【航空】中華航空機が緊急着陸　エンジントラブルで那覇空港に

中華航空機が緊急着陸エンジントラブルで那覇空港に

　　２０日午後８時５０分ごろ、那覇空港の東約３００キロの上空を飛行中の
　　函館発台北行きの中華航空７５１３便ボーイング７３７（乗客乗員１６４人）で、
　　機体右側にある第２エンジンが停止するトラブルが発生した。
　　同機は午後９時半過ぎに那覇空港に緊急着陸した。

　　乗客乗員にけがはなく、乗客は代替機に乗り換えるという。中華航空がトラブルの原因を調べる。

産経新聞　2008.7.20 23:30
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080720/dst0807202328021-n1.htm

ナハってどこだっけ？

ちゅうかなぱいぱい

猿人虎舞竜

台湾、中国、韓国の飛行機は危ないと言われているので
出来るなら避けるように。

これが米軍なら、沖縄のマスゴミはどういう反応しただろうか。

昔名古屋で落ちたな

ちなみに中華航空は台湾の会社な。

着陸するまえに撃墜せよ

去年だか炎上してなかったか？？

大陸のはけっこう安全だぞ
中華航空は台湾

南鮮は最近落ちてないね。

華航の７３７はヤバ過ぎだろ

この間もチョンの旅客機が千歳に緊急でおりていたけど、
中韓の経済メタメタになってきて、整備もままならなく
なってきているのだろうか？
こいつらのには絶対に乗らないけど、
こっちに落ちてこないとも限らんのだよな〜。
迷惑なやつらだぜ。

安全でないことも定説だが
補償がまた酷い
速度超過のDQN無保険車に乗ってる状態と思った方がいい

羽田から唯一出てる国際線って
中華航空のホノルル行きだっけ？

なんか今年の初めも同じようなことなかったか？

中国の仙人は鶴ーりに載って神山を渡るのね

この時期の航空機の事故と聞くと今でも20年前を思い出す

先日チャイナエアーラインで帰国したが制服のガッカリもさることながら、
旨かったはずの機内食がガッカリ食になっていた。
これはいただけない。
空中分解する前にせめて以前のようなおいしい機内食を出していただきたいものである。

また中華か！！

大陸発のエアーチャイナ機がトラブルで着陸。
実はその機には沢山の中国兵が乗っていて、空港が瞬時に占領されますた。

>>5
危ないのは台湾だけ

だからー
中華航空マジヤバイって！
これまで何機落として何百人
乗客氏なせたと思ってんだよ！

100万回フライトの事故率　日本発着便のある会社のみ

7.60　エジプト航空
7.16　チャイナエアライン　　←台湾
6.83　トルコ航空
4.89　エアインディア
3.84　パキスタン航空
3.54　イラン航空
2.58　コリアンエアー　　←韓国
2.47　フィリピン航空
2.44　ガルーダインドネシア航空
1.60　タイ国際航空
1.50　シンガポール航空
1.45　キャセイパシフィック航空　　←香港
1.36　日本航空
1.14　アシアナ航空　　←韓国

>>25続き
100万回フライトの事故率　日本発着便のある会社のみ

0.92　マレーシア航空
0.90　ヴァリグブラジル航空
0.81　KLMオランダ航空
0.74　ニュージーランド航空
0.73　アリタリア航空　　←イタリア
0.59　アメリカン航空
0.55　エールフランス
0.37　ユナイテッド航空
0.33　エアカナダ
0.28　ノースウエスト航空　←アメリカ
0.22　全日空
0.22　ブリティッシュエアウェイズ
0.19　スカンジナビア航空
0.19　ルフトハンザドイツ航空
0.18　コンチネンタル航空　　←アメリカ
0.16　デルタ航空　　←アメリカ
0.00　エミレーツ航空（UAE）、ヴァージンアトランティック航空（イギリス）、フィンエアー（フィンランド）、
オーストリア航空、カンタス航空（オーストラリア）、エバー航空（台湾）

