【社会】ガソリン代高騰で、平日の首都高がガラガラに
1 :
出世ウホφ ★:
万年渋滞が当たり前の首都高速に異変が起きている。
ガソリン代高騰に伴う車使用の手控えが重なり、
渋滞が大幅に緩和されているのだ。渋滞が激しい平日の日中でもガラガラの日が多く、
朝夕のラッシュも大幅緩和。ガソリン代高騰にあえぐ一般ドライバーが公共交通機関の
利用に切り替えた結果、想定外の効果が生まれていた。
今月10日午後3時。金融機関の締め日が重なることから、特に道路が込むといわれる
「5・10日(ごとうび)」だけに、普段の首都高の道路状況案内板は渋滞を示す赤や黄色の
点滅で埋め尽くされているはずだが、この日の点滅はほぼゼロ。ラジオの交通情報でも、
伝えるべき渋滞情報の大半を占める首都高の混雑が皆無のため、普段は超早口の
アナウンサーの口調が明らかにゆっくりとしていた。
前代未聞の渋滞減について、首都高速道路(東京)は「東京線全体の総渋滞距離は、
第4四半期(1−3月)の平日午前11時時点の昨年同月比で22%減の44キロ。
ガソリン高に加え、昨年12月の山手トンネル開通で車両減が重なった効果です。
特に、これまで渋滞が激しかった4号線(高井戸−三宅坂)もスムーズに流れており、
所要平均が4分短縮しました」と解説。相乗効果で3号線(用賀−谷町)や
5号線(戸田南−竹橋)でも、6分程度も短縮されているという。
ZAKZAK 2008/07/14
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_07/t2008071431_all.html ガソリン代高騰で、万年渋滞だった平日の首都高もガラガラに。5・10日午後の案内板にも、
渋滞の表示はほとんどなかった=7月10日午後3時、首都高環状線
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_07/image/t2008071431syutokou02.jpg >>2以降に続く
2 :
出世ウホ ◆6YKqzjwRHU @出世ウホφ ★:2008/07/14(月) 19:07:32 ID:???0
都内の運送会社に勤務する男性会社員(38)は「確かにここ1カ月、首都高の流れは
明らかにスムーズになっています。仕事で茨城方面から戻ることが多いのですが、
平日夕刻にいつも激しく渋滞する三郷JCT付近や首都高6号線(三郷−箱崎間)が
スイスイ流れていて、杉並区内の営業所へ戻るまで30分は短縮できています」と話す。
会社側はすべてのトラックにデジタルタコグラフ(運行記録計)を搭載し、運行状況を厳しく管理。
急ハンドルや急ブレーキ、不要なアイドリングによる非効率なガソリン消費を厳しく指導しているだけに、
万年渋滞だった首都高の渋滞解消による燃費向上はうれしい限りだ。
ラジオなどで渋滞情報を伝える、日本道路交通情報センター(東京)の担当者も
「首都高管制センターで管制板を見ながら原稿作成しますが、管制官も
『最近(渋滞が)減っている』と話していました。いままでは首都高情報だけで
30秒−2分の放送時間をオーバーすることもありましたが、最近は、1都3県の
一般道の渋滞情報まで伝え切れます。生放送で時間が押されても
気持ちに余裕がありますね」と苦笑いする。
取材で乗車したタクシーのベテラン運転手(58)は「6月に入り、急激に首都高から車が減った。
5・10日の午後に環状線1周20分を切ったのは初めて」と首都高の大異変に驚いている。
(終)
3
4 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:09:22 ID:7k8yFGzE0
/⌒ヽ ヒタヒタ
/ =゚ω゚)
| U /
( ヽ ノ
ノ>ノ
。。 しU
5 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:09:45 ID:zll0vAwzO
まともに走れるから、いい事だ。
貧乏人は時間の読める電車にしとけ。
6 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:09:49 ID:GHo7BINS0
首都高値上がりしちゃうじゃない。
中央環状新宿線の効果とは言わないんだな
8 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:10:49 ID:MXakzjMQ0
てか、異様にゆっくり加速する人が増えた…
9 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:10:50 ID:NYaCADnD0
またうそ記事かよ。ガラガラになんてなってねぇよ。
10 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:11:49 ID:gSKwgqyX0
ええこっちゃ
きたきた―――――ッ
悪魔のZッ―――――
12 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:12:56 ID:ST276sOS0
いい話だな。今までガソリンが安すぎたんだよ。
13 :
名無しさん@丸周年:2008/07/14(月) 19:13:00 ID:P4NUQr2y0
>>9 そんな事だろうと思ったよ、普通に考えてガラガラになる訳ないじゃん
14 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:14:08 ID:r2Qd9hIk0
>すべてのトラックにデジタルタコグラフ(運行記録計)を搭載し、運行状況を厳しく管理。
>急ハンドルや急ブレーキ、不要なアイドリングによる非効率なガソリン消費を厳しく指導している
こんな事やってるのか。
いい事だよね。
15 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:14:21 ID:vK9NKRlL0
相変わらず混んでたよ ('A`)
いいことじゃないか。
駐車場みたいな首都高よりも。
実家の倉庫から15年前のロードを引っ張り出してきたよ。
18 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:15:14 ID:ev10OFHl0
環境に良いではないか!
19 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:16:15 ID:PToE+1sO0
そんなに一般車はしってたものなのか?
社用車じゃないのか
20 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:16:30 ID:uBPPuDVP0
もうトヨタの時代は終わったんだよ
21 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:16:33 ID:e09bVYp50
でも、世界的な現象だな。そんなわけで原油もそろそろ下がるだろ
いいことじゃないか
23 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:16:51 ID:MXakzjMQ0
デジタコが付いているから、法定速度以上は出せません。
遅れたって、ほれこの通り。渋滞の結果だから、弊社の責任ではございません。
…嘘付け。大企業運送会社トラックが、一般道60km/h以上、高速90km/hで走ってるのは当たり前。
24 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:16:55 ID:xfsV3aBt0
首都高だけじゃなく一般道も減ってるって感じるよ。
営業で取引先に同じ曜日の同時刻頃走ってるからよくわかる。
箱崎とか相変わらず混んでるとこもあるから場所によりけりだけど。
25 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:17:02 ID:5F1CCABdO
そろそろ物流が死に始めるぞ
いいのか、都民が一番ひどいめにあうぞ
これはいいこと
渋滞が緩和したら新しい道路作らなくて済む。日本にとっちゃいい事だな。
28 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:17:31 ID:zgmy1ALe0
お手並み拝見とお毛並み拝見は似てると思う。
29 :
ナナシ:2008/07/14(月) 19:17:49 ID:TVHxkBQLO
ガチでエアコンストップとアイドリングオフでリッター3kmは上がるな。
そんな俺も来月からはクロスバイクでチャリ通だよ。
ハイオクだから200円超え確実だもんな。
オマエラも身体鍛えてチャリ通に備えた方がいいぞ。
30 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:18:05 ID:APH10AJ+O
運送業の税金だけ楽にしてやれ
食いものの物価上がるのは勘弁
31 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:18:12 ID:dz30Oe1U0
最近暫定税率廃止ってぱったり言わなくなったよな
おかしくね?
閉店ガラガラ
33 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:19:01 ID:uBPPuDVP0
もともと一般人には車はいらなかった。
これからは業務用だけにして、よけいな交通事故をなくそう
34 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:19:07 ID:B5e8HTaj0
マイカーならまだ分かるけど業務で使う車でそんなにガソリンのことなんか気にするものなのか?
35 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:19:15 ID:gpyr6bah0
ちょっと減るだけでも渋滞は緩和される。
200円/リッターが出せないなら車に乗るべきでない。
ヴァカは学ぶな
貧乏人は車に乗るな
公務員は少額で働け
食い物の偽装はバレルまでおk
なんちゃって先進国もソロソロ潮時だね
いいことだ、このまま定着すれば東京の空気も奇麗になるだろう
38 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:20:03 ID:boq8it3X0
でも、渋滞解消のため環境のためといい
道路つくるんだろ?
冬芝視ね
>>25 道路が空いていればトラックはスムーズに物を運ぶ事が出来る。
道路から一般車が消えれば物流にとっては逆にいい事だぞ。
40 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:20:53 ID:dz30Oe1U0
今のトラックに頼りきった物流ってどうにかならんの?
騒音は凄いし、事故は起こすし トラックとか害だよね
41 :
たけし ◆I3Hg71jo4o :2008/07/14(月) 19:20:54 ID:ovjEFzNSO
2010年
燃料高騰による物質輸送不可
そのために東京は食料がなくなり
僅かな食料を奪い合うために大暴動が発生
政府は緊急対策として東京都内を自衛隊により完全封鎖
今東京は暴力だけが生き残る方法だった……
42 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:20:57 ID:71Wdyvty0
海原雄山か
43 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:21:18 ID:mSFyW0Q/O
一般は手控えで対処出来る
運送関係業界はパンクする
>>29 俺も注文してたクロスバイクが水曜にくるんだー。楽しみw
>>34 うん?業務だからこそ、だろ?会社の運営に直結するじゃないか。
個人用だけ税を効率にして、事業用は軽くする、などの措置も必要になるかもな。
限界集落で車がないと生活できない、という場合は申請で安くする。
45 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:21:40 ID:Vd26arB50
カブ乗りの俺歓喜
昔、夕方、筑波から東京駅に向かうバスは酷かったな。首都高で全く動かないし
エコロジーだね
48 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:22:33 ID:iS59SlOc0
首都高はどうでもいい、他にも公共交通が充実してるんだから
49 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:22:44 ID:hEuJAa7e0
渋滞がなくなると燃費が良くなるな。
3割良くなったとして165-165*0.3で115.5円になる。
都市圏では車なんて最初からいらんかったんや
地方ではぜんぜん減ってる気配ないんだけどな
引きこもりのライフスタイルにようやく時代が追いついたな。
皆も出歩くなよ。
エコだねwよかったねw
そんだけ減ると住人の健康状態にも影響でるんじゃないかね
喘息やアレルギーの類にかかる医療費が減少するかもしれん
渋滞になるかならないかの差は交通量にしてほんの数パーセントの差だそうな。
東京あたりじゃ燃料高でクルマ乗れなくなった連中が金持ちのクルマにイタズラしそう。
足立ナンバー地域は特に
56 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:24:48 ID:BiHIwENi0
このぶんだと道路も作らなくてよさそうだな
予算がっつり減らしてくれよ
57 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:25:33 ID:B5e8HTaj0
>>44 だって必要経費だろ。高くなったから使わないってわけにはいかないんだしさ
今日、家族の通院で都内へ車を走らせたけど、
行きの朝時間帯、
帰宅時の午後時間帯とも、
確かに明らかに減ってる様に感じた。
特に営業車らしき白・銀の商用バンと、
工事現場にでも行くような風情のトラックが少ない。
逆に自分が普段通勤に使う電車では、
明らかに満員電車に不慣れなサラリーマンと、
作業服・ニッカポッカ?の人が増えた。
大場を思い出すなぁー
>>57 お前に会社経営はムリって事はよくわかった
61 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:26:47 ID:ayeJzNwnO
》41
ほんとうにやばいのは地方なんだけど。
埼玉や栃木の魚や野菜は東京からくるんだよ。
62 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:27:07 ID:jyr5IP5nO
貧乏性は小銭をケチる
63 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:27:10 ID:mSFyW0Q/O
引きこもりったって飲食料は要るだろ
配達はガソリンで高くなる
引きではなく自分の足で動くことだ
>>57 なんか考え方がずれてるな…高くなったら使わなくて済む、
っていう方がふつうは気にしないだろ。たとえば俺なら自転車生活に戻るつもりだから別にかまわない。
トラック運送会社の社長は、そうじゃないぜ。
何せ、高くなったから事業変えるってわけにはいかんのだ。
上がらないでくれぇと必死に願ってるし、どうにかあまり使わないでいいよう工夫してることだろう。
65 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:27:45 ID:+LSnUaJJ0
最大のエコは不況か・・・
66 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:28:11 ID:vdq0EeS00
エアコン入れずに窓開けてる車も多くなった気がする
67 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:28:11 ID:jMKX0AF30
だからガソリン高騰は
必ずしも悪いことじゃないんだって。
物事は大体プラス面とマイナス面
両方持ち合わせている。
68 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:28:42 ID:h6/kIF1g0
ええ話や・・・・・・
69 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:28:53 ID:APH10AJ+O
>>41 規模がでかければ北海道などの地方から東京まで直通の輸送列車を走らせることできるから問題ない
細かいのがアウト
いいことじゃん
渋滞が減って経済効果もあるだろ
71 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:29:17 ID:v3iYuA4e0
人件費1/3にして移民に任せりゃいいw
>>39 そうじゃなくて、そのトラックの燃料代がやばいから東京に物資運ぶとき高く付くって事じゃないのか?
73 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:29:29 ID:P+ZmicTjO
首都高、昼間に工事をしそうな予感……。特に東京線
74 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:29:33 ID:B5e8HTaj0
>>64 自分だけ高くなる訳じゃないんだから
商品価格に転嫁するしかないんじゃないの
>会社側はすべてのトラックにデジタルタコグラフ(運行記録計)を搭載し、運行状況を厳しく管理。
急ハンドルや急ブレーキ、不要なアイドリングによる非効率なガソリン消費を厳しく指導している
何か管理・監視されててすごい嫌だな。
それでもマスゴミ(主にテレビ局)が契約しているハイヤーは
事件現場付近に一日中エンジンかけてエアコンかけて路上駐車してます。
>>2 >>5・10日の午後に環状線1周20分を切ったのは初めて
個人タクシーの運ちゃんが昼間っからなに首都高バトルして遊んでるんだ?
下道で客拾えよ。
いいことじゃないかと思ったら、嘘記事なのか
79 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:30:37 ID:sFL2Gwnp0
資源社会の到来である
80 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:30:59 ID:kI7U7HQ50
どんだけの企業がこの原油高で倒産してるんだろうな
81 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:31:06 ID:WRR++AXL0
>>75 まあでもコスト意識持って仕事しなきゃこれから更に厳しくなるだろうて。
そこら辺がすっぽり抜けてるのが政治屋さんなんだろうけどなー。
>>74 そんな簡単にことが運んだら誰も苦労せんだろ…。
>>75みたいなのトラックにつけて経費増える、運ちゃんはストレスたまる、
どう考えてもダメージが高いのは事業側。
自転車とか電車に戻せばいい人は気にしない、って話は、理解できないのか?
83 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:31:20 ID:tqztuIRQ0
東京まで出かけなくても済む用事は地元で済ませようて人間が増えてるんだろ
こりゃ東京の景気にもジワジワ効いて来るね
84 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:31:46 ID:1mqTzYV+0
矢張りL=200円がよいな。すいすい走れる高速道、燃費も改善しL=150円
と実質なる。乗らないのは見掛けのガソリン価格。
85 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:32:07 ID:97EX7DASO
さて道路族がどう道路造る大義名分を作るのか
86 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:32:42 ID:h6/kIF1g0
暴走族はガソリン高騰しても頑張ってるの?
ガソリンを買うのは泥棒にえさをやることです
88 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:32:56 ID:PMB4qOYV0
>>31 10年延長が決定したからどうにもならない。
もし税率を下げるなら、暫定減税ということになるが、
衆院を自民が押さえているのでどうにもならない。
tだから山手線が一日中混んでたのか
90 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:33:24 ID:5BKgYFg3O
バカだな
車が減ってるんじゃなく仕事が減ってるんだよ、日本は終わり。
91 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:33:56 ID:M9PQOahO0
>>84 いいけどよ、年末にいつもやる無駄な道路工事も減らさせないといかんで
92 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:34:19 ID:chK73TCu0
こんな文明社会などどう考えたって
そう長くは続かねぇ。
93 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:34:47 ID:WRR++AXL0
てかこのまま公共交通機関へ客がシフトしていったらそれはそれで大変なんじゃないの?
需要が増えて供給が追い付かないというか、満員電車が更に悲惨な事に…とか。
重大事故とかに結び付かなきゃ良いんだけどな。
94 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:34:47 ID:rVbYtm1U0
アシスト自転車買うならパナソニックのハリヤがおすすめだよー
少し改造すれば30キロはでる!
95 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:35:31 ID:h1jharjx0
>>90 そういうマイナス的なこと書くなよ、
本当に景気が悪くなるだろ、景気なんて
心理に左右されるんだよ。
96 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:36:42 ID:Vj8qGkLm0
もう道路作らないで良いなw
97 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:36:54 ID:rHPywlUT0
>>34 その通りですね。
納税済の手取り金でガソリンを買うサラリーマンや派遣など
給与所得者にとってはガソリン高騰はモロに響きますが
強欲嫁やバカ息子バカ娘の遊興用ガソリン代も旅費交通費として会社経費で落とす
同族中小会社経営者ファミリーや自営業者にとってはあまり痛くないでしょうね。
98 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:37:08 ID:73ZmVzPh0
オレの車に「硫化水素発生中」貼ったやつ死ねよ
>>96 しかしなぜか作られる道路…ロードローラーの響きは亡国の調べ
>>98 なぜ突然そのコピペがwww
100 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:38:36 ID:wAasdFQG0
>>86 バイク乗らずに声で頑張るセルフ珍走やってるそうだが?
池沼にしか見えんけど。w
101 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:39:00 ID:h1jharjx0
原付に乗ればいいじゃん、最近の原付なんて4ストだから
リッター50ぐらい行くよ。ただみたいなもんだろ。
なんで車にこだわるのか分からん。
これだけ走れない状況だと高速収入もガソリン税収も圧倒的に減るだろ
どうするつもりだ
>>93 地方並みの値上げで対抗すれば利用者減るよ
初乗り300円とか700円
104 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:39:13 ID:331NpN0D0
珍相談の俺歓喜www
105 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:39:34 ID:YkMz8dfr0
サミット期間中だったからだろ
106 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:39:45 ID:hEuJAa7e0
>>94 わしはマジェスティが欲しい。でも置く場所がない。
107 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:40:29 ID:WRR++AXL0
>>103 自家用車から降ろして更に公共交通機関にも乗れないとなったらおしまいだなw
108 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:40:47 ID:mSFyW0Q/O
金がない庶民は知恵でカバーする
広く深い知識こそが必要
己の保身が大部分である限り
人は知恵比べだ
109 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:41:44 ID:h1jharjx0
最近の原付は二人乗りOKで100キロぐらい出るピンク色ナンバー
のが沢山あるから、それを乗れば二人乗りもできるし、燃費もいいし、
なんで車にこだわるのかわからん。
というか、圏央道とかが開通したからな。
ベトナムやら台湾ぐらいに退化しそう
112 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:43:38 ID:rVbYtm1U0
113 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:43:52 ID:BGlh01rNO
自動車販売もダメだろうな。
流通も値上げで全般的に値上げのインフレ到来、消費も大きく落ち込むだろ。
福田の無為無策な大失政が原因だね。
いいことだ
都内在住だが、わけわからん。
ガソリン代あがっても車は便利だから使っている。
当然首都高速道路も。
生活リズムが金より時間優先なんだが。
暑くてバテない?
117 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:44:30 ID:f86u9C7j0
総理さんが、「エコにいいことだ」と言った時にはみんなバカにして騒いだもんだが、
実際に、エコに言いことが起こっているのかもしれないね。
118 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:44:40 ID:XLCfPBz/0
下道使うよりも流れがいい首都高使う方が燃費が良くなってかえって安上がりなんだよね。
下道 5.5km/l
首都高 8km/l
119 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:45:09 ID:+E4H+wXC0
都会の人たちはさすがに流行に敏感だな。
糞田舎のイオンショッピングセンターなんかぜんぜん駐車場減りやしねえ。
120 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:45:17 ID:83UXR1DA0
いいことだ
もうこれ以上道路を作るのをやめよう
ID:B5e8HTaj0←なにこの馬鹿?w
122 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:45:39 ID:NgTWxeLx0
ハイオクなんで車は使わなくなった・・・
渋滞がない→燃費向上→燃料代は従来と変わらず。
渋滞にによる無駄な時間が減る→残業代も払わなくてすむ。
経営者ウマー
なんて事無いか。
125 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:48:07 ID:WDJgRaRy0
i MiEVの発売は来月からでいいよマジで。
126 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:48:09 ID:WRR++AXL0
127 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:48:36 ID:D0qBMlg80
休日もガラガラでお願いします。
こうなると電車賃やバス運賃に法外な税金がかけられる事は間違いないな。
もちろんステルス税の類で輸送機関に対する何たらかんたらというやたらに長ったらしい地味な名の法案が
強行採決されるだけで誰も話題にしない。
そのうちに利用者が「最近は何でも高いから仕方ないよね」といいながら搾取される。
129 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:49:09 ID:5vde4TyK0
土曜日の朝通ったら渋滞だったけどな。運が悪かったのか。
でも新しい道路はどんどん作ります(^^
ていうかいい事じゃないの?
