【北海道】新幹線の札幌延伸求め８００人行進　「札幌市民には新幹線が必要です」★２

>>943
ガラガラの青函トンネルなら
貨物をどうしようかなんて誰も悩まねーよ

>>918
北海道ってこっちの人間からすると観光地だから普通正規料金じゃ飛行機乗らないんだよ
東京〜福岡は間に関西という経済圏が存在するから成立するわけで
確かに観光地としての北海道は魅力的だけど、飛行機の客を奪ってペイできるほど
需要があるとも思えないんだが

自家用ヘリ買えよ道民

要らない。
これ以上、道民を甘えさせてどうする。

どうしても必要なら、道内経済界で金を出し合えよ。（伊○組とか）
何でもかんでもお上からの補助金に頼るようでは、池の鯉にすら劣る。
甘ったれるな。

寝台特急を廃止しろと言うのか・・・

>>943
たいして客いないのに
列車走らすののどこがエコ？

こんなのいらないよ、どんだけ金かかると思ってんだ
出来たって移動時間かかるし料金だってそれほど安いわけじゃないだろ
こんなの作るなら飛行機の本数増やして安くしろ

誰が何のために必要なのか？
もしも、利用率が目標値を下回ったら国からの補助金は凍結
とかのペナルティは必要。

>>952
旅客時刻表しか見れないやつだから無視しとけｗ
北海道の在来線の主役が貨物だなんて知りもしないのだろう。

札幌市民だけどいらねーよ

>>953
だから新幹線ってぼったくりなんだってｗｗ

そもそもペイしないのならJRが認めないってｗｗｗ

止めないからとっとと「自分で」金出して作れよ。ｗ

新幹線は儲かってるから作っても大丈夫。

旭川は十分に都会じゃないかね。
近所の中国人も、旭川は結構賑やかだって褒めてたぞ。
何しに行ったのか知らんけど。

釧路は都市としては大きいのだが、なんかもう意味不明なほど寂しい。
夏祭りがあってさえ人が歩いてない。根室以下。

ジャスコなんか観光で行かないから、結局、人が集まってる所は、
和商市場でぐらいしか、お目にかかれないのう…

飛行機の本数増やして安くしろって…
あほだ！

>>953
新千歳利用客の一千万人は道央圏のビジネス、観光客がほとんど
これ無視してどうするの?

　

欲しいなら自分で買え！

>>958
飛行機さえ増えてくれれば別に必要ないよね。
その飛行機がありえない人数で埋まってるから困るんだがｗ
もうあの中に観光目的のヴァカが混じってるんじゃないかと疑いたいぐらいｗ

盗人猛々しいとはこの事だな
都会の金を使わないで自分たちでやれ

むしろ長崎新幹線の方がよほど要らない

>>953
ペイできるから造ってんだろｗ
あのね、高速輸送重視の北海道新幹線はその他の新幹線と微妙に違うんだよ。
たしかに東北民を拾う役割もあるが、最大の目的は札幌〜東京間の高速輸送。
だからFASTECなどで360km/h運行を目指している。

広島と違って、線形がいいからさらに高速化を望めるしな。
これはな、新幹線の夢なんだよ。航空機に対してガチンコ勝負を挑むわけだ。

飛行機でよくないか??
飛行機の欠航なんて、めったにある事ではない。
莫大な費用をかけて、新幹線整備するならば、飛行機の本数を増やし、値段をもっと安くすればいい。
今あるインフラをもっと有効に使った方がいい。

新幹線伸ばす金があるんなら、その金で借金返済が日本のため道のため。

札幌仙台間の今までに無い需要が生まれる気がする

そして函館や青森の衰退に歯止めが....


でも正直新幹線で函館に行くってなんか素敵だな

>>966
１兆円の滑走路を２本
お買い上げありがとうございます

>>955
激同
国の補助金とか結局国民の税金だろ
道民がほしいなら道民が自分たちでなんとかしろよ

>>856
>新幹線ができたので、成長したということじゃんｗ

そうではない。あの当時の日本は今の中国とそっくりの状況だった。
世界的に電子機器の需要が旺盛だった上に日本は人件費でも競争力がまだあった。
単なる外需での成長であって東北新幹線があるとかないとかは全く関係がない。
もし東北新幹線が出来ていなかったら新設工場は全て東海道、山陽新幹線沿線に
逝ってただろう。東北は土地が猛烈に安かったんだよ。プラス新幹線で
本当に魅力的だった。

長崎新幹線の方がどうみてもいらんだろ
札幌の方が巨大都市だし

有珠山の再噴火、樽前山の新千歳大被害回避のためにも
新幹線は必要

よしよし補助金を奪いまくれ

新幹線でも在来線でも、普通の旅客輸送じゃまず元は取れない。
どうしても取るのであれば、北斗星やカシオペアのように観光列車にして、
高級感とやらをウリに、高い料金を徴収するしかない。

・・・そんなのが良いのか？

北海道なんてもう経済破綻してるしたまに旅行で行くくらいしか価値無いんだから
新幹線なんていらねーよ、これ以上無駄な金使うなよ。

新函館駅を作るそうだ
ものすごく函館駅周辺がさびれるだろうねぇ
函館から札幌までつながると
その間の路線は第三セクター化？

東名・名神高速は独立採算にして30年償却後無料とか
東海道新幹線は30年後運賃値下げとかやるべきだ
俺が利用しない不採算地方のために
俺たちが負担を強いられるのはおかしい

>>974
千歳なんて大雪降ったらボロボロじゃん。
新幹線と飛行機では利便性が全く違うよ。

>>974
欠航よくあるだろ

>>974
今から増やすには滑走路用意しなければ行けないだろうが

>>985
ふざけるなよー、いらねーそんな駅
絶対に反対

>>974
はいはい
じゃあ仙台以外の空港を救済してから出直してきてね

このスレは、これより１０００取り合戦に入ります。

北海道の大きさを考えると、時速500kmで
青森−札幌1時間くらいにしないと厳しいな

>>935
無いものを作るとか気軽いに言うな

順序が逆だろ、新幹線運行に耐えられる除雪車を開発してから
北海道の新幹線設備へ話を移行だ

除雪技術がないのに先に線路を引いても新幹線運行は夏限定に
なってしまう

>>986
東海道新幹線はもうボロボロ。
改修の大工事が必要なのでリニア作らざるを得ないのだがｗ

作るのは東京の大手土建会社が作るんだぞ
地元の土建屋儲けさせる為とかどんな馬鹿だよ

大松今年の年棒は大幅アップやな

いいよ
ただし、新潟経由な

>>970
エコ観念も情報量もゼロだな、アンタｗ
羽田の枠の件や、燃料高騰とか知ってるのか？
上がってるのは車の燃料だけじゃねーんだぞｗ？

>>971
国家規模のインフラ整備に口出す前に、中央の余計な無駄使いを叩けっつのｗ
無駄使い厨の思考は本末転倒なんだよ。

>>974
滅多に出るんだよ、遅れがなｗ　北海道には雪が降るんだぞ？知ってるｗ？

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