【クルマ】ホンダのバイク「スーパーカブ」が50周年　記念モデル発売

1 ：しいたけ ◆I.Tae1mC8Y ＠おじいちゃんのコーヒーφ ★：2008/07/24(木) 10:55:28 ID:???0

ホンダは2008年7月23日、ビジネス向け二輪車「スーパーカブ」の50周年記念モデルを発表した。
「スーパーカブ50」と、タイヤが小さい「リトルカブ」をベースに、
限定色の塗装や記念エンブレムを採用した。同日から受注を開始、8月末までの期間限定販売。
国内で計3000台の販売を計画している。引き渡しは8月1日から。

「スーパーカブ50・50周年スペシャル」は、専用ボディカラーに
「グラファイトブラック」を採用。シート表皮にも高級感のある専用カラーの
「ロイヤルブラウン」を設定。サイドカバーに「50th ANNIVERSARY」の記念エンブレム、
ヘッドライト下部のフロントトップカバーには
黄金色のオーナメントを採用してプレミアム感を演出した。
希望小売価格は20万4750円（諸経費は別）。

以下ガソリン、いやソース
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20080724/1016909/02.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20080724/1016909/
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20080724/1016909/01.jpg

2 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 10:56:33 ID:gp9xSHBuO

燃費いいよな

3 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 10:56:34 ID:sr6wIUrq0

カコイイ！！

4 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 10:56:36 ID:Gj7nYLEL0

青いのかわいいな

5 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 10:58:29 ID:nr4TNpm60

30キロとか2段階右折が良く判らないので
９０ｃｃの洒落た奴をｷﾎﾞﾝﾇ（死語）

6 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 10:59:43 ID:eHmBPKVK0

バッテリーレスにしてくれるとより良い。

7 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:00:12 ID:hyIj1FnCP

かわいいなリトル株

8 ：遊郭コバイア ◆ZnBI2EKkq. ：2008/07/24(木) 11:00:36 ID:KmU0AYMF0

50周年記念に絡めて、早くどこかへカブの旅に行ってほしい

9 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:01:30 ID:Xwh6mqau0

リッター160kmのってどうなったん？

10 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:01:52 ID:KEg0QWXz0

リトルカブのデザイン悪すぎだろ
青くてださくて格好悪い
ノーマルデザインの方が全然マシ

11 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:02:17 ID:G2MIC9UO0

【paris】 match.com Part 15【お断り】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/esite/1201358811/

だれか、スレ埋めるの手伝ってください。
よろしくお願いします。
自分、連投で書き込めなくなってしまいました・・・

12 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:02:18 ID:xvvCijtw0

燃費が良いのは判るが、販売価格が２０万？.....
俺は「ちょいのり」（しかも中古車ｗ）でいいわｗ

ちなみにカブって小型（バイク）で原付では無いんだって？

13 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:02:20 ID:XCFSijkPO

一台欲しい

14 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:02:48 ID:AIG2q9ta0

カブは　すごろくの　アガリ。

15 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:03:32 ID:wm/rP6CeO

カブだけに、
今日のトピックスだな。

16 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:03:35 ID:20WATr6o0

ギア付だったっけか、それでバイク扱いなんだっけか

17 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:04:02 ID:X8in6Lte0

> 希望小売価格は20万4750円（諸経費は別）。

高いなぁ。カブってこんなにするのか…

18 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:04:16 ID:JdrQ6ChS0

■ホンダ裏の姿　～　　欠陥隠しの一部始終　　～

ホンダは修理対策を取る旨言明していたが、後に、放置されていることが判明。
私が抗議すると、担当者がやって来て延々と嘘、屁理屈を並べ立てた。
担当者では埒があかないので、社長宛に手紙を書いた。
すると、相談部所長等がやって来て、｢欠陥などなく、修理対策を取る意思もない｣と居直った。
本社のサービス会議の決定であり、抗議しても無駄、これ以上話し合いに応じない旨告げられた。

しかし、その９ヶ月後、ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣と表明。
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。
問題が公になってホンダは豹変、その表裏の差は大きかった。

http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

19 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:04:27 ID:nr4TNpm60

＞ちなみにカブって小型（バイク）で原付では無いんだって？
意味不明

９０ｃｃは自動二輪免許の小型以上が要るけど、原付2種だよね？

20 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:04:58 ID:a/ZEPvNd0

スクーター方がいろいろと楽

21 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:05:25 ID:4mpoz2Rp0

スーパーカブほしぃぃぃぃぃぃ!!!!!

22 ：名無し募集中。。。：2008/07/24(木) 11:06:06 ID:CzHgd6wA0

５０ccは全部原付と思ってた
乗りやすくて燃費がよくて便利だったなあ

23 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:06:15 ID:tFpBHFie0

限定車走ってても気づかない自信あるわ。

24 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:06:24 ID:I13ltude0

カブの構造をほとんど同じにして、外観をもうちょっと今風にすれば、
燃費、耐久性が多少落ちても、かなり売れるんじゃないの？
リトルカブも乗りたくねえｗそういうの無理なの？

25 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:06:30 ID:50BYGBO40

新聞配達とか出前でカブ乗って歩道走るのやめてくれ

26 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:06:58 ID:UkQJzHMt0

カブは道具なので高級は似合わない
リトルはカブ乗りからみたら邪道

27 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:07:22 ID:L03lpbwI0

三段ロータリーギアやめてスクーターみたいにすればいいのに

28 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:07:54 ID:Oj1UhSx10

>>25
しかもノーヘルだしな

29 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:08:02 ID:FEvWhbQb0

埼玉だっけ？ホンダ主任研究員がスーパー下部を露出実験済みｗ

30 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:08:09 ID:FEMJ/Vhs0

アメリカンなカブ鬼謀

31 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:09:05 ID:jXELkxWFO

革、マルチ、サンルーフ、カードキーですね、わかります。

32 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:09:24 ID:nr4TNpm60

>>24
９０カスタムみたいに角ウインカーとか、かえってダサいだろ？

33 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:09:53 ID:5x27npCn0

本田宗一郎がアメリカに渡ったときケネディ大統領に「あなたの会社の製品（カブ）は
アメリカの若者の生活様式を変えた」と賞賛されたそうだ。

>>27
燃費悪くなる。

34 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:10:25 ID:I13ltude0

カブにかつての同級生のイケメンが乗ると、ああイケメンなら道具を選ばない
イケメンなら、なんでも許されるんだなと思う
仕事でもないのに、キモオタが乗れば世捨て人に思える

35 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:11:08 ID:4mpoz2Rp0

>>26
リトルは盆栽用だろ？

36 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:11:41 ID:voAMm1nO0

通勤のためにカブ買おうと思ってんだけど、最高で何キロ出る？

37 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:12:07 ID:jqfMmryG0

>>22
原付だよ

38 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:12:24 ID:Kt8cj3610

いらねぇｗｗｗ

ケツの穴乗せる部分に皮つかって値段吊り上げかよ

39 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:12:31 ID:0Fjgjwkq0

リトル株は燃費悪い？

40 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:12:54 ID:l1ac03rF0

>>24
少し前に、ジョルカブという物があってだな・・・

41 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:13:30 ID:uT7E1A1R0

ドラえもんカラー

42 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:13:41 ID:Pznbr8Vm0

ダルマ屋がウィリーするバイクですね

43 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:13:45 ID:gEVCAvmZ0

減価償却してるはずなのにたけーな。
10年くらい前は13ﾏｿくらいだったのに
そのころのほうがバイト代高い

44 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:14:07 ID:Q/M81Tci0

郵政カブを市販しろ！
>>24
カブに今風のデザインなんて邪道。

45 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:14:08 ID:n1TAJc2P0

>>36
30km/h

46 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:14:18 ID:Pq89HzFVO

>>27
ＡＴシャリーのエンジンノセカエロ

47 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:14:51 ID:mO0e2RqE0

125cc出したら買ってやる

48 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:15:17 ID:BYotMDpi0

＞３３
本当か？アメリカで見たことないぞ？

49 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:15:41 ID:UkQJzHMt0

どうせ徹底的にモディファイするなら
ヘッドランプはＨＩＤ
ライトは全てＬＥＤ
エンジン＋モーターで動く
変速機はＣＶＴ
アイドリングストップ機能
ブレーキは前後ベンチレーテッド、ＡＢＳ機能付き

50 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:16:01 ID:L03lpbwI0

>>46
そのエンジンの方がなかなか見つからん

51 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:16:02 ID:Kt8cj361O

>>44
市販したら今以上にバイクが増えるしトヨタが煩い

52 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:16:08 ID:0Fjgjwkq0

初代JOG(初期型)は、70km/h あたり前でウイリーして走行できた

53 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:16:21 ID:4mpoz2Rp0

なんだ、3段リターンか。
4段の方が欲しいのに

54 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:18:16 ID:E6aQAiP40

いい加減フューエルメーターをメーター内に移してくれよ

55 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:18:41 ID:Pznbr8Vm0

原油高で日本もベトナムのようなカブ天国になるんだな。わかります。

56 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:18:44 ID:qLzhg3ZR0

>>44
全面的に同意

　・スーパーカブの車体
　・１４吋のタイヤ
　・９０cc
　・豊富なパーツ

郵政用がカブシリーズの最強車種

ただしシート前の出っ張りだけは×

57 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:19:02 ID:grVeWveF0

黒ってパトカーの配色みたいだな。
警察が乗っても違和感なさそう。

58 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:19:56 ID:yn+dSHRm0

>>17
カブはどうせラーメン屋、蕎麦屋が経費で買うから少々高くしても定価で売れるって販売店の親父が言ってた。
それがカブが意外に高い理由。

59 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:20:03 ID:GwLqbBuG0

月光仮面

60 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:20:09 ID:Q/M81Tci0

>>51
トヨタとしてはWAVEやDREAMを販売されるよりはいいんじゃないかな？

あれ、マジで欲しい。

61 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:20:20 ID:E83iZfQN0

これは記念に欲しいな

62 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:20:26 ID:E6aQAiP40

最近警官カブ90に乗ってるな
CD90廃盤になったから

63 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:20:55 ID:I13ltude0

カブて何万㌔使える？数台乗った２スト原チャが２万５千キロ前後で
いつも壊れるんだけど、使い方が悪い？まあ、オイル入れるくらいで
ほとんどメンテナンスなし、３万円以上の修理と言われたら買い替えなんだけどｗ

64 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:20:59 ID:UkQJzHMt0

>>53
>>54
つ「カスタム」

65 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:21:01 ID:QBfPYBBe0

■NTV■恋の空騒ぎで、痴漢でっちあげを自慢する女が出現■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1216669274/

66 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:21:01 ID:L03lpbwI0

カブかヤマハのメイトに時々婦警が乗ってるがあれもノーマルなのかな

67 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:21:26 ID:JbPGV/K60

男は黙ってスーパーカブ
男は黙ってスーパーカブ

68 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:21:36 ID:nr4TNpm60

＞ただしシート前の出っ張りだけは×

あれ微妙にニーグリップで使えるんでしょ？

69 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:22:01 ID:5x27npCn0

>>48
ごめん「池田（勇人）総理に言った」が正しい。

70 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:23:18 ID:oWkj99n10

>>63
5万キロから10万キロくらい。オイルまめに交換すると長く乗れる。

71 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:23:26 ID:qLzhg3ZR0

>>58
節税対策になるんだよね。

あの異様な頑丈さと修理の簡便さでは２０万で元は取れるのに節税出来る。

「安物買いの銭失い」の正反対を体現したバイク。

72 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:24:12 ID:QwTECcYw0

51CC以上で出してよ。
原付規制じゃ乗りたくない。

73 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:24:12 ID:c8rz5j4z0

>>12
> ちなみにカブって小型（バイク）で原付では無いんだって？

排気量による。
50ccモデルなら原付免許で乗れる。

74 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:24:37 ID:kOctp1l90

日本人が自らを過小評価する象徴だな

カブは世界最高のバイクだ
http://jp.youtube.com/watch?v=T_bsRsQNgEY

75 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:24:39 ID:MfSpyBx30

30キロで走るってよっぽど道路事情悪いヤツラ多いんだな・・・・・

　流れが速すぎて原付なんて危なくて乗ってられん。裏道回ると今度は車の迷惑になりそうな
追い抜き困難な道だしな。せめて原付2種だわ

76 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:24:39 ID:Q/M81Tci0

>>70
え？10万は軽く超えるぞ

77 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:25:44 ID:qLzhg3ZR0

>>63
１０００００km
乱暴に乗っても８００００ｋｍ

走行距離
カブ１台＞原チャリ３台

価格
原チャリ３台＞カブ１台

78 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:26:21 ID:oWkj99n10

>>76
乗り方がいいんだなぁ。蕎麦屋とか新聞屋ではろくにメンテしないぶん5万キロくらいだと聞いた

79 ：山田山 ◆5fDzIKcvH2 ：2008/07/24(木) 11:26:56 ID:0tPaqzty0

リトル９０出してー

80 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:27:14 ID:pFHwb7DZ0

>>47
Dream125かWave125買え

81 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:27:32 ID:uXWXN94d0

>>77
モンキーもそれくらい走りますか？

82 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:28:11 ID:B4LPKE/z0

渋い

83 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:29:44 ID:Q/M81Tci0

>>78
そんなにメンテをしているつもりは無いんだけど。
現在13万キロで今までで変えたパーツは、タイヤ前後・ヘッドライト・テールランプ
修理箇所は燃料計くらいかな。
オイル交換は約２５００kmに1回ペース。
カブの欠点は電装系。
テールランプの切れやすさはガチｗ

84 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:31:22 ID:EMhysrwU0

>>83
LEDテールランプにするといいぞ！

85 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:31:33 ID:qLzhg3ZR0

>>68
ちがう。
シート自体じゃなくてシートの前側の向かい(メーターの下方)。

スズキバーディー・ヤマハメイトの郵政モデルはなめらかな曲線だけれど、
カブはボンネットの取り付けネジのカバーが付いて出っ張ってる。
たまに乗降の邪魔になるし、そもそもちょっとｶｺﾜﾙｲ。

86 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:31:57 ID:xuM433bo0

>>75
XR100モタードいいぞ、燃費もカブほどじゃねえが30km/Lは余裕

87 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:32:48 ID:UkQJzHMt0

>>83のカブのチェーンの耐久性は驚異的

88 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:34:41 ID:053SIVva0

いい加減ディスクブレーキを（ｒｙ

89 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:35:02 ID:4mpoz2Rp0

>>64
素人には㍉

90 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:35:22 ID:Q/M81Tci0

>>85
おｋ。把握したｗ
あそこにベトナムキャリアを付けるとさらに乗りにくくなりそうだよなｗ

91 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:35:49 ID:5RrGPmIW0

ベトナム人が二人乗りしてるイメージしか浮かばん

92 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:36:00 ID:MtgK2M+n0

>>81
モンキーは生産中止になってるお

93 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:36:47 ID:gEVCAvmZ0

株は盗まれる標的NO1だから怖いな。
10万ｋ走るまでに盗まれそう

94 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:37:06 ID:0V+kzHxw0

スーパーカブは映画化したしな
http://www.supercub-movie.com/#

でも、なんでこの時期に合わせて公開しなかたんだろうな？

95 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:37:16 ID:5x27npCn0

>>88
荒っぽく使われるのでオイルディスク化は危険だ。

96 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:38:02 ID:nr4TNpm60

>>85
フィルターかなんかが収まってる箱のとこかぁ

97 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:38:27 ID:X6YuJB3F0

二段階右折が嫌なんだよ。
国土交通省に圧力をかけて、免許の使用要件を変更させろ、ホンダ。

98 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:38:35 ID:g+T/P4Cd0

>>44 >>56
需要はあるはずなんだよね。市販しないのは、なんか理由があんのか？

99 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:38:52 ID:BbHutX3K0

>>8
工事現場の仮設信号機には注意しろよ！

100 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:39:34 ID:5x27npCn0

>>71
購入価格以上に償却はできないから節税とは無関係。

101 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:39:50 ID:v3qlPmjg0

昔「赤カブ」って出てなかったっけ？
密かに憧れてた覚えが・・・

102 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:40:26 ID:nr4TNpm60

>>89
>>89
>>89

103 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:41:13 ID:Q/M81Tci0

>>87
あ、確かにチェーン変えてないわ。
13万キロも持つチェーンて・・・。ｗ異常だｗｗｗ
>>101
甘酢漬けウマイよね。

104 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:42:12 ID:AIG2q9ta0

>>101
あったかも

105 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:42:33 ID:qLzhg3ZR0

>>90
㌧
郵政モデルにベトキャリってものすごい違和感w

>>98
何故だろうね。
新聞配達も１７吋よりも１４吋の方が配達しやすいと思うんだけれど…。

106 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:43:13 ID:0Fjgjwkq0

>>63

俺のスクーター　９、５万㌔突破
まだまだ時速６０㌔出る

107 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:43:19 ID:5x27npCn0

>>101
真紅のカブがあった。
バンダイがプラモデルにまでした。

108 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:46:01 ID:a63KAlO20

スーパーカブってのは、日本ぽっくってｲｲ。

109 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:46:14 ID:I13ltude0

>>106
４ストなのか、修理費かなり使ってるんじゃないの？

110 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:46:16 ID:E83iZfQN0

>>78
最初に買ったカブは21万km

111 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:46:17 ID:ZnQXdr2V0

>>1
>以下ガソリン

（ﾟдﾟ )

112 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:46:27 ID:g+T/P4Cd0

>>83
>テールランプの切れやすさはガチｗ

バイトで新聞配ってんだけどさ、ひどい時は、交換して二ヶ月でダメになった。

113 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:46:44 ID:gTb2n1nq0

CL50を最近になって80cc化した。カブエンジンは最高だな。

114 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:46:47 ID:/GmQmPLt0

俺、リトル株の車体で、90ccエンジン載せて20万円くらいで出してくれたら買う。

115 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:46:55 ID:nr4TNpm60

>>108
むしろアジアっぽいと言いたいな

116 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:47:08 ID:jxCXoi8R0

>>97
小さな二輪車が30km/hで第三車線に割り込んできたら
・・・どんな事態が考えられるか分かるよな。

117 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:48:19 ID:5R8T7VuC0

>>18
本田は他のメーカーに比べてバカ正直にやってるよ。
リコール隠しが一番ひどいのはトヨタ。

118 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:48:44 ID:0Fjgjwkq0

>>109

２スト　ホンダジョルノ　中身はタクトだな
タイヤ交換　Vベルト　ローラー交換くらい

あとマフラー詰まりを、パイプフィニッシュで洗ったら生き返った

119 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:49:04 ID:a63KAlO20

>>115
利用されてる現状ってことじゃなくてさ。
物造りの魂ってかさ、そういうことが昭和の日本って感じでしょ。

120 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:49:05 ID:nr4TNpm60

>>116
20年前は普通にそうだった・・・
戻してほしいな

121 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:49:31 ID:BbHutX3K0

>>26
リトル厳禁厨乙。わざわざ出張ご苦労さん。

122 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:49:32 ID:qLzhg3ZR0

>>112
大口の顧客の郵便屋に良いランプを卸して、それ以外には二級品を卸しているんじゃない？
と思うくらいに切れやすいよなｗ

123 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:50:59 ID:ObNYp+FH0

青いやつが、エロかっこいい

124 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:51:23 ID:nr4TNpm60

>>119
そういう観点ならまさに宗一郎っぽいね

125 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:51:46 ID:IOQKv+f80

CD50のかっこよさはガチ
ＢＭＷ，トライアンフよりはるかに上

126 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:52:02 ID:juazYxzg0

>>83　あまり切れるならバッテリー換えてみ。キックでかかるから腐ったバッテリーでそのまんまって人が多いけど、尾灯の細い方がすぐに昇天する。

127 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:52:04 ID:IlB+KDdGO

つかDax復活してくれ！

128 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:53:59 ID:I13ltude0

>>119
本職のバイク屋に修理頼んだら、トータルでいくら修理費に使ったと予想？
俺にできることは、オイル入れ、サビ落とし、潤滑スプレー吹き付けるくらいの
腐女子なみだしｗ

129 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:55:42 ID:y0+hMnNJO

>>17
国産メーカーの中国製125ccバイクがほぼ同じ値段なんだけど
やっぱり買うのは怖いな。

通勤途中にYBR125とかよく見かけるけど。

130 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:56:39 ID:Wugox0EQ0

金色エンブレムだの、高級シートだの、まるで型落ちヤンキーVIPみてーじゃん
ホンダ、アタマおかしいんじゃねーのか

DQNワゴンの次はDQNカブの時代なんだな、そうなんだな

131 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:56:41 ID:UY05cEXL0

>>5
小生を馬鹿にするな！

132 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:58:15 ID:xqz/e4Br0

>>36
免許とって９０ｃｃの買え
小型AT限定でもいいけど、普通二輪がオススメ

133 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:59:19 ID:AIG2q9ta0

(`･ω･´)12:00から超濃厚なスーパーカブスレになります！ご期待下さい！

134 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:59:20 ID:QFEG9mCD0

ガソリン使ってるかどーか分からんが百周年までｶﾞﾝｶﾞｯてほしい。

135 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 11:59:55 ID:ClXZXP8p0

>>17
乗ってみれば全然高くなかったのがわかるけど。冗談みたいにいつまでも使えるから。
20年も乗ったらガソリン代の差額で100万円もらったようなものになる。

136 ：１２８：2008/07/24(木) 12:00:01 ID:I13ltude0

>>118ね

137 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:03:14 ID:fD3L/DOj0

dream125買っちゃおうかなぁ・・・。

138 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:05:18 ID:y0+hMnNJO

初めての二輪体験が爺さんのカブだったな。
庭で遊んでたら弁当箱を放り投げて、｢お前も乗れ！｣って
近くの海のみえる高台まで行き
玄界灘に沈む夕陽を見ながら一服する爺さん。

大陸に渡った若い頃を思い出していたのかも。

139 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:06:47 ID:UkQJzHMt0

>>132
駐輪場「50ccを越えるオートバイは駐輪できません」

140 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:06:50 ID:cfEsS9KF0

盗難率ナンバーワンだから
下手に買えないよ

141 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:09:35 ID:E9Rjj6sgO

>>138
なんかほんわかするぞ！

142 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:10:15 ID:BbHutX3K0

>>101
>>104
あったよ。角ライト初期型SDX（後のカスタム）の頃にね。
当時は5馬力で燃費も150km/lだった。
スピードリミッターが付く直前で、メーターも60km/h以上の表示があった。

