【社会】 ガソリン高騰で「車離れ」始まる…通行台数減り、駐車場は空き多数で打撃★２

・東京から車が姿を消しつつある。通行台数が減り、渋滞が少なくなっている。一番影響が
　大きいのが駐車場だ。空きが増え、利用時間が短くなっている。ガソリン価格が1リットル
　あたり180円台と高騰し、車の使用を控えるドライバーが実際に増えてきたのだ。

　首都高速道路の1日あたりの平均利用台数は、2008年5月が前年同月比1.5％減の
　110.9万台だった。担当者の話では、特に業務用のトラックや車が減っている。この傾向は
　07年冬から目立っている。
　日本道路交通情報センターの担当者は、「統計的なものはないが、都内では渋滞が減って
　いると思う」と話している。利用者からも「以前に比べて明らかに渋滞が少なくなった」という
　声が上がっている。また、都内の一般国道も通行量が減少傾向にあると、国交省道路計画
　第二課は見ている。

　相次ぐガソリン価格の値上げが引き金となっていることは明らかだ。07年夏頃から高騰し、
　08年4月には一端下がったが、5月からは再び上がり続けている。180円を超えたガソリン
　スタンドもある。

　車が減り、もっとも打撃を受けているのは駐車場だ。渋谷宮下公園の地下駐車場では、
　ガソリン価格の値上がりが加速した07年から落ち込み始めた。
　「平日は286台の駐車スペースのうち60％程度しか埋まらない」現状だという。近くには
　フットサル場などレジャースポットが多く、休日には利用が増える。ところが、「以前は休日
　ならすぐに埋まっていたが、今は時間がかかる。満車にならない日もある」と話している。
　新橋駅東口にある地下駐車場（158台）も2007年以前に比べて20％も駐車台数が減り、
　深刻な状況だ。

　「八重洲（東西）駐車場」も、「利用台数が減っているほか、利用時間も短縮している」と
　担当者は話す。ただ、「ガソリン代を気にしない高級車は減っていない」と話している。
　全国に22万台分の駐車場を運営するパーク24でも、「駐車場の稼働に影響が出ている」と
　認める。ガソリン価格の高騰でドライバーは「センシティブ」になり、「乗り控え」や利用時間の
　短縮化につながっていると見ている。（一部略）
　http://www.j-cast.com/2008/07/07023069.html

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215414988/

２

■2ちゃん敏腕「記者」 「ばぐ太」って何者だ
ttp://www.j-cast.com/2006/11/23003923.html
この「ばぐ太」さんは、J-CASTニュースの記事を元にスレッドを立てることが非常に多いとされており、
「マスコミ板」には、
　　「ばぐ太だけがどういうわけか狂ったようにスレを立てて編集長も黙認。
　　この二人つるんで買収されてるんじゃね？ ひろゆきどうにかしてくれ」
　　「j-castの商法を見る限り、2chをいかに商売の種にするかという思惑が全てのような状態ですから、
　　2ch記者に工作員を送り込むか、もしくは個別に工作員にメールで連絡して、
　　スレ一つ立てるごとにいくら払うとかの秘密契約結んでる可能性すらあると私は睨んでおります」
といった書き込みも散見される。
※上記ソースで立ったスレ
【ネット】 ２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ？！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164261047/
【ネット】２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ？！　何故お好みなのか不明だとJ-CASTニュース
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164268448/
【ネット】 ２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ…「買収されてる」「工作員」疑惑も★３ ←ばぐ太自身が立てた
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164345606/
【ネット】 ２ちゃんねる記者「ばぐ太」って何者だ…「買収されてる」「工作員」疑惑も★４
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164384029/

■「2ちゃん」では「安倍首相辞めろ!」が大勢
ttp://www.j-cast.com/2007/07/30009770.html
自民党惨敗に関して「2ちゃんねる」では、“ばぐた氏”が共同通信の配信記事でスレッドを立てた。

※関連スレ
【炎上ﾒﾃﾞｨｱ】J-CASTニュース　vol.2【ｺﾋﾟﾍﾟ記者】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1210865168/
【2ch脳】ﾌﾞﾛｰﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞウヨ電波・J-CASTの怪
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1190256954/
ばくた（ばぐ太）←コイツ何者？
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1143420523/
※J-CASTに対する苦情は、こちらまで → ttps://ssl.j-cast.com/inquiry/iq_input.php

美人妻と高級車をシェアしたい

都市部なら車手放しても問題ない

健全な姿やん
車使わなくてもいい奴らが使わなくなっただけだろ

ガソリンが下がっても、もう戻ってこないだろうね

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　　エコ替え
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

用もないのに車乗ってる奴多すぎ
どんどん射殺すべき

ということで　道路を新しく作る必要はなくなりました！！！

古賀　２階　　涙目〜
つーか　消えろ！

環境立国なんだからイイことじゃないの？なんで悲観的なニュースとして取り上げているの？(´･ω･`)

ガソリン代上がっただけで使わなくなるなんて
その程度のもんだったんだな

開いた駐車場にバイクを受け入れると良いよ

来月くらいには車売っぱらって
バイク買うぞ。
久々に遠出ツーリングにでも行くかな
キャンプ道具も揃えないとな
バイクに乗るから服も買わないとな
あとヘルメットもか。結構金かかんな〜

暫定税率廃止して道路はあまり作らない。　補修は手抜かないで何年ももうようにやる。

都市部は追加でガソリン１０００円ぐらいにしろ

タバコ、車、DQNのアイテムがどんどん消えていくな

次は酒とパチンコか？

早くハイブリット小型バンを売り出せよ！

当たり前だバカ！

エコです

ガソリンなんかどんどん高くなってさ、
カネも使わなくなってさ、経済活動もどんどん鈍くなってさ・・・
いいことづくめだ！
仕事も無くなってさ、すべて「ガソリン高」「物価高」
と言い訳できる。

>>13
おまえ天才！

バイクのほうがエコだし、都内にはバイクの駐車場がなさ過ぎる。

国民が苦しもうが関係ありません、道路作ってピンはねする事が大事です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ痔民道路族

煙草を１０００円にするのなら
ガソリンもビールも１０００円にしないと不公平じゃないですか？？？！！！

地方じゃ当分、5年くらいは持つだろう。田舎は延々もつだろう。
しかし田舎は死んでいく人間ばっかりだし軽トラ至上、
地方もそんなに需要は伸びない。

伸びしろの大都市は車離れ。
すでに詰んだ感がある。

　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　内閣特別顧問
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら何で車買わないの・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　車無いと不便でしょ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　奥田碩（1932〜200X）

更に微力とはいえ、毎日新聞のスポンサーであるトヨタを不買が襲う。
ネットユーザと馬鹿にして、若者の反感を無視するとどうなるか、注視させてもらおうか。

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　　エコ買え！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

夕べ原付を満タンにしたら、１，１１５円で
ビックリ！

５５キロ/�gだったけど、、

トヨタは海外市場だけを宛てにしてりゃいいんだ
日本から出て行け

いらない道路は？

ガソリンが高騰する前から車は売れなくなってたし、ニュースにもなってたな。
所得が下がってる上に車を持つ魅力がなくなってきたから。
そういうライフスタイルの変化を「ガソリンのせい」
にするのは責任転嫁だなあｗ

>>14
バイクを趣味にするのはやめとけ、下手すると四輪の燃料費なんか簡単にオーバー
するくらい金が掛かるからな。
ヘルメット・ウェア・ブーツ・グローブを揃えるだけで10万コース、ツーリング用品は高い
しＥＴＣなんかつけて高速道路を乗ると四輪と大して変わらない通行料。

俺が今一番恐れているのは宅急便代が大幅値上げされないかどうか
アマゾンでよく本等を買うんで1500円以上送料無料が2000円以上からになったら痛いな

いい事ジャン。排気ガスも減って空気が綺麗になって
渋滞も緩和されて…




俺の勤めてたスタンド潰れちゃったけど…

エコエコ叫んでおいて、二酸化炭素排出の主犯格である自動車の利用を促進しちゃまずいだろ。
ましてや財政逼迫のさなか、他の予算を差し置いて道路なんかに何十兆も注ぎ込むわけないよな、自民党は。

>>29
原付ってそんなに走るのか？
大型orz

今は、「良い所」だけが見えているだけ。
日本の没落は始まっている。

クルマの維持費はこれだけかかる

クラス別！車の維持費比較
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html
排気量別維持費比較
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html

お腹のたるみも気になる　　自転車に乗ろう！
身体を引き締め、運動不足から来る病気を予防、環境に対してクリーン。
クルマを売り払い、浮いた維持費で更なる贅沢、貯金増速度アップを狙うも良し。
自転車では無理な場合は、電車、バス、タクシー、レンタカー等活用で。

自転車お役立ちリンク - 自転車情報
http://d.hatena.ne.jp/odenboy/20080630/p1

厚木の２４６は、ぜんぜん渋滞減ってないんですが？？？

>>33
短視眼的な考えだな。
どう考えても二輪の方が金かからんわ。

事故らんかぎり。

>>34
よく本買うなら2000円分まで溜めておいて買えばいいだろ

俺は今日休日で　自転車で走りまわった。　途中で銭湯に行き風呂に入った。
全身刺青の　おやじと　サウナで２人きりになってしまった。テレビでサミットニュースが流れ、
入れ墨が話しかけてきた。（まずい・・・）　　。
「ガソリン高いのう、大変やろ？」
「自分は自転車なんで・・・」（こんな答えでよかったのだろうか・・・）
「エコやのう　　。いいこっちゃ。わしのベンツは燃費悪くてのう　　」
（助けてくれ、俺は刺青より先に入ってるし、１２分過ぎてる・・・）
つづく。

自民党不況。

ひさしぶりにチャリンコのると結構足に来るぞ
中高と山の上の学校によく遅刻ギリギリで立ちこぎで通学してもんだと昔の俺に感心する

ガソリンも高いが
東京のパーキングも高すぎ

道路はもういらんな

車が動かない。
人が移動しない。
経済活動の停止。
皮肉屋が、「環境に良いからいいじゃん」と言う日本。

iikotoda

なんでも首都高でわずか数パーセント車が少なくなるだけで
渋滞しなくなるらしいよ。もうこれ以上道路いらないジャン。
これから人口も減るんだし。道路が不良債権みたいになるんでは？？

>>41
普通車は事故っても生きてる希望が少しあるけどバイクは希望がないから、
バイク運転するときの方がやたら安全確認するのは俺だけでいい

>>34
歩いて本屋へGO

>>34
自分も宅急便代は気になるなあ。
趣味のものの中には通販でしか揃わないものもあるし･･･

駐車場の経営とか誰が心配するんだよ

>>1
＞「八重洲（東西）駐車場」も、「利用台数が減っているほか、利用時間も短縮している」と
＞担当者は話す。ただ、「ガソリン代を気にしない高級車は減っていない」と話している。

禿しく公用車な悪寒がするんだが・・・

真面目に「エコ」するつもりなら、
原付およびミニカーレーンを主要道に設けて
最高速６０キロで排気量１００ｃｃ未満に法整備すべき！

福田さん、忙しいと思うけど、考えといてね！

重油も高くなってる？だとすれば重油使ってる工場あたりも大変だろう

もともと必要ない人まで車に乗ってたんだから減るのは当然。イイ事なんじゃない？
化石燃料の消費が減ることが、二酸化炭素排出削減のたった１つの解決法だもの。

NY原油続落きたこれ

他社の製品をパクリまくる何処かの１兆円企業が車を魅力の無いものにした

電車が安いな

>>54
会社が無くなるの、どうでもいいと思ってんのか？
自分と関係なければどうでもいいとでも？

>>31
救急車さまや消防車さま、あるいは警察さまの為に必要だろ？
ご立派な「豪華高速道路」がよ
庶民？何それｗ

さすがの奥田様も暫定税率廃止は出来ないのか

車が少なくなるてことは道路の維持費負担も減るわけですね
わかりますよ

>>40
うちは所沢なんだけどさ、三井アウトレットパーク入間のおかげで土日は以前より混んでるよぅ

道路を減らして街を洗練させる

いきなり公共事業無くすと真柄みたいになるから、
しばらく道路を壊す公共事業やればいいんじゃね？
緑を植えよー

物流コストが上がるから軽油だけは安くしろ。
原資はガソリン税値上げで。
自家用車は邪魔だし、サンデードライバーは危険だから不要。
年間３万km運転相当の技量維持ができない奴は免許停止でＯＫ。
障害者や老人介護で自家用車がどうしても必要な人には別枠で補助出せばいい。

>>56
それは許されない、二輪免許を取りなさい。
俺も原付の制限が多いからあえて免許を取ったんだからな、でも二輪免許は元取れたけど。

>>56
ミニカーの上がもう軽自動車でしょ
ミニカーのちょい上の規格が欲しいな

>>37
さすが世界の「本田宗一郎さん」の作ったスーパーカブエンジン。

次世代エネルギーのつなぎに、まじ、お勧め！

田舎なのに原付の俺は負け組み

>>25
っていうかこれから日本は少子高齢化で人口が減っていくんだしなあ。
歴史上日本の人口が長期的に減るのは奈良時代末期、戦国時代中期、
江戸時代中期に次いで４度目になるんだが、今度の減少はかなり日本
経済にこたえてくると思うよ。

ガソリン１リットル当たりの価格と税
http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/133.htm

北海油田を持つイギリスのような国でも２００円超
日本と同様資源のない国、韓国も２００円超
日本も２００円が世界標準だと知るべき。
安いからと言って日本人は石油を湯水のように使いすぎ
500ｍｌのペットボトルも生産やめろ！

>>56
それよりフル電動自転車を解禁した方が早い。
安い、CO2出さない、意外と走るぞ。

田舎者だが電車の本数増えて、バスも国道よりも奥の県道までフォローしてくれれば
自家用車無くても何とかなるんだけどな。

まあそれは70年代の頃のウチの周辺の姿なんだが。

エコだなんだとさんざん毎日うるさいのに車業界が
一切、規制されないのはどう考えてもおかしいよな？
ぶっちゃけリッター10キロ走らない乗用車は禁止でいい
と思う。

車が少なくなるんなら自転車に乗ってもいいな
自転車で車道走るの怖いからな

>>67
緑化利権が生まれる。
人間いつでもやる事は同じ。

>>72
田舎だからこそ原付じゃね？

たまに首都高利用するけど
最近ホント渋滞減った。
これは本当に良いことだよ助かる。

>>33
その通り。きょうび車検のない２５０ｃｃクラスでも新車で７０万オーバー
するオフ車まで出てくる時代。
それに、タイヤ、オイル、チェーン、ブレーキなど消耗品も結構高いよ。

最近、自転車通勤増えた…不必要な人が乗ってたって事だわな
つか、自転車通勤だと交通費どうなるんだ？
聞いとかなくちゃ

>>74
高速道路無料化と重量税を廃止してからだな。比較の話はそれからだ

俺トラック会社の総合職なんだがさ

利益目標が2億なのに今年燃料代が3億も増えてしまったんだ

この業界も終わりやねーと思うわ・・・

都市部の無駄な道路、無駄な車がなくなって、環境にもいいし、
良い事だね。

首都高の無駄な新規路線作るのやめろよ。
首都高は財政状況あんまよくねーんだから

地方の道路に財源まわせ
地方の車にガソリンよこせ

>>70
トライクがあるじゃない、ナンバープレートは二輪のものだがヘルメットは法規上は不要
で普通免許で乗れる。

>>79
利権に絡むチャンスが生まれる！

【捕鯨】 「人間も獲るのか！」 捕鯨抗議で来日の豪女性、肥満のせいで改札機にはまって身動きとれず…ＪＲを提訴か [7/6]

　先月、都内のＪＲ駅改札で、オーストラリアから来日していた女性が改札機に挟まれるという事故があった。
幸い怪我などはなかったものの、レスキュー隊が駆けつけて改札機をこじ開ける３０分程度の間、多数の利用者の好奇の視線にさらされて精神的苦痛を受けたとして、ＪＲを相手取って訴訟を起こす予定だという。

　女性はオーストラリアの環境保護団体のメンバーで、日本の捕鯨に抗議するために来日した。
都内の抗議集会場に向かう途中、ＪＲの改札から出ようとしたところ、駅を乗り越していたため自動改札の扉が閉じた。
女性は勢い余って通り越そうとしたが、駅員から注意を受け、戻ろうとしたらしい。
そのとき、扉が女性の腹部にめり込んでしまい、身動きが取れなくなった。

　女性は肥満気味で体重１２０キロを超えているという。改札機はぎりぎり通れる幅だった。
レスキュー隊が到着するまでの間、駅員が濡らしたタオルで頭や身体など冷やすなどしたが、女性は吐き気などをもよおしたという。

・女性のコメント：
「日本人はクジラどころか、人間も捕獲するのですか。ＪＲは誠意をもって償ってもらいたいです」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news7/1209057458/

アホ自民党の道路族のヴァカども、サミットにメールしろよ、結構なこっちゃやがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セグウェイな予感

>>88
ｗ
まあ同じ利権なら、まだ道路のほうが人間の役に立つわｗ

>>67
緑は大事だな　
石原に言えよ無駄金使ってオリンピックやるならその金を緑化資金に回せと
23区緑全然ねえ

>>80
おまえ都会から出たことねえな。
雨の日とか死ねるぞ

特に車乗らなくても困らないような奴が
いかに多いかってことだな
暇だからって車乗ってる奴はどんどん射殺すべき

車少ないだけじゃねーぞ俺大型トラック乗ってるけど会社が燃費煩くて超エコ運転
強いられてる訳だが２車線道路で後ろにズラッと並んで誰も抜かない。246で50�`とかｗ

高級車しか走っていないハイウェイは美しい。

温暖化対策成功してるのね。
うちは田舎だからどうしても買い物に一台必要だけど、
今年は兄が車買う予定だったのに中止になったし、
次の車検をひかえて、実家の車を軽に変えようと話し合い中。
のんきな我が家でもこんな状態だから、他の子育て控えてる家庭なんて
もっとシビアに悩んでるだろうな。

と思ったら先日、隣の金持ちの家が５台目の高級車を購入してた。
案外、高級車だけは売れ続けるんじゃないかねえ。

>>91
実際はセグウェイより電動チャリが世界的に普及しそうなんだけどな。
セグウェイも5万円位になれば物凄く売れるんだけどね

>>85
燃料代の高騰分を反映しようとしてるから
交渉しだいじゃね？

>>82
>きょうび車検のない２５０ｃｃクラスでも新車で７０万オーバー

そんなにするのか。
俺の1300cc、100万円強が割安な感じだ。

でも燃費と使い勝手で125cc買おうかな。

駐車場なんか不労所得だから減っていい

みんな車の少ない未来をこそ持続可能な文明として
ビジョンしてるかと思ってた

客数が減ったなら値上げすればいいじゃん。
いつもみたいに。

日本の可住地人口密度を
アメリカ並みにしたら総人口は540万人（平安初期並み）
北欧諸国並みにしたら総人口は1400万人（江戸初期並み）
フランス並みにしたら総人口は1800万人（江戸初期並み）
イギリス並みにしたら総人口は3400万人（江戸末期並み）
ドイツ並みにしたら総人口は4000万人（明治中期並み）


