【調査】 ガソリン高騰で、車離れのなか「プリウス」の販売台数伸びる…「モデルチェンジ控えた車ではあり得ない」の声
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：
★ガソリン高騰で販売台数が伸びるアノ車 15位から6位へ
・レギュラーガソリン販売価格が遂に180円／1リットルを越え、年内には200円／1リットルも
あり得る…と噂されている。車離れも始まったと言われる中で、ガソリン価格の上昇とともに
販売台数を伸ばしている車がある。
お気づきの方も多いのではないだろうか。最近、その車を街で見かける事がさらに増えているのは
錯覚ではない。トヨタのハイブリッドカー、プリウスである。
「販売台数ランキングというものがあるのですが、暫定税率問題が世間を混乱させた4月頃から
プリウスが上位に復活しました。年初あたりは15位前後が定位置だったのですが、今や6、7位に
食い込んでいますからね。モデルチェンジ待ちの車がこんな順位になることは本来あり得ません。
プリウスに関してはガソリン高騰様々といったところなのでしょうかね」（自動車業界関係者）
もともと人気車種ではあるのだが、現行プリウスのデビューは2003年。来年春にはフルモデル
チェンジすることが発表されている、言うならば「半旧型車」という位置づけ。しかも、1.5リットル車で
220万を越える車両価格は高額の部類だ。
それでも今売れるのは圧倒的「超」低燃費だからであろう。メーカー発表値35.5km／1リットルは
他社の追随を未だ許さない。ほぼ同じ大きさの車であれば20km／リットルも走れば優秀。
別格である。ガソリン価格が上がろうと何処吹く風と言わんばかりだ。
現在、各メーカーとも超低燃費車の発表を急いでいる。富士重工、日産はクリーンディーゼル
エンジン搭載車を年内に発売予定。ホンダは来年中旬には200万円を切る価格での新型
ハイブリッドカーを投入すると発表している。
それまでの間、プリウスは一体どれだけ販売台数を伸ばしてくるものか？ 業界は注目している。
http://news.ameba.jp/economy/2008/07/15656.html
・レギュラーガソリン販売価格が遂に180円／1リットルを越え、年内には200円／1リットルも
あり得る…と噂されている。車離れも始まったと言われる中で、ガソリン価格の上昇とともに
販売台数を伸ばしている車がある。
お気づきの方も多いのではないだろうか。最近、その車を街で見かける事がさらに増えているのは
錯覚ではない。トヨタのハイブリッドカー、プリウスである。
「販売台数ランキングというものがあるのですが、暫定税率問題が世間を混乱させた4月頃から
プリウスが上位に復活しました。年初あたりは15位前後が定位置だったのですが、今や6、7位に
食い込んでいますからね。モデルチェンジ待ちの車がこんな順位になることは本来あり得ません。
プリウスに関してはガソリン高騰様々といったところなのでしょうかね」（自動車業界関係者）
もともと人気車種ではあるのだが、現行プリウスのデビューは2003年。来年春にはフルモデル
チェンジすることが発表されている、言うならば「半旧型車」という位置づけ。しかも、1.5リットル車で
220万を越える車両価格は高額の部類だ。
それでも今売れるのは圧倒的「超」低燃費だからであろう。メーカー発表値35.5km／1リットルは
他社の追随を未だ許さない。ほぼ同じ大きさの車であれば20km／リットルも走れば優秀。
別格である。ガソリン価格が上がろうと何処吹く風と言わんばかりだ。
現在、各メーカーとも超低燃費車の発表を急いでいる。富士重工、日産はクリーンディーゼル
エンジン搭載車を年内に発売予定。ホンダは来年中旬には200万円を切る価格での新型
ハイブリッドカーを投入すると発表している。
それまでの間、プリウスは一体どれだけ販売台数を伸ばしてくるものか？ 業界は注目している。
http://news.ameba.jp/economy/2008/07/15656.html
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ばぐちゃんの愛車ktkr
3 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:42:57 ID:a45gWfov0
同クラスのカローラと比べて車両価格差はガソリン代で取り返せるのか？
4 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:42:58 ID:DDddzQWI0
今、車買わんほうがいいと思うんだが
むしろ車捨てたいから地方の交通インフラどうにかしてくれ
地方でしか使わないしな
地方でしか使わないしな
プリウスと同ヒエラルヒ普通車の価格差を考えると
7 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:43:34 ID:baPMn1Ta0
みんな尻に火がつき始めてるからな。大型車に乗っているのでもない限り、
今の車がボロボロになって走行不能になるまで乗るのが最高にコストパフォーマンスが
いいということすら頭から飛んでる。
今の車がボロボロになって走行不能になるまで乗るのが最高にコストパフォーマンスが
いいということすら頭から飛んでる。
8 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:45:32 ID:JHBNuK8r0
だめだこりゃ
9 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:46:25 ID:viElZFP8O
シーマ買う俺は馬鹿なのかセレブなのか
どっちだ
どっちだ
10 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:46:31 ID:6obVwS3/0
クリーンディーゼルとハイブリッドのスポーツカーがでたら買いたいわ。
11 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:46:59 ID:6KNWnVrE0
排気量1.5Lの魅力はガソリン代だけでなく、税金・自動車保険などの面でも十分にメリットがある。
トータルコストを考えると…まあ、後は自分の車と比較することだね。
トータルコストを考えると…まあ、後は自分の車と比較することだね。
12 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:47:06 ID:O1y25rq30
なんかさ、燃費のいい車にのってるやつのほうが
ガソリン沢山つかってるんじゃないかと思うのだが・・・・・
ガソリン沢山つかってるんじゃないかと思うのだが・・・・・
13 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:47:28 ID:adyEuywv0
どんくらい乗れば差額が回収できるのかと。。
街のプリウス乗りを観てると運転が下手で自己中のイメージ。
15 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:47:47 ID:kZ2eSjCM0
フェラーリを通勤（片道７５キロ）に使っている俺はネ申！
16 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:48:08 ID:gRUJHFnb0
今、プリウス買う奴は馬鹿だろ
ホンダのFitの方がずっと走るぞ
ホンダのFitの方がずっと走るぞ
電池交換で浮いたガソリン代がパー
まぁ、実質燃費は20km/lぐらいですけどね
19 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:49:41 ID:y6p5A/tJ0
>>15
近くに住めや、あほ
近くに住めや、あほ
20 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:49:53 ID:A/YDyQPD0
来年三菱が電気自動車を出し、再来年発売のハイブリッドフィットを考えたら、
今プリウスを買うのは得策ではない。せめてモデルチェンジまで待たないと。
今プリウスを買うのは得策ではない。せめてモデルチェンジまで待たないと。
21 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:49:58 ID:HAoP4Hk30
漏れのスーパーカブには到底およばんな。
22 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:50:09 ID:XunZuO/w0
180円/㍑とすると燃費33.5と20では1万㌔毎に36,269円の差になるんで
10万キロ以上走るなら元とれんじゃないかな？
10万キロ以上走るなら元とれんじゃないかな？
ワーキングプアを生み出してる諸悪の根源トヨタの製品には一円も落とさない。
24 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:51:00 ID:jTFEGLP60
2004年にディーラー中古(走行1万キロ)で買ったけど、故障も全然なくて満足。
リッター25くらい走る。当時は新車フルオプションの軽と変わらないくらいの
値段で買えたけど今はそうもいかないだろうな。
>>16
それ一回の満タン給油で1000km走るん？
リッター25くらい走る。当時は新車フルオプションの軽と変わらないくらいの
値段で買えたけど今はそうもいかないだろうな。
>>16
それ一回の満タン給油で1000km走るん？
25 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:51:08 ID:DYf7iacG0
ホンダのハイブリッドは来年１月販売だよ
今プリ臼買うヤツはただのお調子者
今プリ臼買うヤツはただのお調子者
>それでも今売れるのは圧倒的「超」低燃費だからであろう。メーカー発表値35.5km／1リットルは
>他社の追随を未だ許さない。ほぼ同じ大きさの車であれば20km／リットルも走れば優秀。
大本営発表と実際の燃費を並べて書くのもどうかと思うけど。
>他社の追随を未だ許さない。ほぼ同じ大きさの車であれば20km／リットルも走れば優秀。
大本営発表と実際の燃費を並べて書くのもどうかと思うけど。
ホンダは200万円以内？を目指してるんだろ？
29 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:52:26 ID:2uXPw1ZD0
浮いたガソリン代はトヨタに払えということですね、わかります
30 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:52:29 ID:baPMn1Ta0
>>26
30km/lなんてよっぽどの田舎道で平坦路じゃなきゃいかねーよｗ
30km/lなんてよっぽどの田舎道で平坦路じゃなきゃいかねーよｗ
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／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ 拝金 ヾ;〉
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/⌒ヽﾘ─| ━ H ━ |! |
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ もっとプリウス買えや
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! |
| ノ ヽ | |
∧ ﾄｪｪｪｲ ./ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
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ヽ/｀､＿, ｨ/ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
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なんだかんだと金持ってるんだよな
34 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:53:08 ID:8L4n7yQU0
プリウスは夏暑そうだね
35 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:53:20 ID:DYf7iacG0
これがエコ替えか
36 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:54:08 ID:DDddzQWI0
今度、三菱から発売される電気自動車
１キロ １円らしいな
１キロ １円らしいな
37 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:54:11 ID:A/YDyQPD0
>>24
リッター25って街乗り？街乗り25なら確かに凄いけど。
>>26
本当に？
>>28
140万ぐらい。ただトヨタのハイブリッドとは思想が違うみたいだけど。
>>31
ですよねー。25行けば凄いと思う。
リッター25って街乗り？街乗り25なら確かに凄いけど。
>>26
本当に？
>>28
140万ぐらい。ただトヨタのハイブリッドとは思想が違うみたいだけど。
>>31
ですよねー。25行けば凄いと思う。
38 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:54:19 ID:DzrREc0XO
知らない人多いかもしれないと思うけど
プリウスって三年に一度電池交換があって三十万かかるんだぜ
プリウスって三年に一度電池交換があって三十万かかるんだぜ
>>7
古い大型車に乗っている人が買い換えてるんでしょ
古い大型車に乗っている人が買い換えてるんでしょ
40 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:54:38 ID:Gsf2FCvy0
軽自動車の規格を見直せ。
事故がこわい
事故がこわい
トヨタがガソリン値を下げろと騒がないわけはこれだったか。
当分ガソリンは値上がりますよ。
当分ガソリンは値上がりますよ。
42 ：遠藤：2008/07/14(月) 11:54:54 ID:wFgs3ey90
ママチャリがベスト
43 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:55:03 ID:gRUJHFnb0
>>24
給油量と走行距離のメーターできっちり燃費を出さないと
走った気になってて、実は全然燃費が良くないってことが多いぞ
カタログ掲載値がデタラメな高燃費になってるから尚更そういう気になる
夏だと19km/Lがいいとこだろ
給油量と走行距離のメーターできっちり燃費を出さないと
走った気になってて、実は全然燃費が良くないってことが多いぞ
カタログ掲載値がデタラメな高燃費になってるから尚更そういう気になる
夏だと19km/Lがいいとこだろ
44 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:56:33 ID:PmSPKsen0
トヨタ様が払ってくれてる莫大な法人税のおかげで日本って成り立ってんだよな
45 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:57:05 ID:z4VQxACo0
>>13
下取りが良い車は高くても売れるという常識を忘れてはいけない
この辺が難しいところ
燃費が良い＝実家への帰省時に帰ってくるまで1度も給油しなくて良いとかそういう考えだとまた考えが変わってくるかも
山奥でガス欠とか常識では考えられない事態もあるから
下取りが良い車は高くても売れるという常識を忘れてはいけない
この辺が難しいところ
燃費が良い＝実家への帰省時に帰ってくるまで1度も給油しなくて良いとかそういう考えだとまた考えが変わってくるかも
山奥でガス欠とか常識では考えられない事態もあるから
プリウス買うぐらいなら
フルカーボンで、カンパ・レコードでロード組むな。
フルカーボンで、カンパ・レコードでロード組むな。
47 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:57:18 ID:enPB39/U0
職場のおばちゃんに聞いたらリッター街乗り２２Ｋｍくらいだってさ
48 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:57:30 ID:Q6sYAwpg0
>>9
馬鹿
馬鹿
49 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:57:35 ID:WWuRZ6EC0
こんな少ないレスの中、必死でネガキャンやってるヤツってホンダの工作員？
>>36
例のごとくトヨタが潰しにかかりそうだね。
例のごとくトヨタが潰しにかかりそうだね。
51 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:58:14 ID:gRUJHFnb0
>>31
時速120kmくらいでノンストップで走らないと
それくらい出ないだろｗ
てか、海外のプリウスのカタログってどれくらいの燃費になってるの？
アメリカなんかじゃ嘘付いたら裁判で訴えられて高額賠償請求されそうだけど
日本と同じ？ 違かったら問題じゃね？
時速120kmくらいでノンストップで走らないと
それくらい出ないだろｗ
てか、海外のプリウスのカタログってどれくらいの燃費になってるの？
アメリカなんかじゃ嘘付いたら裁判で訴えられて高額賠償請求されそうだけど
日本と同じ？ 違かったら問題じゃね？
53 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 11:58:44 ID:Q02D2gJv0
エコ買え（笑）
54 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:00:00 ID:89lATNF30
モデルチェンジによる強制消費の時代を終わらせるべき
55 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:00:01 ID:A/YDyQPD0
静かな車はいい
最近は中年がDQNワゴンやらDQNスクーターで爆音振り撒いてるからな
最近は中年がDQNワゴンやらDQNスクーターで爆音振り撒いてるからな
57 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:00:16 ID:jTFEGLP60
>>37
街乗り中心。(地方都市)
ただし、たまに田舎道走って平均リッター30以上を出すからそこで燃費回復
してる部分はある。
>>38
それなんて都市伝説？
>>43
満タン法でも出してるよ。
誤差がたぶんにあるだろうけど燃費計の方がやっぱりいい燃費を表示してるねｗ
どっかのサイトで3％くらいサバ読んでるって書いてあったような。
街乗り中心。(地方都市)
ただし、たまに田舎道走って平均リッター30以上を出すからそこで燃費回復
してる部分はある。
>>38
それなんて都市伝説？
>>43
満タン法でも出してるよ。
誤差がたぶんにあるだろうけど燃費計の方がやっぱりいい燃費を表示してるねｗ
どっかのサイトで3％くらいサバ読んでるって書いてあったような。
59 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:00:28 ID:412F9CM20
>>46
つ[路肩の段差]
つ[路肩の段差]
60 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:00:33 ID:NRIOXS7l0
がっかりプリウス。(´ω｀)
61 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:00:41 ID:gRUJHFnb0
62 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:01:03 ID:RhfhzAYTO
トヨタ社長『計画通り』
かなり長距離乗らないと燃費の差で車両価格差を取り返す事はできない罠
64 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:01:25 ID:baPMn1Ta0
>>51
運転したことがあればわかるが、120km/Lだとリッター16kmくらいだよ。
30km/Lはむしろ田舎の平たんな道路を時速50kmくらいで巡航した時などに
出る。アクセルを少しだけ踏み込むと、エンジンを止めてクラッチを切って
走っているのと同じ状態になって燃費がガンガン伸びる。
運転したことがあればわかるが、120km/Lだとリッター16kmくらいだよ。
30km/Lはむしろ田舎の平たんな道路を時速50kmくらいで巡航した時などに
出る。アクセルを少しだけ踏み込むと、エンジンを止めてクラッチを切って
走っているのと同じ状態になって燃費がガンガン伸びる。
65 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:01:54 ID:z4VQxACo0
まあエボに乗る奴に比べれば…
今の世の中エボとかS2000とか買う奴いるのかね…
今の世の中エボとかS2000とか買う奴いるのかね…
66 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:02:25 ID:JNT1pqm00
プリウスは４年載ってるけどバッテリーは何ら問題ないよ。
67 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:02:30 ID:A/YDyQPD0
68 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:02:44 ID:tjhwAHcc0
シビックハイブリッドのが１００倍いいのに。
69 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:03:58 ID:rhudTG44O
エコ替えｗｗｗ
たしか、リッター１００円チョットのときに買ったけど。こんな時代になるとはね。
たしかにプリウスは高速の方が燃費悪いと思うよ。
たしかにプリウスは高速の方が燃費悪いと思うよ。
71 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:04:43 ID:AiJR+Ek60
プリウスって渋滞時に普通の車に比べて燃費が良いんだろ。
ブレーキが踏む回数が多ければ電気を発生させてその電気で低速走行時のモーターの電力にする。
ヨーロッパのように国と国をまたいで移動するような場所ではブレーキ踏む回数が減るからディーゼルが売れる。
もっとも、記事のタイトルが怪しかったのでみたら、ばぐ太だった。だめだコリア。
ブレーキが踏む回数が多ければ電気を発生させてその電気で低速走行時のモーターの電力にする。
ヨーロッパのように国と国をまたいで移動するような場所ではブレーキ踏む回数が減るからディーゼルが売れる。
もっとも、記事のタイトルが怪しかったのでみたら、ばぐ太だった。だめだコリア。
72 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:04:47 ID:O1y25rq30
プリウスはきちんと回生できるかが腕の見せ所だ
>>12
それは何の根拠も無い君の妄想です。
それは何の根拠も無い君の妄想です。
74 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:05:29 ID:gX/YpnXqO
はよCR-Z出してくれ
76 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:06:13 ID:8cBi/fJ00
プリ薄は、街乗りで２０Km/L か？
オレが乗ってるプレセア（日産、平成３年式ｗ 1800CC）の燃費は、
街乗りが7.5km/L なんだが・・・・。
オレが乗ってるプレセア（日産、平成３年式ｗ 1800CC）の燃費は、
街乗りが7.5km/L なんだが・・・・。
77 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:06:25 ID:sjXmJcswO
軽自動車で充分
78 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:06:36 ID:rG7Ybh47O
数万円を惜しんで、数十万円損する馬鹿続出か……
79 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:06:52 ID:gRUJHFnb0
>>64
だからそれは一時的なものだろ
充電されたバッテリーで走ってるほんの数分
モニター上ではそれくらいの燃費が表示されるｗ
でも直ぐにバッテリーに充電された電力も減ってしまって
エンジン回して充電が始まる
一度の給油の平均燃費で、30km/Lの燃費はあり得ない
特に夏場は、エンジンから回しさせて、エアコン分の電力も
バッテリーに充電させるしな
だからそれは一時的なものだろ
充電されたバッテリーで走ってるほんの数分
モニター上ではそれくらいの燃費が表示されるｗ
でも直ぐにバッテリーに充電された電力も減ってしまって
エンジン回して充電が始まる
一度の給油の平均燃費で、30km/Lの燃費はあり得ない
特に夏場は、エンジンから回しさせて、エアコン分の電力も
バッテリーに充電させるしな
80 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:07:21 ID:GZnTvzWz0
81 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:07:32 ID:gPOR/hmK0
エコ換えｗ
82 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:07:35 ID:enPB39/U0
しかしハイブリッドカーとか言っても大した事ないね
俺の14年落ちのインテグラでさえ街乗り１４、長距離
だったら２０近く走るのに
俺の14年落ちのインテグラでさえ街乗り１４、長距離
だったら２０近く走るのに
83 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:08:51 ID:gksHHPKI0
ワゴン車のハイブリッドまだぁ？
子どもが小さいからセダンのプリウスはムリ
子どもが小さいからセダンのプリウスはムリ
84 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:09:07 ID:O1y25rq30
>73
そうかねえ
そうかねえ
85 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:10:48 ID:baPMn1Ta0
>>79
いや、ものすごく慎重に省燃費運転すれば、地方道ではリッター30kmは可能。
ただし、後続車には迷惑千万だし、同じような運転パターンだとヴィッツや
フィットでもリッター24kmくらい行くけど。
いや、ものすごく慎重に省燃費運転すれば、地方道ではリッター30kmは可能。
ただし、後続車には迷惑千万だし、同じような運転パターンだとヴィッツや
フィットでもリッター24kmくらい行くけど。
86 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:11:06 ID:L7D75x8R0
旧型のプリウスを町で見かけないのはなんで？
短命なのか？いみねーじゃん！
短命なのか？いみねーじゃん！
87 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:11:08 ID:CSUr3wlf0
うちのプリは20キロ超えたことなんか無かったがね
街乗りで12～15キロ 高速全開だと12キロぐらい
郊外でも18キロぐらいだよ
街乗りで12～15キロ 高速全開だと12キロぐらい
郊外でも18キロぐらいだよ
プリウスの正しい楽しみ方は
渋滞の下り坂でたらたら進んで燃費99.9㎞/?をマークすること（ｷﾘｯ
渋滞の下り坂でたらたら進んで燃費99.9㎞/?をマークすること（ｷﾘｯ
89 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:12:12 ID:PkblAID50
燃費悪いイメージがあるんだがｗ
>>75
最近あなたの家のドアを叩く数が増えたと思いませんか…？
最近あなたの家のドアを叩く数が増えたと思いませんか…？
発売から五年たってるのに未だ追随されないってのはすごいな
92 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:13:05 ID:6Bt0iaRm0
喫煙者でランクル乗ってる時代に逆行した人ってどれくらいいる？
で、プリウスって燃費いいの？
>>38
俺は車に詳しい友人にバッテリー交換約80万円って聞いたぞ
俺は車に詳しい友人にバッテリー交換約80万円って聞いたぞ
95 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:13:57 ID:ev10OFHl0
世界一売れている現代涙目ｗ
96 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:14:31 ID:0j/odmdD0
プリウスのカタログ燃費は29.6km/l
97 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:14:39 ID:2lUYYaIUO
>>93
比較的、いい。けどガソリン以外の部分で高くつく。実際大して変わらん
比較的、いい。けどガソリン以外の部分で高くつく。実際大して変わらん
そろそろ買い換えようと思ってるが今は買い時じゃないので
原付買って今の車しばらく乗ることにした
プリウスワゴンとフィットハイブリッドでるまで様子見
原付買って今の車しばらく乗ることにした
プリウスワゴンとフィットハイブリッドでるまで様子見
100 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:15:53 ID:EYeXBMHcO
プリウスは中古が一番。
信頼おけるディーラーのな。
三年落ちで一万キロ台で新車のカローラくらいになる。
新型車以外で新車を買うのはあほだな。
ただし、激安ショップでプリウス買うと痛い目あうぞ。
信頼おけるディーラーのな。
三年落ちで一万キロ台で新車のカローラくらいになる。
新型車以外で新車を買うのはあほだな。
ただし、激安ショップでプリウス買うと痛い目あうぞ。
101 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:16:11 ID:rGXqLoJTO
充電池の交換経費いくら？
102 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:16:51 ID:uTuu4pcEO
>>76
どこかトラブってるんじゃないのか？そのプレセア。診てもらえよ。
どこかトラブってるんじゃないのか？そのプレセア。診てもらえよ。
そもそも原油が高騰してるのに
こいつらは寝あがるのがガソリンだけだと思ってるのかねぇ
こいつらは寝あがるのがガソリンだけだと思ってるのかねぇ
同レベルのレシプロ普通乗用車と比較した場合、
LCCO2で考えると、やっぱり優れているの？
LCCO2で考えると、やっぱり優れているの？
105 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:17:41 ID:ABgVvwUrO
>>83
すでにアルファード、エスティマがある。
すでにアルファード、エスティマがある。
106 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:17:42 ID:SeKnZqmJO
友達が旧型のプリウスに乗ってるって行ってたけど、
リッター11㌔位って言ってた。
やっぱ古いと燃費悪いのか、それともバッテリーが悪くなったのか。
プリウスもちっと形が良ければ良いんだけどね。
リッター11㌔位って言ってた。
やっぱ古いと燃費悪いのか、それともバッテリーが悪くなったのか。
プリウスもちっと形が良ければ良いんだけどね。
そもそも今、車買う奴は・・・
108 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:18:00 ID:9bHKg4Z40
なんかフィットが引き合いに出てるけどさー
あんなプラスチッキーな安物と比べるとは馬鹿じゃねーの？
ホンダ海苔は自分の脳内で納得しとけよクズ
人に押し付けなくていいよ。
あんなプラスチッキーな安物と比べるとは馬鹿じゃねーの？
ホンダ海苔は自分の脳内で納得しとけよクズ
人に押し付けなくていいよ。
109 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:18:46 ID:J8OwTQEkO
年内に200円／1リットルっていうが、
年内じゃなく、来月か再来月にはそうなってると思う。
毎月10～15円の値上げが当たり前になってるから、
下手したら年内には230円／1リットルくらいになってるだろ。
年内じゃなく、来月か再来月にはそうなってると思う。
毎月10～15円の値上げが当たり前になってるから、
下手したら年内には230円／1リットルくらいになってるだろ。
110 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:19:29 ID:XA+Iak+A0
これバッテリー交換いくらよ？
純粋な電気自動車でクーラーやヒーターを回すと、航続半分もいかないんじゃ？
だから、フルモデルチェンジした当初、新車で２０万のエコ還元金が支給されてた時に
ここで買いだって散々言ったのに。
いまさら買いに走るなよｗ
つーかプリウスの何がいいかって燃費もそうだが
信号待ちで無音・無振動、これが一番いいんだよ
>>87 旧型か？
燃費は町乗りメインだと１７～２０くらい。
それ以下は無いぞ、意識してエコ乗りしなくても
ここで買いだって散々言ったのに。
いまさら買いに走るなよｗ
つーかプリウスの何がいいかって燃費もそうだが
信号待ちで無音・無振動、これが一番いいんだよ
>>87 旧型か？
燃費は町乗りメインだと１７～２０くらい。
それ以下は無いぞ、意識してエコ乗りしなくても
114 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:20:43 ID:DnWAnU6bO
プリウスなんてコストカットの塊みたいな車だろ。
切なくならないのか？
切なくならないのか？
115 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:20:49 ID:gRUJHFnb0
>>85
だから、それは平均燃費じゃないだろ
短期的にでる瞬間燃費であって、50Ｌ給油して
それ全部使った時の平均燃費は夏で19km/L、冬で23km/Lくらいだろ
年間通して21km/Lくらい
＞いや、ものすごく慎重に省燃費運転すれば、～ただし、後続車には迷惑千万だし、
そんな運転してるプリウス見たことねーよｗ
だから、それは平均燃費じゃないだろ
短期的にでる瞬間燃費であって、50Ｌ給油して
それ全部使った時の平均燃費は夏で19km/L、冬で23km/Lくらいだろ
年間通して21km/Lくらい
＞いや、ものすごく慎重に省燃費運転すれば、～ただし、後続車には迷惑千万だし、
そんな運転してるプリウス見たことねーよｗ
116 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:21:23 ID:AKPehcVr0
>>108
プラスティックが安物って感性が既にオ㍗る
プラスティックが安物って感性が既にオ㍗る
117 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:21:50 ID:PkrcfzAA0
118 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:22:14 ID:8L4n7yQU0
119 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:22:23 ID:L7D75x8R0
>>112
一生、信号待ちしてればいいと思うよー。。
一生、信号待ちしてればいいと思うよー。。
120 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:22:48 ID:CmjBJ+LDO
最近、信号猛ダッシュするプリウスが多いが、あのダッシュ時はガソリン駆動だろ？
以前から同じ事してたんだろうな。
節約の意味がわからない事ばかりするDQNには売れるんだろうな。
そして材料の消費と製造工場の稼動で環境を破壊していく…
長い目でみれば、エコ゛だよ…。
以前から同じ事してたんだろうな。
節約の意味がわからない事ばかりするDQNには売れるんだろうな。
そして材料の消費と製造工場の稼動で環境を破壊していく…
長い目でみれば、エコ゛だよ…。
夢(笑)だけでかくて現実には年商数億ていどの雑魚IT企業の取締役どもが好んでのる車
まさにイメージ戦略の勝利
123 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:24:44 ID:baPMn1Ta0
>>115
いや、瞬間燃費なんてそれ以上簡単にいくよ。平均30km/L乗せは可能。
＞＞いや、ものすごく慎重に省燃費運転すれば、～ただし、後続車には迷惑千万だし、
＞そんな運転してるプリウス見たことねーよｗ
山ほどいるって。ちょっとはお前も現実世界でドライブしろよ。
いや、瞬間燃費なんてそれ以上簡単にいくよ。平均30km/L乗せは可能。
＞＞いや、ものすごく慎重に省燃費運転すれば、～ただし、後続車には迷惑千万だし、
＞そんな運転してるプリウス見たことねーよｗ
山ほどいるって。ちょっとはお前も現実世界でドライブしろよ。
124 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:24:52 ID:kZkVcGHv0
おいらの車はリッター９キロだ・・・
プリウスは顔がブサイクすぎる。
あの目をなんとかして欲しい。
デミオ・・・ってか、プジョーみたいな目がいいな。
プリウスは顔がブサイクすぎる。
あの目をなんとかして欲しい。
デミオ・・・ってか、プジョーみたいな目がいいな。
125 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:24:54 ID:y5Wrnood0
>>97
自分とこ自分で首締める企業はいないからおれもそれはないとは思うが、
ガラス張りではないと思うぞ・・？あんな投資家向けの資料なんぞ信用
できないだろ・・第一今まで散々騙されてきたじゃないか？！
議員動かして都合良い様に労働形態替えてきた企業が法令順守とは・・
自分とこ自分で首締める企業はいないからおれもそれはないとは思うが、
ガラス張りではないと思うぞ・・？あんな投資家向けの資料なんぞ信用
できないだろ・・第一今まで散々騙されてきたじゃないか？！
議員動かして都合良い様に労働形態替えてきた企業が法令順守とは・・