あの頃のカブが最強のカブなんじゃないかな。

143 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:12:18 ID:0Fjgjwkq0

つか、今の新しいカブは、規制で不評なんじゃないのか？

144 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:13:13 ID:rhHDpGO40

>>1
黒かっけー
是非90でもその色で出してくれ！

145 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:13:36 ID:nr4TNpm60

>>143
そこで、記念モデルですよ

146 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:13:46 ID:WASh49T10

全然オイル交換してなくてエンジン焼け付かせて
バイク屋にもう廃車だといわれてから２万キロ乗れてるんだがｗ
マジで耐久性はハンパねぇｗ

147 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:13:58 ID:Q7/Wa6ORO

ついでにﾊﾝﾀｰｶﾌﾞ復活希望

148 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:14:34 ID:C89sTgM10

>>48
60年代のアメリカ雑誌のカブ広告は秀逸なのが多い
広告はコカコーラのイメージに近い
>>63
いま10年目で6万キロ走ってる
特にいじってない
オイル交換とタイヤ交換とケーブル交換、シューの交換、チェーンなど消耗品だけ
50ccだが70km/h出てるしまったく問題ない
>>76のように10万キロ超えもざらにいる

>>95
ベンリィをフロントだけディスク化してる奴は何人か居る

149 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:14:39 ID:y0+hMnNJO

>>141
でも、高台までの往復はヘルメット無しです。

150 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:14:41 ID:ttvUiZjL0

青いのかわええ

151 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:17:00 ID:UkQJzHMt0

RC116並みのスペックのエンジンを積んだカブを出すなら
50万でも買う

152 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:17:08 ID:kiTbHPBO0

1300出してくれ
CB1300スーパーカブ
なんちって

153 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2008/07/24(木) 12:18:07 ID:Z15YCUiM0

(　´ⅴ｀)ノ＜キャブからインジェクションに変わってから燃費が悪くなった。
　　　　　　　でも一人の単独移動なら自転車最強。原動機付ならカブ一択。

154 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:18:21 ID:Q7UMzM7Q0

>>129
今時国産メーカーの中国製なんてホンダとスズキなら当たり前。
むしろ国産のほうが少ない。その値段ならたぶん
スズキのアドレスＶ１２５とかなんだろうけど
全然悪くないから＾＾

155 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:19:00 ID:gD8f/xRe0

http://jp.youtube.com/watch?v=-jq4h6ttZ1w

こんなのんびり旅はいかがですか？ｗ

156 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:19:16 ID:5jcJRHZi0

>>29
スーパー？
リトル下部だったんじゃね？

157 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:19:21 ID:WF4c0P2C0

>>153
実用燃費はインジェクションの方がいいよ？

158 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:19:25 ID:0Fjgjwkq0

ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/book/cabinet/8402/84024192.jpg

159 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:19:33 ID:L298pgbe0

レッグシールドのカラーバリエーションを増やしてくれ

160 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:20:04 ID:1z1S6/YfO

スーパーカブの発売当初は素晴らしいものだったけど、今やホンダの原付に関しては採るところがないよ。あれは質の悪いオモチャ。

ヤマハも中国生産にしてからとんでもなく質が下がってしまったが・・・

161 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:21:48 ID:nr4TNpm60

>>160
ほほう！発売当初の評価をご存知で・・・

162 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:25:51 ID:jxDV++Cq0

もっと安くならんのかなあ

163 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:26:07 ID:Q7UMzM7Q0

>>160
ヤマハのバイクってほとんど台湾じゃん

164 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:26:29 ID:y0+hMnNJO

カブは熊本生まれだよね。
部品単位では知らないけど。

165 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:26:47 ID:xePuEx1/0

カブ神話
今でも生きてるみたいだけど実際に乗ってる人間に
聞けば　カブが大したことないってのは周知の事実

ヤマハのほうがいいと思うよ　正直

166 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:29:08 ID:jqfMmryG0

>>165
カブとメイトを比べたいなら話にならん。

クラッチが違いすぎる。

167 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:30:14 ID:pWL85oWL0

>>15は評価されなくて当たり前

168 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:30:30 ID:y0+hMnNJO

バーディは気になるけどメイトなんて、ね

169 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:31:33 ID:1z1S6/YfO

>>163
台湾の方だったかな？
どっちにしろ部品の精度や耐久性がべらぼうに落ちた。
見た目に簡単にわかるのがアイドリング時の後輪の回転な。どんなに部品製造の精度が悪いのかと。

しかしホンダはもっと悪いわ。

170 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:33:30 ID:Q7UMzM7Q0

カブは燃費
メイトは馬力

一長一短なんだから比べようがないな

171 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:33:59 ID:ufaw+Bms0

カブのフォルムで125ccが出たら売れると思う。
タイカブ系はDQN臭くて駄目

172 ：こけし ◆sujIKoKESI ：2008/07/24(木) 12:35:32 ID:bSzY7ReXO

|´π｀）　かぶのろりーたしきしふとちぇんじがにがてなりｸﾞﾋｬｯ

173 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:36:01 ID:uC0IO7DY0

カタログスペックではヤマハのメイトやスズキのバーディーが上回るんだけど
スーパーカブが築いてきた信頼性と耐久性を覆すほどのものではない

カブの伝説ゆえにカブを大きくモデルチェンジするのも難しい
東南アジアではカブの改良型のドリームやウェーブを売っているけど
日本で発売はされてないな（輸入代理店はあるので買えない訳ではない）

174 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:36:02 ID:ac8/8I0W0

CD再販しろよ

175 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:37:08 ID:9aMBRqwSO

タイとかベトナムで野菜とか
人とか乗せてるイメージ

176 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:41:10 ID:tZLyDGax0

ちょっとまて

いつの間に黒カブベンリィは廃盤になったんだ？？

177 ：今日も雲孤 ◆bKaGbR8Ka. ：2008/07/24(木) 12:41:18 ID:wi5W9i5V0

富士重工はグローバルフライヤーを参考にして、日本版無人偵察機を
開発していいよ。ホンダと組んでいいよ。

要求される仕様：
　　　スーパーカブのエンジンを4つ搭載。偵察を終えたら基地に帰還
　　　できること。（将来は、水上機型も作ること。）無給油で世界二周
　　　できること。昼夜を問わず監視が可能であること。風に乗ったら、
　　　グライダーにもなれること。収集した情報はフラッシュメモリに格納し、
　　　リアルタイム監視は行わないものとする。例え北極上空でも、
　　　トラブル無しに飛べること。

本機体の特徴：
　　　レーダーには映らない。翼は電波吸収体（高強度の電波吸収フィルム）で
　　　構成される。翼以外は竹（電波吸収剤を塗布）だけで構成され、
　　　スカスカであること。基地帰還時には、レーダーリフレクターを
　　　起こすものとする。

諸元：
　・プロペラ機
　・アシモ君のAI搭載
　・兵器は搭載せず

178 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:41:59 ID:y0+hMnNJO

ヤマハのカブ

スズキのカブ

179 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:42:22 ID:4LX8N84/0

リトルカブは昔のカブのカラーリングを再現してるんだな。
スーパーカブもこちらの配色の方が良かったんじゃね？

うちのカブはヤフオクで落札して色々パーツを買えた奴だが、
ライトのオンオフスイッチが付いているくらい古い型で
微妙にメタリック入ってる。でも滅茶苦茶元気だ。

>>171
丸目で125ccエンジン…。30万でも買うよな。

180 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:42:46 ID:RneHmJkC0

>>175
そーいった発展途上国（まあ、タイベトナムはかなり発展してるが）に爆発的に売れてるのも、
ある意味信頼の証拠だし。

海外、かなりの奥地でも同じ部品が手に入るっても強み。

181 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:43:44 ID:CwGYgOw9O

折角の50周年なんだから、燃費50km/Lくらい走るカブ出せばいいのに(´･ω･｀)

182 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:44:35 ID:y0+hMnNJO

>>175
オランダかフランスの写真家が写真集出してますよ。

最近出たカブ関連の本に掲載されてました。

183 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:45:05 ID:RneHmJkC0

>>181
スペックダウンしてどうするんだよ（ｗ

184 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:45:11 ID:TqV2MtkA0

スクーターに比べてカブはメチャクチャ燃費いいけど
ホンダもカブのエンジン改良してスクーターに付けられんもんかな？
構造的に無理なの？

185 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:45:24 ID:DUEE5oZ70

それでもやっぱしただのカブじゃん

186 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:46:39 ID:dnQM4Ro10

>>185
ただのカブ、されどカブ。

187 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:48:03 ID:Q7UMzM7Q0

>>184
昔ジョルカブってのがあってな(ry

188 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:48:41 ID:8shIa9Ut0

>>184
4サイクルエンジンのボーゲルとかいうスクーターがあった。
カブのエンジンかどうかは知らん。

189 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:49:02 ID:ttvUiZjL0

おまいらベンリィちゃん見て勉強してこい

190 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:50:10 ID:a1vR1Ad3O

カブいらぬ

ベンリィ復活してくれ

191 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:51:00 ID:xePuEx1/0

発展途上国でカブが人気なのは分かるよ
何しろ５０ｃｃ単車の先鞭をつけた車種だし
でまわってる数が多いから　故障した場合でも部品が手に入りやすい

他社製の５０ｃｃも性能では上でも販売力のなさから部品が手に入りにくい等の
理由から売れない
なので発展途上国ではカブがナンバーワン

日本国内でいまだにカブ最高といってる奴はどうかと思うよ

192 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:52:12 ID:UuQdu8nX0

カブって燃費は最高だが、値段が高くてイミネェ

193 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:52:14 ID:tZLyDGax0

セル付きリトルカブって4速なんだな。

CD125復活しねえかなぁ

194 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:53:13 ID:4mpoz2Rp0

>>191
カブ最高！

195 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:54:23 ID:RpGLdj3y0 BE:664986645-2BP(50)

これほど合理的で経済的な乗り物もそうそうないから50年続いたんだろうな

まあ業務用で定着したのが根幹にあるのだろうけど

196 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:54:51 ID:k1E3GM1U0

リトルカブかっこいい！
乗りやすそうだな～
ちと値が高いが・・

197 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:55:03 ID:UuQdu8nX0

マッドマックスの世界では一番カブが使えそうだ

198 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:56:18 ID:UkQJzHMt0

>>192
長い目で見たらプラスチックなスクーターの何倍も耐久性があるカブの方が得

199 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:56:21 ID:J3nCFmQz0

カブは４stでエンジンがカブらないから売れたんだよ。

200 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:56:24 ID:hbKU/zqV0

ロスマンズカラーのやつ出せ

201 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:56:38 ID:F4V/sg830

>>179
HONNDA50周年記念モデルは完全にC100のカラーリングだった
出来ればあれを出して欲しかった…

202 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:56:53 ID:uRpMGc+t0

昔乗った時に、３段ロータリーギアだっけ、あれを上手く扱えなかった。
クラッチないんだもの。
けど、１枚目のカブ格好いいね。

203 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:57:32 ID:GPi/El3w0

>>129
まあその考えは正しいかもしれん。
中国生産で中国で販売してる某日本の大手の電動スクーターで
走行中にフォークが折れる事故がおきたりしてるし。

204 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:57:54 ID:dnQM4Ro10

>>192
壊れ難いから長く乗れるし、
年数経っても型が変わらないから、
古さも感じない。

205 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:58:27 ID:mOKXLTCB0

カブはいいから、CD90もっぺん売り出してくれ。

206 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:58:43 ID:tZLyDGax0

>>196
まあ高いといえば高いんだけど、
月1万位の18回払いで買うとすると
別に大した額じゃないと思うけどな。

207 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:58:45 ID:J3nCFmQz0

50周年って、そんなもんか？
100年ぐらい経ってると思ってたよ。

208 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 12:59:24 ID:4NQ8Be8m0

現行のカブはコスト削減で昔のより耐久性が落ちると聞いたが
このモデルは大丈夫か？

209 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:00:32 ID:F4V/sg830

>>181
実燃費ですら50km/L超えてると言うのに…

>>202
細かく言うと今販売されてるカブはプレスカブ以外すべてリターンなんだけどね。
走ってるときにはトップからニュートラルには入らない、停車時だけ入る
（ビジネスやプレスはロータリー）

郵政カブ市販でも良いけど、物凄く高くなりそうなので
プレスカブの90cc出してください！！

210 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:01:22 ID:ac8/8I0W0

スーパーカブ５０はリッター５０kmも走らないよ
４０キロ程度

211 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:01:37 ID:UkQJzHMt0

電子燃料噴射で馬力が下がったのはともかく
燃料タンクが５Ｌから３．５Ｌに下がったのが一番気に入らない

212 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:02:54 ID:tZLyDGax0

>>210
乗り方によるだろ？

213 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:03:34 ID:TqV2MtkA0

>>187-188
スクーター自体は、なかなかいい感じだったけどギアはイラネｗｗ

214 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:03:47 ID:4sltgjiW0

ブラックかっけー
俺のはスタンダードのグリーンだけど

215 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:05:25 ID:ac8/8I0W0

>>212
遅いから結局最大限回す走り方になるよ
>>214
カブはアバグリーンが一番かっこいいよ

216 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:05:38 ID:F4V/sg830

>>210
俺がC50乗ってたときは概算で49km/Lだったよ？

ちなみに90に乗り換えた今の方が燃費が良い。

217 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:05:51 ID:EyHnY5LK0

去年90カスタム買ったところなんだけど黒いの欲しいわ。

218 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:07:49 ID:+zajPXTf0

チェーンはこまめに掃除とオイルさしてね。
エアフィルターもたまに交換してね。
燃費に影響します。

219 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:08:32 ID:ac8/8I0W0

>>216
相当気を使って偶にそれくらいってことでしょう
体重もあるだろうし誤差もある
普通に乗ってたらせいぜい４５くらいですよ

220 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:08:52 ID:F4V/sg830

一応、色んな人の燃費データ
ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm

90km/L超えてる人もいれば30km/いかない人もいる。

221 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:09:04 ID:JyBMIobA0

>>209
６つあるけど５つの充実装備なスズキバーディー９０をよろしく
フロントがテレスコピックで荷台もばっちりだ

222 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:09:58 ID:4sltgjiW0

>>215
なんだかんだでグリーン最強だね
俺が買った時は新車で16万くらいだったな

223 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:10:52 ID:orkXSQHb0

コスモナウトでは泣いた
タカキしねスケコマシ

224 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:12:07 ID:tZLyDGax0

>>215
俺が昔乗ってた奴は平均50くらいだったよ
まあ住んでるとこが田舎だったから
信号も交通量も少ない道をタラタラ走ってたんだけどｗ

225 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:13:08 ID:F4V/sg830

>>219
いやいや、こまめに距離と給油量で記録はとってるけど全然、気を使って無いよ。
むしろ急加速、急停車は多いし通勤距離が短いから燃費的には有利ではない。

50時代なんか思いっきりぶん回してた。

体重はかなりピザです。

ただし、空気圧、チェーンの張り調整はこまめにしてるし（燃費が悪くなったと思うと空気圧落ちてる）
オイルも定期的に交換してる。

226 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:26:50 ID:gEVCAvmZ0

昔は14歳でカブのりまわせた時代があったものな

227 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:30:00 ID:NKWL+vnu0

リトカブかわええ！

228 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:30:35 ID:YdrWhYe70

リトルカブの白いところを塗ってくれたら買うのに

229 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:31:19 ID:cyNV5DQM0

>>89
スーパーカブ・デラックスの上に最上級グレードとしてスーパーカブ・カスタムというのがあってだな（ｒｙ

230 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:32:44 ID:GhT0QWGDO

ガソリン高騰のご時世にリッター50キロは魅力だな

ただ本体20万は高いぞ

231 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:33:54 ID:uWnS9a9f0

たけえな
カブなんか10万でも高いわ
8万にしろよハゲ

232 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:35:45 ID:7OLjXkEh0

250ccでカブ作って欲しいな

233 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:35:54 ID:pdMZLO9P0

世界中で絶賛されてる名車だから、それだけ盗難に合うリスクも高い。
「カブなんて安物バイク盗む奴いねえだろｗ」って思ってるのは日本人だけ。
このスレで興味持って買うつもりの奴は盗難に気をつけてな。

234 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:37:01 ID:DUEE5oZ70

>>202

カブはシフターを踏むとクラッチが切れる構造ですよ
つまり一速に入れてシフターを踏みっぱなしにしたまま
スロットルを開けてシフターを戻すと
カブでも飛び出します

235 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:38:11 ID:tZLyDGax0

>>232
絶対売れない
カブを250にする意味が無い

>>234
カブでウィリーﾅﾂｶｼｽ

236 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:39:03 ID:ac8/8I0W0

CD250Uってのがあっただろ

237 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:39:43 ID:J+rQFdgf0

その踏み込みクラッチを利用して、シフトダウン時に
回転を合わせながらスムーズに走れるんだよね。

238 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:41:44 ID:6+IjGexd0

>>232
こういうやつか？
ttp://www.geocities.jp/maturunrun/

239 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:43:51 ID:tZLyDGax0

CD250Uはカッコよかったなあ
あの旧車風な風貌で
しかも2気筒っつーのがいかしてた

240 ：CPZ offline ◆1eE2rjbxmk ：2008/07/24(木) 13:45:23 ID:ZV5jrVBh0

25万までなら買う

241 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:46:23 ID:qDJe5yQ00

雨の日でも快適に乗れる125ccバイクがあるなら通勤用に欲しいんだけどな
屋寝付き、泥よけ、荷物詰めるバイクを20万円くらいで作れないのか

242 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:50:46 ID:ceIojM3/0

>>129
通勤に使ってるよ＞YBR125

ワイヤーやチェーン、タイヤ等の消耗品は良くない（耐久性が低い）と言われてるが
作りは全然悪くない。
ヤマハによると欧州への輸出まで考えて日本国内と同一の品質目標とのこと。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no41/pdf/ts_04.pdf

リヤブレーキの鳴きが酷かったので、最初の1ヶ月点検で分解・清掃してもらったら解決した。
燃費は40km/l以上。

243 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 13:59:50 ID:bEWRfO6w0

海外のカブがデザインよかったな。
ちょっと欲しくなった。

244 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 14:03:51 ID:F4V/sg830

>>232
つボスカブ
ttp://www.tokyo-motorshow.com/show/1999/CONCEPT/hnd06.html

245 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 14:10:02 ID:ac8/8I0W0

>>244
だせえｗ
フュージョンでいいんじゃないの？

246 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 14:33:00 ID:bctUGybo0

>>233
俺は３時間で盗まれた
Ｕ字ロックかけてたのに。。。。

事故３回
車体が微妙にゆがんでハンドルもゆがみ、ホイールもゆがんだけど
修理に出すこともなく普通に走ってた
パンクさえなければ最強のバイクだな

247 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 14:42:53 ID:n/Lx4BEL0

カブって糞ダサイのになんであんな高いの？

248 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 14:47:14 ID:PPzsPDtq0

本当の道具だから

249 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 14:52:02 ID:J+rQFdgf0

カブは最高にカッコいい。機能そのものがデザインになっている。
いわば職人の凄みだよね。価格も別に高くない。プロの道具なんだからさ。

250 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 14:59:53 ID:C89sTgM10

>>246
U字ロックとボールペンの軸
http://jp.youtube.com/watch?v=G2qnHKoCYvM

251 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:00:28 ID:F4V/sg830

>>245
うん、当時はカブラ（カブの外観をおしゃれに換えるパーツ）とか売っててちょっとしたカブブームだったんだけど
これは不評だったｗ
ちなみに旧来のカブファンにも機構的にカブじゃないため物凄く不評だった（ジョルカブの方が高評価だった）
市販しなかったのは正解だったと思う

>>247
昔の作り方してるから製造コストが物凄いんだよ
生産効率性は最新のスクーターには敵わないからね…
あと売れるところも銀行とか配達とか大体決まってるからね。

ちなみにカブの販売台数6000万台と言うのはエンジンつき乗り物で最大記録と言うだけでなく
単一の機械としても世界第二位！
ちなみに一位はロシアのAK突撃銃

252 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:02:21 ID:ac0XYl/U0

ベトナムでは国民車だと聞いたことがある。

253 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:07:19 ID:g66AXTRW0

50ccじゃなくて90ccで出してよ。

254 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:08:44 ID:I8Ey53R10

>>251
ヤマハとスズキのパチ物が無かったら
AK抜いて1位になってたのにな。

255 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:13:49 ID:6Dh2VBOj0

>>253
ボアアップしたってそんなに変わらないんだから
どうせなら９０じゃなくて１２５ｃｃのカブでいいじゃん？

256 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:14:16 ID:uiCOSToH0

現代のカブにはバッテリーが付いていることを知ったよ。

257 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:18:24 ID:eBeF9gVz0

とにかく名車って事ですね

258 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:22:17 ID:F4V/sg830

>>254
ああ、AKの場合は各地で作られたコピー品含むから純正のAKと比べるならカブの勝ちだよ

AKはコピー品含めて約8000万丁だからね
正規ライセンス品はこのうち20％程度だそうです。

つかメイトとバーディの生産量はたかだか知れてる…

259 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:24:04 ID:Pnc0E0/m0

バブル期なら完全復刻版だしてただろな

260 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:31:38 ID:Yxi5+z8Y0

CD125T・・・

261 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:32:49 ID:uRpMGc+t0

スーパーカブ伝説

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm588862

262 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:35:32 ID:UkQJzHMt0

ガソリンが値上がりして良かった
フルサービスのスタンドでおっさんに出てきてもらって
満タンにしても500円以下だとなんか申し訳なくて

263 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:36:07 ID:dSo3xvKlO

カブ欲しいけど限定車じゃなくてもいいな・・・

264 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:42:54 ID:crS/Su1G0

このスレで出てたWaveってのをｸﾞｸﾞｯたら、
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Wave_series
ホンダの製品なのに英独仏なんかはあっても
日本語のページはないんだな・・・

265 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:47:12 ID:3WPNeH630

カブで通勤してるけど気持ちいいよ
ところで、原付２種の場合
カブはAT限定で乗れるの？
現行GT-Rってセミオートマ(クラッチ無し）で
AT限定で乗れるみたいだけど
カブってAT？
ATなら小型AT限定取ります

266 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:52:28 ID:nr4TNpm60

>>265
手用クラッチ操作がないのでＡＴでいけますよ

267 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:54:30 ID:F4V/sg830

>>265
小型ATで乗れる、警察庁に問い合わせてお墨付き貰ったし
実際俺が小型ATで乗ってる
車校の教本にもギアつきクラッチなしAT車の操作法が書いてある（それもカブの写真で）

ただし小型AT限定自動二輪免許はお勧め出来ない
教習時間が非常に短いから超詰め込み教育、それで居て限定なしの普通自動二輪と値段はそんなに変らない。
あまりに詰め込みすぎてるからコース覚えるのが大変

