【社会】車外から足を入れて後退車両止めようとした男性死亡　誤ってアクセルを踏む…岡山

07/15-13:18--後退車両止めようとして男性死亡　岡山

　14日午前８時25分ごろ、岡山市東平島、無職安東善太郎さん（77）が、
自宅前市道で乗用車を後退させていたところ、後輪が縁石に乗り上げた。
安東さんは車外に出たが、車が後退を始めたため、左足を車内に入れ、
ブレーキを踏んで停車を試みたものの、誤ってアクセルを踏んでしまい、
安東さんは急に後退した車のドアに押されて転倒した。　この事故で、
安東さんは出血性ショックのため約13時間後に死亡した。安東さんは
外出前で、西大寺署は安東さんが車外に出た際、サイドブレーキを引かず、
エンジンを切らなかったのが事故原因とみている。

岡山日日新聞
http://www.okanichi.co.jp/20080715131849.html

詳細はこちら

http://feature.tv.jp.msn.com/special_drama0807/program_04.htm
http://broadband.biglobe.ne.jp/index_program.html?prog=geass&ch=anime_p

コレは俺もよくやる

ちゃんと枯葉マーク貼っていたのかが気になる

■絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html
http://www.hakusanshoji.co.jp/seihin-narusepedaru.htm
http://pub.ne.jp/shimura/?entry_id=89766

出た出た
踏み間違い

>>1
>サイドブレーキを引かず

サイドブレーキを引かないのはともかく、エンジンブレーキぐらいは最低引いとけよな。

クンタッチリバース？

やっぱり呼び名は枯れ葉マークで問題無し

パニック症候群？

なんて不幸な事故だ。

保険はどうなるの？

もう老人を原動機ついた乗り物に乗せんな。

オレも似たようなことあるわ〜
死にはしなかったが

サイドブレーキを引かなかった
エンジンを切らなかった
ブレーキとアクセルを踏み間違えた

死ぬべくして死んだ。
他人に怪我させてもいない。

大往生ｼﾞｬﾏｲｶ。

>>10
パニック症候群？

これオレも似たような経験あるわー。
ちょっと止めるだけだから、と思って車外に出たらズルズル
ってクルマ後退し始めてやばっ！ってブレーキ踏もうとするけど
一旦シートに座らないと踏もうにもうまく踏めないんだよな、ペダルって。

77歳まで生きてきて、死に方がこれかよ。気の毒だな

これは良いニュース。　これだけ重ねてミスをする
ジジイが車を運転することが、すでに自己中心的。

不謹慎ながら噴いちゃった・・・
安東さんｽﾏｿ（-人-）

>>7
エンジンブレーキの種類によっては引けないだろ。
さて、そろそろ車検だからエンジンブレーキ交換するか・・・

>>8

つりおつｗ

エンジンブレーキは引くものじゃなくて踏むもんだろ

>>7
いやいや、エンブレよりサイドブレーキ

ものすごい間抜けな死に方

複雑な状況だな
よくわかんね

慣れってｺﾜｲね

>>14
もうひとつ、

「リバースに入れたまま降りた」んじゃないか？

自己完結のみで他人を巻き込まなくてよかった

無理だろ

70歳を過ぎたら運転はやめよう

ロデオ乗りって危険だよな、でもやってみたいよね

>>1 に書いてある行動全てがボケている。w

横着すんな

>>20>>22

足があと10ｃｍ伸びれば

MTなら大丈夫か？と思ったが、そもそもシフトをNに入れていない時点で無関係か。

まるで現場にいたような記事だな。安東さんは死んだのに
何で経緯がわかるんだ？死ぬ前に事情を話した、とか？

まあ他人を巻き込まず自分だけ被害にあっただけましだ。
孫を轢いてしまうとかよくあるもんね。

>>20
俺の車にエンジンブレーキ付いてないよ。
ちょっとオートバックス行ってくる。

オープンカーならドア飛び越えてのれるから踏み間違えなかったのにね

八つ墓村の祟りじゃー

国道に交差した押しボタン式の交差点
ボタンを押して戻ると車が前進してる
あわてて飛び乗って事無きを得た
マニュアル車でサイドブレーキを引いてなかった

MTだったら縁石に乗り上げた時点でエンストだろうからATかな？

運命って酷い殺し方するね

てかよく読んだら、

＞西大寺署は安東さんが車外に出た際、サイドブレーキを引かず、
＞エンジンを切らなかったのが事故原因とみている。

アクセル踏んだのが原因だろふつーに・・・

自業自得

>>7
釣り乙。
エンジンかかってたらエンジンブレーキきかねーだろjk

おれいまだにAT車を信用できん
もっとMT車増やしてくれ

状況が判りづれー

もみじマークの必要性を裏打ちする案件ですね

ミスタービーンの真似をしたら命取りだぞ。

近所にもいたよ
轢かれてたネコを拾ってあげようとして降りたらＤのままで
車が動き出してあわててブレーキを踏もうとしたらアクセル踏んで
ドアにはさまれて骨折＆車大破したひとが

>>39
７０歳が、そんなかっこよく飛び乗るなんて無理だと思うｗ
よいしょっと･･･

岡山はウインカー出さない奴＆曲がると同時に出す奴が多すぎ

>7
センスが問われるな…。難しいお題出しやがってｗ

だから77歳に運転は無理だって。

ただのリーチのみだったのに
一発でツモって手牌のアンコウが裏ドラに・・・
で撥ね満って感じ？

>>1
誤ってブレーキを踏んで事故に繋がったことはあるだろうか
いや、ない
こんなのアクセルだけだ

もうアクセルは禁止にすべき

>>46
だから、エンジンブレーキは、ボタンを押してかけるべき。

岡山のドライバーなんてそんなもん。

半クラッチほど
命を護り生活を護る偉大な発明は無いことを
改めて思い知らされる

足がもげたのかな？

>>48
嘘だろ？

>>38
自動で後退するから気をつけろよ

この車はその後、どうなったんだろ
気になる

岡山県警はジープヤクザをなんとかしなさいね。

わずかながら日本のGDPは上昇するな

今日の馬鹿ﾎｲﾎｲｽﾚはここか

車外に出る際、、せめて、ニュートラルにしておいたらな。
リバースに入れたまま外にでるから。

このくらいの年になると、本人は至ってマトモなつもりで、計算だの記憶だのは完璧でも、
じょじょに脳血管切れたりで、怒りっぽくなったり、思考が硬直化したり、
予想外の事態に正常な判断ができなくなるんだよ。。

MT車なら、外にでて、勝手に動くなんてこたないんだけどな。

なにこの事故原因。警察いらねーよ(w

いつまでも若いつもりで居てはいかんよ
３０過ぎたら無理しちゃいかん。

他人に迷惑掛けなかっただけ、不幸中の幸いか。
老齢の運転者はホント怖いからな。

もうアクセルなしの車に乗れ

いや乗るな

近くの老人が同じ様な事故を起こしたよ
後退した半開きの車のドアと車庫に挟まれて意識不明になってた。
その後奇跡的に一命は取り留めたものの医療ミスで死んだ。

なんというチャレンジャーwwww

このじじぃは幾つの間違いを犯して死んだんだろかｗ

縁石に乗り上げる
サイドブレーキ使わない
エンジン切らない
ギア入れっぱなし
車外から無理矢理ペダル踏もうとする
トドメにアクセル踏む

他に巻き込まれた人が居なくて幸いだな

７０に車与えるなよ

>>60
そうだよね
MTだったらぱにっくって降りたらエンストするしギヤも入りっぱなしなんで
逆方向には動かないな

>>72
ブレーキ緩めると走る車なのか？

> 車外に出た際、サイドブレーキを引かず、エンジンを切らなかったのが事故原因

先ず P に入れるべきではないか？

どうしてサイドブレーキしなかったの？
凍傷で引けなかったの？

カウンタックリバースも、ほんとは危ないんよね。。。

被害者がなかったのが不幸中の幸い

>>76
起承転結してるからね
ある意味すごいと思う。

>>65
銀座にも出没するよ

多分一旦降りて状況確認してから駐車し直すつもりだったんだろう

そういう時はPにするかエンジンを切れよって感じだがな…

つーか、横着しないでギアをPにしとけと

Ｒに入れたままサイドブレーキも引かずに下車。
普通はありえない。
が、縁石に乗り上げた動揺から平常心を逸してしまったのだろう。
慣れとかじゃない、むしろ逆。
ペダルのふみ間違いも普通ならない。
けど車が急に後退し出してやはり焦ったのだろう。
これらは誰にでもありうることだぞ。
非常時こそ一旦平常心を取り戻してから行動するように心がけないと。

