【Ｒｅ：社会部】メタボには自転車良いけど、体重も胴位も１２０の記者子は頑丈な自転車を見つけるのが先決…産経新聞

【Ｒｅ：社会部】嗚呼、メタボ…

　全国約２０００万人ともいわれるメタボリックシンドローム（内臓脂肪症候群）の
該当者・予備軍の皆さま、お元気でしょうか？　記者子は特定健康診査で見事にメタボと
判定され、先日、特定保健指導を受けてきました。体重も胴位も１２０では、当たり前ですね。

　働き盛りの会社員がメタボになってしまうと、健康な状態に戻るのは大変です。
食生活は不規則だし、運動する時間などそうそうとれるものではありません。

　巨体ゆえジョギングはひざが心配、水泳も通える時間帯に仕事が終わらないから無理。
でも何か運動を始めなくちゃ…と思っていた矢先、ある企業の中年広報マン氏から
「ひざの負担が少ないし、誰でも簡単にできるし、自転車がいいですよ」と耳打ちされました。

　最近は、メタボ中高年の間で自転車が大ブームなのだとか。特に朝晩の通勤時間を
無駄にしないで運動に活用する「自転車ツーキニスト」が増えているそうです。

　手軽だしエコだし、休日に何時間か乗る程度なら記者子にもできるかも。
ただし、ＪＩＳ規格では大人向け一般自転車の設計体重は６５キロ。
まずは頑丈な自転車を見つけるのが先決のようです。（脂）

ＭＳＮ産経ニュース（2008.6.18 00:19）
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080618/trd0806180020000-n1.htm

>>2はメタボ

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　　　　　 　　「　ヨ)｜　|　｜　ニ　ト　リ｜　|　 　　| 　＜「苦しみは幸せへの隠し味」
　　　　 　　　�� ヨ ＼　|　 ｜∴| 10 |∴｜　｜ 　／|

もうめたぼ

【論説】「顔だよ顔」「彼女さえいれば」の加藤容疑者には「甘ったれるな」と一喝するしか。悩みを乗り越えての人生＠産経新聞★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213657119/l50

>>2は死亡肝

スレタイのReは何かの暗示なのか？

>>1は俺か

ダイエーで買った普通の自転車で何の問題も無いけど？

120�`になる前に気づこーぜ

どらえもんみたいな記者だな

太りすぎの奴は、まづ運動するために痩せなければならない。

サラリーマンNEOの見過ぎ
>>記者

（脂）ﾜﾛﾀ
新しいかも

>>1

てか高校時代１１５ｋｇだったけど普通に３０分自転車通学してて
壊れるようなことは無かったが？

今は８０ｋｇに落としたけど。

てかね、ダイエットは運動＜＜＜＜食事制限なんだよ。

実用車なら問題ナス。
新聞配達とか郵便配達の自転車な。
スポークが太くてまず折れないし、ブレーキも無くてロッドでつないでるからワイヤーが切れることも無い。

自転車板の購入相談スレ逝け

禿やチビは遺伝がでかい。
が、デブだけは己の不摂生からくるもの。
心から軽蔑する。
だから、痩せろ。

太った人ってなんらかのせいにしてやせようと努力しないよな

つかウエスト120cmって何だよw
体重120kgにしても太過ぎじゃね？
身長が低いとか手足が細い昆虫体型なのか？

追加
http://2chfile.blog116.fc2.com/blog-entry-1.html"

体重も胴位も１２０ってもう終わってるだろ。
やせても皮が元に戻らんｗｗｗ

すごいな。
一体どうやって太ったんだ？

まあ好きで太っているんだからしょうがないんだろうが。
でもなぜそこまで必死になって太って、
いままた痩せようとするのかわからない。

どーやったらそこまで太れるのよ。
菓子ばっかり食ってたの？

筋肉隆々のドデカイ黒人のオサーンとか普通にトレックとか乗ってるじゃん！

ミヤタのストロンガーを買え！

ttp://www.jitensyakan.com/DSG667.html

広告にのせられて街中で颯爽と走る自分に酔っているそこのおまえ。
はっきり言って迷惑なんだよ。
他人に汗飛ばしまくっているのにいい加減、気付け。

競輪選手のごっつい身体だって支えてるから競輪用の自転車のフレームを買ってきて、ボトムブランケットと後輪をギアごと変えて、ハンドルやステムも変更して
前輪後輪をレバー式のブレーキに変えたらいいと思うよ

120キロ・・・
どうやったらそんなブヨンになれるんだよ？

>>11
その通り！
下手に運動しようとすると体に過剰の負担がかかりダイエットに失敗する。
100kg超の時は食事制限（1500kcalを目安）が一番効果的。

80kg台になって始めて運動を意識するべきだよ。

>>15
たしかに実用車なら本体は故障しないけど
(俺107kg)、サドルのスプリングが頻繁に
折れる。

何気にこの記者の身長３メートルとか？

>>30
スプリングのないサドル使えばいいじゃない

>>28
いや、体重120kgってのは例えば身長195cmとか2mのラグビー選手とかでもあるわけで。
ウエスト120cmってのがスゲエw

運動しない理由にすんじゃねーよ

記事の中の、レ：社会部も気になるけど
記者子ってなんだ(・・?)
電波子みたいなもんか？

まずは食事制限で90キロになってから運動だ。
自転車の心配はその後でいい

というかドラえもん？

力士やんか
コンビニ弁当、スナック菓子、炭酸飲料を控えるとこから始めないと

体重も胴位も１２０の体型ってまったく想像もつかんが
それなりに身長もあるんだろうか？
160センチぐらいだったらすげえぜってことだけは何となくわかる。

前立腺に悪い？

チャリは週一でも劇的に痩せるな
毎週100km走るのやめられなくなった

時間のない現代人にはエアロバイクがベスト。
軽い負荷でテレビを見ながら３０分〜１時間。
負荷をマックスにして３〜５分で筋トレにもなる。

そこでメダポには新聞配達ですよ

こないだウエスト80→73まで落としたが7cmマイナスでもかなり見た目に違いが出るもんだ。
メタボ基準から30センチ近くオーバーって…想像つかん

俺も一時期１７９センチ、１１０キロだったわ。今は７０キロ。
でも、巨デブは運動で痩せるのは無理だ。

食わない。それが唯一の解決手段。

喰わなきゃやせるよ

カワタ名まえの女だ。
記者子か。

まず歩け！そして慣れてきたらジョギングだ！
自転車で痩せようなんて１００００００年早いわ

自転車乗るために体重65キロまで落としたけど
いざ乗ってみると65キロから減らないから自転車の効果ない気がする

しねよ

>>48
デブがジョギングしたらヒザやる可能性があるから、チャリで良いんじゃね。

ウエスト120cmってｵﾚのちょうど倍だ・・・さすがに太りすぎだろ(;;´Д｀)

メタボよりスイーツ脳を直すのがオススメです

デブタレントの石塚のHPをぐぐって見てきたら大体の見当がついた。

身長175cm・体重130kg・B127cm・W123cm・H130cmだそうな。

あれをちょいとだけ細めにした感じか？
いや待て？体重と腹回りの比率からいうとこの記者のほうが腹がもっとあるってことか？
さらに身長が175以下だったら・・・

デブは一日３０００とか食ってる。計算してみたら俺がそうだったw

運動で１０００消費するのは死ぬ気でやらなきゃ駄目だけど、１５００キロカロリー食うのを減らすのは
全然キツくないぞ。

自転車って腹痩せなくない？
大井埠頭とかで毎週練習してたときもあったけど、
速い人でも腹出てる人がいる。
ある程度は痩せるだろうけどスリムになるには自転車だけじゃ無理な希ガス。

