【話題】シェアで一喜一憂する車メーカーへ。安い自動車を作ってください。
(前略)
地方在住者にとってクルマは通勤や買い物に欠かせない生活必需品だ。
そのクルマが売れていない。2007年の国内販売は前年比7・6%減の343万台。
軽自動車を含めても6・7%減の535万台だった。この傾向は今年に入っても
変わらず、4年連続で前年割れする見通しだ。ピークだった1990年の
777万台の4分の3の規模である。新車の保有期間もバブル前は平均5年だったのに、
ここ数年は7年ほどに延びている。
ことに若者のクルマ離れが著しい。自動車ディーラーに聞くと来店客は家族連れがほとんど。
ニートやワーキングプアの増加で、携帯電話の通信料を払うとクルマのローンを
組めない若い人が多い。原油高騰でガソリンは上がるばかりだし、駐車場や税金など
維持費も高い。欲しくても買えないのだ。
自動車産業は裾野が広い。このまま国内の市場が縮小し続ければ日本の活力はどうなるか。
クルマメーカーは輸出に活路を見いだす一方、毎月のように新車を投入して国内販売の
テコ入れを図っているが、「シェアが上がった、下がった」と一喜一憂する前に、
足もとの土俵が小さくなり続けていることに、もう少し危機感を抱くべきだ。
インドではタタ自動車などが10万ルピー(約30万円)のクルマを開発している。
インドで30万円のクルマが作れるというのなら、どうして日本国内でも作って
売る努力をしないのか。クルマは100万円以上かかる買い物だと誰が決めたのだろう。
ユーザーは富裕層ばかりではない。ちゃんと走って曲がって止まる足代わりで十分という人は
多いはずだ。シンプルで燃費の良いクルマを激安価格で提供できないものか。
バターやカップ麺と値上がりばかりの時代だからこそ、質がよくて安い商品を
提供するのがメーカーの社会的使命ではあるまいか。
(後略)
*+*+ 産経ニュース 2008/06/17[**:**] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080617/biz0806172350022-n1.htm
2 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:25:43 ID:LbDRbGfU0
シャレつこうた。
3 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:25:49 ID:xt5+pTla0
2
貧乏人は車に乗るべきではない
以上
5 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:26:37 ID:qB+0Akrs0
もう車なんて金持ちのステータスに戻してやろうぜ
シェアがシャアに見えた・・・。
おやすみなさい。
タタ自動車щ(゚Д゚щ)カモォォォン
トヨタが労働者を日本人→移民と「エコ替え」で安い自動車製造
→職を失った日本人は安い自動車すら買えず。
よって安い自動車は作る必要なし。富裕層ターゲットに高級車を
もっと作るべき。
9 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:28:15 ID:sIpn9bDd0
いらない
10 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:28:37 ID:ieuoO/N80
あほか、スズキが49.8万でエアコン付の普通車(先代スイフト)作ってもさっぱり売れん買っただろうが。
11 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:29:32 ID:eo1AZo4t0
実際現状で一番安いのっていくらぐらい?
>>4 田舎だとそうもいってられないんじゃね?
北海道に行った時なんかSATY○○店 直進50kって看板あったし…
13 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:29:50 ID:WQZ5eagA0
自分、貧乏人だから
新車というのは端から頭に無い。
ド田舎だから車が無いとキツイけど、もう少しガソリンが上がれば
カブ+自転車にする予定。
15 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:30:55 ID:hd2rDw5Y0
多自動車の製品は燃費も環境も考えとらん製品のようなのだが・・・。
16 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:31:21 ID:r+yJTT3r0
ピザ屋のスクーターみたいなので十分。
17 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:32:14 ID:fvFfisMrO
エコ替え(笑)
18 :
名無しさん@八周年:2008/06/18(水) 00:32:26 ID:aIYrVvRU0
奴隷のように搾取される派遣の事を思うと車を買う気になれません (>_<)
19 :
実習生くん:2008/06/18(水) 00:33:08 ID:TIuUu9wsP
中古でおk
20 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:33:11 ID:MaTjLMS6O
タタの自動車の品質は?
衝突安全性は?
日本の法基準を通るの?
そこが抜けてる。
コストだけ出されても
ロジックとして成立せんよ
21 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:33:41 ID:UJ9/4ECI0
いや、インドのタタ自動車輸入すればよくね?
22 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:34:00 ID:3pT+UyfM0
>>1 つまり、損を覚悟で車をばら撒いて、その後の税収で帳尻あわせろって事ですね?
23 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:34:13 ID:068LediH0
,イ │
// |:!
//,. -/r‐- 、| !
/,/ ./ | _」 ト、
/.\`/ |二...-┘ ヽ
. i ,.>、;/ー- 、 l
! ∠.._;'____\ |
,!イ ・ ・ `\.、ヽ.
/'´レ--‐'ノ. `ー---- 、 |\ ヽ、
\ `l (!" Jfヽ! `''-;ゝ 認めたくはないものだな
`‐、j_____● イ" }_,,. ‐''´ シャア競争ゆえのあやまちというものは
`´\ ー / ,ィ_}
. |_ `ー ''´ _」'
_,.| ~||「  ̄ 人|、._
,r==;"´ ヽ ミ|||彡 / ` ー`==、-、
. ///,イ ___ ヽ|||_,,. ‐''´___ | | | |ヽ
>>1 そうじゃないだろ産経
車を買えるように、ワープアの解消(派遣の禁止)しなきゃ。
タタ並の安さにするとしたら、ワープアの賃金がインド並に下がるぞ
エッセは100万切ってなかったっけ?
新聞が広告費を取らないで車の宣伝をすれば少しは安くなると思うよ。
28 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:35:37 ID:8Q+U35lU0
トヨタの「エコ替え」は偽善。
新車を作るのにどれだけのエネルギーが消費されるか。
車を大切に長く乗るのがエコだし、
エコ替えを言うなら燃費がいい小型の中古車に乗るべき。
大企業がこんないかさまキャンペーンを張って平然としている
日本の現状は問題あり過ぎ。
マスコミの広告掲載要件はザルであります。
29 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:36:55 ID:IyeKYeXz0
国際競争力、国際競争力と胡散臭い仮想の言葉が飛び交っているけど
絶対車は競争で安くならないのな
つか30万円の車でも維持費が高いからいらんけどな
携帯もいらん
30 :
婆 ◆HKZsYRUkck :2008/06/18(水) 00:37:14 ID:RSk4aiDr0
ここまで来ると、バスのような公共交通機関が復活してきて
いいんじゃないかと思う今日このごろ。爺婆しかいない田舎に
車売っても売れんじゃろ。
多々の新車より国内メーカの同価格帯中古を選ぶ人のほうが多い気がする。
それに維持費が変わらなければ、いずれにせよ必要ない人は買わないのでは?
32 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:37:22 ID:csfb2sdg0
欲しい車が全くないんだわ。
33 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:37:45 ID:4c914NUx0
今の値段でも、多少安くなったとしても、
買いたい人は買うだろうし、買わない人は買わないよ。
値段の問題じゃない。車に魅力がないからだ。
憧れでもステータスでもなんでもない。ただの道具。
>>10 他が売れる効果はあったかもしれない
アレ買うくらいなら、コレ買おうみたいな感じでな
数いらないから選択肢に欲しいってのはわかる
35 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:40:05 ID:f8KKwnHV0
シャアで一喜一憂に見えたじゃないか。
>>31 結局は、税金、保険、ガソリンの維持費だろうね
37 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:41:02 ID:NzzCdS6NO
車を持つ奴が減ってるとはいえ、電気自動車が普通になったら、また車は増えるだろうし、安いものを出して、変に車が増えるのもどうかな。
>>25 エッセは安いよ
でも俺の先代デミオ(1.3ベースグレード、OPはサンバイザーとマットぐらい、安売り89万円)とあまり変わらないかも
>>1 日本の公道で走る事が可能な、最低の基準が軽なんじゃんよ。
バックグラウンドも考えずに「安い方が良いから安くしろ」っつうのは、飲み屋でクダ巻いてるオヤジが言う事であって、
記者が書く事じゃないと思うんだ。な、産経。
紙みたいな車を公道で走らせたいなら、メーカじゃなくて国に文句家。
ホントにそれが良いかどうかは別としてな。
40 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:41:03 ID:4zbvqPjv0
ためしにタタが日本で車生産してみればいいんだよ
41 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:41:09 ID:78xzDFuj0
原油高もあって、
金持ちの乗り物に・・・
コンパクトカーなんて儲け少ないんだろ
実際あそこまでのものを100万で買えるってのがすごいことだけどな
10万キロノートラブルで走るし
30万円なんてスクーターしか作れんだろw
>ちゃんと走って曲がって止まる足代わりで十分という人は多いはずだ。
ちゃんと走って曲がって止まる足回りより
椅子が3列あるとかテレビが見られるとかドアが両方開くとか
の方が優先されるからなあ。
云わせて貰えば女が決定権持っちゃうから駄目になって行くんだろうね。
44 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:42:48 ID:068LediH0
カブの4輪作ってくれよ 補助輪でいいから
>>30 バスが必要な田舎ほど、採算が成り立たない。
公務員じゃないバス運転士なんてどこも悲鳴あげてる現実がある。
期間工→派遣→移民
トヨタのエコ替えは確実に進む…
47 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:42:57 ID:3pT+UyfM0
250ccの屋根付きもしくはカプセル型オートバイが最強。
48 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:43:47 ID:GiqsKw8v0
>>39 安くしろと言ってるだけなのになに怒ってんだよ
49 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:44:20 ID:zSSwPj+U0
ドイツ車買って20年くらい乗り続けたほうがいいんじゃないの?
うちの車15年15万km走ってるがまだ動いてるな。
51 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:45:31 ID:VcB0Zj3T0
安い意外に買う理由がないと低価格車は売れんよ。
日本人は見栄っ張りだから。
52 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:45:49 ID:TLAf5ONQO
安くする為に安全性犠牲にしたら訴えるんだろ
53 :
婆 ◆HKZsYRUkck :2008/06/18(水) 00:46:30 ID:RSk4aiDr0
>>45 田舎は一人に一台みたいなところまで乗用車が普及したからな。
たぶん今がモータリゼーションのピークな気がする。
これからは高齢化で、だんだん運転できない人が増えてくると見た。
>>42 >30万円なんてスクーターしか作れんだろw
スズキは国産で5万円台のスクーターを作ったぞ。
54 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:46:59 ID:SENENpN30
200万以下の格好いい車を造ってくれよ
55 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:47:07 ID:tYG7IRrL0
シェアは上がったけど利益の薄い低価格車ばかりで北米事業は赤字らしいな。
56 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:48:31 ID:DOXwJTDh0
タタってジャガー買収したんだよな?
ジャガーも30マソになるのか?
57 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:49:21 ID:wqpSFTxbO
派遣という名のカーストを取り入れて
安い車を作れ って事ですね
わかります(´・ω・`)
59 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:50:19 ID:/kE/8PAoO
60 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:50:55 ID:9WcvZOsD0
ぶっちゃけ安くしないでいいから車検の期限を5年に一回にしてくれ
それだけで十分だわ
61 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:51:27 ID:ogeMnUDoO
安さを追求した結果食品は安全性が崩壊した。
自動車は自分だけでなく他人も危険に巻き込むのだから
ただ安ければ良いとは思えない。
金のないDQN貧民層に車なんか必要ない。むしろ有害極まる。
バカに車を与えるな。
しかも、そんな安値で作るために加藤が大量発生。
何を考えてんだこの記者は。
安い自動車?、死にたいのか?
64 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:55:54 ID:Arm4Y8up0
65 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:56:02 ID:H24tIVu80
チョンダイ自動車の宣伝記事かと思ったw
>>1 若者の賃金上昇や、将来の見通しを良くする事の方が重要だろう
68 :
婆 ◆HKZsYRUkck :2008/06/18(水) 00:56:26 ID:RSk4aiDr0
>>59 買い替えのサイクルがうまくいってないと、程度の良い
中古車のタマも少なくなる気がする。みんなが中古車狙いに
なったら、価格が上がっちゃうよね。
>>58 そうかすまん。
俺は「庶民が手に入れられる足」の話だと思ってたが。
69 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:58:02 ID:sLPnpGqGO
>>61 そもそも金なんか全くかけてねーじゃん今の車、
エンジンも全然開発しねーし、デザイン費用なんか削りまくってお笑いw
70 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:58:46 ID:YL+nbyk70
薄利多売は駄目ビジネスの典型である訳だが
71 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 00:59:02 ID:50ZEx/MH0
>>49 カローラを10年ごとに乗り換えた方が遥かに安上がり。
>>1 これ書いた記者池沼だろ
どこにコストが掛かっているのか全く理解してないからこんな支離滅裂な記事書くんだよ
73 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:01:07 ID:HAsk3UBk0
車の値段を下げるよりも、
駐車場代と税金と保険代とガソリン代を安くしてください。
これでは安い車も乗れません。
74 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:02:29 ID:Z9gARo9V0
ガソリン使わない車の開発はどう?
タタは今度日本市場に上場すんだってね。
メーカーがどれだけコスト削ってると思ってるんだ?
価格と機能で考えれば車は十分安い
見栄え気にしなければ10万の中古でも数年は乗れるだろ
77 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:05:06 ID:zuPgNlZG0
ま、おまいらの場合無職で彼女もいないんじゃ車なんかタダでもいらんだろ。
維持費すら稼げなそうだもんなw
78 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:05:34 ID:kY/k6Hnx0
そもそも当たり前のように車に乗れると思っていることがおかしい。
低所得者どもは自転車転がしてろ。
79 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:06:49 ID:QUyrq6F/0
安くても電気自動車じゃないと買わない。
80 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:07:09 ID:MwLTErGC0
安くするために派遣使えば叩かれるしなあ
田舎に住んでいると,農作業用の軽トラックは必須.
足代りだから安いにこしたことはないが,秋の刈り入れ時には700kg くらいの
フレコンを積んで走るから,それなりにしっかりしてないと怖いしなぁ.
82 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:07:37 ID:gSx49luX0
給料上げれ。
直接雇用汁。
まずはそれからだ。
83 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:07:52 ID:TGupNFk10
車なんて、そこそこの量のモノが運べて
一度に4人くらいが移動できる手段であればいい。
テレビCMで盛んにステータスを煽ったところで興ざめ。
強度を落としても良いから30万程度で買える製品なら
キャッシュで買う。
移動手段にそれ以上に投資する気はまったく無い。
84 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:08:08 ID:QOHJDN4v0
インド、韓国製で我慢しろといわれそう。
85 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:08:29 ID:l/CUFLWl0
自動車が高いというより
維持費がとんでもないよマジで。
軽自動車なら100万以下で充分な装備のが買えるし、コンパクトカーも本体価格100万円でフル装備に近いものもある。
インドの30万という車の値段だけを出してるけど、あれは一番安いグレードで装備は少ないはず、装備を増やしたグレードも発売予定だ。
足代わりでいいなら、商用軽自動車55万円とかもあるがなぁ。
もうちょっと具体例を上げてくれんと、説得力が無いよ。
87 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:10:37 ID:ThCNG9JP0
そのために、1000万人の移民を実行します@奥田&御手洗
88 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:10:43 ID:ogeMnUDoO
>>69 試験費用はかかってると思うよ。
試験の多さではあの業界はやっぱりすごいと思う。
89 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:12:12 ID:NmYCJH3hO
賃金を上げるしか無いから
>>83 最近は強度を落とすのに金掛けてる。
対歩行者の安全の為にな。
91 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:13:12 ID:wD6QyMzH0
そのためには人件費をインド人並みにしないと
92 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:14:05 ID:OG9AWpOAO
偉そうにしている日本のメーカーには、その気無しとみた。
93 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:14:22 ID:5lNnH4h20
いっその事 東京の土地買いまくって
駐車場作って無償で提供しろ。
94 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:14:30 ID:Eb1MQXQrO
今のコンパクトカーや中古市場って激安だろ
エコ替えとか称して、通常より短いサイクルで車を購入すると
製造にかかるエネルギーは燃費の向上で得られるエネルギーの数百倍なんじゃないかな。
97 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:20:06 ID:wlwklvWC0
軽自動車ですら利益カツカツだというのに。
今以上に製造現場に派遣の割合を増やし、しかももっと安い給料でこき使え、
ってのが産経の主張なんですね。
98 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:20:19 ID:RdO4J8om0
インドのコストで日本でも作れないか、なんてよく言えるな。
はっきり判るが、この記者は馬鹿。載せる新聞社は大馬鹿。
自動車メーカーと部品メーカーにいったい何人勤めてると思ってる。
開発費はどうするの。設備・金型費の償却は。
材料・加工・組立・検査・輸送費は。インドの品質がどういうものか
知っているのか。メッキなんかバケツでやってるんだぞ。材料だって、図面の指定と現物が違ったりするんだぞ。
産経は社用車を全部インド製にしてみろ。そうしたら嫌でもわかるだろ。
訂正記事を出せや。
日本の製造業を駄目にするのは、分かってもいないくせにこういう
受け狙いだけの記事を書くような輩だ!!
99 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:21:43 ID:TY3d7eJP0
スズキが50万弱で買えるツインという軽自動車を売っていたが
見事にポシャったよ。
日本人は買わない車はとことん買わない。
>>1 車はムダにでかくして高く売るのがトヨタとか日産の商売方法
死んでも安い車は造らないだろ
101 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:23:26 ID:X+TyLvpfO
200万前後てのは賛成だな
いまのはつまんない車のくせに高すぎる
おれは車好きだから価格と性能が釣り合えば買える範囲で高いものでも買う
けど、世の中そういう人ばかりじゃないしな
エルグランドやアルファードなんかベースが商用車だろ
よくあれで金とるよな
無責任に言うだけで、安い車作ってもどうせ買わないくせに。
安い車作れという前に、なぜスバルが軽から撤退したか考えてもらいたいもんです。
103 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:24:04 ID:QfiG9fFRO
インドで10万ルピー稼ぐのは大変なのか?
それすらわかんないw
奥田や糞自動車メーカー擁護したかないが、
これは
>>1の産経記者が不見識過ぎる。
100万でお釣りが来る車があり、しかも10年乗っても殆ど劣化しない。
かといって過剰でもない。程よい耐久性と事故安全性。
日本車の性能バランス以上のものはなかなかないぞ。
逆にこれ以上コスト削られたら怖くて買えん。
105 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:27:10 ID:sqf+zBXL0
事故ったら即死亡の車だよな
あんな車俺は乗りたくない
貧乏人は走れ
107 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:28:46 ID:zSSwPj+U0
まともな車は400万以上するよ
108 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:28:55 ID:ioexZqEPO
クルマ安くするんじゃなくて、給料あげろよ。
110 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:29:11 ID:eehWeEVe0
つーか、中古で問題ないしな。
新車買うとか馬鹿じゃね?
>>16 新型キャノピーは50万だぞ。もちろん原付で
113 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:30:13 ID:sqf+zBXL0
>>101 エルグランドもアルファードも商用車ベースではないよ
>>100 ホンダはDQN専用のハリボテ車ばかりだしね
114 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:30:30 ID:KwmgluVF0
価格対費用で言ったら日本車が世界一だし
だから日本が世界で最も自動車を輸出する国になった
高級車云々、安さ云々ではない
全ての点を合計したトータルバランスが他の国より優秀だからだ
115 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:30:45 ID:nowzO/9f0
AZ-1みたいなの作れ
116 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:31:45 ID:m3fSEtrC0
117 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:31:50 ID:5figlOQK0
社員からピンハネして、消費者から暴利をむさぼらないと一兆円なんてとてもとても。
しかしそれやったら、車買える人がいなくなるのは自明なんだが。
119 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:40:28 ID:JENrEmUT0
中古があるがなw
>>10 いかなスズキと言えどそれは無理だw
泣く子も黙る79.8万円ぐらい。
120 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:41:41 ID:I2FWwI2/0
もうそろそろ衝突安全性とか言ってる時代は終わりだろ
鉄も石油も無いんだよ
とにかく軽く小さく作るべき
アメリカもごつい車は敬遠されるようになった
見栄やステータスででかい車に乗るのはチョンと同じじゃないか
121 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:43:12 ID:18r+0XUr0
エゴ買え!
>>104 不見識なのは分かってて書いているんじゃないの?
主な読者の頭の程度はこれくらいだろう、書いている文章のように思う。
123 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:45:20 ID:7bt8wkj40
そういや10年ぐらい前は月5000円で自動車が買えるとかCMでやってたなぁ・・・
しかも大学生をターゲットにしてたぞ・・・
今じゃあありえんわ。
124 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:45:39 ID:VDw/P6kL0
原付にタイヤを2つ足して屋根をつければタタに勝てるぞ。
トヨタが望んだ社会ですよw
いったい何が不満なんだ?
軽自動車だと登録済で走行数キロの60万とかあるんだけど、たぶん意図的に無視してるな。
127 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:53:41 ID:eXlg88Lv0
実際のところ、中古車は売れてんじゃねーの?
新車なんて高くて手が出ません。
都市部の道路上を疎らにしか車が走ってないなら兎も角
ベルトコンベヤで移動したくなるほどの台数が走ってるし
車を所有する有り難味がまるで無くなったよな
国策が酷いから田舎暮らしに夢も持てないし
ほんと旅行へ行く時レンタカーを借りる程度で十分だわw
金を掛けるならアシスト付きのMTBが欲しい
129 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 01:57:36 ID:MzrqIy/30
中古車買えよ
130 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:00:14 ID:1zu2u+mk0
欲しい車
1 自作キット
2 ソーラースターリングエンジン
3 メタンガスエンジン(うこではしる)
4 マグレブエンジン(舗装路を超電導浮遊)
5 原子炉エンジン
131 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:01:19 ID:eXlg88Lv0
車で楽しむ文化をつくってこなかったのが間違い。
二輪はともかく四輪は一部の人々をのぞけば、目的地までの移動手段に過ぎないように思われる。
みんなで目的地へ行って、楽しんで帰るだけ。運転を楽しむためじゃなく、みんなでどこかに出かける
為の物でしかないなら、ある程度の条件さえそろっていれば何でもいいからな。
30万と言わず3万くらいで作れんの?
情報機器はものすごい勢いで低価格化してんのに
なんでクルマはいつまでもぼったくってんだろうね?