素直に限定なしの普通自動二輪とった方が良いよ。

268 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 15:57:25 ID:NKWL+vnu0

>>251
> AK
ブルガリアやパキスタンや中国や北朝鮮やらの
非ライセンス品を含めたら凄い事になりそうだ。

269 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 16:00:38 ID:4X/N+UlK0

【クルマ】ホンダのバイク「スーパーカブ」が50周年　記念モデル発売
↑バイクじゃねーか

270 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 16:04:33 ID:+/dGpq8s0

こんなのがアメリカの若者の間で流行った時代もあったらしいんだよな。
ダサいデザインだな。

271 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 16:26:34 ID:MqkECSJw0

>>262
セルフスタンド池よｗ

272 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 16:27:41 ID:AR+jg1MQ0

>>99
「だるま屋ウィリー事件」とでも言いたいのか？

273 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 16:30:26 ID:BbHutX3K0

スーパーカブに乗りたくなる動画

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2707518

274 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 16:45:52 ID:2iAOP+ae0

ハンターカブの国内販売もしろ！！

275 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 16:55:06 ID:6Dh2VBOj0

>>274
そんなこといってたらモンキーとかも有りだろ

個人的にはTDR250再販よろ

276 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:11:28 ID:bctUGybo0

どこの国のホンダがつくってたっけ？
メットインできるカブ

277 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:15:57 ID:bctUGybo0

>>276
自己解決

Wave125というタイのカブ

278 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:19:10 ID:ZdnZmuiQ0

>>40
ジョルカブって未だに高いなw
あれ足を少し上げ気味して走らないといけないから、
構造的にちょっと問題があった。

279 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:19:23 ID:xuuWGNz70

ところで「カブ」ってどういう意味？
「ＣＡＢ（キャブ）」からきてるのかな？

280 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:23:16 ID:hlQmx8Oj0

>>279
元気な子

281 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:25:57 ID:kZlcNtUJ0

そば屋の出前で唐草模様のカブを見た
あれ欲しい

282 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:36:06 ID:y0+hMnNJO

>>277
ブラジルじゃない？

>>279
猛獣の子

283 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:37:27 ID:N0jlX4nb0

オール金メッキ「スーパーカブ・ゴールド」どぉ

284 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:38:49 ID:9dBYjexf0

蕎麦屋の出前用原チャというイメージしかないのだが・・・

285 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:39:39 ID:TNRqKmFV0

SRは今年３０周年で消える。

286 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:41:56 ID:oOxJwQNn0

>>284
オサレにカスタムして乗ってる人も多い

287 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:45:10 ID:UGHcnCt30

子供の頃、親父が乗ってたな。
まだノーヘルも二人乗りも許されてた時代、よく後ろに乗っけてもらってた。
たまに足首の辺りがマフラーに当たって「ｱﾁ！！」ってなるんだよね。

288 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:48:12 ID:GarP6szm0

>>287
原付で二人乗りOKって時代有ったか？
俺は免許は30数年前にとったが、そんなの記憶にないぞ。

289 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:50:12 ID:9pBoITFw0

FI化で高くなったからなぁ・・・

それにエンジンそのものも昔の奴に比べてボロいし。

290 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 17:52:02 ID:utCArvB+O

モトコンポ欲しい

291 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 18:00:56 ID:axBNmMwOO

俺の車より高いorz

292 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 18:04:15 ID:J+rQFdgf0

バイクはカブに始まりカブに終わるという格言があってだな……
つか、ダサイとか何とか言ってる奴、話のタネに１週間ぐらいカブに乗ってご覧。
カブのリズムは人間によく合うと俺は思う。カブは楽しいんだよね。

293 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 18:09:44 ID:UkQJzHMt0

カスタムを丸目にしろ、カスタムはおっさん臭いのが難

294 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 18:11:00 ID:6Dh2VBOj0

>>292
軽トラ（FR）海苔みたいなもんか

>>290
当時担いで電車かなんか乗る写真があった気がするが、重すぐるわな

295 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 18:15:34 ID:z8gCaUqaO

タイのwave125ccのキャストホイールのやつ正式輸入してくれないかなー
2ストに馴染んだ体には90ccだとパワーが足りない

296 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 18:19:34 ID:mehQqDof0

>>115
アジアの交通のイメージをカブが作ったと言っても過言ではないな。

297 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 18:21:37 ID:Z5Klv6BQ0

ださっ

298 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 18:23:01 ID:Hgp1+U6f0

ご近所物語を読んでカブに憧れて
がんばってバイトして買ったのも良い思い出

299 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 18:34:24 ID:VMM8oL140

>>5
普通にボアアップキット組むなどして排気量上げた後に
改造申請すればいい。黄色いナンバー付けられる。

300 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 18:35:54 ID:VMM8oL140

>>24
ベンリイ買っとけば良かったな。

301 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 18:43:35 ID:tZLyDGax0

俺もカブに乗ってるが、エンジンオイルを交換せずほとんどなくなっても走る優れ物さ。

302 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:07:30 ID:fYJqZXRm0

Cheap Urban Bike
しかし、パイパー社の同様のコンセプトの軽飛行機「Cub」を
意識したと考えられている。
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Super_Cub

後に、ホンダとパイパー社はホンダ・ジェットの販売で提携している。

303 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:09:35 ID:0BccMZPf0

カブかっこいいよなー
欲しいけど金ない

304 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:10:46 ID:gbQAtJ9J0

それより1速増やしてくれよｗ

305 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:11:46 ID:pEKQhagO0

60ccくらいの出してくんないかな？

306 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:13:43 ID:E1XPD/nP0

っていうか色塗っただけ。何十年も前の商品を販売するのは図々しい。
PC９８よりはるか昔の商品だべ。

307 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:15:25 ID:rlnusvOuO

一時期カブのカスタム流行ったな若い奴が乗ってたわ

308 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:18:46 ID:DTftXDfY0

レトロだね。かわいい

309 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:20:30 ID:7mKvpLsn0

リトルカブほしいｗｗｗｗ

310 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:23:02 ID:R1kqt9G10

>>5
激しく同意しつつ、テラワロス（私語）

あと、ニーグリップできるとなおよし。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=_IpdzixMs-0

311 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:26:41 ID:P6C8Ny1J0

海外の番組で世界最高のバイクに認定されてたな。

312 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:29:12 ID:9v6Gp4AS0

おまいら、２０万を高いと言ってるが、

５０年前の発売価格は【５５０００円】だったんだぜ。
それでも「月に３万台売れる」と専務が言って宗一郎を驚愕させた。

313 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:33:20 ID:dJFoArSZO

カブもいいが、ベンリイCD125T復活させろよ。

314 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:34:40 ID:hHVjpJQU0

>313
売れないから作りません。

315 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:35:18 ID:j0+4BYMtO

カブに乗ってると職人のオーラが出るから不思議ｗ

316 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:35:19 ID:ldf1rHjE0

カスタムはおっさん臭い

317 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:35:59 ID:iMnDanoE0

ttp://guri.kill.jp/up3/photo/up10276.jpg

318 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:37:16 ID:rhHDpGO40

>>317
プリーツ黒タイにカブってすげーいいな(・∀・)

319 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:37:49 ID:jcWlz0tp0

こんなのいらんからwave125持って来いっての

320 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:42:53 ID:fYJqZXRm0

>>317
ホンダ・マガジン？
俺、2年前にホンダ車手放したのに今でも郵送されてくる(´-`).｡ｏＯ（なんでだろ？）
そういや、今月号はカブ特集だね。

321 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:44:16 ID:hSVZNMxzO

俺のバイト先で乗ってるカブは、20年前に買って以来　
故障知らずだそうな。

322 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:44:31 ID:ANCv4inRO

コーナーせめてばかりいるとステップが削れてくるよな

323 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:46:09 ID:4LX8N84/0

丸目で4速のカブを出してくれ、頼む…。

50周年記念と言うからには、どうせなら
行灯カブの復刻版とか出してくれんかな。
流石にエンジンまで当時のままとはいかないだろうけど、
今のカブにはない味わいがある。

324 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:50:12 ID:mdnN84KB0

むしろ、モンキーRを復活させてくれ！
あのスタイリングは神。

325 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:50:32 ID:ZD5xRfD+0

>>48
http://jp.youtube.com/watch?v=WqKi_9p1zks
ズバリこういうイメージ！！
60年代にアメリカでも売れまくった。
向こうでの名前はリトルカブ。
日本でのリトルカブは別の車種。

326 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:52:19 ID:2R+7sUHQ0

>>324
兄さん衆は岡崎のカブ

327 ：325：2008/07/24(木) 19:52:40 ID:ZD5xRfD+0

訂正
「リトルカブ」→「リトルホンダ」ね

328 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:53:27 ID:DIT4hRmo0

>>305
その昔、55ccや60ccや65ccとかあったと思った。

329 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:54:57 ID:tl8ahQeh0

何だココは、新聞奨学生のすくつか？

330 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:57:37 ID:EyHnY5LK0

種子島のカブっていつ見ても角目なんだよな。
角目のボロボロカブに女子高生が乗ってる姿はめちゃくはオサレに見えるのは俺だけですかい

331 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:58:36 ID:hQYKW20R0

もうちょいカラフルな色を用意してくれれば1割は売上増えるな

332 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:59:07 ID:XN4M3JYn0

カブって３か４速だけど５速とか６速にできないの？
メカに詳しくないんでよくわからないけど段数増やせば静かに走れると思うんだけど

333 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 19:59:11 ID:DIT4hRmo0

>>317
こういうのは原付スクーターでいいと思うな。

334 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:04:59 ID:hwQhZGTg0

リトル・カブの90cc版を。
できればイエローのを・・・。

335 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:05:14 ID:9Teee6Dd0

スレ見ずに書くが

やっぱプレスカブ最強だろw

336 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:07:34 ID:6ZRPl9HC0

若者がカブに乗る神経がどうしてもわからん
どっからどー見てもダサダサなんだけど・・・
もっとかっこいいスーパースポーツバイクに乗れよ

337 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:07:50 ID:A7C1Ryo8O

カブって燃費良すぎて廃車になるまでガソリン三回ぐらいしか入れなくていいんだろ？
んで、一番最初に作られたカブが東南アジアでまだ現役で走ってるけど、現地の人に聞いたら
「ガソリン？そんなの入れたことない」って

嘘だけど

338 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:08:50 ID:m21MqArX0

30代毒女だけど、カブ2台持ってるよ。
昨年新車で買ったのとオークションで去年買ったのと。
どっちも愛おしい。

タイかベトナムで発売されてるリッター70キロくらい走るの
欲しいなあ。どうやったら買えるんだ？

339 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:09:50 ID:PQKfJL3x0

タイカブ１２５売れやｺﾞﾗｰ！！

340 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:10:20 ID:VS3bKyqb0

タイホンダでクラシックのカブ出してるね

341 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:11:19 ID:dJFoArSZO

バーディーとメイトの事もたまには思い出してやって下さい。

342 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:12:40 ID:dJKncs0N0

５０周年スペシャルかっけえ

343 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:13:56 ID:dYEwBiFT0

上の方で出てるんだけど、AT小型限定でカブ、乗れるんだ。
知らなんだ。ロータリー式ギアだとクラッチなしってことで
オートマ解釈になるのね。
次はタイカブ買おうっかなぁ

344 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:15:37 ID:ElOCA4tBO

カブは最も成功したデザインの一つ

345 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:15:41 ID:HJqFOH/f0

カブに高級感あるシートとか

346 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:16:21 ID:BVxwfSvF0

カブじゃなくて同じエンジンのDAXだけど、
東京から東海道の旅に出たもののパワー不足で箱根の山を超えられなかった高校の夏休み。

347 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:16:38 ID:99cQzTJc0

>>24
つ｢マグナ５０｣

348 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:17:20 ID:TYxMo2Hh0

>>317
秒速で保存した！

349 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:18:26 ID:YowCy98W0

どうせ50周年なら吊りカブ風にしてもらいたかったよなぁ・・

350 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:19:39 ID:pnZc5aC70

　いっとき中国のHONGDAというメーカー（名前からしてアレだけどｗ）が、
コピーモデルを東南アジア市場に投入→市場蚕食という事態になって、
ホンダから正式に抗議とか出てたことがあったけど、その後、売り払うとき
にHONGDAだと下取り価格が低いという事がわかって、買う方もカブに
回帰しつつあるんだと。

　向こうじゃまだカブ一台が結構な財産だから、資産価値が下がらないっ
てのも売れる重要な要素みたいだね。

351 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:21:43 ID:2w9E3xHB0

母さん、ぼくのあの郵政カブ、どこに行ったんでしょうね？

352 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:23:41 ID:HgCJ8T7d0

俺も次買うときはカブだな

353 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:23:59 ID:GtjV9qOTO

CBXカラーのカブが出たら買う

354 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:24:49 ID:XaFH0hI00

>>12

おまえチョイノリだけはやめとけ・・・

355 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:25:38 ID:R1kqt9G10

>>336
おまえJpopをミニコンポで聴いてる部類だろ

356 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:27:01 ID:JiY2Q5IaO

ビーチボーイズの歌に「リトルホンダ」というのがあったが、スーパーカブの事だったのね。

357 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:27:06 ID:XaFH0hI00

>>313

同士よ・・・

個人的にはCD450もな。

358 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:30:09 ID:z8KPsBg20

ジョルカブ再発しろよ

359 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:30:54 ID:dWlkp2620

月光仮面も喜ぶぜー
どーこの誰だか知らないけれど
誰もが皆知っているー月光仮面
のおじさんはー正義の味方だ良
い人だー疾風の様に現れて疾風
の様に去っていく。月光仮面は
誰でしょうー月光仮面は誰でし
ょうー・・・続く

360 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:40:28 ID:BbHutX3K0

ジョルカブ海苔のおいらが通りますよ・・・

>>1
黒塗装だと後ろがCDに見えるな。

>>325
「あ～振動でイッちゃうよ～！」を思い出したw

>>338
『エンデュランス』でググッてみり～。

361 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:42:59 ID:uC0IO7DY0

>338 http://www.endurance.co.jp/

362 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:44:21 ID:tx2CE+lGO

カブ安くして

363 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:44:38 ID:rC2yTAve0

>>255
良く知らんがボアアップって制動系も強化するん？
駆動系だけアップして制動系や車体強度が低いままだと危ないよね。

364 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:47:00 ID:G7k68mmS0

限定解除なオレにとっては９０をもうちょっと充実させて欲しい。

4速載せてやってくれよ・・

365 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:54:49 ID:V0gUM9Ye0

>>267
小型AT限定でギア付2種原付に乗れるのは知らなんだ。
小型AT限定免許は特に詰め込みとは思わなかったけどな。
原チャ乗ってれば簡単に取れるし。

ただ教習生が少ないんで寂しいかった。

366 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:55:40 ID:uC0IO7DY0

>363　エンジン関連以外で違いといえばタンデムステップの有無とか標準装備のタイヤの太さ
メーターが50は60キロまでだけど90は80キロまで　スプロケットも違ったな
ボアアップするなら足回りの強化はしたほうがいいね

367 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:56:32 ID:JlLtCZUw0

どーか「ズーク」の再販を。３年前バイク屋の前に晒してあったやつを即購入
尻は痛いけど、いまだに一発始動、時速４５㌔キープ。

368 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 20:58:10 ID:PQKfJL3x0

こんなんが欲しい

ttp://image.ec21.com/image/honda/oimg_GC00054779/motorcycle_HONDA_Wave_110S.jpg

369 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:00:30 ID:9v6Gp4AS0

>>259
映画「バブルへＧＯ！」の重要アイテム
スーパーカブ９０は1990年型だったんだろうか？

370 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:04:32 ID:ZXtOy+pC0

記念なら単気筒750ccガブ出せよ

371 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:04:55 ID:qVrbMawL0

記念にウルトラカブ500とか頼むわ

372 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:06:07 ID:bXNsxceK0

>>369
あの映画で二人乗りしていたけど
あれタンデムシートだったのかな？
それとも荷台に座っていた？
配達中のバイクだったのだからタンデムシートつけているとは思えないが。

373 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:06:13 ID:NHITfYHI0

カブッ
っと声かけてコーナーリングしなきゃ

374 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:07:03 ID:Y1m2R0kz0

一方、スバル360を発売し自動車メーカーとして生まれ変わったスバルも今年で50周年
その50周年目にスバルが出した答えは・・・・

軽自動車撤退だった

375 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:08:37 ID:aZ1x6e8s0

リアボックスつければスクーター並みの積載量だし、燃費もいいし
スクーターも便利だけどまだカブのほうが操縦する楽しみもあるな
ただ2速3速はもう少しクロスさせないでほしいね・・

376 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:11:55 ID:JIGy2ix50

親が開発チームで鈴鹿走ってた。

377 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:12:53 ID:cKb0uhir0

タイカブの新しいのカッコいいじゃん
カブ原理主義者じゃなきゃ、こっちの方がよくね？
http://www.getbike.co.jp/img/info2008-07-h01-01.jpg

378 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:15:20 ID:aZ1x6e8s0

エンブレきつすぎるんだよなぁ。
1速でアクセル開けると車体から嫌な音がするんだが・・・デフォですかねー

>>377
いいねいいねー、日本でもこういうの流行る気がするんだけどなぁ。ビクスクよりいいと思うんだが。

379 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:16:41 ID:bXNsxceK0

>>377
カブのよさは質実剛健
無駄の無いデザインがカッコ良いんだよ。
なんだよ、その無駄に派手なカラーリングは？ｗ
安っぽい東南アジアの感性には眩暈がするな。
と、いっても、それはメットイン収納があるんだよな。
それだけは欲しいな。

380 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:18:08 ID:1NIbgKnK0

カブはなにげにすごいｗ
知名度、性能、コスパどれも世界NO1だからなｗ

381 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:18:46 ID:XbZYkWdQ0

アジアではカブは
成功の証であり、
ナンパの道具であり、
壊れない商用車である。

そして、
彼らはバイクのことをホンダと呼ぶ。

382 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:18:57 ID:wFG/nja00

ガソリン高なぞ気にもならない燃費の良さ
お世話になってます

383 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:19:34 ID:pRdCIkS10

日本の街の景観が他の先進国に比べて著しく貧相なのは
このバイクが必ず視界に入るから。
って説がある。

384 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:20:05 ID:AR+jg1MQ0

カラーリングよりも荷台にヘルメット入れをつけた奴を発売した方が売れるんじゃない？
簡単に脱着出来るタイプにしてさ、どうせ５０ｃｃで二人乗り出来ないんだし。

385 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:20:57 ID:zfniLvnh0

メイトは馬力。
カブは燃費。
バーディーは稼働率の高さ。

どれも捨てがたい。

386 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:21:04 ID:aZ1x6e8s0

>>383
マジかそれｗｗいまどきカブよりトヨタ車の氾濫のほうが貧相な気がするがな
ボディーは豊満だけど＜トヨタ車

387 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:21:44 ID:J+rQFdgf0

>>377
レッグシールドがない。それだけでも価値は大幅ダウンだ。

388 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:22:55 ID:z8gCaUqaO

タイカブ日本でも売れよな。125のギア付きは壊滅状態だから限定販売でかまわないから。

389 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:23:58 ID:dKItMV3a0

ベンリィの電動バージョンが出たら買う。

390 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:25:54 ID:MlqXCAACO

誰にもつっこんでもらえない>>1涙目

391 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:30:34 ID:TgUFrumCO

>>351
カブは何処にあるか知らないけど
麦わら帽子なら俺が貰っておいたよ

392 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:30:48 ID:mrseTN4o0

カブにデザイン求めるとか若造すぎるが

393 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:33:12 ID:hwlrQP4B0

ブラッドピットもプライベートでカブに乗ってるんだよな

394 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:35:47 ID:QiWueXKi0

誰か概算して。

世界中のカブ(偽物含む)の総走行距離を。

ひょっとして＊光年の単位になってないかなｗ

395 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:39:49 ID:sX02zhd80

>>392
てかあのデザインがいいんだよ。
カラバリはもうちょっとあってもいいかな？

396 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:40:55 ID:dFwSMnql0

50年同じもの作ってるの？

まぁ，ボーイング767ももうかれこれ，81年に初飛行して未だに製造してるんだからな．
全日空のこれから導入される767には遅れている787の初号機よりも後に製造される奴もいるぐらいだ．

397 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:41:27 ID:1w0HUUbm0

>>383
Discovery Channelが選んだnumber one motorcycleだぞ！

Honda Cub is the number one motorcycle in the world
http://jp.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0

398 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:41:39 ID:LgosG2vI0

走る障害物の原付は仕事で使う奴だけにしてくれ
走る凶器が通行するのに凄く邪魔だ

399 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:41:41 ID:dYEwBiFT0

結論から言うとだ。FIは要らなかった、ということでFAなのか？
ニコ動にあった、動画いいねぇ。バイク好きなら思わず笑みが
零れるはづだぜ。

400 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:43:23 ID:QbzNknhf0

燃費のひみつは何なの？

401 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:44:28 ID:qDAbdI400

これ買っといたらプレミアつくかしら？

402 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:45:56 ID:6WWmKbV00

種子島の高校生の通学用のバイクは、卒業後島外に出ていってしまっても、親がその後乗れるのでカブに指定していると聞いている.