自転車乗っても食べる量を減らさないと痩せないよ

最近自転車に乗り出したけど
ガキの運転あぶねーし
無灯火多いし
あれじゃ事故起きるわ

ここ1年で12kgも増えてしまったorz
もう痩せられないかもしれない…。

自虐的だねｗ
痩せる前にお尻の皮剥けるよ、そんなんじゃｗ

54で間違えた。
さすがに石塚よりちょい細めかな？この記者は。
石塚と身長が同じならと仮定してだが。

フルカーボンの高級車なんて乗ったら
ポッキリいくだろうな

自転車でもチンタラではダメ。歩いた方が良い。

>>32
そういうサドルも試してみたけど、尻が痛くなるので
長時間乗っていられない。腰にも来そうだし。

自転車は不可に偏りがあるから駄目、時間をかけて歩いた方がいい

自転車とかウォーキングとか、巨デブには通用しない。
まず食わない。運動は８０キロになってからでも遅くない。

階段や坂道程度の負荷なら
デブでも死なないので積極的に歩くべきだな。

野菜料理だけ食ってれば運動しなくても痩せるよ。
糖分、肉、炭水化物とはしばらくサヨナラしろ。

デブは歩くと膝を壊すから自転車乗ってるんだよ。

まぁ、この記者はダウンヒル用のゴツイのにでものっときゃ良い

腹八分を実践するだけじゃないの？
早めに痩せたいなら六分で。

何で皆ダイエットに苦労するのか分からない。

>>55
自転車ｦﾀは走行1度で3000とか消費する
マジで

それくらい食う奴じゃないと体駄目にするぜ('A`)

タバコの次はデブを糾弾する社会が必ずくる。
おそらくメタボ検診が企業に徹底された後、メタボと認定された人間は保険料を
多めにとられるようになるだろう。
マック等に税金が多めにかかるようになるかどうかは知らんがな。

>>64
お前みたいなのはこれに乗れ
http://www.tartaruga-ew.com/top_j.html

>>70
食欲ってそんな単純な欲求じゃないよ。
食事を減らしたら食欲は刺激されるわけだから。
飽食って中毒だと思ったほうがいい。

（脂）
（脂）
（脂）

なにこれ、流行ってんの？ｗ

>>72
まあ無駄っちゃ無駄だからね。
必要十分な量を採ればいいだけで、
しかも余計に採ると医療費が余計に掛かるってんであれば
そこは削らないよりは削った方がいいだろうしな。

脂肪を他人に譲渡することが可能だといいのにねぇ
俺も10kgくらいなら引き受けるぜ

とりあえずここに来い

【巨乳】デブだけどロード乗り ｱｲｽ9個目【太脚】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213083712/

てか一日平均７００キロカロリーくらいにしてるんだが全然減らんぞ、体重。

Re:（脂）

>>74
うん、だからそれをコントロールするんじゃないか。
別に、最初9分、次8分って徐々に減らしてもいいんだし、
そこはアタマの使いようでしょ。

栄養的に足りてれば、
腹減ってても死ぬわけじゃないしね。

体重１２０kgってどんなけデブスだよ・・・・

折りたたみ自転車　８０ｋｇの重量制限がほとんど
普通の自転車　１００ｋｇの重量制限がほとんど、一応１２０ｋｇ限界積載重量ではあるがな・・・・

段差とか衝撃少ないように走らないとフレームの上の部分がポキッと割れるぞ
メタボが壊した自転車見るとホント同じ部分から逝ってるからな

とりあえずコーラやカレーを水のように飲むのをやめろ。
話はそれからだデブ。

コーラはダイエットコーラなので問題ありません。

>>81
後は意志だなｗ 大体は途中で投げ出してしまうのだろうが。
死ぬことは無いんだが、俺の経験から言うと、死ぬほどの食欲が襲ってくるぜ。
とにかく食うことしか考えられない状態。それでも8ヶ月ぐらいで30kg位を落としたけれど。

体がもうたくさん食うことに慣れてしまってたのよ。
食べる量を減らした時点で体は異常だと思って必死に回復を試みる。

>>64
試し済みかyo

こんなサス付きシートポストもあるよ
ただ耐荷重量大丈夫かわからんけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/seatpost/sus.html
あとはサドルの相性もあるし

平均７００キロカロリーなのにやせません

>>85
そりゃまた結構急激だな。
すごいことだ。

でも意志が弱い人なら、
一月に50キロとか100キロカロリーずつ減らすとかってのだといいかもな。
スタート地点にもよるが、
それなら時間を掛ければ確実に減らせるし、
苦痛もそんなに伴わない。

記者子ってなんだ？
まさか女なのか？

今183cm、105kg
まずは食事制限から始めたいけど
昼飯食えないときが多すぎて夜にたくさん食べてしまう

>>88
一緒にこのスレみたいに自転車に乗ったからね。
ていっても通勤で一日往復40km位だけれども。

食いすぎたら健康に悪い、太るというのがみんな分かっているにも関わらず
こんだけ世界中でメタボ量産しているわけだ。それだけ強い欲求ってこと。
ボクサーとかダイエットするだろ？辛さは普通→痩せも、デブ→普通もそんなに変わらないと思う。

後ね、しばらく減量食続けてから、誘われて食事に行き脂っこいものとかを
久々に食うと幸福感がヤバイ。あれで多分みんな挫折するんだと思う。
俺は「ドーパミン！ドーパミン！」って100回唱えて何とか次の日から続ける事ができたけれど。

>>79
これから来る食糧難時代に生き残れますよ

>>73
>>86
有り難う。検討してみるよ。あさひが近所にあるし。

>>91
たまに食う分にはいいんじゃないかなあ？
仮に2週に一食ドカ食いしたとして、
減量を続けていれば全体量にそんなに影響は無いから、
諦める必要無いと思うんだよね。

なんていうか、ダイエットって痩せるだけではなくて、
最終的には健康な生活習慣を獲得しないと意味が無いから
茹でガエルと似たようなもんで
徐々に慣らしていったほうがいいと思うんだ。

緩やかすぎれば、リバウンドもへったくれもないから
辞めさえしなければ失敗もないし。

ボクサーは短期調整の必要があるからしょうがないけどね。

>>25
俺ピザなんだよ・・・
その自転車だと大丈夫？
マジでダイエットしようと思うんだ・・

昔、サドルの下の鉄パイプが歪んだことあって、それ以来自転車乗ってない・・・

もう胃腸なんて摘出しちゃって欲しいね。
一日一回だけ栄養注射うてばいいじゃん！
食欲は第一次欲求で抑えようがないんだから

>大人向け一般自転車の設計体重は６５キロ
知らなかった…

俺なんかミニベロ乗ってるよｗ

>>95
ﾎﾑｾﾝの中華製とかは壊れるのが当たり前だからな？
国内メーカでちゃんと自転車屋で買ったのならしょうがない

漏れもシートポスト曲げたことがあるぜ
消防の頃に滑り台滑走して

>>98
折りたたみとかでなければ、ミニベロのほうが小さい分頑丈に出来てるかもね。

びくっ
おまえはおれだ

Wiiフィットで65�s→56�sになったよ(・∀・)

このクラスのデブだったら
チンコ埋まってるだろ・・・

普通まっさきに食事制限だろ・・・・・
なんで運動なんだよ？
出来ない言い訳が簡単だからか？
デブはこれだからダメなんだよ

最近中年太りからメタボ気味で15ｋｇ太ったが
食事制限のみでもう5ｋｇ以上痩せたよ
さ来月中には10ｋｇ落とせるね
運動など不要
単純な引き算だ

１０４はアホ。
まずは運動。食事制限などまったく不必要。
食事制限は筋肉量が減るので基礎代謝が落ちて痩せにくい身体になってしまうというのが常識。
食う物をしっかり食って、その上で運動をしてカロリー消費を増やさなければダメ。
その上食事宣言はストレスがたまるので長期間続けられない、やめるとリバウンド。
ロクなことがないのだ。一生食事制限を続けることは無理だろう。

ちなみに私は自他共に認める大食いだが、通勤その他で自転車で月１０００ｋｍ走っていて
１７８センチ６３キロです。

73キロではだめ？

俺、夜食を止めただけでたった3ヶ月で15キロも93→78キロになったぜ。
やっぱり食べ物を減らす事だよｗ

やっぱり60前半くらいまでは落としたいなぁ
チャリ通はやってるから今度は酒をやめよう

室内で足ふみするような機械も制限体重80kgぐらいなんだよな
男で平均身長あるばあいだとちょっと太ればそれぐらいこえるだろうに
もう少し耐久性のある品をだしてもらいたいもんだ