133 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:07:46 ID:wlwklvWC0
>>131 移動手段になったから、安くなったんだがな。
車が楽しむための嗜好品なら、今ほど安い価格にはならなかっただろう。
134 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:09:16 ID:YAAxHZsi0
売れなすぎるんで、買い替えが 「 エ コ 」 ってトンでもCM打ちだした 基地外企業www
135 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:12:13 ID:1zu2u+mk0
タタ自動車は10万だよ。個人輸入してもまだやすい。
ハリヤーにすれば屋根の上に車庫入れできる。
136 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:12:54 ID:uc9Z2sorO
毎年毎年
何で国に何万もの自動車税を払わないといけないのさw
そりゃ軽にする罠
で今度は軽の税金を大幅UPさせんのかなw
別に本体安くしなくていいよ。
維持費を安くしてくれ。
先行き不安をマスゴミが煽りまくってる現代では維持費のがネックになる。
自動車は100パーセントの消費税かけろ
業務用はまあいいや
139 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:14:49 ID:V1QY3vd80
5年で買い換えというのがダメなんだよ。
ちゃんと手入れすれば半世紀もつようなもの作らないといけないし、
そういうような法体制を整えなければいけない。
今の状況がちょっとおかしい。
140 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:16:14 ID:VDw/P6kL0
>>135 それでも何もしなくても駐車場代と車検と保険料と税金がかかるから買いたくないな。
141 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:16:54 ID:wlwklvWC0
>>132 鉄1トンがいくらなのか知ってるのか。
労働者を1日正社員で雇えば、いくらかかるかわかってるのか。
>>134 そのネタ、散々言われているけど、
エアコンや冷蔵庫等ではもう相当前から「エコ替え」を、
メーカーも国もガンガン勧めているんだがな。
それで今更自動車会社だけ叩いてる連中って情報弱者としか・・・。
142 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:18:18 ID:4rrtdzan0
インド車並みの安さか車に金を払える庶民レベルの好景気かどっちか選べ>奥田
まだ乗れるけど燃費のいいクルマにエコ替え…なんていってるメーカーには、なにも期待できない
144 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:19:37 ID:kewTNGjV0
インドの新車と10年落ちのマーチやスターレットだとどっちがお得だと考えろや。
明らかに後者やん。
単に値段の問題なら、日本の場合はタタの新車なんぞより中古のセダン買うわな。
車自体の値段よかガソリンの値段や維持費の高さが嫌われてるんだろう
146 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:21:20 ID:YAAxHZsi0
>>141 エアコン、冷蔵庫は4年で買い換えてるの? 棒
147 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:22:46 ID:xETflTQ50
148 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:23:08 ID:fvWKYU8a0
>>144 インド車の安全性の犠牲っぷりは異常。
アレはインドの国民性があって、初めて完成してる車だ
確かにあれもひとつの解だが、日本人には無理だろう。
149 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:24:43 ID:2tKFiqK80
軽トラなら80万くらいで買えるじゃん
しかも4WDで走行性もいい
150 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:25:01 ID:8sEP2lue0
>>99 スズキツインは\577,500〜\903,000だぞ。
しかも2人乗りだからな。
151 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:25:42 ID:1zu2u+mk0
10億の市場で10万で売れば、3台買うとして300万億・・・わるくないね
車の原価ってエンジン5万、その他6万ぐらいだろ。
PCなんか全部で2万もしない。
1000万の車って・・・ジェットエンジン搭載ならわかるけど。。。
価格のみが重要なら軽の営業車が馬鹿売れのはずだろ
90万前後で買えるし
153 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:28:28 ID:fvWKYU8a0
154 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:29:46 ID:IyUawyl/0
自分で格差社会にしておいて若者の車離れも無いだろう。
自業自得というものだ。
ガソリン高騰しているし、全体的に車離れが進むだろうね。
ヨタなんかにびた一文入れたくない
157 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:34:45 ID:O8wBwr6H0
平均月収が28000円の国の人が買う車なんだから比較されてもなぁ
タタでもタダでもいいから輸入して乗ってくださいよ。
159 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:36:42 ID:3pT+UyfM0
車は事実上無料で配布する。
んで、税収のうちの相応分を自動車メーカーに還元する。
これで自動車産業は安泰。
160 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:37:25 ID:che3xXzu0
日本は物価の安い途上国
安い人件費で車を作り、お金持ちのいる中国などで売るからOKなのです。
161 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:38:24 ID:AS6n/NXP0
本格的な格差社会の推進に向けて底辺層に似合う車を作れって意味だろ
タタ自動車くるかな?
それにしても、パクリ大国の中国では碌な自動車を自前で作れないのに、インドはすごいな。
空母もインドが先に配備しそうだ。
安い車作ったら作ったでエアコンないと騒ぐどころかレザーシートじゃないとか内装がしょぼいとか
なんで女の話ってこんなにむかつくんだろう
164 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:44:08 ID:vVQ/HoR+O
ホンダが、バイクのカブにあたる車を作ってくれんもんかのぅ(頑丈でよく走るイメージで)。
165 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:45:34 ID:++XMvoFp0
中古車の内装と外装の一部を変えて、半新車みたいなので売れば売れそうじゃね?
エンジンとかフレームは傷んでないだろ?
166 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:48:09 ID:3+bhHPV60
30万の車作るために期間工の給料5割カットな
168 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:51:11 ID:kYXnmxyUO
日本の中古車は諸外国に比べれば安いんだよ
さらに10万キロも走れば値段は暴落する
海外では10万キロなんて大した距離ではない
アメリカでは20万キロ走ったトヨタカムリがかなりの値段で売っている
よって問題はクルマそのものの価格よりも
買ったあとにかかる維持費にあると見るべき
車体は買えるが維持できないという人が多い
TVゲームじゃあるまいしそんだけ売れれば上等
本来クルマなんて50万のものを200万で売ってる
型落ちでいいから安くしろよ
最低限の設備と性能でいい
なんでもかんでも最新最高でなくてよい
170 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:51:58 ID:++XMvoFp0
>>166 これはいい車だな
おそらく材料も少なく、軽く、衝撃吸収もいい(相手から見て)
171 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:54:32 ID:bcCykf2VO
確かに最近の軽は高い。
ムダな装備が多すぎるからね。
エアコンは必要だが、窓なんかは手動で充分。
オートロックも要らないし、ドアミラーも手動で可。
パワステがなくても動く。
音楽もラジオだけでいい。
これだけで2〜30万くらいは安くなると思うよ。
172 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:56:45 ID:4rrtdzan0
>>171 軽は三菱が頑張ってるな
ラインナップにエアコン装備で60万以下を用意してるし
173 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:58:59 ID:kYXnmxyUO
イギリスで販売されているフォルクスワーゲンポロは190万円
クルマは高いから日本人みたいにコロコロ変えたりしない
それに対して日本の日産マーチは110万円
今販売中の特別仕様車コレットは95万円
日本車は十分に安いし中古車も異常に安い
その分短期で(5年以内)買い替えという風潮があったが
そういう時代は終わったんだろう
174 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 02:59:09 ID:ua3EYoQe0
175 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 03:02:55 ID:HAJTQyZD0
>>147 すでにちゃんと日本にもあるじゃん、軽自動車が。
タタナノってエアコンもパワステもなしでしょ?
ミニカがエアコン・パワステが付いて55万で出来るのなら、両方とも外してしてまえば
30万円台にはなるんじゃない?
軽ボンバン+ベーシック乗用軽 装備比較表
希望小売価格(消費税抜き、万円、すべて5MT、2WD)
ミラバン ミニカ プレオ アルト エッセ Kei R2
TX 3Dライラ A バンVP eco A F
63.5 55.5 59.8 63.5 65.0 74.5 73.0
エアコン ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
パワステ.. ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
パワー窓. △ △ △ × ○ ○ ○
ラジオ類. A/F AM AM A/F △ A/F/CD △
間欠ワイパー. ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
リアワイパー. △ △ ○ × △ × ×
Airbag(運・助)○○ △△ ○△ ○○ ○○ ○○ ○○
ABS. △ △ △ × △ △ △
キーレス. ○ △ △ ○ × ○ ○
集中ロック.. ○ △ △ ○ × ○ ○
UVガラス F/× F/? F/△ G/G F/× F/B ×/B (G:グリーンガラス B:スモークガラス)
標準○ オプション△ なし×
団塊の世代って退職金でそこそこ良い車買うんだよなw
退職したのにどこ乗ってくんだよwww
結局車庫の置物になる運命。
それでも面子なんだよな。老後はそこそこ良い車に乗る自分w
徹底的にイメージ洗脳されてるんだよ団塊の世代は。
ていうかうちの親orz
177 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 03:05:04 ID:FrO9mHsqO
6年落ちの中古車に3年乗ってます(>_<)
とりあえず産経の記者がアホなのが良く分かる記事だな。
>インドではタタ自動車などが10万ルピー(約30万円)のクルマを開発している。
安全装備がほとんど無く、性能も長距離を走るには
無理のある足回り、安ければいいなどとは無知の極み。
179 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 03:10:29 ID:pzB9M8Ag0
>>166 すげえw
見事に人が乗ってる部分だけぺしゃんこだなww
181 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 03:19:44 ID:ow5N3CU50
どんなに安い車買ったとしても維持費が大変なんだっての。
毎月駐車場代に保険料を考えたら車持つなんて無理。
都内じゃ青空駐車場で5万以上かかったりとかするし。
>>181 都内の人はそもそも車が生活必需品じゃない。
車がないとまともに買い物や通勤すらできない地方の話だよ。
カプセル型三輪原動機付自転車で20万で
売れる訳ない
世代別で購入車種を出せば分かるだろ。もうすぐ30代まで軽ばかりになるだろうよ
そして軽さえも売れなくなった時はどうするW自分だけ肥太ったメーカーの自業自得だろ
>>173 若年層でマーチを維持できる人は、地方じゃ比較的富裕層だぞw
任意保険だけで20万円近く掛かるし、維持費はトータルで年間40万円位は掛かるからな
その点軽なら維持費は年間20万円ちょい位だから、金のない地方者は、ほとんど軽だよ
人を殺さない車を作れwwww
187 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 04:58:46 ID:RT2IC3RiO
>>178 んなぁこたぁない
走ればいいと言う客は底辺に多いぞ
試乗しながら「走ればいいっていってもものには限度があるわ!」って叫ぶに決まってる
>>175 どこで読んだか忘れたが、エアコンを外してもほんの少ししか安くならないらしい。
それに、日本ではエアコンは必須だよ。
やはりパワステもいるだろうし、2人乗りじゃさっぱり売れない。
最低限の安全装備もいるし、そうなると結局今売ってるミニカやミラバンみたいなのに
落ち着いてしまうw
190 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 05:05:06 ID:fuUiA9Z50
0円ケータイみたいに
タダで車配って
税金で稼げば?
191 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 05:09:38 ID:IXC5I8zPP
安くてしょぼい新車を買うなら中古を買うけどな。
192 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 05:11:46 ID:s4kGmVeG0
シャアで一喜一憂って・・・
赤くすればいいってわけでもないし、売れないだろ
193 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 05:12:32 ID:sVmr83oqO
なんでバンパーってプラスチックなんだろうな
スポンジにすりゃいいのに
あんなもんすぐ傷つくのに
東京一極集中をぶっこわせばいやでも車がないと生活できないから売れるさ。
駐車場も東京に比べりゃ100倍マシだし全部解決。
地震でも来ないかね。
195 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 05:14:57 ID:gi0yckWwO
実は軽自動車が、日本の道路事情に一番マッチしてるんだよなw
経済的な事情もあろうが、軽が意外と便利なのは、よく分かる。
196 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 05:16:23 ID:gX+QWGWN0
>>1 軽でエアコン無しや安全装備外せば50万ぐらいで売れるぞ?
でもそんなの売れるのか?
まあ産経だからしょうがないか
海外ブランドに匹敵する高級車を作るべきだろ。
いくら安くしても貧乏人は買わんよ。
これからはガソリン使わないで公道を走れる馬の時代だな
馬っていくらすんだろ
>>185 地方でシビックを維持してるオレも富裕層なのか・・・
手取り16万くらいなんだが
車の価格は200万でも300万でもいいよ。
その他のランニングコストがガソリン代だけで済めばの話だけど。
201 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 05:36:28 ID:bXPoq/5l0
んbbb」
202 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 05:39:48 ID:YOFCK88R0
メーカーにそんな話したらまず人件費削るだろうから安い車すら買えないヤツも増えてループだろ。
デフレスパイラルから何も学んでないのか。
204 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 05:44:08 ID:tIYxvTM6O
安い車は利幅が少ないから
メーカーが嫌がるんだよな
205 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 05:51:44 ID:YOFCK88R0
平均年収790ドル(約8万4200円)のインドで10万ルピー(約24万8900)の車(平均年収の3倍)
平均年収437万円の日本で62万円のミニカ(平均年収の1/7)
どっちが安いとお思いで?ん?
産経には物凄いバカがいるんだな
そこで現代車ですよ
バイクです
208 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 05:56:04 ID:l63LaZklO
軽規格の電気自動車を百万位で作ってくれ。電池は市販の鉛バッテリーでいい。充電は全国コンビニで駐車中にコインいれて充電を設置。
安くて使いやすいレンタカーを充実させるべき
211 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:00:29 ID:SpY3we660
むしろ日本車はもっと高く売るべきだ
212 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:00:51 ID:kR6ZoNQd0
車両価格高くても売上好調な軽自動車についてはどう説明するんだろうな
213 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:02:12 ID:cTWDYm+40
>>204 そうそう。ポルシェもBMWもこぞってSUV作ったり、
国内のどっかがレクサスカローラに必死だったりww
214 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:07:10 ID:GoDKntLT0
正直トヨタ車のデザインってどうしようもないのばっかりじゃないか?
よくあんなかっこ悪い車が売れると思うよ。
現行カローラ、シエンタなんて買う人の気が知れない。自分のセンスの無さを世間に公開しているようなものだ。
>>59 程度がいいと新車の軽とあんまり変わらん>価格
216 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:14:25 ID:uQqKDZXTO
タタのナノは利益は無いから安い。
あれはインドでトップシェアを狙う為の戦略車。
軽自動車が売れているのは税金等維持費が安いから。
普通自動車の維持費を下げてガソリンの税率を下げた方が効果的だ。
217 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:17:35 ID:z67KretnO
ガソリン価格で欧米基準を持ち出す連中は
トータルの維持費についてはノータッチだからなぁ…
保険だ税金だ駐車場だで乗らずに持ってるだけで毎年10万円以上飛んでいく
その上ガソリン価格高騰に加えて暫定税率は躍起になって復活
挙げ句消費税上げるとか言ってんだから
持ってるだけで金が出て行くような金食い虫は無いと生活に困る人以外離れていくのは自然の流れだろ
販売価格が多少下がったって変わらんよ
218 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:17:53 ID:3DJLSisx0
30万円じゃ高いし。
それに維持費だって馬鹿にならない。
売る気があるとは到底思えない。
219 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:17:57 ID:WoltHNWvO
オレゃ免許とって15年だが、スズキアルト(新車・商用)→スズキセルボ(中古・乗用)→ダイハツムーブ(中古)→ミツビシミニカ(新車・商用)と乗り継いでる。
田舎じゃ足ないと死活問題だからねえ。
エアコン・パワステ・集中ドアロック・AM/FMラジオがついてる4人乗りマニュアル車があればいい。
45万くらいでできないかね?
220 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:18:08 ID:gX+QWGWN0
221 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:19:46 ID:kR6ZoNQd0
あと無駄に横幅拡げてメタボ化させるのそろそろやめないか?
側突安全性の向上っていう建前あるけど本音はデザイン優先した結果だろ
狭い道が多い日本の国土に向いてないんだよ
ホンダのスペイシー125で十分
雨の日は雨合羽で
223 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:22:39 ID:z67KretnO
>220
そのうちまた車がステータスシンボルになる時代が来るんじゃね?
現状のまま例の移民1000万人構想とか進んでみろ
日本人で自家用車所有できるのなんて政治家か大企業の経営者だけになるぞ
224 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:27:37 ID:WnaT9hjA0
で、まだまだ道路は必要なんです!ってどゆこと?
225 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:27:52 ID:h2IOXCdjO
所謂「高級大型車」に高額の税金掛け、ガソリンの暫定税と合わせて地方に安価な公共交通機関を整備する
車が減ってるのに道路造ってもしょうがないだろ
226 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:31:27 ID:bcCykf2VO
うちの方は片田舎だから、軽の需要が高いらしく百万前後する。
50万以下のイイ物が少ないんだよなー。
キーレスだの集中ロックだの要らないし、窓もドアミラーも手動で充分。
エアバックもなくていいし、ラジオとエアコンがあれば充分なんだが、そういう中古がない。
227 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:32:41 ID:3vgri/jq0
サンケイはなにか間違っている
228 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:33:49 ID:D5YBIiYI0
安い車は万が一の時に死亡率が高そうだな。自分は安全運転でも、事故をもらうことはあるからな。
229 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:34:32 ID:gX+QWGWN0
>>223 レンタカーもあるしステータスシンボルになるかね?
飲酒運転できないから車で遊ぶついでに飲むこともできんしさ
まあ今でも所謂負け組は都内じゃ車持てない状況になってるけど
230 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:35:23 ID:DDQDhqUWO
>>226 アルトやミラ・エッセの商用モデルは?
スバルは軽撤退だけど在庫は安くするのかな?
231 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:37:59 ID:c7YRJ3+ZO
>>221,224
そこでガソリン税上げて拡幅工事
by道路賊
232 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:39:27 ID:6H6RDfRz0
中古買えばいいじゃん
これ以上安くしたら加藤君みたいなのが増えるのでは・・・
と直感的に思ったんだけど、どうなんですかね
234 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:39:50 ID:DDQDhqUWO
新しい道路を造るより、
今ある道路を補修しないと
アメリカみたいに橋が落ちたりするんだろうね。
移民入れろという世論作りです
236 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:41:30 ID:gSx49luX0
給料上げれ。
直接雇用汁。
まずはそれからだ。
給料20万で5万天引きなんてヤツがクルマなんて買えるわきゃねーだろ。
237 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:41:49 ID:YwAJPj/v0
238 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:41:52 ID:dVEY0Ss20
ミラのお買い得グレード買ったけど、バンで十分だったわ
>クルマは100万円以上かかる買い物だと誰が決めたのだろう
この記者だろ
俺は3台乗り継いだが100万以上払ったことねえぞ
車は車両価格より駐車場料金や保険などの
維持費が高いのが問題だと思うけどね
240 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:42:07 ID:c7YRJ3+ZO
>>234 使い捨てカイロがあるんだから使い捨て道路があってもいいじゃない。
241 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:42:19 ID:gX+QWGWN0
>>233 自民は移民法で1千万人奴隷外国人受け入れて帰化させるようだしね
労働者階級の奪い合いが始まるな
242 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:44:11 ID:eTmY+ruO0
原付でさえ10万ぐらいすんだろ
車はやっぱ100万ぐらいになっちゃうんじゃねーの
243 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:44:28 ID:Bz8s1JWq0
いま異常なまでのコストカットでトラックの乗り心地が最悪になってる
自動車に限らず最優先すべきなのはコストカットではない
コストに見合ったサービスだ
そしてかかったコストはきちんと従業員に還元される事だ
これらが上手く回転していたのが昭和の日本だ
244 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:44:38 ID:DDQDhqUWO
>>237 FIもインジェクションも各社名称が違うだけで同じだと思いますが
245 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:46:00 ID:id49/zXd0
安い自動車をどんどん作れと言うのは、
1.ますますハケンをご活用ください
2.正社員、特に役員報酬を削れよw
3.ボるな
のうちの、どれなんでしょうか?
今現在で「安い車を作れ」と言われると
結局のところ中国や東南アジアで作るしかないだろうなあ
247 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:46:59 ID:DDQDhqUWO
>>242 (環境問題から)キャブレターをインジェクション化した新モデルに切り替えられてますが
カブでも20万超えましたよ。
248 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:48:20 ID:JDlNIQeD0
50万位の軽自動車作っても全然うれなくて、
150万近くなっちゃう、タントカスタムとか売れまくってるわけだが。
うち車屋だけど、ここ1年で新車買った人って、
仕事退職後のじいさんや、公務員ばかり。
あとは法人契約の貨物車ばっか。
じいさん達は、ほんとに金持ってるよ・・・
若い人は車検代までローン組んだり、カードで24回払いとか
可愛そうになるよorz
250 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:48:54 ID:RotIxyHDO
本田の水素カーに対抗して、豊田は硫化水素カーでも発売したりして。
251 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:49:02 ID:QlFw3yReO
車両本体以前に、自賠責が任意保険並の保証へ改訂しろよ。
折角の強制保険なんだから、手厚い保証つけろ。今時…
252 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:49:23 ID:tfHKcJWpO
☆政府が既存メーカーに(つぶすのではなく)協力させて、全国の派遣社員がその安い自動車だけをつくるメーカーを設立すればいいじゃん
派遣で有能な人が役員になり従業員は正社員(給料は安めで)。
253 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:50:49 ID:DDQDhqUWO
アフターサービス網を整備すればタタの安い車も売れるんじゃないかな
バスが四時間に一本の田舎ですが、爺婆だから車必要だす。病院に、週イチの買い出しに。
もみじマークガンガン走ってます。
私も子供保育園に連れてくのには必需品。
安い車賛成だが、冬はスケートリンクみたくなるから安全性は欲しい。
エアロ?スライドドア?レザー内装?ナビ?いらね。
エアロなんか一冬でボロッと外れちまうだよ。
255 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:51:27 ID:jFSD9iJb0
まあ、車なんてのれればいいから50万の軽貨物で十分だけどな。
これからはガソリンも高騰で200円時代に突入するかもしれんし
燃費がよくて安けりゃいう事なしだな
256 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:51:44 ID:QlFw3yReO
>>245 4.仕事はブラジルなどの途上国へ流せ
だろね〜
>>241 格安労働力求めた焼畑農業だから移民が日本人並みの待遇求めた時点で解雇、デモ、暴動、内戦までいくのは目に見えてる。
自民党は今年中に潰すべき。
258 :
252:2008/06/18(水) 06:52:36 ID:tfHKcJWpO
補足
各地の自動車製造の派遣を、給料安めの正社員として雇う。
259 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:53:33 ID:3opJoNim0
車離れっていうか、3年で買い換えてたものを5年7年って使うようになってきてる気がする
車がないとどうしようもない田舎だけど、車欲しいけど買えないって奴はいないから、
大丈夫なんじゃねえ?
パートのおばちゃんとか、なんか働いた分が車のローンに消えるというわけのわからん生活になってるけど。
261 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:56:58 ID:FlNt0pCZ0
質がよくて安いというものを求めすぎたからkの不況なんじゃないんか?