中華航空は台湾のフラッグキャリアなのだが、事故率でいえば世界のフラッグキャリアだよな。

また中(ry

いつも思うのは日本→アメリカとかの路線でエンジン不調
でもすぐに着陸できる空港ないって場合どうするんだろ

また！去年？は、那覇空港で爆発したし。
台湾行くならJAL(JAA)系かエバー、中華は絶対乗らない！って台湾人が言ってたなw

どーせまたボルトの締め忘れ

>>16
何年か冬眠していたのか？

中華航空は当事国の会社でもないのに、日本海を東海、竹島を独島と表示するような
航空会社だ、中国の航空会社ですら韓国の要求を跳ね除けているというのに。
ちなみに台湾のエバーエアも同じ、しかもその機材を全日空がコードシェア便として使用している。

>>23
中共の航空会社は国内線での事故はしょっちゅうだが、事故を目撃した住民には
緘口令で隠されているから、表に出ているだけでは判断できない。
韓国の場合、大韓は危ないが、アシアナはかなりまとも。

まあ無事でよかった。

おまえら高麗航空のらんかい
安いで？

那覇まで来たならそのまま台湾まで行けよ。
那覇に着陸できるなら、どこにだって着陸くらいできるだろ。

>>36
奄美大島沖付近でトラブル発生だから、那覇でもかなり無理して飛んでる。

>>32
4月にCI乗ったけど、ビデオシステムに東海表示はなかったよ。
日本海表示もなかったけど。機内誌にどう書いてあったかは知らん。

しかしCIやばいねぇ。パイロットは韓国系のキャリアにヘッドハンティング
されているって言うし、整備は相変わらず手抜きみたいだし。
唯一誇れるのはCAが綺麗なところだけかな。ツラの厚さは2人前だけどw

>>33
流石に10数年前までとは違って墜落などの大きな事故は隠滅出来ない。

ただ今回のようなエンジン停止や空港内での小さな接触事故、乱気流による
小さな事故などは頻繁に発生しているようだ。
実際以前利用した上海からシンセンの便でA320のエンジンが福建省付近で
片方停止したが、機内アナウンスも無くそのままシンセンまで飛びやがった。
機材故障などは日常的で大きな空港で離発着便が全てON-TIMEなんて表示は
滅多にお目にかかれない。

>>36
那覇〜台北って近いように見えて直線距離で６００キロとかあるぞ

また中華か！

去年の那覇での爆発
炎上からまだ一年経ってないのですが…

>>39

だから俺も同じことを経験してるから書いてるのさ。
西安から成都の便で、プロペラ機だったが、片方のプロペラが飛行中に
止まった。同じ様に機内放送も何もなく飛行を継続していたので、
CAに｢エンジンが片方止まっているぞ。機内放送で乗客に知らせて、
最寄の空港に緊急着陸すべきじゃないのか？｣と言ったら、CAの
小姐がむすっとした顔で、｢一つが止まってもいいように二つエンジンが
あるの。緊急着陸など両方おかしくなった時にでも考えればいいでしょ。｣
と吐き捨てる様に言い放ちやがった。｢小姐は怖くないのか？｣と聞いたら、
｢年に2,3回は経験すること｣と涼しい顔して言ったのに二度びっくりだよ。

またか
よく乗れるな

オリンピック無理だね

>>33
日本含めどこの国もフラッグキャリアと言われてる会社の方がやばいってのは
体質的に似たような問題点が起きるんだろうか

>>46 中華航空はフラッグキャリアと言うより、国民党系のクズ会社と言うべきでしょ。

台湾の気の利いた人ならEVA乗るし。あの、何故か妙にキティちゃん書きまくりのヤツ。

>>38
CIのパイロットを一番引き抜いているのは中国の航空会社各社
韓国系は昨年ニュースになっただけで、実際は引き抜き合戦でエミレーツ等に負けて
あまりスカウト出来なかった。