日本の人口がこれぐらいになれば相当エコになるよ。

自慢するわけじゃないけど、うちの実家は１日２往復しかバスがない。
自家用車がないと、生活が成り立たない。

そういえばタコグラフィーもデジタルされたんか？
あいからずか、やっぱ？

>>106
バスは最近廃止されます他・・・・

1000ccは役に立たない。
渋滞のすり抜けが出来ないで止まっているところを
横から125原チャリでトコトコ追い抜いていくことが多い。

>>93
東京って世界の大都市と比べて緑多いんじゃなかったっけ？

ガソリン高騰の影響あるのは車だけじゃないだろ
いろんな所で売上が落ちてるんじゃね？

自動車が消えたら、こんどは有料歩道とか出来そうで怖いなwww

宅配料金も値上げする？

良い事だ。
これがエコってもんだぜトヨタさんよ。

>>50、>>47、>>25
>>40
>>66

地方公共交通機関は資源高騰で完璧に全滅した。地方公共交通機関の再建は絶対に不可能だ。

また、
大都市の公共交通機関は貧困層専用の、
殺伐とした薄汚い豚箱になっている。
不法移民増加でさらに悪化するだろう。

まともな日本人は自動四輪にしか乗らないよ。

だから、
日本政府は都市部とその近郊の道路網の高規格化とフル整備を今すぐ全力でやれ。
反対する売国奴やサヨは日本軍で皆殺しだ

中国に取入ろうとしてトヨタが尽力した結果、
中国が発展してガソリン価格が上昇して、
自動車が敬遠され始める。
国益よりも自社の利益を優先すると、
巡りめぐって自分に戻ってくる。

国益こそ大事なのだといういい見本だ。

僕がクルマに乗り始めた頃は90円/Lだったのに

最近週末の夜首都高になることが多いんだけど、
確実に車減ってるのがわかる。
トラックは綺麗に序列守って走ってるし、東名も湾岸も首都高も走りやすい。
このまま250円／Ｌくらいまでガソリン上げて、DQN運転とババァ運転を撲滅して欲しい。

安くすればいい。
あるいはセキュリティ万全の駐輪場にすればいい。
地下に機械で格納する奴とかな。

チャリ泥棒が後を絶たない都市部では需要は大きいと思うぜ。

>>100
交渉しだい・・


うああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああ

トヨタ　ヤマハ　ダイハツ　スバル　日野　逝ってよし

生活直結するものよりも、真っ先にギャンブルである【パチンコ】の国有化、もしくは大幅課税をするべき

エコと言えばバイク。バイクはエコだよ〜
あたしの例だと…
原付→22�`/�g
大型→17�`/�g(ﾊｲｵｸ限定)
こんなに走れる！

いい傾向だな
ガソリン高騰で交通量が減り道路の痛みも減る
道路整備にかかる費用も減る

すなわちガソリンにかかる暫定税も撤廃

>>114
一部分を取り上げて全体に見立てる詭弁ってやつですね

ガソリン高だけの影響じゃないけどな

>>121
ついこないだ、バイクの方が環境汚染酷いだとかいうニュース無かったっけか。

>>119
ドライバーの給料も上げろ休みもくれ。

バイクとめさせてくだしあ

月極財閥ピンチ！

>>125
米国の話だからな。ハーレー触媒ついてないんじゃね？

iDでガソリン入れられるんだからDCMXminiでもガソリン入れられるようにしてよ

１０年物のクラウンあるが、満タン６０ℓで１万円になる。
アホらしくて、よほどのことがない限り乗る気がおこらん。

>>113、>>106、>>109
>>50、>>47、>>25
>>40、>>66

地方公共交通機関は資源高騰で完璧に全滅した。つまり、
地方公共交通機関の再建は絶対に不可能だ。

また、
大都市の公共交通機関は貧困層専用の、
殺伐とした薄汚い豚箱になっている。
不法移民増加でさらに悪化するだろう。

まともな日本人は自動四輪にしか乗らないよ。

だから、
日本政府は都市部とその近郊の道路網の高規格化と整備を今すぐ全力でやれ。
反対する売国奴やサヨは日本軍で皆殺しだ

ビンボーなDQN共は真っ先に車を止めるな。
ランボーな車が減っていいことです。
マナーのある高級車だけ走ればいいよ。

>>121
燃費悪くね?俺のバイク200�tでリッター35�`だぜ？
高速にも乗れるしお手ごろバイク　もう生産中止だけど・・

トヨタって芋くさい。

>>121
リッター22ｋとか一体どこの原付だよｗ
スクータータイプでも倍くらい走るだろ

>>121>>125
それは2stの骨董品バイクだろう
4stでも流れに乗れるんだから4stに乗れよ
そんな小さいバイクに2stのパワーって嗜好性を求めるな

アドレスＶ１２５を買った。



あんなに、苦労して買った車に乗らなくなり、
近所の買い物用に買った自転車にすら乗らなくなった…


（´；ω；`)ｼｸｼｸ

>>121
バイクなのにやたらと燃費悪いな。
リッター50�qとか100�q走れるもんじゃないのか？

日本がねを上げる前に、他が倒れるよ。

キャンプ場みたいに１マスを料金見直して、半日・一日貸し出そうぜ。
基本、自己持ち込みだけど、貸しテント〜円、マット〜円、電燈〜円などの
オプションを用意すればいいよ。
まあ、火気使用不可にしといたほうがいいかな。

>>126
給料はわかるが休みは関係ねえｗ
>>139
どんなバイクだｗ

確かに、気晴らしで遠出はやめた。ただ、商売上使わざるを得ないのが苦しい。

単純に車乗って出かける用件が減っているだけだよ、
仕事上でも私用でも。
経済活動そのものが低迷しているんだ。

つまり不景気。

２５０ｃｃバイクでもリッター１２ｋｍぐらいしか出ないのもある。

>>110
一人当たりでみたら少ないよ。日本人は　人　間　が多いんだよ。
公園一人当たりでみると東京23区は3.5(㎥/人)くらい
海外で見てみると、ロンドン約27(㎥/人)パリ約12(㎥/人)
日本は東京ばかりに集まる仕組みにしてるからな。

いいことだ！！！！！！

>>144
だな。ヒト・モノ・カネが回らなくなってるわな

>>139
リッター100は50ccカブを燃費を意識した運転しないと出ないな
リッター50なら小型自動二輪でも現行4stを燃費意識すれば出るけど
>>145
今新車買ったらそんなのねーよ

2stが作ったバイクの忌まわしきイメージ、さっさと消えて欲しい

アメリカと違って近場にショッピングセンターがある日本に自動車はあまり必要ない
あっちは国土がでかいせいか自動車じゃないとスーパーにもいけないんよ
しかも一括で多く買い物するからでかい自動車が必要になる
つくづく日本には地の利があるなぁと思うよ

>>126
人件費の支出に占める割合が7割近いんだ。
察してくれ・・・。

　株、上がれぇ〜　　　　　小渕金融危機
　ガソリン上がれぇ〜　　　バイオ推進ブッシュ　

それってイタリアの二輪だろ。
4ストの癖にガソリンにオイル混ぜないとエンジンが壊れる奴。

1年ぶりにいった地域のガソリンスタンド4カ所がセルフになってた。

>>142
さぁ？>>138のアドレスＶってのぐぐったら56.0km/L(60km/h)だってよ？
あとカブで100�q越えとか偶に聞くぜ。

古賀誠（笑）
道路は隅から隅まで全部計画どおり作る（笑）
暫定税率こそ正義（笑）
ガソリンが高くなるから道路や暫定税率に反対するのは暴論（笑）


はぁ。
ほんとこの国の政治家は利益誘導する事しか考えない悪党と売国奴が多すぎ。

バイクの燃費は都心部で言うと（リッターあたり）

原付一種（４サイクル）で約４０〜５０ｋｍ カブは除く
原付二種（４サイクル）で約２５〜３５ｋｍ カブは除く

ぐらいが平均だと思うが・・・

死刑反対！終身刑を導入して道路族を終身刑に！

しかし運送業は大変どころの話じゃ無さそうだな
流通が滞るとなると経済が大幅に傾くな。

300円超えてくれ！！！！！！！！！！！！

いよいよ豊田も中国に本社移転か？

７月に入って逆に車の通行量増えてるぞ。みんな開き直って車を普通に使い始めてると思うけどな。

>>155
アドVは街乗りで35、長距離で45くらい

>>155

カタログデータがそのまま通用するわけじゃないぞ。

バイク大型→17�`/�g

もし、家族旅行だったらいけないね、もっとエコの電車ですねｗ。

>>163
でも20前後ってのは燃費悪いよなー

↑燃費のいい車と変わらないネ。
釣りですか？

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　うちネット通販だいすきだから
　　　　　　　　　　そのうちdamageくる予感。

　　　　　　　　　　　　けど都内の交通の便の良い場所に住んでるから、
　　　　　　　　　　　　　車を持つ必要も無いし、移動は電車で充分。
　　　　　　　　　　　　　　バスだって賢く利用すればお得だしね。
　　　　　　　　　　　　　　　問題は物価と運送業への影響だね。

軽い割にはパワーがある２サイクルエンジン！
２５０ｃｃ　エンジン　
車両重量１３０キログラム
最大出力４５馬力

そのかわり燃費が最悪・・・

昨日浦和美園のイオンに行ったら12時〜15時くらいまで
駐車場が渋滞しっぱなしだったぞ

電車でいきゃいいのにあの人達何やってんだろうな

>>165
＞もし、家族旅行だったらいけないね

バイクに家族何人で乗る気だ？

>>134
そのクラスいいよね
高速さえ見限れれば125ｃｃ最強

ネットとアニメとゲームのせいじゃないの？

ガソリン税下げて、タバコ税上げろ！

ガソリンが１８４円してるのに、タバコが一箱３００円ておかしいだろ

ロータリーとカブでハイブリッド運用。

>>157
二種は現行4stなら最低でも30は行くよ
いいときは50くらい行くんじゃないだろうか

立場が弱い業界ってのも悲しいもんだな

団塊世代にとっては

車＝もも引き、モンペ

>>150
そう思っているのは自動四輪を保有維持できない貧乏人のおまえだけ。
日本人の大部分を占める地方民、都市近郊民は
毎日、マイカーで巨大ショッピングモール通いをするのが当たり前だ。

日本の商店街の大部分を占めている、
殿様商売しかしていないような、
糞しかいない薄汚い商店街には、
みな愛想を尽かした。

2ストの原チャリでも律儀に30km守ってたら、もうちょっとのびるかもね。
常に全快なら、２０ｋｍとか普通だよ、坂とかある地域なら

アドVは買い物と海に日光浴に行くのに使ってるが
3ヶ月に一回くらいしか給油しないなあ。
たまに近くをツーリングして400円位給油するかな。

飛行機をフェリーのごとく使ってヘリを自家用ヘリを輸送する。
世界のどこへでも二日以内に行けます。

みたいな世界を夢想してみる。

>>134

バイクは何？
俺が乗ってるDJEBEL200は37km/リットルくらいだな。

車の免許とるのめんどくね？

>>146
主だった国々の森林と一人当たり緑面積
加162,228�u　（国土の46％が可住地）
米**9,500�u　（国土の70％が可住地）
仏**2,407�u　（国土の73％が可住地）
日**2,011�u　（国土の31％が可住地）
独**1,346�u　（国土の69％が可住地）
伊**1,112�u　（国土の78％が可住地）
英***,440�u　（国土の89％が可住地）


確かに森林が多い国土にしてはさほど緑が多いって感じでもないな。

トラック業界も早めに燃料サーチャージが必要だな

バイクはやめとけ
信号待ちで止まってるだけでも事故るぞ
事故ったらほぼ病院行きだぞ

埋まらないなら駐輪場にすればいいじゃない

バイクに脚光があびる優

>>184
全然

>>170
∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　あそこに電車でどうやって行くわけ。
　　　　　　　　　　埼玉高速鉄道も高いし、乗り換えが大変。
　　　　　　　　　　　埼玉県は車が無いと殆どの場所が生活できないんだよ。
　　　　　　　　　　　　目安として、東京から見て、川口越えたら田舎と思えって言われてるよね。

確かに車の量は減ったな。
ハッキリと分かるほどに。

夜中なんか正月休みのような
静けさだもんな。マジで車が走ってない

国の道路計画も白紙にしないとなｗｗｗｗ

車の通行台数が減るならば、無理して道路を作る必要は無いよなあ。

リッター200円を超えたら、もっと車の交通量は減るだろうに。

空いてきたようにみえるのは、

路上駐車の法律改正されたし、
道幅も整備されてるし、
通行者微減でも目が慣れた。
いずれにしても、圏央道は繋げたほうがいいな。


トラックが減ったって？やっぱやれば出来るだね。
物流コストダウンも。

226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円

10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（180円/Lで計算）は
プリウス　4762L　85万7160円
フィット　6250L　112万5000円

10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+85万7160円　＝　約312万円
フィット120万円+112万5000円　＝　約233万円

15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+128万5700円　＝　約355万円
フィット120万円+168万7500円　　＝　約289万円

20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+171万4320円　＝　約397万円
フィット120万円+225万円　　　　　＝　約345万円

プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。

うわ〜ハイオク187円だよ・・・・・・・・・＠板橋区　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>170
せせこましい糞みたいな、公共交通機関は、
アウシュビッツ行きの
豚箱列車みたいなもんだろうが。

自動車化社会は止まらないんだ。

>>184
なあに、ほんの２回か３回ほど、教官と喧嘩すれば良いだけだ。

>>193
大丈夫
向こう数年はバイクが普及して、その後、大衆向け電気自動車が普及するから

>>194
200円超えたらカブ90に買い換えだな。

おまえらは出かけもせずに家でアニメ実況かニコニコもしくは2ｃｈか


薄暗い青春じゃのうｗｗｗｗｗｗｗｗ

3環状作ったら打ち止めでいいよ。

>>195
＞トラックが減ったって？やっぱやれば出来るだね。

やればできるよ。今後もどんどん景気下降スパイラルで減っていくけど

虎海苔だが
さっき R1豊橋→安城を走ったが ｶﾞﾗ空きよ
明らかに いつもと違う流れだったぞ

>>197
軽油50リットル強で9000円近くとられて切れかかったぜ。

あはははははははは

スーパーカブ最高！
＼＾o＾／

>>179
＞糞しかいない薄汚い商店街には、
＞みな愛想を尽かした。

なんか悲しいよな･･･、いや商店街も努力すべきだとおもうけどさ。
商店街が見直されてるのに、地方や都内に1時間以上かけてくる人らはそう思ってるのか？
殿様商売というか一見さんお断りみたいな雰囲気はあるかもだけど。。

企業だけが儲けすぎると国内経済は破綻するんだよな
輸出業主体の企業は安泰だよな、トヨタとか

あのじじいが乗ってる電動カートにエアロ付けて売れよ
ドキュソが飛びつくぞ

>>34
郵便や宅急便の類は確実に高くなってる。
業者によっては小物で全国一律1500円なんてふっかける。

おまえらの会社のマイカー手当ってどんなもん？
きっちり非課税分しかくれないわけ？

道路作らなくていいんじゃね？車減るし

ガソリンの値段を上げるのが一番のエコなんだね

>>196
評価するよ
あ ｷﾐじゃなくて
HONDAを

なんか、文明の崩壊前夜って感じでしょうかね

なんか切ないね

>>196
試しに250円/リットルで計算してみたが
それでも20万キロじゃペイ出来ないな。

>>213
チャリ車道とか歩道の充実・整備とか強調しだすよ！環境共生型新整備云々とかで

可住地1k�uあたりのエネルギー使用量
http://www.sangiin.go.jp/japanese/annai/kounyu/20070907/20070907087.pdf

日本4,650ton/k�u
西独1,590ton/k�u
英国*,930ton/k�u
仏国*,580ton/k�u
米国*,390ton/k�u



>>208
アメリカの東海岸や欧州の地方都市では積極的に商店街が見直されてきて
復興しているけど、確かに日本の商店街の関係者の多くはやる気がないね。
人口は首都圏に集中しすぎ、しかし首都圏や地方都市圏も含めて市街地の
スプロール化が酷すぎ。もう詰んでる。

>>211
上がることは悪くないんだけどな
コストの増加分を反映しないと破綻するし
>>216
崩壊はしねえよｗ

駐車場スカスカなのにバイクお断り
俺涙目

>>219
商店街を潰して大型のショッピングモールに改装すべきだろうなー

都心部は車が減ったほうがいいよな
公共の乗り物が人気になってもっと活性化したらいい、そろそろ二階建てバスかな

>>56
光岡のミニカーほしいと思ってる
今だって助手席に人乗せることなんかほとんどないし
一人乗りでいいかなと
これなんかよさそう　ただ高いけど・・・車検がないのがせめてめもの救いか
ttp://www.mitsuoka-microcar.com/k-4/k-4top.html

あと電気カー
ttp://www.cqmotors.co.jp/
条件がいいと80キロ走行できるみたいだ　こういうのも値段が安くなってくればなぁ

>>205
全てがトラックからJR貨物に切り替えたワケでもないだろうから
物流が減ってるのかね？
インフレと言っても景気は悪くなるな

スーカブもコンピューターとか付いて値段も上がったよね
馬力もちょっと落ちたらしいけど燃費良い＆タフエンジンは
魅力的だな。買うなら９０の新車だな。

>>214
皮肉な話だけど確かにｗ

近くのスタンドは軒並み\182になってたな。

それでも道路は作る

車が減るなんて超嬉しい
ガソリンもっと上がれ

ガソリン代が上がり、駐禁取締りが厳しくなり、前のガソリン1�g100〜120円時代は
都内にちょこっと車で買い物に行ってもかかるのはガソリン代200円程度だったが、
今都内に買い物に行くと、ガソリン代300円＋駐車場代500〜1000円取られるから、
まったく車で都内に行こうと思わない。

駐車場完備のとこでも、駐車場満車で入れない場合は待ちで余計な時間アイドリング
するから、ここでも余計な燃料が消費される。

>>196
>>217
フィットがファーストカーの我が家は勝ち組つーことでOK？

>>224
マジェスティ125にコレつけて乗れｗ
http://www.frp-zorro.com/m125.htm

>>134
うちの原付君、10歳の2ストだから、燃費悪いよ
買い替えかな…愛着あるけど。

今年中にアドレスV125Gにするお＞＜

>>208
いくら自動四輪不要賛美をするエコキチガイ信者らが、
自動四輪不要賛美を２チャンネルで必死にぶちまけても


市川、幕張、二子玉川、相模原、立川、八王子、埼玉、川口、板橋、調布にある、
巨大ショッピングモールの巨大駐車場は平日ですら大盛況です。

ガソリン価格上げて、国内で余るようにして、
アメリカへ『二酸化炭素排出権付』で転売している、と推測している。

完全にピックルのバイクマンセー誘導スレと化したなｗ

いい加減バイク用の駐車場を普及させろよ。
せめて車の有料駐車場にぐらいとめさせてくれ。

車ネタは見事に意見が二分する。

都会在住者と田舎在住者
金持ちと貧乏人
社会人と学生・無職
車好きと車嫌い

しかし所有者への嫉妬心で車を敵視してる奴がもっともみっともないのは明らか

車離れ！　エコじゃん！

日本政府（笑）はエコエコ言ってるけど、
「貧乏人どもはエコ生活しろよ、金持ちはエコなんか無視していいぞ」
こんな感じだからな。
本当にエコのこと考えてるなら大排気量車なんて必要ないだろ。