いいものにはそれなりの金額を払う時代にしないと客優位の時代は終わらないと思うぞ。
>>259 昔はモデルチェンジごとに買い換える人とかいたからな
旧型に乗っているのが恥と言うかそんな感じだったが
今は「XPでいいじゃん」的なご時勢だからな
263 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 06:59:39 ID:mL3dt4xP0
ロシアに輸出される中古車を
その値段で買えばいい
264 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:00:59 ID:gSx49luX0
これ以上安くて利潤の出ないクルマ作りなんてしても
結局しわよせは人件費に行くわけで。
そもそも単純に安さで勝負だったら中国やらインドに負けるだろ。
100円ショップの安物と同じ構図。
日本製品の良さは高品質でそこそこの価格にあったはず。
金があれば大方の人間は国産を買うんだから、もっと国内で金回すようにしろ。
265 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:01:15 ID:H49OjXPo0
正直、安くてもいらないんだけどね。タダでくれても売り払う。
>>261 法人税が高いと国内企業が海外に移転しちゃうからどーんと安くしましょう!
↓
えー! 利益出しても税が安いなら社員に還元せずどんどん貯めちゃうよー☆
↓
人件費が高いと国内企業が海外に移転しちゃうからどーんと抑制しましょう!
↓
好景気だと政府は言うが国民の実感ではどうみても不景気←1年前
↓
内需のどうしようもない冷え込みにサブプラの追い討ち←いまここ
カローラとかシビックとか、車格が上がりすぎて買えません
某無差別殺人鬼が作った部品が使われているかもと思うと怖くて買えない。
100Km出れば十分なんだけど
車体は今のままの価格でいいから維持費とか車検安くしてくれ
271 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:05:39 ID:DDQDhqUWO
>>267 そのくせ、見えないところでコストダウンしていてね
273 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:06:54 ID:u5/ESBxo0
いや貧乏人は中古車かえやカス、
貧乏人のくせにやれ新車がいいだけわけのわからんことばっかりいいよるわ
そんなん死ね
安い車は作れるだろうけど、事故ったら死ぬぞ。
駐車料金のことを考えると都内は車は持てんわ
どうしても必要なときはレンタカーを借りるほうが合理的だろうな
276 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:08:58 ID:Ejz1+4c40
>>1 >質がよくて安い商品を提供するのがメーカーの社会的使命ではあるまいか。
今でもしてるよ・・・。
馬鹿なの?
277 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:09:02 ID:ioexZqEPO
278 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:10:49 ID:RotIxyHDO
車検が阿呆らしいのよ
定期的な点検は必要だけど、税金ぼったくりすぎる
280 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:12:17 ID:td9vXK0uO
281 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:12:32 ID:nvriBYnI0
トヨタの製造ライン工も、安い外国人奴隷にエコ替え
282 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:12:36 ID:x++y6qBlO
安い車作るためには派遣労働者が必要になるんですけど。
283 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:12:40 ID:rCar+XTK0
車検はな・・・金額に比例して安全を買うようなもんだ。
ブレーキオイル換えずに4年目突入とか
ハブばらさずに5年とか怖くて出来ない。
車の製造コストってどれくらいだか
知らんけど、安くすれば一番
削りやすい人件費に跳ね返る
可能性があるんじゃ
285 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:13:17 ID:QDxGuezz0
売国勢力のやっていること。
任期満了の日人事課長が説明してくれました。政府が外国人労働者
受け入れ政策を発令。各大手企業に枠を割り振られ。かつ外国人受け
入れ企業には一人頭政府補助金「4000〜5000円」相当のおみやげ付き
のようなことを曖昧に教えてくれました。
現在の外国人移民1000万人政策ももし当時の政府と同じ、受け入れ
各企業におみやげ付で音頭をとられるのではとの不安でいっぱいです。
なぜならそのおみやげは我々の税金が原資だからです。
我々の税金を原資に1000万人の移民におみやげばら撒かれて、
我々より高い賃金支給されて、かつ彼らより多くの仕事量、責任等は
我々に押し付けられ。彼らに粗製濫造され日本ブランドの信用低下を招き。
我々の首を絞められ。挙句の果て我々日本人に耐え妥協できる範囲の
労働条件でもストライキを起こされる。
まってましたとばかり売国人権派勢力に外国人を差別する日本人が悪い。
もっと彼らの待遇を改善すべきだと騒がれたら目も当てられません。
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/8fd9a2918786478829b6906ad2ac9a43
>>284 だから安く使える派遣を使ってるんだろ。
その結果、低賃金でこき使って加藤のような大量虐殺者を生み出す温床になった。
つまり、日本の車社会が秋葉原の悲劇を生んだんだよ。
地方在住だけど車体価格が100万切った車なんて、おっかなくて乗れない。
むしろ燃料費が負担なんで、群馬県だけガソリン代安くしろよ!チンパンのお膝元だろ?
288 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:16:01 ID:RiIvZ7HR0
>インドではタタ自動車などが10万ルピー(約30万円)のクルマを開発している。
>インドで30万円のクルマが作れるというのなら、どうして日本国内でも作って
>売る努力をしないのか。
これだけで、産経新聞が如何にモノ作りに無知かってのが良くわかる。
自分とこの新聞を、今の1/3の値段で作って売ってから言えっての
289 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:18:44 ID:StVDPWRA0
中古乗用車販売台数
1998年 4,803,170
1999年 4,679,486
2000年 4,792,873
2001年 4,744,363
2002年 4,606,298
2003年 4,550,473
2004年 4,509,326
2005年 4,462,973
2006年 4,263,965
2007年 3,915,718
290 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:19:32 ID:UchB0rlR0
電器自動車でたら今の液晶TVみたく大量生産しても
どんどん売れるそしてさらに生産量増やすっていう
好循環になるだろうな
291 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:20:11 ID:TyqWzbnj0
昔、スズキアルト、47万円ていうのがあったな
>>286 はいはい何でも他人のせいね
加藤厨は飽きたから、そろそろ消えてくれ
293 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:20:41 ID:CShJIucX0
インフレ圧力に負けないいい車つくりをしてくれればおのずと買ってくれるよ。
294 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:20:58 ID:UnC1YfZZ0
まーでも安い方がいいというのは商品なら皆同じ
>>290 レアメタルを使わないやつを開発しないと作れば作るだけ青天井で価格が上がる
296 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:22:16 ID:FoSKXS7U0
スレタイ見て赤い彗星と勘違いしたヤツ ノシ
297 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:22:22 ID:nvriBYnI0
「モデルチェンジでボディを水膨れさせて旧モデルより30万円高い値段を付けてみました」
みたいな商売がウザがられてるんですよ、トヨタさんw
>>288 他社より安い給料で、他社より月額は安いよ
1/3まではいかないが
社員が満足しているかは知らん
299 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:23:51 ID:UvXfVIQwO
安く売れば経済が発展するっていう発想がお粗末。
この新聞屋はもっと勉強した方がいい。
何でもかんでも叩くだけなんだな、マスコミって。
安い車がほしなら買えばいいじゃん
ヒュンダイ車とかさ
安い車なんて怖いだけだろ
>>26 正論だな。都会のほうが仕事が多い。金がないけど「田舎に住みたい」なら自分でなんとかしろ。
302 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:24:51 ID:DDQDhqUWO
>>290 タケオカ自動車工芸
たまに、田舎の爺さん婆さんが乗ってるね(シニアカーではない)
303 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:25:08 ID:h6t9yOFi0
ヒュンダイでも乗れば?
タダでもいらんけどおれは
304 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:25:19 ID:3LJTgYxnO
余計な機能を省いて安くする。
メーカーの利益を省いて安くする。
安い車の製造部門を子会社化し金を産まない幹部を減らして安価な車をつくる。
税金をたくさん納めることが社会貢献ではない。
利益なしのスレスレ価格の車を社会に出して民間人に還元してこそ社会貢献したといえる。
無駄遣いばかりの公務員に貢献してどうする?
305 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:25:24 ID:6of/1Xl60
仕事いく分買い物する分には車なんていらね。
あ、そうだ!お金持ちのお金を強制徴収して国民で分ける法律を作ればいいんじゃね?!
307 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:26:18 ID:CK4KiB3I0
>298
有用な情報量は他社の3分の1以下の新聞なのだが(除く朝日)
308 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:26:49 ID:uylBMqhjO
やっぱり惨刑はなんか履き違えている。
309 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:27:36 ID:StVDPWRA0
>>306 親特亜の財産を没収する法律つくればよくね?
中古なら30万でお釣り来るぜい
つか、新車で30万円台の車は
事故ったときこわいから乗る気はしない
312 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:29:06 ID:fMSbf30M0
俺がどっちでもないのでどうでもいいが
鉄ヲタと車ヲタの立場の違いは一体何なんだ
使う金の差か?
>>304 別に税なんて納めてないから。
>ホンダは、東京国税局から移転価格に関する税務調査を受けているが、
>同局から2002年3月期から2006年3月期までの5年間について中国四輪
>事業から得られる収益が日本側に過小に配分されている、と指摘を
>受けていることを明らかにした。
316 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:30:16 ID:gDtx3mi9O
公務員が新車を買うから問題ない
>>311 中古30万ってどんな事故車?つうか走行距離何万キロだよ!
タタの安車、サスアームがパイプ椅子の脚みたいに貧弱なのな。
逆にあんなので30万もするのかとしか思えなかった。
319 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:34:41 ID:3LJTgYxnO
>314
ヒント
世界一、愛知県、ダイハツ、富士スピードウェイ、F1
ああ、経営不振な国内企業をどんどん助けるトヨタはほんと菩薩のような会社だな。
それにくらべて
321 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:35:57 ID:HkjUUDjBO
こんなチンケな記者に耳を貸す馬鹿はいない。
自由競争である限り、市場原理が判定を下すまでだ。
社会的立場などとは寝言でしかない。
322 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:36:08 ID:T21nUMol0
>>ことに若者のクルマ離れが著しい。自動車ディーラーに聞くと来店客は家族連れがほとんど。
ニートやワーキングプアの増加で、携帯電話の通信料を払うとクルマのローンを組めない若い人が多い。
原油高騰でガソリンは上がるばかりだし、駐車場や税金など維持費も高い。欲しくても買えないのだ。
若者向けの車がないから ディーラーに行かない。はスルーですか。
ニートやワーキングプアの増加に無理矢理話をもっていくな。
323 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:36:11 ID:OU2jh50K0
東京にいたら車なんて要らないだろ むしろ邪魔
324 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:37:34 ID:0lZdlWG40
安くしてもトヨタはトヨタ
いらねーよ、くっさいし
30万の中古車で驚くなんてどんだけブルジョワだよ。
地方には中古車の100円ショップもあるぞ。
ただし、諸費用別、車検・整備は販売店系列の整備工場で受ける必要があるけど。
>>288 いや、派遣の人件費を、インド人現地労働者並みに落とせ、って意味だろ。
中古でインド車なんか比較にならないものがいくらでも手に入るじゃないかw
50万あれば買えるけどなw それだけ量産体制が整っているということだよw
まあこのご時世、車の価値はどんどん耐久消費財としての価値が下がってるな。
そのうちPCよりすぐ価値が下がるんじゃないか?w
329 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:40:03 ID:rYTG5515O
クルマ離れに拍車をかけてるのは燃料高騰が主原因だと思うが
330 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:40:17 ID:ewYWzBWEO
>>1 だーかーらー、もっと面白い車造れよw
昔のメッサーシュミットみたいなヤツとか。
331 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:40:56 ID:nMTg6n1TO
>>311 事故らないように気を付けて乗れば?
まぁ、貰い事故は運が悪かったと言う事で(笑)
332 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:40:58 ID:8JiET8aEO
安くて安全な車が欲しいんだよ。エアコンとラジオ以外は何もいらね。
333 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:42:43 ID:lasBR9wD0
仮に、無料の自動車というのがあって、それを貰ったとしても、登録する費用もなければ、駐車場代も
払えない。燃料費や自動車税や車検代も無い。任意保険なんて夢のまた夢。
1〜2万円で買える中古車の原付バイクなら・・・・、という生活レベルが大多数だろ。
334 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:43:59 ID:nvriBYnI0
クルマのクソ高い維持費や多種多重な個別間接税に群がる利権屋共に
消費者は嫌気がさしているという事には決して触れないジャーナリズム万歳w
335 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:44:12 ID:QlFw3yReO
>>332 パワステ・パワーウィンドウも要らないなんて凄いなw
336 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:45:32 ID:3eDjg16n0
>>329 原因の1つだけど主原因ではないだろう
ガソリンが高くなったのはここ1年ほどだし
都市と地方じゃ状況が違うから一概にいえないけどね
337 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:45:33 ID:30tN7CNm0
安い車を造るために
これからどんどん安く使える中国人やブラジル人に切り替えます
338 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:48:22 ID:bt5vOyUaO
車は何しても減って行くんだよ
そして減れば、シェア獲得してるメーカーだけが生き残る
だからシェア獲得に必死になっている
そして、生き残ったら車は今より高価なものになる
安い車、そんな時代はこない
過渡的に現れても、長くは続かない
>>329 税金、車検、駐車場代、諸経費(エンジンオイル・タイヤ修理 etc.)も高いからな。
アパート・マンション住まいの並みの派遣社員には、維持するのも難しいだろう。
340 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:52:49 ID:M5wHPNaEO
結局、高い金を払ってでも欲しい車ってのが減ったってことだろう
昔は「自分で走る箱」の価値が高かったのだが、今や当たり前になっている
「箱」以上の付加価値をメーカーが作り出せないから結局高いという話になってくる
もし本当に「日本人しか作れない」車を作り出すことが出来ればみな幸せになれるかもしれない…
341 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:53:00 ID:wOlwVM6i0
ニダーみたいなつり目のクルマばかりで購入意欲がさっぱり湧かない。
車が必要な奴は貧乏でも買ってるだろ
今まで買う必要もない奴らが、社会の空気に押されて買ってたのが無くなっただけ
今度、クラウンを買うつもりだったが、派遣や期間工に作らせた車はいやだな。
多少高くなってもクラウンぐらい社員だけで作ってくれよ。
派遣や期間工をこき使って安い原価の車を高く売る姿勢が見え見えの
高級車と言うのがいやなんだけど。
じゃなきゃ200万安くしろ!
>>333 うちの地元(中核市クラス)じゃ
10万ぐらいの中古買って自動車税を払わず駐車は路駐。
車検が来るたびに乗り換えるから車検も受けない。
オイルは2年間一度も交換なし。タイヤは坊主。
当然任意保険は入ってない。
シャコタン改造して爆音立てている。
こんな車ばっかりだ。
345 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 07:58:50 ID:7FMZJklq0
欧州みたいにコンパクトカー主流でいいじゃないか
だったら100万以下でも簡単に買える
DQNが使いもしないのにいいパパを演じるために
ミニバンを買いに走るのは滑稽以外の何者でもない
346 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:02:56 ID:V+YyzB0E0
自転車に乗れよ
ガソリン代0円で痩せるぞ
30kmくらいまでの通勤なら十分行ける
347 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:05:29 ID:JDlNIQeD0
今日も一日、ワゴンRを見ないといいなと思って家をでる俺。
348 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:05:55 ID:h84N4IGoO
シャアで一喜一憂に見えた・・・
疲れが溜まってるようだ('A`)
安い車は日本では売りませんby車メーカー
何にも考えないで安くしろって言ってるだけだな
あほすぎる
351 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:08:24 ID:StVDPWRA0
自分で作りたいっすわ
(´・ω・`)カッコ悪い車ばっか
353 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:09:45 ID:wGeokLJn0
日々安い車を作るのに努力していますが、安い車を作っても
利益率が上がるだけで価格には反映されないシステムになっているだけです!
ただ皆が買わなくなれば、しかたなく安売りするかもしれません....
354 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:09:58 ID:JDlNIQeD0
初代スイフトとか安かったけど全然売れずに、
ワゴンRとか高くて燃費の悪いRRばっか売れてる現実。
355 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:10:14 ID:3LJTgYxnO
わたしたち下請が努力して下げたコストはどこへ消えたのですか?
私たちは自分達の収入を減らしてコストダウンに協力しました。
なのになぜ車は安くならないのですか?
なぜメーカーの正社員の収入は上がっているのですか?
356 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:10:23 ID:yOUwZ/Mv0
軽自動車が増えてるのはそういうkとだろう
358 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:11:05 ID:H1kvHrWP0
AKIRAに出てくるカコイイ電気バイクを発売してください
360 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:12:46 ID:1bzs5+YX0
スズキはチョイノリにタイヤ2本足して
屋根と極厚のスポンジバンパー付けただけの
4輪車を売り出すべきだな
価格は10万円以下で
361 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:13:10 ID:OaqT+y5n0
>原油高騰でガソリンは上がるばかりだし、駐車場や税金など維持費も高い。
原因が分かってるのに、何故車両価格に解決策を求めるんだ。
362 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:13:19 ID:MElWiytNO
安い車では無く
生産工程における、えげつない搾取的コストカットと派遣会社の使用をやめれ
車を買う層が絶滅する
アルト、ミラ、ミニカが50万ぐらいからあるけど
後席がせまいのなんとかならんの?
軽貨物基準変えてくれよ。
364 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:16:47 ID:c6s1oAB10
タタだって安いような印象は受けてるけど、たぶん、最安モデルは何もついてない状態じゃないかね?
エアコン、パワステ、パワーウインドー無しとか、
それだったら、スイフトとか軽で既にタタより安い自動車が日本にはある訳だし
結論はタタより高い物はない
365 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:16:53 ID:yOUwZ/Mv0
366 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:18:40 ID:cDNbI8XVO
>>363 4ナンバーの後席はオマケ補助席みたいなもんだからな
あくまで貨物なんだし
ミニカバンの税抜き555000円が一番安いクルマかな?
でもこれでも豪華すぎる。
もっとシンプルなクルマ出ないかな?
368 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:22:10 ID:PvuptP1f0
>>335 昔乗ってたスターレット(EP71)なら、パワステなしが普通だった。
パワステ付は高級車ぐらいだったし。
今なら、軽だとパワステなしでも問題ないんじゃね?
(今のコンパクトクラスはデカくなりすぎ)
ただ、「パワステありき」で免許取った人間は苦労するかもね。
369 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:22:18 ID:7FMZJklq0
>>359 見たらいかに日本の車が優秀かを実感した
年々交通死亡事故が減少傾向にあるのはひとえに車の性能向上のお陰なんだな
現行軽バンからABSとかエアバックとか外しまくればタタクラスに近い値段になるんだよな。
売れるかどうかは別だが。
371 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:22:45 ID:1ut+Ge/S0
そんな安い車で安全基準クリアできねーよ
372 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:22:50 ID:rUjDvkhN0
あれだ、そのうちチャリと原付ばっかになるな
価格だけの問題じゃないし、マスコミ様が大好きなエコからすれば
内燃機関の乗り物なんか乗らん方が良いのだろ?
いっそ真面目にチャリをフィーチャーすればいいのに
373 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:23:24 ID:StVDPWRA0
新車販売台数(乗用車)
軽5ナンバー 5ナンバー 3ナンバー
1998 1,551,330 2,389,671 756,117
1999 1,880,771 2,193,920 723,999
2000 1,874,915 2,208,387 770,220
2001 1,853,520 2,274,996 741,489
2002 1,830,700 2,460,103 674,094
2003 1,804,755 2,399,348 768,847
2004 1,891,150 2,037,767 1,358,281
2005 1,923,716 2,089,992 1,271,349
2006 2,023,619 1,908,267 1,225,867
2007 1,919,819 1,654,025 1,299,168
374 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:24:15 ID:MvZaVLQ70
スイフトもミゼットもあるのにぜんぜん売れんかったじゃねーか。
375 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:24:22 ID:yOUwZ/Mv0
でも、幾ら日本の軽自動車が優秀でも
トラックに突っ込まれたらほとんど助からんよ
MPVかビアンテで貨物スペースが広いほう買おうと思う
マツダ地獄中
>>368 KPならともかく、EP71の頃はすでにパワステ主流だぞ…
378 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:27:00 ID:dwLWQAelO
安くて4席がゆったりした座席で
ちょっと広い
こんな車が良い
安い車を作るために、下請けいじめや偽装請負が広まり、ますます車購買層にカネが回らなくなっていく…
その頃もれが乗っていたAW11はパワステ付いていなかった。
381 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:29:30 ID:hg1YJ+7U0
軽自動車ならエアコン、パワステ、ラジオ、間欠ワイパーが付いて55万円じゃん。
そんなものタタみたいに取っ払えば30万円になるんじゃね?
希望小売価格(消費税抜き、万円、すべて5MT、2WD)
ミニカ
3Dライラ
55.5
エアコン ○
パワステ.. ○
パワー窓. △
ラジオ類. AM
間欠ワイパー○
>>375 トレーラー相手なら何乗ってようが変わらん。
383 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:30:10 ID:nPmwFDtY0
秋葉原通り魔事件の大きな原因は、トヨタ自動車の一方的な解雇にあります。
証拠→
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg 日研の派遣を使うトヨタは、日研や関東自動車と一緒に同罪です。
加藤容疑者を一方的に解雇した関東自動車工業は 「 トヨタ 」 の完全な子会社です。(以下参照)
ーーー大株主の氏名ーーーーーーーーーーー持株比率
トヨタ自動車株式会社 ーーーーーーーーーー 50.4% (関東自動車工業を100%コントロールできる持株比率です。)
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社ーーー5%以下
日本マスタートラスト信託銀行株式会社ーーーーー3%以下
皆さん、被害者追悼のためにも、トヨタ車の不買運動をしましょう。
皆さん、被害者追悼のためにも、トヨタ車の不買運動をしましょう。
皆さん、被害者追悼のためにも、トヨタ車の不買運動をしましょう。
今後、同じような被害者を出さないためにも大きな運動をしましょう。
384 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:30:53 ID:ZWfTjSL/O
都会から地方で車必須の土地に転勤になったけど
小さい子供がいるともうボクシーとかスパイクみたいな
箱走ってます…みたいな安い小さいダサ箱車しか買えないんだよ。
ホントはカッチョエエの乗りたいけど複数持てないからカッコイイのはあきらめるしなかい。
ただ荷物が詰めて座席が狭すぎず普通に走れればいい…みたいな。
だから買い替えとかもどうでもいいんだよな。別に乗りたくて乗ってるわけじゃないから。
廃車になるまで地味に乗り倒すよ…。
>>375 トレーラーと勝負になればレクサスでも無理
386 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:31:34 ID:z7mxtRXv0
>>230 特価状態でも乗り上がり70万は覚悟せんとね。
腐っても新車。車体価格に+15〜17万用意する必要がある。
スバルは全然駄目だな。その辺の商売下手。
>>360 ツイン以下の車かよ。誰も乗りたがらんわ。
>>363 ミニカ以外は乗用あるので、それに乗ってください。w
ミニカの乗用はekワゴンとかぶるから廃止されちったわ。
パナソニックあたりが50万円くらいで電気自動車出すのがいいと思う。
シートにマッサージ機能付きで。
388 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:35:40 ID:JDlNIQeD0
>>363 ほとんどの人間は、ちゃんとした後部座席とかいらねんじゃねえの?
