【経済】二輪車、ガソリン高追い風に新機能で攻勢 乗用車からの乗り換え需要ねらう
1 :
◆amd...CAKk @窓際記者こしひかりφ ★:
★二輪車:ガソリン高追い風に 新機能で攻勢
二輪車メーカーが、扱いやすさや整備のしやすさを追求した二輪車を相次いで
投入している。車体構造を工夫し、安心して2人乗りできるよう改良したり、IC
(集積回路)も活用。二輪車市場は縮小傾向が続いているが、ガソリン高を追い風
に、乗用車からの乗り換え需要も狙う。
スズキが28日に発売するスクーター「ジェンマ」(排気量250CC、67万950円〜)
は、座席の位置を66センチまで低くし、2人乗りでもバランスを取りやすい。ヤマハ
発動機が30日投入するスクーター「XP500TMAX」(排気量500CC、94万50
00円)は自動変速機(AT)を採用。「バイク並みの高性能エンジンを搭載しながら、
手軽に運転できる」(広報)という。
ホンダが3月に発売したバイク「DN−01」(排気量680CC、123万9000円)は、
鍵にオイルの交換時期などを記録するICを内蔵。車両整備に役立てられる。
乗用車の普及などで、国内の二輪車市場は最盛期の2割に縮小している。しかし、
二輪車は元々燃費が良く、最近のガソリン高で「二輪車への回帰が起きるかも
しれない」(ホンダの福井威夫社長)との期待も高まっている。
>>>
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080720ddm008020180000c.html
2 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:45:11 ID:/yGUJ7o10
屋根ぐらい付けろよ
多雨の日本でバイクなんか売れるかボケ
3 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:45:32 ID:6U4WlKLL0
爆音ビグスクが増えるだけだろ
スクーターは普通免許で運転できると勘違いしてるヤツが、ビッグスクーターを購入する現象が続出する悪寒、。
爆音マフラーをまず規制・取り締まりしてくれ
あえて言おう
カブが最高であると。
8 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:46:55 ID:C4+m05LM0
バックできる機構にしてから、出直して来い
9 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:47:13 ID:Oq6hxQsqO
>>2 つ【キャビーナ】【ジャイロキャノピー】【C1】
>>2 雨の日は運転しない、なんてのもいいかなと思ったり
少なくともスリップしないだろうし
一般人どもはおとなしく車乗ってろ
おれは生粋の日本人だけど世界で一番人気のあるYAMUDAに乗りたいな。
四輪から二輪への転向は難しい
14 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:48:52 ID:T4Zyqjd00
15 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:50:26 ID:q8zLhibQ0
>>2 同意
二輪の最大のデメリットは雨。
バカ高い二輪なんか趣味以外では存在価値がない。
そんな金があったら安い軽四輪を買った方がいい。
16 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:51:10 ID:Oq6hxQsqO
今のスーパーカブは80km/L走るんだろ? 凄いなあ
18 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:51:33 ID:/yGUJ7o10
屋根
3輪
ここだけは譲れない
車から乗り換える時に一番ネックなのが
バイクはコケるという事と
バイクは濡れるという事だ
一番って言いながら二つ書いてごめんね
19 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:52:14 ID:xcwnUBww0
原付の速度制限30Kmを40Kmに何故しない?
現在の原付は、「原動機付き自転車」とは別物の進化した乗り物です。
60Km制限の一般道を、安全に50Kmで走って、なぜ速度違反の切符切られるの?
原付って、車よりはるかにエコで、優しい乗り物なのに・・・
怒れ、原付に乗っている人々よ!
二輪車も屋根付きユッタリ二名乗車仕様にすると
あまりにも価格暴騰してしまうのが
玉に傷
21 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:52:23 ID:9FG3V9jb0
世界一のバイク工業なのに、乗り手は全然いないという二輪の謎。
愛知発の3無い運動の成果というか、とある企業の二輪は危ない!と
いうネガティブキャンペーンの成果というか、まぁ、免許すら持ってない
やつばっか。
こんな状態で多少乗りやすい単車を売り出したところで、うれるものか。
乗りやすい軽自動車を売り出した方がよいよ。360CCくらいの四輪バギー
なんていいんじゃないか?
22 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:52:33 ID:wMRbDmqpO
高すぎる。安いの出せ。
23 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:52:55 ID:Pf/wdl0q0
横幅半分の最大二人乗り四輪が欲しい。
二輪はこけそうで怖い。
24 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:53:05 ID:bpnAg/oT0
メーカーは責任をもって二輪車駐車場をつくれ。
町中の公園など公共空間が二輪車と自転車で侵食されている。
彼らはレジャーボートも製造販売しているが、
マリーナの収容容量を無視して売りまくって
いるから不法係留が増えるばかりだ。
25 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:53:10 ID:zJ5m6wXB0
まず駐車場のインフラを・・・
誇りある「変態」の称号をSUZUKI海苔から奪っただけでは
飽きたらず、あまつさえ罪無き日本女性や子供までをも蔑み
,へ,__ 蹂躙し続けるこいつらを未来永劫許すわけにゃあいかないぜ。
_| i `ヽ ∧ ∧ こうなりゃ、奴らまとめてミラーの点にしてくれる!
.//| 〇__(`・ω・´)
(/./⌒)___,>、_ ) (´⌒(´⌒;;≡≡
.|/ //、 ヽ、_ノ (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;(´⌒;;
/ //^ヽ、i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(___./ ̄`⌒ヽ、 丿(´⌒(´⌒;;
【毎日新聞】 「WaiWai」問題おわびと調査結果「社長ら、役員報酬10%1カ月減俸」「記事転載に削除要請」等を発表★25
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216560067/
27 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:53:53 ID:pD6p5oqm0
こんな時代でも2stですみません。
ノーマルチャンバーだから五月蠅くしてません。
ちょっと臭くてすみません、
オイル飛び散らかせてすみません。
28 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:54:32 ID:FwiDq0EWO
車体価格がこんだけ高いと乗り換え需要は低いだろうね
僕は雨でもカッパ着て通勤に250ccのネイキッドを使ってるけれど
29 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:54:46 ID:DIYaG8kcO
屋根
荷物
燃費
これさえクリアすればバカ売れすると思う
>>24 おっと、そうだったよな!今は迂闊にパチ屋の前とか
繁華街の歩道に停めてるだけで駐禁とられるんだった。
危ない危ない
31 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:55:25 ID:675Zuc+vO
2スト規制しておいて4スト50ccなんてまともに走れない、車と速度差が有りすぎて危ない
32 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:55:30 ID:zesFLLX70
原付二種のバリエーションが貧弱で不満だ。昔は選択肢が
いっぱいあったのに。今のスクーターは燃費が悪いんだよ。
33 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:55:41 ID:9FG3V9jb0
>>19 それはやっぱり免許が簡単だからだと思うよ。
原付二種なみに難しくすれば制限速度60km/hに
してもよいとはおもうけど、そうすると四輪の免許で
はのれなくなるしね。
逆に言えば、30キロの壁を越えたければ、自動二輪AT・小型限定
でもとればよいだけの話。とるきになれば簡単だよ。
34 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:55:53 ID:wgTRrlEn0
誰が二輪なんか買うかよ。
駐禁で真っ先に狙われるくせして、全く駐輪場ね〜し。
中古も下手すれば車の方が安いし、
四季を問わず快適だし、絶対買うなら車。
35 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:56:09 ID:psQZ96FZ0
BMWの次期C1ってどんなのか興味津々
36 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:56:22 ID:wMRbDmqpO
転けるの怖がってる奴は補助輪付ければいいんじゃね。
37 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:56:22 ID:KQTAzism0
>>25 だよな。
駐車場に入れてもらうのも一苦労だ。
確かに雨は天敵だけど、今のレインウェアはけっこう性能いいぞ。
風の噴上げとか使って、雨で濡れないような
技術ってないのかね?
39 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:56:45 ID:X6m4AGE70
おいらはビグスクよりも90ccのスクーターが欲しい。
40 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:56:49 ID:Z9x9wFCV0
どうして洞爺湖サミットで
原付とか
電動アシスト付き自転車とか
電動バイクとか
そういうのを使わないで
アメ公の使えない玩具を警備に使ったのか
不愉快だよ。
41 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:56:52 ID:Av+hBEG+O
つかヘルメット要らないトライクを
量産化すれば売上なんてすぐ回復すると思うが
このトライクが量産化された暁には〜って奴だな
42 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:57:10 ID:cemDDsVB0
バイク乗りはアホが多いからなあ
乗ってると私はアホだって言ってるようなもんだし
43 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:58:18 ID:ies/LkJi0
たかが二輪に100万以上も出せるか。HONDAは本当に
屑メーカーに成り果てたな。最低だね。バイクはせいぜい
10万まででしょう。原チャで十分だ
44 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:58:27 ID:6HOcS4pZ0
>二輪車への回帰が起きるかもしれない」(ホンダの福井威夫社長)
この馬鹿社長は唯一周回遅れの最下位だったドイツGPはどう思ってるんだ?
ピザ屋が乗ってるようなのが欲しい
46 :
sage:2008/07/20(日) 22:59:31 ID:qlfxZpY+0
昔、尾道のバイク屋に性的にヒドイことされた
バイクなんてこの世からなくなって
バイク屋なんかつぶれちゃえばいい
すげーブスとケッコンしたの、そいつ
つーか、こけないためにはスピードを上げるしかない。
48 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:59:45 ID:pD6p5oqm0
>>1 ジェンマ見てきたけど、なかなか鈴菌らしくて素敵だった
49 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:59:45 ID:DIYaG8kcO
>>38 風を使うと、やはり高速域で危ないんだろうな
50 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:59:48 ID:x4PJRZ/c0
実際に維持費が安くて早くて燃費がいい125ccが神。
51 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:59:47 ID:PaEkyztDO
一回こけただけで片足失った友人いるからな。
リスクたけーよ(´・ω・`)
52 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:59:51 ID:GNahd64R0
駐車場が整備されればまた違うんだろうけど。
53 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 22:59:53 ID:2G63WxbQ0
>>バイク乗りはアホが多いからなあ
つ自衛隊で再教育
日本の風土に合わせて屋根を付けて、シートもゆったりと座れるように背もたれ付けて、
セキュリティの面から窓も付けて、せっかくだからエアコンも付けて、
最後に運動神経の鈍い人でも転ばないようにあとタイヤを2つぐらい付けたら売れる
ていうか今更新規でバイクの免許取ってなんて無理だってーの。
FUOCO500やMP3みたく普通車免許で乗れる3輪バイクに屋根をつけれよ。
アイアロコーポレーションのも立ち消えだしなぁ。予想はしてたけど。
俺だって毎日無駄に1tの車動かして通勤したくねーんだよ。
ただな、バイクに屋根つけると横風に弱いんだよな。
雨の日乗れても視界は悪いしグリップしないし危ない危ない。
56 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:01:04 ID:S9X6ODYeO
>>37 そのウェアは音楽聞けたり涼しい風出てきたりするの?
?(・。・)?
しかし、このガソリン高騰の中、カブの77km/リッターは誰の目にも魅力的ww
59 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:02:24 ID:J/Jp4OYt0
>>41 トライクが普及したら確実にヘルメット着用が義務化されると思うよ。
カブはデザインなんとかなんねえかな。
62 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:03:20 ID:ofhqGR9F0
バイクが売れて車が売れなくなると
トヨタが圧力かけてバイクの諸税金がアップするおそれありだな
63 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:03:30 ID:9FG3V9jb0
>>56 最近のはエアバックまで付いてたりするけど?
エアコンもカーステもヒーターも車体側に付いてるよ。
付いてない単車もおおいけどね。
>>43 お前の物言いというか価値観て
俺の親父(団塊公務員でバイクなんか乗ったことない)と同じだw
65 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:07:17 ID:BaljtvPg0
当然スズキはジュリアーノ・ジェンマをCMに使うんだろうな
66 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:07:16 ID:DIYaG8kcO
バギーみたいなのを許可すれば解決じゃね?
一人しかのらんのに、乗用車丸々一台動かすから非効率的なんだよ
海外では許可されてる国あるだろ?
駐輪場作れよもしくは二輪の駐輪規制緩和しろよクソ政府
68 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:07:48 ID:3a8cMNJr0
>>19 今は二輪にAT小型限定ってのがあるから、とってみれば。
車の免許持ってれば、学科ないので簡単にとれるよ。
70 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:09:06 ID:Oq6hxQsqO
ミゼットU最強って事ですね
わかります(´・ω・`)
71 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:09:26 ID:BdFzuxgQ0
俺思うんだが、タタ自動車とかマジで日本に進出するなら、
バイク市場って結構お勧めだと思うよ。
それも正規?のではなく、最初はニッチ的に、三輪、屋根アリ、みたいのを
超低価格(10万円くらい?)で売り出すわけ。
それがブームで大反響になって、正規のバイクも駆逐し、車市場にも
猛烈アピールかけれると思う。
まあタイミングとか警察行政を取り込むとか、問題は多いけど・・・。
バイク免許とるのに30万円もかかるのがまずおかしいと思う。
>>68 イ`ヘ
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ___ _,,,:. .-: :´彡フ
_ノ\_∠: : : : : : : : :`: :-: :,:_:/彡 /
( : : : : : : : : : : : : : : `ゝ /
マ r::/: /: : | : : : : : : : : ::\ /
//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
ジ {/ 7|`\/i: /|:|/|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐、`|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
で / r:oヽ` /.:oヽヽ: :|: | :|
{ {o:::::::} {:::::0 }/: :|N
っ | ヾ:::ソ ヾ:::ソ /|: : |
!? ヽ::::ー-.. /ヽ ..ー-::: ヽ::| r--ッ
-tヽ/´|`::::::::::;/ `、 ::::::::::: /: i } >
::∧: : :|: |J \ / /::i: | /_ゝ
. \ヾ: |::|` - ,, ___`-´_ ,, - ´|: : :|:::|
ヽ: |::|\  ̄/ /| |: : :|: |
屋根付きならカーバーワンに乗ってみたいな
74 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:10:31 ID:wTjphhmo0
75 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:12:57 ID:pFrSksT50
最近単車多いけどマナー最悪 車を無理矢理追い越さないと気が済まないのかね
76 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:13:06 ID:JxzgtMk6O
バイクで新聞配達するなら雨はつらいけど、通勤程度ならレインスーツを着てれば平気だよ。
二輪は雨降ると最悪
エアコンもないし音楽も聴けないし怪我しやすいし
>>72 教習所いくなら、料金6〜7万。技能教習8時間。
自信があるなら一発狙いでもいいんじゃないか。
ATといっても、カブにも乗れる。
燃費を考えたら125cc以下だろうなぁ
デカイのはそれはそれで良いけど、燃費を考えて乗る物じゃないと思う
80 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:17:33 ID:pD6p5oqm0
>>75 最近原チャ乗ってるけど、四輪のマナーも最悪
スレスレを追い抜いて行くんじゃねぇ
電動バイクマダー?
83 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:18:26 ID:sdWF1q9G0
夏のバイクは信号待ちが地獄。
でもまたエストレヤでトコトコ走ってみたいな〜。
(今は育児中で無理ぽ)
二輪AT免許って軟弱な感じがしてイヤだ。
>>10 数十キロの道のりを歩くんですね?わかります
頻度の高い移動の手段として自動車や二輪車がある
それから外れた使い方(特に娯楽)できる人間なんてごく少数だ
正直、スクーターばっか普及しても嬉しくない。
どこだったか前二輪後ろ一輪の三輪車だしてなかったっけ
あれだったら安定してて楽しそうだったんだが
87 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:19:52 ID:/acD16xr0
>>71 スクーターならともかく、普通二輪から大型では無理だとおも。
高いよw10万以下じゃないとダメだよw80ccとか90ccとかでいいから。
89 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:21:14 ID:Oq6hxQsqO
>>75 しかも自分が割り込みたい時に車がブレーキかけてスペース空けないと逆切れするしね
自分がタラタラすり抜けしておいて車に向かって「併走するな!」って怒鳴っているオフ車見てから
バイク乗り絶滅しても良いと思うようになった
(´・ω・`)
単車の利点
1. 速い。
(平常時)車で20-25分、単車20分以下。市内約10km。
(渋滞時)車は1時間近く。単車は20分程度で渋滞の影響をほとんど受けない。
2. ガス代安い。
3. 保険、税金、車検等安い。
4. 風を受けて開放的&楽しい。
5. 比較的気軽に駐車してしまえる。
6. エンジン止めて押せば歩行者と同じ扱い。歩行者天国にも侵入できる。
欠点
1. 雨で死にそうになる。
2. 夏暑い。冬寒い。
3. 事故ったら終わりになる確立大。
91 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:22:32 ID:JjQKc5D60
ゴリラ買ってよかったよーーーーー
ガソリンがこんなに高くなるとは思わんかったからラッキー!
92 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:23:24 ID:avvF7i2v0
アラブの方の国では既に計画されていることだが
近い将来、石油を使わずに動く車が完成する
日本導入は大分後だろうが、そうなると車もつまんなくなるだろうな
バイクだけはそうならないで欲しいが・・・
2stの全滅、自主規制、取り締まりの強化、
ゼファーの生産終了、ATの台頭・・・
バイクがつまらなくなってるわ
といいつつ俺もマジェスティに乗ってるけどね
東南アジアみたいな125ccのカブが流行るかもな
バイクは車とぶつかったら死ぬw
95 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:27:53 ID:Yikiy7EX0
最近道すいてるわ
非常にうれしい
貧乏人は車持つなw
渋滞がなくなるならガソリンもっと上がっておk
96 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:29:00 ID:vBz8UIAT0
ジャイロキャノピーのミニカー登録が一番現実的なライン。
メリット :屋根
三輪
60kmOK
二段階右折規制解除
ノーヘルOK
税金\2500/年
自賠責保険は\17800/五年
任意保険はファミバイ特約で\4800/年
デメリット :普通or中型or大型自動車免許が必要(二輪&原付免許不可)
>>90 欠点追加
4. ガス臭い。バスとかトラックの後ろに付いたら最悪。マスクで克服可能。
5. 音楽聞けない。聞くと迷惑or危ない、多分。
バイクが事故起こしているの間近に見ているから、俺は絶対に走行中のすり抜けとかしない。
バイクは加速はいいけれど減速性能低いことや車から見えにくいことを知らない奴多いんだよな。
自殺行為と変わらない。
99 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:32:01 ID:FOsdCZtV0
とりあえず公務員は全員カブで通勤
100 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:32:07 ID:BX8PYMAsO
エイプはちょっとでかいからいいが
モンキーとかゴリラとかダックス乗ってる奴て死にたがりの馬鹿だろ
その金で中免とりゃいいのに
101 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:32:52 ID:Yikiy7EX0
>>90 欠点はなんといってもヘルメットしなきゃいけないだろ
髪がペチャンコになるわ
102 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:33:37 ID:nwWRL4tq0
燃費いいらしいけどWAVE125iはどうなの?
>>7
103 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:33:45 ID:lWH57d+S0
日本経団連名誉会長
内閣特別顧問
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r、r.r 、:::::;;;ソ /' '\ヾ;〉 ?
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ___ __i|
|_,|_,|_,|/⌒リ─| (・ ) H (・ ) |!
|_,|_,|_人そ(^i `ー─' |ー─'| ・・・お前ら何で車買わないの・・・?
| ) ヽノ | . ,、__) ノ
| `".`´ ノ ノ ヽ |
人 入_ノ ノ ̄i ./ 車無いと不便でしょ
/ヽ ヽニニノ /
/ ヽ\ ヽ____,ノヽ
奥田碩(1932〜200X)
104 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:34:03 ID:jbqRSfEp0
カブいいよカブ
俺のリトルは最高速50kだけど
105 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:35:22 ID:TFdq/YZz0
原付二種でのスポーツタイプ国産モデルを投下して欲しい、
安く信頼性のたかいやつ。
鈴菌GNみたいなのな。
106 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:35:36 ID:+2q4VsKI0
ホンダはスリーターの大排気量車を作ればいいのに。
ロードフォックス600とか出せば買う。
>>90 冬は死ぬけど、夏は走ってれば平気
でも薄着になるから、転けると痛い
108 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:35:54 ID:nMPRz83Z0
>>103 TOYOTAも二輪作ればいいだろボケ。
109 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:36:44 ID:xmaByq7Z0
駐車場もないのに車から乗り換えるのはバカスク海苔くらいなもんです
東京が台北みたいになるのか
二輪車の最大のデメリットは泥棒ですね。
ワッシは単車3台盗まれたよ
112 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:38:49 ID:kX7I/xUjO
250で4スト高回転型出してちょ。
今の技術だったら、上で25000ぐらい回せんだろ。
そしたら90万でも買うわ。
113 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:38:57 ID:ktr5WP5z0
安心しろよ。百万円超える様なモデルはガキには買えないから
爆音マフラーや爆音オーディオつけるバカは手が出ないよ。
そしてそういうバカはビグスク取り上げても他のもんでまた他人に
迷惑掛けるからビグスクだけ叩いても無意味。
はやく電気バイクを復活&普及させまくれよ。
スーパーカブ…設計燃費=50km/l
満タン4Lだから200kmは可能なワケだが。
それをハイブリッドすれば、最強だと思う。
116 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:40:52 ID:PD/Mh/8o0
125ccクラスで乗りやすいのが欲しいなぁ
保険は原付特約で済むし、高速は乗れないけど30km制限もないし
117 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:41:04 ID:qMs3/AfC0
二輪はアホが乗るってイメージがなぁ…
右折レーンがあるようなデカイ道で右折待ちしてる時に
アホに正面から突っ込まれてバイクと車だからってだけで悪者扱いされたしなぁ…
風邪ひいて意識朦朧として前見てねぇとかほざいてたし、保険入ってないとか抜かすし。
その癖、事故後にデカイ珍走車で警察キテたしな('A`)
バイクの方をマトモに維持出来ないなら持つなよ…
118 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:41:53 ID:JjQKc5D60
モンキー系乗ってる人は中免以上持ってる人が多いと思う
俺もそうだし
ボアアップすれば普通に70k以上で巡航できて燃費も良いから
問題は雨と積載能力。。。
119 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:42:07 ID:QBsWeoNH0
120 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:43:31 ID:XOKlkMbXO
緑色の臭虫が車だけではなくバイクにも寄って来ますが。駐輪場が無くて困る。
黄色いお札を貼って立ち去ります。
道交法も守らないで乗ってるようなのは嫌だな。丁寧に乗ってる
バイク乗りまで同じ「珍」に思われるし。あぁいうのは自爆でいいか
らとっとと逝ってほしい。
原付二種も、一メーカーにほぼ、一台ぐらいになっちゃうんだろうなぁ。
秋以降。
125ccくらいのスクーターくらいが一番いいんじゃないのかな。
燃費いいし、街中走る位なら十分だし。ビッグスクーターみたいに場所取らないし。
保険も自動車保険にわずかな追加でつけられるから維持費も安くあがる。
買い物目的なら駐輪場の問題もあまり関係ない(行き先の店の駐輪場に止めておけばいい)。
ただ新規に買うとなると、車両価格が燃費をカバーするくらいに安いのは少ないよね。
スズキのアドレスってのが安いけど、停まってるの見て50ccと区別つかなかったよ。
でも雨の日はダメだね。どんなバイクでも雨だけはどうしようもない。
カブの90は近々インジェクションとかがつくのでパワーダウン・値段上昇らしい
買うなら今だよー
124 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:43:51 ID:OMcnuR8V0
125 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:44:16 ID:SQTwE3Dg0
4輪からの乗り換え組を狙うなら
50ccだろ?