127 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:25:11 ID:tnf8uZsI0
ほんと、馬鹿ばっかだな。
元々身の丈にあった車買ってればリッター200円になってもなんとかなるだろ。
見栄で更に出費って…ｱﾌｫか！
元々身の丈にあった車買ってればリッター200円になってもなんとかなるだろ。
見栄で更に出費って…ｱﾌｫか！
128 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:25:11 ID:4MJ25elxO
車詳しくないが 軽のプリウスライト とか出せば売れるんじゃ？
129 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:25:36 ID:o4Si0Knk0
今は原油価格だけでなく、鋼材を含めたあらゆる資源価格が上がっているから
どのメーカーの車もFMC、MCのタイミングで値上げしている
買うなら今だよそれも燃費がいい車を
どのメーカーの車もFMC、MCのタイミングで値上げしている
買うなら今だよそれも燃費がいい車を
>>64て釣りじゃ
131 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:27:05 ID:+NrMiAem0
>>115
>そんな運転してるプリウス見たことねーよｗ
プリウスで燃費が伸びる運転というのは、発進後に素早くモーターのみで
加速して、エンジンがかかる前にアクセルを緩めて滑空走行に入る。
この燃費追求運転は、初期加速で早く加速するために、周りの車に迷惑に
なるようなトロトロ運転にならないんだよな。
>そんな運転してるプリウス見たことねーよｗ
プリウスで燃費が伸びる運転というのは、発進後に素早くモーターのみで
加速して、エンジンがかかる前にアクセルを緩めて滑空走行に入る。
この燃費追求運転は、初期加速で早く加速するために、周りの車に迷惑に
なるようなトロトロ運転にならないんだよな。
132 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:27:07 ID:SFetP1aX0
＞平均燃費は夏で19km/L、冬で23km/Lくらいだろ 年間通して21km/Lくらい
この程度の燃費でこんな高い車買うのか・・・ 軽買った方がましだ
この程度の燃費でこんな高い車買うのか・・・ 軽買った方がましだ
133 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:27:11 ID:CgEkxJER0
>>80
平成11年のプリウスのバッテリーを17年15万キロで交換
無料だったけどね。
>>106
バッテリーが駄目になるとすぐに亀マークでたり
警告出たりするんだがな。
でも16キロくらいはないとおかしいぞ。
平成11年のプリウスのバッテリーを17年15万キロで交換
無料だったけどね。
>>106
バッテリーが駄目になるとすぐに亀マークでたり
警告出たりするんだがな。
でも16キロくらいはないとおかしいぞ。
134 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:27:15 ID:Ledzb9sdO
フルチェンジ直後のモデルが買い時？
リスク大好きな博徒ですなｗ
リスク大好きな博徒ですなｗ
135 ：魔弾の射手：2008/07/14(月) 12:27:29 ID:+v1f+hU+0
車買い替えたい。ＢＭＷかクラウンのハイブリッドと思ってるんだが・・・
思ってるだけで終わりそうだ。
思ってるだけで終わりそうだ。
軽は空間確保しようと思ったらクウリキ（なぜか変換できない）がむずかしいじゃろ
137 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:27:47 ID:h6u+ORMZO
>>128 スーパーライトとかワンとかメンソールもな。
プリウスじゃ女の子とドライブにも誘えないだろｗｗｗ
異性との絡みを諦めた車種だな。
異性との絡みを諦めた車種だな。
>>97
法令を守り？またまたご冗談を
法令を守り？またまたご冗談を
140 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:28:47 ID:X4ZaTBl50
141 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:28:52 ID:gRUJHFnb0
>>117
それトヨタのディーラーでやってるけどさｗ 誇張広告だろｗ
それって区間ごとの運転者を変えての燃費
前にそのプリウスに試乗した奴が、アクセル踏み込んだ荒い運転してたり、
バッテリーが空になってて、自動でエンジンが動いてバッテリーを充電して
たりして、バッテリーがフルに充電されてる場合、次に試乗した奴が、
バッテリーだけで走るからそれだけの瞬間（区間）燃費がでる。
またその区間はバッテリーを使いやすい道路なんだろ。なだらかな下り坂とかさ。
それトヨタのディーラーでやってるけどさｗ 誇張広告だろｗ
それって区間ごとの運転者を変えての燃費
前にそのプリウスに試乗した奴が、アクセル踏み込んだ荒い運転してたり、
バッテリーが空になってて、自動でエンジンが動いてバッテリーを充電して
たりして、バッテリーがフルに充電されてる場合、次に試乗した奴が、
バッテリーだけで走るからそれだけの瞬間（区間）燃費がでる。
またその区間はバッテリーを使いやすい道路なんだろ。なだらかな下り坂とかさ。
142 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:28:55 ID:hLQpSXTQO
143 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:29:10 ID:baPMn1Ta0
144 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:29:12 ID:fIdXDA9uO
シビックじゃダメなの？
クラウンのハイブリッドも出てるよね
クラウンのハイブリッドも出てるよね
145 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:29:39 ID:7B6QBXcK0
もうこれからは、必要以外の物は買わずに
黙って貯蓄する。娯楽はパソコン。
これが一番だわw
黙って貯蓄する。娯楽はパソコン。
これが一番だわw
146 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:30:01 ID:DafXR2wO0
>>133
バッテリーは初期型プリウスで33万km走ったものが、まだ80％以上の容量が
残っていたというが、君のプリウスは何km走ったらバッテリーがダメになって
警告ランプが頻繁に付くようになったの？
バッテリーは初期型プリウスで33万km走ったものが、まだ80％以上の容量が
残っていたというが、君のプリウスは何km走ったらバッテリーがダメになって
警告ランプが頻繁に付くようになったの？
まさか原油高をトヨタのせいだとかいうやつがいるとは思わなかった
過去の価格とトピック参照すればイラク戦争とサブプラのせいだというのは明白なのに。
いったいホンダ車はどんな洗脳電波を流してるんだ。
過去の価格とトピック参照すればイラク戦争とサブプラのせいだというのは明白なのに。
いったいホンダ車はどんな洗脳電波を流してるんだ。
148 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:30:27 ID:v4hJwD7b0
ミラの商用車ならプリウスより安くて高燃費
クーラーは最悪だけど
クーラーは最悪だけど
150 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:30:56 ID:B5tIFeaD0
>>106
登り坂ばかり走っているプリウス乗りでしょうか？
登り坂ばかり走っているプリウス乗りでしょうか？
151 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:31:08 ID:CgEkxJER0
>>146
だから15万キロだって。
だから15万キロだって。
152 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:31:13 ID:Vv98udH/0
220満も出さずに
50満の中古車でも買えば
170万円分のガソリン費にあてられるのになーｗ
まあ皆チャリにかえたり色々してるが総じてもたんよ。３ヶ月がﾒﾄﾞだ。
危機＝消費喚起の見本みたいな状況だ。
というわけで今からとある株をかってみる。
50満の中古車でも買えば
170万円分のガソリン費にあてられるのになーｗ
まあ皆チャリにかえたり色々してるが総じてもたんよ。３ヶ月がﾒﾄﾞだ。
危機＝消費喚起の見本みたいな状況だ。
というわけで今からとある株をかってみる。
ハイブリッドな車を買うとしても、ぷりうすなんて選ばない。
特に都市部だと、車なんて地位や財産の誇示以外の何物でもないわけだ。
何が悲しゅうて遊園地の乗り物みたいな車で恥晒さにゃならんのだ。アホかと思う。
特に都市部だと、車なんて地位や財産の誇示以外の何物でもないわけだ。
何が悲しゅうて遊園地の乗り物みたいな車で恥晒さにゃならんのだ。アホかと思う。
154 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:31:27 ID:baPMn1Ta0
155 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:31:54 ID:kZjUZ5C+0
プリウス増えたら人身事故増えるよ
静かすぎる
近づいても気づかないから
間違いないよ
人がはねられまくるよ
静かすぎる
近づいても気づかないから
間違いないよ
人がはねられまくるよ
プリウス買うような層は、目先のガス代しか考えてないのね。。。
「新型プリウス」よりもエコな「中古車」
ttp://news.goo.ne.jp/article/wiredvision/life/2008news1-16942.html
「新型プリウス」よりもエコな「中古車」
ttp://news.goo.ne.jp/article/wiredvision/life/2008news1-16942.html
157 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:32:13 ID:fmlb9Vj00
>>9
馬鹿なセレブ
馬鹿なセレブ
158 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:32:19 ID:O0PRIyE80
最近になって煽ってくるプリ薄が多いんだが気のせいかな。
159 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:32:30 ID:SFetP1aX0
>>148
軽自動車ならターボ付きでプリウスと同じくらいの燃費か？
軽自動車ならターボ付きでプリウスと同じくらいの燃費か？
160 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:32:51 ID:J8OwTQEkO
バッテリーは車に乗らなければ乗らないほど駄目になる
車に乗らない奴にプリウスは必要ない
車に乗らない奴にプリウスは必要ない
162 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:33:24 ID:sn3xRNNA0
なぁ買い替えたらガソリンの値上がり以上の出費なのにＢＡＫＡなの？ｗ
ねぇ、ＢＡＫＡなの？ｗ
ねぇ、ＢＡＫＡなの？ｗ
163 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:34:00 ID:baPMn1Ta0
164 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:34:44 ID:gHwyQQDCO
車に詳しい奴に聞きたいんだが、プリウスの対抗馬のシビックハイブリットは何で売れないの？
値段の差がすごいとか？
値段の差がすごいとか？
プリウス
プリウスライト
プリウスミニ
プリウスカスタム
プリウスーパーチャージャー
プリウスープラ
プリウスエボリューション
デンソーサードプリウス
プリウスライト
プリウスミニ
プリウスカスタム
プリウスーパーチャージャー
プリウスープラ
プリウスエボリューション
デンソーサードプリウス
166 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:35:05 ID:Vv98udH/0
>>162
おまいらと違って煽り耐性がないんとちゃうかね。
おまいらと違って煽り耐性がないんとちゃうかね。
167 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:35:49 ID:CgEkxJER0
ちなみにモコ(MRワゴン)は11～14キロ。軽も重くなってるからねぇ。
まぁ重量税などの費用が安いのが魅力かな。
まぁ重量税などの費用が安いのが魅力かな。
168 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:35:54 ID:46vfwKJB0
車を買うときに使うお金と日々費やすお金との感覚の差だな。
仮にプリウスがカタログ通りに35.5km/L走るとして、マツダのデミオと比べて見る。
プリウス（S） 車両本体価格：税込2,310,000円 35.5km/L
デミオ(SPORT)車両本体価格：税込1,580,000円 19.4km/L
何キロ走れば価格差73万円を逆転できるのか、ガソリンが200円/Lになったと
仮定して、実に15万6千キロメートル。
プリウス（S） 車両本体価格：税込2,310,000円 35.5km/L
デミオ(SPORT)車両本体価格：税込1,580,000円 19.4km/L
何キロ走れば価格差73万円を逆転できるのか、ガソリンが200円/Lになったと
仮定して、実に15万6千キロメートル。
170 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:36:26 ID:UaLBr03O0
国家ぐるみの販売戦略
171 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:36:29 ID:baPMn1Ta0
172 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:36:36 ID:X4ZaTBl50
軽の燃費は燃費は良くないし、ターボで１０ｋｍは切るだろ普通はな
173 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:36:37 ID:gRUJHFnb0
つかハイブリッドはいいから、さっさと一人乗りの車出せよｗｗ
30万円くらいの奴
30万円くらいの奴
174 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:36:44 ID:r7DEXf2H0
>>154
>加速は機敏だけど巡航速度が遅くて、地方道では迷惑千万。
プリウスは60km/hくらいで巡航するのが一番燃費が伸びるんだけど、
これでもう日本の一般道の制限速度を越してるんだよね。
君が遅いと言ってるプリウスは何km/hくらいで走ってたの？
>加速は機敏だけど巡航速度が遅くて、地方道では迷惑千万。
プリウスは60km/hくらいで巡航するのが一番燃費が伸びるんだけど、
これでもう日本の一般道の制限速度を越してるんだよね。
君が遅いと言ってるプリウスは何km/hくらいで走ってたの？
1.5リットル車で220万を越える
オレのRX-8は1.3リットルで300万だ・・・。
クラスは2リットル級だけど。
ちなみに燃費は3リットル級。
最近ぜんぜん乗ってない。
オレのRX-8は1.3リットルで300万だ・・・。
クラスは2リットル級だけど。
ちなみに燃費は3リットル級。
最近ぜんぜん乗ってない。
176 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:37:10 ID:SFetP1aX0
>>152
だよな
プリウス買う奴がどういう計算してるのかまったくわからん
中古軽の早い奴でも買えば燃費も維持費も高速代も全部安くあがるのに
220マソ出してあんなかっこ悪い、言うほど燃費よくないプリウスを買う気持ちがまったくわからん
単なる流行もの好きなのかな
だよな
プリウス買う奴がどういう計算してるのかまったくわからん
中古軽の早い奴でも買えば燃費も維持費も高速代も全部安くあがるのに
220マソ出してあんなかっこ悪い、言うほど燃費よくないプリウスを買う気持ちがまったくわからん
単なる流行もの好きなのかな
177 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:37:15 ID:O0PRIyE80
宣伝の差だな。
親に聞いたらプリウス＝ハイブリッドと即答だったが
シビックはハイブリッドなんてあるのか？という答えだった。
親に聞いたらプリウス＝ハイブリッドと即答だったが
シビックはハイブリッドなんてあるのか？という答えだった。
178 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:38:08 ID:JmtVBqHLO
あんなダサい車恥ずかしくて乗れません（＞＜）
>>169
15万キロ、バッテリー持つのかねぇ
15万キロ、バッテリー持つのかねぇ
180 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:38:18 ID:b359mSxKO
営業車がプリウスです。
昼休みはエアコン掛けながら昼寝してます。
昼休みはエアコン掛けながら昼寝してます。
181 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:38:24 ID:HnlWrbk+0
>>162
確かに、プリウスに変えたからって月何万もガソリン代浮くわけじゃないしなｗ
確かに、プリウスに変えたからって月何万もガソリン代浮くわけじゃないしなｗ
つーか今のシビックはでかすぎだろ
184 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:38:56 ID:gHwyQQDCO
>>171
そうなんだ。レスどうも。
そうなんだ。レスどうも。
185 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:39:10 ID:baPMn1Ta0
>>174
時速60kmより少し低いくらいの速度レンジのほうが燃費は伸びるよ。60km/hだと
微妙に速すぎ。で、普段のその道路の流れはおおむね70～80km/hくらい。まあ、
タラタラ運転するヤツは俺の従弟を含めて、法律を守ってるんだ何が悪いと
顔を真っ赤にして反論するけどな。
時速60kmより少し低いくらいの速度レンジのほうが燃費は伸びるよ。60km/hだと
微妙に速すぎ。で、普段のその道路の流れはおおむね70～80km/hくらい。まあ、
タラタラ運転するヤツは俺の従弟を含めて、法律を守ってるんだ何が悪いと
顔を真っ赤にして反論するけどな。
186 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:39:32 ID:XzChVwtU0
>>169
>何キロ走れば価格差73万円を逆転できるのか、
中古で売るときこの差額は帰ってきて、プリウスは中古でも人気車で高価格
買取になるから、買取価格も高くなりがち。
中古で売るときに十分元は返ってくるね。
>何キロ走れば価格差73万円を逆転できるのか、
中古で売るときこの差額は帰ってきて、プリウスは中古でも人気車で高価格
買取になるから、買取価格も高くなりがち。
中古で売るときに十分元は返ってくるね。
187 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:39:46 ID:Yl2JkxyAO
今のマーチを出来るだけ長く乗るわ
プリウス購入時は国から助成金とかの補助制度はあるのか？
189 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:40:02 ID:cBcEFqPo0
税金のこと考えたらプリウスよりツインかハイゼットが欲しいんだが。
191 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:40:37 ID:15t7BSol0
プラグインハイブリッドや純EV登場直前。
少し待とうぜ
少し待とうぜ
193 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:40:43 ID:sfkydGA0O
195 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:41:10 ID:JP1yJNqy0
>>190
ツインは今プレミアが付いて高いですよ
ツインは今プレミアが付いて高いですよ
196 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:41:17 ID:BvEGcMjv0
ハイブリッドプリウスなんて儲けないよ
売れれば売れるほど赤字と聞いたことある
宣伝用だろ
売れれば売れるほど赤字と聞いたことある
宣伝用だろ
198 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:41:29 ID:y5Wrnood0
クリーンディーゼルのハイブリットなら少し考えるな・・MTで
199 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:41:45 ID:eitAOqCdO
インサイトがなぁ…
もう少し売れれば良かったのに。
もう少し売れれば良かったのに。
200 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:42:01 ID:Vv98udH/0
君も
徹底的に制限速度を厳守するハイブリッド車の後ろに付いて
イライラした経験があるに違いない
202 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:42:32 ID:gRUJHFnb0
>>169
そのあてにならない燃費が書いてあるカタログが
放置されてること自体、おかしいと思わんか？
仮に35.5km/L走るとしても、数キロの変動があるわけだから、
39km/L走ることもあるってことになる。
よくも国土交通省はこんな計測モードを認めてるよな
公共広告機構もこの実測燃費と乖離したカタログ記載値は指摘できんじゃないか？
PCでこんな誇張広告されてたら、暴動起こりそうなものだがなｗ
突っ込みを入れないマスコミも腐ってるわｗ
そのあてにならない燃費が書いてあるカタログが
放置されてること自体、おかしいと思わんか？
仮に35.5km/L走るとしても、数キロの変動があるわけだから、
39km/L走ることもあるってことになる。
よくも国土交通省はこんな計測モードを認めてるよな
公共広告機構もこの実測燃費と乖離したカタログ記載値は指摘できんじゃないか？
PCでこんな誇張広告されてたら、暴動起こりそうなものだがなｗ
突っ込みを入れないマスコミも腐ってるわｗ
203 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:42:50 ID:wAf21Fu3O
>>9
両方
両方
204 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:42:56 ID:10wFxgK/0
原チャにしとけよ
バッテリーだけの無音で走れるとかのギミックも要因だろ
206 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:43:21 ID:baPMn1Ta0
207 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:44:00 ID:jTFEGLP60
208 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:44:07 ID:sfkydGA0O
>>199
バッテリーがでかくて荷物ほとんど乗らないらしい
バッテリーがでかくて荷物ほとんど乗らないらしい
209 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:44:24 ID:X4ZaTBl50
ADSLの回線速度いい例
210 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:45:02 ID:KuQ7Vb7y0
>>185
国道はだいたい60km/hくらいで走ると、あまり信号にひっかからなくて済む。
これより早いと頻繁に信号にひっかかって、60km/hくらいで走ってる車に
次の信号で追いつかれてしまう。
賢いドライバーはみんなこれが判ってるから、70～80km/hなんて速度では
巡航しない。
国道はだいたい60km/hくらいで走ると、あまり信号にひっかからなくて済む。
これより早いと頻繁に信号にひっかかって、60km/hくらいで走ってる車に
次の信号で追いつかれてしまう。
賢いドライバーはみんなこれが判ってるから、70～80km/hなんて速度では
巡航しない。
212 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:45:20 ID:eitAOqCdO
これからはエクストレイルディーゼルが伸びてプリウスのシェアを食う。
プリ薄は屋根が円いからだめだな。
ルーフの積載考えたら不利だろ。
ルーフの積載考えたら不利だろ。
昨日、信号待ちで隣に並んだプリウスの窓が開いて
運転してた親父が手に持ってたタバコの灰を外に捨てやがった。
ポーズだけのエコほど虫酸が走るものは無い。
運転してた親父が手に持ってたタバコの灰を外に捨てやがった。
ポーズだけのエコほど虫酸が走るものは無い。
216 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:45:56 ID:JfcM1TptO
バッテリー代で浮いたガソリン代が消し飛ぶ車が売れてる？ 平均寿命の五年後が楽しみだね？
217 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:46:06 ID:0ERaLbya0
プリウスって、初代でも札幌～伊達方面を往復給油１０リッターだけで走りきるもんな。
いよいよペイする時代に入ったな！
いよいよペイする時代に入ったな！
>>202
消費電力とか
消費電力とか
219 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:46:21 ID:y5Wrnood0
220 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:46:23 ID:JP1yJNqy0
221 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:46:30 ID:46vfwKJB0
222 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:46:30 ID:gRUJHFnb0
223 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:46:43 ID:8o9m05Mw0
>>202
>仮に35.5km/L走るとしても、数キロの変動があるわけだから、
>39km/L走ることもあるってことになる。
>よくも国土交通省はこんな計測モードを認めてるよな
今の燃費計測は5回計測して、その平均値を公表することになってるって知らんの？
>仮に35.5km/L走るとしても、数キロの変動があるわけだから、
>39km/L走ることもあるってことになる。
>よくも国土交通省はこんな計測モードを認めてるよな
今の燃費計測は5回計測して、その平均値を公表することになってるって知らんの？
224 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:47:00 ID:O0PRIyE80
>>215
コレを買うほとんどのオーナーはエコロジーじゃなくてエコノミー目的だろうから・・
コレを買うほとんどのオーナーはエコロジーじゃなくてエコノミー目的だろうから・・
225 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:47:07 ID:2JQMh84o0
トヨタ栄えて国滅ぶ
226 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:47:50 ID:10wFxgK/0
いまどきSUV乗ってる馬鹿は氏ね
227 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:47:51 ID:vGEHLv4n0
>>216
バッテリーは無料交換じゃなかったっけ？
バッテリーは無料交換じゃなかったっけ？
229 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:48:01 ID:baPMn1Ta0
>>210
そういう道路しか走ったことがないんだな。市街地でさえ、バカみたいに制限速度を
守っていると信号に引っかかりまくるところがあるのに。交通信号全体を制限速度に
最適化可能とでも考えてるの？
ちなみに俺の実家方面は信号は数キロごと。ここを時速60kmで走るのと80kmで走る
のとでは、赤信号を1回分飛ばせるくらいに差が出る。だからみんな速いスピードで
走ってるんだろ。頭の中で世の中をシミュレーションしているだけでは実社会のことは
わからんよ。
そういう道路しか走ったことがないんだな。市街地でさえ、バカみたいに制限速度を
守っていると信号に引っかかりまくるところがあるのに。交通信号全体を制限速度に
最適化可能とでも考えてるの？
ちなみに俺の実家方面は信号は数キロごと。ここを時速60kmで走るのと80kmで走る
のとでは、赤信号を1回分飛ばせるくらいに差が出る。だからみんな速いスピードで
走ってるんだろ。頭の中で世の中をシミュレーションしているだけでは実社会のことは
わからんよ。
230 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:48:16 ID:9bHKg4Z40
デミオとかフィットとか痛いねｗ
なに顔真っ赤にして言ってるの？ｗｗ
所詮、貧乏大衆車だろｗｗｗ
なに顔真っ赤にして言ってるの？ｗｗ
所詮、貧乏大衆車だろｗｗｗ
231 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:48:40 ID:SFetP1aX0
>>210
その前に国道で60以上は警察につかまるから６０を守って走ってるよ
その前に国道で60以上は警察につかまるから６０を守って走ってるよ
232 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:48:41 ID:B9V3Nqrk0
233 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:49:10 ID:0j/odmdD0
234 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:49:28 ID:Vv98udH/0
>>189
世の中君がおもってる以上にバカがおおいんだぜｗ
世の中君がおもってる以上にバカがおおいんだぜｗ
235 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:49:35 ID:YXyJ6VLn0
次の交差点赤って解ってるのに加速してくやつってアホなの？
236 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:49:40 ID:6yK/Mczq0
>むしろ車捨てたいから地方の交通インフラどうにかしてくれ
>地方でしか使わないしな
地方の連中は、電車残せバス残せとかうるさいくせに、
残してやると使わないで自動車に乗る。地方民こそ廃棄してやりたい。
>地方でしか使わないしな
地方の連中は、電車残せバス残せとかうるさいくせに、
残してやると使わないで自動車に乗る。地方民こそ廃棄してやりたい。
プリウス買っても、燃費で元を取るには年間何万キロも走らないといけないだろ
素直にフィットやヴィッツ買った方が幸せになれるぞ
素直にフィットやヴィッツ買った方が幸せになれるぞ
238 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:49:56 ID:bVxLAT5/0
都会では無理だけど地方ならディーゼル車を廃天ぷら油混合で走らせたほうがいいな。
プリウスのバッテリーは基本的に交換不要
10年33万キロ走っても問題なし
もし交換になっても10万円くらいだったかな
初代なら永久無料交換
シビックハイブリッドのほうがバッテリー高いんだぜ
10年33万キロ走っても問題なし
もし交換になっても10万円くらいだったかな
初代なら永久無料交換
シビックハイブリッドのほうがバッテリー高いんだぜ
240 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:51:58 ID:o4Si0Knk0
>>237
フィットやヴィッツじゃ信号待ちのときの静粛性が得られないだろ
フィットやヴィッツじゃ信号待ちのときの静粛性が得られないだろ
８０で走れるなら２斜線はあるだろ。５０や６０程度でぷりぷりすんなよ。
242 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:52:06 ID:eZhhKo3b0
>>229
>ちなみに俺の実家方面は信号は数キロごと。ここを時速60kmで走るのと80kmで走る
>のとでは、赤信号を1回分飛ばせるくらいに差が出る。
うちの実家がこういうとこだけど、田舎なのにネズミ捕りよくやってて、警官の
検挙点数稼ぎによくドライバーが餌食になって協力させられてたよ。
>ちなみに俺の実家方面は信号は数キロごと。ここを時速60kmで走るのと80kmで走る
>のとでは、赤信号を1回分飛ばせるくらいに差が出る。
うちの実家がこういうとこだけど、田舎なのにネズミ捕りよくやってて、警官の
検挙点数稼ぎによくドライバーが餌食になって協力させられてたよ。
243 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:52:29 ID:gRUJHFnb0
>>223
5回計測する前に、バッテリーをフルに充電させてなきゃこの数値でないだろとｗ
てか、普通に同じコース走って実証実験とか誰かした？
これだけ実測燃費とカタログ掲載燃費が乖離してる車って、おかしいってｗｗ
5回計測する前に、バッテリーをフルに充電させてなきゃこの数値でないだろとｗ
てか、普通に同じコース走って実証実験とか誰かした？
これだけ実測燃費とカタログ掲載燃費が乖離してる車って、おかしいってｗｗ
244 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:52:37 ID:SFetP1aX0
245 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:52:41 ID:jVqeMKBlO
そしてバッテリー交換時に庶民は涙目になると
>>228
らしいね
（プリウス）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9
初代プリウスは、インバーターやHVバッテリー等を有償で交換した場合には、実費で約40万円程度の負担になるといわれている。
2代目ではバッテリー交換費用は13万円程度である。短期間で交換が必要になったという報告は無く、メーカー側は名目上「5年または10万キロ」の保証を謳っている。
主要部品の交換は、所有者にとっては車を維持してゆく上で負担となる可能性があるが、現在のところこれらのパーツを有償で交換した例はまだ報告されていない。
これは、ディーラー側で無期限の無償交換キャンペーンを展開しているためである。
らしいね
（プリウス）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9
初代プリウスは、インバーターやHVバッテリー等を有償で交換した場合には、実費で約40万円程度の負担になるといわれている。
2代目ではバッテリー交換費用は13万円程度である。短期間で交換が必要になったという報告は無く、メーカー側は名目上「5年または10万キロ」の保証を謳っている。
主要部品の交換は、所有者にとっては車を維持してゆく上で負担となる可能性があるが、現在のところこれらのパーツを有償で交換した例はまだ報告されていない。
これは、ディーラー側で無期限の無償交換キャンペーンを展開しているためである。
ゴルフあたりの小型ディーゼルが郊外に住んでる俺にはちょうどいいんだが。
249 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:54:18 ID:y5Wrnood0
プリウスよりフィアット500のディーゼルが欲しい・・
走行時の燃費もいいかもしれんが、信号待ちとかのアイドリングがないんだろ？
そこも燃費に入ってるの？
そこも燃費に入ってるの？
251 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:55:33 ID:/GY3f11V0
プリウスに乗って節約してるつもりの奴って、燃費の計算も出来ないバカだろ。
元の値段が馬鹿高い分と、定期的に必要なバッテリーの交換費用を考えろ。
元の値段が馬鹿高い分と、定期的に必要なバッテリーの交換費用を考えろ。
252 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:55:46 ID:baPMn1Ta0
253 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:55:57 ID:4UYwsGnjO
>>239嘘付くな、3年位でバッテリ交換だ、20万する。プリウス３年での乗り替え多いのはバッテリがもたないからだ。
254 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:55:59 ID:mEYt8MpnO
プリウスもっと安かったら買うよ。
エスティマハイブリッドの方が欲しいけど。
エスティマハイブリッドの方が欲しいけど。
255 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:56:25 ID:sn3xRNNA0
そりゃプリウスとかハイブリットなら重量税とかを３０％ぐらいにしてくれるとかなら
買い換えるだろうぜ？
買い換えるだろうぜ？
年間3000㌔位しか乗らないからいらないや
60km/hで信号にひっかからないんなら
120km/hで走ればいいんだな
ｵﾚって(･∀･)ｼﾞｰﾆｱｽ!!
120km/hで走ればいいんだな
ｵﾚって(･∀･)ｼﾞｰﾆｱｽ!!
