【広島】幻のスーパーカーが復活　ＲＸ５００、３０年ぶり公開

　１９７０年の東京モーターショーでデビュー、世界に１台しかないマツダのコンセプトカー「ＲＸ５００」が復活し、
広島市交通科学館（広島市安佐南区）の夏休み中の企画展で約３０年ぶりに一般公開される。

　ドアが上下に開閉する「ガルウイング」を採用した先進デザインのＲＸ５００は、樹脂製ボディーにロータリー
エンジンを搭載し、出力２５０馬力、最高時速約２５０キロを誇った。

　世界各地のショーや国内の販売店で、７８年ごろまで展示され注目を集めたが、スーパーカーブームの
衰退とともに姿を消し、マニアの間でいつしか「幻の車」と呼ばれるようになった。

　広島県府中町のマツダ倉庫で眠っていたのを交通科学館が借り受け、４月から民間の工場で約２カ月かけ
修復。１台しかないため部品はすべて手作りで、４０年の時の流れを見てもらおうと補修個所は最小限に
とどめたという。

　企画展は７月１９日から８月３１日まで。問い合わせは交通科学館
※電話番号は略しました

ソース　http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/104071.html

修復されたマツダのコンセプトカー「ＲＸ５００」＝広島市交通科学館
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/image/4003_1.jpg

２

デロリアンのパクリか

で、タイムスリップはいつ行うのかね？

画像ちっさ

このニュース、ちょっと前にも見たぞ

これミニカーで出てない？なんか小さいときに持ってた気がする。

ブラジリアン柔術　VS　合気道　公式試合での異種格闘技戦　合気道が古流の技でブラジリアン柔術に勝利する映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_080706101174_1.htm

屋敷、高木、加藤

デザインをパクることしかできない日本人ｗｗｗ

ポルシェ９２４
http://jimweb.free.fr/924_sgl.jpg

マツダ　サバンナＲＸ−７
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Mazda-rx7-1st-generation01.jpg

パークウェイロータリー26の復活はまだですか？

まだ走れるのかな？

>>3
おぃ、アホ
お前どこかで脳みそ落っことしてきたのか？

>>10
悪口を言うことしかできない劣等種、乙ｗ

こないだ立ってだろ
しつけーよおっさん

ひさびさの　ほのぼのニュースでつね

>>3
時間機械なのだ！

>>11
うちにロードペーサーあるぜ
まるでアメ車みたいなヤツ

オチョアあああああああああああ

あ、あれ？

>>7
トミカから出てたよ
俺持ってるしｗ

>>3
可哀想な奴

ランボルギーニイオタの方がいいな。

スーパーハッカーと聞いてやってきました。
あれあ？

スーパーカーって言葉自体が久しぶりだな。
長居公園のスーパーカーショーに連れて行ってもらったな。
独特のフォルムの車ばかりで楽しかったよ。

今ならロボット博の方が興味あるけど。

>>3
オロカメン「おろかものめ！」

スーパーカーとコンセプトカーの違いがわからんのか・・・

>>6
スレタイ検索してもなかったから立てちゃった
ごめんね

>>15
おっさんでごめんね

ださっ

どのへんが幻なの？

>>10
普通比較するなら944とFCだろ。
あまりにも似てるからカー雑誌がわざわざアメリカ仕様のへんてこな黒いウレタンパーツを
バンパーに付けたモデル（ドイツ仕様や日本仕様でない）を比較に持ってきてあまり似てないって
マツダ提灯丸出しの結論付けてた位。（モーターファンかモーターマガジンのどちらか）
あとコピーネタふるなら924の灰皿とマツダのスポーティーカー代々の灰皿の問題にも触れて欲しかった

