【経済】二輪車、ガソリン高追い風に新機能で攻勢　乗用車からの乗り換え需要ねらう

久しぶりにホンダのサイトを見てみたら、
モンキーとかゴリラが生産中止になってるのな。
けっこう面白いバイクだと思うんだけどなぁ。
二輪部門はそんなに体力がなくなっちゃったのか？

排ガス関係

>>952
ホンダに限らずキャブ車は今年になってだいぶ無くなった。
小型インジェクションの部品調達がスムースに
いくようになったらまた復活するんでね？

値段が高くなりすぎてて売れないからムリ

>>953-954
なるほど、そういうことか〜。(´･ω･`)

ＨＯＮＤＡ　ＳL230はいいバイクでしたよ。
燃費も25〜27ｋｍ／ℓで最高でした。

CB250RSZも良かったぞ。
リッター40キロ前後だったｗ

HORNET250はマルチなのに街中でも20〜23km/L、
ツーで28〜30km/Lは走ったよ。

二輪車ってセグ○ェイのことですか？

今乗ってるジェベル250XCは、
リッター25キロ前後・・・

>>908
>スクーターなんてどうでもいいから、中型免許で乗れるレーサーレプリカの再販をしてくれ。
レーサーレプリカつーか、SSだけどCBR150RかNinja250Rか、CBR125RかRS125でも買え。

まあ、CBR150Rはフルカウル付きカブと言われ、Ninja250Rもそれに近い
言い方をされたりすることもあるけどな（外見はフルカウルがあるからSSっぽいけど
実際は初心者向けで乗り易すく、スピードはそんなに出ず燃費がいい）。

ジェべル２００　３０キロ

250ｃｃでも5、60万だからな
昔は20万くらいで買えたような

暑いしメットうろついてると脳がいかれるぜ

俺のＲ１、ハイオクで恐ろしく燃費悪いんだけど

08R1今週納車だ！

>>963
前に乗ってたDFの時は燃費が良かった（28キロ前後）けど、
XCに乗ったら回すクセが付いてしまって、燃費が悪くなってしまったｗ

>>964
こんなことなら昔バイク買って、乗らずに寝かせておけば良かったな。
何台も寝かせておけば、けっこう儲けたんじゃない？

モーターサイクリスト誌83年9月号に、カブ系エンジンの四輪車が紹介されてる。
恐ろしくパワー無さそう。
60�`規制版MBX50と対決させられてるしｗ

>>966
オメ。激しく面白いバイクだぜ

バイクはハゲるし白バイに目の敵にされる。
育毛剤代、罰金、反則金を思えばコンパクトカーより不経済だと思う。

>>923
中型までの話だけど、実技試験は知識とか腕より、交通安全についての心構えだと思うよ。
訓練が要るとしたら、クラッチ操作ぐらいかな？
後は、「どうすれば、より安全に走れるか？」だけ考えて走ればＯＫ。
一本橋だって、先天的に平衡感覚に欠陥がある俺でさえ、クリアできたし。

>>958
おおっ！！
俺の初中型バイクもそれだった（中古で買ったんだが）
今のトリッカー（２３ｋｍ/Ｌ前後）から比べると、冗談みたいな燃費だったよ。
会社の独身寮の連中と行った日帰りツーリングで、只一人、無給油完走！！

>>965
俺が以前乗っていたFZR1000も燃費クソ悪かった。街乗りリッター6kmがせいぜい。
ヤマハの５バルブはよく回るが燃費悪いのは伝統なのかね？ｗ

400バイクがご臨終したのでアドレス125を買った。
愛着はわきそうにないが、燃費は35km/lくらい期待できそう。

>>972
今、あの燃費で出せば売れると思うｗ
排ガス規制でムリだけど・・・

>>972
あのシリーズの単気筒は燃費良かったよな。
XL250とかもイラン真っ青の燃費だった。
通勤専用にGB250の中古でも探してみるかな。

>>973
自分が今乗ってるＶＴＲ１０００Ｆは１４〜１６ｋｍ/Ｌは走るよ。
もちろん、おとなしく乗ってる時の話だがｗ
あ、もちろんレギュラー仕様っす。

法律で駐輪場整備を強制してくれない限り都心部での普及は無理だ。
大型バイク置き場のあるマンションやアパートなんてほとんど無い。

通勤に車なんて贅沢だな
近くなら自転車、遠いなら原付二種だろ
50ccはやめとけスピード違反ですぐに捕まるぞ

バイクの駐車違反ってやるせない物があるよなｗ
近場なら１万円台の中国チャリが最強か。

おまえらまだ二輪通勤かよ　　　先行ってるぜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`</　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_-
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐　　　
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

>>981
もう退役しちゃってるけどね、ソレｗ

>>970
ますます楽しみになってきたよ。ありがとう！

>>942
中古が高いのは、供給数が足りないからってのもある。
一時期、支那人が同一車種をゴソッと港に集めてコンテナに積み込んで
あっちで売るのがあった。
業者が留学生とか出稼ぎ帰国者を使って集め、個人帰国者のお土産扱いの名目で輸出する。
普通に中古車を買ってその業者に売れば、帰国分の旅費くらいになったそうだ。
あれだけ長年生産されたホンダのCB125Tあたりが、国内で数がないのはそういうわけ。

ズーマーみたいなバイクで１２５か２５０が欲しい。
あれなら釣竿をシート下に収納できるだろうし、使い勝手がよさそうだ。

>>981
Ｖ−22の方がいい。

数少ないバイク駐車場の前でのバイクが列を作り、置く場所がないと
バイクを手放す人が多い中、乗り換え需要狙って攻勢って・・・
馬鹿なの？馬鹿なのか？

うちのマンション、車離れで駐車場ガラガラだからバイク用に貸してくれって言ったら思いきり断られた。
空き地にしておくより金になるのに。

>>985
PS250とか言うのがあったような・・・・
スグ消えたけど・・・

>>984
CB125T、そんな事情があったんか。
一時期探したけど無かったから、結局EN125にした。
デカいけど燃費は40いく。

>>989
俺は結構街で見るけどな。＞PS250
あのサイズでメットインとか内部収納が無かったのが悪かったな。
だいたいPS乗りの人は後付けのボックス付けてる様だし。

>>989
写真見てみたけど、ズーマーのようにシート下に物を置けるスペースが空いてないね。
あのデザインは５０ｃｃならではのものなのかな？
あれだけ長さのあるスペースが使えるバイクってズーマー以外にないのかなあ？
５０は不便だしなあ、ホンダに１２５生産してもらうまで待つかｗ

>>991
オレはバイク屋以外で実車を見たことないｗ
イナカだからなあ・・・
>>992
似てるのはデザインだけか・・・

AX-1　壊れるまで乗るつもり。

PS250は映画で柴崎コウが乗って少しだけ人気出たけど、
そのあと速攻で見なくなったねｗ

あの手のデザインではモトラってのもあったね。
ttp://www.honda.co.jp/news/1982/2820609m.html

PS250はまだ店に聞けば新車で買えるかもよ

>>988
それはない。
バイクだから半額にしろとか条件つけたんだろう？

998cc

銀河鉄道999

1000だったら寝る
999だったら就寝

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。