俺も車捨てる。
タバコも止める。
これで年間４０万節約です。

月末の値上がり前日とか何十分も並んで給油してる人とかアホだろ
ワンボックスとか３ナンバー大型車が多いけど

八王子なんて℃田舎のくせして
15分100円なんてふざけた料金の駐車場多すぎ

>>237
そもそも通勤時に普通車一人乗りだらけの今までが異常だったんだと思ってる

おれが乗ってる2ストの原付は燃費1リットルで25kmぐらいかな。30kmは行ってないはず。
タンクは6リットルぐらいしか入らないので、結構頻繁にガソリン入れてる。

2ストはやめとけ。

首都圏だけの話だろ。だいたい電車でどこでもいけるから個人レベルだと必需品でもないし。
田舎や離島は車なしじゃ無理。

ちょっと嬉しいニュースかもしれない。

>>196
ちょっと待て。
10万キロも走ったら、プリウスのバッテリーは交換しなきゃならないんじゃ？
それってえらい高額なはずだがｗ

ごめん、スペイシー１００に乗り換えるよ。原付二種の
規制の前＆消費税上げの前に。

アドレスＶ１２５Gでもいいんだが、盗難怖すぎるｗ

>>241
戦時中の、贅沢は敵。欲しがりません勝つまでは

も一般国民だけが対象だったじゃんｗ

３、４年前までは駐車場の開きがないって断ってたのに、今は開きが
出てきてる。おまけにビルやマンションは空き室だらけ。遺産待ちニート
だけどヤバイ雰囲気になってる。

この前電車で買い物に出かけたら、超楽なんでわろたｗ
京王八王子から新宿まで３５０円で４０分切るのは、やっぱ安いし楽だよ。
渋滞とかかんがえなくていいし

東京にみんな住めばいいよ

車使わなくてもすむような街は東京しかない
田舎で自家用車乗り回すなんて贅沢な時代は終わったんだ

>>245
どうしろって言うの？
同僚同士で乗り合わせか？ご近所さんで乗り合わせか？

バイクって駐輪所に置けばいんじゃね？

ガソリンはタンク半分で入れてるから　３０００円ですむ
走れば負け・・働いたら負け　遊んでも負けって時代なんだわ
車が少なくなる？　冗談だろ　消えていくんだよ
ゼロに向かってるだけ。

>>229
土建屋が現場まで行く燃料代が出せなくなるぜ。

満員電車は鼻がかゆくてもかけないもんな。
車通勤には当然の出費だろ。

>>246
主流は各社4ストにシフトしつつある。
２スト車も燃費性能や排ガス性能を考慮してる。

>>255
それも一つの選択肢

それかバイクに乗るか、電車バスを活用しろ

車が減るなら、リッター５００円でもいいや、
俺は高くても空いてるほうがいい。

なるほど、駐車場が大変になるのか、考えてみたら確かに
そうだなあ。

>>245 >>237
別に、
都心部でも地方部でも四輪車に一人乗りだらけだろ。
環境エコキチガイがなにをほざいても
大都市近郊のショッピングモールの巨大駐車場は平日でも大盛況だし。
幹線道路は自動四輪の一人乗りだらけです。

ネット右翼は車持ってないからガソリンが上がったって関係ないよーん
ネット右翼がハイビジョンTVを買えるわけ無いじゃんw
　　　　　（　　人＿＿屑＿）　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　|ミ/　　ー��-��-）　 ／平日もGWも朝から晩まで反中嫌韓書き込み
　　　　　（６　　　　　(_　_)　）＜　ネット右翼は高学歴エリートの
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ　　＼ 坊ちゃんばっかなんだにょ！
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ,,　　 　∩_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ　
　 　 　 / ヽ| |　寄 　 | '、／＼ /　/　だから親には死ぬまで
　 　 　/ `./| | 　生 　|　 |＼　　　/　　　たかるでちゅ！
　 　 　＼ ヽ| lゝ 虫　| 　| 　＼__/　　　　　　
■実はネトウヨニートの原因は低学歴と貧乏だった
ニートの最終学歴　中卒26.2%　高卒50.6%　短大・高専11.8%　大学・院10.3%
グラフ
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/toukei.gif
内閣府　青少年の就労に関する研究会
http://www8.cao.go.jp/youth/kenkyu/shurou/chukan.pdf#search=

■内閣府の「青少年の就労に関する研究会」（玄田委員長）の若年無業者に関する調査（中間報告）
ttp://www8.cao.go.jp/youth/kenkyu/shurou/chukan.pdf
6)低所得世帯の割合
無業者の若者が属する世帯では年収300万円未満の割合は92年から一貫して高い。
日経：「ニートが生まれるのは、むしろ経済的に苦しい家庭」（東京大学、玄田有史助教授）

○大学・大学院卒層の購読新聞
朝日■■■■■■■■■■28.2%
産経■3.5%←プッ
○世帯年収が1500万円以上の購読新聞
朝日■■■■■■■■■26.8%
産経■5.9←プッ%
http://adv.asahi.com/2008/reader.pdf

駐車場が減れば住宅地商業地が増える
より有効に土地が使える

もうそろそろ止めても、いいころなんじゃない
ネコもしゃくしも、クルマクルマなんて言うことなんてね

いまさらどんなにがんばってももう、手遅れなんだよ

>>170
埼玉人は結構車に依存してるからな。
特に浦和美園のある見沼方面は僻地だから。

>>3
記者って。。。ｗｗｗ
単にコピペしてるだけだろ

>「ガソリン代を気にしない高級車は減っていない」

ガソリン代を気にするような奴が何で都内で車持ってんのｗｗｗ

都心部のマンション乱立で回帰して来た人も多いからなあ。
実際に車が必要か見直す切っ掛けにはなったと思うよ。

しかし原油がこれ以上に上がると生活が崩壊するわな。

マスコミがエコって連呼するから車も新聞もTVも捨てたよ！

おかげで、負担が減ったしいいこと尽くし！

近所付き合いなんて全くしないのに、一戸建てじゃないと嫌だと。
車が無いと生活できない＆住宅密集地で窓の外はお隣さん
な、環境に住み着く人もいます。

うちの親だけど。

>>261
同僚が皆近所に住んでて同じ時間に帰れるならいいけど、
そんな都合のいい話があるわけ無いだろ。
電車やバスで通勤できるなら最初からそうしてる人が多いだろう。
好き好んで渋滞の中車通勤してるわけじゃない。

>>264
軽自動車の話題が出ると「一部の軽はコンパクトより燃費が悪い」とか「安全性がなー」
って厨がわんさか湧いてくるんだよねｗ

>>271
県外車。

経済活動停滞っつーけど、車を使わないまったく別の新しいライフスタイル確立して、そっちで金使えばいいんじゃないか？

都会じゃないと難しいか。

近場で買物はバイク、ちょっと遠乗りは軽自動車。
本格的な遠乗り＆皆でどっか行くときは、レンタカー借りてるわ。

みんな軽自動車に乗ればイイ
トヨタ様にも軽い
抵抗だよ

リッター２０キロは魅力的です

>>275
お前さんバカだネェ。
今ガソリン高騰で車を手放すのはこんな奴らかｗ

でもそんなの関係ねー

叩かれるのを承知で書くが、これぐらいの値上げで車乗らなくなる奴は真に必要じゃないんだよ。

ただバイクは万一転倒したら後続車に引かれて
致死率高いので要注意な。

原付バイクなら10万で買えるし
50km／�g走るからまさにエコ

>>3
くやしいのう wwwww くやしいのう wwwwww

>>265
実は、
ネットウヨは自動四輪複数台ありの当たり前の富裕層が多いぞ。

>>266
日本政府は日本軍を再建して、
都市計画の実行を妨げている、売国奴を殲滅してだな、さらに
パチンコ屋を全部潰し自動二輪、自動四輪用駐車場にするべきだろ。

>>284
転倒するような危険運転する奴は普通車でも街の仲間たちにやられるよ
>>285
個人的な意見：(幹線道路に出てくんな　邪魔だ)

ああ、確か先代プリウスはバッテリーが４０万とかだっけ。
あ、それから、忘れてたけど、プリウスは事故がかなり多くて任意保険も高い。
４０歳くらいの人が普通にかけている保険なら、フィットより月３０００円は高い。

>>283
つうか、手元に車があるが故に不要不急でも
乗っていたんだろうな。

>>184
むしろ簡単すぎる。もっと厳しくしたほうがいい。

どうでもいいが「チャリ」という呼称にこだわり「自転車」と絶対に言いたがらないゆとりがうざい。

>>280
ダイハツ・スバルだとあまり効果ないな、それとゴー･ストップの多い都心部でリッター２０は
楽には出ないぞ、夏場は特に。
燃費だけで考えるならリッターカーの方がまし、維持費とトータルで考えるなら軽がいい。

一人で乗るなら軽がいいのだ！

三菱ミニカは最高だったね。

良い話だ。
バスに乗ってて渋滞にまきこまれると
海原雄山のバカどもに車をあたえるな！が実感できる。

ま、そのうち電気自動車がとってかわるだろうが。

>>214
納得・・・！

>>280
都会で軽は命取り
流れに乗るために回して結局燃費は良くない、誰も道を譲ってくれない、いくら気をつけてもぶつけられて死ぬ。

>>280
ダイハツかうのか？ばーか

>>285

数あるバイクの中でも、原付（50cc）が一番危険だと思う（いろいろな意味で）。

>>288
車のほうが邪魔だろ
でかすぎるんだよ

馬にでも乗ってろｗ

車を手放すほどは高くなってないと思うけどね・・・。

３０００円で１５リッター・・・

リッター１０ｋｍで計算すりゃ、
３０００円で１５０ｋｍも走れるんだから

ガソリンの値段なんて関係ないよ。
インターネットで乗ったつもりになってるから乗らないだけだよ。

G55L リッター3.5�q
月7万かかる。。。

>>269
戸田に住んでる友達は「埼玉の奴は休日いつも車を自分で
磨いてる。洗車マニアが多いのだ」と言っていたなあｗ

クルマやバイクを持たない生活を、ずっと続けているが交際範囲が狭まることは間違いない
エコや家計には、やさしいライフスタイルになる

>>275
どこぞの国じゃ乗り合わせ専用レーンてのがあるらしいね

CO2削減になっていいんじゃないか？(笑)

環境にいいじゃないの

>>297
速度制限とか何とかして欲しいのよね

>>285
原付は３０ｋ制限で白バイの餌食だし、
路側をトロトロ走らなきゃならないので事故に巻き込まれすい。
２５０ｃｃくらいが一番乗りやすい。
でも乗ってるうち大きいのが欲しくなるけど。

　　　　　　　　　 ＿_,. -─- ､＿
.　　　　 　 　 ／三≧ｘ≦三≧ミﾐ､_
　　　　　　／三三≧ｘ､≦三≧ｘミミﾐ､
.　　　 　 /三≦幺　　　　　　`ｰ=ﾆ三≧、
　　　　 /彡'彡'　　　　　　　　　　　　ミミi
　 　 　 |彡彡　　　　　　　　　　　　　ミﾐﾐ|
　 　 　 |彡彡　 ,.......､　　　　　　　　 ミミﾐ!
　　　ｒ‐'､彡__/〃￣_｀ヽ___, ‐≠≒ﾐ､ ﾐﾐﾐL
　 　 {　　V　 !　''´ゞ'ヽﾉ　 |　,ｒュ､_ ｢｀レ'　}
　　　ヽ　ﾉ　　｀ ー一'´ 　 丶､＿_,ノ　　 ,〃
　　　　い　　　　 ／r'´　　 ヾ､，　　　 ｨ /
　 　 　 し1　　 /　 　 ¨ﾞｰ'¨´　 `　/　　 ｆ
　 　 　 　 ! 　 ｛　 ｰrrrrrrrrr;､_, 　 　 ト'　　 ガソリン税を更に増やすから喜べ愚民
　　　　 　 ',　　　 　 ｀二二´　　　　 ./
　　　　　　 ', ヽ　　 　 　 　 　 　 　 /
　　　　　 　 }　　　 ､_＿＿_,／　/　|
　　　　 _,.‐个､　　　ー−一　 '´ , 个.､_
　__, -'´:::::::::|　＼　　　　　　 ,.-'´　 l!:::::::｀:ｰ.､_
´:::::::::::::::::::::::|　　 ＼＿＿_／　　　〃:::::::::::::::::::｀:
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おまえらよく電車やらバスなんて乗ってられるな。
電車の中の小汚ねーオッサンやババアの臭いに我慢出来るの？
とくにババアは仲間がいるとずーっとベラベラしゃべってるからうるせえんだけど我慢出来るの？
バイクとかチャリは雨の日が悲惨なんだけど、気にしないの？
俺はそういうの嫌だから多少色々高くても車に乗ってるんだけど。
満員電車ぎゅうぎゅう詰めで通勤とか何の拷問だよ。

町の斬新な変化が見れるから楽しみだけどね
もっと値段が上がってほしいな

電気自動車って走行音ほとんどしないから近づいて来てるのが分からなくてこえーよ
時速40キロ以上出ないようにつくってくれ

世の中のエコとか貧困とか叫ぶわりに、バランスとれてないんだよね。

原油高騰で、車が売れなくなったり関連する産業がだめになるのは困る。
でも環境には配慮とかさ。

さっきNHKのニュースでは、アフリカの貧困問題がサミットで話し合われていると
いいつつ、次にはサミットで首脳陣に供される最高の食材を使った料理の話。

世の中矛盾ばかりで、わけわからん。

事情は人それぞれ
答えは1つじゃない
乗りたい人は乗ればいいし、
乗りたくない人は乗らなければいい
ただそれだけ

>>310
会社の近くに家を持てばいいじゃないの

税金対策で一応660ccだけどなんとかして普通車の代換させようとしてる軽がウザイ
１〜２人乗りで安価で燃費良好な軽をもっともっと出してくれ
車体を軽くして出力-重量比をすごく良くしてさ

>>291
チャリはチョン語だからｸﾞｯｸだろ

走ってる車の数が減ったのは事実
昨日、カブで走ってて実感した

>>307
原付程度の構造なら妥当な速度制限かと。
制動力もキャシャだから。

>>310
いや俺いつもグリーン車だしｗ
まぁ、たまには変な客もいるけど、確実に普通車よりはマシ

今まで親のハイオクの車に乗っていて、去年自分の車を初めて買い、
レギュラーガソリンになった時には、あんなに安いと思って感動したのに。
今は全くそう思えなくなった。

馬ってさ、免許要らないのかな？
危なくないかな？馬が道路走ってたら危ないよ。
でも、これから馬を車代わりに・・・って増えるだろうな。
まずは、ジョッキーあたりがはじめると思う。

環境に悪いんで新聞読むのやめました

中国とインドにどうにかしてもらわないと

>>307

あの30km/ｈ制限はかえって危険だと思う。
規制を守って走れば他車の妨害になるし、流れに乗って50〜60km/hで走れば簡単に捕まるし。

>>313
いい所に気付いたね。それが世の中ってもんなんだ

【サミット真の焦点:排出権投機化と80%の致命的削減を日本に言わせれるか】
　　http://www.kanaloco.jp/editorial/entry/entryxiiijun080616/
　　「福田ビジョン」を発表した。温室効果ガスを...60-80%削減する長期目標...
　　http://d.wyco.jp/1828/2008/03/02/1.html
　　日本は税金で排出権を3300億円分購入する?★下手したら毎年5兆円超?
　　　　　　　↑　★80%も削減できるわけないだろ!★5兆?　↑
【国債はｲﾝﾌﾚ目減りで負担減も有り得るが、排出大幅削減の確約は致命傷!】
【CO2排出大幅削減の確約は日本から富の流出が起きる】
既に日本経済は効率化されており、これ以上のCO2削減余地があまり無い
●「排出権」が投機化　⇒　買い占めて幾らでも値を吊り上げられる。⇒日本のCO2購入費が増える（富の流出）
排出量大幅削減の確約は、外資投機筋に幾らでも絞られる白紙手形!