>>30
プア マンズ　ポルシェ　といっとりましたな。

ナカコーと石渡が仲悪いから無理だろ

>>31
広島ベンツていうのもあった

あった、あった　懐かしい
今見るとカッコわるいな

なんかどっかで見たことあるような…

ベンツの高速実験車 C111に似てるんだよなあ、これ。

>>33
ルーチェなつかしいｗ

日産のこれ復活しろよ
http://www.carstyling.ru/en/cars.1970_Nissan_126X.html

>>31
あのクラスで初のモノコック採用な

マツダといえば、俺の父ちゃんユーノスコスモ乗ってた。

どうやってドアが開いてるのかよくわからんｗ

甲賀精英樹氏が色めき立っているに違いない

カウンタックをミウラ方向にかっこ悪くしたようなダサイデザイン

顔はランボルギーニミウラのパクリ

カウンタックのパ・・・

この当時はいすゞでも似たようなコンセプトカーを出していたよね。

ロボット刑事Kの愛車だからな

>>10
パクリって言えばそうかもしれないけど、街中で見てもポルシェとＲＸ−７は見間違える事は無い気がする。

カウンタック＋ミウラ÷２＝ＲＸ５００

>>48
そりゃマツダの方が劣化版だからな。

ジャクソン5とフィンガー5を見間違えることがないのと同じ。

>>50
例え話してはるｗ

>>50
しかし考えて欲しい。
伊藤みどりとラッシャー板前を見間違えたからといって、誰が咎める事など出来ようか？

最近のマツダはプジョーの真似ばかりしてる。
気がかりだ。

最近の外車も似たようなもん

>>53
どこらへんがプジョー？

RX-78

ロータリーエンジンを搭載するRX-7は、初代のSA22からずっと時代をリードするハンドリングマシンなんだ。
軽量コンパクトなロータリーエンジンがもたらす最大の恩恵は馬力なんかじゃなく・・・
理想的な前後重量配分によって実現する運動性能こそ生命線！
ハイパワーの大排気量車をコーナーでぶち抜くことがロータリー使いのカタルシスなら・・・
俺はロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けているマイナーさゆえの孤高のスピリッツが好きなんだ・・・

RX500の担当者日記は外せないべ？
ttp://drvehicle.jugem.jp/

高機動車
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/JGSDF_Koukidousha_%28TOYOTA%29_1.jpg
（ハンヴィー）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/Humvee_of_Doom.jpg
87式自走高射機関砲
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/JGSDF_type_87_Self-Propelled_Anti-Aircraft_Gun_01.jpg
（ゲパルト自走対空砲）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/Gepard_1a2_overview.jpg
90式戦車
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/Japanese_Type_90_Tank_-_1.jpg
（レオパルド2A4）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2b/Leopard_2A4_Singapore.JPG

先進国の外国車両と似ていないと？予算を付けかった大蔵省も悪いのですが、恥でしょう。
この分野での日本人は、支那人、鮮人を嗤える立場にない。

>>57 いにＤ

>>57
ロードスターもそうだったな。
バッテリを後部ラゲッジスペースに移動してまでの前後重量配分
50：50に対するこだわり。
実際の走りにはあんまし関係ない。

これのトミカ…
昔は180円だったのに今はヤフオクで4500円(´･ω･`)
たかっ

赤城の白い彗星、降臨ｗ

MID4はまだか？

>>13
タイムマシンと知っての釣りか？ｗ

デロリアンはいすゞのピアッツァだろ

ボーラ貼っておきますね
http://supercar.area0.biz/img/maserati/Bora_01.jpg

>>65
実在する車と知らずのボケか？

>>66
なんかよくわからないけど貼っておきますね。
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_14992.jpg

>>59
戦闘車両は似たり寄ったりになるのは仕方がないだろ

真ん中の二台だけ見ていれば、いつ頃の写真かまったくわからない。
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_14993.jpg

>>59
レシプロ飛行機なんかエンジンで形が決まってしまうんだよ。
ttp://military.sakura.ne.jp/world/luft/bf109.jpg
ttp://military.sakura.ne.jp/world/others/mc202.jpg
ttp://military.sakura.ne.jp/ac/army/ki60.jpg

>>71
昔の日本って、こんなにクーペだらけだったの？
それとも、なにかのイベント？

>>71
人の顔の向きからして何かしら催しているように見える

>>73
昔はいまよりずっとクーペ車種が多かったし、特に若者にはクーペは人気だったようです

>>71
平成4年11月以前である可能性　100%
昭和58年9月以前である可能性　99.999999999・・・・・∞%

>>73
この画像にも二台映っているセリカリフトバックなんて、そりゃ当時ものすごい人気でな。
http://www.nikkeibp.co.jp/style/secondstage/tanoshimu/car_080228.html