>>7
エンジンブレーキ引くってどんな車だよ　しったか乙

踏んだらガリガリガリって鳴る一番左のペダルがエンジンブレーキだよ

>74
そこまで出鱈目やりながら、死因は医療ミスに押し付けるのかっ。
もう病院は老人の搬入を拒否すべきだのう。

少なくとも、７０歳以上は免許剥奪すべきだがな。

まあ他人巻き込んでないならOK
あと公道なら縁石弁償しろよ

なんか上のほうのスレでエンジンブレーキがどうのこうのって・・・
俺の車には着いてないみたいだし、ボタンもレバーも無いのだが
ディーラーとかで後付けできますか？

人は簡単に死ぬが複雑な死に方だな

オレは、左ハンドルの外車を始めて運転したとき
ワイパーと方向指示器のレバーを間違えて操作した。
方向指示器だそうとして、ワイパーが動き出したときは
あわてた。

岡山県民のズボラさがでてる。

岡山市に引っ越したがおかしい奴多いからな
しかも俺の地域は絶対○落地域

「高齢者マークは差別！枯葉マーク、年寄りイジメを止めろ！」（笑）

>>89
ﾀﾞｾー　俺のダイハツシャルマンのエンジンブレーキはパドルシフト

>>5
AT車であっても、急な坂道では、左足でブレーキ。右足でｽﾛｯﾄﾙ。これは必要。
減速しながら、シフトダウンしたり、エンジンブレーキを上手に使うためにも、
ブレーキを左足で踏みつつ、ギアチェンジ＆右足でｽﾛｯﾄﾙ操作するほうが、楽にシフトダウンできる、、
2ペダルは便利。

右足ｽﾛｯﾄﾙ。左足ブレーキで良いと思う。

>>89 書いてて面白い？
漏れは読んでてすごくツマらなかったんだが

簡単なシチュエーションばかりで運転してると如何にベテランドライバーであろうとたいした経験値を持っていないってことだな。

そのまま年寄りになったら、いい加減でも若さで反応してどうにかなって来たものもどうにもならなくなる。

たかが自動車の取り扱いに老獪である必要はそんなにないが、たまに起こると死にも繋がる。

またアクセルとブレーキを間違えたのか
そのうちタイヤとハンドルを間違えるヤツも出てきそうだな

('A`)q□　　一瞬、逮捕しちゃうぞの夏美と同じことをしようとしたのかと思ったｗ
(へへ

見逃してた・・・
>>5ナルセ厨早過ぎｗ

>>102
ああ、それよく間違えるな。
やけに太いなと思ったら・・

自分で運転している車に自分が轢かれた場合
保険はどうなるんだ？

被害者（自分）と加害者（自分）が話し合って
示談にするのか？

>>4
枯葉マークやない！
落ち葉マークや！！

>>103
足ブレーキ乙ｗ

>>102
あるあるｗｗ

>>106
自損事故って知ってる？

頭の中で「止まれえええ」と思うだけで止まる車を作らないとダメだな。

>>92

俺のじいちゃんより若い

スレ読んでて、自分もやったことがあるって奴が多いのに驚いた。
おまいらもう一度教習所に通いなおせ。

車外に出るときは「Ｐ」＋「サイドブレーキ」
身体で覚えてれば絶対わすれないのに。

オートバックスがもたらした悲劇

だからさ、エンジン切るとかサイドブレーキ引くとかギア外すとかの基本的な理屈とか年齢なんかは関係ないってば。
物凄く大切にしてる愛車をミスで縁石に乗り上げてガリガリ擦ってみ。
さらにポイントだが車自体は止まってる状況だ。
そんな基本なんてパーっと抜けて「あ〜〜〜〜っ！」って感じで車外に出てしまうこともありうるだろ？
その精神状態を制することを考えないと誰にでも起こりうるんだって。

