【経済】ディーゼルエンジン搭載の大型SUVを秋に投入予定 - 三菱自動車

でも、本当にエコとか考えたら、車なんて作る気になれないはずだよね。

いまだに地方では大型トラックやバスが盛大に黒煙まき散らしている。
新しいのはそうでもないんだけどね。

裏に住んでるエロ禿オヤジが、１０年前のディーゼルにのっているんだが、

貧乏臭いったりゃありゃしない。

>>381
そりゃ旧UFJ銀行には三菱の車なんて縁もゆかりもないからホンダに乗るだろうなあ。

搭載なんかしなくていいから
さっさと潰れてくれ
日本の恥だ

>>383
10年以上前だろ？
10年程度なら黒鉛吐かないし、普通に見かけるぞ

新型のチャレンジャーとか

>>162
フェラーリもずいぶん形が変わったから、
そろそろGTOも出しどきかもねｗｗｗ

よっしゃ、買おう

TK-Xのパワーユニットをダウンサイジングして出せないのかな?
あれは重工製だけど

スーパーカブをディーゼルにしたら燃費最高だろな

次はＲＶＲの新型だよな？
出したら本当に買うから。
使い勝手が良くて、気が付いたら16年乗ってた
ほとんどトラブル無い、いい車（単に当たりってだけだけど）

三菱の車だけは絶対にのりたくない

もう少し小さい車に積めというのには同意だな
せめてランサーとかにツインクラッチと一緒に積んで出せば
色々選択肢が増えるのはいいことだが

VWのディーゼルハイブリッドとかも出せば良いのにな
現行TSIの高速100キロ巡航の燃費が、普通に23キロとかいうの見ると
省燃費エンジン＋DSG には期待せざるを得ない

三菱は世界でも笑われ者


日本の車は評価高いが三菱は恥

>>364>>394
スマートの800CCとか
スズキスイフトやランチアイプシロンの1.3Lとかあるはあるんだが。
どちらもコモンレールDE搭載車。

ところで今年もル・マンはDE搭載車が上位総舐めの様子。
何故かあんまりニュースじゃ聞かないけど。

ちなみに模型用エンジンでもディーゼルがあるから
小排気量が無理ってことはないです。
始動するのが難儀みたいだけど。

なんでクリーンディーゼルのセダンや1600を出さないのかが不思議だ。

三菱自工は変なプライド捨てて
題村に泣きついて、ベンツ作らせてもらえ！
中国に仕事取られるぞ！！

http://orange.iza.ne.jp/blog/entry/361166/
中国製ベンツが将来日本に？　「福建ベンツ」工事定礎式
　・・・・・・・・・
　「福建ダイムラー･ベンツ会社」の建設工事定礎式が23日に行われた
　・・・・・

　　福建製メルセデスベンツ、2009年6月から出荷 （済龍 CHINA PRESS ）

知り合いデリカだけどさ
黒煙もくもくは、灯油入れてるからでない？
北海道の冬場は、凍るから灯油をまぜたら、黒煙でるし、
夏場は、マフラー替えても黒煙吐かないよ

>>396
日本じゃチェスの世界大会の結果とか関心ないでしょ。それと同じ。

>396
【トヨタ『プロボックス/サクシード』発表】ついに来た欧州基準ディーゼル
ttp://response.jp/issue/2002/0702/article17987_1.html
＞『プロボックス/サクシード』にディーゼルエンジンが設定された。1.4リットルのコモンレール式インタークーラー付きターボディーゼル「1ND-TV」だ。

商用車だけど日本でも小型ディーゼルは売ってたよ。

>>375
＞レグナムのＧＤＩの１．８Ｌ

はぁ？これのどこがミニバンなんだよ！
まともなエンジン作ってからほざけ糞社員が！！

日本でSUVとかミニバンとかアホだ。
狭い駐車場にその手の車ガンガンミラー
倒してミッチリ停まってると殺意さえ沸く。
大陸のもんだろ、あれは。ステーション
ワゴンがせいぜいの身の丈。リッター
25を殆どの車が実現できればいいのになあ。

