【社会】 奈良トヨタ元店長、嘘の受注明細書でクラウン３台を騙し取る

奈良トヨタ元店長が詐欺と横領で逮捕

奈良トヨタ香芝店の元店長を逮捕

奈良トヨタ自動車の元店長が車３台を騙し取ったり、下取り車の売却代金を
着服するなどしたとして２６日、逮捕されました。被害総額は５千万に上ります。

詐欺と業務上横領の疑いで逮捕されたのは奈良トヨタ自動車・香芝店の元店長
松石昭彦容疑者（４７）です。

松石容疑者は去年９月から１１月ごろ嘘の受注明細書を作り普通乗用車の
クラウン３台を騙し取ったり、客からの下取り車を売った代金など約３２０万円を
着服した疑いが持たれています。

調べによりますと松石容疑者は騙し取った車３台を転売して現金化していたと
いうことで、着服した金額は総額５千万円にも上るということです。

松石容疑者は容疑を認めていて、借金の返済や遊興費に使っていたということです。

http://www.ktv.co.jp/news/date/main.html#0288411

はあ？

関西のトヨタ系ディーラ−

腐った連中しかいないのかよw

なぜ、ばれることをするの？

また奈良の部落民か！？

またトヨタかよ
最低だな

このスレはトヨタ叩きと解同叩きで埋めつくされます

クラウンなんてどうでもいいだろ、許してやれｗ

またトヨタか

昨日も奈良トヨタのネタを見たような気がする

この前も部品作る板金工に車買わないと契約しない、
って脅しかけてたの奈良トヨタじゃなかった？

>>1
これが奈良クオリティ（笑）

ト○タが証拠隠滅をはじめたのか‥

こいつも
トヨタの犠牲者でおK?

トップが腐ってるから
ディーラーも腐って来るんだよ
表には出ないが奥田は毎年数十億単位の脱税してるし
トヨタ車のリコール件数も多いが、広告費を使いまくってる
おかげでマスコミには出ない。でも、これがいつまで続くかね？？？ｗｗ

クラウン・クラウン(神ノ道化)

トヨタは何も悪くない。
　腐ってるのはこの店長ただ１人。
トヨタは被害者です。

派遣労働者 欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識

欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい


トヨタ工場は日本が1000円でアメリカが3250円。
ちなみにアメリカトヨタは3000円で黒人ライン工が働きたくないと駄々こねて3250円になった。
黒人ライン工はまだ時給3500円を要求してるらしい。

で

.

【自動車】奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」 [6/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214442250/l50

悪の巣窟奈良とトヨタのコラボｗｗ

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【中日新聞】「何のための利益ですか」読者からの反響　6月8日
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/
トヨタの周辺を舞台に、２２回にわたって連載した「結いの心−市場原理と企業」。厳しいコスト削減の中で下請け企業の心が離れていく
現実や、企業社会の中での「つながり」が希薄になっている実態に、多くの方から反響があった。

町工場の事情がある
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」　入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという

誰のための削減か
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

「サインはしません」　電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。
自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う

990 ：Classical名無しさん [↓] ：2008/06/12(木) 03:30 ID:Wxn2Cmr.
トヨタ怖いよトヨタ。
自殺率ハンパねえらしいよトヨタ。

社員寮とかあるらしいんだが、社員たちが出社していった後に業者の人が掃除に行くんだって。
そして発見される社員の飛び降り死体、首吊り死体、手首を切った死体…。
現役のうちに自殺しなくても定年後、燃え尽きたように自殺しちまうケースも多いらしい。

就職活動のときに親戚にこういう話をいろいろ聞かされてガクブルになったよ。


経団連のトヨタでこういう記事があったんだが、それに寄せられたコメントが興味深い

トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=751

＞＞トヨタ自動車ではカッターナイフを使用するのに上司の承認が必要。会社側の説明では「従業員が不注意でケガをする事
例があったため、本当にカッタナイフでなければ必要な作業が行えないかを判断する必要がある」だそうですが、ウチの連れの
上司曰く、「んなもん、発狂して人刺しそうなのがゴロゴロおるからやろ」だそうです。

