【社会】通過中のひかり373号と線路内にいた人が衝突　東海道新幹線米原駅

８日午後３時半ごろ、東海道新幹線米原駅（滋賀県米原市）で、通過中のひかり３７３号（東京発岡山行き）と
線路内にいた人が衝突し、列車は緊急停車した。

ＪＲ東海によると、現場検証のため、午後４時半現在、米原駅前後で上下線とも運行を見合わせている。運休は
まだないものの、多くの列車に遅れが出る見通し。

ソース
asahi.com　http://www.asahi.com/national/update/0708/TKY200807080283.html

　　　　　　　 　　 ,,;⊂⊃;,､
　　　　　　　 　　 (・∀・∩)
　　　　　　　　　　【( ⊃ #）
　　　　　　　　　　　し'し'

３

４様

あー可哀相に

グモったのか。
運転手、ホームのその他の方がｶﾜｲｿ過ぎる。
電車遅れるし、精神的ダメージ受けるし、迷惑な話だ。
遺族にも請求行くんだろうな・・・。

損害賠償いくらかな？

なんで線路内にいるんだよ
保線じゃあるまいし

またまたＪＲ東海社員か？

バラバラだよね

赤い霧になっちゃったんだろうなぁ

画像まだ

通過駅を通るときの新幹線の速度ってどれくらい？

衝突ってほどいい勝負じゃないだろう

粉々遺体

触車は即死コースだな

てかなんでそんなところにいたんだ？

これは痛いよな…

粉骨砕身

こなごなだな。

蚊が潰された感じたな

>>13
２００は超えてると思う

前にも飛び込みでノーズが割れた事あったな。

どっちが勝ったの？

また霧か

ミンチ(人肉)

ここまでテリーマンなし

おいおいテリーマン、米原駅に子猫は居ないよ。

駅構内じゃ目撃者もいるかもな。
意に反して見てしまった人は気の毒だな。

痛いと思う間もなく、じゃないか？
自殺かどうかしらないけど
実際あんなスピードで迫って来られたら
硬直してしまって身動きとれんだろなぁ…。

米原駅構内で２２０ｋｍ／ｈぐらいでてるんじゃないか

今日の晩御飯はハンバーグですよ〜

ビルから飛び降りるより強く叩きつけられるんだろうか・・・

おかげさまで名古屋駅が阿鼻叫喚に包まれております。
正直、か な り 迷惑です。

あ・・・え？
衝突？
「粉砕された」とか書けばいいのに

以後、子犬とテリーマン禁止

木っ端微塵

衝突？
衝撃じゃないの？

鉄ヲタにとって最高の自殺の仕方だろ。まさに昇天

今日のグモスレか

>>13
だいたい400km/hくらいじゃね？

運転士「線路の上を歩いてた人をはねてしまいました ＞＜」
Ｊ　Ｒ「車体に損傷がありませんよ。なにかの見間違いでは？」
運転士「・・・・・おかしいなぁ。老婆が歩いてるのを確かに見たんですけど・・」

http://jp.youtube.com/watch?v=G56Q5pIRqjQ&feature=related

>>6
放棄すればOK

>>40
その新幹線大事にしてくれ

>>41
よくあること　気にしない、気にしない

米原って乗客いたのか…

通過って真ん中の線路だろ…非常ボタンとか押してないとは、ホームには誰もいなかったのかな？

>>33
ｋｗｓｋ

もう２時間も新幹線の駅でまってる
いつ新幹線が動くのだろう

テロとは認めたくないんだな

衝突ってレベルじゃねーだろ。

>>32
ｽｶｲﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞの水平姿勢で最高速２００Km程度。

今回のは元気玉くらったときのﾌﾘｰｻﾞさんみたいになったんでしょう。

こういうのも衝突というのか。
まあ合ってるけど…

>>47
ホームから人がこぼれ落ちました

>>18
オメーはそこ迄、骨身を削った事はあるか？
まあ殆んどの人は無いわな。

スーパーマン呼べばよかったのに

なんだとー！！！

>>46
押しても間に合わんだろ、常考。

>>55
呼んだよ
常識だろ、んなこと

赤い霧を思い出した

産経によると、はねたあとに駅員が列車防護スイッチを押したらしい

どうせ死ぬなら300km/hののぞみがいいなぁ

衝突ってあるだけで生死には言及してないのがミソ

この分だと、今日中の復旧は無理だな

時速119kmもスピード違反じゃないからな

テリーマンがいれば・・・

テロだ

>>61
生きてるよ
軽い打撲と擦り傷を負ったらしいけど

新幹線のホームって柵がなかったっけ？

こっぱみじんこ

何？ 無事だったのか　良かった

>>2ｰ68
おまいら、気がつかないか？
「米原駅」付近だぞ。
衝突した人ってもしかして・・・

轢かれたんじゃないのか？

　　　　　　　　___|二ニｰ-､、;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:l
　　　　　　　 /rヽ三三三三三─‐-- ､;:;:;:;:;:;:;:|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l
　　　　　　　 ',i　,-三三三三三、 　 _,.ニ､ｰ-､!;: -‐二￣彡′ 　
　　　　　　　　',､、ヾ三三'"￣￣　　 `ー‐"　　　 ヾ-'" 　.〉′ 　
　　　　　　　　ヽ ヽヾ三,' 　　 :::..,. -‐- ､　　　　 _,,..-‐､、,'
　　　　　　　　　｀ー',ミﾐ　 　 　::.弋ラ''ｰ､　　 i'"ｨ'之フ　l 　　　 >>33
　　　　　　　　　／:l lﾐﾐ　　　　 ::::.. 二フ´　　 l　ヽ､.ノ　,'　
　　　　　　,.-‐フ:::::| |,ミ　　　　　　　　　　　　 l　 　 　 / 　
　　　　 ／r‐'":::::::::| |ヾ　　　　　　　 ／__.　 　l　　　 /　
　_,. -‐"i .|::::::::::::::::::',.',. ＼　　　　　 　 ⌒ヽ､,ノ　　 /ヽ,＿ 　　
"　　　　l ヽ:::::::::::::::::ヽヽ.　＼　　　＿,＿,.､〃　　／l　|　　　　＿__,. -､
　　　　 ',＼＼:::::::::::::::ヽ＼　 ＼　　､.￣⌒"￣／:::::|　|　　　 （ ヽ-ゝ _i,.＞-t--､　
　　　　　＼＼＼;::::::::::::＼＼　 ｀､.__ ￣´￣／::::::::::l　|　　　　｀''''フく　＿,. -ゝ┴-r-､　　　　
　　　　　　 ヽ ＼｀ｰ-､::::::ヽ ヽ　　　￣フフ::::::::::::::ﾉ ./　　　,.-''"´ ／￣,.／´　ゝ＿'ヲ
　　　　　　　　　 ｀ー-二'‐┴┴､＿_／‐'‐´二ｰ'".ノ 　　/　_,. く　 ／　ゝ_／￣|
　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー─--─‐''"￣　　　　　 /　にﾆ'／,.､-t‐┴―'''''ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　.（_ヽ-'__,.⊥--t-⊥,,_

事故起こしても新幹線は止まらなくていい気がする。
止まったところで2〜3km進んでいるわけでどうしようもないわけだし。

蒸し暑いこの時期、出張帰りとか多そうなこの時間帯は大変だろうなぁ

名古屋駅

人と衝撃したためって書いてある

ベルリンの赤い雨〜

新幹線を寸前でよけるとはすごいな

自殺するなら硫化水素で死ねばいいのに
死んで少しして活性炭除去装置を稼働させれば
巻き添えもなく完璧だよ

「線路内にいた人」ってめっちゃ不自然な表現だな

東海道新幹線(東京〜新大阪)
17時30分現在

東海道新幹線　米原駅構内で、人が「ひかり３７３号」に衝撃した影響により、上下線で列車の運転を見合わせています。

>>70
工場長か社長｡
どっちだろなww

>>63
パーマン乙

線路に人が降りられない構造にしろよ

運転再開

>>70
ひこにゃんに中の人などいない！

挽肉だな。

>>83
うるさい！ハゲでデフのお前はすっこんでろ！！

>>73
救助活動をしないわけにはいかないからね
バラバラだろうが救助隊が死亡を確認してくれない限りは生きてるものとして扱うことになってるし

俺が行った現場では首と胴体がさようならしてしまっていたが
その方と一緒に救助隊が来るまで線路脇で待たされる羽目になった

非常識カメラ小僧とみた

米原駅ってたしか上下あわせて６本あったよね。
基本各駅以外は通過駅の構造だったよねえ、なにしに入ったの？

米原駅には跨線踏切でもあるのか？
「人が飛び込み衝突したとみられる」とかいっている放送局もあるし

　　　　米

☆　　　　　　　☆

やっぱミンチになっちゃうのか…

>>88
首がちぎれていたり、胴体まっぷたつとか、
心臓飛び出し、脳みそぶちまけ。

これらは死んでいることが自明な
「社会死」だから我々一般人でも死亡認定して良し。

　
時速２７５ｋｍで轢かれたら・・・
　

さてと、晩御飯の仕度でもするか。
今日はお刺身。

って、食えるかボケッ!(ﾉ≧∇≦)ﾉ ﾐ ┸┸

>>81
ばかこれだよ。小さな市で、不可解な事件が立て続けに。
こんな偶然があり得ると思うか？
きっと大きな組織が裏で働いていて、何かをしっている人間を消したとしか思えない。
恐ろしい陰謀を感じる。

ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215008887/

アトマイズド　マン

>>96
マク゜ロ

ハリケーンミキサーをくらったミート君みたいに
四肢がもげてしまうん？

よ…　米原駅…

天さん、さようなら。どうか死なないで…

迷惑な奴だな〜死ぬなら一人で死ねよ
これ保線のおじさんとかじゃないんだろ?