>>92
純正で付いていなくても社外品を後付け出来るよ
ブレンボとかもあるからディーラーより用品店でいろいろ見て決めると良いよ

車外から利き足でない左足で踏んだりすると特に危ないんだよな

停車時のエンジンブレーキをあえて言うなら、MT車でエンジンを止めてギアを低速に入れておけって事じゃね？

停止エンジンの抵抗がギアを伝ってタイヤを制動するわけだから。

漏れの右足は　止まってるときは　Ｐに入れるまでは　右足がブレーキから離れないクセは　ついてるとは思う　

なにかにつけ気になって　Ｐを確認してしまう　（´・ω・｀）

>>35
MTでギア入れたままクラッチから足離せばエンストするから
大丈夫じゃね？

>>92
たぶん、オプションなんだろ？
高級車なんかは、よく盗まれたりするから
（ベンツのエンブレなど）
外につけるんじゃね？

>>119
坂の場合はな

>>119
低速じゃなくてＲギアに入れるんだよ。
これが一番動きにくい。

車内に誰もいないのに車が動いたのか？
状況が分かりにくいな

('A`)q□　>>108
(へへ　　　　今朝出社前に映画版見てたから、ついｗ

>>118
お前が右利きだと世の中みんな右利きかよ。

>>100
ケータイから必死に参加しなくてもｗ

そら死ぬわ。人の命ってはかないね

>>116

だからさ、基本的な理屈と言うのは如何なる精神状態の時にも忘れるなって事なんだよ。

｢基本｣は｢初歩｣と同じ意味じゃないんだよ。

ワロタｗｗ

笑えんな

昔、ワゴンのＡＴ車から降りたら勝手に前に進んだ事があった。
サイドブレーキを引張ったら止まったから良かったけど。

>>39
それはすばらしい木暮課長でつね。

こんなドジっ子でよく７７まで生きられたな

>>122
（ベンツのエンブレなど）

優勝ｗ

AT車はこれだからダメなんだよ

2011年12月　どさくさまぎれにカバヤが楽天とライブドアを買収。
2012年1月　東京−岡山ノンストップリニアが建設される。
2013年2月　岡山のあまりの都会さに失禁死する人間が続出。社会問題へ。
2013年3月　岡山で2度目の裸ブーム。全裸が合法化され推奨される。
2013年7月　この年から甲子園の行進が全裸になる。
2013年8月　世界一の高さ及び容積を誇る人類最強の建造物ハラシバラシティ新棟建設される。
2014年2月　日本を岡山国に改名。初代総統、水道橋博士。北朝鮮崩壊、大朝鮮国成立。
2014年9月　岡山国、アジア、インドとアフリカを併合。
2014年10月　国連を岡山に移転。
2015年8月　地球を岡山星へ改称。
2015年11月　岡山で原子配列操作技術が完成される。
2016年1月　文部科学省が廃止され、ベネッセが取って代わる。
2016年2月　西大寺会陽が1ヶ月にわたり開催される。参加者が初の1億人突破。半分くらいが死亡。
2016年6月　距離単位の「１海里」を「１ハヤシバラ」に改名。
2016年9月　「ノーベル賞」を「橋龍賞」に改名。
2017年1月　「芥川賞」が「内田百�闖ﾜ」に改名。賞金1億円。
2017年2月　西大寺会陽の「宝木（しんぎ）」に賞金100億円。参加者3億人突破。７割くらいが死亡。
2018年5月　初代総統水道橋博士、食あたりで崩御。
2019年5月　アメリカ大統領選挙で岡山系移民が当選。公約は「岡山国との統一」
2019年7月　岡山国、アメリカを併合。
2020年4月　岡山国、ロシア連邦とＥＵを併合。
2021年11月　岡山人が国連議席率100%を獲得。
2022年1月　人類の発祥が岡山であることが判明。
2022年6月　火星の人面石が古代岡山人による建築物であることが証明される。
2023年1月　月が岡山人により作られた人口惑星であることが証明される。
2023年2月　西大寺会陽の「宝木（しんぎ）」に賞金1000億円。参加者12億人突破。9割くらいが死亡。
2023年12月　太陽系を岡山星系に改称。
2024年9月　人類を岡山人類と改名。
2024年1月　「平和は裸から」をスローガンに全裸主義が横行。
2024年5月　地球上の全生物を岡山物と改名。
2024年9月　人類全体に謎の奇病が発生する。
2025年　汲み取り式便所から発生する病原体により人類滅亡。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞとﾛｰﾙﾊﾞｰ押しながら、携帯電波を求めて延々３ｋｍ…
ギア入ったままだと動かないよ。
ニュートラルにして車外に出ることは普通。
ﾘﾊﾞｰｽｷﾞｱはローに入れて、下に押し込まないと入らないから、
入れるときは絶対に意識する。

だから、AT車でもよくNに入れたまま外に出ようとして、車に怒られる。
でも、、ATﾚﾊﾞｰは、ボタン押すときや、ゲート式のも横方向へ動かすときは慎重にする。

いつ何時も、無職は最強ってことやね。

年寄りの間抜け死はもう事故とか責任とか言うのやめよう。
最低限の事が出来なくて死んだんだから寿命でいいだろ・・・。
周りも迷惑するし、本人だってあの世で恐縮するって。

転んだだけで死んでしまうとは

>>97
高齢者マークがあるなら
おばさんマークがあってもいいよなぁ

>>130
精神状態を考慮したうえでそれを「基本」と呼ぶならその通りだね。
ただ、そういうこと考慮せずに「サイドブレーキ引くとかＰに入れるとかしたら防げる」って考えてる人が多そうで危惧した。
多分、このじいちゃんも普段は徹底してたと思うよ。
そこじゃなくて「いかに平常心を保てるか」がこの場合のミソだと思う。
だから戒めるべきは「サイドブレーキを・・」等ではなく「平常心を・・」だと思うわけ。

縁石に乗り上げた程度のハプニングでパニック入る精神構造の人に免許あたえるのは危険って話？

これだからオートマは

>>144
ここもポイントだな。
他、パッシングされたり追い越しかけられただけでスイッチ入ってしまう精神構造のヤツにも免許与えるべきじゃない。
逆に前でノロノロ運転されただけで切れるヤツとか。
そういうとこ徹底的に測る方法ないものかね。

どうゆう状況で死んだのか、見出しだけではさっぱり理解できなかった俺はゆとり

>>104
禁止してる暇もないな

他人でなくて良かったね

さすがにこの危険かつ無謀な死に方を真似る自殺志願者はいないと思う

>>146
免許取得時に厳しい適性検査を実施すれば、不適格者は排除できるし、
そのための技術も、一応確立されている。

ただ、厳密な適正検査を行うと､免許の取得人口が減り、購買者数が減るため、
自動車が売れなくなるという問題が生じる。
また、適格者と不適格者では、不適格者の方が、高価な車や無駄なオプションを付ける
傾向があり、また、自動車の更新サイクルが短い傾向がある。
このようは諸般の事情によって、不適格者を排除できない。

というのを、インターネットで見た。

>122
才能にShit

これは近年稀に見るオートマ事故だな

何にせよ年寄りにオートマは難しすぎるｗｗｗｗｗ

>>142
ニートマークは？
この車は親からの借り物なので
安全運転してますみたいな

おかしくないか？車外に出る時はPブレーキ(サイド)は絶対の大原則じゃん。
これをしないと最悪誰かが死ぬってのがなぜ想像出来ないの？
転がったり何かに追突されたりして、無人の鉄塊1t強が無制御で動き回る
恐ろしさがどうしてわからん？

なんでこんなヤツが免許もってるの？
ばかなの？死ぬの？

77歳のドジっ子だと…

>>143

二つ考え方がある。

一つは平常心を保って理屈を理解した上で状況をコントロールする、って事。

一つは慌てていようが理屈が解らなかろうが、とにかくやった方が良いと言われている事をやる事。

後者は上手く機能している迷信なんかがそうだが、パニック集団に対しても良い方向に導く可能性を持つ。

やっぱりお年寄りに自動車を任せるのは危ないな。
運転免許に年齢制限を設けることを真剣に考えないと。
それ超えて運転したけりゃ反射神経のテストみたいなの受けなきゃダメみたいな。

何にでもいえることだけど、年喰ってるだけで道理がわかってない未熟者がけっこういるからね

>>137
>2025年　汲み取り式便所から発生する病原体により人類滅亡。

岡山はまだ
汲み取り式便所がデフォな地域があって
夏なんか特にその街の臭いが
うんこそのものだったりするんだよね。

>>160
さすが大都会ｗ

もうオートマ禁止にしようぜ
事故起こしてるのほとんどオートマじゃん

これでも 紅葉マーク嫌がるんだから
75歳以下がなんかのマークつけるようにしようぜw
利権屋もそっちのがええだろうに

こんなことがあるんじゃないかと心配してたらやっぱりあるんだな。
アクセルが外側にあるのがいけないんだよ

アクセルの踏み間違う奴がいても
エンジンかけＲギアのまま車外に出る奴なんかいないよ。

こういうの、実際目の前で見たことある。

観光地の物産売り場で駐車場入りの車の列の後ろで止まってたら
、突然脈略もなくバックしてくる白いサニーセダン。
あれよあれよという間に、そのサニーは駐車場入りの車を次々とひっかけ駐車場へ入る
国道へと飛び出し、反対側のガードレールに激突して横っとび．．．

割れたテールランプが脱落し道路に落ちたあたりで、後ろドアが開き腰ぬかした
白髪のばーさんが転がり出てきた。
そのあたりでやっと運転手だったじじぃ登場。
コントみたいな腰つきでばーさんに駆け寄ってた。

原因はやはりパーキングの引き忘れだったらしい、すぐにパトカーも
やってきてジジィはしこたま説教されてた．．．

いい加減、AT車のクリープは止めたらどうだ、自動車メーカーさんよ。
何人死んだと思ってるんだ。
欠陥車とか言うレベルじゃねーぞ。

何このカートゥーンネットワーク

＞出血性ショック
この状態でいったいどこをそんなに怪我したんだろgkgkbrbr

>>167
メルセデスでそういうのあったが逆に運転しづらく消えた気がする

極限のギリバックをするときは
左足でしっかりとブレーキペダルを踏んでそこから足を離さないことを確認しつつ
外に出した右足で車を押すようにする。
アクセルは絶対に踏まないこと。