地球環境にとっては
貧乏人は乗らないでもやっていけてるんだからいいじゃん
132 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:49:33 ID:bUdy08Vy0
平日ガラガラとかどうでもいいんだが・・・
休日使ったけど普通に渋滞してたし・・・
>>124 運ちゃんへのストレスは減るだろうな
最終的には、会社にとっての利益になるんじゃないかな
>72
渋滞でずっと止まってても燃料はかかるわけだし時間も無駄にかかってしまう
値上げした燃料代<無駄な燃料消費が解消されて浮いた分+時間短縮による運ちゃんの人件費
だと思うぞ
交通量が減ってノロノロ運転やストップアンドゴーの
繰り返しが減っても運転時の燃費が多少改善されても
そんなの関係無いくらい燃料の高騰がスゴイ
別に物流だけじゃなくても
車が無けりゃ仕事できない業界だらけだろ
どこぞの馬鹿コメンテーターが結果的に地球の環境に貢献してるし
渋滞が無くなってよくなったとか言ってるが
家庭や会社の財政を圧迫してる状況を無視して
よくのんきな事いえるなあと感心するよ
嘘だッ!!
137 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:50:19 ID:WRR++AXL0
>>128 まあ自分らの勝手な都合で消費税の内税表記なんてのをやっちゃう政府だからな。
>>123 時間を金で買うのさ。
それで燃費もいいんだから、一石二鳥。
139 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:51:14 ID:+KvvOzr80
首都高値上げくるかw
140 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:51:23 ID:1pEvyH1/0
これから科学者が論文を出して日本で報道されるのは
日本で実験して裏づけが取れた場合だけにして欲しいな。
141 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:51:25 ID:bOYfmGctO
もう道路要らないから、道路特定財源は全部福祉に回せ
宅配業者も10月から2〜3割値上げだってよ
これで道路作らなくてもすみますね^^
道路は作りますよ、フフン
145 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:52:43 ID:QerIbwln0
>>1-2 タクシーのベテラン運転手(58)は「5・10日の午後に環状線1周20分を切ったのは初めて」
首都高の上を流しても、お客は乗らないよwww
それとも、C1一周!ってオーダーするお客がそれなりに居るのか???
146 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:53:09 ID:vCLsDzIw0
それでも高速道路つくります
毎日常磐道から三郷線〜東関道を走っているけれど
首都高は明らかに一般車が減っているね。
トラックと営業者ばかりだよ。
三郷線の渋滞がほとんどないから40分以上の短縮。
ベンツ・BMW・レクラスあたりは気持ちよさそうに飛ばしている。
148 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:53:38 ID:slnDC1C80
給料据え置きでインフレはきつい。
もう限界だよ。
149 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:53:59 ID:+KvvOzr80
そのまま増税くるけどな
お前ら首都高が空いてることを
短絡的に道路財源を道路に回さないことに結び付けんなよ?
いいか、絶対だぞ!
都市圏には道路いらんけど
地方にはまだまだいるんだよこのかす
152 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:55:44 ID:WRR++AXL0
>>149 その為の消費税の内税表記制度だもんね。政府は国民を騙すのが仕事。
153 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:56:03 ID:JTkXmWeA0
湾岸の千葉君とそのお友達はガソリン代上がっても
走り続けるのかな?
154 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:56:06 ID:ROwQ/iYV0
そういえば夜になると走り回っていた改造爆音バイクもいなくなったな。
155 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:56:34 ID:h1jharjx0
そもそも、日本の信号システムって意地が悪すぎだろ、
青になったと思ったら赤、青になったと思ったら赤、
この魔のリズムに嵌ると永遠に嵌り続ける、マジで信号無視
したくなったことがあるね。
156 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 19:58:46 ID:WRR++AXL0
>>155 陰謀論みたいでアレだけど、田舎国道の渋滞とか信号のタイミングさえ最適化すれば
もっとスムースに流れるんじゃないかと思うんだけどねえ。わざわざ混ませて
新道の需要を生み出そうとしてるようにしか思えない箇所があちこちにある。
そう言えば、お台場から新木場までを爆走する車とバイクが激減したな。
夜、エンジン音が聞こえなくなった。
環境税いらずだなw
159 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:00:26 ID:FHkXyi98O
首都高ガラガラは嘘。メチャ混みだったし
ガソリン安くなって欲しいとは思うんだけど、
自分もみんなもちょっとづつ節制してる
今の感じは嫌いじゃない
161 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:01:22 ID:ebfjziE00
毎日いい感じにすいてるな
これ実際に体験すると例えガソリンが下がったとしても
増税してガソリン200円、その分他を減税したほうがいいような気がしてきた
162 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:02:29 ID:eG/0Y9Fm0
これで高額な料金設定にしたら益々快適ですねw
163 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:02:48 ID:YOq1mra/0
高速沿いに住む自分は助かります
164 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:03:34 ID:MzLoKYlW0
主要産業である車業界停滞、使い捨ての派遣切捨て
物価上昇、特に食料物価が深刻化
それにともない遊興費を圧迫、娯楽産業停滞、文化の沈下
ネットぐらいしか娯楽のない貧乏人が増えるが、それに反比例するかのようなネット規制の嵐
終りの見えないgdgdの超長期スタグフレーションで年間自殺者驚異の倍増
これに呼応してカルト宗教の活性化、治安の悪化、価値観の崩壊
社会保障の致命的な機能不全、地方財政のあいつぐ本格破綻、行政なき地方に広がるスラム化
とどめに移民政策の強行でもはや誰が本物の日本人かもわからぬ民族アイデンティティー喪失時代
ま、今世紀前半はこんな調子だ、大人しく諦めろ
おら名古屋だけど確かに多少減った?ような気も。。
だけど一番邪魔な女の軽はより増えてるような気も。。
166 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:05:10 ID:qOS+OIpC0
>>164 そこで貧乏人の味方 創価学会の不況の準備が大事なんですよ
>1
つまり、「ガソリンもっと値上げしろ」ということですね。
投機筋が引いて、値段が下がっても税金をかけてガソリン代をあげれば
渋滞は解消する・・・と。
実際そんなところだろうなあw
>>5 俺も半貧乏人だが、金を払えば確実に早く行けるっていうのはいいよね
15年以上も前から自家用車保有台数規制を唱えた者としては感無量
ま、結果オーライデイイかな
170 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:07:02 ID:h1jharjx0
これから中国、インド、ブラジル、ロシアなどが発展してくると
ガソリンの奪い合いになるな、下手すると数年で300円とかに
なるかもしれんよ、だって今年だけで200円になるなんて誰も予測
してなかっただろ、マジで車買い替えようかな。
チンパンさすがだな。
日本が住みやすくなっとる。
172 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:08:32 ID:Q36Sj2pb0
職人してるけどたしかに首都高渋滞へったな
そのかわり有料パーキング値上がりしてるね
173 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:08:34 ID:b+x8wF510
九州の田舎なんか行ってみろ
車はみんなイエローナンバーの軽と軽トラばっかしだ
セダンなんかで走ってみろ、目だって仕方がない
174 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:09:31 ID:kkdS0+gBO
車は売っちゃって昨日から自転車にした。浮いたお金で豪華ディナーを食べてる
灯油の値上がりで…
北国の冬の生活を直撃。
マグロなど遠洋漁船が出せない。
物価も上がる。
だったら、人造の灯油やガソリンってつくれないのかな?
燃やしたら炭素(C)が出るということは、あながち灯油やガソリンを化学的に製造することは不可能ではないと思う。
しかも技術が進んでいる時代だから、世界的に人工灯油や人工ガソリンを開発・挑戦すべきだね。
176 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:10:02 ID:qOS+OIpC0
r;;;;ミミミミミミヽ,,_
,i':r" `ミ;;,
彡 ミ;;;i
彡 ⌒ ⌒ ミ;;;!
,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ,
ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'
`,| / "ii" ヽ |ノ 首都高崎に空いて良かっただろ お前ら!!
't ト‐=‐ァ /
,____/ヽ`ニニ´/
r'"ヽ t、 /
/ 、、i ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r |
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
/ \__ /
| "'ー
177 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:10:46 ID:h1jharjx0
これからは高燃費CVTの軽自動車しか買わんとこ。
うちのワンボックスカーは値崩れする前にアップルに持ってこ。
178 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:11:37 ID:k5PwJUAy0
不動産バブルも、人が住んでこその不動産。
ガソリンも、人が使ってこそのもの。
どちらも、現代社会にある自分達にとって、欠かせない物ではあるのだが、
それでも限度はある。
原油価格の暴落が現実となったとき、何が起こるのか。
その引き絞られた弓が、しなえばしなるほどに、その反動を考えると怖いのだが。。
アラブの王族達の破産と、その内に狂信を孕んだ社会の混乱、
もしくは、原油大増産による環境破壊、資源枯渇へのスタンピード、、
で、人類破滅へまっしぐら。なんてことはならない?
ならガソリン価格が高止まりしてくれた方がマシかも。
179 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:12:40 ID:qOS+OIpC0
,r;;;;ミミミミミミヽ,,_
,i':r" + `ミ;;,
_ 彡 ミ;;;i
( ;) 彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;!
ヽ ;;i ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ,
.| ;;l ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'
l ;l `,| / "ii" ヽ |ノ フフン
l ;l 't ←―→ )/イ
l ;i ィ ー 、__, - ′;;ヾ
.l ::l ィ彳彡彡 "ii" ミミミミミミミ
已 7 ィ彳彡/;;;;;;\ミミミミミミミ
ヒ 1ィ彡彡/::::: ::::\ミミミミミミ
.l ::i 彡/ ::: 貧 :::: ヾミミミミミ
| :l ミ/ \ ;;;;;;;;; / \ 彡彡
.l :i { _ ノ \/ ヽ ,,}
l i \ ) 丿/
.l i / / ( \
Li ~^~ ~^~
つまり大抵の奴らが普段から車なんても実は事足りる、てことじゃん。
CO2削減のためには素晴らしいな。
国道30号は岡山市内は相変わらず劇混みな訳だが。
182 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:14:29 ID:ujGQtrLm0
車に乗っても乗らなくても済むようなやつらが乗らなくなったんだろ
結構なことじゃなイカ
183 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:14:30 ID:+KvvOzr80
>>175 日本は島国でどこでもすぐ近くに海があるのに
水不足の地域があっても海水から水供給しないのはなぜか考えてみるといい
184 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:15:15 ID:xsVBOOcz0
使う人(業者、運送屋
にとっては良いことじゃないか。
186 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:16:21 ID:CYoZh+uV0
これスズキとか米で軽自動車売りまくれるチャンス到来なんじゃ・・・・
日本人は忘れっぽいから、すぐに今のガソリンの値段に慣れてしまう。
200円を維持することが大事。
189 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:17:03 ID:TGDirCyz0
そもそも、貧乏人が一家に何台も車持ってるほうがおかしいんだよ。
家族4人で年収700万円以下なら軽1台で十分だろ。
190 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:18:29 ID:TCUvKhg2O
知り合いがランクル納車して自慢してたけど
一回の給油で2万
燃料費だけで月8万て聞いて馬鹿だなって思った
三菱の電気自動車うれそうだな
そんなにすいてるか?
金曜は八重洲通り激混みだったんだが
先週の土曜に
「ガソリン高で道路は空いてんだろうな」
と奥多摩方面の温泉に行ったが、青梅街道で工事をやっていてすげー渋滞にはまった。
幹線道路の工事は深夜にやれカス。
どうせ、たいした工事じゃねーんだろ。
194 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:20:32 ID:nnVAlH/m0
これって、二酸化炭素排出削減に向けたエセ環境団体の陰謀かも。
>>187 奴等に軽自動車に乗れというのか
ひどすぎる
196 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:22:05 ID:z/Q55zLEO
原油が暴落する時は株式市場も崩壊してますから、かなりの会社が倒産します。だから車は買えません。つーか失業者が溢れます。
197 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:24:10 ID:qOS+OIpC0
まさに 自民党のおかげです
道路増設よりガソリン代を上げればよかったんだな
199 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:25:11 ID:J48J7XgX0
好きで車に使わなくなったわけじゃないから
怒りの矛先は与党に向かうと知れ
200 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:27:15 ID:J48J7XgX0
>189
でも今までまがりなりにも自民が支持されてきたのはこんなに豊かになったのは自民のおかげって言うことができたからなわけで。
御利益がなくなったらポイされちゃいますよ
201 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:27:49 ID:ST276sOS0
>>196 地球環境問題はそういう経済のサイクルを超越している
202 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:27:52 ID:1jJMRKX30
ガソリンのせいだけじゃねーよ
改正建築基準法の影響で現場が極端に少ないんだよ
203 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:28:51 ID:GRyNEWNi0
こういう状態なら、もっとガソリン代が
値上がりしたほうがエコの面でいいかもなぁ〜
204 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:29:48 ID:qOS+OIpC0
205 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:29:54 ID:Cv3vgtEdO
脱石油燃料に進むのはいいことだ。
電気自動車の普及が進めばいいな。
石油資源の取り合いに参戦するこたぁ無い。
休みの日しかクルマに乗ってないからエコだとか言って、
実はエンジンを回している時間が、クルマをよく使っていたときと
あまり変わらないんですね、わかります。
>>205 電気自動車の電気はどこから持ってくるの?
208 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:31:11 ID:h1jharjx0
>>197 自民党なんて関係ないだろう。
世界中で高騰してるのに。
ギリギリ「必要」とされている道路が明らかに「不要」になって
無駄公共事業が消えるのはいいことだ。
税金が上がる⇒節約する⇒節約されたため消費が減り⇒税収も減る⇒税金が上がる⇒節約(ry
なんつー悪循環だこれ
211 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:34:28 ID:uQA5gh7C0
高速道路が動く歩道みたいにベルトコンベアにすればガソリン代が節約できる。
213 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:36:57 ID:Ba61+LcA0
いい傾向ではあるわなw
首都高でこうなら、田舎なんかこれ以上道路要らないじゃんw
とっとと税金下げてくれ。
喜々として首都高いったら渋滞してた
215 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:37:21 ID:eCzrdP6M0
>>23 名神とか夜、トラックが法定速度で列を成して走ってるぞ。
常磐道とかは飛ばしまくってるアホばっかりだけどなw
216 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:38:57 ID:wi/HCP2s0
乗らなくなったから空いてる実感を味わえない><
217 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:39:46 ID:qOS+OIpC0
>>213 田舎は更に車を探す方が難しくなる暗い減りました
218 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:40:54 ID:uQA5gh7C0
>>156 信号作ると、天下り先で儲かるからよな?
意地悪だよな。
高速代けちって一般道走ってそうだな。
221 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:41:46 ID:RV48bADa0
レーサー気取りのDQN改造車がノッキング寸前の回転数でトロトロ走ってるのにワロタ
んで自転車の販売台数って伸びてんの?
224 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:43:48 ID:EOUVzWBw0
だが、トヨタはプリウスを売って焼け太りなのであった。
225 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:44:05 ID:VH0xxFsh0
>>207 原発
新しい原発が着工されれは、新しい技術で作られて免震構造も向上するし
古い原子炉を廃炉、休炉できる。
原発の新規着工が進まなくて古い原子炉を騙し騙し使っている今の現実だよ
226 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:44:12 ID:itGgWLGq0
先物でヘッジしろよ。
227 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:46:21 ID:RV48bADa0
228 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:48:05 ID:VMhx85/60
>>177のバカさ加減に脱帽
コイツ免許持ってねーよなw
229 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:48:56 ID:J48J7XgX0
>208
高騰への無策が問題
230 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:50:08 ID:qOS+OIpC0
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008071400723 サンマは来月18日休漁
全国さんま棒受網漁業協同組合などサンマ漁の2団体は14日、独自の一斉休漁を8月18日に実施することを決めた。
中心的なサンマ漁の棒受網漁船は8月以降に本格出漁となり、7月15日の一斉休漁に同調できないため。
全国のサンマ棒受網漁船計約240隻が参加する見込み。
棒受網漁船は夜間に集魚灯を使用するため、燃料高騰の影響が大きいという。(2008/07/14-18:17)
>>225 原発ねぇ。
前から気になってたんだけど、原発で作られる熱エネルギーって温暖化に寄与しないの?
なんかすごいエネルギーを放出してる気がするんだが。
232 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:51:21 ID:pDgWeJEJO
福岡は明らかに車減ったよ。
平日は朝〜夜まで減少。特に夜中は減り過ぎ。
土日は夜だけ減った。
サンデードライバーがお出かけに使うから昼間は余り減らないのだろう。
みんな考えて車使う様になってきてるんだろうな。
コストが上がれば当然だが。
233 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:52:41 ID:BGlh01rNO
>>229 アメリカには備蓄原油を売却してるんだよな。
日本国内はエコエコ叫んで放置だけど。
234 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:56:00 ID:pAfwHXDg0
>>225 核廃棄物がたくさん出るが
まあ田舎に埋めちまえばカンケーねえってか?
つーか不景気
236 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:57:23 ID:LQCqCvgpO
そんなことだろうと思って最初から自転車操業している俺様は勝ち組。
237 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:57:28 ID:/cdxcwKy0
>>190 そういう余裕のある人は、ガソリン代なんて別に痛いとも思ってないんじゃない?
うちの弟は会社役員だが、「別に100円くらい上がったって
どうってことないじゃん」と言ってた。
馬鹿にしたい気持ちは分かるけど・・・。
ちなみに俺は零細薄給で、10円の値上げにも驚愕しているけど。
238 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 20:57:40 ID:eCzrdP6M0
>>233 どこでそんな電波受信した?
工作員?
>>231 太陽からの熱に比べれば誤差の範囲
>>234 高レベル廃棄物は貴重な核燃料になる可能性があるよ。
>>237 その金銭感覚で役員がつとまる会社もどうかと。
多分、原油高と直接関係ない業界なんだろうけど。
240 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:00:31 ID:Ibj7c59E0
圏央道の影響もあるんじゃないか?
ようやくバイパスができたようなもんだし
半年前に車を手放して、都心の高い賃貸マンションに引っ越したけど、
やっぱり生活は不便だし、お手軽な気分転換もできなくなった。
やはりマイカーは無駄だけど、偉大だな。
242 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:01:56 ID:QKusbEalO
朝夕は、普通に渋滞してるし昼も渋滞してるよ!体感出来るレベルじゃないぞ?
243 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:02:38 ID:pAfwHXDg0
>>238 関係者か?
「可能性がある」程度で原発増やしちゃうの?
まあいいや、勝手にやってくれいwww
警察の奴らが
”出来心で暇つぶしで交通整理しました。
これから庶民の平和の為見回りを強化し、
交通課は当て逃げの捜査の方に全力を尽くしますから
頼みます、車に乗ってください。”
と政治家や官僚と一緒に泣きながらNHKで謝罪して、
無事故の人間の免許を特赦してくれるのなら
もう一度日本で乗ってやらないこともない。
245 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:03:03 ID:Qwnd2hvK0
>>240 中央環状線も、外郭環状高速も、圏央道も、まだ未完成では?
とくに、中央環状線の新宿=渋谷とか、渋谷=羽田とか、
開学環状の大泉=中央道、東名道とかができてないからね。
もっともっと値上げしてもいい位だ
道路も空いてきて良かった良かった
おまえらは地べたを歩けばいいんだよ!カ〜〜ぁ ぺッ!