俺も、年に10回あるかないかだよ後ろに人乗せるの。
貧乏人の希望者には軽自動車を無料で配れば良いんじゃね?
軽なら月1万もあれば維持できちゃうんだし。。
390 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:39:49 ID:PvuptP1f0
>>377 そうだったっけ?
免許とって最初に買った車が中古カリーナ(RA11)で次がEP71と
パワステなしの車ばかりだったから・・・。
俺は時代に乗り遅れてたのかorz
車買おうかと思ってたが、ガソリン価格をみると、「車買うのは罰ゲームかよ」って思う。
学生時代は80円台であったのに、今は倍。
そういう状況だから、車なんてイラネ。
392 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:41:29 ID:gy6h/l6X0
乗ってやんなきゃ
おまえのコルベット
393 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:41:43 ID:u5/ESBxo0
>>275 都内の駐車場の料金ってどれくらい?
なんか愛媛県の松山市の南にあるたいしたことの無い町だと
月3000〜4000円くらいだけど
東京って15000〜くらいすんの?
394 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:43:53 ID:0MAPQoLI0
軽自動車で一応フル装備っぽいので60万くらいのがあったはず。それ買えよ。馬鹿。
395 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:44:09 ID:u5/ESBxo0
あのですね、
なんてゆーかカーシェアリングがいいんじゃないですか?
4〜6人くらいで車をシェアできる会社あるでしょ?
WBSとかで特集してる
>>390 パワステなしの車ってがちで重いの?
イニシャルDのゲーセンのゲームでステアリングの重さをすっごい重くしたら
ハンドル切れなかったw
>>391 どうだろうね、
いまの会社って通勤のガソリン代とかだしてくれないの?
396 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:44:53 ID:h7lQzC/oO
安いものを作ろうとすると給料安い人間だけの給料がさらに安くなるわけで
いい加減に車に頼る生活から脱出しろよ。
日本の国土からは残念ながら原油は大量に産出しない。
よその国に頭を下げて高値で買う屈辱をいつまで続けるつもりなのか。
ほかのもので代替できず仕方なく買う分は認めるとして、
積極的に脱オイル社会を目指すべきだったのに、この国の政治は
この前のオイルショックからいったい何をしてきたのか。
いまからでも遅くない。
効率が見込めるある程度以上の人口の都市には
LRTを張り巡らせるなどし、クルマがなくてもいいような社会に日本を全力で変えていくべきだ。
399 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:46:31 ID:6r+HdZ/20
タタに富士重工の軽自動車の生産ラインを買い取ってもらって日本進出&右ハンドル国への輸出をやってもらいたい。
400 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:46:36 ID:OaqT+y5n0
401 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:48:49 ID:u5/ESBxo0
>>398 すごいね、
それなら
一軒屋かって車庫つきのほうがいいじゃん。
あと車ってやっぱり車庫とか屋根つきのほうがいいですか?
雨風で車の裏の部分がさびたりするらしいし
汚れもつきやすい
402 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:48:58 ID:KJI2GSmjO
安い製品を作る際に、真っ先に切られるのは人件費じゃね?
それじゃ俺らがモノ買えないんじゃねー?
403 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:49:19 ID:yH+uTaqMO
>>393 うちは3万。
タワーパーキングじゃ安い方。
404 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:49:36 ID:3FCByNTe0
405 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:50:27 ID:4rrtdzan0
>>397 政府と産業界が用意したレールだから国民の意識レベルじゃ限界があるわな
苦し紛れのエコ替えか
国民をバカにするのも程がある
トヨタだけは絶対に買わない
>>388 後席とりはずすと剛性不足になるから、とりあえず付いてたほうがよさげ
あと只でさえ軽のFFはフロントヘビーだから重量配分的に後ろに重しを置いておかないと
ピアッジオのMP3っていう三輪スクーターが欲しい。
普通免許で乗れるし。
409 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:53:09 ID:xCMXA+fxO
全員東京に住めば車は必要ない
410 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:53:33 ID:PfQrQd25O
世の中も自動車メーカーもエコだなんだという割にゃ、
ハイブリッド車も電気自動車もちっとも安くならないじゃん( ̄ω ̄)
そこいらのコンパクトカーや軽自動車がとって替わるぐらい
お手軽価格にならないもんかな。
はやく100パーセント電気で動く車を開発しろ
そうすりゃガソリン車より多少高くても買ってやる
412 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:54:17 ID:uAAJfUrb0
>>409 全員東京に住んで周辺の工業地帯に出勤か
413 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:54:40 ID:fl/5xRgI0
不人気中古の走行距離大目の軽なんて10万くらいで買えるだろ。
性能的にはそんなに悪くないはずだし、維持費も安いはず。
415 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:55:13 ID:kbEQlc7T0
車でどうこう言ってたら家なんて・・・住宅業界オワタ
416 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:55:33 ID:YeJGiC/LO
燃費のいい車を作れ
417 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:55:56 ID:FJr7WM4uO
俺もエコ替えの広告をみて
嫌いだったトヨタが大嫌いになった
418 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:56:09 ID:pPpOXu4M0
>>393 俺が経営してる駐車場は
屋根付、下コンクリ舗装、夜間照明付き、水道付
これで月2万8千円です
入ってるのは高級車ばかりだよw
419 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:56:11 ID:u5/ESBxo0
むかしね、
八王子市?だかの豊田駅から
東芝府中っていう工場の町へグッドウィルの日雇いで
ケータイのろむ変換やりにいったけど
なんか寂しい町というか、派遣工向けのバスとかが通ってて
これがワーキングプアとかの町なんだなあとおもった
420 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:56:27 ID:uTB+I8P10
だからといって、TWINみたいな車はチトきついな。
421 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:56:28 ID:Y5ywj++AO
地方は車が一人一台欲しいとかナメ過ぎだろ
原付で十分
自動車産業は安価な車を作るより、その余力を少しは下請けや労働者に配分するべき
422 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:56:40 ID:IAFe2eJdO
足に軽買いたいけどた駐車する場所がない。
423 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:56:59 ID:uKScwAYV0
まぁ派遣切ってりゃ乗ってくれなくとも乗り切れるよw
424 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:58:15 ID:uAAJfUrb0
>>422 田舎なら月3000円も出せば駐車場借りられるっしょ?
425 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:58:40 ID:2aXSlr0u0
貧乏人は別に車なんて持たなくてもいいじゃない
426 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:58:42 ID:u5/ESBxo0
自分徒歩なんだけど
日焼けに気をつける以外はそんなに面倒じゃないよ。
行動範囲も徒歩で3km以内、
のこりは電車やバスつかうし。
427 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 08:59:19 ID:JdXFekVn0
金あっても車安くてもダメなんじゃないかな
携帯依存症のやつらは運転中使えないのを嫌がるだろう
車あると便利だよ〜
地方に仕事とカネがまわりゃ車も売れるんだろうが、
道路やハコモノ建設の土建屋ばかりにカネ回して産業育ててこなかったからなあ。
430 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:00:38 ID:p14A7VdB0
>>414 今は意外と安い中古は買えないよ。
たぶん10万で中古車売るより、解体屋が高額で買い取るから。
431 :
南米院 ◆qZn4PpFR5Y :2008/06/18(水) 09:00:39 ID:KF7AqQbL0
>>425 お前、あれだろ?軽自動車乗ってる奴がトロトロしてると
窓から片手出して粋がりながらクラクション鳴らすだろ?qqqqq
432 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:01:05 ID:y37TuY8D0
ここで金持ち以外車持つなとか言ってる奴
ってどうせびんぼうにんなんだろうな〜・・・・
433 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:02:02 ID:GTBUQ9lBO
>>421 そこに住む人間になってみないと一概には言えない。
434 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:03:18 ID:SIWdUxhtO
カブと軽自動車の間くらいの車でほどほどに荷物積めれば満足だわ
435 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:03:34 ID:kycEllPXO
ピザ屋の3輪スクーターが欲しい。それで後輪の幅を広げて
ミニカーナンバーを取れば原付きの呪縛からも開放
ただ中古の軽自動車も買えるくらい掛かるのが悩ましい
>>419 府中市自体は、超金持ちの市だけどな。
東芝府中、NECがあり、競馬競艇がある。
ピンチになったら航空自衛隊、悪いことしたら府中刑務所まで揃ってるぞ。
>>418 先輩が以前借りてた駐車場(祐天寺徒歩10分)、コンクリ舗装のみ(屋根も照明も水道もなし)で4万/月だった。
オレみたいな貧乏人には、絶対無理。
437 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:06:09 ID:11tDI4Wm0
でかい車で近場をうろうろするのも面倒になったので、足代わりに5万のボロ軽買ったが昔の規格だからか、
燃費もいいし小回り効いて快適だ、ただこれ一台にする勇気は今のところない
ノー、車は高くていい。
現行の教習所の制度では、質の高いドライバーは作れないから。
重量税と自動車税とガソリン暫定税率を安くするか撤廃してほしい。
439 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:08:22 ID:uAAJfUrb0
都会で置物にされてた車が中古車として地方に
流れるという構図は今でも健在なのかな。
440 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:10:17 ID:9klGyeI20
>>432 そうだね。
きっとひがんでるんだね。
可哀想な人たちなんだよ。
憐れんであげましょう。
でもマジで寂しい町だなーとおもったよ。
西友?だかしょぼいスーパー、衣料品店しかなかったもの。
まあ立川で買い物はするんだろうな
豊田駅から15分くらい東芝まであるくのがちょっとだるかった
>>438 教習所で習うのは基本ね
自分で車を運転し続けなければ下手にはなっても上手くならない。
ドライバーの質は人間性だから教習所より小学校からの教育に言ってくれ。
443 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:11:19 ID:PHtWsEsSO
>>414 本体がタダでも
車検整備費用+販売店の取り分で30万位になるべ
444 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:11:25 ID:PvuptP1f0
>>395 どうだろ?
パワステ無の車に乗ってたのは、10年以上前だからなあ・・・。
普通に走ってる(車が動いている)状態で「重い」と感じた事はなかった。
まれに、すえぎりする時は地獄でしたがw
一度だけお遊びで
パワステ付きの車(マークU)のエンジンを走行中にきったことがある。
ハンドルきれずにまじビビったw
パワステ有・無では車の足回りのセット(キャスター角とか)は違ってくるのかな?
教えて、エロい人。
445 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:12:02 ID:R2C/QL8R0
最近、○イハツの軽四を買ったけど、地デジナビやらなんやらオプションつけたら、総額210万円だったよ。
乗り心地いいし、小回りきくし、装備充実だし、経費かからないし、これで満足してる。
446 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:12:20 ID:OTRwTw3UO
447 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:12:40 ID:u5/ESBxo0
>>440 いや金持ちじゃないと現実的に考えて外車かえないでしょ?
ワーゲンみたいな大したことない車なら庶民でも買えるけれど、
ボルボとかベンツ、BMWあたりはやっぱり高いし、
でも日本車(豊田、日産)と比べると多少故障しやすいよ。
ただガワというかフレームとかの安全性はボルボ、ベンツのほうがいいっぽい
448 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:14:18 ID:508eqHC60
50ccのバイクで3輪でゴルフバック2個入るでかさで
屋根も付いていれば買う、免許も原付だけなら費用もかからず
取れる
449 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:14:30 ID:WYbUJbH10
デフレな世の中だが、車だけは20年前と値段変わらんよなー
450 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:15:02 ID:z67KretnO
ちょっと計算してみたら
自動車税、自賠責、任意保険、駐車場、車検時費用や重量税等等。。。
現状トータルで考えると年間28万円かかってるんだよなwwwwww笑うしかねぇwww
持ってるだけだよ?持ってるだけ。全く乗らないでも年間28万円かかってるの。
油脂類やタイヤ等の消耗品まで考えると年間30万円に届くんじゃねぇの?
持ってるだけで正社員なら1か月分、派遣とか期間工なら2か月分給料飛ぶとか
新車がいくら安くなってもこの維持費何とかしないと
ワープア層が自家用車持つなんて夢のまた夢だろwwwwwwwwww
維持費を下げてガソリン税うpなら「環境負荷かければかけるだけ費用負担もかさむ」という理屈も通ると思うんだが、
政治屋とか官僚どもは「ほっといても金が入ってくるシステム」しか興味無いだろうからなぁ
451 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:15:59 ID:SRNhKvTs0
中古のアクティバン最強説が証明された。
もちろん、人によってはスバルのサンバー最強という人もいるが。
いやいや、スズキの方が馬力あるし。などなど。
でも、アクティバン最強だろ。
>>444 足回りは一緒だけどパワステ付きでエンジン切ると
逆にアシスト機構が抵抗になるからパワステ無しより
重くなる。
車が高いんじゃなくて維持費が高いから売れない
ガソリン税、重量税、自動車保険、高速料金、駐車料金、車検制度こういうインフラを整えなきゃダイソーが車を売っても売れない。
454 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:16:36 ID:A5YiHauVO
Smartみたいな軽自動車ほすぃー
455 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:16:54 ID:3FCByNTe0
ガソリンは\150以上の高止まりがしばらく続くだろうし、思い切って今年の冬に車処分してみた。
バスでの買い物なんかがちょっと面倒になったが、でかいのは配送頼めばいいし、
どうしようもなければタクシー。
車が無くなっただけで毎月数万近く節約できて、毎日の食卓が豪華になったわ。
ノートPCとデジ一カメラも買った。
貧乏人にとっちゃコストパフォーマンス悪すぎだな、車。
456 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:17:46 ID:b3fiV1Vg0
維持費も燃料代もかからない車なら、まだ売れるかも知れんぞw
売れないのはメーカーの努力が足りないんだよ。
ごく一部の大金持ちが100台買いたくなる車か、世界の大富豪が買いたくなる一台100億円の車作れば?
457 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:18:46 ID:BJSRgqsx0
でもアルファードwとか高い車がバカ売れしている事実w
458 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:19:06 ID:xanv9l990
ダイハツミゼットの自動3輪の時代が再びくるか?
459 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:19:31 ID:uAAJfUrb0
アメリカ人とかはガソリン代が上がったから車やめたって人すくないイメージがある
460 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:20:14 ID:M9PHQdfCO
毎年払う車両税をなくせ
イラネだろあんなの。なんで持っとるだけで税がかかんのや
461 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:20:36 ID:LWJ8xrB30
俺、5万円以上で車買ったことない。
その程度の中古車でも2年は乗れる。
税金・保険で毎年その車の値段以上払ってるけどな・・・
そういやオレ、今まで20万以下の中古車しか買ったことないや・・・
463 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:21:23 ID:SRNhKvTs0
アクティバンの荷室にエアベッド(シングルサイズ)武装すれば
家に帰らずに仕事できる。休日はHONDAの発電機でも積んでアウトドア
気がつくとアクティバンより発電機の方が値段高かったりして。
スズキがジムニーロングなんか作ったら公共事業者にバカ売れかも。
464 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:21:28 ID:A5YiHauVO
車が減れば環境にいいじゃない。めでたしめでたしw
466 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:22:51 ID:KJI2GSmjO
>>457 > でもアルファードwとか高い車がバカ売れしている事実w
あの辺のミニバンは「家の増築」の意味合いがあるといえる。
300万でマイカー兼エアコン付きの1部屋増築できると考えたら安いんだろう。
467 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:25:07 ID:roPv018JO
ワゴンRは愛されて乗られてるってことはほぼないと思う。
468 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:25:45 ID:uTB+I8P10
>>441 確かに、東芝府中の辺りって寂しいよね。
大通りから一歩入ると、一気に道が狭くなるし人通りも少ない。
そのうち機会があれば、府中駅を見に来てね。
469 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:25:50 ID:HeCFrdQe0
車検代が3万円ぐらいで、自動車税が2千円ぐらいで、車両価格10万円ぐらいで、MTのシルビアみたいな車があれば考えてもいい。
>>395 パワステ有り無し両方乗ってるけど、車庫入れの時ぐらいしか
違いわからんなぁ
駐車場だけで月に5万もかかるんだから
車体が安くなっても意味は無い
維持費が結構キツからなぁ
雪国だから冬タイヤもいるし、車ないと生活出来ないし
今ワンボックス乗ってるけど、懲りた
次は軽を買うよ
>>471 月5万もかかるようなところにすんでいるなら、自動車は要らないだろ。
今の日本経済を考えてみろよw
安い自動車を作って得する人間はいるのか?
475 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:35:25 ID:uAAJfUrb0
中古車という選択肢があるんだから激安新車の需要ってないと思うんだ
476 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:35:59 ID:xQw6dp790
タタモーターズ日本進出フラグですね。わかります。
477 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:36:20 ID:dP00Txgj0
>>474 確かに・・・
デフレスパイラルの決定打になって
最終的にはワープア軍団にツケが回ってくるなww
478 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:38:51 ID:A5YiHauVO
>>474 他のコスト特に天下り幹部を切れば大幅コストダウンが見込めるがやらないだろうなw
真っ先に派遣から削減するだろうなw
479 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:39:14 ID:2JqMnivrO
期間工とかの悲惨さを見ると、職人完全手作りのGT-Rしかないな。
田舎で交通手段として必要じゃないなら買わないのが一番。
シャーシ、エンジン部分は全メーカー共通規格で、数種類作る。
正直200km/h以上も出せる高性能エンジンなど不要!
最高速度120km/h以下で燃費20km/L以上のエンジンがあればそれで良い。
あとは燃費向上と静穏性の向上だけ考えとけ
ボディと内装を好みで選んでプラモのように上から被せて完成!
壊れても基本パーツが共通だから格安で修理できる。
って考えてて思ったが、自作PCみたいだなw
482 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:42:08 ID:SvUYV17U0
つか、日本が高いのは税金やらの維持費だ。
税金と保険が安くならないと本体いくら安くてもねぇ……
483 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:43:25 ID:c7GDOHaT0
大衆車の時代に逆戻りか。
それもいいかもな。
ミニカーがあるだろ、あれを全天候型にして売れば言い。
むしろ貧乏な人は自動車に乗れないように規制するべき。
軽自動車規格も廃止。
任意保険も自賠責のように強制にする。
>>459 アメリカに限らず田舎はそんなもんだろ。
バスとかそんなに都合のいい場所には通ってないしな。
北海道のイオンまで120kmとかの看板はすげえよw
2ちゃんで「自転車乗ればいい」とか言ってるアホに拝ませてやりたいww
488 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:50:29 ID:IezrOgMN0
>>1 カローラの製造費用って込み込みで25万くらいだったような。
それを販売店に150万くらいで卸してるとかなんとか。
>>486 任意保険を強制化するのではなく自賠責の保障適応範囲を広げて
保険料をあげればいいだけだろ?
まぁ自賠責自体が儲かりすぎるくらい儲かっているから保険会社独自で
自賠責に変わる保険を売り出して払い込み済みでなければ車検が取れないように
すればわざわざ2社に金を払わなくても済む
490 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:52:22 ID:YLDbpOobO
お願いします。安くてかっこよくて速く走る車をください。できれば無料で。
>>481 5万で中古軽買って整備やら交換パーツやらで50万くらい突っ込んでる漏れ
確かに自作PCと同じ臭いがするわ。出来合いの新車なんぞ面白くないし、サスやら何やら交換しだすと結局金かかるぞ。
492 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:54:25 ID:vl6Fy3oQ0
俺の車遍歴
V6 3.0L セダン → 2.8DT クロカン → 660ターボジムニー → スーパーカブ
逆戻りは出来ないよ。 カブで充分だもん
493 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:54:55 ID:wDi08ILZ0
7年、人によっては10年以上乗るものを30万じゃ売れないよな
494 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:55:25 ID:IWVy50Wf0
比較的マシな論調だが、
欲しくても買えない
と言う点は違うな。
車がステータスシンボルの時代じゃないんですよ。バブルのころ以前と違って。
安いだけなら中古でたくさんある。
しかし、本体10万でも税金やらなにやらで30万に。
つまり問題は税金。
496 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:55:38 ID:nn1DZb3s0
車を安くすると、派遣工にしわ寄せが来るわけで。
もうなんでもかんでも、安くしろ、と言い難い雰囲気になってきた。
つーか、安い車出さないなら、新車が売れず、必要な人は中古買うだけじゃね?
日本の車はそんな簡単には壊れないしさ
>>487 >北海道のイオンまで120kmとかの看板はすげえよw
あの看板ってどこだっけ?
帯広行けって思ったのを覚えているが。
499 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:57:30 ID:N86kVTHK0
平成の宗一郎出て来い、ピンチをチャンスに変えるんだ
500 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:57:40 ID:IWVy50Wf0
車を買って欲しいなら、
重量税その他を安くして、車検を5年刻みにして、ガソリン価格を下げろ。
とこの辺まで踏み込めよ、産経。
501 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:58:02 ID:764fqOXA0
バカどもに車を与えるなっ!
502 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 09:58:43 ID:WYbUJbH10
都内の人間が車いらないと言っても何の説得力もないから発言しなくていいよ
車代0でも、月あたりの維持費は2万+駐車場代くらいかかるよな。
504 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:01:39 ID:SRNhKvTs0
メーカーは新型車にこだわるからダメなんだよ。
1年ごとに燃費を良くするデータ書き換えコンピューターをバージョンアップの販売すれば良いんだよ。
ディーラーにも客を引き止められるし。儲けも還元できる。新車売らなくても固定客は残る。
もちろん、車を買い替えないからお財布にも環境にも優しい。
自動車メーかーのソフト開発部門はアイデア出せよ。
505 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:02:56 ID:EHWki3Df0
カブみたいなので、収納スペースがある(外付け無しで)
おっさんが乗ってもかっこいい原付おしえてくれ!!!!!!!!!!!!!!
506 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:04:06 ID:mkqhGOGD0
みんな高望みし過ぎなんじゃないの?