個人的には、保険面で優遇される最大排気量の125ccのカブがほすい。急な上り坂はさすがにパワーがいる。
できれば５０ccの車体に積んでくれ。馬力よりトルク重視のロングストロークがいいな。

403 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:46:51 ID:W7mwVVq70

カブにカーナビ付けて北海道一周したい

404 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:47:44 ID:crS/Su1G0

>>402
保険ってどれくらい？20～30台の男で。

405 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:50:34 ID:6KCwy/qW0

スーパーカブもってるけど
これほすい！！

406 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:53:38 ID:eX9mC4890

>>317
妙に萌えるわ

407 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:55:17 ID:/BflONIm0

フロントサスがテレスコピックの郵政カブが欲しいっす。

408 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 21:59:35 ID:jTHrCngQO

燃費、燃費って言うけどリッター50kmしか走らないんだろ？
400のアメリカンタイプですら30km～40km走るんだから
50のカブはリッター200km位走らないと駄目だろ。

409 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:00:43 ID:BaDnPPDc0

>>408
廃油でも走るんだぜ？

410 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:02:15 ID:jM64oRANO

>>408
400アメリカンそんなに走るか？
250オフロードで30ぐらいだよ。

411 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:02:51 ID:nkCouN9j0

カブだけは買う事は無いだろと思ってたけど、こうガス高じゃ考えんとなぁ・・・
しかし私服で乗らないとスーツじゃ銀行の営業にしか見えん・・・

412 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:03:54 ID:3LwRIl+J0

400のジャメリカンがそんなに燃費言い訳ね-だろ。
車重だって200kg軽く超えるのに。

HONDAの400SSとかなら30km狙えると思うが。

413 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:12:18 ID:bXNsxceK0

>>408
なんか新型カブだとカタログデーターで１１０キロ/リットルも走るらしいね。
実用で７０キロ/リットルくらいいくんじゃないか？

414 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:12:29 ID:dJFoArSZO

>>370
単気筒の750かよ、振動で腰が抜けるわ。ｗｗｗ
カブと名乗るなら当然プレスバックボーンフレームにボトムリンクサス、ブレーキは前後ドラムなんだろうな？

415 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:14:53 ID:z8gCaUqaO

そう考えると軽自動車でリッター25ｷﾛとか走るのはかなりコストパフォーマンスが良いね。
ビクスクでも30ｷﾛいかない時もあるし。

416 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:15:55 ID:CCzUJnVy0

ちょっとこれは、かなり欲しくなってきたな。。。エンブレムがかっこよすぎるわ。。

417 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:16:56 ID:ZD5xRfD+0

>>411
カブも結構お洒落だと思うが。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080724221551.jpg

418 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:18:23 ID:7u3s4zJ70

タイカブがDQN方向に行く直前のビジネス風黒色
乗っていたが出足ははリード１００、アクシス９０と同等だった
あれのテレスコピックフォークのがっしり感味わったら普通のカブは乗れない

419 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:21:07 ID:LFgeLaPr0

リトルカブはこっちのデザインのほうがいい
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/photo/index.html

420 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:21:09 ID:PNHzYNFk0

>417
ワッセルのミラー？似合うね

９０のニュースは無いみたいね

421 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:22:05 ID:qTPf1BdZ0

悪くない

422 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:22:15 ID:GEJDLSnX0

>>417
それは単にお洒落な女がカブに乗ってる図じゃないのか

423 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:24:16 ID:WmLW9xQS0

１５年前、ベトナムの「フーコック島」という離れ小島へ行った。
島はカンボジアとの国境近くにあり、道路はあえて細い道しかつくられず
スーパーカブ50のバイクタクシーの後ろに乗って移動するしかなかった。
バイタクの運転手と仲良くなり、色々話をした。
何もない島だったので、みんな顔なじみになった。
運転手は自分のカブがたいそう自慢で、「カブは日本でもみんなに人気で
みんな乗ってるのか？」と聞いてきた。俺はKawasakiのZZR1100に当時
乗っていたが、正直にそういうのは気が引けたので
「いや、俺はYAMAHA好きなんで、RZ250というのに乗ってるよ・・・」
と、真っ白な嘘をついた。彼は「ふう～ん、YAMAHAか・・・250CCとは、
君はずいぶん稼いでるんだな！？」と尊敬してくれたっけ。
「カブはね、日本ではフォーみたいなヌードルスープやニュースペーパーの配達に一番
使われてるんだよ・・・。」と言うと、彼は
「そうなのか・・・俺はカブが大好きなんだ・・・いいバイクだよ・・・」
と寂しそうに答えた。帰国してしばらくたち、リトルカブなんてものが出来、
なんか、カブっておっしゃれ～みたいなノリが発生して
俺はカブを買いに行った。しかし、バイク屋は「ソロ」とかいうカブエンジンの
おかしなバイクをやたらと奨め、俺はそれを買ってしまった・・・。
走らないかっこわるい。もういやだ。今度こそ、俺は買うぞ、カブを。
でも、ちょっと乗らないとキック始動できないのかな～やっぱり。
フーコックのあんちゃんは、もうおっさんになったかな・・・。

424 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:28:39 ID:7mv3ElnE0

110ccのハンターカブほしいけど中古に30万はだせんよなあ

425 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:29:06 ID:qTVdw3h00

>>400
ガスはエンジンを冷やす為にも利用するんだがカブは極力ガスが薄いのかねえ

426 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:32:31 ID:DWJ+Yqc30

だれかカブのオプションアイテム扱ってるサイトうｐしてよ。

俺のカブもドレスアップしたい。

427 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:35:02 ID:0E9MDGaO0

ホーネットがいつのまにか生産中止になってた。
カッコだけのバイクだけど、好きだったんだけどなあ。

428 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:36:20 ID:ZW1+Zbe90

>>219
今日給油したがリッター57キロだった
今回は基本ぶん回しだったが平坦地で燃費走行したら70行ったこともある
Ｃ50ＤＸノーマル94年式です

429 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:43:01 ID:uC0IO7DY0

>426　すこしは検索しようとか思わないのか？お前の恋人でも家族でもないんだぜ？
ttp://www.myway-zeus.com/index.html
ttp://www.tokyodo.com/
ttp://out-standing.com/
ttp://www.moto-mebius.com/index.htm

430 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:43:36 ID:yfiPXO/q0

「俺のホンダはスズキだぜ。」
東南アジアでは普通にそう言います。

431 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:44:41 ID:C89sTgM10

しかし５０ｃｃってすごいよな
コップに５０ｃｃ取ってみろよ
ピストンなんかピンポン玉サイズだし
こんな小さな内燃室で80km/h出すんだよなぁ

432 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:46:58 ID:4LX8N84/0

>>417
そいつは旧型じゃないか？ハンドルカバーの形が…。

433 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:49:56 ID:wX2o8UK40

カーボン使いまくって車重50キロ以下とかにしたら
燃費がエライ事になりそうだな。

434 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:51:15 ID:azerzrIz0

だいじょぶれすよーー。にほんせいれすからーー。
そして、達磨屋ウイリー事件。

435 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:55:18 ID:JUcORKpGO

風防が黒だったらかっこよさそうだな
真っ黒なカブ

>>377
かっこいいな　ドリームかな？
でも　前に荷物はつめないし、リアキャリア付けるのもめんどくさそうだ
日本のカブ乗りには人気無さそうだな

436 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:59:07 ID:LSB5zCFm0

>>299
現行車の50はインジェクション仕様なんだが、エイプはもうチューニングECU出てるな。
カブ用は出るんだろか？

437 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 22:59:16 ID:StI3PdAkO

>>320
お前ホンダCカード会員だろ
あれはその会員向けだ。

解約すればこなくなる

438 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:03:21 ID:YdnMCqfJ0

>>173
福岡市にあるカブドリームってカブ専門店が取り扱ってるね

439 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:04:42 ID:nkCouN9j0

>>417
いやだから私服でナイス姉ちゃんが乗ってるからそう見えるんであって
通勤リーマンが乗ってても「あぁ銀行マンの外回り・・・」としか見えない
それがやなんだよなぁ
>>422
そうそう
>>425
部品の耐久性がかなりオーバークオリティに作られてるんよ
クランクなんか50でも125クラスの耐久性がある
だから適当なガソリンでも壊れないしオイル無しでもしばらくは走っちゃう
スクーターなんて買い換え促す為に2万㌔でソニータイマーだからね

440 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:23:52 ID:EfVF6Vd60

ビグスクブームに乗じて250ccのスーパーカブ発売してほしい。
ロータリーシフトは特例で、ＡＴ免許でも乗れるようにして。
高速道路を走るカブ。イイネ！

441 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:24:31 ID:hBSoopai0

ＭＤ乗りの、各種カブに対する印象

スーパーカブ→重心高い。小回りしにくい。サスがふわふわして気持ち悪い。でも燃費最高。
リトルカブ→乗ったことないが、見た目はスーパーより好き。14インチだし。
プレスカブ→スーパーよりどっしりしてる。新聞専用の匂いがぷんぷんするが、基本普通のカブ。
カスタム→乗ったことない。角張ったライトとかメイトみたいで好きじゃない。こだわりは感じる。
郵政ＭＤ→フレームから専用設計の特別なカブ。大好きだが、普段乗りには燃費とかで無駄が多いかも。

ＭＤは他のカブとはもうまったく別物だから、
仮に市販化するにしても価格面などでマニア向けになりそうだ…。

442 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:29:38 ID:ttvUiZjL0

>>440
シフトペダル操作でクラッチ切れる構造のKSR110はATでいけるそうだ。
株のシフトはATでいけそう

443 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:30:43 ID:BbHutX3K0

>>417
Fサスにアンチリフト機構が付いてるじゃん。すげえ！
当時からあったんだな。

444 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:33:05 ID:Ytfc1TDa0

>>439
＞通勤リーマンが乗ってても「あぁ銀行マンの外回り・・・」としか見えない

銀行マンや出前が乗ってるように思えてしまうのは純正カラーだからだと思う。
スクーターみたいに単色で塗って、ラインを引っ張ったりロゴ入れたりすれば
それだけで違って見えると思うよ。

445 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:33:17 ID:tS7j54rb0

今回の限定版より1998年に出した「リトルカブHONNDA創業50周年モデル」の方がカッコいい
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980619.html
つか当時の価格が156000円…
カブも高くなったなぁorz

446 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:33:42 ID:DhUY2KgE0

本気で欲しい

447 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:35:16 ID:GUuBwwtm0

前サスがテレスコになって、チェーンがベルトになったら買いかも。

448 ：１０００レスを目指す男：2008/07/24(木) 23:36:21 ID:NCCTs+Yp0

でも、今から見ると、もっとデザインを何とかできなかたのかなとか思うよね。

449 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:39:19 ID:1wLL/sgW0

スーパーカブ125が欲しい今日この頃・・・・・。

450 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:40:23 ID:BybXYO0w0

ああ、この時代のために生まれたんだな

451 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:41:57 ID:ZW1+Zbe90

>>448
アンダーボーンじゃないとレッグスルーできないししょうがないぜ
つうかデザインいいじゃん、いいよな？うん、いい

452 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:42:32 ID:r3wWLNjEO

>>448
ｷﾓｦﾀのお前がデザイン語るな。

453 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:45:35 ID:Juo9b0RdO

「〇〇商店」と名前の書いてあるウチのカブ
この実用に徹した雰囲気が最高だ

454 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:48:00 ID:JEoazK9D0

ミス・ユニバース2008は、ベトナムのニャチャンで開催されました。by ニャン

455 ：名無しさん＠九周年：2008/07/24(木) 23:55:12 ID:7iDxl0y90

リトルカブの、限定色じゃない通常色の黒が、風防も全部黒なのでかっこいい。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/images/pht_photo_02.jpg

456 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:00:50 ID:Iaom4SyQ0

>>455
欲しい

457 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:00:51 ID:KCYLUZqJ0

>>455
同意

カブとZOOMERで迷っている俺は異端ですか

458 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:02:42 ID:0anJp9AW0

>>455
アリんこみたい。

459 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:02:49 ID:mb8Z9jc00

十年後の日本の姿
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1819772

460 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:03:50 ID:vYfw5YsY0

・ガソリン高騰の折、リッター50km走れば御の字と思っていたらリッター70km走った
・大洪水の後の路上で、カブがオイルドレンから「水」を流しながら走っていた
・足元がぐにゃりとしたのでフロントを見てみるとボトムリンクだった
・うっかり旅行者に突っ込んで壊れない、というか転んでも構わず荷物とかを配達する
・バイク屋が強盗に襲撃され、カブも「メイトも」全部盗まれたがバーディーは無事だった
・バイク屋からショッピングセンターまでの１０ｍの間に中国人に盗まれた
・「そんな丈夫なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後血まみれで戻ってきたがカブは無事だった。
・「そんなに走れるわけがない」とガス欠で出て行った旅行者がキャブ内のガソリンだけで戻ってきた。
・中心駅から半径200mはカブにあう確率が1000%。新聞屋を一日10回は見るという意味。
・東南アジアにおけるカブによる同時搭乗者数は一台平均4人、うち一人はレッグカバーの上にまたがる。

461 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:18:05 ID:u6a89b2I0

>>438
調べてみたら、その店うちから電車一本で行けるではないか。
今度行ってみよ　tnx

462 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:20:04 ID:s3qR5Nys0

>>460
このコピペ改変バージョンで、
頬が緩むのは初めてだw

463 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:41:05 ID:EeDKD7rY0

昔から同じ形だと思われてるけど、意外に部品の互換性ないんだよね。
6Vの旧車なんて買っちゃったら、覚悟決めてカブ道極めるしかない。

464 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:44:21 ID:sjoOyqCh0

スーパーカーブ
スーパーカーブ
ウィーオゥ　ウィーオゥ
トゥトゥトゥトゥットゥ

465 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:45:54 ID:dDd4cAHg0

http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/y/119/

IT関係の用語に首を傾げたくなるような表現が多いのだが、理数系の頭では日本語として美しいかどうかといった感覚は働きにくいのだろうか。

もし、「地デジ」の考案者がIT技術者なら、なるほどとうなずけるような気もする。

そのときのやり取りで分かったのは、理数系技術者の日本語の言葉に対する意識の低さであった。

466 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:49:12 ID:984PQkM/O

モンキーかドリーム50を再販してくれないかなー中古高いよ

467 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:54:44 ID:VrA1Ff5I0

カブと言えば、スピードに重量が乗った時の感覚が何とも言えん

468 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:55:31 ID:cK+u9lCN0

べぇとなぁ～む　ほーちーみん♪

469 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 00:57:29 ID:DJuBNWtK0

>>411
> カブだけは買う事は無いだろと思ってたけど、こうガス高じゃ考えんとなぁ・・・
> しかし私服で乗らないとスーツじゃ銀行の営業にしか見えん・・・

つ　ジョルカブ

ジョルノにカブエンジンを載せた安直な設計だけど見てくれ気にするならこれがいい。
リッター６０kmのレッツ４も良いけどね。

470 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:03:48 ID:ioD77FYC0

50周年モデルとかどうでもいいから早くボスカブ出してくれよ。
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/1999/motor_j/image/006_005.gif

471 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:09:46 ID:Yz4d5ecD0

Wave125iっつうカブの最高峰もクール

472 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:10:25 ID:u6a89b2I0

>>471
WaveとDreamってｽﾍﾟｯｸ的にどう違うねん

473 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:13:01 ID:L+Jvn9Tp0

カブって、お巡りさんがのってるやつでしょ？

474 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:14:03 ID:qzCMIjTI0

トライクカブを出してくれ。できれば屋根付きで

475 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:16:09 ID:vYfw5YsY0

オフ車まで頑なにアンダーボーンな東南アジアは
やっぱりカブのせいでそうなっちまったんだろうか
ttp://www.hondaxrm.net/gallery.htm

476 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:16:23 ID:60F2W/e60

どうせこういう方向のカラーリングにするなら、白いトコもなんとかすりゃいいのに

477 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:16:39 ID:r0LR2+2H0

93年の東京モーターショーで展示されたシティ・カブをみて
1年後くらいに発売されるもんだと思ってたけど
実際発売されたのはリトルカブという結果に

478 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:24:28 ID:DJuBNWtK0

>>470
なんかクルーザーみたいだな。コンセプトモデルか何かなのか？

479 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:25:30 ID:QIg1U+MQ0

ttp://www.webbikeworld.com/Motorcycle-news/images/honda-super-cub-anniversary.jpg

どこのオッチャンかと思ったら、この人がホンダの社長ｗ

480 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:29:33 ID:a51R2XNh0

>>479
そのお方は社内のテストコースでリッターバイクの最高速テストをなさるほどのお方だぞ。

481 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 01:54:16 ID:r1traP3z0

>>479
なんというか、写真1枚からですら
「ああ職人肌のおっちゃんだなあ」ってのが伝わってくるな

482 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 02:17:44 ID:s31aOxFD0

Wave125iが良い

483 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 02:35:49 ID:984PQkM/O

wave125日本で販売して欲しいよな。ホンダにメール出しとくか。

484 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 02:39:09 ID:n7raOfA90

乗り物に疎い人でイイからさ
カラーコーディネーター的な職業の人を会議に参加させてやれよ
色だけどうにかすりゃ充分なんだから、ハンデか？自分でハンデ背負うのが好きなんか？

485 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 02:42:52 ID:xqBMY4Bv0

http://www.riverside-jp.com/th/wave125i_2007_wht2.jpg
これが最新型のスーパーカブ電子制御モデル125cc

486 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 02:43:37 ID:qqNinhWR0

何度見ても素晴らしいデザイン、軍服着て乗っても似合う

487 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 02:46:41 ID:mFl5DZpi0

日本中の2サイクルスクーターをすべてカブに置き換えると二酸化炭素排出を何千トン抑制できるだろうか？

488 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 02:52:13 ID:xsHQUxcT0

単気筒は２サイクルのほうが乗りやすいだろ
エンジンブレーキないし

489 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 02:55:26 ID:zAipjrpeO

>>402
３ナイ運動の頃に通学には｢カブタイプのバイク｣と決められたらしくて
当初は親の仕事などの関係から船外機なども扱うメーカーのバイクも多かったらしいですが
ある店の努力でカブが浸透していったとか。
また、島では風の強い日が多いらしくて
スクーターなどでは軽すぎてふらつきやすく危ないからとの話もありますね。

490 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 02:59:17 ID:xOVXVt6T0

現在では、2ストロークのエンジン車は日本では
作れないのです。あと5～6年も経てば部品も無く
なり、殆ど消えて行きます。

491 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:00:21 ID:zAipjrpeO

>>404
＋千円くらいで車の任意保険にファミリーバイク特約をつけられる。
125cc未満のバイクなら車の保険内容と同じになります。
また、ナンバーを登録する訳ではないので
複数の車両でも可みたいです。

492 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:03:40 ID:tOOjh9Ho0

ところで、バイクの安全性って考えなくていいの？

493 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:04:17 ID:35pPhtOo0

タイ製のカブって日本のカブと違ってカッコいい。
そこまででなくていいからハンターカブを出せよ
ホンダぁ。

494 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:05:22 ID:zAipjrpeO

>>484
バブルの頃にブランドが参加したスクーターとかありましたね。
目立って恥ずかしいからかあまり売れなかったみたいですが。

495 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:08:01 ID:9l9cv+/AO

今は亡きじっちゃんが乗ってた。
スレタイでその勇姿を思い出したわ

496 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:10:48 ID:9cF0u4WoO

高速乗れるカブﾏﾀﾞｧ-?（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

497 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:11:02 ID:TMyzOybI0

未来的っつうか、先鋭的な流線型デザインって日本の景観にあまり合わんのよね
農道をスーパーカーが走るとかｗ

498 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:14:06 ID:fdNOXJuh0

Fサスずっとボトム・リンクなんだけどテレスコよりも
そんなにコスト安いのかな？ボトムリンク嫌いなんだけど。
あと、ホイールもアルミ・キャスト＋チューブレスの方が
安いように思えるけど、なんでスポークに固執してるのかな。

499 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:15:55 ID:69hmdbBy0

バイクはカブ、車はサンバー
これで完璧

500 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:37:02 ID:b840tcmq0

>>479
その人はバリバリの技術畑の人
NR500の開発責任者だった、近年の若者の車離れに対しても
「バイクで昔似たような事があったから対策は出来てる」
と余裕を見せてる。
F-1にも乗ったりするぞｗ

父親もやはり技術者で戦艦大和の開発に携わってる。

501 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:42:24 ID:OxevKj+bO

これ欲しいなぁ
ｶｺｲｲ!!!!

502 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:52:01 ID:6ZIcqstI0

ただ色違いなだけだろ
ストリートカブはリトルカブみたいな小さなキャリアにしただけだったし
モンキーの次ぎはカブで子供だましか

503 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 03:57:42 ID:zp9as/SGO

ローマの休日モデルはなんていうの？

504 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 04:02:14 ID:l0BhI6Ma0

>>503
ペスパじゃねえの
勘だけど

505 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 04:16:48 ID:ZUlOoLu50

>>470
これはいい。ほしい。

506 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 04:39:04 ID:kvNXB+9MO

ちょっと質問。
AT限定普通自動車免許しか無いんだけど、カブ乗れるの？

507 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 04:39:17 ID:Zkp7DshlP

>>417
レッグシールドうぜぇ

508 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 04:40:39 ID:iUhp+9Oy0

125ccカブ出したら爆売れして車が売れないからださないとの噂

509 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2008/07/25(金) 05:02:40 ID:iW1R2Lce0

>>498
タイカブならスゴいのが目白押し。

ホンダのカブ価に投資家注目。

510 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2008/07/25(金) 05:05:09 ID:iW1R2Lce0

>>470
だいぶ前のショーモデルだっけ？
・・・社内で競合商品が多すぎて出すに出せないのかな。

511 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 05:08:03 ID:bhed7YZ10

カブかわいいよカブ
>>1の一枚目のがレトロな感じでいいねー

512 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 05:09:58 ID:nbTXjKz30

>>469
ジョルカブってこんなのあったんだ。いいな、ちょっと高いけど。中古で見かけたら
買おう。

513 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 05:20:45 ID:jKSbqzSU0

僅かな燃料でどこまでも走るカブ

514 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 05:24:04 ID:ZKxLvSez0

確かに、タイのカブはかっこ良いよな。

515 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 05:36:12 ID:b840tcmq0

>>506
原付乗れるからスーパーカブ50およびリトルカブ、プレスカブ、MD50（郵政カブ50）はOK
従って今回発売される限定カラーのは乗れるよ

516 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 06:20:30 ID:ViLLq+2S0

このままガソリンが上がり続けると、来年にはカブが町中に溢れ、東南アジア
の地方都市みたいになるな。
そして通勤客はずらっと並んだ屋台で朝食の麺をすする。

517 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 06:25:51 ID:RjYNW763O

んじゃあ、このカブを課ってニューオータニに飯でも食いに行くべか。
嫁用にもう一台いるか。

518 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 06:28:15 ID:mozfgCjH0

>>516
それなんてブレードランナー？

519 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 06:30:37 ID:t7ST6Hhs0

エコレースに出る車両の殆どはカブのエンジンなんだよな・・・
普通にカタログモデルとして色んなカラー出せよ。
黒に金縁でJPSカラーとかさ。
カブは吊しでも工業製品としての機能美をもった美しいデザインだとおもうぞ。

これからも頑張れ。

520 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 06:33:07 ID:t7ST6Hhs0

>>498
カブはバイク販売店のみならず、自転車店でも扱うのよ。
自転車屋のおっちゃんがちょっとした知識で修理できるようなモノになってる。

521 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:01:46 ID:OMyerT9+0

やたら重いし　電機まわりが弱くて駄目株

522 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:27:45 ID:PuzZT/So0

50ccのカブは驚異的な燃費だけど
90ccになったら半減なんだな。
これじゃ250ccカブとかは期待できない。

523 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:34:06 ID:dE8I41qA0

>>479
F1マシンやMotoGPマシンにも乗っちゃうマジ世界最速の社長だからな。

524 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:35:19 ID:W6MAsVbS0

頼むから９０ｃｃ以上でインジェクション搭載したカブ発売してくれよ。
即買う

525 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:35:59 ID:3XxAi860O

>>522

９０でもけっこう燃費いいよ。
漏れのはキャブＰＣ２０に替えたけど４０ちょいはいくね。
ぬわわキロでるし。

526 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:37:07 ID:dkTnnsWd0

ジョルカブ90を出してくれたら速攻で買うんだが

527 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:47:52 ID:1IU3MXG7O

可愛いし乗ってみたいけど
オッサンの俺が乗ると、貧乏臭くなるからムリだ

528 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:50:52 ID:b840tcmq0

>>522
もしカタログ値の事言ってるなら
90は60km/hでの値で
50は30km/hでの値なので
実際に使って見るとほとんど差が無い

ちなみに俺は50→90に乗りついだけど
燃費は
50=49km/L
90=50km/L
だった

529 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:51:29 ID:3Ngm3gX40

>>473
お巡りさんが乗ってるのはスズキのK90とかＫ125？
もう絶版だから他の車種に切り替わってるか

530 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:53:22 ID:wEJIPKkY0

>>525
90て100kでるか？ウソだろう
下り坂命一杯引っ張って、とか
かもな

531 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:54:11 ID:WMi1capy0

わたしは現在、スーパーカブ50をめざしてお金を貯めている。
このままのペースで行けば、
カスタムに拘らなければ2年で買える。
無論その間に保有している株価が上がり18万以上の利益確定
出来たら1年を待たずしてスーパーカブ50がわたしの目の前に
来る日は無きにしも非ずという状況下にある。

532 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:56:59 ID:CNAOAB4c0

一家に一台ホンダカブとカラシニコフAK47
ちゃんと手入れをすれば人類滅亡の日まで使えます

533 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 07:59:41 ID:b840tcmq0

>>530
とりあえず90までは出るよ
それ以上は怖くて出せない…

534 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:03:32 ID:ykBstfva0

バイク屋も少なくなって、簡単にバイクも買えない

535 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:04:25 ID:wEJIPKkY0

>>533
へ～欲しくなったな
つか、ｷｬﾌﾞ変えたって書いてあるけど
ノーマルだとﾄﾛｲのか？
違う人かな

536 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:07:54 ID:kbkYBHTm0

>>1
バイクのことは全然知らないけど、何か懐かしさを覚えるバイクだな。
どこで見てたのやら思い出せんが。

537 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:15:08 ID:ZEzj4gLr0

カブ欲しいけど高くて買えない

538 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:15:45 ID:y219nYkw0

たけえ

539 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:22:14 ID:KafktvEHO

お前らカブが羨ましいか？じゃあプレスカブ買おうぜ！
前カゴガッチリ、ハンドルヒーターホカホカ、新聞積載用にブレーキも強力、サイドスタンド極太！！
あなたもプレスカブを人生の相棒に！

540 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:23:44 ID:WMi1capy0

>>539
それ、途中で生産終了って事は無いよね?

