【海外/米国】パイロット「腹が立って操縦できない」ので欠航

UAL傘下ユナイテッド航空が先週、パイロットが労使問題に関する口論で高ぶった気分が鎮まらず安全な
操縦が保証できないことを理由に、フライトを欠航するという騒ぎがあった。

USAトゥデイによると、欠航となったのは、19日のソルトレイクシティ発デンバー行き416便。同便のパイロットは
当日、同社の労使問題に絡んで搭乗前にゲートで携帯電話の相手と激しく口論したり、「組合に苦情を申し
立てる」と話しているのが目撃されていた。

乗客の１人ポール・ジェイコブソン氏によると、同パイロットは乗客の搭乗が終わった後に機内放送で「ゲート
での出来事を見た人もいるかと思うが、個人間の問題で非常に気が動転し、デンバーまでの操縦に集中できる
精神状態ではなく、気が静まるにはあと１時間は必要」と説明した。

このためユナイテッドは、同便の乗客に出発の準備が整うまで機内から出ることを許可し、大部分はそうして
出発を待ったという。同社はまた、乗客に他便への変更の便宜を図ったほか、追加マイルや旅行券などを提供
して「誠意ある対応」に努めたという。

パイロット組合は、組合の団結と会社への抗議を表明するため、コンコースやジェットウェイなど経営陣の目に
付く場所では帽子をかぶらないようパイロットに指示していたが、乗務員に質問した別の乗客によると、この
パイロットは帽子をかぶっているところを別の便の乗務員に目撃されたという。

ジェイコブソン氏は「ユナイテッドをよく利用しており、困難な状況でよくやっていると思っているが、機械の故障や
悪天候で不便を強いられるのと社内のいさかいで便のキャンセルが増えるのは別問題」と話し、ユナイテッドから
約120ドルの返金があったが、サウスウェスト航空に予約を入れ直した。

ユナイテッドは「この件に関しては徹底的な調査を行い、適切で必要な処置を取る」と話している。

連邦航空局（FAA）は、「パイロットが飛行に不適と感じた時、いつどのような形で操縦席を離れられるかは航空
会社の判断だが、飛行に適していなければ飛ばないのが当然」との見解を示している。

http://www.usfl.com/Daily/News/08/06/0623_026.asp?id=61705

まぁもちつけ

２ばさをください

乗客に支那・チョンいたら厄介な事に・・

そんなに怒るのは朝鮮人だけだと思ってました

逆噴射しなかっただけ偉い。

イライラしてて乗客を巻き添えにしたりしたら大変だからな

>>4
元祖ファブョリーズ vs アメリカ発奮男

この勝負はぜひ見たいですねー。

腹が減って操縦できない

に見えた

YOSHIKIか！

墜落させなかっただけマシとしよう

朝鮮人も大変だな

今やったら確実に墜落するって分かってただけマシか？w

怒りで正常に運転できないと判断したんだろ、立派じゃないか。

まあ。しかたないっちゃあ仕方ないな
落ちるよりましだろ

怒りにまかせて操縦すればエンジン全開で時間半分で到着するだろ

給料安いからこうなる
まともな奴雇えアメ公

乱暴な操縦をされても困るしな。(´･ω･`)

うむ。りっぱだな。

>経営陣の目に付く場所では帽子をかぶらないようパイロットに指示

どうして？

ムラムラして仕事が出来ない

給料安くても文句言わない日本の奴隷派遣どもを見習え。

パイロットがエリートなのは日本だけです

偉い…のか？

まーしょうがないね。大勢の命預かっちゃってるし。

ああいう旅客機って、戦闘機と違ってデカくて重いから
操縦するのってかなり難しいんだろうなぁ・・・

だって、キリモミとかロールシザースなんてできないでしょｗｗ

一方、空軍パイロットはアレが勃って操縦桿と間違えた

かつてハン板のKTXスレで、
ｾﾏｳﾙ号だかの特急の運転手が、入線が変更になったのを「聞いてない！」と火病って
駅の前でずーっと止まったままだったという、痛い実話があったな。

