【社会】 ガソリン高騰で「車離れ」始まる…通行台数減り、駐車場は空き多数で打撃★２

>>940
そうなのか
複数台所有ってのは普通？

>>946
商業には必要だろうから、存在しないんでないの？ｗ

>944
電車乗れない人でしょ。自営業の人とか結構首都圏の電車苦手なひと居たりする。

>>914
なんか、飽きるんだよな。車乗るのも、バイク乗るのも飽きた。
よくみんな飽きないよね。

ガソリン代高騰はつらいけど低炭素社会に向けては大きく
前進できるだろうね。社会構造を大きく変えなければ。
道路特定財源は廃止でいいよね。

>>940
農業爺さん婆さん担当
サラリーマン俺担当
パート嫁さん担当

コレで一家総生産一千万ぐらいいくんじゃまいか

>>946
首都圏や都心部だけだろ。
田舎は車がないとホントに死ねる。
>>947
車検時とかに法外な税金とるんじゃね？

いかに東京都民が用もないのに車を乗り回していたかがよくわかる。

>>944
杉並あたりだと車は必需品だよなあ

>>946

思っている以上に多いと思うよ。
電車はイヤ。歩くのはイヤ。・・・って

結局、自己中心な社会になったからこうなったのさ。
バスで移動すりゃいいじゃん。ある程度は問題ないって。
企業が送迎バスとか出せばいいんだって！！

未だに親は、家から少し離れた職場まで、ﾘｯﾀｰ６�q以下の車で通勤してる。

俺のカブ通学を見習えと…

>>952
農家は軽トラは持ってるから、2世代、3世代同居家庭で平均2〜3台
夫婦共働きなら普通で２台は借家暮らしでもそうかな・・・
うちは農家じゃないし、今時、どこでもアパート暮らしもあるよ

ちなみに俺の乗ってる車は、税金引けば２万円の中古車

>>955
確かにガソリンはいつか無くなるから社会構造を変えなければいけないのは確かだと思う。


でも、今の状況はガソリンが急激に上がりすぎて構造を変えるにもとてもスピードが追いつかない。
実際、２００円超え、年末あたりで２５０円位になった時、一体どんな状況になるのか恐ろしくて想像もできんわ

>>946 ３０年前は田舎に車なんか走ってなかった
道路が無かったから・・でも生活してた
だから、本来、田舎には必要ない

>>946
サラリーマンとかなら職場、都市中央部まで電車で30分、駅まで5分圏でその範囲にスーパーその他店舗が揃ってる所なら
車無しでも不自由感じないかも

>>958
都民より周辺の県の方が多いだろ

車乗りたいぽ

車が減った分だけCO2排出削減にカウントすりゃいいじゃん

売国奴自民党のせいだよ！

売国奴自民党は売国奴経団連のために派遣制度を作って日本人若者に結婚できないようにしている！

そして移民を進めている！

売国奴自民党！
売国奴経団連！

いいことじゃないか

>>961
見習えなんて一人前の台詞はせめて学校出て就職した後に吐こうな

>>963
多分ガソリンよりも灯油高騰で北国の低所得者が・・・
ほんとやベーよな

エコでいいんじゃない

最近、ちょっと空気が綺麗になった感じがするよ。いいことだ

趣味だの通勤だののドライバーが減るのは当然だが、
>>1によればトラックも減ってるとあるぞ。
どういうことやねん。

>>963
それは大袈裟。
公共交通機関が日本より全然整ってないドイツで250円くらいだから。
ただ、無駄なアイドリングとか意味のない大排気量車は無くなるだろうね。
高速のSAとかでエンジンかけっぱなしで寝てる国の方がおかしかったんだよ。

>>975
過積載して本数へらしたんじゃなかろうか。

ガソリン高騰は最大のエコだよな
こうでもしなきゃ、車乗るの控えないから、いいんじゃないの

>>975
物流業界が大打撃受けてる

>>969
どこの投票すれば世界的なガソリン高が発生せずにすんだの？

こんな記事だすから今日空いてると勘違いして渋滞してたじゃねーか

最近貨物列車満タンで運んでるよね、トラック輸送より
環境によいよね。採算が合うようになったんでしょ。

AT限定免許が無ければ本来は路上に出ることも無かった層が
無駄に車を増やしたんだよね
ガソリン高でそんなのが減ったくらいがちょうどいい

>>974
それは気のせいかもよ
夜中の国道走ってるトラック、この夏90ｋｍくらいでガンガン飛ばしてる
警察も配慮なのか・・全く見ない（ｗ
運送回数増やして稼いでんだと思う

http://bigcharts.marketwatch.com/industry/bigcharts-com/indchart.asp?bcind_ind=1771&bcind_period=3mo

フォークボールが着ました

でも、道路は必要だよね？

>>979
軽油がねえ・・・・・・・
今まではガソリンばかりだったから。

>>977
すでに限界まで過積載してたから
それは無い

>>8
エコ買えません

警察も無駄なパトロール極力減らしましょ〜ってやってたりしないのかねぇ

>>964
じゃあ江戸時代は電気なかったんだから、お前も電気使わずに生活してみろよｗ

つか、乗る人が少なくなったということは、需要が減ったのに、ガソリン代さがらないのかな

そんなことよりお前ら

みろよ、天の川が綺麗だぜ。曇りだけど

自動車減っても道路は作るのか？

>>983
かんけーないｗｗｗｗｗ

輸送業も運賃上げないとほんと駄目　中小企業だと給料から燃料高速代引かれる
生活できないから人の出入りも激しい

ガソリン高くなってから自分の住んでいる街をよく見渡したら
自転車で
職場、銀行、郵便局、病院、ドラッグストアー、１００きん、スーパー、
ホームセンター、レンタルショップ、海、ＪＲ，バス停、大きな公園、図書館と生活するには問題ない
環境だったってことに改めて気づかされた。
　ただなんとなく、休みの日は家族で車に乗って・・・みたいなのが
休日の過ごし方みたいになってただけで、無駄がいっぱいあったんだな・・・
　確かに、こじゃれた雑貨とかになると車で30分くらいの中心街にいかないといけないけど
3ヶ月に1回くらいのまとめ買いか、ﾈｯﾄで買うので間に合うしね。
　田舎だけどいいとこ住んでたな････自分

なんか車離れが悪いことであるかの様な記事の書き方だな

原因はともあれ結果としては良い傾向なのに

>>983
ぶっちゃけマニュアルでもオートマよりはむずいってだけで、誰でも取れる免許には違いはない。
オートマが無くても大勢には影響ないだろう。

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