541 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:24:41 ID:3QCz2Qax0

少し前まではおっさんバイクだったのにな

542 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:27:09 ID:5go9PdBJ0

スパーカブとリトルカブは、どちらが燃費がいいの？

543 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:28:17 ID:iRO01hrg0

ちょｗｗ
さっきカブで、峠走ってた750ぶっちぎってきた

544 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:38:25 ID:KafktvEHO

>>540
新聞屋が無くならない限りは大丈夫w

545 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:39:22 ID:V37Kj7dn0

なんでベンリィの生産やめっちゃったの
もういまどきレトロ風バイクの需要なんてないのかな
カブもある意味レトロだけどさ・・・

いまやヤマハのSRぐらいしかレトロなの生き残ってないような気がするんだが

546 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 08:40:17 ID:ls9dQmtn0

それは巨摩郡

547 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:01:48 ID:41GGGjBV0

カブほすい

548 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:04:46 ID:a51R2XNh0

き、巨摩郡・・・

549 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:12:25 ID:90oOKPzq0

スーパーカブ
ttp://seagull-house.air-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/23/11.jpg

550 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:17:03 ID:14X5kcTO0

>>549
おい、これがカブに見えるのか?
病院池。

551 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:25:03 ID:41GGGjBV0

どうみてもタマネギだなｗ

552 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:33:43 ID:41GGGjBV0

ハンターカブの復刻もしてほすい＞ホンダさん

553 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:35:02 ID:HkEM3AcA0

>>1 以下ガソリン、いやソース…　これが言いたかったんですね。わかります

554 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:38:35 ID:ghRf6JJd0

ロズマンズホンダ仕様キボン

555 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:39:17 ID:N347O5Q/0

さすが生産数世界No2と言われた機械

556 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:42:12 ID:jDq6bnzE0

そういや、以前に軍事板で話題になっていたが、某郵便局の下げ渡し品の
カブが、巡りめぐって異国の地で軍用車になっていたとか。

郵便局時代のカラーリングに○○郵便局の文字そのままに、内戦の銃火を
くぐり抜け、その性能に現地の軍も大評判だったとかの話があったな(笑)。

557 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:44:31 ID:4vs9+2OL0

カブには量産型ザクみたいな渋さがある

558 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:45:11 ID:90VH6NrL0

身長体重１８０の８５だが、カブに乗ってると熊の自転車ショーを思い出すって笑われたことがある

559 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:48:45 ID:kr2u9bvr0

俺もスーパーカーブーム世代だが
あまり魅力を感じない

560 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:49:50 ID:ulMDGVAU0

「秒速５センチメートル」というアニメを見てると、２話でスーパーカブが登場する。
関東に住んでる俺からすれば、高校生がカブで登校するなんて信じられんことだが。

561 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:52:48 ID:CNAOAB4c0

>>560
どっかの高校でカブによるバイク通学を認めている所も有る。

562 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:56:12 ID:14X5kcTO0

>>556
軍用で真っ赤って目立ちすぎるんじゃ。

563 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 09:57:40 ID:SRURc+eU0

>>562
３倍のスピードで避ければ大丈夫

564 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:03:24 ID:+rWRaSR20

基地間の連絡用に使っていたみたいだよ、軍用郵便局カブ。
内戦なので敵味方の判別がしづらいためか、そのままのカラーリングだったと思われ。

565 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:14:47 ID:15sOJlVM0

どうせならプレミアムカブとかスゲーの出してみろよｗ
カーボンフレームにブレンボのブレーキとかさ。
ついでに灯火はＬＥＤにしてヘッドライトはＨＩＤだな。

566 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:15:46 ID:14X5kcTO0

DOHC4気筒エンジンのカブ希望。

567 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:17:32 ID:Kk1RtmfbO

タイカブ国内で売って～

568 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:18:13 ID:uvixke490

昔、郵便局で年賀バイトしたときにカブ乗っていた
ガソリン高騰なのでカブ1台欲しいわ

569 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:21:56 ID:SRURc+eU0

>>565
本体がＧＳＸでブレーキだけカブのオリジナル
ってのを作れということか

570 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:28:47 ID:po4KADcr0

９０は平地で普通に時速７０～８０ぐらいでるよ。（音すごいけど）
いじれば９０～１００ｋｍぐらいは普通に出るのでは？
でもカブでそこまで出す意味がわからんがｗ
他の国産２５０買え。

571 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:30:15 ID:6Kiy5zE70

>>1
黒かっこいいな

572 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:33:40 ID:G/Lm1rlI0

５０周年の記念モデルがこの程度では…
せめて楕円ピストンくらいは…

573 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:34:08 ID:r6k4QXoZO

>>569
復刻モデルとして50年前のブレーキを再現するんだよな

>>565よろこぶだろうな～

574 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:34:52 ID:R79PoGyT0

リトルカブの雰囲気もいいねぇ

575 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:35:57 ID:2ZgJy6DL0

これからはカブ取り引きで儲ける時代

576 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:36:29 ID:2P9KHm2M0

かぶって今でもミッションが三速ロータリーなんだっけ？
壊れにくくて、燃費が良くて、そこそこ快適に走れるから、スクーターを買うくらいならこっちも良いんだけど……

577 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:36:53 ID:po4KADcr0

＞チェーンがベルトになったら買いかも。

ベルトは坂に弱いんだよな。カブは新聞配達とか大きな荷物の積載を想定してる
から、ベルト化はまずないと思う。

578 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:37:56 ID:pT9Wk7Ji0

スクーターのメットインがうらやましい今日この頃

579 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:39:23 ID:TE3ySC/b0

カブってパクられ易いイメージがある。

580 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:40:14 ID:q/kRkZtj0

カブはいい

リトルカブはけっこうカラー豊富

何より燃費１００ｋ以上
４㍑入れただけで４００ｋ以上走る
冬の雪国でもスパイクタイヤ履いて乗り放題
　　

581 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:41:19 ID:tCeOrdjV0

>>27
明け方の新聞配達のガチャ音がなくなってしまう・・・

582 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:42:06 ID:Ma+8VzinO

ニンジャとカブを並べておいたらカブの方が盗まれそうになった

583 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:43:25 ID:kCLOQlkV0

＞５６８
郵便カブいいよな。クロームのバーエンドキャップとか。
実用性で言うと、フロントフォークがテレスコーピックの方がいいんだけど、
あのカブ独特のアンチダイブのぐにょ～って感じは捨てがたいんだよな。
二段階右折とか考えると、やっぱ９０欲しいしなー。

郵便レプリカ売れよ、ホンダ。

584 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:43:29 ID:mo5D9KTnP

30㎞/hしか出ないってマジか？

585 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:45:04 ID:q06QHNp30

出ないんじゃなくて出せない

586 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:45:44 ID:NMIfnde6O

ウチに配り来る新聞配達員はNSR80で配ってるぞ

587 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:49:51 ID:TbOcQlAK0

ブラウンのシートだけ欲しいな。

588 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:53:01 ID:po4KADcr0

カブ１２５を国内で出してほしいんだよねぇ。
都内で一番速いバイクになる可能性があるんだが。

589 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:56:07 ID:iG6AqRpv0

どうせならSOLOを再販してくれよ！
エンジンはほぼ同じなんだから…

590 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 10:56:08 ID:kCLOQlkV0

>>587
パーツとして注文できないかな？

591 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:00:52 ID:/VBBilLn0

カブはいいぞ。
丈夫で長持ち、燃費もいい。
どんな職種もカバーするアタッチメントが豊富。
雪上チェーンまである。
チェンジシフトがシーソー式なのは革靴を傷めないため。
レッグシールドはスーツを汚さないため。
ウインカースイッチが右側についているのはブレーキ＆ウインカー操作を右手に任せて
自由になった左手で新聞を配達するため。
日本の道路は左側通行なので進行方向に対して左側に新聞受けがある。
その他にもビジネスシーンで役立つ小技が満載。

592 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:04:31 ID:vmo1LVEJ0

>>560
どう信じられないの？
学校指定の単車がカブって高校を何校か知っているんだが。

593 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:06:05 ID:BQHXX9c50

クラッチ仕様はあるのか？

594 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:06:36 ID:0i6PYTIK0

大泉洋

595 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:07:57 ID:sdBVnt7xO

このスレ見てるとカブを衝動買いしそうで怖いわ

596 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:08:16 ID:ZzJjaXuu0

>>584
道交法というのがあってだね、50cc以下の原付2輪は30キロ以上のスピードを出してはいかんのよ。
性能的には30km以上出る。

597 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:08:30 ID:q06QHNp30

>>592
都心の人間からすると、自転車通学はジャージとメットで、って学校も
信じられない世界ではある。それの延長線上であろう。

598 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:09:22 ID:q06QHNp30

>>593
クラッチがないのがウリなんだよ。クラッチ欲しい人にはベンリイが
あったんだがな・・・。今はないみたいだね・・・。

599 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:09:57 ID:VQ66sQ5T0

http://images.google.co.jp/images?q=%E3%82%AB%E3%83%96%E3%80%80%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rlz=1B3GGGL_jaJP226JP227&um=1&sa=N&tab=wi
見た目云々言う人たちへ
好きなだけカスタムしろ

>>593
パーツ売ってるぜ

600 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:10:16 ID:a95k1rOM0

>>535
完全ノーマルで90まで出る

>>539
プレスカブならDXが断然お勧め！
あれはグリップヒーター用に専用発電機がついてる

>>542
理論的にはホイールの大きなスーパーカブだけど実際はそんなに変らない
お好きな方を

>>552
ハンターカブなら逆車が新車で手に入る

郵政車両はヤマハの90が実は郵政メイトまんま
郵政カブはメリットも多いけど最大の欠点が
「燃費が非常に悪い事」（8万キロ走った払い下げMD90で実測40km/L）

601 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:10:44 ID:ZzJjaXuu0

>>534
出前でよく使われてるんじゃない？

602 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:12:06 ID:NgguXqSi0

自分が幼稚園児だったころ、父は後ろの席に自分をのせて町を走ってくれたものだが
子供心に落ちるんじゃないかと必死で父の腰にむしゃぶりついていたのも今ではいい思い出
ノーヘルだったから転落すれば大怪我すると子供心にわかってたからさあ

603 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:14:19 ID:BQHXX9c50

>>599
パーツありか・・・
昔もクラッチ仕様で乗ってたからクラッチありはありがたい
昔は信号待ち→ウィリー→転倒ってヤツ結構見たから

俺も衝動買いしそうで怖い

604 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:16:31 ID:X5wRqO4bO

素朴な疑問なんだが‥カブはスゲェーいいぞ！！カブオススメだから買え！！とか言うけど‥みんなカブ持ってるの？乗ってるの？

605 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:18:57 ID:EatSPXjl0

何年か前のモーターショーでビッグカブって出展されてたけど市販しないの？

606 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:19:44 ID:RlDn+u9V0

結構、子供の頃後ろへ乗せてもらったって香具師、多いな。
それぞれのエピソードが泣ける。自分もカブじゃないが、
姪っ子を後ろに乗せてあげようかと思っているのだが、
果たして彼女にとっていい思い出になってくれるかなー。
まぁ、とにかく安全運転です。

607 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:20:42 ID:BQHXX9c50

>>604
10代の時乗ってた。
とにかく故障しないんだよ。

カブの他にシャリーとDAXにも乗ってた。シャリーは3ケツしても平気で走れた。

608 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:25:16 ID:q06QHNp30

>>601
なんで>>534へのレスがそれなんだ？

609 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:26:18 ID:Kk1RtmfbO

>>607
シャリー90？
シャリーはフレーム重すぎ
形は好きだな

610 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:27:04 ID:6flgPTyY0

キタコレ

611 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:27:19 ID:Oc4dWizTO

昔はコネクター外しただけで動いたが、未だにそうなのか？

612 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:27:25 ID:q06QHNp30

>>604
丈夫で燃費がいいのは周知だから、後は配達とかで乗った経験ある人じゃない？
俺は商用車スキーな人じゃないから余り興味はないが、機会があれば乗ってみたい。

613 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:28:17 ID:cMwwD87L0

てか１２５ｃｃ以下の登録が未だに市町村役所役場なのかがわからん
全部軽自動車協会で管理させて、警察と連携して車体番号を管理しろよ
盗難車が減るとメーカーが困るから放置なのかよｗ

614 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:32:00 ID:kCLOQlkV0

>>602
むしゃぶりついたんじゃなくて、しがみついたんじゃないのか？
ちょっとへんだぞｗ
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/images/pht_color_03.jpg
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/images/pht_color_04.jpg
欲しい・・・

615 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:33:22 ID:bC+x6zZh0

中古のジョルカブかったよ。最初からAK27のキャリアがついていたんでリアにボックスつけました。
あとコンビニフックの部分にペットボトルホルダーを。墓参りに花をさしたりして使えるんで便利。
姿勢良くジェットヘルでのってますが疲れませんね。実燃費55～59ｋｍ/lでありがたい。
今再発したら売れるはずだとおもうんですがね。

616 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:33:56 ID:Kk1RtmfbO

>>613
代えるのめんどくさいんだろな

617 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:34:03 ID:kr2u9bvr0

DAX再販まだでつか

618 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:34:38 ID:fyMGhsC50

初めてばらしたエンジンが、親父のカブの奴だった
本で読んで構造は判ってるつもりだった

「え～っとカムスプロケットはずして・・・・」？？？
カムチェンすらない、
「何だこの軽いけど丈夫そうな棒」？？？
シリンダーヘッド外れちゃった？？？
OHVでした、その後元にもどし黒いゴムが余ったけど
次の日親父は余裕で走ってました。

619 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:35:07 ID:4sg7Xi5m0

ロイヤルブラウンｗ

620 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:36:02 ID:P0mkya2F0

>>604
いまは丁度持っていないが、50、70、90それぞれ1台ずつ
持ってた時期がある（期間は重複）。つか、ちょっと前にも
カブがブームになって、若い連中がこぞって乗ってたんだが。
ただ当時の改造はいただけなかったが。

621 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:36:26 ID:RlDn+u9V0

>>614 ツッコミワロタ。むしゃぶりつかないでくれ。頼むよｗ
運転してて後ろむしゃぶりつかれるおじいちゃんの姿想像したら、
クソワロｗｗｗｗ

乗りたいんだけど、パクられるのがやだな。車体じゃなくても
パーツとかよ。

622 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:39:47 ID:Yk5yhaRq0

高校２年の時、夏休みに朝から晩まで週５で働いて赤のスポーツカブ買ったなぁ。
２０万一括で買った覚えがある。

宿題が地獄だったがｗｗｗ

623 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:41:49 ID:14X5kcTO0

そういや昔、DAXをLツインに改造する記事を軟化の雑誌で見かけたけど
その後買うのやめたから、完成したのかどうか、ふと思い出した。

624 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:42:52 ID:cMwwD87L0

近所にツインエンジンモンキーに乗ってたおっさん居た
２０年くらい見てないけど、どうしたんだろ？

625 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:44:56 ID:NJ2BmcFY0

ＣＢー１２５ＪＸ復活して

626 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:45:39 ID:TwhCjHz00

みんながカブに乗るようになれば、
日本は１０年前のベトナムみたいな風景になるだろうな。

627 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:46:21 ID:IDGB+JsA0

スーパーカブとAK-47突撃銃はガチ
20世紀工業製品の双璧

628 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:46:44 ID:2P9KHm2M0

>>592
地元の高校でバイク通学が許されてる学校って一つもなかった……

629 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:46:52 ID:a95k1rOM0

>>604
高校生の頃から3台乗り続けてますが何か？

630 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:47:12 ID:984PQkM/O

モトラの再販も頼む

631 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:48:10 ID:wbdDDDMB0

排ガス規制対策済みのカブ90はいつ出るの？
今なら日本一周できるほど暇だから買い換えたいのに。

632 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:49:07 ID:VQ66sQ5T0

スピード求める人には薦められんな。
坂道登らないし。

633 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:49:21 ID:kCLOQlkV0

>>604
学生時代、配達のバイトで乗ってた。長年ノーメンテで使われてたものだったが
元気に走り回ってたよ。
バイト期間中、社長の許可もらってチェーン張ってやったりオイルやバッテリー、
ブレーキシュー換えたげたりした。
自分はその後も専らスポーツバイクばっか乗ってたけど、いつかカブ買いたい
なぁとおもわせる楽しさがあったよ。
記念モデルカラーの９０が出たら、買ってまうかも。

634 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:49:56 ID:H+cPfB5uO

こんな記念モデルなんてすぐパクられるだろwww

普通のスーパーカブですらパクられた俺が言うんだ間違いない

635 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:50:52 ID:QCPifM8G0

おれのリトルカブが全然盗まれない件ｗｗ

636 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:52:08 ID:BQHXX9c50

>>609
シャリー50
3ケツしてる時坂登らないと思ってシフトダウンして勢いつけて登ったら空飛んだ
死んだと思った

637 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 11:57:24 ID:ISt5HiHC0

なんかカブってギアチェンジする度にガクンってなるからイヤだな・・・
あとなんかカラカラ音するし自転車のチェーンが伸びた時の様な音

638 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:01:15 ID:D+XO+7uQ0

スーパーカブは素直に欲しいと思う名車だな

639 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:05:07 ID:2VS9I1EvO

スーパーカブが断トツなのは間違いない。

640 ：こけし ◆sujIKoKESI ：2008/07/25(金) 12:05:59 ID:plncvo1qO

|´π｀）　たまにはそろのこともおもいだしてあげて

641 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:06:54 ID:uSQYengG0

スーパー株はマニュアルしかないのだっけ？

642 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:07:44 ID:CW0ihvIa0

リトルカブのべーじゅ欲しい
30km以上でるの？

643 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:08:13 ID:VAv/Ku9f0

ハンターカブとAG200も再販してくれ！

644 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:08:36 ID:KL9X+b5m0

風と
匂いと
危険を
感じる乗り物だな

645 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:08:41 ID:SSF1UliP0

デザインやギアはともかくとして、スクーターの様にステップがないといろいろ不便なんだよな
ちょっと大きい荷物乗っけるときとか。
後、メットインが無いのもツライ
90のジョルカブみたいなの出してくれれば多少高くても買うのに

646 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:09:15 ID:cMwwD87L0

昔ヤマハかスズキが２ストのカブ出してなかったっけ？
あれ昔家にあった

647 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:10:10 ID:gErCB5Bu0

昔、シャフトドライブのカブあったよね？

648 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:10:17 ID:XleN52tCO

4ＳＴにかぎり原付きは80ｃｃくらいにしてくんないかな～

649 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:10:26 ID:kTR5qt/U0

カブはマジで日本の宝だよ。

650 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:10:30 ID:VAv/Ku9f0

>>646

ヤマハはメイト

スズキはバーディ

651 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:11:42 ID:41GGGjBV0

55ｃｃで黄色ナンバーが取れて燃費が良ければなお良いのに

652 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:11:57 ID:Ku6aL/AA0

カブは盗難に遇いやすいのか。
Ｕ字ロックもせず、家の前に停めてすでに15年…。

653 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:12:14 ID:qwc7gyj60

ｸﾞﾘｯﾌﾟが電熱式になっているﾊﾝﾄﾞｳｫｰﾏｰは最高。
手が隠れるｶﾊﾞｰを付ければ寒さ対策はほぼ完璧。

654 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:13:10 ID:RlDn+u9V0

>>652　その地域地域の治安にもよるし、運もあるし
一概にはいえない。

655 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:13:25 ID:iGoveMFG0

カブってカワイイよね。
バイクとか車はよくわからないけど、カブのデザインとか好き。

656 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:14:58 ID:GV2oKUS+0

５０周年記念モデル

スーパースーパーカブ
１３００ｃｃフルカウリング
最高速度３００キロオーバー

みたいな感じがいいな

657 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:15:19 ID:7MK11say0

>>530
90ccなら給排気系とスプロケ変えてればエンジンノーマルでも100km/hは余裕
72ccでもノーマルで80km/hはなんとか出る

658 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:15:46 ID:BycJqLet0

性能そのままで、も～ちょっとカッコ良くしてくれないかなぁ。

659 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:16:37 ID:41GGGjBV0

>>658
ならCL買えば

660 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:16:48 ID:SSF1UliP0

>>650
2サイと4サイを併売していて（現行は4サイのみ）、2サイ版は「2サイクルバーディー」だったはず
4サイで低燃費だからメリットがあるわけで、2サイは意味不明だなと思っていた。