チャリもどうだろう？
学生時代に24段変速のMTBで常に一番重いギアだけで走ってたら
アホみたいに足が太くなった
男はいいけど、女だと困るんじゃないかな

食事制限でストレスって…。


少しずつ減らすだけで大分効果あるし、
量が食べたいならカロリー低い物と好きなものを上手に組み合わせるだけでいいのに。

女は食事制限がいいお。

120�sぐらいなら余裕だろ。
中華製数千円の奴だとまずアウトだがｗ

自転車だとズボンの股の所だけ擦り切れるから金がかかるよね

つかさ
食事制限が無理なら
食えなくなるまで運動すりゃいいじゃん
休み無しで2時間も動けば食えなくなるよ
夏場はとくにな

なにこのデブの集うスレｗｗ

よく噛んで食え。話はそれからだ

新聞配達用とか頑丈なのあるじゃん

ママチャリでいいんだよ

都合の良い言い訳ばかりで自分を甘やかせている事が己が太っている原因だと早く気付け。

>>1
ジョギングしないで散歩しろよデブ

オラは177cm52kg
昨日は
朝 カステラ２切
昼 はなまるうどんかけ小
おやつ焼きプリン
夜 くら寿司４皿目途中でギブアップ
夜食 ハーゲンダッツ１カップ

あと500キロカロリーくらいとりたい

>110
軽いギアで速く足を動かすと太くならないとかあったきがする

つかさ
デブは間食し過ぎだ
スナック菓子とかバリバリ食うし
あんな塩辛い物をガツガツ食う神経が分からん
マックのポテトとか塩の固まりみたいな塩味なのに
ワシワシ食うよな
見てて引く

踏み台昇降が良いよ!!!!

> まずは頑丈な自転車を見つけるのが先決のようです。
少々体重が重くても、丈夫な三輪自転車でOK

え、だれもドラえもんとかれ巣しないの？

>>127
120�`にしろというレスがある時点でみんなきづいてるよ

逆に俺はやせすぎで恥ずかしい
このポーズ→　人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ　するとあばら骨がくっきり浮き出して
がりがり君なのが丸わかりなんだよね

胸板も薄いし女の子と海に行ったとき恥ずかしくて水着になれないよ(´・ω・｀)

>>123
そうなんだ
まあ、俺は剣道やってたし太ってなかったからいいんだけど
シャカシャカ漕ぐのウザイから常に一番重くしてた
もしかして、あんまり足にも良くなかったのかな
知り合いに貸したら踏み出せずにコケてたな
普通は軽いギアからスタートすんのね

なんでだろう

「体重も胴位も１２０の雅子は」

に見えた

>>1
巨体のダッチや北欧人も普通に自転車に乗ってる訳だが・・・・・。
やらないための言い訳だなw

ウエスト120cm以上と身長180cm以上と足サイズ28以上は
日本で生活するのに向いてない

>>120
正解

>>130
筋肉バカと呼ばれないように速筋と遅筋ぐらいは理解しとけ。

>>129
つブルーワーカー
普通に腕立てや腹筋してみたら？

伊集院が乗っているくらいだから、全然大丈夫だろ。


カーボンのホイールでも履かないかぎり。

>>1
デブ自慢と童貞自慢飽きた

>>133
足サイズに激しく胴囲
靴を機能やデザインで選んだことが無い…

>>133
確かに足が大きいとキツいな靴売ってない
しかし、座高が高いのが一番キツいぜ
映画館とか後ろに人がいると迷惑かけるから
常に後ろ
>>135
側近がチキンですか
わかりません
まあ、単純に有酸素運動だから軽いギアがいいんだろうけど
案外、ママチャリがいいのかね
重いギアがあるとそっち使いたくなるよね

>>132
ＥＵの企画とＪＩＳ企画は違う
ＥＵはたしか３桁大丈夫なように作られてる
だから輸入品を買えばいいんだよ

これだけ太いと運動は後回しだな。
過去レス読んでもそういう正しい指摘をしてるやつが多いが。

牛乳配達に使う自転車は頑丈

まずさ
デブって極端に動かないし
動いても歩くの遅い
普通は2キロくらいならササッと歩くけど
デブはすぐにタクシー乗りたがる
一緒に歩くと、常にタクシーやバスを目で追いやがる
前だけ見てキリキリ歩けと

なんて醜悪なでぶなんだ…
産経新聞前で張り込んでたら個人特定できそうだ

>>141
そうだね
まずは少し絞らないと他の部分にガタがでるよね

自転車通勤始めたけど、尻が痛くなるのと
MTBルックを買ったんで、腹筋が弱いから前傾姿勢を支え切れなくて
腕に体重掛かるから、腕の筋肉痛になった

これ続けてたら腹筋もついて楽になるんかなあ・・・

しかしまぁ、これだけ太っているとヤセしろがたくさんあるからダイエットは楽だろうなぁ。ちょっと運動するだけでみるみる体重は落ちるだろう。

つか、デブほどダイエットは簡単なのよね。ベストセラーの岡田ナントカなんて、超デブから50kg減量したとか言ってるが、そんなモン凄くも何ともない。デブの生活習慣を一般人のそれにするだけで簡単に落ちちゃうよ。

BMI20からどう頑張っても落ちない私としては、ちょっとだけうらやましい。

>>146
腹筋は別でやればいいじゃん
朝晩軽く50回くらい

>>14
その前に

ダイエット　　　　→　食事制限でやせる
シェイプアップ　→　運動してやせる

ってことに気づこうな

自転車ってあまりカロリー消費しない。
本気で痩せようとするにはかなり長距離を乗らなくてはならず、時間もかかる。

水泳がいいんだろうけど、専用施設に出向かなければならないのと、
それなりの準備が必要。カネもかかる。

ジョギングが手軽で比較的短時間、短期間で痩身効果が得られると思う。

いや、自転車なら素人でも１日１００ｋｍくらいは楽に走れるので、やっぱり効果は高い。
ジョギングで１日２０ｋｍ〜３０ｋｍ走ろうとするには、かなりのトレーニングが必要。

>>150
ジョギングは膝やなんや負担かかりまくるよ
だから健康マラソンとか言わなくなったし

ビリーズブートは確実に効きそうな気がする
宣伝しか見たこと無いけど
見ただけでアレは死ぬくらいきつそうだ

Wiifit１ヶ月続けたら
食事制限無しで15キロ減った(^_^)/

>>151
1日100キロって社会人には無理だと思うが。
時間的に都合がつかない。

1日5キロジョギングするだけでかなり違う。
5キロ程度なら、なれれば30分程度で済むし、かなり効果がある。

平日に100km乗らなくてもいいんだよ。
平日は通勤含めて30km程度で休日に100kmくらい乗れれば、月1000kmは簡単にクリアできる。

>>155
だから、ジョギングは体に良くないんだって
痩せるために体壊したら意味ないべ
ジョギングするくらいなら筋肉付けて食事制限のがいいでしょ

無駄な運動しなくても食べなければやせるのにな
1食抜けよ

>>158
抜いたららめ
太る体質になるよ

>>152
そういう人はウォーキングから始めてジョギングに切り替えればいい。
はっきり言ってその感覚で自転車乗っても全く痩せない。

>>157
その「カラダによくない」ってのは根拠があっていってるのか？
無茶をしろと言っているのではない。「筋肉付けて〜」ってのは同意。
自分がいいたいのは「自転車では痩せにくい、痩せるには長時間を要する」ということなんだが。

>>160
根拠は
普通にジョギングの衝撃は足腰に良くないから
マラソンとか今時流行らないよ
マゾしかやらない

大体自転車なんて大した運動量じゃねーだろ
楽して移動するための乗り物なのに
坂道でも上らない限り汗なんてかかし
ダイエットで自転車とかアフォだろ

>>161
> マラソンとか今時流行らないよ
> マゾしかやらない

うーん・・根拠としてそれでは弱い。同意できない。
流行で走るわけではないし、5キロジョギングは30分弱で終わる。
自転車長距離乗ることの方がマゾではないか？
いろいろ試して「自転車では痩せにくい」→「ジョギング」という結果にたどり着いた。