ガソリン高騰のためにわざわざ2輪免許取りに行ってまで乗り換えるか?
127 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:44:56 ID:ktr5WP5z0
バイクも車も乗る人から言わせてもらうとバイク未経験者の車の運転は恐ろしいし
車未経験のバイク乗りの運転も恐ろしい。助手席座ってる俺が「あ、後ろからバイク
来てるな」と当然のようにわかってたのに抜かれた瞬間に「ひゃああああ」とか
初めて気づいて悲鳴上げる車運転者とかほんと怖いよ。何で気づかないの?馬鹿なの?
128 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:44:58 ID:KQTAzism0
>>94 正面衝突した事あるけど生きてるぞ。
2ヶ月ほど入院したけど。
>>122 ジャイロキャノピーがあるじゃないかと、キャノピー乗りの俺が言ってみる。
ジャイロ キャノピー \523,950
ミニカバンLYRA 3door \582,750
ジャイロ キャノピー高杉
つーかミニカバン安杉
WR250Rが最高である
友達からもらったカブ言うほど燃費良くないな・・
多分リッター30キロくらいだ
133 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:45:30 ID:ENAWbqL40
田舎だと夏はクワガタとか昆虫が、露出した肌に当たるとむっちゃ痛いぜ
でも、田植えが終わったばかりの田園地帯を
夜バイクで走ると田んぼの水面が映して上も下も星空
宇宙をバイクで走ってる気分になれるw
134 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:45:36 ID:osi/HGhP0
>105
GN,EN,GZ、中国製新車が今でも安く買えるよ。
>106
スリーターではないが、PS250が販売不振だったせいで、
しばらくはレジャーバイク系の大排気量車は出ないよ。
135 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:46:02 ID:bdW96tkW0
>>117 そんな奴は四輪でもごまんと居る。
未だに携帯片手に交差点曲がってくる奴も良く見るし。
136 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:46:27 ID:u1DbBfSqO
250クラスのパワーをなんとかしろ
下がる一方じゃねぇか
137 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:47:12 ID:ktr5WP5z0
エイプの150くらいがあればなぁ。サイズはあのくらいのが欲しいけど高速は使いたい。
126ccのスクーター出して欲しい
売れると思うが
>>127 車はバイクのこと、殆ど見てないと思って、運転してるよ。
路上に出たら他人の運転技術や安全確認は一切信用するな。
なおかつ、自分の運転の腕は過信するな。
悲しいかな、これぐらいの覚悟がなきゃ、今路上に出れないよ。
140 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:49:29 ID:QBsWeoNH0
>>133 まぁ湿気で体中べたべたになって、自殺昆虫に特攻されてめちゃめちゃ汚れるがな。
蛾が特攻してきてマスタードのような体液がべっとりつくのはほんと勘弁していただきたい。
141 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:49:43 ID:ktr5WP5z0
>>139 両方乗る俺はそれすげー分かる。全く車を認識できないバカな車乗りが多いのに
それを認識してないバカなバイク乗りも多い。バカとバカが出くわせば当然事故になる。
142 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:49:51 ID:JxzgtMk6O
ベクスターはもう新型出ないの?
143 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:49:56 ID:wliJLm5P0
ヘルメットを被らなくてもいいようにすればいい、
とか言ってるのは、カナブンアタックを知らない池沼。
145 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:50:37 ID:qMs3/AfC0
>>135 四輪同士ならちゃんと相手にも非があればちゃんと責任追及とか逝くからまだ良いのよ。
二輪はそれだけで無条件で車より弱者扱いだから性質が悪いってこと。
>>143 シールド上げてるときにアタックされて死にそうになった。('A`)
148 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:52:19 ID:4O76aRDV0
駐禁のカモになるからダメじゃないかな?
いろんなビジネスチャンスが役人に潰されるニッポンw
149 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:52:47 ID:PD/Mh/8o0
多分150ccだろうと思われるスクーターなら見たことがあるよ
見た目ただのスクーターって感じのが高速走っててかなり驚いた
90ccのキャノピーがほしい・・・・。
151 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:53:28 ID:6ItlTrt30
またNSRかRZでウイリーしながら白煙上げて走りたい。
152 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:53:45 ID:SQTwE3Dg0
>>145 でも右折待ちで止まっていたんだろ?
それで車の責任を問われることは無いはずだけどな。
何か情報を隠してない?
>>141 俺もバイクと車の両刀遣いよw ホント、最近はすごいよな。
十字路から出てきて左折するのに、自分が曲がっていく方向、
つまり、左側しか見ないで曲がっていくヤツとかな。右側
から来る車のこととか眼中にないんだから・・・。
あと車の中でテレビ見てるヤツ? 一人で運転席に乗ってて、
音だけ流してるのかと思ったら、走行中に見ててしっかり笑っ
てるし。バカは怖いわ・・・・。
154 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:54:45 ID:2G63WxbQ0
>>145 皆が2輪か3輪に乗車すれば解決ですね?分かります。
必死に二輪のネガキャンしてる奴なんなのwwww
自分が乗らないなら乗らないでスルーしてろよw
156 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:55:31 ID:ktr5WP5z0
2ストのあのヤケクソ感のある加速はもう過去のものになっちゃうんだろうなぁ・・・
ファイヤーブレードとか乗ったことあるし数値的には十分あれも気狂い加速なんだけど
完成度が高すぎてあのヤケクソ感が無い。
157 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:55:42 ID:ThAz7rbM0
>>139 確かに、例え相手の過失でぶつかってきても
こちらから回避するくらいの気持ちでは乗ってるな
158 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:56:18 ID:bdW96tkW0
>>145 そりゃ誤解だろ。
自転車とかなら別だが普通二輪以上のバイクはたいして優遇されない。
バイクは交通弱者って概念は無いよ。
159 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:56:20 ID:MinAduRjO
逆車ではあるけど125ccのハンターカブはクセがなくて乗りやすい。
当然カブだから燃費もそこそこ良いし、低排気車ながらパワフルなエンジンは乗っていて気持ちいいよ。
160 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:56:59 ID:o3vlliiNO
安いサイドカーつけて売れば。
二輪と四輪は目的違うと思うけどな
161 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:57:17 ID:JRaU5NyGO
車から二輪への乗り換えもいいんだけどさ、未経験者が車と同じつもりで乗ったら死ぬよ、冗談抜きで。女房子供がいるならやめとけ。
バイク乗るなら上達して乗りこなそうという明確な意志を持って乗らないとマジに危ない。
車みたいにダラダラ運転してもそれなりに走る乗り物じゃないからね。
162 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:57:58 ID:Hbe2xuGs0
2スト車なんて新車では殆ど死滅してるだろ
163 :
名無しさん@九周年:2008/07/20(日) 23:58:29 ID:ktr5WP5z0
バイクの爽快感知っちゃうと車で同じ感覚得るには最低1千万円くらい必要
>>7 でも、片道30kmの通勤には、ちょい厳しい
165 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:00:04 ID:xmaByq7Z0
>>161 これ以上「2輪免許を持ってる人」を不用意に増やすのはやめて欲しいね
166 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:00:15 ID:Yikiy7EX0
走行中に左から抜くのはやめてくれ
危ない
167 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:00:24 ID:kX7I/xUjO
バイクの自主馬力規制はそろそろ撤廃で良くね?
車のも無くなったしさ。
>>161 車みたいにダラダラ運転してたら、特に車の後について運転してると、すごーく眠くなります。
169 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:01:14 ID:oXOU01r90
>>145,152
単純な右直事故だろ。
止まってたなら間違いなくバイクの100%になる。
交差点の事故で動いてたら相手がなにであろうと過失は発生する。
原チャで9万`越えた
まだまだメーター振り切って走ってくれる
171 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:01:36 ID:ThAz7rbM0
>>167 今は馬力規制より排ガス縛りの方が重いのではないかと
172 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:01:44 ID:0oBRrcPq0
バイクとか自転車、大いに賛成だが、
ハーレーとかうるさいバイクは条例で禁止しろよ。
普段の生活に影響を及ぼす実害が大杉。
排ガス環境問題の前に音をナントカしろ!
173 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:04:10 ID:Gtg/OcGr0
金曜日の夜に 原付のバイクで酔っ払い運転でつかまった
フツーに運転できて、酔いつぶれていたわけじゃないのに
納得がいかない
東京は小型バイクが多いよ、もともと
175 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:04:52 ID:I7XSnf/5O
>>172 ハーレー禁止しようとしたらアメリカがあの手この手で嫌がらせしてくるから無理です。
バイクは最強の交通弱者
駐車場がねえ
178 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:05:16 ID:XbQfNhi3O
原チャリ通勤にしてみろ!
今のガソリン高騰価格でも月のガソリン代は3千円で釣りがくる
179 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:06:00 ID:cW4rSJnW0
何も知らないのですね。日本では2スト車など作って
いませんよ、いや作れないのです。俺のランツアー
ももうすぐ部品がなくなる。ヤフオク頼みです。
180 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:05:59 ID:ixTv8M4z0
バイクが売れて車が売れなくなる、そうなると
奥田自動車はどうなるでしょうか?
1 圧力をかける
2 奥田自動車もバイクをホンダやスズキのように売る
3 バイク会社を買収
4 バイクの税金を馬鹿みたくあげる
さぁどうなるでしょうね
181 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:06:05 ID:ktr5WP5z0
そういえばハヤブサ貸してるレンタルバイク屋があったが
こないだ見てみたらラインナップから消えてたな
ナームー
納得する必要など無い
バイク戦艦の出番だな
>排気量250CC、67万950円〜
>排気量500CC、94万5000円
>排気量680CC、123万9000円
バイクは好きだが、中古の軽自動車で結構です(w
185 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:09:18 ID:JxzgtMk6O
馬力の自主規制は終了でしょ。
しかしバイク乗ってると異常に眠たくなってくるのはなんでだろうね?
今まで3台乗ったけど3000キロが最高だったな
オクで落としたの2回しか乗らなかったわw
>>80 パッと見、スーパー7の方が細そうな。縦に短いからかな。
189 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:10:36 ID:/6ynzZZn0
190 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:11:34 ID:jYDVm+9B0
>>180 4だろうな。
努力して発泡酒作っても「それは困る」と増税する馬鹿政府だからな。
声掛ければ、喜んであげるだろうよ・・・糞が。
スズキ ジェンま
150ccのスズキのスクーター乗ってたけど快適だったなー。原チャとほとんど変わらぬ小さい車体で取り回し
楽で、かつ高速道路も走れた。カッパきて雨のときも通勤してたよ。今は路駐がつかまっちまうようだから不便
なのかな。
>>186 車のペースで走ってる時じゃない?
自分のペースで走ってる時は眠くならないと思うけど。
194 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:14:01 ID:T8MhlM+zO
時代は250ccだよ兄貴
195 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:15:26 ID:Gzy5cukW0
昼間の都内最速は250ccです。元バイク便の俺が言うんだから間違いない。
196 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:15:43 ID:mzwOBENeO
いやもう死ぬし濡れるし結局ガソリンは要るしほとんど荷物積めないし、、
乗り換え需要なんかないだろww
v-twin MAGNA を再生産してくれ
199 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:16:27 ID:wkr6MBZR0
原付免許制度をなくせよ。
それから車の免許のおまけで乗れるのも。
200 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:16:34 ID:U6B0dpi/0
今のバイクは規制でガチガチまったく走らん
政府の無理な要請でバナナでも突っ込んであるのか?といううくらい詰まったマフラー
つけてるから、すぐにエンジンの中がすすだらけで故障ばかり
あのマフラーじゃカブも壊れるよ
規制前の中古車は高騰して手が出ない
>>145 いやいや、二輪はそれだけでDQN扱いという話もあるのよ。
警察も車乗ってる方の言い分を良く聞くとかね。
>>194 400も維持費は相当に安くなったけどなぁ・・・
ま、400乗るなら軽自動車でもいいかって気がするけどw
>>197 軽自動車に軽めのエンジンオイル入れれば、燃費は大差無さそうだしなぁ。
正味の話。 と、バイク通勤の漏れも思うw
204 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:17:47 ID:2zM+yLJd0
7人のりミニバンで1人で通勤してる馬鹿wwwwwwwwwwwwwwww
中華原チャが10万とか高けーよ馬鹿
206 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:19:50 ID:qE3BP4uU0
>>1 2半まで排気量要らない
税制から125で最高に燃費のいいバイクを開発しろよ
遊び目的じゃなくて実用車を作れ
207 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:20:12 ID:Gzy5cukW0
そういえばVTRも排ガス規制で終了らしいな。VT系はバイク便がある限り廃止出来んだろ。
次はどんなん出すつもりなんだろ?
>>204 このところ、通勤途上の車。 軽自動車の割合が増えてきた気がしないでもない(w
規制っつーか嫌がらせ入るんかねぇ>軽自動車w
ま、正味夏の日差しは暑いよ。 朝から汗滲むっつーの>バイク通勤
冬は凍死寸前だし、バイク通勤の快適な季節は比較的短い。
>>166 禿同意。
俺もエンゲル係数が高いA子から、少食のB子へ乗換えするか。
210 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:25:14 ID:/lYE0E8J0
バイクの取得、税金、保険料を自動車持ってる人に限って大幅に減額すれば
両方のメーカーが儲かる。
できれば0負担に近いイメージで。
211 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:26:14 ID:U6B0dpi/0
1000ccまでの車を軽自動車にすればいい
それ以上の排気量に今の10倍の税金払わせる
もち、役人がハイヤー使うのは自腹で
212 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:26:44 ID:0PrxRiGWO
雨が降るだの冬が寒いだの言ってる人にはバイクはまず乗れない。維持費は高いけど、車に乗ってればいいよ。
ネパールでヤマハの125cc借りて1000kmほど走ってきたがガソリン減らなくてびっくりした。
リッター100kmくらい走ってたぞ。
化けもんかとオモタ。
214 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:27:04 ID:z55jykkW0
最近台湾製のやたら派手なスクーターをよく見るようになったんだけど
あれって性能はいいのか?
北朝系がガソリン増税をした(?)
北朝系が幼女虐待を繰り返している(?)
北朝系が不法家宅侵入、空き巣、窃盗を繰り返している(?)
天皇は南朝系(?)
216 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:28:02 ID:I7XSnf/5O
>>186 俺は20年以上乗ってるけどバイク乗ってて眠くなんてなった事無いなあ。
緊張感が足りないんじゃないか?緊張しっぱなしも良くないけどさ。
常に周囲と自分のフォームに気を配ってると眠くなってる暇は無いぞ。
217 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:29:24 ID:U6B0dpi/0
>>214 台湾製は良いよ
ヤマハから権利買って作ってるメーカーもあるし
>>212 バイク乗りも人間です!(w
軽自動車なら維持費は大した事無ぇんじゃねぇかな?
少なくとも
>>1の単車に乗り換えるくらいなら軽自動車で十分じゃね?
ってか、漏れ大型持ってねぇし(w
>>216 漏れはあるわ。 まぁ、過労運転じゃねぇかって噂はあるけどw
北海道ツーとか位かねぇ、仕事で遅くなったときとかw
219 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:31:24 ID:K8bCj00a0
>>216 俺はあるよ。寝てたけど、無事についた。なんか自動操縦みたい。
220 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:32:16 ID:zZxWrs/m0
>>213 タイではCB1300借りたが、燃費10kmだた。
レンタル代よりガソリン代の方が高かっただ。
しかし、燃費って排気量に比例するもんだっけ?w
2輪用の駐輪場の整備と
消音規制に違反しているバイクの取り締まり強化を要求する。
雨だけは乗れないなぁ。寒くてもハクキンカイロ持参で乗る、乗るw
224 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:33:14 ID:U6B0dpi/0
>>216 寝てたというかどうやって帰ったか記憶に無いことはあった
225 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:33:20 ID:+MyjDjqcO
>206
>1にそんなことを言っても窓際記者困っちゃうよ。
>>216 ツーリング中に眠くなることはよくあるよ。
止まって深呼吸。
227 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:34:41 ID:J/D9sk+30
車よりバイクのほうがエコだと放送したらどうですか奥田さん?
ミニカーの規制緩くした方が世の中に受けそうだ
125cc 二人乗り可 これを実行してほしい
まあ軽自動車と原付二種の六輪生活が維持費最強だろ。
早朝の東北道岩手付近で2車線に渡って蛇行してた時はさすがに
パーキングエリアの東屋で寝たわ(w
北海道ツーに行く途中、仕事上がって夜中走りっぱだったからなぁ(w
自分は大型二輪免許を教習所で取ったが、もう数年バイクに
乗っていない。
夏と冬と雨の日のバイクは最悪だ。
都内は駐車違反の取り締まりが厳しいし、服は排気ガスで汚れるし、
ヘルメットはハゲのもと。
盗難イタズラもよくあるし、バイク置けないマンションも多い。
だいたい、バイクの車両代と維持費を考えると、そのコストを
四輪のガソリン代にしたほうがいいよ。
232 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:37:33 ID:cW4rSJnW0
俺は車もバイクも売って自転車通勤している。
これが究極のエコ出勤。お陰でダイエットが
できてメタボ脱出し給料が上がった。動きが
凄く良くなった。ガソリン代が0になり給料が
上がったので、実質3万近い収入増だ。
ガソリン値上げ大万歳です。
233 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:41:42 ID:ugQdF6bMO
>>216 バイク便を10年やったが眠くなることなんて何度もあったよ。
20年とかいうけどたまに盆栽に乗るだけなんだろw
234 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:42:38 ID:D9o8qrfj0
クルマ処分して125ccのスクーターに買い替えましたよ。
燃費は36km/Lぐらいですね。通勤は元から電車です。
休日の買物などにクルマを利用してましたが、大きなものは配達にしてもらうか
最初から通販で買えば十分ですね。あと雨の日は徒歩圏内で済ませるか電車で
買物に行けば良いし。クルマの維持費って月7〜8万円も掛かってたんですね。
週に1〜2回しか乗らないのに勿体無い。ドライブしたくなったらレンタカー
借りればOK。その方が安いしw
>>216 学生時代に居眠りで事故ったよw事故ったのは後にも先にもそれだけ。
バイクは絶対眠くならないから少々の過労運転は問題無いだろうと思って
国道1号線をツーリングしてたら眠くなって来て気が付いたら前のクルマが
止まってて急ブレーキ→ズサササササ 自損で済んだのが不幸中の幸いだな。
大阪から出発して8時間連続運転で掛川あたりだったと思う。
235 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:43:09 ID:6vzASmgf0
注文していた、純粋に趣味で乗るためのバイク(オーバー1000ccの新車)が入荷したので、細かい部分の
打ち合わせのためにバイク屋に行った。平日の午前中だというのに、さして大きくない店は混んでいて、
わずか30分の間に、新車のスクーターが2台(アドレス125とリード)売れていた。バイク屋は、特需景気
です、と言っていた。
236 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:43:42 ID:lGy04sarO
盆栽ってな〜に〜w
くだらん記事だ。
50万以上出すなら軽自動車買ったほうがいいだろ。
それだけの金出して原付と同じように暑さ寒さ雨に苦しむなんてドMとしか思えん。
何が言いたいかというと原付2種最強です。
238 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:45:49 ID:0qYcUpTv0
通勤とか一人しか乗らないんだしバイク限定にすれば渋滞はかなり減るだろう
子供の送り迎えがある人間だけ車を許可すればいい
239 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:45:54 ID:K8bCj00a0
盆栽: バイクをライディング重視ではなく、見た目だけでカスタムすること
ライディング重視(笑)
240 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:47:53 ID:42UPbeU50
>>216 俺は、高速で100kmで走ってる最中居眠りしたけどw
脳ミソって安全装置が働くごとく自動的にスイッチ切る感じで脳を休ませる
ようでね・・はっきり言って睡魔に抵抗しても無駄w
眠気感じたら、素直に休憩入れるかホテルかどっかで寝るのが無難だね。
死にたくなければw
ほんと・・よく死ななかったと思う。
241 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:51:50 ID:z55jykkW0
>>240 フルフェイスだから眠くなるんじゃない?
半ヘルなら直接顔に風が当たるから眠くならないだろ?
242 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:52:55 ID:ugQdF6bMO
>>236 目の前の箱は何に繋がってるんだ?
検索に「盆栽 バイク」ぐらい入れて見ろ。
>>239みたいに親切な人ばかりとは限らないぞ。
>>241 半ヘルで高速を100Kmも走ってると耳がおかしくなるのは漏れだけか?
