【裁判】ノリック死亡事故、Uターン禁止箇所で左車線からUターンしたトラック運転手に執行猶予判決

>>945
実際そんなもんじゃね？
バイク＝悪、バイク＝暴走族だと思ってるオバちゃんなんていくらでもいるんだし。

>>948
もし、君がバイクに乗ったら「車うぜぇ」ってなるんだろうなｗ

この運ちゃん賠償金で人生ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

>>940
ツーリングで高速走ってて、何もしてないのに後ろから来た運送会社のトラックに煽られたりしたよｗ
俺は後ろのトラック車間取らずに危ないなってミラーで確認してすぐ譲ったんけど
その前に俺をキチガイみたいに煽ってたって、一緒に走ってた友達から後で聞いたよ


その友達が最近ウインカー出さずに、いきなりＵターンした車と接触事故起こしたんだよね(´･ω･`)

時速120kぐらいでつっこんだんだろどうせ

チョロチョロ動いて仕事してる運ちゃんの神経逆撫でしてるからいじめられるんだよ
虫けらバイク糊がｗ

>>949
お前みたいな余裕あるバイク乗りばっかりだと
仕事うえで多少乱暴な運転してるような
トラック運転手への予測行動も出来るんだろうな

ID:i8qw2zIq0みたいなやつが事故起こすんだろうな

車対車、同じ状況下で巻き込まれた人間から一言。
懲役１０年超、賠償金５億でも安い。市ね。

禁固刑に執行猶予はないって聞いたんだけど嘘ですか。

執行猶予つくのか・・・

学生のときにバイクでトラックと正面衝突したことありますｗ
負けましたが、生きてますｗ

>被害者の分まできっちり生きてほしい

どういうロジックなんだ？

>>949
結果が全然変わらないし。
そうなんだよｗでもそれでも車で異様に下品な蛇みたいな必死こいて抜くバカたまにいる・・・

>>951
当時は色々そこの周辺に詳しい人たちがスレに書き込んでたけど
そこの周辺に住んでる訳じゃない俺には地図見てもわからんな・・・

普段公道走ってれば
ババア車が、突然わき道から自分が走行してる本線に入り込んで来たり
じじい車が、ウインカーも上げないで割り込んできて
こっちが急ブレーキ踏むほど驚かされせるなんて日常茶飯事だけどな

バイク乗りは趣味で転がしてるだけあって
公道に対する認識が甘いよ

>>955
そりゃ気の毒に…
俺は幸いミラーが接触したくらいで済んでるけど、
それでも平然と爆走してるんだよな。
仕事とは言えどういう神経してんだろ？

つーか、あんなに飛ばさないとマズイ仕事させてる方も
どうかしてるよ。

>>966
それはバイクだけじゃなく、車に対しても言えることだと思うんだが？

>>966
四輪車はこういう事故少ないの？

血の巡り悪いなｗ
防御力弱いほうがより危機意識持たないと身がもたねえって話だろ

左前のトラックがいきなりＵターンしてぶつかってくるのは、予測不可能だな。
オレはバイク（スクーターだが）乗っていて右前の車が
交差点でいきなり事故を起こして、進路を塞いでくれた事があった。
原因は対向斜線の車が急に曲がってきたため。
幸いスクーターを横に倒して減速し、最後は止まっていた車を蹴って止めたが
ミラーは吹っ飛んだ。

謙虚な気持ちで安全運転。
自己過信と「だろう運転」は避けましょう。
これに尽きるわ。

>>966
趣味だろうが仕事だろうが、二輪四輪かかわらず認識の甘い人は多い。
だからアホ運転者がいるし事故が減らない。

>>969
多いと思う
でも、軽微な物損の接触事故ですむ

ところが、バイクは同じケースの事故でも
それが被害者になるせよ、大事故になるという認識は持ったほうがいいね

こーいうのって禁固とかで何年かムショいくのより　執行猶予で　世間にだされるほうが人つらそうじゃね？

賠償金で人生おわた

とか言ってる人いますが、トラック側は保険に入ってないのですか？
ふつー対人・対物無制限じゃないの？

>>966
2輪を趣味にするんならそれこそ安全に注意するんじゃないか？
対4輪では普通に死ねる

>>975
仕事でしてれば会社が入ってるだろうね。
でも、もうこの手の仕事はできないかと。
そういう意味では人生終わったかもしれない。

>>975
運送会社とタクシー屋のほとんどは任意保険には入ってない

二輪乗りでも四輪乗りでも、ある程度経験のあるドライバーなら
数え切れないほどのニアミス経験はあるはず
いくら気をつけていようと避けられないときは事故は避けられないことは身にしみてしってるはず
それなのに二輪にあえて乗る人の心境が俺にはわからんわ

>>975
普通、運送系はスピード違反の反則金にしろ
自分が払うはめになる
全額払うとかはないにせよ
たとえば、保険使うと等級下がるから
事故を起こした責任で、その分を持たされるとか

>>977>>978
なるほど　セブンイレブン配送ですら保険未加入かもしれんのね

でも実際に「人生おわた」のはバイク側　生きてりゃ勝ちだわ…可哀想だけど。
改めて安全運転を意識させてもらった

>>979
他人が配慮してくれるだろうっていう甘ったれた認識が根底にあるんだろう
そのくせ自分は周囲に配慮せず好き勝手な動きして迷惑かけ放題のカスだらけｗ

>>979
趣味もあるだろうし、仕事で仕方がないのもあるでしょ。
経済的理由や利便性もある。

俺も両方乗るけど、どちらも一長一短がある。
最近、地元で二輪の締め出しがキツくて堪らん。
駐車料金が同じって、ありかよｗ

ノリックいい奴だった・・

>>941
じゃあ、置き換えて考えてみるね。
・・・・・・絶対保護といたわりの対象だが？

>>980
うん、小さい反則金とか数十万クラスならそうみたいね。
このケースのように千万、億くらいだと実際はどうなのかわからなくて。

>>981
小さい会社ほど加入率は高い。逆に大手はほぼゼロ。
保険料の方が高く付くし、それだけの慰謝料を払う体力もあるから。

>>987
たしかに保険の原理そのものだなそれは

>>979
>>982
今回は確かにトラック側に非があるけど
普段から2輪の公道での運転具合が、あまりに傍若無人だから
ここまで叩く人も多いんだろうな

>>979
そんなこと言ってたら四輪もだろ。
人ひいちゃっても人生終わるぞ。

やっぱり歩きと電車だろ

>>970
危機意識は持ってるけど、もらい事故だけはどうしようもない。
トラックなんて殺人マシーンだからな。

まあでも、今回の件、さんざん外出だろうけど
２車線道路で、左車線からＵターンを始めるのはありえんよな
過失というより人殺しだろこれ

自分はバス運転手だが、このトラック運転手は実刑でいいと思う

バイクは昼間もヘッドライト常時点灯で自分の位置を他車にわからせるのがデフォだが
こいつはちゃんとやってたのか？

1000なら俺の10R、ヤフオクに出品！

>>994
今のバイクはヘッドライトオフにできないよ。

>>991
それでもトラック輸送が日本経済を支えてるわけだし
いっちゃ悪いが、これでトラック運転手だけ社会的に抹殺されて
叩かれるならいくら高名でも、いちレーサーの死よか
公益レベルでは損失だって

>>996なら>>995のバイク300円で落札

>>992
同意。あり得ない行為です。

１０００なら次のレースで中野勝利

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