258 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:57:27 ID:B5tIFeaD0
>>244
車種に関係なくマナーのいいドライバーを最近は見かけないわけだが…
車種に関係なくマナーのいいドライバーを最近は見かけないわけだが…
259 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:58:03 ID:fEgAnQQR0
プリウスが売れて売れて妬ましい他メーカーの人間がプリウス叩きに集まるスレはここですか？
がんばって、燃費が悪い車をゴリ押しして売っててくださいねｗ
がんばって、燃費が悪い車をゴリ押しして売っててくださいねｗ
燃費ばっかりを計算するのは中級層だな
俺みたいな低級は車両価格や廃車までの車検と税金と保険も足して月々で割った数字で考える
俺みたいな低級は車両価格や廃車までの車検と税金と保険も足して月々で割った数字で考える
261 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:58:33 ID:oVbAEc7k0
>>177
シヴィックはＣＶＣＣ
シヴィックはＣＶＣＣ
263 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:58:52 ID:qz7y5WSGO
やっぱディーゼルが一番経済的だな
264 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:59:06 ID:NKxAPNGB0
貧乏人による貧乏人のためのスレだなｗｗｗ
車を維持するのに必死な貧乏人と
車を維持できなくて僻む貧乏人ｗｗｗｗ
車を維持するのに必死な貧乏人と
車を維持できなくて僻む貧乏人ｗｗｗｗ
265 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:59:45 ID:/5qlJEmj0
中古車買うのがエコだって？
だったらプリウスの中古車買うのが最強だな。
だったらプリウスの中古車買うのが最強だな。
266 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:59:51 ID:Z1o/78sW0
267 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 12:59:58 ID:uuy7xRet0
プリウスは70キロまで2000回転位で加速(バッテリー充電)
70以下でアクセルちょい踏みならバッテリーのみで走れるのでエンジンをなるべく掛けないように走る
ブレーキは強く踏むと回生出来ないのでじわじわ踏む
これでリッター25は行く
70以上だとエンジンかかるから高速は不向き
70以下でアクセルちょい踏みならバッテリーのみで走れるのでエンジンをなるべく掛けないように走る
ブレーキは強く踏むと回生出来ないのでじわじわ踏む
これでリッター25は行く
70以上だとエンジンかかるから高速は不向き
>>210
そんなの、その道路固有の現象。
物理的に考えれば分かるよね。
道路は逆方向から走ってくる車もあるのだよ。
おまいが60km/hで走って信号にひっかからないというのなら、
その逆方向から60km/hで走ってくる車は必ず信号に引っかかってるって話。
信号が1kmごとなら1kmごと、2kmごとなら2kmごとって全く同じ間隔で続いているならありえないことではないが、そんな道路あるなら教えて欲しいものだｗ
そんなの、その道路固有の現象。
物理的に考えれば分かるよね。
道路は逆方向から走ってくる車もあるのだよ。
おまいが60km/hで走って信号にひっかからないというのなら、
その逆方向から60km/hで走ってくる車は必ず信号に引っかかってるって話。
信号が1kmごとなら1kmごと、2kmごとなら2kmごとって全く同じ間隔で続いているならありえないことではないが、そんな道路あるなら教えて欲しいものだｗ
270 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:01:26 ID:NKxAPNGB0
貧乏人による貧乏人のためのスレだなｗｗｗ
車を維持するのに必死な貧乏人と
車を維持できなくて僻む貧乏人ｗｗｗｗ
車を維持するのに必死な貧乏人と
車を維持できなくて僻む貧乏人ｗｗｗｗ
>>211
あれは客に費用の分担をさせた公道走行実験車だからだ
あれは客に費用の分担をさせた公道走行実験車だからだ
272 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:02:45 ID:sEILj7qS0
>>267
>70以上だとエンジンかかるから高速は不向き
プリウスはミラーサイクルエンジンだから、普通のエンジンに比べて効率が良い。
だから、高速でエンジンがかかりっぱなしでも、普通の車に比べて十分にアドバンテージがあるよ。
>70以上だとエンジンかかるから高速は不向き
プリウスはミラーサイクルエンジンだから、普通のエンジンに比べて効率が良い。
だから、高速でエンジンがかかりっぱなしでも、普通の車に比べて十分にアドバンテージがあるよ。
273 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:04:19 ID:cBcEFqPo0
274 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:04:33 ID:Dic4pTsD0
車に乗るやつがガソリン云々なんてけちな事言うなんざ、本末転倒なんだよｗ このしみったれがｗ
275 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:07:36 ID:NKxAPNGB0
貧乏人による貧乏人のためのスレだなｗｗｗ
車を維持するのに必死な貧乏人と
車を維持できなくて僻む貧乏人ｗｗｗｗ
車を維持するのに必死な貧乏人と
車を維持できなくて僻む貧乏人ｗｗｗｗ
276 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:08:49 ID:6FvrIFl9O
プリウスよりシビックハイブリッドとかミラＸリミテッドの方が走行燃費良くないか？
プリウスで高速走ったら18と普通の車だぞ
277 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:09:44 ID:xNtgdqVD0
>>263
うちのオヤジがワゴンのディーゼルターボに乗ってるけど、加速が悪くて
神経使って疲れるよ。
走ってて神経使うなら、多少燃費が悪くてもガソリンの方がいいと思う。
前に首都高の合流で加速しきれなくて、加速車線で立ち往生して後ろから
クラクション激しく鳴らされて、オヤジが泣きそうになってたよｗ
うちのオヤジがワゴンのディーゼルターボに乗ってるけど、加速が悪くて
神経使って疲れるよ。
走ってて神経使うなら、多少燃費が悪くてもガソリンの方がいいと思う。
前に首都高の合流で加速しきれなくて、加速車線で立ち往生して後ろから
クラクション激しく鳴らされて、オヤジが泣きそうになってたよｗ
278 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:12:00 ID:vmvp2uo80
>>169
中古で価格を調べてみたよー
デミオ 2008 997000円
プリウス 2001 980000円
あまり、その部分だけで言わない方がいいと思うが、
５～７年で買い替えをする人には関係なさそう。
中古で価格を調べてみたよー
デミオ 2008 997000円
プリウス 2001 980000円
あまり、その部分だけで言わない方がいいと思うが、
５～７年で買い替えをする人には関係なさそう。
279 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:12:29 ID:AJN368WA0
280 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:13:58 ID:Wwhs+YKw0
なんで銭ゲバのトヨタがガソリン高に文句をいわないとおもったらこれを狙ってたんですね。
それにしても選択肢がトヨタって、、、
だめだwどうしようもねぇほどコントロールされてるわ。
それにしても選択肢がトヨタって、、、
だめだwどうしようもねぇほどコントロールされてるわ。
282 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:16:15 ID:9Ne0WlL60
283 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:16:40 ID:bnhkB9NZ0
>>279
>タイヤが超燃費指向（＝グリップ力が弱い）とかプリウスが元々抱えている事故の
>起こしやすさなんかを忘れているね
プリウスよりプアなタイヤを履いてる車両は、タクシー、商用バン、軽自動車が
あるんだけど、こういう車がみんな事故を起こしやすいのかな？
>タイヤが超燃費指向（＝グリップ力が弱い）とかプリウスが元々抱えている事故の
>起こしやすさなんかを忘れているね
プリウスよりプアなタイヤを履いてる車両は、タクシー、商用バン、軽自動車が
あるんだけど、こういう車がみんな事故を起こしやすいのかな？
2時間ほどちょっと車を走らせてきたけど、プリウスを10台近く見た
俺は来年のホンダのハイブリッド買うわ
俺は来年のホンダのハイブリッド買うわ
286 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:18:34 ID:awVYd9QC0
ミニカライラが最強。
車体60万円ｗ
税金4000円ｗ
車重690kgで軽いから市街地14km/l、遠距離20km/l出る。
車体60万円ｗ
税金4000円ｗ
車重690kgで軽いから市街地14km/l、遠距離20km/l出る。
287 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:18:57 ID:SMq/sGzD0
ところで全車種ハイブリット化計画はどうーなってるんだ？
もう、量販車で売ってもいいタイミングだろーに
WISHやVOXYあたりのハイブリッドを２０万上乗せで売り出せばバカ売れするだろ
もう、量販車で売ってもいいタイミングだろーに
WISHやVOXYあたりのハイブリッドを２０万上乗せで売り出せばバカ売れするだろ
288 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:19:03 ID:kJQLNhv10
新車販売台数をどう見てもぶっちぎりでフィットのほうが売れているんですが
289 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:19:10 ID:C/N0oBXF0
>>278
なんで2001年のプリウスと2008年のデミオを比較してんの？
なんで2001年のプリウスと2008年のデミオを比較してんの？
290 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:19:20 ID:rMFdc8kL0
ガソリン値下げ隊
涙目ｗ
涙目ｗ
291 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:19:55 ID:v5Bb9gt80
これで情報弱者が「エコ替えが世の中の標準なんだ」と思いこんで買うわけですねｗ
292 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:20:41 ID:dsNI+ej4O
トヨタ以外の他社の奴が、宣伝必死に書き込んでいて笑ってしまう
293 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:21:27 ID:HDDbKnYe0
N+のトヨタ嫌いは病気だからな
294 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:22:23 ID:edfnHRkwO
環境にいい、ハイブリッド車はいいと思うし、欲しいけど
デザインがキライなんだよなー。
もっとカッコいいデザインにできないんだろうか？
デザインがキライなんだよなー。
もっとカッコいいデザインにできないんだろうか？
295 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:22:38 ID:VPjw0DS30
トヨタは中国くさくて買う気がしない
中国人移民を日本に入れるくらいなら
中国に工場作って現地の中国人を雇ってくれ
中国人移民を日本に入れるくらいなら
中国に工場作って現地の中国人を雇ってくれ
296 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:24:23 ID:K7kbCHLP0
>>288
>新車販売台数をどう見てもぶっちぎりでフィットのほうが売れているんですが
そりゃ、足掻いてもプリウスを買えない収入の連中が買ってるからだよｗ
プリウスが本当は欲しいが、ローンでもプリウスが買えないと。
んで、フィットも買えない極貧連中は軽自動車に走ってるとｗ
>新車販売台数をどう見てもぶっちぎりでフィットのほうが売れているんですが
そりゃ、足掻いてもプリウスを買えない収入の連中が買ってるからだよｗ
プリウスが本当は欲しいが、ローンでもプリウスが買えないと。
んで、フィットも買えない極貧連中は軽自動車に走ってるとｗ
297 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:25:45 ID:vu9SvxO40
車だけの問題じゃないんだから、原油価格下げるのが本筋だろ。
農業、漁業の一次産業はもちろんだが、それ以外のﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸ加工品とか、全てに影響するぞ
298 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:26:16 ID:HDDbKnYe0
ぶっちゃけフィットも軽自動車も車両価格は変わらんでしょ
維持費はかなり違うけどｗ
維持費はかなり違うけどｗ
300 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:28:00 ID:vu9SvxO40
301 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:28:16 ID:9bssK8C40
>>299
若者の保険料も高いけどね。明らかに運転が下手だから高い。
若者の保険料も高いけどね。明らかに運転が下手だから高い。
304 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:28:41 ID:v5Bb9gt80
305 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:28:57 ID:YZ+ShqOV0
>>288
>新車販売台数をどう見てもぶっちぎりでフィットのほうが売れているんですが
フィットとかヴィッツに乗ってる人をよく見てみな？
結構、女性が多いべ？
女性は大きな車両の運転が苦手な人が多いから、このクラスの車に乗ってる人も多い。
女性ユーザーがこのクラスに集中するから、売れてるというのもある。
あんまり年間で距離を乗らない人は、ガソリン代よりも車両価格の安さを優先すると
いうのもあるしな。
>新車販売台数をどう見てもぶっちぎりでフィットのほうが売れているんですが
フィットとかヴィッツに乗ってる人をよく見てみな？
結構、女性が多いべ？
女性は大きな車両の運転が苦手な人が多いから、このクラスの車に乗ってる人も多い。
女性ユーザーがこのクラスに集中するから、売れてるというのもある。
あんまり年間で距離を乗らない人は、ガソリン代よりも車両価格の安さを優先すると
いうのもあるしな。
306 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:30:23 ID:jVnJxCKY0
>>293
つか在日企業好きなやついるの？
つか在日企業好きなやついるの？
307 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:30:23 ID:Y4YBlTvK0
とにかく電気自動車を早く実用化すれば全て丸く収まる話のような気がするが
逆に自動車業界的には出来るだけ現行のままで行きたいんだろうな。
逆に自動車業界的には出来るだけ現行のままで行きたいんだろうな。
308 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:30:56 ID:gV6kztHk0
俺の四つ☆ノーマルＬＩＦＥ（ＡＴ）は普通にリッター平均１８ｋｍ走る。
309 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:31:24 ID:42NZwDc10
>294
性能的にはちと落ちるがプリウス以外にも選択肢はあるよ・・・
性能的にはちと落ちるがプリウス以外にも選択肢はあるよ・・・
310 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:31:52 ID:3cloE0mB0
311 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:34:57 ID:XA+Iak+A0
>>278
ガス車以上にハイブリッドの中古は地雷な希ガス
ガス車以上にハイブリッドの中古は地雷な希ガス
313 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:36:25 ID:vmvp2uo80
314 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:36:35 ID:edfnHRkwO
315 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:36:41 ID:Lmyfh4lM0
>>312
プリウスは事故時の修理費用が高くなんの？
プリウスは事故時の修理費用が高くなんの？
316 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:38:05 ID:FqJgnr1G0
★☆★超低燃費運転術★☆★裏２ちゃんねるへの入り方★☆★
１．書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。（コピペ推奨）
２．E-mail欄に、マイカーの燃費が15㎞/L 以上なら low 7～14㎞/Lは middle 7㎞/L未満は hight と入力します。
（動向調査らしいからご協力お願いします。)
３．本文にＩＤとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
４．メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
都合上つながる確立が高いです。
（注意！）全て半角で入力してください！！（コピペ推奨）
http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。
つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
７．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
１．書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。（コピペ推奨）
２．E-mail欄に、マイカーの燃費が15㎞/L 以上なら low 7～14㎞/Lは middle 7㎞/L未満は hight と入力します。
（動向調査らしいからご協力お願いします。)
３．本文にＩＤとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
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６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
都合上つながる確立が高いです。
（注意！）全て半角で入力してください！！（コピペ推奨）
http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。
つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
７．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
317 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:38:26 ID:AtmCjqd1O
プリウスじゃ元とれないのか
月にガソリン代が１万円浮くと仮定して
１００万円高い車
１００÷１２＝８．３
8.3年乗りつづけてやっと１００万円の差額が解消、それからオトクになっていくわけだね
１００万円高い車
１００÷１２＝８．３
8.3年乗りつづけてやっと１００万円の差額が解消、それからオトクになっていくわけだね
>>294
来年のプリウス、といわれている画像
ttp://fuelzilla.com/2009-toyota-prius-revealed/
来年のホンダのハイブリッドはエクステリアはFCXクラリティ
ttp://www.autospectator.com/cars/files/images/FCX-Clarity.jpg
形は似たようなもんだね
来年のプリウス、といわれている画像
ttp://fuelzilla.com/2009-toyota-prius-revealed/
来年のホンダのハイブリッドはエクステリアはFCXクラリティ
ttp://www.autospectator.com/cars/files/images/FCX-Clarity.jpg
形は似たようなもんだね
321 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:41:32 ID:tuWSBCR20
322 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:41:58 ID:9bssK8C40
>>318
水洗便所と汲み取り便所の違いくらいあるんだから単純な比較はできないだろ
水洗便所と汲み取り便所の違いくらいあるんだから単純な比較はできないだろ
323 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:43:12 ID:LGgG23EHO
フリージャパン！ フリージャパン！
324 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:44:31 ID:vu9SvxO40
100万ぐらいだろ
326 ：http://MBL139.air-1x.dti.ne.jp.2ch.net/：2008/07/14(月) 13:45:42 ID:5ZkqsXll0
guest guest
一般道は40キロ、高速は80キロが一番燃費がいいのは常識だろ
それともプリウスは違うのか？
それともプリウスは違うのか？
328 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:45:53 ID:HLUdlENL0
車両価格や維持費を考えたら燃費の良い軽自動車がベストだな。
ついでにトヨタは嫌いだし。
ついでにトヨタは嫌いだし。
329 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:46:29 ID:pr0IEEL00
この車ってバッテリーがめっちゃ高いんだろ
それを数年ぐらいで交換とか聞いたことあるけどほんとなん？
それを数年ぐらいで交換とか聞いたことあるけどほんとなん？
330 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:46:39 ID:uI+BHH6z0
>>313
敢えてデミオを引っ張り出してきたところがオマエの勝因だなｗ
敢えてデミオを引っ張り出してきたところがオマエの勝因だなｗ
331 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:47:10 ID:tflN2Yx10
今乗ってる車はリッター８程度だから
プリウスに変えればリッター200円になっても
100円程度の時と変わらない感覚で乗れるんだもんな
プリウスに変えればリッター200円になっても
100円程度の時と変わらない感覚で乗れるんだもんな
燃費そのものよりも
プリウスは高級車乗りが抵抗無く乗り換えできる小型車というのが大きい
プリウスは高級車乗りが抵抗無く乗り換えできる小型車というのが大きい
333 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:47:35 ID:tjhwAHcc0
もんなカブに乗ればエコかも。車
禁止ｌ。
禁止ｌ。
334 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:48:38 ID:SMq/sGzD0
おまえら解ってないな 燃費だけの話じゃないのよ
そもそもfitやvitzとは購買者層が違うぞ
それで足りる層が買ってるわけじゃないから
ちなみに、ランクル→プリウスも多い （俺調べ）
プリウスの競合＆乗り換え車はカローラ、マークX、クラウンとかそんなのだ
>>315
事故したって車両保険だから幾らでも一緒だろーに
１件でカウントされるだけだから被害額が数十万違っても翌年保険ランクの３段階上昇は一緒だ
そもそもfitやvitzとは購買者層が違うぞ
それで足りる層が買ってるわけじゃないから
ちなみに、ランクル→プリウスも多い （俺調べ）
プリウスの競合＆乗り換え車はカローラ、マークX、クラウンとかそんなのだ
>>315
事故したって車両保険だから幾らでも一緒だろーに
１件でカウントされるだけだから被害額が数十万違っても翌年保険ランクの３段階上昇は一緒だ
335 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:48:41 ID:vu9SvxO40
>>332
金持ちはバンバンレクサス乗ってろｗ
金持ちはバンバンレクサス乗ってろｗ
>>328
高速を普段つかわねってなら、それもありかと。
高速を普段つかわねってなら、それもありかと。
338 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:52:21 ID:Jf9bNTcv0
新型はコンセント充電できるのか？
ガソリンゼロで１０kmくらい走れれば凄いと思うけどな
こまめにコンセント挿すのがめんどくさそうだけど
ガソリンゼロで１０kmくらい走れれば凄いと思うけどな
こまめにコンセント挿すのがめんどくさそうだけど
339 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:52:42 ID:FvEv5X9D0
＞３３２
そうなんだ。
でも、乗り心地がいいという話は聞いたことがない
そうなんだ。
でも、乗り心地がいいという話は聞いたことがない
http://MBL139.air-1x.dti.ne.jp/img/10053212.jpg
http://MBL139.air-1x.dti.ne.jp/img/10055221.jpg
http://MBL139.air-1x.dti.ne.jp/img/10056684.jpg
http://MBL139.air-1x.dti.ne.jp/img/10055221.jpg
http://MBL139.air-1x.dti.ne.jp/img/10056684.jpg
ハイブリッド買うよりもフィットやヴィッツ買った方が得だってのはみんな知ってるだろ
最先端の技術車に乗れて、世間に環境のこと考えてますよ～アピールができるから乗るんだよ
最先端の技術車に乗れて、世間に環境のこと考えてますよ～アピールができるから乗るんだよ
344 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 13:58:07 ID:BI5Fdntz0
ホンダのハイブリッド専用車待ちだな
>>44
消費税の差し戻しを受けてるけどな
消費税の差し戻しを受けてるけどな
>>343
税金を考慮すると１５００ｃｃで重量１０００キロ以内が良いと思う
税金を考慮すると１５００ｃｃで重量１０００キロ以内が良いと思う
347 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:00:05 ID:jXfnpABZ0
昨日ニュータウンと国道を走った感じだとフィットと同数程度見かけたぞ。
今までもフィットはやたら見かけてたが昨日は異常なぐらいのプリウス率、走行車両数
自体がへってるのもあるだろうがワゴンR、ダイハツの似たような形の軽、フィット、プリウス
ばかり。
今までもフィットはやたら見かけてたが昨日は異常なぐらいのプリウス率、走行車両数
自体がへってるのもあるだろうがワゴンR、ダイハツの似たような形の軽、フィット、プリウス
ばかり。
348 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:03:43 ID:IUNbqDNu0
ガソリンが高騰してるから売れてるって言うよりも
ガソリンが高騰した結果、燃料の消費について意識が向かうようになったせいで
付随的に地球環境保全の意識が高まってるんだろうよ。
多分買ってる人はガソリンがもったいないからプリウスを選ぶわけじゃない。
ガソリンが高騰した結果、燃料の消費について意識が向かうようになったせいで
付随的に地球環境保全の意識が高まってるんだろうよ。
多分買ってる人はガソリンがもったいないからプリウスを選ぶわけじゃない。
>>85
軽自動車の後ろについて行く感じで運転すると燃費いいよね
軽自動車の後ろについて行く感じで運転すると燃費いいよね
>>346
となるとやはり、シビックフェリオ辺りを復活してもらわないと。。。
となるとやはり、シビックフェリオ辺りを復活してもらわないと。。。
>>332
ディーラーでクラウンとかマークＸとかと乗り比べるとそれが間違いだと分かると思うけど。
ディーラーでクラウンとかマークＸとかと乗り比べるとそれが間違いだと分かると思うけど。
>>85
>同じような運転パターンだとヴィッツや
>フィットでもリッター24kmくらい行くけど。
おれの軽はどんなに慎重に運転しても１６キロ以上走ったこと無い
慎重に運転して１３キロ
普通に運転して１１キロくらいだ
>同じような運転パターンだとヴィッツや
>フィットでもリッター24kmくらい行くけど。
おれの軽はどんなに慎重に運転しても１６キロ以上走ったこと無い
慎重に運転して１３キロ
普通に運転して１１キロくらいだ
プリウスの総額は高いんだよな。営業が言ってたが、見積もり出すと引く人が多いってさ。
>>352
3ATだとギア比の関係でそんなもんだ。ターボ軽でもそうだが。
3ATだとギア比の関係でそんなもんだ。ターボ軽でもそうだが。
>>357
ＭＴだが
ＭＴだが
360 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:19:24 ID:vu9SvxO40
>>358
4MTならわからなくはないが、5ＭＴなら運転が荒いのかもしれないな
4MTならわからなくはないが、5ＭＴなら運転が荒いのかもしれないな
361 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:19:45 ID:a2pGm2ps0
正直プリウスは前々から考えていた。
ただ，モデルチェンジしても少し様子見ないとリコールとかあるかも知れないし。
あと，三菱のEV車も考えている。
ただ，モデルチェンジしても少し様子見ないとリコールとかあるかも知れないし。
あと，三菱のEV車も考えている。
362 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:20:41 ID:SdalGMtr0
プリウス買うよりもホンダのフィットの方がトータルで考えると安上がりらしいじゃん
>>359-360
ジムニーの５ＭＴだが
ジムニーの５ＭＴだが
形がダサいから無理＞プリウス
>>363
ローギアードじゃん。
ローギアードじゃん。
366 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:22:40 ID:vu9SvxO40
>>363
エンジン洗浄とかしちゃいなよ
エンジン洗浄とかしちゃいなよ
昔はちゃんと動いて、そこそこの燃費なら何でもよかったんだけどなぁ…
原油価格高騰の煽りを受けて燃費まで気にしなきゃならないとは…
車なんぞ所詮足。
原油価格高騰の煽りを受けて燃費まで気にしなきゃならないとは…
車なんぞ所詮足。
370 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:26:32 ID:vu9SvxO40
>>353
っという夢をみたんだな。わかる。
っという夢をみたんだな。わかる。
プリウスの減価償却は5年でペイだそうだ、対カローラフィールダ。
だからカローラを5年乗った方が安い。
ガソリン満タンで待ち乗り900kmって数字は魅力的だが、どうも数字マジックに踊らされている。
だからカローラを5年乗った方が安い。
ガソリン満タンで待ち乗り900kmって数字は魅力的だが、どうも数字マジックに踊らされている。
プリウス、３０ｋｍ/リットルもでるか？親父の車 ２３～２６ｋｍ/リットルだぞ？
そんな親父は今度ハリヤーハイブリッドだ・・・。
そんな親父は今度ハリヤーハイブリッドだ・・・。
ホンダとかもハイブリッドカー出してたと思うけど
プリウスのことばかり耳にするよね。
燃費性能とか、段違いなん？
プリウスのことばかり耳にするよね。
燃費性能とか、段違いなん？
375 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:30:48 ID:aH67OGun0
ホンダの新型ハイブリッド車はどうなったんだ？
フィット改良型が出るとか言ってて、結構前に聞いた時は
完全に新型のハイブリッドで、結構安く出すとか言ってたから
かなーり楽しみに待っているんだが。
フィット改良型が出るとか言ってて、結構前に聞いた時は
完全に新型のハイブリッドで、結構安く出すとか言ってたから
かなーり楽しみに待っているんだが。
376 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:32:14 ID:DNhmCUQP0
>ガソリン満タンで待ち乗り900kmって数字は魅力的だが、どうも数字マジックに踊らされている。
これ実験しますた。茨城から伊勢まで往復。最後に家の近所で念のため補給しただけでまじに無補給往復できますた。
これ実験しますた。茨城から伊勢まで往復。最後に家の近所で念のため補給しただけでまじに無補給往復できますた。
377 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:34:01 ID:j5k1Sh9c0
プリウスがはじめて発売されたとき、こんな高い車が売れるものかと思った。
世界の反応もそうだったし、とりわけアメリカはあざ笑ってたよな。
さすがトヨタ、先見の明を思う。
でかいところ叩けばステータスあがるみたいな意見多いけど、素直に自分の不明を
恥じるよ。
世界の反応もそうだったし、とりわけアメリカはあざ笑ってたよな。
さすがトヨタ、先見の明を思う。
でかいところ叩けばステータスあがるみたいな意見多いけど、素直に自分の不明を
恥じるよ。
378 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:34:41 ID:AgfYH5tcO
>>372
五年でとんとんなら環境に良い分プリウス乗った方がいいじゃん
五年でとんとんなら環境に良い分プリウス乗った方がいいじゃん
379 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:34:59 ID:JHBNuK8r0
>>38
大ウソツキ出たw
大ウソツキ出たw
>>377
だが第一世代（プラッツの皮被ったタイプ）買った連中はサンプル扱いでいい面の皮。
だが第一世代（プラッツの皮被ったタイプ）買った連中はサンプル扱いでいい面の皮。
>>372
５年で買い替えなきゃいいだけなんじゃないの？
５年で買い替えなきゃいいだけなんじゃないの？
>>372
五年というより、アメリカで出た調査では走行距離１０万キロ以上でガソリン車に対して価格的に優位らしい。
日本のガソリンは大体アメリカの倍だから、約５万以上、さらにこの値上がりで倍近くまで来たから、２，５万キロ以上乗るつもりがある人ならＯＫかもね。
五年というより、アメリカで出た調査では走行距離１０万キロ以上でガソリン車に対して価格的に優位らしい。
日本のガソリンは大体アメリカの倍だから、約５万以上、さらにこの値上がりで倍近くまで来たから、２，５万キロ以上乗るつもりがある人ならＯＫかもね。
>>372は5年で買い換えて欲しいんだよきっと
384 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:39:41 ID:4F431353O
街乗りでないと燃費は伸びない。
高速道路走行での燃費は逆に下がる。
高速道路走行での燃費は逆に下がる。
385 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:40:54 ID:imEFfpxy0
まんまとトヨタの陰謀に。。。ってとこですか。
386 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:43:24 ID:JHBNuK8r0
>>313
オマエやさしいやつだな（涙）
オマエやさしいやつだな（涙）
388 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:43:51 ID:AgfYH5tcO
389 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:44:18 ID:JHBNuK8r0
>>253は調べもせずにウソついて、逆切れするとは
どれだけ痛いんだ
どれだけ痛いんだ
エゴ替え
ポール・マッカートニーがトヨタに激怒！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1210783632/
“環境に優しい”新車が日本から７,０００マイルを空輸されたとあって、元ビートルズのポール・
マッカートニー卿は今日、「憤慨している」と語った。
彼は８万４０００ポンド（約１７００万円）のハイブリッドカーを英国への船便輸送で注文したのだが、
ジェット輸送で配達されてきたため、１００倍以上もの二酸化炭素を排出したのだ。
レクサスLS６００Hは、１キロメートルあたり２１９ｇの二酸化炭素を排出する。同サイズの車、例えば
XJジャガーだと１キロメートルあたり２４９ｇと排出量が多く、ポール卿（６５）はトヨタの環境保護に
向けた姿勢を称賛していた。
しかし、３週間の船便だと２９７ｋｇで済むところを現実には空輸したため３８,０５０ｋｇの二酸化炭素を
排出し、環境保護への彼の努力も台無しになってしまった。
環境関連会社「CO2balance.com」によると、それは車を運転して世界を６周するのに相当する量
だという。
ポールの関係者が次のように語った。「彼の意向に背くものだ。ポールにレクサスが提供されること
になって、彼は二酸化炭素排出を抑えるハイブリッドカーのリムジンを注文した。ところが、それが
空輸されたと分かって、ずっと環境保護の推進運動をしてきた彼は愕然とした。大きい車を日本か
ら英国まで何故飛行機で輸送しようとするのか、彼には全く理解できないことだ」。
車は大韓航空機で５月１日にヒースロー空港に到着した。「環境に優しい車を日本から空輸するの
は欺瞞という外ない」と、「CO2balance.com」は言う。
トヨタはノーコメントだ。
英デイリー・メール：
http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/showbiz/showbiznews.html?in_article_id=566100
ポール・マッカートニーがトヨタに激怒！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1210783632/
“環境に優しい”新車が日本から７,０００マイルを空輸されたとあって、元ビートルズのポール・
マッカートニー卿は今日、「憤慨している」と語った。
彼は８万４０００ポンド（約１７００万円）のハイブリッドカーを英国への船便輸送で注文したのだが、
ジェット輸送で配達されてきたため、１００倍以上もの二酸化炭素を排出したのだ。
レクサスLS６００Hは、１キロメートルあたり２１９ｇの二酸化炭素を排出する。同サイズの車、例えば
XJジャガーだと１キロメートルあたり２４９ｇと排出量が多く、ポール卿（６５）はトヨタの環境保護に
向けた姿勢を称賛していた。
しかし、３週間の船便だと２９７ｋｇで済むところを現実には空輸したため３８,０５０ｋｇの二酸化炭素を
排出し、環境保護への彼の努力も台無しになってしまった。
環境関連会社「CO2balance.com」によると、それは車を運転して世界を６周するのに相当する量
だという。
ポールの関係者が次のように語った。「彼の意向に背くものだ。ポールにレクサスが提供されること
になって、彼は二酸化炭素排出を抑えるハイブリッドカーのリムジンを注文した。ところが、それが
空輸されたと分かって、ずっと環境保護の推進運動をしてきた彼は愕然とした。大きい車を日本か
ら英国まで何故飛行機で輸送しようとするのか、彼には全く理解できないことだ」。
車は大韓航空機で５月１日にヒースロー空港に到着した。「環境に優しい車を日本から空輸するの
は欺瞞という外ない」と、「CO2balance.com」は言う。
トヨタはノーコメントだ。
英デイリー・メール：
http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/showbiz/showbiznews.html?in_article_id=566100
391 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:46:03 ID:emojshCD0
プリウス - 1.5 ナビパッケージ
走行距離 32.0万km ←注目
車両本体価格 29.0万円
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=J080712CJ0002646006&car_cd=TOS122&clid=224490001
走行距離 32.0万km ←注目
車両本体価格 29.0万円
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=J080712CJ0002646006&car_cd=TOS122&clid=224490001
高速走ってる間は充電タイミングがなくてハイブリシステムがただの重石と化すから
>>391
これだけ乗れば元を取れたって感じだね
これだけ乗れば元を取れたって感じだね
本当はみんな新車が欲しいんだよ。
だけど経費がかかりすぎて買えないと思ってんだよ。
だからプリウスだとタイギメーブンが立ちやすいんだよ。
だけど経費がかかりすぎて買えないと思ってんだよ。
だからプリウスだとタイギメーブンが立ちやすいんだよ。
395 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 14:54:08 ID:+v1f+hU+O
プリウス実燃費はL/38Kくらいか
397 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:02:39 ID:s8KR/7Gz0
この前プリウス借りた
１９０マイル(305キロ)走って ガソリン１マスしか減らなかった。
＃マスが等間隔なら800マイルくらい走りそうな勢いだな。
給油は 2.5ガロン (9.5リットル）
うわ 今計算したら 32km/l すげ
１９０マイル(305キロ)走って ガソリン１マスしか減らなかった。
＃マスが等間隔なら800マイルくらい走りそうな勢いだな。
給油は 2.5ガロン (9.5リットル）
うわ 今計算したら 32km/l すげ
フィットのハイブリッドが出るからもう少し我慢しておけばいいのに
実売価格150万くらいらしい
実売価格150万くらいらしい
>>398
2年後か3年後だぞ
2年後か3年後だぞ
400 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:07:42 ID:sQDYwM4s0
>>382
通勤使ってる人全員プリウスになっちゃうだろｗ
通勤使ってる人全員プリウスになっちゃうだろｗ
401 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:08:30 ID:4jzUXdDP0
今のトレンドは脱マイカー！
>>399
2年くらい我慢できるだろ
2年くらい我慢できるだろ
403 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:11:21 ID:XbIE325n0
ガソリンの高騰で車を手放すくらいなら、最初から買わないで欲しい。
車の絶対数が多いこと自体が、環境や燃費に悪影響なんだし。
ここ2年かな？車の数が多すぎて、怖い目に遭うことが増えたと感じるのは。
免許取得のハードル下がりすぎじゃね？
だから俺は、ガソリン代の高騰は半分歓迎してる。
ガソリン安くて車の台数も激減ならもっと嬉しいけどね。
車の絶対数が多いこと自体が、環境や燃費に悪影響なんだし。
ここ2年かな？車の数が多すぎて、怖い目に遭うことが増えたと感じるのは。
免許取得のハードル下がりすぎじゃね？
だから俺は、ガソリン代の高騰は半分歓迎してる。
ガソリン安くて車の台数も激減ならもっと嬉しいけどね。
プリウスって高いんだろ
>>402
来年の180万ぐらいのハイブリッド買った方がいいべ
来年の180万ぐらいのハイブリッド買った方がいいべ
406 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:16:48 ID:G1yHa2Ei0
もう一歩進んで、プリウスの屋根にソーラーパネル貼付けたモデルが出たら
買おうかと思ってる。
買おうかと思ってる。
>>9
禿
禿
俺のホンダのトゥデイは普通にリッター30～35km走るぜ。原付の方だけど。
409 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:18:24 ID:tmr1fYSQ0
もう一歩進んで、プリウスの床に足を出す穴がついてみんなで足でがんばるモデルが出たら
買おうかと思ってる。
買おうかと思ってる。
ソーラーでも何でも良いから、1時間以内でフルチャージ出来て
フル充電時の総走行距離が平均で250kmコンスタントに出るように
ならないと買う気にならん。幾らモーターの性能が内燃機関のそれを
凌駕しても、フル充電に一晩とか、それで総走行距離が150kmとか、
まだまだ駄目だ。
フル充電時の総走行距離が平均で250kmコンスタントに出るように
ならないと買う気にならん。幾らモーターの性能が内燃機関のそれを
凌駕しても、フル充電に一晩とか、それで総走行距離が150kmとか、
まだまだ駄目だ。
411 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:19:16 ID:rTWuiZ0D0
412 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:20:43 ID:8TQA09Fu0
毛一歩すすんで、風力発電機が屋根についたら買おうと思う。
413 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:20:58 ID:tmr1fYSQ0
>>411
それは大阪に引っ越した所が問題じゃね?