ジョギングは体にいいよ
心肺機能や基礎体力が高まる

デブや骨粗鬆症の人間には「悪い」だけ
有酸素運動の王道だよ

いやいや
最近は医者もジョギングは勧めないよ
衝撃が負担になるし関節にも良くないからね
同じように心配鍛えたいなら普通にビリーズブートとかエクササイズ系のがいい
あの手の見てれば分かるけど
ちゃんと衝撃加わらないような足運びになってる

まあ
油食うなってのが一番な気もするが
デブの油好きは異常

なんか勘違いしてるな。心肺鍛えるって人間がジョギング、ウォーキング程度を
キツイと思うだろうか。いきなり全力で走れと言ってるわけじゃないし。
「医者が勧めない」って脳内ソースじゃないだろうな。
いずれにしろ「短時間の自転車運動では痩せない。」

自転車だったら、少なくても30分以上は漕ぎ続けないと効果はない。

120キロって。
自分は６０キロだから両手に３０キロの荷物持って歩いてるようなものだろうな。
ふらついて階段も上れないよ。

>>167
キツいキツくないじゃなくて
普通に関節すり減るわ衝撃が慢性的にかかるわ良くないっすよ
年取ってから地獄みる
ジョギングは健康のためにやる物じゃない
なんでエクササイズやウォーキングが着地の衝撃を減らす足運びを第一にしてあるか考えれば分かるっす
まあ、走る事自体が楽しい人にはいいんだろうけど

xcmRqmwy0さん、そろそろ
万人にとってジョギングが体に毒であるというソースを
貼り付け願いますm(_ _)m

>169
亀千流の修行で背負う甲羅でさえ50kgぐらいだったはずだから
やせたら雲の上までジャンプできるぜ

>>171
適当に聞きかじりで言ってるのにソースなんかねーっすよ
自分で探すがいい

食い物減らすって発想がないのがすごい。

片道15Kmなんだが3時間ぐらいかかるじゃねーか
坂あるし死ぬ

俺も100キロ級だった頃に自転車屋の勧めで、タイヤの太いやつを買ったぞ。
５万円以上したのでキツい出費だったけど
針金を踏んだ時くらいしかパンクしなかった。

>>170
こういう汚染されやすいやつが最近おおいな
ビリーズなんてもうやってないだろう、タダのはやりモン
科学的根拠なんて何もない

心肺を鍛えるというのは車で言えば排気量を増やして軽自動車からトラックに変わっていくこと
止まってるだけでも燃料をたくさん燃やす燃費の悪い体を作ること痩せるという目的とは最初から違う
トラックになってもそれ以上に食えば太る。要は、運動と食事のバランスだ、
太ってる奴はどう見ても食い過ぎ、コレしかない、体質関係ない、食い過ぎ、ただただ食い過ぎ

会社まで片道20�`通勤で走ってるよ
雨の日は車使うけどね

>>1
よう、2年前の俺。
自転車は頻繁に壊してたけど、でもずーっと乗ってたな。
ちなみに今はSpecializedって言うところの奴に乗ってる。
値は張るけど、壊れないw

そもそも一般の軽快車でダイエットをしようって言うところが間違ってるんだけどな。
それなりの設備投資は必要です。

>>1
>>体重も胴位も１２０では、当たり前ですね。

逆にどうやったら普通の生活して、そこまで太れるんだ？
俺もｽﾎﾟｰﾂやめて一時期急激に太った事があるが、それでも
82〜3�`が上限だったぞ。ちなみに身長178�a。
別に意識的にはﾀﾞｲｴｯﾄはしなかったが今は70�`ちょと。
戻るのに3年くらいかかったけど、その後5年くらい現状維持だ。

人間って太れる限界まできたら、後は痩せるだけじゃないのか？
逆もしかり。

身長関係なく80kg超えると膝に来るよな
三桁とか想像もつかねぇ

チャリに乗ると、チンポに血が流れなくなる。
乗ってる時は気付かない。
降りたらジンジン痺れて初めて気付く。
スケベ椅子型でもダメでした。

自転車なんて乗らなくても食わなきゃ痩せるだろ？

>>183
食わない→痩せる→小食に体が馴染む→また太る

名古屋の藤田とか、30代後半でも体脂肪率が一桁というが
相当鍛えてる上に食事も気を使ってるんだろうなぁ。

カズは、試合終わった日の夜は好きなものを食って体を甘やかすけど
その翌日からは節制とトレーニングだという話を聞いた。
週一程度なら、脂っこいもの食っても、運動や節制を考えてやっているなら
長続きするんじゃないかねぇ。

というわけで、現在そんなペースでダイエット中。運動はサーキットトレーニングを一日30分集中して。
4年前に買ったスーツが入らなくなった自分に驚愕したので。スーツ着る仕事、しばらくしてなかったからなぁ。

>>167
入院してるとき医者からダイエットしろって言われたけど
ジョギングはしちゃ駄目って言われたよ。散歩も禁止。
自転車勧められたよ。しかもロード。

ロード楽しいなw　メカ的な楽しみもあるし運動ってより趣味になってきた。

>>175徒歩での話だよな
15�qなら30分だろ

>>167
自転車は有酸素運動を体に対して負担かけずに長時間行えるのがメリット。
エネルギー消費量と低負担だけなら水泳が最強だけど、水泳を2時間ぶっ通しなんて
出来ないでしょ？自転車なら2時間ぶっ通しで走るのなんて簡単。

同じ2時間走るならジョグの方がエネルギー消費が多いかもしれないけど、
普通の人がある程度の運動強度で2時間フルに走ったら体ガタガタだろうね。

ってか、ＪＩＳ規格で設計体重大人65�`ってどうよ？

>186
散歩も禁止てなんか別の病気なんじゃないのか？

毎日通勤で数十キロとか自転車乗るような人なら保険入ってるだろうけど
なんかいい保険てある？

ジョギングしたくなるのは人間の本能です。

室内用の自転車型運動器具あるよね
仕事中の椅子の代わりにアレに座ってペダル漕ぎながらデスクワークすりゃいいんじゃない？

>>187
お前は時速３０kmであるくのか？

筋トレして筋肉付いた上に太ってしまったからラグビー選手みたいな体になってしまった。
腹と太もも以外はカッチカチなんだけど・・・

歩けよｗ

自転車ダイエットはいいよ
多摩川のサイクリングロードが最適

巨デブのダイエットに普通の手法は通用しない。
いきなり運動したら、足腰がぶっ壊れるw

BMI２５位から運動しろ。
それまではひたすら食う量を減らせ。それだけでドカドカ落ちる。

記者子ってなんだ？

数年前、自転車ダイエットを試みて走った自宅ちかく数キロ。だが挫折。
ところが今、上記のサイクリングコースをジョギングしてる。
自分だけかも知れないが、ジョギングの方が楽だ。自転車は精神的拷問だった。オレだけかな。

エアロバイクって、耐久重量が体重90キロまでってのが多いんだよな・・

エアロバイクもやった。すぐに挫折した。とにかく退屈。
然るべき負荷をかけると、とんでもない苦痛。
お勧めできない。これをやれる根性があるなら、別のどんなダイエットでもやれる、と思った。

そりゃ>>201が挫折しやすい体質なだけでバイクは悪くない。

>202
そっか。うん、それはそれで納得してるんだ。チャリに罪はないってことで。
自転車もエアロバイクも、大きくて場所取って、処分するのも手間がかかって、
事情や成り行き（そりゃ家族もデブオヤジのダイエットに期待するよな）から、
まあ、視線が痛いっつうか、針のムシロつうか。

言い訳しとくと、その後、ジョギングしてます。２年続いてます。
メタボ脱出しました。

>>188
毎日長時間自転車に乗っていられる人って極めて少数じゃないか？
1日2時間、どこの誰がそんなに運動に時間を割けるんだ？
2時間走行の他に、乗るための準備時間も消費し、合計3時間前後。
それを毎日続けられるわけがないだろう。
188は特殊な境遇で時間をたっぷり使えるのかもしれないが、
普通の社会人はヒマではないよ。