自殺なのか、事故なのかによって全然問題レベルが違う

>>101
「こめはら」だよ　馬鹿だな

生きる

ミンチどころか霧散するって聞いたが
人間は7割が水だから、水風船がパシャッと割れたみたいななると

>>94
救助隊の認定なしに警察も遺体を袋に収容しないよ
最悪の場合、各部位を一箇所に集めておくこともさせてくれない

　　　　　　　　　　　（米）
　　　　　　　　　　☆｜＝
　　　　　子犬　　　　人

こいつは新幹線利用客の貴重な時間を無駄にし、
遺族には残りの一生を犠牲にする程の多大な損害賠償をプレゼントしたわけだ。

とことん迷惑な野郎だな。バラバラ死体になったとしても同情できん。

豊橋に新幹線到着！名古屋着18時19分前後だって




こだまだけどな・・・

駅名は「まいばら」だけど地元民は「まいはら」と呼ぶと聞いたことがある。

衝突した人は、その後どうなったんだ？

>>88
いえ、当方病院勤めですが
「脳脱」といって脳が出ちゃってる場合は救命しません。
他にももっと細かく決まってますが。

自爆テロや！

昼食ったハンバーグ思い出した・・・

なんで損害賠償が発生するのか未だにわからん…
新幹線の修理費かな？

>>114
大脳がちょっと出るぐらいなら生存可能じゃないの？

今の時期は物凄い勢いで腐るから早く冷凍しないと大変だな

>>108
一方京急は運転士が自らの判断で遺体（のパーツ）を線路脇に寄せた後
ものの数分で運転を再開した。

そういえば昨日食ったハンバーグはトマトソースだったな

>>114
あ、現場に救急車が到着して、その救助隊が認定してくれない限り
鉄道屋は「生きているもの」として扱うってことです。

だから、各部位を線路外に出すことは「救助活動」ってことなんですよ。

まあ、救急隊がやるのは「死んでいること」を認定するだけです。
それだけやったら大抵は帰っていっちゃいます。

３７３号か・・・
再来週乗る予定なのに・・・
縁起悪いな・・・

>>122
救急隊に死亡確認する権限なぞありません

なんというニューマンアスレチックス

それはワンターレンの仕事

>>114
http://www.b0g.org/wsnm/uploads/iwantotobel8.jpg

新幹線は開業以来死亡事故が云々ってのは言えなくなったってこと？

>>124
線引きはわからんけど誰がどう見ても・・・って状況では確認するんじゃなかったっけ。
硬直してたり腐乱が始まってる死体とか、首ちょん切れてる死体とかは・・・病院に搬送されてもなあ。

>>127
脳みそでてる人のグロ画像
耐性無い人はみらんように

>>128
「乗客の」だろ。

線路の上に突っ立ってるアホは結構轢いてる。
というか避けようがあるまい。

>>118
スポッと抜けちゃってるとかじゃないかな？


もし、首チョンパしてても、例えばすぐ横にたまたま医者がいて
即座につなぐ処置を出来たら、死なずに済むのかな？とふと思った。

>>124
島耕作で、救急車の中で隊員が腕時計の時刻を確認する場面があったんだが、
あれは間違いか？

車輌のフロントはやっぱり悲惨か。真っ白が赤く…

>>128
新幹線を利用した自殺なんて昔からありますから

のぞみの営業速度・鳥のハヤブサ　時速300km
日本で吹いた最強の突風　時速306km(秒速85m)
ゼロ戦　時速540km(秒速150m)
旅客機の営業速度　時速750km(秒速208m)
トマホーク(ミサイル)　時速864km(秒速240m)
音(空気中)　時速1237km(秒速343.5m)　　　　　　　　←これに質量プラス。
拳銃の銃弾　時速1500km(秒速417m)
AK-47の銃弾　時速2628km(秒速730m)
F15要撃戦闘機　時速3092km(秒速859m)
ブローニングM2マシンガンの銃弾　時速3071km(秒速853m)
シモノフPTRS1941の銃弾　時速3636km(秒速1010m)
高性能20mm機関砲の銃弾　時速3960km(秒速1100m)
音(水中)　時速5400km(秒速1500m)
月の脱出速度　時速7300km(秒速2028m)
ノドン(ミサイル)　時速1万0800km(秒速3km)
NASAの実験機"Ｘ―43Ａ"　時速1万1000km(秒速3055m)
火星の脱出速度　時速1万8000km(秒速5km)
音(鉄中)　時速2万1400km(秒速5.8km)
ダイナマイトの衝撃波・テポドン(ミサイル)　時速2万1600km(秒速6km)
長距離弾道ミサイル　時速2万5200km(秒速7km)
ニトログリセリン大爆発時の衝撃波　時速3万600km(秒速8.5km)
HMX(最強の爆薬)の衝撃波　時速3万2700km(秒速9.1km)
地球の脱出速度　時速4万km(秒速11.1km

>>132
いくらなんでもそれは無理じゃないか？
ブラックジャックなら話は別だが

>>131
>>135
そっか、わたしが無知でしたorz

これから東京駅から新幹線乗るけど、今どうなっている？
教えて、えろいひと！

スパゲティ・アラビアータみたいなルックスになってる予感

>>132
神経繋げられないし、脳に酸素行かないからムリじゃね
実験として治療設備・蘇生の準備万端、今切りますからすぐ繋げてくださいね状態ならあるいは・・・・

>>117
急ブレーキかけると車輪が真円でなくなるんでつよ。
車輪を真円にするために修繕しなくちゃなりませんから
そのあいだは、当該車両を使えませんからね…

>>142
車で言うABSみたいなものはついていないのか

130 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/07/08(火) 18:10:48 ID:gfVhJeNo0
>>127
脳みそでてる人のグロ画像
耐性無い人はみらんように


目を見開いて逝ってるが、暫くみてるとコッチをみるお

>>129
そういう場合は搬送しなくてよい（不搬送　他にも条件がある）けど、
死亡確認はできない
>>133
確認をしても死亡していることを診断する事はできない（医師法）

>>124
　救急隊は「体幹切断or高度脳実質脱出etc社会死状態不搬送」といって帰っていきます。

身元わかんの？これ？ｗｗｗｗ

>>70,81
それだったら米原じゃなくて岐阜羽島だろう

>>139
運転は再開したけど相当混雑してるらしい

新幹線にはプレーキの概念がありません、（緊急用のね）
元々人がいることを前提にしてませんので、あしからず。

>>131
新幹線の非常コックを引いてドア開けて自殺したのがいるが
あれは乗客のうちにはいるんじゃないか

テリーマンですか？

>>135
　自殺というか開業当初は保線作業員がすぽーんすぽーんとはねられていた。

10ｔトラック時速100キロで衝突した力が
東京タワーから飛び降りた時と同じぐらいらしいから
それを考えると新幹線に衝突した時の力は・・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>124
そりゃ、お医者さんがやるような正式な死亡認定はできんでしょう
たぶん、病院に搬送しないでいいって判断でしょうね。
でも、それがないと警察は遺体を袋に収容してはくれないんでつ

>>146
＞高度脳実質脱出

なんかレベル高そうだなｗ

>>151
それＪＲの不手際じゃないし〜

乗客（利用客？）で死んだのは駆け込み乗車の工房がベルト引きずられて死んだのが一件だけ

ぶつかった人は、お決まり通り柵を越えて走って逃げたの？(´･ω･`)