今調べてみたら2サイクル版は低地走行燃費カタログ値60Km/lだから、やはりカブやメイトと比べて
大分劣るみたいだね。（それでも普通のスクーターよりは良いのか？）

661 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:16:59 ID:P0mkya2F0

>>637
カラカラは整備不良。ガクンは運転がヘタ。
チェーン駆動時代のメイトやバーディよりよっぽどスムーズだよ。

662 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:17:06 ID:VAv/Ku9f0

>>647
シャフトドライブのはヤマハメイトの上位機種

663 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:17:21 ID:NgguXqSi0

>>614 >>621
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A4%E0%A4%B7%A4%E3%A4%D6%A4%EA&kind=jn&mode=0&base=1&row=1

んーと、「しゃぶりつく」と「むしゃぶりつく」は別の日本語なのれす

664 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:17:38 ID:5E04Y5Cw0

こっち（タイ）でも出ねえかな？
最近のDream125もさーとしたデザインになっちゃって買う気しないんだよな。
こんなデザインで100ccなら買いたい。

665 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:18:37 ID:iRtX2GAc0

高級感があるようには見えんがｗ
まあ今の時代にはいいだろうな

666 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:18:59 ID:kCLOQlkV0

>>660
2スト4ストって言わないの？今は。

667 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:20:13 ID:pWCbD6eB0

カブって年取れば取るほどかっこいいって思えてくるよな。

668 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:20:36 ID:gErCB5Bu0

>>662
いや・・・ホンダだす。
友達がもってたんで間違いないす。

669 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:21:27 ID:pTnIqN8oO

>>656
スーパースーパーってセンスどうにかしろｗ

速度より積載量300ｷﾛオーバーのがカブらしい

670 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:21:40 ID:XeqTLtlQ0

>>666
ふつうは2スト、4ストって言うわな

671 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:21:45 ID:SSF1UliP0

>>652
>>654の言ってる通りだが、過去10台以上バイクを盗まれた俺的経験だと

黄色orピンクナンバースクーター（アドレスV100など）
↓
小僧系スクーター（Dio、ジョグ、アドレス等）
↓
主力系スクーター（タクト等）
↓
おしゃれ系スクーター（ジョルノ、ビーノ、ベスパなど）
↓
カブ系

の順番に盗まれやすい気がする。
盗むヤツの大部分が中学生or高校生で、8割が二人乗り、ナンバーを付け替える
等といった手口からもまあ想像できる。中学生はカブは盗まない。

672 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:21:45 ID:7MK11say0

>>652
東南アジアじゃ3人乗りとかがデフォなので
最近は50ccのはあんまり盗まれないねぇとバイク屋が言ってた
72cc以上のタイプを盗んでばらして輸出ｗｗｗ

673 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:23:22 ID:YUoZPeaBO

今回の限定カブと
カブ90と
アド125
一択ならどれがいい？
足がほしいんだ

674 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:23:39 ID:41GGGjBV0

>>670
2サイ、4サイって呼ぶ奴知ってるｗ

675 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:23:51 ID:SSF1UliP0

>>666
指摘されて気付いたが、意識せずに両方使ってたｗ

というか、正式名称が「2サイクルバーディー」なんだよな

676 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:26:42 ID:8yhYNfWO0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm51945
大泉洋と頑丈なｶﾌﾞ

677 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:26:55 ID:P0mkya2F0

正確には「4ストローク1サイクルエンジン」だから2スト4ストは間違いなんだよね。
ただ比較的年配の人はサイクルのほうをよく使う。

678 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:29:38 ID:QCPifM8G0

ベンリィみたいなのもうでないのかな

679 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:29:47 ID:kCLOQlkV0

>>673
都市部の三択なら、カブ90かな

680 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:30:08 ID:5TckFu0L0

カブの起源は韓国

681 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:30:18 ID:XeqTLtlQ0

>>677
「4ストローク1サイクルエンジン」だから略すと４ストになるんだろーがー

682 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:30:41 ID:Ku6aL/AA0

これまで奴隷のようにこき使ってきたが、ここ見てたらオイル交換くらいはしてやらないと、と思ったw

683 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:30:53 ID:K9/bn+Sm0

新車、欲しいけど高いな･･････
カブは、中古で良いやorz

684 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:32:00 ID:kCLOQlkV0

>>682
それで元気に走るところが、宗一郎スゴって思うんだよな。
入社試験でマンセーするとマイナス評価らしいけどｗ

685 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:32:13 ID:BJFtIsp7O

>>680ふざけんな

686 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:33:42 ID:Ku6aL/AA0

ポート研摩をやたら薦めるバイク屋があるんだけど、走りまくったエンジンでは効果なし？

687 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:35:29 ID:XeqTLtlQ0

>>686
研磨つーより、分解清掃って意味合いでカーボン類が綺麗になるならいいかもね

688 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:37:15 ID:XLDKa/iF0

>>673
カブ90。

689 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:41:09 ID:P0mkya2F0

>>681
ああごめん、素で書き間違えてた。2スト4ストが正しいに訂正。

690 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:42:43 ID:Kk1RtmfbO

>>656
エンジンは結局ゴールドウイングとかのかｗｗｗ
カブじゃなくなるやんｗｗｗ

691 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:43:26 ID:8yhYNfWO0

>>631
出たとしたら値段が高くなるぞ。
電子部品が増えるから新50みたいにタンク容量が減るぞ。
インジェクションが壊れたらキャブの比じゃないぞｗ

692 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:44:20 ID:ITIcMJRX0

本田はカブを作った。ヤマハはすぐにメイトを作った。
模倣民族の姿。

693 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:45:41 ID:a95k1rOM0

>>668
HONNDAのカブでシャフトドライブは少なくとも純正では絶対に販売されて無い
断言できる！

本当にHONNDAのだったら物凄い改造をしたんだろう…

694 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:47:40 ID:14X5kcTO0

HONGDAのカブ。

695 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:47:48 ID:Qee5buTeO

>>673
おれならアドだな
車体価格、燃費、維持費、加速、最高速度全て原ニスクーターの中でもトップクラス
近年稀にみる良い下駄バイクだと思う

696 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:48:24 ID:CNAOAB4c0

>>691
バイクは、知らないが
4輪でインジェクションが壊れたと言うのは、聞かないな
ただメーカーによっては、長期間放置すると固着する物もあるが。

697 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:48:49 ID:a95k1rOM0

>>671
それがカブの場合はプロの窃盗団に思いっきり目を付けられてて
物凄く盗まれ易いバイクなんだよ…
ベトナムホンダが出来る前は物凄い盗み方してた（クレーン使うとか）
こういう窃盗団が検挙されると物証の殆どがカブ…

698 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:49:22 ID:cMwwD87L0

>>692
戦後ホンダが売れたから、浜松市周辺で１００近くのバイクメーカーが
誕生したらしい、みんなホンダのマネしてたんですよ

699 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:51:37 ID:Kk1RtmfbO

風防いるよな
ダサいとかいうけど

700 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:52:54 ID:a95k1rOM0

>>680
ホンダが海外進出した時
台湾「日本と同じレベルの物が出来ました！ぜひ出来栄えを見に来てください！！」
韓国「日本と同じ物が出来ました！もう来なくて良いです！！」

本田宗一郎「二度と韓国とはかかわるな！」

701 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:55:27 ID:CNAOAB4c0

>>686
昔は、工作機械の精度が悪くて
チューナーが組みなおしたエンジンの方が馬力が出る（日産のS20とか）なんて事があったが
工作機械の精度が上がりまたチューナーの技を設計や生産に取り入れているから今は、無いと思うよ。

702 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 12:55:57 ID:SIJIT4LP0

カブの年間売り上げに相当するくらいの額を
Ｆ１初参戦に投じたってプロジェクトＸで言うてました。

703 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:07:24 ID:kr2u9bvr0

三丁目の夕日の鈴木オートって修んとこなの？

704 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:23:46 ID:po4KADcr0

５０はリミッターないんで平地なら加速してけば８０ｋｍぐらいまではいくよ。
信号待ちのダッシュとか弱いが、伸びしろは他のスクーターよりある。
９０だと８０ｋｍまでは難なく普通に出るよ。９０ｋｍ以上はノーマルだときついが。

705 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:25:50 ID:BQHXX9c50

昔はボアアップキッド売ってたんだけど今はないの？

706 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:29:32 ID:po4KADcr0

>>673
ロータリーのギアに慣れてないなら結構危ないので今回の５０。
とにかく仕事や買い物でスムーズに事を運びたいならアド。
仕事でも使いたいが、のんびりツーリングもしたいなら９０。
平地はアドだが、急な坂道に関してはアドより９０の方が強いから。
つまり雑な道も行きたいなら断然カブｗ

707 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:33:06 ID:po4KADcr0

>>705
オークションで台湾製とか中国製のが出回ってる。
でも漏れはつける気しないわ。最高速伸びるより、頑丈で安定してた方がいいから。
スピードだけほしいなら他のバイクの２ｓｔの１２５かなんかに乗った方がいい。

708 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:33:39 ID:OXujOn6Z0

カブだったら買っても必ずもと取れるよね

709 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:36:44 ID:cMwwD87L0

>>705
武川から出してなかったっけ？
後は知らんけど
昔あった早矢仕とかつぶれたのかなぁ？

710 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:37:04 ID:H2S1Nf2I0

どうせ３０キロまでしか出しちゃいけないんだったら、
電気自動車開発に突っ込む金で、
電気スクーター開発したほうが、
開発も早いだろうし、環境にやさしくね？

711 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2008/07/25(金) 13:39:22 ID:HWQ5M6o00

>>705
(　´ⅴ｀)ノ＜キタコもある。

http://www.kitaco.co.jp/jp/getitem.php?md=000101&id_category=266

712 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:43:39 ID:po4KADcr0

とにかくこのバイクのいいとこは超頑丈なとこ。
炎天下でも空冷のくせにぜんぜんオーバーヒートしない。
あとなんだか馬鹿みたいに荷物が積める。馬力がなく車重もあるのに
なぜか積めるこの不思議。結局捨てる理由がなくなっちゃうんだよな。
デザイン変わらないんで形が古くなるということもないし、
交換部品も馬鹿みたいに安い。構造がシンプルなんでメンテも楽。

713 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:48:22 ID:BQHXX9c50

>>707・>>709・>>711
㌧
お前らもカブ好きなんだねぇ
昔はカブ用スパイクタイヤあったよね
タイヤから鋲がパンクのリストバンドばりに出てるやつ

714 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:50:04 ID:cMwwD87L0

http://www.hayashimotors.com/
早矢仕ってまだあるんだｗ
２５年くらい前に、ここでいっぱい部品買ってモンキーいじくってた

715 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:51:32 ID:po4KADcr0

>>710
それはそう思うな。漏れは展示会でテスト段階の電気スクーター色々乗ったけど、結構馬力あったよ。
加速もエンジンよりあるような気がした。音もないんで、なんだか走りが上品だし。
ただ味がないｗなんというか、クセがなさすぎてコントロールするおもしろさがない。
コンビニ行くだけなら、それでいいのかもしれんが、ツーリングする気はなんか起きない。
それは最近のスクーターにも感じているが。

716 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:51:40 ID:qz5qau2QO

今はカブ用のスノータイヤ、オフロードタイヤも売ってる
郵便屋が乗ってるカブのタイヤは中国製（チェンシン）

717 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:53:51 ID:oGWT8VWs0

弁当の出前のバイトを思い出す。夏休み中乗っていたけど一回もガソリン入れなかったな。
あと、弁当を山ほど積んでもバランス崩れなかった。カブは偉い子だわ。

718 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:54:06 ID:BQHXX9c50

ＣＢ50も出してくれねぇかなぁ

719 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 13:58:44 ID:q9K0EN/q0

ハンターカブ復活してくれないかな。

720 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 14:17:41 ID:SSF1UliP0

>>689
「2」ストローク1「サイ」クルエンジン
だから2サイと略すのも普通にありではないかと

というか略語に正しいも正しくないも無い

721 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 14:19:48 ID:XeqTLtlQ0

>>720
２サイなって言ってたらミッション車とかチェンジ付きぐらい恥ずかしいじゃんかｗ

722 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 14:23:45 ID:MF/zZXX00

宗一郎が死んでホンダは死んだ。

今のパーツ欠品の惨状が物語っている。

723 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 14:25:12 ID:SSF1UliP0

>>704
最近はリミッター付いてないの？

昔は普通に60Kmでリミッターかかったけど、ここ10～20年はピンクナンバーだから
知らないけどね。

あ、でも思い出したら18年ぐらい前スクーターは60Kmリミッターだったけど
カブに乗ってたヤツはリミッター無しだったような？

724 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 14:32:45 ID:+4FSCaHm0

のってるのってる
ヤマーハメイト
メイトにのればー
やすあがり

で...カブはなんだったっけか?

725 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 14:35:42 ID:a51R2XNh0

>>723
ジョルカブに乗ってるが、スピードリミッターは付いてるよ。
60km/h以上出すとプラグへの点火がカットされてそれ以上出ない。

リトルにもあるから、スーパーにもあるんじゃね？

726 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 14:45:20 ID:lp+7qroU0

カブ盗んでるのって海外に流すプロの窃盗団だろ。
むかしバイク屋も倉庫も近所にないのに
路上でコンテナ車に大量にカブ積み込んでるの見たことあるよ。

727 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 14:51:32 ID:dvIAQUGf0

いつまでも変わらない良さもあるんだろうけどさ、
ｳﾞｨｰﾝｶﾞﾁｬｳﾞｨｰﾝｶﾞﾁｬｳﾞﾜｰﾝｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ・・・って朝から煩いんだよね。
そろそろCVTのやつ出してくれないかな。

728 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 15:03:58 ID:AvpkNQD80

>>727
でもさ、あの音があると朝だなぁと感じるよ

729 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 15:17:40 ID:Ma+8VzinO

本田の財務を盤石にした名車中の名車

730 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 15:19:33 ID:cMwwD87L0

黒柳は後継者を決めて、ユニセフに推薦しろよ
黒柳が死んだら、アグネスが更に好き勝手しそうで怖い

731 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 15:27:40 ID:tibMpASc0

さっさと電動カブ出せよ馬鹿が

732 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 15:41:50 ID:+ME68HV20

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k54353484

733 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 15:44:15 ID:3raf99X9O

>>728
まな板のトントンみたいなもんか

734 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 15:48:58 ID:GB970eYi0

カブは少々傷つけられても気楽でいられるのが良いね。
くたびれてる方が様になるw

735 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 15:52:26 ID:cb4jOjIW0

色が特別なだけで中身は以前のままかよ。

カブを買うなら、カブを基本として造ったタイホンダのウェーブの方がいいかも

736 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 15:54:22 ID:w1cb41Or0

尻が痛くて長距離乗れないんだけど、なんかいい小物ある？
教えてくれー

737 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 15:56:43 ID:Kk1RtmfbO

>>736
小物て
シート自体変えな　ダメ

738 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 15:58:48 ID:kF5CJ7tTO

VINOってどうなの？
見た目は凄い好きなんだが、このスレ見てたらカブも良いかなと思ってきた…

739 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:02:43 ID:kCLOQlkV0

現行のスーパーカブって、細部のデザインは皆こんな感じなの？
ちょっとがっかりだ
丸っこいのはないのか？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f70101147

740 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:03:44 ID:w1cb41Or0

>>737 シート換えたら長距離でも尻痛くならないんだったら換えたいんだが
お勧めある？

741 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:07:41 ID:Vlhxccw10

さだはる号

742 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:07:49 ID:WTo2eoMi0

高いわ。　カブのくせに。

743 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:10:06 ID:kCLOQlkV0

>>742
なんでも安い方が良いとか、もういい加減そういう
乞食みたいな発想やめようよ、日本人なら。
国産の優れた商品を当たり前の値段出して買って、
大事に使うとかさ、そういう風に戻ろうよ。

744 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:10:52 ID:F6x0IsxY0

>>725
4速（オーバードライブギア）があるカブ（4速リトル、カスタム、ジョルカブ）は電気リミッターがある
3速車は60km/hぐらいで頭打ちなのでリミッターが無い
（厳密に言うと自主規制以降に60km/hでないように小変更しているのでエンジン全体がリミッタ－とも言える）

3速車はスプロケットのサイズを変える
4速車はスプロケットガード付近にある検知線（ピンク色）をカットする（ただしこれやると4速ランプがつかなくなる）事により最高速はアップする。

745 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:17:01 ID:F6x0IsxY0

>>739
それはカスタムモデルでカブ中最もおっさんくさいモデル
リトルカブやDX、スタンダートにすれば丸目だよ

ちなみにカスタムは最高級品で
17インチ50の場合は4速ギアがついてるし最も燃費が良い。
燃料系もメーター内についてる（丸目はシートの下）そのかわり予備タンクは無い
ウインカー作動時に「ピッ！ピッ！」とカワイイ電子音が鳴る。

カスタムは何かを悟った玄人向けｗ

746 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:17:37 ID:6ykAwc2v0

やっぱハンターカブの200ccクラスのバージョンが欲しいなぁ

747 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:18:52 ID:SuU8rTkO0

原付か、30キロだったな。
ちょっと怖い気がするんだが・・・。
もうちょっと上げてもいいんじゃね？

748 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:19:34 ID:WmorZn2L0

今日の日経ビジネスでホンダが２輪に全力を挙げるって書いてあった。
２輪事業の利益率１０％なんだと。

749 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:20:19 ID:cb4jOjIW0

>>747
90ccのカブもあるよ

750 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:20:23 ID:F6x0IsxY0

>>747
90ｃｃのカブあるよ？

751 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:22:19 ID:j19Wm80TO

>>743
同意

752 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:22:31 ID:cb4jOjIW0

>>748
原付２種から400ｃｃぐらいまでのラインアップを充実させて欲しいものだな。

753 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:22:57 ID:0R/ljtJdO

原付なんか、警察の点数稼ぎの恰好の獲物だろ。

754 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:23:27 ID:SuU8rTkO0

>>749_750
ありがとうｗ
でも、原付で30キロね。
今の時代、30キロキープしてる奴、いないんじゃね？
かえって怖いような気がするんだが・・・。

755 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:25:17 ID:0by4LlGj0

俺のリトルカブ盗んだやつは死ね！

新車で買って半年乗ってなかったんだ。
あんなに悲しかったことは無かったな。

756 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:25:51 ID:1XuXmHTZ0

>>743
あれ？今のカブて全部中国製じゃない？

757 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:27:41 ID:tibMpASc0

>>756
一応カブは日本製だな
ディオは中国製
品質性能ガタ落ちで10年前と同じ値段ｗ

758 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:28:00 ID:iX6dbzr50

ホンダのラインナップは酷いことになってるもんな。
元気出してほしいよ。

759 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:28:30 ID:cb4jOjIW0

>>754
ああ、原付の速度制限を上げて欲しいってことか。確かに４０キロぐらいは欲しいな。
この法律が決められた時代状況と今とでは全然違うから変えてもいいんだが、
法律の変更って、メチャ腰が重いというか。
仕方ないから諦めて原２に乗りましょう。

760 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:29:33 ID:SuU8rTkO0

日本国内でさ、マラソンあるじゃん。
先導の白バイ、90ccのカブでいいんじゃね？
ガソリンの無駄にならずに済むようなｗ

761 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:30:44 ID:1XuXmHTZ0

>>757
そうなんだ・・・
>>758
今酷いなあのラインナップ

762 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:31:15 ID:F6x0IsxY0

>>754
ちなみに排ガス規制施行の違いで今は90ccの方が安いｗ

763 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:32:35 ID:GB970eYi0

カブを見捨てなかった事が今のような時代になって生きてきたわけだ。

764 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:33:06 ID:u/MjqEv70

>>743
そういう意味じゃなくて、ずいぶん高くなったな。
ってことを言いたいんだろ。

おまいの理屈はちょっと外れとる。

765 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:33:29 ID:F6x0IsxY0

>>759
カブが初めて出たときは25km/hだったらしいぜ
ちなみに125cc以下も結構最近まで50km/hだったらしい
中古の2種カブみるとメーターの数字が50km/h以上はレッドになってる

766 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:35:14 ID:0pm912Sr0

スーパーカブ５０周年！

え゛？
もっと歴史があると思っていた

767 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:35:36 ID:vt56k2ApO

カブに乗っている人で一般人見たことないよ、ほぼ郵便か新聞の人達だけでしょ。
ここでカブって最高とか言っている人達はバイク屋さんなん？

768 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:38:11 ID:F6x0IsxY0

>>764
確かに…
99年に初めてカブ買った時には15.5万円だったのに
一昨年90ccカブ買ったとき18万円に
FI 50カブなんか20万円だもんな…

カブが初めて発売された時の5.5万円から考えると、ずいぶん上がったな。

769 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:38:46 ID:GB970eYi0

>>767
いや、乗ってるって。
自分で塗装して、一部改造してね。

770 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:39:19 ID:SiIZ7FUe0

>>765
え！いまは60kmなの？知らなかったｗ

もう乗ってない原チャがあるんだけど一回廃車して
黄色ナンバー登録しようかな…

771 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:39:44 ID:dvIAQUGf0

>>767
たまには街に出ようぜ。
女の子とかも多くなったよ。

772 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:41:03 ID:vPaXM//SO

>>739
カブラキット組めれ

773 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:41:58 ID:vt56k2ApO

>>769
見たことないわ。銀行マンとかのイメージしかないよ。もし乗っていたらｽﾏｿ

774 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:44:19 ID:WmorZn2L0

>>768
昭和３３年の55000円は当時の大卒初任給４か月分なんですけど・・・

今に換算すれば８０万円くらい？

775 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:45:11 ID:vt56k2ApO

>>771
営業マソだからかなり外には出ているんだけどなあ…

776 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:45:48 ID:j+jWmi+y0

お前らがカブだと思ってるバイクの7割はメイト

777 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:46:04 ID:tcJWVCp70

(^ิ౪^ิ)

778 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:48:57 ID:dvIAQUGf0

>>775
こりゃ失礼。

779 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:49:45 ID:5go9PdBJ0

>>600
ありがとう。

780 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:49:56 ID:6ZIcqstI0

>>580
実用燃費はその半分以下なんだが
カタログ厨か

781 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:50:10 ID:F6x0IsxY0

>>767
どうだろうね？
こっち（愛知）じゃ女の子もおしゃれにカスタムして乗ってるけど…

ちなみにカブが最高かどうかと言うと用途にもよるだろうね
通勤や普段の足として使うならアドレスV125が傑作だと思う。

カブは物乗るとか言ってるけどキャリアがあるだけだから、箱付けないと普通に使えない。
網だと雨降ったとき濡れちゃうしね、メットインにしようと思ったら結構な大きさの箱を付けないといけない。
箱を付けると途端にダサくなる…（ツーリングボックスでさえもおっさん臭く見える）

じゃあカブの良いところは何かと言うと、燃費以外にはノスタルジックにトコトコ走れるところや、自転車屋でもある程度の修理がしてもらえる事
FIカブ以外はかなりの所まで自分で整備できるし、ずぶの素人でもサービスマニュアル片手に勉強しながら整備が出来るようになって行くところ
大口径の車輪で”意外”とスポーティーに走れる所かな？

上で良く言われてるけどカブはAK系列ライフルと良く似たコンセプトがあると思うよ。
（だからこの二つは工業製品生産量の1、2を独占してるとも言える）

最新の性能を求めると真っ先に候補から外れるのもカブだけどｗ

782 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:57:12 ID:invTYZyp0

熟成と言う名の停滞からいつになったら抜けるの？
バカなの？バーディーなの？

783 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 16:57:52 ID:vt56k2ApO

>>781
好きな人にケチ付ける訳じゃなくて、知らない世界が有るのを知りました。
まあデカイスクーターよりはいいね～

784 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:03:41 ID:w1cb41Or0

ホント、カブの尻の痛さだけは我慢できん。
なんかお勧めしてくれぇＴＴ

785 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:08:53 ID:tibMpASc0

>>784
「ゲルザブ」でググレ

786 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:09:55 ID:F6x0IsxY0

>>783
一応、オシャレ系のカブの店
ttp://www.myway-zeus.com/
ttp://www.moto-mebius.com/

オフィス街ならこういうカブは少なくて当然だと思う。
こういうカスタムが出来るのもカブのメリットかな
値段見てもらうとわかるけどガワ変えるだけで、これだけ取れれば店にとってもメリットはデカイしｗｗ

別に悪意は感じなかったですよ
多くの（特に男の）カブ乗りは私含めてカスタムしても無骨なカブ乗ってるのが多いですから

でかいスクーターは物は（4輪の代わりとして）非常に良いと思うんだけど
乗ってる人のマナーが…

787 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:12:42 ID:TwzInv4O0

カブはもうPGM-FI仕様になったのか?

