【広島】踏切で快速列車と車衝突、助手席の１人死亡　ＪＲ芸備線　三次市

２３日午前１０時すぎ、広島県三次市十日市西のＪＲ芸備線の踏切で、三次発広島行きの
下り快速列車が進入してきた乗用車と衝突。車は約４０メートル引きずられ、広島県警に
よると助手席の５０代女性が死亡した。

備北地区消防組合消防本部によると、ほかに後部座席の女性（８１）が全身打撲で重傷。
運転していた三次市の男性（２８）と、列車の乗客２３人のうち女性（１８）がけがをした。
県警で事故の原因を調べている。

ＪＲ西日本広島支社によると、踏切に警報機はあるが遮断機はなく、幅２・２メートルと
狭いため軽自動車以外は進入禁止だったという。
現場はＪＲ三次駅の西約６００メートルの田畑や住宅が混在する地区

産経新聞　2008.7.23 13:09
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080723/dst0807231315001-n1.htm
動画　広島テレビ
http://www.htv.jp/news2/mov/20080723120000_1216782040_17873_h_1.asx

酷鐡廣島だからな・・・・

■NTV■恋の空騒ぎで、痴漢でっちあげを自慢する女が出現■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1216669274/

2.2メートルで軽だけってここらの人間はどんだけ運転下手なんだよ。

さ…三次市

日本だったら踏切手前で一旦停車、
安全確認後発進と教えて貰えるのに。

どこの人かな？

>>2
車両譲ってくれよ
あと、複線にしてくれ

>>5
朝霧の巫女の舞台な

車は当然マツダ車だろうな。

男の交通事故は人が死ぬから困る

自殺、じゃないよな。
ぶつかった理由がよくわからない。

運転手が無視して突っ切ろうとしたんだろｊｋ

どうせ電車が一日に数本しか通んないからって
左右確認せずに渡ろうとしたんだろ

>>9
マツダのテストコースあるぞ

>>13
芸備線は数十本ぐらいあるとおもうけど
三江線は一日4本くらいだっけ？

遮断機が無いから起きた事故だ！
是非とも訴えるべき！

WWW

>14
つか、電車は一本も通っていないという…。

>>16
そうだったｗ

街の仲間スレ

マーフィーの法則だな！！！！！！！！！！！！！！！！！！

直通予備ブレーキをなぜ使わなかったんだ？
ダンプカーと激突しそうになったときは使うらしいが。

単線踏み切りでぶつかるってどんだけのタイミングよ・・・・・・・・・

　左右未確認かなれで首ふりだけしてつうかだろ。2メートル幅に丁度のタイミングで
入るって凄いわ。

ゲイ美線…

>>9
トヨタのハリアーだった。

なんで、あんな車が踏み切りを渡ろうとしたんだ。
軽自動車以外は進入禁止だったのに。

JRの車両の幅3メートルか、3メートルを通過するタイミング。

　一メートルちがったか・・・・・・・・にしても凄いタイミング。

　かぁちゃんとばぁちゃん乗せてって感じか、賠償もくるだろうしなんか気の毒になる
ぐらいの運のなさだな。まっ進入禁止と車両確認の2つも見落とししてたら仕方ない
結果だけど。

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　　 　 込ﾉ　　　 | 痛て・・ |　　　　 （ 'J ）〉　　　　ヽ　 ＼＿ 三二ﾆ　--‐‐==＝　 "" ￣ 　 　 　_ ..．-　ri |
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.　　 　 ド-'　　._ | l ｢　　　　|　　　 　 　 　 ＿　　　　　　　　|　 ヒl l　　 l　　　　　, イ|.ﾆ|~￣
　 　 　 ﾚ=､ .＿. | l l　 　 　 |! 　＝　　　/⌒Y｀､　　　　　　 |　　 l l　　 l　　 , イ ト┘イ
　　　　 ﾄlﾚ �U�U| | l　　 　 ‖　　　　　 ゝﾆﾉ ノ　　　　　　 ll.　　l l　　 l　　/　|　｢￣ ´
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　　　　　　|≫_〕ト┬へ三二ﾆ | 　 L._人.ノ|　　　　　　 , イ!｢_l|ﾃlY 彡′

現場は、遮断管ナシ警報機アリ車通行不可の踏切
貴重なｷﾊ40が

てか、広島地区は、ここんところ遮断管折れの事故多すぎ。（それで数分遅れ多い。）

>>8
稗田柚子は、俺の嫁

死んだのは うちの身内だった…気持ちのわからない人にとやかく言われたくない!