>>155
社会死って奴ね。

それは医者じゃなくても判断していいはず。

霧になったのか
　
（ー人ー）

１０階以上から飛び降りた場合結果が同じ
今回も、綺麗にヒットしかのかなぁ。。。。（ﾅﾑ

おいｗ　肝心な死んだのかどうなのかが抜けとるだろｗ

ホームから離れた通過線上の出来事です

さっきのぞみで米原駅通過した。

あれに当たったら痛みを感じることなく死んじゃいそうな早さだったよ。

>>1
まるで人間の生死よりも新幹線の運行の方が大事というような非情な記事ですね。


どっちが死神だか。

テリーマン

抽出レス数：5

>>162
死ぬに決まってるだろ

220km/hの新幹線に轢かれた人は
どこの部位が分かるところが顎だけだったという記録が

270km/hだとしたら

品川から乗ってさっき小田原通過した
車内混み杉wwデッキまで人がウジャウジャ。夏の帰省ラッシュにはちょっと早いっての

駅で撥ねたの？
ホームにいた人からはｸﾞﾓの瞬間が見れたのかな

ベルリンの赤い雨

抽出レス数：1

はいはい、無事故、無事故。

まだ男か女は判明してないのかな

もし人間側が先端が尖った鋼鉄の棒を新幹線に向けて突き立てていたら
果たしてどこまで貫通したか

>>165
報道って生きてる人間に向けてのものだから、事実を淡々と書くものなのかもね。

記事の書き方よりも、165が記事を読んで165が何を感じたかが重要だと思うよ。

ところでいつになったら対物用エアバッグ搭載するの？
新幹線ならもし役に立てば十分に元が取れるっしょ
もちろん相手がどうなろうと知ったこっちゃないがね。

亡くなった方は男性らしいよ。

ソースは忘れた。その時は線路に落とした携帯拾いに行っただの書いてあったけど。

名古屋は新幹線が渋滞してる模様。

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>>174
　貫通抵抗の反力をうけられませんから、ぴくっともささらず、ふっとびますな
>>176
　対物用エアバッグって、新幹線を保護するため？
　車をふっとばしても、外装にちょっと穴があく程度だし、いらんのじゃない？

>>114
http://www.livevideo.com/video/8D1CE4FCBACF43B8B6BFDF0EB39A772F/graziano-s-hole.aspx

衝突っておかしいだろ。

また支那人？

四散したのかな

もう人じゃないのでわ？

完全自○マニュアルに新幹線自○したやつの経緯が紹介されてたな。

素っ裸で線路上に降り、目標の車両を認めたら線路の中心に移動して、車両の進行方向に向かって立つ。近付いてきたら徐に体育座りして、目を瞑る。
当たった瞬間は血煙がたって、肝臓以外は只の肉片になったそうだ。

アナウンスでは衝撃って言ってた。

東海道新幹線で、線路立ち入り、衝撃(？)…
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1215501742/

となりのおじさんはまたいびきかきはじめた。

普段乗らない自由席にのったら喫煙席でやんの
俺バカwww

次はコレガ流行るのか
そうだな　駅には柵もないから　飛び込み放題だよね

>>179
子供の頃からずっと疑問に思ってた事が今なら聞ける！
テリーマンは新幹線にズブズブって刺さらない？

迷惑なやつ
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

スピード出し過ぎだろ

自殺マニュアルとかゆう本に新幹線で自殺した例が載っていた記憶があるんだけど、
たしか目撃者によると瞬時に「赤い霧」になってしまったって書いてあったような・・・。

あと新幹線じゃなかったと思うけど、轢死した人の顔の部分がどうしても見つからなくて
列車の運行を再開したらかなり離れた土地で列車にへばりついているのが見つかったって
話が・・・。

大混雑で退避できねー
今日だけ煙草自重してくれー

勘弁してよ。
新幹線の保線は夜中にやるんだから。怖いこと言うなよ〜。

新大阪人も新幹線も混みあってる。
アナウンスもひっきりなし。
報道もいる。
めっちゃ蒸し暑い。

新幹線の場合、とくに地方だと、死体の改修作業になれていないから
復旧に時間がかかるんだろうな。

取りこぼしもあったりして……

>>174
何持ってようが身体を線路に固定させない限り人間が吹っ飛びます。
実際に鉄棒水平に持って立ってみろよ
いくら全長伸ばしても中間点持たないと支えられないし重いし
想像だけでも解るよ。これだから想像力欠如のゆとりは・・・・ｗ

状況が、1年前の小田原、2年前の静岡の自殺のときと酷似しています。
どちらも、線路内を人が歩いていた、今回もそのようです。

>>128
東海道新幹線の人身事故はこれで3回目じゃないか？
三島駅と前回の500系のぞみの先端割れ。
山形新幹線か秋田新幹線は踏み切り事故起こしているし。

いつだったか、新幹線の線路に侵入して、
ヒットして飛ばされて→対抗の新幹線にもヒット→下の在来線に落下してさらにヒット
みたいな自殺なかったっけ？
500系の鼻先にでっかい穴が開いてたやつ。

>>192
霧って言っても血液分だけだろ。
細かい肉片は普通に散乱するんじゃないの？
文字通り刺身のマグロみたいな感じで。
グモスレ経由で見た画像だとそんなんだったはず。

しかし>>132や>>174は酷いなｗ
書いてて恥ずかしくないのか？バカすぎる。
もっと現実を見ろよ。

強化人間が（タイミングよくボタンを押して）素手で受け止めて、（連打連打連打！）逆に押し返した。

>>199
自殺ならカウントするのも面倒なほど起こってますが、何か？

>>143
鉄の車輪じゃABSでもとまんないだろう
３００kからの速度で何とかなるのはフォーミュラ１くらいなもんだよ
でも方向変えられないから絶対無理だわねぇ

なんでこの人線路内にいたの？　危ないでしょうに

>>204
> 鉄の車輪じゃABSでもとまんないだろう
> ３００kからの速度で何とかなるのはフォーミュラ１くらいなもんだよ

なんという無知

N700じゃなくて300系を選んだ自殺者はちょっとは考えたんだろうか
300系なら先が尖ってるしな・・・

新横浜通過してた頃なんて・・・あれみたら飛び込む気なくなるぞ
安全柵の直ぐ向こうを200キロ以上で通過するから雨の日なんてスプラッシュマウンテンｗｗ

静岡も小田原も東海社員だったよな

やっぱり新幹線の駅ホームは全ての駅にホームドアを
付ければいいんだと思う。
ホームドアじゃなくっても線路に進入できないように
壁を作るとか。柵を作るとか。
それだけでも変わると思う。

>>186
　鉄道車両が鉄道車両にぶつかることを衝突、その他のものに当たることを衝撃という。

ああ、子犬を助けようとしたのか

ご愁傷様です・・・

>>201
何言ってんだ

時速300キロで棒を繰り出して
岩に突き刺せる達人かもしれねえじゃねえか

許可を得ていない者が新幹線の線路に立ち入っただけで犯罪ですから。

新幹線豊橋駅にはホーム柵がなく、列車通過の際、駅員がホーム監視してないときもある。

車の事故で顎を打つと、顔は簡単にはげるらしい。

近所の警察署で聞いた話だと、顔がむけて背中側にたらした男女アベックが
顔を治してから、挨拶に来たんだって！
真っ赤な肉の顔でひっくり返っていたからてっきし死んだと思っていたら、
普通の顔でお礼を述べに来てくれたので、二度ビックリしたとのこと。

顎下に顔の向けやすいラインがあるらしい。

>>201
>>174はそんなに酷い質問なのかな？
貫通って書いてるのがマズイのか？
それとも新幹線は全くの無傷？
>>197のような、設定されても無い条件を自分で作るのはアホかと思うけど。