788 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:14:26 ID:F6x0IsxY0

>>787
50ｃｃは全てなった
そのおかげで値段上がって燃料タンクの容量が減って大不評…

789 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:14:30 ID:vt56k2ApO

>>786
家で見るね、サンクス。

790 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:23:21 ID:w1cb41Or0

>>785 ああ、おれが求めていたものはこれかもしれない。
サンクス

791 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:27:01 ID:kCLOQlkV0

>>745
㌧
プレスカブ仕様の９０ccで、リトルカブみたいなスタイリングとカラーリングが欲しい
とか思ってしまいました。

>>783
ttp://www.geocities.jp/kyogakudo/lcubt.html

792 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:27:59 ID:U+BjZGg40

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/Postal_SuperCub.jpg

50周年記念でショボい色違いバージョン出すぐらいなら
この仕様を一般向けに市販してくれ。

793 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:35:31 ID:F6x0IsxY0

>>792
他の二社が郵政仕様車市販したんだから出してくれても良いのにね。

つか日本郵便、民営化したんだから郵政車両を赤のまま乗ってはいけないと言う法的根拠はなくなったような…

日本郵政のせいで未だに京都と東京でやるHONNDA公認のカブイベントに郵政カブが参加出来ない。
多くのカブファンが最も興味を持ってる車種なのに…

794 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:54:51 ID:q2GJ1JTA0

http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou42689.jpg

795 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 17:57:35 ID:RlDn+u9V0

郵便局とローソンが手を組んだように、ホンダと手を
組んで郵政カブ、売り出してほしい

796 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 18:05:08 ID:cMwwD87L0

リトルカブを郵政風にカスタムすれば解決

797 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 18:05:37 ID:HSCuf6Ym0

>>795
一台５０００円の権利金を払ったとして、１万台売って５０００万か・・・。
金欠病の郵便事業には、結構良いかもな。

798 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 18:06:33 ID:XeqTLtlQ0

>>795
手を組んでって郵便局でバイク売るの？
ホンダ単独で売ればいい

自衛隊パジェロと郵政カブに惹かれる

799 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 18:19:29 ID:F6x0IsxY0

>>796
郵政カブは他のカブとは全く別の進化をしててね
頑丈さとかが全く違うんだよ…

MDは別のバイクと考えても良い
だからこそ人気がある、単に市販車の改造程度だったらあれほど人気は出ない。

800 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 20:33:22 ID:vYfw5YsY0

>>799
こないだバイク屋で初めてまじまじ観察する機会があったんだけど
間近で見ると質感すごくてワロタ

801 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 20:42:15 ID:s3qR5Nys0

>>799
ほんと一般にも売って欲しいわ。
いくら頑丈でも払い下げ品は辛いよね。

802 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 20:43:16 ID:GzIOrD4j0

このさい50周年で「水曜どうでしょう」モデルだしてほしい。

803 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 20:59:40 ID:yI6y37+RO

ここは郵政板の出張スレッド？

804 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 21:36:10 ID:Goe4jICT0

>801
バイクは知らないけど、業務用の機器は
部品を削り出す工作機械からしてレベルが違う訳で、
普通に値段が倍になってもおかしくない。
（その割にメーカーは利益率が低い＆設備に金が掛かる）

ホンダが厭がってるのはその辺じゃないかと。
民生用には従来のカブで充分なのに、それ以上の製品を世に出す意味がない。

805 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 21:42:57 ID:tY8ub6oI0

カブは１１０とか出るらしいから、俺はそれまで待つよ

806 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 21:51:17 ID:7WGTEp/f0

>>804
そうなんだよな。
業務用のモノって、見た目同じようなもんでも、ぜんぜん違うというか。
「こ・・この100円ショップで売ってるようなステンレスのトレイが6800円って・・」
ってなもんだ。

807 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 22:48:20 ID:SLmPt5oL0

>>804
他の二社は郵政車両を市販してるんだから出来ないわけじゃないと思う。
（高くはなるけどね）
問題はMD90を販売した場合、スーパーカブとの部品互換性が殆ど無いため
保守パーツの生産を増やしたりラインを圧迫することかと…
スズキ、ヤマハの場合は販売量が少ないから従来のメイト、バーディーを生産中止にすれば澄む問題だったけど
カブの場合はそれが極めて難しいからなぁ
リトルカブはスーパーとの部品互換性があるから良いけど、これだけはどうにもならない。
100ccのタイカブがすぐになくなったのもこれが原因だと思う。

808 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 23:30:40 ID:eECCTDALO

>>804
スーパーカブじゃないけど、大型スーパースポーツバイク用のカスタム品のフロントフォークには一組30～50万する物がある。
これがレース用になると一組150～300万なんつー代物があったりする。
構造的には大差無いのだが、本体やパッキン等の材質や工作精度の違いでこれだけの価格差になるそうな。
工業製品は奥がとてつも無く深い物があるよ。

809 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 23:44:38 ID:7WGTEp/f0

>>808
そうなんだよな。
漏れも前に冗談で聴いたら「これはプロ用なので、現存するどんな計測機器でも
精度を測定することは不可能なレベルで製作されてる」と言われて驚愕した。

810 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 23:58:47 ID:kCLOQlkV0

>>808
美容師や床屋の鋏が一挺ウン十万円するようなもんだな。

811 ：名無しさん＠九周年：2008/07/25(金) 23:59:08 ID:Goe4jICT0

>809
>現存するどんな計測機器でも
>精度を測定することは不可能なレベルで製作されてる

それは嘘だから安心しろｗ

必要な公差が出てるかどうか計れないって事は
その部品を作る機械のレベル調整もできないって事。
故にそれは絶対に有り得ない。

それに外で使う機材は外気温で膨張・伸縮するので
同素材でも肉厚が違うだけで誤差は出る。

軸物なら偏芯しない様にとか、熱持った時に熱転移が偏らない様にとか
表面処理に難儀するとか、そういう事に金が掛かってるだけの事だと思う。

812 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 00:20:32 ID:QQwJHLVI0

計測器で計測できない精度というのは多分、熟練職人が最終的な調整をして仕上げている。
平滑面出しなどいい例だ。

813 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 00:30:58 ID:AQiXMXwn0

カブを愛しすぎて自主制作CMを作った外人さん
http://jp.youtube.com/watch?v=un8bas0Q9CY

814 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 00:36:47 ID:2IKivBCh0

>812
天文台の鏡とか温度、湿度まで調整された工場内ならわかるが
外で使う＝太陽光や雨、雪でも歪みが出るバイクの足回りの部品で
そこまで精度を出す意味はないから、それは嘘だろうって事。

815 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 00:48:36 ID:fjWvj6ay0

二輪の免許持ってて、普段は250のMTに乗ってるが、スクーターというかAT車は
教習で1回しか乗ってなく、原付に至っては生まれて1回も乗ったことがない。

カブってクラッチがないけどギアチェンジをするって聞いたんだが、一体それは
どういう感じなんだろう？　MTと比べて楽なのか、ATに比べて面倒なのか、
一体どーゆーメリットが？

816 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 00:50:53 ID:F0Qaqgf60

>>815
ノークラって奴だ

817 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 00:53:35 ID:F0Qaqgf60

オートクラッチだっけか？
昔、レックスコンビとかいう車で、クラッチペダルないのにシフトレバーあって
シフトチェンジする時は適当に自動でクラッチ操作してくれるようなのがあった。
ああいう感じかねえ。

818 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 00:58:47 ID:F0Qaqgf60

レックスコンビの経験でいえば、ATよりは面倒でMTよりは楽。
なんかコツっていうのかな、シフトチェンジ時にアクセル踏み込まないとか、
そういうのがあった感じ。

819 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 01:00:55 ID:bswiKK7e0

ロータリークラッチだとか、遠心クラッチだとかなんかそんなこと言ってたなぁ・・・
要は遠心力利用してクラッチ繋ぐみたいなもんだったかと。
ラジコンのエンジンカーとかもそんなんじゃなかったかなぁ・・・

何度か乗ったことあるけど、シフトアップは普通にセミオートマチックなんだけど、シフトダウンはブリッピングが難しくて、前につんのめりそうになった。
シフトダウン即クラッチ繋がるからなぁ。。。

820 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 01:07:01 ID:fjWvj6ay0

>>816-817
結局、クラッチを握らなくてもギアチェンジできる、程度の認識でいいんすか？
AT車みたいに自動でギアが変わるわけではないって事すか？

トップギアで速度を落としてギアチェンジしないと、エンストとかするんだろうか…?

821 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 01:19:10 ID:JYA3E7GB0

>>820
それであってる。
ちなみにカブ場合は走行時にシフトダウンする事はMTに比べて少ない
（半クラ出来ないから上手く回転数合わせないとエンジンに物凄い負荷がかかるから）
エンストは発進時にスロットルを急に空けるとするぐらい。

トップギアで停車しても回転数が下がれば自動的にクラッチが切れるからエンストはしない。

822 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 01:58:48 ID:tsd5CEU3O

海外のカブはカックイイね

823 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 02:19:17 ID:wVCWgthU0

Superカブ1300RR

大きなカブ。

824 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 02:30:35 ID:21wrzfjJ0

GOLD Cub 1800

825 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 02:36:59 ID:o9KDQ1RK0

速いカブを出してくれ
90でもけっとばしたくなるくらい遅い

826 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 02:38:26 ID:sj3W0XJ50

スーパーカブボルボス５７００

827 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 02:40:59 ID:Gwd4yykqO

長い下り坂5キロくらいをニュートラルで下るといつの間にかエンストしてる事があるな。
メンテとかしっかりやってるはずだが、難しいぜカブ50。でも大好き。

828 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 02:43:14 ID:ZZagKYy70

ハヤブサの車検を通すか、ＫＳＲ－２の中古を買うか、
悩んでるんだよね。ハヤブサはいじっているから、戻す工賃も含めて、
どっちも費用は１２～１５万円くらいかと。

どっちがいいかなあ？

829 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 03:21:52 ID:5M4cK8GV0

>>828
Kawasaki ZX130
http://www.riverside-jp.com/zx130.html

830 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 03:25:44 ID:ZZagKYy70

>>829
勘弁してくれｗｗｗｗなんじゃこれはｗｗｗｗｗ

831 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 04:24:57 ID:HioAWOOx0

ここまで読んだ感想。
水どうオタうぜぇ

832 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 04:32:43 ID:fsHdB1uX0

郵政カブはいざ売るとなったら３８万円とかしそうだな

833 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 04:41:06 ID:qfBwiwLx0

そろそろ２５０ｃｃを出してください

834 ：あのー：2008/07/26(土) 04:43:13 ID:UH9wU3KnO

ラッタッタは　ありますか

835 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 04:51:03 ID:bKs6e60E0

>>479
88年当時はHRCの社長だったな。二輪のTT-F1の開幕戦とか来てた。三浦が期待に応えて優勝した初戦だ。

836 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 04:52:53 ID:fnBXrJrJO

もっと好きになっちゃった、カブちん

837 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 04:58:58 ID:fnBXrJrJO

>>786
少し前にカブスレで話題になった店だ。

よく調べないで部品を購入しちゃうといろいろあるらしい。
カブ関連の本には必ず出てくるお店なんだけど。

838 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 05:02:21 ID:fnBXrJrJO

>>740
カスタムの純正シート

839 ：風来のシレソ：2008/07/26(土) 05:16:34 ID:ZFon+j330

ホンダは電気バイクや太陽光や水素バイクを
作る義務がある。

あぐらかきすぎ。

840 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 05:51:44 ID:G3bqigk10

>>234
だるま屋ウイリー事件ですね、わかります。

841 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 05:55:04 ID:eE5QL0Xi0

>>838 もう少し詳しく

842 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 05:57:49 ID:zB4XngZX0

宗一郎すごいよ宗一郎

843 ：藤やん：2008/07/26(土) 06:21:07 ID:yd8kSMa/O

さぁさぁさぁ、大泉く～ん！
50周年記念、カブでアフリカ大陸縦断！
出発しますよぉ～！

844 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 06:27:10 ID:gB7bJLaU0

インジェクションのカブって評判どうなのかな

845 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 06:35:33 ID:HKSOSXY50

宗一郎はカブに否定的だったんじゃないの？
ベスパのようにかっこ良いのを作ろうと。
副社長が、いやそうじゃない。そばやや新聞配達が便利なほうがと。

846 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 06:37:53 ID:4/TE77Ug0

俺のカブはDOHC

847 ：そーいえば：2008/07/26(土) 06:40:17 ID:UH9wU3KnO

カブって　50ccの代名詞だったな

848 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 06:41:34 ID:21wrzfjJ0

総一郎さん。

849 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 06:42:57 ID:WE1+e0cF0

125cc作れ

850 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 07:16:53 ID:fnBXrJrJO

>>841
カブカスタム(角目)のシートはＤＸ(丸目)より肉厚にできてますよ。
純正だから取り付けは一緒だろうし。

851 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 07:23:36 ID:TPCmHCbe0

>>815
シフトペダルを踏んでる時だけクラッチが切れてる
離すと繋がる
これを利用すると達磨屋ウイリーが出来る

852 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 07:54:13 ID:/0HTLLhJ0

>>845
ホンダの社内報を要約。

副社長がヨーロッパ行きの飛行機の機内で３日間ずっと
「５０ｃｃのパワーのあるオートバイが欲しい」と言い続けたとか。
んで、ドイツ、イタリアを見て片っ端から
「あんたが欲しいのはあんなのか？」「社長は欲しいと思うかい？」
で結局二人で見合わせて首を横に振る。ヨーロッパで二人が欲しいと
思える５０ｃｃオートバイについに巡り合えなかった。
その時社長は言った「結局エンジンが２ストなのがパワーや音スタイル全てを
制約させるんだ。副社長が欲しいのが一台も無いというのも分かるよ。
天馬上を行くエンジン（４スト５０ｃｃ）を目指さないとな。」

「そして帰国後、創造の世界に入り、世界最高のオートバイが完成したのである。
思えばわずか１年前、５０ｃｃのカブが１．３馬力が出たと言って喜んでいたものだが、
今度出るスーパーカブは４．５馬力は楽に出ると聞くにつけ、
我が社の進歩の速さに今更ながら驚くのである。」

853 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 07:59:31 ID:uy80r0bg0

ダイジョウブデスヨ　ミスターノカギアレバ　ダイジョウブ

854 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 09:10:15 ID:6GTDDRx30

ttp://www.honda.co.jp/news/2008/c080722b.html

855 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 09:50:12 ID:AGfylMiL0

通勤通学はみんなカブにすれば地球温暖化対策になる。

856 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 09:53:44 ID:GXJ+WE5i0

>>854
リトルカブやスーパーカブとは正反対の方向性だな
すごく東南アジアな感じがする
これはこれで需要があって、あこがれの的だったりする国もあるんだろなー

857 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 10:12:48 ID:rZaff7m80

やべえ・・・>>273の動画見てたら、マジで乗りたくなった・・・

以前ハンター狙ってたが諦めた経緯があるんだよね。
マジで小子獅子狙ってみよう。

２種原登録出来れば最強なんだよなwwwww

858 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 10:21:12 ID:F0Qaqgf60

東南アジアでスクータータイプよりそういうタイプが人気なのは、
道路事情のせいか？　凸凹で大径タイヤのが乗りやすいとか。

859 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 10:32:41 ID:oitwdZwc0

以下ガソリン、いやソース

860 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 11:04:19 ID:AneHC7hb0

>>858
マジレスすると暑い国だとニーグリップすると股間が蒸れるから

861 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 11:52:15 ID:sj3W0XJ50

ベトナムって夜暑いから、スーパーカブであてもなく走るって言ってたな
まじかよ

862 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 11:58:02 ID:bUYEuDkC0

数字上カブ90が60km/LでアドレスV125が56km/L。
実際だとスクーターはどれくらい落ちるのかな。
大して変わらないならアドレスにしたいけど。値段変わらないし。

863 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 11:58:33 ID:4GaVVrWf0

アメリカで憧れのマトだったカブ。
かっこいい若者向けの乗り物だった。
カブを賛美した歌「リトルホンダ」は全米で大ヒットしたんだぜ。

864 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 12:00:39 ID:DGbaOwIJO

アドレスは40～50キロ/リットル走るよ

865 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 12:00:59 ID:M1k80zE4O

>>861
ホーチミンの市街にある池の周りとか、恐ろしい数のカブが何周もしてたよｗ

866 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 12:02:16 ID:bUYEuDkC0

>>864
サンクスです。
十分実用に足るな。

867 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 12:14:49 ID:FUbTNJnl0

今更だがCD90が欲しかった

868 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 12:25:52 ID:Nh2QbtCy0

長距離走り続けたんだけどアドレスで1リットル51.3キロ走った。

869 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 12:36:11 ID:AneHC7hb0

>>862
俺が乗ってるカブ90は50km/Lくらい
アドレスV125は30～40km/Lだって聞いた事がある。

普通に足として乗るならアドレスを勧めておく
あれは良い物だ
G型の装備満載っぷりは本当に羨ましい

870 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 13:12:56 ID:Mpar4UJZ0

>>836
ともさか乙

カブはいいな。
キャリアにでっかい箱つけててもダサくないし、弄って爆音でもあまり止められない。

871 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:00:34 ID:UNPVFK310

>>865
>ホーチミンの市街にある池の周りとか、恐ろしい数のカブが何周もしてたよｗ

写真ない？
せめて地名がわかれば検索できるかもしれない

872 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:41:55 ID:fnBXrJrJO

>>858
整備のすすんだ都市部ではスクーターのほうが人気らしいですね。

カブで二人乗りするタクシーがあるらしい。

873 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:45:54 ID:fnBXrJrJO

>>870
コサキンのネタなんですが。

ともさか？
｢東京抜け道ガール｣はオランダのＴＯＭＯＳだし。

874 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:48:39 ID:fnBXrJrJO

>>870
失礼しました。
ムックンがともさかに言わせたんですね。

875 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:50:25 ID:QR23aIlR0

>>836
『好き』って言ったら、もっと好きになっちゃいました。

876 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:51:15 ID:0AYsdv3/0

日本の物作りの原点なんだろうなぁ。丈夫で故障しにくく、実用性重視
本当の意味で、使う顧客の立場で考えた商品だから５０年も続いた
今の商品は、儲け主義、コストダウン、流行。
メーカーの立場だけで、お客不在なんだよなぁ

877 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:52:46 ID:hJ3xJHMC0

>>875
原チャ男？

878 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:53:56 ID:s+K+KIBC0

親父が拾ってきた２台分のがらくた再生して乗ってた
適当な耕耘機のオイル入れて於いても平気で走った
アクセル回しきると、平気で７０くらい出たなぁ
ほんとに丈夫なバイクだった

879 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:56:01 ID:STFRrWJi0

>>871
水曜どうでしょうみたら、朝の通勤をホテルの上から
みれたような。

それにしてもカブのデザインどうにかしてほしい
時代に合わなくてかっこわるい

880 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:56:09 ID:86tE7/IR0

ほんとにデザイン悪いな
こんなの死んでも乗りたくないよ

881 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:56:46 ID:uoraJfpg0

最初から郵政仕様に近いスズキバーディ90が最強だな。
これでフロントディスクブレーキだったらなぁ。

882 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 15:57:39 ID:0BGfhyIU0

オプションでいいから１０リッター燃料タンクとか作ってくれないかな
原付ツーリングに使いたい

883 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:00:17 ID:0BGfhyIU0

>>879

そんなあなたにジョルカブですよ。
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990804.html

884 ：１０００レスを目指す男：2008/07/26(土) 16:00:39 ID:eAWM3LAM0

まあ、この形のままで２５０というのがあったら、絶対買ってた。

885 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:02:11 ID:STFRrWJi0

>>883
それもださい。デザインがスクーター型がいい

886 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:03:20 ID:ucEzQHWU0

21世紀のカブがアドレスV125。

887 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:05:33 ID:pcEoqpwc0

>>879
> それにしてもカブのデザインどうにかしてほしい
> 時代に合わなくてかっこわるい

そんなにデザインが気に入らないなら
カブ以外のバイクに乗ればいいだけだろ？

888 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:08:27 ID:ucEzQHWU0

カブの意味は猛獣の子ども。

889 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:09:59 ID:PRaT5isgO

いや、みんなカブの性能は知っているから乗りたいんだよ。

それなのにデザインがアレだから残念で仕方がないんだ

890 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:11:31 ID:4N+VaGfX0

青いのかっこいいな。なんか昭和っぽい

891 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:11:54 ID:niShUIe80

改造すればいいじゃん
なんでしないの？

892 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:13:16 ID:JFRSI9xE0

ロータリーエンジン乗っからないかな？

893 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:14:34 ID:GXJ+WE5i0

>>889
どうみても良いデザインだろ
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/images/pht_color_04.jpg
釣られたのか？俺ｗ

894 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:15:25 ID:54rY6D/UO

キムタクが、何か裏の力でドラマの際にカブを乗ることになるだろう

895 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:24:18 ID:1liaZWfV0

あーカブで北海道１周してええええ

896 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:25:08 ID:jEHSx8Ir0

そのカブも、今や宝のもち腐れ。

中国では３バルブのコピーエンジンが量産されている。
もはやオリジナルを守る気力さえ無いホンダよ・・・・

本田亡きあと、理念の無い、ただの　「サラリーマン集団」　に成り下がったな。＞ホンダ

897 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:27:55 ID:ckKjnFAs0

>>896
ちゃんと本田宗一郎って書けよ・・・。

898 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:29:50 ID:WoMqEVo10

イギリスのあほ番組で、都市伝説が本当かどうか科学で立証するって
番組があったんだが、「カブはビルの４階から落ちても走る！」
ってイギリスでは言われてるらしくて.....
本当に落としてみたら、ちゃんと走ってて感動した。

899 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:32:39 ID:ktjok6FB0

欲しいけど20万かぁ…
カブに20万ってのはなんだか抵抗あるな。

900 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:33:18 ID:v5NgRPqIO

サラダ油入れて走ったりしてたし、学者みたいな人も
カブを完全に止めるにはミサイルを撃つしかありませんとか
言ってたな

901 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:38:38 ID:QQwJHLVI0

>>814
阿呆。>>809 では「プロ用」と言っているだけで、何の製品かは書いていない。
ましてや、バイクの足回りの部品という精度がさほど必要のない部品だとは一言も言っていない。

902 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:38:57 ID:+HJSkj0H0

頼むからマジでチューブレスタイヤ対応にしてくれないかな
山奥でパンクして泣きながら10キロ以上を徐行で自走させたことがある
それ以来、空気入れパンク修理キットを持ってるけど邪魔。GSじゃ修理できないし

903 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:47:17 ID:Mpar4UJZ0

>>902
チューブだからいい場合もあるんだけど、普通に乗ってるとメリットが感じられないね。
何か合うチューブレスホイール見つけてきてハブ加工して付けるしかなさそう。

904 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:47:23 ID:c+uRXNK60

>>882
そんなあなたに「ホンダゴリラ」をお勧めします。

本田さん、ニューゴリラもよろしく！

905 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:52:39 ID:OODmmePG0

やべえｗｗ欲しいｗｗｗ
カブ乗った事ある奴なら分かると思うけど、
カブの使いやすさ、丈夫さは異常ｗｗｗ

906 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:54:44 ID:iZR4aSSUO

くだらない質問でスマンけど
今の50㏄バイクの免許のカテゴリーって、どうなってるの？
私は普通免許しか持ってないけどカブみたいなマニュアル操作のバイクを運転出来るんですか？
出来るものなら買って乗ってみたい

907 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:54:55 ID:21wrzfjJ0

>>904
ゴリラって、何故か4速リターンでクラッチ付きだったんだよね?