●【サミットの焦点は、CO2削減を各国に課し世界をコントロールする新たな仕組みを作る事だ】●
特に日本の製造業に、真っ向勝負では歯が立たないと自覚したハゲタカ外資は、
「戦わずして勝つ」、日本などの製造業の稼ぎを、裏でマキあげる戦略に出た。
~~~~~~~~~~~~~~~~~
EU側は「◆国際標準化」戦略を推進した。これISO規格というのを独善的にこさえ、
　ISO規格の認証を受けていない製造業の製品をEU域内で売るのは困難にして、
　ISO規格の認証料がEU側へ手放しでもうかる仕組み(「EU基準のブランド化」)。
標準化では米は遅れを取り◆バイオ特許などで巻き返す。日本は搾取されまくり。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/money/20071211/142919/
>...新たにISOの標準規格を策定しようとしたり、ISO規格をもとに企業の製品や
>サービスが規格に準拠しているか認証すること自体が、もはや「新しい産業政策」
>...特に欧州は、EU(欧州連合)の方針として主導的に標準化戦略を進めている...
http://www.meti.go.jp/discussion/topic_2001_11/kikou_03.htm

★テレビが何か連呼する時甚大な国益が失われる【環境】連呼の狂気★
【最終売国】環境ｻﾐｯﾄ＝日本絶対絶命【白紙手形】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1214990021/

>>323
そうそう、紙をバイクで毎日配達。環境に激悪w

>>281
なにを非難しているか解らん。

信号待ちの渋滞が半分に減ったお
もっと価格上げてくれ

>>316
無理
ビールと同じでメーカーの工夫を行政が税金目当てで潰していく構図
第三の軽自動車とか登場すれば面白いね
ちなみに鬼の燃費を誇るSPカブも排ガス規制で燃費のカタログ値は下がってる
最近のニューモデル＝新規排ガス基準対応になっているのが実情

(´・ω・｀)ショボーン

日本ｵﾜﾀ。
早いとこ、ガソリン税に重量税とかリサイクル税なんてバカなもの無くさないとな。
車関連産業がどれだけ日本経済支えてると思ってるんだ。

>>319
何十年も昔の性能で決められた制限速度の基準だけどなｗ

最近都内の道すいてるよね

>>322
馬は自転車と同じ軽車両
右折は必ず二段階右折
てか、いろんな維持費がヤバイだろｗｗｗｗｗ

>>325
アレは二輪技能が証明されてない奴はそのくらいしか出すなってメッセージ
で手続き上面倒だから50ccって枠で隔離してる

道作って車なし

中型以上のバイク2台なら、普通車スペースに停めても問題ないと思ってるので、今度友人と一緒に停めるつもり。

>>14
で？

原付に乗る限りじゃガソリン１８０円程度屁でも無いし
スイスイ走れて快適

制動力で言えば明らかに四輪のほうが劣ってるだろ
50で不満があれば小型乗れ、以上

>>310
路線･地域によるのだろうけど、
以前と比べれば混雑はだいぶマシになった。
電車なら30分強で着ける所を車で倍の時間かけて行く気が知れない。
朝まだ眠い所をむりやり、居眠りもできずに渋滞の中、
車で通勤とか何の拷問だよ。

そもそも東京みたいに公共交通機関が発達しているところに車が溢れていた
今までがおかしかったんじゃないのか？
自動車天国の北関東の道路から車が少なくなったらそれは大事件だが

空飛べばいいぢゃん

ここでこんなこと書くと申し訳ないんだけど・・・

まだまだ上がるぜ

>>336

だったら、原付免許取得にも技能試験を取り入れてもらいたい。
いや、マジで技能試験を取り入れるべきだと思う。。

>>333
車がダメなら他のもので経済を支えればいいじゃない

原付の制限とか言っている奴、文句を言わないで二輪免許取れや。
普通免許持っていたら普通二輪なら10万前後で取れるわ、そこまでしてケチるか。

実にいいことじゃないか
脱車社会のいい契機だな

でも考えてみたら、120円が180円に上がったからって
1万円が5千円上がっただけだよなー。

これくらいで乗らなくなるとは、如何にどうでも良い運転をしていた人が多いかと言うこと何じゃないのか。
下らん用事で車に乗る人が減ったのは却って喜ばしい。

あともう５割ぐらい値上げして、３００円/１リットルぐらいにしたら
もっと、渋滞が減るのに。

>>329
お前さんもバカだｗ
バイクや自転車も例に出してるのに乗り合いとか言ってるのをからかったんだが。
ほんの数レス見て書き込むからバカなんだよ、お前さんは。

ミニバンしか作らないからだろ

>>39
思ってたより全然安いな･･･。その倍くらいはかかってると思ってた。

>>319
原付は制動力かわらんでしょ！

>>347
妄想語っても１円にもならんよｗ

車なんて20世紀の遺物だな

>>346
同意
先日、原付乗りながら携帯いじってる人を見かけた
ひょっとしたら脳みそが少ないのかもしれない

リッターバイクの維持費にどのくらいかかるのか知ってるのかよ？
ガス＋タイヤ代で月３万はかかるぜ
それに比べたら車のガス代など安いもん

車所有＋バイク所有が一番無駄

都市部なら公共交通機関が発達してるし、
自転車で移動しても問題ない。

>>333
今の高騰はガソリン税は完全に無関係だろ

>>321
今も昔も差額は１０円くらいだよね？
むかし、レギュラー１００円、ハイオク１１０円。ハイオクが１０％高い。
いま、レギュラー１７０円、ハイオク１８０円。差額が６％しかなくなっちゃった。

>>347
消費活動を自由にコントロールできるなら苦労はないな

>>359
なんかすごいこと言ってるよこの人・・・

2009年は中国のようになるのかそれはそれで面白そう

そりゃ１２分で２００円のボッタクリ駐車場なんてだれも使わないだろ

>>359
他人の財布に口を出すのは無粋ｗ

>>260
まだ2スト作ってるメーカーあるのか？

>>343
北関東はすごいよな。高速から群馬の幹線道路におりてみたら、滅茶苦茶混んでて驚いた。
俺の田舎など目じゃなかったわ。

まあリッターバイクなんて趣味でしかあり得ないからな。
夏場のツーリングなんてマゾとしか思えないし。
近場なら125が一番。

車の維持に税金かけるよりパチンコに税金かけろよ。

渋滞解消で燃費あっぷ

ガソリン代と車検費と毎月の駐車場とか払ってたら貧乏になっちゃうよｗ

飛行船とか本格的に復活しないかな

>>370
趣味だからこそお金をかけられるのかもしれないよ
単なる移動手段でリッターバイクはアレだけど

オランダ　ガソリン価格　で検索するとわかるが現在、円換算で270円だと

８月には200円だろうなぁ
毎月10円くらい上がってるし

>>371
同意、俺はギャンブルしないからじゃんじゃん掛けてくれて結構だ。
あとは風俗・エロビデオ・エロゲもやらないからそれも掛けないと・・・教育に有害だもん。

ツェッペリン号　キター

>>352
よくわからん　なぜ車を手放すって話になるの？

いーぞ
いーぞ
もっともっと
ガソリン高騰しろ
都内も渋滞しないで
スーイスイ

浪速ともあれ、車社会が減退して行く事は大歓迎！
道路に路面電車を走らせて、もっと木々をうえて欲しい。

車を手放して生活できるところと出来ない所があるもんな。

先週の土日に伊豆に行ってきたんだけど、週末だから帰りは渋滞かな〜と
思ってたらほとんど渋滞なんて無かったです。驚いた。ほんと高速、車少ないです。

>>377
教育だってよ〜ｗ

大分では教員採用に賄賂が横行してるみたいだぞｗ

温暖化防止のために1000円くらいにしたらいいかもね

>>348

俺は原付（50cc）で捕まりまくったから、自動二輪の免許を取ったよ。
経済性・実用性を考えたら、小型（51〜125cc）が一番かな。
燃費はいいし、他車の流れに乗って走っても捕まらないし、任意保険は四輪のファミリーバイク特約でまかなえるし。
ただ、長距離ツーリングをするんだったら、高速道路や自動車専用道を走れる中型（126cc以上）かな。

>>382
出来ないところは工夫するしかないわなｗ

東京の都合で話するな。地方は車必需品だぞ。
マスゴミやくそ東京人はガソリンの暫定税率廃止に
反対しやがったよな。
地方人は絶対忘れんぞ。
こんな東京人やマスゴミは、そろそろある甲斐だが
一人残らずたたきのめすのではないだろうか。
東京やマスゴミを火の海にし焼き尽くすのでは
ないだろうか。どうもそんな気がしてならない。

>>382
車がなくたって生活はできるよ。少なくとも昭和初期なみの生活はｗ

自転車にしなさい。

大衆がバイクに乗り換え・・・
たところへ小中型バイクを集中的に狙う警察

キチガイだろ

うちのそばの月極め駐車場、月95000円。
ふざけてるな。
先祖代々住んでる場所だが、相続税やらなんやらで
所有地がじーちゃんの代の半分になっちゃってるぜ。

いや、地方の知事も暫定税率の維持に賛成しましたよ。
地方の首を絞めるのに。

>>388
恨の国の方ですかｗ

原付2種乗れば万事解決

>>48
皮肉屋じゃなくて、総理だの官房長官だのが言ってるんだから、
政府の公式見解でしょ。

>>388
必需品ならがんばって維持すれば
話はそれだけだ

公共交通機関が充実してるのに車なんか乗ってるやつのほうが悪いよ
それにやっと気がついただけだろ

ニュースで車の渋滞が減ったとかいろいろいってるが
うちの近辺なんか全然かわらんぞ
少しはすいてるかと期待して外へ出たら
いつも以上に渋滞してた

オートマは燃費悪い。MTの方が１割くらいエコ。
MTだと、車本体も5万から１０万くらい安い。
今すぐオートマ限定免許を廃止し、車はすべてMTに。
（CVTは燃費いいけど内緒）

>>342-343、>>360、>>350

地方公共交通機関は資源高騰によって完璧に全滅している。
再建はもはや絶対に不可能なんだよ。
大都市の公共交通機関は殺伐とした薄汚い豚箱になっている
今後、劣化で更に悪化するだろう
公共交通機関、自動二輪やにのる奴は貧困層かキチガイ。

まともな都市在住の日本人なら自動四輪にしか選択肢がないんだ。
それが現実なんだ。

だから日本政府は、戒厳令使ってもいいから都心部と周囲の道路網を、
さらに整備し拡張して高規格にしろ。

>>370
同意
川重製400→600→1100と乗り続けたけど 結局は本田製XR100ﾓﾀに辿り着きました
原付二種最高！w

>>376
日本と比べて年金やその他の税金はどう違うか、国民からみて自国の信用度はどうかで印象は違ってくるからなあ。なんともいえん

車離れでなく車維持できなくなってるんだよ　記事書いてる記者さん

車手放して、交通手段のある都会中心で物考えてる場合か！
都会と地方都市（田舎）がガソリン代が同じというのがおかしい！

変わりの交通機関の無い地域に住んでる人と都会の人では、ガソリン価格に差を
つける。
個人の平等でなく、社会の平等を考える時期でないか。
テレビでは、エコの車に買い換えだの、エコの照明に買い換えだの消費のこと
ばかり、買い換えることによりより多くの資源を使い、現在使えるのに捨てられる
無駄を誰も指摘しない。

物には、耐用年数という物がありその時期が来た時点で一番エコな物を選択する
のが一番良い。

自分で考えることを禁止された、飼育された家畜になってないかを自問自答してみれば

某政令指定都市で路線バスの運転手やってる。

確かに去年の夏あたりから乗客数増えてる。
運賃節約するお客さんが増えたせいか、
地下鉄駅への短絡便よりも市内中心部までの直通便の利用者がぐんと増えた。

与党（自民公明）の法律論を無視してでも暫定税率を維持しようとするという
道路族議員の執念はすさまじいものがある

>>389
昔みたいに公共交通が細部まで走ってればね。それが廃れたから自家用車が増えたんだ。
まあ自家用車が増えたからそれらが廃れたって見方もできるけど。

あとニートとか引き籠りにも重税しけばいいのにな、働かなきゃ損って位に。

>>400
なんだこの車業界からのまわしものはｗ

自動車なんて俺ら一般平民には身分不相応な贅沢品なんだよ！
ポケットマネーで買える富裕層の為の娯楽品なんだから。
一般平民は徒歩や自転車で十分。

ガソリン高騰とメタボ対策をかねて車通勤から自転車にのりかえたんだが
チャリにどっぷりはまってしまい。50万のロードバイクを買ってしまった。
さらにホイールだのなんだのパーツを買い捲り半年で100万以上使っちまった
意味ねーｗｗｗ

>>388
車が必需品ならパチンコ代をガソリン代に変えればいいだけ＞地方愚民

>>405
若い人が選挙に行かないからだ

>>355
ホイルベースが短くて即転倒。

>>389
でもその昭和初期並みの生活してる目の前には高規格道路が建設されるんだろｗ

自転車なら万事解決。

>>370
HONDA CB125T 燃費はどう言う訳か、29km/L、に乗っている俺が来ましたよ。

因みに車はスズキKei・Bターボ･2WD･4AT。町乗りで16km/L。高速なら18km/Lは行くよ。

自民「ですが、道はもっと造ります。消費税増税で国民みんなで痛み分けしましょう。」

>>399
バイクはMT乗るけど車はMT乗りたいと思わんわ。

全体行動が大好きな日本人ですから、
三気筒の軽のMT車が流行っているろ流布すれば
すぐに、日本中三気筒のMTになるはず。

古賀と２階が何て言うかが楽しみだ

予想
「車が減っても道路を必要としている人はまだいっぱいいるんです！！」

シナに帰って言え！

>>412
いかにも乗ったことないヤツの作文レスだなｗ

DJEBEL200の復活しかないな！

クルマ売っぱらったら欲しかった12万のフライトジャケットだのブレミア盤5万のjazzのアナログ盤余裕で買えるようになった。 こっちが楽しくてもう二度とクルマなんて乗りたいと思わん。

よかったじゃん。
洞爺湖サミットを前にして、丁度CO2削減アピールになって

>>359
何でリッターバイク？
スーパーカブで充分だろ
リッター余裕で40k走るよ

うち銭湯だけど自動車で来るお客さんめっきり減ったよ。
前の国道なんて特に夜中の交通量が昔と比べたら激減した。
幼少の頃から四六時中車の音を聞き続けてきた身としては静か過ぎて逆に落ち着かない。

>>417
すまんのぅ〜俺は両方ＭＴじゃ、400ccのバイクと軽自動車

>>412
それを根拠に30キロ制限にしてるのなら、
5ccあげる改造をしただけで60キロ制限になる今の法律はやっぱりおかしい。

>>421

さっきも書いたけど、それ俺の愛車(｀・ω・´)

>>410
パチンコをいますぐ禁止しろ。
日本人の金回りが良くなって自動四輪の売上が爆増するぞ。

なんか通勤にチャリ使うやつ増えたけどカーボンとか使ったやつ数十万
とかしてアホくさい

大都市は車離れは歓迎だろうけど田舎は困るんすよ・・・だって交通の便がないんですから・・・

>>418
一割くらい燃費がいい。
１８０円のガソリンが
１７２円に見えませんか？
と言うか、内燃機関を個人が所有するのは
もう無理です。

暫定税率変わんないんでしょ？
ガソリン価格上がって喜んでる奴らがいると思うとぶっ飛ばしてやりたくなるな。

確かに地方は車は必需品の地域が多いよね。

でもさあ、このガソリン高騰、食物から身の回りの石油製品の高騰、
さらに給与が上がりにくい現実考えると、地方に住むってことはやたらと
経済的に負担のかかることにもなりそうな気がする。

1人1台車所有みたいなの、馬鹿みたいに金がかかってるとも思うんだが・・・

週末のゴルフ以外は乗らんのぅ

>>432
低脳印象操作過ぎて笑えるなｗ

で、ソースは？ｗ

>>428
おぉそうか！
ジェベリスト同志！

働いている人間なら
一ヶ月1万円のガソリン代が２万円になっても痛くもかゆくもないさ

高いのはガソリン税なんだよね
リッター53.8円
自民公明が暫定税率を復活させたから。

名古屋人だが、車いらねw。デートで必要な時はレンタする。
そろそろそうゆう時代になって来てるんじゃないか？

>>431
困る？
自分が乗ってればいいんじゃないの
車屋か？

>>403
族議員「たしかに都会ではガソリンを安く、田舎ではガソリンを高くするのが、もっとも税金を効率的に収集できる！都会と田舎でガソリン代が同じなのはおかしいっ！！！！！」

>433
（ガソリンの値段＋揮発油税）×１．０５をわすれてませんか？
しっかり消費税も
１�g　１００円のころの１．８倍になってます。
（何で揮発油税に消費税がかかるかまだ解りません。）

廉価な電気自動車を出してほしいが・・・ 結局この国じゃ
電気自動車になったところで電気代にまた異常な税金上乗せするんだろうな
国民には絶対に楽をさせない！！　それが福田政治

渋滞が解消され、駐車スペースには余裕が出来た

それを望んでたんだろ？何が不満なんだよ

>>437

ちなみに、俺のバイク暦(｀・ω・´)
RG50Γ→SX125R→SX200R→DJEBEL200

3000ｃｃ以上の乗用車に高い物品税をかける。
で、それを軽油引取税の減税に回す。

そして道路財源としてほぼ限定されている軽油引取税(地方税)
の用途を地方自治体の自由裁量とする。

価格高騰をものともしない都市部の富裕層はこれからも
不要不急でも乗り続けるわけだし、
交通機関の不備などの消極的な理由で自動車に依存せざるを得ない
人達よりも負担を大きく持ってもらわなければいけないのではないか?
地方にも、ガソリン高騰のダメージは等しくかかるわけだから、

バブルへＧＯ！の陰の主役はカブ90
阿部と広末の二人乗りシーンはまさに今を予言している。

　　　　　　　　　 ＿_,. -─- ､＿
.　　　　 　 　 ／三≧ｘ≦三≧ミﾐ､_
　　　　　　／三三≧ｘ､≦三≧ｘミミﾐ､
.　　　 　 /三≦幺　　　　　　`ｰ=ﾆ三≧、
　　　　 /彡'彡'　　　　　　　　　　　　ミミi
　 　 　 |彡彡　　　　　　　　　　　　　ミﾐﾐ|
　 　 　 |彡彡　 ,.......､　　　　　　　　 ミミﾐ!
　　　ｒ‐'､彡__/〃￣_｀ヽ___, ‐≠≒ﾐ､ ﾐﾐﾐL
　 　 {　　V　 !　''´ゞ'ヽﾉ　 |　,ｒュ､_ ｢｀レ'　}
　　　ヽ　ﾉ　　｀ ー一'´ 　 丶､＿_,ノ　　 ,〃
　　　　い　　　　 ／r'´　　 ヾ､，　　　 ｨ /
　 　 　 し1　　 /　 　 ¨ﾞｰ'¨´　 `　/　　 ｆ
　 　 　 　 ! 　 ｛　 ｰrrrrrrrrr;､_, 　 　 ト'　　 ガソリン税を倍に増やすから愚民は支持せよ
　　　　 　 ',　　　 　 ｀二二´　　　　 ./
　　　　　　 ', ヽ　　 　 　 　 　 　 　 /
　　　　　 　 }　　　 ､_＿＿_,／　/　|
　　　　 _,.‐个､　　　ー−一　 '´ , 个.､_
　__, -'´:::::::::|　＼　　　　　　 ,.-'´　 l!:::::::｀:ｰ.､_
´:::::::::::::::::::::::|　　 ＼＿＿_／　　　〃:::::::::::::::::::｀:
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::::::::::::::::::::::::::|　 　 /:｡ : : ｡｀、　　 !:::::::::::::::::::::::::::::

郊外型の店舗がダメージ受けそう。
不況に輪が掛かるな。こりゃ

>>450
さらに消費税増税なんて口走ってる政府もｗ

通行台数が減るのは社会にとっていいことですね
車会社ももう数年来内需なんかには期待して無いようですし

30年前くらいから「三十年後に石油資源は枯渇する」って吹いていたんだ。
そのうちに、車を必要としない/使わない世の中になるのは
予想できたことであるわけで。
減って良いじゃない。すいてて渋滞もないし。