>>186
業界用語な訳ですな。サンクスボス。

線路内にいた理由はいまのところ自殺が有力らしい。

のぼり新大阪の時点で２時間遅れてるよ…
新大阪構内は特急料金払い戻しの列が百人くらいいるわ

>>197
>実際に鉄棒水平に持って立ってみろよ
>いくら全長伸ばしても中間点持たないと支えられないし重いし

製造業からしたら禿藁だなｗ鉄棒なんかピンキリ。

ろくな人生じゃなかったんだろうけど
最後に思いっきり他人に迷惑掛けて恨まれて

米原はまだ線路内のセキュリティー装置ないのか？
最近はセキュリティー厳しいから線路に降りた時点で自動的に列車止まるぞ

>>221
それは初耳。どこにそんなシステムがあるの？

>>200
あったあった
ここ５年以内の話じゃないかな



ところで今回吹っ飛んでった人はどこにいったのかと

京都駅で特急料金払い戻ししてもらった。
切符にはんこをもらったら１年間どこのJR駅でも払い戻しできるって
駅員さんに言われた。

>>216
反作用の力に耐えられないと刺さらないってこと
それより弱い力だとそのまま前進しちゃうからな

ひかりって米原停車じゃなかったっけ？

ひかり電話

>>223
木っ端微塵でカラスの餌？

>>215
違うよ……
生前の顔で挨拶に来たんだよ……

こんなことにならぬよう、ムトウサンポは必要なんだと思う。

なぜニュースは普通に生死を書かない？？

しょうがないだろ
誰にも迷惑かけたくなくて富士の樹海に行ったら
テレビのワイドショーが来て偉そうに説教するんだから

>>225
静止した鉄棒に新幹線が突進するんだから慣性で刺さるって。
静止した新幹線に時速200km/hで鉄の槍投げるのと同じ。

>>226
岡山発着のひかりは米原通過

>>228

セルフ鳥葬か
便利な世の中になったね


>>229
ｗｗｗ

>>216
いや、場所によってはけっこう貫通すると思うが。
ただ新幹線車両の内部構造は良く知らんけど。
人間の背のあたりじゃ台車だろうから、
それなりにダメージ受けるだろうけど頑丈そう。
衝突時に客室部分まで持ち上げていられるなら、
重さによっては客室まで到達するかもしれず。

参考動画
時速２００ｋｍ以上で人間が撥ねられるとこうなります。
（グロ注意）
http://jp.youtube.com/watch?v=kxqOauWe9qg

新幹線をとめるなんて日本人じゃない
国籍剥奪して親族にまで巨額賠償求めるべき

存在したかどうかも解らないくらい粉微塵？

>>222
線路の近く、駅以外にも至るところにあるから、線路に進入するときには気を付けてな

>>233
　絶　対　無理

100キロの岩が落ちてても弾くような設計なんだよ
実際人はねてどうよ？
ヘコみもしねえだろ？

さらに走行中は前面に空気を押し上げる上向きの力が常に働いてるから
穂先が上がって即吹っ飛ぶ
せいぜいひっかきキズだな

>>234
そうなんだ
ありがとー

超人とかだと東京駅から新幹線押すと博多あたりまで飛ばせる。

>>241
>100キロの岩が落ちてても弾くような設計
ソースは？とはいわんが、横転事故にならないのがであって、
物理的に連結器周辺に壊滅的なダメージがあることは確か。

>>237
確かに霧みたいのが出ているように見えるね。

おっかねぇ。サーキットのマーシャルはやらないことに決めた。

>>244
排障器がついてるなんて常識もいいとこだろ

>>241
　新幹線の先頭部分はFRPのカバーですぜ。

　この間の自殺で穴開いたし。

前静岡で撥ねたときは車体に穴が開いてたな

スカートの話じゃねーのか
話が分からん

装置としては1.6cm装甲　6枚重ね

>>249
足回りしか考えてないんだね。

やっぱり、晒しの刑が必要だと思うよ。

>>244
反作用の力があるテリーマンが非常に気になります＞＜

>>80
衝撃した影響か

忘れてほしくないのはテリーマンの靴紐が切れた事。

彼は不吉とか言ってたけど、靴紐くらい切れるよね。

何故線路に？
自殺？

新幹線が人身死亡事故で運行停止　東海道線・米原駅
2008年7月8日
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200807080058.html

　８日午後３時半ごろ、滋賀県米原市米原の東海道新幹線米原駅構内で、同駅
を通過中の東京発岡山行き「ひかり３７３号」に人がはねられ、即死した。
　ＪＲ東海によると、現場検証などのため上下線とも運行を見合わせ、多くの
列車に遅れが出たが、午後５時４１分から順次、運行を再開した。
　ひかり３７３号は米原駅を通過する列車で、滋賀県警米原署によると、はね
られた人はホームを下りて通過用線路まで行き、事故に遭ったという。男性と
みられ、自殺を図ったとみて調べている。

通過中のひかり３７３号（東京発岡山行き）と
線路内にサイヤ人が衝突し、列車は○○した。

テリーマンか…

>即死した
>男性とみられ

やっぱり分からんようなことになってるのか････

つまり、性別も分からない程、木っ端微塵ってことですね。

線路の中の人も大変だな

ブラックジャックなら助けられる

ただ治療費が馬鹿高いのが残念だが。。

陸上選手が試合前日にアキレス腱を切ったとしよう
その選手が頼みますBJ先生・・治してください。。

BJ
分かりましたやってみましょうただし治療費１０００万円いただきます


陸上選手
プギャー(´ρ`)

ｸﾞﾓｯ ﾁｭｲｰﾝ

>>6
まあ自分でやったわけじゃないし、相続放棄はできるだろうな。
しかし、通過新幹線だろ。肉片や血、半径数百メートルに飛び散ってそうだな。

プァァァァァァァァァァアアアアアアアアアアアアアアアアアアン！！！！！
パーーーーーーーーーーーーーーーーン！！！！！！！！！！
ビチビチビチビチビチビチビチビチ！！

>>161
十階程度じゃこうは行かないぞ。
下手すりゃ無傷の筈（着地場所を選ぶ、うまく飛び降りる）。

今日の晩飯は焼肉にしようかな。

男女が入れ替わったか

>>265
着地する地面によるだろうな。平たくて落下方向に垂直なセメント面だったら死ぬんじゃない？

今日の晩飯のおかずは手作りハンバーグですた。
ｸﾞﾓったらあんな挽肉になっちゃうんだな

>>246
排障器って人間の背丈まで付いてんの？
装甲列車かなんかと勘違いしてない？

>>267
ひかり373号と入れ替わりました。

東海道新幹線　米原駅構内で、人が「ひかり３７３号」に衝撃した影響により、
上下線で運転を見合わせておりましたが、現在は運転を再開しています。
そのため、列車に大幅な遅れが発生しています。

「衝撃」ってなに？?(´･_･`) ？？

>>272
列車が列車とぶつかった場合は「衝突」、
それ以外の物体とぶつかった場合は「衝撃」と呼びます。

謎のサイン音
ttp://melody.pos.to/page/jrcentral/shinkansen.htm
東海道新幹線のホームでたまに聞くんだけど。

>>273
ありがとございます。
初めてこの言葉知りました(´ω`)

岡山駅にトーマスひかり号入線します

>>274
指令からの伝達がある時にホームの係員向けに流される合図音

新幹線が２時間ストップ　米原駅で「ひかり」が人はねる

　８日午後３時半ごろ、滋賀県米原市のＪＲ東海道新幹線米原駅で、
上り通過線路付近にいた男性が東京発岡山行き「ひかり３７３号」
（１６両編成）にはねられ、死亡した。
滋賀県警の現場検証などのため、東海道新幹線は東京―新大阪間で
約２時間１０分にわたって上下線とも運転を見合わせた。
午後５時４０分ごろ運転を再開したが、山陽新幹線を含めて深夜までダイヤが大幅に乱れ、
上下１２本が運休、９７本が最大２時間２８分遅れ、約８万５千人に影響した。

http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200807080058.html

今日の深夜までダイヤが乱れたらしい

あれ第一報でははねられたけど柵越えて逃げたんじゃなかったかな

>>270
線路内に進入した場合はまずは排障器に接触するから吹っ飛ぶよ
500系の先頭に穴が空いたのは歩道橋からダイブして飛び込んだから

>>281
>>174は「どこまで貫通したか」って書いてるから排障器で届かないような短い棒は想定してないと思うよ。

肉片か
全部集めても5kgくらいにしかならなさそう

>>282
>>174を改めて読んだけどあり得んな
衝突した瞬間に手からすっぽ抜けるだろ

のぞみのないひとにでも、ひかりはあたる

>>281
伏せているか座っていれば車輌先端より下部、
立っていれば接触直前に気流で浮き上がって接触した瞬間にはじける。
したがって浮いたパターンでは最初に排障器に接触ではない。

新幹線に引かれたら粉々だろうな
側壁に肉片が張りついてたりして、回収する方は遺族から特別ボーナス請求しなきゃ気が収まらないだろう

米原っていつの間にか市になっていたんだね^^

刑務官だって執行日に特別手当出るんだから鉄道マンはエライな。

>>285

だれうま！！

この死に方が一番なんだね

なお、線路内にいた人はそのまま立ち去った。

>285
巧いが不謹慎

衝突？？すげえな、超人か？

>285佳作

ひかり３７３号の後ろを走っていたのぞみ３３号に乗っていた。
放送によれば、ひかり３７３号は米原駅から３キロ先で停車。
警察、消防隊の現場検証の後、JRによる車両点検、線路の安全確認
が行われた。当然、その間、新幹線の主電源はオフ。
なお、米原駅を通過したところ、ホームに大量の水が撒かれていた。
血でも飛び散ったのだろうか。

