Xを
抜いた。つまりはGR−Xですらスピードレーサーのマッハ号には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
映画はこけたけど。

>>86
おまえらもそうだろ?
だがおまえらはトビやってるドキュソよりも貧乏

米国は広大だから、こういうのが出来ていいよなあ

日本だとフェラーリはもちろん、ランエボやインプＷＲＸなどを持ってたって虚しいだけだし

ランボー所有しててそこ入会してても怖くて300キロなんてだせん。

スピードの怖さをしらないやつって多いよな。

>>110
エリーカな
慶応が開発したやつ　

レーシングカーでサーキット走った方がいいんじゃね？

最初のカーブで曲がり切れずに大破

ここで藤原拓海が一言↓

あの企画はもうやめた方がいいだろうな。
はっきりいって続けられると迷惑。

>>129
エアコンが・・・

>>84
ｶｯｺｲﾝﾃｸﾞﾗ

ヴェイロンを近所の人が所有してるけど走ってるの見た事ないや

>>135

そうなんだよな。
日本の金持ちは 小さい頃からフェラーリに乗るのが夢だったとか、昔から大好きで、とか定番のウソをついて ただ所有してるのを自慢するだけ。

>>123
いない。
そんなことを喜ぶのは貧乏人だけｗ

レヴェントンかエンツォを￥５００万くらいで売ってくれないかな。
でもランボルギーニはつくりがいい加減らしいよ。
日本で乗ってるのは織田無道くらいだろ。

エコに反している
許せん

>>123
なんかなぁ
初代ガンダムの愛好者団体で、みんなでジムやガンダムに乗って遊んでるところに
一人空気読めない奴がゴッドガンダム最強とか言って暴れまわっていても顰蹙かくだけだろ

こういう異常に車高の低い車って坂道とかでお尻こするし、コンビニの縁石でもこする可能性がある。
日本では乗れないね。

>>141
信号待ちで女の子のパンツみるのに車高の低い車は便利なんだって
某会社販売ディーラーの友人からきいた馬鹿話

>>136
君の知り合いに乗ってる人がいないからそう思うだけだろ。
知り合ってみると結構いろんな人がいるぞ。
まあﾋﾞﾝﾎﾞｰな俺にはついていけない世界だけど。

>>4
フィルターですよ
仮に東大に偏差値40とか紛れてしまったら信用失墜しますよね

F40って随分たくさんの金持ちの命を奪ってるらしいね

>>145
F1ドライバーですら雨の日は乗らないと言ってる

実際ポンコツのフェラーリやランボルギーニより最新ＧＴＲの方が速いだろ。

どうせオーバルだろ

22のカーブを備えた？

大金持ちが事故で死んだら超絶高額の賠償請求だな。
やれフェンスの安全性がとか路面の悪さがとか・・・・・・・
数十〜数百億円規模の賠償請求が起きて速攻でつぶれそうなオカン。

>>146
俺もその漫画見てるよ

>>146
雨の日にフェラーリ乗るヤツは別の意味で馬鹿だｗ

これって、エンツォ全損させてもヘラヘラ笑ってられるような金持ち限定だろ？
こーなると羨ましいとさえ思わない・・・




ちきしょぉ〜〜〜〜〜！！！！！！！！
FXXとかレヴェントンとかM3GTRとか、デバイス切って乗ってみてぇ！！！！！！！！！

>>147
ニュル２４時間なら、劣糞酢のようにキアに負けるかもなＧＴＲ（笑）