【社会】トヨタ自動車グループの関東自動車が株主総会　無差別殺傷事件の質問は出ず　社長「法的責任ないが、今後労務管理を強化したい

関東自動車が株主総会　無差別殺傷事件の質問は出ず

　　トヨタ自動車グループの関東自動車工業は１８日午前、
　　神奈川県横須賀市のホテルで定時株主総会を開いた。

　　秋葉原の無差別殺傷事件で逮捕された加藤智大容疑者（２５）は事件前、
　　同社の東富士工場（静岡県裾野市）で派遣社員として働いていた。
　　関東自動車は「株主から事件に関する質問はなかった」としている。

　　総会の冒頭、安田善次社長は「犠牲者の方々にお悔やみ申し上げる。容疑者の勤務態度はまじめだった。
　　法的に会社に責任はないが、今後労務管理を強化したい」と説明したという。

　　総会には２３７人の株主が出席。ほぼ例年通りの約１時間１５分で終了した。

　　関東自動車はトヨタの乗用車を組み立てる車体メーカー。
　　東富士工場では約２００人の派遣社員が勤務。
　　加藤容疑者は人材派遣会社を通じて昨年１１月から塗装の検査工程で働いていた。

産経新聞　2008.6.18 13:59
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080618/crm0806181400025-n1.htm

加藤容疑者が派遣社員として働いていた関東自動車工業の
株主総会が開かれるホテルに入る男性＝１８日午前、神奈川県横須賀市
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/080618/crm0806181400025-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/080618/crm0806181400025-p2.jpg

2

無責任企業 ここに有り

トヨタあまり好きじゃないけど、この件は全然悪くないと思ってる。

例によって社内総会屋が前列で意義ナーシって叫でるのか？

俺トヨタ車大好きだけど加藤を生み出したトヨタは謝罪して賠償すべきだと思う

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

ヒント：トヨタに逆らう奴は…

【政治】福田首相の公用車がエコ・カーに ハイブリッド車のレクサス　温暖化防止をアピール
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213633486/

【政治】内閣特別顧問に奥田碩氏（前経団連会長・元トヨタ会長）就任へ…経済政策全般の助言などの任務
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198143450/

【政治】地球温暖化対策で奥田碩・内閣特別顧問を中国派遣へ[03/27]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206584298/

【環境】温暖化対策「全国民参加で費用負担を」　懇談会(座長・奥田碩内閣特別顧問)が政策提言［08/06/16］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213584436/

【自動車】トヨタ、中国での年間生産能力09年に90万台体制へ[06/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213675883/

この後に及んでシャンシャン総会、だみだこりゃ。

典型的なシャンシャン総会。

>>8
ナベツネに逆らうようなもの？

トヨタの下請けごり押しって話題にもされないのか・・・・・

ト○タで働くと半年で人間が変わるって、本当なんだな

株主数6,690名に対して、総会出席者が237名か。
少数株主は、何か言いに行こうと思わなかったのかねえ。

もう許せん！　いまこそオレたちねらーが立ち上がるべきだ

オレたちねらーで上場企業の株式を全部買い取って
いまの経営陣やら社員やらを追放しようぜ

〜〜〜派遣前〜〜〜
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,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
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〜〜〜派遣後〜〜〜
　　　　　 　　　　　　　　　　
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フフンｗｗ

>株主総会

そりゃまあ株主様の総会だからな。
従業員のましてや派遣の労務環境や待遇なんか
誰も興味ないだろ。

>法的に会社に責任はないが

もう、自分から派遣の仕組みが問題だったと
言わんばかりだなw

ツナギは、誰が隠したんだよ！

株主にしてみりゃ人件費を削減できる経営陣は神のような存在

株主様の集会だからな。
会社が法的な問題でも起こさない限り
何をやろうが株主には興味ないだろ。
要は自分が投資してる会社が
儲けてくれればそれでいいわけで。

子供：おとうさん、どうしてトヨタの車は、ダメって言われるの
トヨタは可哀相だね。

父親：うん、トヨタは新車として買う価値が無いからね。
でもね、君が免許を取って最初に乗るのは、トヨタの車が良いよ。

子供：何でなの？？

父親：それはね、運転がうまく無い時は、ぶつけたり傷をつけたりするだろ。だからトヨタの廉価車で十分なんだよ。
傷だらけになったら、下取りに出したり友達に譲ったり、酷ければ廃車にすれば良 いんだからね。

そして、運転が上手になったら絶対に他の会社の車にするべきだよ。
前のオーナーが秋葉で殺人を犯している可能性がだって有るからね。

子供：本当だ！トヨタって汚いね〜。

父親：そうだよ。いくらもみ消しても世間にはお見通しだよ

子供：ところで、家の車はちゃんとした車なの？

父親：当たり前だろ。君たち子供の事を考えて家のはトヨタではない新車だよ。
パパも若い頃は、トヨタでさんざんと遊んだけどね、
トヨタの車には長く乗るものじゃ無いね（笑）