>>238 誤差の範囲って言うけど、無から熱エネルギーを取り出してるようなもんだから、
原発増やしたら結構問題なんじゃないの? 循環的な意味で。
248 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:05:42 ID:J48J7XgX0
用事もないのに流してるやつが多かった…
とかじゃねーだろな。まあ一部はいるだろが。
宅急便が値上げせず頑張ってるのがすごい
251 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:12:11 ID:itGgWLGq0
>>247 誰に吹き込まれたのか知らないが杞憂だよ。
平日の真っ昼間から朝鮮玉入れの駐車場に車が止まっているのをみるとまだまだガソリン代は安いのかと錯覚する
253 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:14:46 ID:J48J7XgX0
>252
つ「サラ金で借金」
取り立てられた金は金融機関に流れてまた投機に
254 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:16:24 ID:TQDanQjr0
ラジオの交通情報で事故渋滞を除くと
いかに自然渋滞すくなくなったかわかるよ
いまじゃ一般道で500m程度の渋滞でも伝えてる
首都圏の輸送屋にはよかったんでないかい?
娯楽渋滞が減ったということか
>>58 >作業服・ニッカポッカ?の人が増えた。
これはどちらかというと、駐車違反の取り締まりが効いてる。
建築現場に駐車スペースがあればいいけど、無いとコイン
パーキングに手取りの1〜2割持っていかれてしまうから。
それより、都内側から山手トンネルへ入る接続はいつ作るのぉ?
257 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:19:43 ID:cw1KRdHc0
環八はどうなんだ?
258 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:19:44 ID:zR4Pmj1Q0
警察の取締り件数が少なくなり、反則金徴収のノルマが達成出来なくなる。
これまで以上にセコい取り締まりが横行しそうで怖い。
一旦停止、一定時間通行規制、右左折禁止、歩行者妨害、信号無視など、
特に注意が必要。
でも歩いてる脇を減速無しで掠めてく自転車が増えて怖いね
首都高使う奴は田舎もんだろ?
下でも十分はやいぜ。
261 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:24:04 ID:7dLyx8+40
ナイス、ストップ地球温暖化!
262 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:25:34 ID:0zuPOkZo0
かけ声だけエコエコ言っても、殆どの人間はエコをしない
ならば経済的に締め上げてエコな結果に導くしかない
経済は生き物って言うが、なるほど良くできてるよなぁ
>>107 地方はそれでがんばってる。給与水準の高い都市圏でできないはずがない
雲助TAXIが大喜び
今のエコ(笑)をたとえるなら
大木の下敷きになってる人を助けるために一生懸命紙やすりで木を削ってるようなもの
まじめに削ってる人もいれば木の上に乗っかって余計負担かけながら削ってるようなやつもいっぱいいる
5年も10年もかけて木削ってなんになるんだって話
そのころは下敷きになった人は既に死んでるか自力で脱出してるかのどっちかだよ
高速以外、その下は
自転車 一輪車 人力車 牛車 籠
限定で
自動車禁止
事故減って良かったね 警察
267 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:28:04 ID:0zuPOkZo0
>>250 個人的には100円くらい上げてもいいと思ってるんだけど、駄目かなぁ。
このクソ暑い中、あのカーキ色の制服来て、メール便とか小口荷物とか
自転車で配達してるんだよ。可哀想。
268 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:30:49 ID:7Oe51i650
下しか走らないけどいつもどおりの渋滞で全然車が減ってる気がしない
269 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:31:38 ID:9xAGbV/WO
もう道路増やす必要ないね
まあ、電気自動車が普及すれば、また混みだすようになるだろうな。
電池の容量があまり大きくなくて走行可能距離が短めになって、路上で停まってしまう車が増えるかもしれない。
充電用の有料コンセントをコンビニとかサービスエリアに欲しいところ。
>>258 これまで以上にいやらしい取締りが行われるのは間違いない。
しかも数十年も前の法律のまま。
そして流通業に多大な損害をもたらし
自動車企業のホームグラウンドの権威はなくなり、
車は売れなくなり経済はさらに縮小する。
原チャリをロードレーサーが追い抜き
モンスターカーが悪燃費でせこせこ走り町中から
”あいつフェラー○乗ってんのにだっせー走り方”と
バカにされオーナーは「なんでこの国にはアウトバーンがないんだ」と涙目になる。
しかし道路は必要と言うことでついには国立公園規模の自然が破壊され
意味のわからない道路が作られ、地元民でも通らない林道が舗装される。
アフォ官僚のアフォ成果の末路だなw
272 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:34:42 ID:bq78TZOP0
日本人は与えられた環境でなんとか生きていくから
そのうちレギュラー100円以下だったとか、忘れてなんとかしそうだけど
そうなると政府の思い通りなのかな
273 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:35:08 ID:w6ODx6gk0
>>267 うむ、宅急便屋さんは大変だ。
しかし、料金を上げても従業員の賃金の上昇に必ずしも結び付かない可能性もある。
タクシーなんかその典型。乗務員の生活向上のための値上げなんて嘘らしい。この前
乗ったタクシーの運転手さんは「会社が設備投資のもとを取りたいだけですよ」と言ってた。
>>1へぇ、見てみたい。高速であって高速じゃなかった
首都高速。ガラガラなんて見たことなかったよ。
275 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:37:41 ID:XcoV2Zhy0
んー、確かに渋滞減ってるわ。
俺感覚では、事故とかの事情がない限り
朝夕の通勤時間帯でも割とスムーズ。
かくいう俺も、ガソリン代会社負担じゃなければ
とうの昔に電車通勤にしてる。
276 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:38:21 ID:WkJdtRaS0
さて、価格暴落のタイミングはいつになりますかねぇ
277 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:39:54 ID:rK8vnTfX0
一方石油輸出国の人たちは儲かりまくってゲラゲラ笑った
278 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:40:30 ID:d/mZBnO8O
うんうん、空いてるね最近。
混むとこはまあ混んでるけど、前に比べたら空いてると思う。
やっぱ原油高のせいなのか。新宿池袋のトンネルのせいかと思ってた。
279 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:42:19 ID:uB4WAt5O0
いざなぎを超える最長の好景気w
280 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:42:47 ID:c070RzQQ0
この程度で高騰とは思わん
つーか早朝と昼間と夕方の渋滞まったく変わってねーぞ
俺、首都高の真下で暮らしてるけど
最近、熟睡できると思ったらコレだったのかぁ
原油高で物流は打撃だけど、交通量が減ることで
燃費よく走れるし時間も短縮
283 :
:2008/07/14(月) 21:46:14 ID:QvODuT6q0
広島の隣の市だけど、先週、
自転車の後ろにリヤカーみたいなのを牽引して
荷物を運んでるクロネコのオバサンを見た。
284 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:47:26 ID:O98/1hNg0
首都高よく利用するから燃料もっと上がっていいよ。
ガソリン高騰でオフィスグリコもゴロゴロになったんだな。
>>283 東京ではそれ系のサービスは結構多い。人ゴミを
でかい箱を引いた自転車が爆走するのは実にシュール
287 :
:2008/07/14(月) 21:48:58 ID:QvODuT6q0
一度、民主党に政権を取らせて、
暫定税率を永久に廃止してもらおう。
地元の国1バイパスも影響を受けないものか。
電車通勤不可能地域だから仕方ないか。
289 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:50:14 ID:lI2KXhRb0
信号KY佐川困りもの
こうして、少しづつ昔に戻っていくんでしょうね。
昔なんてリヤカー運搬なんて珍しくなかった。
最近車が空いててちょっと嬉しいよな。
妹がバスで通勤してるんだけど、
バスは見知らぬ顔がすげえ増えたらしい。
(乗客の顔ぶれはほぼ一定だから覚えるみたい)
車大っ嫌いだからまじで嬉しいわ
多少のインフレなんて許す
>>292 バスはおもろいよ。いつも乗る人がいないと「あの人どしたんだろ?」
とか思うし。「あら、あの人降りないのかしら。忘れてるかも・・」とか
勝手に知り合い気分になるのが楽しいんだよ。
295 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:55:22 ID:NslTUaJ70
296 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 21:57:28 ID:Q+9dSiuT0
知り合いの軽貨物の人
来月もまた8円位値上げらしいと話したら
馬鹿らしいからたたむそうだ
宅配も値上げか再配達禁止or有料になるかもしれんね
297 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:01:18 ID:E/kbVCjP0
おかげで燃費が良くなって燃料代はとんとんだな
298 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:01:20 ID:SAGb9E200
地元では今日多くのガソリンスタンドで何故かガソリンが大幅値下がりした。
昨日5リットル入れたのでそれほど涙目にはならないかな。
299 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:01:59 ID:/+WcvXW7O
名古屋は全然影響ないような気がする
300 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:04:34 ID:CSWubeKi0
コレを期に余計な道路作るなよ道路賊ども
301 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:05:13 ID:KVHSBZMb0
ああよかったじゃんw
エコエコで
302 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:07:51 ID:qIKtQ2VJO
>>300 土建屋とズブズブだから燃料代とは無関係
303 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:10:50 ID:BtCOIhEr0
そういえばデニーズの駐車場がガラガらだったな
304 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:14:19 ID:LnKgEGhG0
名古屋は夕方の名古屋高速の渋滞が明らかに減って走りやすくなった
305 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:19:01 ID:nF9K4HdJ0
俺の住んでる所も土日の渋滞がかなり緩和された。
貧乏人が車に乗らなくなってホントに快適だよ。
やはり暫定税率は維持するべきだったな。
自民党GJ
えこw
307 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:20:00 ID:OQV4i+H50
原油高の他に暫定税率のおかげで
本当に道路が走り易くなりました。
10年間もこの状態が続くなんて夢のようです
福田さんと自民党のこの配慮はいつまでも忘れません
エコになっていいんじゃねぇの?w
309 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:22:02 ID:Q+9dSiuT0
でも道路は作るとさ
はいはい
エコエコ
310 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:25:08 ID:3tFWrfWf0
圏央道と外環道は一刻も早く全線開通させるべき
311 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:25:25 ID:wpcu2eK8O
東京は貧乏人が多いってことだな。貧乏人じゃなかったら見栄っ張りが多いって事か?田舎者の俺がいってみたw
これでガソリンの税収下がってざまあとなるのかな。いっそのこと
200円くらいにしちゃえば。
313 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:25:36 ID:nF9K4HdJ0
貧乏人はおとなしく電車に乗ってりゃいいんだよ。
大体今までが調子に乗りすぎ。
そもそも鉄道が便利な東京に車はいらないんだよ。
それより俺の田舎都市はこの燃料高でみんなヒーヒー言ってはいるが、渋滞は変わらんぞ
315 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:26:30 ID:JntDgttt0
都内で車はいらないということが証明された
俺がすんでる地方都市じゃ全然そんなん感じないぞ・・・、
車がないと生活大変だからってこともあるけど。
317 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:28:11 ID:E55pBg+ZO
>>311 駐車コストが同等になってからそういう事言おうね
318 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:28:36 ID:wBdnyrJvO
道路は線から面になるまで開発します。
ひこさんがらがら
320 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:29:32 ID:wpcu2eK8O
ガソリン代節約して地下鉄移動に切り替えて毎月いくらの青空駐車料金払うんだ?
どうせまだまだ上がるんだし、下がれば下がったで阿鼻叫喚経済到来なんだから
今のうちに乗っておけばいいのに。
>>311 東京は交通手段が山のようにある。地下は穴だらけ。
クルマしか移動手段のない地域とは、すこし事情がちがうよ。
街乗り5q/Lの車で首都高目黒-新宿使って通勤してるが、確かに最近渋滞減った。
この状態が維持されるならガソリン下がらない方がいいや。
324 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:35:09 ID:OCFYohORO
これからもっとガソリン代は高くなるというのに今からこんなんじゃ先が思いやられるな
車の数が減ってCO2削減できてちょうどいいじゃないですか!
ま、新規道路はガンガン作りますけどね!
326 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:37:02 ID:BtCOIhEr0
車なんか捨てちゃえよ、楽になるぜ
327 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:37:08 ID:6fZ90FCL0
渋滞しててもわざわざ車使ってたくせに
ちょっとガソリンが上がったからって・・・
328 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:37:39 ID:wpcu2eK8O
お前ら都会人には漏れの1000坪庭付き、ガレージ付き、プールは無いが小さい池付きの一戸建ての話をしても無駄ゲーバーだろ?わてはもう寝るから後は暇人同士で盛り上げろ!
329 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:37:41 ID:inQz8qPVO
車なくなれー(・∀・)
330 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:38:22 ID:3tFWrfWf0
331 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:39:28 ID:yHL2MB+00
住民税ほぼ同じで公共交通機関が整備された東京
車がなければ買い物もままならない田舎
車両代で100万円、維持費、税金、ガソリン代を考えると
東京に引っ越す方が良くないか?物価が高いと言っても
なんでも2倍ってわけでもないんだし。
たとえ通行量が1台/weekでも、道路は作り続けます。 by ○○族議員+ド建
CO2削減に意外な効果だな
必
需
品
じ
ゃ
なかったんだな。
な
く
て
も
問題ナシ!と。
335 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:41:40 ID:Ozs7S9TL0
東京外環は埼玉横断道路に改名しろよ どうせ全線開通は無理
336 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:42:17 ID:Q+9dSiuT0
>>330 フイタ いいんじゃね?
途上国の仲間入りが出来てさwww
337 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:42:42 ID:+7i+62Ko0
金持ちの俺は大助かりだよ
338 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:43:22 ID:8XZE3FQF0
これなら暫定税率廃止してもよさそうだな
339 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:44:06 ID:ScPm6q71O
340 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:44:56 ID:T3uXi2urO
少数でもドヘタクソが公道から排除されたのは喜ぶべきこと
341 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:45:08 ID:alsUhAic0
ただでさえ車が大杉なんだから、このくらいでちょうどいいよ。
342 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:45:32 ID:+7i+62Ko0
343 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:46:03 ID:Rn+N4Txo0
自転車が増えた気がするが、右側通行するやつが多すぎ
警察もまったく注意せず。
344 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:47:24 ID:MabYb7GJO
ガソリンが安かった時はこんでたの??
2倍3倍になったならアレだけどこんなんでガラガラなんて
みんな貧乏車乗りなの?
345 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:47:30 ID:hq3rrphC0
春日部(笑)大宮(笑)土浦(笑)習志野(笑)袖ヶ浦(笑)あたりがまだ多いから困ったもんだよ
346 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:48:05 ID:ZMzkgqvc0
車道は走りやすくなったけど、ガソリンが高すぎて
自分が走れない
347 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:48:45 ID:TQDanQjr0
とりあえずリッター100円にはもうもどらないな
348 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:48:56 ID:bUFZaurw0
軽自動車で旅してこようかな
349 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:50:03 ID:kVUJpGmD0
ガソリン高騰だけじゃないな
道交法が厳しくなって車がとめられないから電動自転車に切り替えているところが結構あるぞ
車だと仕事にならないんだよ
351 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:51:04 ID:d47MMWz70
これは凄く良いことだと思うんだけど何か問題なのだろうか。
リッター500円程度まで上げて、自家用車自粛にまで追い込むべき。
352 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:51:19 ID:0Lp9CtrJO
ソンダケ今のご世辞に、家畜よろしく
ヨツアシの棺桶がステータスな大のオトナが今だにイルということ。
ソノ背中見て育つ、出生率の少ない新世代のハラワタなんぞ
自己中心が正義なんだろな
背中に風が感じれないオトナの罪は次につながるわけだぁ
353 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:52:03 ID:ODhMXis2O
警察もかなり取締きつくなったよな!
あの手この手でやるよな。
月初めなのに、踏切の陰に
隠れて一旦停止違反を乱発
月初めだぜ!
異常
普通にガラガラじゃなかった件
355 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:53:03 ID:Ik0MZsPD0
ある程度金持ちでないと車を運転できない時代なんだけど、
ある程度金持ちはタクシー使うって。
356 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:53:33 ID:GAyAcsfz0
平日に車を使う≠毎日車を使う
357 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:54:11 ID:0zuPOkZo0
政府はとりあえず現時点でCO2どれだけ削減できたか試算して発表しろよ!!!
外国の排出権なんぞ買わなくても済むかもしれんぞ
同じノリで電車にも重税かければ満員電車解消だろ。
みんな自転車で会社までエッチラオッチラw
359 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:54:50 ID:kVUJpGmD0
>>353 駐禁だけでなく隠れてやってるねー
そういうのに捕まるのも仕事の時間が削られるので車移動はもうダメだ
都内での車は移動の手段として不便になってしまった
まあ、おまわりさんとしても予算に組み込まれているしノルマは変わらないから
捕まえる台数を減らすわけにいかないんだろうけどね
360 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:55:06 ID:5768V3yg0
つか、用の無いやつは初めっから車なんか使うなよwww
>>252 「パチンコ行けば、家のエアコン代が掛からないし、一日遊べるし、儲かるし」
そういう突き抜けたバカがうちの会社にもいますwww
362 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:56:05 ID:0SoSihJa0
いいことじゃねーか。
暫定税率は廃止でいいが、その代わり環境税として取りまくろうぜ。
363 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:56:29 ID:6Mk8JTXS0
道路これ以上作る必要ないことが証明されました
365 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:57:02 ID:Q513/VCsO
>>2 急ハンドルで燃費悪くなんのか?
普通、急発進や急加速だろ
366 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:58:01 ID:7WeYLbw80
>>365 ハンドルを大きく切ると、減速しやすい。
367 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:58:18 ID:wBFQVBgI0
車を個人で所有し、自由に走らせていたことを
孫に自慢できる時代が来るかもね。
368 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 22:59:00 ID:5768V3yg0
>>351 いちおう長い目で見ると、というか近視眼的に見ても
いろいろなコスト・物価に跳ね返ってきて
けっきょくは国民一人ひとりに足かせとなってくる。
まぁ、それでも自動車嫌いの俺にとっては万々歳だけどね。
車利用者ザマァ!
さっき20時ころだったかな
モノレールから浜崎橋みて唖然
ガラッガラ
スク水脱糞神てst
371 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:01:04 ID:72b6oCHrO
一般道は車の量あまりかわらんな
372 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:05:14 ID:leLrage+O
だいたいさぁ都内は交通機関の利便性高いのにわざわざ車使う意味解らない。
そこへいくと地方なんかじゃ車ないと生活超不便。
車が生活の一部な地方とないなら使わなくていい主要都市とじゃ話が違う。
373 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:05:55 ID:pl/yfw+40
レクサスISがセルフでレギュラー入れてるのをこの前目撃してワロスw
ミエ張って生活レベルカツカツの車を買った奴には大変な時代だよなw
都心の夏の気温が少し下がるといいのだが
375 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:07:03 ID:dh5mpGLx0
NY原油 145突破 記念カキコ
2,3年前はガソリンが安かったから、見えはって大型車買った連中が多いが
ローンも終わっていないと思うが、どうしているんだろう。
中古で売っても安いだろうし。
自転車移動が楽しい。クルマ少ない。排ガス減った。
378 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:09:05 ID:w7W5I3of0
貧乏人が車に乗っているんじゃなくて、車なんて買うから貧乏になるんだよw
いいことじゃん
379 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:09:28 ID:tpXgy8jJ0
自家用車が減ってとてもよいことだ。
雨の日でも駅前を占拠してバスの運行を妨害する。
自分のことばかりかんがえているんじゃねえよ。と言いたい。
自家用車には大幅な増税を掛けて、貧乏人が持てないように
して欲しい。それが二酸化炭素の削減、温暖化防止に効果大。
キャンペーンを張るNHKも車の利用を控えようとは一言もいわないもんな。
自動車メーカーとオトモダチだからか?
380 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:09:36 ID:jWbs2qmn0
それじゃ漏れの大型バイクで首都高サーキット始めますか
381 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:10:26 ID:gaH7PzSg0
でも暫定税率キープで道路を作り捲くります。
382 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:10:53 ID:kVUJpGmD0
>>351 ガソリン高騰だけが原因じゃないってことかな
・道交法の影響で車がとめられない
・改正建築基準法改正の大失敗で国内の物流が激減している(物資も職人も移動しない)
・バブル崩壊&デフレの後始末が終わってなく経済自体がよくない→経費削減
・少子高齢化に向けて企業は総資産の縮小に入った(営業車とかも減らしてる)
・京都議定書を受けてCO2削減しろと企業は言われ→営業車の削減、マイカー通勤もやめさせている
あとサラ金規制も効いてるはずだ
サラ金の是非はここでは問わないが資金の流通量が減ったことには変わらないから
それだけ経済活動が落ち込んでいるはずだ
まだまだ国策絡みでの景気低迷要因はあるが、ここらへんにしておく
383 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:12:20 ID:EXaAucgW0
4号線が混まないのは池袋方面に抜ける道ができたからだよ。
ガラガラなんてありえない。
384 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:14:08 ID:AeqsFtgvO
環境言うならまずディーゼル無くせだろ
385 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:15:10 ID:W9a4ai0D0
税収が減ってよかたね。
386 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:15:36 ID:OXETs1mC0
混まないのは正直かなり助かる。
388 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:15:58 ID:tMVbI06u0
道路いらないじゃん。;
389 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:16:18 ID:IXgDFOrl0
車乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。
もう道路いらんね。
391 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:16:49 ID:qIQ4BjAP0
>>384 あれって花粉症の原因とか言われてなかった?