↑
日本のトップといわれる企業がこんなんが現実だろ


【経済】〜トヨタの足元〜「つぶれても仕方ない」「あすはわが身かもしれない」・・中日新聞★２
http://www.23ch.info/test/read.cgi/newsplus/1211021125/
トヨタ式は無理だ、郵政民営化見直しを
http://www.23ch.info/test/read.cgi/news/1211121591/
政府が煽る財政危機は自作自演のウソ。米国要求で小泉内閣が構造改革と称した緊縮財政強行による不況が元凶 日本医師会
ttp://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/mamono.2ch.net/newsplus/kako/1209/12099/1209994673.dat

富士スピードウェイ・Ｆ１グランプリ。会場は仮設トイレ不足で芝生はウンコだらけ…
http://022.holidayblog.jp/?m=200710&paged=5
当日、現場で案内したのはアルバイト。ＴＯＹＯＴＡや電通の関係者は、殆ど「現場はアルバイトに任せて逃亡した」と言われる。
もっとも、アルバイトもスタッフ着を脱ぎ捨てて逃げたらしい。
それにしても、会場は、雨で冷え切ってトイレに行きたくともトイレがない。仮設トイレに入るにも数時間かかる。そんなのガマンできないから、芝の上でやるしかない。
「芝の上は、ウンコでいっぱいでした。怒った人の中には、ウンコを道路に投げつける人もいた。あんな光景、二度と見たくない」なんて声もあった。

「バスの運行については道路の陥没が原因とされておりますが現場に居た多くの観客はそう思ってないと思います。あれはＦＳＷの安易なプランによる怠慢であり人災です」。
「そのバス乗り場周辺に責任者と呼べる関係者が居ない、問合せしても対応できるスタッフが居ない、スタッフの大半がアルバイトでバスを潤滑にコントロールして誘導する
プロフェッショナルも居ない。中には逆切れして苦情を言った客に対しては、殴りかかろうとするスタッフもいた。
どこにも責任者と呼べる関係者が居ないのです。あれだけの人、あれだけのバスの台数を素人同然のアルバイト・スタッフにコントロール出来ると思いますか？」。
会場で５時間も６時間も待たされたのは一般観客ばかり。ＴＯＹＯＴＡの関係者らは、その光景を横目に見ながら「現場を早々に立ち去った」と言われる。

僕は現場の人に「暴動が起きてる所に行って来い」と言われました。そして、「待っている客にはごめんなさいとだけ言え」と。
暴動の現場に着くと僕の周りには、説明を求める沢山の人が寄って着ました。そこは本当に悲惨でした。他の女性スタッフにはお客に顔面を殴られた方もいたそうです。
あの日あの服を着て仕事していた、アルバイトの沢山の人がスタッフの洋服を脱いで逃げたそうです。
僕の所に寄ってくる人の中には、泣きながら説明をもとめる人、胸ぐらを掴み、殴りかかる人、僕は胸が痛くなりました。今もこの怒りは消える事はありません。
陥没事故のことですが、紙面や一部報道では29日と報じられていますが、陥没はその前日28日にすでに起こっていたのです

【政治】小泉元首相「経団連は政治にもっと影響力を持っていい。経済界の協力なくして政治の安定はない」★６
http://www.23ch.info/test/read.cgi/newsplus/1214100429/
自民党＆経団連、移民倍増計画　5/10
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1210380067/

【中日新聞】号令一下、政治まで　トヨタの足元＜７＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051702012074.html