>>27
そのまえに、JRに謝罪と賠償をしないとな
乗客や、運休で足止め食らった人たちに賠償してたら、1000万円なんて軽く飛ぶぞ？

>>27
2ちゃんでこういう流れになるのは見る前から分かるだろうに。

>>27
自爆したお前の身内が悪い　気持ちうんたらかんたらとか良いから
弁償しろよカス

ＪＲ西日本広島支社などによると、現場は警報機のみで遮断機がない踏切。
運転士が踏切内に進入してくる乗用車を見つけ、警笛を鳴らしてブレーキをかけたが間に合わなかったという。
http://www.asahi.com/national/update/0723/OSK200807230061.html

こりゃ完全に車側の過失だな。

>>20
直通予備はそういう風に使うブレーキではない

まぁでも、芸備線でしょ? 遅れるどころか、数ヶ月不通になっても特に混乱もない
路線だからなぁ。

>28
1000万って、たぶん、三次駅丸一日分の乗降客の運賃を足しても届くかどうか…。

広島市近郊では結構通勤通学に使ってる人いるからなー

三江線は土砂崩れで一年くらい走ってなかったっけ

見通しが余程悪くなければ列車に気付かないわけないものな。
何かスレに車側の関係者がいるみたいだが、客観的に見ても車側に問題があるよ。
まあ親しい人が亡くなったら感情的になったり擁護したくなるのは分かるが、他人に喚き散らすのは筋違いだよね。

列車の乗客が怪我しているからな〜
しかも未成年だから親まで出てきてケツ毛までむしられそう

>>33
この時間に２３人乗ってたんだろ
それに列車の修理には金がかかるよ

芸備線も広島近郊では列車本数も多いが、
閑散区間では一日３本というところもあるからなあ。
しかも徐行区間のオンパレードで、夏など緑化軌道となる。

>>27
ＪＲは優しいから、請求書だけ送って来るよ。
裁判もないから、良かったね＾＾

遮断機の無い踏切もどうかと思うが

おっさんが家の前に勝手に踏み切り設置して逮捕されたのもここだったっけ?

>>41
同じ芸備線だが、場所が安佐北区白木町

芸備線って庄原のあたりは冬どうすんの？
雪つもるべ

>35
さっき広テレのビデオを見たら場所が判ったけど、あそこならまぁ、余程の
ことがないと気がつくよ。見通しも悪いってほどじゃないし、なにより警報は
鳴ってるわけだから。

軽自動車じゃないのになんであの踏切を通ったかだけどね、インタビューに答えていた
地元の人らしきおっさんが、あそこを通らないと出入りできないみたいなことを言ってたけど、
あれは大嘘。別にあそこを通らなくても、もう一つ三次駅寄り、線路脇に太陽って茶店のある
踏切まで戻れば何の問題もなく国道まで出ることができる。

まぁ、あのあたりは田んぼだったところを無秩序に家建ててって、道路もあぜ道を
広くしただけみたいなのがクネクネしてるから、戻っていると時間で5分は違う。それが
嫌だったんだろうな。
時間帯を考えると、開店したての三次プラザにでも買い物にでも出かける途中だったん
じゃないのかなぁ。

>>44
情報ｻﾝｸｽ。じゃあやはり車側の自業自得ぽいな。

>>44
動画みたけど、じじいは嘘つきだしババアはおかしいし。

>>46
kwskと思ったが、ファイルシークで変換ためしてくる。

あ、そうそう。広島地区は、白市付近の第4種踏切（遮断管、警報機ナシ）での事故で、跳ねられた高校生の親が、JR側に対して、
設備の不備で損害賠償請求の裁判おこしてる。

普通踏切では、遮断管、警報機有り無し関係なしに踏切前で一回立ち止まって左右確認するのに。
儂なんか、それプラス指差し声だしもする。

だいたいさぁ、広島は、無謀横断多すぎ。
特に向洋付近と西広島付近。
いっつも、特殊発光（5角形でくるくる光やつ）光ってるよ。
んでこないだは、無謀横断で信号機が赤に急に変わったから、止まれずに、ATS作動
翌日には、瀬野駅の近くで、発車したばかりの列車のまえで自転車の直前横断。
非常ブレーキは掛からなかったが、加速0にしたから、前につんのめるし。

以上、日ごろから、直前横断にストレス貯めている通勤者でした。

安芸中野も大概酷い…
自殺したいんかと思うほどだわ

今回は快速のキハ40系の急ブレーキだからな…
車以上に急には止まれないんだから

キハ40は廃車になっちゃうの

>軽自動車以外は進入禁止

こんな踏切ってよくあるの？
手前で気づいたら立ち往生するような･･

広島から
第4種、第3種、里道の踏切は、廃止にした方が良いな。バカのためにも。
今ある第1種のみで良い。

二人生きてるってのがすげー。
最近の車はホントに安全性高いんだな。

あのあたりは駅からでて割とすぐだし、カーブもあるんで速度がまだそれほど
出ていなかっただけと思われ。

>>48
クルクルパー光らすようなクルクルパーはグモるしかないな。