花粉症の漏れとしてはディーゼル車は絶対に廃止して欲しい。
392 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:17:18 ID:VDuRWwGb0
やはり道路屋は、あほだな。税収へってんジャン。
こういう事態も想定できたろうに。
シムシティでもやって、勉強しなおせよ、屑。
393 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:17:34 ID:jgLjCOQk0
地球温暖化防止の効果は抜群だな。
刈羽原発再起動が間に合えば、期限内に-6%達成できたりしてw
395 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:18:15 ID:a84Njw650
これで首都高料金が値上がりしたら笑うな。
交通が減って維持できないww
397 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:19:25 ID:eAmfu5hjO
>>379 ウチの町にはバスも電車もないよ。駅まで徒歩1時間、2時間に1本です。どうぞこの町でクルマなしで生活してみてください
398 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:20:02 ID:IXgDFOrl0
>>393 化石資源がなくても、最悪100年前の水準の生活はできるだろ?
一度破壊された環境は、数世代に渡って戻らないよ。
あんたが自分の世代のことしか考えてないのなら、それでいいんだろうけど。
399 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:20:55 ID:sYcoWC4O0
>>383 最近平日3号も混んでないぞ。
土日も渋滞無くなって欲しいんだがなー。
400 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:20:55 ID:EXaAucgW0
>>396 それはヨーロッパみたいに時速100キロとか130キロで長時間走れる環境だからでしょ。
日米で乗用車ディーゼルはメリット無いんじゃないの?
401 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:20:56 ID:Pj0a1DE80
暫定税率廃止だね。
402 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:20:58 ID:nf1Er4q0O
いやぁ、原油が上がって様々な意見があるだろうけれど、今後これ以上に高騰すれば、様々な事態が出てくるになぁ、、一つ例をあげれば、薬を作ったりするのにも使うので、薬価が上がれば、生命の危機に曝される可能性もあるよ。
403 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:21:08 ID:7WeYLbw80
>>398 自然環境や人口が、100年前と同じならな。
404 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:21:19 ID:gOzEcDX/O
そうだよ
シーオーツーよりも
セーカーツーが大事
405 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:21:57 ID:U8CGS2E00
郊外のショッピングセンターやお店はきびしい。まるで真冬のような売り上げでびびっている。
406 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:22:08 ID:leLrage+O
例えリッター500円になろうとも乗り続けますよ!
だって車ないと生活出来ない地方民だもんぬー
407 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:22:16 ID:hk9su7YP0
渋滞緩和のバイパスや、高架工事は不要になっちゃうね。
>>398 百年前、日本の人口は5000万人ほどでした。
うひょー!!クロスバイク最高!!
今度はサイクリングロード整備のための道路特定財源が必要だな。
>>400 日米で乗用車ディーゼルなんてほとんどないじゃないか
411 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:23:23 ID:QoaycItu0
このまま500円くらいまで上がって経済破綻しないかな
てか田舎とかもう積んでるんじゃね?
412 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:23:46 ID:EXaAucgW0
>>399 3号線てほぼ直線じゃん。
新宿で右ターン、代々木でS字で赤坂トンネル入ってもクネクネの4号とは違う。
>>408 それじゃなおさら、資源は大事に使わないとな。
>>405 ミンスの貴重な資金源が・・・
だから、ガソリン税に異常にこだわったのか!
415 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:25:45 ID:w7t96FtO0
GM追い越したはいいけど、自滅かもな。
道路が空く
DQN歓喜
街の仲間活躍
417 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:26:03 ID:EXaAucgW0
>>410 無いよ。
日米でディーゼルが普及することはない。
418 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:26:09 ID:VDuRWwGb0
最近の原油高が続けば、ガソリンはおろか、他の生活必需品にまで
価格高騰の波は襲うでしょ。
チャリンコ乗れば済むとか、マイカー通勤m9 (^Д^)とか、そんなレベルではないと思うよ。
しかも、今の政府は増税したくて仕方がないみたいだし。
益々生活が苦しくなるのは必至。
419 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:26:59 ID:UiLYSAum0
>>391 最近のディーゼル車は黒煙は出ないようになっている。
燃焼制御で不完全燃焼が少ない上にフィルターで除去しているから。
そのため欧州ではクリーンディーゼルと言って一種のステイタスシンボルにもなっている。
日本で酷いのは型落ちのダンプなんかだね。
年式が古いので環境対策していないのがまだ現役。
09年規制でも延長が認められてたっけどうだったっけ。
日本は都知事のパフォーマンスでイメージが悪すぎて普及しなかった。
420 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:27:14 ID:MsmT8XteO
もうダメでしょう
>>392 道路を全部線路にするわけですね、わかります
422 :
◆C.Hou68... :2008/07/14(月) 23:27:47 ID:9CfdGyqe0
>会社側はすべてのトラックにデジタルタコグラフ(運行記録計)を搭載し、運行状況を厳しく管理。
>急ハンドルや急ブレーキ、不要なアイドリングによる非効率なガソリン消費を厳しく指導している
俺だったらプレッシャーで事故りそう。。
この運送会社の社員すげえ・・・
423 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:28:16 ID:uI+BHH6z0
424 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:28:23 ID:kVUJpGmD0
都内は首都高がガラガラより、新しいビルが建ってないほうがヤバイ
ガソリンが高騰するより先にモノや人が動かなくなってるよ
425 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:29:05 ID:L0OV4zYc0
本当に記事通りであるかは、お盆の渋滞で比べれば一目瞭然になるだろうね。
>>23 >一般道60km/h以上、高速90km/hで走ってるのは
自車のスピードメータと対象車のナンバー、運送会社のロゴがはっきり写った
動画があればばっちりだな。等速再生ならセンターラインの流れるスピードで
割り出せるみたいだけど。
427 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:30:46 ID:1VXEGS+X0
「ヒャッハー」の始まりである
428 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:30:59 ID:6NIAORU30
好調に見えて、ガソリンエンジン以外の技術をもっていない
スズキあたりが、実はこれからヤバイのかな。
あ、日産も。
429 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:31:30 ID:/1BWS+ci0
430 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:32:27 ID:hL5xmvWL0
なんだ物流は悪いことだけじゃなくていいこともあるんじゃないか
ガス代値上げに伴っての商品値上げは便乗値上げってことになるな
431 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:36:25 ID:GMVL3ZPu0
二国(一号線)の近くに住んでるが明らかに車が減った。
特に6月ごろから。
432 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:41:29 ID:jLoJTslbO
首都高は営業車以外には更なる値上げした方がいいだろ。
軽の最低1000円からぐらいが妥当かな。
正直、貧乏人が高速道路を使える方がおかしい。
物流限定で使っておけよ。
良い事じゃないか、エコロジーだし。
大体東京なんか公共交通機関が整っているのだし、不要不急の自家用車利用は避けるべきだ。
このままガソリン値上がりしてったらマッドマックス化するなこりゃ
まれに見るいい流れだ
436 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:49:07 ID:4NK7pHGaO
>>434 ガソリンそのものは余ってるからならないよ。
437 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:50:06 ID:3SHvvOwy0
>>433 お前が住んでるクソど田舎とは違うんだよ。
首都高の稼いだ金はお前らド田舎に流れ込んでるんだ。
439 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:52:34 ID:nKGsiTvB0
車減ったなぁと感じてたんだが、土砂降りの時に
皆車に乗ったせいか大渋滞発生
危なく待ち合わせに大遅刻する所だったぜ
440 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:54:09 ID:d2N3cmbmO
週末の夜は面白いゆ
マッドマックス4/フューリーロード(2009年?)
バスが値上げしないのは
利用客が増えたから?
443 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:57:18 ID:uI+BHH6z0
>>442 それもあるだろうが、公共交通機関は手順踏まないと簡単に値上げできなかった悪寒
それでも珍走どもは元気よく走ってるなあ
445 :
名無しさん@九周年:2008/07/14(月) 23:58:09 ID:dKTMJUQWO
自転車通勤のオレは勝ち組
>>436 あまってても盗むアホが出てきそう
現実はトッカータ一味みたいに様にはならないで三面記事だろうな
交通量は首都高が距離別料金になると、さらに減ります
>>438 電車がたくさんあるんだから、電車に乗れよ
田舎は電車すら無いんだからさ・・・orz
449 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:00:19 ID:EDAhc6hz0
いい傾向だな
渋滞が消えうせるぐらい値上がりしてほしい
原油先物にブチ込んどけば問題ないし
>>442 このタイミングで値上げしたら、公共交通機関の意味がない…
451 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:01:15 ID:k1rmyAj/O
電車が混んできた…
452 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:02:40 ID:mqkcmsn20
>>438 享受している公共事業の費用に対する、
一人当たり税負担率が一番低いのが東京なんだが…。
東京都民は地方に税金返せよ。
453 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:04:30 ID:Pq2Gpgf80
・自転車
・三輪スクーター
・バギー
が通勤の足だな、雨の時だけ車。
公共交通機関のガソリンは特例で低価格、その代わり一般向けは倍額ってのが理想的じゃないかしら
交通量が減って売り上げダウン。
首都高も便乗値上げだな。
456 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:07:23 ID:LYYt8NkC0
>>452 また、地方愚民が誤読を誘うようなことを言ってる。
首都圏の公共交通は運賃でまかなえてるから、税金による補助が少ないってだけ。
今日新潟市内は大渋滞でした。
地方は全然減らねー
458 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:08:43 ID:DC+hqCJMO
ガソリン高いならセグウェイ乗ればいいじゃない
日本の道路は下り坂だけにするべきだと思う
460 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:09:34 ID:Gyz+jyrD0
>>454 とても社会主義的な発想ですね。祖国に帰ったら?w
あれ 首都高も料金一律から
キロ制とかにかわるんじゃなかった?
ETC付けてない車は一律 終点の料金になるとか聞いたけど・・・
462 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:10:40 ID:qRhpJJjG0
それでも自民党と土建屋は自分たちの私腹を肥やすために道路を作り続けるの?
>>452 東京都民だけじゃなく、大阪や横浜に名古屋の住民はお前ら過疎の都市に
金ぶん取られただろうがよ。
それでも今だに道路つくったり箱物から抜け出せないのが、能無し地方行政だろ?
地方vs田舎に話がシフトするね。
工作員がいるんか。
465 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:12:00 ID:TwlNm3Vq0
ガソリン税を上げれば渋滞も減り道路予算も節約できるという主張は正しかったな
空いているのはいいけど、喜んでる場合じゃないよな。
これ、緩やかな国力の衰退だと思う。
ガソリンが高くなる程度でガラガラになるんだから
地球環境に貢献してるんじゃ?
わたし?値段が高くなっても乗らなきゃいけないのだが・・・
468 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:15:47 ID:x9R/rfkIO
利用者激減の為値上げな負のスパイラルの悪寒
469 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:16:17 ID:RSd0SbMTO
ガス欠寸前でスタンドに飛込んだ。1000円分頼んだら5リットルしか入らんかったぞw
給油一瞬でオワタ
ウェルカムリッター200円時代
471 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:17:54 ID:KLny32od0
>>453 ウラヤマシス…
こっちは一年の1/3は雪が積もってるよ(-_-;)
473 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:17:59 ID:+mKLqttu0
いいことだ
もっと値上げしろ!
そういや、菅直人のガソリン値上げ隊はどうなったのかな?
>>156 ドイツなんか信号に数字が出て、その数字の速度で走ると赤信号に引っかからないようになっている。
都会は車=贅沢なんだから、
原油上昇分を食品に添加すればよい
コンビニおにぎり500円とかなw
477 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:20:17 ID:TwlNm3Vq0
>>452 都市住民は、地方民のように税金にタカっていない。
毎月、民間企業の鉄道会社に定期代に2万払っている。
鉄道会社は民間営利企業で役所から税金もらってないし
JRに乗る時は東北ローカル線の赤字分も暗に補てんしている。
その上で、休日に他線に乗る時は毎回数百円払っているし、
たまに必要になる車の税金や通行量も別途払っている。
なのに、電車ではほとんど座れないし道路は渋滞だ。
地方民は都市より恵まれてることに気付いてくれよ。
478 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:20:36 ID:F5iYRZ460
道が空いていればオレのターボ車も燃費向上だなwww
479 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:22:33 ID:KLny32od0
>>478 嫌 車の代わりにカブや原付が
そこらじゅうの道にあふれかえるんで 危なくて飛ばせませんよwww
480 :
zash ◆H8s.SckvxY :2008/07/15(火) 00:22:37 ID:27zX13Eq0
481 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:23:28 ID:ul29KvQo0
>>456 そういうのは莫大な地下鉄の建設費を償還してから言ってくれ。
運賃で賄えてる?負債額の桁が違いすぎるから。
あと道路予算・立体交差事業・複々線化事業の費用も、
東京がダントツに注ぎ込んでるんだけど。
国民の税金からね。
まあ、これは土地の買収費用が嵩むため仕方ない面もあるかもしれないね。
私鉄関係でも莫大な税金が使われてるのに、運賃で賄えてるってよく言うよね。
「貧乏人は電車に乗れ」
483 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:26:43 ID:bMfpOyKQO
将来は道路いらねえな
484 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:27:09 ID:9WdgCe2YO
485 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:29:09 ID:V8NtYwW60
>>481 地下鉄は、建設費1/3補助だたっけ。
地方鉄道で、90%以上運賃による返済しているところは、地獄です。
っていうか、首都圏は鉄道網がすげー発展しているんだから、
マイカー通勤をしている奴には莫大な税金をかけるべき。
年収1000万以上じゃないと、マイカー通勤できないくらい高い税を。
488 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:32:28 ID:F5iYRZ460
>>479 パッシングしたり、ハイビームを点灯して蹴散らせばよい
飛ばすより楽しいかもしれん・・・・て
ほとんどイジメか
489 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:33:14 ID:J/UxMJKg0
すばらしい、エコってほんとすばらしい
490 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:34:42 ID:rSqLfByrO
ゆりかもめから見てるといつも通りだけどな
491 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:35:41 ID:ul29KvQo0
>>485 スレ違いかもしれないが敢えて。
地下鉄事業はメトロが辛うじて黒字、建設費償還には程遠い。
全国的に見ると大阪市交が、
建設費償還が進んできて急速に黒字幅を拡大している、ここだけ優良なのが現状。
首都高もこんなことになるんなら、無駄に路線網広げなければ良かったんでは?
東京都内で道路1km伸ばすのにかかる費用考えたら、気が遠くなる予算が必要だし。
空気もきれいになるだろ。
492 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:36:09 ID:TwlNm3Vq0
>>481 絶対額を見たら東京の方が大きいのは当たり前。
人口規模も経済規模も地方とはケタが違うから。
都会の道路も鉄道は、巨額の費用をかけて作っただけの巨額の効果を生み出している。
一方、地方はなにも生産していない。
せいぜい、カーブが少なくなって年寄りの運転が楽になったとか救急車が10分早く着くとかの程度。
本来必要のないものを建設工事の経済効果のために作っている。
言わば工事費全てが無駄。
493 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:36:34 ID:T+CCTad+0
また伝聞記事かよ
ちったあ、クーラーの効いた
編集室から外出て記事書け
首都高を自転車に開放すればおk
>>488 俺にはそんなこと出来ん
今日の帰りだが 国道で原付のばあちゃんが惹かれてた
なんとなく どんな状況か想像できるが轢いたほうも災難だお
もちろん婆ちゃんも災難だけどな
急加速する奴も減ったような気がする。
3ナンバー乗ってるドキュソはほとんど見なくなった。
497 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:39:47 ID:+n7nE2tz0
ガソリンアップ位で車乗らなくなるんだな。
東京人ってケチくせえ。
498 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:40:37 ID:Vdu1f5lb0
CO2が削減できて良いことじゃないか。
車離れも環境には良いことだし。
ガソリン高騰で良いこと尽くめだろ。
田舎はともかく、都市部の道路は自転車とバイク、徒歩の通行人で溢れる
そしてガソリンを使わない自転車タクシーの需要が高まる
ついに東南アジア化、始まったな
原チャの定員は5人までにしろよな
501 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:42:02 ID:Tm7xHP9M0
趣味はドライブとかいうDQNが減ったのは喜ばしい
502 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:42:40 ID:nKeNar0Z0
東京でSuica、PASMOの相互利用が始まったとき、全国ニュースで大々的に取り上げられたよね。
でもその頃、JR四国には、自動改札機が一台もなかったんだ。
JR東日本のSuica、西日本のICOCA、東海のTOICAはだいぶ普及したよね。
九州のSUGOCAと北海道のKitacaももうすぐ始まる。
でも、JR四国には、やっと今年、自動改札機が導入されたところなんだ。
まだ、磁気式で、2駅だけなんだけどね。
たまには、四国の電車のこともニュースで取り上げてね(´・ω・`)
あ、四国は、まだほとんど汽車だけどね。
>>1 さっさと「暫定税率」を廃止すれば、
レギュラーがリッター120円ぐらいになるだろ。
道路は四輪車で溢れる。
2chで扇動してる零細商店街の馬鹿店主と、
チャリ馬鹿どもがウザいんだよ。
エコ(笑)や環境よりも自分の財布が一番大事なんだな。
正直でよろしい。
来月また値上げだけど駆け込み給油するのもバカらしいほど高いな。
506 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:46:23 ID:ul29KvQo0
>>492 国・地方公共団体からの投入額を人口で割っても、東京が多いよ。
巨額の費用・巨額の効果・巨額の負債を生み出しているのは事実だが。
享受しているそういったもろもろのサービスに対して、
税負担率が一番低いのが東京都民。
だから、東京にワサワサ人が集まって来るわけで…。
あと、地方は何も生産していないというのはどうかな?
出張とかで東京から出たこと無いの?
地方の事業所が稼ぎだした利益を東京の本社へ集積させることで、
東京都が潤ってるだけだから。
それなりに生産してると思うよ。
あと、地方という単語で
>カーブが少なくなって年寄りの運転が楽になったとか救急車が10分早く着くとかの程度。
こういう極端な例を出さなくても…。
507 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:46:42 ID:nPYmNyF50
都内に限らず全都市圏でのマイカー通勤は、禁止か乗り入れ税を掛けるべき。
反エコの代表的な存在だろ?
石原知事はそろそろ法案提出するんじゃないか?
508 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:47:12 ID:F5iYRZ460
よし、これを機に高速は速度無制限にしる!
509 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:48:16 ID:MahVW2MO0
よし!今のうち掘っちゃ埋めて掘っちゃ埋めて工事工事!!
税金よこせ!!!道路工事は永遠だ!! by 粉が
510 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:48:42 ID:eOQ2a/oM0
>>501 ↑
車持ってない人
しかもこの前自転車を盗まれて機嫌が悪い
図星だろ?
511 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:49:25 ID:cYwZnqyh0
>>493 ツボにはまった
風俗記事は競って取材に行くんだろうなw
512 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:49:32 ID:3mhHAUYQ0
道路がもっと開けば交通量は増える
古我感じちゃう
普通免許も持ってない乞食とか何を趣味に生きてんだろうな
515 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:51:10 ID:kqpxw9Ed0
軽自動車の優遇税制をやめればいいと思うよ。
その代わりハイブリッドとクリーンディーゼルに補助。
元気元気!元気があれば増税もできる!
フ!ク!ダーッ!