ミツビシは何時もボタンをかけ間違う。
あの国とは関わるなって名言を無視した結果だと思う。

>>397　燃料エーテルだぞ。エーテルったら、真冬の北見で圧縮比５か６くらいの２ストに吹き込むと、火花無しで回り始めるような可燃物だぞ。

　平地走行でも真っ黒けのディーゼルスモーク吐きまくりのパジェロに懲りないでまたその上にディーゼル車を出すのかよ！
いい加減にしろ！　国土交通省の腐れ役人共もその辺もよく調べれよ！　

三菱って会社ある意味面白くね？ コルトラリアートなんて普通じゃ理解しがたいだろW 真面目にやってるからな凄いよ。 良いも悪いも変態好みなんだろな

早くメルセデスでSUVのディーゼル出せGLとかでポルシェならカイエンあたり出せば買うぞ



















と妄想してみたが如何でしたか

経済羅針盤で日本ガイシのセラミックフィルターやってたな。
古野晶子ｱﾅが凄く可愛かった。

あれだけ不祥事起こしたのに人の噂も七十五日

三菱なら、たとえCO2ゼロでも乗らねぇｗｗｗｗｗｗ

ベンツがコルトのシャシ使ってるとかちゃんと三菱知ってるのここに何人いるのかね？

三菱が直噴出してなければ今の各社直噴エンジンは未だに市販難しかったろう。

>>403
秋葉原好きな派遣トヨタライン下請工員様お疲れさまです。

ガンダムにのって運転するくらい大型。

街中でアウト乱打ーとかデリカ見てると

またカチカチ山になったり
タイヤがボンヨヨヨ〜ンってなったり
するのかなぁと思う

三菱か日産車しか乗る気がしない。
ホンダのCR-Xとかの時代のVTECはいいが
最近のミニバンメーカーと堕したンダ車は・・・
ヨタ車は語るまでもない。

三菱のSUVは虚心に見ればかいだとおもうが。

>>413
最近工場を建て始めた中国産のベンツが日本に輸入される頃、
三菱設計ベースのシャーシの良さが何も知らない人達にマンセーされてそう

　　迷惑な車を作るな！！

　　ばかメーカー、ミツビシ

日産のATはどこのメーカーが作ってるんだ？

>>413
GDIクラブ（笑）　ってのがあったな〜
出来の悪いエンジンだったなぁｗ　レグナムｗ

三菱はあの事件でもう信頼失ってるだろ

>>396
トヨタに都合悪いニュースはテレビでは流れない
朝鮮人に都合悪いニュース、小泉チョン一郎だ経団連に都合悪いニュースが
報道されないのと同じ構図。

SUVで燃費が以前よりいいとかアメ豚がダイエットコークがぶ飲みしてる並の馬鹿さ加減だな

黒煙が問題なら灯油を入れて走れば良いじゃない

あれは廃ガスの色まっ白でかえって怖いｗ

レスポンス

【リコール】　三菱 ランエボ、自動変速機に不具合…3045台
http://response.jp/issue/2008/0620/article110725_1.html

三菱自動車工業は20日、『ランサーエボリューション』の動力伝達装置に不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2007年12月14日 - 2008年5月27日に製作された3045台。

ツインクラッチ式自動変速機で、シフトレバーをRレンジ（後退）に操作した場合に、
後退用ギヤが噛み合わないときがあり、前下がりの坂道で前進するおそれや、
アクセルペダルを踏み続けている間にギヤが噛み合うと急に後退するおそれがある

>>411
このスレ見ていると、そうでも無さそうだよ
未だにマスゴミの洗脳が解けていないみたい

>>427
誰もが理性的で洞察力、判断力に優れるというわけにはいかない。
ある割合で知能の低い人間が存在するのは避けられない。
そういうやつらをメシのタネにするのがマスゴミ。

N社みたいに「MTのみ」じゃなさそうだなｗ

三菱に技術の保持と発展を望んでは駄目ということですね。分かります。