>>23　バカ親に育てられる可哀想な子供ってストーリーに見えるぞｗｗ

株主が加藤についてなにか聞く訳ねえってw

>>1
は？？？？？？？？？？？？？


アニメのゲームもネットも、法的責任は一切ないのに、
めちゃくちゃ叩かれてますが？

Do You koto？

下手に騒いで株価落ちたら、自分たちが損するからね

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　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ + 　　 自動車工場で稼ぐお
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,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
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http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213111465/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213114829/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213128683/

たかが派遣が何をいうのか！

>>29
たかが派遣が何をいう

派遣のピンハネ率が問題で、また、ピンハネ率の高い派遣会社を使う企業も問題。

とくに大企業は、良心的な派遣会社をつかうべきだ。
搾取しまくりのところ使ってどうするんだ。
企業としてのモラル欠如だぞ。

一般論だが、悪徳な派遣会社を使う企業は、たいていの場合、役員個人なりに、金が還流している。

そもそも製造業ばかりなのが問題

法的に責任はないのかも知れないが
加藤は自ら仕事（関東自動車）に不満があって「殺った」って言ったよ
責任はあると思います

シャンシャン

97 名前：名無しさん＠全板トナメ参戦中[] 投稿日：2008/06/17(火) 20:14:43 ID:XlictfvT0
労働者派遣事業の年間売上高は・・・総額5兆4189億円
（対前年度比34.3％増）

労働者派遣事業に係る売上高
　　　　　　 　　　　売上高　　　前年比
平成11年度　1兆4605億円　(7.0%減)
平成12年度　1兆6717億円　(14.5%増)
平成13年度　1兆9462億円　(16.4%増)
平成14年度　2兆2472億円　(15.5%増)
平成15年度　2兆3614億円　(5.1%増)
平成16年度　2兆8615億円　(21.2%増)
平成17年度　4兆351億円 　(41.0%増)
平成18年度　5兆4189億円　(34.3%増)

〜労働者派遣事業の平成１８年度事業報告の集計結果について〜12月28日
p://www.mhlw.go.jp/houdou/2007/12/h1228-2.html

ほぼ間違いなく総会屋に金が渡ってるんだろうから、
ちゃんと調べろよ。

いじめやってたのにな

具体的にどう強化するんだ？

最悪な会社

>>1
腐ってんな。

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今日の朝刊で派遣協会が意見広告出してたな。マスコミは広告出して貰うと叩かなくなるから。

最悪な会社の製品は買っちゃいけないな。
派遣の怨念が染み着いているからな

加藤も総会に出席すれば良かったのに

質問なしw

　＞今後労務管理を強化したい

　ちょぉ〜

支那チョンを笑ってる場合じゃないな
加藤はこの総会に突っ込めば神だったのに

これがマスゴミのトヨタ擁護ねｗ

トヨタだけが悪いわけじゃないっていってるやつは工作員

大株主ならともかく、
少数株主がこの件について質問しようとしたら、
やっぱり会場からつまみ出されるのかな。
企業としての評価が下がれば、
株主にも影響のある事だと思うんだが。
その辺の対策はどうよ？って
俺が株主なら訊いてみたい。

人のせいにしたがる奴は加藤予備軍

トヨタ自動車名誉会長：豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問：豊田英二
トヨタ自動車相談役：豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長：豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長：豊田周平
新明工業取締役：豊田彬子
東和不動産監査役：豊田大吉郎

> 社長「法的責任ないが


これが言いたいだけ。
非常に恐ろしい発言を自らがしていることに気付いていない件。

今、お流行の蟹鋼船だな・・

>>52で挙げた輩どもこそリコール対象だろ、どう見ても致命的な欠陥のあるとしか思えん。

労働環境が悪かったことは認めたの？

>>55
同族もここまで来ると驚きだわ。
潰れようがないくらいでかすぎるし。

結局、人知を超えた地震と言う自然災害がなければ社会は変えられないのか？

派遣労働者 欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識

欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい


トヨタ工場は日本が1000円でアメリカが3250円。
ちなみにアメリカトヨタは3000円で黒人ライン工が働きたくないと駄々こねて3250円になった。
黒人ライン工はまだ時給3500円を要求してるらしい。

加藤は憤懣をぶつけるべき対象を誤った。ターゲットとすべきは善良の民ではない。社会の仕組み・悪の根源を考えるべきだった。

　　　　　労務管理も、派遣に任せるのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マスゴミの言う「我々が社会が追い込んでしまった(笑)格差社会の犠牲者(笑)」の経歴