ああ俺も一回ある。Dレンジにしたまま、外に降りちゃって
車が走り出したから慌てて乗って止めたよ。冬はサイドブレーキ
引かないから、Pレンジにあるものと勘違いしたのが原因。
人一人いない広いスキー場の駐車場だったから良かったけど。

俺も会社のAT車のったときドライブのまま車降りて、
一人ダイハードで危なく車止めたことあるな。

>>157
一回バイクと車の正面衝突現場を見たことあるんだけどさ、
車の助手席だか後部席だかから女の人（運転手の奥さん？）が飛び出してきて、
反対車線の車の前に飛び出してその車止めてた。
あれ止められた車、急制動でやっと止まったって印象だったのな、キィーーーっとかタイヤ鳴らして。
下手すりゃ奥さん死んでたけど、本人その危険性に全く気づいてないの。
とにかくパニクってる状態で何かを訴えかけたかったみたいで。
今回のような縁石に乗り上げただけで、どうかなっちゃうのはともかく、
あの精神状態を想定した場合「ちゃんとサイドブレーキ引いて・・」とか具体的なこと言うのに、どれほどの意味があるかなぁって思うのよ。
もちろん教習段階でそういう基本を徹底しないといけないのは当然なんだけどね。

>>170
メール蘭しつもんいい？

横着者が欠陥オートマ車に乗るのは構わないけど、
MT車の税金と保険料を下げてくれませんか？
クラッチっていう安全装置を付けてるわけだから。
http://jp.youtube.com/watch?v=bW2dUTrgwiY

>>175
それのないコーヒーなんて・・・

>>175
そこはメル欄じゃないぞｗｗｗ

>>175
コーヒーの必需品

>>善太郎さん（77）


いい名前だね。

マニュアルだろうがオートマだろうが、危ないから絶対やっちゃダメだぞ

で、お勧めのエンジンブレーキは結局どこのになったのかね？

クリープの全くない乗用車ってあるの？

>>176
何で公道でそういうことできるかねー。
ヘタクソなのに想像力とか責任感とか自己評価能力とかゼロ。
ドライバーの人格が欠陥な場合、税金も保険料も５倍くらいでいいよ。
そもそも免許はく奪だね。

MTのエンストカックンはカッコ悪いけど安全な仕組みだったのかねえ

>>182
多分、ベンツのエンブレ。

>>178
ｗｗｗ

>>185
ATは止まる努力をしないと止まらない
MTは動く努力をしないと動かない

どっちが暴走事故を起こしにくいかは一目瞭然だわな

うちの爺さんも７７で家族の心配をよそに普通に運転してる。ちなみにカローラ７台乗ったつわもの。

これで出血性ショックって、足切断したってこと?

ダーウィン賞候補ｷﾀ────(ﾟ∀ﾟ)────!!

>>176
てか、下手すぎる。

>>7
エンジンブレーキとかw
あれは都市伝説だろwwwwww

MTならギア入れて降りる事はできないからATだろうな。
枯葉マークはMT限定にしたほうがいいと思うよ。

>>188
暴走・発進事故に関してはそうだろうけど、他はどうなんだ？
たとえば初心者や女性ドライバーにＭＴ強要した場合、ＡＴの場合と比べて事故全体は減るのかな？
逆に熟練ドライバーの場合はどうか、トータルでどうかとか科学的な数字が欲しい。

夏場よくあるよな
暑いから先にエアコンいれとこうと
ＭＴ車でローに入れてるの忘れ、窓ガラス越しに車外からキー回して…
これで俺の同僚は、崖から車落としたｗ

爺さん慌てたんだろうが、キーを抜けよ

エンジン切ればとりあえず止まるじゃないか

>>190
ドアに押されて転倒
だから、単純に縁石に頭ぶつけて出血じゃないかな？

車そのものはアクセルのせいで動いちゃっただけで
直接被害者にダメージ与えてないんだと思う。

エンジン切るかパーキングブレーキ引けばよかったのに
でも最近のクルマはパーキングブレーキも足踏み式なのか・・・

元運送業だけど、10トン乗っているからと2トンをバカにするのと同じで、
だからATはとバカにする奴は実はたいしたこと無い。

後退中のアクセルペダルは魔物
一旦踏むと加速Gが体に加わり、足で支えようとさらにペダルを踏み込ませる

教習所では、ローに入れての駐車を推奨してるけど、
ホントは3速〜５速くらいのギアに入れるのが吉
ロ―だと、キー回しただけで大暴走するからね。

>>195
円滑な交通を妨げ云々には引っかかるかもしれないが
少なくとも(道路交通法的に)加害者にはならないよね
事故ってのは基本的に、動いてるほうに過失があるわけだから

で、動き出してしまえば、実際のところ、MTもATもたいして変わらんよ
MTは難しいとかいう奴おるけど、所詮人間が操作するための装置だし
慣れれば意識せずに変速できるようになる、渋滞でも屁でもない
といっても変態スバルのWRCレプリカみたいなクソ重いクラッチは勘弁だけど・・

ミヨヨオオオオオオオオ
グチャッ
って感じかな？

足だけ突っ込んで止めようなんて。。。
完全に着座してからじゃないと危険なのは当然分かりそうだが。
歳取るとこうなっちゃうのかな。

随分と器用な死に方ですな

>>201
知り合いっつーか元師匠の全日本ダートラチャンプは
MT車は嫌い面倒くさいって普段は絶対乗らない。

縁石に乗り上げたから車外に
出たのが理解ができんのだが。
なんで？

寒い所に住んでて真冬ならサイドひかないの分かるけど
岡山ってサイドひいて凍る程寒くないでしょ
なんでサイド引かないんだ？

>>7　おい、大漁だな、くそ！

>94

右ハンドルの欧州車に乗り始めたときも、ワイパーとウィンカー間違える。
慣れれば間違えない。

が、なれた後たまに国産車に乗ると
ワイパーとウィンカー間違える。www

>>209
車内からだと状況が分からなかったんだろ
予期せぬ衝撃にびっくらこいて、慌てて降りちゃったんだと思う
なむー

>>7 からの流れに嫉妬　　乗り遅れて寂しい

>>7
ここのスレって免許持ってない奴ばっかだなｗｗｗｗｗ

エンジンブレーキってのは単にエンジンの回転抵抗を利用して減速することだからレバーなんて付いてねーよ厨房ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>206
まあでも、
とりあえず押し返してみるんだよなぁ

俺のダチも、パーキングブレーキ甘いまま坂道駐車してて、
降りたとたん、車が下がりだし。しかもハンドル切った状態で止めてたもんだから、
俺たちを薙ぎ払いに来て…
もう少しで全員下敷きになるとこだったよ。

ＡＴ車って、ドライブに入れたまま上向き駐車すると、
トルコンのオイルが止まった頃に、時間差でバックしはじめる。
恐ろしい

>>210
君みたいなのが陥るミスだと思う。
気をつけてね。

何でこんな奇抜な事を思いつくんだろうな
死んで当然の行動だわ

>>210
え？寒い地方はサイドブレーキひかないの？
なして？凍るの？危険じゃないの？

>>215

>151

ミョーになっとく
まちでクルマ見てるとそのとおりだわ

>>219
その通り凍っちゃって解除できなくなるから引かない。
動きそうなトコでは輪留めを使う。

>>204
ごめん、その変態なの乗ってるわｗ
クラッチ踏まなきゃエンジンかからないし、リング引かなきゃバックに入んないし
安全構造だよ♪

ＭＴだったら何でも無いことだった。
以上。

>>222
そうなんだ…。温暖地域なので知らなかったよ。勉強になった。

またゆとりの事故か

>>217
俺はサイド引かないで車下りた事もエンジン切らずにコンピに行く事もないわ
でも雪国の奴はサイド引かないとは聞く

>>203
クラッチべた踏みしーの、シフトノブぶらぶら確認で
ブレーキベタ踏みが基本だろ、始動時は。

>>228
なあ。クラッチ切らないとセルモータにかかる負荷が大きすぎるぜ。
大体、セルモータがクランキング始めた瞬間に車両が動いて、
ビックリしてキーから手を離すから、エンジン始動まで至らないと思う。