やっぱネコミミつけて制動距離短くしないとな

こめはら市？変換できないよ？

テリーマン助けろよ

三島由紀夫事件のときは、急行した警察官が
「胴体と頭部の距離、約1m」と無線連絡してみんな納得した、と
佐々さんが例のごとく自慢話の中で言ってた。

>>278
アサヒがファミ通みたいな手を使っててﾜﾗﾀ

肉片なら俺の隣で寝てるよ

線路内の人など居ない！！

あんな高速の鉄の塊に当たれば肉体なんか消し飛ぶんじゃないか

>268
にゃんこ先生を知らないのか。

冷蔵庫の奥からプリンが出てきて喜んでたら、賞味期限が6ヶ月過ぎてる

>>298
ネタかも知れないけど、『よねはら』な。
一応突っ込んでおく。

なんで線路内にいるんだよ

>>43
男性所有の財産があれば差し押さえられるんじゃね？再発防止のためにも請求すべし。

特急だか新幹線にひかれた瞬間に
プラットフォームに赤い霧が立ち込めたとか
2ちゃんねるで読んだけど新幹線でそういう前例あったっけ？

やっと落ち着いた。
最悪。

衝突じゃ原形がありそうに思うけど、トマトを壁に投げつけたみたいに人体破裂状態だろうな、皮しか残ってないみたいな

ちょうど今日が編入試験で帰ろうとしたらこれさ

昔、米原キャンプ場お世話になったわ。

でもこんな所まで新幹線が通るなんて、時代は変わったもんだな・・・

昔アメリカのスリーマイル島原発で事故があったときの新聞の見出し
「米原発で事故」っての，てっきり新幹線の米原で大事故かと思った。

あれほど線路に降りるなって言われててもまだ降りるやついるんだな。
新大阪で足止めくったけど、地下鉄並みに常に発車確認してる新幹線は
初めて見た。
しかも準備出来しだい順次発車。
二時間以上の遅れの払い戻しはすごい人数いそうだ。

>>112
「まいはらちょう」が合併して「まいばらし」になった。

>>315
「米朝、敵対関係を終了」って見出しで、
「桂米朝が誰と対立してたんだ？」と言ってのけた俺の親父と良い勝負だな。

岡山行きひかりって、米原に停車するだろ
２２０キロも出てなかったかもね。

>>309遺族に請求が行くか行くまいかが争点だろ。男性所有の財産があっても遺族が相続放棄すれば、遺族には請求が行かない。
要するに、結論は>>43で出ているのであり、お前のレスは全くもって無意味

>>319
今年の3月から岡山行きは停まらなくなった。
代わりに新大阪行きが停まるようになった。

千の風になったな

電車が人を跳ねるのを「衝突」っていうのか？

>>319
お前なぁ・・・・・・・
スレタイにも「通過中」って書いてあるだろ？
絶対に自分が正しい！他人の言う事を聞かない奴だな

実はさっき大阪から東京に来たんだけど、えらいめにあったわ

テリーマンだな

相続放棄すれば確かに請求は行かないが，
木っ端微塵になったお父さん名義の持ち家に住んでたりすると
立ち退く羽目になる。どっちにしてもローン払えんだろうが。

>>319
っ　http://ekikara.jp/newdata/detail/1010001_01/122616_0.htm
>>320
相続放棄ってのは負の遺産も正の遺産も手放すということだよ。

>>325
特急料金払い戻しでおいしいじゃん。

これで新幹線止まったんだよね？
この「新幹線が止まって出発できなかった」場合、ぷらっとこだまはただの紙切れ？

今日、午後7時新大阪発の新幹線はガラガラだったな
名古屋からドッと乗ってきたが、十分座れた

イメージとしては、水風船が破裂する感じかな？？

>285 のぞみのないひとにでも、ひかりはあたる

おまい天才か？！

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　┌ '''"~￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~"''' ┐
　 | r‐''''"¨￣￣| [快　速] |￣￣¨"''''ｰｉ |
　 | l　　C002.　|─_─‐_─| [ゆっくり] | |
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　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―
　　＿／／＿______　＿＿＿＿人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　,´　 _,, '-´￣￣｀＞　ゆっくり止まってね！！！　＜
　　　　　　　' r ´　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣
　　　　　　　,'＝=─-　　　 　 -─=＝'＼　＼＿＿＿
　　　　　 ＿i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i ＼　＼
　　　　_＿ソﾚﾘｲi ( ﾋ_] ｡　 　ﾋ_ﾝ )| .|、i |/＼　 ＼＿＿＿
　　　　　　＼!Y ! ""U ,＿__, ｡U""「 !ﾉ i |/ rへ,　 ＼
　＿＿＞-へL. ',.　 　　} _ﾝ　　　 L」 ﾉ| |ノ　 :.＼ ＿＼
　　　　　　.:／从へ、.ﾟ　　　 o.ノ从rーﾍ＿＿　　　　　　＼
　　　 ＿::ノ　　　　:ﾉ｀⌒Y⌒´::　　＼　　　　　　　　

>>307
つ、釣られ…

>>307
マイラバだろ？

207 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 13:22:31 ID:t6962tfuO
今読んでる古い本に、新幹線初グモの話が。

『昭和40年2月27日　18時30分ごろ米原〜京都間で“ひかり17号”に飛込み自殺第一号があった。
列車は約2キロ走って急停車したが、アクリル製のボンネットが割れた。
もっとも自殺者の遺体は跡形もなく、残ったのは、紺色の作業ズボンがまきついた片足が1本だけ。
在来線の列車では、こんなむごたらしいことはないし、遺体の身元も分かるが、気の毒にこのときの遺体の身元はいまだに不明。』

以上、出典は「定時発車」(萩原義彦)。

>307　ELTでは？

>>318
米朝は、三枝が作った大阪唯一の落語寄席に対して、大阪で落語の寄席は無理と批判的だった。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200807080058.html

>>340
これは…
真っ赤かですなぁ。

>>340 アサヒのアクセスカウントを増やすんじゃねーよ！

何で鮮炉内に人が居たんだよ

ど真ん中にあたってるとこみると
やはり自殺か

「グモ」の語源ってなに？

こんな真っ赤になった新幹線　喜々として掲載しちゃって・・・　　どっちが死神かわかりませんね！
ttp://www.asahi.com/kansai/travel/news/image/OSK200807080067.jpg

私の〜お墓のま〜えで〜泣かないで下さい〜
そこに私はいません〜死んでなんかいません〜

赤い霧にぃ〜　赤いきーりにぃなぁぁぁって〜

>>334
わろた。

>>340
これは…ストライクだな。

>>330
この場合他の列車の自由席乗っていいって言われたよ

>>346
だってアカヒだけに(ry

>>346 じゃあ俺この絵を、不必要煽る不適切な絵として「英語圏に」コメントしておくわ。

もちろん、外国の人が「いやこれは正当な報道でしょ」というなら、問題にならないわけだし。
だから、俺の行為はアサヒの対応に問題がなければ、決して営業妨害にはならないわけですよ。

なかなか合体には成功しないもんだね

毎日が潰れて一段落したら次はアカヒを潰して欲しい

通過線の真ん中に立って迫り来る新幹線を見ていた彼の心に最後に浮かんだものは
何だったんだろう。

小田原の時の飛び降りって女性もあったよね？

>>55
今日は冷蔵庫に入って無かったんだよ

壁にトマトを投げつけると、

トマトがどうかした？
http://edu.chunichi.co.jp/weekly/?p=135

新型新幹線「トマト」
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200807080058.html

アサヒの空撮見てると、あんなに編成が数珠つなぎになると拙いと思うんだが。

自殺自殺って言うけど
テロの可能性は考えないのか？

地下鉄とか在来線の運転手は
死ぬ直前の人を見ちゃうわけでしょ？
トラウマになったりしないのかな？？
最後は笑顔で目があったりして・・・・

さて

こいつのせいで、１７時台の新幹線で右往左往してきましたよ。
東京から運転見合わせのままえらい面倒だったわ

死ぬならひっそり隠れて死ね

>>281
500系以降って排障器あったっけ？

>>214
ないな、豊橋駅は。通過の時に駅員がいないことの方が多い。
豊橋育ちだったので、これが普通だと思っていたよ。
あと改札がＪＲと私鉄が共通なのも普通だと思ってたｗ

>>360
スカートに血が・・・
今日は失敗したんだね。
私のｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞ貸してあげたのに。