自分で望んで進学した自動車整備士養成短大で「中学教師になりたい」「４大を受けなおす」
と言って、自動車整備士試験“免除”講習を拒否 ← ここポイント
資格を取らないまま卒業。周りは９割以上資格を取得して自動車関連業界に正社員として就職。← ここポイント

整備士資格を放棄してまで4大編入を目指していたのに、受験シーズンを前に警備会社に就職、← ここポイント
しかし２年後には「自動車関係の仕事に就きたい」といって派遣工に。 ← ここポイント

つまり、自動車関係で正社員になれるチャンスを自分の意思で蹴り、かといって自分で語った
夢への一歩も踏みださず、 挙句派遣工に自らなっているのですが？

そして、派遣始めるも、“無断”退職　　　　← 社会性なさすぎｗ
なんと、派遣→正社員になるも、自主退職　　← ここポイント
その一方で、車で借金したり、≪趣味で月１０万は使う予定≫と考えるなど、計画性のなさも。　← ここポイント

そして、携帯サイトに仕事関係の不満も漏らしてはいるが、派遣という仕事のことで
人に対して「死ね」「殺す」といったワードはでてこない。
一方で、凄まじい勢いで自分の顔面を批判して、ひたすら彼女のいる友人への殺意や、
街中の人間を見ては彼氏・彼女がいると決め付けて殺意を漏らしている。

↑犯行が仕事関係ではなく、無差別だった理由はこれしかない。

無差別通り魔殺人犯を被害者扱いして「社会が彼を追い込んだ」とかやめろよマスゴミ

<補足>
運送会社で正社員。
試乗車GT-Rを大破？(ソース不明)、家賃滞納を踏み倒し逃亡。車のローンは今も親が払っている？(ソース不明)。

<ソース>
短大時代の加藤容疑者「中学教師になりたい」
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080609124.html
加藤容疑者、派遣先で無断欠勤で契約解除
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080611-371001.html
加藤容疑者「車で多額の借金」、リストラ情報でも不安
http://s02.megalodon.jp/2008-0612-2013-52/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080612-00000003-yom-soci
秋葉原無差別殺人、男の素顔…ロリコン、スピード狂
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/t2008060923_all.html
３カ月前地元の青森で友人に「死にたい」
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080609134.html
両親別居で「正社員」放棄！？加藤容疑者孤立感強める引き金か…秋葉原無差別殺傷事件
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20080612-OHT1T00042.htm
誰でもよかった：秋葉原通り魔事件／中　青森の有名進学高、挫折した優等生
http://mainichi.jp/select/jiken/akihabara/archive/news/2008/06/20080611ddm041040058000c.html
金銭感覚なく職を転々…容疑者、計画性のなさ浮き彫り
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/t2008061232_all.html

<重篤な被害者>
８都県の男女被害　１２人刺され意識戻らぬ人も
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008061302000096.html
> 　重傷者のうち、埼玉県新座市の男性会社員（４３）は背中を刺されて脊髄
> （せきずい）などを損傷し、静岡県焼津市の女性会社員（２４）も背中を刺されて
> 腎臓などを損傷した。右胸を刺されて横隔膜や肝臓を損傷し、出血性ショックに
> 陥った江東区のタクシー運転手の男性（５４）など、事件から四日が経過した
> 十二日現在でも意識が戻らない被害者もいる。

<合掌>
武藤舞さん　　　　　http://www.07ch.net/up2/src/lena2167.jpg
その他の犠牲者　　http://www.07ch.net/up2/src/lena2169.jpg

マスゴミで全く取りあげられない小岩さん…　(´・ω・`)

派遣は時給１０００円で、国際競争力ってか？　

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
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　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　≪自慢だが、童貞で短小で包茎（しかも真性）だぜ≫
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／
　　　　　　
　　　　　革命家　加藤智大（２５）


617 ：名無しさん＠九周年：2008/06/11(水) 06:33:10 ID:O8afp+nn0
ここまできたらピンハネ派遣の外道たちが公開処刑されんとおさまらんな
ちなみに豊田商事（銀河計画）の永野一男の公開処刑は6月18日