洒落のわからん無粋な奴がいるインターネッツはここですか？

バイクならなんの問題もなかったのに
ジジイは車危険だからバイク以外禁止な
原付きは交通の妨げになるから二輪限定で

新しい自殺の方法か？
所で、人身扱いで保険はおりるの？

右ハンドル車でこれやっちゃあいけないな

巻き添えがいなくて良かった

>>216
う、ATがどうして動くんだ。Pモードにも入れずパーキングブレーキもしっかり引かない
二重のミスか。若い奴はそんなミスやらないだろ普通。
よくドライブに入れたままブレーキだけ踏んで人の乗り降りさせるキチガイがいるようだが
安全意識があの次元かおいｗ
俺は家族には運転者がパーキングブレーキを引いたのを確認してからドアを開けろと
指導してる。車って運転者も同乗者もそれくらいの慎重さが必要だ。

ジャッキーの映画であったな

>>227
そういうことじゃない。
多分だけどこのじいさんもサイド引かないで車下りた事もエンジン切らずにコンピに行く事もなかったと思うよ。
このとき以外は。

年寄りと女はとっさの判断力が鈍いんだから
免許取り上げて乗り合いタクシーとバスの優遇政策やれよカス

こういう状況ならブレーキペダル踏むよりサイド引けよ

悲しい自己だが、他人を巻き込む前に死んだのでよしとしよう。

>>7から始まった流れを非常に楽しく読んできたが

>>215
>>215
>>215

>>229？？

ドリフだな

なんでここまでﾊﾞｶなの。

高齢者、スイーツ向けにアクセルとブレーキの位置をあらかじめ反対にした
車売れ
これで問題解決

ＡＴならＰかニュートラル＋サイドブレーキＯＮ　以外のときはドアは開かなくしろ。
それで解決だろ？

>>167
初期のCVTがまさしくそれだったんだが

かなり不評でなくなったよw

今度からは足じゃなくて、手で押すべきだな。
ペダルを目視確認できるし、高確率で間違えないだろ。
オマケに、ペダルの色を変えれば最高じゃないかな。

>>247
ﾛｰﾊﾞｰ200のCVTに乗ってたことがあるが、制御がMTっぽくて、非常に乗りやすかった。
最近のCVTは、確かに普通のATの動きだ。。

あほや・・・合掌

ECVTは良かった。

右足ではなぜか強く踏めるらしいからね

アクセルとブレーキを反対にするのはいい案なんだけど猛反発されるよw

クラッチ踏まないとスタートしないようにしただけでクレームつく時代だしな
（最初に説明書読ませて説明してもクレームついたしさw）

ドア開けバック駐車は窓から覗き駐車より見やすいが危険

おばちゃんが間違ってアクセル全快→車回転→車外へGO!GO!→死亡
ってのもあったね

コンビニで停まっていた車がサイドブレーキ掛け忘れでノロノロ動きだした。通りすがりの野郎4人でなんとか止めたけど結構力いるのな。一人二人なら巻き込まれるからスルーしたほうがいいよ。

ドア開けて駐車する奴いるんだな
なんのために車両間隔や空間認識してんだかw


あ、わかったAT乗りによくいるんだが半分寝そべった感じで運転してるからだな。

俺のエンブレはブレンボに交換したぜ

笑うなと言うほうが無理・・・・

ズボラかますんじゃねえ

だから車は凶器だと・・・。
間違えて踏んだだなんて、運転者の過失以外の何者でもない。それで人を殺しても罪が軽いから、運転者どもは安心して甘えて王様気分で油断運転してやがんだよ。
車関連で人を殺した事件こそ、厳罰化すべき。
免停ではなく車そのものを没収してやれ、そうすりゃ気楽に車犯罪起こすことも無くなる。

>>252
そりゃクラッチ踏まないとエンジン掛からないだろ

事故原因がサイドブレーキのせいになってるな
故障もしてないのにwww

間違い無くこの爺さんがあめぇからにほかならないな。

オートマ乗ってたのか？
マニュアル車なら事故らなかったかもな

>>260
最近はな

駐停車時のパーキング＆サイドブレーキを習慣付けとけば良かったのに

気分はｶｳﾝﾀｯｸ？

ん？あぁ随分前からのMT乗りの人には
あのスタートシステムはわずらわしいみたいだよ。

これ、いいニュースだよな？　
糞ジジイが自爆してくれたわけだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キー引っこ抜いてエンジン止めればよかったんじゃないの？この場合・・・

っていうか、これ殺人じゃないのか？
かなり練られたトリックだな。

知ってる人に聞きたいんだが、
うちの上司が、
"おれは運転が上手いから、昔の車か、今でもポルシェならクラッチを踏まなくても、ギアチェンジが出来る"
と豪語するんだが、ほんとかな？

そっか、最近のMT車はクラッチ踏まないとエンジン掛からないのか。
クラッチ張り付いて、ジャッキアップ、4速入れてエンジン回して、、、とか必要なくなったもんな。

>>256
そんな素人向けの二流メーカーw
アルコンのエンブレの俺の方が格上！

一瞬、どういう状況で亡くなったのかよく分からんかった……
つか、ギアをＰに入れずＲのままで外に出たってことなのかコレ？
ＭＴ車ならそんなことしたらエンスト起こすからこんな事故起こらなかったろうに……。
ＡＴ車は怖いな。

>268 ドライブセレクトレバーがP以外のポジションでメインスイッチってOFFにできるのかな？

>>270
ドグで、ぶん回すときなら誰でも余裕でできるけど。

今のﾎﾟﾙｼｪ？　昔の車？　限定する意味がわからん。
ゆーっくり回転あわせながら押し込むなら、ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁ踏むほうが。

足だけで、アクセルが作動してしまうのがいけないな。
ハンドルのところに、プッシュスイッチみたいなのを設置して
ハンドルを握っていないと、アクセルが作動しないようにするのはどうかな？

今頃じいさんのPCのHDDからは・・・

>>270
ラリードライブでは確かにそういった練習はする。
あと直進中にバックギアに入れて車を回すとか、、
エマージェンシーであってあんまし意味は無いけど。

>>277
http://birdpia673.hp.infoseek.co.jp/dia.htm

あるあるｗｗｗｗ

GEOの社長も自分の車に轢かれて死んだよね

オートマ禁止しろ。

これはじじいの凡ミス。

>西大寺署は安東さんが車外に出た際、サイドブレーキを引かず、
エンジンを切らなかったのが事故原因とみている。

俺は違うと思うぞ。エンジン切らなかったのが原因じゃなくてギア入れたまま
車から降りるようなバカなことしてるからだろ。

朝寒いのでエンジンかけとこうとキー捻ったらギアが入っており車が生き物のように
走り出したｗ
焦ってハンドブレーキ引いた。壁まで誇張なしにあと数十センチだった。

原チャの免許しか持ってなくてしかもペーパーなんだけど>>283と同じこと考えた

>>260
以前は自動車学校でもエンジンかからない時はクラッチつないだままセル回してその力で
車を邪魔にならないとこに移動させると教えられたもんだが時代はかわったのう。