>>71
俺の直感だと1977年冬だな

エキスポ　７０の年にデビューとは、あの時期は革新的な製品、後に
話題になる物が数多く出現した年であった。

大阪の弁天町にも来てくれ！
あと、万博記念公園とかでもいいぞ

ブルーバードとかにもクーペモデルあったんだよな

>>78
スーパーカーブームの時期、スーパーカークイズの放映時期から考えると
その辺だろうね。

な〜んちゃってってヤツか

セリカリフトバック懐かｽｨｰ！！

小学校のころ、これとコスモが流行ってたな。

子どものころこの車のミニカーもってたな・・・。

>>73
いすずの１１７クーペは人気あったよ。
もちろん他にもクーペの人気車種はあったけど。

やっぱりマツダはロリータエンジンだな。

大久保清乙

>>49

おいおい、それじゃあカウンタックやミウラと同レベルってことに
なってしまうんだが…。

ミウラのボロさは異常

>>72
そうでもない。
http://zen.mydns.jp/~tokyo/lurehead/wp-content/uploads/2007/10/body2.gif

>>90
そりゃ推進式にしろといわれたらまた形がかわってくる。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1f/Curtiss_XP-55_Ascender_in_flight_061024-F-1234P-007.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3c/Miles_M.39b.jpg

>>91
震電とは似ても似つかないじゃん。
つか、なんでぐのたが湧いてるの？

>>59
避弾傾始なんぞ現代の超高速弾には意味がないし、セラミック製正面装甲は四角い塊を
はめ込むんだからどうしても砲塔の正面も四角い形になるぞ。
まともなセラミック装甲を作れるのが日本とドイツだけなんだから似ていても仕方あるまい。
フランスや韓国は不十分な大きさのセラミック塊しか作れないので上から押しつぶしたような砲塔になってる
アメリカは劣化ウラン装甲だし、イスラエルは旧世代の戦車がメインの相手だから傾斜装甲+空間装甲だ。
構造が違う戦車とはちゃんと違った形になっている。
だいたい、そのレオ2よりも一回りも小さくしてるのに似せてるもないと思うけどな。