大体、大杉なんだよ、車。
日本に7000万台くらい在るんだっけ？世界の1/10位。
そんなに要らない。半分でいい。

東京は最大の既得権益、首都を返せや。
東京人は国のものであるべき、首都機能と富を
独り占めしくさってるぞ。
地方人の敵はマスゴミと東京人だ。

道ががらがら、駐車場もがらがら。

結構なことだ。
俺は年10000kmくらいしか走らないし車はリッター20kmくらい走るから
今まで通り乗れるから他の邪魔な車がなくなってよい。

リッター110円くらいだった頃に比べて月3000円くらいは燃料費上がったがどうってことはない。


自家用車でぐじゃぐじゃ言って奴は年何万kmも無駄に走り回ってる奴か
無駄に燃費悪い車に乗ってる奴か
月3000円が痛い貧乏人のどれかだろ。

リッター２００円でもヨーロッパより安いわけだが

異常に高く感じるのは日本人の給料が安いからかな

これからの駐車場経営はバイク置き場も作ろうぜ

>>438
おまえ働いたことないだろ

>>456
ヒント：為替

"エコ"の観点からすれば、原付ほど環境に優しいものは無いからね。それを規制するんだからもうね、アホかと。

>>450
商店街の復活とかありそうですね
この先、人口減少もあるし賃貸で不労所得を得てる人たちもそろそろ働くか売却したほうがいい

>>456
給料もユーロ並に1.5倍すれば同じぐらいじゃね？

車いらねって言ってるやつは負け惜しみにしか聞こえない
金がいっぱいあったら買うだろ

地方の郊外型店舗は、遠からず廃墟化するよ。
イオンのショッピングセンターみたいな巨大なところはのぞいてね。

ガソリン代２万使うけど携帯代は2500円だな

ガソリン代高いとかぬかすやつに限って携帯に２万以上かけてやがる

後は大型連休・盆休み・年末年始の自家用車で帰省する人がどのくらい減少するかだな。
当然新幹線とか夜間バスの客が増えるだけだろうけど。

今日バイクでアイドリングストップしてたら
エンジンかからなくてあせった。
キルスイッチで切ったの忘れてた。

今良い自転車あるよー　軽くてスイスイ走るよ

東京で一人暮らしなら車なんて必要無い。
車のローン、駐車場代、税金や保険、車検、ガソリン代、他諸々払う位なら駅近マンションすんで楽々通勤選ぶよ。

車で動かないといけないような生活圏で
生活してた今までがおかしいんだよ。
ネットも発達してるし、数ｋｍ圏内で十分生きていけるだろう

>>455
大体車を持つべきで無い層が車を所有しているということだな。
それは別に公共交通機関を使えばいいだけだ。
別に車を持つことが保障された権利ではないし　いいんじゃないか。

>>446
スズ菌に冒されてる方でしたか　　(`･ω･´)ゞ

>>183
同じバイク　乗り方にもよるかもしれないね

>>469
つ[痴漢冤罪]

>>450
そう思う。郊外の店は車じゃないと不便な上に、
いろいろ買わせるべく不要なものがどっさり。

本気で節約考える人間にとっては、田舎のイオンみたいな店は
無駄の固まりで使わないようになると思う。多少高くても、近場で
あっさり終わらせると、トータルで安くなってしまうだろうな。

>>463
最近は大金持ちになってもボロアパートに住んで徒歩生活するのもいるらしいしけどなー

アホか。地方のガススタだけ補助して安くしたら、都会から買いに行くだろうが。

ガソリンが高くて困ってるなら、その地方の自治体の責任で、住民に補助金を出せよ。
福祉灯油が有るんだから福祉ガソリンが有っても悪くもないだろう。
財源は一般税化されるガソリン税がある。

その最後の財源を熊道作るのに使ってしまったら、もうどうしようもないがな。

>>463
1500万持ってるが買わん。

最近、凄く細かく燃費チェックしていて気が付いたのだが、

軽よりも１３００ｃｃクラスの車の方が燃費いいんだな、
エアコンの影響もデカイかもしれないが。

外車の雑誌じゃあいかわらずポルシェ911とケイマンの比較なんかやっていて
こういうの乗る奴は原油高なんてまったく関係ねーんだろうなと思っていたが
道はすくわ、駐車場は空いているわ…まったく勝ち組はさらに幸せ全開ですよ　　と

　
　

ヤマハは電動スクーターから
撤退したのかな？
できれば１００ｃｃクラスの
電動スクーターを作ってほしかったのに・・・

>>471
＞大体車を持つべきで無い層が車を所有しているということだな。

そりゃまた随分貧困な先進国だなｗ

明日アドレスV125G納車
リッター28km走る大型も持ってるし、通勤も趣味も不足無し


車？　11年落ちの旧規格アルト3ATで沢山ですっ(>_<)

小型飛行船を軽自動車並の大きさにまで開発してくれ
そうすれば、道路いらず。高速道路いらず。渋滞無しでらくちんです。
事故＝即死っぽいですが、技術の進歩に期待します

>>410
パチンコの景品にガソリンを導入するって　ことですか？
そもそもパチンコなんて地方の人は東京人ほどしないので、
そんなの別にどうでもよいです。パチンコする金自体ないのです。

CO2が減って大変よろしい。
日本人もようやくエコに目覚めたか。

東京は最大の既得権益、首都を返せや。
東京人は国のものであるべき、首都機能と富を
独り占めしくさってるぞ。
地方人の敵はマスゴミと東京人だ。

　観光地、郊外型ショッピングセンターが３年で壊滅だな。

自民公明、経団連とメーカーで労働者の生活を破壊して、車買えなくしたんだろ。

俺は貧乏だから車乗らなくなった系だけど
いざ乗らなくなると気付くんだよな

あれ？車とかなくても平気じゃんって

地方私鉄は運賃の高い所が多いから、車から電車に乗り移った人はそれほど多くないだろうな。

車も終わりを迎えたか

どんどんガソリン上がれ。もう３００円でいい。

貧乏人が車なんて乗るから渋滞になる。
駐車場も空いてなかったり最悪。

貧乏人は電車で移動しろ。タクシーも使うな。


金持ちだけが車に乗り、のんびり移動すればいい。
もう売り出す車も、５００万以上の車だけでいい。

貧乏人は電車、徒歩、自転車。

>>487
その東京の人口の大半を占めるのが、地方から出てきた人と言うことを
覚えておいてください。

>>477
ガソリンを安くするより、全体の燃費改善の方が重要だ。

>>487
京都人乙

>>490
そ、結構余裕

もう軽自動車の優遇税制やめたら？

>>471
というより、持てない層に落ちてきたんだよね
まさに二極化ｗ

>>488
いんじゃね？観光地なんか邪魔な商業施設がなくなって、むしろ雰囲気出るんじゃね？

これからは自転車の時代！

>>478
5000万あるが買わん。
理由は持つべき合理性がないからだ。
月10万分は老後資金と服やインテリアに回してるよ。

車が必需品なんてのは地方の小さい子持ちくらいだろ。

東京に車はいらんだろ

>>495
＞ガソリンを安くするより、全体の燃費改善の方が重要だ。

エコ替えのメーカーの中の人ですね

しかし輸出差し戻し税で肥え太る車屋

>>467
信号程度の停止時間でのアイドリングストップはエコと真逆だから、やめようね。

ガソリンリッター500円ぐらいにしたら車が消えるよ

まぁ流行もあるよね。
ドラマや映画で自転車ライフ素敵！なんての流行ったらでたらこぞって皆乗るだろう。
過去のドラマでもそういうのあったしね。
だが、現在はテレビの影響力がほとんどなくなったんだよなｗ

クルマを乗らない、買わない、そして作らない。乗る人は高温の熱を出して限りあるエネルギーを消費するのだから当然リッター1000円程度の環境税負担する。タバコよりこっちが先だろうね。

よしもとばななのとーちゃんが革命するには国民が消費しなければいいと言ってたが
そんな状態になってきてるんか？

>>495
全体の燃費を改善すると言うのは大賛成だ。
その為の切り札は軽量化だ。
無駄な装備を外して軽量化すべし。

今年の３月に車をさっさと売っぱらってから気づいたこと。

この３ヶ月で体重が１７キロ減った。

これでメタボ脱却。

今や、経済的に追い詰められ疲弊しきった地方人にとっての最大の敵は、
この結果を招いた小泉や、安部、在京マスゴミ、東京人だ。

>>496
それより排気量2000cc以上のガソリン車に対する重量税アップだろ。
その代わり1500cc以下は重量税減税。

>>509
軽量化より電気と水素とハイブリッドでしょ。
軽量化は安全性とトレードオフだから難しいよ。

炭素繊維とかあるけど、あれ高けーし。

>>484
そのサイズだと家の中で乗れるのは猫ぐらいだｗ

うち、田舎だけど、
ちょっと遠方にあるカインズホーム。やたらでかい土地で集客力がすごかったけど、
先日行ったら明らかに客が減ってた。

土日はいつも、駐車場を出るのにも列が出来てたのに、ならばずに出られてビックリ。
1/3くらいに減ってるんじゃないかな。

ガソリン連動便乗他製品値上げ
車乗ってカツカツだった奴は手放せばまだ余裕
チャリでカツカツだった奴はと

　
ガソリンが下がっても戻って来ないだろうね
　

>>509
そこでエセエコに基づく排ガス規制の横やりが入りますｗ
毒餃子輸入しといて空気だけキレイにしてもしょーがないってのｗｗｗ

ガソリン高騰というより駐禁が厳しくなった影響じゃないかね
ちょこっと停める用事でつかえなくなったから車利用は不便だよ
わざわざ駐車場を探して停めているなら電車のほうが速いし
駐車場からも移動しないといけないからクソツカエネ

>>465
中高大生はともかくお前みたいに飾りだけで携帯持ってるわけじゃねーよバカ

俺、あと２年で３５歳童貞になって移動系魔法使えるようになるんだ

公共交通機関が充実した東京圏・大阪圏では自動車は贅沢なんだからもっと課税するといいよ

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　これで俺もサミットで良い顔できるよ
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　暫定税率復活させて良かった良かった
　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /ｲ
　　　　 　 ヽ｀ニニ´／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /

＞ガソリン代を気にしない高級車は減っていない

竹中　「金持ち優遇で金持ちがどんどん消費する」

金持ちに３台、４台と一度に運転してもらうしかないな

>>156

何をいまさら・・・

>>500
未婚率が上がってるのも大きいよね
ほんと家族持ちじゃなかったら必要が無い

自転車はものすごく優遇されてるよな。

取得税ゼロ
燃料にかかる税ゼロ
重量税ゼロ
自賠責ゼロ
任意保険ゼロ
自動車税ゼロ
スピード違反ゼロ

>>511
そのかわり若くして巨大な一軒建てを建てて住んでるじゃないか。
プラスがあればマイナスもある。
楽あれば苦あり。苦あれば楽あり。
何事もそんなもんさ。

>>519
同意
もってないとハブられるんだよｗ
まさに携帯会社の思惑通りｗｗｗ

貧乏人で電車やバスや歩道が混み、

金持ちは空いてる道路を高級車で移動する。



これぞ笑える最高な各社社会！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>514
うちは100万人規模の都市だが、猛烈な勢いで車が減り続けている。
その代わり自転車が明らかに増えている。
いかにも最近倉庫から引っ張り出してきました的な自転車乗ってるサラリーマンもちらほら。

地方民は醜悪だなあ。

自民党が望んでいるCO2削減に貢献しているじゃないか
このまま行くと道路も作らなくてすむし、税金の無駄使いも減って良い事尽くめだ

>>505
500円になったら日本経済はほぼ壊滅状態だよ、ガソリン使ってるのは自家用乗用車だけじゃ
ないし、軽油がその付近まで上がると輸送業はほぼ壊滅。
物価の値段がべらぼうに上がるわ物流が滞るわ消費の冷え込み程度の話では済まなくなる。

田舎（と言っても16号線内）の子持ちだから車に乗ってるが、
最近車のディーラーから買い替え勧誘の電話がしょっちゅう来るようになった。
まだ買い替えねえよ。ハイブリッドがもっと安くなったら考えてやる。

東京から50km離れただけで車社会になるのは異常。

カブで通勤してる漏れ勝ち組！！！！！！

確かに、今の軽自動車優遇の税制は偏ってるよな。
１０００から１５００ccあたりをなんとかしないと。軽より燃費もいいし、
安全性も高いんじゃないだろうか

>>512
ハイブリッド車で消耗したバッテリーを廃棄する事を考えたら
将来的には全然エコじゃないから。

じゃあ次は自転車税だな

>>512
>>軽量化は安全性とトレードオフだから難しいよ。

これには疑問がある。
軽は危険だと言うが、ならば軽の保険料はもっと高いはずだ。
バイクはもっと危険だろう。保険料は確かに高いが、危険性と
の割合を考えると、それほどでもない。つまり、多少の危険を
持っている物の方が、運転が慎重になる分、かえって安全な
のではないか？

>>9
確かに。
毎日新聞が報じた大スクープ、日本人によるエクアドルでの人間狩りのようにジャンジャン射殺すべきである。

>>519
学生は「持ってないと人間扱いしてもらえない」ってだけで持つからなｗ
それだけでここまで普及したｗアホかとｗ

ぼったくり有料駐車場ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ビニール紐で区切っただけの未舗装の空き地が、月4万とか5万とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

死ねよ守銭奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>526

その代わり、誤って人にぶつかって怪我をさせたりしたら、全て自費で賠償しなければならないけどね。

エコプロジェクトの一環だったんですねー



ﾊｧ

>>482
車選びが間違ってるのだよ。
車は買って維持できてもポイポイ買い換える事できる庶民はそう多くない。
数年前にブームにのせられあれもこれも出来るデカイ車買ったツケだろ。

親の車は60リッターで330くらいしかはしらん。
俺の車は50しか入らないのに900はいくしな。

JRに就職決まってる俺歓喜＾＾

一般道が渋滞しないなら高速道に乗る意味もなくなるな

>>538
エコかどうかよりペイするかどうかという視点で考えるべきだと思う。

>>518
それもある。郊外のガラガラの駅のロータリーに車置いて、ご老人をのせて駅の
ホームまで送ったら、その間の10分ほどで駐禁取られそうになった。

もう人の送迎にも使えないんだよね。駐車場から歩くなら、足の悪い人なんかの
送迎にも無駄で使えない。車ってなんのため？とますますいらねーと
思うようになったよ。

東京人ども、そろそろ終わりのようだな

>>463
超金持ちだが買わない。真の金持ちは生活は質素。

>>526
車とぶつかったときの命の値段は？

>>516
明らかに減った時期は飲酒が厳しくなったときだな

飲酒運転は当然ダメだから取り上げる知識人はいないが
駐車場がある店の客は減ってる

車で移動してどこかの外食で一杯ひっかけてという人は結構いたんだろう
というか居酒屋に駐車場あるからな、そういうビジネスモデルは終わった

>>544
数千円で保険に入れるよ
これ、常識

>>546
排気量が60リッターかと思ったｗ

地方公務員
職場、最寄のスーパー、コンビニ、ホムセン、病院、郵便局まで徒歩5分圏内のオレが勝ち組

チャリで車道の左側をゆっくり走るのが一番エコでスマートで安上がり
もちろん帽子付。サングラスもつけて。汗ふきタオルは必需品。
のどが渇いたとき用に自家製麦茶をいれたステンレス水筒もったりしてっと。

>>533　特に冬のハウス栽培の品物の値段は上がるだろ
　　　　Ａ重油も100円突破中でも値段は上がらない　農家辞める他　品物が少なくなる⇒上がる

>>541
低脳ぶりにﾜﾗﾀ

用もないのに何かしたりするから自由主義は新しい発想とかが湧いてくるのにｗ

チャリチャリうっせーんだよ
糞ガキが！！！！

公道でセグウェイに乗りたい。

>>538
「信号のたびにエンジンを切ると
　バッテリーの寿命が短くなって
　よけに廃棄物が増える」

自動車評論家がいってた

おい、おまえら地球温暖化はホントだが人間の文明とカンケーねーってよｗ　↓

私たちは理性の時代にいると思っています。
地球温暖化への警鐘は科学を装っていますが、科学ではなく、プロパガンダです。
20世紀の地球温暖化と人類が排出した温室効果ガスを関連付ける直接的な証拠はありません。
結局、嘘だったということです。
CO2が気候を変えているとは言えません。そんなことは過去に一度もありませんでした。
温室効果ガスのCO2が大気中に増加し、それから気温が上昇すると仮定していますが、
氷床コアの記録で全く逆だと分かりました。
つまり、人間が気候を変えているという理論の最も根本的な前提が間違っていると分かったのです。
つまり全部うさん臭いんです。

日本語字幕スーパー付き「The Global Warming Swindle（地球温暖化詐欺）1-5」
http://video.google.com/videorankings?type=viewed&cr=jpn&hl=ja

>>533
ま、Amazonの送料無料は確実に無くなるわな

>>547
どこの部署か知らんがグモの片付けは嫌だな

>>552
ありえない。

年収億超えてる金持ちの知り合いで車持ってない奴いない。
日本の資産家上から１０００人で、車持ってない奴なんてほとんどいない。

貧乏人哀れ。

>>555
それじゃ任意保険ゼロじゃねえｗｗｗ

都内で車乗っても慢性的な渋滞と信号機の多さ
駐車場の確保なんかでストレスたまりまくり。
金がかかる割には得られるものが皆無に近い

福田の成果だな。評価したるよ、低炭素社会

ここまでガソリン高くなっても、コンビニの駐車場で延々アイドリングしてるアホも居るのが不思議だ。

>>546
＞車選びが間違ってるのだよ。

あなたもあなたの浅ーい思想を他人に押しつけるネトウヨファシストの方ですか？ｗ

パパに今なら新車を安く買えそうだから買ってやるって言われた
本当に値切れるものなんかいな

>>561
実際問題、車からチャリに乗り換える奴が激増中だからなー。
｢地方じゃ無理｣といいつつも、防衛策取らないとどうしようもないからね。

>>561
子供は自転車で大人は車ですかｗ

ものの見事にマスコミの宣伝に染められましたねぇｗｗｗ

やっぱりあれですか、車がないと彼女ができないとか思ってたクチですか？

＞ガソリン高騰で「車離れ」

ガソリン価格が本格的に上昇する前から、すでに減り始めてただろ！
ガソリン代だけで車が減るかよ・・・・日本人の所得が減ってるんだよ、これが現実だ。

ちなみに俺のマイカーは25km/L走る。エアコン全開でも20km/Lだ。
しかも近所の買い物にしか使わない！！！！！
ガソリンどんだけ値上がりしても平気だわ、ぶっちゃけ。

まあいい事だけどな
電気車早いとこよろしく

繁華街の駐車場料金が異常なんだよ。

>>546
あのでかい箱みたいな車か。
空力性能も悪いし　カッコの分重いし　燃費は悪いだろうな。
まあ　それも趣味だから仕方なかろう。
自分のスタイルを貫きたいなら　ともかく維持すればいい。
ファッションで乗ってる奴らは止めればいいだけだな。

>>568
確かにｗ
年間で昼飯代三日分くらいだから、只同然だけどな

>>392
うちもだ、地方都市だけどな。
相続税ってのは大変だよな。

たぶんね、あまりにガソリン代が高いから
無料タダで走れるチャリに嫉妬してるんだろうよ

ガソリン高騰→ＤＱＮドライバーが減る