908 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:55:34 ID:M3VSNdJq0

50ｃｃより少し排気量の大きい90ｃｃで勝負してくれ。

日本じゃ実用性悪いぜ。前輪はディスク、ギアは4段で。

909 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:58:01 ID:M3VSNdJq0

>>906
車の普通免許でカブ（50ｃｃ）は乗れるよ。
でもやめた方が良い。直ぐに免許がなくなる。

910 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:58:31 ID:21wrzfjJ0

>>906
普通免許持ってるなら知ってるはずなので教えない。

911 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 16:59:23 ID:OODmmePG0

>>906
そんなんでよく免許取れたなｗ
乗れる。

912 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:00:27 ID:IQyX9Qj50

カブは収納がないから嫌い。ヘルメも入れられないこんな原付じゃあポイズン

913 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:02:01 ID:21wrzfjJ0

>>912
メット用ロックホルダー付いてなかったっけ?

914 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:03:57 ID:IQyX9Qj50

>>913
雑巾とかまさかの場合のレインコートとか入れておきたいんだよ。
メットも入れておきたい。
だから俺はレッツ４パレットｗｗｗｗ

915 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:05:19 ID:OUwYa4yr0

>>892
カブの最大のメリット「低燃費」が無くなりますが
燃費があればこそダサイデザインにも目を瞑るってなもんでしょ
燃費要らないなら他のバイクでいい

916 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:05:25 ID:fAe6vaHV0

つhttp://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H209206F

917 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:07:40 ID:wndoD6tvO

>>906
バカだろ？
免許持ってないならわかるが。
習ったことをよくそんなに忘れて平然としてるな。

918 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:12:52 ID:21wrzfjJ0

>>916
横に設置した方がしっくりくるかも。
あと、高さももう少し低いほうが。

919 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:16:09 ID:c+uRXNK60

>>907 ゴリラって、何故か4速リターンでクラッチ付きだったんだよね?

そうそう。気分は立派なバイク乗り！ｗ
車にチョコンと乗っけて、連れ出せる小ささが良い。
９リットルタンクで５０キロ/㍑の低燃費でどこまでも走れそうな気軽さで、
田舎道をトコトコ走るのには、もってこい！

920 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:18:51 ID:mCE1QHUY0

エンジンオイルがロクに入って無くても動いているもんな。
スタンドでバイトしていた頃、配達カブのオイル交換頼まれていざドレン開けても
全くオイルが出てこない。でもそれまで普通に乗っていたのだから頑丈さではこれ
以上のエンジンは無いね。
あとカブでニュートラルからアクセル全開でギア叩き込んでウイリーとか良くやった。

921 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:24:58 ID:z/YM18Dk0

>>919
昔バイク雑誌確かＭｒＢｉｋｅだったかな？
の企画でゴリラ満タンで都内編集部から何処まで行けるかという
雑誌の企画があって確か箱根越えしてもまだ燃料あって走ってた記憶があるｗ

922 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:25:16 ID:WxOPYbU30

カブ丈夫でいいんだけど

もうちょっと軽量化したほうがいいよなあ、
リアの鉄製のフェンダーなんか、厚み有りすぎだろ

923 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:26:43 ID:7U3eQg5t0

特許の塊ですね。
いまや製造原価が50円とかｗｗｗ

924 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:27:12 ID:ckKjnFAs0

>>919
ゴリラで長距離って体辛くね？
あのポジション窮屈そうなんだが、見ると乗るでは大違い？

925 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:28:05 ID:iZR4aSSUO

906ですが免許取って二十余年になるので、その間に法改正とかあったりして?(@_@)と思い質問しました；
たしか十年以上前政府の委員会で手動変速器の有無で免許種別を変える議論が有ったような無かったような記憶があって…
ちなみに保険代理店経営してのに…私はホントにアホですねﾄﾎﾎ
原チャリもカブも関係なく乗れるのですね
ついでに小型免許取って90㏄のバイクに乗ってみたくなりました
今は車乗りですが休日はﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸでｻｲｸﾘﾝｸﾞしています…でも夏は汗だく
気持ちいい汗だけど

926 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:28:41 ID:FoRLFp/V0

カブエンジンは楽しいよ、時速15km/hで4速にしたらトットットットって
走って行く、その感覚が最高だね。

927 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:29:23 ID:QQwJHLVI0

郵政バイクについているこれを荷台につけたら、メットインになる
http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/prodbox6.htm

928 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:43:37 ID:c+uRXNK60

>>924 ゴリラで長距離って体辛くね？

乗り手がゴリラ系のおじさんですが、シートが幅広でフカフカしてて結構ラクです。
ただ、体重のほとんどが後輪にかかる感じなので
リヤサスのショックを換えておくと、ギャップでフワフワせず乗り易い。

先日、山道や田舎道をトコトコと１日走ったら、３５０キロも走ってた。
ガソリン入れたら６．５リットルで驚いた！

929 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:44:26 ID:hJ3xJHMC0

>>886が正論を突いてる希ガス。

930 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:47:24 ID:G1bF/0zo0

＞以下ガソリン、いやソース

これどういうギャグ？

931 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 17:51:42 ID:wndoD6tvO

>>925
保険代理店経営しててＡＴ免許のこともしらないのかw
しかもいい年こいたオッサンw
底なしのアホだな。

932 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 18:19:46 ID:Lr11a4U40

>>1
黒い方かっこいいなー

933 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 18:30:00 ID:F0Qaqgf60

>>614
なんか純日本風ってイメージなのに、色がハイカラな名前でﾜﾛﾀ

934 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 18:43:35 ID:GXJ+WE5i0

>>931
今日、なんか嫌なことでもあったの？もちつけよ

935 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 18:55:01 ID:y1/HBWyE0

>>929
アドレスも良いバイクだなｗ

確かに21世紀のカブだｗ

936 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 18:58:53 ID:2ZRIQnyS0

このあいだ、スーパーカブ50盗まれますた。かなり頑丈な鍵を掛けてあったのに。。。
無理矢理動かそうとすると警報が鳴るとかの機能が欲しい・・・

937 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 19:00:47 ID:cIc2PSa50

ホント　カブの馬力はすごい
山道だろうが　どこだろうが簡単にエンジンスタート
すーいすい

938 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 19:06:00 ID:67LI2pMr0

なんで90が無いんだ('A`)
50のが売れてるから仕方ないのかな。

939 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 19:10:02 ID:zqOMmuiA0

>>898
イギリスw羊とやってたのもイギリスだよねw

940 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 19:10:31 ID:y1/HBWyE0

>>938
時代は色んな意味で原付二種なんだろうが、
車の免許のおまけでくっついてくるからなあ。

まあ、交通社会じゃ、白い狼に捕食される羊が多いほど、
多少脚の速いカモシカは、逃げられる可能性が高くなるから、良いけどｗ

941 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 19:12:24 ID:FoRLFp/V0

玄人はジャイロxをミニカー登録して乗る。

942 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 19:20:02 ID:F0Qaqgf60

>>938
なんか、何かの規制のせいで、原付二種自体が作りにくくなってきてるそうだ。

943 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 19:23:41 ID:h9nSZPHb0

カブってザクみたいなもん？

944 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 19:31:31 ID:7U3eQg5t0

>>898
TopGearでしょうか？
似たようなことハイラックスでもやってました。
ビル爆砕から生き延びるか！？みたいなの。

しっかり生き延びてましたｗｗｗ

945 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 19:39:34 ID:y1/HBWyE0

>>943
50ｃｃはボール。

90ｃｃカブで初期型ザク

946 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 19:41:49 ID:vy6vZEOJO

>>902
カブが頑なにチューブタイヤを使ってるのは、チューブレスだと自転車屋さんで修理出来ない場合があるからと聞いた。
チューブのパンクなら自転車用パンク修理材が使えるからな。
ベテランの自転車屋のオヤジにはカブのタイヤをリムから外すのにタイヤレバー使わずに鍛え抜かれた親指で外すとか。

947 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:03:36 ID:3MMRCLY00

若い頃はカブだっせーと思って見向きもしなかったが４０代の今は
無性に欲しいと感じる（諸般の事情で買えないが）。今になって魅力
がわかったと思うぐらいに。
人間枯れてくると好みも変わるものだね。

948 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:05:42 ID:F0Qaqgf60

質実剛健なカブもいいけど、Soloみたいなモデルもまた出してほしいなー。

949 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:06:57 ID:kvMDbHj+0

リトルカブ９０って出ないかな～

950 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:07:37 ID:keENyFsP0

カブ系エンジン搭載した最強機種は

CD50、90ベンリーだろ

951 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:15:42 ID:21wrzfjJ0

>>950
SS50

952 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:20:38 ID:wndoD6tvO

>>946
でも自転車屋ってスクーターも扱ってることが多いよな。
スクーターはチューブレスばかりだ。

953 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:23:16 ID:KNtnL0ZY0

本田宗一郎が生きてたら電動カブ作ってたかも

954 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:27:05 ID:KaKSTpHM0

無料でもフェレラーリとかいらんけど（転売おｋならいるが）
カブは欲しいな、買い物に最適すぎる

955 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:32:54 ID:E83iMtm70

何年か前に、ディスカバリーチャンネルでやってたな。
カブに天ぷら油の廃油いれたり、ビルの屋上から落としたりｗ
それでもエンジン壊れなかったよ。

956 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:34:09 ID:R1+g96RM0

>>946
そんなとってつけた話まともに信じるなよ
単純に採算取れないからなだけだ

＞昔ながらのスポークホイール＆チューブタイヤ
パンクしやすい

パンクを直しやすいというのもウソで、チューブレスのほうが直しやすい
チューブだと、空気抜いて、ビード落としてチューブを引っ張り出し、
パンク箇所の探索、穴をヤスリがけ＆パッチ貼り、チューブを入れてビードを戻す、空気入れる
で完了

＞キャストホイール＆チューブレス
そもそもパンクしにくい
構造的にホイールから直でタイヤなので、元からかなり肉厚

パンクしても修理は簡単
穴を発見、穴に樹脂みたいな修理剤を入れて穴埋め、空気入れる
で完了

はっきりいって、売れないもんだから、採算的に既存の構造を守ってるだけ
ふざけんなバカホンダ、死ね

957 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:39:05 ID:R1+g96RM0

廃油入れたりオイル入れないでも走ったとかいう都市伝説を信じるなカスめ

エンジンかかるかどうかなら、かかるに決まってんだろ
フラッシングオイルだってエンジンかけるんだぞ
ジジイが時速３・４０キロで短距離をチョコチョコ乗るぐらい、オイルなくたって走るわ
それで郵便配達みたいな使い方してみろ

落としてエンジンかかるって、そりゃ逝かれるのはフレームだけだろ
給排気にズレが生じたりしない限りはエンジンかかるわい
ピストンはエンジンの中なんだからな

どんだけショーモない都市伝説信じて神格化してんだアホ

958 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:43:48 ID:kGv35vXY0

カブって売れないんだ…

959 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:49:13 ID:R1+g96RM0

どう考えても売れてないだろ

周りを見渡してみろ
５０ｃｃクラスで、スクーターとカブと何対何ぐらいだ？
おそらく８：２、下手したら９：１ぐらいだぞ

リトルが出たころ、まー１０年以上前に、若者の間でカブブームってのはあったがな
カブラとかいうキモいカスタムカブ（ぷっ）があったな
で、ブームが去って以降この１０年はまったく売れてない

改良したら買ってやんよクソホンダ

960 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:52:29 ID:GZKM5AzC0

きもい

961 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:52:33 ID:4SYDDXM60

>>845
ホンダも社運を掛けてジュノオというかっこいいスクーターを作ったんだが大コケ。
その後、スクーター界はラビット、シルバーピジョンの天下となった。
しかしホンダはカブで巻き返し。
スクーターは暫くして人気急降下で一時期どのメーカーも生産しなくなった。

962 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:57:01 ID:vy6vZEOJO

>>952 >>956
ま、俺も聞いた話だからホントかどうかまでは知らんけど、スクーター扱ってる店ならチューブレスタイヤの修理道具もあるだろうし、今の時代ならチューブレス化した方が使い勝手は良くなるかもな。
ただ、スーパーカブは日本以外にも数多く輸出されてるし、その国によってはチューブタイヤの方が対応しやすいとかもあるかもしれんね。
また、チューブタイヤは空気圧に融通が利くからというのもあるかも。
穴さえ塞げばかなり低圧でも結構走れたりする。オフ車乗りなら判ると思うが道の悪いとこでは空気圧下げた方が走りやすい場合もある。
枯れた技術にも一理はあるんだと思うよ。

963 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:57:08 ID:4SYDDXM60

売れなかったジュノオ
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/203.html

964 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 20:59:26 ID:F0Qaqgf60

まあ、仕事以外で原付乗ってるような人らの多くは、簡単利便デザイン重視だろうからね。
ヘルメット入らないとか、ギアチェンジあるとか、そういうのってかなり厳しい。
一般人に受けないのは当たり前の部分ではあるな。

965 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:00:19 ID:hmEX7R9r0

昔、なんかの番組でやってたんだが、カブで九州から出発し、
大阪だか東京だか忘れたけどゴールまで無給油で走りきったなんてのをやってた。
それを見て、カブってスゲーなと見直した。

誰か覚えてる奴いるか？

966 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:02:45 ID:na3fMQ7GO

カブがダサかったら、バイクはだいたいダサい分類になると思う。
原付きスクーターなんて、走るゴキブリみたいだし。

967 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:15:08 ID:+6y/FkVz0

仕事で乗るなら、スクーターのほうがいいな
メットインもあるし。
まぁ燃費がいいという理由でカブが会社にあるけど
あんまり使いたくない
ダサいしかっこ悪いし貧乏臭い。

968 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:20:00 ID:uCUVlWBk0

味のあるデザインだよな。今から2.30年後に見ても評価されそうな感じが。

969 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:20:56 ID:wndoD6tvO

>>962
そういう考えもあるか。
最近はオフ車でチューブレスも（BMWとかセローの後輪とか。つーかホンダもSL230も後輪チューブレスw）もあるから、これからはチューブレス化されるかもな。

970 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:22:00 ID:VUkVYiVd0

>>962
ばーか
カブは輸出なんかしてねーよ
世界数カ国に生産工場があるんじゃ
わざわざコストのかかる日本から輸入する国なんてあるか

971 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:27:25 ID:VUkVYiVd0

あ、盗難車は輸出してるわw

972 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:29:21 ID:0uwlJHlH0

　ﾌﾞｵｰﾝ
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⌒):. て ,　(φ)ヽ(__ﾉ//(Ｏ))
　　　　　　￣　　￣　￣

973 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:33:57 ID:aEWkxp790

http://www.honda.co.jp/news/1997/2970328s.html
＞● リアにチューブレスタイヤを採用するなど使い勝手と悪路走破性を両立した足廻り
＞また、リア・タイヤにはチューブレス・タイヤを採用することで、不意なパンク発生時の安心感を高めています。

ほう、ではカブは使い勝手が悪く不意なパンク発生時には不安感があるとw

974 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:40:39 ID:UrwusfI20

スクーターもいいけど、プラスチックの多用で汚れ方がほんと汚くみえるのとデザインがすぐ古くなるよね。
カブは使い込むと味が出るけど、スクーターは使い込むほどほんと貧乏くさくなって悲しくなるな。

975 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:42:42 ID:txJqOVK60

>>970-971
どんな流れだ

976 ：ヨーロッパ横断カブの旅：2008/07/26(土) 21:44:28 ID:hyeh2FSfO

鈴井・藤やん【スーパーカブ50周年記念】て知ってた？
藤村・《あの何も無い鳥取》でケチ付けられてお蔵入りになった【西日本縦断】のリメイクでも撮るか…
鈴井・ヨーロッパがまだ終わってないからカブで回るのもありかな？
藤村・…鬼だなww
嬉野・まぁ俺らは車だからww

鈴井・さて…どうやって大泉を騙すか…つかみが大事だからなww
藤村・最近ドラマで天狗になっているから《打ち上げ会場》から連行するなんてどうだ？
嬉野・あんたも鬼だww

977 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:45:00 ID:dm/Fc1u+O

カタログデーターだとリッター当たりの燃費は160Kmだっけか？

978 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:49:28 ID:E7cjSn0KO

>>977そんなに走るのか。

979 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:50:40 ID:aEWkxp790

>>957
http://jp.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0
ディスカバリーチャンネルでカブ＋食用油で走ってみてるよw

実はオレ、最初に買ったバイクが中古のカブで、2ストみたいにオイルが無くなればランプが点くから足せばいいもんだと思っていたんだ。ｱﾎ

だからどれぐらい走ったのか覚えてないけど、ある日突然ガキン！とエンジンが止まってスタンドに押して入った。
スタンドの人がドレンを外してみると、真黒なオイルがオチョコ一杯分ぐらい出てきた。
今までその状態で走っていたことにスタンドの人は驚いていたよ。
4サイクルは定期的にオイルを換えるものだと初めて知った。

そのカブにスタンドでオイルを入れてもらったら、何事も無かったかのようにエンジンがかかり、乗ってみても最高速も70キロぐらい出た。
その後、そのまま3年ぐらい足にしていたよ。

980 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:53:28 ID:dMB3JreG0

>>693
じゃHONDAならあったのか？

＞HONNDA
すげぇパクリメーカーかと思った

981 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 21:53:45 ID:b1MkVKDBO

90だしてよ。50は走らんからやだ

982 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:10:10 ID:AhHksc/hO

世紀の発明だが、50年前なので、作った人はよくて金一封だろうな

983 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:17:08 ID:+ywwklgi0

>>959
そう思うよ。売れているのは途上国位か？と思っていたら、
途上国もスクーター主流。

伝統的に新聞や郵便、業務用に強いくらいかな。
積載量、使い勝手は、スクーターの方が良いだろう。
耐久性も、今どきのスクーターならそんなに変わらんだろう。

唯一のアドバンテージは燃費？かな。

984 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:18:33 ID:ntUb9lO50

いつ給油したのか忘れたくらい燃費がいい。

985 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:21:04 ID:niShUIe80

積載量はどうみてもカブなんだが
メットインとか言うなよ？

986 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:22:32 ID:O0HRS8Xf0

ハンターカブ復活してくれ

987 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:29:51 ID:UCndcHkM0

>>377
センスが東南アジア丸出しでださい

988 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:32:29 ID:F0Qaqgf60

これは結構・・
まあいわゆる「カブ路線」とは違うんだろけどな。
東南アジアっぽいといわれればそうだけど
ttp://www47.tok2.com/home/keichan/air/air_blade009.jpg

989 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:41:38 ID:wndoD6tvO

>>988
そこまでするなら素直にメットインのスクーターをw

990 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:49:48 ID:fnBXrJrJO

なんか嫌な奴がわいてるな。

991 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:53:55 ID:5VFcJqHC0

ハンターカブを乗るために小型2輪取に行ってくる

992 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:55:36 ID:f7SZcQ6r0

リトルカブかっこいいな
買おうかな

993 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:56:30 ID:JdpBMB5sO

これで20万とかないわｗ

994 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:56:46 ID:ilS5dnsS0

カブを新車で買おうと思うと値引きしぶいけど
バーディーならけっこう値引きしてくれる。
というわけで、俺はセカンドバイクにバーディー90買ったよ。

995 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 22:57:02 ID:LYpA3WpBO

トヨタハンこれが夢と希望ですわ
汗と涙やおまへん

996 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:00:07 ID:q6YPnzGQ0

ベトコンはこれで機動力を確保してたらしいからな
太平洋戦争の敵をとった日本人は宗一郎くらいのものだろ

997 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:18:22 ID:sj3W0XJ50

このスレも、もう終わりか
カブのこと思い出して懐かしかったな

なんとなく、ありがとうと言ってみる

998 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:19:17 ID:Zo3qvIZo0

カブというと蕎麦屋を連想する

999 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:20:04 ID:vTCiHZaG0

全く間違ってないのに二輪車をクルマって言われると違和感あるねえ。

1000 ：名無しさん＠九周年：2008/07/26(土) 23:21:49 ID:O0HRS8Xf0

ついに１０００

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