それは大阪に引っ越した所が問題じゃね?
414 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:21:19 ID:yndOHRNvO
>>277
俺も同じく。
新車購入したカペラワゴンのプレッシャーウェーブスーパーチャージャー付ディーゼルに乗っていたが、
何度高速の合流車線で加速できずに泣いた事か…。
アクセル全開でも60キロまで達するのに10秒近くかかったし、
そこから100キロまで達するのに、さらに10秒以上かかったなぁ。
はっきり言って、現在の軽自動車の方がよっぽど速いと思う。
俺も同じく。
新車購入したカペラワゴンのプレッシャーウェーブスーパーチャージャー付ディーゼルに乗っていたが、
何度高速の合流車線で加速できずに泣いた事か…。
アクセル全開でも60キロまで達するのに10秒近くかかったし、
そこから100キロまで達するのに、さらに10秒以上かかったなぁ。
はっきり言って、現在の軽自動車の方がよっぽど速いと思う。
415 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:22:30 ID:tbF/3Vvi0
燃費運転でトロトロ走る奴が増えて余計に燃費悪くなってる気がする
相変わらずカタログ燃費で比較してる文系バカが多いですね
うちの旦那も次はプリウスだな、と言ってる。
私は軽でいいのに。。
私は軽でいいのに。。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換の時に
いままでお得だと思ってたぶんが
一気にふっとぶんじゃなかたっけ？
いままでお得だと思ってたぶんが
一気にふっとぶんじゃなかたっけ？
>>419
ドライブするとか、遠出するわけじゃなく、お買い物とか用事で使うくらいだから
(旦那の通勤用でもある)、軽で十分だと思ってる。
税金とか、車検代とか、ガソリン代とか、車ってお金がかかるよね。。
ドライブするとか、遠出するわけじゃなく、お買い物とか用事で使うくらいだから
(旦那の通勤用でもある)、軽で十分だと思ってる。
税金とか、車検代とか、ガソリン代とか、車ってお金がかかるよね。。
421 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:27:53 ID:XbIE325n0
>>411
大阪人は、技術は高い気がするけどね。
人の多い場所での走行というものを知らないかもしれん。
東京人はこ逆という印象。
>>413
好きで引っ越したんならわかるけどさぁｗ
>>415
例えば下り坂において、アクセル踏まずに走る車は多いと思うが、
車には性能差があるんだよね。前と後ろが大体どのくらいのペースかを
よく見て、ある程度は合わせて欲しいもんだ。
無駄なブレーキを踏まされすぎてるよ、最近。
大阪人は、技術は高い気がするけどね。
人の多い場所での走行というものを知らないかもしれん。
東京人はこ逆という印象。
>>413
好きで引っ越したんならわかるけどさぁｗ
>>415
例えば下り坂において、アクセル踏まずに走る車は多いと思うが、
車には性能差があるんだよね。前と後ろが大体どのくらいのペースかを
よく見て、ある程度は合わせて欲しいもんだ。
無駄なブレーキを踏まされすぎてるよ、最近。
>>419
なんで？
なんで？
>>414
ディーゼルでもこれ以降のはガソリン車以上の動力性能だよ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/MA/S029/F003/M002/G009/
ディーゼルでもこれ以降のはガソリン車以上の動力性能だよ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/MA/S029/F003/M002/G009/
軽のボンバンMTにしとけばいいのに
プリウスなんて元取るのに何年かかると思ってるんだ
プリウスなんて元取るのに何年かかると思ってるんだ
100万で20km/Lと200万で40km/Lか。
走行距離で20万キロくらいいかないと元とれなくね？
走行距離で20万キロくらいいかないと元とれなくね？
総合的に見るとコッチの方がはるかにいい
プリウスはシャーシ足回りハンドリング基本性能がダメダメ、燃費もイマイチ
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/vw_golf/
プリウスはシャーシ足回りハンドリング基本性能がダメダメ、燃費もイマイチ
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/vw_golf/
>>421
エンブレ使えばいいじゃん
エンブレ使えばいいじゃん
431 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:31:07 ID:uQA5gh7C0
>>9
どっちでもあるし、どっちでもないかもしれんな
どっちでもあるし、どっちでもないかもしれんな
>>429
なんで、そのアドレスの最後６文字だけ書かないんだ？
なんで、そのアドレスの最後６文字だけ書かないんだ？
433 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:33:11 ID:mJWQRsv40
フォルクスワーゲン「リッター100キロ」車発売へ
http://eco.nikkei.co.jp/special/wired/article.aspx?id=MMECf3000011072008
http://eco.nikkei.co.jp/special/wired/article.aspx?id=MMECf3000011072008
435 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:35:59 ID:XbIE325n0
>>425
俺はヴィッツ乗りだが、ヴィッツも上り坂に弱い等の弱点が目立つ。
>>430
当然使う。って言うか、アクセル離せばそれで一応エンブレだし、
ギアを落とすのは、後続車に恐怖心を与える可能性があるので状況次第。
あと、2台前の状況がわかれば良いんだけど、見えない状況で1つ前に
ブレーキ踏まれたら、そいつがどれほどドヘタでアホほどブレーキを踏むと
わかってても、踏まないと危ないしね。
俺はヴィッツ乗りだが、ヴィッツも上り坂に弱い等の弱点が目立つ。
>>430
当然使う。って言うか、アクセル離せばそれで一応エンブレだし、
ギアを落とすのは、後続車に恐怖心を与える可能性があるので状況次第。
あと、2台前の状況がわかれば良いんだけど、見えない状況で1つ前に
ブレーキ踏まれたら、そいつがどれほどドヘタでアホほどブレーキを踏むと
わかってても、踏まないと危ないしね。
>>434
>郊外に行けばみんな軽じゃん
それはあなたの地域だけかと。
うちの地域では軽が多いと言われるけど、それでも郊外で2～3割ぐらい。
また、中心地域の迂回ルートとして郊外のバイパスが多数あるから、
郊外も中心地域も軽の割合はほとんど変わらない。
>郊外に行けばみんな軽じゃん
それはあなたの地域だけかと。
うちの地域では軽が多いと言われるけど、それでも郊外で2～3割ぐらい。
また、中心地域の迂回ルートとして郊外のバイパスが多数あるから、
郊外も中心地域も軽の割合はほとんど変わらない。
>>435
車間つめすぎじゃね？
車間つめすぎじゃね？
438 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:38:00 ID:E+bc8C0gO
省燃費にふってある車でパワー欲しいときはギア落としてべた踏みするもんだろ？
440 ：名無しさん＠全板トナメ参戦中：2008/07/14(月) 15:40:19 ID:C9FriaHj0
>>5
地方の交通インフラを整えても人少なすぎで採算取れないからなｗ
地方の交通インフラを整えても人少なすぎで採算取れないからなｗ
てか煽ってくる奴は頭がｶﾜｲｿｽと思って無視してるな
大概勝手に抜かすし
大概勝手に抜かすし
442 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:41:29 ID:AQ/9LjXt0
１００円ショップの単三電池（４本）で２０ｋｍ走る車開発してよ
443 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:41:36 ID:XbIE325n0
>>437
詰めない詰めない。俺は、走行時車間は普通に取る。
渋滞中の停車時は、詰めて停まるのが義務だと思ってるけどね。
ちょっと421での状況説明が言葉少なすぎだったかも。
平地で走ってて、1つ前が2つ前に近寄りすぎてはブレーキという状況の
とばっちりを被るケースと、くだりの話とをごちゃ混ぜで書いてしまった。
詰めない詰めない。俺は、走行時車間は普通に取る。
渋滞中の停車時は、詰めて停まるのが義務だと思ってるけどね。
ちょっと421での状況説明が言葉少なすぎだったかも。
平地で走ってて、1つ前が2つ前に近寄りすぎてはブレーキという状況の
とばっちりを被るケースと、くだりの話とをごちゃ混ぜで書いてしまった。
あおられるから軽はダメとか
衝突した時に軽だと不安って考えってなんかコワくね？
衝突した時に軽だと不安って考えってなんかコワくね？
>>438
地方だけど半分は絶対にいない。
どちらかというと、フィット、ビッツ、デミオの割合が増えてる。
マーチは以前は旧式はよく見かけたけど新型になって減った気がする。
軽を煽る普通車は確実にいる。
同じ地方なんだろうけど、多分、運転マナーがかなりいいのでは?
地方だけど半分は絶対にいない。
どちらかというと、フィット、ビッツ、デミオの割合が増えてる。
マーチは以前は旧式はよく見かけたけど新型になって減った気がする。
軽を煽る普通車は確実にいる。
同じ地方なんだろうけど、多分、運転マナーがかなりいいのでは?
450 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:47:32 ID:nw+V23IE0
なんちゃってエコカーか
政府は水素エンジンの普及を援助してやれよ
政府は水素エンジンの普及を援助してやれよ
>>446
下の一行は間違ってないと思うよ。
下の一行は間違ってないと思うよ。
>>419
なんで小型車を一足飛びにしていきなり普通車なんだ？
なんで小型車を一足飛びにしていきなり普通車なんだ？
454 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:51:36 ID:E+bc8C0gO
こちらは体感、３：１で、乗用車と軽かな。。
けど、これから先はもっと軽の需要が増えると思う。
けど、これから先はもっと軽の需要が増えると思う。
レアメタルとか余計に使うんじゃないの？＞プリウス
糞とは言わないけど、突き詰めたらそんなに
突出してすごい車でもないでしょ。
糞とは言わないけど、突き詰めたらそんなに
突出してすごい車でもないでしょ。
>>453
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/ken_share/0803ken_share4.htm
これでもじっくり読んで、頭冷やせ。
軽自動車のシェアって、あなたが思う以上に高いの。全国平均で1/3が軽自動車。
それに加えて、郊外ってことになったら、「半分が軽」って、必死になって反論するほど
間違った話じゃないの。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/ken_share/0803ken_share4.htm
これでもじっくり読んで、頭冷やせ。
軽自動車のシェアって、あなたが思う以上に高いの。全国平均で1/3が軽自動車。
それに加えて、郊外ってことになったら、「半分が軽」って、必死になって反論するほど
間違った話じゃないの。
459 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 15:58:50 ID:V/BJrJRe0
一応言っておく。
普通の車と同じ乗りかたをすると、20Km/L程度だ。
燃費に気をつけて走ると、25Km/L程度だ。
更に交通の条件が良い場合は30Km/L程度は行く。
要は乗りかた次第だが、どんなに頑張っても、15Km/L を下回る燃費をたたき出す事は不可能。
普通の車と同じ乗りかたをすると、20Km/L程度だ。
燃費に気をつけて走ると、25Km/L程度だ。
更に交通の条件が良い場合は30Km/L程度は行く。
要は乗りかた次第だが、どんなに頑張っても、15Km/L を下回る燃費をたたき出す事は不可能。
>>454
そういうデータじゃなくて、登録台数の比率で見ないと。
今後は軽の割合は増えると思うけど、普通車と軽の比率が１：１にはなってないんじゃないの。
>>452
小型車って普通車じゃないのか。
>>455
うちの地域もそれぐらいの比率だと思う。
そういうデータじゃなくて、登録台数の比率で見ないと。
今後は軽の割合は増えると思うけど、普通車と軽の比率が１：１にはなってないんじゃないの。
>>452
小型車って普通車じゃないのか。
>>455
うちの地域もそれぐらいの比率だと思う。
>>460
己の主観だけで世の中語るな。
己の主観だけで世の中語るな。
>>458
四国はすごいな
四国はすごいな
>>460
普通車は３ナンバーのことだよ
普通車は３ナンバーのことだよ
>>463
だから、>>458読んだ？
「半分になってる」なんて一言も言ってない。
1/3平均で、地方都市に加えて郊外って条件になったら
「半分軽自動車なんて嘘だ！」って必死になって反論できるほど
間違った話じゃないっていってるんですけど、計算以前に文字読めへんの？
ねぇ、書いてあること理解できないの？馬鹿？
だから、>>458読んだ？
「半分になってる」なんて一言も言ってない。
1/3平均で、地方都市に加えて郊外って条件になったら
「半分軽自動車なんて嘘だ！」って必死になって反論できるほど
間違った話じゃないっていってるんですけど、計算以前に文字読めへんの？
ねぇ、書いてあること理解できないの？馬鹿？
お金が有り余っていたり、乗り心地や安全性に重きを置く人は普通車に乗り続けるんだと思う。
うちはお金がないから、軽が欲しい。。
今年車検だったんだけど、１３万が消えたのをみて悲しくなった。
ガソリン代も前は月に２万もいかなかったのに、値上げから３万超えたし。
うちはお金がないから、軽が欲しい。。
今年車検だったんだけど、１３万が消えたのをみて悲しくなった。
ガソリン代も前は月に２万もいかなかったのに、値上げから３万超えたし。
469 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:04:24 ID:fdnSdowK0
一ヶ月で1500km走行するとして
プリウス燃費35km 1500/35＝43L×180円＝7740円/月
ウチの車燃費10km 1500/10＝150L×180円＝27000円/月
月に約20000円、年間240,000円の差かあ。月給に匹敵するなあｗ
かといって買い替えるには微妙な差だなあ
プリウス燃費35km 1500/35＝43L×180円＝7740円/月
ウチの車燃費10km 1500/10＝150L×180円＝27000円/月
月に約20000円、年間240,000円の差かあ。月給に匹敵するなあｗ
かといって買い替えるには微妙な差だなあ
>>406
付近住民が鏡で集光して車の持ち主電気が貯まってるのにビックリ！
付近住民が鏡で集光して車の持ち主電気が貯まってるのにビックリ！
>>467
そうだね。絶対に車以外にぶつからないなら、正しいね。
そうだね。絶対に車以外にぶつからないなら、正しいね。
３５ｋｍ／Ｌなんかでるわけねーだろ。ボケ。
>>472
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
w付ける前に、小型自動車ってどういうものか、調べてから書けば？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
w付ける前に、小型自動車ってどういうものか、調べてから書けば？
476 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:10:24 ID:/5qlJEmj0
>>421
昔、芦屋インターの近くで三車線の一番右走ってたタンクローリーが何も確認せずに
一番左を走っている俺の前に急に進路変更して、そのままランプに消えていった
かたや割り込まれた俺は急ブレーキをかけたが縁石に乗り上げパンクした
関西はマナーが悪い、これはガチ
昔、芦屋インターの近くで三車線の一番右走ってたタンクローリーが何も確認せずに
一番左を走っている俺の前に急に進路変更して、そのままランプに消えていった
かたや割り込まれた俺は急ブレーキをかけたが縁石に乗り上げパンクした
関西はマナーが悪い、これはガチ
>>475
事故を起こした場合の安全マージンを考える人は
「事故を起こそう！」って気持ちで運転してるんじゃないよ。
「注意力が足りないから、事故を起こしたときのことを考えよう！」ってわけでもないよ。
「事故って相手が死のうとも、自分だけは助かろう！」って意味でもないよ。
事故を起こした場合の安全マージンを考える人は
「事故を起こそう！」って気持ちで運転してるんじゃないよ。
「注意力が足りないから、事故を起こしたときのことを考えよう！」ってわけでもないよ。
「事故って相手が死のうとも、自分だけは助かろう！」って意味でもないよ。
479 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:15:09 ID:jUa9ZWG70
>>466
だったら、きちんと伝えられるように文面に配慮が必要だったな。
自分の力量不足で伝えられなかったことを人の理解力の無さに転化して馬鹿呼ばわり
してる時点でその程度なんだろうな。
そういう人いるよ。周りにも。かわいそ。
だったら、きちんと伝えられるように文面に配慮が必要だったな。
自分の力量不足で伝えられなかったことを人の理解力の無さに転化して馬鹿呼ばわり
してる時点でその程度なんだろうな。
そういう人いるよ。周りにも。かわいそ。
コンパクトカー持ち出して比較してる人達は貧乏人？？
て言うか今プリウスに乗り換えようとしてる人達はもともと
クラウンやその他の排気量のでかい車の所有者の人ば
かり。その人達からすればプリウスは神車だと思う。
て言うか今プリウスに乗り換えようとしてる人達はもともと
クラウンやその他の排気量のでかい車の所有者の人ば
かり。その人達からすればプリウスは神車だと思う。
>>480
クラウンもハイブリッドあるし、レクサスもありますが
クラウンもハイブリッドあるし、レクサスもありますが
482 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:16:57 ID:8ZwMqSWD0
>>479
はぁ？じっくり>>458を読み返したけど、わし、一言も半分が軽自動車になってるって書いてないが。
＞軽自動車のシェアって、あなたが思う以上に高いの。全国平均で1/3が軽自動車。
＞それに加えて、郊外ってことになったら、「半分が軽」って、必死になって反論するほど
＞間違った話じゃないの。
この文章読んで、「1/3は半分じゃないから、計算できるようになろうね」って頭おかしいか
文章の読解力が完全にない奴の反論だろ？
はぁ？じっくり>>458を読み返したけど、わし、一言も半分が軽自動車になってるって書いてないが。
＞軽自動車のシェアって、あなたが思う以上に高いの。全国平均で1/3が軽自動車。
＞それに加えて、郊外ってことになったら、「半分が軽」って、必死になって反論するほど
＞間違った話じゃないの。
この文章読んで、「1/3は半分じゃないから、計算できるようになろうね」って頭おかしいか
文章の読解力が完全にない奴の反論だろ？
冬寒冷地でのプリウス町乗り燃費12km/Lは覚えておいた方がいい
>>477
死角に入って何も感じず相手を罵るだけのお前が言う資格は無い罠。
死角に入って何も感じず相手を罵るだけのお前が言う資格は無い罠。
487 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:19:34 ID:E+bc8C0gO
プリウス買うならもう少しまってフィットハイブリッドに期待したい。
ただでさえ燃費のいいフィットがどこまで燃費伸びるか。
ただでさえ燃費のいいフィットがどこまで燃費伸びるか。
>>477
うちの地域も高架になっている一般道(片側2車線)で、
右車線からノーウィンカーで一気に左手のランプを降りるバカがいるよ。
ギリギリでやるからタチが悪い(右車線のほうが流れが速いから)。
関西は一部地域は走ったことがあるけど、大阪全域(特になにわ、和泉エリア)と京都中心部は走りたくないw
うちの地域も高架になっている一般道(片側2車線)で、
右車線からノーウィンカーで一気に左手のランプを降りるバカがいるよ。
ギリギリでやるからタチが悪い(右車線のほうが流れが速いから)。
関西は一部地域は走ったことがあるけど、大阪全域(特になにわ、和泉エリア)と京都中心部は走りたくないw
>>484
???
???
490 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:21:19 ID:jW4jGrAJ0
>>487
いい感じの皮肉ですな
いい感じの皮肉ですな
>>488
で、小型車については理解したのかな？
で、小型車については理解したのかな？
プリウスも再利用してるだけで結局は全エネルギーガソリン起源なんだよね
494 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:22:11 ID:NkNbDuzz0
しかし俺の偏見だろうと思うが、プリウスを運転している香具師のほぼ全員が運転下手糞過ぎる。
運転免許の水準を上げた方がいいんじゃないかと・・・マナーが良い･悪い以前の運転振りだ。
運転免許の水準を上げた方がいいんじゃないかと・・・マナーが良い･悪い以前の運転振りだ。
一番燃費がいい車ってインサイトじゃなかったの？
無給油で東京～鹿児島まで行けるって聞いたが
無給油で東京～鹿児島まで行けるって聞いたが
498 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:24:18 ID:V/BJrJRe0
ところでフィットの実燃費ってどれぐらいなの？
F40やF50は見たことあるが
インサイトは未だに走っているとこ見た事無いな
インサイトは未だに走っているとこ見た事無いな
コンパクトカーとプリウスを比較して数年でペイできるとか
ここには頭の弱い奴がたくさんいるなｗ
トヨタにとっちゃイイ鴨だよ。まったく。
ここには頭の弱い奴がたくさんいるなｗ
トヨタにとっちゃイイ鴨だよ。まったく。
>>497
燃費がいいのは「くるまだんきち号」だろー
燃費がいいのは「くるまだんきち号」だろー
503 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:26:36 ID:E/rgsT8k0
実際は20km/Lいかないけどな。
どんだけ省エネ運転したかを、燃費計を見ながら運転するので危険極まりない。
運転中のテレビを規制するなら、そっちも規制しろよと思う。
どんだけ省エネ運転したかを、燃費計を見ながら運転するので危険極まりない。
運転中のテレビを規制するなら、そっちも規制しろよと思う。
505 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:27:42 ID:8ZwMqSWD0
>>495
来年には三菱が、再来年にはルノー・ニッサンが電気自動車出すけどそれでもそういえるかい?
トヨタが全力で妨害すれば良いけどルノー・ニッサンは原油価格に非常にデリケートな国家イスラエルとの
利害の一致で国内の一般車を半数以上電気自動車へ入れ替えるプロジェクトが始まったみたいだが…
（さらに新型原発のテクノロジー供給には三菱が参入）
中国を味方に付けたトヨタとユダヤを味方に付けた三菱・ルノーニッサンの今後の動向が気になるな。
来年には三菱が、再来年にはルノー・ニッサンが電気自動車出すけどそれでもそういえるかい?
トヨタが全力で妨害すれば良いけどルノー・ニッサンは原油価格に非常にデリケートな国家イスラエルとの
利害の一致で国内の一般車を半数以上電気自動車へ入れ替えるプロジェクトが始まったみたいだが…
（さらに新型原発のテクノロジー供給には三菱が参入）
中国を味方に付けたトヨタとユダヤを味方に付けた三菱・ルノーニッサンの今後の動向が気になるな。
506 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:28:50 ID:q+16sgohO
人力車が流行る
>>501
コンパクトカーと比較してる時点でアホだろ。
コンパクトカーと比較してる時点でアホだろ。
TopGearでプリウスにとって滅茶苦茶悪い条件で
テストした時は17kmlだったな。
テストした時は17kmlだったな。
>>478
安全に対する考え方のちがいですよね。わかります。
安全に対する考え方のちがいですよね。わかります。
510 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:29:45 ID:g5pBM6m30
デカイ電池をバカスカ積んでる車を造る方が環境負荷が大きい。
511 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:29:57 ID:AiJR+Ek60
フィットは燃費良いんだけどさ、エアコンを使用することによってガクンと悪くなるのがねぇ～。
燃費計でエアコン使わずに走行してからエアコン使って燃費計みるとどんどん悪くなる。
信号待ちで涼しくできれば…。
燃費計でエアコン使わずに走行してからエアコン使って燃費計みるとどんどん悪くなる。
信号待ちで涼しくできれば…。
512 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:30:21 ID:/j17URIrO
リッター200キロ走れば、満タンで東京から鹿児島まで余裕だな。誰か作ったらすごいぞ。
513 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:31:47 ID:eitAOqCdO
大昔の子供の科学図鑑で、未来の車予想で原子力自動車というのがあったな。
>>509
あなたの考えには、２つ、理解できないことがある。
「真剣に運転すれば、自損事故は必ず避けられる」という点と
絶対に避けられるけど、それでもなおぶつかった場合に安全を保てるものを選ぼうという人が
どこか怖いと思う点の２点。
あなたの考えには、２つ、理解できないことがある。
「真剣に運転すれば、自損事故は必ず避けられる」という点と
絶対に避けられるけど、それでもなおぶつかった場合に安全を保てるものを選ぼうという人が
どこか怖いと思う点の２点。
515 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:32:04 ID:Gd6rmbyWO
ンダもフィットにハイブリッドを早く搭載すれば爆発的に売るチャンスなのにな。
そういえばインサイトにゃMTもあるんだよな。
スズキのツインは世の中に出るのが早すぎたな。
そういえばインサイトにゃMTもあるんだよな。
スズキのツインは世の中に出るのが早すぎたな。
516 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:32:19 ID:8ZwMqSWD0
>>507
本当にエコを語るなら少しでも原材料が少ない方を選ぶべきでは?