>>253,255
つりなのか、本気で読解力ゼロなのか

まるで昔の喜劇映画のようだ

チャリじゃないんだから

>>215
KY

夢の中で車を運転しているといつもブレーキの効きが悪く、必死に運転してる。

何を暗示しているのだろう。

>>284
セルを廻しっぱなしにしてたことに驚愕

>>291
それなんて俺？
あと、実家に電話をかけようとしているが、ボタンを押すことができない夢をよく見る。
トイレで小便が止まらない夢も見るが、目が覚めたら現実でもやっちゃった後だしorz

＞西大寺署は安東さんが車外に出た際、サイドブレーキを引かず、
エンジンを切らなかったのが事故原因とみている

ちょっと違う気がする・・・

>>215がスレの小さな愉しみを台無しに
あ〜あ

エンジンを止めず
バックに入れたまま
サイドブレーキも引かず
車外に出るなんて
人込みの駐車場でやってたら人が死んでいたかも
他人を巻き込まないうちに死んで良かったんじゃないの

>>291 全く同じ夢を見るが、車で仮眠中のみだわ

ウルトラＣ「人間輪止め」をやろうとしたんですね。判ります。

>>291
俺も。
逆に、ｽﾛｯﾄﾙ踏んでも加速しない夢も見る。

そういやこのまえ朝のニュースでブレーキとアクセルの踏み間違い事故は
年間7000件も起きてて、しかも意外と若い世代に多いって言ってたな

パーキングブレーキは聞いたことがあるが

サイドブレーキなんてあったか？


とKY発言をしてみる

>>215
エンジンブレーキは半クラとセットオプションなんだぜ？だぜ？

>>302
俺の車はオートマだから半クラなんて出来ないけど
ちゃんとエンジンブレーキは使えるんだぜ！ｗ

>>291,293,297,299
夢を見てる間、つまりレム睡眠中は運動抑制の機能が働いてて
脳の運動信号が伝わらない。
ので、夢の中で動作をしようと脳が信号を送ろうとするが、筋肉が
反応しない（実際問題眠ったまま動くとアブナイし）ので、筋肉が
動かないというフィードバックがかかって、その情報に従った夢の
展開（魔物に追いかけられるが、足が動かないとか）になっちゃうのよ。
と、知ったかぶりしてみる。

家の車庫は少しだけ傾斜してるんだ。
でサイド引き忘れて降りたことがあるんだ。
あれは結構あせる。
上手くブレーキを踏めないんだよな
MT車なんだけどね
ブレーキは真ん中だから
この爺さんを笑えんよ

なぜか鍵を抜いてもエンジンが止まらないなんて故障を会社の車で体験した。
「どどど、どうすれば！？」
「落ち着け。まずクラッチ踏んで、ギアをセカンドにでもいれて、んでクラッチから足どかせ」
「はい・・・（ガクッ、プスン）あ、エンスト。あーエンスト。エンジンストップ。納得」

自業自得、以上。

なんで 車外から足入れて 後退させてひかれてんだ？って思ったら、車が勝手に動いたのか…。坂道だったのかな。

Rのまま車から降りたんだろ・・・
MT車ならエンストするし、クラッチつながんと走り出さないし。
パーキングに入れないで車から降りるって信じられないな・・・
老人は恐ろしい。
いずれ事故を起こしてた。
小学生の列に突っ込んだりして。

>>306
初期のE車やキャブ車なんかはよくおきたもんだよ

そういう癖がある車は切る時に空吹かししながらやるとあっさり決まるよ

夢かぁ、あんまりいいのは見たことがないな

何かに襲われたり、
エレベーターに乗って上の階にいくはずなのに
ものすごいスピードで落ちていくとかって夢はみるな。

で、たんすや壁殴ってたのか手から出血してたり。足がつって目が覚めるw

数年前の冬に、雪の積もった駐車場に駐車→ﾃﾞｺﾎﾞｺ雪とｸﾘｰﾌﾟが弱く
車が動かなかったんでDﾚﾝｼﾞのまま車降りて買い物開始→その後
車がゆっくりと暴走で側を歩いていたﾊﾞｰｻﾝを踏み潰すってな事故あったな。
危機感無いどころか脳味噌膿んでるとしか思えないな。

>>311
夜驚　でググれ

結果的に>>215は>>7に迫る実力の釣り師ってこと？

せめて最期は布団の上で迎えたいよな。
なのにジャッキーばりのカーアクションって・・

ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

オートマ廃止しろとはいはないがもうすこし対策したらどうなんだ

でも、死ぬかね？

ﾜﾛﾀ！

単なるボケ老人の死。

>>107
違う「もみじマーク」だ！

車にラリアットくらったんですか？解りません＞＜

うちの母はすぐサイド引いて事無きを得たが、普通はブレーキ踏んで止めないよな。余程テンパってたんだろう。

どりふwwwwwwww　つか、年寄り車運転スンナ

>>1を読んでもいまいち状況がわからん・・・

P　ニモ　イレズ

エンジン　モ　トメズ

サイド　モ　カケズ

ドア　モ　アケタママ

アクセル　フンデ



イイハナシダナー

足じゃなくて頭から飛び込んで、フットブレーキじゃなくてサイドブレーキ引くべきだ。
そもそも車から離れるのにサイドブレーキ引かないなんて基本が守れていない。
多分この人はサイドブレーキを操作する習慣を身につけずに長年運転してきたにちがいない。

サウイフヒトニ　ワタシハナリタイ

さすが後期高齢者。

161 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/07/15(火) 15:36:30 ID:DEQIrYV10
>>160
さすが大都会ｗ




抽出レス数：1

おそらくチャップリンやキートンの大ファンだったんだろう

岡山県なんて市内中心部にしか信号機がないから交通法規なんて無いに等しい。

田舎道は速度無制限の無法地帯だ。

戦後からユダヤ金融屋達が本格的に日本食いつぶす為に
食や学校、メディアなどでボケ愚民化計画しておるワニよ！
占領下の沖縄で水道水にフッ素”なる知能低下物質混ぜ県民で
人体実験済み！女性に子宮ガン激増してるワニ、戦前は鉄の鍋が
当たり前だったが、アルミニウム扱うユダヤ企業の利益の為
アルツハイマ〜の原因であるアルミニウム鍋大量に日本に流行らせ
フッ素入り水道でアルミニウム鍋の混合ボケ物質食わせ
世界一の寝たきりボケ老人大国になったワニ！最近は
コンビニや、中国毒野菜など貧窮して子供の時期から
若年性アルツハイマ〜も世界一の平和ボケユダヤ奴隷世界日本！に
なっておるワニよ！

車ってーのはちょっとしたミスでも死を招く
恐ろしいものだな

MT車でいいんだよ。車なんて。凶器を街中で走らせてんだから。
車の構造も知らない連中がくるまを走らせてる世の中
が本当は狂ってることなんだよ。

ｱﾎ

>>326
亡くなった方には悪いのは承知してるけどｗｗｗ

>>209
同じこと思った。
バックで駐車しようとしてて、縁石に乗り上げることは
そんなにびっくりするようなことじゃなくて、想定の範囲内の出来事だと思うが・・・
しかも自宅前市道なら見知った道だったはず。
なぜ>>76もの間違いを重ねて死んでいったのか・・・
まあ、悪いときは悪い判断が重なるもんだけどな。