>>345
490 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 12:45 ID:OuAW+sAR
>>489
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー　＜ttp://gumolog.web.fc2.com/1022391030.html＞

　愛知で携帯かけながら踏切に、女性はねられ死亡
５日午後１０時４５分ごろ、愛知県扶桑町高雄の名鉄犬山線木津用水駅北側の踏切（遮断機警報機付き）で、
同所、病院職員○△□◇さん（２７） が、新岐阜発常滑行き上り急行電車にはねられ死亡した。
県警犬山署の調べによると、○△さんは下り電車が通過した直後に、携帯電話で会話をしたまま、
遮断機をくぐって踏切内に入り、反対から来た上り電車にはねられたらしい。電車は現場付近に約２５分間停車した。
○△さんは、仕事後、食事をして帰宅途中だった。（読売新聞）

衝突ではないのか

俺、この新幹線に搭乗していました…
途中停電したし、車内は暑かった。。

>>370
そのものズバリの放送なんかあった？
「今回収中です」とか。

>>371
「パンタグラフに衝撃物が付着しており、その除去作業を行うため、岐阜羽島―京都間を一旦停電致します…」
ってアナウンスはあったな。パンタグラフに付着した衝撃物って…と想像したらげんなりした

>>372
ﾓﾂかホルモンか

>>345
グモは、その時の音を質問された人が「グモッ、チュイーン」って言う音がした、とレスしたのから始まった。
（チュィーンは、フランジとレールが接触した音か？）

少なくとも、>>368こんなことを書くのをみんなが面白がるだろうと思っている人のことを信じちゃだめだよ。

>>373
EVA参号機並みの惨状だろうな。

というかね、俺6両目に座ってたんだが、
“ゴリッゴリ”って何かを踏んだ感触が足裏に伝わってきた

あと、ボタンが弾け飛ぶ音が聞こえたんだけど、
窓ガラスをよく見ると、飛び散った体液の一部が付着してた。
…体液が飛び散る音だったんだね

ところで、テリーマンはあそこで新幹線を停めなくても、
普通に助け出して、サッと避けるくらいの事は出来たんじゃないかという意見がある。

テレビの乗客インタビュー見たけどみんな怒り気味だったな
エアコンが切れたとかで
なんで停電したんだ

人と新幹線で衝突というんかよ
それならダンプカーと幼児、在来線と猫でも当然「衝突」というわけだな
やっぱりアカヒの言語感覚は異常

時速300キロで人を挽けるのは姫路駅以西だけだよ。

>>378
>>372嫁

粉になっちゃったんだね

8月に友人が名古屋と東京かけもちで観劇するんだけど
新幹線止まったらアウトだな…

この場合、衝突って書き方はＯＫなんか？
衝突って言うと、車と車とか、隕石が地球にぶつかるとかのイメージがある。
人間と新幹線じゃ勝負も何もないんだから、轢かれるで良いんじゃないのだろうか？？

G8中に自爆テロ？

最近シナ人の列車飛び込み自爆テロ多いな
一昨日も首都圏で2連続したろ

>>381
えーーーーーーーー
そういうことか

電車の運転席の真後ろで、進行中の前方の景色を見るのが好きなんだけど
明日からやめるわ

>>374
その事故のあった時に鉄道事故スレで
携帯で話してた相手にはどう聞こえたんだろう？って話題になって
その時に>>368のカキコがあったのよ

その中の「グモッチュイーン」がインパクトありすぎて
略して「グモ」と言われるようになった。

>>376
うわ…轢いたのがパーツで飛び散ったのはモツか。
身元特定はDNA鑑定しか無いな。

マッハで運行すれば衝突前に弾き飛ばしていちいち止まらずに済むんじゃないか

運転手もこういう事を承知で運転手になったんだろうけど、キツいだろうなぁ
誰でも一回は轢くんじゃないの

>>383
ｴﾘｻﾞﾍﾞｰﾄとミスサイゴンか

またJR東海社員？

>>390
モツかどうかﾜｶﾗﾝが、窓に付着した体液が徐々に乾くと
肉片とまではいかないけど、微小な細胞組織が残った

フレッツひかり

>>395
そういうの写メ撮ってないの？

>>397
俺の携帯30万画素で、写りは不鮮明だが…一応は撮った
液体が付着してるのはわかる程度

7年くらい前、新潟へ夜行列車に乗っていった。

そのとき電車がガリゴリってなにかを乗り越えた感触があった。
そんで緊急停止。

しばらくしたらドアが開いたんで、興味本意で外に出ようとしたら車掌さに止められた

「熊をひいたようなので車内でお待ちください」

だってさ。

ヒトだったのか？

おれは新大阪に1530についたら新幹線止まってた。

>>398
その携帯呪われそうだな((((;ﾟДﾟ))))
とりあえず帰ったら塩で清めておけよ

漫画だったら地球を一周して元の位置に戻ってくるんだがな

ひかり１０９号に人を仕掛けた

>>400
やっておくわ…

>>398
・・・俺が言いたいことは言わなくてもわかるよな？

>>401
くにおくんシリーズだね

>>389 アレ？そうだっけ？

俺、その瞬間にたまたま鉄板にいて、まさに２ちゃん語誕生の瞬間に立ち会ったけど、

　　ねえねえ、どんな音なの？
　→そんな興味本位に聞くなよ。ホント悲惨だったんだから。
　　 何かが床をゴロゴロこするような音がしてさ、グモッチュイーンって

ってこんな進行でなかったっけ？

ただ、たしかにケータイで通話しててとかいう話もあったような。

やっぱ携帯で撮影する人っているんだな…

>>404
うｐ？
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/gxp80709011307.jpg

携帯からだといまいちわからないや。
線路の塀についてる赤い斑点が事故の傷跡かしら？

いや…事故現場から３ｋｍほど離れて停止してる状況だからね
ここで血が飛び散るはずはないが…
画面左下付近に、体液の滴が写ってるってだけだが。。

手前の窓についている水滴みたいなモノは人の細胞ですか。そうですか。
ありがとうございます

>>408
サンクス兄弟。
そういうのってたいてい赤系かと思っちゃうけど、なんか透明っぽいのね。

相変わらず写メ撮るバカがいるんだな。

いっそ車体に撃墜マークつけるようにすれば？
中央線なんかだとマークするスペースがなくなりそうな気もするけど。

4 名前：Mr.名無しさん[] 投稿日：2008/07/09(水) 00:00:50
そんなことより聞いてくれよ。。
高級月刊誌を愛読する俺、この新幹線に乗ってたんだよ…
6両目だったから、人をひいた感触がモロに足裏に伝わってきたし
窓ガラスには、飛び散った体液の一部が付着するし、ホンマにありえへん･°(ノд`)°･
足裏に伝わった衝撃は低く鈍い音だったけどね
それと一緒にﾌﾟﾁｯ！ﾊﾟﾁｯ！ってボタンが弾け飛ぶ音も聞こえたんだお

http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200807080058.html

869 名前：Mr.名無しさん[] 投稿日：2008/07/09(水) 01:07:05
>>838>>848
2時間後くらいに、先頭車両付近で作業してた警察？が
ポリ袋を持って6両目横を通り過ぎたんだが…中身を見てまたゲンナリだったお。。

現場でもない座ってる席の窓撮るくらいでそこまで言うかよ。

その滴が塀にくっついてるように見えたんだ。
俺が見えた左下んとこだもの。

こうゆう出来事って悲しいよね。
秋葉原も悲しかったし。
嫌な世の中だ。

>>411
運転再開して京都駅あたりまで進んだら、うっすらと組織が見えるって程度さ
これは緊急停車した直後だからな
>>412
ふむ
>>413
ｽﾏﾝね

>>408
まあ、とりあえず寝ろや



っても寝ても変な夢見そうで起きていたほうマシな心境だわな普通。

部屋の電気付けたままにして寝るわ

新幹線が動いてなくて、伊丹から飛行機で帰って来たけど、全便満席だったよ。
伊丹空港が珍しくカオスだった。

嫌な気分だな…事故直後は涼しい顔して、車内で仕事してたけど
夜中になるとﾀﾞﾒだ。。でも寝るよう努めるﾉｼ

>>420
貴重な経験であっちこっちに書くのは良いが、そう言うのは「呼ぶ」からな。
程々にしといたほうが良いと思うよ。

考えたみたら、ステーキ、ホルモン、って牛のバラバラ死体だしなぁ。

超人と人間は違うんだって、あれほどキン肉マソで言ってたのに、
未だに新幹線を生身で止めようとする奴が居たとは・・・

>>130
人？猫じゃないのこれ

>>420
気にすんな、人は誰しも何らかの形で死ぬんだ。
日常茶飯事と思えばいい。
彼は去りたくて去ったんだよ、きっと背負った呪縛から解かれて安心して逝ったさ。

おやすみ。

>>420
ショックだったとは思うけど、あまり気にしなくて大丈夫だと思うよ。

真っ先に矛先を向けられるのは朝日の本社ヘリかと。

>>422
とりあえず気を静めて寝たほうがいいさ。明日はいいことがある。

というとただの気休めにしか取れないだろうが、実際は明日は明日で別の嫌なことがあるかもしれない。
でもそれが今日の嫌なことを「過去の嫌なこと」に押し込んでくれる。生きていくってのはそういうことだよ。