本当にエコを語るなら少しでも原材料が少ない方を選ぶべきでは?
517 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:34:23 ID:cBcEFqPo0
519 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:35:57 ID:dc9rduapO
プリウス乗ってるおっさんってやたらとばす人多くない？所詮自己チューが乗る車なんだろうな。
>>505
電気自動車はもうちょっとスタンドが普及しないことにはガス欠が怖くて使えないなぁ
電気自動車はもうちょっとスタンドが普及しないことにはガス欠が怖くて使えないなぁ
真冬以外なら20は滅多に切らないな。
エアコンの要らない時期なら27～8、今の時期で24～5、
年平均でも24前後だな、自分は。
高速で燃費が悪くなるとはよく言われるが、巡航速度次第。
85キロ前後で適度なアップダウンがある高速ならむしろ上がる。
姫路から奈良葛城までならリッター30キロを超したこともある。
エアコンの要らない時期なら27～8、今の時期で24～5、
年平均でも24前後だな、自分は。
高速で燃費が悪くなるとはよく言われるが、巡航速度次第。
85キロ前後で適度なアップダウンがある高速ならむしろ上がる。
姫路から奈良葛城までならリッター30キロを超したこともある。
523 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:38:23 ID:ZGPqHsVr0
524 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:40:07 ID:8ZwMqSWD0
>>517
バッテリーがリサイクルの優等生なのは事実だけど永久機関じゃないんだから廃棄物は出るよ、しかも相当有害なもの。
だから大量のバッテリーを使用するハイブリッドや電気自動車の廃棄物への取り組みはきちんとしないといけないんだけど
トヨタの奥田は儲けるだけ儲けてそういう物は消費者に押し付けようと自民党に進言している。
>>520
新しい電気自動車産業にはイスラエルが絡んでいる所がポイント、原油産出国の多くは反シオニストの国家。
バッテリーがリサイクルの優等生なのは事実だけど永久機関じゃないんだから廃棄物は出るよ、しかも相当有害なもの。
だから大量のバッテリーを使用するハイブリッドや電気自動車の廃棄物への取り組みはきちんとしないといけないんだけど
トヨタの奥田は儲けるだけ儲けてそういう物は消費者に押し付けようと自民党に進言している。
>>520
新しい電気自動車産業にはイスラエルが絡んでいる所がポイント、原油産出国の多くは反シオニストの国家。
サーキットをプリウスが全力疾走して
その後ろをＢＭＷ_Ｍ３がついて行く実験したら
プリウスの方が燃費下回りました
ようは使いようですね。
その後ろをＢＭＷ_Ｍ３がついて行く実験したら
プリウスの方が燃費下回りました
ようは使いようですね。
526 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:41:43 ID:5GNJrYEg0
>>520
三菱の電気自動車って家庭用コンセントから充電できるんだろ？
使用(充電)量に応じて料金取れば良いだけだから、従来のスタンドで(それ以外でも)十分対応可能だと思う。
コインパーキングを充電対応にしたらお出掛けには便利かなぁ。
三菱の電気自動車って家庭用コンセントから充電できるんだろ？
使用(充電)量に応じて料金取れば良いだけだから、従来のスタンドで(それ以外でも)十分対応可能だと思う。
コインパーキングを充電対応にしたらお出掛けには便利かなぁ。
デミオもフィットもヴィッツもブリウスもシビックハイブリッドも
レンタカーで全部乗ったことある俺にいわせればプリウス以外は論外
スイフトだけは走りと燃費のバランスがとてもいいので別
レンタカーで全部乗ったことある俺にいわせればプリウス以外は論外
スイフトだけは走りと燃費のバランスがとてもいいので別
528 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:42:47 ID:nVQ1RvjhO
>>516
そこでエコ替え(笑)ですよ
そこでエコ替え(笑)ですよ
>>526
小型の発電機をトランクに積んでおけばよくね？
小型の発電機をトランクに積んでおけばよくね？
531 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:43:49 ID:cakjLt1S0
まぁ日本じゃ無理だろうが
ttp://wiredvision.jp/news/200805/2008050820.html
ttp://wiredvision.jp/blog/autopia/200705/20070531131248.html
ttp://wiredvision.jp/news/200805/2008050820.html
ttp://wiredvision.jp/blog/autopia/200705/20070531131248.html
エコエコアラサガシ
533 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:45:17 ID:8ZwMqSWD0
>>522
プリウスの乗り心地はお世辞にも良いとは言えない…後部座席は良く出来たコンパクトカーとかわんないじゃない。
>>525
一昨年のスーパー耐久シリーズの十勝24時間ではレクサスのハイブリッドが出走したんだけど
バッテリーが熱を持つのでドライアイスのパックを使用して冷却したそうだ。
実用ハイブリッドはあまり無茶な走行をするもんじゃない…
今年のニュルブルクリンク24時間でもアポロという車がアウディのディーゼルエンジンをベースにしたハイブリッドで出走したようだが
ピットに出たり入ったりでまともに走れてなかったな。
プリウスの乗り心地はお世辞にも良いとは言えない…後部座席は良く出来たコンパクトカーとかわんないじゃない。
>>525
一昨年のスーパー耐久シリーズの十勝24時間ではレクサスのハイブリッドが出走したんだけど
バッテリーが熱を持つのでドライアイスのパックを使用して冷却したそうだ。
実用ハイブリッドはあまり無茶な走行をするもんじゃない…
今年のニュルブルクリンク24時間でもアポロという車がアウディのディーゼルエンジンをベースにしたハイブリッドで出走したようだが
ピットに出たり入ったりでまともに走れてなかったな。
何年乗るつもりなんだろね。
プリウスって燃費はよくて、確かにガソリン代を抑えられるけど
燃料電池の交換代やその燃料電池のせいで
車検がメーカー車検しかできないので
トータルするとかなりの損って聞いたけどほんと？
燃料電池の交換代やその燃料電池のせいで
車検がメーカー車検しかできないので
トータルするとかなりの損って聞いたけどほんと？
538 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 16:52:26 ID:uXIUST9E0
俺のプリは7.5k/ﾘｯﾀｰだ
あっ、プリメーラね
あっ、プリメーラね
>>536
それは初代モデルの話
バッテリー容量のギリギリまで放充電をする仕様だったから
燃費は良かったけどバッテリーが車の寿命よりも早く尽きてしまっていた。
現行モデルは3～4割程迄しか放充電しないから問題ないよ。
それは初代モデルの話
バッテリー容量のギリギリまで放充電をする仕様だったから
燃費は良かったけどバッテリーが車の寿命よりも早く尽きてしまっていた。
現行モデルは3～4割程迄しか放充電しないから問題ないよ。
だから買う層が違うんだよｗ
544 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:01:09 ID:8ZwMqSWD0
>>538
いまだにP10に乗ってるのか…
いまだにP10に乗ってるのか…
546 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:04:17 ID:rgvauTrC0
今乗ってる車はそのままにして近場１人用にスーパーカブ５０か９０でも買っとけよ。
ヤフオクででも中古で５～９マソ円ほどである。頑丈だから中古で構わん。
リッター２０とか３０とか「はぁ！？」って感じだ。
ヤフオクででも中古で５～９マソ円ほどである。頑丈だから中古で構わん。
リッター２０とか３０とか「はぁ！？」って感じだ。
547 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:05:35 ID:e0tUafZM0
結論から言うと、車買わなきゃいいんじゃない？
>>525 そりゃ電池使わないような走行だったら、普通に電池の分が死重量になるしｗ
549 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:07:05 ID:sGSOi8HD0
現金で買わないと二十数万円は戻って来ないんだっけ？
550 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:07:08 ID:draJz0g70
どこの街で良く見かけるのか書いてないが、少なくとも都内じゃないだろ？
551 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:07:48 ID:nVQ1RvjhO
>>540
てか最近は「普通の車」にも、オーナーに自分じゃ触らせない仕組みが沢山。
一応、盗難防止の大義名分だろうけど、
バッテリー交換したら、マニュアル見てある手順を実践しないと
ウインドーが上がらなくなるとか。
ま、そのくらいならいいが、どんどん拡げて行ってるのが何ともねえ。
オーナーっていうより、リース借りてるみたいな。
てか最近は「普通の車」にも、オーナーに自分じゃ触らせない仕組みが沢山。
一応、盗難防止の大義名分だろうけど、
バッテリー交換したら、マニュアル見てある手順を実践しないと
ウインドーが上がらなくなるとか。
ま、そのくらいならいいが、どんどん拡げて行ってるのが何ともねえ。
オーナーっていうより、リース借りてるみたいな。
552 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:08:41 ID:AiJR+Ek60
発展途上国で作られたHONDAのバイク買う事が良いって結論！？
ただ、中国のパクリバイク。「パンダちんとん」はダメだよ。
ただ、中国のパクリバイク。「パンダちんとん」はダメだよ。
554 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:11:03 ID:i4zueC340
そして5年前後で交換時期がくるハイブリッド用のバッテリーの金額が33万円するという矛盾。
はっきり言ってヴィッツやフィットやマーチの方がコストパフォーマンスは優れてる。
はっきり言ってヴィッツやフィットやマーチの方がコストパフォーマンスは優れてる。
555 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:13:04 ID:/5qlJEmj0
>>554
定期的にこのデマ貼られるよな。
定期的にこのデマ貼られるよな。
なんのかんのでマジェスティ125が維持費王じゃなかろうか。
プリウスっていくら売れても利益出ないらしいけどな。そんなのより今秋にでるＩＱのが目玉だろ。
>>553
ってか、プラグインハイブリッドカーっていうんだぜ
ってか、プラグインハイブリッドカーっていうんだぜ
現行型プリウスの中古下取り価格調べても分かると思うけど、買った人は
完全に勝ち組。
完全に勝ち組。
560 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:16:23 ID:i4zueC340
>>555
デマじゃねぇっつーの。
ハイブリッドカーはバッテリーが2個もしくは3個載ってるんだぜ。
交換はもちろんディーラーしか無理。
というより民間じゃ車検でも間違いなく検査しておしまいにされる。
何をするんでも専用のコンピュータ繋いで整備モードにしなきゃ
どうしようもないんだぜ？
デマじゃねぇっつーの。
ハイブリッドカーはバッテリーが2個もしくは3個載ってるんだぜ。
交換はもちろんディーラーしか無理。
というより民間じゃ車検でも間違いなく検査しておしまいにされる。
何をするんでも専用のコンピュータ繋いで整備モードにしなきゃ
どうしようもないんだぜ？
朝三暮四のサルじゃあるまいし
>>554
バッテリー交換コストは2代目では13万円と聞いたけど
バッテリー交換コストは2代目では13万円と聞いたけど
563 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:18:36 ID:E5JmpS1G0
日本人が論理思考が出来なくて算数に弱いことを如実に表してるなｗ
アメリカではエコエコ教信者が買ってるようだが。
コスト面でみたらハイブリッドには何のアドバンテージもなし。燃費の良さなど
車両の価格差で軽く吹き飛ぶどころかむしろ大幅にマイナスになる。
だから海外メーカーは一切手をつけない。意味があるのはプラグインハイブリッド。
アメリカではエコエコ教信者が買ってるようだが。
コスト面でみたらハイブリッドには何のアドバンテージもなし。燃費の良さなど
車両の価格差で軽く吹き飛ぶどころかむしろ大幅にマイナスになる。
だから海外メーカーは一切手をつけない。意味があるのはプラグインハイブリッド。
燃費だけの勝負なら軽自動車のエッセエコのほうがよい
565 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:19:00 ID:1pZUAHdj0
2リットル180円のスポーツ飲料飲みながら15km離れた安いスーパーまで自転車で買い物に行ってる俺は勝ち組
>>560
約5年定期に33万ってマジなのか？
約5年定期に33万ってマジなのか？
567 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:19:52 ID:5tp1Pl2V0
>>565
問題は、そこで消費している時間にどれだけ価値があるかだな
問題は、そこで消費している時間にどれだけ価値があるかだな
どこかで見たけど、すごく燃費の悪くなる場合があるらしいね。
569 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:20:19 ID:G1yHa2Ei0
プリウスにソーラーパネルつければ、
2日に1回近所の買い物くらいしか使わないみたいな乗り方では燃費無限大だろ。
スイッチつけといて、バッテリーがある間はどんなにアクセル踏み込んでも
エンジン回らないようにすればいい。
エンジンはたまの遠乗りのときのために使えば。
2日に1回近所の買い物くらいしか使わないみたいな乗り方では燃費無限大だろ。
スイッチつけといて、バッテリーがある間はどんなにアクセル踏み込んでも
エンジン回らないようにすればいい。
エンジンはたまの遠乗りのときのために使えば。
570 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:20:39 ID:i4zueC340
>>560
ﾄﾖﾀ曰く未だかつてバッテリーを交換したのは事故で破損した一件のみって聞いたけどな。
経年劣化はあるにせよ１０年は問題なく使えるってことだろ。アメリカじゃ保障期間は7年とかじゃなかったか？
ﾄﾖﾀ曰く未だかつてバッテリーを交換したのは事故で破損した一件のみって聞いたけどな。
経年劣化はあるにせよ１０年は問題なく使えるってことだろ。アメリカじゃ保障期間は7年とかじゃなかったか？
573 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:21:28 ID:/5qlJEmj0
>>570
初期型は永久保障で無料ですぞ。
初期型は永久保障で無料ですぞ。
575 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:24:01 ID:LVncICv5O
ソーラーパネルとガソリンの組み合わせの車がいいな
576 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:25:34 ID:i4zueC340
>>567
どうせ俺は無職の1人暮らしだから時間は有り余ってるし運動になるから問題なし
どうせ俺は無職の1人暮らしだから時間は有り余ってるし運動になるから問題なし
>>569
次期型でつくとかつかないとか
次期型でつくとかつかないとか
トヨタといえばﾚｰｽでも違法不正違反あたりまえの企業だからなぁ～
580 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:27:54 ID:i4zueC340
亀さんマークが出て、それこそ亀のような走りになっちゃったから
近所のダイハツ代理店経由でディーラーに修理してもらって請求されたんだが。。。
近所のダイハツ代理店経由でディーラーに修理してもらって請求されたんだが。。。
リコール王のトヨタねぇ…
バッテリー交換云々はこれかな？
ttp://www.carsensor.net/E_special/060824/02.html
ttp://www.carsensor.net/E_special/060824/02.html
584 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:30:07 ID:OsbnTnJWO
リッター200円で今の車両価格だと何万キロで得をするのか誰か教えて。
585 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:31:28 ID:fcjaszS30
そのうち、リッター１０００円くらいになって
プリウス改造マニュアルとかいう本が出回るよ
プリウス改造マニュアルとかいう本が出回るよ
586 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:33:22 ID:G1yHa2Ei0
トヨタである時点で買う気が失せる。
588 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:34:23 ID:YHHjIw4F0
あのデザインはあんまり売れても困るってことだろ？
しかしこの国はほんとヴァカが多いよな
しかしこの国はほんとヴァカが多いよな
591 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:37:18 ID:QOZH6+bh0
三菱は燃費1/10 問題はエアコン
592 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:38:55 ID:8euwJLfq0
パパは環境保護に目覚めたぞ
今の車まだまだ乗れるけどガソリンも高くなったし
プリウス買っちゃうぞ
今の車まだまだ乗れるけどガソリンも高くなったし
プリウス買っちゃうぞ
593 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:39:40 ID:7RGGNEBR0
エゴ替えのインチキエコ車か
594 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:40:04 ID:FMh3IEXK0
e燃費で調べると
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/Lくらいです。
車両の差額106万円に対し、
10万ｋｍ走行に必要なガソリン量とガソリン代（180円/Lで計算）は それぞれ、
プリウス 4762L 85万7160円
フィット 6250L 112万5000円
①１０万km走った時点での車両代＋ガソリン代は
プリウス226万円+85万7160円 ＝ 約312万円
フィット120万円+112万5000円 ＝ 約233万円
②１５万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+128万5700円 ＝ 約355万円
フィット120万円+168万7500円 ＝ 約289万円
③２０万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+171万4320円 ＝ 約397万円
フィット120万円+225万円 ＝ 約345万円
プリウスがいくら燃費が良くてもハイブリッドシステム分（100万円）のモトは取れません。
２０万キロ走ってもまだフィットの方が勝ってます。
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/Lくらいです。
車両の差額106万円に対し、
10万ｋｍ走行に必要なガソリン量とガソリン代（180円/Lで計算）は それぞれ、
プリウス 4762L 85万7160円
フィット 6250L 112万5000円
①１０万km走った時点での車両代＋ガソリン代は
プリウス226万円+85万7160円 ＝ 約312万円
フィット120万円+112万5000円 ＝ 約233万円
②１５万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+128万5700円 ＝ 約355万円
フィット120万円+168万7500円 ＝ 約289万円
③２０万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+171万4320円 ＝ 約397万円
フィット120万円+225万円 ＝ 約345万円
プリウスがいくら燃費が良くてもハイブリッドシステム分（100万円）のモトは取れません。
２０万キロ走ってもまだフィットの方が勝ってます。
車の買い替え程は、物凄い環境破壊行為です
新車一台作るのにどれだけの環境が破壊されているか
トヨタのECO替えCMは虫唾がはしるよ。
新車一台作るのにどれだけの環境が破壊されているか
トヨタのECO替えCMは虫唾がはしるよ。
596 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:43:08 ID:NkMWdtvw0
今まで使ってたクルマをそのまま使い続けるのと、それを下取りに出してプリウスに買い換えた料金、
なおかつ燃費差額分。。。
これらをあわせた結果、果たして本当に得なのかどうか疑問。
なおかつ燃費差額分。。。
これらをあわせた結果、果たして本当に得なのかどうか疑問。
597 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:43:21 ID:0lqnkORpO
やっぱ時代の先端走る企業は凄いわ
以前、プリスレに投稿した分ｗ
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/06/18(水) 20:21:56 ID:OSKArgRs0
上の方で佐野－浦和間で29km/ｈという話が出ていたんで、常磐道で挑戦してみた…ｗ
大体80～90km/hでこんな感じ…
MC前素S、ｸﾙｺﾝなんてついてません…
行きと帰りでEMVの色が違いますが気にしないでくださいｗ
某中央から日立手前までｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝが非常にｷﾋﾞｼー！
http://p.pita.st/?m=fmj6pzbk(行き三郷出て首都高手前だと思う)
http://p.pita.st/?m=tjur2itg（帰り道水戸過ぎた辺りか）→ｽﾏｿ、縦…
http://p.pita.st/?m=dsmrkuvr（某中央ｲﾝﾀ出たﾄｺ）→これも縦…orz
http://p.pita.st/?m=50atq5kh（ｱｯﾌﾟ）→ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ縦ｗ
醜くてｽﾏｿ…
883 名前：882[sage] 投稿日：2008/06/18(水) 20:23:49 ID:OSKArgRs0
ｽﾏﾝ…
一番上は三郷出たﾄｺじゃねーや…
守谷のずっと手前だ…ｗ
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/06/18(水) 20:21:56 ID:OSKArgRs0
上の方で佐野－浦和間で29km/ｈという話が出ていたんで、常磐道で挑戦してみた…ｗ
大体80～90km/hでこんな感じ…
MC前素S、ｸﾙｺﾝなんてついてません…
行きと帰りでEMVの色が違いますが気にしないでくださいｗ
某中央から日立手前までｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝが非常にｷﾋﾞｼー！
http://p.pita.st/?m=fmj6pzbk(行き三郷出て首都高手前だと思う)
http://p.pita.st/?m=tjur2itg（帰り道水戸過ぎた辺りか）→ｽﾏｿ、縦…
http://p.pita.st/?m=dsmrkuvr（某中央ｲﾝﾀ出たﾄｺ）→これも縦…orz
http://p.pita.st/?m=50atq5kh（ｱｯﾌﾟ）→ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ縦ｗ
醜くてｽﾏｿ…
883 名前：882[sage] 投稿日：2008/06/18(水) 20:23:49 ID:OSKArgRs0
ｽﾏﾝ…
一番上は三郷出たﾄｺじゃねーや…
守谷のずっと手前だ…ｗ
スレタイがガリクソン高騰に見えた・・・。
疲れてるのかな俺、、、
疲れてるのかな俺、、、
600 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:49:13 ID:OsbnTnJWO
601 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:53:20 ID:olP+JI4M0
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼ そうだ！ ガソリンをガリクソンに改名すれば
('A`) ガソリン税から逃れられる！
ノヽノヽ
くく
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼ そうだ！ ガソリンをガリクソンに改名すれば
('A`) ガソリン税から逃れられる！
ノヽノヽ
くく
602 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:53:54 ID:e1I4qt2NO
>>594
つまりフィットベースで低燃費かつ7人乗れるモビリオ最強と言うことか
つまりフィットベースで低燃費かつ7人乗れるモビリオ最強と言うことか
603 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:53:59 ID:NkMWdtvw0
他にもクラウンハイブリッドとかエスティマハイブリッドとかレクサスＬＳハイブリッドとか、もうアホかと。
いくらハイブリッドでも排気量の多いデカいクルマなんかよりも、フィットやデミオでも買って乗ってた方がまだマシだな。
いくらハイブリッドでも排気量の多いデカいクルマなんかよりも、フィットやデミオでも買って乗ってた方がまだマシだな。
604 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:54:23 ID:P9oZZcRVO
インフラ速く整備してくれ～
過去２０年間のガソリン消費量は平均月３０Ｌ、最近は月２０Ｌ。
車の買い換えなんて考えたこともないわ。
車の買い換えなんて考えたこともないわ。
606 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 17:55:46 ID:ARTnzjAs0
>9
うらやましーま
うらやましーま
607 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:00:03 ID:YHHjIw4F0
やっぱり中古で程度のいい3ナンバークラス不人気車を50万以内でかって、50万を諸費用、ガソリン代に回すのが
一番賢いね
軽なんかに150万出しても、くつろぎ感が雲泥だもん
さらにここぞって時にしか乗らないようにしたら、さらに環境にも財布にも優しいし自己満足度が違う
一番賢いね
軽なんかに150万出しても、くつろぎ感が雲泥だもん
さらにここぞって時にしか乗らないようにしたら、さらに環境にも財布にも優しいし自己満足度が違う
608 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:03:13 ID:NkMWdtvw0
609 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:03:41 ID:uInZKOWz0
ハイブリッドといってもガソリンを食うことに変わりない。
燃料電池車を早く作れ。
燃料電池車を早く作れ。
カブに改姓ブレーキ搭載しようぜ
611 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:04:59 ID:YHHjIw4F0
>>608 ここぞってときは雨とデートだからレンタカーは厳しい
612 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:06:33 ID:gimCq5uG0
プリ公より１００万くらい安い車買って
浮いた分ガソリン代に当てた方が安いじゃん。
浮いた分ガソリン代に当てた方が安いじゃん。
613 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:10:39 ID:+de60SqtO
ミニバンから乗り換える人もいるみたいだが、そんな人はなんでミニバンなんて買ったのだろう？
614 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:11:35 ID:1WRKAD600
615 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:11:44 ID:xEtxRtjUO
首都圏マンション車庫代別に住んでいる人々は、
最低でも２千万円は損をしているな。
最低でも２千万円は損をしているな。
616 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:12:20 ID:ZR48LFsV0
プリウスが売れるとトヨタが傾く
この現象を見るに、日本人は本当に阿呆で痴呆の民族だと言うことがはっきりした。
だから自民党なんかに平気で投票したりするんだな。まさしく日本人＝無能。
だから自民党なんかに平気で投票したりするんだな。まさしく日本人＝無能。
619 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:15:21 ID:Fwd/ToWx0
いつもやたらプリウスのスレでシビックハイブリッドを薦めるやつがいるがホンダ社員？
620 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:16:53 ID:yndOHRNvO
郊外の昼間は軽やコンパクトカーが異常に多いな。
上の方で軽が走ってる車の半分ぐらいってる事でかなりもめているが、
愛知県の郊外部に住む俺に言わせてもらえば、
平日昼間は軽自動車が半分ぐらいっていうのは間違いない。
ただ、朝夕になると通勤で車を利用する人達が走るので、
軽自動車以外の車が多くなる。
名古屋の市内中心部に夜入れば、流石に軽自動車は殆ど走っていない。
要するに、場所や時間帯によって、軽自動車の走行率が５割ってのも、
あながち間違いではないようだ。
上の方で軽が走ってる車の半分ぐらいってる事でかなりもめているが、
愛知県の郊外部に住む俺に言わせてもらえば、
平日昼間は軽自動車が半分ぐらいっていうのは間違いない。
ただ、朝夕になると通勤で車を利用する人達が走るので、
軽自動車以外の車が多くなる。
名古屋の市内中心部に夜入れば、流石に軽自動車は殆ど走っていない。
要するに、場所や時間帯によって、軽自動車の走行率が５割ってのも、
あながち間違いではないようだ。
621 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:18:53 ID:uI+BHH6z0
622 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:20:14 ID:uI+BHH6z0
>>620
補足。軽はもともと多い地方でつ
補足。軽はもともと多い地方でつ
>>621
パッソは新古車が安いからじゃないかな
パッソは新古車が安いからじゃないかな
三菱のi電動車がキロ３～４円、深夜電力なら1円とかいっているが、さて・・・。
625 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:27:42 ID:s0cJ9+qbO
トラック涙目だな
ざまあｗ
ざまあｗ
626 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:28:19 ID:r0V/reBiO
627 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:28:53 ID:A/YDyQPD0
>>626
そうだよ。100Vで充電出来る。
そうだよ。100Vで充電出来る。
628 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:28:59 ID:O2z6byyw0
>>625
おまいの食ってる米，誰か運んでると思ってる？
おまいの食ってる米，誰か運んでると思ってる？
プリウスは採算ラインにのったの？
630 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:29:53 ID:LPgE0HIPO
ごめｗｗｗｗｗ今月、プリウス買ったわｗｗｗｗｗ
プリウス如きでそんなに熱く語るなよｗ貧乏人共ｗ
プリウス如きでそんなに熱く語るなよｗ貧乏人共ｗ
そうそう、トラック物流の恩恵にあずかっていない人なんかいないよ
632 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:30:51 ID:ARTnzjAs0
>625
国内の物資の流通はほとんどトラックなので
もろ、物価に反映されるのだが・・・
国内の物資の流通はほとんどトラックなので
もろ、物価に反映されるのだが・・・
633 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:32:11 ID:3v/Z3gFw0
乗り心地悪い かっこ悪い プリウス
わざとデザインカッコ悪くしてるとしか思えないんだけど
アレがいいと思ってデザインしてたら頭おかしいだろ
アレがいいと思ってデザインしてたら頭おかしいだろ
フィットなんて街乗りリッター13kmぐらいしか走らないぞ
プリウスは22kmぐらい
プリウスは22kmぐらい
プリウスならフィット買った方が特だろうにｗ
ハイブリットは名ばかりで軽自動車と燃費かわらねーしｗ
ハイブリッドもガソリン消費するんですよｗ2酸化炭素排出するんですよｗ
637 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:33:19 ID:59kixnBR0
燃費1.7～1.8倍しかないのか
大した事無いな
大した事無いな
638 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:33:38 ID:yDvEkaoC0
なんだPCじゃないのか
639 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:33:57 ID:r0V/reBiO
640 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:34:29 ID:WMTBxnlT0
トヨタはモデルチェンジで原料価格を転化する見たいだし。
641 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:35:04 ID:/vkxC5Lp0
カブ2台並べたほうが、燃費いいんじゃない？
642 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:35:06 ID:zKolKs5b0
エコカーなんだからエアコンついてちゃだめだろｗ
643 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:35:16 ID:A/YDyQPD0
>>632
その前に鉄道系の物流がメインになりそうだが。
その前に鉄道系の物流がメインになりそうだが。
644 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:36:21 ID:wntIXLn10
軽の方がいいぞ
>>630
今更プリウスくらいで嬉しそうなあなたが羨ましいです
今更プリウスくらいで嬉しそうなあなたが羨ましいです
646 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:37:58 ID:EOUVzWBw0
プリウスを個人で所有するような階層はガソリン代なんて気にしないだろ。
売れてるのは法人相手じゃないか？、トヨタは法人に強そうだしな。
647 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:38:42 ID:A/YDyQPD0
そーだ。よく考えたら、日本には鉄道網があるじゃないか。
トラックよりも大量に物資を運べ、エネルギー効率も高く、価格も安いのが。
鉄道走ってない地域はｼﾗﾈ。
トラックよりも大量に物資を運べ、エネルギー効率も高く、価格も安いのが。
鉄道走ってない地域はｼﾗﾈ。
648 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:40:57 ID:uI+BHH6z0
>>630
また日立か
また日立か
649 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:41:02 ID:ZGz3qyMW0
中盤を過ぎても1にアンカーが付いてないスレって珍しいな
俺もアンカー付けないで置こう
俺もアンカー付けないで置こう
プリウスって車両価格自体が財布に優しくないよな。
今まで眼中になかったけど燃費が凄くいいってことで購入を検討してたんだけど
それほど燃費が良くないことが分かって さらに「えっこんな車がこんなに高いの？」って感じだった。
ハイオクは痛いけどアウトバックを今年初めての車検通すことに決めた。
今まで眼中になかったけど燃費が凄くいいってことで購入を検討してたんだけど
それほど燃費が良くないことが分かって さらに「えっこんな車がこんなに高いの？」って感じだった。
ハイオクは痛いけどアウトバックを今年初めての車検通すことに決めた。
651 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:45:07 ID:gpyr6bah0
そこで三菱のアイの登場だよ。
深夜電力使用で1km=1円、100km走って100円ですよ。
深夜電力使用で1km=1円、100km走って100円ですよ。
ブリウス(笑)じゃ５０万キロくらい走らないと元取れないだろ。
トヨタ列車と呼ばれるトヨタ専用1日2往復の貨物ダイヤがあったりする。
654 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:46:42 ID:gzHp7rfPO
>>647
んで、鉄道までと現地駅からはどーすんの？
んで、鉄道までと現地駅からはどーすんの？
655 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:47:11 ID:7sYuHopx0
トヨタのハイブリット買うやつって思考停止してるんじゃないか
信じられないよまじで
あれのどこが低燃費だよ
馬鹿すぎてぞっとする
信じられないよまじで
あれのどこが低燃費だよ
馬鹿すぎてぞっとする
656 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:48:09 ID:iFT1c2SI0
657 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:48:23 ID:ZGz3qyMW0
ターセル、コルサが最強だった。
1500ccのディーゼルターボ。
900kg前半の超軽量ボディ。
リッター30kmの超驚愕燃費。
140万円という超格安価格。
プリウスなんてデカイ、重い、高いの3拍子。
市街地走行だとそれほど燃費良くないし。
1500ccのディーゼルターボ。
900kg前半の超軽量ボディ。
リッター30kmの超驚愕燃費。
140万円という超格安価格。
プリウスなんてデカイ、重い、高いの3拍子。
市街地走行だとそれほど燃費良くないし。
658 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:48:56 ID:LZFF3aJQO
スーパーカブを超えるエコカーなんてねーよ
659 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:49:03 ID:A/YDyQPD0
>>657
どっかに新車置いて無いか？ｗ
どっかに新車置いて無いか？ｗ
661 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:50:08 ID:iMIMk9VQ0
＞日本には鉄道網があるじゃないか
JRその他鉄道の方が運賃高い
いまだガソリンが値上げしても車の方が安くつく
鉄道なんかダメだ
JRその他鉄道の方が運賃高い
いまだガソリンが値上げしても車の方が安くつく
鉄道なんかダメだ
662 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:50:12 ID:zK2XsUXlO
初期投資を考えるとあんまり意味ない。
663 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:50:44 ID:iFT1c2SI0
鉄道は無理。
仕事柄色々調べてみたが満員御礼で使えない。
これ以上活用しようと思うなら新しい線路を敷くしかねーｗ
仕事柄色々調べてみたが満員御礼で使えない。
これ以上活用しようと思うなら新しい線路を敷くしかねーｗ
664 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:51:26 ID:E5JmpS1G0
>>651
でも車両価格300万だろ。100万で軽買って200万円分ガソリン使ったほうがいいな。
でも車両価格300万だろ。100万で軽買って200万円分ガソリン使ったほうがいいな。
665 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:51:57 ID:+OL9DCbRO
>>657
市街地走行でないと燃費が伸びないの誤り
市街地走行でないと燃費が伸びないの誤り
666 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:52:22 ID:P6d2+IXj0
年配の人がよくのってるね
俺はブラックで
トヨタ３ねんぶんもらえなかったよ
今日は7台見かけた('A｀)
俺はブラックで
トヨタ３ねんぶんもらえなかったよ
今日は7台見かけた('A｀)
667 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:52:49 ID:A/YDyQPD0
>>661
？
車のランニングコスト人件費その他諸々加味した場合、
どう考えても鉄道の方が安い。
>>663
それでも増えていかざるをえない。
都市間は鉄道で物資を輸送し、自動車は都市の中での移動にする。
コストを抑えようと思ったらこうするしかないわな。
？
車のランニングコスト人件費その他諸々加味した場合、
どう考えても鉄道の方が安い。
>>663
それでも増えていかざるをえない。
都市間は鉄道で物資を輸送し、自動車は都市の中での移動にする。
コストを抑えようと思ったらこうするしかないわな。
計算の出来ないバカと見栄っ張りが、この手の商品を買ってくれるおかけで
生産コストが下がっていく。
いいことだよ。
生産コストが下がっていく。
いいことだよ。
670 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:54:24 ID:ZGz3qyMW0
>>665
てことは、長距離走っても20km/l前半？
てことは、長距離走っても20km/l前半？
671 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:54:39 ID:4mdu+T2z0
プリ臼がカタログ性能だせる場面がどこにある!!