整備に関しては整備部門の中の人、特に中年以上が昔ながらの体質そのままだから
後20年くらいは変りようが無いと思う、去年の那覇の火災事故だって全てボーイングの
組み立てミスが原因で、購入後の整備で発見出来なかった事など全て問題無しという
結論出してたから。

那覇の事故の後に佐賀空港で日本の整備士が後部下の扉部分に大きな亀裂を発見
した際も、問題箇所を現認する前に、日本の作業車両等がぶつかって損傷したと発表
日本側の責任を追及するようなコメントまで出していた。

その後亀裂の原因が、後部トイレの配管から長期間漏れが続いた事による腐食だと判明
日本側への謝罪など全く無く、社内の大きな処分も無くうやむやに、仮修理後の帰航で
離陸に失敗して少しオーバーラン、空港の信号灯を壊し緊急着陸のオマケまで付いた。

それから乗った便に東海表示は出てなかったんだね
日本便専用で回している機材だけ修正したのかもね

中華のLA便が360度回転数回しながらも着陸した再現フィルムにはビビッた。
ちょっとパイロットの質が。。。。。

２〜３年前に台湾の国内便乗った時
日本海を「東海」て表示してて驚いた。
ただ中華だったかは覚えてないのよ。

また、ゴーアラウンドかよ？

チャイナエアラインは飛びぬけて危ない・・・
同じ台湾のエバー航空は安全なのにな。

>>25
それっていつからのデータ？
会社設立時からの？
オスタカとか雫石もはいってんの？

>>25
キャセイってそんなに事故起こすようなイメージがないんだけどなぁ
昔のが原因か？

>>54
1972年に南ベトナムでコンベア880を落っことしてる。
元ネタは ttp://www.airsafe.com/ だと思うんだが、
1970年以降の集計なんで全日空とカウントされる事故数は一緒だけど運航数の違いで率が上がる模様。

ちなみに日本航空のカウントは5件。（ニューデリー、モスクワ、クアラルンプール、羽田沖、御巣鷹）

羽田沖って、機長!止めてください!のやつだっけか

なんで中華航空は整備を軽んじるのか？

整備士は乗らないからじゃないか

また中華航空か

台湾省の飛行機か。

中華航空は国民党(支那人)の会社。

台湾の飛行機は乗れたもんじゃないなマジで

北海道での大韓航空、沖縄での中華航空、次は台湾での名古屋？

練習

>>46
ルフトハンザは世界一ィィィのドイツの科学力で安定してるよ。

中華航空機で1970から一人以上の死傷者を出した事故。
http://www.airsafe.com/events/airlines/taiwan.htm

台湾でも問題になっているんだ。

>>1
エンジントラブルは誤報のようだな。

読売新聞７月２１日０時３２分配信

２０日午後８時５０分ごろ、那覇空港（那覇市）東約１６０キロの太平洋上空を飛行中の函館発台北行き中華航空７５１３便（ボーイング７３７‐８００型機）の右エンジンの状態を示す計器が、エンジンの回転数とオイル量を除いてすべて表示されなくなった。
同機は右エンジンを停止させ、左エンジンだけで午後９時３５分ごろ、那覇空港に緊急着陸した。
乗客乗員計１６４人にけがはなかった。中華航空が原因を調べている。
国土交通省那覇空港事務所によると、同機は午後６時２７分に函館を出発し、同９時５７分に台北に到着予定だった。
http://www.edtk.de/images/Software/eicas.jpg
↑Ｂ７３７のＥＩＣＡＳパネル

中華航空の７３７型機って、去年も那覇空港で爆発炎上してたよな．．
http://www.asahi.com/special/070820/TKY200708220084.html