出生率低下→ミニバンが減る
不景気→軽自動車が増える

何気にバイクにやさしい環境になりつつある。

>>574
国が何かしてくれることなんて全く期待できないからな
自分で防衛策取るのは大事だと思う

ガソリン高で車が必須の生活に耐えられなくて、東京郊外から
近郊へ引っ越す人とか出てくるかもね。郊外ってホントに車なしでは
成り立たないからね

東京は皇居があるからな

>>576
同意
ガソリンのせいじゃない

>>574
そういうこと
無理なら維持するしかない
無理じゃないなら処分すればよい
マスコミに乗せられずに自分に考えれば答えは出る
それだけのこと

>>550
老人いると駐車場からだと遠足になるから使えないよな
移動の際にアップダウンも多いしさ

そういえばうちの知り合いは自分のマンションの前に車を停めて
親を迎えに行っていたらキップ切られてたなｗ

>>555

「入れる」のが常識だとしても、「入る」のは常識なのか？
俺の周りでは自転車の任意保険に入っているヤツなんていないのだが。
俺は防犯登録だけだなぁ。

つか、これだったら「任意保険ゼロ」じゃないじゃん。

>>550
田舎だとそれは皆無！アホみたいに路上駐車しまくり。田舎もんの運転のマナーの悪さは異常 by山○県

趣味がドライブとかいう無駄にブラブラ乗り回してるアホや走り屋のアホが減っていい事だ。
もっとガンガン行け！１リットル３００円ｗｗｗ

ところでお前ら酒飲むか？ 俺は全く飲まない。ただ、タバコは少々吸う。

で、タバコ代を計算したら、ガソリン代なんぞ目じゃないぐらい使ってる訳よ。
こりゃ、やっぱり禁煙するしかないな、と思ったね。

酒飲む奴は禁酒してみたら？　ガソリン代ぐらい、余裕で浮くんじゃないの？

ちょい前まで普通に飛ばしてた車が、最近エコランか知らんが遅いよっ!!邪魔だから左車線に寄ってちんたら走ってくれ。てか走るな。

まあ動けば動くほど原油の一人勝ちなわけだが
んでもって一人勝ちぶっこいた後はと

しかしまあ、最高の環境対策だな。

チャリもそれなりに維持費かかるよ〜
チェーンのサビ止めとかLEDライトの電池交換とか。。。
かなり安いのは事実だけど。
ただ、金なんかよりも健康維持のほうが、メリットがでかい。

企業の大好きなエコに一番貢献出来てんじゃん
喜ぶべき事だろ

スーパーカブを先週買ったが、リッター80Km超えて驚いた。
新しい車買うまでの繋ぎだと思っていたが、もう手放せないな。

ガソリン高くなってDQNの車持ちざまぁｗｗｗ
…はいいのだが>>1をよく読むと

>担当者の話では、特に業務用のトラックや車が減っている。

国内経済、窒息寸前じゃねぇか

>>593
全く別のものを同列に考えるゆとり脳乙！

>>546
一概には言えないけどさ 一般的なｻﾗﾘｰﾏﾝのｸﾙﾏ選びの目安は年収の1/2〜1/3くらいの車種が妥当らしいね(新車)
もちろん 諸経費込みの総支払い額

>>597
オレのＬＥＤ３年たってもまだ電池切れしないよ。
やっぱ、チャリは偉大だ。（ＬＥＤのほうか）

暴動やろうぜ

LEDライトの電池交換？

ダイナモついてないの？
まあ俺のは車軸で発電するオートライトだけどな。

>>463
クルマ要らないライフスタイルの奴は確実に増えてるよ。
俺の知りあいの広告マンの後輩たちもイベントにクルマを持ち出さないっていってる。
都心近郊に住んでるやつはクルマいらんだろ。

オレはクルマ持ってるけど、走行の8割は仕事だよ。

>>552
一体どれくらいの金持ちなんですか？

>>597
油はさしつつ、
つぶれたら買い変える。

って乗り方でもいいのかも。

>>597
はは
無灯火メンテ無しですが何か？

>>596
現代の鬼畜米英論だからな

不満を他に向けるための

　家にある車も、家族を病院に連れて行ったり、子供の送り迎えするのに重宝するだけで、
一人暮らし→彼女と同棲までは車なんて必要じゃなかった都会生活。

　歳とった家族と暮らすと、さすがに無いとヤバい。

>>594
最近の車は、ある程度スピード出してた方が燃費良かったりするのにね。
俺の高級車は遅い方が燃費いいけど。

ガソリン1Lにつき1〜2円の環境税でバラ色の未来を描いてみせた環境省は何か言えよ。

ちゃりはなぁー、スーツで乗るにはつらいしな。あと、駅まで乗って、
帰り雨だったりすると、最悪。すぐ盗られるから有料の駐輪場を使うんだけど、
おいてくとさらに金取られるしな。結局バス使ったりとか、車使って一日上限
安いとこに止めた方がいい。

>>567
ネットなんかで稼いで大金持ちになった奴は生活が下流のままっての多いんだよ。
ようは、そういうのはまったく表舞台に出てこないから存在を認識できないだけでな。
>>575
俺は「チャリ」という呼び方がガキくさくて嫌いなだけのおっさんです。
愛車はシネッリのブートレグ。フレームがマジでかっこいいんでおススメ。20万した。

>>601
でも、車が必要なら他でケチるしかんないでしょ。
酒とタバコを止めても車が必要ならそうするしかない。
ネットをやめても車が必要ならそうするしかない。
金は同じだよ。

みんなバイクに乗ろう。
その次は電動自転車に乗ろう。

道路賊ざまぁｗ

これはガマン競争だよ
一度クルマ所有した人はやはりその便利さと快適さを手放すのは難しい
優雅に移動している人たちを横目に雨の日自転車乗るのは辛いだろう
なくても生活はできるからその便利さを絶対に享受しないことが
このクルマ生活あたりまえの風潮に巻き込まれないことだな

422 名前： ラディッツ(福井県)[sage] 投稿日：2008/07/07(月) 21:05:35.96 ID:1k1OnWbT0
正直な話、田舎だと人が歩いてないから歩いてると変な目で見られる

電車やバスで通勤できるのにクルマ乗ってるやつ大杉。
特に公務員はクルマに乗るな。

車離れの原因

・原油高
・給与の減少
・ライフスタイルの変化
・慢性的な渋滞
・規制の強化
・物価の高騰
・魅力的な車がない、あっても高い

それらがほぼ同時に発生した結果なんだが・・・
これは単に原油価格が下がっても元には戻らない。

>>610
デンマークだったかベルギーだったかは
経済も産業も低迷しすぎて
その結果co2排出権を「売れる」様になれたというから
案外に経済疲弊化というのは資源の無い国的には
貴重な外貨獲得手段になっていくのかも知れない

国民はたまったもんじゃないが

都内には駐車場長者がたくさんいるからな
ボリ過ぎなんだよ

>>557
転勤ないんか？

近距離移動は自転車、中距離はアドレスV１２５
長距離は公共の交通機関で決まり。
よって、車は原則不要。たまにレンタカーを使う程度でよし。

ちなみに都会で原チャリなんて、やめとけ。止めるとこないし、危ないし。
それだけじゃない。どんなときにもすぐにお巡りに止められて、すぐ切符
切られる。ガソリン的にはエコかも知れんが、精神的にも財布的にも
つらすぎ。

あと半年もすると企業の倒産が加速して
日本から１割程度の中小企業が消えるるそうな。
銀行の人が言ってたから間違い無い。

>>609
職質面倒だから止めたほうがいいよ
あと、ライトは自分のためじゃなくて周りの人のために点ける物だから

CO2削減でいいことじゃん

景気は落ち込むけどね。

>>575

どっちが大人でどっちが子供と言うわけではなく、俺は目的によって使い分けてるな。

自動車　：　暑い時、寒い時、雨が降っている時、荷物が多い時用
バイク　：　趣味
自転車　：　近場の買い物用

って感じ。

脱クルマ社会

という本を読んだことがある。文庫本であったなー

電車に自転車をのせやすくして欲しいな

車で都内の移動は停めるのが不便なったから車は道具として不便になった
ちょっと移動するなら自転車のほうが遥かに便利
でも少し遠めだと自転車はきついから電車にのせられるようにしろ

ガソリン代なんて、ぶっちゃけたいした問題じゃないよ

>>620
歩いてるぜ。

年寄りと学生がな！あと走ってるのはランニングしてるおっさん。

たぶん、ガソリン価格のせいじゃないと思うぞ＞車離れ

>>567
俺の親戚５００億以上もってたけど、車はもってなかったぞ。
１０００人には入ってないけどさ。

普通の爺さんだったぞ、死んじゃったけど。

クリスタ長堀の地下駐車場値上げしやがった　
死ねよ

ガソリンは安かった頃と比べて倍くらいか今。

>>39
そこまで掛かってないな
駐車場代はゼロだし。
任意保険は20等級だし。
高速もほとんど乗らないし。
まぁ田舎だからなぁ。

>>629
職質喰らうけど
防犯登録証書サイフに入れてるからすぐ終るよ

>>614
それなら車に乗ればいい
事情なんてのは人それぞれだろ

>>609
轢かれたら人生終わっちゃうよ

バイクの駐輪場に改装だな

自転車の弱点である雨をどうするか考えようか

いい事だよ
一番早く出来る大きな額の節約だしね
普通車の維持費（各種税金、各種保険、ガス等）年間３０〜４０万円になった、
必要な時だけタクシーを使っても８〜９万円だったよ。

ガソリンが高いつっても、土日にしか走らない俺とかには打撃じゃないんだよな。

通勤は雨や雪でもカブ９０
月３００キロ走行して、ガソリン消費６L

>>637
車止める客が居なくて儲からない…
↓
よし、値上げだ！
↓
ますます客こない…
↓
仕方ない、もっと値上げだ！！

案ずるな
自滅スパイラル突入だ

アドレスＶ１２５速くて燃費いい。

今が買い土器

土日の娯楽にドライブやめて自転車にすればいい。
雨なら家でひきこもり

車離れは違法な取締りによって免許剥奪されたドライバーがムカついて運転なんかするか！と怒ってるからだよ

町の自動車整備工場とかやばそうだな。

>>644
ゆとり計算厨の作文印象操作コピペがウザ杉だなｗ

だって　俺のセンスだと車だけに経済つぎこむのってダサイもん。

コスト月12万掛けるなら、自分のライフスタイルや文化的なことに金使うよ。
実際そうしてるわけだけど。

移動時間に運転しかできないのも時間の無駄遣いだしね。
俺は電車でTOEICの勉強や古典落語聞いてるよ。

>>643
我慢

>567
自分では金出さなくても会社の社用車運転手付だから。
それに事故を起こすリスクと後々面倒だからハンドル握らんでしょ。

燃費が気になって、中古の小型車に買い換えたいんだが・・・
いま９８年式２０００ccN/A、リッター８km/l。ハイオク仕様。
近所の中古屋にある1500ccのTIIDAがリッター１５km/l（レギュラー）として、
月のガス代が半額になって、例えば３千円浮くとしても、車購入にかかる
お金（仮に６０万）を回収するのに掛かる期間は２００ヶ月！
いま乗ってるのを乗りつぶした方がいいのかな・・

バイクだらけ、安タクシー充実の台北みたくなるならいいけど
イメージできるのは立派な道路にたまーに車の平壌みたいな未来だなぁ

必要もないのに乗ってる自家用車からバンバン税金取って
業務用の車に還元すればいいよ。
渋滞が減って空気もきれいになっていいことばかりじゃないかｗ

所得が減って車維持できないからだろ
車売れないからってエコ替えとか言ってるトヨタはアホかと思うわ
都心で走ってる商用車以外はDQNだろ

>>615
ただの引きこもりだろそれｗｗｗｗｗｗｗｗ

女の子とのデート電車で行くのかよ。馬鹿じゃねーの。

>>650
免許剥奪されたら、ムカつく以前に運転できなくね？

>>660
別に電車でいいじゃん

自分の身を削ってまで車＆石油業界に付き合う必要はないね。
バレンタインと同じだね。チョコなんかひ、必要ないんだからね!!

物流費は確実に値上げされる。
その前に体力の無い業者が淘汰される。

もうこの業界に入ってこようとする人材がいない状態。
このガソリン高騰は消費者に跳ね返る。
通販の送料が改定されるだろう。

タケオカ自動車に注文するかな・・・

でも追突されたらチョロQみたいにすっ飛びそうなんだよね〜〜　原チャリよりはマシか。
原チャリと違って雨の日もよさそうだし。

食料自給率３９パーセントの先進国では極度に少ない自給率
魚介類は人力による近郊の地引網などで取れたもの
野菜は近郊で取れたもので安全で運搬費用も少なくて済む
極力、旅行のような移動は避けて、近郊のピクニックやハイキングにする。
電車と自転車の生活を心がける。

>>643
ずぶ濡れで家まで帰る。

>>651
やばいのは販売の方だろ、車検・整備は所有している以上はやらなきゃいかんし。
長期的にはやばいことには違いないけど。

二輪車の駐車場にすりゃいいだけ
都市部ならあっという間に埋まる

>>658
不要かどうかわからないじゃん
老人子供の送迎とか　ただそれで通勤するのはいかがなものかと思うけど
>>660
電車でよくね？

去年6月の民間業者による駐禁取締りで駐車場代が上がったのが問題。
都内の駅付近は30分400円とか普通。

>>660
東横線の車内にはカップルが多いよ。

>>660
車がないとデートも出来ない田舎者乙

125のﾊﾞｲｸに乗り換えた俺は勝ち組wﾘｯﾀｰ45ｷﾛ走るし維持費激安だしw

それにしても最近ﾄﾛﾄﾛ走る車多いな。ｴｺ運転だか知らないがｹﾁるのなら乗らなきゃいいのに。本当に頭悪いなw

>>649
ここのところ行楽地とか結構すいてていい感じだよ。

先週末とか高速もガラガラだったし。

渋滞無くなった分燃費も良くなるしこれくらいなら燃費でトントン、
渋滞によるストレスが無い分お得かも。

>>652
ゆとりとか安易なレッテル貼ってる時点でお前も低レベルだ

あ〜最近走ってると高級車ばっか目に付いて
劣等感感じてたが、貧民車が減っただけか。

>>639
それでもライトは頼むわ
怖い

今日猫が死んだ。気温が高かったから。

お前らがガソリン使用量減らさないから1000万移民で
お前らを「エコ替え」

お金に対しては素直過ぎるから…

週末、道すいてるのな。
高いと言っても、50リットルで10000円はしない訳だから、旅行するにはいいかもね。

>660
都内デートなら車要らないよ。

ガソリン高騰・・
車ないとスーパーへ買い物にすらいけない自分涙目

公務員とか教師の知り合いは、アルファロメオとかインテRとか乗って通勤しているけど
交通費でるから全然気にしてないね
うらやましいわ　マジで

エステマだのステップダウンだのハルマゲドンだの買ってるバカが涙目になる時がきたな
いい時代だ
ﾄﾞｷｭﾝがさらにﾄﾞｷｭﾝにふさわしい生活になるしな
投機筋は偉いんだよね

>>656
エコ替え（笑）

抽出 ID:EExf5sZO0 (4回)
バカは無視してください

車１台７年乗ったとして

車代÷７　＋　年間維持費（ガソリン・メンテ・保険・駐車場）

これよりも、バスや電車やタクシーを利用した方が安い

１０分圏内は歩く。健康にも良い。

　クルマ　→　エゴの代表。

まぁ車乗ってるのは田舎者と一軒家住まいの奴だけになりつつあるよな。

>>657
バイクはないなー、都内は車より停めるのが大変
路駐できない＆バイク用の駐車場がない
（マジでどこにも停められない）

それにすぐ警察に職質でとめられるしよ

>>660
そうそう広告の言うとおりにしてればいいんだよね

お前さ、あまり悩みとかないだろｗｗｗ

>>522
ワロタｗ

>>656
うちは９７年式２０００ｃｃターボ、リッター８Ｋｍ／ｌ。ハイオク仕様。
同じ計算をしたが、月の走行距離が短く３０Ｌ／月程度しか使わないので
現状維持に決定。
オイル交換は自分でやってる。昔の車と違って錆びないからあと５年は楽勝。

原付（二種含む）なんか買ったらちょっとした買い物でも歩かなくならない？

運送業界おわたら日本の流通ってどうなる？
教えてエロい人

排ガスも事故も減っていいことずくめじゃないか

地方は車が無いと大変だろうが、都心は自家用車要らないって言ってるね〜。
なら、都心自家用車税を新たに制定してCO2削減に多大な成果を！

アルファロメオは重いからなあ。
アレ馬力足りてないんじゃないのかな。
よく信号待ちで見かけるけど、大体出遅れてる。

>>564
都市部のヒートアイランドは人間活動のせいだろうけど
地球全体のは氷期とそうでない時期の周期とかまた別問題か

古賀、煮怪へ

車の通行台数が減ったので、
道路を作るのもやめてください。

>>651
大丈夫ですよ
ﾃﾞｶｲ車に乗る貧乏人
↓
軽自動車に乗り換え
↓
加速が鈍いから 有り得ないくらいEgをｶﾁ回し
↓
ぶっ壊し
↓
閑古鳥が鳴く整備工場に福が来る♪

>>683
去年の春から関東に住むようになったが、ホント要らないよね。
原付ぐらいはあったほうがいいかなと思ったけど、結局駅までいければあとはどこでもいけるし。

たまに行く買い物で大きいもの買ったとかなら、跡で送ってもらってもいいしタクシー使ってもいいし。
少なくとも、車を持つまでも無いってのが本音だね。
車持つぐらいなら電気自転車とかの方が便利そうだ

>>666
その自給率39%は「カロリーベース」なんだよね

なぜボリュームベースじゃないのか？

そりゃカロリーベースのほうが数値が大きいから

39%だから最低でも1日1食とか思ってたら大間違いかもよ

去年、近所に新型マジェスタ買った兄ちゃん居たけど

ザァーマ！みろ。

>>643
雨が降りそうな日は水着を持参　
降ったら水着で帰宅

>>665
http://www.takeoka-m.co.jp/reva/reve.html

面白い車だけど、凄く高いね。とても買えないよ……

車から自転車に移ったら今度は自転車税で国民を苦しめそう

>>615
おすすめって２０マンする自転車勧めるのはちょっとどうかと。

チネリ？

　 　　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ お前らなんで警備員を雇わないの？お前らなんで車で移動しないの？
　　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　お前らなんで街中歩いてんの？お前らなんで事件に巻き込まれてんの？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　お前らなんで怪我してんの？
　|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|! お前らなんで死んでるの？
　|_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　車で移動してボディーガードを雇えば事件に巻き込まれないでしょ？　
　|　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　|　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　
人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./ 　
　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / 　
　　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　）

>>688
どうしても車という場合は必要時にレンタカーで十分だしね
レンタカー業界は儲かっているのかね？

車デートはトイレブレークのタイミングが大変だ

　
　いっとくけど　　　　今が　　底値　　です　！！！！！

　
　
　

>>671
>>673

いや、カップルが多いことなんて知ってるよｗ
電車でデートとか彼女がかわいそう。

電車しか乗れない男と付き合うとか、どんだけ負け犬人生だその女。
かわいそう過ぎる。電車移動でデートする底辺カップルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あ、俺都内住まいですから、悪しからずｗｗ