昔は、シートに座ってからエンジンをかけ、エンジンを止めてから降りろと
口を酸っぱくして叩き込まれたもんだけどな。イージーになるのも良し悪しだ。

遺族へ

もしかしたら今は悲しかったりするかもしれんが
これで良かったんだと思う日が必ず来るよー

>>340
同意！　　他人を巻き込んでないからまだまし！

この感じじゃ（AA略）　そのうち誰かを、やっちまった

なんてこともあり得る！

車の運転を苦にしての自殺か。

色々と調べてみたが
けったいな病気のけがあるようだwww

箪笥ぶん殴っちまって
イテェと思うくらいでまったく気にならなかったし
最近は寝たら熟睡するためにわからないな

一回精神科で見てもらったほうがいいかもな

死因は短足

運転席のシートにセンサーをつけて、無人だと感知したら
エンストするようにすれば良いんじゃね？

状況が想像できない
アクセル踏んで後退ってマニュアル車か？

長いとか短いとか関係なくないか？w
そもそも動いてる車の外から片足突っ込んで停めようとしてたわけだし

あ、俺は馬鹿だなぁ
恥ずかしいったらありゃしない。寝よう

サイド入れないとドア開かないようにすればいい

>>346
お前のオートマ車には「Ｒ」がないのか？

年寄りだからとかじゃなくて、要するに自分が使う道具の動作を根本的に理解してないって事なんだろう。
消費者だったら、何をやっても大丈夫だろう、みたいな発想でさ。
軽自動車に軽油を入れるのと同じような考え方だな。

また岡山か

事細かに説明してくれてるけど、誰か見てたのか？

>>350
ばっ馬鹿！
>>346は「RってROWのRだよな」とか信じてるかもしれないじゃないか。
傷つけたらかわいそうだろ？

>>351
いや、年寄りだから判断能力が衰えてるんだな。
そもそも、タイヤが縁石に乗り上げた（この時点で運転能力の
衰えが顕著だが）場合、少し前進して元の状態に戻るか
シフトを「Ｐ」に入れてサイドブレーキを引き車外に出て
確認するかのどちらかだ。
そのまま車外に出るなんて有り得ない。

これってもしかして・・・・・

これから流行るかもしれない・・・






車の放置プレーなんでそｗｗｗｗ

正直、もうろくしすぎだろ。
人身事故起こす前に逝ってくれてよかったと思ってる人が大半だと思う。

じじいは車に乗るな

申し訳ないけど他人殺さなくて良かったなと思ってしまった

今こそマニュアル車の良さを考え直すべき

俺も車庫から出た時に横からトラックが来てブレーキとアクセル間違えて前進して衝突。
大事には至らなかったけど・・・

じじいの運転する車は凶器
(´・ω・｀)

この種のスレで必ず毎回書いてる
「左足ブレーキ右アクセル」の両足派。毎回しつこいんだよバカめ。
通常の運転では却って危ないし人間工学上おかしいと
結論出てるだろが。
自分では超特殊な機敏で安全な方法だと、本気で思ってんだろが死ねよ基地外。

後輪が縁石に乗り上げて、それでなんで車外に出たのか理解できん。

お笑いのネタ？
コントか？
(笑)

ＡＴは簡単に発進、加速するからな。
踏み間違えで事故るのはＡＴばっかりだ。
ＭＴならこういうバカな事故は起こさない。

老人は身体能力が衰えているくせに、
非常に横着な事をしようとする人が多い
理解できん

前をノロノロのクルマが走っていた
信号待ちで横の車線に並ぶと、やっぱり婆さんだった
信号が変わってクルマを出すと、左の左折車線から婆さんのクルマは真っ直ぐ交差点に突っ込んで来た………

>1読んだけど状況が全く理解出来ん

>>369
１日１５分でも読書や新聞を読むことをおすすめする
何歳からでも勉強はできる

断固マニュアル派の俺としては世の車がオートマばかりになっていくのは許せない

>>369
さすがにそれはだめだろ

いつも自然とやってる事だから
今真ん中と右とどっちがブレーキでどっちがアクセルか思い出せない

>>373
それもだめだろ

こうゆうＡＴ事故が増えると２ペダルＭＴも先行き不安だね

ATwwwあと足踏み式のパーキングブレーキ止めて、サイドブレーキにしなさい！

俺も昨日砂利にタイヤ捕られて同じ事やったわ…
友達を轢き殺しそうになりました

これマニュアル車でも起こりえるだろ
バックだし
車の構造の問題じゃなくて、爺さんの横着が招いた事故

>>376
前足はハンドルでオＫ？

>>378
エンストするんじゃないかな？
それにＭＴのが毎日の癖でなんとかなりそうだし
まぁボケてる人ならわかんないけど
ただＡＴよりかは少ないと思う

だからジジイの免許取り上げろつってんだろが

エンジン切らない、サイドブレーキかけない、ブレーキとアクセル間違える……。
こんなもんに免許更新許すなボケ。
他人ひき殺す前で良かったよ

>>380
バックだとアクセル踏まないでも、エンストしにくいような気がする
車体の個体差もあるかも知れないけど

思うのは、こんな横着な操作をしてたら、何に乗ってようが
いつか何らかの事故を起こすんじゃないかとは思う

ＭＴはバックするスピード速いから降りる前に気付くんじゃないかな

基本動作の励行
これ最強

>>383どんなMTに乗ってるんだ？

ATとかMTとかいう以前の問題

>>383
トラックとかディーゼル車はトルクがあるから
バックも１速もアクセル踏まなくても　普通に動くよ

>>386
会社のハイエースね

あーあ、死んじゃったら買い換えが期待できないじゃん

>>369
読解力ないと苦労するわな
これだからマンガ世代は…

マジレスする。高齢者は1つの事だけならまぁなんとかこなすことができる。

2つ以上の要因が絡むとパニックになったりとんでもない事を引きおこす。

多分運転もやっとなのに「縁石に乗り上げた事」「婆さんに怒られる」「人ひき殺したか？」などパニックになったんだろうね。

自分昔介護のスペシャリストだったけど70越えたら運転はダメだと思う。本当にしっかりした人でも一人で転んで骨折したり物忘れがヤバイ。

高齢者延べ数千人を24時間じっくり世話してるとわかる。人権はわかるけど年寄りはプライドは高くなるが他はすべて低くなる。

実際毎日運転していて下手くそな運転だなって思うとたいてい「高齢者」「オバサン」「女」だもんな。

これだけ呆けたおして走る凶器で誰も殺さなかったのは万々歳。

リバースに入れたまま、車から降りちゃったのか・・・

・・・じっちゃん、運転しちゃあだめだろ　　あわてんぼ過ぎる

なんというアホな爺さん
周囲に人がいたらどうするんだ？

>>388
動いてたら、降りたりしないわな。

つまりＭＴで降りるときは、Ｎかエンジンが止まってるとき。
間違ってアクセル踏んでもどうってことない。

サイドブレーキって坂道以外では使わないなぁ。

>>369
義務教育を終えてから来なさい

>>392
本当にそうだな。ジジババ女は運転させたらダメだ。

　　　　＿_　　　　　　　 　.＿_
　 　　,l::::::::＼__,,,,,,,,,,,,,__,／:::::'l,
　　　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　.／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 /::::::;､r-'''''""￣￣~"''''--､,;::::::'l,
　/／"　　　　　　　　　　　　　"＼'l
. /　　　,rllir､　　　　　　 ,rilllr,　　　|
. |　　　 'l||||ﾘ　　　　　　 'l||||ﾘ　　　'|
　|　　　　　　　　,rlr､　　　　　　　 ,|
.　'r,　　　　　　_＞＜_　　　　　　 /　　　OH!
　　＼　　　　 ~　　　 ~''　　　　／
.　　　 '-､,　　　　　　　　　　,r'",,､,,,
　　　　　 "''>-､,,,,,,,,,,,､-ｒ-'''" /'　　ヽ
　　　　　　 /　／∧＼　'ｌ,　　|　　　 |
　　　　　　/　 "''" ~'''"　 'l,　.|　 l　 /　
　　　　　　|　 |　　　　 .|　 '| ,|　,/"'"
　　　　　 ,|　 |　　　　　'|　 |/　/
　　　　　 |　 ,|　　　　　 |　 '| ,/
　　　　　,|　 ,|＿＿＿＿|　├'
　　　　　'i, ./:::::::::::::::::::::"l, ./
　　　　　 ~ﾍ＿＿＿＿__ﾉ~
　　　　　　　|　　>-<　　|
　　　　　　　'|　/.　 'l,　 |
　　　　　　　 ∨　　　∨