>>16
2002年4月18日までな
今は成田に行かされた

これ乗っていたのが民間人じゃなく
空港占拠を目的にした人民軍だったらどうするんだ？


今回のケースが警備状態を知るための予行演習だとしたら

>>46
カンタスは安全じゃん

中華航空とか怖すぎて乗れねえよ

何回やらかしてんだよ

またやってんの蚊

また日本のせいか？　上でも言われてるが武装した人民軍だったらどうすんだよ。

北海道には韓国
沖縄には中国

燃料空中散布、お前ら何かあるとは思わないか？

妥協でもいいんで結婚したいです。Part8　http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1205678188/
1 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 23:36:28 ID:P1150sPp
今年３０になりました。妥協しまくろうと思ってます。

身長・１８０�p前後
体重・７０�`前後
容姿・偏差値換算で６０前後でいいです
学歴・地方駅弁、公立、まーち感官同率以上でいいです
職業・東証二部上場程度の安定性があること
年収・最低５００万ぐらい？私もパートする覚悟です
年齢・２０後半〜３０前半ぐらいでお願いします

誰か紹介してください

18 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 00:20:12 ID:J2+bGreM
こっちが妥協すんだから、男とその両親、親戚は最大限の譲歩をしてほしい。
金銭的援助とか、同居しないとか、私に介護をさせないとかね。
わがままですかね？

23 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 03:23:38 ID:+6sFI/+t
>>18　当然の要求ですよ　女の子にストレス感じさせるなんてありえない

54 名前：Miss名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/25(火) 14:36:16 ID:uB3RM/KE
ジャニ系はあきらめるとして

長男じゃないまたは親なし
偏差値６０の容姿で　偏差値６０程度の大学
30歳までで年収５８０万で　借金･ギャンブル･酒乱でない人で妥協します。

とにかく中華航空が台湾の航空会社と知らない馬鹿が多すぎるな。

>>75
中華航空が人民解放軍の輸送をしてたら画期的出来事だな。

妥協でもいいんで結婚したいです。Part8　http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1205678188/
1 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 23:36:28 ID:P1150sPp
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18 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 00:20:12 ID:J2+bGreM
こっちが妥協すんだから、男とその両親、親戚は最大限の譲歩をしてほしい。
金銭的援助とか、同居しないとか、私に介護をさせないとかね。
わがままですかね？

23 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 03:23:38 ID:+6sFI/+t
>>18　当然の要求ですよ　女の子にストレス感じさせるなんてありえない

54 名前：Miss名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/25(火) 14:36:16 ID:uB3RM/KE
ジャニ系はあきらめるとして

長男じゃないまたは親なし
偏差値６０の容姿で　偏差値６０程度の大学
30歳までで年収５８０万で　借金･ギャンブル･酒乱でない人で妥協します。

中華航空といえば、沖縄だっけ？
着陸後に燃料漏れが判明して数分後には炎上してた、あの会社でしょ?
台湾の会社だそうだが、中国の会社と同様に安心できないね。
以前は中国・ロシアの航空機は絶対乗るな、って言われてきたけど。
今後は台湾も加えるべきだな。
北朝鮮は言うに及ばず。パスポート取り上げられるし、拉致されるしね。
大韓航空機は乗ったら最後、どこに行くかわからないし、最後は撃墜されるから乗ってはいけない。

>>78
それはよく知ってるけど馬英仇が総統になった時点で既に中国の航空会社の一つだろｗ

航空会社の性能に関しては

　中国　＞　台湾

なの？

ここ737NGと相性が悪いな

>>64
(　ﾟДﾟ)

中華航空は現在では通称、正式名称はチャイナエアライン。
中華民国(台湾)の航空会社。

３００キロ上空って大気圏外・・・・・・・

中国大陸やロシアの民間航空機は昔からパイロットが優秀だが。

妥協でもいいんで結婚したいです。Part8　http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1205678188/
1 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 23:36:28 ID:P1150sPp
今年３０になりました。妥協しまくろうと思ってます。

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18 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 00:20:12 ID:J2+bGreM
こっちが妥協すんだから、男とその両親、親戚は最大限の譲歩をしてほしい。
金銭的援助とか、同居しないとか、私に介護をさせないとかね。
わがままですかね？