とりあえず不躾棒で計らせてもらえませんかね。

コスモスポーツは？

試作車が国立科学博物館にあるけど、非公開。

そういえばスーパーカーショウで買ったＬＰ５００のポスターがまだ実家にあったな。
有名な６０７６５ＥＥのライセンスプレートのやつな。

>>14
昔日本がやってた事は事実
だから今の中国の猿真似自動車を鼻で笑う日本人は恥ずかしい奴って事だ

これは知らん。
スーパーカークイズで出題されてもわからん。

ランボルギーニミウラのパクリか

>>71
煙出して走ってるのはなんだろうな？
ヤングＳＳあたりかなぁ。。

パンテーラ、いや年代的にはGT40を参考にしたな

童夢ゼロつくってくれ

これがスーパーカー？
ナイスジョークｗｗｗ

＞59
砲塔部は、仕方ないだろ。

>>66
フォルクスワーゲンのシロッコだべさ

>>67
これ高速で３００キロとか出して捕まった人がサーキットの狼で乗ってたやつ
切替テツさん

ガルウイングは日本の駐車場事情に合わないからダメだよ
パーキングどころか自宅ガレージにも合わない

マツダと言えば、ロードペーサー。

>>59

お前は中途半端だ。

日本製が海外製と似てるという趣旨でやりたいなら
９０式と比較すべきはレオ１のほうだろ？
高機動車だって欧州製に、より似ているのがあるぞ。

あ？何？釣られてるんか？漏れ

動力はBOXYのボールペンか

昔のモーターショーのカタログには、「最高速度」って項目があるんだよな。
自由な時代だったんだなと思った。

>>110
東芝と松下と日立の冷蔵庫は似たような形状だからｗ
機能を追及すると自然とそうなるだけ。

>>112
0-400のタイムも載ってるよね

ヤマハのRX50はかっこよかった。
タンデムシートみたいなとこが小物入れになってるの。

RX-78
RX-178
RX-93
RX-105

>>115
しかし古い奴を見ると決まって蓋が飛んでるｗ
俺も60ccにして乗ってたよー

>>116
RX-110

>>114
俺はスズキの対抗馬GN50Eだった。乗りやすくてよく走ったな。

>>117,>>119
同世代がいっぱいいて嬉しいw
RX50（中古5万円）は俺が初めて買った愛車なのでした。

スレ違いですまんかった。

RX600は、2009年発売予定だそうだ。その後、RX200かな

>>59
高機動車は、一発フロントガラスに銃弾貰うと真っ白になって前が見えなくなる、かわいそうな車

普通、この手の車両はフロントガラスを中央で分割して、片側見えなくなってももう片方で見えるようにするもんだが……

>>106

うわぁ　懐かしい　久しぶりに聞いた名前だ
90年代前半に乗ってたよ

懐かしいね

>>122
だからJeepとかHUMMERって分割されてたんだ

あまてぃ

外観ばっちりしてるけど、走らなきゃ車じゃねえだろ。動くのか？

ランボルギーニ・カウンタックとフェラーリ・ベルリネッタボクサーとロータス・ヨーロッパのツギハギみたいなデザインだな。

だめだろ

>>55
デミオなんかプジョーまんまじゃん。
ビアンテもプジョー顔してるし。

これ現代風にモデリングしたら最高にかっこいい車になる。

>>10
もっとひどいのがあるぞ。

ミニクーパー（旧）
http://image.blog.livedoor.jp/yasushita/imgs/0/6/06f6fd3e.jpg
ダイハツ・ミラジーノ（旧）
http://www.n-west.co.jp/paint/img-paint/18424-8.jpg

ミニクーパー（新）
http://image.kurumaerabi.com/image/00/14/c7/0014C769.jpg
ダイハツ・ミラジーノ（新）
http://corism.221616.com/articles/0000035091/crsm0000000001.jpg

ポルシェ・ボクスター
http://publish.carsensorlab.net/media/newmodel/boxster.jpg
トヨタ・MR-S
http://www.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S027/TO_S027_F001_M003_1_L.jpg


ミラジーノやMR-Sに乗ってて信号で本物に並ばれたら、穴があったら入りたいよねｗ

>>127
ウマイ！

本物はネズミ捕りに停められて
ぱちもんに抜かて涙目

セリカリフトバックも当時はギャランGTOのパクリと言われてた。

そして、ランサーセレステはプアマンズ・セリカと・・・

ナカコーは他のメンバーより女をとったクズ男

>>135
言われてないってｗ

ＶＷポロくらいのサイズで300psくらいのエンヂンが乗ったのがあれば欲しいの
だけどそんなのある？

>>111
懐かしいｗ　俺のとこはパッチンペンと呼ばれてた
スプリングを伸ばして飛距離UPを狙うんだが
欲張りすぎて伸ばしすぎて、ガスッと不発して涙した思い出がある

>>138
一回り大きくていいならランチア デルタHFインテグラーレ

壊れず小さくて安くてBIGパワーなら
スターレットGTターボのブーストアップTUNEかな

>>138
ちと非力だがルノー5ターボかプジョー205のラリー仕様
どちらもミッドシップ

ミウラっぽいなこれ

>>139
スターレットターボはミッションとドラシャの強度マージンが小さすぎて
ブーストアップをするとよく壊れるので有名なんだが

>>141
フロントがミウラでリアがロータスヨーロッパ

リアハッチのスカスカ感をもう少し何とかしてほしかったネ…。

かっこわる

>>142
あー、確かにキャパなくて弱そうだね
前にどこかの雑誌が4WDスターレットのフロントドラシャを抜いてFR化して
ドリフトさせて遊ぼうとしてたが、見た目だけで細くて心細い感じだった

