【社会】 「若者の車離れ」が響く…大手損保が自動車保険料引き上げへ

４０歳までには免許を取ろうと思ってたが止めた。

まず減給が先だろが

保険代が高いから車乗ってないのに
さらに上げればより乗らなくなるだろ

内需拡大なんていって改革をやっていたら
いつのまにやら発展途上国に逆戻り（笑）

不払いの悪徳詐欺のくせに

>>91
ありすぎて困るｗ

確かに車検制度ってのは見直しだよな。

２万キロ毎にメタルすり合わせ、ボーリング、バルブガイド
打ち替えなんてやってた頃の制度だと聞いたよ。

外資は優遇して日本損保には無駄な負荷かけてるし
採算取れるのかと思ってたがやっぱりこうなったなｗ

車検も車検代の1〜2万円で済むならいいんだよ。
ブレーキとかベルトとか、ついでにキチッとみてもらえるからな。
ついでに税金を8万円とか取るからイラッとする。

若者の車離れっていうか…

物価や経費の上昇と車関係の価格の上昇、社会が車に厳しくなったんだよｗ

ガソリン代とコインパーキング代、出費は数年前の２倍だぜｗｗ

>>945
Σ

>>961
確かに「若者の車離れ」って物の言い方は、
「高齢者が働かないのは年金が有るのが原因だ」
ってな厚生省役人の物の言い方に通じる物が有る。

若者が車離れ
↓
事故率が高かった若者が車乗らなくなれば事故率DOWN
↓
保険会社は支払い額DOWN
↓
保険料DOWN

の流れが妥当じゃね。
なんで保険料UPなんだよ。アホ。

>>964
事故を起こさないのが普通だから・・・・

保険屋に圧倒的有利なギャンブルなんだよ

>>964
若者が車離れ
↓
事故らない若者から高い保険料が分捕れない
↓
保険会社の徴収料が減る
↓
保険料ＵＰ

の流れと見た

車に乗らなくなるのは環境にいいからいい話じゃないか。

>>949
>>951
車は運転できるだろうけど標識などの知識が一切ないよなそれ

日本のなにもかもが終わってるね・・・

>>968
標識は基本的に国連に順じてるんだよ

>>970
教わっていない、という話なんだが

車を買いに行く服がない

>>1
＞地球温暖化問題を意識するドライバー
あるあ・・・ねぇよｗｗ

服を買いに行く靴もない

>>971
余程のインチキじゃなければ基礎的な知識は仕込まれる。
教則本でみっちり、っていうわけでは無いけど。

裁判員保険があれば

車乗る人が減ったなら、仕事も減っただろ
保険料上げるんじゃなくて、従業員減らせよ
保険会社変えたほうがいいかな

でも一番被害を被るのは代理店だろうなぁ｡

特に保険でピンでやってるところが｡実際だいぶ車屋で保険代理店やってるとこも少なくなってきたからな｡

>>62

ｸｿﾜﾛﾁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

金がないから車に乗らないのも事実ではあるが
金があっても多分買わないと思われ

>>980
それを車離れと言う

俺なんて車売って自転車にはまったは良いが
ヒルクライムで肉離れだよ

>>977
一般企業でいう仕入れ（損害率）が減少し
取扱高が増えているけど
収益が減るという訳のわからない状態がここ数年続いてます

ま　こんな時間に遊んでるからと言われればその通り

若者が車離れ
↓
事故らない若者から高い保険料が分捕れない
↓
保険会社の徴収料が減る
↓
保険料ＵＰ
↓
益々車離れ
↓

負のスパイラル

もともと若者は事故率が高いから、保険料も高かったんだろ。
各年代で完結しているはずなのに若者が減ったから全体値上げっておかしくないか？
今まで若者の保険料が事故率考慮したものよりも不当に高かったと言ってるようなものだな。

>>985
幾らエージェント制度を敷いてても車の台数に社員数を比例させるのは難しかろう

>>985
＞一番のいいお客が減り、採算がとれなくなっての引き上げというわけだ。
儲けの一番の客層が離れたために採算が合わなくなって値上げみたいね

> 　大手損保が保険料の引き上げを余儀なくされたのは、1998年の保険料の自由化以降に
> 　はじまった自動車保険の収支の悪化だ。具体的には、「保険料率の単価が下がっているから」
> 　（三井住友海上）。少子高齢化による若者のクルマ離れが指摘されるが、年齢条件で保険料が
> 　異なる自動車保険にあって、一般的に若い人ほど保険料は高い。その若者の契約が減っている。

若者は事故率が高いってことで、保険料が高く設定されていたんだよな？
若者の契約が少なくなったのなら、保険会社はリスクが減って収益は改善するはずだよな？
結局、もっともらしい建前で、若者からボッタくってたって構造だったわけだな。

>>971
教わらなきゃ標識理解出来ない？
あんなの、日本で普通に10〜20年も生活してりゃ免許無くても知ってるもんだろ。

若者を馬鹿にしすぎｗｗｗ
DQNでなければ自動車も酒もやらないだろｗｗｗ

>>971
ある程度、標識の意味知らないと道歩いちゃいかんぞ。
歩行者用・自転車用の標識もかなりあるんだから。

車は収税マシンだからな。
くだらないお布施するくらいなら
持たないのが賢明。

60%引きで年間15万も払ってるのに、もう上げないでくれよ。

クルマ売るつもり無いんじゃね？　ひょっとして。

>>964
根本的に間違ってる
年代別による事故率は加入人数の増減その物が事故率に影響するもんじゃない
事故件数じゃなく事故率なんだから

>>988
＞若者は事故率が高いってことで、保険料が高く設定されていたんだよな？
若者全てが事故を起こしてるわけじゃないからな。
事故を起こさないで高い保険料を払い続けてくれる若者が減ったって事。

任意保険加入率は7割らしいけど、年代別だと21歳未満とかひどいことになってそうだな

別に車自体が斜陽産業ppppp
>>1000で業界はﾀﾞﾒﾎﾟ

1000なら俺に彼女ができる

1000cc

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