走るのは30分程度、流すだけで効果がある。

自転車の場合、日々の移動をそのまま置き換えることで
新しく時間を捻出することなく、一日数時間を「運動」に使えるのが利点なんじゃないか？

30分ジョギングしたって5kmかそこらだろうけれど
１時間自転車で走れば余裕で20km以上移動できるわけで
十分電車や自動車を使っていた移動の代替に成りうる

着替えなどの荷物も積んでいけるしな

>>204
別に毎日2時間乗れとか言ってないよ。
ダイエットに向いていると言われる自転車のメリットをあげただけだよ。
痩せるのに効果的な有酸素運動を低負荷で長時間続けられるのは自転車だけじゃないか？
それに準備に1時間もかからないだろ。着替えてタイヤに空気入れるだけ。
ジョグるのに着替えるのと対して変わらないよ。空気だって毎日入れる必要ないし。
それに>>205も言ってるけど自転車通勤でもすればかなり有効だしね。

ジョグはある程度体が出来ているやつならともかく（それでも故障は多い）、
メタポなやつがいきなり出来る運動じゃないよ。運動強度が高すぎる。
それだったらウォーキングの方が遙かにまし。
自転車の良いところは運動強度のコントロールが簡単なところ。

ちなみにメタポで毎日運動する時間が30分しか取れないならウォーキングをお勧めする。
ジムに通えるなら30分間プールを歩く。
週末にある程度の時間を取れるなら自転車でLSD。泳ぐのも良い。

自分も買い物を車から自転車に変えました。
でも坂が多いんで、あまりに辛いんで電動自転車買うてしもうた＞＜

サンケイに勤めているとピザデブ体型が維持できますwww

>>207
だいぶ想像入っていないか？自分も以前は自転車ダイエットやってたが
時間ばかり消費して極めて非効率だった。
ジョギングの効果を実感しているから言ってるんだけどな。
走るのがつらかったらウォーキングからやればいいし、疲れたらその場で休めばいい。
5キロ走るくらいなら家の近所だろうから気持ち的に楽。

自転車は何しろ長距離、長時間乗り続けなければならないのが
最大のネック。たった500kcal消費しようとしたらそうとう走らなければならない。

自転車でやせるにはとにかく時間がかかる。
自転車で運動する人は「運動したつもり」になる事が多く、過食傾向が高まる。
経験則で言っているだけだがね。

>>55
自転車+水泳で
一ヶ月6キロ落とせたよ

オタク評論家は自転車ダイエット成功者だろ

>210
そうか？
オレは数ヶ月で効果があったし、一年後の健康診断で中性脂肪とか尿酸とかの値が劇的に良くなったが。
片道２５分の通勤で使っただけだよ。

>>210
そういう人もいるのか。漏れは足で走るの全然興味なくて、道具を使ったスポーツ好きだから
チャリの足で走る何倍もの速度で何倍もの時間を走れる感覚が好きなんだがな。

>>210
ジョギングは膝とか足の故障を起こしやすいのがな
水泳ほどじゃないけど、決意しないとできないし。

自転車は、スポーツ目的じゃなくて
通勤とか買い物にも使えば、そこそこ距離稼げると思うけどなあ

まあ、ダイエットには運動よりも食事のほうがずっと楽だし
効くんだけどな

180cmで100kgあった俺も自転車のみで71kgまで落とせました。
でもカロリー的には２時間ジムでチャリ漕いでもハンバーガー１個分くらいにしかならんね

自転車運動自体で痩せるんじゃなくて、基礎代謝をあげたり血行を改善し新陳代謝を促進することで
運動量以上に痩せるって事かなあ。
それとダイエットとを意識し始めるとそれなりに食べるものにも気を使うようになるし。
きっかけ作りにもいいと思う。今はガソリン代も高いので２年も乗ると元が取れそうと言うのもメリットかな。

>>213
通勤でそれだけ乗れる人はいいんだよ。
電車、自家用車通勤の人は家に帰ってから
長時間自転車漕ごうって人は少ない。

>>214
勘違いされてるようだから一応言っておくけど、
自転車運動を全否定してるわけじゃないよ。
自分としては自転車では望んだ効果が得られなかっただけ。

目的は痩せることなんだから自分が興味を持った方法を
長く続けられればそれでいいのでは。

自転車の良いところは「俺は風！」ってな爽快な気分になるところだな。

>>218
車や電車の変わりに自転車使えばいいじゃん。

>>210
だから自転車ダイエットは時間かかるのは最初から否定してないだろ。

運動消費カロリー計算ツール
http://www.diet-pinky.com/check/undo.php

35歳男性体重120kgの人（年齢性別は適当）が500kカロリー消費するにはジョグだと30分強、自転車だと80分。
これだけならジョグの方が良さそうに見えるけど、今度は2000kカロリー消費したい場合、
自転車は初心者が100km走るのにかかる5.5時間、ジョグだと2時間。

体重120kmの人間が2時間も走れないだろ。運動強度も高いから心拍高くなりすぎてカロリー消費の
ペースも落ちるはず。自転車で100km5.5時間は初心者ペース。ジョグ2時間より難易度は遙かに低い。

>>220
それが出来ないから言ってるんだがな。
なんか屁理屈ばかりが出てきてるようだから
この辺でやめとく。

そんな対立するようなことじゃないだろう
甘いものでも食べて落ち着けよ

チャリ通勤はかまわないけど、
汗臭いの勘弁してよ。

80キロを超えた頃、何度もベッドの底板が抜けた。

それは上で激しい運動をしたから。

エアロバイク1日1時間と脂っこいものや酒を控えてたら1ヶ月で10kg減ったわ。

>>56
俺も自転車やってる（07おきなわ市民200で高江ストップのレベルだけど）
が、お腹はなかなか凹まないね。
脚は筋肉だけみたいなレベルで血管でまくりになっているが、上半身はそうでもない。
それでも172cm　68キロ　体脂肪7.8％（アスリートモード）までにはなった。

お腹はお腹専用に筋トレしないとダメみたい。

普通のママチャリでも60ｋｇの人が2ケツできるだろ？
120ｋｇでもいけるんじゃね？

>>221
自転車は対応範囲が広いよ。
80分で500キロカロリー消費したいなら単なるサイクリング。
80分で1,500キロカロリー消費したいなら、体重やコースにもよるがAve35km前後で走り続ければ達成する。
その気になれば8時間で6,000キロカロリー消費も可能。

>230
健康管理という意味では、毎日少しずつ休まずに、がいいと思うぞ。
日ごろ運動してないピザが８時間も走ってみろ、死んでしまうじゃないか。

>>210
追い込み方が全く足りないからダメ。

心臓と肺と脚の筋肉を総動員して走れ。
四頭筋がダメならハムストを使い、ハムも限界なら脚を回して心臓を使え。
これを交互に使える部分を探し続けて総動員しまくれ。
走りながら涎と鼻水を流すようでなければ意味が無いぞ。

>>227
脂肪10kgで70,000kcalだから、1日平均2,258kcalのカロリーを消費したんですね。
一般人なら飯喰わない状態でエアロバイク1時間やってギリギリですね。

>>232
そりゃ、もうダイエットじゃないだろ？
立派なﾄﾚｰﾆﾝｸﾞでｽﾚﾁ。

何食ったらそんなに太れるんだろう…

120�`って、もうダイエットじゃなく治療の対象だろう。
我流でやると故障や心臓疾患の元。
食う物控えて、専門医にかかった方がいい。

>>230
一応、サイトの計算そのままで出してみました。
おそらくあのサイトではポタリングレベルを想定しているのではないかと。
運動として走ればもっと消費カロリーがあがるのは同意。

ダイエットは運動による消費カロリーとカロリー摂取量だけで見たって無意味ですよ

自分は１７５ｃｍで６０ｋｇだ。高校のころから体重に変化はない。
ていうか１００ｋｇになるにはどうすればいいのかと思う。
俺は夜中にラーメンを作って食べたりもするし、普通に人よりは
大飯ぐらいだと思う。ビール党で必ず２リットルは飲んで寝るｗ
それから歯が悪いのでほとんど食料は飲み込んで食べる。これだけやっても体重が増えたことはないｗｗｗ