>>52、>>55、>>57
トヨタ自動車名誉会長：豊田章一郎・・・・・・・・・豊田佐吉の孫、豊田喜一郎の長男
トヨタ自動車最高顧問：豊田英二・・・・・・・・・・・豊田佐吉の弟の長男、豊田喜一郎のいとこ
トヨタ自動車相談役：豊田達郎・・・・・・・・・・・・・豊田喜一郎の次男
トヨタ自動車代表取締役副社長：豊田章男・・・豊田章一郎の長男（嫁さんは三井財閥の令嬢）
豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年・・・豊田佐吉氏のおい、豊田英二の弟
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎・・・・・・・豊田英二の次男、豊田佐吉は大伯父
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎・・・・・・豊田英二の長男、豊田佐吉は大伯父
トヨタ紡織取締役社長：豊田周平・・・・・・・・・・・豊田英二の三男、豊田佐吉は大伯父
新明工業取締役：豊田彬子・・・・・・・・・・・・・・・豊田英二の夫人
東和不動産監査役：豊田大吉郎・・・・・・・・・・・豊田利三郎（豊田佐吉の娘婿）の次男


旧財閥家並みかそれ以上の一族支配体制がトヨタの強みらしいよ。
戦国時代の三河武士の特性を活かしているみたいだが。

感動した！

>>66
豊田佐吉って、苗字なしの農民の小倅に過ぎなかったとも聞いたけれど？

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次に買うクルマはトヨタを外して検討したいと思う。
クルマ自体は嫌いじゃないんだけどね。

>>68
豊田佐吉はそもそも静岡県湖西市（遠州）の出身で、家は大工兼農家。
いわゆる三河人的経営に動き出したのはその息子の代になってから。
佐吉自身は名古屋で事業を起こしたので、伊勢や近江の人間との付き合いが多かった。
もし三河でなく名古屋や岐阜方面に自動車工場を作ったら、また状況は変わっていたかも。

>>1
労働者派遣法と言う法律自体が間違ってるからな
確かに、現行法では法律上の責任はないが、社会はそうは思わんよ(笑)

>>43
加藤が検査した車両も出回ってるだろうから、可能性は０ではないな
ルームミラー越しの後部座席に見知らぬ人間が・・・・・





俺は絶対、与太車は駄目だわ(笑)

異議なしｗ

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株主はもっと労働者から搾取しろって考えるのが普通だろ

血まみれのトヨタの新車はいかがですか〜

株主は｢もっと従業員の人件費を減らして配当を増やせ｣と叫ぶ側の人間だぞ
質問なんて出るわけ無いし、
逆に労務管理を強化したいという意見に反対意見が飛んでもおかしくない。

潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない

>>78

でもこういうのいで評判落ちると株価にも悪影響だから
労務管理するって言ってるわけでしょ。ようは経済性の問題。
労働者が暴れまくれば株主も譲歩する。

法的責任は「日研総業」か。

豊田(とよだ)→トヨタ

もうバレてるのに。

派遣会社のコーディネーターですら契約社員だよ。
まともに労務管理できるわけないし。

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日研総業には関東自動車工業から役員が天下ってるだろうな。
その関東自動車には豊田からの天下りがｗ

ヨーロッパに行くとわかる。

いかに日本が経済的に地盤沈下しているか。

１．５倍の給料をもらい、バカンスを楽しむ
ヨーロッパ人は1500円＝8ユーロで昼飯を食べ
てもバカ高い消費税を払っても高いと感じていない。

ト○タはレ○サスの看板が至るところにだしていたが、
あざ笑われるように売れていない。街でレクサスを見ることはない。
彼の地ではバカにされているんだよ。高い韓国車のような位置づけ。

特定企業の利益誘導のために不当なまでの円安、低金利政策を続け、
どんどん国内産業を疲弊させ続け、輸出ベースの自らの利益を確保しようとする
薄汚い企業。それが．．．

本当に温暖化を食い止めたければ、まずはトヨタが滅びるべき。
そして将来的に人類が滅びれば温暖化を食い止められる。

なるべく早く人類が滅びるためにも、結婚せずに子供をもうけないことを推奨する。

社会的責任はあるだろ？
アホな社長だ。

派遣労働者 欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識

欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい


トヨタ工場は日本が1000円でアメリカが3250円。
ちなみにアメリカトヨタは3000円で黒人ライン工が働きたくないと駄々こねて3250円になった。
黒人ライン工はまだ時給3500円を要求してるらしい。

派遣社員をシンナー中毒して解雇して野に放つお仕事

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なんか論点がずれてないか？

〜〜〜派遣前〜〜〜
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,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
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〜〜〜派遣後〜〜〜
　　　　　 　　　　　　　　　　
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　イイ音してるだろ、ウチの車
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　　期間工の悲鳴なんだぜ、これ…。
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

お前ら虫けらどもは、我が豊田家が今まで通り贅沢三昧な暮らしが出来るように安月給でひたすら働け、替えは幾らでも居るんだぞ！　　　ｂｙトヨタ会長

>>95
これは強烈

私は、お金があればマツダに欲しい自動車がある。 しかしトヨタの自動車は買いたいと思わない。 何故かっていうと秋葉のあれがあったから。 あんな派遣とかいい加減な人が作った自動車なんか買いたくもない。 ちゃんと技術のあるベテランの人に自動車を作ってほしい。