517 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:51:43 ID:o/YodP9S0
>>510 >>513 2chで、無能で屑な零細商店街が、何を情報操作をしても無駄だよな。
石油高騰で、ますます日本人の自動四輪によるショッピングモール依存が進み、
無能で屑な零細商店主街は数年以内に完全に絶滅するだけだ。
体感治安悪化と石油高騰で、四輪で無駄に動かずに、
買溜めする消費者が増加するために、最近はやりの巨大ショッピングモールは
さらに混雑が増加しているのが現実なんだ。
かくて、商店街はさらに寂れ、完璧に滅び去っていく。
それでも道路は必要なんです!(笑
519 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:52:34 ID:Dj+mTKwvO
1車線 単車専用作れば バイクに乗り換える
まだまだ上がる、今の2倍になる。
>>503 4月に暫定税を一時的に廃止したときにリッター10〜20円くらいしか下がらなかったんだから、
今、廃止してもリッター170円程度で、焼け石に水ですよ。
っていうか、今、ガソリンにかかっているありとあらゆる税を廃止しても、
昔ほどは安い値段にはならない。
それほどまでに、原油価格が世界的に高騰しているってことです。
522 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:53:55 ID:F5iYRZ460
>>507 金持ちはカネを払ってでもクルマで都内に入ってくるだろうな
ねらーが大好きな「自然淘汰」wがクルマ社会でも始まるわけだ
523 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:55:12 ID:f9Qm3qVu0
都会はいいけど田舎の人はどうしようもない。
若い人はみんな田舎の土地を捨てて東京に出てきたほうが
生活が楽になる。
524 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:55:31 ID:o/YodP9S0
>>521 無能で屑な零細商店街が、
何を情報操作をしても無駄だぞ。
石油高騰で、ますます日本人の自動四輪による
ショッピングモール依存が進み、
無能で屑な零細商店主街は数年以内に完全に
絶滅するだけだ。
体感治安悪化と石油高騰で、四輪で無駄に動かずに、
買溜めする消費者が増加するために、最近はやりの巨大ショッピングモールは
さらに混雑が増加しているのが現実。
かくて、商店街はさらに寂れ、完璧に滅び去っていく。
だからといって道路族、いや、道路賊の横暴を許すつもりは無い。
暫定税率の撤廃を!
車やバイクがあれば好きな時間にどこでも行けるのに
その存在自体を否定してるのはある意味不幸だと思う
527 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:58:08 ID:TwlNm3Vq0
>>506 地方の○○村への税金投入額を村の人口で割るのはいいけど、、
都心部の千代田区や港区に対する税金投入額を、千代田区民や港区民で割ってみても意味ない。
人々は日本中から東京に来るし、東京の会社で開発された商品や技術を使ってるし、
東京は地域内で完結してるところじゃない。
地下鉄副都心線は埼玉や神奈川の人の便益になってるし、
首都高にしても、都内を通りぬけるだけの、地方から地方への通過交通の割合も大きい。
たとえば、仙台から静岡に行くトラックも、首都高を通る。
平日の首都高がすいたというのは、地方から通過交通が減ったんじゃないのかな。
都内を短距離走るだけならガソリン代もたいしたことないはず。
マジで?
すいてるなら利用するよ
ついでに環八もすいてると嬉しい
529 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:58:37 ID:jgKdgQDW0
俺なんかマイカーの使用控えてビクスクのほうを乗ったはいいが、
12週間ぶりくらいに車乗ったらバッテリーが、、、、
R33だからバッテリー2万するぜ。。。。。orz
「道路を造っても、そこを走るクルマがいなくなる」って、
2ヶ月前に笑い話になったよなぁ〜・・・・
>>526 もともと、そういうのは金持ちだけの特権だったわけで。
中流階級が、そういった大それた夢を持つのがいけねーのさ。
532 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:59:32 ID:cePKXl9k0
確かに最近の首都高の交通量と渋滞率が下がってきているのは実感できる。
目に見えて首都の動脈を流れる血液が減ってきているというのに
わが国のお飾り首相ときたら、なーんにも出来やしない。
もう居るだけで害だから頼むから消えてくれ。
533 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 00:59:34 ID:V8NtYwW60
>>491 地下鉄事業のメトロは、新線開業で赤字転落。
1企業としては、巨額な借金2〜3兆円あります。
経済効果は、省略。
一方、都内永田町道路で、1kmちょいなのに1兆円以上つぎ込んでいる道路があります。
この道路は、財務省が昔から完成させるのに、最重要の指定をしていた。
経済効果は、ごくわずか。
本当意味で、バランスが問われている。
>>1 道路特定財源を確保した意味あんのか??
道路特定財源を確保した意味あんのか??
道路特定財源を確保した意味あんのか??
535 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:00:48 ID:mKbnm+fB0
536 :
529:2008/07/15(火) 01:01:03 ID:jgKdgQDW0
2週間ぶりの間違いw
ガラガラなわけねーじゃんアホか
>>531 免許とか車も持ってないのか?
なんで人間で生まれてきたのか虚しくならないか?
539 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:01:12 ID:T/I4vCp4O
交通量減ってるなら道路に金かからないよな?
>>532 その動脈とやらを流れる血液が多すぎて、破裂しそうな状況だったんだから、
もう少し、自家用車が減るくらいがちょうど良いよ。
そうすれば、運送業者の仕事や燃費が楽になる。
541 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:02:34 ID:aqNfOe7a0
よーし、首都高タイムアタックができる環境が整ってきた。
ということかね?
なんて安上がりな渋滞解消策
もう道路は要らんな
ガソリンで集めたお金を社会保障に使いやがれ
543 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:02:49 ID:rromyzPcO
>>534道路は作り続ける事に意義がある。
チンパン福田
545 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:03:01 ID:yBp1z+xf0
福田の支持率NHKが30パーでUPとか言ってて
フジが21とかだったかな・・・最適記録
でも、どっちも高すぎる気がする
>>477の補足
東名や名神なんてとっくに償却済んで、本来ならタダになる所なのに
クソ田舎の寄生虫どもの赤字高速の補填の為に、オレらは本来払わなくていい
高い高速代毟り取られている。
郵便料金、通信回線も全国一律の美名の下、
都市部住民が払わなくていい負担を強いられている。
同じ理屈なら、クソ田舎の住民どもは、都市部住民の高い家賃や住宅ローンを補填してくれや
そうでないと理屈が合わない。
もっと言えば、今高騰が問題になっている石油だって
都市部で稼ぎ出した外貨で輸入代金決済している。
クソ田舎の奴らはテメーの都合のいい事だけを大きな声でわめき散らす
(宮崎の淫行ハゲがその代表)
547 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:03:52 ID:V8NtYwW60
>>517、524
あのイオンが、駅前店舗を重視している理由は?
同様に、閉店決定した40店舗は?
548 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:04:12 ID:XxnF2C3a0
>>526 そういう人生の楽しみや喜びを知らない世代が気の毒だよ。
車やバイクを持てる(余裕のある)世代の子孫は車やバイクを所有することはあっても、
車やバイクを持てない世代の子孫は持つ意味さえ理解しないだろう。
550 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:05:12 ID:yBp1z+xf0
てか16日から漁船ストでも
首相も夏休みだろ・・・・
どーすんだ?この国
UPしたボーナスで首相は544万?だっけもらってたら
国民が菜に苦しんでるか実感無くて当然
551 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:06:01 ID:F5iYRZ460
>>529 端子を外しておけばいいのに
ましてや高価なバッテリーならなおさらだ
まあ金持ちらしいミスですなw
>>526 誰も否定してないし
まあ身の丈に合ったことをすればよいだけのことだ
552 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:06:27 ID:GEeT6PAVO
首都高では勝者はいない。
ただ降りる奴と走り続ける奴がいるだけだ。
553 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:06:56 ID:5NCJX5UwO
554 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:06:57 ID:XxnF2C3a0
首都高は去年の秋頃(サブプライムローン問題)以降、ずっと空いているよ。
甲州街道もガラガラ。
今はもっと酷いのかな?
555 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:07:19 ID:DVawbsDR0
チンパン、「(内閣)支持率のことはどうでもいいから」
って、記者に棄て台詞吐いてたな。
支持率がどうでもいいって国民のことなんか眼中に
なくて、政治してるように思えるよ。
この恨み、晴らさでおくべきか。早く来い来い
総選挙
ガソリン代が気にならなかった奴も、こんだけ値段上がったら気にするだろw
俺はリッター70円代の時でも1円でも安いとこ狙ってエコドライブしてたけどw
便利で快適な車生活がぶっ壊された訳だが、道路の車両転送量が許容範囲超えてたから
このぐらいでちょうどいいんじゃねえのw
557 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:08:34 ID:XxnF2C3a0
>>555 あれ見てた?やっぱり頭にくるよな。
伊吹だっけ、「次回の総選挙では自民党は勝たねばならぬ」みたいな
阿呆なことを抜かしているらしいよ。支持者の前でだろうが。
558 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:08:53 ID:AnfgRdcm0
燃料高騰で漁ができない。
サカナを運ぶ道路も不要になってしまった。
559 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:09:29 ID:TwlNm3Vq0
>>534 やっぱ一般財源化して税率を上げるのが一番。
やたら金がかかって環境を汚染する自家用車頼みはやめよう。
地方も、東京郊外のように町内に100円バスを走らせて
買い物は大型スーパーにパスで通うようにしようよ。
空気も汚さないし道路用地のために農地を潰すこともないし、、お年寄りも暮らしやすくなる。
>>526 逆に、今の地方民は、車移動しか知らないもんな。
田舎行くと、歩いてる人がいないし、自転車いないし、バイクすら殆ど走ってない。たまにいても中高生だけ。
それはそれで、文化的に貧しいことのような。
560 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:09:31 ID:78piITaa0
>>538 普通に運転してたのに道の脇からフラフラと女子中学生が出てきた。
急ブレーキかけて横すべりしてギリギリ止まったよ。
後ろに車がいなかったから助かったよ。
それから3年くらいしてまったく運転できなくなった。
心理的動揺は測り知れないよ。
暫定税率廃止に一番反対したのが、東京都の石原じゃんw
562 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:10:21 ID:flzmI1p60
563 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:10:33 ID:XxnF2C3a0
>>560 高い車に乗れば、ブレーキの効きも良いぜ。w
狙い通りだねw
チンパン福田くんwww
565 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:11:31 ID:gHAT8dXp0
ちなみに閉店の40店舗は「ジャスコ」と聞いている。
テナント詰め込んだイオンモールじゃないらしい。
今後は大家業に特化して生きていくつもりなんだろうあの事業体は。
いわゆるデベロッパーの一部だな。
566 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:12:07 ID:F5iYRZ460
567 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:12:39 ID:ZhAc18b00
よかったじゃんガラガラでwww
ってか、運営やばいんじゃね?
568 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:12:50 ID:RdDTemgNO
これで新たに道路を造る必要はなくなったな。
569 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:13:33 ID:XxnF2C3a0
ちなみに圏央道なんか前からガラガラだぜ。
570 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:13:46 ID:cvLvWdarO
これが自民党の成果
571 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:14:28 ID:rm7gcJ2Y0
どこがガラガラ?あいかわらず混んでますw
572 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:15:09 ID:F5iYRZ460
>>562 オレのは錆びないよ
安いクルマは錆びるのかもしれんねw
日本の空が綺麗になるフラグ来たな
574 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:15:29 ID:yBp1z+xf0
この間のでかい地震も崩れた道路は立派だったが
それに比べてのドライバーの被害は少なくて
すげー複雑
575 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:15:47 ID:eZnxJe/Q0
ガラガラじゃないの?200円突破したほうがよさそうだな
石油価格は天井なしだな。
まだまだ上がります。
577 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:16:14 ID:L1WDCtC5O
車ユーザーの俺としては道が走りやすくなって嬉しいわw
原油がいくらになっても車を手放す気はさらさらないよ
ロードノイズがひしひし伝わってくる扁平率の高いタイヤと
フワフワのサスペンションの高級車なら、俺は軽トラックだな。
高速では全速力で走っても邪魔者扱いされるw
あの爽快感とハイテンションは異常w
JARTICのお姉さんに会いたいな
輸送コストが下がるな
良い事じゃね
理想はトラックとバスだけになることだな
581 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:17:39 ID:3LSOxZj+0
逆に、公共交通が平日日中も混雑とか?
582 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:17:47 ID:wV8X6IvS0
電車に乗ってる人って増えてるんだろうか
このまま車離れが進むと国内やばいね〜。
自動車産業に関わる人多いし。
警察、土建の寄生虫共が飢えるのはいいことだがw
585 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:19:56 ID:WVvEdY/z0
そういえば、今日電車の中で、ばくち打ちくさい年寄りがゲンダイを読んでいて、
隣にいた俺も覗いたら、
今こそ暫定税率廃止、財政出動を!
だって。古くさくて、もうカビが生えそうな経済理論。そのうち、有効需要とか言い出しそうな雰囲気。
で、その年寄りは記事ではなく、隣の水着の女の写真のおっぱいを凝視していていたので、
俺も凝視しましたよ。<終わり>
福田って首相になってから国民の為に何かしたの?
588 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:20:09 ID:muq9hpn0O
うそくさ。そんな簡単に車乗らなくなるやつが増えるわけないやん(笑)
正直原油高に文句いいつつも車なんか手放すことない(笑)
誰も手放したやつみたことない(笑)ガラガラって(笑)そんなに車捨てたやつが多いなら証拠だせって
589 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:20:47 ID:tHREL2Hi0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! エコだね
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
590 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:21:08 ID:XxnF2C3a0
>>588 捨てちゃいないさ。乗り控えだろ。
夏休みが一つの山場かな。出てくるか、出ないで家に籠もっているか。
591 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:21:39 ID:kz6bbLMn0
この前の週末たしかにSAガラガラだったな。中国道ね
592 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:21:42 ID:wV8X6IvS0
>>588 数パーセント減るだけでも道路はずいぶん空いた印象になるんだよ。
今までどんだけ無駄なドライブしてたんだって話
個人用のガソリンはリッター1000円にしろ
>>588 原付の売り上げ爆発的に上がってる。
それが証拠だ。
595 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:22:50 ID:L1WDCtC5O
>>582 電気自動車が発売されたら電気自動車にするよ
電気自動車なら電気代1円で1km走るらしいからね
>>584 トヨタざまあとか書いてる人たまに見るけど、
日本で働いている人の10人に一人は何かしら車に関係する仕事についているんだよね。
597 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:23:45 ID:ZhAc18b00
598 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:23:52 ID:XxnF2C3a0
>>596 大体、一般庶民が車も買えないって、国としてヤバイよ。
599 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:24:10 ID:UjNTLRMU0
まだアイドリングしているDQNがいっぱいいるのは
どういうわけだ?
600 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:24:35 ID:AYKma4VM0
>>588 燃費悪い車の中古市場暴落してるで。
高級車乗ってるなら下取りの値段聞いてみたら?
601 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:24:42 ID:YxKfe/+5O
都会なのに車が通らない道路なんて、田舎のクマが通る道路よりムダだろww
税金だって地方の道路より費やされてるだろうし。
>>596 大丈夫、自動車メーカーが問題ではないから
トヨタからタタになれば気合を入れて働くようになるよ
BMWやメルセデスだと誇りまで持てちゃうかも
そうは言ってもガソリン車の時代は終わるだろ
606 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:26:22 ID:VjfuyjPqO
これでやっと高速道路の意味が出来たじゃん。
金払って渋滞するんじゃ意味ないしね。
選ばれた人だけ車に乗って、選ばれた人だけ高速道路使えばいいよ。
自分は毎日自転車使うようになったけど、空気の匂いや自然を感じられるようになって少し嬉しい。
これは負け惜しみなんかじゃないよ。
>>602 タタやbmwが日本の繊維メーカーや部品メーカーを指名してくれるだろうか。
VWなんて民族資本を守るためにドイツ連邦をあげて法律で会社を守ってきた位なのに。
608 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:28:58 ID:XxnF2C3a0
今後はETCの割引率も増えるんじゃないかな。と期待。
609 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:29:09 ID:muq9hpn0O
正直40リットルで満タンの車なら、80円くらい上がったって
40×80で3200円しか変わらないわけで、スロットなら数分で使っちゃう値段じゃん(笑)
こんなちょっとの金額でドライブ控えようとか思わん(笑)社会人は(笑)
正直、まー多少しょうがねっか。くらいの感じで気にしてもいない(笑)
ガラガラになるって(笑)信じられん(笑)
610 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:29:13 ID:2d49Iqvw0
300`出る軽トラ乗ったけど恐いw
611 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:29:21 ID:/9d/mWCc0
高級車のタンクからガソリンが盗まれる事件が近いうちに起きそう
612 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:29:48 ID:L1WDCtC5O
>>598 ほんとだよな
だいたい原油高騰っていったって以前に比べれば確かに高くはなってるけど、
ガソリン入れたら食う物に困るってレベルでもあるまいに
613 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:30:13 ID:jPW2JzgJ0
・トライクあるいはミニカーのような形
・屋根つき、できれば側面も
・2人乗りOK
・軽自動車より安い
こんなのないかな〜
614 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:30:26 ID:ka+VZ7UQ0
>>595 電気自動車の屋根に太陽光発電を付けたら、電気代ゼロで走れるよ。
充電満タンで120q、1日数十q利用なら、コンセントでの充電は要らないかもね。
太陽光発電で電気が足りないならイオンで充電なw
>>606 オレは免許だけ取ってずっとチャリだな
原チャリ買おうかと思った時期もあるけど
チャリで半径20kmは普通にカバーできるから
電車とチャリで十分
>>612 原油はガソリンのためだけに使うもんじゃねーからw
>>606 まあ、そらそうだな。
俺の周りの爆音珍走も減って深夜爆音に悩まされなくなたから、良い面もある。
618 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:32:08 ID:L1WDCtC5O
>>613 >できれば側面も
いやいや側面は必須だろwww
619 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:32:37 ID:NQsEbbYi0
>>606 自転車は気持ちいいよな
定番といわれるESCAPE R3を買ったがスイスイいける。
ママチャリとは全然ちがうのな。
それにクルマ売り払って浮いた維持費なんかで
今までは無理だったそこそこいい贅沢もできるようになった
身体も引き締まってきた
自動車ばっかでは、体脂肪まみれになりかねない
不健康まっしぐら。
無理してクルマ乗って維持費払ってる人には
本当に自分にとってクルマが必要なのか
考える時期にきてるね
見栄っぱりは本当に損だよ
620 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:32:49 ID:BWdbjr4eO
車が走らなくても道路建設は必要です。
温暖化防止の為に道路建設は必要です。
国民が悲鳴をあげても道路建設は必要です。
借金してでも道路建設は必要です。
621 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:33:14 ID:uCl2fZQA0
200円超えるとスタンド表示に手書きが増えてインパクトあるだろうなw
622 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:33:38 ID:09jk22Q00
623 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:34:12 ID:XxnF2C3a0
自転車こいでたら汗かかない?夏なんか地獄そうにしか見えないが。
>>614 ソーラーカーは今の太陽電池の発電効率だとまあ無理だね
電力が足らないし
夜走れないし曇りでも走れない
作るとしたら他の充電方法と合わせた複合型だね
625 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:34:48 ID:jbG2prNW0
自動車産業も痛いが、道路が不要となるので地方の土建屋も仕事がなくなる。
土建屋が寄り付く飲食業も仕事が減る⇒永遠に続く。
626 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:35:16 ID:YxKfe/+5O
>>612 漁師さんたち、赤字になるって漁をやめちゃったんだが…
魚もすごく値上がりするし、脱石油に真剣に取り組むべき。
627 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:35:47 ID:AZHoif5Y0
自分も速度計より燃費計を気にするようになった。
エアコン常時オンの季節になったからさほど数字は変わらないけど。
628 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:36:41 ID:XxnF2C3a0
>>627 エコドライブとかいってエアコン切って運転している奴本当にいるのかな?
どんだけマゾなんだよと思う。
効率的なハイブリッドエンジンやらを開発するのと
効率的な電気エネルギーに転換する発電所から供給して電気自動車だけにするのと
どっちが省エネなの?
>>621 むしろ海外っぽくてかっこいいかもね。
>>619 今ふと思ったんだけど、徐々に国民が車から離れ始めて自転車とかにシフトしていって、
一番青くなってるのは保険屋とか自動車関連団体なんかへ天下った元役人とかかも知れんな。
田舎の自動車道【ムダな道路】はどんな様子なんだろう
632 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:38:12 ID:cFE0G7wQ0
今なら映画の撮影とか楽なんじゃね?