672 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:54:58 ID:GqAkWp+L0
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
プリウス 4762L 85万7160円
フィット 6250L 112万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+85万7160円 ＝ 約312万円
フィット120万円+112万5000円 ＝ 約233万円
15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+128万5700円 ＝ 約355万円
フィット120万円+168万7500円 ＝ 約289万円
20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+171万4320円 ＝ 約397万円
フィット120万円+225万円 ＝ 約345万円
プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
プリウス 4762L 85万7160円
フィット 6250L 112万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+85万7160円 ＝ 約312万円
フィット120万円+112万5000円 ＝ 約233万円
15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+128万5700円 ＝ 約355万円
フィット120万円+168万7500円 ＝ 約289万円
20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+171万4320円 ＝ 約397万円
フィット120万円+225万円 ＝ 約345万円
プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。
673 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:56:59 ID:iFT1c2SI0
675 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:57:35 ID:iMIMk9VQ0
676 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:58:09 ID:+FjNdGGb0
プリウスだってガソリン無ければ走れません。
677 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 18:58:46 ID:ZGz3qyMW0
678 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:00:09 ID:A/YDyQPD0
>>675
その車の車体価格/使用年数やら駐車料金やらガソリン代やら
車検保険税金やらオイルやらタイヤやらその他かかる諸費用諸々
全部計算して出直してこい。
↓なんかもう構想があるみたい。東名阪を高速鉄道で輸送用に結ぶだと。
【鉄道】東海道物流新幹線：環境に配慮し脱トラックの新物流構想…無人の列車を自動運転 [08/06/04]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212588958/
その車の車体価格/使用年数やら駐車料金やらガソリン代やら
車検保険税金やらオイルやらタイヤやらその他かかる諸費用諸々
全部計算して出直してこい。
↓なんかもう構想があるみたい。東名阪を高速鉄道で輸送用に結ぶだと。
【鉄道】東海道物流新幹線：環境に配慮し脱トラックの新物流構想…無人の列車を自動運転 [08/06/04]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212588958/
680 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:00:47 ID:rSMijigsO
自転車が最高だが、敢えて奨めない。
682 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:01:25 ID:4mdu+T2z0
シビックハイブリッドなら高速で走行した時の燃費はプリウスぐらい良いだろうな
時速200で走った時はプリウスよりBMWの方が良いだろうな
結局ね、プリウスは車体の重さを回生電気で回収するから燃費がいいだけで
つまりブレーキを踏まない走り方なら意味がないんだ
683 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:01:36 ID:Ma7H4o+XO
まじ、プリウスを見ない日はない。毎日、ほぼ１ダース以上は見てる
あのパクリっぽい顔とクソだっせーケツ
あのパクリっぽい顔とクソだっせーケツ
684 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:01:49 ID:iFT1c2SI0
（推定）250万のアイミーブは深夜電力使用で1km/1円
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
アイミーブ 10万円
プリウス 4762L 85万7160円
フィット 6250L 112万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
アイミーブ250万円+10万円 ＝ 約260万円
プリウス226万円+85万7160円 ＝ 約312万円
フィット120万円+112万5000円 ＝ 約233万円
15万キロ走った時点での支払い総額は
アイミーブ250万円+15万円 ＝ 約265万
プリウス226万円+128万5700円 ＝ 約355万円
フィット120万円+168万7500円 ＝ 約289万円
20万キロ走った時点での支払い総額は
アイミーブ250万円＋20万円 ＝ 約270万円
プリウス226万円+171万4320円 ＝ 約397万円
フィット120万円+225万円 ＝ 約345万円
中途半端なハイブリッドより純EVの方が特みたいだな
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
アイミーブ 10万円
プリウス 4762L 85万7160円
フィット 6250L 112万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
アイミーブ250万円+10万円 ＝ 約260万円
プリウス226万円+85万7160円 ＝ 約312万円
フィット120万円+112万5000円 ＝ 約233万円
15万キロ走った時点での支払い総額は
アイミーブ250万円+15万円 ＝ 約265万
プリウス226万円+128万5700円 ＝ 約355万円
フィット120万円+168万7500円 ＝ 約289万円
20万キロ走った時点での支払い総額は
アイミーブ250万円＋20万円 ＝ 約270万円
プリウス226万円+171万4320円 ＝ 約397万円
フィット120万円+225万円 ＝ 約345万円
中途半端なハイブリッドより純EVの方が特みたいだな
685 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:02:32 ID:nC+UnFcpO
俺もプリウスにしたよ
みんなもエコ替えしようぜ
みんなもエコ替えしようぜ
686 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:02:41 ID:tKZzXB8l0
>>3
無理です
無理です
687 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:04:16 ID:FhHKg2eJ0
バッテリー交換がえらい高いって本当？
結局、ハイブリッド車って、庶民のおもちゃなんだよな。欧州ほどガソリンがいっちゃうと、
また違うかもしれんけど
また違うかもしれんけど
689 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:04:58 ID:jKQRivqO0
>>680
今の時期は、降りると同時に汗が噴出すのが難点だな…
今の時期は、降りると同時に汗が噴出すのが難点だな…
690 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:05:29 ID:uI+BHH6z0
691 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:06:57 ID:TuoGklV70
プリウスは事故が多いので任意保険も高い。
http://ameblo.jp/minilux/entry-10071622696.html
http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/
足回りも軽以下で緊急回避能力に劣る。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE&feature=related
プリウスを買う奴は馬鹿
http://ameblo.jp/minilux/entry-10071622696.html
http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/
足回りも軽以下で緊急回避能力に劣る。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE&feature=related
プリウスを買う奴は馬鹿
692 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:07:58 ID:k+yYnwrK0
ホンダの社員が工作のために常駐しているというスレはここですか
693 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:10:20 ID:TuoGklV70
694 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:10:39 ID:E5JmpS1G0
695 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:11:39 ID:iFT1c2SI0
>>690
じゃリッター300円で計算してみようか。わりとあると思うよ。
ヨーロッパでは既にそうだし。
（推定）250万のアイミーブは深夜電力使用で1km/1円
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
アイミーブ 10万円
プリウス 4762L 142万8600円
フィット 6250L 187万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
アイミーブ250万円+10万円 ＝ 約260万円
プリウス226万円+142万8600円 ＝ 約369万円
フィット120万円+187万5000円 ＝ 約308万円
来年三菱が発売する頃にはこういう状況になってる可能性だってある
じゃリッター300円で計算してみようか。わりとあると思うよ。
ヨーロッパでは既にそうだし。
（推定）250万のアイミーブは深夜電力使用で1km/1円
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
アイミーブ 10万円
プリウス 4762L 142万8600円
フィット 6250L 187万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
アイミーブ250万円+10万円 ＝ 約260万円
プリウス226万円+142万8600円 ＝ 約369万円
フィット120万円+187万5000円 ＝ 約308万円
来年三菱が発売する頃にはこういう状況になってる可能性だってある
>>691
親父のプリウスの任意は２万円台だよ。
親父のプリウスの任意は２万円台だよ。
697 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:12:08 ID:tKZzXB8l0
雪国プリウスは最悪だぜ!!!
冬にスターターでエンジンかけてもぜんぜん温まらない。
止まっているときはエンジンが切れる使用だから、乗るときはいつも氷点下だｗ
冬にスターターでエンジンかけてもぜんぜん温まらない。
止まっているときはエンジンが切れる使用だから、乗るときはいつも氷点下だｗ
プリウスと車格的に大差ない小型車普通に買った方が安上がりなんだよね。
699 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:13:02 ID:A/YDyQPD0
700 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:13:10 ID:rVNm5rJM0
プリウスって玩具の磁石乗っけても大丈夫なの？
701 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:13:41 ID:QuQV+JZ10
プリウス買うことでどれくらい節約できるかは個人差あるだろうけど
未来永劫乗るならともかく数年で買い換えるなら無意味だって。
プリウス買う金で軽買って維持費考えたらバカでもわかるはず。
未来永劫乗るならともかく数年で買い換えるなら無意味だって。
プリウス買う金で軽買って維持費考えたらバカでもわかるはず。
702 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:13:44 ID:uI+BHH6z0
>>695
＞来年三菱が発売する頃にはこういう状況になってる可能性だってある
日本含めて諸外国のデッドライン越えてるだろうから多分ないよ
ああ、まあ急激に円安が進んで日本だけインフレで300円ならないとは言えないけど
＞来年三菱が発売する頃にはこういう状況になってる可能性だってある
日本含めて諸外国のデッドライン越えてるだろうから多分ないよ
ああ、まあ急激に円安が進んで日本だけインフレで300円ならないとは言えないけど
703 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:14:25 ID:vnTYTYL30
>>9
馬鹿セレブでいいんじゃね
馬鹿セレブでいいんじゃね
704 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:14:37 ID:SSp2mWew0
売りたい物をバカ売れしてるぞーと印象付けるのが宣伝だからな
まあウソ半分以上だろうな
まあウソ半分以上だろうな
705 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:14:55 ID:iFT1c2SI0
つかさ、何故トヨタはプラグインハイブリッドをさっさと出さないんだ？
バッテリーをリチウムイオン電池に換装してコンセント付ければそれで済むじゃん
バッテリーのみで20キロも走れば日常走行ではかなりメリットあるぜ。
バッテリーをリチウムイオン電池に換装してコンセント付ければそれで済むじゃん
バッテリーのみで20キロも走れば日常走行ではかなりメリットあるぜ。
706 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:15:02 ID:uI+BHH6z0
707 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:16:21 ID:tKZzXB8l0
VISTAが出たのにXPが売れるのに比べたら・・・
709 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:18:11 ID:XVB913340
さっきクレカで185/１Lでハイオク満タンに入れようと思ったら
９９９０円でカンストしやがったｗｗ
リッター１０ｋｍは走るけどさすがにきっつくなってきた。。。orz
９９９０円でカンストしやがったｗｗ
リッター１０ｋｍは走るけどさすがにきっつくなってきた。。。orz
711 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:20:25 ID:r0V/reBiO
>>677
その点EUは鉄道網の整備がすごいからな
モーダルシフトなんてレベルじゃない
CO2排出権取引の影響もあって自動車どころか航空業界すら衰退しかねないくらい鉄道輸送への切り替えに着手している
日本は道路族というガンを早く取りのぞかないといけないな
その点EUは鉄道網の整備がすごいからな
モーダルシフトなんてレベルじゃない
CO2排出権取引の影響もあって自動車どころか航空業界すら衰退しかねないくらい鉄道輸送への切り替えに着手している
日本は道路族というガンを早く取りのぞかないといけないな
712 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:20:44 ID:58QN5j750
現時点でのハイブリットカーは、燃料消費が少ないので地球環境には貢献していると言えるが、経済面ではお得とは言えない。
同じエコでも、エコロジーとエコノミーを混同してはいけない。
結局、クルマの維持費云々を考えたら、中古の軽に乗ってんのが一番お得だろうな。
プリウスは『私は地球環境にやさしいんですよ』と、クルマでアピールするには一役買っているな。
でも、家に帰ってクーラーガンガン、見てないテレビをツケッパだったら意味が無い。
本気で地球環境考えるんだったら、ここまで気を配って欲しい。
同じエコでも、エコロジーとエコノミーを混同してはいけない。
結局、クルマの維持費云々を考えたら、中古の軽に乗ってんのが一番お得だろうな。
プリウスは『私は地球環境にやさしいんですよ』と、クルマでアピールするには一役買っているな。
でも、家に帰ってクーラーガンガン、見てないテレビをツケッパだったら意味が無い。
本気で地球環境考えるんだったら、ここまで気を配って欲しい。
713 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:21:52 ID:9HwVdVBY0
年間1万キロ走ると仮定する。
いま年間平均してリッター１５ｋｍ走るクルマに乗ってたとする。
年間1万キロだから、ガソリンは６６７リットル、１リッター180円と考えて１２万円。
それがプリウスにしたとして燃費がリッター２５ｋｍになったとしてガソリン代は72000円。
10年10万キロ走るとしてガソリン代は10年で４８万円浮く計算だ。
購入価格がプリウスが300万円、アリオンが200万円として、税金の軽減を考えても元は取れない。
目先の節約に莫大な費用を掛ける愚の例。
いま年間平均してリッター１５ｋｍ走るクルマに乗ってたとする。
年間1万キロだから、ガソリンは６６７リットル、１リッター180円と考えて１２万円。
それがプリウスにしたとして燃費がリッター２５ｋｍになったとしてガソリン代は72000円。
10年10万キロ走るとしてガソリン代は10年で４８万円浮く計算だ。
購入価格がプリウスが300万円、アリオンが200万円として、税金の軽減を考えても元は取れない。
目先の節約に莫大な費用を掛ける愚の例。
714 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:23:28 ID:YHHjIw4F0
根本的に与太車買う奴は馬鹿だから言っても仕方がない
715 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:23:29 ID:TuoGklV70
ちなみにプリウスはメーター誤差も大きい。
トリップメーターも速度計も、１０％以上のプラス誤差がある。
メーターを見ながら「もう１００キロか、結構はえー」とか思っても、実速度は９０キロ未満ｗ
トリップメーターも速度計も、１０％以上のプラス誤差がある。
メーターを見ながら「もう１００キロか、結構はえー」とか思っても、実速度は９０キロ未満ｗ
716 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:24:25 ID:iFT1c2SI0
>>712
だから欧米の俳優やら政治家にやたらと売れるわけだ。格好がいいからな。
その点三菱は判っていない。軽自動車をEV化してもこの手の連中の虚栄心は満たせない。
せっかくこういう話になってるんだし。
>あの著名政治家も狙う一号車! 新型電気自動車の“争奪戦”
http://diamond.jp/series/it_biz_dw/10001/
どうせならランエボをEV化してエリーカに近い性能で売り出すべきだｗ
だから欧米の俳優やら政治家にやたらと売れるわけだ。格好がいいからな。
その点三菱は判っていない。軽自動車をEV化してもこの手の連中の虚栄心は満たせない。
せっかくこういう話になってるんだし。
>あの著名政治家も狙う一号車! 新型電気自動車の“争奪戦”
http://diamond.jp/series/it_biz_dw/10001/
どうせならランエボをEV化してエリーカに近い性能で売り出すべきだｗ
717 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:24:38 ID:XVB913340
>速度計も、１０％以上のプラス誤差
これだけはありえないから
これだけはありえないから
718 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:25:06 ID:SMq/sGzD0
こっちのほうがガス代が安いって言ってるバカがホントに多いな
頭の悪さは救いようがねえｗ
頭の悪さは救いようがねえｗ
719 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:25:56 ID:TuoGklV70
今日のゆとり（はぁと） ID:E2zygOMrP
721 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:27:22 ID:lJJsgRD90
>>717
ポータブルGPSで時速測ったやつと比較すると、時速80キロ超えたあたりから５％ぐらい多めに速度表示するね
ポータブルGPSで時速測ったやつと比較すると、時速80キロ超えたあたりから５％ぐらい多めに速度表示するね
723 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:28:00 ID:x5TObf3z0
トヨタのハイブリッドカー、プリウス
って燃費いいとか言うけど事実は、乗り方でかわる。。
ぶっちゃけ燃費悪いと感じた方がいい。
トヨターオイル高騰させるなよ。。
って燃費いいとか言うけど事実は、乗り方でかわる。。
ぶっちゃけ燃費悪いと感じた方がいい。
トヨターオイル高騰させるなよ。。
724 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:28:03 ID:E5JmpS1G0
>>699
個人が車処分したって車両の代金が返ってくるわけじゃないだろ。
中古として売ったって二束三文だよ。処分することでコストは浮かない。
少なくとも一番高い車両価格の部分は戻ってこない。
車両価格の部分のコストは買った時点でもう消えているんだよ。
コストとして考えることのできない部分だ。鉄道とどっちが得かとなれば運賃と
ガソリン代の比較をするしかない。
これから鉄道か車を購入かを選択しようというなら話は別だが
既に持っているものはどうしようもない。持ってるんだからタダなんだよ。
個人が車処分したって車両の代金が返ってくるわけじゃないだろ。
中古として売ったって二束三文だよ。処分することでコストは浮かない。
少なくとも一番高い車両価格の部分は戻ってこない。
車両価格の部分のコストは買った時点でもう消えているんだよ。
コストとして考えることのできない部分だ。鉄道とどっちが得かとなれば運賃と
ガソリン代の比較をするしかない。
これから鉄道か車を購入かを選択しようというなら話は別だが
既に持っているものはどうしようもない。持ってるんだからタダなんだよ。
725 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:28:48 ID:iS59SlOc0
車に乗らないのが一番だ
>>715
車検で引っかかるぞ？
車検で引っかかるぞ？
727 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:31:06 ID:uI+BHH6z0
>>710
行動範囲狭そうだなｗ
行動範囲狭そうだなｗ
>>725
ガソリンを節約して人生を無駄にする。そんな人生おれはいや
ガソリンを節約して人生を無駄にする。そんな人生おれはいや
729 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:31:31 ID:awqgsFN40
>>707 でも誰がそんな加速を必要としているのかと？
まさにその通り！
本当に「エコ」を目指すなら初代プリウスの車格継続でいくべきだった。
３ナンバーになったおかげで、アメリカでバカ売れらしいが、、
ビッツ、ラクティスクラスで出してきたらトヨタも本物。
似非エコではモリゾーたちが泣いてるよ！
ホンダも本気ならフィットクラスで出してくれ！
あ、もちろん「スーパーカブハイブリッド」も大歓迎だ。
100㌔／㍑ゴリラハイブリッドなんて出たら、
嫁に内緒で買っちゃうよ！
まさにその通り！
本当に「エコ」を目指すなら初代プリウスの車格継続でいくべきだった。
３ナンバーになったおかげで、アメリカでバカ売れらしいが、、
ビッツ、ラクティスクラスで出してきたらトヨタも本物。
似非エコではモリゾーたちが泣いてるよ！
ホンダも本気ならフィットクラスで出してくれ！
あ、もちろん「スーパーカブハイブリッド」も大歓迎だ。
100㌔／㍑ゴリラハイブリッドなんて出たら、
嫁に内緒で買っちゃうよ！
大体自家用車ほどエネルギー効率が悪いものはないんだから、
庶民には乗れないようにすればいい（とりわけ、都市圏では）。
おまけに駐車スペースはとるわ、事故は起こすわ。
タバコの次はマイカーだな。税率を300％くらいにすれば、富裕層以外は
乗れなくなる。greenhouse gasとかいうなら、まず足元のこの問題を解決だ。
最近女が運転してる自動車があまりにもブサイクな動きをするので
ウザくて仕方がない。女は原則的に運転をやめろ。
庶民には乗れないようにすればいい（とりわけ、都市圏では）。
おまけに駐車スペースはとるわ、事故は起こすわ。
タバコの次はマイカーだな。税率を300％くらいにすれば、富裕層以外は
乗れなくなる。greenhouse gasとかいうなら、まず足元のこの問題を解決だ。
最近女が運転してる自動車があまりにもブサイクな動きをするので
ウザくて仕方がない。女は原則的に運転をやめろ。
731 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:33:02 ID:uI+BHH6z0
>>730
それは美しいエコ詐欺で北朝鮮ですねｗ
それは美しいエコ詐欺で北朝鮮ですねｗ
732 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:33:20 ID:gpyr6bah0
歩いて3分のコンビニに車で行かないようにするとか節約するのは
いいけど、必要な時に使わないのは宝のもちぐされ。
何の為に車を持ってるか分からない。
いいけど、必要な時に使わないのは宝のもちぐされ。
何の為に車を持ってるか分からない。
733 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:33:59 ID:7iFBOO15O
昨日シビックハイブリをレンタカーで借りたのだけど、
16キロだった。
カタログスペックはどうなんだろ。
プリウスと比べてみたいと思ったよ
16キロだった。
カタログスペックはどうなんだろ。
プリウスと比べてみたいと思ったよ
734 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:34:35 ID:iResxTrp0
同クラスの車との価格差約100万円＋電池交換のコスト。
何十万キロ走れば元が取れますか？
何十万キロ走れば元が取れますか？
プリウスの速度表示って、そんな誤差があるの？
車検て速度メーターが正しくないと通らないんじゃなかったっけ？
車検て速度メーターが正しくないと通らないんじゃなかったっけ？
737 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:36:59 ID:r0V/reBiO
プリウスが売れるのは、第一にクラスレス・ヒエラルキーから外れた名前・
ハイブリッド代表するブランドだからでは。
選ぶのに他と悩まなくて済む安心感と言うか。
レガシィと似たようなものか。
デザイン的にはあの無個性・空力重視は、
どうしても好きになれないし、魅力的とは思わない。
ハイブリッド代表するブランドだからでは。
選ぶのに他と悩まなくて済む安心感と言うか。
レガシィと似たようなものか。
デザイン的にはあの無個性・空力重視は、
どうしても好きになれないし、魅力的とは思わない。
フロントミラー狭くて傾斜しすぎ、バックミラーもっと狭くて滅茶苦茶見づらい
フロントピラー太すぎ
なんでこんなにシャバイのか
フロントピラー太すぎ
なんでこんなにシャバイのか
金が節約出来ると思ってプリウスを買う奴が存在しているうちは
世の中から詐欺はなくならないと本気で思った。
節約のためにプリウスを買ってる奴はきっと、
無料の食パンをもらう替わりに高額な健康器具を買ってると思う。
世の中から詐欺はなくならないと本気で思った。
節約のためにプリウスを買ってる奴はきっと、
無料の食パンをもらう替わりに高額な健康器具を買ってると思う。
742 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:39:06 ID:tKZzXB8l0
743 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:39:17 ID:iResxTrp0
744 ：痴呆公務員 ◆UNPLJD.fLI ：2008/07/14(月) 19:39:36 ID:wzl7Foeh0
ガソリン値上がりで，中古でリトルカブを買いました・・・。
車がリッター１０ｋ前後，カブだとリッター６０ｋ位いきますよ・・・
車がリッター１０ｋ前後，カブだとリッター６０ｋ位いきますよ・・・
745 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:40:59 ID:rVbYtm1U0
アシスト自転車パナソニック ハリヤ
http://www.panabyc.co.jp/products/electric/EPH2.html
これに10Ahスペアバッテリーを買えば走行距離
標準モード走行 約159km
オートマチックモード走行 約216km
三菱の電気自動車i MiEVより走れる
http://www.panabyc.co.jp/products/electric/EPH2.html
これに10Ahスペアバッテリーを買えば走行距離
標準モード走行 約159km
オートマチックモード走行 約216km
三菱の電気自動車i MiEVより走れる
746 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:41:14 ID:5CSXYvIFO
バッテリーがあぼーん
747 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:42:00 ID:qxDl2ZmR0
電力会社の工作員の多いスレですね
プリウス、不具合多そう
高速で止まってるのプリウスばっかりだたｗ
プリウス、不具合多そう
高速で止まってるのプリウスばっかりだたｗ
748 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:42:47 ID:JNT1pqm00
乗る条件にもよってプリウスがお得かどうか、は違ってくるので、
購入を検討する人はなるべくなら実際に乗っている人に話を聞くか
レンタカーで試すべし。
俺は正直「買ってよかった」としているクチ。
購入を検討する人はなるべくなら実際に乗っている人に話を聞くか
レンタカーで試すべし。
俺は正直「買ってよかった」としているクチ。
>>740
時速40km時に+15%、-10%までの誤差はOKらしいよ。
時速40km時に+15%、-10%までの誤差はOKらしいよ。
１０年前にプリウス買ってればちょっとは先見の明があるがなあ
しょせんガソリンで動いているわけで
しょせんガソリンで動いているわけで
751 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:46:04 ID:0XAbn5Lt0
>>1
> 「プリウス」の販売台数伸びる…「モデルチェンジ控えた車ではあり得ない」の声
そりゃ、次はもっと大きくなって、もっと燃費悪くなるに決まってるから。
どんどん豪華になって肥大したあげく不評でラインナップから消える･･･がトヨタ流。
そんなのみんな知ってる。
> 「プリウス」の販売台数伸びる…「モデルチェンジ控えた車ではあり得ない」の声
そりゃ、次はもっと大きくなって、もっと燃費悪くなるに決まってるから。
どんどん豪華になって肥大したあげく不評でラインナップから消える･･･がトヨタ流。
そんなのみんな知ってる。
プリ薄いらね
753 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:46:12 ID:tKZzXB8l0
>>750
当時は今以上に実燃費との開きが
当時は今以上に実燃費との開きが
プリウスは渋滞が多い所や信号が多い所ならともかく
一般道だと燃費悪いぞ
リッター７㌔だっけ?
リッター１５㌔走る小型車の方がよっぽどいい
一般道だと燃費悪いぞ
リッター７㌔だっけ?