23 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 03:23:38 ID:+6sFI/+t
>>18　当然の要求ですよ　女の子にストレス感じさせるなんてありえない

54 名前：Miss名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/25(火) 14:36:16 ID:uB3RM/KE
ジャニ系はあきらめるとして

長男じゃないまたは親なし
偏差値６０の容姿で　偏差値６０程度の大学
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>>79
ソ連のアントノフで自衛隊の戦車輸送する時代だからなぁ

あれだけギャレーの中で中華なべ使うなと言ってるのに。またやっちゃたのね。

妥協でもいいんで結婚したいです。Part8　http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1205678188/
1 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 23:36:28 ID:P1150sPp
今年３０になりました。妥協しまくろうと思ってます。

身長・１８０�p前後
体重・７０�`前後
容姿・偏差値換算で６０前後でいいです
学歴・地方駅弁、公立、まーち感官同率以上でいいです
職業・東証二部上場程度の安定性があること
年収・最低５００万ぐらい？私もパートする覚悟です
年齢・２０後半〜３０前半ぐらいでお願いします

誰か紹介してください

18 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 00:20:12 ID:J2+bGreM
こっちが妥協すんだから、男とその両親、親戚は最大限の譲歩をしてほしい。
金銭的援助とか、同居しないとか、私に介護をさせないとかね。
わがままですかね？

23 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 03:23:38 ID:+6sFI/+t
>>18　当然の要求ですよ　女の子にストレス感じさせるなんてありえない

54 名前：Miss名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/25(火) 14:36:16 ID:uB3RM/KE
ジャニ系はあきらめるとして

長男じゃないまたは親なし
偏差値６０の容姿で　偏差値６０程度の大学
30歳までで年収５８０万で　借金･ギャンブル･酒乱でない人で妥協します。

人民解放軍機ですか。

と思ったら、台湾だった

>>50
中国語で｢東海｣は｢東シナ海｣のことだよ。

函館から台北行きがある方がちょっと驚き

>>92
ちょっとうざいぞ、支那畜工作員

>>95
毎日飛んでる定期便ではなく臨時のチャーター便

最近の中華航空にしては
珍しいな

死人が出ないなんて

妥協でもいいんで結婚したいです。Part8　http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1205678188/
1 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 23:36:28 ID:P1150sPp
今年３０になりました。妥協しまくろうと思ってます。

身長・１８０�p前後
体重・７０�`前後
容姿・偏差値換算で６０前後でいいです
学歴・地方駅弁、公立、まーち感官同率以上でいいです
職業・東証二部上場程度の安定性があること
年収・最低５００万ぐらい？私もパートする覚悟です
年齢・２０後半〜３０前半ぐらいでお願いします

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18 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 00:20:12 ID:J2+bGreM
こっちが妥協すんだから、男とその両親、親戚は最大限の譲歩をしてほしい。
金銭的援助とか、同居しないとか、私に介護をさせないとかね。
わがままですかね？

23 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：2008/03/21(金) 03:23:38 ID:+6sFI/+t
>>18　当然の要求ですよ　女の子にストレス感じさせるなんてありえない

54 名前：Miss名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/25(火) 14:36:16 ID:uB3RM/KE
ジャニ系はあきらめるとして

長男じゃないまたは親なし
偏差値６０の容姿で　偏差値６０程度の大学
30歳までで年収５８０万で　借金･ギャンブル･酒乱でない人で妥協します。

100

>>54
キャセイはカンタスと一緒で過去に1回も墜落事故を
起こしてないんじゃなかったっけ？

韓国の航空機といいトラブル多いな

中華航空は危険だからな。

それが台湾でも。

以前、自分のところが、強い薬剤でトイレを洗浄しすぎたせいで、
配管が溶けて、地上で燃えた事件について、日本に責任をなすりつけようとした実績がある。

台湾ならエヴァーがいいって聞いたよ

>>97
サンクス。最近中、韓、台から北海道に来る観光客多いらしいね、

名古屋空港で着陸失敗、炎上したのはここだっけ？
日航ジャンボ機墜落より風化されちゃってるけど、
あれも酷かった。

>>1
サクッと撃墜しろよ

1994〜1995年にかけてはいろいろあった。
名古屋で飛行機が落ちて、F1ではセナが事故死して
神戸で阪神大震災があって、東京では地下鉄サリン事故がおきて
オウム一色になって。