これは車がわるい！

これなあ・・俺も体験した
コンビニの駐車場で俺の車の後ろに車止めたオヤジが
エンジン切らずにコンビニに入ってなんか買い物してやがった
ギヤ入ったままのそいつの車動き出して俺の車のケツにガツンだよ
全くバカじゃねえのかと・・

ギアをRに入れたまま車降りれるってのも器用だな。

スレタイだけ読んで笑っちまった。
死んじまったのか……　じいちゃんだったか……　
　ごめんね。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213331534/l50

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:57:07 ID:X7xTnRb2O
B7A4の2.0Tqに乗っているのですがエンジンブレーキの効きが悪くて困ってます

エンジンブレーキをもっと効くようにする方法は無いでしょうか？


8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:52:43 ID:5elMDiuu0 >>7
エンジンブレーキ用のパッドが減っています。
ディーラーに行って交換してもらって下さい。


9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:13:14 ID:H9KpPDx80
>>8
エンジンブレーキ用のパッドは３万キロ毎だっけ？


10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 08:55:16 ID:J3HWGEMP0
>>8
>>9
今年の３月に新車で購入してまだ2000キロしか走ってないのですが…

ディーラーに行ってエンジンブレーキ用のパッドというのを確認してもらうようにします

ありがとうございました

75歳以上は実技講習を義務化して不適格者は合格するまで更新凍結させろ

>>367
衰えてるからなるべく楽な動作をしようとするんだろ
脳も衰えてるからそれがどれくらい危険な事かも判断しない

踏み間違えて人を轢き殺す前に死んでよかった

>>363
なんでバイクみたいに、まるっきり違う操作方法にしなかったのかね。
フォードってアホだったんだな。

昔ダチにバイク貸したんだ。急発進した途端パニックになってアクセル吹かしたまま
両足付いて踏ん張ってなんとか止め様としたんだがそのまま引き摺られた挙句棹立ちに
なり転倒。バイクボロボロ。俺以外の奴は爆笑だった。

昔サイドブレーキ引き忘れたままコンビニ入ってて
車が坂道を下ってたらしく、コンビニから出たら
知らないオッサンが元通りに停めてくれてたなぁ　



普段AT乗ってて、久しぶりにMT乗ると忘れちゃうんだよね

＞普段AT乗ってて、久しぶりにMT乗ると忘れちゃうんだよね

ねーよww
サイド引くのにATもMTも関係ないじゃん。

>>270
古い車かポルシェってのが良くわからんが。。
楽な車と難しい車があるってだけ。
例えばマツダの７なんかはミッションのデキが今一なのか一々入りにくいよな。
ミッションは社外品なので同じのを搭載してる他社の車も同様なんだけど。

要はリンケージがそこそこの長さを持ってて遊びが少ないことが条件かと思われる。
ランエボなんかは楽にできるよ。
あんまし上手い下手には関係ないけど、役に立つ場面もあるってことかな。

操作をミスなんてよほどのことがない限りないだろ。
岡山の車はウインカーなんてまず使わないし。

本人が死んでる割にはずいぶん細かい状況が分かっているな。
だれか見てた奴がいるのか？

>>412
ATはPに入れて止めるからサイド使う習慣無いんだよ

ギア入ってるのなら、エンジン切れば止まりそうな気がするんだが

だからＡＴの方が運転は難しいんだよな。

10年くらい前の話だけど
コインパーキング入れたら、どうやら入庫前からフラップ上がってた
（＝前に停めてたヤツが金払わないで出て行ってた）らしく
出庫の時に自分が使った1時間分の金入れても
電光表示の課金カウント入れた分だけ減っただけでフラップ下がらん

利用以上の金払う気がなかったので
ギアPでクルマ降りてフラップ踏みつけてクルマ飛び乗ってブレーキ踏んだ
もう少しでフェンスにクルマ当たって駐車料金以上の金かかるところだったが
間一髪だった
女の子が見てたらキャーッって喜びそうなくらいの見事なハヤワザだったと思う

こいつは死んで正解
生きてれば同じ理由で他人殺してる

>>416
確かにナ
AT乗りだとPのブレーキだけで安心しきってる奴が多すぎる
坂道ですら大抵Pにしとけば動かないからな

>>419
> ギアPでクルマ降りてフラップ踏みつけて

ギアDだった・・・・・・・・・・・orz

>>1
ﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

ここまでミスが重なっちゃうと、車の安全性以前の問題になっちゃうわな

１３時間も苦しみながら死ぬなんていやな死に方だ

笑って送ってやろうや

車のエアコン入れるために運転席に座らず車外からエンジンキー回す人をよく見かけるんだけど
あれ危ないよな

何故か塩狩峠を思い出した

年寄りは運転しないほうがいいよ

MTなら

>>422
最近、あの双子、TVに出ないと思ってたら、おまえが踏みつけてたのか。

>>431
それはフリップフラップだろ

何してんのおじいちゃんｗｗ

気の毒だけど…ばかだなぁ

ちょっと不注意過ぎましたね。
黙祷…

「うっそ〜！」と「しまったぁ〜！」が同時に訪れた瞬間ですね、わかります

>>427
自分も危うく他人を殺しかけたことがある。もうしません。

誰か他の人を巻き込まなかっただけマシか

>428
あれ美化しすぎでどうみても落下事故だよな。

普通の感性なら無謀でも何かを車輪に絡ませるとかそんなんだろ。
配偶者いるのにいきなりダイブで人間車両止めはないわ

一方、某婦警は足ブレーキで止めた

＞西大寺署は安東さんが車外に出た際、サイドブレーキを引かず、
＞エンジンを切らなかったのが事故原因とみている。

警察馬鹿？
事故原因はギヤを入れたまま車の外に出たからでしょ。

>>440
ギア入っててもエンジン切ってりゃ坂でも無い限り動かねーよｗ

>>1
俺はサイドブレーキが壊れてて、坂道で後退するワゴンを止めたことがあるが、運転席に飛びついてフットブレーキを手で押したよ。
今考えてみれば死んでもおかしくない事したな。他人の車なのにｗ

再度ブレーキ！

ギア保護の為賢いν速民なら必ず引こうな

AT車ってギア入れたままエンジン切れんの？

キーは抜けないし
次にエンジンがかからない。
けど、エンジン切る事は可能

>>444
どうして切れなくする必要がある？

>>416
ATもなにも車外に出るときはサイド
これ教習所で教えてること
あんたそのままじゃいつか大事故おこすな

>>378
MT車だと今回の事故は起こらない
ってか起こせないと思うが

なんだかよくわかんない

左足?車

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214986694/l50

エンジンブレーキかけとけよｗｗｗｗｗ

>>451
だから、安い車には付いてねーって何度言わせんだよ！

>>452
３６回