【調査】 "車が売れない" ３年連続で「２００万台割れ」…２０年上期の「新車」販売台数★３

免許取ってから,12年間ハンドル握ってない(笑)
いつも運転するのは嫁(笑)
俺は常に助手席,そのことで嫁といつもケンカになる(笑)

>>949
先進国で減る分新興国で増える。
だから世界市場はそれほど変わらんだろうな。
ただ新技術の開発に膨大な資金がかかるので世界の自動車メーカーは半分くらいは淘汰されそう。

>>948
プリウスは環境のためというより
トヨタのイメージ戦略のための車だから

日本に貴族は居ない。みーんな成金なのｗ

ルネッサァ〜ンス

>>950
渋沢氏が亡くなられた時は全国から本当にたくさんの方が来られて
感謝の言葉と別れを惜しむ言葉で埋め尽くされました
養育院の出身者の方は自分の両親が亡くなったかのように悲しんで居られました

経団連の方はどんな方が来るのでしょうね

「車が買えない」

>>951
まあ輸出企業は為替によって利益が変わるからな。
円安時にカツカツのとこは円高になれば即死しちゃう。
トヨタぐらいの規模なら円安時には兆の利益が出て無いとやばい。

地方じゃ車は必需品とよく言われる。
しかし、もう地方でさえ欲しくても欲しくても車を買えない時代。
あぁ、素晴らしき小泉経済改革。国民を全員貧乏に落としてしまいましたな。

>>957
そういえぱ渋沢翁の逸話などは、あんまり本やテレビ等でとりあげられないね。
明治の一大事業家であり、かつ慈善家であったのだけど。
盗用多の億打やシャノソの便所たちにとっては、面白くない話が多いからかね。

>>960
クラウン・マーク�Uをアリオン・カローラに乗り換えれば今回のガソリン値上がり分くらいは相殺されちゃうわけで。
元々軽に乗ってる奴はせいぜい月三千円くらいの負担増にしかなってない。

誰しもがアッパーミドル以上の車に乗れた時代が異常だったに過ぎない。
大衆は大衆車に乗れば良いのよ。

電動アシスト自転車乗れって。
あれすげぇぞ。

>>961
明治天皇が戦中に質素倹約の生活をしていたという手記が新聞に書かれていた時に
現代の政治家や資本家が贅沢を極めているのをいい加減にしろと新聞に書かれていましたが
TV報道されていた時にはその部分(贅沢いい加減にしろ)のみ報道されていませんでした
日本人がもったいないという精神を取り戻すのが困る人間がいるようですね

ディラー営業マンの身内や親類縁者の車庫が一斉に新車にさせられるんですね。
わかります。

トヨタも日本人の「客」としてのパフォーマンスには
１ミリも期待してないだろう。
日本人は買う側じゃなくて作る側。派遣奴隷として頑張れ。

>>964
もったいない精神は資本主義、もとい米国魂に反するからなー。

西郷隆盛が青年時代に仕えていた郡奉行が農民が飢え死にしても
取り立てろという幕府の意向に従わず、辞職した時の句です。

虫よ虫よ
五ふし草の
根を断つな
断たばおのれも
共にかれなん

その後、幕府はほろびましたが、今の経団連とそっくりな状況ですね

>>964
その意見には承服しかねるな。
金持ちは金持ちらしく贅沢すべきだ。
中流は中流らしくソコソコの生活をし大衆は大衆らしく倹約し貧乏人は貧乏人らしくギリギリの生活をすればよい。
ようするに身分相応の暮らしをしろって事。
日本はバブルの頃に感覚が狂ってしまって大衆までが贅沢始めてしまった。
それじゃダメだよな。

日本で車売るのやめて風俗トヨタとかパチンコトヨタなどやれば

>>963
最初の一こぎで勢い余って電柱に突っ込んだ

派遣奴隷ばかりの国にしたから当たり前
結果なんて普通のアタマならわかるだろ

>>964
モノがない時代はそれで良かったんだよ。
上も下も倹約して、モノを皆にまわす。

今はモノはあるのに金がない。金持ちまで
金をつかわなくなったら、世の中に金がま
わらない。

>>969
>>973
無学な人間が大きな口で間違ったことを言わないでください
立場が上の人間こそ慎ましく生活し、臣民の見本であれと
そして、苦しんでいる人間が私財をなげうって暖かい手を差し伸べ
そもそも必要以上の財は社会からの逸脱した財の収奪にあたり、好ましくない
自己の保身に固執せずに広く、社会に回すべしという日本人の気概を汚す行為は許しません