300Kmも走ると頭おかしくならね?
244 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:53:34 ID:IgY192WF0
とりあえず、
新型Vmax国内仕様が100マソ以内で発売されるか
2ストの新型が出たら買い換えてやる
自動車がだめだったら公共交通機関か自転車のるわ
ばかめ
246 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:55:22 ID:9capeiKwO
ニュースになってるよ…
マジかよ…
どーすんだよ…
増産…
247 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:56:17 ID:z55jykkW0
>>243 何キロ出してるの?
時速150キロ以上出すなら確かにキツイよなw
248 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:56:41 ID:kW2W258T0
249 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:58:03 ID:ZI6sUSos0
たぶんバイクを購入した費用を
ペイ出来る前に原油安になるな
バイクね、大型持ってるけど、天気の良い日に乗るとめっちゃ気持ちいい。
普段の通勤はいたずらとか怖くて自転車か車だけどね。。。。
251 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 00:59:14 ID:6wOvGkdz0
バイクは車重のわりには燃費はよくない。軽自動車の6分の1程度の重量でも
燃費が6倍になるわけじゃない。せいぜい2倍くらいだ。
とりあえず、海外仕様車を国内でも売れや
なめとんのか
>>247 150も出さなくても辛いけどねってか、半ヘルで150だと後方確認のときにシールド浮かねぇか?
80Km位は白線の間隔の関係で眠くなるらしいぞw
254 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:06:51 ID:mG7qT1c4O
08年CVTタントカスタム≪90年NSR
255 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:07:16 ID:TQ5f9W5z0
俺 引き篭もりだから 車もバイクも必要ない
買ったら負けかなと思っている
二輪って400cc以上は燃費悪過ぎるわ。
日本国内なら250ccで必要充分。
俺ハゲかけてるのにヘルヘットなんか被ったらますます悲惨な頭に
なりそうだから安くても二輪は乗らない
259 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:09:30 ID:kEmm/Nuz0
260 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:09:35 ID:kW2W258T0
小型ATって教習何時間?
原稿運びに憧れていた中2の夏。
>>216 ツーリング+高速が最強!
マジで眠くなって怖い思いした
263 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:13:18 ID:42UPbeU50
>>241 半ヘル+ゴーグルだよ。
ガムに歌ったり雄叫び上げたりで睡魔に抵抗してたんだけど、突然目の前
真っ暗にw
徹夜で走り続けて、眠気+運転による脳の極度の疲労で脳の安全装置が
働いたんだろうねw
さすがにマジ死ぬと思って即SAに入って寝たよ。
>>229 それなんて俺w
維持費を考えたら250ccが最強(値段+燃費+車検なし)
ただ高速乗らないなら125以下で十分
200万円の車に乗るなら、130万円の軽自動車と70万円のバイクの2台所有にして、
雨や荷物が多い日以外はバイクにすると
経済的には楽だよ。
266 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:20:47 ID:W7qvRGagQ
WAVE 125の燃費は異常
267 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:21:08 ID:5d3rT0Tl0
>>265 200万の車と15万のスクーターに乗っているが・・・・
車 -> 家族と乗る時 (さすがにカーチャンを乗せて、事故したら生存率の低い車には乗れない)
スクーター -> 1人で移動する時
268 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:22:40 ID:MwA2pZNm0
高けえよ! バイクメーカーは馬鹿だろ
もっと安くしないでどうすんだよ
269 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:24:15 ID:OuXjHtXVO
270 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:24:50 ID:3fA2P9VL0
>>241 オレ常時フルフェイス。この間デカイ昆虫がシールドにあたって一瞬のうちに視界がまっ黄色になった。
原チャリならともかくオートバイで顔出すのなんてありえない。
271 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:25:53 ID:2ISFTc3M0
あんな五月蝿いの金もらっても乗りたくない
トヨタ様の許可は得てるのですか???
得てないでしょ!!!
つか、最近の2輪車乗りは酷いな。特にすべてのサイズのスクーターだ。
無理なすり抜け、無理な割り込み、信号無視その他挙げたらキリがない
けど、一昔前の暴走族レベルの走りを一般人が悪気なくやっているところが
怖い。2輪AT免許制度が導入されてから、下手糞な上に自己中心な奴ら
が急増した。かつて自分も2輪乗りだったから、多少のやんちゃも多少は
多めにみてきたけど、最近じゃ容赦できなくなってきたよ。
スポーツセンター行くとき=原付
買物=原付二種
遠乗り=軽
と、使い分けてる。と言っても、その遠乗り自体
がほとんどないもんでw 二年に一回ぐらいはレンタカー
借りて高速乗る。そんなもんだな、、、、、
275 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:30:48 ID:6PDSHcIa0
同僚に115CC?以下のバイクは維持費が安いと言われたんだけどどのくらいかかるの?
まずリッターなんキロ走るの?原付みたいだけど物凄い加速で車みたいに走ってるやつでしょ?
276 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:32:45 ID:vhdPObwlO
この糞暑いのにエアコン入れずに
窓全開にしてる高級車やワンボックス見ると
そうまでして乗りたいんかと
ニヤニヤしてしまう軽乗りのオレ。
277 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:32:48 ID:MhIAT0kd0
で、どこにバイクとめればいいわけ?
駅前の駐輪場にはせいぜい125ccまでしか置けないぞ
そういう現実を無視して売れれば後のことは知りませんっていうメーカーの
姿勢には反吐が出る
>>275 リッター30〜40km
保険が年平均3000円位
税金が年1600円
279 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:34:36 ID:5qD0a3jK0
125cc以下な
一番売れてるアドレスV125だと、リッター40km弱くらいかな。
60kmくらいまでの加速は、並の車では絶対に勝てない。
>>273 俺はすり抜け、左追い越し、割り込みしないライダーだが
あまりにひどいなら、「降りて来い!」って言ってみな。
大概のマナーが悪いヤツは路上番長で睨み返すぐらいで、まず
降りてこないからw 降りてきたら・・・その時は無責任
だが武運を祈る。。。
>>275 125cc以下だと原付二種(甲)になるので税金が年\1600、90cc以下の(乙)は年\1200。
燃費は車種によるけどカブ90やWAVE125iが高燃費、リッター70km余裕。
282 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:38:52 ID:2ISFTc3M0
>>280 文句言いに行こうと思ってシートベルト外してたら逃げられた
ナンバー見えないし、ヘルメットで顔が見えないから誰だかわからん
>>278 >>279 >>281 125CCか、悪い。
月じゃなくて年か?俺は電車通勤+徒歩で生活してるが、そいつを買おうかな。
幸い二輪免許は学生時代に取ったのがある。簡単な移動手段があると買い物が楽そうだ。
カブってのは新聞配達とか郵便のあれだな?確かに丈夫そうだ。が、あれ業務用じゃなかったのか。
284 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:43:01 ID:7U/g4fvi0
仕事行く時はスポーツ自転車
彼女乗せる時はママチャリ
たばこ買いに行く時はキャデラック
285 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:45:16 ID:I7XSnf/5O
>>233 ここ10年くらいはバイク通勤なので台風か雪の日以外の平日は毎日乗ってるけど何か?
以前はリッター車だったけど燃費があまりにも悪いのでここ3年は250だ。
>>282 まぁ、路上番長なんてヤツはどの道、どっかで事故るから
放置しておきな。世の中いい加減に運転してるヤツなんてゴマン
といるんだから、そのうち、お互い、出会い頭にゴツーンで
バイク、アボンよ。
>>284 永ちゃん、乙w
287 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:49:03 ID:5qD0a3jK0
税金は年に1600円、自賠責は5年で1万5000円くらい。
任意保険は車があれば、ファミリーバイク特約で年に5000円弱かな。
普通は、別居の未婚の子供まで何台でもカバーだから、実家で入ってもらってもいい。
独立して入る場合、東京海上が、ファミリーバイク保険だけを、年に8000円くらいでやってた希ガス。これも、何台でも、別居の未婚の子供までカバー。
普通の自動車保険だと、三井ダイレクトが年に15000円くらい。
1台のみだが、等級制で、事故を起こさないと安くなる。
288 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:49:17 ID:gwUhSZ1n0
カブに外見がCBR1000RRソックリのバージョン作ったらものすごーく売れると思うんだ
289 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 01:51:53 ID:5qD0a3jK0
そこでタイカブですよ。
タイカブは、新聞配達のイメージとは全然違う。
とにかく、駐輪場の整備が先決だろうが
アドレスV125に乗っていてある程度車間距離とって走っていると、無理やり
車が割り込んできてむっとする時があるな
292 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 02:04:35 ID:8RUQnMop0
ガソリンなどの燃料価格が僅か数ヶ月で3割以上、1リットル40〜50円ほども上がった。
値上げの主要な原因は原油価格の高騰によるものだが、我が国の燃料価格の高騰は原油価格
の上昇に加え「暫定税率」という「法定税率の2倍の税率」が課せられており、値上げ幅が
大きくなっているという問題がある。「暫定税率」は「税率」であり、原価が上昇すれば、
その分税額が上昇する。消費者には痛いガソリン価格の高騰だがお役人は税収額がアップす
るので、税率を下げてガソリン価格を安定させることなど考えてもいない。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含まれてい
るので、高いガソリン税を、結局は物価上昇という形式で負担しているので無関係ではない。
ガソリン税のインチキ「暫定税率」は4月頃に散々騒がれたとおり、道路族や国交省の役人
のレクレーション費用や、仕事などしない公務員を天下り先で養う費用としてムダに濫費さ
れていた。異常な燃料価格の高騰が起っているのに、公僕たる公務員は何も対策を講じるこ
となどなく、原油価格高騰に伴って増加するガソリン税の税収を放置し続けている。
国民が納付した税金に寄生するだけの無駄な公務員や補助金名目で税金投入されている不要
な道路関係天下り団体などの「税金に寄生する特権階級」の存在を国民は納得していない。
「構造改革」のうち、一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し税金に寄生している部分の
構造改革が行なわれていないことに対する怒りが爆発する前に、即時に「暫定税率」の適用
を緊急中断せよ!
>>283 うん、年だよ。カブ90も普通に店で買える。
ただ上のスレでも出てるが雨がネックか。
>>291 四輪は二輪を見ると隙あらば抜こうとしてくるよな。
どうせ交差点で抜かれるのに。
電動スクーター早くほしい
>>292 どこを縦読み?
原付二種+軽自動車を休みの日しか乗ってない自分としては
今のガソリンの値段でもまだまだ大丈夫だな
日常的に乗らないと駄目な人はやっぱりバイクがいいと思うぞ
296 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 02:21:12 ID:d8NYBb+8O
4輪にして
安定性を増し
屋根をつけて
雨に対応し
座席を4席にして
家族で移動
キャビンを強化して
安全性と快適性を増したら
バイク買うよ
ヤマハ、スズキ、ホンダ、カワサキさん
ガンバレ
ん・・・?
>>270 メガネだとフルフェイスが不便なんだよなぁ。
跳ね上げ式シールドも便利だが、高速度でコケたら文字通りモタ男の術前写真
になってしまう可能性が。んなわけで、今はシステムヘルメットを愛用中。
>>296 超軽量鋳造アルミフレームに、
ブラックゾーンまで回ることで定評のある90度バンクDOHC Vツインエンジンを載せ
低燃費と耐久性でプロのライダーにも愛用され
シリーズ中でも有数のショートホイールベースから生まれる取り回しの良さと
3列シートとフルフェイスヘルメットも入るシート下収納を装備し
クラストップの衝突安全性を誇るボディを装備
ステップワゴン スパーダ登場
ん・・・?
>>136 XT250Xの馬力いつの間にか18PSになっててワロタw
まともな二輪はそこそこ金かかるから、四輪のガソリン代が…と言ってるような層は両方維持するのは困難。
だからといって、四輪手放して二輪オンリーっていうのは、四輪生活に慣れた人間には不可能。
301 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 02:46:14 ID:417iwBxP0
なんでスクーター如きが100万もすんだよ
イラネ
>>138 昔ホンダが56ccとかのスクーター出してたけどね
コストを抑えて2段階右折や30km制限をクリアする為にはよかったような。
303 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 03:03:02 ID:Zc+dwDAy0
たけーよ
2−3万で60ccのバイク出してくれ
原付の制限速度引き上げはやってほしいな。
それと自主規制の完全撤廃。リミッタいらね
305 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 03:13:17 ID:+nlkNQ4tO
250〜のレンタルバイクが普及したらいいな
普段は125で
306 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 03:16:02 ID:ptrdjKgxO
バカスクばっかり
>>302 市町村に新車登録する時に、50ccをさばよんで56にしちゃう人はいたねw
まぁ男の子なら、バイクを乗りこなす生活をしてみても悪くないとは思うよw( ´ー`)
308 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 03:46:13 ID:VdyiRbT00
一人乗り専用設計で125のスクーターリリース汁
一時的な人気。今のうちだけ。
そのうち、バイクも乗れないくらいガソリンは高くなる。
>>309 長崎逝ったあああ
群馬逝ったあああああ
311 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 04:00:23 ID:jsUiuPzX0
世界一の二輪車王国なのに、ここまで行政が業界をいじめるのは目に余るものがある。
高速道路の料金にしても軽車両と同じってのは納得できない。
道路が痛む割合を見ても軽の1/3ぐらいでもいいくらいだ。
暴走族が走り回るということで大型車両を規制して、学校ぐるみで3無い運動を起こした。
業界の国内販売も最盛期にくらべてどのくらい落ち込んでいるのか?
その結果、カワサキやスズキあたりは販売車種が減少。見る影も無い。
本田、ヤマハにしても特徴のないバイクばかりになってしまった。
通勤用にベクスター買おうかと思ったら結構高くて止めた
3無い運動は運動に比例して悪行が増えるという
見ない買わない関わらない
毎日新聞ですねわかります
どっちにしても免許取らないといけないだろう
自動車免許持ってて、二輪免許も持ってる人って多くないだろう
二輪免許取らなくていいバギー出せよ
3輪とか4輪は二輪免許もメットも要らないだろうが
316 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 04:54:26 ID:pmLJKAVL0
俺もバイクは欲しいけど、原付は小さすぎるので不便。
もっと多くの荷物を積めるバイクがいい。
ギヤチェンめんどうなので、スクーターが良い。
150cc以下のスクーターは、普通免許で運転免許を与えろよ。
ガソンリン高の今なら、市場が膨らむかもしれな。
ただし、値段は40万以下に抑えろよ。
理論空燃費比に出来ない理由って何だっけ?
誰か教えて(・∀・)ノシ
318 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 05:13:28 ID:wkr6MBZR0
>>316 > 150cc以下のスクーターは、普通免許で運転免許を与えろよ。
俺の意見はまったく逆。
バイクにはバイクの特性があるので、きちんと実技試験があったほうがいい。
あんた、今のままだと原付に乗っても事故る可能性が高いよ。
319 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 05:18:48 ID:5VV6+hqt0
バイクにタイヤ2個追加して屋根とエアコン付けたら快適だろうな
320 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 05:21:13 ID:5W+mGb1N0
もうこれは、スズキアドレスV125とタイホンダウェーブの天下ってことだな
残念!売れても駐車場がありません!
漏れ35のオサーンなんだけど、
クルマ通勤をやめて、普通二輪の小型限定免許を取って、
バイクを買いたいんだけど、
危ないから、やめた方がいいですか?
バイク海苔の方、教えてくださーい
323 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 05:29:57 ID:5W+mGb1N0
>>322 危ないっつーたら、自転車にも乗れなくなるわな。アホな乗り方しなければ、特に問題ない。
どうせ取得するなら、小型限定とはいわずに400も乗れる普通2輪免許を取ろう。
324 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 05:31:24 ID:pmLJKAVL0
>>318 原付(50cc以下)は乗ってたよ。ペーパー試験だけで、免許を取得した。
普通運転免許(マニュアル)も持ってる。
教習所で教えている事を含め、実技試験ってほとんど意味無いと思うな。
危険に対する対処を含めて教えるべきだと思うな。
325 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 05:33:53 ID:hvuUaDq8O
女房、子供持ちになったらバイクは止めたほうがいい。
327 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 05:36:57 ID:HI2qJvsPO
バイクは死亡フラグそのもの
バイクは邪魔!
カブのエンジンでミニカー作って国民車に
バイクは駐輪場が無いから困るんだよなぁ
ぶっちゃけ雨は大した障害じゃないが積載量がな。
>>322 近年、運転操作そっちのけで、カーナビ、テレビ、携帯等
に勤しむ馬鹿が増えたから、自分自身が防衛運転徹しても
運悪く事故に遭う確立が高くなってると思う。だから、これから
2輪乗るなら命がけになることを覚悟した方がいいかもしれな
いです。
333 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 05:50:07 ID:xbGwq3YQ0
1/3くらい車専用の駐車場を中型バイク専用に変えないと無理。
高い金出して買ったって置くところがない。
2輪メーカーも都合のいい解釈してないで、そうゆうとこにも尽力しろよ。
335 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 05:56:54 ID:v028YOcM0
>>100 アホ化
エイプ乗ってたからよかったものの
モンキーに乗ってたら死んでたな・・・
なんて事故があるわけねーだろ
>>334 4輪に乗ればチョロチョロ動き回る2輪が邪魔だし、2輪に
乗れば無駄に道路を占有する4輪が邪魔でしょw
要はお互いさまってこと。
337 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 05:57:30 ID:Zuf5wb2x0
250ccのスクーターに後付けで屋根を付けるキット売ってるね
338 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 05:59:12 ID:v028YOcM0
339 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 06:02:26 ID:2Bx/szLs0
間をとってオート三輪w
車に乗っていて邪魔だと思う2輪は50ccの原付か
律儀に車と同じように抜かさず走る2輪。
それ以外の2輪は少しすれば視界から消える。
2輪に乗っていて邪魔だと思う4輪はウィンカーを出さないで
曲がったり進路変更する4輪かな。
>>340 俺原付だけど、信号待ち等ですり抜けはしない。40キロ以上出さないせいもあるが、すり抜けしても、後ろから来た車の邪魔をするのは申し訳ない。
車:fit バイク1:FORZA 2.TZR250 3.スーパーDio所有だがメインはバイクだな。
たしかに雨だけはいかんともしがたいが、雨以外は車よりは断然速く、燃費もエコ車
よりも良く、止める場所も取らない、維持費も安いバイクを乗らない理由がわからん。
TZR250ですら、Fitより燃費がいいんだよな。実際。荷物もビグスクは10kgの米も積めるし
ペットボトル4本、買い物袋満載でもちゃんと入るぞ。Dioレベルで通常なら問題ない。
バイク乗ってると危険なのは承知だが、危険回避を注意深くしてるのもバイク側だろう。
両方乗るとウインカーを出さず曲がるおばさん車とかよっぽど危ない。
ただ今のビグスクの値段は高杉。250で70万とか出すなら車買った方が良い。それと
排ガス規制の影響で2輪車のラインナップを見ると新車を買う気にならない。
ただこれだけは言っておく。「一般道において原付2種最強」、すげー楽。アドレスとか
速すぎ。便利すぎ。燃費良すぎ。安いし。車派でもこれ一台あるとフットワークが違う。
343 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 06:39:22 ID:3a6zMz0w0
これだけ駐禁がきつくて駐車場もない現状
バイクはかなりきついだろ
俺ももうほとんど乗らなくなった
344 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 06:43:07 ID:Mi8smPWu0
駐禁てスクーターもやられんの?
髪の毛を圧迫しないヘルメットの開発きぼんぬ
346 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 06:48:17 ID:/aK2+cx90
347 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 06:49:05 ID:vnT3WmYjO
オレゃ普段自転車で、雨や少し遠出用に軽乗ってる。
原付で雨の日にカーブ曲がってたら、側溝のアルミの蓋に乗ってコケてから怖くて乗れなくなった。
348 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 06:57:12 ID:ZjNnNlcK0
>>341 道によるな。
車が原付を追い越せないくらい狭い道路だったら、信号停車時のすりぬけはせず
追い越せるくらい広い道路だったら、すりぬけもやる。
ヘルメットかぶってると2年ぐらいで髪の毛が薄くなってくるのに気づく。
でも、バイクは楽しいんだよな。
それと原付2種は高速のれませんよ。
二輪はいくら正しい運転しても、ルール違反した四輪に転倒させられ、転倒したのをいいことに逃げられます。
残念ですが事実です。
351 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:03:18 ID:JgTYN+2J0
>>341 まあ当たり前のことなんだけどな
しかし車側としては後方で待ってると見せかけて突っ込んでくる輩もいるので
左折時などは細心の注意が必要になるし二度手間
右左折時は追い抜いて前につけてくれてかまわん
352 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:07:26 ID:+wySvYYI0
2輪じゃ安定悪いし4輪にしろ
屋根もつけろ
冷房効くように周りを囲んでドアもつけて
>>342 原付じゃ小田厚や西湘バイパスに乗れないから不便
俺が両道路側に住んでるからなんだが。
バイクはもう大型と一部の輸入車しか魅力的なのないな。
>>344 民間委託されたら切られまくり。
ビッグスクーターなんて有料でも駅前に置けるところがない
駐輪場におけるけど他の自転車に擦られて傷だらけになる。
354 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:09:59 ID:diXvS9LrO
とりあえずジェンマは売れんだろwww
355 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:10:22 ID:ugQdF6bMO
六本木の高速下バイク月極駐車場がやっと来月から使えるオレが来ましたよ。
半年待ったよ。
一月=12600円
356 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:12:13 ID:tRO30K2j0
>>355 たけぇ〜w
田舎ならそれ家賃なんだけど(ウソ
357 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:12:49 ID:9dAy4/QB0
>>355 また月極グループか。
他に駐車場の会社ってないの?