>>14
ｳﾘﾅﾗご自慢のKTXですら共食い整備やらかしてるしな…
正直格安に釣られて乗ってる奴はｷﾁｶﾞｲかと

こんどは丸焼けにならなかったんだから、進歩したな

台湾より中国のほうがずっと危ないイメージだけど、
中国なんとか航空が事故ったニュースってあんまり聞かないよね。細かいのまでは知らんけど。
あ、事故が起きても圧力で揉み消sうわなんだお前

史上最悪の航空事故は日本のエアラインが起こしてるけどね。
原因はどうあれ。

http://www.nordkorea-info.de/airkoryo.htm

>>110
マジレスすると中国・モンゴルの国内便は、毎年レベルで落ちまくってる

しかし遺族は身内の死よりも、飛行機とともにオシャカになった身内の荷物を惜しむらしい

帰郷するときにすんげー持って帰るからね、出稼ぎは

中華航空乗った事あるけど、窓枠と天井から
水滴がボタボタ落ちてて、死を覚悟したの覚えてる。

いちおう、中国大陸内の大手航空会社はパイロットやらといろいろ揉めてるから、
近いうちに大事故があるかもしれん。

あと、あまりに整備や管理がいい加減なんで、民航総局からも「てめえら、大事故起こす
前になんとかしろ」って言われてるし。あのいい加減な中国人が注意するくらいなんだから、
相当やばいと思う。

>>4
おしいな、>>2取れてればインパクト違った

有事に滑走路を占拠されたらスクランブルできないな。

>>101

香港の中国返還前に、人民解放軍に撃墜されたことがある。

中国の国際線はパイロットなんかは一流の腕を持っているが国内線はひどいってよく聞く
だから毎年落ちまくっていてそれを政府はもみ消しているって話

トラブル起きたフリして着陸した（何か悪だくみしている）とかじゃねーの？

>>120
台湾の悪巧みはたかが知れている。

>>29
北北極海沿岸のカムチャッカとかアラスカとかに空港はいくらでもありそうだけど

いつものことです⊂(・∀・)⊃

また、自衛隊の施設と隣接する空港に緊急着陸かよ。

何度目だ中華航空

緊急着陸してスパイ活動ですか？

インシデントなら他の航空会社でもあるな

右側のエンジン部分がバラバラ
やっぱ、安全な航空会社を選ぼうっと

おれが使った時は特に問題はなかったけど・・・

>>25-26
58.0 百万人・1年あたりの交通事故死亡率

>>101

キャセイはバンコク発が一度空中爆発しているんじゃなかったっけ？

中華航空機だけはホント願い下げだ。
名古屋の墜落以来、この種のトラブル前例
有りすぎだからな。

>>24

かる〜く１０００人は死んでますｗｗｗ

>>124>>126
スパイ活動と言うならF-15Jが配備されてる新千歳に週６便も乗り入れている事について

台湾クオリティ
所詮は中国人

なるほど、こうやって日本へ入国してくるんですね＾＾

>>136
震災時にゴルフやってて辞任した総理大臣もいたが
これから地震が起ころうって時に一国の首相が家帰って寝てたってのもすごい話だな
もはや怒りを通り越して呆れる価値もない

【社会】全日空機の急減圧事故、中国で整備依頼したエンジン洗浄ミスが原因　事故調報告書
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214549765/
全日空機（ボーイング７３７―５００）の機内が上空で急減圧した問題

だれか中国で整備するのを止めさせてください。

sageてしまった。

>>138
ここの工場って数年前にも穴のジャンボからコードが盗まれる事件があったんだよなあ