>>144 145
確かに今見るとヤボったいけど
３８年前でこのスタイルと性能は悪くないと思うけどな

それと記事に書いてある補修した最低限の部分っていうのは、
シャーシとFRPボディの剥離した箇所だと思うよ

FRPは作った直後は強いけど、経年変化していくとさ
パッソパソのミルフィーユやパイ生地状態になるしね

>>138
パルサーGTI-R

スターレットGTはFFだからパワー上げるとやばかった
TD05仕様の知り合いが居たが、もう真直ぐ走らせるのが難しいという・・・

>>71
これって表参道？

色塗り替えちゃったのか？上がオレンジで下が水色だよね？

RX78-2のがいい

地元のソース

伝説のマツダＲＸ500展示へ＜動画あり＞
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200805190166.html

[動画] http://www.chugoku-np.co.jp/movie/News/Mn08062602a.wmv

昔知り合いが、「俺、生まれも育ちも表参道で、今も住んでる」って自慢していたが
よく聞いたら都営アパートだった

>>131
盗用多系列ｗｗｗ

この手のスレは馬鹿と目倉がよく沸くなぁw

♪僕の憧れ　僕の恋人　スーパーカー　（ﾌｪﾗｰﾘﾃﾞｨｰﾉｫｰ!!）

>>155
♪ごーえん　じゅーえん　シトロエン

iine

>>57
やっぱりあったww

俺も高橋のあの台詞好きだから

不躾棒のおじさんに、RX500を評価してもらいたい。

「こいつはそのぉ､ドアが上に跳ね上がるという、こじゃれたことぉしてんですが、雨が降った時なんぞに…」

アプリーリア（伊）の最強原付　RX50ユーザーの私が来ましたよ･・

イオタ貼っておきますね。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/c0/c66455c35834dadcc9bb178cc7ef1a06.jpg

ミウラみたいだ。

俺もアマゾンで人気のRX-500を買いました。

幻なのに実在していて、さらに復活したのか
意味がわからん

>>1
「ＲＸ５００」が復活し、

(´Д`)yー~~~ 「RX-78-2」が復活するのはいつですか？

ミウラ、デ・トマソ・パンテーラ、デロリアンをミックスしたような車だな。

>>59
これを入れないでどうする。

軽装甲機動車
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Komatsu_LAV_-_2.jpg/250px-Komatsu_LAV_-_2.jpg
(VBL装甲車)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/VB2L_003_FR.JPG/280px-VB2L_003_FR.JPG

>>129
実車見たことないだろ、全然似てないぞ。
もっと表に出たほうがいいよ、引きこもらずにｗ

MAZDAの幻の〜と言えば、スクラップ処分したハズのプロトタイプWRCマシンが何故か田舎の板金屋に実働状態で保管されてたのを思い出す。
雑誌のインタビューで『当社としては大変困惑してます…』みたいな事言ってたなｗ

マツダのポジションって、稲中で言うと、田辺だよな、
微妙に外せない。

トヨタもEX7復活だな

>>131
ダイハツやばすぎるｗｗｗｗｗｗ

>>172
軽自動車に乗る『連中』は、こういうのがうれしいんじゃないの？
ミニそっくりなのに自動車税が８８００円だからお得、とか。

マツダのパクリデザインは今にはじまった事じゃないんだよ〜

どうでもいいけどRX500はデロリアンより前の車なんだが

四角いミウラ

>>147
それだ、元祖スモールモンスターマシンだ！
でも整備性悪いんだよな、当時流行ったブローオフを付けるだけでも
エンジン下ろさないといけないんじゃなかったっけ？

>>169
「SS」かと思った
俺の最初の車はアルシオーネVRターボだった
重えのなんのってｗ

アルシオーネはスバルの車だよ。

>>143
フロントはフォードＧＴじゃね？

>>160
あれ、何�`出る？

>>177
> それだ、元祖スモールモンスターマシンだ！

デビュー前の提灯記事に踊らされて大勢のドライバが投入したものの
全日本のあらゆるカテゴリでワンメイク以外まったく勝てなかった元祖ボロマシン。

怪奇大作戦に登場した車もRE車だったよな。
今頃、どうなっているのだろう？

昨日シャレオの交差点地下にあった。

19日から交通科学館だから、今日もあるか？

ミウラミウラ言ってるヤツがいるがどこが似てるんだ？
変態じゃないの？
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/431714/p7.jpg