聞いたことないんだけど。
358 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:16:19 ID:WqvdVy7eO
94万%8
車幅が広くて渋滞してたりすると、すり抜けしちゃう。
ただ、すり抜けしちゃったら後続車に迷惑かけれないので60キロで走って流れを壊さないようにしてる。
>>351 とにかく死角には入らないようにしてる。
右左折の乗用車が前に信号待ちしてたら、そいつだけはすり抜けて前に行っとく。
まあ、普通免許持ってりゃウザいバイクの奴の真似だけはしないよな。
360 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:19:17 ID:Db53wDpI0
車リッター10キロ・バイク(250ccクラス)リッター30キロ・1リッター180円と仮定して
10000キロでの燃料代車18万バイク6万・・・差額12万
4〜5万キロバイクで走れば一応元がとれるが
361 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:19:32 ID:u82qnxWx0
アドレスV100乗ってるけど
・前カゴ
・ステップ
・シート下トランク
・リアキャリアのトランク
に貨物満載でとても便利
500円分(2.8リットル)で70qは余裕で走るし
18リットルの灯油缶もステップに積んでラクに運べる
362 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:19:41 ID:WqvdVy7eO
94万…バケモノか?
363 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:26:22 ID:ugQdF6bMO
>>356-357 そんな値段で家が借りられるわけないじゃんw
嘘が上手いなーw
月極グループの傘下かどうかしりませんが東京都道路整備保全公社というところです。
364 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:30:00 ID:fM5IeNU50
夏はいらんがオプションの風防はいい
365 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:31:14 ID:wDEn5ZXaO
教習場の実技が意味ないとか言うけど
目標もって教習うけてないだけじゃないかな
やることやれば試験は受かるけど、身につくのは公道を走る最低限の技術だと思う
ただ、公道走ったら習った法規走行を周りが実行してないのに頭くるけど
その先を見据えて教習うけてない奴はバイクの特性(すり抜けは別にして、小回りがきく、瞬発力)を操りきれてない奴多いし
366 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:33:26 ID:u82qnxWx0
教習所一日目の人がいきなり公道走ったら自動車のドライバー
から見ると恐怖だろうな
いつ立ちコケするかわからんし
367 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:36:24 ID:cl5JTkriO
>>363 12600円は無理だが近所の県営住宅は、旧団地サイズの3DKで2万ぐらいだな。
必要がないとリフォームしないから、古い部屋はもの凄く汚かったが、
それでもギリギリ都内通勤圏かもしれん。
環境対策もわかるけど、やりすぎの感はあるよね
3000ccの車で、たった一人が移動する方がよっぽど環境負荷が高いのに、車体の形状やサイズに限界のある二輪に何かと厳しい規制が多い
エンジンから排出される有害物質も、排気量に応じた総量規制にでもすればいいのに
インジェクション、4サイクル化、水冷化等、車が歩んできてた道をなぞらえているだけだけどね
でかいスクーターだけは、いまだに理解できん
あれ乗ってるの見ると、なんか笑えてくる
371 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:43:54 ID:WC2QESQ80
バイクはこの時期、髪の毛ぺっちゃんこになってテンション下がるんだよ
一日、テンション下がったまま過ごすくらいなら、無駄金垂れ流してる方がまし
>>169 右折待ちと言っても、直進車との事故の場合、車同士でも8:2スタートになるそうな。
会社の同僚が実際喰らって、「100:0だ!」と代車もレンタカー使って意気揚々としてたら、
8(自分):2(相手)と言われ愕然。
裁判所までいって、
「こっちは、見通しのいい道で、動かずに相手車両の通過を待っていたんだ。
これでこっちの過失とするなら、当り屋が幾らでも出てくる!」
と遣り合って、やっと5:5にまで持ち込んだそうな。
まあ4年前のことだから、法改正とかで、少し変わっているかもしれんが・・・・
373 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:47:16 ID:ZBVqWmSw0
「ジェンマ」ってもしかして、むかし発売された
マカロニウエスタンのジュリアーノジェンマのモデルか?
生き残ってたんだな、感動した。
374 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 07:58:48 ID:/N/SGEPy0
昨今のバイクに対する庶民のイメージは極悪。ホンダ・スズキは不買でOK
警察24時で二人乗りといえばパトカーから逃走するDQNのイメージ。
追いすがる持ち主を振りきってバイクを強奪するシナチョンとか
今更だが、アンチバイクが少なくてちょっとびっくり
まともに話題が進んでるのが嬉しいねー
377 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 08:48:21 ID:Xmf9v1wK0
タタ自動車のナノで万事解決
原付ですら危ないのに普通免許で50cc超に乗せられるかよ、おとなしく二輪免許取れ。
379 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:07:26 ID:s+ULS2+R0
要するにオート3輪の最も初期のタイプに似たものを作ればいいんだろ?違う?
380 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:07:43 ID:zG3aepf40
最近走っている車の数が確かに減った、いい傾向。
ガソリンの値段的にはこれくらいが丁度いいな
以前は安すぎた
382 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:09:45 ID:2rcgS7Q00
排気量250以上の製品を出してくるあたり、大して売る気はねぇな。
ただでさえ止めるとこねぇのに。
383 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:12:10 ID:ptrdjKgxO
384 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:13:41 ID:pVZFeVWd0
結局二輪を停める場所が決定的に不足している現状じゃ、大して普及はしねーよ
385 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:18:10 ID:d86jQtYj0
つーか、車よりも確実に燃費がいいのは250ccくらいまでだろ?
400辺りだと軽や小型車との差が一気に縮まるし、それ以上の排気量だと・・・
首都圏、特に都内とかは取り締まりが異常に厳しいよな。
名古屋人だが、名古屋市内は名駅周辺以外は駐輪厳しくないよ。
この前、自分のC50改(ボアアップして黄色ナンバー)の燃費計算したら
約0.1ピザが乗って、50km/Lだったわ。t
ところで仕事の関係で、初期型トリッカーが納屋で誇りまみれです。
ツーリングに行きたいよ・・・・・(T−T)
388 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:24:57 ID:nzNaDF510
屋根付の50cc3輪をミニカー登録が最強だな。
389 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:27:58 ID:L3gQGsq50
390 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:28:21 ID:blIQixl+0
屋根つきバイクを絶対に販売できないのはトヨタの圧力のせい
>>378 バイク乗りとしては同意できるが、
車免許のおまけで原付乗ったときは非常に怖かった
流れに乗れないのは恐怖だったなー
その時、車免許には原付二種が付いてて欲しいと思ったわ
まあその場合は、教習所で追加教習すべきだと思うけどね
タイホンダのAIR BLADE欲しいなあ
393 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:31:18 ID:UKEREd2W0
よくわかんないけど、SUZUKIのサイトに「hentai」タグとか入れとけば売れるんじゃねーかな
>>385 400でも普通に走ればリッター20以上いく。
競争力があるのはプリウスと一部の軽ぐらいだな。
395 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:34:14 ID:o4VM5ciJ0
駐車場にも止められなくなった二輪を売ってどうするつもりだ?
駐車違反の取締りを強化しろ
>>393 ちょwwwこっちに持ってくるんじゃねー!w
光岡自動車みたいなミニカーだせば売れるんじゃない?
ジャイロキャノピーをミニカー登録して、両側にドア付けちゃうのはそんな難しくないけど
今の時期はやめといた方がいいな。バイクで風ないとやばい。冬は快適だろう。
普通車の免許から原付を外してほしい。
つか、原付のみ免許をなくしてほしいわ
やっぱり公道走るにはある程度教習所で技能を修得する必要があると思う
401 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:51:03 ID:UKEREd2W0
>>398 あまりに暑いので、配達用のキャノピーに扇風機付けた俺参上
信号待ちでその威力が発揮されるぜ
402 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 09:51:58 ID:SibMjP/H0
>>392 タイカブ楽しいよ。50カブと同じサイズだからすり抜けがしやすく排ガス規制してないからパワーがあって燃費も良い。125ccというのも街中走行には最適だ。
たぶん原2スクーターが最強
404 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 10:00:02 ID:lZHTyj++0
車乗ってるやつはバイクのんなよ
ヘタクソな上にトロくさい50cc原付に乗られると鬱陶しいんだよ
自転車か電車にでも乗ってろ
405 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 10:02:22 ID:Jpm70wXDO
街乗り最強はアドレスV125
406 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 10:04:08 ID:PQdLnzCj0
>>393 タグなんて必用ねえ。
ビジネスバイクにアルミキャストホイールを導入したり、
製品から滲み出る変態エキスで十分だ。
>>384 二輪経由電車とか乗ろうとすると
停める場所が全くなくてどうしようかと思ったぜ
408 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 10:43:13 ID:dVMhL0EP0
いまやバイクも車扱い 停め場所が無ければ
もう買う事は無いなと卒業組
409 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 10:46:51 ID:eHpqPMKK0
2st500ccですが、リッター8切ってる。
普段、原付のってまつ(TOT)
>>402 確かタイは排ガス規制厳しいだろ。対策してないわけじゃないじゃん。
日本の新規制に対してもインジェクションモデルは対応できるんじゃないかね
411 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:00:58 ID:c1uEPeE50
車を移動の手段と割り切るなら、雨冬用に軽4(高速もOK)+原付2種が最強。
安全重視や見栄で無駄にデカイの乗ってる人は、お金余ってんだろうし。
あとは、趣味の世界だな。
ガソリン高とは関係ない。
で、何売り出すの?
412 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:05:56 ID:WoZ76IBg0
普免で125まで乗れるようにしてくれ
413 :
355:2008/07/21(月) 11:07:20 ID:ugQdF6bMO
>>367 残念ながらありえているw
一月=12600円を払わなければ毎日捕まるぐらいバイク駐車取り締まりが厳しい。
今月中は1日800円の時間貸し駐輪場を使うから20日バイクで出勤すると一月=16000円。
来月から3400円の節約だw
>>368 家賃二万で団地あるんだ。
都心にわざわざ行かないで、そこに住んでその周辺で仕事探したほうが幸せかもな。
414 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:07:39 ID:/KV6PIZpO
>>404 車もバイクも乗れる人に嫉妬してるんですね。わかります。
415 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:08:09 ID:AvlF8ovM0
ジャイロキャノピーの125ccが有ればありがたいんだが・・・・
二輪の駐車場少なすぎ。
417 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:12:08 ID:rIuloS9vO
だからあれほどZXR400最強と言ったのに…。
418 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:12:40 ID:tiEGYm9e0
>>1 >IC(集積回路)も活用。
この記者、「IC」が最先端技術用語だと思ってるんじゃないかな。
>>412 二輪免許取るのが、そんなに嫌か…
>>415 それ税制上、側車付き軽二輪扱いだからミニカーと125ccのメリット両方が消えるぞ。
420 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:13:44 ID:c1uEPeE50
>>412 普免があるなら、小型限定くらいとれよw
WAVE125i興味あるな
今はSYMRV125だけど燃費26km/lしか走らん
422 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:14:58 ID:lfGhVRaH0
時代は今自転車と人力車
423 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:17:23 ID:n73vlkle0
ヤマハの前二輪になってる三輪バイク
この前見たときちょっとビックリしたんだけど
前輪が結構複雑な構造に見えた。
実際、乗り心地どうなんだろうね?
カーブとかどこまで傾斜できるのか試したいような試したくないような・・
ビクスクはもう発売やめろよ
どーせバカスクになるにきまってんだからよ
425 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:19:48 ID:LDSJWce1O
駐禁地獄になりそうだな
日本は信号が多すぎるんだよなぁ
だからMT車が売れない
車にしてもバイクにしても「操る楽しみ」ってのをブチ壊しちゃってる気がする
外国の市街地でもこんなに無駄に信号作ってないぞ
なんでこんなに信号多いんだ?不思議
インジェクションのカブ欲しいなあ
428 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:25:54 ID:GpTOJ7CEO
>>426 オマエみたいに「操る楽しみ」なんて言ってる珍走DQNがいる限り、
事故は無くならないだろうなwwwww
>>419 原付も技能試験を行うべきだよな。
四輪のオマケで乗ってる奴は、自転車感覚で運転しやがる。
>>426 日本人はルール押し付けてもらわないと、自分で判断して行動できないのよ。
田舎だけど通勤で二輪使う奴が増えたなあと思う。
俺も二輪だけど、雨の日は流石に車を使う。
軽に乗り換えたいけど、いいのがない。
ビートやカプチーノ、AZ-1とか出てた頃良かった。
運転することが純粋に楽しい車とかバイクに乗ったことが無いんだろ
434 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:31:14 ID:c1uEPeE50
>>426 公道は、個人の楽しみよりも安全優先だろ。
軽自動車でさえ、1d近い鉄の塊だぜ。
そんなのがいくら、ゆっくり走ってても、
孫連れたジジババにぶつかったら、目もあてられない。
やたらと数が多いジジババと、少死化で宝石のように貴重なお子様がぁぁあああ
個人の楽しみなんて二の次三の次だ。
435 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:34:20 ID:GpTOJ7CEO
>>431 公道でバイクや車が「走る楽しみ」を満喫してどーすんだよ?
公道は歩行者や自転車、老若男女問わず、共存する場所だぞ!
「走る楽しみ」を満喫したいならライセンス取ってサーキット池!
436 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:36:05 ID:s2IoYb3T0
438 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:37:17 ID:sQWrLdECO
250ccネイキッド乗ってるが買い物したくてもあまり出来ないのが辛いね。
買い物行くときはバイクの両側にサイドバック付けてリュックサック背負って行くわ。
夏場だし2リットルペットボトル飲料とか買いだめしたいがバイクでは無理がある。
軽自動車なら箱買いも余裕なのに
440 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:39:18 ID:T73SuCfa0
そんなに甘くないぜ、バイクは… 何せ駐輪場が不足している。大型なんてもっと
悲惨だ。 それを輪にかけたのが駐車監視員の摘発。
四輪車よりも取りやすいから、やり放題。
>>432 その車どれもダサすぎwお前のセンスすげえ
>>440 大型はツーリングで郊外に乗って出るだけ。
駐輪場は問題ない。
>>440 都会はそれが問題だよな。
地方なら、六輪生活でも支障無いんだが。
444 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:42:28 ID:PbhhCX+LO
445 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:42:56 ID:GpTOJ7CEO
>>437>>439 公道を走る免許証しか持ってないヤツラが「走る楽しみ」を語るなよwwwww
ライセンス取ってサーキット走ってみれば?
公道で「走る楽しみ」を味わおうとは思わなくなるぞwwwww
・現代の若者の親は3ナイ運動時代と被る。
・2st規制で小排気量で高パワー車種が消滅した。
・メーカーが購入者ターゲットを高所得者層にシフトした。
・250cc以下のクラスにライデイングそのものに魅力あるバイクが皆無に近い。
・道交法改正と駐輪場所未整備問題。
ガソリン高騰程度で、二輪車の需要はさほど増えない。
447 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:46:08 ID:GpTOJ7CEO
もう一度、教習所で初心者講習を受けた方が良いヤツラがウジャウジャいるなwww
>>437>>439 公道は、常に安全第一です。錠剤洗浄っす。
どーせできるわけないんだがw
心の片隅にでもおいてください。
公道で、安全運転を楽しむ方なら別だけどな。
んなの見たことない。
やっぱり、そーっとしておくのがよさそう。
450 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:49:27 ID:gDJ9GJfF0
大型は軽自動車と比べて、燃費は大差がない。
>>449 匿名掲示板って、へんなの多いから、
あんまりからまないのがいいですね。
452 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:52:58 ID:GpTOJ7CEO
>>449 スマンネwwwww
教習所の教官をやってる者なんで、交通ルール守らないヤツラが許せなくてな。
何度も言うが、サーキット池よ!
オマエがウチの生徒なら、ハンコ押してやらんよwwwww
そもそも二輪免許くらい楽勝だろ、何が不満なんだ、金か?時間か?
普通免許で二輪乗りたいとか、今以上に事故増やしたいのか?
454 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:55:13 ID:sQWrLdECO
>>450 軽自動車が660ccで、大型バイクはその2倍の排気量あったりするしな。
軽自動車と大型バイクの大きさや車重の比がおかしいw
大型バイクの走行性能ヤバすぎるだろ
ピザ屋が使ってる屋根付き風防付きがいいんじゃないか、雨にも強そうだし
あれいくらぐらいするの
456 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:57:43 ID:gDJ9GJfF0
バイクの燃費は100〜200ccくらいでインジェクション仕様が効率良さそうだな。
457 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 11:57:57 ID:neBD7WcS0
長い坂道でもスピードが落ちないバイク
教えてください
400CCまで
屋根付けると風の抵抗と重さで燃費下がるよ
>>455 660ccエアコン付のミニカバンよりちょっと安いぐらい
460 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 12:00:22 ID:Pg47wGWc0
>>446 個人的にはこれを機に新規は増えなくてもいいから400cc以下のラインナップが
見直されたらいいなと思う。
461 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 12:01:16 ID:pkYcv8wa0
入門用中型バイクが壊滅しているこの御時世、2輪メーカーが無駄な大型を無意味に出し続けている限りバイク業界は衰退する。
>>460 400ccは結構充実してるから250が欲しいねぇ〜
バカスクに押されて絶滅しかけだし
DN01って123万するんだな。ガソリン高気にする人間がこんなバイク買うわけないだろ。
ホンダくそすぎて笑える。
新規開拓したいなら250・400のラインナップそろえれよ。
バブル期の元レーサーレプリカ海苔
未だに乗って奴の多くは免許制度改正後、暇潰しに大型取得した奴も多い。
俺もその一人だけど、ただ・・・
1. その後、金持ちになった奴 → R1やらCBR1000やら、LクラスSS
2. その後、小金持ちの奴 → 600cc SS
3. その後、貧乏になった奴 → 原2
俺は3 orz
467 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 12:12:47 ID:h3gQ8gYy0
新V−MAXは200万円くらいらしいね。
このタイミングでNinja250だした川崎はナイス。
セロー225乗ってるけどそろそろ乗り換えだな。
469 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 12:13:01 ID:UKEREd2W0
>>452 教習所の指導員は自分のこと教官なんて絶対に言わないぞ?
>>452 オマエが本当に教習所の教官かどうかは判断しようがないが、交通ルールを守っていても操る楽しみを
感じる事はできると思うよ。人間が外気にさらされているバイクや自転車なら特に。
まあ俺はATの車で高速走るだけでも十分楽しいと思ってるが。
471 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 12:18:43 ID:C/RzZbUj0
事故ったら、即死か最低骨折は覚悟な。
おれは3回病院送りになって、怪我こそしなかったけど、
もうやめた。チャリか軽で十分。
普通二輪免許取ろうかな
最近真面目に思案中
通勤用に欲しい
473 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 12:24:25 ID:5d3rT0Tl0
>>471 >おれは3回病院送りになって
お前は根本的に運動神経が悪い。
歩きかタクシーにしろ。周りが迷惑だ。
474 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 12:32:36 ID:UHtCVwMT0
ホンダはハイブリッドなコンパクトカーに全力を注ぎなさい。
475 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 12:45:05 ID:keDyBEXL0
マナーの悪いチャリは死ねとは思う
>>472 もし取ったら通勤だけじゃなく、ツーリングもしてみるのが吉
ツーリングはバイクならではの特権だよ。
各地の空気を感じながら走るのは最高!
これは車では分からないところだ
477 :
名無しさん@八周年:2008/07/21(月) 14:37:45 ID:p0tF2sAU0
バイクは気力、体力、悪運の強さ、これだね!
かぜを斬って走ろうぜ!危険も有るには有るけど、
それ以上に気分スッキリ、ストレス解消、最高だぜ!
アラビアのロレンスもマックイ−ンも皆んな青春してた!
さあ、あなたも風と語らう仲間に加わろう!
ID:GpTOJ7CEO が教習所の教官とかw
その教習所は終わってるな。
通ってる生徒が可哀想だわ。
お前の理論だとスポーツタイプの車もバイクも全く製造する必要ないな。
パワーのある車もスピード出すから無駄。
発展途上国でも逝けば?
479 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 14:57:52 ID:4uVS4h8Q0
都市部だと、駐車場問題を解決しないと。
バイクをとめさせてくれる駐車場は、ホント少ないよ。
「自動車と同じ金額を支払うから」って言っても
「規則でダメなんだ」って。
>>466 けっこうするなあ
田舎だと農家のおばさんとかが乗ってたりするけど
481 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:02:33 ID:r4Ko/th70
>>469 そうそう、指導員としか言わない。
教習生が仮に「教官」と呼んでも自ら「自分は指導員ですから」と嗜める。
偶に指導員を公務員と勘違いする教習生がいるからだそうだ。
ガキって笑わすね、
482 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:07:35 ID:FBN7vm0d0
バイク業界の神風になるといいね。
マジでバイクの国内市場は死滅寸前。
みんなバイク買ってくれ。
483 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:12:20 ID:4QBkIdNa0
3輪にして、金田のバイクの屋根つきみたいなのにしてくれよ。
そしたら買うよ。
あ、できればエアコンも欲しい。
単気筒225で30km/L以上。
2気筒650で21km/Lぐらい。
春は花粉症にやられ、夏は熱射病で死にそうになるし、秋は落ち葉でこけるし、冬は体の芯まで冷えて温泉に浸かってもなかなか温まらない。
バイクなんて本当につまらないから幾ら燃費が良いからってお利口さん達は絶対に乗っちゃダメだぞ。
485 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:15:08 ID:Q6oxiCc60
ガソリンが高騰してるからと言ってバイクを買う費用を考えれば
エコドライブした方がはるかに経済的。
>スズキが28日に発売するスクーター「ジェンマ」(排気量250CC、67万950円〜)
>ヤマハ
発動機が30日投入するスクーター「XP500TMAX」(排気量500CC、94万5000円)
は自動変速機(AT)を採用。
>ホンダが3月に発売したバイク「DN−01」(排気量680CC、123万9000円)
単車ごときにこんなに金を払えるか( ゚Д゚)ヴォケ!!