ここって何気に優しい奴が多いんだね。

知らんかった。

撮るやつ気持ち悪い
秋葉原の被害者撮ってたやつらと同じだな
最低

>>430
やさしいってこういうことをいうんじゃないと思う

乗り合わせたことはもう完全に被害者とも言えるが
そこで死体やそれに関する写真を撮っちゃうと話は変わるからね
その瞬間被害者じゃなくて人の死をネタにして遊んでる人になる
棺の中の死体も列車にこびりついてる肉片も同じ、元は人

俺なら一眼レフで撮るけどなｗ

在来線の特急に乗ってて人身事故に遭遇したけど振動も何もなかったな。
普通電車で鹿とぶつかってもわかんないし。

>>433
自殺した人にも事情は有るのだろうが、立派な往来妨害罪。
さらに汽車電車転覆罪が裏ドラで乗る可能性も有ったわけで。

こういう「罪」の部分も糾弾しないと。

>>430
人間は今自分がとった行動に対してそれをすぐに客観的に見ることは出来ない。
時間がそれを過去にし、そのとき初めて過去の自分を他人として客観的に見る瞬間がどこかで必ず現れる。
そのときにその過去の行為を自分自身の行為としその好意を行った自分に対し嫌悪を抱き苦しむ。
それには自分自身で気がつくまでは他人が何をどう伝えても無駄。
時間ってのは偉大でありはかなくもあるが必要なものだ。

>>433
撮影＝ネタにして遊ぶって、これまた短絡的な思想ですなｗ

俺が思うに、何をしたらどんな結果になるのかってのを誰かに伝えるってのは無意味だと思わないんだ。
当然、手段と目的には価値が左右されると思うけど。

寝た子を起こすな。

部落などの差別を知らない世代は知らないままにさせておけって事なんだけど、間違ってると思う。

汚い過去を知り、美しい未来を目指すのが知恵を得た人間のやるべきだと思うんだな。

秋葉原の事件だって、警視庁は写真を撮った人に提供を呼びかけてるくらいなんだから、
ある意味防犯カメラと同じ役割を果たしていると考えて良いんじゃねえのかな。

>>436
自己レス。新幹線特例法にも抵触するな。
新幹線の線路上への物件の放置や新幹線線路内への立ち入りの禁止と処罰（懲役または罰金）

>>440
ここで画像うｐしてる人に対してさ、今は事故後の興奮状態で冷静な
判断ができる状態じゃないとも思うし、それをおもっくそ避難する気はないよ
個人差はあるだろうけど、気分のいい経験でもない

それと、防犯カメラは不特定多数の人がみないから…
プライバシーってのが最低限はあるわけだしね
自分の知らないところで、自分が誰かに取られ、それが不特定多数の
人の目にさらされると思うと、正直気分よくない
自分だったら嫌だなと思う
これが家族や親しい人でもそう思うと思う

>>441
その「罪」については君が指摘するまでもなく周知であり、それに基づいて運行会社は妨害者にたいして正当に損害の賠償を求める権利を有すわけだよね。
今回も当然そうなる案件となるだろう。

>>442
それが嫌なら新幹線や人の目のあるところで自殺するなっていう
一種の歯止めになってると思うのは買いかぶり過ぎだろうか？

>>444
ネットがなくても事件性のあるものは新聞なりテレビなりも取り上げるしね
抑制効果はあまり変わらない気もする
まともな思考能力がある状態では、ああいう自殺はできないだろうし

>>442
実際防犯カメラだけじゃ補いきれないから、一般人からの画像提供を求めているわけだから、
世の中の役には立ってると思うよ。
隠し撮りはいけないけど、公共の場所で公然と起きてる事象を撮るのは、必ずしも悪いとは思わない。
ただ、折れが実際に事件現場に遭遇したら、実際に写真を撮れるかは判らないけどね。

>>444
自殺しようという奴はそこまで考える余裕があるか微妙だけどね・・・
それでも携帯のカメラは痴漢とかの抑制にはなるって聞いたことがあるし、
なんらかの影響はありそうかもしれんが知らん。

>>446
ネットや知人家族なんかにばらまかないでひっそり社会参加目的で
撮ってる人ばかりじゃないからね…

>>448
ダミーの防犯カメラの存在価値と同じ。
見られているって意識させることが犯罪抑止に繋がる。

>>449
写真を撮ることと、それを人に見せることとは別に考えるべきじゃねと
言ってるんだよ

>>442
事実を記録することには大きな意味がある。
証拠を残しておかないと後から捏造されてしまう。
対象への配慮は記録したものを発表する際にコントロールすればいい問題だ。

あしたの　あたしは　赤い霧

本件の場合、加害者は列車運行を妨害した者であることが明確であり、
その結果として国家の重要なインフラに多大な損害を与え
また特にその当該列車搭乗者に対しては直接的に物理的・精神的な
被害損害を生じさせたということは紛れもない事実であるということになる。
その列車運行妨害という犯罪行為に対して証拠である現場写真を押さえるという撮影行為自体を批難することは
無関係の人間に出来るのかどうかは俺にはわからん。
てか、むしろ俺は現場写真を押さえて置くほうが正しいとも思われる。
ただ、>>450とも言っているが、それをむやみに晒すのは決して正しいとは思えない。

ま、精神的に高揚したり動揺したりして当然の状況なのでそれを批難するのもはばかられるかなとは思うけどね。

ただ、>408が現場とか証拠とか配慮とかいうことを問題にするような写真とはとても思えんが。

>>454
アサヒの空撮の方がよっほどだよな。
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200807080058.html

>>284
10回ぐらい練習したら1cmぐらいは刺さるようになるんじゃない？

>>1
で、どっちが勝ったの？

悲惨な現場を写真でさえるも否もそりゃ自分しだいなんだけど、押さえちゃうと自分自身が「単に近くにいた人」ではなくなってしまう。
自覚はなくとも実際は自分にとってその状況が自分自身と関係がある事象となってしまう。
そのときはそこまで考えていなくても未来の自分は自分がそのときどう行動をし、どうかかわったかを知っている。
そしてその状況・心境を必ず自分の出来事として思い出す。
全くかかわらなければ他人ごとで済むのにね。
そしてまた嫌な思いがぶり返す。

それもまた自分の取った行動の代償だから他人が口出ししていい話ではないしまた口出しできる話でもない。
未来に自分自身で解決するしかないな。

>>457
今回の当事者がテリーマンじゃないことは分かってる。

（-@∀@）φ 亡くなった方の人権はありません！

>>460
本件の場合は亡くなった方の人権は無いとまでは言わないが、被害者の人権の方が優先されるべきだな。
まあ、君の主張では君が死んだときはどういう状況であろうと君の人権は考慮する必要は無いということになる。

>>455
新幹線．．．．．

人がしんかんせんねんで！

>>458
カメラを持つってそういうことだと思うけどね。
俺は趣味で写真やってるから、ちゃんと「写真」を考えたこともあるし覚悟もある。
どういう場面で撮るか撮らないかはその場で判断するだろうね。

そして、ﾃﾘｰﾏﾝの偉大さを再認識した

16時位に米原駅にいたけどひどかった
警察や鉄道員も遺体を回収するのにいったりきたり
回収するのに透明のビニール袋はやめて欲しかった
警察が箸で回収する姿もあったけど…
あと、新幹線のホームの屋根の上にも回収にいってた
なんというか…寝れない
ネットでグロ画像は慣れてるつもりだけど実際見るとやっぱりキツイわ
ご冥福をお祈りします