なんか運動で痩せるみたいな話が多いけど・・・

基本は食事だよ。腹が張ってきたなと思ったらそれ以上食べない。
腹が減ってなければ朝飯･昼飯･夕食の時間でも無理して食べない。
特に食べ物の種類はあんまり関係ない。好きなもの食えばイイ。

ただ体の部分で一番ｶﾛﾘｰを消費するのは脳。一説によると60%とか。
運動よりも、仕事とか勉強等で頭使った方がﾀﾞｲｴｯﾄには効果あるよ。

>240
それほど頭を使わなくても脳はカロリーを食うが

>>240
ツッコミどころが多すぎます。

>>240
全部じゃない？運動してても夜脂っこいものやお酒をたらふく
食ったら太るし。いくら食事気をつけても運動しなければ
筋肉は衰え太りやすい体になるし。

120kgだろ。高カロリー食にお酒、不規則な生活、運動不足
ストレス、プラス糖分含んだ飲み物飲んで、アルコールも
たしなめば120kgくらい行くだろう。

>>41
そのうちストップするぜ
体が出来上がってくれば全く痩せなくなる

120-120 はメタボとは言わない。肥満だ。

メタボは、明らかなブタ肥満と健康人の中間にある危険領域
として設定された概念。120にもなれば、従来からあるカンタンな
ことば「肥満」でいい。

>>235
元１１０キロ、今７０キロの俺が通りますよ・・・（身長１７９）

食事の例：
朝　なし
昼　大盛りどんぶり系（揚げ物多し）
間食　甘い系のスタバのドリンク
夜　ラーメン大盛りに半チャーハンと餃子
夜食　スナック菓子（ポテチ系）＋ビール

要するに、油＋炭水化物祭り。これで３０００程度なら軽く摂取出来る。
結果、脂肪肝になって、食事制限ダイエットで減らした。
多分あのまま逝ってたら、脂肪肝＋糖尿で死んでたと思うw
強烈な食事制限を暫くやったから、あまり量食わなくても満腹になるようになった。
そこに行けばあとは楽。自然に減る。

日本人は、ある程度まで逝くと、糖尿病になって食っても食っても減るようになりやがて死ぬから、
マケボノや小錦系の巨漢は生まれにくいんだとさ。この記者も間もなく自然に減り始めて、
緩やかに死んでいくだろうな。

通勤に運動って以前からあるけど、会社にシャワーでもあるのか？
ちょっと歩いただけで汗だくになるのに

>>222
車や電車の替わりに「歩く」ってのは非現実的だけれど
「自転車を使う」ってのはかなりのケースで現実的な選択肢になるってことでしょ
もちろん新幹線で通勤してるとか選択肢になり得ない人もいるだろうけれど

120-120だと股ズレでズボンに穴あくだろうし。探しに
行ったらいったで肥満用のサイズ用意したところでないと
サイズないだろうし、せめて洋服量販店においてあるサイズ
までは落とした方がいいだろうな。

>>247
それなら、まずは帰り少し手前の駅で降りて歩くところから
始めたらいいだろう。スーパー行くにも自転車でなく歩くとか
とにかく継続性が大事だよ。

メタボじゃなくて病的肥満だろ、これw
何故食餌療法に目が行かないのか（藁

自転車通勤しているよ
片道20kmの距離だが
大体1時間かからずに会社に到着する
使っている自転車もプレシジョンスポーツっていう安物（3万ぐらい）

自転車通勤する前は80kgあった体重も今では65kgしかない
（身長１７３ｃｍ）

車の免許取ってから自転車に乗るのが怖くなった

>>239
痩せてて、食べても太れないなら、一型糖尿病の可能性が・・・
一応念のため調べてもらったら？

>>1
歩　け

>>240
毎食少しでも食べないと太るよ。
忙しくて1日2食だったのを、医者に言われて1日3食に直した途端8kg痩せた。
2ヶ月たってないのに。

片道45分だが、自転車通勤を始めた。
なんか最近、体の調子が良い。

>>250
脂肪脳にはそれが分からんのですよ・・・
脂肪脳だった自分が言うんだから間違いない。

何かきっかけが無いと無理だろうな。「運動して痩せなきゃ」とか言ってるうちは無理。
病的肥満と、ちょいデブのダイエットは根本的に違うからね。
食生活が完全に変わらないと治療不能。

>>239
元々太っていないと太れない

実感としては、晩飯のあとチャリ漕ぎやるとけっこう痩せるな
有酸素運動でカロリーを消費ってより、寝る前の運動で基礎代謝も
活発になるからかな？
教えてえろい人

>>254
俺も同じ事言おうとしたけど
上にあるように
股擦れが酷すぎてまともに歩けないんじゃないだろうか

（脂）

ウェルビーの運搬車に乗れよ。丈夫そうだし名前も健康そのものだし

>>260
ピザ体型のやつは膝に負担がかかるから、チャリか
プールがおすすめだな・・・俺はピザじゃないが

>の設計体重は６５キロ

マジで？
70キロの俺すらオーバーだったのか。

ヒザの負担は少ないがケツや前立腺への負担はどうなのか（脂）

受験の時は赤本を買っただけで勉強した気になった俺からすると
自転車なんか買っただけで運動した気になるだろうな。

120までいっちゃうと手遅れ感があるな、膝に小負担な水泳ぐらいしかないだろ
スピード社水着買っとけ

ちょっと言っておきたいんだけど
自転車に乗る時ある程度足で体重支えられないとすぐ尻が痛くなる
自転車に乗る前に脚力を付けておいた方がいい

一日1400キロカロリーとビリー２０分を１年続けて１２０→９０まで落としたな
巨デブは食事減らして、筋肉を維持して痩せるしかないな

食べた分だけ身体を動かせば太らない。
だから、たくさん食べろ。その分、動け。

ところで何時間ぐらい自転車に乗ってりゃいいんだ？

0.12ｔ か・・・

ちょっと高いの買えよ。
マウンテンバイクなら頑丈だぜ。

100kg程度なら↓でもいける気がする
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=M0930076&action=fullspecs

頑丈な自転車を見つけないとなんて言ってるうちは
やる気無いってことだなｗ
グダグダ言ってないでさっさと始めるのが一番。
自転車に乗るなり運動して、夜遅くに食事しない
ようにするだけで確実に痩せる。

「健康」という曖昧かつ不確かな一言で
人を騙して物を売りつける詐欺はもうやめようぜ

自転車で痩せたければ話は簡単だ
坂を登れ
非常に短期間で見る見る脂肪が減少すること請け合いだ

確かに体重増えてからパンクする回数が増えたな

激務の社会部にいて、胴位、体重が120、、。
こいつ、絶対ヘビースモーカーだ。

>>275
「できない理由探し」をしてしまう性格が、だらしない体型の第一歩なんだよなｗ

>>271
体重80kgの人が時速40kmで5時間走ると、1日1万kcal摂取しても体脂肪率1桁を維持できます。

>>1
巨デブはレコーディングダイエットでもしてろ

メタボなデブは
なんやかんやとサボることばっかり考える池沼なので

　自転車も電動自転車買っちゃいます＞＜

　

120あると通勤に自転車使うと実際自転車は１年持たないな
半年でサドルのスプリングが行かれて、ペダル部分がぎしぎし言い出す

>>271
ゆっくりでいいから最低30分
標準で1,2時間

廃人は6時間とか24耐とかやったりする

脂 記者子（あぶら きしゃこ）

変わった名前だな。

やる気がないときのいいわけですな

巨デブは、自転車もウォーキングも水泳もやめた方がいい。マジで。
インプットの異常を修正しないうちは、どんだけアウトプット増やしても無駄。
その前に整形外科系の病院にかかる事になる。