最近女と車が売れなくて各方面の業者が困ってるらしいね。

>>690
田舎で一軒屋は普通だからな・・・
大人1人１台だからね・・・
うちなんて4台車あるよ・・・

大体　運転は運転手にやってもらえばいいんだよ。
なんで仕事でもないのに自分でやらなくちゃいけないんだ。
運転に時間と神経を使う分　読書なり英会話に使った方が良い。

原付いいよ。マジおすすめ
原付なら駐輪場okだし。
今の時期なら気分もいいし。

>>704
ボリュームベースｗ
そんな統計取ってないから

食料自給率
カロリーベースで４０％
価格ベースで７０％
覚えとけ

食料自給率上げたら食費は跳ね上がることになるがそれに触れちゃダメ

東京は車以外の交通網が発達してるんだからコンビニやスーパーもっとつぶせよな。
毎日行われる搬送の車も減るし一石二鳥のエコ効果。
夕食買うのに地下鉄二駅とかでいいんだよ。

　
どうせ２ちゃんだから書くけど、俺の年収３，０００万円越えてるから。
職業は言いたくない（別にアングラじゃないよ、恥ずかしいだけ）
でも車は買ってない。都市部では生活には困らないのも事実。

都市部って言っても地方都市だが何とかなるよ。原付は持ってる。
普段は自転車と徒歩。正直、欲しいと思わないんだよ。必要時はレンタカー。
若い頃は貧乏だったから、その頃の生活が染み付いてて。
　

>>694
やっぱ、そうなりますよね。
そういえば、今の車は傷みがほとんど気にならないし。
乗りつぶすのが吉ですかね。

日本は車離れの前にトヨタ離れが必要

>>708
人口が減るから自転車を免許制にとか切符を切れるようにとか言い出してるんだろ
車からの反則金が減るのは確実だからな、予算に組み込んでいるからどこかから補充しないといけない

>>686
DQNはクルマ買って乗れなくてもそれはそれで満足なんだからいいんですよ

>>695
なるよ
一部のバイクは自転車よりコストがかからない
自転車はおなか空くんだわこれが

足腰の筋肉はグダグダになるだろうね

>>704
自給率厨はスレ違いなのでスルーして

>>712
どうすんの？我慢させんの？(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

>>723
団塊とDQNに言ってやってください

>>711
利用者数が増えているだろうからそれなりには利益があるんじゃない？

知り合いに派遣で倉庫バイトやってんのがいるけど、そいつバスとか嫌いらしくて車で通ってる。

それでも道路だけのための税金を取り、さらに消費税まで取る日本政府

国土交通省も道路を作る必要がなくなりましたとさ。
めでたしめでたし。

車をおもいっきりぶっ飛ばしまくってるボンボンはガソリン価格に興味ないんだろうな。
パパママにお金ちょーだいって言えばぽんと何十万ももらえるんだろうし。

よし、電ちゃりデビューするか

>>719
なぜボリュームベースの統計を取らないの？
そこに疑問を感じないの？

>>727
対人恐怖症なんだろう。
治療のためにも電車に慣れた方が良いのにな。

予定では2015年に商用水素ステーションになるそうな。
あと７年。

マツダのように水素ロータリーエンジンを発電機に繋いで、駆動は電気モーター。
ガソリンは水素スタンドが見つからないときの緊急用に燃焼させるそうな。

車が減ればCO2が減るんだからサミットの時期に良いニュースが出て来たなw

>>715
女はほんと売れないらしいね。風俗はもとより嫁も。広告業界でも女の需要が全く無いらしい。

大体、燃費とか消費電力で償却期間中の設備を買い替えて得になるなんて事になるなら
そんな国は終わってるだろ
エコ替えてなんなんだよ

ＲＸ−７乗ってる奴、涙目。

朗報ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

【国際】ガソリン、近く大幅値下げ必至。ロシア・ゴキュニア油田開発でガソリンの供給過多へ！
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/goki/1185694781/

>>725
少なくとも2時間おきにはトイレがある場所にさりげなく停車してあげる心遣いが必須

公共交通機関の夏場のラッシュは臭いわ酸欠わで地獄だからな

最近じゃあおばちゃんまで、原付二種に乗り始めてびっくりだ。
ひょっとして、小型二輪の免許取ってなかったりしてｗ

>>733
心療内科に行ったほうが確実

>>739
凄い！　ついにゴキブリを燃料にする方法がみつかったのか！！

>>736
それでエロゲ・アニメは安泰か？俺は両方やらんけど

>>734
そうか。
水素ステーションのインフラがどうなるか気になっていたけどそれならどうにかなりそうだな。
燃焼電池車なら昨年11月からホンダが月7万円でリースを始めている。
これがうまくいけば、水素社会も近いのかもな。

>>700
動画みたらそういうことだった
地球の周期的？っつーか地球にしてみればビミョーな変化なんだろうな
二酸化炭素と気温変動には関係性は見られないし
人間の排出する二酸化炭素量なんて自然の活動の中ではネコのフンくらいだって

ヨーロッパによる第三世界経済発展抑止のためのプロパガンダ？かも

>703
車あれば便利だけど無くても十分生きてゆける

ただ関東でもR１６から外と内で分かれるきがする。
栃木に住んでいたときはやっぱり車は生活必需品だった
環七から内側で車は無駄。

原付２種の方がお得かもね。原付は警察のカモだから

>>711

俺は沼津でトラックを借りて秋葉原に行く予定。

ガソリン１８０円とか、実際無いでしょ。ちょっと大げさすぎ。
俺んちの近所の３件のスタンド中で一番高いところが１７９円だもん。１８０円突破とかないね

>>739　　goki
ﾌﾟｷﾞｬｰしてやんよ
　　∧＿∧
　 (　^Д^)＝9m≡9m
　 (m9　≡m9＝m9
　 /　　　) 　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ
　 ( /￣∪ ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>734
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080705AT1D0403A04072008.html
ソースはここ。
水素を燃やすのでエンジンの耐久力に問題アリ
なんだけど、７年もあれば克服するだろう。

>>560
皮肉に気付けﾀｺw

通勤に車使ってるけど、車減った気がまるでしないぞ・・・

車とか家電って新しいものを売ることより一度買わせた物のサポートなんかで
利益出せるようにならないと今後やっていけないと思う

私、女だけど車も所有できないような男は絶対無理

フル電動自転車「時速３０ｋｍ厳守モデル」は
ノーヘルでＯＫの署名活動今から開始しとけ

>>753
ﾅｲﾀ

>>754
同意。少なくとも俺の住む田舎は関係ないな。

子供と遊びに行くようになったら車なしはありえない。

>>754
同意です。

俺５０ｃｃのスーパーカブ通勤で乗ってんだけど
カブにもエコドライブってあるのかな。
一応車間距離あけてエンジンブレーキで減速するくらいはしてるけど。

>>746
燃料電池の寿命はどれくらいなんだろ

>>756
そういうスレがあったな。

>>754
通勤だからでしょ
通勤とドライブではおのずとリミットが異なるはず

>>746
どうかな？電気のほうが普及するとおもうけど

Ｒ３５ＧＴＲ乗りへ

　　∧＿∧
　 (　^Д^)＝9m≡9m
　 (m9　≡m9＝m9
　 /　　　) 　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ
　 ( /￣∪ ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>756
俺も車で男を判断するような女はイラン。

セグウェイ普及への第一歩ですね

>711
最近カーシェアというのがあるみたいだよ
こんなビジネスがうまくいく事態日本が衰退している証拠

>>738
あんまり被害無い。
近くのコンビニには原付だし。高速だけだよ。
最近渋滞が減って燃費も向上（笑）

原付乗ってると、絶対ポリが視線投げてくるからな。
スピード違反してないかどうか？って。いい鴨
なんだらう。
はいはい、余分な税金（違反金）払うつもりはないもんで
３０キロで走ってますから大きなお世話っすよ。お前らの
ノルマに貢献するつもりはないんで。

>>747
二酸化炭素を最も発生させているのは火山活動だし、そもそも二酸化炭素の排出量増加が地球温暖化の主要因だというのは科学的に立証されてないからね。
水蒸気のほうが温暖化には効果が大きいんじゃなかったかな。

つまりは、ヒトラーの野望にのるか反るか、なんだよ

自国民の意識を上げる為に
　　・高速道路で達成感
　　・クルマ与えてｳﾏｰ
ってなコンボ、

２１世紀の世の中でやってるほうが時代錯誤

雪国でバイクは本当に趣味でしかない
冬は全然出番なし
自転車で雪道行く爺ちゃんたまに見るけど
あんなん危なくて真似できん

だから屋根付きバイク作れよ！

私、男だけどデブスババアは絶対無理

思ったんだけど、物質転送装置使えば問題解決するんじゃね？
車はドライブに楽しむものって位置づけで、人や物の運搬には転送装置使えばかなりコスト下がるし、ガソリンの心配もいらないと思う

>>707
http://www.takeoka-m.co.jp/mue.htm

↑　高いのは高いが　わしの言ってるのはこの80万チョいの奴

今北産業

ガソリンの価格以前に原付は便利だよ。
駅まで8分だけど面倒で歩かないもの。
たまに、またーりツーリングしたり。原付は楽しいよ。

仕事以外で車は乗らなくなったな〜（ﾄｵｲﾒ

>>756
当然お前は家事や料理も完璧なんだろうな？

>>772
警察は弱い物から優先的に取り締まるからな

>>776
つ ジャイロキャノピー

>>783
俺は料理も趣味なんだが　俺より料理の下手な女は引くな。

>>724
運送業やってるからしょっちゅう見るんだが、
白バイをはじめ、お巡り共がホントに必死に切符切ろうと
ギラギラしてるよ。冤罪も大量発生してるんだろうな

何年か前、駐車違反の取締りを厳しくすると法律変わってから
駐車場の会社の株価が上がるということ聞いたことある。
それで駐車場が駅前中心に随分増えた。原油高でこういううこと
になるとは予想もしてなかっただろう。

>>758
ﾓｯﾄﾅｹ

>>756
もてない言い訳か
一生ひとりでいろ

>>774

あの時代に「高速道路の整備」「大衆車の普及」をやったのは結構凄いことなんじゃないのか？
敗戦国の主導者ゆえ、戦後は悪いことばかり言われてるけど。

>>770
それってさ、いざ自分が使う番になってみると
必ずゴミ残しているDQNがメンバーにいて不快だとか
ヤンキーみたいのが独占してシェアにならない、とか不満ありそーｗ

車が減る事で新しい時代の兆しを感じるのは俺だけかなあ

車産業の衰退や、都心駐車場や郊外型店舗が廃れていくのは
資産の集約化から分散化に転じる機会のように感じる
それは決して悪い事ではないような気がするんだがな

>>756
車持ってるけどお前みたいな女は絶対無理

CO2排出削減で良かったじゃないか。駐車場？しらね−よ。
国が望んだ姿だろ？

>>785
三輪の原付二種の区分を作れ
電動バイクの原付二種の定格出力が1kWってナメてんのか

マジェスティ125にゾロ屋根つければいいだけの話ですかね・・・

>>756
これがスイーツ脳という奴かｗ

>>783
残念。　料理洗濯英検１級ですよ
でも既婚ですけど、何か用？
私はないけど

>>779
そんなので環七走ったら、軽く死ねるね。

>>743
そいつ嫁と娘２人いるよ

電車でデートがダメなのか？
美術館とか映画館行くときに駐車場探すほうがめんどうだし、相手の家まで拾いに行くのも面倒だし
郊外に行くなら車ないときついけどなぁ

____________________________________________


ここまでの最強は原付２種と考えていいですか？

バイクの免許持ってる身からすると
原付１種を得意げに薦めてくるﾔﾂってバカとしか思えないｗ

>>801
車で行動するのに慣れてしまった人間には無理だな

でも道路は作ります

>>772
原付って何の違反してなくても停められていいががりで切符切られてないか？
おれ原付のらんからわからんのだが
白バイはバイクは違反なくても捕まえていいのか？と思うほどよく捕まえてるからさ

車なんていらない
デートは電車でいい

っていう男は、女からしたらカス同然だろうな（イケメン以外）

イケメンでもないのに金もない。ゴミだなゴミ。

昨日、俺の車の隣で近所の子供が缶蹴りやってた
そういう新手の虐めは勘弁してくれ

この間グッドウィルの経営者がアメリカに逃げたけど
トヨタの社長も高飛びするんじゃない？
とりあえず逮捕しとけば？
彼犯罪者でしょ

既婚なら用はないだろう。

>>754
まず高速使うのを辞める所から始まるから
バイパスとか平走してる下道は混むんだよ

高速は同時間帯の車数激減してる
今日休みだったか？　て感じ

車でデートする奴は酒飲めないじゃん

トヨタの悪行は知れ渡っている。
下請けを虐げ、派遣奴隷を虐げ続けて築き上げた繁栄に過ぎん

驕れる者は久しからずだ。
これから、トヨタ帝国の滅亡史が、始まるのだろうさ

>>802
カブ90最高。

>>784　原付バイクで３０キロ厳守、二段階右折厳守ヤツなんて
ほぼ、いないもん。
昔、道幅の広くて交通量が割合少ない幹線道路で一度に原付が
一気に五人捕まってるのを見て、こりゃ二種に格上げしようと
思ったよ。皆、口尖らせて同じ表情で警官に悪態ついてる表情
は笑えた。
いや、笑っちゃ気の毒なんだけどね。要するに警官の
業績アップの鴨にされてる。気の毒といえば気の毒。

正直俺は個人のガス代負担よりも、運送業の超コスト増加が一番怖い

宅配業者を筆頭とする、運送業界は今、お盆商戦の真っ最中だからどこも値上げできずにいるんだろうけど
シーズン終わって大手が上げたら、多分全てがあがる。

>>813
その前に日本が滅亡しそうだけどね

営業車以外は車を使うな。

運輸業界に対しては減税措置が取られるであろう。
しかし、運賃の高騰はガチ。

運賃が上がるのが一番最後。
その前に「便利さ」が削減される。
随時出荷が定期出荷になる。
出荷ロットが大きくなる。（尼だと￥２０００とか）
規格外サービス（時間外だが持ってきて）が無くなる←当たり前だ。

通販で不在の奴は徹底的に嫌われる。
わがままをいう客も嫌われる。
電話して再配達依頼をしないと持ってこない。

>>807
だいたいから「デート＝移動」て考えてるお前が変だろ
待ち合わせピンポイントデートだってある

>>818
無茶言うな。

自分は東京女だけどこんな道の糞狭い&空気の汚い東京で
個人車乗り回すようなDQN男はごめんこうむります

>>816
そっちの方が気になる
アマゾンとか実質送料無料で利用しやすいけど、値上がったら通販のメリットないしなー

フィットやヴィッツぐらいなら買えるお(･∀･)

なんだ貧乏人ばかりのスレだな

お前らも五輪で日本人選手応援したりとかするの？

バカじゃねーの

自分の応援してろよｗｗｗ

>>822
それは携帯から乙と言わざるを得ない
ﾔﾒﾄｹ

>>803
免許もってるだけかいな？

俺は土日しか乗らないから１年に５，０００kmも走らない。
今の車がリッター５�gなんだけど、ガソリン代が５０円あがっても
５０，０００円しか変わらないんだよね。

>>820
それじゃセックルできんだろがぁぁぁぁぁあああああああああ

お前らさぁ、これでも作って少し気持ちを落ち着けろよ！
プリンタは必須だぞ
http://www.westjr.co.jp/fan/paper/

>>807　>>820
喧嘩すんな。デートする相手がいない俺が一番の勝ち組。お前等は負け組なんだから仲良くしろ

>>779
そっちの方か。面白いけど、近所のチョイ乗りぐらいしか使えないね。
恐ろしくて国道は走れない。

>>676
ゆとり以外には考えられない単純計算ゆとりクオリティを

それ以外どうやって表現すると言うんだｗ

首都高ガラガラｗｗ

このままガソリン高の継続希望。

都心のパーキングも
賃貸しの物置きになってきてるよ。

>>714
電車でのデートを嫌がる女としか付き合えないおまえが負け犬に見えるが…。

>>815
　　　　　　　　 ＿,. ----､ _,_
　　　　　　,r''"　　　　 　 　 　ヽ
　　　　　/　　　 r' `゛　 ― ミ.ﾐﾐ
.　　　　 l　　　彡　　　 :.　　　　 i
　　　　 .! 　r' r'"　　　　　､　　　 l
　　　　 l.r-､"　 　 　 ,;;;::::::;;:,;,,　,,_i_
　　　　 l　 ヽ　　　 　 ,r'i_lヽ "!irt､!
　　　　 .! ､　　　　　 - ､　　　　iT
　　　 　 ヽ 　　　　　　　　 r ､　l,!
　　　　,. r　　　　　　 ;ﾐヽ;:: -､,,,ﾉ
　　　/　ヾ､　　　 ,.r'" r　,: ':　　ヾ　　　　「新しい犯罪を生み出す分野、
　　'´　　　 ヽ、. ;' ;r' ;'" r''";"'　 ,;!　　　　
　　　　　 　 　 ヾ; ;　,;　; '"　　　ﾐ　　　　　それこそが支配者に好まれる」
　　　　　　　　 　 ヾ;i:'　 　 　 　 ﾐ
　　　　　　　　　　　 ヾ､, ;r;,　　,ﾐヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 "''"　　ヽ

　　　　ゼッヒ・ジップデークレ［Sech Zipdeclair］
　　　　　　　　(1938〜1996　オランダ)

>>772
今日、まさにその原茶が合法カツ上げ喰らってる現場見たよ。
おもわず「危ねえ！！！」って叫んじまうほどの勢いで
他の車にぶつかりそうになりながら白バイが飛び出してきたと思ったら、
あとは必死に姿勢を低くしつつ、こっそりと車の陰に隠れながら
原チャをほんの数秒追跡したと思ったらそのまま御用。

全然ＤＱＮじゃないいかにも捕まえやすそうな普通の兄ちゃんだったが、
これでまた一人国家権力というものの真実の姿に気づき反感を抱いた
国民が誕生したわけだねｗ

>>828
俺の年間サーキット走行距離よりも少ないのか。

>796
三輪のアレはミニカー（薄青ナンバー）登録できるんよ。もちろんヘルメットなし
かなり需要あるだろうね。俺も一台欲しいもん。
また税金取れないから、汚管+自公に潰されると思うけど

バイクたまんねぇよ

欲しい車があるが金がない
ローン組んでまで欲しくない

俺いま35過ぎて独身なんだがようやくわかってきた
欲しいものが全然ないし、毎日飲みに行く体力も減り使わないからたまる
で、車にいきつくわけだよ

>>824
買うならフィットRSかヴィッツターボですよ。

CO2や排ガスを必要以上に撒き散らしてるアホは環境問題を考え直した方がいいね

運送業界も今まで自動車運送貨物一辺倒だったのが、
今後は貨物列車が見直されてくるんだろうね。

>>796
大賛成。125のミニカーを作るべきだ。

>>834
地方は通勤以外はゴーストタウン化してるぞｗｗｗ
買い物客さえいやしねぇｗｗｗｗｗ

>>843
俺は墓石に行き着いたんだが・・・

お前ら来月は確実に190円に突入ですよ。

まあ車でデートするのが好きな人は乗ればいい。
俺はその場その場の状況に賢く対処する人間の方が好きだな。

>>820
デートしたことないんだろうから仕方ない
>>829