デミオでいいじゃんデミオで。意外と走るし良いよアレは。
>>504 新車売れないと、自動車メーカーは、利益があがらないだろ・・・
中古車があるからいいんじゃないか
新車買う必要はないよ
509 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:04:46 ID:cRfGD+fL0
「いつかはクラウン」って呼ばれていたのに、「クラウンじゃ物足りない!」と
いわれて、セルシオやその兄弟車が作られた。日産も、セドグロより高級車をってんで、
シーマやインフィニティQ45が登場。シーマはバカ売れし、「シーマ現象」なんていわれた。
東京23区の土地の値段だけで、アメリカ全土を買ってもお釣りがくるといわれた。
高いものから先に売れ、新卒予定者は、いかに内定をぶっちぎるかに頭を使った。
日給4万円の工事現場の日雇い労働に人が集まらず、東京では相場は日給5万以上といわれた。
わかってるよ。バブルなんだろ。泡なんだろ。
でも20年前と今と、どっちが幸福だったんだろうか。
いずれはじける泡だとしても、もうちょいマシな、はじかせ方があったんじゃないか。
510 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:05:02 ID:KEj1YEr40
i-MIEVを120万円で販売してください
>>495 同意。最大のガンは税金の無駄な高さ。これが普通車の売上を落としてる
512 :
地獄博士:2008/06/18(水) 10:05:44 ID:yy6lLB0E0
>>505
モトコンポ
収納できる車があるのまちがいか、、、
513 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:07:31 ID:SRNhKvTs0
>>505 ジャイロキャノピーを全塗装してイタリアのデザイナーヘルメット被ればいいんじゃない?
インドレベルの車に乗りたいとか死にたいの?
それなら中古買うわ
若者は貧乏だから買えないって、田舎じゃなかったら車なんて買わねー。
それこそエコ買い控えだ。
517 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:09:23 ID:qJDjMMm70
>>513 つかジレラかどっかがカッコいいジャイロキャノピーみたいなの作ってたような。
518 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:09:30 ID:3FCByNTe0
安い自動車を作るのではなく、低コスト化した部分を派遣なんかの人件費にまわせ。
現状のまま安くするだけじゃ加藤を量産するだけだろ。
>>488 あれだけ多くの社員に給料払って、設備投資してるんだからそんなもんじゃね?
520 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:10:20 ID:KD4lBsJzO
今の車に不満はないけど、燃費のいいエンジン開発して乗せ変えて欲しいわ(´・ω・`)
521 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:10:56 ID:SRNhKvTs0
現在のF1空力ってさ。ひと昔いやふた昔前のチバラギ仕様に似ている。
ブーメラン型自動車電話アンテナを沢山つけている様な。
カブを2台並列に繋げて、簡単な屋根を設置すれば
夢の車の誕生だ・・・ツイン・カブとして販売してちょーだい。
523 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:12:26 ID:MFuhFZSR0
50万円台の新車とか普通にあるわけだが
ユーザーが100〜200万の車を選択してるだけだよ
524 :
名無しさん@九周年:2008/06/18(水) 10:13:35 ID:pzh4Jm2a0
最近の車はいらないものが付き過ぎている
525 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:14:43 ID:SRNhKvTs0
若者は貧乏だけど貧乏なりのアイデア勝負もしないといけない。
中古の軽自動車でも自分で車検受けたり、安いタイヤ屋さん探したり。
貧乏なりの努力は必要。ぜんぶを金で済ませようとする考えの人が多いから。
助手席エアバックの位置にふわふわムートンもどうかと思う。
526 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:14:46 ID:EHWki3Df0
>>12 田舎に住むと言うことは、それだけで贅沢だということですよw
528 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:16:54 ID:fd8+4Gvw0
529 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:17:27 ID:3FCByNTe0
まあ都内や東京近郊なら100万の車買うよりも10万のチャリ買ったほうが幸せだろ。
半年分の車の維持費でホームシアターができる。
スレタイが、シャアで一喜一憂する軍・・・に見えたw
532 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:19:00 ID:mkqhGOGD0
>>529 10万のチャリって8割以上趣味入ってないか?ww
533 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:21:06 ID:hXcxE3pw0
今の携帯の料金形態を考えると、携帯代を払っているから
車のローン組めないなんておかしくないか?
>>1
534 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:21:58 ID:adWczTNR0
小学生が短冊に願い事書いたようなスレタイだな
535 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:22:21 ID:SRNhKvTs0
近頃の人は名前すらしらないかもしれないが。
テーラーだよな。求められているのは。耕耘機にリアカー接続。
つまり、リトルカブにオフションでエアロリアカー接続するんだ。
貧乏人は車乗らなくて良いよ
そういうこと。
537 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:23:47 ID:gEwHUOUAO
ニートやワープアばかりの若い世代wwwww
トヨタは天に唾を吐いて自ら唾だらけwwww
538 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:23:57 ID:Zuyfrlle0
格安の安物買うぐらいなら、中古で十分。
539 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:24:29 ID:DELvlTiX0
中古車って値札だけ見ると、へぇ安いんだなあと思うけど、
追加で20万円ぐらいかかるんだってね。
買い替えたいんだけどなあ、トヨタの車もうやだ、つまんねえ。
540 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:24:50 ID:EUGp/b/Z0
国が派遣割引や税金免除すれば問題は解決するな。
財界に良い顔した結果日本が壊れたんだから
貧乏人からかね取るなよ。
541 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:25:24 ID:3FCByNTe0
>>532 正直、1万のチャリでも十分だけどなw
>>533 定額サービス使えば月々せいぜい\5,000ぐらいだよなあ。
年にしても10万いかないだろ。この出費が丸々なくなっても、車が買えるようにはならん。
月々5000円のレンタル自動車でいいんだよぉ
マスゴミに影響されやすい俺は
こうも車が売れない売れないという報道が続くと
車買わないのが今のファッションとかトレンドとか思ってしまう
田舎は車が必須とか言いながらタクシー多い
田舎で猿でもできる仕事は運転手くらいかw
545 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:28:24 ID:KBdyNJuE0
こんなバカな記事久しぶりに見た。
産経の給料が安いせいか?
地方在住なんだけど・・
自転車や徒歩の移動距離ってバカにできないよな
普段、車で移動していた場所や店なんかでも
自転車なんかでチャレンジしたら、あっさり到着するもんだよ。
もう、短距離で車を動かすのは面倒になりました。
この気楽さを知ったら、安くても車の必要性が薄れていくよな
547 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:30:54 ID:6748dgqe0
車なんて買わないほうが良いよ
548 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:31:15 ID:NNcDI4JO0
9年間保有した場合のドイツと日本の税額の差
(1800CC、1トンの車を9年間保有した場合)
[固定税(個人の自家用車の場合)]
自動車税、重量税など
60万(日本)、10.2万(ドイツ)
差額49.8万円 日本が高い
[燃料税]
月に100リッター給油したとして
ガソリン税
53.8円(日本)、67.8円(ドイツ)
差額=14円
14円×100リッター×12ヶ月×9年=15万円ドイツが高い
[通行料金]
ドイツは高速乗用車はタダ。
日本では月3000円高速使うと仮定した場合
3000円×12ヶ月×9年=32万円日本が高い
全てをトータルすると
トータル49.8−15+32=66.8万円日本が高い
どう考えても日本の自動車関連税(個人用)は高すぎです。
諸外国にあわせて個人の車は減税が必要。
549 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:31:32 ID:iw/1Bdbx0
若者が車を買わないおかげで、おっさんのオレはモテモテw
550 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:32:22 ID:7EJcOAQi0
維持費諸経費を計算したらタクシイのほうがよほど安上がりでしょ
551 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:32:37 ID:4r/0v41O0
新車の保有期間は7年ほどなのか。
皆短いね。
552 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:33:23 ID:b3fiV1Vg0
コンビニの深夜営業を規制しようという時代に、車を売ろうとするほうが間違ってるだろJK
業務用車には10000%くらい税かけとけw
553 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:34:40 ID:99U1nJp70
ぶっちゃけパワーウィンドウもいらないしビニールシートでもいい
から安いほうがいいな。
カローラサイズで50万くらいにならないかな?
555 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:36:59 ID:fd8+4Gvw0
>>481 ハイブリッドで無い場合、燃費考えると排気量低すぎるのも良くないので
結局ある程度の排気量(1.3L〜1.6L程度)がベターになる。1.3L車なら回せば
普通に160km/h位まで出る能力があるし、1.6Lなら頑張ればメータ振り切れる。
最高時速云々は経費とあんまり関係ない。
557 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:38:01 ID:Ul3nzKpu0
人口が20万以上あるような地方都市ならバス網を整備したほうがいいでしょ?
558 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:38:17 ID:9wF2Fx8p0
軽のボンバンの一番安いの乗りなよ
実質2人乗りだけど街乗りなら充分
559 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:38:40 ID:DphgHFevO
つか車検は5年に1回でいいだろ
10年以上からは2年に1回とかさ
>>520 現行のエンジンは総じて省燃費な作りになってる。
ただそれを車の大型化と重量増加が打ち消してる。
必要なのは車のダイエット。みんな空間が広いのがいいとかでデブ車をありがたく買ってるから駄目なんだよ
561 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:39:18 ID:qBszzL6h0
新車なんて買えないからディーラー回って程度のいい下取り車探し回ってる。
562 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:39:29 ID:RKejK8A20
なんで一万円の寿司定食が売れるのか?
一万円だからだ
563 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:39:29 ID:uAAJfUrb0
>>557 総人口だけじゃはかれないのが田舎の怖いところ
564 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:40:34 ID:SRNhKvTs0
車を作っている工場、そして下請け。孫請け会社もあるって事を忘れたらダメだ。
軽自動車の輸出を始めろって話だ。
軽自動車のABCと軽商用の組み合わせ。それぞれ中古車で。
565 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:40:48 ID:cEP0k7fgO
>>550正解。
車は必需品じゃない。
車は趣味、でしょ。
>>355 納入する部品は半値とかにされるのに、
逆に車が高くなっている。
567 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:41:15 ID:5jYXFxbF0
>>10 今のスイフトの値段調べたがえらい高いな
これならマーチ買うわ
これからは郊外型のショッピングセンターも廃れるな。
駅前回帰か?
何年後になるかはわからんがw
569 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:42:25 ID:z7mxtRXv0
>>539 え、普通中古ってコミコミの値段じゃないんか?
俺乗っている車買った時は、コミコミだったんだが。
>>558 燃費おちるわ、無駄にホイール・タイヤ買う必要出るが、
135や145の標準タイヤを155にインチアップしてやれば、
幹線道路走っても問題なし。流石に高速は厳しいだろうが。
車本体は高いとも思わないが維持費が高杉なんだよな
維持費が高すぎて車本体が3万でもほしいと思わない
ガソリンが1g140円台の時に年間維持費を計算したら
タクシーやレンタカー利用のほうが安上がりなことに気づいてしまったので
今は自動車を所有していません
>>560 1,8mの横幅で、ミニバンはねーよなww
573 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:44:43 ID:uAAJfUrb0
ダイハツエッセの最低グレート(MT)はかなり燃費いいらしいじゃないか
574 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:45:01 ID:MFuhFZSR0
>>570 持ってるだけで金掛かるのが不動産と車だからね
車体だけなら500万の車でも買えるけど
維持管理に金が掛かるし時間や手間も掛かる
車を所有することによる損失が大きすぎる
575 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:45:31 ID:NNcDI4JO0
自 動 車 重 量 税 を と っ て る 国 は 日 本 だ け !
排気量1,800cc 車両重量1.5t未満 車体価格180万円の例
自動車重量税 自動車税
日本 20.8万円 43.5万円
米国 なし!(無料) 4.3万円
フランス なし!(無料) なし!(無料)
ドイツ なし!(無料) 17.8万円
イギリス なし!(無料) 32.0万円
576 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:45:39 ID:fd8+4Gvw0
>>567 マーチ買うならスイフト買った方が幸せになれるぞw
車の値段で騒ぐ前に、自動車税やら車検を廃止しる!!!!
579 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:46:59 ID:mkqhGOGD0
>>541 もしチャリ人口が増えて、ホントに自動車税での税収減が深刻になってきたら、
チャリにも車検制度を導入しそうw
>>548 買ってから9年も乗るの!?
3年周期(車検前)で新車に乗り換え(いわゆる200万程度の大衆車だけど)してるけど、
燃費も良くなるし自動車税も安くなるし、上手くすれば月のローンも安くなる。
長く乗るよりも、車検前にローン組み替えた方が良いと思うんだけどなあ。
中古市場に程度の良い車輌も流れるしw
>>1 >インドで30万円のクルマが作れるというのなら、どうして日本国内でも作って
>売る努力をしないのか
インドは人件費安いからなぁ
581 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:47:58 ID:5jYXFxbF0
ぶっちゃけ、田舎は滅多に高速乗らないし、交通量も少ないから
事故の心配も少ないし、4人乗れればたいがい事足りるから
軽自動車で十分だろ
582 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:48:04 ID:NNcDI4JO0
海 外 で は 運 転 す る だ け 税 金 を 負 担 す る 方 式 で ガ ソ リ ン 税 が 高 い だ け !
年間維持費(排気量1,800cc 車両重量1.5t未満 車体価格180万円の例)
日本 64.3万円
フランス 0円(無料!)
米国 4.3万円
ドイツ 17.8万円
イギリス 32.0万円
583 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:49:17 ID:fd8+4Gvw0
>>581 二台目はね。
一台は普通車が欲しいねぇ。
となる。
584 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:49:48 ID:jg7fmy820
車にかかる費用を
固定費と変動費に分けると、固定費が非常に多い。
固定費=車検代、自動車税、保険、駐車場代
変動費=ガソリン
両方安いに越したことは無いが、自動車取得を促すなら
固定費を抑えるのがポイントだろ?
いっそのこと、自動車税、車検代も無料にして全てガソリン代に
上乗せしたらよいのに。
585 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:50:49 ID:uAAJfUrb0
>>578 まるっきり整備しない奴も出てくるから車検は5年に1回くらいで・・・
オレ安くて良いクルマ知ってるよ、ヒュンダイ
どうして日本じゃ売れないのかな
587 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:51:34 ID:2a8E08Om0
安いから 購入したら 3ナンバー まんまとはめられ トヨタ国に貢献
588 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:51:57 ID:FFhoWbVk0
乗れる人数で税金きめろや!
ミニバン邪魔や!
インドの30万円の車は安全性に問題があるらしいぞ。
590 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:52:26 ID:f7ywouI/0
>>1 貧乏人は中国製のママチャリでいいよ。
20Kmくらなら通勤できるし。
591 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:53:23 ID:NNcDI4JO0
>>584 そのとおりだなぁ。
昔は色々な名目で少しずつ取っても、だませたんだろうが今はそうはいかないからな。
エコエコ言うなら、軽じゃなく1000ccを目安にすべきだし。
軽だと燃費悪く、1000くらいがちょうどいい。
車検廃止しろとか書いてる奴いるが、自分で車検してないだろ。
普段からきっちりメンテしてれば車検自体はそんなに高くない。高いのはメンテ代。
廃止なんかしたら整備もしない危険な車が公道にあふれるじゃないか
593 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:54:05 ID:sdltFHay0
安い車より、もっと道路を作って欲しい。
595 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:54:38 ID:RtU2G7Um0
売る側のことばかり考えてるのな
597 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:54:59 ID:7wshSVeP0
安い自動車を作るためには安い賃金が必要。
598 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:55:17 ID:7Mw4ZJKk0
ピザ屋が使っているジャイロキャノピーでも50万円なのに、100万で車が高いとかいうな
599 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:55:32 ID:MFuhFZSR0
>>584 車検や税を軽減してガソリン税上げた方が公平なんだよな
現状じゃほとんど乗らない車も毎日乗る車も出費がほぼ変わらん
600 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:55:47 ID:mkqhGOGD0
601 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:56:20 ID:uXxK3cy+0
トヨタの不買運動が起きないのが不思議
603 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:57:43 ID:SRNhKvTs0
軽自動車の中古買って。
その内、新車で欲しい車がでるまで貯金で良いよ。
もっとも最近は車買う為に頑張って仕事するって考えはダメらしいけど。
ガソリン価格が高いけど、エアコン全快、急発進急加速急ブレーキの運転をもう少し
考えれば燃費を抑えられるのにね。
一般道なら60キロをできるだけ維持して走れば信号で止められる事もなくスムーズに走れるのに。
「3年ごとに新車を買え、だだし買ったら乗るな」という事ですね。
605 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:58:21 ID:JqCA6qk40
安全性を重視して、自動車に乗る習慣すらなくなるという
自動車メーカーにとってはバカな結果に終るわけだ。
死ぬときは死ぬんだから大体で良いんだよ。
606 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:58:49 ID:tlPhdUkM0
何が高いんだ。エンジンか?
2気筒の400ccでいいんじゃないか?
フレームもアルミで衝突安全性とか無視していいんじゃないか?
タイヤも3輪でいいんじゃないか?
シートなんかプラスチックのベンチシートでいいんじゃないか?
607 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:59:14 ID:Z7x89fl9O
殆ど乗らない車は資源の無駄だから解体して再利用すべきじゃん。
608 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 10:59:22 ID:cg/WL/fA0
そして加藤量産かw
安くする、製造コスト、人件費。
ってか今でも十分安いじゃねーかよ。
609 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:00:01 ID:CkwowRRk0
都会人ってのはホントに馬鹿だなや
わしらが作る米や野菜があるから生きていけるんだろうに
そのほかにも重要な産業地帯は地方に多いべ
田舎人がみんな都会さ行ったら社会は成り立たんぞな
それでなくても若い衆が田舎からいなぐなってきとるっちゅうに
610 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:00:07 ID:mkqhGOGD0
612 :
地獄博士:2008/06/18(水) 11:00:25 ID:yy6lLB0E0
>>572 全幅で2mを超えるのが本来のミニバンですから。
日本のはマイクロミニバンもしくはマイクロミニミニバン
1000ccを軽自動車枠にすると死ぬメーカーもあるしのう、、
613 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:00:40 ID:NNcDI4JO0
どんなに安かろうと1円たりともトヨタに金を払うつもりは無い。
615 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:02:47 ID:jD7R+ttY0
レンタカーで充分だな。
616 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:03:52 ID:o+ZCjszW0
ローン組んでまで車買うやつって馬鹿?
3か月分の小遣いで買えるくらいの値段になったら買ってやるよ
新車が売れなくなれば、開発費が出せなくなり、
モデルチェンジサイクルが伸び、それでも
売れなければ、値段を下げてくるだろう。
618 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:04:26 ID:tlPhdUkM0
>>610 そうだ。オート三輪こそ必要なのだ。
ついでに車重が軽いから電気自動車にもなるぞ。
619 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:05:28 ID:jg7fmy820
582と584から解決策の方向性は見えたな。
維持費を減らしてガソリン代高くだな。
そうすれば、尚一層、エコカーが増えて環境にも良いな。
620 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:05:31 ID:fd8+4Gvw0
>>618 オート三輪だと転倒するバカ続出するなw
621 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:06:08 ID:MFuhFZSR0
全ての車が法定速度を守るという前提なら
衝突安全の基準も下げられるし車は軽量化してかなり安くなるんだがな
DQNは永遠に不滅だし無理w
622 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:06:43 ID:WcNG+SI50
623 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:07:26 ID:mkqhGOGD0
>>613 >>575と
>>582の計算方法が良く分からない。
新車購入時に、自動車重量税20.8/自動車税43.5 も払った記憶無いんだがなぁ。
>>548に関しては、9年も乗ればそりゃ車検も2年になるし維持費も上がる。
新車買って、最初の車検が残ってる内に下取りさせて新車に乗り換えるのが良いだろ。
あくまで『車が絶対に必要な環境なら』ね。
624 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:08:16 ID:TTqocwt70
車=金持ちの乗るもの、でいいじゃん
無理に持つ必要もねーし
625 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:08:25 ID:5jYXFxbF0
1000ccまで軽自動車枠にすればいいのにやらないのは
どうしてなんだぜ
626 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:08:25 ID:MFuhFZSR0
>>608 そもそも加藤は車のローン払えずに自己破産
→住み込み派遣に身を落としたんだよな
無限ループだ
627 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:08:54 ID:xwtnMfEZ0
ほぼ全ての自動車メーカーは日本国内でのシェアなど最早気にしていない
少なくとも一喜一憂などはしていない
そう見えたとしたら そういうフリをしているだけ
消耗戦でしかない軽しか売れないマーケットなどいつまでも相手にしていられない
628 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:09:11 ID:LIMkJb5t0
軽も800まで上げればトヨタは壊滅するのにな
クルマは車両価格30万と保険諸費用20万ぐらいが妥当だと思う。
デザインの多様性とか必要ない。全部コンパクトカー。
全て同じサイズ、同じ規格で作れば中央管制による完全なオートクルーズや
渋滞の阻止、事故の阻止、効率的な道路運用に大きく前進すると思う。
630 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:10:08 ID:IaAepxrZ0
500万以上の自家用車には価格の50%以上の物品税をかければいいよ。
そうすれば安い車が増える。498万とか多くなるよ。
ひとりもんは原付で十分事足りる
632 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:11:55 ID:uRv1XyGRO
安い車作る
↓
まず人件費
↓
国内パーツメーカ高い
国外へ発注
↓
安い車出来ました!
↓
そんなん買える給料持ってません
あっても税金払えません
\(^o^)/
633 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:12:15 ID:MFuhFZSR0
日本で車が絶対に必要な環境ってかなり少ない
北海道と山間部だけだな
産経はそんなに自動車メーカーに人件費を削らせて第二の加藤を生み出したいのか?
635 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:13:04 ID:OOnIf74+0
>地方在住者にとってクルマは通勤や買い物に欠かせない生活必需品だ
まず、この前提条件が間違い。
従ってそれ以降の文は戯言。
636 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:15:57 ID:5jYXFxbF0
>>628 1000ccまでにしたら田舎でマーチやヴィッツがバカ売れするんじゃね?