名古屋市近郊のトヨタ系部品メーカー。　「これで３社目だわ」。４０代の若手社長は一人愚痴った。取引先の上位メーカーからかかってきた電話の内容はどれも同じ。

　「今度の選挙は自民党をよろしく」

まるで命令口調。「分かりました」と受話器を置くと、社長は３回目のため息をついた。「はあっ」

２００５（平成１７）年夏、小泉純一郎元首相が声高に「郵政民営化」を問うた総選挙。トヨタは当時、「財界総理」と呼ばれる経団連会長だった会長奥田碩（ひろし）（７５）＝現相談役＝の号令の下、グループ挙げて自民党支援に走った。
先の若手社長も地元候補の後援会員集めを求められ、役員たちは妻子らの名前まで名簿に書いた。だが、当たり前のように上から降ってくる「指示」が、内心不思議だった。

　「トヨタってこんな会社だったっけ」

最近、社長の会社は上位メーカーの指示通りに工程を変更して、不良品を出した。「１０年ぐらい前なら、どうして出たのか一緒に話し合って改善策を見つけたもの」
それが今では、社長の説明を聞こうともせず、弁償を認めるまで“口撃”され続けたという。ちょうど口ぶりはあの選挙のときのよう。

　「お宅の責任でよろしく」

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　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　 　　　　　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／


http://jp.youtube.com/watch?v=4e_GSCHRDK0

【脱税】★　これがトヨタの実態！？★【暴力団】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051710870/

同社はこのほど、元暴力団幹部の社員（懲戒解雇）ら５人が同僚らから現金を恐喝したとされる事件に絡んで
元上司ら社員約５０人を処分したことが明らかになっている。
関係筋からは、脱税だけなら珍しくも無いが、暴力団絡みとなると根は深いという指摘もある。
ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20030313/K0013141911007.html

同社はこのほど、元暴力団幹部の社員（懲戒解雇）ら５人が同僚らから現金を恐喝したとされる事件に絡んで
元上司ら社員約５０人を処分したことが明らかになっている。

同社はこのほど、元暴力団幹部の社員（懲戒解雇）ら５人が同僚らから現金を恐喝したとされる事件に絡んで
元上司ら社員約５０人を処分したことが明らかになっている。

同社はこのほど、元暴力団幹部の社員（懲戒解雇）ら５人が同僚らから現金を恐喝したとされる事件に絡んで
元上司ら社員約５０人を処分したことが明らかになっている。

クラウン3台で5000万もするのかと思った

これがフェミニズムの正体だ！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3733601
(桜井裕子)

白ポルシェＢ　ｗ

世間知らずのニートどものコピペばっかりだな

本当のトヨタはな、

奈良は痛い県ベスト3に入ってる（警察含む）
やっぱ部落思想なん？

トヨタはクラウンアスリート・ハイブリッドの
ゲトラグ製６速マニュアルトランスミッション仕様

を導入すべきだ

そんなことより、80万円で買ったユーノス・コスモの修理費が160万円な件について

>>34 何言ってんのコイツ？バカじゃね〜の？
(´ー`ヾ)

>>34
ハイブリッドってのを理解できてない

クラウン辺りは
プラダ仕様の内装なんて出すと
女の子の人気が集められて
おっちゃんや若者が無理をしてでも買うと思うのですが

関西じゃ仕方ないな
トヨタじゃ仕方ないな

>>34>>38
クラウンなんてブタ車、買わないよ。
アスリートなんて、所詮直線番長だし。


トヨタは「いつかはクラウン」なんて恥ずかしいコピーが
までも通用してると思ってるんだろうか。

>>40
通じないことを自覚したので17クラウンでアスリート出してきたり、ゼロクラウンで思い切ったフルモデルチェンジ
したんですが、何か？
ええ、嫌いな方には別に買っていただなくても、販売台数は常に上位にランキング、ゼロクラウンはモデル末期の
格安バージョンすら不要で笑いが止まりませんので。

>>41
上から目線のトヨタ様ｗｗ
ドンドン傲慢になって、派遣や貧民をたたきつぶしてくださいｗｗ

奈良らしい事件ですねｗ

【社会】トヨタ車体吉原工場で、男性作業員が感電死　配線作業中…愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214748217/

奈良を叩いてるのはトヨタネット工作員

.

クラウン欲しいなー