乗客の1人、ポール・ジェイコブ�d氏
(´・ω・`)憎めない名前っす

うーん、わかりやすい

>個人間の問題で非常に気が動転し、デンバーまでの操縦に集中できる
>精神状態ではなく、気が静まるにはあと１時間は必要

めちゃめちゃ冷静のような気がするんだがｗ

ただの嫌がらせだろ

大阪府職員とダブったわｗ

児童操縦に任せたらいいんじゃないの

>>33
嫌決定的に違うのは一芸に秀でていて社会に貢献していることだろう。

でもたまにいるな、俺今すげえ怒ってるからしばらく話しかけんな！って周りに言う人
しっかり理性が残ってるじゃないか

冷静な判断

>>31
オナニーして落ち着くまでに一時間かかるってことだろ？

こういう判断は大事

自分の乗った飛行機だったら恐いからな
仕方ない

精神を落ち着かせるのもプロの仕事だが
ダメだという判断ができてというのは最悪の中の最善。
ただ、パイロットが一人だめになるとフォローできないのは会社の体制のせいだろうな、どちらかというと。

分かるなあ
腹立ってる時はムリポよ

うん。キレたまま操縦されるよりはずっとイイ。好判断。

こんな判断が出来るんだから十分冷静じゃ・・・
穿った見方すれば会社に対しての嫌がらせ?

おれも腹が立ったから、仕事休もう。

人間だもの、
むかついて壁に穴開けたいときもあるさ。
精神的に無理なときには無理という、休む、それが許されない社会や会社の方に問題がある。

>>44
頭に血が上ってカーっとなると、ｸﾗｸﾗするじゃん
あんなんじゃないか

今年の夏休みにユナイテッド航空でバンコクに行く予定の漏れ様涙目

自分でこういう判断をして欠航を決行するとは
実に結構なことだ

でも、腹が立ったまま操縦されても困る

かんしゃくおこる！

この判断力と決断力は足したものだと思う。
日本人なら仕事だからとそのまま飛んで事故起こすレベル。

こういう当然事をして解雇されるのが日本の労使関係の貧弱さ

人の命を預かる仕事だからな。
オマイらだって、乗ったバスの運転手が既知害みたく喚き散らしてたら、やめてくれよーって思うだろ。

いーんじゃね。逆噴射とかされるよりマシ

キーボードクラッシャー並みの怒り方だったんだろうなあ

墜落させられるよりましだな

ある意味正しい判断です

何か最近、同じ理由でマウンド降りたピッチャーがいたなぁ…。

本社ビルにフライバイして窓ガラス揺らしちゃえよ

ある意味パイロットは正しい

知人のラインＰも言ってたが性格的にはけっこう短気が多いとの事ｗ、
それは良いとして、ここまで感情的になってるなら仕方ないと思う。

>>28
びゅわーんの運転手？だっけ？こんなコテハンの人の話で、前日呑んでいて同じ人が赤ら顔で
KTXの運転席に乗り込んでｗｗｗ
急いで車掌室に行き事情を説明して、運転席なら引き摺り出してたってレポがあったような、、