633 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:38:26 ID:wBd7NA0R0
ガソリン代分を首都高の高速料金でケチっているだけで
その分 下の一般道が渋滞しているんじゃない
634 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:39:01 ID:AnfgRdcm0
気になるのは速度計よりタコメーターだな。
>>628 あぁ、でもレギュラー200円になったら夏でもエアコン切るかもしれんw
高原とか湿度が低くて空気がきれいなところは窓開けて風を入れると気持ちいいよね。
>>629 生産原価が高いってのは
それだけ資源を浪費してるのと
同じ意味になる
今、こんな時間に首都高渋滞してるから車減ったって嘘だろって思ったけど、
今日はあちこち工事してるのが原因だな。
このご時世に高い高速代払って使用してる人たちにひどい仕打ちだな。
638 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:42:54 ID:XxnF2C3a0
639 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:43:14 ID:C/ZMr2sJ0
電気自動車時代がきたら車にのるよ、、、
ガソリン高いし、排気ガスひでーし、
ムリして乗って良いことなんて何もないしさ
640 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:43:53 ID:6chJeM/u0
いつガラガラになったんだよ!?
いい加減、うそ記事かくな。糞媒体が。
>640
まただまされたと言うのか!
642 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:48:18 ID:gy8EWL0r0
鉄の値段も上がってる。
数年後にはミッタル一社になるだろう。
言っておくが電気・水素自動車やその他の新エネ自動車も代替にならないからね。
自動車産業に未来はない。
643 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:48:30 ID:XxnF2C3a0
>>641 確かにデータが出ないものは何とでも言えるわな。
644 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:51:06 ID:AZHoif5Y0
でも実感としてクルマは減ったわ。
特にDQN系バカクルマw
この時間のR16は走りやすくなったよ。
法定速度で走っても煽られないのはいいことです。
645 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:53:47 ID:oTgH55cR0
通勤電車が、去年までに比べて
激混みなんだが。
まぁ、たまには目の前にかわゆいおねいさんが
くるので全否定はできない。。。
いま走ってきたけど、たしかにガラガラだった。
想定外って、こんなことも想定てきない馬鹿しかおらんのか?
ゆとり過ぎて話にならんな。
648 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:01:24 ID:1Pg9Rtzz0
今までが異常だっただけ
本当に必要なとき以外車など乗るな!
>>645 おまえポジティブでいいな
超絶美人に四方八方から圧縮されようが
おっさんに取り囲まれようが全く同じくらいイヤだ。。。
損してるな、おれ。
650 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:03:34 ID:ka+VZ7UQ0
>>624 リチウムイオン電池に充電しておけば、夜でも走れるよ。
基本は電気自動車だから。
651 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:03:36 ID:L1WDCtC5O
>>642 自動車産業に未来はない
=日本の工業に未来はない
=日本に未来はない
自転車マンセーしてる奴らが多いが、この国の役人をなめすぎw。
いろいろ規制や税金をかけてくるよw。
653 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:06:06 ID:7MJytdhW0
633 :名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 01:38:26 ID:wBd7NA0R0
ガソリン代分を首都高の高速料金でケチっているだけで
その分 下の一般道が渋滞しているんじゃない
下もすいてるよ
日曜に東京の台東から静岡の沼津逝ったけど、
行き 首都高+東名 700円+3000円計3700円
所要時間2時間
帰り 国1〜西湘〜R134〜新湘南バイパス〜国1〜新横バイパス
〜第三京浜〜都内道
250円+300円+200円+250円
所要時間4時間
箱根湯元、R134、原宿(神奈川)付近では軽い渋滞に巻き込まれた
がありえないくらいすいてた。
思ってる以上に車離れは進んでるよ。
近所の踏みきり渋滞も最近空いてるお
655 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:07:33 ID:o/YodP9S0
>>565 無能で屑な零細商店街が、何を情報操作をしても無駄だぞ。
石油高騰で、ますます日本人の自動四輪による
ショッピングモール依存が進み、
無能で屑な零細商店主街は数年以内に完全に絶滅するだけだ。
体感治安悪化と石油高騰で、四輪で無駄に動かずに、
買溜めする消費者が増加するために、
最近はやりの巨大ショッピングモールは
さらに混雑が増加しているのが現実。
商店街はさらに寂れ、完璧に滅び去っていく。
656 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:09:12 ID:LfI+IM13O
たった2ヶ月で価格1.5倍だからね!
そりゃ車乗るの控えるわ…
なんでガソリン消費しないのに安くならないんだ?
都会の自家用車は税金あげろ
そのぶん仕事の車はさげる
無駄にのってる人間がいかに多いかだな
今動いている自動車が、商売とかで使う必要最低限のはず
その分、中国や韓国からドギツイのが来そうだな
661 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:11:53 ID:AZHoif5Y0
>>655 あぁ、それは実感するわ。
仕事で郊外の街に行くとJRの駅前商店街は絶滅状態で国道沿いの方が賑やかなの。
道の駅の方がなんか商店街っぽいくらいだわ。
ただ高い。。。
どう見ても駅の立ち食いソバとしか思えないものが千円だからな。
俺は福岡在住だけど、この前の日曜日に佐賀の小城に
鯉料理食べに行ったのよ
日曜日はどこの店も福岡ナンバーで満車で1時間くらいは待たせられるのに
ガラガラだった
福岡県民500万人超だが近県の商売にも影響してると実感した
663 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:13:01 ID:7MJytdhW0
あと高速で低速運転してる奴が目立つようになってきた。
東名の三車線で左側の車線走ってる車両が一番多いくらい。
普通道路でも明らかに交差点前で、早くからアクセル離して、
エコ運転してる低速車が分かるくらい目立つ。
664 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:13:04 ID:kqemz2G30
空くのは良い事だね
いいことだな。
でも道路は作ります。
ええ、作り続けますとも。
今こそ二輪駐輪場を整備してカブとかに乗り換えるべきなのでは?
特に都内移動なんざカブで十分。
燃費もいいし小回りも効くしオプションは星の数ほどあるので積載性だって十分。
東京って大変だな。
マイカーなんて夢だもんな。
駐車場だけで10万とかするんだろ?w
冗談じゃねえw
やっぱり民主党のせいだろw
4月に下がった分、反動がものすごいことに・・・
670 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:19:34 ID:gy8EWL0r0
>>612 はあ?
日本は食糧の大部分を輸入してるわけ。
貨物船や飛行機でな。国内運送トラックもそうだ。
国内の食品工場も大体、原油ボイラーで動いてる。
どんどん「食うに困る」ことになってくぜ。
レギュラー満タンで1万円とかマジでしゃれにならん
672 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:23:51 ID:gy8EWL0r0
都市部は電車&自転車への乗り替えが必要だな。
マイカーは手放す時代が来た。
平日昼間は輸送用以外禁止にしろ
>>672 寒い朝、暑い日中、雨や風の強い日、荷物がある時は辛いね
車で移動出来ると便利なんだけどね
そもそも帰省ラッシュ以外で高速が渋滞してるのがおかしい!
676 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:28:15 ID:gy8EWL0r0
>>655 駅前のSCでなけりゃ、生き残れないだろうな。
ロードサイド型SCは壊滅する。
10年前はリッター75円だったんだけどなぁ。。
灯油リッター35円とか。
灯油110円の看板を見た瞬間、一体なんの値段なのか分からなかった
平成20年の日本経済は、マイナス成長確実ではないのか?
この状況でプラス成長だったら、
まさに大本営発表である。
いままでいかに無駄に車を使っていたかということだな
680 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:34:14 ID:gy8EWL0r0
>>638 都市部のヒートアイランド現象。
これどうしてくれるんだろうな。
都心を巨大開発して高層ビルをどんどん建て、東京は今や灼熱地獄。
東京一極集中の是正も必要なんだな。
霞ヶ関の公務員のバカどもは東京から出て行け!!!
681 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:35:11 ID:QXdJoFw4O
首都高がベルトコンベアになればいいのにな
(´・ω・`)
>>680 築地の朝日新聞社ビルが
そのビル群の北端だって書かれたら
余りそのこと書かなくなったな朝日
渋滞なくなって本当に快適になった。このまま続いて欲しい。
がしかし、道路を使わないボートの燃料は道路税はずしてほしい。
免税軽油はあるのに免税ガソリンがないのはおかしい
684 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:52:03 ID:y1zBzcrh0
こういうとき、マリー・アントワネットだったら何と言うだろう。
「車に乗れなければヘリに乗ればいいじゃない」かな?
685 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:53:10 ID:lDqUhVrzO
二酸化炭素もへった
686 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:53:40 ID:Z1ZyUsjO0
前はよく走り回ってたルーレット族が最近はほとんど居ない。
みんなガソリン食う車ばかりだから、走り回れないのかなw
若者のスポーツカー離れも加速してるし。
687 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:57:10 ID:eOx8ZErCO
300円ぐらいになって貧乏人は乗れねー様になればえいのにw
688 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 02:58:03 ID:3bwglBBQ0
サァ、これからアッチコッチに何兆円もの税金を使って
新しく道路をワンサカ造って行くんですよ〜おたのしみww
地球温暖化対策に逆行しないためにガソリン税取りまっす。
やべぇ、ほんとに使用量減っちまったし、首都高もガラガラぢゃん。
税収が半減したので、ガソリン税を倍増しまっす。
首都高の通行料も倍増。タダにしろ?寝ぼけんじゃねー。
自動車を使用する産業全部が料金倍増&壊滅的状態
新車も売れない。自動車メーカーは三菱から順に倒産
車関連の雇用も壊滅的状態
ホームレス100倍増
バブル崩壊で橋本はただのチビになった。
福田がただのチンパンジーになる日も近い。
690 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:05:09 ID:V+qycPMf0
自動車は金持ちの証
貧乏人は無理してまで乗るなw
>>688 不思議だよねー。今後ガソリン価格が元に戻ることはないっていわれて
今後も車の利用は減っていくと見込まれているのに、新たな道路が必要!
とかいってるじゃん。
道路必要なくなったんだから、その分国民に還元すべきじゃね。
とうとう卵の価格も維持できなくなったらしいぞ。
米と卵、牛乳だけは何としても守れよw何か総理って危機意識ゼロ。
食糧備蓄の意味わかってるんだろうか・・・。
693 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:14:36 ID:3bwglBBQ0
最近 通勤以外は一切車に乗らない。
休みの日でも楽しみだったドライブも辞めた
反ってガソリン代以前に比べたら減って良かった。
>>691 現状が完璧に整備しきれてる訳じゃなくて
まだまだ計画の段階のだってあるんじゃないかな。
道路に予算使うなって言うなら、そういう風になるように努力しろよ。
危機意識ゼロの無能っておまえの事だよ。
>>694 言葉足らずだったのは認めるが、そういう道路まで反対だっていう
国民は少ないとおもうぞ。
横須賀から車で平塚の大学まで通ってるが最近逗子、湘南の
渋滞が減った気がする
697 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:23:27 ID:3bwglBBQ0
>>694 道路に予算使うなって・・・
努力もクソも もう使う事に決まってんじゃん
何だかんだ言っても道路特定財源なんだから・・・
698 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:25:02 ID:V+qycPMf0
ガソリンから税金取ってるんだから道路に使って当たり前
699 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:31:05 ID:8w7u2jgrO
一般人が車を使わなくなっても、物流のメインのトラックがあるから道路は作り続けられるよ
700 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:43:46 ID:wXsGdMzm0
やっぱり暫定税率が解除されたあの一時期にガソリン買いまくって
ゴミ袋3重にでもしてそのなかに入れて保管しておけばよかったんだよ。
703 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:45:46 ID:XxnF2C3a0
>>698 今の日本は不景気物価高で車の台数が減少しているのに道路作ってどうするんだよ。
それよりも自動車にまつわる税金を少しでも下げて車の保有台数を伸ばすような
政策を打つんだったら道路もありだけどなぁ。
今やらなければいけないことは消費者がほんの少し楽になったり、割安感を感じることに
政府は対策を打つべきだろうね。
でなければ高速道路も一般道もそれに関係する商売もガラガラ閑古鳥。
消費低迷。消費税減収。回る物も回らなくなることがわからないのかな
あの馬鹿役人や馬鹿自民党は。
704 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:49:19 ID:wXsGdMzm0
車の利用者が減って、道路族の議員達が逆に困るわけだ
706 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:52:14 ID:gz2VzVae0
これからは親子三世代農耕民族に戻るか
高級車のる勝ち組とルンペン負け組みが街中に
あふれる世界を半世紀以上も続けるかどっちか二択ワニよ
車は金持ちしか乗れなくなるんだろうな
俺みたいな九州の人間は困る
>>703 一般財源化派だった安倍政権潰したの誰よ
709 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:55:11 ID:AnfgRdcm0
福田伊吹町村元官僚は不用。
710 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:57:06 ID:5tkjcgcx0
今後ガソリン消費が減って道路特定財源が減ってきたら、一般財源から補填とかしかねないよな、道路族。
ガソリン高すぎ、そして
この交通量の少なさは異常・・・
どう考えても、異常・・なんか対策
とらないのか?政府は。
食料、エネルギー・・・どんどんやばくなっていくな
リアルで
もうちょい上がると、燃料費高騰と、移動時間の短縮の折り合いがついて、
輸送費は上げなくてもよくなるんじゃないの?
713 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 03:58:48 ID:TSGo9qdL0
>>703 自民党を支持してくれる土建屋の人たちに金ばらまかなきゃならんだろ
選挙運動してもらわないと、どうせ税金だし借金は次の世代に回せばイイ
>>712 どうなんだろ 都市圏にかぎっては多少コストさがりそうだけど
全国規模でかんがえるとそれほどでもないようなきもする
2週間前に伊豆に行ったがやはり道は混んでなかったぞ
むしろ沼津の方が地元ナンバーで混んでたくらい
混んでいたといっても信号2度待ちくらいだ
東京や神奈川から伊豆に来る人いなかうなれば死活問題だ
エコに目覚めたんだよ
>>711 交通量が異常なほど少ないってどこの話?
目白通りとか、内堀通りとか、普通に混んでるし、
首都高も空いてるって感じはしない。
ほんとにガラガラになったら、ガソリンが高くても
さほど気にならなくなると思うんだけど、まだ普通に
混んでるから、ものすごく高い感じがするから、なる
べく車は使わない。
エゴに目覚めた!
つうか、ガソリン代が上がったっていったって、個人で使う分はたいしたことねーって。
駐車場代、高速代に比べりゃ。
影響なんざあるわきゃない。
ガソリン代の数百円上がっただけでワアワア言ってる奴は高速にも乗らず、下をトロトロ走り、違法駐車って奴だろ。
720 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:06:31 ID:LB454peg0
そろそろ車専用道路のこれから先の利用価値について議論する時ではないか
721 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:07:29 ID:2pIzkV6UO
首都高は高速道路じゃないもん!
入り口で渋滞の表示がなかったから入った途端に事故表示
忍耐のノロノロ運転
あんな道で高い料金を取る方がおかしい
先ずは2000年頃から始まる
北海油田の急速な枯渇
それに伴うロシア産原油の台頭という
状況があった
が、プーチン政権は政争がらみで
原油売り上げに対する税率を毎年の様に引き上げていった
で遂に今年はピークアウト、税率が高くて
新規油田開発の採算が合わなくなって
減産・・・・で更に高騰
今の石油高騰は単なる投機の結果だから、下がり始めれば一気に崩れるよ。
来年にはもうこんな話はしてねえよ。
>>723 現物ありきだろ
ロシアが減税しない限り
どうにもならん
725 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:29:30 ID:RCzzEErc0
どうなんだろうな
ガソリン有効に使えるのは高速だし
ガソリン高い時に長距離移動するのなら高速使ったほうが安上がりになったりするんじゃないのか
ところで最近自民vs民主のニュースがないな
内閣信任案可決で国会閉鎖したからか?
>>719 馬鹿じゃねーのか?お前
ガソリン代数百円上がったら
流通たまったもんじゃねーよ
727 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:31:52 ID:XxnF2C3a0
>>725 流れてくるのは自民党議員による民主批判、かな。
民主の言っていることは実現性がない。
民主党は分裂する。とか。
人の心配より、全うに国を回すことを考えろよ、このバカ野郎。
漁業関係者もデモか・・・
どんどんやばくなるな
食料、エネルギー・・・
あまりメディアは煽ってないけど
一昔前の近未来予想通りな感じになりそ
一歩一歩破綻に近づいていく
729 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:34:08 ID:RCzzEErc0
>>727 資料もろくに出さない与党と野党の関係じゃ
与党が圧倒的有利な立場に立てるのは仕方ないがな
思想踏まえた人間性で選ぶしかないだろ
自民がないってのはもうわかりきっていることだしな
730 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:34:43 ID:dGDopqb6Q
とりあえず自民党を落とそう!
32リットルで6200円とかマジありえんわ。
>>726 わざわざ個人って書いてる意味わかるか?
お前は他人を馬鹿だと思ったらまず自分の頭を疑え。それが恥をかかないこつだよ。
733 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:37:01 ID:XxnF2C3a0
>>729 この間の田原の番組でもそうだった。
民主の奴が色々なフリップを何枚も用意して、方や自民党の与謝野は
手ぶら・・・。
これだけでも真面目さがわかるよな。
どちらがちゃんと働いているかが。
アラブ首長国連邦はガソリン1リッター30円らしい
735 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:39:08 ID:p6N6rFHwO
つーか、首都高地下山手通り線開通で渋滞が減った気がするんだが・・
こっちの理由の方が大きいんじゃね?
ていうか税金をもらえるんじゃないか国民は。
>>736 少し前までは1リッター1円とか2円とかだったらしい
740 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:41:55 ID:RCzzEErc0
>>734 思いっきり憶測だが給油所が公務員が管理してて国の管轄だったりするんじゃないのか
だから利益目的に商売する必要がなくなる
車ないと国の発展遅いからそういう手段をとらざるを得ないんじゃない?
イラン人が「ガソリン上がって困ってるよー。12円/Lだよー」つってたな
円高なので日本が備蓄している重油をアメリカに輸出している時代だからな
誰もこんな事態なんか考えなかった
743 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:44:32 ID:XxnF2C3a0
>>735 いつを基準に考えて渋滞が変わらないとか減ったとか言っているのか
知らないが、10年前に比べれば物凄く渋滞は減った。
それは首都高でも一般道でも同じ。環六環七環八246青梅街道
どれも昔のような渋滞はない。
ナビなんかの到着時間もあまりずれないくらい空いている。
東名とかにしても全然空いているよ。深夜のトラックのテールトゥーノーズの
時代を知っているだけに、夜中もスイスイだぁ。安心して走れるね、今は。
都心部、銀座とか渋谷なんかでも駐車場が大渋滞で入れないってことは
今はないなぁ、日曜日でも。
744 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:44:39 ID:6x+MQRU20
よく高速を利用する者だけど、明らかに車の数減ったね、
あと左を走る人が増えたw時速90k程度でもあまり追い越したり
パッシングしたりしないね、制限速度100kのはずなんだけどw
まぁそんな俺も左をゆっくり走っているけど、右を高速で走る香具師は
ほんと減ったよw
>>732 お前がトンチンカンな価値観を持ってるってのはよくわかる
個人消費だから大したことないってんだろ?
その時点でトンチンカンだ間抜け、他のレスで投機が原因
とかぬかしてる時点でその辺の情報カジッただけってのバレバレ
マネーゲームだけが原因じゃねーんだよトンチンカン
>ガソリン代の数百円上がっただけでワアワア言ってる奴は高速にも乗らず、下をトロトロ走り、違法駐車って奴だろ
↑ 何この猿フレーズ?意味がわかんね・・・何なのこれ
746 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:45:19 ID:xWeBqUF00
産油国は貧富の差がすごいらしいけど・・・
>>736 ドバイみたいに産油の乏しい国でも
タックスヘイブンは可能だと思うよ
>>745 で、お前は職業ドライバーなの?
単なる田舎の通勤サラリーマンなんだろ?