637 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:16:12 ID:jg7fmy820
新車取得方法としてリースを促進すればよい。
リースだと税金も車検代もかからない。
アメリカでは新車購入方法の三分の一がリース。
で、リースで3年経った車は中古車市場で売る。
アメリカでは日本車は3年経っても全然、乗れるから中古車市場でも高く売れる。
高く売れるから、日本車のリース価格も下がる。
だから尚一層、リースでも日本車が売れる。
アメリカ車は3年経つと中古車としての販売価格が大幅に下がるから
リース価格も高くなってしまい、だから尚一層、リースでも売れなくなる。
今、このリースは規制により、制限がかかっている。
ようするに全て規制の問題。
日本は規制さえ無くなれば、解決する問題が多い。
食料自給率が低いっていっても、なんで休耕地があんなにあるんだってのW
>>635 まあ、なくてもなんとかなるけど、あると超便利
639 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:16:55 ID:VVfe6tL8O
世界最高峰の技術があり、景気低下で創意工夫にコスト削減で他製造業の製品は値下がりしているのに、自動車と宅配ピザとアニメDVDは高過ぎるな。
何か背後に利益団体がいるとしか思えない。
640 :
慶一朗:2008/06/18(水) 11:18:10 ID:bjPXXpzY0
山奥で電車・バスの無い地域にすんでいます。しかも兼業農家。軽トラック・
軽自動車・スターレット・VWゴルフワゴン・ランクル100ガソリン車を所有
しています。運転手4名。駐車場はだだっ広い庭。それでも車は必要なのよ〜
641 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:18:20 ID:fd8+4Gvw0
>>635 オメー片道20kmとかチャリで毎日通えってか!?
雨だの雪だのどうすんだYO!w
あと子供いると必須ね。
>>635 田舎じゃ車を買う=時間を買うみたいなものだからな
有ると無しとじゃ雲泥の差
月1万くらいで車かえないと無理
10年ほど前までは、クルマを持ってない男は(軽は論外)
女性に見向きもされないみたいな風潮があったけど、今はどうなの?
毎回電車でデートとか、待ち合わせ場所に軽で乗りつけたり、女性はどんな反応なん?
645 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:21:24 ID:5jYXFxbF0
田舎ならダイハツミゼットで万全
>>635 一時期田舎にいたけど無かったらホントに辛いぞ
近くの線路も廃線だったから電車も無理だったし
647 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:22:18 ID:pCQ0bQQw0
安い自動車を作ればガソリンを無駄遣いする
だから安い自動車を作るなんて事は絶対にない
648 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:22:29 ID:TWIiqaxR0
排ガス基準と衝突安全基準がなくて、工員やら何やらをインドの労働者と
同じ値段で使えれば、30万で自動車をるのも可能だな。
649 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:23:37 ID:mkqhGOGD0
ウチの地元じゃほぼ1人1台状態だしなあ。
最近なんだかマンションの建設ラッシュみたいだが、
どのマンションも駐車スペースが1台/1世帯。
他に駐車場数台分借りる事考えたらマンションなんか買えんわw
>>635 上り下り時間辺り1本で16時台が市バスの最終で
どう暮らせっていってるんだカス
たまには表に出ろw
651 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:23:55 ID:KkVn6QK00
田舎だから、年に何回か、軽とら有ったらと思う。
でも軽とらの中古て以外と高いんだよな。
軽とらの格安車ならかうかな。
じゃなければサニトラをオープンにしたようなのを100万くらいで出してくれれば、俺にとっては、2つのたまにのニーズ満たされるし、仕事車として経費で落とせるからかうんだけどな。
別に日本で売れなくても自動車メーカーは憂えてはいない。
憂えていればあんなサイズの大きい車ばかり作らないはずだから。
653 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:24:59 ID:QDrsZyZF0
>>635 隣の家が3kmくらい離れているにも関わらず、その家が自分ちから見えるほどなにもない田舎で
車なしでどうしろってんだ。
656 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:27:02 ID:cg/WL/fA0
うるせぇこのマゲッツ共!
657 :
635:2008/06/18(水) 11:27:27 ID:OOnIf74+0
あー、怠け者がいっぱい。
658 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:27:35 ID:MFuhFZSR0
地方はもっと集約すべきなんだよな
人口10万程度でも密集すればそれなりに栄える
野放図に造られた山の中の団地とか買っておいて
車がないと生活できないってそりゃ当然だろうと
659 :
地獄博士:2008/06/18(水) 11:27:39 ID:yy6lLB0E0
>>653
そんなとこじゃなきゃ農作物が作れない件。
一緒にアブラムシ駆除をしてみないか?
661 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:28:03 ID:QDrsZyZF0
>>653 そうは言うがな、大佐
それは「パンが無けりゃケーキを食べればいい」と言ってるのと同じだよ
663 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:29:35 ID:qHHb0APv0
中国製の車に乗ればいいじゃん
>>661 車使うのと転職するのを天秤にかけようとする奴は滅多にいないと思うんだが
まぁどうでもいい
665 :
635:2008/06/18(水) 11:30:09 ID:OOnIf74+0
666 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:30:24 ID:171zferq0
>>644 車がないとキツイことには変わりは無い。
ただ、一昔前と違って、軽とか安い中古でもなんとかなるようになった。
理由:高い車に乗れる男の絶対数が少なすぎて、恋愛の競争相手にほとんどならないから
>>662 そのセリフの「ケーキ」って、当時は今でいう「カンパン」みたいなものを指すんだそうだ。
つまり、「とりあえず保存食だけどカンパンでも食って頑張ってください」という意味になる。
668 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:31:11 ID:MFuhFZSR0
住む場所も仕事も自分で選べる世の中になったわけで
その時代に合わせればいいんだよ
車が安いと思えば車生活を
高いと思うなら売って市街地に住めば良いだけ
つーかさ、30万程度の安い車しか買えない奴は維持費すら捻出できないんじゃないの
670 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:32:09 ID:uAAJfUrb0
日本は広すぎる、日本人は大都市圏に住んで他の地域は外国に割譲してしまえ
671 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:33:59 ID:QDrsZyZF0
>>664 いや、そんなド田舎に引っ越すのと転職を天秤にかける奴は結構いると思うよ。
672 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:35:23 ID:MFuhFZSR0
ど田舎に転勤が決まって車購入費諸経費ガソリン代が自腹と言われれば
誰でも転職を考えるでしょ
>>670 お断りだ。さっさと帰ってヒュンダイ車でも磨いてな
674 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:36:12 ID:jg7fmy820
車買わなくなったのは、みんな都内や都市部に行ってしまい、
車がいらなくなったんじゃない?
都市部は土地も高いから駐車場も高いし。
車が必要って、結局、田舎なんだよな。
都内で1人暮らしの若者は、今も昔も車なんて買えねえよ。
駐車場だけで3〜4万だろ?
675 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:36:31 ID:+2PfmZORO
俺の爺さんの若い頃の写真にスバル360と爺さんと子供の頃の母ちゃん、
俺もあんな小回りの効く安価な車欲しい。
ちなみに荒川区は狭い道路だからスバルなんか最高ジャマイカ
676 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:36:42 ID:mkqhGOGD0
>>668 そんな事が実現可能なのはごく一部の人間だけだがな。
677 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:37:41 ID:kycEllPXO
中古のワゴンRで十分、通勤と買い物用途だから市外から出る事が殆ど無いし
遠出する時は電車だな、ガソリン代+駐車代が馬鹿にならん
678 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:37:41 ID:TTqocwt70
じゃあ田舎の人には車使いやすいように助成金を出したりとか・・・
っていうか新車じゃなきゃ車ってそんなに高くなくね?
679 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:37:42 ID:z7mxtRXv0
>>669 車検来る前に、また車検2年分付きの安いゴミみたいな車を買うんだよ。
車検通すより安いの買うの。
税金安い軽の場合じゃそう言う安いのなかなか少ないが、普通車なら
ゴロゴロと中古屋転がっているからw
680 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:37:45 ID:SpAZqpf90
>>599 そうだね、ガソリン税が上がると流通コストがハネ上がるのですべてのモノの値段に
転嫁されるから公平だね。
681 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:38:25 ID:oLg7qU4e0
安い車を出しても日本ではサッパ売れないってのは常識らしいよ。
ある程度の機能を付けてある程度の価格以上にしなきゃ売れんらしい。
タタの自動車にはエアコンとか一切付いていないが、それが日本でも売れると思う?
>>679 いくらなんでも車検2年残ってる車で車検通すより安く買えるのはないんじゃ‥‥
中古屋っちゅうかスクラップ屋ならあるかもしれんが、中古屋にも出せないコンディション
の車に命あずける気にはならんな。漏れの命はんな安くない。
683 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:40:25 ID:LPM8zs+B0
ここでサイドカーの復権ですよ
684 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:42:38 ID:Xft1/fRCO
経済的格差、景気後退による消費の低下は今後さらに拡大するな
685 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:42:38 ID:+jlmssK9O
>>682 ゴミみたいな車を車検に通すとえらい金かかるだろ
686 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:42:39 ID:z7mxtRXv0
>>681 _
エアコン無しで我慢出来るのは、営農用の軽トラと競技車両ぐらいw
夏場に雨で室内曇って、エアコンで除湿するならともかく、デフロスター
なんか使いたくないだろうよw
つか、ヒーター付いているのかすら怪しいのだが、タタの車。
>>672 ど田舎の定義が間違っていると思うぞ
地方で人口10万を超える市ってのは今回の
市町村合併後でも対して増えていない。
車が持てない貧乏人の1人って事は分かったから
たまには電車に乗って2時間くらいの所を散策して見ると
いいぞw
688 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:43:37 ID:S9IvOuxy0
全農とかが売れば
田舎で売れるかも
軽トラみたいに
689 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:44:22 ID:SRNhKvTs0
パンパーの塗装有りと無しの同じ車。
安い無塗装より塗装されたパンパーの車を買うのが日本人。
690 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:45:43 ID:+2PfmZORO
二人乗りで無駄なデコレーションやナビなんか排除したらかなり安価な車出来るけど、
日本の産業が車におぶさっているから、破滅も近いな
俺ら高い車買えないもん
691 :
地獄博士:2008/06/18(水) 11:47:48 ID:yy6lLB0E0
>>686
ヒーターあるよ。窓開けるだけでいい。
692 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:49:05 ID:JqCA6qk40
>>686 30万の車だと意識も違ってくるはず。
車=少なくとも100万=快適装備は当たり前でしょ、
という日本車に対する意識とは別物になる。
693 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:49:23 ID:mkqhGOGD0
>>689 いや、もし本当にその選択肢があったら、
無塗装選ぶ人もそれなりに出て来るのでは?
地金むき出しだったら話は変わってくるが…
軽にすればオー軽
695 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:52:11 ID:+2PfmZORO
団塊世代は百万代の車に乗るのが憧れだったんだよな。正月には神社の松飾りして、土足厳禁な車内は異常だが、単なる足感覚な世代とは違うよな。
ま、三十万代で新車なら考えるけど1台二百万だも買えないよ
696 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:52:30 ID:Wc/hLx/s0
ξミミミミミ
|´_`| レクサス以外は車じゃねーだろ
O┬O ) キコキコ
◎┴し'-◎ ≡
697 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:53:26 ID:SRNhKvTs0
>>693 SUZUKIのツインは何故売れなかった?2人乗りだから?70万円だから?
中古で40万円だしてアルトかう?
じゃあ安い新車のアルトを人は買う?ワゴンR買っちゃうでしょ。100万円くらいで。
698 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:54:37 ID:z7mxtRXv0
>>691 さすがに付いているか。
>>692 自分、家の軽トラ乗る時はそう言う覚悟で乗っているがw、
今日日のまともな車に乗っている連中が我慢出来るかどうか。
自分の車はエアコン・パワステ無し無しなんだが、流石に
エアコンは後付した。やっぱ文明の利器だと思うよ。
ツインだとエアコン効き過ぎなんだけどなw
699 :
69大好き:2008/06/18(水) 11:54:45 ID:nowzO/9f0
各カテゴリでトップエンドしか要らん。他はラインナップから外して欲しい。そうすれば車が減る。
RVならランクル
1ボックスならアルファードとエルグランド
セダンならLS600とクラウンとシーマくらい
そんな感じにラインナップを絞るべき。
安い車なんぞ存在価値無し。
700 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:55:33 ID:cTWDYm+40
つかメーカーも当然、資産運用でファンドに預けたりしてるわけだろ。
クルマが売れなくても石油投機の運用益で補填が続くんだから
このまま市場が干上がるのを笑いながらながめてりゃいいじゃない(・∀・)
701 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:57:45 ID:aXNAQ2YiO
日本では中古車市場が有るから、安い新車より中古車の豪華装備に流れる
家族ひとりに一台は維持費掛かります
702 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:58:40 ID:IBAjhqml0
プリウスに乗ってエコだと思ってるのは究極の馬鹿って事?
703 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:58:55 ID:cg/WL/fA0
>>693 あるけどね。
エアロだと
バンパーに地金・・・。
もうちょっと頑張りましょうw
704 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 11:59:16 ID:UnaF9Pe/0
やすいの作っても儲からないから自分で稼いで買ってください
705 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:00:12 ID:hNgtKF9X0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < レクサス買えよ。貧乏人でもローン組めばなんとかなるだろ
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \__________
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
706 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:00:19 ID:rN2PQuPz0
マイティーボーイ復活か
707 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:00:22 ID:z7mxtRXv0
>>697 あえてそのチープなツイン買ったんだがな。
NAでも十分な出足の加速に感動してw
家の近くに合流するのにそこそこの加速のない車だと
怖いところがあってね。
普通、そう言うチープなモノは嫌うからな。二人乗りより四人乗り。
狭いよりも広い方を選ぶ。どうせ殆ど自分一人しか乗らない車でもね。
>>511 取得税はある程度必要な税金だと思うけど
10万の車に20万の税金かけるのは馬鹿げてるよなぁ。
そもそも新車と中古車の購入で税金が違うのもよくわからんし
本体価格の1.5割とかにすればいいのに
>>702 とりあえずハリアーだのレクサスのハイブリッドに乗るよりマシ
710 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:03:15 ID:lgPyblHXO
インドの物価を考えれば30万でも高い。
日本だと220万位になる。
711 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:04:39 ID:IJaoHVIW0
おまえらAMG位乗れよ
712 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:04:47 ID:tsO8//al0
この記事書いた早坂礼子は産経本紙の経済部次長だ。
何のことはない産経が主要顧客とする低所得者層へのアピールか。
マッチョ保守紙産経にもスイーツの幹部記者はけっこうな数がいる。
713 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:06:20 ID:roTyzy1G0
高級車(1000万以上の車)の値段を30万くらい値上げして
その分100万の車を30万値下げしろ
714 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:07:03 ID:WoFu4wbdO
テメーは乗らんが貧乏人に作ってやってくれってか
インドと日本の物価比較してんのか
お前らが騒いでる派遣をこき使っても日本じゃ無理
715 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:07:21 ID:gKxHY/TjO
安い車を造っても派遣や従業員、部品業者・・・みんなの給料が下がるだけで結局メリットなし!
716 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:07:39 ID:mkqhGOGD0
>>703 すまんwバンパーに地金は有り得ないな。勘違いしてましたw
トライク生産してくれ。
にわか雨や冬の冷たい風を多少は緩和してくれる簡単な屋根でもつけてさ。
バイクに乗りたいけど免許が無いって人にも馬鹿売れするのはまちがいない。
でかいのばかりでなく125ccとか小さな奴も頼むよ。
718 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:12:12 ID:6XfT46/OO
安くてチープでカッコ悪い車なら持たないほうがかっこいいだろ
719 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:12:49 ID:oLg7qU4e0
要するに安い車を買いたい人は中古車を買うんだよ。
乗っているだけで物悲しくなりそうな車なんて日本では売れない。
720 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:12:51 ID:Iaool4wt0
安い大衆車つくっても
すぐに付加価値つけて売価の吊り上げを図る。
メーカーの悪しき習慣だな。
721 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:13:54 ID:+VRLAxTz0
>自動車産業は裾野が広い。このまま国内の市場が縮小し続ければ日本の活力はどうなるか。
メーカーのせいなのかな?
国内的に出来ることは、税金が重いから減税だろ?
722 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:14:01 ID:WH5bd9KC0
田舎です。車なんてあっても意味ありません。離島で道と言えば
山道のようなものが巡ってるだけ。
でも高速船は必要でした。本土に行けなければ病気も出来ない
からです。
ここにきてその高速船さえ手放そうかと思っています。軽油の高
騰でとてもじゃないけど使えません。
今はカヌーの練習をしています。でもこんなのでばあちゃんを本
土の病院まで連れて行けるのでしょうか?
>>707 ほんと走ってるとこ見ない。。。
依然見かけて欲しいなと思って調べたら生産中止でがっくりしたわ
逆に、小型の高級車作れよって思うけどね。
725 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:17:01 ID:KGxOu8Eg0
726 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:17:05 ID:nZ596epg0
タタより日本の中古車の方がはるかに安い。
一台10万円程度だぞ。
町内会とかサークルがレンタカー会社と契約して安くリースしてもらうのがいいんじゃね?
予約制で町内の住民は週に3回6時間まで使えるとかにして一人月1000〜2000円とかの負担なら
喜ぶ人が多いと思う。
というかそういうサービス展開をレンタカー会社は工夫して生み出せよ!
需要は無限にあるぞ。
727 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:18:54 ID:QDH+sD1fO
ミゼットでも乗ってろよw
728 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:19:33 ID:zH3az8AE0
公共交通網が発達している上に、特に都会では車が著しく使いづらい。
車を幾ら安くしても売れないだろ。
729 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:19:47 ID:tispMsSI0
r;;;;ミミミミミミヽ,,_
,i':r" `ミ;;,
彡 ミ;;;i
彡 ⌒ ⌒ ミ;;;!
,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ, そんなことよりさー
ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'
`,| / "ii" ヽ |ノ お前らの税金でレクサス買ったよ、レクサスー
't ト‐=‐ァ /
,____/ヽ`ニニ´/ お前らも車買えよー
r'"ヽ t、 /
/ 、、i ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r |
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
/ \__ /
730 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:21:51 ID:pTbm9PfLO
安い車ねぇ
中古探せばいい話じゃん?
俺の車は車検2年つけて40万で買って、もう5年乗ってる
走行距離は10万キロ超えてるけど、まだまだいけると思うよ
今の車が壊れたら次も安い中古探すよ
ヨタの期間工がヨタの車も買えない安い賃金でヨタ車を作ってる
これでいいのか日本?
732 :
socket774@rc:2008/06/18(水) 12:23:50 ID:+148pYz20
シェアが、
シャアに見えた。ゲシュタルト崩壊中・・・
733 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:24:08 ID:SRNhKvTs0
トヨタ様はCMで大々的にリース販売や残価設定型の販売方法に切り換えてきております。
3年後もトヨタ車乗れと。
734 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:24:35 ID:nZ596epg0
この記者が痛いのは
車が高いから車離れしてるのではなく
ガソリン代が高いので車離れしてるという事実認識がない。
暫定でガソリン税を0円にしてリッター90円程度にすれば車離れは収まる。
>>725 やっぱ軽は安いなぁ。エアコンとか外すと35万円位になるんじゃまいか?
道理で貧乏人が増えるにしたがって軽が増えるはずだな。
736 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:25:47 ID:wdPj6Pe40
個人所有するほど本当に必要と判断すれば買うし、そうでなければいくら安くてもいらん。
737 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:27:17 ID:SRNhKvTs0
日本のメーカーが今後、諸外国で工場作るなら、中古再生工場を立てた方が良いと思う。
先進国で作られ中古となった車を輸送して現地作業員の手で再生する。
国内では新車が売れ。海外では再利用され。原価も抑えられる。
738 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:27:21 ID:1GvnaDzu0
739 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:31:18 ID:dlTz4haR0
貧乏人は電車で移動してろよ。
金持ちは自家用車とタクシー使えばいい。
740 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:32:45 ID:nZ596epg0
>>737 実質、それに近い形に現在もなってるよ。
日本の中古車解体屋でスクラップする前に野積みとなってる車の買い付けに
発展途上国のバイヤーが毎日買い付けにくる。
そしてヘッドランプとかシートベルトとか目ぼしい部品を買い取っていく。
使える部品を取られまくってスカスカになった中古車がスクラップされてクズ鉄屋に売られる。
741 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:32:52 ID:SRNhKvTs0
自動車メーカーが直接、中古を輸出したら良いんだ。
車の価格が高くても中古下取りの値段も高くなれば新車買い易いしね。
もっとも、それ専門の外人さんがいるからその人達の職を奪う事になるけど。
742 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:34:52 ID:ZWfTjSL/O
夫婦共働きでランクル買うつもりが、
子供2人もできちゃって嫁は会社やめさせられて結局中古ボクシー。
現実はね、厳しいもんよ。
将来、完全自動操縦が実現すれば衝突が有り得なくなるから衝突安全性がゼロでもOKなる。
後は電気モーター+バッテリーの価格面でのブレイクスルーに期待。
これくらいのことがクリアできないと30万の車を日本で売るのは無理無理。
744 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:35:59 ID:dlTz4haR0
>>742 計画性の無いせっくるしてるやつが、ランクルなんか買わなくてよかったと思うよ。
746 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:38:05 ID:nZ596epg0
主要自動車メーカーは既に国内需要は飽和状態になってるとして諦め
本格的に中国市場に乗り出してるよな。
インドはスズキとタタが強すぎてトヨタやニッサンは二の足を踏んでるよね。
747 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:38:16 ID:TWRT2RqZ0
748 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:43:20 ID:nZ596epg0
次の車の乗り換え需要だが
プラグインハイブリッドカーの値段が落ちてきてガソリン車と肩を並べた頃に
ぐんと売れ行きが伸びるかもしれない。
燃費が今までの何分の1かになるから気軽に乗り回せるしね。
749 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:43:52 ID:S9IvOuxy0
女運転の牧師の後ろにつくと
不安になる
750 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:44:11 ID:Uz/YLEoq0
足下の100円に気をとられて明日の1万円を見逃した結果です
>>747 こういうのを見るたびに思うんだがyoutubeである理由がわからない
動画にする意義が全く無いような・・・
752 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:45:19 ID:DNGcRtfi0
安い車を作るために派遣労働者フル活用ですね。わかります。
753 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:46:20 ID:6f7QvQus0
自動車メーカー自体が中古販売網を下取りって足かせの為に充実させちゃったから
若い世代は中古の方が増えるんでないかな。
乗り換え、ってのが前提の世代は違うだろうけど。
754 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:52:10 ID:nZ596epg0
自営業者さんの場合は車は固定資産として会社の経費で買って
3年で減価償却費が0円になるから自動的に新車に買い換えないと大損だと聞いた事がある。
そういう事もあって新車同然の中古車が安価で日本中にあふれてるんだよね?
755 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 12:52:51 ID:VBjBNz5eO
トヨタの営業は身内に買わせたら即切り捨て
と聞いた事があるがまだやってんのかね
757 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 13:00:03 ID:5jYXFxbF0
>>754 余所は知らんけどうちは買い換えないな・・・
減価償却も制度が変わったし
758 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 13:00:15 ID:nZ596epg0
>>756 トヨタさん怒るなよ。
それをしてるのはトヨタだけじゃなく全自動車会社の営業マン全てに当てはまるし
保険業界なんか最たるものだ。
トヨタだけがやってないなんて不自然な事は考えがたい。
>>754 償却終わった車を持ちつづけるのがなんで損なの?