リッター１５㌔走る小型車の方がよっぽどいい
シビックハイブリッドはマスコミで話題にならない不思議。
>>672
プリウスって車検のたびにバッテリー交換するんじゃなかった？
プリウスって車検のたびにバッテリー交換するんじゃなかった？
758 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:49:41 ID:vHY/rvLzO
>>748
先代を中古で購入。コレ最強。最初期型ならバッテリー交換永久無料だし。
先代を中古で購入。コレ最強。最初期型ならバッテリー交換永久無料だし。
メーカーの燃費公表値ってどんなスーパーマンが運転してるんだよ
実際は半分ぐらいしかいかないだろ
実際は半分ぐらいしかいかないだろ
761 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:52:25 ID:0XAbn5Lt0
>>745
> 三菱の電気自動車i MiEV
フルモデルチェンジが近づくと、旧式のシャシーで電気自動車作るよな。＞三菱
旧式が、まだ将来性あるように見せるための手法だってよ。
そうやってモデルチェンジ前の買い控えを減らしてるわけだ。
ランサーＥＶ、いつ出るんだよ？（ｗ
> 三菱の電気自動車i MiEV
フルモデルチェンジが近づくと、旧式のシャシーで電気自動車作るよな。＞三菱
旧式が、まだ将来性あるように見せるための手法だってよ。
そうやってモデルチェンジ前の買い控えを減らしてるわけだ。
ランサーＥＶ、いつ出るんだよ？（ｗ
762 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:53:22 ID:qxDl2ZmR0
>>760
関係者落ち着けよｗ
関係者落ち着けよｗ
763 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:54:00 ID:JNT1pqm00
４年６万キロのってるけど何ら問題なく動いてるよ。バッテリー。
バッテリー交換はしていないはず。（していたとしても金払ってない）
バッテリー交換はしていないはず。（していたとしても金払ってない）
>>762
いや関係者じゃないけど、常識で考えてありえないと思わないか？
いや関係者じゃないけど、常識で考えてありえないと思わないか？
765 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:54:50 ID:VH0xxFsh0
タイヤとガソリン、走行パターンを見直すだけで燃費は、よくなる。
まだ走れる車を買い換える必要なし
まだ走れる車を買い換える必要なし
766 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:55:18 ID:nLdTRwKL0
プリウスプリウスってさ、ガソリン高の救世主みたいに
うるせーんだよ
アイドリングストップ機構付きのミラだってリッター20ぐらいは軽く、
いや、プリウスなんかより断然燃費がいいんだよ
本当にエコを考えてるんならミラに乗れよ
プリウスに乗ってるエセエコ野郎は目障りだ
うるせーんだよ
アイドリングストップ機構付きのミラだってリッター20ぐらいは軽く、
いや、プリウスなんかより断然燃費がいいんだよ
本当にエコを考えてるんならミラに乗れよ
プリウスに乗ってるエセエコ野郎は目障りだ
767 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:56:16 ID:iFT1c2SI0
768 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:56:20 ID:H/C2ztiV0
プリウスもいいけど、やっぱパワーも欲しいので
クラウンハイブリッドを注文したよ。
燃費だけを考えるならプリウスなんだけどね。
クラウンハイブリッドを注文したよ。
燃費だけを考えるならプリウスなんだけどね。
769 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:56:38 ID:XVB913340
770 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:57:03 ID:qxDl2ZmR0
プリウス高速走りすぎ
逆にガソリン使ってると思うｗ
逆にガソリン使ってると思うｗ
771 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 19:57:22 ID:vHY/rvLzO
>>754
どういう乗り方して、どこを見て７kmとか言ってるのかわからんけど、そんなに悪くないよ。
信号・渋滞が多い街乗りでも１５くらいは行く。
あ～、走り始めて５分以内に着くような場所ばかりに乗っていくような使い方してたら
見かけ上そのくらいしか走らないように見えるかもな。時間当たり燃費はかるメーター見てると最初の
５分間は大体そんなもんだし。
どういう乗り方して、どこを見て７kmとか言ってるのかわからんけど、そんなに悪くないよ。
信号・渋滞が多い街乗りでも１５くらいは行く。
あ～、走り始めて５分以内に着くような場所ばかりに乗っていくような使い方してたら
見かけ上そのくらいしか走らないように見えるかもな。時間当たり燃費はかるメーター見てると最初の
５分間は大体そんなもんだし。
772 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:00:52 ID:tKZzXB8l0
>>770
伝道が活躍できるのって、正確には時速何キロくらいなんだろう？
伝道が活躍できるのって、正確には時速何キロくらいなんだろう？
773 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:01:20 ID:VH0xxFsh0
774 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:01:46 ID:JHBNuK8r0
>>757
どこでそんなデマ覚えてきたんだwww
どこでそんなデマ覚えてきたんだwww
775 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:03:55 ID:VH0xxFsh0
776 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:04:09 ID:7487Z+WQ0
>>9
いいね。すごく。
いいね。すごく。
燃費ならどう考えてもスーパーカブだろ
車屋のメーターなんていい加減なもんだよ。
水温計に温度書かない、燃料計にリッター書かない、フニャチンタイヤの半径書かない。
速度なんて正確に出しているわけがない。
合ってるのはせいぜい0km/hと60km/h付近だけ、あとは偶然。
水温計に温度書かない、燃料計にリッター書かない、フニャチンタイヤの半径書かない。
速度なんて正確に出しているわけがない。
合ってるのはせいぜい0km/hと60km/h付近だけ、あとは偶然。
780 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:05:28 ID:UeBA+2QS0
セルフじゃないガソリンスタンドって今どうなんだろ
>>733
漏れの彼女が乗ってるEG6（AT/Vテック）だって20Km走るぞｗ
漏れの彼女が乗ってるEG6（AT/Vテック）だって20Km走るぞｗ
782 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:07:28 ID:7I2Z/99/O
仕事柄毎日高速乗るけどプリウスたしかに多いな、プリ四連とかも珍しくない
あれで格好良ければ買う気にもなるが…まだシビックの方がましかな
あれで格好良ければ買う気にもなるが…まだシビックの方がましかな
783 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:08:18 ID:MMkcubihO
あの～、プリウスって
おいくら万円？
おいくら万円？
784 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:08:42 ID:iFT1c2SI0
新型プリウスはデザインは少しはマシになるのかな
あとプラグインハイブリッド化は結局しないの？
あとプラグインハイブリッド化は結局しないの？
785 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:09:18 ID:qxDl2ZmR0
786 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:10:24 ID:58QN5j750
>>780
若いあんちゃん使っているガススタ、まだ近所にあるよ。
田舎だからね。価格競争もあんまり無い地域。
街道沿いだったら、こんなことやってたら、まずやってけないと思う。
たしか、レギュラー184円、ハイオク196円だったか・・・？
若いあんちゃん使っているガススタ、まだ近所にあるよ。
田舎だからね。価格競争もあんまり無い地域。
街道沿いだったら、こんなことやってたら、まずやってけないと思う。
たしか、レギュラー184円、ハイオク196円だったか・・・？
プリウスの１サイズ大きいタイプのミニバン（スライドドア）が出たら買う。
２代目プリウスってリアシートがコビト専用だよね。欧米の人は大丈夫なのかな？
789 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:11:20 ID:hvW4vuEA0
790 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:11:30 ID:vHY/rvLzO
たまにはインサイトも思い出してやってください(´・ω・｀)
・・・とか何とか言ってる間に５分あたり燃費３０km超えｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
まあ微下りだけど。。
>>782
最近本当に増えたよねー。
791 ：バイオ燃料をさらに進化させて：2008/07/14(月) 20:12:36 ID:NdxXyb1AO
灯油の値上がりで…
北国の冬の生活を直撃。
マグロなど遠洋漁船が出せない。
物価も上がる。
だったら、人造の灯油やガソリンってつくれないのかな？
燃やしたら炭素(Ｃ)が出るということは、あながち灯油やガソリンを化学的に製造することは不可能ではないと思う。
しかも技術が進んでいる時代だから、世界的に人工灯油や人工ガソリンを開発・挑戦すべきだね。
北国の冬の生活を直撃。
マグロなど遠洋漁船が出せない。
物価も上がる。
だったら、人造の灯油やガソリンってつくれないのかな？
燃やしたら炭素(Ｃ)が出るということは、あながち灯油やガソリンを化学的に製造することは不可能ではないと思う。
しかも技術が進んでいる時代だから、世界的に人工灯油や人工ガソリンを開発・挑戦すべきだね。
792 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:13:06 ID:ULetK89qO
プリウスがエコカーだと思ってる奴多いな
買い替えにしてもプリウス買う金で何年分のガソリン買えるか計算すれば現在乗ってる車を維持するより高いのに
目先の燃費に騙されすぎ
買い替えにしてもプリウス買う金で何年分のガソリン買えるか計算すれば現在乗ってる車を維持するより高いのに
目先の燃費に騙されすぎ
793 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:13:56 ID:4nUWgEYEO
リッター３５キロってまじ？
794 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:14:30 ID:58QN5j750
>>792
だから、エコでも、エコノミーっていう意味じゃないてのｗｗ
だから、エコでも、エコノミーっていう意味じゃないてのｗｗ
795 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:15:15 ID:gcbdWyb90
このままの水準で選挙やると自民党は１００議席割るだろうなＷ
796 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:15:34 ID:sqVBvukh0
スタンドに行く回数が減るのが良い。
俺はあの体育会系のノリが嫌いなんだ。
俺はあの体育会系のノリが嫌いなんだ。
797 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:15:38 ID:aRlRHHpO0
「今がむしろ買い時なんだぜ」ってリアルに新車(ワンボックス)買おうと
思ってる俺ってただのバカなんだろうか
思ってる俺ってただのバカなんだろうか
本田のハイブリッドはもう出ている。
いっぱい販売されている。
シビックだから目立たないだけ。
プラグイン充電車両はいつ出るのか。
ここが焦点。
いっぱい販売されている。
シビックだから目立たないだけ。
プラグイン充電車両はいつ出るのか。
ここが焦点。
799 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:16:04 ID:sn3xRNNA0
で３００万の車体を買ってだ月にガス代が１万円浮いたとしてだ
ガソリン価格が変動しないとして元取れるのは３００ヶ月後つまり２５年後だ
それなら今の車を乗ってた方がマシだ
これ以上ガソリンが騰がったら日本経済がボロボロで仕事無くなって
自家用車保有どころじゃないからそこまでは考えに入れなかった
ガソリン価格が変動しないとして元取れるのは３００ヶ月後つまり２５年後だ
それなら今の車を乗ってた方がマシだ
これ以上ガソリンが騰がったら日本経済がボロボロで仕事無くなって
自家用車保有どころじゃないからそこまでは考えに入れなかった
800 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:16:07 ID:yOTCzbYOO
>>785
ID:qxDl2ZmR0
なんでプリ乗りは想像でガソリン乗りは断定なの？
↓
>プリウスは燃費がいいからたくさん走ってもいいや！って感じになっている気がする
↑想像
↓断定
一方ガソリン車の人は少し走るのを控えている
ID:qxDl2ZmR0
なんでプリ乗りは想像でガソリン乗りは断定なの？
↓
>プリウスは燃費がいいからたくさん走ってもいいや！って感じになっている気がする
↑想像
↓断定
一方ガソリン車の人は少し走るのを控えている
801 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:16:07 ID:vHY/rvLzO
802 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:16:41 ID:hvW4vuEA0
803 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:17:46 ID:kWE8V4SdO
また考えないバカがプリウスの誇大表示の燃費見てかうわけか
ディーゼル期待しているのに、なぜ小型車で出さない？
プリウスで高速道路を飛ばす奴が多いけど、
あの状態ってガソリンでしか走ってないって分かってるのか？
しかも、プリウスのガソリンだけの走行ってかなり燃費悪いと聞いているのだがな。
あの状態ってガソリンでしか走ってないって分かってるのか？
しかも、プリウスのガソリンだけの走行ってかなり燃費悪いと聞いているのだがな。
プリウスはテレスコピックステアリングが無いのが痛いんだよなぁ。
ナビも旧式の物しか選べないし。
我慢して次世代のハイブリッド買った方が良いと思うけど。
ナビも旧式の物しか選べないし。
我慢して次世代のハイブリッド買った方が良いと思うけど。
プリウス注文したときにはそれほど走っていなかった。
納車されるころにはかなり見るようになった。
今ではしょっちゅうすれ違う。この前信号待ちで前も後ろも右もプリウスだった。
納車されるころにはかなり見るようになった。
今ではしょっちゅうすれ違う。この前信号待ちで前も後ろも右もプリウスだった。
809 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:19:35 ID:vHY/rvLzO
810 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:19:43 ID:NSs37/JW0
プリウスはまだぬるい。
これからはi MiEVの時代が来るね。マジで。
金が有ったら買うね。無いけど。
これからはi MiEVの時代が来るね。マジで。
金が有ったら買うね。無いけど。
811 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:20:39 ID:GRyNEWNi0
いくら燃費がよくても年間50万ぐらいは吹っ飛ぶから
自転車や原付のほうがいいと思うんだけどなぁ
自転車や原付のほうがいいと思うんだけどなぁ
812 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:21:19 ID:XVB913340
>>811
田舎の車社会だとそうはいかんのですよ・・・。
田舎の車社会だとそうはいかんのですよ・・・。
813 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:21:24 ID:qxDl2ZmR0
好きな車買えばいいじゃん
燃費なんて気にする貧乏人は車買うな
燃費関係ない俺たち金持ちは好きな車買っちゃおうぜ
燃費なんて気にする貧乏人は車買うな
燃費関係ない俺たち金持ちは好きな車買っちゃおうぜ
814 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:21:26 ID:1pEvyH1/0
ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
世紀末に生まれたんだから少しは覚悟をしておいた方がいい。
エコがブームだがエコビジネスがブームなのは違うだろ。
これはﾊｼﾞﾒﾘです。
世紀末に生まれたんだから少しは覚悟をしておいた方がいい。
エコがブームだがエコビジネスがブームなのは違うだろ。
これはﾊｼﾞﾒﾘです。
815 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:22:25 ID:U5kG6StH0
俺のRX-7はリッター３でゴキゲンです。
戦車より燃費が良いなんてすごいよ！
戦車より燃費が良いなんてすごいよ！
816 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:23:18 ID:n2I5O1S3O
買わない方が得だしエコだよ
817 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:24:52 ID:kkDFZb5+O
しかし初代プリウス全然見ないな
818 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:25:02 ID:uI+BHH6z0
>>797
逆張りｶｺｲｲ
逆張りｶｺｲｲ
819 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:25:11 ID:/mFB14m20
四角いバージョンのプリウスもあったらいいのにな
820 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:26:13 ID:pAfwHXDg0
小泉に騙され、トヨタに騙されるバカ国民
まあ深く考えないんだろ「気分、気分」みたいなｗ
税金とかトータルでコストを考えれば軽のほうがマシ
まあ深く考えないんだろ「気分、気分」みたいなｗ
税金とかトータルでコストを考えれば軽のほうがマシ
822 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:27:14 ID:iFT1c2SI0
>>812
田舎の車社会にはプラグインハイブリッドが最適だと思うんだけどねぇ。
年1万キロ走る車の場合一日の平均走行距離は約27キロ。まぁ、比較的稼働率の高い車だろう。
今トヨタで実験してるプラグインハイブリッドのEVとしての航続距離は13キロ位なんで
実質的には半分電気で走行できる計算になる。これがニッケル水素電池がらリチウムイオン電池に換装できれば
エネルギー密度が約倍なので、高速等で遠出するとき以外はほとんど電気自動車として運用すればいいって事になる。
で、トヨタの場合電池を少し増設してリチウムイオンにすればそれで済むのに、何故そうしないのか。
そもそも何故あの会社がEVに対して動きが鈍いのか、イマイチようわからん。
つか、質の高いリチウムイオン電池の入手に失敗してるのかな？
スバルのEVも三菱のに比べると航続距離が半分だし。
田舎の車社会にはプラグインハイブリッドが最適だと思うんだけどねぇ。
年1万キロ走る車の場合一日の平均走行距離は約27キロ。まぁ、比較的稼働率の高い車だろう。
今トヨタで実験してるプラグインハイブリッドのEVとしての航続距離は13キロ位なんで
実質的には半分電気で走行できる計算になる。これがニッケル水素電池がらリチウムイオン電池に換装できれば
エネルギー密度が約倍なので、高速等で遠出するとき以外はほとんど電気自動車として運用すればいいって事になる。
で、トヨタの場合電池を少し増設してリチウムイオンにすればそれで済むのに、何故そうしないのか。
そもそも何故あの会社がEVに対して動きが鈍いのか、イマイチようわからん。
つか、質の高いリチウムイオン電池の入手に失敗してるのかな？
スバルのEVも三菱のに比べると航続距離が半分だし。
どうせならカウンタックのレプリカでEV出せばいいのに
824 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:27:46 ID:HFiV/RIWO
>>817
なんでだろうな
なんでだろうな
リッター１０キロの車を１０万キロのるとしたら１万㍑必要
リッター２０キロだと５千㍑
１リッター２００円だとしたら５０００㍑で油代１００万円分得をする。
車体価格が５０万以上高いけど十分元が取れる計算だな。
リッター２０キロだと５千㍑
１リッター２００円だとしたら５０００㍑で油代１００万円分得をする。
車体価格が５０万以上高いけど十分元が取れる計算だな。
826 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:32:37 ID:kWE8V4SdO
燃費をよくしたいなら車高を低く長さを短くタイヤの幅を細くしなければならない
827 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:34:47 ID:tKZzXB8l0
>>819
ツーか、プリウスは、そんなにいい車なら兄弟車作るべきだよな。
あの形しか選べないのはおかしいだろ。
ほかのハイブリッドなんて、ほとんどが車格の割には燃費がいいってだけの存在だ。
明らかに広告塔の意味しかない際物だ。
ツーか、プリウスは、そんなにいい車なら兄弟車作るべきだよな。
あの形しか選べないのはおかしいだろ。
ほかのハイブリッドなんて、ほとんどが車格の割には燃費がいいってだけの存在だ。
明らかに広告塔の意味しかない際物だ。
829 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:36:48 ID:15kdJX4G0
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
プリウス 4762L 85万7160円
フィット 6250L 112万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+85万7160円 ＝ 約312万円
フィット120万円+112万5000円 ＝ 約233万円
15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+128万5700円 ＝ 約355万円
フィット120万円+168万7500円 ＝ 約289万円
20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+171万4320円 ＝ 約397万円
フィット120万円+225万円 ＝ 約345万円
プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
プリウス 4762L 85万7160円
フィット 6250L 112万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+85万7160円 ＝ 約312万円
フィット120万円+112万5000円 ＝ 約233万円
15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+128万5700円 ＝ 約355万円
フィット120万円+168万7500円 ＝ 約289万円
20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+171万4320円 ＝ 約397万円
フィット120万円+225万円 ＝ 約345万円
プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。
お前ら、マーチ乗れ、マーチ。
リッター１３～１５ｋｍで小型車としては大したことないが、
実売価格は新車で100万切ってるぞ。
プリウス１台買う金で２台買えてお釣りがくる。
リッター１３～１５ｋｍで小型車としては大したことないが、
実売価格は新車で100万切ってるぞ。
プリウス１台買う金で２台買えてお釣りがくる。
831 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:37:36 ID:f7n5lydT0
おいらの車の価格は
プリウスのバッテリー代
以下。
プリウスのバッテリー代
以下。
832 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:37:51 ID:qxDl2ZmR0
貧乏人には原付で東南アジア人並みの生活レベルがお似合い
貧乏人に車は不似合いの時代になりました
車は金持ちの証
貧乏人に車は不似合いの時代になりました
車は金持ちの証
833 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:37:57 ID:iFT1c2SI0
834 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:38:22 ID:+eefa8yqO
プリウス良いんだけど、後部座席が狭すぎるよ
３ナンバーのくせに
３ナンバーのくせに
835 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:38:47 ID:vHY/rvLzO
>>829
フィットって平均１６も行くの？
フィットって平均１６も行くの？
837 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:39:05 ID:tKZzXB8l0
>>830
日産コンパクトはノートかティーダをお勧めする
日産コンパクトはノートかティーダをお勧めする
>>829
フィットって軽自動車もどきジャン。
フィットって軽自動車もどきジャン。
839 ：名無しさん＠八周年：2008/07/14(月) 20:40:03 ID:ZGrSrzF50
俺のＲＸ－８の燃費は５㎞/㍑だぜ！
840 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:41:01 ID:eCzrdP6M0
841 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:41:33 ID:pAfwHXDg0
プリウスは都心でよく見るが実に滑稽だ。
エコがいいんだろ？
5分も待てば次が来るんだから、電車やバスに乗れっての。
たいてい運転してるヤツしか乗っていないし。
エコがいいんだろ？
5分も待てば次が来るんだから、電車やバスに乗れっての。
たいてい運転してるヤツしか乗っていないし。
842 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:41:37 ID:H75YymKD0
843 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:42:39 ID:EXRy+RvC0
電池は最近のモデルでは基本的に不要。
たしか、初代の前期モデル？だかが必要なだけ。
たしか、初代の前期モデル？だかが必要なだけ。
844 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:42:53 ID:tKZzXB8l0
前号のベストカーで、フィット（１．３L）より、ティーダ（１．５L)のほうが燃費がいいと証明された件。
845 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:43:26 ID:00u4gJ9EO
846 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:43:26 ID:vHY/rvLzO
だから長距離通勤が義務になっているやつはハイブリッドにすべき。
十分元が取れる。
電池を交換しても元が取れる。
フィットやビッツでは衝突したときに不安がある。
もうちょっと大きな車がいい。
買い物だけなら、軽やフィットでいいよ。
十分元が取れる。
電池を交換しても元が取れる。
フィットやビッツでは衝突したときに不安がある。
もうちょっと大きな車がいい。
買い物だけなら、軽やフィットでいいよ。
848 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:44:18 ID:15kdJX4G0
>>830
20年落ちのサニーMT車でも、リッター13-15km走るぞ。
本体価格はタダ同然、タイミングチェーンだからエンジンは丈夫。
>>844
低出力、低排気量をブン廻すとかえって悪くなるし･･･
20年落ちのサニーMT車でも、リッター13-15km走るぞ。
本体価格はタダ同然、タイミングチェーンだからエンジンは丈夫。
>>844
低出力、低排気量をブン廻すとかえって悪くなるし･･･
850 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:44:52 ID:0vnoSxI20
ガソリンが高いとはいえ、1.5リッターの車に200万越え払うとはな。
どっちが金かかるんだか･･･
どっちが金かかるんだか･･･
852 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:45:32 ID:eitAOqCdO
フィットはメーターの色が赤なのが気にくわない。
目に悪い。
やはりプリウスよりキューブです…
目に悪い。
やはりプリウスよりキューブです…
853 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:45:41 ID:EXRy+RvC0
プリウスは座席の質がいい
軽のようにゴツゴツしてない
軽のようにゴツゴツしてない
１０年後くらいは１Ｌ＝１，０００円くらいかな？
これはマジでシズマドライブでも発明しないと・・・
これはマジでシズマドライブでも発明しないと・・・
855 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:47:11 ID:iFT1c2SI0
>>854
普通にリッター500円あたりで全部の車がEV化しますよ
普通にリッター500円あたりで全部の車がEV化しますよ
857 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:48:04 ID:NlBUkHK00
俺のインスパイアの燃費は市街地でリッター5㎞超えたこと無いよ
エコランを心がけているのに
アクセルだって2㎝以上踏まないのに
エコランを心がけているのに
アクセルだって2㎝以上踏まないのに
>>850
プリウス買う奴は1.5リッターなんてことは気にしない。モーター付いてるし。
RX-7持ってる奴も654ccX2コなんて言わないし。
>>852
使いかけの石鹸みたいな丸みと、視認性能考えてないテールランプ位置がイヤ＞キューブ
あんなん作るんだったらEXA復刻しろよ･･･
プリウス買う奴は1.5リッターなんてことは気にしない。モーター付いてるし。
RX-7持ってる奴も654ccX2コなんて言わないし。
>>852
使いかけの石鹸みたいな丸みと、視認性能考えてないテールランプ位置がイヤ＞キューブ
あんなん作るんだったらEXA復刻しろよ･･･
860 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:49:03 ID:XVB913340
ｵﾏｲﾗ・・・ｲﾝｻｲﾄも忘れないでやってくださいｗ
861 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:49:06 ID:pAfwHXDg0
862 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:49:06 ID:NSs37/JW0
でも、金とかエコとか関係ないと思うんだ。
EV超カッコヨス！
プリウス乗りも、そんな感じなんじゃねーの？
EV超カッコヨス！
プリウス乗りも、そんな感じなんじゃねーの？
863 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:49:19 ID:nCFFS/Cl0
うちのFD 燃費計測不能
だって乗らないんだもん
だって乗らないんだもん
864 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:50:15 ID:eitAOqCdO
これからはエクストレイルディーゼルが売れるからプリウスの人気も落ち着く。
865 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:51:19 ID:NlBUkHK00
フィットは宣伝で言っているほど燃費は良くない
>>856
軽はエンジンぶん回さないと流れについていけない。
特にタソトとかワゴソＲといった背の高い奴は車体が重たいし。
エンジンが800ccとかなら、軽い踏み込みでスイスイ走って燃費も良くなると思うが
エンジン巨大化は天下のトヨータ様が許さないだろうなー。
軽はエンジンぶん回さないと流れについていけない。
特にタソトとかワゴソＲといった背の高い奴は車体が重たいし。
エンジンが800ccとかなら、軽い踏み込みでスイスイ走って燃費も良くなると思うが
エンジン巨大化は天下のトヨータ様が許さないだろうなー。
>>864
マニュアル限定だからさほど伸びないだろｗ
マニュアル限定だからさほど伸びないだろｗ
>>861
ワープア（笑）には軽が似合ってるよｗ
ワープア（笑）には軽が似合ってるよｗ
870 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:53:35 ID:VrkmQz1/O
今こそGDI
871 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:53:39 ID:XVB913340
872 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:53:53 ID:c070RzQQ0
電池重量がネックでピザには結局ガソリン車のほうが
873 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:54:12 ID:QCb+nApWO
でもプリウスはヴィッツのシャーシとおんなじなんだよね！さすがトヨタ！商売上手すぎ！
875 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:55:02 ID:15kdJX4G0
>>847
プリウスのオフセット衝突実験
http://www.autobloggreen.com/2007/03/02/crash-test-video-toyota-prius/
ピラーが曲がってドアが歪んでいるし、足元のスペースはほぼ全部潰れてる。
プリウスのオフセット衝突実験
http://www.autobloggreen.com/2007/03/02/crash-test-video-toyota-prius/
ピラーが曲がってドアが歪んでいるし、足元のスペースはほぼ全部潰れてる。
876 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:55:06 ID:eCzrdP6M0
877 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:56:01 ID:NlBUkHK00
878 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:56:04 ID:kzddLVuA0
ホンダの社蓄が必死すぎるだろ
まあプリウスなんか買わんがシビックなんてもっと買わん
まあプリウスなんか買わんがシビックなんてもっと買わん
879 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:57:02 ID:iFT1c2SI0
>>871
これアメリカの小さな自動車工場が始めた改造サービスで
あっちではかなり流行ってるんだよ。
今頃ニッケル水素電池でちんたら実験してるﾖﾀは動きが鈍すぎる。
グズグズしてるとハイブリッドをスキップして純EVの時代が来るかもしれん
これアメリカの小さな自動車工場が始めた改造サービスで
あっちではかなり流行ってるんだよ。
今頃ニッケル水素電池でちんたら実験してるﾖﾀは動きが鈍すぎる。
グズグズしてるとハイブリッドをスキップして純EVの時代が来るかもしれん
880 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:57:12 ID:eitAOqCdO
ステラとかゼストが気になる。
881 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:57:15 ID:JIgC5Rr+0
ホンダ スーパーカブに代え変えるか。
軽は乗ってると疲れるから嫌
>>866
軽も乗用車も乗るけど
よっぽどボロい軽じゃなきゃ、今時高速道路くらいでも
普通に流れついていけると思う
乗用車の方が、加速早いのは確かだけど
走行車線を流してる分にはそこまで不自由は感じなかったな
営業車に使うような、新車でも格安で売ってるようなのとか、
確かにエンジンぶん回さなくちゃダメみたいだけど
軽も乗用車も乗るけど
よっぽどボロい軽じゃなきゃ、今時高速道路くらいでも
普通に流れついていけると思う
乗用車の方が、加速早いのは確かだけど
走行車線を流してる分にはそこまで不自由は感じなかったな
営業車に使うような、新車でも格安で売ってるようなのとか、
確かにエンジンぶん回さなくちゃダメみたいだけど
884 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:57:50 ID:nf/WqKKX0
実燃費を見ると、たいしたことはないトヨタのプリウス（笑）
885 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:57:50 ID:QCb+nApWO
≪875 しょうがないよ！しょせんヴィッツのシャーシなんだから！
886 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:57:54 ID:cpIHkSnK0
現状だと長く乗らないと元はとれないんだよね
本田が200切る値段で同等なモノ出すなら買いだな
本田が200切る値段で同等なモノ出すなら買いだな