こんなに払うなら軽自動車か小型車くらいなら買えるがなw
せいぜいリーマンが買えるとしたら原付二種までだなw
その前に小型限定とらなあかん罠w
487 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:20:15 ID:I70pBjv70
車からバイク以前にツインもミゼットも売れなかったじゃん
普通の軽自動車のサイズが限界でそれ以下には移行しねーだろ
カプセル型にならないかなぁ。
489 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:27:09 ID:1YlytaLk0
インド、タタ自動車の27万円カーの
日本国内販売は、まだですか。
490 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:35:50 ID:4QBkIdNa0
>>487 軽(大の男が乗れない)を小さくしたからダメだったんだよ。
デザインもかわいらしい系だったしな。
バイク(男から見てカッコいい)を大型化して、
ミニバンの隣に止まったとき、中のガキから「パパ見て見て〜、あの小さいのカッコいい〜」って
指差されるようなのじゃないとダメだよな。
マフラーやら触媒に一切手をつけられない仕様にしろよ。
うるさいやら臭いやらでみんな怒ってんぞ。
>>486 しかもビックスクーターって全然燃費が良くなかったと思う。
実質問題、足として使用するなら125だと思うんだが、ここら辺のクラスって
環境基準やなんやらで各メーカー、力入れてないしね。125MT車なんて
ほとんどないんじゃない?
493 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:39:01 ID:Ffp8pF76O
水冷のヘルメット開発してくれ!もしくはピエゾ素子で強制冷却w
494 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:45:34 ID:h3gQ8gYy0
496 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:46:22 ID:kg6/Y2KC0
497 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:49:28 ID:ptrdjKgxO
>>492 国産メーカーの中国生産車種なら増えましたね。
498 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:49:37 ID:wkr6MBZR0
>>324 バイクの実技試験を受けてから言ってくれ。
100ccに排気量をアップした屋根付ジャイロ
>>492 たしかに原付二種のMTは少ないよね。
まああってもKawasakiのエリミネーターくらいか?
そういえば最近、HONDAが出したって話も効いた罠w
まあ似非MTもあるからそれでもよかろうw
ただビッグスクーターだけは騒音が酷すぎて後ろから蹴り入れたくなるくらいにムカつくw
50ccはすぐ壊れるから問題外だなw
まあいずれにせよ単車買うにも金がいる罠w
それに、漏れの場合は小型限定獲るのが先だ罠w
いくら燃費が良くたって、乗用車の代わりにはなりえないよ
それに、燃費が理由で買い換えるのなら、大排気量2輪なんて買わないで50ccで充分だろ
502 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:53:20 ID:J0+q1xn6O
二輪車増えた。だけど交通ルール守ってくれないと車乗りからすると本当に怖い。
チャリは逆走、原チャリは『久し振りに乗るからー』と二段階右折もしなけりゃ、左折するダンプの横を平気ですり抜けるしライトも無灯火
久し振りに乗る人はもう一度講習受けるとかすればいいのに
今度バイク買うよ
自転車のように、法改正し、危なくて乗れないようにすべき。
日本は車王国なんだよ!
505 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 15:56:43 ID:NurkGXG20
バイク、賃貸とかだと置き場所がないからな。
外出しても出先で置き場所がない。
以前はこそっと道路の隅や歩道に置いておけた
わけだが、緑色の制服を着た連中がウロウロする
ようになってから難しくなった。
また価格も結構高い。
原付とかでも10万以上、原付2種だと20万もする。
つまり最初に原付を買ってバイクの便利さに
目覚めた連中がステップアップしていくという
従来のバイク普及方法が消滅したわけ。
政府は電気自動車とかよ、自動車会社の尻馬に
乗って夢みたいなことばかりをやってるだけで
バイクで省エネという現実策は無し、無能・バカ。
免許がなぁ・・・
通勤にリトルカブつかってるんですが,速度制限が怖すぎるんで,
小型欲しいんですけどねぇ・・・
>>502 二段段右折は"怖い"に関係なくねぇ?80,90のスクターはしないんだし。
508 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 16:00:01 ID:Jrt4kma+O
車乗りも普段バイクて人が周りで増えて来てるな。
中免持ってるけど俺は車の方が好きだから
バイクは買わんと思うけど、、
510 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 16:01:38 ID:f45cnbLl0
通勤にスクーピー使ってる
雨の日は諦めてバス通勤
暑い日と寒い日がちょっと辛いけど、まあ
慣れれば大丈夫
ガソリン代は月1000円程度
どうせ原油価格も下がるだろうし
一時的なもんだろ
まあ新規獲得のきっかけくらいのはなるかも知れんが
>>500 一応、ホンダもだしてるけど、基本MT125ってオフ車?モタードだもんな。
というか、250以下MTはもうKawasaki以外やる気がないんじゃないかと。
排気量からするにエンジンの新規設計とかもしてない感じだし。
>>502 四輪も結構怖いよ。俺は乗り始めて間もないから、法廷速度程度しか出さずに、
左斜線ばっかり走ってるけど、車によっては俺の存在無視して車線変更してくるやつとか
いるからね(多分、ミラーしか見てないんだと思う)。正直、ちょっとあれはドキッとする。
514 :
ドカテン ◆jVbDwuRP7I :2008/07/21(月) 16:04:22 ID:7A+0prs30
シート高調整機構、付けてよ。
660cc以上とか100万近くするんだから、体格に関わりなく気軽に乗れないと売れないよ。
>>512 二段階右折を怖がるなって事?
どこに二段階右折だけが怖いって書いてる?
516 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 16:09:17 ID:1+x9TP74O
二輪か‥‥臓器提供ライダーの大幅増産時期になってきた。大変結構なことだwww
517 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 16:29:01 ID:RaX1atdY0
普通車免許で乗れるんか
518 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 16:30:25 ID:FUj6o0Cx0
排気量を50ccまで縮小できる中型二輪は出ないのか
これでスーパーカブの燃費で自動車専用道路走れる
>>482 むしろ、売れるからって、プラッチッキーな製造原価の安い
スクーター製造に勤しんで、マトモな2輪のの開発をおろそか
にしてる日本のバイクメーカーなんか潰れていいよ。
520 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 16:44:58 ID:VXU6aDOB0
125ccスクーターは便利だが20000キロへたってきてベルト交換が必要。工賃4マン前後
>>519 >スクーター製造に勤しんで、マトモな2輪のの開発をおろそか
川崎はスクーターを作れませんが、何か?
522 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 16:49:18 ID:wkr6MBZR0
>>332 はげどう。
フラフラして走行している車を見かける。
ワゴンRとかの車種に多い。
信号で停まっているときに運転席をみると、頭の悪そうな女が携帯を弄っている。
523 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 16:50:47 ID:eHpqPMKK0
かわいそうな
>>452のいるスレはここですか〜〜?
524 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 16:52:21 ID:/8WhWtDA0
禿げないヘルメット
髪型が崩れないヘルメット
臭くならないグローブ
コケても怪我しない破れない服
エアコン装備
これぐらいやってくれないとバイク買えない
525 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 16:53:13 ID:taDDSSGx0
ホンダプリモからカブの記事載せた冊子が送られてきた。
526 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:03:16 ID:wkr6MBZR0
>>336 > 4輪に乗ればチョロチョロ動き回る2輪が邪魔だし
二輪がチョロチョロ動かなければいい。
>>524 まるでのび太みたいだね。どちらにしても君には単車は縁が無い。
528 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:07:12 ID:4QBkIdNa0
>>524 >コケても怪我しない破れない服
そしてダサくない。←これ重要
>>505 中型以上の馬鹿高さに比べたら10〜20万って破格だよ?
昔に比べてもここのクラスは安いぞ?
そして駐車場が足りなくて、違反金で儲けるわけですね
雨に濡れるくらいのことでバイクを嫌う意気地なしや、
転ぶからイヤだなんて間抜け・根性なしや、
荷物が載せられないからイヤだなんて脳タリンばっかり沸いてるなww
これは乗用車の次は二輪車の、
「冷蔵庫化」が始まるのかもな。
つまり、どこのメーカーの車も実用一辺倒で飛び抜けた性能は無く、
外観も見分けがつかないほど無個性で、
セールスポイントはコストパフォーマンスのみ。
まあ女性はそれでいいんだろうなw
原二高いって言っても、カブは安いし下取りも悪くないと思う。
534 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:23:23 ID:h3gQ8gYy0
>>532 日本メーカーはずっとそうだよ、どこも似たようなラインナップで無個性。
535 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:27:18 ID:chY9Nxz30
転んでも痛くない、自動で給油される、減らないタイヤ、
乗ると痩せる、色白になる、バイクを開発してくださいw
536 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:27:54 ID:nzNaDF510
>452
走る楽しみ=暴走orスピードなの?
貧弱な発想だな。
街中では交差点をスムーズに曲がれるとか加速がよくて
流れに乗りやすいとか、思い通りに止まるとかあるわけで。
VT250系のバイク再販しないかな。ゼルビスなんて特に
手ごろで乗りやすくて壊れなくて良かったんだが。
537 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:31:01 ID:h3gQ8gYy0
ヘルメットに小顔マッサージ機能も。
538 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:31:01 ID:nzNaDF510
>505
環境問題なんて本気で考えてるわけないよね、政府や官僚。
自分たちの権益と、リベートを生み出すの事が一番だからね。
539 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:33:25 ID:W7qvRGagQ
そういえばバイクに乗ってると見た目が若くなる傾向が…って感じのスレどこかで見たような…
541 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:38:13 ID:My1j8jKe0
50ccのスタンドアップ、メーカー名忘れた。また作ってほしい。
542 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:44:02 ID:wkr6MBZR0
>>438 アドレスV125最強。
ペットボトルの箱買いも18Lの灯油も米も大丈夫!
食料品買出しで運べないものはまず無い。
543 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:46:04 ID:0V3e3ljW0
雨や転倒のこと考えたら屋根つき3輪かな。ジャイロキャノピーみたいな。
でもキャノピーはもうひとつカッコよくないし、2人乗りもできないし。
そこで考えたんだが、
ビクスクを3輪化して屋根付けた感じのやつだったら売れるだろうか?
大きさ的には軽を真っ二つにした感じで。そこまでして乗らないか。
544 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:46:34 ID:wkr6MBZR0
>>443 ホントの都心部なら、車もバイクも要らない。
23区内なら、バイクくらいはあってもいい。郊外外出向けに。
郊外なら、軽自動車くらいはあっていい。普段の買い物と遠出する為に。
545 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 17:51:25 ID:sQWrLdECO
二輪乗りの気持ちって免許持ってない人にはまったく理解してもらえないよね。
橋の上を走ってるときに横風受けてどんだけキツいかとか、荒れた道路はどんだけ慎重な運転が必要かとか、
後ろにピッタリくっつかれるとどんだけ怖いかとかさ。
バイクはかっ飛ばして走るイメージがあるのか知らんが、法定速度で走ってても四輪に凄い煽られるしさ。
四輪が法定速度で走るのはOKで、二輪はダメなんか…。
546 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 18:02:09 ID:s+ULS2+R0
547 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 18:03:44 ID:I7XSnf/5O
>>545 世の中そういうもんだ。
バイク乗らない奴にはバイク乗りの気持ちがわからない。
同様に、車に乗らない奴には車乗りの気持ちはわからない。
車乗ってる時にバイクに近づかれるとかなり気を使う。特に交差点近くは。
原付やチャリがノロノロ走ってたらイラつくし、スムーズに抜きたいけど道が狭いとそうもいかない。
お互いが両方の特性や死角などを判ってたら多少は交通もスムーズになるだろうが、こういう事を実感として理解するには自分で両方乗らないとならない。
でも大半の運転者はそこまでやらんし出来ないからね。要はお互い様って事なんだが。
まあ一番危険なのは全てにおいてオバハンの運転だろw
オバハンママチャリ、オバハン原チャ、オバハン軽、全部近寄らないのが無難www
549 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 18:11:40 ID:LxiflWuw0
BMW買ってくれ
550 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 18:12:44 ID:I70pBjv70
金が安くても、こけたら全身血だらけなんて嫌だ
極端な話、安全を金で買ってる訳だろ
そこを妥協できるならいいんだけど俺は無理
551 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 18:14:55 ID:+DvOcWyb0
自ら危険を買うのが真の男
552 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 18:18:47 ID:sQWrLdECO
>>548 オバハン原チャってスピード出す気ないくせに、信号待ちの度に先頭に出てくるよねw
んで抜きつ抜かれつを繰り返して車はイライラ、オバハンは知らぬ顔でマイペースwww
俺は信号待ちでワザと左に寄せて通せんぼするw
が右からススーッと抜けてきていつものポジションにw
>>552 それはライダーでも思うw
邪魔になるのになんで原付は前に出るんだ?って
原付←車←大型二輪
こんな感じで、ものすごい邪魔なんだお
ただただ燃費の事だけを考えて車からバイクへ、
好きでもなんでもない奴がバイクに乗る、か・・・
バイクってそういう物じゃないからねぇw
雨なんか気にしてる奴はバイク乗る資格ねぇし。
555 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 18:39:00 ID:rNV+4spT0
(^^;
>>554 生活のために乗るおばちゃん、ってー種族も居るけどな。
好きでなきゃ乗れない というのは共感できるけど、正しいとは思わない。
ま、あんまりお勧めじゃないのは同意だけどな。 服は良くても靴は厳しいw>雨
>>428 視野の狭いかわいそうな方ですね(-人-)
信号ですぐ止まるのに抜こうとする車が馬鹿なだけ
>>558 ┐(´д`)┌ヤレヤレ
あのね、目の前でフラフラしてて真ん中に徐々によってくるから
引っ掛けそうになる訳よw
だから後方確認(バックミラー覗く)して背後に4輪迫ってきたら速やかに進路を譲れ。
特に、背後を走ってるのがアルトやミラだったりすると抜かずにランデブー走行するから
後続車はイラつくんだよねw
公道だろうがレース場だろうが、複数人で走る以上、
「ルールを守る」と言う責任からは逃れられないのにね。
アウトローは、ルールより自分の快楽が最優先なだけで。
561 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 19:05:16 ID:sQWrLdECO
つかさ幹線道路とかって法定速度くらいで走ってると、絶妙のタイミングで信号青に変わってノンストップで走れるよねw
なのに青になっちゃあアクセル踏み込んで目の前から消えて、次の信号に着くと見事に赤信号に引っかかって、それを延々と繰り返してるクルマ見ると笑えるw
562 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 19:07:26 ID:u6RmClob0
バイクも車も乗る人から言わせてもらうと
バイク未経験者の車の運転は恐ろしいし
車未経験のバイク乗りの運転も恐ろしい
屋根つけて100ccで20万ぐらいで売ってくれ
そしたら買う
564 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 19:39:01 ID:eyNuwsTF0
国産でろくな125が無いんだし長距離ツーリングとかしないなら
アシスト自転車のほうが得
少し改造しちゃえば速度30キロまでアシストしてくれる
565 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 19:51:38 ID:rNV+4spT0
>>548 悪いけどキミの認識は微妙に間違っている。
「オバハン」は存在するだけで非常に危険だw
566 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 19:53:14 ID:ugQdF6bMO
568 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:02:54 ID:aqPRRzI60
屋根つけて、助手席つけて、ドアつけて
タイヤを4つにして、え〜〜と。
ハンドルつけろ。
569 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:04:36 ID:U5kvqky30
そりゃ一人で乗れば燃費いいけどさ。
カローラやフィットの5人乗りには勝てないだろ。
570 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:06:52 ID:ptrdjKgxO
>>563 ホンダ キャビーナ90
リードに屋根を付けたモデル(生産終了)
どんなに頑張ったって,二輪はねぇ。
暑いし,寒いし,雨の日困るし,荷物積めないし,すぐコケるし,
コケたらすぐ怪我するし,バイク起こすの大変だし,周りの四輪車恐いし,
何も良いこと無いよ。
大人しく軽四にしとこうよ。
572 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:09:36 ID:Z9s1n2yb0
>>570 もっとビクスクっぽくかっこよくして
自動車税も2000円くらいに押さえて
100ccまで普通免許で乗れるようにすれば売れる
574 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:27:15 ID:IJhfpCtRO
>>571-572 おめぇら全然わかってねぇよwww
二輪はそんくらい不便がちょうどいいんだよwww
不便だから面白いって事はねぇけどさ、
それをも楽しむのが真のバイク乗りだ!
575 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:28:28 ID:8m/xMkOk0
トライク登録のロードFOX125でも出せw
>>574 さすがに雨の日の通勤は楽しめねぇよ(w
ツーリングならまた別だけどなぁ。。。それでも雨は嫌ずらw
雨は乗らないなあ。あと夜も極力避けている。乗るなら背中に
反射板までつけてるwww こええもん。
578 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:33:31 ID:h3gQ8gYy0
>>577 わかる、自転車でも前・後ろ・バッグ・ヘルメットにライト付けるし。
579 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:35:13 ID:KaTWCFpDO
バイクは天候に大きく左右されるのがなあ
趣味オンリーで使用するなら悪天候は乗らなきゃいいけど
通勤通学はそうも言ってらんねえし
高級バイクだけじゃなくて、三十万円台の低価格バイクも充実してくれないかな・・・
581 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:36:40 ID:mFa8WFh30
>>579 安い全天候型バイクが欲しいよなw
あればそうとう流行ると思うんだが・・・
ま、二輪免許を取ってから乗れよな。
普通免許よりは厳しいぞ。一発アウト行為が多い。
ダイハツミゼットでいいじゃん
>>580 TT-250Rが40万超で発売されたときは、「トレールで40万超えるって何よ!?」と仲間内で言ったものだが、
今や、セロー250も普通に40万超えてるもんな・・・・
585 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:46:11 ID:HdmQ1upJ0
レインウェア着れば、雨振っていたとしてもめったなことじゃ濡れないよ
ただ路面状況が悪くなるから、運転は難しくなるけど。
晴れの日と同じ調子でアクセル回したらずっこけるッス
586 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:48:55 ID:mFa8WFh30
>>585 グジグジになったあれ脱ぐのがいやだし
じめじめの中がイヤだし
冷たいしめんどくさいしちょっとなー。
全天候型のバイクホスィ
>>567 サーキットライセンスをサーキット走るための免許証か何かと思ってたみたいだな
あんまり痛くてつっこむのもバカらしくなって放置したけどw
>>579 慣れれば意外とどうって事なくなるよw
「仕方ないな」程度に考えるんだw
免許持ってるヤツがどれだけいるんだろ
そよ風程度の追い風にしかならんと思う
589 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 20:55:42 ID:dcLTyES2O
3輪トライクをフルカバードしてどうにかならんかな。
大型バイクベースだと趣味性が高く高価になるので、350tくらいでビジネスにも耐えるスリムなやつを頼む。
車からの乗り換えを狙うなら、教習所代もかかるってことを考えなきゃな。
ましてやガソリン高につけ込んでる時に、高級車を充実させるって馬鹿じゃないのか?
一番必要なのは入門用の低価格車だよ。
バイクは駐車場がないから乗る人が減ってるって記事になったばかりなのに。
592 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:01:28 ID:S115Acsy0
>>1 マフラーうるせーから二輪メーカーは潰れろ
まじで潰れろ
593 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:05:17 ID:UKn13IM8O
バカ丸出しの二輪厨
普通に電気自動車に持ってかれるわ
4輪しか乗ってこなかったなら、今更2輪は乗れないよな。
結局、車を使用する際の高コストをそのまま維持するか、いっそ手放すかの選択肢しかない。
付帯する原付じゃまともに走らないし、さて2輪免許とはいえ、教習料金がかかりすぎる。一発
検定はまず無理だしな。
まあ、昔取った杵柄じゃないけど、若い頃バイク乗っていた奴はある程度選択肢があるという
ことだな。
20XX年、電磁シールドの実用化により2輪車の全天候化が実現した。
更に全方向に展開したこのシールドは実質「バリアー」として機能するため・・・
無理か
結論
バイクすら乗れない男はお釜
ピザ屋なんかの屋根付き原付が一番楽でいいです
598 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:14:01 ID:5d3rT0Tl0
俺も昨年の夏から生活の足をスーパーカブに切り替えたが、
月のガソリン代が2〜3万→数千円までダウンしたわw
もちろん雨の日は車に乗ってるよ。
最近になって俺の周囲でもバイクに乗り換えようかって連中が急に増えてきたし、
今後街にはバイクが増えることになるんだろうか…
>>593 最終的にはそうなるだろうけど、航続距離やバッテリーの価格等考えると
普及にはまだ時間がかかるんじゃない!?
600 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:16:34 ID:BvMfjqlz0
どうせ各社ともスクーターだけだろ?
MT車バンバン作ってくれるわけないじゃん
601 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:18:21 ID:1+yKCPGU0
加速とかエンジンとかいいから
屋根つけろ屋根。雨の日どうすんだ(´・ω・`)
602 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:19:28 ID:t3rRERbTO
車の免許あれば中免なら10万位で取れるだろ
大型は知らん
昔の一発試験だと十回以上は当たり前だったけど
ヘルメットで禿が進行しちゃうよ〜
>>600 カワサキなら、カワサキならやってくれる!
スーパーカブ用の後付け屋根とか作ったら売れるんじゃね。
そのうち規制されて販売禁止になりそうだけどw
俺の知り合いが外科やってるんだが、
交通事故で酷いことになるのは大抵単車乗りだそうな
自動車で重傷になるのは、腕をドアからダラーンとさせてる人くらいだってさ
腕に自信がない奴は単車乗るなよ
607 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:27:17 ID:GdrZS6P+O
オレのアドレス125Vは
リッター40qで財布に優しいよ
609 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:29:52 ID:UPVFQQOH0
原付は30km以上速度出ないようにリミッター付けて欲しい
610 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:31:33 ID:t3rRERbTO
ヤクルトおばさんが乗ってるホンダのジャイロってやつがいいぞ
2ストだから臭いけど
三輪だからこけないし業務用だから頑丈に出来ている
ペーパーテストだけで乗れてしまう原付自体を廃止すべき。
612 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:36:22 ID:JZHVpu+x0
>>607 車格が小さすぎなんだよな。
荷物が原チャ並みしか載らんし、安定性も原チャ並みでしょ。
スクーターなら安全性も考えるとビッグスクーターになるな。
ま、どうしてもクルマが必要なヤツは30万で中古の軽でも買ってなさい。
原付スクーターは10万以下でなければ売れないだろう。
乗り手がいなくなったといっても、今時のバイクは高すぎるね。
俺が乗ってた88NSRの燃費は8km/gだったが?