国内はトヨタ離れが進みそうだね

労務管理強化って、労働密度を強化するってことだろ。
わずかの休憩時間も削られて、ちょっと私語しただけで首とかんなるぞ。
これで派遣で過労死裁判とか、うつで労災認定とか今まで以上に増えそうだな。
一社が労務強化すれば他社め競争上それに習うからな。

トヨタ系列の株主なんて配当にしか興味ないだろ
車は黙ってても売れるんだから
もっと派遣から絞りとって配当に廻せって事だ

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うふふ

朝日の理論だとトヨタの責任

派遣をやめると言わないってこは、
　　　　　　　　　　　　派遣を続けるってことなんだ・・・？

平等を叫ぶ共産党の企業が率先して契約や派遣を切り捨てしてる時代だしな
日本共産党にピンはねされた負け組が政府を逆恨みするテロ構造をなんとかしろよ

■自動車工場で奴隷として働いているオマエら、目玉よく見開いて読め
http://anond.hatelabo.jp/20070722231000

2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』っていう記事に、
自動車工場で奴隷のように働かれているオマエらには信じられない事が書かれているぞ。オマエら、目ん玉よく見開いて読めよ。

略

いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。

「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より多少安いが、
年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」

オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば時給3250円だ。時給3250円だぞ。
オマエらの時給の何倍だ？1日8時間働けばアメリカ人は26000円もらってんだぞ。しかも年に2回のボーナス付きだ。

そんなトヨタもアメリカで人件費削減だってよ。人件費削減して、時給いくらになると思う?

「現行の米国工場の従業員の時給を落とすつもりはないと言う。
だが新規に採用される従業員の給料は、地域の製造業の平均賃金を50％以上上回ることはなくなる。
新制度に従うと、地域の製造業の賃金が14ドルのデュペロでは、トヨタの従業員の時給は20ドルを超えない程度になる。」

人件費削減して時給20ドルだってよ。時給2500円だ。

以下ｒｙ

なんだ派遣の給与を上げるか正社員にして人並みの夢でも与えるのか？

>>1 ｢労務管理を強化したい｣ではなく、｢労使関係の改善に努める｣だろ？
さらに厳しく管理すると言うことは、限りなく植民地時代の奴隷に近づくことだ。
え？自由の国に居るって？自由も人によって大きさが桁違いに大きくなったり
小さくなったり。しかし小さな自由は幾ら寄せ集めても小さな自由の定義から
出られない。

今時シャンシャンで終わるのか？さすが子会社

株主に握らせ、総会屋に握らせ、マスゴミにも握らせ、

よかったなユーザー、お前らの車代は役に立ってるぞ。
車の開発費に回るわけじゃないけどな。

自動車総連の組合員は将来は使い捨てにされる危険性を持っていないのか？

低脳労働者は日々ノルマをこなす事しか考えません

強化かよ

>>70 ：名無しさん＠全板トナメ参戦中：2008/06/18(水) 20:19:15 ID:0gDj9kqa0
次に買うクルマはトヨタを外して検討したいと思う。
クルマ自体は嫌いじゃないんだけどね。

　異議なし！

　根拠１→http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/

総会屋って今でもいるんだね

>>114
リコール率100パーセントってなにそれ。
意味がわからん。

この手の事件でいつも思うんだけど、プライベートで起こした事件に
何で雇用企業がでてくるくだ。
まして今回は派遣だろ。

業務中以外でも従業員の管理監督責任が企業にあるというんか？

モンスターペアレントと一緒だな。

労務管理じゃなくて

資材管理だろｗ

■□■ 株価操作だけじゃなかった！ 金のためなら人殺しも辞さない外資ファンド □■□
日本たばこ産業(JT)と日清食品、加ト吉は冷凍食品事業を統合し、
国内最大の売り上げになる2600億円企業にする、と2007年11月22日に発表した。

が、これが毒餃子事件の影響で解消された。
日清の筆頭株主は、米系投資ファンドのスティール・パートナーズ・ジャパンである。
この合併は、ＪＴが安定株主となり、外資のスティールの動きを牽制する為と言われていた。
それが駄目になった。これが毒餃子事件の真の目的だった可能性は極めて高い。
ＪＴ株インサイダー疑惑も消えていない。
※ちなみに、ＪＴの新聞広告には竹中平蔵氏が登場しています。彼が関わると何でもきな臭くなりますね。