BMI25を切る頃から運動の事を考えればいい。
まず高タンパク低脂肪野菜食に切り替えるんだ。巨デブ特有の現象で、恐ろしい勢いで減るから。

ホノルルの自転車イベントに出たいのです

メタボ検診の天下り法人会長がアップを開始しました

メタﾎﾞな豚でも、産経の記者なら嫁の一人ぐらいいるだろう。

もしかしたら愛人のひとりやふたりはいるかもしれん。

顔や体型じゃないんだよ。わかったか？加藤ｗｗ

>>269
そのメニュー1年で90キロは凄いな。
格闘家並みの体なのか

記者子
嗚呼、ダメポ…
　

ウエスト120ｃｍか
細い道とか走るとハンドルより腹が引っ掛かって止まりそうだな

体重120もあるやつがフットワークを効かした取材活動ができるのかね。
仕事する気あんのか。
まったくもう。

チョット細い交差点で信号と壁に引っかかってパニックっているデブを思い出した

>>281
死ぬわっw
>>285
距離にすると結構ありそうだな。２駅区間を往復ぐらいか。

折り畳み自転車によく乗っているんだが、体重の上限は８５ｋｇ。
俺の体重は８１ｋｇ。
これ以上太るとやばい・・・。
サドルと本体の連結部を破損して修理した事が、２回もあります。

サイクリング中にパンチらになりそうな女が座ってたらＵターンしてもう一度見に行くほう？

>>251
すごいな。
俺は初チャレンジで片道35キロの会社に３時間半かかった。
朝の５時に出て30分の遅刻。自転車は同僚にあげて帰りはバスで帰ったよ。
何よりけつが痛かった。

この人、自転車乗れるのか？

（脂）

>>280
脂肪脳の典型的な言動

・できない理由を探す
・何かを喰って痩せようとする
・無茶な目標を立てる（今月末までに5キロ痩せる等）

まずは食生活を改めろよ

俺も最近折り畳み自転車買って重宝してる
今の季節、チャリで遠出するのが最高に気持ちいい

体重の重い人にとって、自転車は肛門へのダメージが大きいぞ。
毎日長時間乗ると確実に痔になる。

まああれだ。メタボ検診なんて十年したらトンデモ科学だったといわれるよ。
ビタミン神話と同じ。
どっかのあたまいいやつが金かせいでるんだろうよ。

記者子さんゑ　
　
タイヤはウレタンがいいですよ。　
潰れたりパンクしませんから。　
　　　　　紅の豚より

この記者の伸長が2メートル20センチぐらいあればそれほど問題ないだろ。気にしすぎだ。

MTBが一番大丈夫そうだけど、トイザらすで１万チョイで売ってるような偽MTBだと駄目だよな？

>>300
1日70kmだと1日使うくらいの距離だってwwww
初めのうちは片道10kmくらいに留めといたほうが無難

>>300
サイコン付けて通勤しているが今日はav22.1km/hだったよ
信号とのぼりがなければもう少し出るんだがなぁ
細いタイヤの自転車だと結構スピード出せるし、チョットぐらいの距離ならそれほど苦にならないよ
まあ、雨の日は問答無用で車にするけどね

食う量も半端じゃないだろう。メタボが食糧危機の一因になっている

＞頑丈な自転車を見つけるのが先決のようです

あちゃ・・・こんな事いう奴は脱メタボはありえない
まず歩け

>>300
俺も似たような事学生時代やってたけど
ふくらはぎの筋肉だけ異様についたわ

>>292
このぐらいの体重の時は食事制限だけで落ちるよ
筋肉もガッツリ落ちるからある程度は必要だけど

>>310
あれってオフロードを走らないで下さいって書いてあるんだよな（脂）

>>310
俗にルック車といわれる代物だね。
MTB風のママチャリと思えばよい。

>>281
オリンピック選手の競技時のタイムですね。わかります。

ルックMTBは下手なママチャリより弱いから太っている人は止めておくように
マジでペダル折れたりして大怪我するよ

>>307
それは同意。対象者の６割くらいが異常と診断される検査に意味はあまり無い。

でも、>>1は、病気レベルの肥満で、この場合は確実に死ぬ。
日本人の内蔵は、欧米人ほど脂肪に耐性が無い。すぐに肝臓、腎臓、膵臓がぶっ壊れる。
>>1がこのまま逝けば、最後は透析、両手両足壊疽、切断の後死ぬ。
残念ながらそれは日本人の遺伝的性質だからどうしようもない。
白人が皮膚がんになりやすいのと一緒で、民族的特徴だから仕方が無いんだけどね。

>>288
BMIってあの数値さ

なんで筋肉マッスルな人間でも高いんだ？？

本物のMTBで舗装路を走るぐらいなら120kgでも大丈夫です。
ルック（なんちゃって）MTBだと、同条件でもマジでフレームが折れるかもしれません。

WiiFitの限界も120kgだったな

>266
食べるものを買って来て食べた気になればおｋ

>>299リカンベントの購入を考えるほう

メタボは存在自体が反エコロジーってことを自省してほしい

>>307
メタボは心臓あたりの負担は減るが
他の医者からいうとストレスとかの負担も増えるから意味ないものだってテレビでいってたな

>1
飯食うの止めろ

デブってすげぇ害だよな
特に満員電車
今の時期に既に汗だくでくせぇし
人の倍場所取ってる上遠慮ってもんをしらねぇし

安くて坂道が楽な自転車なら↓がお薦め
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/

強度も90kgまでなら大丈夫だよ

夕方過ぎると皇居周りにすごい数のランナーが発生してるんだが、
あれどっから来てんだ？
オッパイ外人のゆさゆさ見れるからいいんだが。

>>310
俺もＭＴＢ買ったんだけど、舗装路を走ると変な音がするし振動するしで、
あまり良くなかった。
>>311
10キロかぁ。それなら通勤前に出来そうだ。
>>312
22って速いな。俺は中間地点あたりで、携帯打ちながら運転する女子高生にも
抜かれる始末。

とりあえず、タイヤの細い自転車を買ってみる。

>>15
売れない新聞作っているのだから、まず毎朝自転車で産経新聞配れよ。

そんなメタボじゃ国の財源のメタボには切り込めませんね。

満員電車のデブの肌はひんやりじっとり

>>330
タイトルに体重は１２０って書いてるだろ

その前にさ、デブの人って高速バスでのシートベルトどうするんだ？
「俺乗らないから」と言っても仕事で乗ることもある。

普通体型の人は平気だけど、デブは確実に締められないよね＾＾；

>>322
もともと肉体の構成要素など一切無視の単純な係数だからです。
BMIで○○以下にしてくださいみたいなヒステリックな指導をしている健保組合があるとすれば
バカのすくつ以外の何物でもありません。

>>336
それは↓クラスでも安全は補償出来ないと思われ・・・・
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=M0930076&action=fullspecs

多分大丈夫となら言えるが絶対といえる自転車は存在しないかも

今月から自転車通勤開始した。
でも片道５キロしかないんだよなあ…。
ちょっと膝が悪いから歩くのはキツいし。
これくらいでも効果あんのかね？

>328
メタボ自体より糖尿、高血圧、高脂血症を誘発するからヤバイって話だろ。
これに通風、脂肪肝と来ると確かにヤバイ。

体重74kgの俺は自信がつきました
もっと食べます

すまん、本物ＭＴＢってのはどれぐらいの値段から売ってるの？
メタボちゃん予備軍なのでマジで教えてください

何か最近自転車の宣伝が多いなｗ

メタボに関してはまず食い物見直さないと絶対に駄目だ。

>>322
強度なトレーニングをしてるアスリートは、参考程度にするべきらしい＞BMI
あと、同じBMI22でも、身長が低い人は太めに、高い人は痩せ気味に見える。
だから、あくまで一般的なおおよその基準で絶対的なものじゃないらしい＞医者の弁