運行にかかる金はもともと経費だし、償却終われば固定資産として
税金とられないし別にネガティブな面は無いと思うけど。
760 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 13:03:35 ID:nZ596epg0
>>759 すまん。俺自身が自営業者じゃなくて友達が買い換えてる理由がそうだと本人に聞いただけだから詳しく知らない。
ただ、税金を納めるよりは自動車を買い替えて少しでも節税にしたい云々みたいな話だったような気がする。
>>759 固定資産税がかかるのは大型特殊自動車の類かと・・・
もちろん携帯も解約します
763 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 13:07:43 ID:SRNhKvTs0
田舎じゃ若者は金なくても、中古の車両価格70万円の初代セルシオ買うよ。
その隣には中古価格60万円のビートがあって、それはきっと団塊世代のおぢさんが
買うんだろうな。
764 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 13:08:34 ID:Duym+RKH0
欧州の場合事業経営者が高級車を買うと税務署に
「脱税しているのではないか」との電話などが殺到するらしいが
日本も同族経営者や自営業者の行いには目を光らせておくべきだな。
765 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 13:13:23 ID:nZ596epg0
>>764 そういう相互監視社会って何か嫌だな。
でも「個人情報保護法案」は廃止して資産家の納税額や公務員の汚職は
ちゃんと実名を載せて報道するように元に戻すべきだと思う。
今って維持費が高いから売れないんでそ?
安いガソリン作ってもらったほうがよくね?
767 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 13:17:30 ID:SRNhKvTs0
会社の金で買おうが、個人で買おうが1台は1台。
人は売れていると聞けば自分もそれにする。と心理をうまくついている。トヨタ方式。
できるだけ安い車を沢山売る。ススキ方式
人とは違う車を売る。スバル マツダ方式
新しい流行を発信して失敗と成功のホンダ方式
768 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 13:17:37 ID:nZ596epg0
>>766 産経新聞だし、そういう現政権を責めるような記事は書けないんじゃね?
769 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 13:31:22 ID:M/tTyRqI0
ライフピックアップの車体で電気自動車を作ってほしい。
一番の問題は維持費だろ
税金だろ
そいつを叩けよ
普通免許持ってるんなら原付に買い替えるって手もある、俺は軽も持ってるけど
先々月までの派遣先は自宅から片道42キロ。原付で2時間ちょっとだった
雨の日は軽だったけど。乗り継ぎ交通期間プラス7キロの徒歩で4時間より車のほうがマシ
早朝の2時間は結構大事だよw
独身なら車買うメリットはほとんど無いね。マイカー所有にスティタス感じるヤツはもう化石だね
772 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 14:20:56 ID:iLEd25pQ0
エコカーで20万キャッシュバック&エコ減税の時に
新型になったプリウスを買った奴が大正解ということ。
で10年乗るのが一番だろ
773 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 14:21:49 ID:WswCNCyiO
生活必需度
原付 > 軽重量自動四輪車 >>> 高級車=フェイブリット車
774 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 14:26:33 ID:lTYHLn9G0
安い車なんて溢れててイラネ
もっと胸が熱くなるような車を作ってくれよ。
フェラーリやランボルギーニクラスなら2000万で作れるだろ。
と、車に何千万も使いたくない負け組のつぶやきです( ;´・ω・`)
775 :
:2008/06/18(水) 14:27:12 ID:EY7iV2Kc0
車いらないな。
776 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 14:28:12 ID:RTo92N1OO
雪国だと原付は使えない時期が長いんだよ…
>>776 だよな。
俺んとこだと半年は原付を使えない。
778 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 14:31:59 ID:i/pJMabm0
大昔見たアルコール自転車、ヤフオクで売ってるかと思って探したが無い。
逆に中間業者が定価でしつこくChinese&Vetnamese自転車出してる。全部いらん、市ね。探すのに手間かかって、同じものをしつこく。市ね!!!!!!!!!!!!!!
50CCまでいらん。
10CCのガソリンバイクかアルコール自転車作ってくれ。!!
歩いてる老人を追い越せるスピードがあればそれで充分だ。
780 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 14:33:08 ID:HGZYX/J10
激安なクルマを売るとして誰が生産するのかな?
非正規雇用者だろうよ
正社員にしていたらカローラを300万円で売ることになるとか
言っていたがそれでいいんだよ
ドイツでVWゴルフは250万円もするんだよ
それが普通で日本のクルマは異常に安いのだよ
781 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 14:38:19 ID:iLEd25pQ0
だから現行プリウス出たときに、今が買い時だって言ったのに
おまえら言う事きかねーんだもん。
総額220万で買えたのに 今考えたら激安だっただろw
欲しいのは250ccくらいの一人乗り4輪
もちろんポイポイカプセル機能搭載な
783 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 14:57:11 ID:vpcVtoQ00
安いクルマよりも、しっかりと長持ちするクルマの方が経済的だと思うが。
785 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 15:17:38 ID:AXpepLqS0
日本で安く買えるのは中古車ぐらいしかないんだぜ
良質な中古車買えよ。
電化製品諸々も安いかな
古い車に長く乗ると、税金が高くなる不思議
>>787 新車から13年目くらいで自動車税が1割高くなる
地方貧乏人の為に、軽の規格を1000ccまで広げるべき
維持費が高過ぎだよ。
維持費が高過ぎだよ。
維持費が高過ぎだよ。
維持費が高過ぎだよ。
維持費が高過ぎだよ。
792 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 16:01:06 ID:nDdsME2NO
>>726 オリックスレンタカーのプチレンタなら月会費3000と利用料だけなので、月四回借りて一万円、しかもガソリン込み。
前はガレージだけで一万五千円だったので、維持費だけで月二万五千円貯められる様になった。
週末だけ乗るなら絶対に得です。
793 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 16:03:56 ID:tfsgleLg0
車体が安くても意味がない訳でw
794 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 16:04:55 ID:NNcDI4JO0
>>791 同意
乗らなくても維持費がかかる。
これからは乗った分だけ維持費がかかるようにしないと売れなくなるよ。
>>776>>777 360日くらい2年間、ほぼ毎日乗ってたぞ。
年取ると大変だが、若いうちはできる。
795 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 16:07:41 ID:9rWjaSYEO
でもツインは売れずにカタログ落ちしたよな
796 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 16:09:15 ID:hiQX/NvK0
南野に署名されたヤツが一番かわいそうな気がする。だって南野だよ。
庶民が最も強く求めているものは
軽自動車のサイズ拡大と排気量増量である
らしい
>>797 1リッターくらいの車の税金下げろってことだな
通勤で毎日乗るんじゃなければ車なんて要らないけど
産経の記者のクセにデフレスパイラルがわからんのかと
輸入原材料上がってるのに値下げしてたら
日本は派遣社員でもまわらんようになって
経団連のいうように三国人大量入国させないかんようになるで
日本人全員生保で働くのは全員外国人って構図ならいいが
>>797 つか普通車の税金を下げろって言い換えても通じね?
自動車税、自動車重量税、自動車取得税、ガソリン税など、
車に関する税金が多すぎる気がするぞ
802 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 17:23:15 ID:Z/kVOwe10
>>800 軽が安すぎだからな。
自動車税にしても、車検に関する税や保険もな。
軽乗るなら、乗用より商用の方がええ。自動車税7200円が4000円で済むし。
一度目の車検が2年目って言うのが気に食わんけど。
803 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 17:29:08 ID:TmluZsdo0
日本の環境は車にとって厳しいんだよな
北は雪国、南は亜熱帯、夏場の都心は世界有数のテストコース
しかも坂多い
それを平気で走れる車なんだから高いのは当然
むしろ今は安いぐらい
804 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 17:29:59 ID:SRNhKvTs0
トヨタの値引きとか凄いよね。作っている人間の努力を踏みにじるくらいだよ。
30万円から40万円とか値引き。派遣社員が2月3月タダ働きな感じだな。
805 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 17:31:46 ID:iLEd25pQ0
806 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 17:38:36 ID:CPcVMzaH0
都市部では車はいらない。
無くても困らない。
807 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 17:38:45 ID:SRNhKvTs0
マーケティングで欲しい車をアンケートしたり、モーターショーで発売されたら買うかどうかの質問は
はっきりいって、無駄。匿名でのアンケートだから言いたい事言って。本当は欲しくなくても欲しいとこたえるから。
って、本田宗一郎の考え。
ココを最初から読んでいてもそう思う。やれ小さい燃費の良い車が欲しいといいながらツインは誰も買わなかった。
808 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 17:43:13 ID:y9sGg3IfO
>>804 トヨタディーラーはメーカー直系はありませんので。おまいフランチャイズという言葉しってるか? メーカーが販売店に車売って、それを客に売ってますので、値引きしても作る人の苦労なんて関係あるか!
809 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 17:46:44 ID:TmluZsdo0
>>808 トヨタ自動車販売だっけ?
値引きで利益を減らされるのはディーラーってことか
810 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 17:49:23 ID:SRNhKvTs0
だが、販売目標台数売れば報奨金が別で入金されるだろ。
バイクでも100万以上するのに、車で100万以下のモノを作れ!って
どんだけ貧乏なんだよwww
車体が安くても、ガソリン、自動車税、車検が高いので大変です。
メーカーよりも利権団体にいうべき
813 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 18:00:49 ID:y9sGg3IfO
>>809 経営してるのは、全国の財閥がトヨタの看板揚げてやってるわけ。
九州でいえば昭和グループ。
>>1の記者さんへ
安い自動車⇒派遣・ワーキングプア・移民⇒低所得⇒車うれない
・・・なんという悪循環www
>>813 解り安く言うとコンビニと同じ。車の値引きは万引きと大差無いよ
コンビニの値引きは買い取り商品を処分してるだけだが、「万引き」って辞書でひいたことないんだろうか
作る・宣伝する・運ぶ・売る
すべて日本でやれば人件費がかさむのは仕方ない
安くするならインドで作ってインドで売るのがいいんじゃないかな
818 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 19:17:45 ID:JDlNIQeD0
毎回こういう車の話は、
普通車の税金高いんだよって話で結論がでるな。
軽自動車とか、4人乗れて高速100kmで走れて、それでいて税金も高速代金も安いとか
わけわかんねえよ。
819 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 19:26:28 ID:Mq8MnzQs0
トヨタの300万の自動車の原価が50万らしいから、できなくはないだろうな
820 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 20:28:57 ID:3Dz4e6Ks0
821 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 20:45:22 ID:tu5lqJIcO
強い高級車(笑)ベルファイヤ(笑)
これじゃーねwww
822 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 20:47:33 ID:mWPv3x9G0
ウチの田舎には、10万以下の車専門の中古車屋があったぞ。
つぶれたけど。
823 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 20:52:10 ID:xqI0vO8w0
30万の車の安全性レベルを完全に無視しておいてよく言うわ。
まさに木を見て森を見ず。
これほど低質な記事を書きなぐって全国版に晒すってのは
恥知らずもここに極まれりだな。
824 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 20:58:03 ID:Lduv9pQS0
安い車なんかイラネ。
乗りたくなる車作れよ。
メーカが売りたい車なんか買わないっての。
825 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 21:12:02 ID:5ODH8Vb10
軽トラクオリティで全然構わない。
それで「本当に軽い」軽自動車があれば欲しい。
827 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 21:15:01 ID:+Xg4MSdj0
>1
たしかに、1990年頃の各自動車メーカーの商品ラインナップは魅力的だよな。
出来れば、今でも欲しいなと思う車種がわんさかある。現在とはずいぶん違う。
免許に30万円かかる時点でもう若者は振り落とされてます
諸外国では20分の1程度で免許とれるのに
警察天下り利権の自動車学校とはいえ、やりすぎだろ
829 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 21:28:50 ID:Z0f/gxKLO
>>827 下請けや派遣社員が安い給料で嫌々作ってる車だからな
いい車作って売れても自分たちが潤う訳ではないし
夢を持てない環境での車作りじゃ当たり前と言えば当たり前な話
>>828 いまでさえ免許取立てで幹線道路走らせたら事故の危険が危ないってのに
これ以上時間削って俺たちの日本をどうしようってんだ?
831 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 21:34:28 ID:v4HzqNzy0
左様、運転レベル低杉。
832 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 21:37:23 ID:v4HzqNzy0
ちなみに自転車はフレームセットだけで70マソするのがあります。
833 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 21:42:05 ID:+Xg4MSdj0
1990年…
R32,Z32,S13,N14パルサーGTI-R,K10マーチスーパーターボ,
70スープラ,ST185セリカGT-FOUR,SW20,EP82スタタボ,
JCコスモ3ローター,FC3,NA6,ファミリアGT-X,
Z16神のGTO,E39ギャランVR-4,
NSX,EG6,EF8CR-X,PP1ビート,
SVX,BC5レガシィRS,etc.,etc….
これじゃ、小金持ってるヤツに、車を買うなという方が無理!
834 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 21:44:39 ID:kFK5X38w0
>>12 直進するのがいかん
すぐ先の角を左に曲がって70mのところに別の店があるのに
携帯と同じような感じだな
高機能は不要、いまや車は単なる移動手段。
836 :
イスリン ◆iSLINVgav2 :2008/06/18(水) 21:46:06 ID:+VQAwxm2O
安全性を無視するだけで車はかなーり安くなるはず
ちょっとミゼット2買ってくる
838 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 21:50:30 ID:+Xg4MSdj0
>高機能は不要、いまや車は単なる移動手段。
その割に値段が高すぎるんだよ。バス賃より安いならソレでも納得できるが…。
>>838 だから日本の携帯とか低価格機種を世界展開できなくて
出遅れてるって意味です。
車も同じような状態で価格が高すぎる。
ミゼットUうれなかったじゃん。
だいたいそのインドの自動車では安全性でも性能でも日本人では
まんぞくできないだろ。
そんなガラクタと比較すんなや。
841 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:04:41 ID:+Xg4MSdj0
トヨタ3年分なら、3年分のバス賃より安くすべきだよ。
なにせ、バスは運転手付きだからな。
日本のメ−カ−が安い自動車を作ろうと
思えば、タタ自動車よりも安く作ること
ができる。その方法はいたって簡単で、
生産拠点を海外にシフトして部品を現地
調達するだけ。日本で培った組織力を
いかせばなんてことはない。ただ、それを
してしまうと日本の労働階級は大きな痛手
を受ける。真っ先に期間従業員は解雇され、
新卒者は就職できなくなる。タタ自動車
並の安い自動車を買うことは、回り回って
自分のクビを絞めることに繋がるよ。
843 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:14:20 ID:XhfRTPUs0
ボロ中古なら2〜3万で売ってるじゃん。
それはともかく、一人乗りのEVどんどん出してくれ。50万以下でな。
844 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:17:05 ID:+Xg4MSdj0
>842
「単なる移動手段」ならそれしか道はないんじゃないのか?
もう自動車産業は先進国でやるべきじゃないんだろ、たぶん。
845 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:17:55 ID:g75TISYp0
今の軽自動車は重すぎ。
衝突安全性は多少犠牲にしてもかまわんから、車重は500kgくらいのを作れ。
どんなにプアなボディでもガソリンをケチってバイクに乗るより安全なのだから。
内装なんか要らん、鋼板むき出しで塗装をしただけでいい。
パワステも要らん、パワーウィンドウも要らん。
クーラーさえあればいい。
それから、一人が複数台を所有する負担を軽減すべき。
そうすれば家族で出かける時は普通車、普段の通勤には燃費のいい2シーターの軽という
環境に配慮した選択ができる。
重量税や自賠責などの固定費をなくし、走った距離に比例して課税するようにすればいい。
車は便利な道具だが誰も彼も乗るから道が混雑する。
847 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:21:24 ID:e17UH5tJ0
て言うか、最近車高杉。
昔は300万円超える車なんてホンの一握りだったのに、
最近はたかが2.4gで300万円以上する。
トヨタ調子に乗りすぎじゃね?
848 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:23:01 ID:QTnRuFRk0
>シンプルで燃費の良いクルマを激安価格で提供できないものか
移民賛成に世論誘導しているんですね、産業報国の精神、わかります。
849 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:25:19 ID:xbfdt7Li0
俺、人口10万台の田舎在住なんだけど、なんか最近5万〜30万の中古車ばっかならべてる
車屋が何件もできてる
で、店の前を通るたびに見てるんだけど展示車が頻繁に変わってる
需要があんのかね?
850 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:26:20 ID:f1JouClk0
これからは自転車の時代だ!
851 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:26:41 ID:IAFe2eJdO
カローラなんか150万じゃん。この前寺行って思わず叫んじゃったぞ。
852 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:28:15 ID:wek470030
タタ自動車買え
853 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:29:16 ID:QH3j0ywC0
一度手に入れた物に、エネルギー以外の金を払うなんてナンセンス。
タダだろうと要りません。
854 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:30:24 ID:A0tn4UkdO
H6年式のパルサーGTI-Rに11年乗ってる俺様が来ましたよ。
走行距離216000km
855 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:31:06 ID:922ImLuS0
エコ替え(w
子供が小学生のうちに見せておきたいwwwwwwwwwwww
トヨタ3年分くださいwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイーツwwwwwwwwwwwwww
格差があるにしても、差を付けられた方が
凍死したり餓死したりはしていない」wwwwwwwwwwwwwwwww
856 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:31:30 ID:wek470030
日本市場が縮小するのは当然だろ
これからは年寄りは増える一方で、現役世代がどんどん減っていくんだから
一億総ワーキングプア時代に車など買う余裕などあるまい
857 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:31:37 ID:bjJ+7KDXO
インチアップ エスカレートし過ぎ
858 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:32:37 ID:Ngi7dPAR0
スズキのKじゃ>1は不満なんだな。
859 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:34:00 ID:+JY6hJz00
安い車作るのも良いが、できれば給料を上げる方向でお願いします
860 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:36:20 ID:NNcDI4JO0
エゴ替えw
新車は、大量の有害物質を使い土壌汚染する。
土壌汚染は地下水に漏れ出し人間へ、その有害物質は人間のDNAを直接破壊する。
これは分かってる事実。
一方、二酸化炭素の増加と温暖化のつながりは科学的に証明されてないという事実。
むしろ二酸化炭素の増加は植物に有利であるはず。
金がないなら
マイティボーイ
862 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:39:03 ID:wek470030
やたら企業努力か足りないとかトンチンカンなことを言うボケ評論家がいるが、
人も所得もどんどん減っていくのに企業努力もクソも無い
各メーカーは日本市場からは段階的に撤退していくのだろう
863 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:44:49 ID:C50oTJhH0
安い車が売れるなら今頃ヒュンダイが天下とってるわ、
最近の車ホントつまらない、欲しい車がまったく無い。
各メーカーからEVが発売されて電気スタンド等インフラが整備されて第二世代のEVが出るまで
今の車を乗り続けるつもり。
864 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:45:11 ID:UmhEstoT0
車保有やタクシーよりも中国人の人力車を雇うほうが安いんじゃないか。
865 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:49:16 ID:V6AlTiwbO
>>861 売ってるのを探す方が難しい。wwwwwwwwww
866 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:55:35 ID:BkUccC460
タダ自動車
867 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 22:56:36 ID:f1JouClk0
少なくとも生産国の国民が車を買えない維持できないなんて
どこの発展途上国だよと思った。
健康増進や趣味で徒歩・自転車・バイクをあえて選択するのは
自由だけど、車が必要な人がもてないのは深刻な問題だと思う
868 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:03:19 ID:uIavP5iEO
この後、NHK BS1でタタ特集
丁野奈都子は俺のものだからな。
869 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:03:29 ID:pg+VltTZ0
870 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:04:23 ID:txYeioSI0
なんだ産経か。読まなきゃよかった。
871 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:06:48 ID:wpjb7gsT0
車本体は中古で買えば10万位からあるだろ。
税金が高いんだよ。
872 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:10:35 ID:26WvSdr20
タタの自動車?
多田野自動車?
アッー
873 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:10:45 ID:s1eOmfY10
僻地などで車がないと生活は不便なところや、ライフラインにかかわる
職種や車種は税金とかで優遇して、趣味で車持つようオーナーや都心では
もっと税金かけてもいいし、本体価格も高くでもいいかと思うが。
ま た 国 沢 か
結論としてスバルのプレオバン最強って事だ
〇軽商用車だから本体価格が安い
〇軽商用車だから維持費が安い
〇軽商用車でCVT搭載はプレオだけ
〇CVTだから燃費がいい。もちろんMTも選べる
〇軽自動車で4輪独立サスペンションはスバルだけ
876 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:29:36 ID:mfXdEi7g0
マーチに乗っているんだけど、いまあって、なくてもなんとかなるだろうもの。
・電動ドアミラー(滅多に使わん)
・パワーウィンド(手で十分)
・エアバック(運転席と助手席ふたつあるが、昔はなかったんだし)
・リアワイパー(まず使わない)
・電動ドアロック(手で十分)
・アンチロックブレーキシステム(ポンピングブレーキで十分)
これだけ削ったとしてどんくらい安くなるんだろ。
あと、
・パワーステ
・エアコン
・カーステ
も、なくても耐えられるぞ。
877 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:31:12 ID:euZTi70V0
安全性能で太らせないとダメなのかもしれないが、
今の車はデザインが糞ばかり。
ホンダなんて何だあれ?