ひでえな。製品にも責任持ってるのかな・・・？

セクハラだの過労死だの富士スピードウェイでのトラブルだの。
こんなに多くの犠牲者のうえに作られているんだなトヨタ車って。

>>117
物忘れ激しいな。

犯人の供述に「職場のイジメ」「派遣社員で、貧乏だし、もてない」
というのが出てきたかだろうが。

トヨタ本社は世間体気にして、ちゃんとやってる風だけど、子会社や
取り引き会社は無茶苦茶やってるイメージだ。

>>122
だから、イジメから犯罪に走るのも本人の責任だろ。
小学生じゃないんだから、いちいち会社が従業員間のイジメなんて
関与するもんじゃなかろう。

>>124
会社側は職場の労働環境に配慮する義務が有る。
イジメも含めてな。
ググって調べてみ。

>>125
「法的責任はない」…？
警察、検察サイドの動向が関東側に漏洩している？

中国からの研修生、自業自得でｵﾜﾀw

国民が、法の運用の仕方知らないのもいけない！

法は、変えれば良い。株主と経営者を、従業員を虐待したとして、労働関係専門刑務所を作り、犯罪者として処罰する！国籍を問わず裁く。

今後トヨタがおこなうであろう労務管理の予想としては
とりあえずは中共顔負けの言論統制くらいからかな

あれだろ？
加藤はトヨタの体制に対して批判的と思われるネット業界の一角である
「萌え」とか言ってるからツナギを隠されたりしたんじゃないか？

豊田村には入りたくないし、豊田村の住民とのお付き合いはしたくない
豊田村にお金が落ちるのは嫌だなぁ・・・

知り合いの息子、自殺してたな、社員にも優しく無いんだろうな！和が無いから、生産性も品質も下がる、社内差別で憂さを晴らす。
問題は、無理を放置し、利益を得る、国、企業、株主、刑事責任取らせる法が必要。

トヨタ関連は一切拒否するわ

個人でやったこととはいえ、環境は整えろよ

マスゴミはまったく報道しないが、塗装ラインで働いていた加藤は、トルエン中毒だった可能性がある。

06/04 00:51
眠い
なぜか目がさめる

06/04 00:51
なんか病気なのかしら

06/04 00:52
イライラして眠れやしない

06/04 01:09
全身が痒い
イライラする

06/05 04:52
朝からイライラする

06/05 18:09
ああイライラする

>トルエン中毒は末梢神経障害だけでなく、 大脳を傷害して意識喪失以外に興奮性を増したり、
>刺激に過敏になったり不安・抑うつなどの性格異常をきたします。

>錯乱、不安、不眠、被害妄想を経て、放火や殺人などをするようになる。　　　　←ここ重要★
>トルエンには習慣性がある。身体所見を伴う禁断症状がまれに見られる。
>慢性中毒で、イライラ、不安、物忘れ、不眠、被害妄想、などの症状が出る。

報道されないって事は、やっぱトヨタから圧力がかかってるんだろうなあ。
で、トルエン中毒という労災を起こしておいて法的責任はないと？

株主からすりゃ正社員減らして派遣増やせだからな・・・

通り魔連続殺人を目指すなら！
関東自動車派遣学校！！！

「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　第89代内閣総理大臣　世襲3世）
「格差なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の給料はいくらなんですかと言ったら終わっちゃう話なんだよ」
　　（安倍晋三　　第90代内閣総理大臣　世襲3世）
「少子化を憂う必要はない、格差社会が広がりコンドームを買えない貧困層が増えれば子どもはすぐ増える」
　　（中西輝政　　国際政治学者　京都大学大学院人間環境研究科教授　安倍晋三ブレーン）
「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　経済学者　元政治家　パソナ特別顧問）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　作家　元文化庁長官　元教育課程審議会会長）
「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差は能力の差」
　　（篠原欣子　　人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」
　　（折口雅博　　日雇い派遣グッドウィル・グループ会長　元経団連理事）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）

つまり派遣社員の生活を更に締め付けて外に出歩かないようにするわけですね、わかります

どっちかっていうと株主は経営者寄りだろ

69 名前：名無しさん＠全板トナメ参戦中[] 投稿日：2008/06/18(水) 13:32:15 ID:3/zUsSPi0
991 名前：名無しさん＠全板トナメ参戦中[] 投稿日：2008/06/18(水) 13:12:48 ID:uy/NAhkFO
漏れは5年位前にこの会社(日研)の派遣で東京から東広島に行ったんだけど、
東京で面接と軽い手先の器用さを測るテストみたいのして「合格です」って言われたから荷物まとめて、
新幹線で東広島まで行ったら手取り22万ぐらいって以外はほとんど説明もなく、
現地に行ってから寮費6万と光熱費がかかる事を知らされて、この時点で気にいらない人は帰って下さいって言われたんだけど、
東京から広島まで行って帰りの交通費が出るわけでもないから納得せざるを得なくて働く事にした。
これで1日目は終わり。2日目は東京でテストに合格して働きにきてるのになぜか2次面接が行われて
その結果数十人中ほとんどが不合格…
次に言われたのが「奄美大島に行くならそっちで雇ってあげてもいいですよ」だってさ。
やり方があまりにもおかしいから責任者と話しさせろって言ったら
いままでいた人の良さそうな責任者は出てこないですげえ強そうな坊主の男が登場。
なんとか文句言ってみたものなんの意味もなく奄美なんか行くのも嫌だしあっさり退社。
明日までに寮から出て下さいって言われて出たけどどうしていいかわからず広島の労働基準監督所に行ったんだけど
「どうにもなりません」って…その後なんとか生きて東京戻ったけどやり方がありえなさすぎ。
他にも俺と同じような目にあった人いっぱいいるはず。