確かに…

「この判断は正しい」

そんな状態のヤツが操縦する飛行機にゃ乗りたくねぇ
よって正解

お前ら無視すんな

ニート「腹が立って仕事できない」

みんなのスルーっぷりにﾜﾗﾀ

>>57
堕落は素晴らしいぞ
もう、何も心配することはない
向上心とか捨ててしまえば、本当の自分が見えてくるよ

風が吹いたら遅刻して〜
雨が降ったらお休みで〜♪

みんなこういうふうに仕事をすれば、世界は平和になる。

これがプロ意識
日本じゃ眠いままバス運転して事故ったりしてる
会社の責任が大きいが

>71に禿同

>>29
ユダヤ人の名前だね

アメリカの国内線って旋回するときとかすごい角度つけるよね。飛行機で久々に気持ち悪くなった

あれほどYOSHIKIに操縦させるなと警告されていたのに・・・

ハンガーノックて自転車だけかと思ってた。
ヒコーキでもあるんだなｗ

>>74
腹が立って頭から湯気がJewっと出ていたんだろうな

でも、やっぱ飛びます

この人本物のプロだな
意識が違う

>>78
頭がユダっちゃったんだね

腹が立っている割には冷静な判断だな。
この人はプロだ。

いい判断だ

>>81
血行はよくなったかもしれないけど飛行機は欠航…

一応プロだな、このパイロット。
でもできれば携帯で口論とかは乗務後にしてくれればベスト。

しかしパイロットにトラブル発生した時の交代要員もいないのか…
そっちのほうに問題がないか？

>>26
実は人間が操縦してる訳ではないので問題無い。

笑点お開きにしたいと思います

>>85
労使交渉やっていたっていうから交代要員も含めてパイロット全員が
頭に来ていたんじゃね？

ｲﾗｲﾗしてる状態で飛ばれても
客は不安でしょうがないな。
機長の判断は正解だと思う。

馬鹿馬鹿しい事だが。

カレーが辛かった、
シャワーが熱かったので帰っちゃいました。

>>90
YOSHIKI乙

「ボクだって疲れてるんですよ！」

アムロのスレじゃないのか

ここまでのすべった奴
↓
ID:j56ooerN0
ID:61qrE5yQ0
ID:NzxrpCZZ0

日本人だったら、額に脂汗かきながら歪んだ笑顔を浮かべて職務をつづけようと
するんだろうな。

そういう理由で私も就職しないわけです

>>95
これは職に就いてる奴が使える言い訳だ。
オマエはサッサと就職しろ。

〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　 　（´∀｀　） / |　　　 　　　パイロットは立場が強いから、自発的に事故防止できます
　 ~　⊂ へ　 ∩）/　.| 　　　　＼＿＿＿＿＿　自動車や列車の運転手なら、ムリせざるを得ないでしょう
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣

セルフコントロールの見本、かな
乗客に全部説明してるし、プロ意識のレベルが日本と違うなあ

これはある意味プロ根性がある。

風の息遣いを感じてJR職員もやってみてくれ

いや、このパイロットの行動は正解だよ。
その動転したままフライトして事故ったら大惨事だろ。
自分だけの問題じゃないしな。
乗客もこのパイロットの判断を支持すべし。
自分の命が助かったかもしれないのだよ。

この判断は正しいが職業適正は疑問だ。

イライラした状態で出勤させたくないから
極力夫婦喧嘩はしないようにしてると
パイロットの奥さんが言ってたことあるなぁ

腹を立ててこんなことになったら困るしｗ
↓
http://jp.youtube.com/watch?v=oM-XTKpCeEU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=oM-XTKpCeEU&feature=related

一種のサボタージュ運動だろ。仕方ないんじゃね？
ノースウエストは待遇最悪だっていうし。

ファビョったらキーボードにかじりつく２ちゃんねら

>>100
やったら半分ぐらいｳﾔ（運休）になった。


「ヒストリーチャンネルのメーデー見ていたら怖くなったので、
飛行機、運転するの辞めます。」

相手の家にジャンボで突っ込まれても困るしこれはいい判断だ

> 個人間の問題で非常に気が動転し、
> デンバーまでの操縦に集中できる精神状態ではなく、
> 気が静まるにはあと１時間は必要

とても冷静な判断ｗ

離陸してから他のクルーと揉めて、腹が立って集中できなくなったらどうなる？
仕事中に感情をコントロール出来ないヤツをパイロットにするのは危険！

立ったのは「下腹部」

交代要員がいないことのほうが問題。

昔、やたらキレやすい性格の機長がいて
今回と同じように労使問題でまわりと激論やらかして興奮してて
離陸直後に心臓麻痺だか脳出血だかでいきなりあぼん
機体は離陸したあと、騒音防止のために急角度で上昇中
そのときにフラップをひっこめたので失速
副操縦士は経験不足で失速からの回復ができないまま
離陸後1分半くらいで地面にたたきつけられて乗客乗員全員死亡


…ってな事故があったな。
BEAのBAC1-11、場所はロンドンだったと思ったけど。
それに比べれば「事故を未然に防いだ」と言ってもいいような気がする

昔航空自衛隊のパイロットの人を取材した本を読んだことがあるが
奥さんはうちからいい気持ちで送り出すために結構気を使うそうな
あたりちらしたい時も夫の安全を考えてこらえるらしい

電話の相手がもうちょっと配慮すればよかったのだ

【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

白石歩容疑者についてのまとめ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1545-1548

これはでもある意味正しいと思うんだが…なんとも

>>116
俺もこれは正しいのではないかと思うなー
キレた奴が操縦してる車にすら同乗したかない
ましてや飛行機はな・・・


しかし韓国以外でこういう事件が起きるとはな

>>9

同じく

チンコが勃って操縦できない
慰安婦を用意しろ

>>117

正しいと思いますよ
プロとしてこの判断は正等なものです
自宅を出る際に家族などと口論をして
自動車などで出発をして
違反や事故を起こすのは珍しいことではありません
自動車ならそれで済みますが

電話の相手がカルトかなんかだったんだろうな。