【企業】 電気自動車の充電スタンド、イオンが初めて設置へ…電気自動車は三菱自動車などが２００９年に投入

>>178
それって電車そのものじゃ…
いずれにしろ貧乏人が車を買って維持するのは困難になるね

>>163
俺様のアクティブホイールに搭載された、リニアモーターの高周波は脳にカッツーンときてうっとりだぜ。

とかイッテミタイでつ

ガソリン需要おびやかすほど普及したら税金かけるに決まってんだろ

>>178
>路面電車のように道路に電線引いて車を走らせたほうが断然安いらしい。


トロリーバスかｗ
……今の技術でトロリーバス作ってみたら結構良いモノ出来るんじゃね？
路面電車より安上がりだろうし。

>>181
正解

駐車スペースが有って電気が来てればいいんだから、ｱｯという間に普及しそうだ。
問題は、肝心のＥＶの方だが。

まずは、近距離タクシーで普及してほしいな。

キロ５００円（うち半分はタクシードライバー収入）なら、
タクシードライバーの収入も増えるだろう。

家庭で充電できるから、ＧＳももう消える業種になるな

充電スタンド作るのはいいけど色々なメーカーでバラバラに開発してる
電気自動車に対応出来るのかな？
充電時間も気になる所。
あまりにも時間がかかると車を預けるようになるので実用的とは思えないんだけど

ちんたら電気流して充電しようとするから時間かかる
俺なら自然界見習って落雷方式にするけどな

バッテリーって使い続けるとすぐなくなるけど大丈夫なのかな

>>182
市街地限定にしてのトロリーバス形式はイケると思うんだけどね

>>187
三菱が来年売り出す奴は20分位。
その間買い物してもらえばいいのでジャスコ的には美味しいのさ。
>>185
予想だけど、社用車として飛ぶように売れると思う。
うちの会社の社用車20万キロばかり走ってるんだがｗ
その距離だとリッター20キロの高燃費車と比較しても
200万円ばかり燃料代でメリットが出る。
会社のイメージも含めて考えれば軽くペイできてしまう。

石油なくなったら飛行機や船はどうなるんだろう。
船は巨大な石鹸を後ろに付けて
石鹸が溶ける力で推進でなんとかなるとして
問題は飛行機だな…

>>192
水素飛行船の復活

>>192
船は原子力、飛行機は液体水素で飛ばせばいいんじゃないかな

コストは知らないｗ

>>186
カメラ屋がデジカメの普及が無くなったように、
ガソスタも電気自動車の普及で無くなるのかぁ〜

>>195
充電スタンドに転職では？

この時はまだ電気ナマズが世界的燃料資源不足を
救うことになろうとは知るよしもなかった…

>>196
それは無理。電気はガソリンと違って取り扱いに特別な施設や資格が必要ない。
急速充電器の価格も意外と安いから（自販機並みの設備でよい）、EVが1000万台位普及する頃には
デパートやファミレスやコンビニや本屋、有料駐車場等等何処にでも電気スタンドが置かれてる状況になる。
充電スタンドなど存在する余地は無いと思うよ。

>>29
自動車と道路を全部スロットカーにすればおｋ

>>187
>充電スタンド作るのはいいけど色々なメーカーでバラバラに開発してる
>電気自動車に対応出来るのかな？
共通規格がある。
http://www.jari.or.jp/ja/kankohbutsu/kikaku/kikaku_jevs.html
んで、電力会社が「色々なメーカー」それぞれに首突っ込んで取りまとめたり
急速充電器作ったりしてるので問題なし。

>あまりにも時間がかかると車を預けるようになるので実用的とは思えないんだけど
それはガソリンスタンドの延長で考えちゃってるからだな。
実際はジャスコとかの滞在型の店舗に設置されるので、「駐車するついでに充電」になる。

>>155

>アメリカを筆頭に、主要国が中東の原油に頼らざる負えない状況を少しでも
>回避するために、国レベルで力を注ぎそうで怖いぜ。

全く逆、アメリカを筆頭に電気自動車の普及を妨害するが正解。

GSは今のサービスステーション的な考え方を更に進めるんじゃないかな？
スタンドと給電とドライブインが一体になったようなやつ。
ただ、GS自体は無くならないだろうけど、
（大規模災害時にEVは使えなくなるから、国策としてGSを無くさないようにするだろう）
数が減るのはどうしようもないか。

火曜日は料金安め設定で
20日、30日は５％offで頼む

>>202
喫茶店というか本屋というかコンビニというか
そっちがメインになるだろうね。逆に新しいビジネス形態が生まれるかもしれん。
EVやプラグインハイブリッドは今後爆発的に増えるだろうし

>>192
空港でゴムを巻けばいい

これからのトレンドは、無線で電気を送る。
http://www.j-tokkyo.com/2007/07/14/2073.html

まぁガンダムのデュートリオンビームみたいなもんやね

国鉄はもう５０年以上も前にガソリンカーを全廃したのに
いまだにガソリン車作っているトヨタって時代遅れだよなｗ
いつまで古臭い技術にこだわってんの？ﾌﾟｹﾞﾗ

>>207
そりゃコード引っ張ってきて電気を供給してもらえるなら
200キロでも300キロでも行けますよ国鉄さんｗ

当分、充電が無料ということなら、電気自動車で充電しておいて、
家で使う電気分も充電したら、家で使う電力を大幅に節約できるな。

まあ、そのための充電池代を考えれば割に合わないことに気付いてしまったわけだが。

とりあえず スーパーカブに乗ればガソリン代 浮くお！！

電気自動車の充電代なんかガソリンに比べればただみたいなもんだ
近場用に買おうかね

電気自動車は間違いなく大渋滞の原因になる
冷暖房や電装品使ったらイチコロ
急速充電は充電池痛めつけるしね
ハイブリッドなどの補助動力必要
簡単に作れるがトップメーカーが出さないのはあまりにトホホの実走行距離の短さ

レッド・ホット・チリペッパー

電気自動車を持ってる奴なんているの？

なんか電気燃料が無料になる気がするよ。
どこの店舗も客に来てほしいから、すべての駐車場に充電用のコンセントつけそう。
あと電池自体をメンバーカード制で安く貸し出しそうなんだが。

>>106
チョンは猫車にでも乗ってろw

>>163
電車でD??

走る→発電→充電→走る…を、繰り返せば、何万キロも走り続ける事が出来る。俺天才ぢゃね？
(`･ω･´)ｼｬｷｷｷｷｷｷｷｷｷｷｷｰﾝ

酷暑の渋滞道路でエアコンフル稼働させてバッテリー上がり
極寒の田舎道でエアコンフル稼働させてバッテリー上がり
遠出には覚悟がいるよ電気自動車は

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　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ 　 ./　　　　　|　＜　ねえ、電気自動車一般販売まだぁー？
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チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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電気代はただか
ただの宣伝だなこりゃ

そういや水素自動車ってどうなったんだろ?

水素+電地のプラグインハイブリッドが一番現実的。

名前決定
　ガソリン車・・・ステラ
　電気自動車・・・テスラ

電気自転車危ないんだよな。
バカ主婦とかスピード出すだろ。
おかげで自転車全体に対する規制が厳しくなった。
電気自転車は邪道すぎる。
あれはバイクに認定しろって。

自宅を電気スタンドとしてオープンできるのかな？自宅警備の副業としてやれるならやりたいのだが

読売新聞

タイヤ脱落虚偽報告、三菱自動車元役員らに逆転有罪判決
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080715-OYT1T00289.htm?from=main2
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20080715-OYT9I00453.htm

三菱欠陥車問題
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

>226

基本料金で死ぬ。