つなぎの質問がないってどういう事？

派遣社員の使い捨てをやめて自社採用をしようという気にはならないんだろうか。

例えばもしこの株主総会に加藤が斬り込んだとしても、何人も殺れない内に取り押さえられるだろう。
どうせ総会屋なんてヤクザなんだし。
ということは、もし株主総会の警備が緩ければ、アキバの事件は起きなかったことになる。
やっぱり関東自動車工業の責任は重大だな。

エスティマの中国製エンジン

カービュー

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

ひでーな

労務管理強化・・・これ以上事を荒立てない方が・・・

労務管理を強化

使えないやつは派遣すらできんのだな

加藤のおかげで良くなるとか言ってたや奴涙目だなｗ
派遣に対する目が厳しくなって管理も厳しくなるだけだった

>>147
テロに屈するわけにはいかないだろ
毅然とした態度で臨んでいくのが筋

一人の青年を殺人鬼に仕立てた上、さらに締め付けて搾り取るわけですね

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿）＝|三三＞::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::.... Drive Your Dreams！

# 　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　派遣はみんな傷だらけ
# 　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　うずくまって泣いてても始まらないから
# 　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　僕もカートー　カートー　カートー　カートー　
# 　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
# 　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どっちを向いても派遣社員
# 　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　いずれ死に到る
# 　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─’ |ー─’　|　　　　　　　　　気分はどうだい？カートー　カートー
# 　　　　t;|;;;;i｀ｰ’;;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
# ＿＿,,　’t;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　ここは永遠の搾取ランド
# =三‐’’’}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;’’ﾉ 　　　ダガーを握り締め僕らは出会った
# ;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //’’~~,-’’;;;;’’,,=/　
# ;; r‐-‐-‐/⌒ヽ’＼ ｀ ー─-一 ’_,,,-’/’;;;;;;;, ’’;;;;;-’’’/ 　　keep you driving 走り抜けて
# __|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この狂気と絶望と幻滅のまっただなか
# -.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― ’　l　　no boy no cry 進まなきゃ
# ,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ’　　　 |　 勢いをました　経団連の中を
# 　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
# 　　　　　　奥田碩（1932〜200X） you are driving driving Toyota
# 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving driving Toyota

アホな奴らｗ
これで派遣労働者への締め付け強化したら、ますますやる気無くなって、不良品作りまくるぞ。

みんな関東自動車工業（て言うかトヨタ？）の車は買うなよ。
いつ爆発するか分からんぞ。

　　　　　　【プレス死トヨタ】【水質汚染トヨタ】【土壌汚染トヨタ】【アスベスト汚染トヨタ】
　　　　　　【大渋滞トヨタ】【天井崩落トヨタ】【放火魔トヨタ】【違法診療所トヨタ】
　　　　　　【脱糞トヨタ】【糞尿トヨタ】【スカトロトヨタ】【道路陥没トヨタ】
　　　　　　【労災隠しトヨタ】【過労死トヨタ】【パクリのトヨタ】【車両火災トヨタ】
　　　　　　【烏賊様トヨタ】【犯罪のトヨタ】【強度不足のトヨタ】【急発進トヨタか】
　　　　　　【模造のトヨタ】【捏造のトヨタ】【欠陥のトヨタか】【欠陥隠しトヨタ】
　　　　　　　　　【またトヨタか】【やっぱりトヨタ】【さすがトヨタ】　
　　　　　　　　　【はいはいトヨタ】【トヨタ丸出し】【トヨタじゃ日常】
　　　　　　　　　【トヨタ】【これがトヨタクオリティ】【スラム化トヨタ】 　
　　　　　　　　　【だってトヨタ】【相変わらずトヨタか】【誇大広告トヨタ】
　　　　　　　　　【トヨタだから仕方ない】【どうせトヨタだし】【羊頭狗肉トヨタ】
.　　 ∧__∧ 　　【それでこそトヨタ】【まぁトヨタだし】【常にトヨタ】
　　 (´・ω・) 　 【トヨタでは日常風景】【トヨタすげー】【だからトヨタ】
.　　 /ヽ○==○【きょうもトヨタ】【トヨタでは軽い挨拶代わり】
　　/　　||＿　| 【いつものトヨタ】 【なんだトヨタか】【トヨタだもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