ホンダの福井社長が、
「ウチの近所を歩いてても、2台クルマがあった家が1台になってたり、
または小さいクルマに買い替えたりしてるのが多い」
と言ってたそうだが、
国内屈指の大会社の社長が自宅をかまえるような地域でも、クルマ離れが進行してる事態はヤバいと思ったり。

日本の自動車メーカーは日本での売上はあきらめてるよ。海外で売れればそれでいいと思ってる。

>>976
海外の方がもっと深刻だろ、事業縮小して他の事業に鞍替えなり併用しないとやばいぞ。

今乗ってる車をカスタムしてハイブリッド化とか
新機能付けられたりとかしてくれないかなぁ。
低価格でｗ

>>968
おいおい薩摩藩ほど搾取の激しい藩は他にないぞ。
近世奄美の支配と社会（第一書房、松下志朗）とか読んで見ろ。

豊田署（豊田市など）は被雇用者では１位
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080704-00000015-mai-soci
さすが豊田だ死亡率ナンバーワンは伊達じゃないぜ。

車、タバコ、メタボ(笑)

信号や高速道路の渋滞は車間を空けて止まった方が早い。

車間１ｍで30台停止→30台通過約１分
車間５ｍで30台停止→30台通過約35秒

車間を詰めてしまうと、発進の際に再度車間が空くまで二倍の停止をするためである。
車間を空けていれば、前車と同時に発進出来、結果通過が早くなるというわけ。

>>979
あなたは参勤交代や幕府の治世術をしらないんですか？
どうして、薩摩藩が搾取の激しい藩になったかわからないんですか？
九州の藩に幕府がどれだけのことをして、なぜ九州勢が主力で倒幕運動を
したのか、表面だけでなく、本質の勉強してください

>>983
人に「無学」とか「勉強しろ」って行ってる割りに
具体的な事一つも言わない奴はどうでもいい。

なんで西郷が幕府を辞めるんだ？

+/A+ldIx0
こんなとこで油売ってないで、革命でも起こせよ。
無能なやつだな。

＞西郷が幕府を辞める
辞職したのは西郷の上司である郡奉行です
西郷は当時郡方書役助です
日本語は難しいのでしょうが、しっかり勉強してください

>>986
幕藩体制勉強するのはそっちだろ。


で、渋谷ではみんなヤマンバギャルだって思ってるんだが？
家の婆さんは
それについては？

>>982
５メートルも空けてたら割り込まれるだろｗ

ハイブリッドは個人的にチョイ疑問、電池とモーターを積むだけでも重量が嵩む。
ゴー･ストップの多い街乗りならいいが割りと流れが速い幹線道路や高速道路と
峠道では恩恵が少ないどころか嵩んだ重量のおかげで燃費自体が悪化する。

この先庶民が車をもてなくなるのに、道路だけが整備されてるんだな

田舎の離島とか行くと無駄に立派な道路あるが、誰もいない交差点で信号機だけが点滅する、あんな感じになるのかな

あと5年もしたら日本中から中古車不足が起きる
新車が売れてないと　中古車不足が起きる

実際、まだまだ走る中古が100万以内で買えるんだから
新車なんて買わないよなぁ
中古の方が魅力的な車多いし。

渋沢栄一氏のような方が財政界からあらわれてくれれば一番なのです
消費者は間違いなく、渋沢氏のような方の会社から買います
日本の女性の口コミの力は外資ファンドに勝つほどすごいのですから…

>>992
そうやって中古車が消えていく
格安な中古車は日本からパキスタンに大量に輸出されている　廃車に近い奴は特にね
こうやって鉄の資源も海外に輸出されている

>>991
中古も売れてないよ。

★中国自動車市場に黄信号点滅　五輪前に販売台数が激減
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215093376/

全労働者の3分の1が非正社員。
こんなんで売れる方がおかしいわな。

車は売れなくなるかも？

1000ならＴＯＹＯＴＡ倒産、奥田・御手洗は死刑

1000ならトヨタ倒産

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