今乗ってる車は6km/gだから、まあましではあるが・・・
615 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:44:25 ID:Un+r3GMZO
バイク買うなら軽がいいしな。
スーパーバイク燃費最高。
>>609 むしろ交通の流れ(最低でも時速60km/h)に乗れない
バイクはむしろ危険なので一切販売しないで欲しい
617 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:48:13 ID:wkr6MBZR0
>>594 > さて2輪免許とはいえ、教習料金がかかりすぎる。
教習料金約10万の何処が高いんだ?
社会人なら余裕だろ。
618 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:48:24 ID:JZHVpu+x0
バイクってのは、アホは乗っちゃイカン乗り物だとつくづく感じるわ。
ファッションライダーが、中途半端な腕で飛ばすのが一番危ない。
>>614 そんなコテコテの2stレプリカで燃費云々言うのは野暮だろw
620 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:50:57 ID:DJL0m1XbO
街中で安心してバイク停めれる所ないしなぁ〜
チョット停めただけ駐車管理員に切符きられるし…
621 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:51:28 ID:JZHVpu+x0
>>616 うん。
最近、自転車が道交法に則って車道に入ることが多いんで
本当に危ないわ。絶対、車が自転車はねる事故増えとるで。
622 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:51:44 ID:T8MhlM+zO
>>581 ロードゼクターみたいなシールドがあればなぁ
これで、死者が増えますね。
バイクなんてよく乗るなぁ。
624 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:56:52 ID:wkr6MBZR0
>>612 > 荷物が原チャ並みしか載らんし、安定性も原チャ並みでしょ。
前カゴ、コンビニフック、ステップ、メットイン、リアキャリア、リュックをフル活用すれば、ヴィッツのトランク容量並に積めるぞ。
625 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:56:54 ID:NrcsCJJI0
原付はガソリン代安いし、維持費、税金もただみたいなもんで、とても
いいんだが、雨の日には如何ともし難い。簡単な雨よけ見たいのが、
取り外し可能でつけられないもんだろうか。
626 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:57:30 ID:DJL0m1XbO
>>623 わかってね〜なW
あぶね〜からのるんだよヘヘ‥
>>623 なんか動画でよく張られてたろ、定点カメラかなんかで
スクーターかなんかが大型トラックに巻き込まれて
ぐちゅぐちゅ、みたいな、あれはヤバイわ、バイクに全然非がないし
628 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 21:59:08 ID:Zq24H1xE0
ホンダが出すという電動に期待。安くしてね。
ノッテーはどうなったんだろ?バッテリーを最新のリチウムイオンにしたら、更に良く
なりそうだが。
ヤマハもリコールにめげず頑張って欲しいが。
629 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 22:00:14 ID:JZHVpu+x0
おーい。車のオマケで原チャリ乗ってるおまいら〜、
原チャリは自転車と同じ路肩走行で車に道を譲るのがルールやぞ〜。
知らん奴多いだろ。真ん中走られて迷惑ですわ。
最高速度は30km/h、二段階右折も忘れるなよ。
カプセルコーポレーションのカプセルオプションが付くなら迷わず買う
631 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 22:01:36 ID:KCMWPUmc0
632 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 22:04:28 ID:aaokac9s0
で、駐輪場の設置は進んでるんですか?
排気量1200ccでもツーリングなら、リッター当たり20kmは走るからな。
車なんか乗ってられんわ。
ジャイロキャノピー(ピザ屋の3輪屋根付バイク)で通勤してるが快適だな
街中の渋滞を約10km
渋滞でイライラしている車を横目に渋滞知らず
屋根とワイパーとウォッシャー付きで雨の日も快適(小雨ならカッパ不要)
大雨でもヘルメットや体の中心部は濡れない
大きな荷物も大型BOXで運搬可能(雨にも濡れない)
東北の雪道も三輪スパイクタイヤで渋滞の車を横目にスルー
もちろん燃費もそこそこ
もう3年になるが最高の通勤手段と思ってる
今日は祝日だよな。
明らかに車減ってるよ。
二車線から一車線になっておまけに海水浴場が近くて
渋滞スポットで有名な所の渋滞が見事になくなってたからな。
637 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 22:20:10 ID:Zq24H1xE0
どう見ても自転車とバイクだと自転車の方が危ない。
自転車はライトとブレーキがプアだし、ミラーが無いから後ろが見えなくて危険。
しかも歩道は原則走行禁止なんでしょ?車道走ったら遅過ぎでクルマに轢かれる。
640 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 22:32:14 ID:HVical6B0
屋根つき二輪、雨にはいいが風に弱くない?
安定性悪そう。
屋根があったってヘルメットしなくちゃいけないなら
なくていい。
モンベルの1万円くらいのレインウェア使ってるけど快適だよ
長時間乗っても濡れないし
普通のレインウェアは駄目だね、しばらく乗ると濡れ濡れになる
643 :
名無しさん@九周年:2008/07/21(月) 22:34:43 ID:aaokac9s0
雨の日はおとなしくカッパ着れって。
>>641 ミニカー及びトライクは四輪扱いだから普通免許必須で、ヘルメットいらねーぞ?
ただまあ、ヘルメットしておいた方がいいと思うけど。
と言うか、雨なら車でいいじゃん
晴れてるときはバイク、雨なら車
で決定!
電動バイクのいいヤツ創ってくれよ
そのうち、排気量なんて税の基準が変わるんだろうな。
電気自動車に排気量なんていわれてもw
>>648 最初は馬力あたりで現行と金額合わせるんじゃない?
しばらくしてから消費電力とかに基準が変化していく悪寒
>>573 だから何で普通免許なんだよ、取れって二輪免許。
651 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 00:09:57 ID:JE6k6A8rO
どーでもいいが、なんでスクーター海苔って珍走みたいに股おっ広げて乗る奴ばっかなんだ?馬鹿なの?
ギャップで飛んで氏んでくれよ。
652 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 00:13:23 ID:Ac5XqG4P0
>>651 ヤジロベーと同じ原理で、バランスが良くなる。
653 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 00:18:03 ID:GnOFgm370
しかし、雪国だと冬季は乗ってられないぜよ。
北朝系がガソリン増税をした(?)
北朝系が幼女虐待を繰り返している(?)
北朝系が不法家宅侵入、空き巣、窃盗を繰り返している(?)
天皇は南朝系(?)
バイクは運転という行為が相当好きじゃないと辛いよ。
好きなら幸せな乗り物
250スクーターは本当にお勧め。
荷物も入るし燃費もいい!60km以上で走ってもリッター30km以上走る。
ガソリン代は車の頃より2万は浮かせてる。
657 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 00:56:18 ID:dHF+czOY0
だからどこに駐車しろというんだよ
うすらでかいスクーターで乗り換え需要を狙う前に、インフラの整備を働きかけろよ
駅前とかはもともとクルマでいかんだろ。なぜか駅前にも駐車場はあるがw
郊外の公共交通の無いお店(大駐車場&駐輪場完備)に行くのにクルマかバイク
が無いと不便だからクルマを処分してバイクにするっていう話。
まあ、最近は通販が便利だから買物もあんまり行かなくなったな。
659 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 01:22:03 ID:jiBBWE7Z0
二輪面こもってなくても普通免許で乗れる、ピアジオのMP3みたいな250クラスのスクーターを
国内メーカーが作ってMP3より安ければればそれなりに売れると思うんだけど、
全然出ないなあ。普通のトライクは二輪と四輪の悪いとこどりだけど、あれはいいと思うんだよね
スイングするし倒れないし
所詮小さいスクーターでも実際の燃費は35とかそんんもんだろ?
661 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 03:50:27 ID:eT6gATFO0
必ず結婚しなければならない
必ず車を持たなければならない
そんな時代はとっくに終わってます
662 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 04:00:02 ID:yCj93uBF0
都内での実用性に限れば125ccのスクーターが一番便利
間違いない
664 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 05:00:04 ID:yCj93uBF0
>>663 125がベストだよね。保険も車の保険使えるし。小回りは効く、乗りやすい。
666 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 05:39:35 ID:oDAnB+bTO
「日本人女性は2輪の振動で性的興奮を得るので、乗った直後の女性性的に狂乱状態」
「日本人は4輪→2輪にシフトしているので公園の駐輪場でスクーターのシート上でセックスをする」
「自分のスクーターを愛するあまり、排気口に性器を挿入する男性があとを立たない」
と変態新聞w
667 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 05:45:45 ID:SJ19Ge560
これからもし石油の値段が下がるようなことがあっても
低燃費志向は続いて欲しいね。国として石油依存はできるだけ
少なくするべき。
東京辺りなら燃費の良い軽自動車やスクーターには専用レーンを
作るのも良いのでは?
668 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 06:09:13 ID:OFs6daFN0
>>667 それより国は増税依存をヤメテ欲しい訳だが
>>629 狭い道をトロトロ走っている四輪は原付に道譲ってくださいね
670 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 06:18:21 ID:LJNylbSuO
そういえば電動パッソルってどうなったんだ?
ヤマハ見たけど載ってない
672 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 07:03:09 ID:QF2S7/UO0
>>671 バッテリーのリコール後販売中止だったと思う
ホバーボードみたいな乗り物そろそろ開発してくれ
674 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 14:10:07 ID:Zo+3RD1A0
>>612 アドレス125ccはサイズが小さいのが利点なんだがな。
大きいのがいいんだったら、いくらでもある。
KYMCO グランドディンク125Z
SYM RV125Efi
アディバ AD125
675 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 14:13:04 ID:zTtWla/j0
地球をバイク乗りの天国にするつもりか
676 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 14:20:28 ID:bygObGiTO
でも原油下がってきたよね
北斗の拳みたいな荒廃した世界で、
あんがい真っ先に乗れなくなるのはバイクだよな。
道路が整備されてないと殆ど動けない。
田舎なんでワゴンR1台で十分。逆にバイクだけでは生活できない。
渋滞もまずばいのでバイク通勤のメリットは少ない。
いながの言葉、わがんね
681 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 17:32:34 ID:OFs6daFN0
>>678 うちのDRに限ってそれはない
それにカブなんかは不整地でも実用に耐えるぞ
682 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 17:40:00 ID:5cUcBRFE0
>>678 阪神大震災のときはオフ車が大活躍したお
683 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 17:44:24 ID:t66MVa0Y0
20年くらい前にカブに乗ってたが常に前回で走ってたせいか
リッター30kmくらいだった。
カブよりも125ccの4スト単気筒が燃費は良かったような。
法定速度50km出せるし。
>>661 夏の盛りや寒風吹きすさぶ真冬に、女をタンデムに乗せてるバカスクを見る度に
「せめて車に乗せてやる甲斐性は持ちたい」とは思うがな。
685 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 17:45:16 ID:Gb4lg5ZpO
追い風になるのは原付だけだろうな。
686 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 17:49:39 ID:CnYg7UII0
>>1 ちょ、原付ってそんな値段すんの?
オレの四輪車より高いじゃん orz
雨対策を考えろ
689 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 17:51:48 ID:UnNg8SZM0
バイクもいいけど雨のときに困るから、
屋根はつけて欲しい。
それから、倒れないように4輪にして。
690 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 17:51:50 ID:A2DN9P9V0
3輪車にすればいんじゃね荷物もそこそこに屋根も付けられるし転ばないし
>>687 よく見ろ。どこに原付と書いてある?
50ccは新車で高いやつでも20マン前後で買えるぞ。
693 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 18:04:43 ID:q+anp8s10
俺はベンリィ90にキャラメルブロックタイヤ履いてるから
オフでもオンでも快適だよ
排気量、サイズ、取り回し、燃費申し分なし
しかし力不足は否めない
>>663 横浜の中心部に住む身の上としては
高速道路を使って渋谷とか新宿に
行きたいので、126cc以上がいいなぁ。
695 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 18:22:13 ID:VsKXnrBUO
クーラーも忘れるな!
696 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 18:24:45 ID:c/ettpkSO
軽の下のクラス造ればよくね?
697 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 18:25:50 ID:G2etuvXX0
リトルカブ買います
アドレス125に乗っている。このバイク。125ccながら見た目が殆ど50ccと変わらず、同じ125の
ヤマハシグナスに比べても小ぶり。
バイクを知らない車のドライバーは、「遅い原付」だろうと、わき道からの無理な進入、割り込みが
絶えない。
よってあまりお薦めできない。
699 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 18:34:11 ID:4BgEhcZ10
700 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 18:50:06 ID:hdAY7OOj0
>>697 リトルカブってなんだかオシャレぽいんだけど
あれの90って無いんだよな。
あれば欲しいところだ。
701 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 18:53:11 ID:AUnVYOeO0
80年代のバイクもう一回出してくだし。できたら当時のお値段で
702 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 18:56:41 ID:pewAfKBJ0
クルマの運転控えている人多いけど、二輪への乗り換えって微妙じゃないか?
20代だったら、考える。
30超えると、家族も出来るだろうし、まず反対を食らう。
よっぽど家計が厳しいとか、ヨメが車貸してくれないとか、原因が無い限り上の世代のユーザーには影響は出ないと思うよ。
703 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 18:58:16 ID:RhNSVwpG0
>>573 免許の種類多すぎて利権だらけだとは思っているが
さすがに自動二輪と自動車は別にしておくべき
必要な運動神経量が全然違う、単車は排気量が多ければ多いほどね
そもそもただでさえ事故ってるアホビクスク乗りが多いのに
これ以上増えたら大変なことになる
704 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 19:02:03 ID:SelyI6qZO
つーか、なにより盗難対策を頼む。
>>698 国道BPを60+1割くらいで流してたら必死に煽って前に入った挙句60割って走るとかあるよなー。
ビグスクはパワー無いからイラネ
ホイール径小さいからタイヤの減りも半端ないしな。
しかも小さいからといって安いわけではない。
節約で買うつもりの奴はよく考える事だな。
節約で買って乗るなら125のMTが一番だろうな。
任意保険もファミリーバイク特約で済むし。
いやいいからエレバイクでも作ってほしいんだけど
エンジン音だの排気音だのは必要ない
708 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 19:05:16 ID:XCug1sjH0
男は黙ってりーど90
乗ってる車はハイオク仕様2.5でリッター6kmくらい
バイクは2st250マルチでやっぱりリッター10kmくらい。
しかも2stオイルも必要。
俺はなんてエコなんだw
>>697 自分だけ乗るなら、普通のカブにしておけ。
タイヤが小さすぎて、ギャップの衝撃がモロに来る。
つーか、できれば、ハンターカブ買え!!
>>710 素人にハンターカブつっても分からんだろ。
712 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 19:21:34 ID:4BgEhcZ10
ハンターカブ、カコイイじゃないか。
次はこれ買おう
ガソリン高騰で自家用車からバイクへ移行って、あまり業界団体が主導するような話じゃないと思うがなぁ。
むしろ本気で電気自動車や燃料電池車を普及してくれ。
>>711 今はトリッカー乗りだけど(つーても、今は年間200kmも乗らないけど)、昔、セカンドマシンに欲しかった。
>>712 ちょっと買うのが大変だけどね。
って、今って、国内販売復活してたっけ?
716 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 19:55:32 ID:4BgEhcZ10
>>715 中古しかないね。
インディージョーンズに登場するナチスが乗ってる様なバイクないかな?
あんなバイク欲しい。
717 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 19:57:44 ID:4BgEhcZ10
と思ったらgooにたくさん新車載っててワラタ
>>1 なぁ、なんでバイクの癖に100万近い金額設定だしてんだ?
バイクってのはもっと金の無い貧乏学生の為の足じゃないのか?
原付二種の排ガス規制で早いところじゃ、来月あたりから
タマ数がなくなるらしいから慌てて買ったよ。三日に
一台以上の確率でアドレスなんかが売れてるらしい。
昼休みに自分含めて客三人、みんな商談。
720 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:07:11 ID:JE6k6A8rO
>>716 実際のナチスドイツ軍で使用されてたBMW R12やR75はさすがに入手はほぼ不可能だが、ほとんど同型の車種がロシアや中国で今も生産されてる。
日本でも代理店が少数ながら輸入してるから購入は可能だが、高いぞ。
サイドカーだから一応普通免許で乗れたかな?
でも素人にサイドカーの運転は普通のバイクより難しいと思うが。左右の旋回で挙動が全く違うから。
721 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:11:24 ID:7czjq47l0
やっぱりさ対面座位で二人乗りできるバイクじゃないと売れないよな
世界的(原油高騰)ですもんね、乗るしかない このビックウエーブに
723 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:15:48 ID:kNEO3xxE0
スズキさ〜ん
バンバン125を再生産してよ〜(90でも可)
>>720 ウラルタイプは後輪がバイク側・舟側両方が駆動するからトライク的扱いで普通免許可だったかな。
単車に舟が付いたタイプのサイドカーは普通自動二輪必須
>>651 夏は熱いから 脚閉じて走るとキンタマが蒸れるんだよ
保険考えると125がいいね
でも馬力無いから2st125がいいなあ
KDXかDTの新香車あったら欲しいな
727 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:27:11 ID:QOfs5JDG0
メーカーがやる気ないんだもんな。もっとイベントやら講習会やらやればいいのに。
ホンダ車全員集合とかで500万台ぐらいで一斉ツーリングとか参加するよ。
728 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:29:31 ID:hdAY7OOj0
>>726 2stにすると燃費悪くなるじゃんw
燃費気にしてバイク乗るって話なのに本末転倒だよ。
729 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2008/07/22(火) 20:30:27 ID:AlKfsqEX0
♪
∧∧ ♪
(゚-゚= )
┏⊂ ヽ ・・♪ドズム・・・ズドズム・・ズドズム・・・ズドズム♪
,O゙゙) ヽ、 )〜
/ ノ UUニフ
'=-=、\ /,.=-\ プピピピピ......
( ◎)゙ー――'( ◎) ≡3 ≡3 ≡3
ー=三三三三=ー=三二
〜125ccのラインナップを増やすべきじゃないのかな
大型バイクって結局車検やら車両価格で持て余すと思う
新型カブ、まったり長距離走ると実燃費リッター90km/Lだってよ。
ヤクルト1本65mLのガソリンで6kmくらい走り、
ファミレスとかにあるガムシロップ1個15mLのガソリンで1.4km走る。
こう考えるとアホみたいな燃費だな。
732 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:33:28 ID:hdAY7OOj0
>「XP500TMAX」(排気量500CC、94万50
00円)は自動変速機(AT)を採用。
これなら普通に軽買うだろ常考
734 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:36:15 ID:McXQp3LY0
ここ見る限り400以上はあんま興味なさそうな人が多いけど
メーカーは相変わらず大型だけ拡充
バイク好きの社員が旧来のバイク乗りだけを相手にマーケティングしたら、
そら大型バイクを作りたくなるのもわかるけど
時代が変わったと認識したほうが良いと思う
735 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:37:25 ID:tTDkb69m0
そもそも何で外出する必要があるのか?
>>733 新型90は発売されるかすらよくわかってないが、現行型だと45〜60km/Lくらいっぽい。
小排気量のバイクは乗り方で燃費が全然変わってくるから参考程度に。
今俺が乗ってるのはカブ100というタイで製造された12年くらい前のカブだけど
年間の平均がリッター50km/Lかな。冬は47km/Lくらいで夏は52km/Lくらい。
燃費で転倒リスクを背負う馬鹿はいない。いてもすぐに事故でいなくなる。
ちうか、当のホンダ社員どもは率先してバイク生活送ってるんだろうな?
739 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:40:45 ID:4SdJXzkT0
ZZR400買ったけど、二人乗りまたーりしてる
クルーザータイプのバイクを見ると、ちょっとうらやましい。
740 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:42:49 ID:pSxWHjU/0
バイクは転倒とか対四輪の事故がつき物だしなぁ、そこそこの排気量で心地よい加速感が
味わえるのはバイクならではなんだが。
ビジネスバイクや原付クラスのスクーターを除いたら趣味の乗り物だよ。
利便性と快適性、そして積載性ではどうしても四輪の方に分がある。
741 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:43:51 ID:a2ed66LL0
250cc以上のバイクだと維持費やら全て考慮しても軽自動車のがお得だな
742 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:45:16 ID:jug66iTxO
バイクは白バイの格好の餌食w
そして俺に煽られまくるのを覚悟で乗れやwww
743 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:46:58 ID:Zo+3RD1A0
気安くポリが停めるんだよな 二輪だと 気分悪くて乗ってられん
凄く前にTVで車みたいなバイクが出ていたけど…あれどうなったんだろう…
確か1000万位したような…
746 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:50:10 ID:Vcq281WqO
ダイハツネイキッド海苔だが。
まあがんばれや。
二輪ネイキッド海苔が大変なのが解らない馬鹿に免許は取れないだろ。
747 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:50:35 ID:mricWnBQ0
これからバイク(原付含)に乗ろうと考えてる人は、オカ板辺りに行って
一回、トレーラーと原付の事故動画を見た方が良いと思う。
燃料代が掛かるからバイクにしようという安易な考えで公道に出ると
悲惨な死に方するよ。
グロ動画スレのテンプレに入ってるヤツ(タイトルがプチッだったかな?)
衝撃的な動画だから心臓の弱い人は注意。
バイク事故の怖さが解るよ。
748 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:50:47 ID:wWRPf/lZ0
>>731 ちょっと計算したけど、ヤクルト(本物・50kcal)を一本飲んで、自転車に乗っても同じくらいの燃費だな
一本で5.5km走れる
トライク(三輪バイク)が増えて何か問題になければいいけどね
>>749 俺なら5km歩く間に夏場ならペプシNEX1gは飲むな
752 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 20:56:29 ID:5cUcBRFE0
>>744 止められるような運転してるからでは?