個人では関係ないって言ってる奴に、いや流通は大変なんだお前も大変がれって、頭おかしいだろ。お前。
一体ガソリン高騰でいくら金がかかるようになったんだよ。
意味がわかんねーのはお前が高速も駐車場の心配もないド田舎モンだからだ。
749 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:54:35 ID:3bwglBBQ0
750 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 04:57:24 ID:VaqBGgLg0
やっぱりガソリンが高いのはエコによいね、福田は流石だ
道路もうつくる必要ないし一車線分をパーキングメータ用にしたら少しは財政の足しになるだろ
>>748 お前の言語能力が低すぎて何行ってんだかわかんねーよ
完全にお前のレス破綻してんぞ?そもそも自分が度田舎
に住んでるからって、簡単に地方ローカル認定し過ぎ
なんで、貴様は高速も駐車場の心配もないとか、勝手に
枠にいれてんだ?その時点でお前の思考終わってんだよ
人生も終わってんだろうけどwwww
職業ドライバーだろうが、車通勤サラリーマンだろうが
日中買い物に出かけるババアだろうが、遊びで使う学生
だろうが、どうかんがえても個人消費がかさむだろ。
ガソリン高騰でどんだけ大変か理解できない井の中の蛙野郎
は2chでしか吼えらんないんだろうな、哀れすぎ
朝晩毎日起こってた東名名古屋⇔豊田間の渋滞はかなり減ったな。
>>748 このアホは車持ってないな。机上の古知恵で物語ってんのか
そもそもお前、免許すら持ってねーんじゃねーのか?
それか親が買ったハイブリッド乗って、そんなにガソリン
かからないじゃんとかハイブリッド車の意味すら知らずに
乗り回してるノウタリンかどれかだな
754 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:02:44 ID:3bwglBBQ0
運送会社も出来るだけ有料道路使わないようにしてるらしいよ。
2時、3時頃なんか一般道はトラック連隊だぞ。
また、燃料を出来るだけ抑えられるタイヤに付け替えしてるのもあるって。
運送会社は今は大変だろうな
だが、いずれ値上げせざるを得ない
756 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:04:17 ID:sHKDXTwW0
最近電車が混みまくって、大変なんです
まさにエコ
>>752 アハハ。一体一日何キロ乗るのよ。
じゃあ月あたり一体いくらの負担増なのよ。言ってごらん。
2万3万増えましたってことだよね?
759 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:07:42 ID:5zqjSM8S0
東京の連中が如何に無駄を車を使っていたかって事だな。
こんなことで利用を控えることが出来るなら最初から乗らなければいい。
760 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:07:47 ID:Q8A224pl0
>>584 とっくに輸出メインじゃん。
それにもうすぐ国内で働いてる人も中国人1000万人に職を奪われる。
761 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:08:27 ID:3S6kx//mO
一ヶ月のガソリン代の予算一万円て決めてるから
自由にはもう乗れないな
762 :
758:2008/07/15(火) 05:09:52 ID:UYBgeGhX0
>>751だった。
わかったわかった。
お前は時給600円くらいの田舎で働く貧乏学生なんだな。
そりゃガソリン代が十円上がっただけでも大騒ぎだよな。
764 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:10:17 ID:Tmg+58u00
>>758 池沼?ガソリン代の上昇=原油の上昇=全ての面で価格上昇だ。
お前が原油先物で大儲けしてるなら分かるが、そんなカネもねぇニートだろ?
寛大なお前の親も食いお前に小遣い渡せなくなるぜ。(笑)
765 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:10:30 ID:Q8A224pl0
>>759 マジレスすると、首都高を使うのは東京の連中じゃないぜ?
地方から来る高速がすべて東京で交わるように作ってしまったから混むんだぜ?
766 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:12:02 ID:5tkjcgcx0
自分だけ貧しくなるのはイヤだけど、みんなが自分と同じように貧しくなるのは大賛成、物価高でみんなもっと苦しめ、
的な連中だな、ガソリン値上げをwktkしてる奴らは。
>>758 120円〜180円
これでかいんだよ
お前ガソリン入れたことないだろ
スタンドでの金の減り方感じたことねーだろ
間抜け、目が気持ち悪い面してそうお前
お前ら仕事や学校はどうした?
769 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:15:49 ID:ELEXSLLBO
自民党は対策してる
「痛みに耐えてください。」
「この状況も努力して乗り切ってください」
770 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:15:51 ID:sDmodbcH0
まだまだ甘いな! 基本的にガソリンが200円以上じゃないとダメだろ?
大体、こんなに狭い日本での人口が約一億3千万人もいるんだから、
みんながみんな車乗ったら地球環境にも悪いし、エコにするならハイブリッドや
軽自動車にするのではなく、自転車や歩きにするべきだろ?
ガソリン価格の適正は300円くらいが妥当!
車乗ってたときは今の半額だったな・・・
倍はでか過ぎだよ。
>>770 ID:UYBgeGhX0
ID変えて登場?基地外
単純にいいことだともいえないなあ
道路建設費用の償還が進まないじゃないか
その分また払ってください国民の皆さんとかないだろうなあ?
774 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:22:01 ID:D888Svs80
維持費だけが空しくかかるというわけか
775 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:22:44 ID:5zqjSM8S0
>>765 へ〜そうかい。
首都高走ってる車のナンバー見ると8、9割は東京都とその周辺の登録車のように見えるけど
車庫飛ばしだったのか。おまえよく調べたなw
実際地方ナンバーなんて10台に1台も見ないけどな。
776 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:27:02 ID:JH5BOX8kO
なんでもかんでも自民党のせいにしているヤシは何なの?
世界中で原油価格や穀物価格が高騰しているだろうが
それをいうなら、アメリカや欧州のHFを取り締まればいいのに
日本だけじゃどうにもならんだろうよ…強いて言うなら、利上げか?
777 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:27:04 ID:KnslPcneO
>>772 察してやれw
エネオスに雇われたピックルなんだからさ
778 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:31:17 ID:1pzq/lpdO
これからチャリ通激増するんだから首都高をチャリ道にすればいい
779 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:31:18 ID:XdHbAFUR0
当初8月が目処だと考えられてたけど
今の状況だとまだまだ上がることが予測されます
年内には250円まで行くだろう
780 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:31:41 ID:eXZBwWl6O
なんで今まで一般ドライバーがいたんだ?
平日の昼間はプロのドライバーと営業マンしか走ってないはずなのに。
781 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:33:31 ID:Bx3J2sygO
こういう時に首都高走りたいけど、クルマないし免許すらないし、しまいにゃ無職だし。
782 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:34:54 ID:XdHbAFUR0
直に一万が1000円になるインフレ時代が来ますよ
おまいら 良かったな!w
>>780 サラリーマンって土日だけが休みかな?
イオンとかに勤めている人もいるよ
まあ、どんな会社に勤めていてもガソリン高すぎなので
遠出は自粛する
785 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:38:59 ID:Ivbd3p3n0
これから東京の市場としての魅力は低下する一方だろうね。
生活必需品しか売れなくなっていく。
>>780 車通勤してるやつ多かったんだよ
東関道→湾岸の西行きなんか早朝から大渋滞
787 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:42:00 ID:KnslPcneO
>>785 別に東京だけがガソリンが上がってるわけではないのだが。
ソウルも上海もこの意味では条件は同じ。
788 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:43:43 ID:/N4vxI1G0
東京は貧困人の割合が高いから・・・
少なくともいろいろな面で先進国的ではない。
ましてや首都とは思えないけど。
789 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:44:50 ID:Gap+BJfl0
皆、下道へか…
>>785 んなこたーない
そもそも都心部には生活必需品しか変えないような人間は住めない
どの街でも都心部にはどちらかと言えば経済的に余裕のある
層が中心だわな。東京はそいつらを支える貧困層が他以上に
多いのは事実だろ。
マスコミに洗脳されてる東京人には何を言っても無駄。
東京マンセーと地方を叩いてストレス解消。
行動原理はこれ。
儲け過ぎの首都高はいいとしても、
レンタカー屋は落ち込みが凄いだろうな。
795 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 05:53:15 ID:KnslPcneO
>>792 東京より貧困層が少ない都市ってどこ?
少なくとも上海や北京でないのは確かだけど。
東京に不都合な真実
エイズ東京が断トツでワースト1
ttp://gakubu.blog.shinobi.jp/Entry/5/ 先進国の中で唯一、HIV感染者・エイズ患者が急激に増え続けている日本。
この事実があまり報道されていないのはなぜか。
都道府県別のHIV感染者数、エイズ患者数を見てみよう。
1位:東京都 HIV感染者3,109名 エイズ患者1,160名
2位:大阪府 HIV感染者752名 エイズ患者231名
3位:神奈川県 HIV感染者625名 エイズ患者329名
4位:千葉県 HIV感染者459名 エイズ患者306名
(累計報告数、2006年11月01日現在)
はっきりとデータを大々的に報じて、注意を呼びかけるべきではないだろうか?
特定の地域・地方で病気が流行ったときは地名連呼で報道するメディア。
世界的問題のエイズが東京で増えていることをきちんと報道して、国民に意識させる必要があるのでは。
都道府県別患者数−エイズHIVドットジェイピー
ttp://aids-hiv.jp/data20061101.html
今デカイ車乗ってる奴見かけると本当に脳みそあるのか疑ってしまう。
よく顔を見ると老若男女とも間の抜けたDQN顔の喫煙者が多いんだよね。
道徳心なんてこれっぽちもない非国民は逮捕して強制収容所へ送っちまえ。
他の先進国の主要都市ではメルセデス、BMW、レクサスが
これでもかとバンバン走ってるけどな。
東京は貧乏臭い。
802 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:06:16 ID:zrT8StbMO
東京って偉そうにしてるわりには無能
803 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:06:23 ID:3bwglBBQ0
>>782 と、思うんだけど・・
政府は益々消費税が増えてウハウハだと思う。
804 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:08:10 ID:zEUqEFIr0
>>173 確かに。一年前、鹿児島に旅行行った時、ヴィッツにしとけば良いのに
奮発してマークX借りたら、目立ちまくってしまった。
マジで白ナンバーがいないんだもん。いてもボロい中古。
806 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:18:28 ID:3SM4+yh+0
物流は貨物列車による輸送に切り替えれば良いんだろうけど、
日本の大動脈の路線はろくでもない企業が握ってるからあまり走らせてもらえないんだよな。
このある企業の存在が一番ネックなんだよな。
807 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:19:50 ID:QAsybM/B0
今まで貧乏人が車に乗ってること自体が異常だったのさ。
格差社会マンセー、暫定税率マンセー、次の選挙も自民党に入れるわ。
貧乏人は麦食って電車で移動してりゃいいんだよw
どこの田舎だよ
通行量全然変わってませんが
810 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:20:58 ID:QqlIHkeN0
早くリッター300円にならないかな〜
貧乏人は歩け♪
811 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:23:03 ID:EbAmDjvB0
812 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:24:34 ID:aDXcXIH6O
すいているのは首都高くらいじゃない?
813 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:25:49 ID:M7s/p1MD0
300円になったとしても、乗らざるを得ない。
814 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:27:53 ID:IkQF+SzgO
込むじゃなくて混むだよばか
815 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:32:40 ID:zL0ZPJEyO
816 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:32:59 ID:BziuCIisO
環八.com
817 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:36:15 ID:PfblT4Md0
ピックルってbiz板にもいるのか・・・
ニュー速+とか東ア+だけかと思ってたわw
818 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:36:16 ID:d93GKtK70
貧乏人は車に乗るな と言うヤツに限って食費削ってまでガソリン代に回してる
これが一番ミジメ
>>801 ベンツ、BMW、レクサス・・・・・えらいステレオタイプだな
ごめんね、いま東京で流行ってるのはマセラッティとポルシェだから、何故かスポーツカー
ベンツやBMWも走ってるけどレクサスは少ないね
トヨタのバッチ変えただけの車なんかいらないから
820 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:37:32 ID:tzWx9C7l0
>>818 確かに金持ちは貧乏人は車に乗るななんて思っててもいわないな。
821 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:39:53 ID:KnslPcneO
822 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:44:39 ID:VXSGEbHIO
走り屋を負かしたのは魔のカーブでもライバルでもなく、お金だったか…w
お金って強いんですね><
823 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 06:56:02 ID:Tmg+58u00
>>799 そんなの勝手だろ。収入があるかないかの差だ。お前にカネが無いだけの話じゃね?
俺はアメリカで3300ccの4WD乗ってるが罪悪感なんて、これっぽっちも感じねぇな。
確かにガソリンは高くなったが。(最安値でガロン$3.98)
でも先週はラスベガスのカジノへ車で遊びに行ってたよ。でも悪いとは思わん。
ガソリン(に限らず精製した石油類全般)だって多少は劣化するし備蓄スペースにも限度があるから
使用量がある程度減った時点で暴落するんじゃないかと思うんだよな。
それまではいい気になって高騰させてればいいよ。
825 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 07:02:25 ID:tJc0C5qj0
もう道路はいらないね
ガソリンの暫定税率下げろ
826 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 07:03:20 ID:fOjyhSsl0
なんというか、代替交通機関で通勤出来る都会は道路いらんやんw
地方は道路がいるから道路道路言うてるだけで。
人口密度がないから公共交通は赤字になるしな。
シムシティSFC版ならそれで正解だ
828 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 07:10:25 ID:U2cLI3/N0
>>1 これは喜ばしい。
仕事で使う人間以外は暫く車に乗るな。
ガソリンも売れる限り上がり続けるからな。
買わなければいい。
829 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 07:11:09 ID:Tmg+58u00
>>826 ×地方は道路が必要
○地方の土建屋が道路の”建設”を必要
830 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 07:16:35 ID:Up0gpC6n0
>普段は超早口
超ワロタ
831 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 07:46:43 ID:kVozz47YO
渋滞が減ってないと言ってる奴は毎日乗ってない奴だろ?
都内はあきらかに減ってる。
たまに混む時はあるが月に1、2回。
832 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:22:23 ID:RCzzEErc0
>>793 地方と東京でニュースや政治中心にテレビ番組違うとかなんともね
地方はすごい減ってるぞ
特に夜は下道がガラガラ、マジで
834 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:26:54 ID:vaiOjLRp0
835 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:27:31 ID:RCzzEErc0
>>833 お前の見ている地方はまだ極レベルではない
極地方は道路がないと生活できない
だからと行って道路だけに生活を任せる考えは馬鹿げてるわけで
本当に必要なのは線路やバス
田舎とか都会とかどうでもいいけどどうせ車が減っても道路を作るんだろうな
837 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:30:59 ID:rRVd4GWp0
10年で60兆の道路予算は変わりません。
838 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:33:41 ID:B4ZkE/CdO
まだまだ車多いよ。
渋滞が普通という感覚がそもそも間違っている。
839 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:34:27 ID:k6TP9LZcO
これを機に電車網を再構築しろ!国交省と東京都!!
840 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:35:24 ID:RCzzEErc0
そういや大阪で水陸両用バスの運航が始まったらしいな
841 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:35:52 ID:TxKEtHwZ0
>>836 ガソリン代が一気に上がって、これからも続けば、首都高とかそんなレベルでなく日本が傾く。
842 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:36:51 ID:pw4MiBxX0
いかに貧乏人が無理して乗ってたかということ
843 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:37:53 ID:ni3BqrFq0
運送コストの大半は人件費なんだが・・・
燃料費が倍になったところでスーパーに並ぶような商品に上乗せされる金額はせいぜい数円
運送業界がどさくさにまぎれて騒いでいるだけなのに気がつけ
844 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:38:39 ID:Tmg+58u00
>>835 面倒だ、時間がかかる、車は快適とわがまま言って線路やバス
を廃止しまくったのは地方の人間なんだがな。
都会人なら1〜2時間の通勤なんて当たり前なのに、地方じゃ
信じられん!って顔するし。w
845 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:39:29 ID:K9Tr+YNd0
貧乏人が乗っていいのは
救急車と霊柩車だけ
846 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:40:38 ID:RCzzEErc0
>>844 その地方の声集めたのも市長という政治家なんだが
居住者の出自がバラエティーに富む東京には
「これ以上タダで儲けさせるかよ」
「これ以上タダで安定税収を継続させるかよ」
などと
見知らぬ者同士が突然空気で自然と結託する
独自の共闘文化が太古の昔より存在している
848 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:41:18 ID:fGGKvmmh0
>>41 阪神大震災の時は僅かな食料を得る為に、配給所に整列したそうだよ。
外国人の救助隊が他の国ではあり得ないと驚嘆したらしい。
849 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:43:17 ID:LAAgrjKgO
850 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:43:43 ID:zwcptMqF0
走り屋も減ったのか?
851 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:44:02 ID:RCzzEErc0
>>847 江戸っこってやつか
>>848 そういや阪神大震災のときは道路封鎖なんてされてなかったのに
岩手地震の今はずっと封鎖されているのが気になる
それ故に住民が余計苦しめられているだろ
そもそも俺は岩手に大地震なんてあったのかってことすら疑ってるし
852 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:44:16 ID:E1xfDVt80
>>846 その政治家を選んだのはあなたたちだよ?
高いと言ってもまだ倍にもなってないのにそんなに減るって、よほど必要もない貧乏人の
バカばっか走ってたんだな。
855 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:46:21 ID:NCFFoFyw0
ガソリン代上がって外出が減って、二酸化炭素排出が減り、
環境にいいとかいってる奴は完全に「エコ脳」。
外食産業、レジャー産業、小売業、ガソリンスタンド、観光業など
非常に多くの産業が不景気になる。
現にもう外食産業は打撃を受けてる。
二酸化炭素少々増えても死人は出ないが、これでまた自殺者は増える。
856 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:47:38 ID:yjkuqLzJ0
金持ち・貧乏とかじゃなく、"商用車"が減ってるんだよ。
平日の車を見てみろ。大抵は商用車だ。
商用車が減れば、いずれガソリンスタンドなんかが立ち行かなくなる。
スタンドが減れば、自動車は使い難い道具になってくる。
需要も供給も減少傾向が強まり、自動車の終焉ってワケだ。
ま、地球環境面からもいい傾向かもね。
857 :
:2008/07/15(火) 08:47:49 ID:ym5jclVo0
>855
何も買わないニートなら別なんじゃね?
858 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:48:03 ID:RCzzEErc0
>>852 まぁ市長という立場からしておかしいよな
日本のためにならなくても市民のためになることを公約にすれば当選するしな
市民のためになることはまず日本のためにならないから結局未来で市民が苦しむことになる
自民が言う道州制は糞だがアメリカ意外の諸外国を意識した道州制は早く進めるべきだな
859 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:48:19 ID:na9pmEhGO
都民は大半が田舎者、四代は江戸にいないと。
うちは俺で五代目、40年位しか住んでない田舎者が都心代表みたいな顔をするのはまだまだ早いよ。
860 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:48:28 ID:ppMnh41rO
RCzzEErc0の世界では、市長が市民を選ぶそうです。
861 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:48:53 ID:BcE6HUmt0
日下公人の本読んだら、お正月とか帰省で東京を離れる人が多いから
首都高とかガラガラになるけど、実際の交通量は1割減ったくらいなんだって。
すこし減っただけでもガラ空きに見える、という話。ちゃんちゃん。
862 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:50:12 ID:RCzzEErc0
>>860 そうそう、書き忘れたけど
市長選挙あるとき創価が一斉に引越ししてくることあるよな
ほんと市長が市民選んでんじゃねぇの?w
863 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:51:11 ID:hHKHvUR3O
そんな事ないだろ。リアル首都高地図は真っ赤になってるぞ。
865 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:52:53 ID:W0l3EDFqO
>>851 阪神大震災では平地が大被害受けたから話題に上らなかっただけで、岩手の被災地も神戸の北側も山岳地帯は土砂災害多発してたんでは。
んで土砂災害で道路壊れると、なかなか直らないから。
岩手の地震が、雨の多い時期に起きたというのもあるが。
866 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:54:47 ID:m2pNjI1aO
ボトルネックのひどい渋滞が緩和されただけでも、印象としては空いているように感じる。
867 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:56:32 ID:enqZXfVoO
道路は作り続けます!
868 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:57:44 ID:yjkuqLzJ0
首都高では、交通量が2割減ってるらしい。
869 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 08:58:19 ID:jywwllqDO
今時燃費気にせずに走ってるのは法人雲助だけだよな。
あいつらは自腹じゃないから無意味に走ってるし。
マナー悪いしアイドリングしなら止まってるし燃料自腹にしろよw
871 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:01:37 ID:+dzQIszX0
マイカー利用者が大きく減るっていい事だよね?