（・○・）せっかくおつとめがんばって
もうすぐお別れだと思ってたのに

さいごのさいごで、こんな顔にされちゃったよ


　　　　（・◎・）

>>461
（-@∀@）φ < 私はアサピーですがなにか？

>>78
硫化水素だって、近隣住民からすればえらい迷惑。
処理現場をしらんのか？

これをうけて、何年後かに新幹線ホームに柵が義務付けられるんだろうな。

轢下したときに脱線しなくて本当に良かった。
被疑者死亡でも列車往来妨害と新幹線特例法違反で書類送検すべきだ。

>>461
この場合、被害者は新幹線の乗客ですね。
わかります。

運転再開後、新幹線と併走する某所で渋滞(こっちは車)してて
ボーッと見てたんだけど、次から次から来るわ来るわ＞新幹線

推定200Km/h弱のやや流し気味ではあるが、よくまぁあの間隔で走れるな。
日本の新幹線は優秀なんだなと思った。

北陸の人が何か抗議があったんでしょう。

>464
まぁこの手の迷惑自殺の差新は可能な限りグロく撮影して報道すべきだよ
真似しようとする馬鹿たちのモチベーションを下げるために・・・
ひしゃげた首やちぎれた手足もノーカットで報道すべきだよ

>>475
ちぎれた手足をノーカットとは子冷夏に

このスレストでもう過去のネタに

>>473
確か270km/hでも3分間隔で走れるんじゃなかった？
教えて？ATCに詳しいエロい人！

米原の東京寄りカーブって規格外半径じゃなかったっけ？
通過速度は200km/h以下？

http://www.asahi.com/kansai/travel/news/image/OSK200807080067.jpg

新幹線の人身事故って増えたよなぁ。
なんかついこの間、新幹線で人身事故はたぶん初めてじゃないか
みたいな感じだったのに。

＞＞480
生々しいな・・・

赤い霧の痕ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ>>480

>>472
〜ですね。わかります。
をやりたかっただけですね。わかります。

小田原駅で通過する新幹線を眺めていると、恐ろしい迫力だわな。
バラストでもはじかれて飛んできたら大けがしそうだ。。
と思ったらなんか樹脂？みたいなもので固めてあるんだね。

新幹線の通過ホームこそ、ドア付き安全壁化すべきだろ。

>>481
つーか新幹線は自殺は人身事故扱いしてなかった気がするけど。

>>487
新幹線の軌道に立ち入るのは違法だからかな

>>487
だって、法律で許可のない立ち入りを禁止しているから
人は「いないはず」という前提だからね。

自殺を考えてる皆さん。
あなたたちはモノ扱いです。それでも良いならどうぞ。

新幹線って高架にしたり高いフェンス張って立ち入るの難しくしてるのに
通過線のある駅はいとも簡単に通過線に進入できるよな

>>472
その通りです・・・

>>489
そもそも「モノ」として残るかどうかが問題だな。
ミキサーにぶち込まれたみたいに粉砕されると聞いたが。

中に水が入った風船ヨーヨーを
バットで思いっきり打った感じかな？

>>492
対物ライフルで撃たれたのと同じような状態になるだろうな。

そんな高速で通過される駅が哀れでならない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　　オッパイ！オッパイ！
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　　　　 ｵｯﾊﾟｲｷｮｳﾐﾅｲﾖ…
　　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
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　　　∧∧ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　（　ﾟ∀ﾟ）　　　グモ？ 　　　　　　　　　　グモ！　グモ！
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　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　　グモ！
　(⌒⌒;;(⌒〜　　　　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ)/　　　　グモ！
(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒〜　　　　(　 　) 　　　　
　　 　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒　≡≡ミ　

こ、米原でグモか

すげえ迷惑
死ねよ

自殺した奴の身元は？

>>499
木っ端微塵だからね…所持品が無ければ難しいんじゃないか？
後は申し出の有った行方不明者とDNA鑑定するしかないだろうね。

>>494
ハーグ陸戦条約違反だな。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=72-WD-yVz7I&feature=related

これくらいのスピードだと即死だな。
骨片も残るかどうか・・・

>>500
２０〜４０代の・・・・って報道あったけど。。。細胞を鑑定するとわかるのかな？年輪とか？それとも目撃者情報？
ホームにいた人怖すぎ・・・・肉片とか飛んできたんだろうな・・・

>>502
ふだん月4回以上米原駅を利用する者でございます
感覚的にはこれよりもうちょっと速いと思います

前から思っていたんだが、何で新幹線の屋根の上ってあんなに汚ねえの？
掃除しないのかよ。

>>502
新横浜駅通過は160制限じゃなかったかな？
ホームと離れてる米原なら220だと思うが。

新幹線で自殺テロが有るたびに航空板の特定スレが過疎る法則…
願望レスが多いと思ってたが、案外マジだったのかぁ？
御時世だし、予告くさいのはチェックした方がいいと思うよ＞当局

ttp://jp.youtube.com/watch?v=G56Q5pIRqjQ&feature=related

>>504>>506
本当だ、米原駅通過のほうがより速く見える。
カーブしてるのに凄いなぁ。

>>478
時間間隔じゃなくて線路の距離で管理してるんですわ。
最小単位はおよそ1.5kmで、1列車あたりそれを３〜４個使うという感じ。

>>506
別ソースで250km/hで走行中と有ったし、米原は255制限。
新横浜は下り通過列車なら制限解除になってるが、東横線の大倉山
あたりから加速に入るのでそれほどまでには達してないのかと。
けど200km/hは行ってるよ。
鼻の丸い新幹線のひかりがほとんど新横浜通過だった頃、ビュッフェ
の速度計であのポンコツが200近くまで行ってた。
柵が有れば、曲線とかは別にして、ホーム通過の徐行掛けないそうだし。

最後に犯罪者にならなくても・・・

>>480

朝日がこのクオリティとはすごいな。

前もこの辺で新幹線に撥ねられたバカいなかったっけ？
在来線→在来線→新幹線　のコンボで霧散した奴

>>505
雨とかの汚れもあるけど、架線とパンタの摺り板の削れたヤツが付くんじゃないの

べ、米原…

>>505
　あれ鉄粉。パンタグラフの摺り板削りながら走ってんのよ。

　昔の線路脇って鉄粉ひどかったでしょ？あれと一緒。あれは今はブレーキの仕組みが変
わったのでだいぶましになったけど架線とは物理的に接触しながら走らざるを得ないからあ
んなことに。

>>513
愛知県の蒲郡な。
新幹線→新幹線→在来線だった気がする。

まぁどんな人身事故も東海豪雨には勝てない。あの時の大混乱は物凄かった。

>>517
　近鉄の車内で一夜明かしました。

やっぱ、北陸新幹線は完成させた方がいいような気がする。東京から新大阪までフルで。

>>480
うわー、運転士さんが気の毒。
トラウマになってなければいいけど。

>>480
また貴重な300系が！！

>>481
前から結構あるわい

>>408
再うｐお願いできませんか？

>>508
浜松駅よく利用するけど、迫力は浜松が勝ってる気がする。

>>508
こんなのに轢かれたら・・・

>>520
これでトラウマなら中央線の運転士にはなれないな

千の肉片になって

>>527
そこに私はいません　死んでなんかいません
千の風に
千の風になって
あの大きな空を
吹きわたっています

新幹線の人身て史上初？

毎回毎回、釣りに思えてくるなーｗ

>>529
何回も何回も何回もあるわい
アホか

>>529
作業員がはねられたとか今回のような自殺とか、ドアに挟まれて引きずられたってのはある。
新幹線自体が悪さしてるわけではないんだけど。。まあとにかく人身事故はあるらしい。

新幹線の人身て史上初？

爆破テロの犯人のその後の動画見たけど貼った方がいいのかな？

完全停止できるのってフジテックの所くらい？

脱線転覆事故はまだないな

>>536
構内だったらある。

自爆テロ　グロ見たくない人は絶対に見ないように。

http://www.theync.com/media.php?name=552-the-head-of-a-suicide-bomber

>>537
転覆したの？

>>13 ひかりは速度一定だよ
真空だと30万キロメートル毎秒

F1カーに跳ねられた人が消滅する動画見たこと有るけど
あんな感じになるのかな？

>>540
まる二日以上かかって出た答えがそれか…。失望した。

>>540
ベストエフォートは100Mbpsぐらい？

>>540
そもそもレス元は「新幹線」と書いてあるし・・・ボケにもなってない

謎のサイン音
ttp://melody.pos.to/page/jrcentral/shinkansen.htm
東海道新幹線のホームでたまに聞くんだけど。

新横浜は今はのぞみが全部？停まるからあれだけど、
ちょっと前までは間違いなく２００キロ超えでホームの真横を通過してた。

多分飛び込みがあったから、もうほとんどの列車停めることにしたんじゃね？

>>546
去年新横浜でもあったんだったな…。
てか、マジであのホームドア改良しろよ。

>>547
名古屋出張を前日入りしようとして東京駅のホームで２時間待ってた俺涙目

>>538
顔は完全に原型留めてんのな。