止められたことなんかないし、対向車線にいた
白バイをジーっと眺めてたら会釈されたぞw
>>734 中高年のリターンライダー需要狙いだろ。大昔に二輪免許取得したおっさんは免許に排気量
制限がないし大型の方が利益も大きい。
俺は自宅からバイパスを使えば電車より早く仕事先に着けるんでスクーター欲しいんだけど、
125ccはバイパス乗れないし、125cc超は駐輪場に困る。どちらも帯に短し襷に長し・・・
>>749 カブの燃費は人間なみかよw機械のくせにすげえな。さすがホンダ
>>753 こういってはなんだが、帯に短し襷に長しというのは君の考え方だ。
756 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 21:03:08 ID:X2u6rOHO0
まあジャイロキャノピーのミニカー登録で全部解決だけどな。
758 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 21:12:01 ID:X2u6rOHO0
759 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 21:19:35 ID:rBptytNh0
>>727 ホント、メーカーやる気ないよねー、っつーか規制規制で
いじめられっぱなしだもん。特に二種バイクはやる気ナスぶりが
激しすぎw
>ホンダ車全員集合とかで500万台ぐらいで一斉ツーリング
ツーリングか、デモなのかわからんw 俺もホンダ乗りになる
ので参加してみようかw
>>758 現状、法の抜け穴でしょ?
ヘルメットかぶらなくて良い点とか、原付と比較して合理的説明が付かない。
761 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 21:28:37 ID:hdAY7OOj0
バイク屋のオヤジは日本のメーカーは小型2輪はもう開発生産しないって言ってたよ。
俳ガス規制適合させるために金かけて開発すると採算が取れないそうだ。
これからは台湾メーカー頼みになるのかな?
762 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 21:29:05 ID:X2u6rOHO0
>>760 抜け穴も何も、道路交通法と道路運送車両法で定義されてるんだから立派な車両だよ。
763 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 21:35:08 ID:CriaSm340
ホンダは車も作ってるって
764 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 21:35:20 ID:kIBvPeyV0
原付の買い足しなら分かるけど買い替えなんてするやついるのか
765 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 21:36:07 ID:zP9pjawi0
アドレス125をボアアップして高速を走ることって可能?
>>761 ただでさえ、儲からないクラスだからね。バイク屋ですら、
嫌々売ってる感じだもん。これじゃ、客も嫌だわ。
俺は移動の足としてしか乗らないから台湾バイクでも大いに結構
なんだが、あっちの国のバイクは燃費がどれぐらいなのか公表
しないから把握できないんだわ。乗ったところ勝負じゃ、台湾
バイクとて売れないだろう。
>>760 もちろんメリットばかりじゃないぜ?
50ccだけど普通自動車免許が必要だし、
「違反時の反則金と点数は普通車に準ずる」というリスクも背負ってるわけで。
なにが不満なん?
768 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 21:43:56 ID:1sZMG94N0
>>765 原付を二人乗りするために改造して二種登録するというのは
昔流行った事があるが、原二を高速走行可能にするのは
申請が大変なんじゃないか?
人件費含めたら、間違いなく中型スクーター買った方が安いだろ。
770 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 21:47:50 ID:4BgEhcZ10
ボアアップ後ってブレーキとかそのままだろ?
怖くないの?
>>770 カブを50→75にボアアップしたけど、この程度だとトルクが太くなって平均速度が上がるぐらいだからまだ耐えられる。
魔改造したモンキーとかはディスクブレーキ化しないと死ねるな。
冷暖房完備の二輪なら考えても良いが…
773 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:03:00 ID:OQbMRdkE0
そういや五月末にアドレスV125買ってから、車に給油してないわ
速い、楽しい、便利、燃費いい。通勤時間も5分縮まった(片道5`)
通勤だけに限って言えば、ガソリン代は月1000円くらいか?
>>767 で、ヘルメットをかぶらなくて良くなる合理的理由は分かったの?
あと、ブレーキや駆動系、筐体の設計は30km/h走行が前提なんじゃないの?
それを、車輪間を広げ「これは、ミニカーなんです、車なんです」って恥知らずな事をしてるだけでしょ?
本来、形式認定されて許可されているものなのだから、改造したなら強度試験やら、制動力試験なりやり直して許可を取るべきであり、
行政の対応がそもそもおかしい。
結局、こんな事をする人はごく少数なのでわざわざ法改正を行わないだけで、多くの人が行うようになったら改正を行うような
案件であって、そういう意味で、法の抜け穴だと言っているんだよ。
多くの人が法律を守り、30km/hのルールでやっている中、
自分だけ特別扱いして欲しいってのは、まるでとなりの国の人みたいだよ。
775 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:08:04 ID:6HOTYXJ5O
ピザやさんが乗って来るような、屋根付き荷物入れ付きのバイクがほしいなあ
あれはいくらぐらいするんだろう
776 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:09:12 ID:1sZMG94N0
777 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:11:39 ID:6HOTYXJ5O
>>774 改造申請書出して自治体から許可取ってるじゃん、ミニカー申請したこと無いだろ?
780 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:13:29 ID:4BgEhcZ10
>>774 なんでそう何必死なの?
馬鹿なの?死ぬの?
>>778 よく読め。
本来許可しちゃいけないって言ってんだ。
(改造後に試験をしてないから)
782 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:18:56 ID:C52CA/3BO
排気量が50ccで、座席の下にヘルメットが入るくらいのスペースがあって、無段階変速機が付いて、
電動セルモーター付きで、そのセルスイッチで簡単にエンジンかけられるようなバイクがあったら買ってやるよ
784 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:20:41 ID:1sZMG94N0
785 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:21:11 ID:6HOTYXJ5O
>>779 ひゃ〜(≧、≦)
ありがと
諦めます(;_;)
てか、電動自転車で、踏力の倍アシストで
速度制限無し版だせばいいよね、
競輪の選手とか乗ったら100km/hくらい出せるヤツ
とりあえず前後輪ベンチディスクでな
ジャイロキャノピーとかは確か、後輪のタイヤが両方シャフトとかで
回るようにしないとミニカー登録出来なかったはず。
最近の奴等はそれすらしないで、騙して登録とかしているから、あながち
>>774のいう事も何となくただが解る気もする。
二輪扱いのキャノピーは、確か後輪右側駆動しなかったような…気のせいか?
788 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:24:10 ID:X2u6rOHO0
>>781 「おまえの個人的意見<道路交通法」だよ。
法治国家たる日本において、これ以上合理的な理由があればどうぞ。
みんなおもしろいなww
790 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:29:12 ID:UtdakJyAO
とりあえず通勤は原付二種にしとくのが正解です。
会社からもらう交通費ではガソリン代にもならないが原付二種ならリッター40キロ走るから交通費が余る!
渋滞していてる横を走って行けるので通勤時間短縮にもなる
>>788 そういえば、登録は市町村だよね?
んで、形式認定は国土交通省
お前、改造後に、国土交通省の認定貰ってるの?
貰ってないなら不正改造車じゃん
自首しろよな
もとい。確か後輪右側駆動しかなかったような…
一部訂正しとく。あまり関係ないけどw
>>788 あと、もう一つ思いついた
ミニカー登録のとき、形式認定番号どうした?
まさか、改造前の番号を書いたりしてないよね?
詐欺や公正証書原本不実記載とかになるんじゃないの?
794 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:32:09 ID:X2u6rOHO0
>>791 もう必死ですね。
現在進行形で公道走ってるキャノピー乗り全てを敵に回す発言だぞ。
>>794 そんなお前の主観とか必死とかなんてどうでも良いから、根拠とか反論とか持って来いよな
796 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:34:06 ID:JE6k6A8rO
通勤片道10km程度で高低差の少ないルートだったら自転車の方が所要時間早くてランニングコストが安い。
アップダウンがきついか片道20kmくらいならバイクがいいけど、国道など交通量の多い道を走るなら排気量90〜125は無いと車の流れに乗れない。
チャリにしてもバイクにしても、悪天候と積載量については妥協するしかないが。
全ての要求を満たせる乗り物など無い。
797 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:34:52 ID:X2u6rOHO0
>>795 俺は正規の手続きを経てキャノピーに乗っている。
まずお前が違法たる根拠を示せ、話はそれからだ。
>>798 おいおいおい…
正規ナンバー交付されてる時点で適法だろ。
何法の何条に違反してるの?って訊いてるんだよ。
>>801 虚偽の申告に基づいてだろ?
自首したらどうだ?
804 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:43:08 ID:5cUcBRFE0
台数が増えれば規制が強化されて申請が通りにくくなるよ。
いまはグレーみたいなもんだと思うよ。
805 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:43:29 ID:1sZMG94N0
虚偽の申告書でナンバー貰ってるなら、
有印公文書偽造ってことになるんじゃないのか
>>803 おまえさあ、小学生じゃないんだから、何時何分何秒みたいなことはやめような
詐欺罪、公正証書原本不実記載まで書いてやってるんだから、ググレば良いだろ?
>>806 読解力をつけて下さい
それは今の論点じゃないでしょ?
>>761 >バイク屋のオヤジは日本のメーカーは小型2輪はもう開発生産しないって言ってたよ。
スクーターとモトクロス用は生産、開発するんじゃないの?
MTは一部のオフ車除いて絶滅だけどな…
810 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:49:19 ID:4BgEhcZ10
形式認定番号については登録の際、必須ではないぜ
逆に言うと隙間産業。弱小メーカーにチャンス到来。
813 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:51:40 ID:pO+XrKjIO
雨にぬれても錆びない丈夫でメンテフリーなバイクがほしい。
814 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:52:32 ID:4BgEhcZ10
アドレスV125載ってるけど、右折車線で信号待ちしてたら「50ccスクーターどけや!」とばかりに
無知なバカ四輪に警笛鳴らされた。テメェはこの素敵なピンク色ナンバープレートが見えねえのか!
816 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:55:15 ID:uKvxTMV00
この前、原チャで信号待ちを横すり抜けしたら捕まえやがんの…
原チャでコレ違反てないだろー
あと3ヶ月で点数免責だったのにナァー
817 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:55:52 ID:sgrMvgeWO
単車のナンバープレートなんて普通の人はしらんがな
>>815 アドレス125Vは小さいからね。原付と間違えられやすいんだろうな。
逆に原付でもアプリリアのRS50なんかは原付だと思われず、
二段階右折とかしたらふざけてんのか?とか言われそうだw
819 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 22:56:12 ID:1sZMG94N0
>>815 そういう車に限って矢印信号青になってるのに発進せずに後から鳴らされるんだよなー
歩道のない道路はすり抜けしちゃ駄目だぞ?
822 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:08:28 ID:uKvxTMV00
>>820 歩道のある道なんだけどね
基本的に信号待ちのとき車の前出るの違反らしいわ
原チャも車の後1列に並べとw
823 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:08:44 ID:X2u6rOHO0
酒入ったから、もう今日は終わりだわ。
opsnq8zA0の勝ちでいいや、おめでとう。
おやすみ。
824 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:10:54 ID:hdAY7OOj0
>>816 え?それで捕まらないはずだけど?
大阪では取り締まりするようになるとかニュースで見て驚いていたんだけど
もしかして大阪?
825 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:10:55 ID:L74Qbvy60
ついにNRの時代が
,.へ
___ ム i
「 ヒ_i〉 ゝ 〈
ト ノ iニ(()
i { ____ | ヽ
i i /__, , ‐-\ i }
| i /(●) ( ● )\ {、 λ
ト−┤. / (__人__) \ ,ノ  ̄ ,!
i ゝ、_ | ´ ̄` | ,. '´ハ ,!
. ヽ、 `` 、,__\ /" \ ヽ/
\ノ ノ ハ ̄r/:::r―--―/::7 ノ /
ヽ. ヽ::〈; . '::. :' |::/ / ,. "
`ー 、 \ヽ::. ;:::|/ r'"
/ ̄二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | opsnq8zA0 │|
\_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
>>822 あれっ、そうすると二輪用と四輪用に停止線が分かれている(二輪を前にする)のは何のため?
たまたま二輪が前を走ってた時に信号が変わった時だけ有効なのかな
>>826 ワロタ、おまいセンスあるわw
負けて悔いなし、なんという良スレ…
原二便利なんだけどナンバーの色理解できない馬鹿四輪に煽られやすいのが傷。
カブ90の燃費最高です。
830 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:14:59 ID:uKvxTMV00
>>824 いや、滋賀なんだけどね
まぁ〜大学の通学路だから原チャが多いのも分かるが…
道交法改正されたからから?
831 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:17:12 ID:R/bxcHAA0
改造した原二で四輪煽るの楽しすぎ 向こうは原付と思ってると想像しただけでにやける
832 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:17:50 ID:5cUcBRFE0
>>822 信号待ちの車の前に入れば割り込み違反
横で止まっていれば割り込み違反にはならない。
前に出ず横に止まった場合も停止線を越えれば
停止線オーバー。何が理由で捕まったかによる。
833 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:17:57 ID:EJlxYyhVO
軽自動車並の値段はねーよ
834 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:18:36 ID:eOFEbZW+0
中国:自転車→二輪車→自動車
日本:自動車→二輪車→自転車
835 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:19:24 ID:23EpvB8+0
コンパクトな250スクが欲しい!
大きさはシグナス]くらいで。
836 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:21:25 ID:uKvxTMV00
>>827 そうらしいわw
>>832 例えば、2台前に車がいて1台でも抜いたら違反だからねー
もー前に出るなとw
837 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:23:06 ID:YkR4c3n80
おーい。車のオマケで原チャリ乗ってるおまいら〜、
原チャリは自転車と同じ路肩走行で車に道を譲るのがルールやぞ〜。
知らん奴多いだろ。真ん中走られて迷惑ですわ。
最高速度は30km/h、二段階右折も忘れるなよ。
838 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:23:22 ID:hdAY7OOj0
>>836 違反内容は何って書かれたんだよ?
すり抜け違反とか?
839 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:24:08 ID:0G/szdUbO
>>831 おまえかルームミラーから全然消えない奴はw
最高不気味だぜwww
840 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:25:22 ID:eK38aseP0
841 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:25:46 ID:uKvxTMV00
>>838 はっきり覚えていないが、
「前方者の走行を阻害する行為」てヤツだったかな?
842 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:30:44 ID:PRD1fVTwO
メーカーも本気で燃費を考えるなら超電導バイク作れよ。
今ある電動原チャの航続距離が充電6時間で100キロになったら購入する。
20万円くらいなら
つか、ついこの間二輪を停められる駐車場が少なくてだめん、って言ってなかったか?
844 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:32:09 ID:wKM/f8rf0
バイクは100%一時停止守らないからね。
車の間を抜いていくからね。
危険な乗り物だ。
845 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:33:00 ID:5cUcBRFE0
>>836 追い抜きの仕方によるよ。
自分の前車の後ろの完全に追いついて停止してから
進路を変更して前に出たのならアウト。
どうすると違反になるのかを理解したうえで
違反にならないようにすり抜けすれば平気。
>>844 一部を見て全部を一括りにすんなカス。書かれてること全部せんわ。
マグナ50みたいなかっちょいい原付だしてくれ
848 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:35:25 ID:5cUcBRFE0
>>841 割り込み違反か進路妨害なら、すり抜けして
先頭車両の前に出たってことじゃん。
違反とられても仕方ない。自業自得。
849 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:37:08 ID:wKM/f8rf0
>>829 蕎麦屋さんの出前ですか?デリバリーは運転ちょう荒いよね
15年ぐらい前の2stオフ車は軽くて早くて最高だった
俺はCRM、知り合いもRMXやらKDXやら乗ってた、
あれだけ充実してたのに、廃ガス規制で全滅
851 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:39:32 ID:XtIWSEFn0
暑いし、危ないし、荷物つめないし、盗難が心配だし、屋根ないし。
4輪の代用には使えないよ。
852 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:39:47 ID:U5f4MhDX0
トライクを作ってくれたら乗り換えると思う。
そのためにわざわざ2輪に乗り換える気は無い。
854 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:40:15 ID:hdAY7OOj0
>>848 それ駄目だったんだ?
でもライダーからしてみれば、それが一番安全なんだよな。
すり抜けして車の横に止まっている場合、車が左折するかも知れないから危ないんだよな。
車の前に出ればいくらなんでもドライバーがバイクの存在に気づかないはずないしな。
>>836 もしかしてアレは普通の停止線(一個だけの)にしてバイクが一台止まっていると、その横に割り込むようにして
四輪が停まるのを防ぐための物なのかね?
そうでも考えないと二つある意味がないもんな。
たまたま前を走ってた二輪が信号が変わって前にいるのは当たり前の話なんだし。
856 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:41:42 ID:uKvxTMV00
>>848 いやいやw俺もさすがに警察の存在に気づいたら止まるよw
現に捕まったときは先頭車両の後で停止したから
857 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:41:49 ID:5FBkyl4bO
200くらいのスクーターに屋根付けてくれ。
1人しか乗れなくてもよい。
それと、3輪にしてくれ。
完全通勤用でビジネスライクに仕上げて、30万円くらいのやつ出してくれ。
859 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:49:19 ID:hdAY7OOj0
>>856 歩道側じゃなくて車線右側に出て「はみ出し禁止違反」とかじゃないよね?
>>857 トライク、でぐぐれ。
すでにそーゆー製品は中国製だかある。売れなくて投売りされてるから、
車体価格は30万円台だったと思う。
ただ、免許は二輪じゃなくて四輪だったり、保険は二輪だったりと
二輪と四輪のいいところをあわせたというよりは、駄目なところを
あわせた感じになってるけどな。
861 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:52:33 ID:5cUcBRFE0
>>854 そんなんウィンカー出てるか見ておくか
ダッシュ力活かして青になったら一気に引き離すか
リスク負って割り込み違反か停止線オーバーするしかないわな。
自分が先行する我を通すのだからリスクも負わないとね。
リスクを負いたくないならすり抜けしなければいいのだし。
まぁ、四輪は左折するなら入られないようにキッチリ
幅寄せしとけって話もあるけど。
862 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:53:38 ID:uKvxTMV00
>>856 違うよ。右からでも左からでも違反らしいわ
863 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:57:48 ID:hdAY7OOj0
>>861 信号青になった瞬間にダッシュ力生かして車の真横からバイクが出てくるのと
信号赤のうちに前にバイクが割り込んでくるのでは、車のドライバーから見てどっちが迷惑で危険かというと
絶対に前者だと思うけど、道路交通法は後者を悪者にするのか....
なんか矛盾しているよなあw
864 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:58:24 ID:5cUcBRFE0
>>862 停止園オーバー、進路妨害、割り込み違反のどれにも該当しないなら、
進路変更の仕方に問題があったことになるね。前走に追いつく前に
進路変更していれば違反切れないと思うけど?
キップに書かれている違反内容が何かがとっても重要。
865 :
名無しさん@九周年:2008/07/22(火) 23:59:58 ID:MOfdSUnP0
これ以上バカスクを増やさないでくれw
866 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:00:34 ID:qOEpmOPJ0
>>863 隣にいる車がセダンとかなら、車の先端にバイクの前輪を
合わせれば、ドライバーの視界にはじゅうぶん入ると思うよ。
ワンボックスとかの車高が高い車だと微妙だけど。
>>864 × 停止園オーバー
○ 停止線オーバー
867 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:04:26 ID:Wqt+RCh90
スクーターはチョイノリみたく2馬力に規制しろよ。
今時環境に悪い2stで、無意味なパワー求める時代じゃない。
40km/hでたらええやないか。
あんなアンバランスな乗り物、飛ばしても危ないだけですぜ。
868 :
育毛たけし ◆iu/QWdDNjQ :2008/07/23(水) 00:04:46 ID:ozDyZUQtO
二輪車問題点
@盗まれやすい、部品壊されやすい
A雨に濡れる、死亡率が高い
だから
アニメAKIRAタイプのバイクに電子防衛システムつければよいんだよ
家のPCからバイクの現在地確認できたりさ
バイクに変えるくらいなら電動自転車にするなぁ
車とスクータと電動自転車持ってたが、まずはスクータを売り払った。
871 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:11:28 ID:riVT2rZv0
>>870 俺は四輪売り払ったが、なぜかまた戻ってきた。
でも年内に無くなる予定。
そりゃ原付なんて普及しないよ
ちょっと走ると白バイが追いかけてくるもん・・・
大学周辺、原付専門で楽に点数稼いでる白バイ隊員のなんと多いことか
873 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:19:31 ID:hwug78+D0
電動バイク125cc以下を早く出してほしい。
874 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:24:17 ID:zsAwwAyH0
>>747 あれは原付が悪い。
無茶な走行をしている。
>>855 そうだよ。昔は、良かれと思ってああしたらしいけどな。
でも本来は、原付は、車道の端っこを走るのがルールだが、自動二輪は、車の後ろに付いて止まっても問題ない。
だから、信号が赤になったら、その場で止まるのがルールだ。
でも実際は、二輪専用の停止線があることを理由に、勘違いしたアホバイク乗りが、無理に前に出ようとすり抜けしまくって、かえって危ない。
で、結構苦情が多いらしく、今は、二輪用の停止線は、廃止の方向です。
>>874 あれは原付が悪いのか?
後ろからそのまま牽かれたような気がするが
でも原付乗りは危機感無い人が多いよな
>>874 台湾の動画の奴なら、トレーラーが悪く無いか?
先がY字に分かれてて、目的方向へ行くために2車線目に出ようとしたら、
直進目的のトレーラーが2車線目使って追い越そうとして轢き殺してたし。
しかしこの動画、どの車も車線を守って無いな。
最近の道路は、道交法よりローカルルールに重きを置かれてるよな。
築地前の混沌っぷりとか見るともうね。
交番のお巡りさんは、あの状況を打開する手段を持ってないのか?