ラブホごろごろそこら中にあるじゃないか

駐車場関連株買ってたヤツは悲惨だなぁ

ＤＱＮバイクだけは相変わらずやかましく走り回ってんだよな
金の計算出来ないバカは幸せかもな‐

>>849
・・・まあなんだ、人生がんばれや。

>>845
そう言うこと考えないから
アホではないのかね？

>>806 俺は飲酒検問以外は止められたことないけど、原付一種って
ナンバー曲げて乗ったり、リアのランプ切って夜なんか、万が一
のことがあった時にナンバープレート読めないようにしてるのが
多いからね。
同じく、夜間でもヘッドランプ切って無灯で走ってたりな。あれ、
何だろうな？当たり屋？ｗ

>>807
私はフツメン入社一年目車なし、親と同居の男と25同士で結婚したよ。
気が合えば車なしであろうが何だろうが気にならないと思うけど。
自分が1人暮らしで部屋借りてたし車も持ってたし。
ただ遊びに行くときは全部運転してもらってた。
地図読めない脳だし夜道の運転はなんか感覚が気持ち悪くて苦手なんで助かったよ。
免許と技術もってればそんなのこだわらない人は半数以上いると思うけど。

>>813
ホンダも日産もいらないね

保有台数、走行距離が減れば新たな道路の必要はない
ＥＵ諸国並みにガソリン税、軽油税を値上げすれば
道路財源をカットして一般財源に回すことが可能だから消費税据え置きで高福祉社会が実現できる

会社でも車好きって30以上だなあ
２０代は車もバイクも興味なし

女とデート？ エロゲかアイドルマスターでもやってろと言いたい、面倒臭いだけだ。

ぶっちゃけ、これで珍走族とか滅亡するんだったら
ガソリン300円でも有りだと思う俺がいる。

>>846

つ　鉄道・車道両用自動車

愛車はチャリ。マイファニーバレンタイン号。快適に走ってるよ。
坂も立ちこぎでオッケー。痩せるし、本当におススメ。

>>857
そういうＤＱＮはまず捕まらないんだよね。
捕まるのは捕まえやすい素直で善良な市民。
ＤＱＮが捕まるのは重大な事故を起こしたときぐらい。

>>861
人生にも興味ないらしいね。

新しいライフスタイルの確立である。

>>850
いや、1バーレル140ドル台で換算したら200円オーバーは確実（ほぼ確定）です。

運送会社とか漁船とか、生活に直結して必要な人には必要度に応じてランク付けして
地方の車ないとどうしようもないようなところにも考慮してあげるようにして
優待なしの一般人にはリッター５００円くらいにすればいいと思うよ

そろそろ給油口にブービートラップ仕掛けないといかんな

俺の職場は30過ぎの元ＤＱＮばかり。従業員のバイク通勤が流行ってきちゃって
旧車会の集合みたいになってるｗ車イジるよりぜんぜん安いから酷い事になってる。

車乗ってるヤツざまぁ（ｗ
環境のためにも、もっと値上げした方がいいよ。

>>845
それはお前のことだなw
吐く息にはCO2含まれてるし、屁という排ガスも出すしな。

今田舎で必要なのは道路じゃなくて介護・宅配サービスだよな。
安定雇用を見込めるし道路に使う予定の税金つぎ込んでなんとかならんか。

>>1
トヨタのキャンペーンに乗って「エコ替え」したんだろ、、、公共交通に。。。ｗ




　どうして毎日新聞は、皇室や日本の捏造記事を「hentai」で世界に発信してるの？
　さて、そろそろ、２ちゃんは、万博ボイコットへ移ろうか。。。ｗ
　北京オリンピックをパリに変更しよう！！！
　ウイグル自治区での虐殺反対の為にＮＨＫ受信料を拒否しよう。
　糞民主党は、どうして、殺人餃子問題ではだんまりなんですか？
　日本は、米国への軍事費３兆円追加負担を止めよう！！


　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
　　☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　プログラマーさん、乙！！
　　　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　|　.佐賀みかん.　 |／

>>844
ありがとうね(*^_^*)

都会は駐車場高すぎ。
田舎は車ないと生きていけない。

昨日、朝から宅配待ってたんだけど、ちょっとトイレ入った瞬間、間が悪くインターホンが鳴って。
あわててパンツずり上げてこけそうになりながら出たら、もういねーでやんの。たった3回しか
鳴らしてないのに。どんだけせっかちなんだよってムカつきながら9階から1階のポストまでわざわざ
不在票取りに行って、すぐにドライバー用の携帯に掛けたら、今からすぐ戻りますだって。
大した量ではないかもしれないけど、確実に無駄なガソリン消費したよな、コイツ。
あと宅配の集荷って、一個からでも取りに来るけど、ああいうのも、便利は便利だけど、
かなり無駄にガソリン浪費してるよな。
こんだけ高騰してんのに、大丈夫なんかと、こっちが心配になるわ。

騒音撒き散らす二輪は勘弁してくれ
やるなら山奥で集まってろって感じだわ

これでも道路を作ろうとする道路賊はまさに国賊だな

>>879
お前が悪い
燃料代払ってやれｗ

>802
任意保険を考えると２５０ｃｃまでも捨てがたいかも、車検ないし高速乗れるし
割がいいのは原付２種、３輪バイクミニカー登録、２５０ｃｃバイクなのかなあとは
軽自動車と原付２種併用（ファミリーバイク特約がある）

少なくてもでかい３ナンバーはいらないしレンタカーで借りればいい。

田舎では>>756は当たり前
職場に車持ってない若いやつがいるがキモオタ扱いwww

ガソリン税増税で

自家用車の乗り控え
ガソリン売れずスタンド閉鎖
スーパーの駐車場使用率低下で売上減少
観光地は閑古鳥で悲鳴
自動車販売台数減少でメーカー悲鳴

運送業の経費拡大で運賃上昇
トラクター、船舶燃料の高騰により農作物、魚介類の価格上昇
商店で商品すべて値上げで買い控えが進み小売店不況
不況は労働者の賃金にも直撃



いますぐ考え付くだけ挙げてみた。
これでもまだ景気よりエコを優先する日本は、なんて美しい国だろうｗ

どんなに車離れが進もうとも、道路はつくり続けねばなりません。

リッター300くらいで良いよ
車離れ＝エコでいいじゃん
そもそも今時点で多すぎんだっつーの

結局、最初から車も持てないようなおまえらと
ポルシェやベンツ乗り回す金持ちの勝利ってことだな
心から　おめでとう…

ガソリン以外のものを燃料にする研究を進めればいいじゃない。

鬱苦しい国ニッポン
ガソリン高騰でドライバーの家計はますます鬱苦しい

>>882
え？ 俺が悪いのか？
子機型のインターホンを常に携帯してるわけじゃあるまいし、トイレじゃなくとも仮に
3LDKで他の部屋にいたら3回じゃきついぞ。
運ちゃんも、お中元時期ですごい急いでたんでって、謝ってたよ。

>>884
田舎って少なくとも一人一台当たり前、４人家族でも五台の車を所有なんてのがザラって聞いたんだけど本当？
父ちゃんの通勤用、母ちゃんの買い物用、家族でお出かけ用、兄ちゃんの通勤用、弟の通学用　みたいな感じで

それでも僕はやっていない

って映画だかドラマだかなんかあったな

で、うちのチンパンは

それでも僕は道路を作る

か

>>892
＞家族でお出かけ用
これはないんじゃね？

田舎じゃ、まだまだみんな車乗ってるね
少しは減るかと思ったけど、ぜんぜん減ってへんわ

軽に乗り換えたいけど金がない＾＾　

車1台乗り出し価格150万〜300万と見て5人家族で5台なら750万〜1500万
かなりの額だなあ
みんな金持ちなのか？

>>891
宅配サービスはともかく、集配の方は金取ればいいのにね。
宅配の方も全部時間指定にして万が一不在だったら再配達料とるか倉庫までとりにこさせるかにすればいいと思う

>>894
ないの？みんな仲良く畑の脇に並んでたりしないの？

>>892
俺んちは一人一台持ってる。
つーか最寄の駅まで20kmもあるド田舎なんだがな・・・orz

>>892
軽トラがあるんだよ。なんかしらんけど、物を運ぶ機会があるんだ。

>>892
真面目レスするとガチ

茨城の田舎なんだが就職決まったら、三大ディーラーを家に呼んで即決交渉

>>892
５台は見たことないなあ・・・・・
３台が一番多い
けど家は１台ｗ

＠人口一万人以下の田舎人

>>892
五台でも、自宅の庭に置けるからね。。。

エコエコアザクラ

都内はタクシーを無くせば　すごく空く
きっとガラガラ　夜なんか無人

エコ替え（笑）よりよっぽど環境にいいじゃないですか（ｗ
海外で稼いでらっしゃるトヨタ様は何がご不満なの?

>885
税金は一定だからこれだけガソリンが動かないと特定財源の計画が狂うよね。

これでもまだ道路作るんかね？

>>898
ワロタｗｗｗｗ
少なくとも俺の田舎にはないと思うな

わざわざ公共交通未発達の田舎に住み続ける理由がわからん

まあ他に使うこともないからなあ。
文化的なことに金も使わないし、場所もないし。
飯と家にお金をかけて一家団欒出来ればいいって感じかな。

俺、一人で4台持ってる…

しかもデフォで駐車場付きでしょ
5台車所有できるってことは5台駐車スペースあるわけで・・・
どんだけ土地広いねん

都市部での自動車は金持ちだけが乗れるようになりそうね

車に興味が出る←何だかんだで飽きる。荷物載せるから商用車でいいやｗ
バイク←中型免許はあるが、山道が楽しいから商用車に積んで林道。50ＣＣ
自転車←東京近辺なら最強！！パーツがバイクの１／10の価格で楽しい

年齢重ねるごとに安くなっていってる

高速開通したけど、車はたまにしか見ない

>>898
持ち込みだと値引きになるから、実質集配は有料。

>>75
それ、「自転車」なのきゃ？

折りたたみ自転車と地下鉄は最強の組み合わせ
エコにもなるぞ

>>897
車＝新車と思ってない？
田舎で足代わりに買う車なんて中古の軽とかばっかだよ。
ちなみに俺は軽トラを通勤用に使ってるｗ

もう高速道路を改良して新幹線通しちゃいなよ

>>893
群馬は道が悪すぎ
どうせつくるなら北海道とかから作らないで地元から作ればいいのに

ついに電動自転車買ったわ
重いのかと思ったらそうでもなかった
上り坂以外は電源消して乗っても普通の自転車と変わらなかった

>>892
俺の地元は、都市間輸送としての公共交通機関はあるが
市内を移動する公共交通機関が死亡しているんだが

ぶっちゃけ、男は成人したら車1台もってて当たり前
女も免許持ってて、家の車を運転できるのが望ましい
最低限原付は所有し運転できないと話にならない

って感じだな

>>909
要介護の親を養いながら働く俺に謝れ！

>>909
そうかあ？慣れたらなんて事はないけどね。

家からさらに奥に入った人里離れた所に
住んでる婆さんとかいるけどねえ・・・・・
もちろん車なし。

>>912
農家だと車＋農耕機だから納屋兼車庫

かな〜り広い

>>919
軽でもトラックは結構な値がすると思うが…
中古だと、軽でも普通車でも乗用車の方が激安だろ。

ふざけんな電車が混むから車乗れ

　市場板見たけど、「靴磨きの小僧」がとっくに現われたようﾅ感じだったぞ？

>>907
これから、コンセント充電自動車が出てきたら、特定財源どうするんだろ。。。

この際、石油依存からの脱却

俺どうせ負け組で貧乏だから車なんていらない

>>838
白バイって（交通取締り車両全部らしいが）違反者がその存在に気づいて
違反を止める可能性があるから緊急走行時もサイレンならす必要ないんだってな

環7とか走ってると、突然後ろからサイレンなしでクルマの横すり抜けて
ブッコ抜かれて突然目の前に車線変更とかされるんだぜ？
白バイの危険運転はマジ恐ろしいよ
それで追突でもしようもんなら100％こっちの過失にされるんだろうからな

>>928

電車の本数増やせばいいだろ！！

>>919
おまえおかしい本物の田舎もんは馬鹿高い中古軽買うぐらいなら新車で低グレードの軽を買う

都会では車はいらない。
仕事以外でね。

>>892
うちの田舎はお出かけ用はないが、
家族人数分の車と農作業用の軽トラです。

>>930
無免許無ヘルで捕まえて罰金で税金を補います。
これからというかｶﾞｲｼｭﾂです。

>>928
電車も値上げすればOK！

>>912
そんなのは農業兼、家族の一人が役場づとめの特別なとこだよ

ついに電気自動車買ったわ
高いのかと思ったらそうでもなかった
上り坂以外はエアコンつけて乗っても普通の自転車と変わらなかった

>930
電力を別管理して専用メーターと専用プラグ以外は認めないとかね。
奴ら金の亡者だからなんでも考えるよ。

>>930 たぶん電気代に税金かけるんぢゃね？

杉並区在住独身サラリーマンだが、最近フィットの新車を買った。
全部込みで約160万円、安いもんだろ。
車が無いと好きなときに好きなところに行けなくて、ストレス溜まるのよね。

今はバイクをつかまえはじめた警察だが
近いうち自転車も路駐とかスピード違反とかで罰金取るだろうな
じゃないとこのままじゃ警察のふところが厳しくなる

車を必要としない地域ってどれだけ有るんだろう？

>>943
電力に手を出すと経済産業省が黙ってない。

>>941
改変くらい最後までやれよど低脳

>>941
上り坂以外は普通の自転車とかわんねー自動車なんかいらねーｗｗｗｗ

まあ田舎じゃ車は立派な生活インフラだし
２０才代から車乗っている３０才代以上の
世代は歩けといっても無理だな。

１４０，１２まで暴落きたきた

>>940
そうなのか
複数台所有ってのは普通？

>>946
商業には必要だろうから、存在しないんでないの？ｗ

>944
電車乗れない人でしょ。自営業の人とか結構首都圏の電車苦手なひと居たりする。

>>914
なんか、飽きるんだよな。車乗るのも、バイク乗るのも飽きた。
よくみんな飽きないよね。

ガソリン代高騰はつらいけど低炭素社会に向けては大きく
前進できるだろうね。社会構造を大きく変えなければ。
道路特定財源は廃止でいいよね。

>>940
農業爺さん婆さん担当
サラリーマン俺担当
パート嫁さん担当

コレで一家総生産一千万ぐらいいくんじゃまいか

>>946
首都圏や都心部だけだろ。
田舎は車がないとホントに死ねる。
>>947
車検時とかに法外な税金とるんじゃね？

いかに東京都民が用もないのに車を乗り回していたかがよくわかる。

>>944
杉並あたりだと車は必需品だよなあ

>>946

思っている以上に多いと思うよ。
電車はイヤ。歩くのはイヤ。・・・って

結局、自己中心な社会になったからこうなったのさ。
バスで移動すりゃいいじゃん。ある程度は問題ないって。
企業が送迎バスとか出せばいいんだって！！

未だに親は、家から少し離れた職場まで、ﾘｯﾀｰ６�q以下の車で通勤してる。

俺のカブ通学を見習えと…

>>952
農家は軽トラは持ってるから、2世代、3世代同居家庭で平均2〜3台
夫婦共働きなら普通で２台は借家暮らしでもそうかな・・・
うちは農家じゃないし、今時、どこでもアパート暮らしもあるよ

ちなみに俺の乗ってる車は、税金引けば２万円の中古車

>>955
確かにガソリンはいつか無くなるから社会構造を変えなければいけないのは確かだと思う。


でも、今の状況はガソリンが急激に上がりすぎて構造を変えるにもとてもスピードが追いつかない。
実際、２００円超え、年末あたりで２５０円位になった時、一体どんな状況になるのか恐ろしくて想像もできんわ

>>946 ３０年前は田舎に車なんか走ってなかった
道路が無かったから・・でも生活してた
だから、本来、田舎には必要ない

>>946
サラリーマンとかなら職場、都市中央部まで電車で30分、駅まで5分圏でその範囲にスーパーその他店舗が揃ってる所なら
車無しでも不自由感じないかも

>>958
都民より周辺の県の方が多いだろ

車乗りたいぽ

車が減った分だけCO2排出削減にカウントすりゃいいじゃん

売国奴自民党のせいだよ！

売国奴自民党は売国奴経団連のために派遣制度を作って日本人若者に結婚できないようにしている！

そして移民を進めている！

売国奴自民党！
売国奴経団連！

いいことじゃないか

>>961
見習えなんて一人前の台詞はせめて学校出て就職した後に吐こうな

>>963
多分ガソリンよりも灯油高騰で北国の低所得者が・・・
ほんとやベーよな

エコでいいんじゃない

最近、ちょっと空気が綺麗になった感じがするよ。いいことだ

趣味だの通勤だののドライバーが減るのは当然だが、
>>1によればトラックも減ってるとあるぞ。
どういうことやねん。

>>963
それは大袈裟。
公共交通機関が日本より全然整ってないドイツで250円くらいだから。
ただ、無駄なアイドリングとか意味のない大排気量車は無くなるだろうね。
高速のSAとかでエンジンかけっぱなしで寝てる国の方がおかしかったんだよ。

>>975
過積載して本数へらしたんじゃなかろうか。

ガソリン高騰は最大のエコだよな
こうでもしなきゃ、車乗るの控えないから、いいんじゃないの

>>975
物流業界が大打撃受けてる

>>969
どこの投票すれば世界的なガソリン高が発生せずにすんだの？

こんな記事だすから今日空いてると勘違いして渋滞してたじゃねーか

最近貨物列車満タンで運んでるよね、トラック輸送より
環境によいよね。採算が合うようになったんでしょ。

AT限定免許が無ければ本来は路上に出ることも無かった層が
無駄に車を増やしたんだよね
ガソリン高でそんなのが減ったくらいがちょうどいい

>>974
それは気のせいかもよ
夜中の国道走ってるトラック、この夏90ｋｍくらいでガンガン飛ばしてる
警察も配慮なのか・・全く見ない（ｗ
運送回数増やして稼いでんだと思う

http://bigcharts.marketwatch.com/industry/bigcharts-com/indchart.asp?bcind_ind=1771&bcind_period=3mo

フォークボールが着ました

でも、道路は必要だよね？

>>979
軽油がねえ・・・・・・・
今まではガソリンばかりだったから。

>>977
すでに限界まで過積載してたから
それは無い

>>8
エコ買えません

警察も無駄なパトロール極力減らしましょ〜ってやってたりしないのかねぇ

>>964
じゃあ江戸時代は電気なかったんだから、お前も電気使わずに生活してみろよｗ

つか、乗る人が少なくなったということは、需要が減ったのに、ガソリン代さがらないのかな

そんなことよりお前ら

みろよ、天の川が綺麗だぜ。曇りだけど

自動車減っても道路は作るのか？

>>983
かんけーないｗｗｗｗｗ

輸送業も運賃上げないとほんと駄目　中小企業だと給料から燃料高速代引かれる
生活できないから人の出入りも激しい

ガソリン高くなってから自分の住んでいる街をよく見渡したら
自転車で
職場、銀行、郵便局、病院、ドラッグストアー、１００きん、スーパー、
ホームセンター、レンタルショップ、海、ＪＲ，バス停、大きな公園、図書館と生活するには問題ない
環境だったってことに改めて気づかされた。
　ただなんとなく、休みの日は家族で車に乗って・・・みたいなのが
休日の過ごし方みたいになってただけで、無駄がいっぱいあったんだな・・・
　確かに、こじゃれた雑貨とかになると車で30分くらいの中心街にいかないといけないけど
3ヶ月に1回くらいのまとめ買いか、ﾈｯﾄで買うので間に合うしね。
　田舎だけどいいとこ住んでたな････自分

なんか車離れが悪いことであるかの様な記事の書き方だな

原因はともあれ結果としては良い傾向なのに

>>983
ぶっちゃけマニュアルでもオートマよりはむずいってだけで、誰でも取れる免許には違いはない。
オートマが無くても大勢には影響ないだろう。

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