軽だってアルトのプアーさは異常。
そりゃあ、道具丸出しの形してりゃあ道具として扱うよ。
878 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:33:07 ID:g75TISYp0
>>876 エアコンだけは必要だろう。
北海道以外なら夏は窓全開でも脱水症状になると思うよ。
879 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:34:29 ID:uQsLbuX70
維持費が変わらなきゃ車を持つ人なんざ減る一方だわよ。
880 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:35:21 ID:k8D9RKbP0
881 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:38:59 ID:g75TISYp0
>>877 俺はどっちかというと軽はスズキ派なんだけど、廉価版のクルマならアルトよりエッセに軍配を上げるな。
エッセは確かに値段の割りにいい。
ダイハツにしては珍しく良心的な車。
882 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:50:43 ID:xbfdt7Li0
エッセのECOってグレード(たしか)が安くていいなー
装備十分だし、エッセの見た目も好きだ
883 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:55:30 ID:SRNhKvTs0
某自動車メーカーのアメリカ向けの車は10万マイル(16万キロ)走行できるようにテストしている。
アメリカに輸出していて日本でも販売している車は基本的に丈夫。
ただ、日本は10万キロで保障が切れたり約10年戦士になるのでこの辺りで手放す人が多い。
16年間乗り続ける事が出来れば安い買い物なんだよな。
軽自動車はその辺の耐久性の設定は低め。だけど70万の車でも10年乗る人はいる。
884 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/18(水) 23:58:45 ID:og1VcrbtO
車検無くせよ、いらねーだろあんなの。
駐車場代も高すぎ。
車検の8割は税金でできてます
車検はあってもよい、だがあんなに税金を取る必要はない
886 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 00:04:05 ID:SRNhKvTs0
車検無くしたら、おまえそれはもう凄い事になるぞ。
夜中寝ている時にとなりの住民が爆音マフラーや穴空きマフラー凄い音させながら帰ってきたり。
片方のライト切れたままの車が走行してたり。
ブラジル人が乗っている車がまさにそれ。
車検が来る前に乗り捨てる。
887 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 00:06:33 ID:SBqz2ZHm0
>>886 車検前に乗り捨てるなら結局車検があっても同じじゃん。
整備不良をもっとよく取り締まって車検を無くせばいいだけの話。
しかし警察はどうしてああ整備不良には甘いのだろう。
交通安全協会の儲けにならないからか?
安い車なんか作るな
本来高いはずの車が安くなってしわ寄せが来るのは下請けや孫受けの従業員だ
コストはそのまま商品に上乗せしろ
トヨタは悪
公共輸送機関を充実させれば良いよ。
環境保護の時代に自家用車なんて時代錯誤だろう。
知り合いが某メーカーの新車を買ったので
殺人鬼が塗装チェックした車かもよwww
このへん触ってるかもよと、あちこち指さしてやったww
凹んでた
893 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 01:09:24 ID:wEk1mK8OO
加藤のツッコミは残虐だなw
名古屋の49万8千円って宣伝打ちまくりのお店で軽自動車買えばいいのに
895 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 02:06:52 ID:BHX3HU0+0
>>1および、この記事を書いた人は
本田宗一郎の考えを書いた本を読む事をおすすめします。
タイトルは「俺の考え」だったかな。
896 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 02:23:45 ID:YSn3qUt50
シンプルな車がいいよね
インドの車代が日本の取得税くらいだね。つーか取得税って何なんだろね・・・
898 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 02:44:36 ID:VxeQjFqK0
車が欲しいなんて思ってたのは免許取り立てホヤホヤの時ぐらいなもんだったな
というか、ここしばらく運転すらしてないし
まあ、免許証はIDとして役に立ってるからいいか
弾力性と耐久性のある大きいゴムボールにスーパーカブ二台くっつければ
衝突安全性ばっちりの激安低燃費車が出来るよ。
恐いから原付乗りたくない。できれば車がいい。でも回りの環境がそれを許さない。金、駐車スペース、時間…
自転車も日本だと走る所がないからなあ。歩道走っても車道走っても邪魔者扱い。雨とかだと恐いし。
ちょっと田舎になると、目的地まで原付で 15 分の所でも、徒歩とバスと電車乗り継いで 1 時間以上かかったり。どうしろと。
901 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 07:01:37 ID:tKpxbhvvO
来月車検切れるから、近所の中古屋のぞいたんだけど。
一番安い10万の軽でも、車検つけて諸経費で25万くらいになると聞いて凹んだわ。
今のは下取り価値ゼロだし(15年落ち・12万キロ)。
あまり安くても、今のはアチコチボロボロで、結局かなり修理費かかって懲りたしね。
タイベル・シャフト・サス…。エアコンガスは旧冷媒だしw。
なかなかいいのは見つからないね。
そういえば、「これなら3万だよ」って見せられたのはピアッツァだった!
マヨネーズみたいな後ろ姿は今見ても笑えた。
>>901 根気よく探せば、それなりにいいモノもあるよ。どっかのお金持ちのおばさまが、
ちょっと転がして、うっぱらったりしたやつとか。
あと、条件をいくつか落とせば、結構、いい値段になる。パワステなし、MT、CD
なし、とか。一般的には、フル装備じゃないと、かなり価値が下がるが、男なら、
あんまり気にならないことも多い。
903 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 07:18:13 ID:sS9n8Djo0
要は
スバルはビビオ作ってろよ。ってことだろ?
904 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 07:23:32 ID:ph30eQ1dO
今の車ってCD付いてんの?
俺は純正AMFMラジヲカセット付きで大満足なのだが
905 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 07:30:14 ID:bVTYmHR70
>>1 > ことに若者のクルマ離れが著しい。自動車ディーラーに聞くと来店客は家族連れがほとんど。
車のディーラーとかいらないだろ?
パソコンみたいにBTOで直販しろ!
今の時代、7人乗りの軽四作ったら売れると思うぜ。
907 :
地獄博士:2008/06/19(木) 08:36:16 ID:qzUSILNg0
>>876 ABSは必要だろう。人間ABSはバイクでなければできぬ技だ。
>>876 >昔はなかったんだし
が理由になるのなら、車そのものが要らないだろ。
昔はなかったんだし…。
909 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 08:54:26 ID:tKpxbhvvO
ラジオとカセットでいい。
CDより、好きな曲集めた方がいいし。
ただ、今カセットテープって売ってないんだよね。
コンビニには全然ないし、家電屋でも種類がめっきり減った。
ま、そんなのいいんだけどね。
中古なんて。メカの部分さえまともなら、少々の傷や装備はどうでもいい。
オートマ・エアコン・5ドアで距離がそこそこなら…って感じ。
ネットで探そうかとも思ってるんだが、ネット売買はちょっとコワイような?
910 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 08:57:49 ID:Nx3kpLxx0
>>900 田舎には住まない。
田舎には行かない。
田舎のことは考えない。
911 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 09:00:30 ID:0TEYR/gO0
免許すら持ってないねらー歓喜wwwwwwwwwwwwwwwwww
912 :
地獄博士:2008/06/19(木) 09:00:57 ID:qzUSILNg0
>>909
2代目くらいのレガシーでどうだ?
ターボなしのグレードならそこそこのお値段だ。
ネットはやめろw 試乗したほうがよいぞ。
913 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 09:01:33 ID:NxR/s1jH0
>>905 というか中古車ディーラーで新車買ったほうが何気に安い。正規ディーラーから新古車を引き取ってる関係で中古車屋は立場が
強かったりする。漏れも中古車屋で新車頼んで30万ほど値引きしてもらえたよ。正規ディーラーに中古車屋の社長がその場で電話して
値引きさせてた。
914 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 09:11:25 ID:0Q6ADY/9O
妻から聞いた話。
中国人留学生が先日3万円で中古車買ったんだと。
ただ、任意保険に入ったかは不明。
915 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 09:19:49 ID:xT3UKHEG0
>910
オレは田舎好きだよ。
ちょっと不謹慎だけど、東北平泉のヘリ空撮映像を見ていて、いいところだなと思った。
田んぼがいっぱいあって、牛もいて、山は森でおおわれてる。あんなところに住みたいな。
それに、夜中なら車とばし放題じゃんw。高速道路じゃなくてもリミッターに当たるなww。
インド並みとはいかなくても100万しないくらいの車はあんだろ
見栄はらずにそういうの買えばいいじゃない
>>915 学も教養もない連中との生活の、どこに憧れているんだ?
918 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 10:14:29 ID:iZ0nM3hD0
>>915 リミッターじゃなくてイノシシに当りますが。
919 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 10:19:34 ID:nAcOgRWV0
ソーラー発電とガソリンのハイブリットSUVとか出ないかな
車体本体は今の値段でいいよ。
問題はガソリンと環境問題。
いいよな、アクセル踏むと走り出す、そんな車。
俺もそんな車ほしいわ。
日本人は車に見栄を結びつけるように成長してきたから
足代わりの安い車がバカ売れっていうのはちょっと厳しいだろう。
実際に安いオールプラスティックボディーのグレーの無塗装車なんて作っても
見た目が悪いと売れやしない。
外車でも下回りにプラボディー採用してるのにね。
922 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 10:37:45 ID:iZ0nM3hD0
>>914 それ以前に車検制度すら知らないんじゃなイカ?
923 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 10:56:54 ID:xSG357UR0
アルト37万円をだせ!
中古買えや
前名古屋に住んでた俺から言わせると、
この記事で重要なところは,
省略されてる前半の、
>名古屋に住んで再確認した。発車時刻を気にしないで電車に乗ることができるのは大都市だけだ。
>ここには地下鉄も私鉄も走っているが、最も本数が多い線で5〜10分間隔。私の自宅から名古屋駅行きのバスは30分おきだし、
>郊外では1時間に1本のこともある。だから市民の足代わりはクルマ。
>地方在住者にとってクルマは通勤や買い物に欠かせない生活必需品だ。
ってところだな。
名古屋=地方
これは公共交通機関の妙な不便さと合わせて、住んだ者の実感だな。
そして車社会。
地方人が暮らすには地方の延長で良いんだが、
いわゆる都会的な考えや生活パターンで暮らそうとすると、
とても不便なまちなんだよな、規模の割に。
あ、あと名古屋だと原付はおろか
旧規格軽自動車とかでも危なくて大変だと思います。
本当の地方に行くと三菱のミニカとか
ああいうのにのってるおじいちゃんとかよく見ますけど、
名古屋では絶滅危惧種かも。
道路整備しまくった弊害ですね。
>>925 東京=都会という基準で考えればそうだろうけど
世界的に見れば東京が超都会・電車網超完備すぎるだけであって
日本の県庁所在地レベルであればどこでも「都会的な生活」なんじゃないの。
都会度なんて相対的なもんだ。
税金が異常だよ
929 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 12:25:29 ID:sS9n8Djo0
>>915 まぁ。確かに岩手のインプレッサ率はなんかおかしいけどな
車にしか金使うところがないよって俺の友人も言ってる。
930 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 13:17:34 ID:0ui+DZN4O
>>925横浜だと電車は10分おき、バスは30分に一本だが?
931 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 13:25:12 ID:3qErWAcCO
>>930 横浜みたいな貧困部落を、名古屋と比較しないでください。
932 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 13:28:33 ID:dWH9c4oN0
都内に住んでいるが、車など全く必要ではないwww
933 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 13:32:58 ID:Pq9Vdtx1O
スズキの79子も黙るスイフトでいいじゃん
934 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 13:36:34 ID:pZTO1kCuO
横浜も名古屋も名だたる車メーカーがある割にはインフラが垢抜けない
まぁ似たようなものかと…
935 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 13:40:47 ID:pZTO1kCuO
♪〜カネは無いけどマイティーボーイ!
♪何とかかんとかマイティーボーイ!
♪スキスキスズキのマイティーボーイ!
♪スズキ・マイティーボーイ!
「42万円から」
936 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 13:44:26 ID:zF+uVjDcO
車のない世帯って子供と海行ったり釣りしたりバーベキューしたりキャンプ行ったりする時にどうやってんの?
その都度レンタカー借りてんの?
937 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 13:47:11 ID:lUK0E18n0
正直金払ってでも維持したいと思う車がジムニーしかない
>>936 週4日かかさずアウトドアしてレンタカーならアフォかと思うが、せいぜい1ヶ月に一度位の
家族で遠出ならレンタカーでいいじゃん。
コンセントから充電して走るクルマきぼん。
940 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 14:08:08 ID:cZtObjoT0
>917
スイーツ(笑)やライオンハート(笑)との生活よりはずっとマシ。
>918
カトーに当てられるよりはマシ。
941 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 15:08:04 ID:0ui+DZN4O
>>934横浜だけが道路整備が三割ぐらいだから、遅れているのは事実。名古屋は横浜よりずっといいね。
943 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 16:19:36 ID:BHX3HU0+0
マンション12万駐車場5万の世界ってそれが信じられない。田舎者です。
大阪の公務員はこんな感覚なのだろうな。そりゃ金足りないわ。
トヨタホンダは一時期生産止めてもいい
945 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 16:37:12 ID:BHX3HU0+0
世界を見渡すと自動車作っている国の数なんて限られている。
最近は発展途上国も車作るようになったのが問題なのかもしれない。
中国と韓国では車作っちゃダメだろ。
946 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 17:19:56 ID:CH6SC3rm0
まぁ本体価格がどんなに安くても、
税金やら油(ガソリン)代やら駐車場代やら
維持コストが高すぎて、維持できない層が増えてんだけどね。
最早、本体価格だけ下げるだけじゃ自動車市場は活性化しない。
ま、奴隷労働を促進したのが他でもないトヨタやマツダの
経営者なんだから同情する余地もないが。
ヨタの糞田が放った迷言ばかりが広まっているけど、
マツダの会長も「週休二日制は甘え」とかほざいているんだぜ。
経営会のトップが馬鹿な事を口走ると、
中小の馬鹿経営者が猿真似して困るんだよ。
947 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 17:20:25 ID:0ui+DZN4O
シナは物価が安いとかいうが車は200万はするから同じじゃないか?
でも現実問題としてスズキツインは売れなかった。プリウスより低燃費で
値段は軽トラ並の超エコ廉価自動車だったんだぜ?客の要望は言葉どおり
受け取っちゃダメ。その奥にある欲望をちゃんと見極めてプロにしか思いつかない
方法で答えを返さなきゃ売り上げには繋がらないよ。「欲しいって言われたから
作ったのに買ってくれないじゃないか!」って客のせいにしちゃダメ。プロの仕事を
出来てないから客にそっぽ向かれたんだよそういう商品は。
ひとりで自動車を二台三台、もっと沢山保有するようになれば、自動車は安くなります。
もしくは、1年ごとに廃車して毎年新しい自動車を買うようになるとか。
そうでないなら、安くなりません。
という、ごく普通の話だと思うのだが。
950 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 18:38:07 ID:5S1yqLpn0
>>948 ツインみたいな車があったらいいなあとは思うが、現実問題として1台しか維持できない。
1台きりなら2シーターじゃダメって事だろう。
奥田が車を売りたいなら現状の車庫法と自動車取得税、重量税なんかをどうにかしないとな。
>>948 「おもしろい」と思っても、実際に買うときには、「もしかしたら○○かもしれない」
ってのが働くからな。99パーセント一人で乗るとしても、「もしかしたら、急に彼女
ができて、お泊り旅行するときに二人+荷物で、狭いかもしれない」とか考え出すと、
後部座席は補助席ぐらいでも、4シートにしようか、ってことになる。
もしものレアケースを想定するよりも、そんときゃ、そんときでレンタカーでも借り
ればいいんだけどね。
アホな記事だ。というか、記者の妄想日記か。
んでもって安いのだせばメーカーは人件費削ってどーのって日記書くんですかw
953 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 18:59:29 ID:DP1hHvMq0
もともと10年乗れる品質の車を、5年とかで買い換えてただけでしょ?
それが不況でサイクル伸びただけ。
今からSONY商法やっても多分信用なくすだけw
954 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 19:21:31 ID:FTeBVkqzO
>>948 君が車メーカーの人間だったら会社が潰れてるよw
ツインはコンセプトが違うだろ
956 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 19:42:59 ID:EK6wdadG0
また底辺向けタブロイド紙、産経の寝言か・・・
というのは置いといてアルト47万円を復活しる!!
957 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 19:50:28 ID:SVgmu02lO
>>948 「必要条件は十分条件に非ず。」
コンパクト=カワイイという陳腐なデザインコンセプトから脱却しないかぎりオッサンの通勤アイテムにはなりえないのですよ。
958 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 19:57:14 ID:KAQ1P9iN0
>>901とほぼ同じ状況で車検切れ2週間前に車ぶつけられて、
慰謝料40万円ゲットした俺はラッキーだったってこったな
今はチャリ生活だが、なんとかやっている
思うに自動車という機械は便利なものだが誰も彼もが乗るから道路が混雑してしまう。
そこら流しても交通量だってぜんぜん減ってないし
961 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 20:10:48 ID:X5YL8TBK0
人件費で削られればまたワーキングプアが増加する。
企業は還元すべき。
962 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 20:11:39 ID:KSjohBV/0
ツイン ガソリンA 再販しねぇかな〜
963 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 20:12:32 ID:TEGt8eCW0
中国でつくり中国で売る
インドでつくりインドで売る
アメリカでつくりアメリカで売る
だから、もう日本企業じゃないんだよな
車の価格の1/3が広告費と聞いたが本当なのか?
原価(10%)+加工費+開発費+ディーラーの取り分+広告費(30%)
965 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 20:15:42 ID:X5YL8TBK0
>>579 それ本当にやったらジンバブエの首脳並の脳みそだなチンパン。
966 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 20:17:57 ID:X5YL8TBK0
>>582 日本では車は2年ごと、運転手は3年から5年ごとに上納金払わされて、更にガソリン税も人並みだからね。
967 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 20:23:29 ID:MnmkmZnp0
やはりエッセしかないのか・・・・・・エコグレードは神
>>967 それでもエアコン、パワステ、パワウインドーなんだもんな。
何も付いてない車種まで細分化製造しちゃうと、逆に高くつくのかな?
現状60万の軽はあまり売れない。エアコンパワステATですぐ70万。売れ筋は100万のワゴンR。
100万円の軽が売れるのは、あくまで乗用車感覚が欲しいからだ。
しかしタタナノ30万が売れるとしたら・・・
「屋根付きバイクの様なもの」
これをもう一度考え直してみる必要がある。
970 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 20:48:06 ID:jD1Ypr7H0
役人の発想からするとそろそろ軽自動車を廃止するべきとか言いだすんだろうな
むやみに安い車より、安全で快適な車がよくね?
972 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 20:53:04 ID:jD1Ypr7H0
そろそろビュエルでも買うかな〜
車はリーフのジムニーで充分満足してるしクラッチやタイミングベルトの交換くらいは自分でできるし
973 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 20:58:42 ID:GEpk8qnKO
枠とエンジンと法律で決められた最低限の付属品だけの車で旅してみたい。
974 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 21:07:29 ID:b3Au5dIfO
あんまり安い車は逆に売れないと思うんだよね 日本人には。
今までにも安さが売りの車種はいくつか出てるけどヒットしたの見たことない。
>>1は普段はあんまり車に関心無い人かもね
975 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 21:14:35 ID:xXAbAVxeO
昔の360cc規格の軽クラスの車種を出せば安くなるんでない?
近所への足にしか使わない人なら排気量660ccもいらんでしょ。二人乗れれば十分だろうし。
現代の技術なら排気量400ccもあれば実用には足りる性能は保てるだろう。
昔は金のない奴はバイクだった
977 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 21:33:31 ID:odB6NquzO
車メーカーは慈善事業をしてるわけじゃない。ただの金儲けだ。安くて便利な車は注文殺到して手間ばかりかかり、儲からないので出さない。欲しければ自分で用意しろ!
978 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 21:34:33 ID:6GJ9NL6a0
車買ったらカーセックスできるし、ホテル代浮くからいいんじゃね?
979 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 21:35:54 ID:maQoOfUu0
5年間カブな俺安いし、きっとエコだぞ。
980 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 21:37:11 ID:GSo6dIAe0
車が安くても駐車場とか保険とか車検とか故障とかで金かかるじゃん。貧乏人なめんなよサンケイ糞グループ。
981 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 21:43:29 ID:PfV845RFO
ウチの周辺の駐車場の相場は月5万円以上。
公営でも4万円。車体価格なぞはどうでもよくなる…。
982 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 21:51:02 ID:iRViUhgWO
相変わらず馬鹿な記事書いてんなー。車安くしてじゃなくて賃金を以前の基準に戻せだろ。
車安くしてもデフレだってんのに。マネーサプライ増やさないでポケットに入れて茶意味ない。
まあ自社でさえ派遣、契約を多用して賃金圧縮してんじゃ間違っても書けないよなあw
そもそも大スポンサー様にそんな事言えないしな。珍聞記事は出来レースだな。所詮消えゆくメディア。
産経らしい馬鹿な記事だな
車の値段の問題じゃねえよw
とりあえず、車工場の派遣工員が
買えないのは
いかがな物かと思う
985 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 22:03:34 ID:ZszLKuTo0
日本の車は十分安くて高性能だマヌケwww
986 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 22:30:13 ID:g/Big6380
30万円の車ってのは、中身はスクータみたいなものだよ。
それに日本の安全等の規制下では販売出来ないしろものだし、
信頼性もあったもんじゃない。
若者の車離れwww
最近のガソリン価格の高騰、ただでさえ維持費が
掛かる物なのに、今の雇用状況と低レベルな賃金
じゃ、持つ気にならんのは良く分かる
トヨタのオッサン、車が国内じゃ売れんって言う前に、
あんたとこの雇用体制見直したほうがええんちゃうんか!
988 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 22:33:29 ID:4xp1JBDF0
車が売れない理由は、本体価格ではない。
989 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 22:37:16 ID:8k9ZQ5baO
為替レートで計算すれば30万円だけど、
実際の価値は大分違うからね
990 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 22:45:25 ID:IcLvc2CY0
スズキのツイン買うならバイクか軽トラ(キャリー)でいいわ
ていうかタタの新車買うより30万のクラウンの方が良い
991 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 22:50:57 ID:Yc5CxqrI0
>>1 一見もっともなようだが、低価格に特化するということは末端の労働者の待遇が更に悪化するんじゃね
ハケンの賃金や労働負担に。
992 :
名無しさん@全板トナメ開催中:2008/06/19(木) 22:51:33 ID:eaPc9zcx0
価格だけいうなら中古が一番いい。
30万も出せばベンツが買える。
993 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 22:53:45 ID:dsr1p7j60
馬鹿共から車を取り上げろ!
994 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/19(木) 22:55:00 ID:Cto4M2CZ0
>>992 車検です。えーと、見積もりは、100万ですね。
>10
おなじスズキだがその価格はマイティボーイの価格だ
楽しい車だったぜ……マー坊
賃金ケチったツケが返ってきただけ。
997 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/20(金) 00:19:31 ID:v1RgOCih0
軽自動車の「電動格納ミラー」ほど無駄な装備はないと思う。
998 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/20(金) 00:21:08 ID:k8kJ170/0
燃料代が高くなるなら車だけが安くてもしょうがないだろ。
999 :
名無しさん@全板トナメ参戦中:2008/06/20(金) 00:28:38 ID:Vmn1kNDn0
二酸化炭素の排出要因って自動車なんだろう。
そんなもん造る会社に罰金掛けろ。
共生社会だかなんだかしらないが、なんで国民全員がくそ会社の犯罪の尻拭いするんだよ!!
1000いただきます
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