887 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 20:58:04 ID:15kdJX4G0
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
プリウス 4762L 85万7160円
フィット 6250L 112万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+85万7160円 ＝ 約312万円
フィット120万円+112万5000円 ＝ 約233万円
15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+128万5700円 ＝ 約355万円
フィット120万円+168万7500円 ＝ 約289万円
20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+171万4320円 ＝ 約397万円
フィット120万円+225万円 ＝ 約345万円
プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
プリウス 4762L 85万7160円
フィット 6250L 112万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+85万7160円 ＝ 約312万円
フィット120万円+112万5000円 ＝ 約233万円
15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+128万5700円 ＝ 約355万円
フィット120万円+168万7500円 ＝ 約289万円
20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+171万4320円 ＝ 約397万円
フィット120万円+225万円 ＝ 約345万円
プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。
もともとプリウスを買う層はもっと高い車に乗ってて
フィットまでランクを落とせるわけがないｗ
フィットまでランクを落とせるわけがないｗ
889 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:00:52 ID:Uob/eNQJO
890 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:02:41 ID:QCb+nApWO
まぁ、今時300ﾏｿｵｰﾊﾞｰの車を買う人は燃費なんて気にしないでしょ！
891 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:04:10 ID:XVB913340
892 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:06:03 ID:Cye7KTid0
プリウスか、名前も容も古臭いなｗ
893 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:08:37 ID:R4ZxAEBYO
プリウス買う金なんかありません＞＜
894 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:09:10 ID:J0WGMnqR0
プリウスに買い換えても元が取れるまでに廃車確定な燃費でしかないのに印象操作ってすげーな
895 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:09:51 ID:dSDXrGL90
スイーツ脳もしくは関係者だろ
プリウスとフィットの値段の差を燃費で、取り戻せないないのは
買ってる人もだいたいわかってるだろ。
プリウスってのは、ブランド価値がメチャクチャ高いんだよ。
感度の高い金持ちは、スポーツカーとプリウスもってて、
環境破壊批判をうまくかわしたりしてるんだよ。
海外の西欧諸国のＴＶとかネットでみてみろ。環境にメチャクチャ配慮した発言が
有名人に求められてるのが分かるから。
日本の芸能人は相変わらず大型ＳＵＶを乗り回したりしてるが、そんなことばっかやってると
海外では「知的じゃない」とレイベリングされるんだ。今風にいうと、ＫＹってやつだ。
お前らもＦ１とかみて、環境破壊やめろとかいうだろ。それと一緒でＳＵＶやめろってなってるわけ。
レンジローバーとかハマーがな。これは日本でも浸透してきてる。街中で燃費悪そうな車に乗ってる奴みて、
お前らどう思う？かっこいいって思うか？
買ってる人もだいたいわかってるだろ。
プリウスってのは、ブランド価値がメチャクチャ高いんだよ。
感度の高い金持ちは、スポーツカーとプリウスもってて、
環境破壊批判をうまくかわしたりしてるんだよ。
海外の西欧諸国のＴＶとかネットでみてみろ。環境にメチャクチャ配慮した発言が
有名人に求められてるのが分かるから。
日本の芸能人は相変わらず大型ＳＵＶを乗り回したりしてるが、そんなことばっかやってると
海外では「知的じゃない」とレイベリングされるんだ。今風にいうと、ＫＹってやつだ。
お前らもＦ１とかみて、環境破壊やめろとかいうだろ。それと一緒でＳＵＶやめろってなってるわけ。
レンジローバーとかハマーがな。これは日本でも浸透してきてる。街中で燃費悪そうな車に乗ってる奴みて、
お前らどう思う？かっこいいって思うか？
>>891
ハイブリッドは自動車を電気でアシストするって発想だけど
プラグインハイブリッドはどちらかと言うと、電気自動車の航続距離不足をガソリンエンジンで補うって形になる。
ガソリンエンジンがむしろ補助エンジン的な立場になるというかね。
日常では20～30キロも航続距離があれば（自宅で充電することを前提とすれば）ほぼ問題ないわけだし
遠からず自動車の主流になると予想してるんだけどなぁ。
純粋なガソリン自動車は原油価格高騰で駄目だし、純EVは航続距離とバッテリーのコストの問題を解決するのにまだ少しかかりそうだから
その中間期のアイデアとして2010年代はプラグインハイブリッドの時代になると思うんだけどさ。
ハイブリッドは自動車を電気でアシストするって発想だけど
プラグインハイブリッドはどちらかと言うと、電気自動車の航続距離不足をガソリンエンジンで補うって形になる。
ガソリンエンジンがむしろ補助エンジン的な立場になるというかね。
日常では20～30キロも航続距離があれば（自宅で充電することを前提とすれば）ほぼ問題ないわけだし
遠からず自動車の主流になると予想してるんだけどなぁ。
純粋なガソリン自動車は原油価格高騰で駄目だし、純EVは航続距離とバッテリーのコストの問題を解決するのにまだ少しかかりそうだから
その中間期のアイデアとして2010年代はプラグインハイブリッドの時代になると思うんだけどさ。
898 ：名無しさん＠七周年：2008/07/14(月) 21:10:09 ID:2FLYgpJd0
プリウス乗ってる連中の運転の仕方がちょーむかつく
有料道路でなぜかライトハイ、フォグランプ点灯で追い越し車線を延々と走る
それが何台も連続でｗｗ
ある時は2車線の道路で自分より前に他車を前に行かさないように
2車線をまたいで走行ｗｗ
どちらかの車線を選択しその車線が詰まると、他の車線の車列に抜かれてしまう！
2車線をまたいで後続車をブロックしながら走行と・・・
有料道路でなぜかライトハイ、フォグランプ点灯で追い越し車線を延々と走る
それが何台も連続でｗｗ
ある時は2車線の道路で自分より前に他車を前に行かさないように
2車線をまたいで走行ｗｗ
どちらかの車線を選択しその車線が詰まると、他の車線の車列に抜かれてしまう！
2車線をまたいで後続車をブロックしながら走行と・・・
あれ？
水で走る車（どうみても詐欺）じゃないの？ｗｗｗｗｗｗ
水で走る車（どうみても詐欺）じゃないの？ｗｗｗｗｗｗ
900 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:10:49 ID:t2whslQA0
サプライヤーなのでこの車種の部品を作らせて頂いています。
トヨタさんの人が社売りに来るんだけど営業カーに200台注文しようとしたら、
とある別の車を薦められた。
この秘密を君は見抜けるか？
ヒントは1.5t
トヨタさんの人が社売りに来るんだけど営業カーに200台注文しようとしたら、
とある別の車を薦められた。
この秘密を君は見抜けるか？
ヒントは1.5t
901 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:13:07 ID:V5ECqxGE0
他メーカーの車に比べるとプリウスはなんとなく品があるでしょ
金に困っていても見栄っ張りな俺達にぴったし
金に困っていても見栄っ張りな俺達にぴったし
902 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:13:11 ID:PIi3pgyX0
ガソリン代ＵＰは間違いなくTOYOTAのせいだなｗｗ
903 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:13:16 ID:oAPnGIY70
イメージにつられるバカが多いってニュースだな
904 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:14:04 ID:15kdJX4G0
プリウスってのは、ブランド価値がメチャクチャ高いんだよ。
プリウスってのは、ブランド価値がメチャクチャ高いんだよ。
プリウスってのは、ブランド価値がメチャクチャ高いんだよ。
プリウスってのは、ブランド価値がメチャクチャ高いんだよ。
プリウスってのは、ブランド価値がメチャクチャ高いんだよ。
爆笑
プリウスってのは、ブランド価値がメチャクチャ高いんだよ。
プリウスってのは、ブランド価値がメチャクチャ高いんだよ。
プリウスってのは、ブランド価値がメチャクチャ高いんだよ。
プリウスってのは、ブランド価値がメチャクチャ高いんだよ。
爆笑
905 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:14:41 ID:zUaShgs+0
自動車実燃費,実燃費ランキング検索 - MSN
ttp://car.jp.msn.com/mileageranking/result.aspx
ttp://car.jp.msn.com/mileageranking/result.aspx
906 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:14:48 ID:58QN5j750
908 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:17:32 ID:Cye7KTid0
経済的（エコ）カーでは無いなら製造時にエコで無い証拠じゃないか？
909 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:17:54 ID:edfnHRkwO
910 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:18:48 ID:VrkmQz1/O
プリウス重ｯ！
まじで1.5あんの？
車検高いじゃん。
まじで1.5あんの？
車検高いじゃん。
プリ薄買う金があるんだったらガソリン買えばいいじゃんって思うの俺だけ？
でも、良くプリ薄買う気おきるよな。信じられん。先進性なんて全然感じない。違和感の塊
だよ。車を足代わりにしか思ってないヒトはいいかもしれんが、なんか貧乏くさい。
でも、良くプリ薄買う気おきるよな。信じられん。先進性なんて全然感じない。違和感の塊
だよ。車を足代わりにしか思ってないヒトはいいかもしれんが、なんか貧乏くさい。
912 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:20:08 ID:CrpueV6m0
>>9
セレブ馬鹿
セレブ馬鹿
もと取るのに１０年乗らないと駄目とか誰か言ってたな
914 ：896：2008/07/14(月) 21:22:49 ID:520IEGbG0
アメ公は日本よりガソリンは安いが走行距離が長いから
実は日本より原油高の影響がでかくて、プリウスが馬鹿売れしたってのもある
実は日本より原油高の影響がでかくて、プリウスが馬鹿売れしたってのもある
>>913
10年で済むなら良いじゃん
10年で済むなら良いじゃん
917 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:25:06 ID:nLdTRwKL0
今乗ってる車に少しでも長く乗るのが一番のエコだと思うんだが
とりあえず俺のカローラＧＴはハイオク仕様だけど
リッター10はコンスタントに走るから後最低10年は乗るつもりでいる
とりあえず俺のカローラＧＴはハイオク仕様だけど
リッター10はコンスタントに走るから後最低10年は乗るつもりでいる
918 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:25:29 ID:HvO7ls5y0
>>910
でっかいバッテリー積んでいるからじゃない？
商用車じゃあるまいし、あの細いタイヤでこの重量か。
俺には怖くて乗れんな。Aピラーやミラー、後部視界の
問題もあるし。
Vitzかオーリスベースでハイブリッド出してくれれば、
考えん事もないけどね。
とツイン乗りがのたまってみる。
でっかいバッテリー積んでいるからじゃない？
商用車じゃあるまいし、あの細いタイヤでこの重量か。
俺には怖くて乗れんな。Aピラーやミラー、後部視界の
問題もあるし。
Vitzかオーリスベースでハイブリッド出してくれれば、
考えん事もないけどね。
とツイン乗りがのたまってみる。
919 ：名無しさん＠全板トナメ参戦中：2008/07/14(月) 21:26:13 ID:VS+kbWR/0
エコがええ
ってお墓のCMのばあちゃんがいってた。
ってお墓のCMのばあちゃんがいってた。
920 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:26:58 ID:58QN5j750
ブランド志向って日本人は異常なものがあるからな・・・
でもブランド品をこれ見よがしに持ち歩いているバカ女はプリウスあんまり乗ってないな。
そのうち、そういう連中もプリウス乗り回す時代が来るのか？
だったら俺は乗らないな。
でもブランド品をこれ見よがしに持ち歩いているバカ女はプリウスあんまり乗ってないな。
そのうち、そういう連中もプリウス乗り回す時代が来るのか？
だったら俺は乗らないな。
>>913
でもバッテリーって5年保証じゃね？
でもバッテリーって5年保証じゃね？
922 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:27:18 ID:zUaShgs+0
>>715
すげートヨタ頭良すぎるｗマジ感心したｗ
すげートヨタ頭良すぎるｗマジ感心したｗ
923 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:27:33 ID:Cye7KTid0
1.5ｔもの資材で造られていると言うことは、
資材調達、加工、組み立てで無駄なＣＯ２を排出しているわけだ。
まさにエコエコ詐欺車だな。
資材調達、加工、組み立てで無駄なＣＯ２を排出しているわけだ。
まさにエコエコ詐欺車だな。
924 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:27:53 ID:BdjkV0Xx0
>>918
ハイブリッド車ってのは電気とガソリン、二台分のシステムを一台に乗っけてるようなもんだから
ハイブリッド車ってのは電気とガソリン、二台分のシステムを一台に乗っけてるようなもんだから
926 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:29:22 ID:pOJw1NAz0
アンチトヨタが発狂してるｗ
まあ俺もプリ臼を買う気はせんが。
まあ俺もプリ臼を買う気はせんが。
927 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:29:40 ID:iKgoNkku0
>887
(300円/L)ならどうでしょうか？
(300円/L)ならどうでしょうか？
928 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:30:17 ID:J0WGMnqR0
やっぱプリウス乗るくらいならシビックハイブリッドかね。あっちのがカコイイ
ガソリンに目が行って維持費に考えが至らないってオチ？
燃費＆維持費を全メーカの軽とハイブリッドで比較してくれ
燃費＆維持費を全メーカの軽とハイブリッドで比較してくれ
930 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:31:18 ID:kfZWWGro0
トヨタは本気なんだったらプロボックスをハイブリットにしろよ。
会社の車、年間７マン走ってる。
会社の車、年間７マン走ってる。
（年間走行距離）
６，０００キロ
（ガソリン単価）
ハイオク ＠２００円
レギュラー＠１８０円
（市街地燃費）
ＢＭＷ ６ｋｍ／Ｌ ハイオク
プリウス １５ｋｍ／Ｌ レギュラー
（燃料費計算）
ＢＭＷ ６０００キロ ÷ ６ｋｍ／Ｌ ＝ １０００リットル ： １０００リットル × ＠２００円 ＝ ２００，０００円（月 １６，６６６円）
プリウス ６０００キロ ÷ １５ｋｍ／Ｌ ＝ ４００リットル ： ４００リットル × ＠１８０円 ＝ ７２，０００円（月 ６，０００円）
月あたりの差額は、たったの１万円
エコカーなんてチンケな車なんか、乗っててもツマラン
６，０００キロ
（ガソリン単価）
ハイオク ＠２００円
レギュラー＠１８０円
（市街地燃費）
ＢＭＷ ６ｋｍ／Ｌ ハイオク
プリウス １５ｋｍ／Ｌ レギュラー
（燃料費計算）
ＢＭＷ ６０００キロ ÷ ６ｋｍ／Ｌ ＝ １０００リットル ： １０００リットル × ＠２００円 ＝ ２００，０００円（月 １６，６６６円）
プリウス ６０００キロ ÷ １５ｋｍ／Ｌ ＝ ４００リットル ： ４００リットル × ＠１８０円 ＝ ７２，０００円（月 ６，０００円）
月あたりの差額は、たったの１万円
エコカーなんてチンケな車なんか、乗っててもツマラン
>>927
（推定）250万のアイミーブは深夜電力使用で1km/1円
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
アイミーブ 10万円
プリウス 4762L 142万8600円
フィット 6250L 187万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
アイミーブ250万円+10万円 ＝ 約260万円
プリウス226万円+142万8600円 ＝ 約369万円
フィット120万円+187万5000円 ＝ 約308万円
（推定）250万のアイミーブは深夜電力使用で1km/1円
226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
アイミーブ 10万円
プリウス 4762L 142万8600円
フィット 6250L 187万5000円
10万キロ走った時点での支払い総額は
アイミーブ250万円+10万円 ＝ 約260万円
プリウス226万円+142万8600円 ＝ 約369万円
フィット120万円+187万5000円 ＝ 約308万円
フロントをガソリン駆動、リアをバッテリー駆動にして、雪路で4WDを任意選択できるようにしたら買ってもいい。
934 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:34:39 ID:HvO7ls5y0
プリウスは国内じゃだめだろ
広い海外じゃないと回収すらできん
広い海外じゃないと回収すらできん
936 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:36:01 ID:AQmy0omZ0
まぁ、プリウスの場合、同じグレードでも当たり外れで5キロ/ｌは違うよ
937 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:36:28 ID:Cye7KTid0
とにかく何もかもトータルで評価すれば、しょせん偽エコブランド車でしかないことが明らかにされた。
これは大きい。
これは大きい。
938 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:37:15 ID:mhuElWZd0
まあブランド以前に、コンパクトなフィットとプリウスを比べること自体がどうかしてる。
大してサイズに違いは無いものの、そもそものユーザー層が分かれる地点でもあるからな。
比べるべきはシビハイだったり、非ハイブリッドなら同じトヨタのプレミオ辺りだし。
そもそもまず同じホンダのフィットとシビハイを比較しない辺り、よくわからんところでも有るが・・・。
あと、プリウスは1.3tな。1.5ｔは総重量だ。
大してサイズに違いは無いものの、そもそものユーザー層が分かれる地点でもあるからな。
比べるべきはシビハイだったり、非ハイブリッドなら同じトヨタのプレミオ辺りだし。
そもそもまず同じホンダのフィットとシビハイを比較しない辺り、よくわからんところでも有るが・・・。
あと、プリウスは1.3tな。1.5ｔは総重量だ。
939 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:37:41 ID:VrkmQz1/O
とにかく耐久性の高い車作ったほうが、よっぽどエコだったりして。
940 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:38:12 ID:jLt09h780
>>ほぼ同じ大きさの車であれば20km／リットルも走れば優秀
ありえないWWW
ありえないWWW
941 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:38:59 ID:EiBPkIYz0
そもそもプリウスは、売れてもトヨタはあんまり儲からないらしいが。
俺もプリウス乗ってて、大抵リッター25は行くんだが、
自分と同じ条件の道をFitで走っても、多分リッター15行かないんじゃないだろうか。
プリウスは、一番燃費いいのは60～80km/h位で巡航した時だと思うけど、
Fitだと車軽いし、もう少し街乗り寄りなんじゃないだろうか。
少なくともプリウスは、高速乗ると燃費悪くなる。
高速だとFitに負けるんじゃないか？
俺もプリウス乗ってて、大抵リッター25は行くんだが、
自分と同じ条件の道をFitで走っても、多分リッター15行かないんじゃないだろうか。
プリウスは、一番燃費いいのは60～80km/h位で巡航した時だと思うけど、
Fitだと車軽いし、もう少し街乗り寄りなんじゃないだろうか。
少なくともプリウスは、高速乗ると燃費悪くなる。
高速だとFitに負けるんじゃないか？
942 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:39:25 ID:0xCqSQ/N0
943 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:39:37 ID:HvO7ls5y0
945 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:41:25 ID:NSs37/JW0
>>932
自治体から補助金も出るし、色々と税金が減免されたりするし、i MiEV最強だな。
自治体から補助金も出るし、色々と税金が減免されたりするし、i MiEV最強だな。
>>942
すまん、これリッター300円計算だｗ
すまん、これリッター300円計算だｗ
海外では高性能だけど、何故か日本だと性能の悪くなる国産ディーゼルの出番ですな…
日本で売る気まるでないのか？
日本で売る気まるでないのか？
948 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:44:16 ID:15kdJX4G0
949 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:45:03 ID:J0WGMnqR0
950 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:47:46 ID:mhuElWZd0
>>944
交換は13万円で最大で7年保証までつけられるが、
まあ5年保証として年間2万5千円、月で2100円程ガソリン代が浮けばまあトントン。
そこら辺がバッテリー代を気にするべきかどうかのライン。
今の車から乗り換えたとして、最低この数字ほどガソリンが安くならないような人は買うだけ無駄。
交換は13万円で最大で7年保証までつけられるが、
まあ5年保証として年間2万5千円、月で2100円程ガソリン代が浮けばまあトントン。
そこら辺がバッテリー代を気にするべきかどうかのライン。
今の車から乗り換えたとして、最低この数字ほどガソリンが安くならないような人は買うだけ無駄。
また電通か
よく何百万もするものが買えるよな
半年先すら見えない俺は完全に負け組
半年先すら見えない俺は完全に負け組
953 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:49:39 ID:J0WGMnqR0
>>950
5年10万キロ保証が一般的らしいからあんまり走ってもバッテリー消耗で差が広がらない罠。
5年10万キロ保証が一般的らしいからあんまり走ってもバッテリー消耗で差が広がらない罠。
954 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:52:33 ID:nVycKTMB0
おれもプリウスに乗ってるが、それでもガソリン高くて困ってる。
先月末満タンにしたから８月末まではこれで持たせなきゃ。
リッター２３ｋｍ走るけど家計には苦しい。
先月末満タンにしたから８月末まではこれで持たせなきゃ。
リッター２３ｋｍ走るけど家計には苦しい。
どの自動車もデカくなりすぎて，1730mm以下というと，カローラクラスか，
そうでなければレガシィかプリウスぐらいしかない（絶版車除く）。
サイズでプリウスを買った人間のことも考えろ。燃費は2の次だ。
そうでなければレガシィかプリウスぐらいしかない（絶版車除く）。
サイズでプリウスを買った人間のことも考えろ。燃費は2の次だ。
956 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:56:08 ID:G+F74OCiO
みんな自転車乗ろうよ(´･ω･｀)
958 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 21:59:30 ID:V5ECqxGE0
>>932
メーカーの話を鵜呑みにするようじゃこれから生きてくのが大変だよｗ
じきに電気自動車が普及して来るとみんな夜中に充電しようとする
だろうし夏は温暖化でクーラーつけっ放しの夜になるだろう
すると深夜電力割引なんて言ってられなくなるに違いない
メーカーの話を鵜呑みにするようじゃこれから生きてくのが大変だよｗ
じきに電気自動車が普及して来るとみんな夜中に充電しようとする
だろうし夏は温暖化でクーラーつけっ放しの夜になるだろう
すると深夜電力割引なんて言ってられなくなるに違いない
>>956
すぐにパンクするからやだ。
すぐにパンクするからやだ。
960 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:00:08 ID:qxDl2ZmR0
>>956
貧乏ですね、わかります
貧乏ですね、わかります
961 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:00:38 ID:mhuElWZd0
963 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:01:12 ID:FIgOqx9h0
何か本田の低価格ハイブリｯﾄﾞバカ売れしそうな感じだね。
>>958
電力は原子力の他、ガスや石炭など石油以外の色々な所からエネルギーを作れる
つまり今回のようにどれか一つの資源の価格が暴騰しても、全体の暴騰率はかなり抑えられる
あと、大型発電所で高効率で生産される電力というのは効率がいいというのもある。
確かに深夜電力のメリットは大きいけど、電気自動車のメリットはそれだけではないし
電力需要が増えたところでこれらのメリットは基本的には揺るがない
電力は原子力の他、ガスや石炭など石油以外の色々な所からエネルギーを作れる
つまり今回のようにどれか一つの資源の価格が暴騰しても、全体の暴騰率はかなり抑えられる
あと、大型発電所で高効率で生産される電力というのは効率がいいというのもある。
確かに深夜電力のメリットは大きいけど、電気自動車のメリットはそれだけではないし
電力需要が増えたところでこれらのメリットは基本的には揺るがない
966 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:04:00 ID:xMdcm2Gq0
70km自転車漕いで吉牛で補給
967 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:05:35 ID:NlBUkHK00
10年乗るところを20年乗ることが最高のエコ
製造時・開発時のエネルギー消費量は莫大
製造時・開発時のエネルギー消費量は莫大
968 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:08:05 ID:VrkmQz1/O
ガソリンなんかの燃料から他のに切り替えないと、メーカーも我々も危ういって事か。
969 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:08:39 ID:HvO7ls5y0
原油の掘削コスト１０ドル以下
それが１４７ドル
しばらくは定価格で売ってくれ、、、
ま そんな上手いこと世界が協調するわけないか
話変わって今度アメリカ行くのだけど
サーチャージが５６０００円ですた
サーチャージが、もう宿代ぐらいになってます、はい
それが１４７ドル
しばらくは定価格で売ってくれ、、、
ま そんな上手いこと世界が協調するわけないか
話変わって今度アメリカ行くのだけど
サーチャージが５６０００円ですた
サーチャージが、もう宿代ぐらいになってます、はい
971 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:12:06 ID:uI+BHH6z0
>>965
ガスも石炭も値上がりしてなかったっけ？
ガスも石炭も値上がりしてなかったっけ？
972 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:12:14 ID:BhEdLbShO
免許取ってませんが
975 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:13:52 ID:kiHiQ3bS0
今日、ガソリン代を節約しようと、東京から春日部の実家までチャリで
帰ったら、途中で暑くて500ccのジュースを二本飲んでしまった・・・。
2本合計340円で、車で行くのと変わらなくなってしまいますた・・・。
帰ったら、途中で暑くて500ccのジュースを二本飲んでしまった・・・。
2本合計340円で、車で行くのと変わらなくなってしまいますた・・・。
燃費がいいといっても、車両価格が割高な分を燃費で取り戻すには、
５～６万km走ってやっとトントンなくらいなんだが。
５～６万km走ってやっとトントンなくらいなんだが。
977 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:28:24 ID:V5ECqxGE0
>>970
ところで泳ぎは得意かね？
ところで泳ぎは得意かね？
燃費を気にするならバイクに乗ればいいのに
980 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:36:23 ID:6NIAORU30
981 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:37:45 ID:Y+3wgTXGO
だからさぁ、プリウス高いじゃん。元取れるの一握りだよ。環境じゃなくてガソリン高いから買うんでしょ。だったらもっと燃費いい車あるじゃんか。
982 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:40:00 ID:ZGz3qyMW0
>>981
今の価格だと元取れる人は皆無だと思います
今の価格だと元取れる人は皆無だと思います
元取るのに５年か・・・
５年後は日本無いかもなｗ
５年後は日本無いかもなｗ
984 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:42:19 ID:V5ECqxGE0
プリウスの車格でガソリン車じゃどんながんばっても15km知らんだろ。
記事書いてんのペーパー女か？
記事書いてんのペーパー女か？
986 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:47:52 ID:OR3A4p9e0
プリウスが良いかどうかは別にしてみんなが燃費の良い車に
乗るようになるのはいいことだと思う。
日本なんてどんどん小家族化してるんだからデカイ車が必要とは
思えない。
乗るようになるのはいいことだと思う。
日本なんてどんどん小家族化してるんだからデカイ車が必要とは
思えない。
987 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:50:08 ID:AiJR+Ek60
添加剤を買ってきました。
エアコン使いません。
できるだけ夜乗るようにしています。
扇風機付けました。熱風がかき回されます。
リッター１０キロ以下の車ならこの際、フィットに買い替えても満足出来ると思う。
エアコン使いません。
できるだけ夜乗るようにしています。
扇風機付けました。熱風がかき回されます。
リッター１０キロ以下の車ならこの際、フィットに買い替えても満足出来ると思う。
988 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:50:17 ID:6NIAORU30
ここまできっと何人も試算しただろうと思うけど、それを読まず俺も。
リッター１０ｋｍの車が1万キロ走るのに１０００Lガソリン食うが
簡単のためにリッター200円だったとして20万円。
普通ハイブリッドにすると1.5倍くらいは走ってくれる。
なもんでガソリン代は2/3。1万キロあたり7万円くらい安くなる。
ハイブリッドシステムはプリウスの場合5-60万円分といったところ。
だから10万キロ走らずにもとはとれてしまう。つまり、車の一般的な
走行寿命からかんがえると、ハイブリッド車はすでにコスト的には
プラスになっているといえる。
だから当然、現時点で一時的なお金をだせるひとは
カローラじゃなくてプリウスを購入するmotivationは
とうぜんあるってこと、だから売れる。
コストダウンもすすむので、この流れは確実に進むね。
リッター１０ｋｍの車が1万キロ走るのに１０００Lガソリン食うが
簡単のためにリッター200円だったとして20万円。
普通ハイブリッドにすると1.5倍くらいは走ってくれる。
なもんでガソリン代は2/3。1万キロあたり7万円くらい安くなる。
ハイブリッドシステムはプリウスの場合5-60万円分といったところ。
だから10万キロ走らずにもとはとれてしまう。つまり、車の一般的な
走行寿命からかんがえると、ハイブリッド車はすでにコスト的には
プラスになっているといえる。
だから当然、現時点で一時的なお金をだせるひとは
カローラじゃなくてプリウスを購入するmotivationは
とうぜんあるってこと、だから売れる。
コストダウンもすすむので、この流れは確実に進むね。
989 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:50:21 ID:uWKG8HSf0
電気自動車ってガソリン税をほとんど負担してないんだよね。
道路は使うのに。利用者負担の原則に反してね？
>>986
燃費がいいだけの車よかトータルで環境に優しい小型車を買うほうがいいことだと思う
燃費がいいだけの車よかトータルで環境に優しい小型車を買うほうがいいことだと思う
991 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:52:32 ID:74Mmvd610
トヨタの完全勝利か
プリウス乗りはエコ厨…もとい、聖人君子のような御方ですよ
損得の問題じゃない、かけがえのない地球…あーすばらしー。
損得の問題じゃない、かけがえのない地球…あーすばらしー。
993 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:54:50 ID:nLdTRwKL0
プリウス乗ってる人間は、私は環境のこと考えてるイケてる人間ですよ！
って自慢してるような鼻持ちならない最低の人間
彼らにとってプリウスはただ単に自己満足に浸るだめだけの道具でしかない
本当に環境のこと考えてるんなら車には乗らないはずだからね
って自慢してるような鼻持ちならない最低の人間
彼らにとってプリウスはただ単に自己満足に浸るだめだけの道具でしかない
本当に環境のこと考えてるんなら車には乗らないはずだからね
994 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:55:29 ID:ZGz3qyMW0
995 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 22:57:52 ID:7J63eZfp0
＞メーカー発表値35.5km／1リットル
ちょっと待て。この数値、思いっきり嘘だと聞いたが？
ちょっと待て。この数値、思いっきり嘘だと聞いたが？
996 ：名無しさん＠九周年：2008/07/14(月) 23:00:15 ID:gNqTlD6g0
住宅ローン 年240万
ガソリン代 年50万
子供教育費 年200万
自動車ローン 年120万
保険 年30万
その他
免許
自治会
etc
自営業は破綻するだろ
先進国住人としての
最低の生活するのに年収700万は最低必要です
ガソリン代 年50万
子供教育費 年200万
自動車ローン 年120万
保険 年30万
その他
免許
自治会
etc
自営業は破綻するだろ
先進国住人としての
最低の生活するのに年収700万は最低必要です
>>995
それは信じられない（以下参考）
米ゼネラルモーターズ(GM)社カナダ法人と
スズキの合弁会社CAMI Automotiveが製造
していた乗用車］でリッター当たり平均29キロ前後を記録している。
EPAの評価ではリッター当たり約17キロの車
http://wiredvision.jp/blog/fromwiredblogs/200806/20080617091954.html
それは信じられない（以下参考）
米ゼネラルモーターズ(GM)社カナダ法人と
スズキの合弁会社CAMI Automotiveが製造
していた乗用車］でリッター当たり平均29キロ前後を記録している。
EPAの評価ではリッター当たり約17キロの車
http://wiredvision.jp/blog/fromwiredblogs/200806/20080617091954.html
プリウスは良いよー。
ガス代安いし、乗用車で世界初の電動インバーターエアコン搭載で、エンジン止まってても涼しいよー。
エネルギーを回収できない車なんてもったいなすぎ。
ガス代安いし、乗用車で世界初の電動インバーターエアコン搭載で、エンジン止まってても涼しいよー。
エネルギーを回収できない車なんてもったいなすぎ。
>>998
その代わり一台の車に電気とガソリン2台分のシステムを積まないといけないけどね
その代わり一台の車に電気とガソリン2台分のシステムを積まないといけないけどね
１０００
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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