関自の次は車体かアラコか、だな。

バカだなどんなボルトでも締め付けすぎると折れるんだよ
折れたボルトのせいにしても駄目だろ

法的責任はなくても道義的責任はある。
世間様はそんなに甘くない。
市名を変更したり、道路を倉庫代わりにする無理無体がまかり通ってるのも今だけだ。

　　　　　　　　　 　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　　　　彡　中国の犬 ﾐ;;;i
　　　　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　
　　　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 　 そんなことよりさ
　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　
　　　　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　おまえら、もうすぐ移民が来るぞ移民。
　 　 　 　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／　　　１０００万人の移民。日本の１０人に１人が移民だ。
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/　　　　　　よかったなあ。
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|

・自民党国家戦略本部（本部長・福田康夫首相）の「日本型移民国家への道プロジェクト
　チーム」（木村義雄座長）は１９日、日本の総人口の約１割に当たる１０００万人の移民
　受け入れを目指す政策提言をまとめた。
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080620/stt0806200013000-n1.htm

皇太子のセンチュリーがエンジン停止で走行不能になったのも、
関東自工で製造した粗悪品だからなんだろうな。

今後も政治家、マスゴミにバラ撒いていきたい

http://www.tbsradio.jp/life/
今回のLifeは、6月8日に発生した「秋葉原無差別殺傷事件」をテーマにします。
既に別のテーマを告知していたのですが、事件を受け、急遽テーマを変更しました。
いままでのLifeになかった、こういう対応を取った理由は、僕自身も事件に強いショックを受けているからです。
あちこちから来ている取材依頼にも、ほとんど応じられない状態で、正直、何を言えば
いいのか分からない、という感じです。
もちろん、マスコミでもネットでも、事件への「語り」はあふれています。
いわく、格差問題が事件の背景にある、いわく、ネットに実況中継のように自分の心情を書き込む犯人の
心理は異常だ、いわく、殺傷能力の高いナイフを規制すべきだ、等々。
その中には、もしかするともっともなものもあるのかもしれない。けれど僕たちは、その「解説」や「分析」に
ほんとうに納得できているだろうか。時間がたって、事件に対する「解釈」が固まってしまう前に、これは
いったい何が起こったということなのかについて、僕たちの言葉で話してみる必要はないのか。
そうした思いから、今回はこの事件を取り上げることにしました。


6月22日（日）　深夜25時30分〜
TBSラジオ　AM954kHz
※ウェブ中継も実施しますので、ぜひ生放送で聴いてください。

なんでお前らそんなにトヨタが嫌いなの？

また奥田が推輓してんのかｗｗｗ

ＴＯＹＯＴＡ＝悪のゆるぎない理由。

　　　　　　　　　　　　　　　 　通り魔派遣日研総業率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　通り魔派遣日研総業率��1

【岩手・宮城内陸地震】トヨタグループ関東自動車工業・岩手工場で組み立てラインが破損…地元企業にも影響
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213465275/432

労務管理の強化＝さらに締め付ける
ってことか？

株主はオーナーだからな。
「もっと搾取して利益を上げんかいゴラァ」な立場。

派遣が死のうと犯罪しようと 責任が無いと言う社会・・・
やっぱり奴隷社会だな〜

支配するのは金なんだよ。

加藤ってどんだけグレートなんだか。
こんな厚顔無恥な企業幹部に対策を明言させるとはすごい話だな。
7人の犠牲者はかわいそうだけど、バカ経団連の搾取に歯止めをかけた加藤の功績は永久に不滅。

あたりめーじゃん
株主なんて利益しか考えてない。労働者なんてどうでもいいんだよ
アメリカみたいな株主ばっかになっちまった

株主に被害はないしな
加藤君は相手を誤ったね

トヨタらしいやり方だな

どうでもいいけど、ツナギがなくなったのはなぜなんだろう？

派遣は最初から恒久的じゃないわけだから、理屈は当たり前。

でも、ドライ過ぎて、ウザい。

マクドナルドで店長の残業代不払いが叩かれたときも、
あらゆるスレでマック叩きが行われていたが、
市況スレの個人株主どもだけが店長叩きだったw

法的責任があるかないかは、裁判所が決めること。

会社に法的責任はないだろうw
どう考えても。法廷に上がる事案じゃない。

トヨタ自動車って労働者を粗末に扱っているって企業なんだな。
株主もそんなことより利益なんだろう。
やだねえ、こんな企業は。