878 :
生捨:2008/07/23(水) 00:45:15 ID:F5hcHZE+0
ヴェクスター最高だ
(゜Д゜)
879 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:45:28 ID:zsAwwAyH0
ここで二輪がほしくなった奴はアドレスV125を買っておけば大丈夫だろ。
原付(50cc)とほぼ同じサイズで駐輪場・原付(50cc)駐車場に駐車することもでき、
125ccで最軽量クラスだから加速も最高速もピカイチだし、そのため燃費もカブを除けば一番だ。
さらにスクーターだから運転は簡単だし、フラットステップを活用すれば積載量はカブを凌駕する。
ここまで揃っていながら、値段は競合車種の中で一番安い。
みんなゆっくり走ろうぜ。
ガソリンの節約にもなるし。
最近、「この車は法定速度を守ります。お先にどうぞ」ってステッカー貼って走ってたトラック見たけど、
決して遅すぎるって事はなかったぞ。
881 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:48:14 ID:AsqlwWJI0
原二でスペイシーやリードなど、ミドルサイズの車体に4スト単FI・ターボ
で25psくらいのがあると楽しいと思うので出してほしい。
カスタムショップで30ps以上のがあるけど、耐久性が無さそう。
882 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:52:08 ID:nF2Gj79l0
883 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:53:46 ID:tt9gjVD50
普段バイク乗ってるヤツでも、真夏と真冬は出かけるのを躊躇してしまう。w
夏は股下が暑すぎる
断熱されてるスクーターの方がいいわ
885 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:55:09 ID:zsAwwAyH0
>>815 アホかいな!
その状況を楽しむんだよw
俺は同じアドレスV125に乗っているけど、警らの白バイ・パトカーに追いかけられたことがある。
パトカーは御丁寧にサイレンつきの緊急走行だ。
いずれも二段階右折違反と思ったらしい。
警察に停められて怒鳴られた時、一言もしゃべらずにサイドの「125」か「ピンクナンバー」を指差すのが楽しいんじゃねえか。
警官の高圧的な態度があわてた顔になるのはおもしろいぞ。
パトカーは釈明もせずに逃げるように去っていったから、中指立てて「気をつけろ!!!」と怒鳴ってやった。
いずれも都内での出来事な。
886 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:55:49 ID:LkYQicRY0
>>861 右左折での幅寄せなんて見たこと数回しかないよ。
逆に最近は軽自動車の癖に大型トラック並の大回りするアホを良く見る。
887 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 00:58:56 ID:zsAwwAyH0
888 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 01:12:41 ID:N7tdsvNY0
わたすのランツアーはノーマルで余裕の30PS
でつ。タイヤをオフ・オン中間にしてまつので
出足もオン車に負けないぐらいいいでつよ。
でも、2スト車は燃費が悪過ぎる。最終型だが
誰かいるかい・・・・ウッソ
>>844 一時停止守らないのは四輪のほうが目に付く。
>>886 左折大回りの癖にトロトロ走る四輪は困る、思いっきりゆっくり二輪で後ろ走っても
ふところに飛び込むような状態になってしまう、それでこっちむいて睨まれたりする
891 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 02:45:07 ID:Ul8Fbh8z0
シナが汚い空気食い物ゴミ製品を造りまくってるから
温暖化が促進されてるんだよ
排ガス規制は全部シナ糞土人のせい
892 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 03:57:13 ID:RJyreP8+0
バイクに乗り換えると鼻毛伸びるのが早くなるぞ
893 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 04:02:05 ID:DemawBqdO
ズーマー買って通勤してる
894 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 04:44:25 ID:Yq3/XfFL0
相変わらず、SUZUKIは小さな巨人だよな。
歴史があって、会社規模も決して小さい訳でもないのに。攻める所はポイント押さえて来る。
895 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 05:01:16 ID:Gaq3AORsO
>>892 それを複数の乗らない人に説明したが誰も真に受けてくれなかった
伸びるんだよ!
896 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 05:08:29 ID:zsAwwAyH0
>>895 確かに伸びる。びっくりする程の勢いで伸びるし、しかも太い。
鼻毛抜きとか鼻毛カッターとか使わなくても、指で引っこ抜ける位逞しくなるんだよねw
898 :
茨木シンフォニー ◆8f5aiXx9Mw :2008/07/23(水) 05:18:10 ID:uN8Lrz+z0
事故が増える
899 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 05:23:11 ID:YoNHupvaO
中国製バギーはフレーム折れエンジン外れるぜwww全てデタラメだw
バイクのAT限定って、普通のMTより課題走行(スラローム・一本橋・クランク)難しいと思うんだけど、
何であんなの作ったんだろう…。
>>900 MTが乗れないゆとり世代のため。
ゆとりは自分で考えないから、速度や状況によって変速できない。
ほんとそうだな。屋根さえあれば綺麗に解決するのに。
原付に屋根をつけろ
もっと魅力的で安いトレール出してくれ。
最近ので欲しいのはWRだが価格高すぎだろ。
レーサーWRの逆車中古買う方がいいわ。
やっぱ2stの魅力には適わんな。
>>874 アレはトレーラーが悪いだろ。無茶な運転はトレーラーの方。無茶というより不注意か。
ただ、どちらが良い悪いにかかわらず2輪と4輪が事故ったら2輪の方が
悲惨な死に方をする確率が高いというのを知った方が良い。
という話。
教習所でもああいう動画を見せた方が良いと思う。
>>844 根拠も無く100%とか言うな低脳。
俺は一時停止守ったら後ろの車から警笛鳴らされた挙句分かれ
道で呼び止められて思いっきり睨まれたぞ?
しかも首から上が顔真っ赤になってたから飲酒運転の模様。
さて、これでどっちが悪いよ?
これでもバイクが悪いとかほざくなら二度と書き込むんじゃねーよ
ちなみに俺は車も乗るし車でも一時停止守るからな
俺は100%一時停止を守っているぞ。
守らないのはへたれ免許で加速も悪い原付が多いな。
二輪四輪関わらず一時停止守らないやつは結構居る。
原付の30km/h規制を廃止して欲しい
50km/hに緩和でもいい
安全に加減速できるんだから
俺は守ったら、後続の自動車に撥ねられた。
横断歩道を、渡ろうとしている人がいたから停まったら(勿論、急停車でもなんでもない)、自動車に追突された。
あ、渡ろうとしている人が居たんで停まったら、俺を追い抜いて突っ込んでいった、キチガイ4輪も居たな。
横断者が小走りで渡っていたら、OUTだった。
912 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 17:14:35 ID:nF2Gj79l0
>>909 だな。何十年前の性能基準をいつまで引っ張るんだか
>>912 マシンの性能の問題じゃないだろ。
50ccの3輪バギーは、ミニカーナンバー取れば、公道で堂々と、50km/hで走れるんだから。
原付免許、普通自動車のオマケを廃止するだけで十分。
ろくに教習受けてないのに50km/hは危険。
原1を廃止して原2のみにすればいいねw
>>914 でも、オバハン団体とバイク業界が、断固反対するんだろうな。
原付免許なんて廃止すべきだが、今さら廃止するわけにもいかないって存在。
まあ在日みたいな存在だ。
917 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 18:24:25 ID:/Mbv0wk30
>>914 >ろくに教習受けてないのに50km/hは危険。
サブリミナル印象操作ですね。わかりますw
918 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 18:31:47 ID:LcClCUgp0
スクーターなんてどうでもいいから、中型免許で乗れるレーサーレプリカの再販をしてくれ。
今の中型車は魅力がなさすぎるよ。
>>917 自転車は乗れないけど原チャリなら乗れるオバハンとかマジでいるんだぞ?
そんなオバハンが50km/hで走ってるのを想像してみろよ。
920 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 18:37:12 ID:YBNZtxPL0
またジュリアーノ・ジェンマがCM出演するのかよ
そのCM見た 30年くらい前でしょ
原付廃止に反対する奴に、
「実技試験をパスできない、愚図&のろま」
も追加すべきかな?
まあ俺も、小型飛び込み8回、中型飛び込み4回掛かっているが。
それでも教習所に行くよりは、安く済んでるけど。
923 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 18:50:45 ID:UCgFINGE0
>>922 俺は自分の腕と知識に自信がまったくないから、
素直に金払って教習所行くわ。
924 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 18:50:58 ID:zsAwwAyH0
原付免許制度と普通免許のおまけは廃止せよ。
925 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 18:53:55 ID:fFOf9hCz0
原チャもせめて技能試験必須にすべきだよなぁ。
926 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 19:00:28 ID:/Mbv0wk30
>>919 >そんなオバハンが50km/hで走ってるのを想像してみろよ。
何の問題もない。てか危険とするような統計でもあったっけ?
利権保護のためには弱者保護を前提とする社会主義ですねw
927 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 19:04:57 ID:iANRvmI20
ラッタッタ
ロードパルが一大ブームだった頃が懐かしい。
>>926 公道を車なりバイクで走ればわかるだろw
930 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 19:10:17 ID:/Mbv0wk30
高級バイクは不要。
カブを4速か5速にしてくれるだけでいいのに、高級ビッグスクーターとか
どうでもいいな。
1万ぐらい高くなってもいいので、カブのミッションだけ4速か5速に改造してくれ。
エンジンの全面改良とかは不要なんで。
>>930 どっちが必死なんだよw
車やバイクに乗っていると原1免許は廃止した方が良いと
考える人が多いと思うぞ。道路事情に合わない規制が多く
危険すぎる。
規制を緩和するなら第三者への安全を考えて試験制度も
厳しくするのは当然のこと。それなら原1なんか廃止して
原2のみでも同じことだろw
933 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 19:25:26 ID:/Mbv0wk30
>>932 > 考える人が多いと思うぞ。
また”思うぞ”かw
>>932 ID:/Mbv0wk30みたいな奴は、実技試験制になったら、無免で走り回るタイプだな。
>>918 こんな時代の中 アレを出した川崎を評価してあげてください。
936 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 19:27:33 ID:/Mbv0wk30
>>934 で、sage仲間が個人攻撃に参加するとw
937 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 19:33:55 ID:Vs8v5K6s0
938 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 19:34:06 ID:vDkNl9Id0
車ネタで思い出したよ。
先日近くのビデオ屋に頭文字Dを借りに行ったのよ。
「か」行のコーナーで探しても全然見つからなくてさ、
もしかしたらアホ店員「あたまもじD」だと思ってんのかなと思い、
「あ」行のコーナー探したら、案の定ありやがんのwwwww
だから店員につっこんでおいた、置く場所間違ってますよと。
カブはここ最近、EFIになってから燃費とパワー悪くなっているのな。
>>937 もうちょっとデザインなんとかならなかったのか
941 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 19:37:12 ID:CQttAez80
>>938 えっ! ずもんじでー、じゃなかったのか。
2ちゃんてべんきょうになるなぁ。
ホンダが終わっちゃってるからなぁ・・
中古も車と比べると異常に高騰していて、
車なんて10年落ちだったら値段は十分の一かヘタしたら鉄くず同然なのに、
バイクは20年落ちでどうしようもないポンコツで、エンジンもまともにかからないような
しかもプレミア的価値もないようなゴミクズに新車の半額ぐらいの値札つけて売ってやがる。
これじゃ誰もバイクなんて乗りたがらねーよ。
だっせえヤッコガンマの125を先輩から5000円で譲ってもらって走り回ってたあの頃が懐かしいぜ。
>>942 二輪への規制強化をした結果だと思うよ。
古いバイクが高いのはプレミア価格みたいなもんだね。
各メーカーのサイトを見ると生産終了のものもそのまま
ラインナップとして表示してるけど、それらを除くと
売る物がほとんどない状態だもの。
>>943 メーカーがさぼってるだけだろ。二輪部門に出す金がない。
WR250Rのスペック見たらパワーのあるバイクが規制で作れないという理屈も通らない。
WRも到底エントリーライダー向けの値段じゃないから二輪車の普及にはまったくつながらないけど。
中古が総じて高いってのは新車に魅力がないからでしょ。
輸出車は魅力的な車種がまだあるのに
国内では売らないとかもうどうなってんだよ頭おかしいだろ。
特にホンダとかホンダとかホンダとかしんでいいよ。
非ライダーにはバイク=ホンダぐらいの図式が頭にできてる人が多いんだから
もっと気張れよ。CB223とか罰ゲームみたいなバイク売ってどうするんだよ。
945 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 19:54:17 ID:ang9nYXQ0
今どきバイクに乗ってる奴ってキチガイ意外にありえない。
夏暑い、冬寒い、雨でずぶ濡れ、雨滴で視界が最悪になる、ヘルメットがすぐ曇る、
風で簡単に煽られる、うるさい、排気ガス臭い、服が汚れる、靴が汚れる、
ヘルメット外すと髪の毛がくしゃくしゃ、すぐケツが痛くなる、荷物が運べない、
制動距離長すぎ、コケるとすぐ死ぬ、事故るとすぐ死ぬ、
2ケツとか車と違って会話できない、後ろに乗るとちょっと怖いみたいでギュってされる、
スクーターと違って体が密着しすぎ、寒い日とかすげーあったかいの、
そんなバイクが俺は大好きだ!
>>944 規制が厳しすぎて国内向けとして売ることができないんじゃんw
逆車で買えるから、欲しい奴は逆車で買ってるので無問題。
それも9月以降はどうなるかわからないけどね。
ホンダは唯一国内向けSSを出してるけど、海外向けの同製品と
比較すると骨抜きもいいとこで好きな奴は逆車買ってるよw
でも、唯一二輪を支えていたビグスクも路駐取り締まり強化で
二輪離れが進んでいるみたいだよ。月極と時間貸し駐車場が
あまりにも少なすぎてね。二輪を保有するのは四輪を保有するより
条件が厳しいのが現状だよ。
947 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 20:07:43 ID:UCgFINGE0
>>945 あのオパイギューの感触は他では味わえないな
948 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 20:16:04 ID:gK6y4BT50
ガソリンが暴落してまたクルマに代えるかもなwww
949 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 20:20:03 ID:Vs8v5K6s0
>945
なんじゃこりゃ
奥田( 俺のところもカブとアドレス125そっくりなのをエンジンから作り直して売るからな)
久しぶりにホンダのサイトを見てみたら、
モンキーとかゴリラが生産中止になってるのな。
けっこう面白いバイクだと思うんだけどなぁ。
二輪部門はそんなに体力がなくなっちゃったのか?
排ガス関係
954 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 21:09:04 ID:vDkNl9Id0
>>952 ホンダに限らずキャブ車は今年になってだいぶ無くなった。
小型インジェクションの部品調達がスムースに
いくようになったらまた復活するんでね?
値段が高くなりすぎてて売れないからムリ
957 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 21:58:03 ID:N7tdsvNY0
HONDA SL230はいいバイクでしたよ。
燃費も25〜27km/ℓで最高でした。
958 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:00:29 ID:uM6uOXCT0
CB250RSZも良かったぞ。
リッター40キロ前後だったw
959 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:05:54 ID:ouXIhOqC0
HORNET250はマルチなのに街中でも20〜23km/L、
ツーで28〜30km/Lは走ったよ。
960 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:06:40 ID:j3mvLeJs0
二輪車ってセグ○ェイのことですか?
961 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:08:44 ID:uM6uOXCT0
今乗ってるジェベル250XCは、
リッター25キロ前後・・・
>>908 >スクーターなんてどうでもいいから、中型免許で乗れるレーサーレプリカの再販をしてくれ。
レーサーレプリカつーか、SSだけどCBR150RかNinja250Rか、CBR125RかRS125でも買え。
まあ、CBR150Rはフルカウル付きカブと言われ、Ninja250Rもそれに近い
言い方をされたりすることもあるけどな(外見はフルカウルがあるからSSっぽいけど
実際は初心者向けで乗り易すく、スピードはそんなに出ず燃費がいい)。
ジェべル200 30キロ
964 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:12:39 ID:47asa3sGO
250ccでも5、60万だからな
昔は20万くらいで買えたような
暑いしメットうろついてると脳がいかれるぜ
965 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:13:12 ID:taj+i/Hn0
俺のR1、ハイオクで恐ろしく燃費悪いんだけど
08R1今週納車だ!
967 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:14:28 ID:uM6uOXCT0
>>963 前に乗ってたDFの時は燃費が良かった(28キロ前後)けど、
XCに乗ったら回すクセが付いてしまって、燃費が悪くなってしまったw
968 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:14:54 ID:lvgeXB3u0
>>964 こんなことなら昔バイク買って、乗らずに寝かせておけば良かったな。
何台も寝かせておけば、けっこう儲けたんじゃない?
モーターサイクリスト誌83年9月号に、カブ系エンジンの四輪車が紹介されてる。
恐ろしくパワー無さそう。
60`規制版MBX50と対決させられてるしw
970 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:16:43 ID:taj+i/Hn0
971 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:19:36 ID:B4l2hZiB0
バイクはハゲるし白バイに目の敵にされる。
育毛剤代、罰金、反則金を思えばコンパクトカーより不経済だと思う。
>>923 中型までの話だけど、実技試験は知識とか腕より、交通安全についての心構えだと思うよ。
訓練が要るとしたら、クラッチ操作ぐらいかな?
後は、「どうすれば、より安全に走れるか?」だけ考えて走ればOK。
一本橋だって、先天的に平衡感覚に欠陥がある俺でさえ、クリアできたし。
>>958 おおっ!!
俺の初中型バイクもそれだった(中古で買ったんだが)
今のトリッカー(23km/L前後)から比べると、冗談みたいな燃費だったよ。
会社の独身寮の連中と行った日帰りツーリングで、只一人、無給油完走!!
973 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:20:48 ID:Nu8Ne8GqO
>>965 俺が以前乗っていたFZR1000も燃費クソ悪かった。街乗りリッター6kmがせいぜい。
ヤマハの5バルブはよく回るが燃費悪いのは伝統なのかね?w
400バイクがご臨終したのでアドレス125を買った。
愛着はわきそうにないが、燃費は35km/lくらい期待できそう。
975 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:24:29 ID:uM6uOXCT0
>>972 今、あの燃費で出せば売れると思うw
排ガス規制でムリだけど・・・
976 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:25:38 ID:B4l2hZiB0
>>972 あのシリーズの単気筒は燃費良かったよな。
XL250とかもイラン真っ青の燃費だった。
通勤専用にGB250の中古でも探してみるかな。
977 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:26:13 ID:z7sj7xCf0
>>973 自分が今乗ってるVTR1000Fは14〜16km/Lは走るよ。
もちろん、おとなしく乗ってる時の話だがw
あ、もちろんレギュラー仕様っす。
法律で駐輪場整備を強制してくれない限り都心部での普及は無理だ。
大型バイク置き場のあるマンションやアパートなんてほとんど無い。
979 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:29:37 ID:QDAyIy8oO
通勤に車なんて贅沢だな
近くなら自転車、遠いなら原付二種だろ
50ccはやめとけスピード違反ですぐに捕まるぞ
980 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:31:55 ID:B4l2hZiB0
バイクの駐車違反ってやるせない物があるよなw
近場なら1万円台の中国チャリが最強か。
981 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:32:44 ID:oMLeK5ra0
おまえらまだ二輪通勤かよ 先行ってるぜ
,'⌒,ー、 _ ,,.. X
〈∨⌒ /\__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈\ _,,r'" 〉 // // . ‐''"
,ゝ `</ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二> - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)、 r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐' ;; ‐ -‐ _-
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;゙ ‐- ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////
982 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:34:04 ID:uM6uOXCT0
983 :
966:2008/07/23(水) 22:43:53 ID:e/XdNlFO0
>>970 ますます楽しみになってきたよ。ありがとう!
>>942 中古が高いのは、供給数が足りないからってのもある。
一時期、支那人が同一車種をゴソッと港に集めてコンテナに積み込んで
あっちで売るのがあった。
業者が留学生とか出稼ぎ帰国者を使って集め、個人帰国者のお土産扱いの名目で輸出する。
普通に中古車を買ってその業者に売れば、帰国分の旅費くらいになったそうだ。
あれだけ長年生産されたホンダのCB125Tあたりが、国内で数がないのはそういうわけ。
985 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:47:42 ID:lvgeXB3u0
ズーマーみたいなバイクで125か250が欲しい。
あれなら釣竿をシート下に収納できるだろうし、使い勝手がよさそうだ。
987 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:55:12 ID:Nx2QFvly0
数少ないバイク駐車場の前でのバイクが列を作り、置く場所がないと
バイクを手放す人が多い中、乗り換え需要狙って攻勢って・・・
馬鹿なの?馬鹿なのか?
うちのマンション、車離れで駐車場ガラガラだからバイク用に貸してくれって言ったら思いきり断られた。
空き地にしておくより金になるのに。
989 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 22:59:24 ID:uM6uOXCT0
>>985 PS250とか言うのがあったような・・・・
スグ消えたけど・・・
>>984 CB125T、そんな事情があったんか。
一時期探したけど無かったから、結局EN125にした。
デカいけど燃費は40いく。
991 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 23:06:26 ID:Nu8Ne8GqO
>>989 俺は結構街で見るけどな。>PS250
あのサイズでメットインとか内部収納が無かったのが悪かったな。
だいたいPS乗りの人は後付けのボックス付けてる様だし。
992 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 23:07:47 ID:lvgeXB3u0
>>989 写真見てみたけど、ズーマーのようにシート下に物を置けるスペースが空いてないね。
あのデザインは50ccならではのものなのかな?
あれだけ長さのあるスペースが使えるバイクってズーマー以外にないのかなあ?
50は不便だしなあ、ホンダに125生産してもらうまで待つかw
993 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 23:09:24 ID:uM6uOXCT0
>>991 オレはバイク屋以外で実車を見たことないw
イナカだからなあ・・・
>>992 似てるのはデザインだけか・・・
994 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 23:14:05 ID:ZP1qIo3j0
AX-1 壊れるまで乗るつもり。
995 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 23:16:13 ID:ouXIhOqC0
996 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 23:28:38 ID:MNSW43NY0
PS250はまだ店に聞けば新車で買えるかもよ
997 :
名無しさん@九周年:2008/07/23(水) 23:30:00 ID:WPP6B4EY0
>>988 それはない。
バイクだから半額にしろとか条件つけたんだろう?
998 :
名無しさん@九周年:2008/07/24(木) 00:08:32 ID:dJFoArSZO
998cc
999 :
名無しさん@九周年:2008/07/24(木) 00:12:55 ID:pcpLAZKm0
銀河鉄道999
1000 :
名無しさん@九周年:2008/07/24(木) 00:13:52 ID:WGUDZmQb0
1000だったら寝る
999だったら就寝
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。