環境問題とかその辺りについては。
いかに今まで無駄な車移動が多かったってことだ。
873 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:03:57 ID:RCzzEErc0
>>871 環境問題も根拠もないのに騒いでるだけだぜ
co2が温暖化の原因であることは証明されていないし
温暖化したところで自然に優しくなるだけで自然が地球を正常化してくれる
874 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:04:38 ID:/PIm5Q1S0
>>855 元からいらない産業はつぶれて結構。
車で100円寿司食いにいくなど愚の骨頂。
アメリカじゃあるまいし郊外型大型スーパーも不要。
875 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:06:03 ID:L/HyvDsH0
AT限定免許で無駄に増えた車分くらいは減ってくれ
よし車はもうムリポなんで、電車・バスをもっと使いやすくしようぜ
とりあえずバスは二階建てにしてくれ
電車は自転車専用車両をそろそろ作ってくれよ
877 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:06:17 ID:OTHOkjq5O
運送会社悲鳴。
>>871 クルマDQNが死滅するのを待っている。
879 :
雲黒斎:2008/07/15(火) 09:07:02 ID:ZDH0YMfcO
首都高は確かに交通量減ったな。
ガラガラってほどじゃないけど。
それより平日の主要一般道、土日の買い物自家用車の減り方の方が心配。
今週日曜日の買い物客、走っている車の少なさを見ると
もう景気底は割れているように見える。
880 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:07:11 ID:CVmimZie0
いいことばかりじゃないか
一般人が車乗らなくなれば需要が減り、ガソリンも安くなるだろう
881 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:07:50 ID:pw4MiBxX0
この前環八で事故渋滞していたが
そこを抜けたら前にまったく車がいなくて
80キロくらいで走れた。
882 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:08:14 ID:t2/FM/jM0
自家用車時代の終焉
883 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:09:16 ID:L1WDCtC5O
道路がいらないって言ってる奴は東京もんだな
そりゃ東京は明治以降、首都利権で国税使って道路や鉄道整備したんだからいいよな
いつの時代もお膝元に住んでる人は地方の現状がわからないんだな
884 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:09:42 ID:tOlj9uv/0
3ナンバー・5ナンバー→5ナンバー・軽→軽→ガラガラ
道路や飲食店の駐車場でよく見る順。
車社会のこの市でもこんな状態。
元々給料低すぎるから車代をどうやって捻出してるか不思議だったが。
今回は燃料の高騰が原因だってすぐわかる。
885 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:11:31 ID:D7GswlDg0
その分電車が混むだろが!
俺以外全員車に乗れ!
886 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:12:35 ID:fCy+Gn3NO
漁業の次は、運送業か?
887 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:12:39 ID:/UrqHUI50
よかったじゃない。
こんな時期に車買おうとする俺
889 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:13:54 ID:h5id03FPO
>>855 エコって喜んでるのはトヨタを皮肉ってるだけでしょ
この調子で、ガソリン税をもっともっと上げて、渋滞をもっと緩和しよう。
891 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:14:51 ID:IvcMlrwY0
都心は必要な時は、レンタカーって手もあるぞ。
駐車場代で、何回か借りられるな。
892 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:14:54 ID:GEmG/wcrO
道路族が自分で自分の首を締める結果になりましたw
こんなに景気悪いのに道路工事まだやるの?
車減ってるのに?w
893 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:14:55 ID:RCzzEErc0
>>886 運送屋はライバル業者潰れるまで何も言わないだろ
これでライバル業者潰れたら郵政民営化で簡単に送料値上げできて万歳ものだろ
一方国民は送料アップで全ての製品の値段が上がって泣くことになるがな
894 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:15:25 ID:QawFYrWf0
いいことだ。
リッター500円になればもっと乗らなくなるよ
バスにしろ
895 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:15:26 ID:T5xh0YXF0
どこかに欧州型のバス運営方法を導入する地方都市はないのかね?
交通網の整備をするいい機会なのに。
漁業で水揚げが減れば単価が上がるし、運送費も上がるのは必死
もっとも平日に首都高が混もうが空いていようがどうでもいいがな。
少し前は新宿まで1時間以上かかるところが、昨日30分で着いてチビった。
もう燃料下がらなくていいよ
898 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:17:08 ID:RCzzEErc0
>>895 市内車禁止にしてバス無料にするやつとかな
経済効果凄いんじゃないかあれ
899 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:19:32 ID:h5id03FPO
通勤の渋滞は何も変わってないけどな
900 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:19:46 ID:m2pNjI1aO
収入不相応な連中がいなくなっただけのことではないのか?
3号の渋滞はたいして変わらん。用賀のカーブか駒沢から渋滞だよ。
原因は池尻と青山の坂道だからな。
902 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:20:22 ID:RCzzEErc0
田舎は車減らないな〜
家がたくさん出来ているところに駅もないし、バスもこないからね
904 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:23:36 ID:m2pNjI1aO
だからと言って、貧乏人に配慮してやる気はさらさらないがな。
お前等は飛行機の後輪だ。最初に着地して、最後に離陸する。
905 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:24:04 ID:16JEUsXt0
>>844 所によるけど、好きで地方民が廃止しまくったわけじゃないよ
例えば、農地が多くて住んでる人が多くない地方なんかだと
バス路線が密じゃないから停留所までがかなり遠かったりする
うちの田舎なんかバス停まで40分、駅までは1時間半かかる
車の無い家の人はバス停まで歩いたり自転車で駅まで行っていたけど
住んでる人間の数自体が少ないからバスの利用人数ももともと少ない
バスは公共交通と言ってもバス会社は営利企業だから利益を出さなきゃ潰れてしまう
走行距離がかなりある割に利用人数が少ないと赤字になってしまうから
赤字路線の本数をどんどん減らす、1日2本とか1本とかに
でもバスの本数が減ったからといって、学校や会社の始業終業時間は変わらない
病院や店なんかが開いている時間も変わらない
少ない本数だと利用しづらいから、更に利用する人数が減ってしまう
その内バス路線自体が廃止になる
バス会社が潰れかけて他と合併するついでに廃止とかね
バスだけじゃなく、地方のローカル鉄道も同じ、JRだって同じ
うちの田舎ではバス廃止されて困り果てて、役場に何年も陳情して
数年後やっと十数人乗りの小さいやつだけど2-3時間に1本の循環バスを作ってくれたからまだいいけど
そんな余裕すらない地方だってたくさんあると思う
悪循環なんだよ…
906 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:28:36 ID:5+wOcLvVO
このタイミングで、もっと道路作らないと!
907 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:30:45 ID:3bwglBBQ0
>>841 日本が傾いても道路は造ります。
国が消えても道路だけは必要なんです。
908 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:31:06 ID:h5id03FPO
>>906 道路族なら期待に答えてくれるだろうね!
道路作るより、現存の道路の修繕・整備費にしてくれよ。
910 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:32:50 ID:7wKkiX960
近い未来、高速道路が出来すぎて、橋脚が邪魔で車や人の通行の妨げになります。
レギュラーガソリンの値段ばかり注目されるけど
軽油の上がり方が半端じゃない
もうすぐレギュラー追い越すんじゃね?
ディーゼル乗ってるメリットねえ
>>911 税金が違うから、さすがに追い越しはしないんじゃないの?
沖縄・グアム・ハワイ辺りまで道路つくってくりゃれ
914 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:39:43 ID:QU3baDsc0
もっと、街に緑を増やして欲しい。
そうすれば、少しは涼しくなるだろ。
915 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:40:41 ID:Gyz+jyrD0
人も減って、バスも来なくなった、
ガソリン高騰でスタンドは相次ぎ閉店、
最寄りは高速のPA、遠出のついでに入れるか、
50分かけて町にでないと給油もままならない。
過疎化のスパイラルは止まらない
917 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:47:31 ID:TmjuoB1D0
>>905 そんなところに住むなよ。職場の近くに住めばいいだろう。
勝手に土地の安い田舎に住んでるんだから、高いガソリン代
の負担は当然だな。
918 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:47:44 ID:bPOi+lLkO
来月の帰省ラッシュも車使用量の物差しになるな。
919 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:51:48 ID:Gyz+jyrD0
>そんなところに住むなよ。職場の近くに住めばいいだろう。
世の中全員会社勤めかよ。ゆとってるなw
920 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:53:49 ID:3bwglBBQ0
>>918 日本人は集団移動にカネは惜しまないからね。
あんまり変化は無いと思うよ
>>912 税金だけの差じゃないからなあ
製品単価自体上がってるキガスル
レギュラーと軽油の差が10円台ってもうねえ・・・
923 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 09:58:09 ID:Rn6ytEDT0
燃料費高騰による渋滞の緩和によって物流の効率が上がるとはなんという皮肉ww
924 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:00:18 ID:Rn6ytEDT0
>>918 一家乗合なら車のほうがまだまだ安いだろ。
燃料費の分、高速代ケチって下道が大渋滞するかもしれんがww
925 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:02:35 ID:jjOEiXS70
今は値上げが続いてるから割高感があるけど
価格が安定して普通に思えてきたら
車の使用率もまた元に戻るような気もする
926 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:02:53 ID:nKS+WsUL0
糞自民がガソリン税廃止しないから、てめーらはハイヤーで1円すら払わないんだからわからないのは当然か
927 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:03:05 ID:+XO0ak1q0
毎日、池袋〜羽田を往復してますが混んでます。嘘つき!
928 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:04:29 ID:SHDFVNd+0
原油高騰によって、道路建設のためにつぎ込んだ数百兆円が無駄になった。
道路族は全員私財をすべてつぎ込んで政府に賠償しろ。
929 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:05:16 ID:+CmPSdng0
うちは運送業だけど月に10円燃料代が上がると月に1億も嵩みます。
もう企業努力も限界なので運送料の大幅アップは避けられないと思います。
大手が値上げに踏み切れば一斉に大幅に上がるでしょうね
930 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:05:49 ID:PNU57JGhO
>>927 東名に繋がってる渋谷線があるからしょうがない。
931 :
名無しさん@八周年:2008/07/15(火) 10:06:07 ID:yvKjC7t+0
ウン来月の帰省も注目されるんだけどちょっと気が早いが年末の帰省の
方がやばそう。
現時点でも生活必需品の灯油価格がハンパねえ事になってるから。
帰省するよか寒さを我慢出来ないだろうよ。
>>916 ソーラーカーにすりゃ解決
過疎地全ダッシュ村計画
933 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:14:50 ID:vwoHnYua0
最近は、首都高空いてるから車で仕事に行くようになりました。今までは、渋滞が嫌なので地下鉄利用でした。
>>929 値上げすればさらに収益減って逆効果w
上げるも地獄、上げないも地獄
トラックもタクシーみたいにLPGにすればいいのに
936 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:31:17 ID:nl7S2btZ0
>>923 >>燃料費高騰による渋滞の緩和によって物流の効率が上がるとはなんという皮肉ww
いかに無能なクズ役人とクズ企業による都市計画がデタラメかということだよな
937 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:36:38 ID:L63cDio40
>>935 ディーゼル以下のパワーしか出ない上に
長距離に耐えられる大型タンクが無いから無理
938 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:37:11 ID:Gclq31Jr0
ホントかよ
使わなくてもいい一般車が、それだけ多かったってことでしょ?
DQNも車の運転をしなくなるかな?
それならガソリン代があがってもいいよw
942 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:41:30 ID:TmjuoB1D0
>>936 下手に政府が介入せず、市場に任せた方が効率的
な面が多いということだねえ。
市場に任せたら、赤字だしまくりのアクアラインとか、本州四国連絡橋
とか、青函トンネルは絶対に作られなかったろう。
それにしても、青函トンネルや連絡橋を見て、日本の技術は
すごいとか言うバカをどうにかしたいものだ。
利益を生んでないし、採算が取れないようなものを作って
喜んでいてもしょうがない。
943 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:42:07 ID:Gyz+jyrD0
>>940 それにプラグ点火じゃボア大きくできないから大型貨物には排気量不足じゃね?
944 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:42:46 ID:31paK3L7O
945 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:42:45 ID:Efr73yuLO
ついでに爆音マフラーのDQNも消えてね♪
946 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:44:54 ID:3w4pYacT0
>>942 青函トンネルは北海道新幹線が出来て初めて効力を発揮するものだと思うんだが。
まだ新幹線が通ってない状況で青函トンネルを評価するのもおかしい。
ガソリン高騰、メリットばかりだな、
交通事故は1割以上減って(前年比)、渋滞も減った、物流も効率化できた。
重量税・ガソリン税もっとあげて、緑ナンバーと漁業へ助成したらいい。
948 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 10:52:14 ID:V0zc+cMl0
ガソリン高騰の影響が一番大きいが
不景気で物流が減ってるってのも少しはある
>>945 ボーボーいいながら走ってるバンは減ってる気がする
いっそチャリ専用道にしてしまえw
>>916 >50分かけて町にでないと給油もままならない。
どの辺に住んでるの?
自転車エコとかあーだとかいってるけどよ、
駅前(都内地下鉄含む)、自転車だらけでカオスじゃねーか。
なんとかしろよ。道、狭くなってんだよ。
おい、クール宅急便の冷凍機をストップさせるのはやめろよ!
時間帯にもよるけど、土日の首都高とか湾岸線、海岸通りなんかがすいてます。
たとえば、今の時間、浜崎橋なんかも例年に比べれば空いてる。
内回りながれてて、外回りがちょっと混んでる。夜になると確かにガラガラ。
桜田通りなんかすげーよ、平日、休日問わず。今もガラガラだもん。笑っちゃうよ。
ただ、馬鹿みたいに工事だけはやってるんだよな。これで渋滞になってるのもしばし。
でもさ、未だにC1でレースしてる馬鹿はいるよ。こないだの土日の深夜はひどかった。
空いてる分、余計に目立つんだよ、音とか。以上、C1脇に住んでるもののレポ。
>>941 DQNはガソリン盗んでるから変わらずに走ってるよ。
いいな〜 チャリ専用道w
>>957 これを都内要所要所に造り,数キロおきにシャワールームを併設すれば
かなりの通勤自転車が増え,交通渋滞のさらなる緩和,電車の通勤ラッシュの
軽減が実行できるはず。
大体都内の通勤圏はほとんど10キロ程度しかないんだから自転車で大体
賄えるんだよ
959 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:04:04 ID:Gyz+jyrD0
>>958 >大体都内の通勤圏はほとんど10キロ程度しかないんだから
近所のバイト先かよw
960 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:05:28 ID:CYYXUgWL0
東京のやつらは代わりの交通機関があるからいいんだよ
961 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:10:04 ID:6ulCh2ct0
962 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:13:08 ID:tXy2+/U80
>>491 メトロは1000億円の営業利益叩きだしてるんだから「辛うじて」ではないよ。
963 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:14:00 ID:FMk810Q8O
土曜日夕方伊豆から帰る時全く渋滞が無かった。
あんな事初めてで逆に気味が悪かったw
964 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:17:49 ID:L1WDCtC5O
>>947 鉄道利用者が増えたのを狙ってテロ起こされたりして
965 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:17:52 ID:KaVIPWmh0
首都高ガラガラなのはある意味良い事だが。
966 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:23:50 ID:J/x3MAFWO
引きこもりぐーすか寝てるのが一番銭使わん
おもろいおもろくない又はぐーすか寝れる状況かは置いといて
967 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:25:26 ID:QQ7ZTItH0
漁師も休業
おれの魚どうなる?
>>956 DQNの人生の大部分は車なんだから
いくら高くなっても燃費の悪い大排気量の乗用車をふんぞり返って乗ってるよ
969 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:26:34 ID:XxnF2C3a0
>>941 DQNはたくましいよ。しぶといよ。お前らの想像以上に。
DQNが車乗らなくなったら、この国はいよいよ危ないな。
>>965 同感。
首都低速が、ちゃんと首都高になった(笑
971 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:31:14 ID:XxnF2C3a0
>>970 首都低速じゃなくて首都駐車場が首都低速道路になっただけ。
高速と呼べるほど制限速度は高くない。
972 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:32:22 ID:BtscN1iz0
ガソリン値下げ隊って何が目的だったの?
自民叩きだけが目的だったんだろ
973 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:34:18 ID:XxnF2C3a0
>>972 ガソリン代を下げるのが目的だったんだろ。
実際、一ヶ月ほど税金がなくなり下がったはずだよ。
どこに住んでいる人なの?
日本はみんな値段が下がったの。一ヶ月だけ。
>環状線1周20分を切ったのは初めて
こんなところにルーレット族が!wwwww
975 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:38:10 ID:3w4pYacT0
>>973 逆だ。ガソリン代を上げるのが目的だったの。
976 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:40:03 ID:XxnF2C3a0
>>975 逆って・・・。お前頭悪いんだね。どこに暮らしているんだよ。
どこ見て生きているんだよ。人前でそんなことを言っていると変な人だと
思われるからやめた方が良いよ。
977 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:40:41 ID:UAIRyTAj0
いいなぁ都内は
千葉なんか暑くなっ途端前と同じように渋滞だよ
978 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:40:58 ID:3w4pYacT0
>>976 は?
「自民にガソリン代を上げさせる」のが目的だったのは
どう見ても明らかだろ?どっちが頭悪いんだよ。
979 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:41:57 ID:Si24zvWC0
電車代も上げればいい
981 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:43:23 ID:XxnF2C3a0
>>978 >どっちが頭悪いんだよ。
そりゃ決まってんじゃん、お前だよ。
982 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:43:39 ID:SBcBrS1z0
確かに先月と比べると、同じ場所に行くのに所要時間が減っとる。
このくらいのガソリン代でいいんじゃねーの?もっと上げてもいいぞ。
湾岸ミッドナイトスレになってないのね
984 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:44:03 ID:zfkkSy4b0
車が減ったのなら道路も新しく作る必要ないな
ガソリン税返せよ
985 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:44:09 ID:3w4pYacT0
歳入欠損に対する処方を何ら提示できなかった時点で、民主に策などなかった。
ただ、「自民党がガソリン代を上げた」という既成事実を作り上げるために暫定税率を廃止した。
どう見てもこういう事実しか導かれない。
>>981 何?文章の意図が読み取れなくて逆切れですか?
>>978 これ以上触れないほうがいい
お前が言いたいことまったく理解しようとしないキチガイぽいし
987 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:45:59 ID:GJF653rrO
ガソリンもったいないからバイクや原付ばっかり使ってて、昨日久しぶりに車乗ったらバッテリーあがってた。
たまには動かしてやらないとな、反省。
988 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:50:33 ID:/qibzBbJ0
灯油一缶(18L)2300円オーバーしてるのはスルー?
夏だから注目されていないけど、これ冬になったら大変なことになるんじゃないの???
夏場にエアコンONとOFFでどれくらい燃費って変わるんでしょうか?
990 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:51:38 ID:XxnF2C3a0
>>985 もうお前とは話すことはない。
民主党が無能だって言い触らしたいだけなんだろ。
それとも、それが仕事なのかな?
自分がやっていることが自民党の首締めているんじゃねーの?
こんなところまで出張って来てさ。そういうことは自分ちのトイレの中だけで
しといてくれよ。
991 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:51:48 ID:wsA73SZ30
この世から渋滞が無くなったら
交通情報のお姉さんも失職するんだな
どーでもいいけど
>>145 ニュルブルクリンクのサーキットタクシーみたいに
首都高回す需要があるのかもしれないw
993 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:53:35 ID:3w4pYacT0
>>990 何だお前?事実を指摘しただけだろ。
実際ガソリン値下げ隊の活動、すっかり停滞してるじゃんww
自民にガソリンを上げさせることに成功してもう役割終ったからなwww
>>990 深夜1時からずっと独り言
ニートはきもすぎるぜwww
995 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:55:02 ID:Gyz+jyrD0
湾岸みっともナイト
996 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:55:03 ID:ccDazNPLO
いいことじゃん。
数十円上がったくらいで渋滞がなくなるなら安いもんだ。
997 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:55:33 ID:H0B1CZIcO
別に民主党が有能ともなんとも思わぬが、
暫定制度が当初の規定どおりの期日で廃止されただけなのに、
欠陥が生じたなら、ただただ政府が悪い。
ムリヤリ法改正したなら別だが、参院は何も改正してない
998 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:55:49 ID:3w4pYacT0
自民がガソリンを上げたのなら益々活動を強めないといけないのに
どんどん活動規模が縮小していくガソリン値下げ隊。
どうみても、自民によるガソリン値上げを目的とした実質値上げ隊です。
999 :
名無しさん@九周年:2008/07/15(火) 12:56:33 ID:zTFqkc3m0
/////
1000 :
う:2008/07/15(火) 12:57:25 ID:KqLf3dvj0
高いよな、灯油18L、750円だったし
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。