いずれにせよ、２１−２３程度に留めておけば、特に問題無しだって。

自転車はジャイアントあたりを選んでおけば間違いないですか？

片道１時間自転車通勤してた頃は体重72kgで体脂肪が1桁だった。
今は片道20分、体重82kgで体脂肪は許容範囲内だけど、
BMIだとメタボ判定される。

>>1 (脂)って

>>346
んなこたーない
ただ、安くて比較的いい自転車が多いだけですよ

>>340
軽めのギヤで、毎分クランク120回転くらいしながら5km走ると効果てきめん。
そういうトレーニング方法が実際あります。

>>338
やっぱりそうか

すげえマッスルな７０歳が健康診断のBMIで引っかかって
「これ以上どうにもなりませんよ」と言ってた。

俺もそれほどではないけど、遠征したスポーツジムでその
爺さんにあった。
片手３０キロのダンベルをそれぞれの手に持って腕を鍛えて
いた.....。

マジでメタボじゃねーだろ＾＾；

俺は２５キロダンベルでギブアップ

>>340
15分以後から脂肪の燃焼が始まるから5ｋだと15〜20分で着いちゃうからあまり意味が無い
遠回りすればいいんじゃないかな？

金に余裕のある奴ならプールの中で歩くのが足に負担もかからずに良い

しかし歩くだけで膝に負担がかかる奴って今までどれだけ不摂生していたのかと

>>332
ちゃんとした会社のまともなMTBなら簡単にタイヤ交換できるが？
それぐらいはたくさん出ているメンテ本でも読んで自力でやれよ。

デブって贅沢な暮らししてんだろうな
じゃなきゃ太らないだろ

>340
ちょっと遠回りして２０分以上は乗るようにする。
軽く汗をかくくらい、息が苦しくないくらいは踏む、で一年続けると効果があると思う。

自転車に乗るより、自分で転がったほうが早いだろ

ちなみに漏れが通勤で使っているチャリ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800005.html

心配しなくてもアフィはないよ

値段の割にいい自転車だと思うよ


※ただし、これを買った後本格的にチャリにはまった俺のようになっても責任持たない

レコーディングの方が良いんじゃね？
運動すると心肺機能的に死ねるレベルじゃね？

満員電車から開放されるし、痴漢の冤罪におびえなくていいし、電車代浮いてカロリー消費できるし
何より朝の自転車は気持ちがいい

俺はデブだが粗末な暮らしだ

>>338
でも、生保の保険料もＢＭＩで変わるから、バカに出来ないんだよな。
>>354
まともなのは高くて変えないよ。
前回買ったのはシマノの３万ぐらいのやつ。

プールでスポーツジムへ行く人はちゃんと見学しようね。
新しいジムだと小さめに作ってあるので、すぐ満員とかに
なっちゃう。古いけど大きいのが自分はオススメ

あとジャグジーとか入るなよ。風呂代わりに老人とか
入りまくりで雑菌の巣だからな。

>>340
脂肪燃焼サプリ
脂肪燃焼ドリンク（ヴァーム缶。ヲーターは薄いのでダメ）
を飲んで実行してはどうでしょうか？

同じ条件でやったことあるけど、頭が熱くなって気が狂いそうでしたが
汗が凄い出ました。

運動しない理由にすんじゃねーよ

>>355
そうでもない。逆に安いファミレス、ラーメン、コンビニ弁当、牛丼の類いの方が、
油と炭水化物どっさりでお手軽に太れる。

キャラクターとしてデブは必要だよね。メタボ０の世の中想像したら、つまらん。
胃下垂のおれには、毛嫌いする理由がわからん。
自分は頑張って痩せてるのに、あいつはーっていうコンプレックスかな？

>>362
シマノは車体売ってねぇ。

大多数の人間にとって、自転車なんて所詮消耗品。
メンテナンスなんか、勉強してまでするもんじゃないだろ･･･

>>355
まず罠なのがダイエットなんちゃらって飲み物
あとはノンオイルドレッシング

カロリーはあるし、油とか糖分は適度に取らないと
逆に脳が炭水化物をとろうと行動しちゃうからね。

低価格で高カロリーな食い物はたくさんあるよ＾＾

>>362
そりゃ、誰もかれも根拠のある健康体だったら、保険料が上げられないじゃないですかｗ
メタボ診断と同じで、”半病人”である必要があるんですよ。

>>363
VAAMは脂肪燃焼しないよ
疲れにくくなって、たくさん運動が出きる飲み物

ちゃんとしたＭＴＢで安いっていうとROCK4500ぐらいじゃないか？

BMIは体脂肪率と一緒に計らないと。
脂肪より筋肉のほうが密度が高くて重いんだからさ。

２５歳

三日間トップバリュ製品で過ごしたら食費が９０００円も浮いた。
１週間でパンクしない自転車が買えるよ。
君もやってみなよ。

１日目　朝食　トップバリュヌードル　７８円
　　　　　昼食　トップバリュヌードル　７８円
　　　　　夕食　トップバリュヌードル　７８円

２日目　朝食　トップバリュヌードル　７８円
　　　　　昼食　トップバリュヌードル　７８円
　　　　　夕食　トップバリュヌードル　７８円

３日目　朝食　トップバリュヌードル　７８円
　　　　　昼食　トップバリュヌードル　７８円
　　　　　夕食　トップバリュヌードル　７８円

飽きたら腐るほどある他のトップバリュ製品を買えばいいだけ。
バランスのよい食事でダイエットにもなる。
ジャスコお客様感謝デー　マジでおすすめ。

http://www.aeon.jp/jusco/miyuki/

上司に給料上げろと訴えている個人的コラム

>>1

どうぞ

http://www.shotgun-shooters.net/images/photo-diary2006/0607/06070222.jpg
http://furoku.no-blog.jp/furokunoblog/images/949.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/e9/2b756652fd300f8f7c0402fae8846d45.jpg

食事制限で体重を減らすことが先決だろ、クソデブ。

自転車通勤族のマナーの悪さにあきれてるんだが、なんとかならんのかね。
車道と歩道を行ったりきたり、赤信号なんてかんけいない。
ヘッドホン大音量で、まわりを気にしない。

>>371
なら沢山動けてそのぶんカロリー使えるじゃないか

>>368
安さに釣られてシナ製の危険な自転車しか買わない（買えない？）人はそれでもいいよ

>体重も胴位も１２０


キモーーーーー！

100kg超級だと、一番頑丈なジャンルのDHマシンのほうがいいかもですね･･･
比較的安めのを紹介↓

http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=M0415039&action=outline

>>378
車道と歩道行ったり着たりの最大の原因は違法駐車なわけだが
あと、車道に出るのに歩道まで頭出している馬鹿な車とか

>>380
自転車はほとんど台湾・中国製でしょう？？
キャノンデールがアメリカぐらいで。

>>371
あれ？　そうなん？
アレ飲んで運動すると凄い体が熱いから
そういうものだと思ってた。

ありがとう

>>374
ある友人がそんな生活して５日目で救急車
で病院に搬送されました＞＜

>>340
ご参考までに
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q108823115

>>379
VAAM自体が５０kcalぐらいあるから
短い時間の運動なら飲まない方がいいかもしれないって事で

ほとんど運動してないけど172cm60kg14%を維持してる
メシは多少気は遣ってるな

>>362
ちょｗｗｗシマノは自転車部品メーカーだぞｗｗｗ

理屈こねてないで運動しるｗ

>>367
そんな事はない、と今ネットで見たら、「シマノ18段変速26インチ・ ・・」と
あったが、もしかして、これってギアだけシマノ？

メタボって略すな。wiki って略すな。

>>362
それﾏﾏﾁｬﾘより乗り辛いルック車じゃね？
と思ったけどBSでもそんなクロス出してるな('A`)

細タイヤだと段差につまずきやすいから注意な
必ず2度は進入角不足->乗り上げ損ね->ｽﾞﾘｽﾞﾘで転倒する

>>391
そういうこと

>352
その何分以降からじゃないと意味がないみたいな説は否定されたんじゃなかったっけ？

俺はシマノの自転車のってるぞ

>>391
俺がモデル名を言い当ててやろう。
ズバリ、「SHIMANO SIS」の18段変速モデルだろう？

>>371
アミノ酸は脂肪を脂肪酸に分解するのを促進する。
脂肪酸は筋肉で燃焼する。
なので、結果的には脂肪を燃焼させることと同じ。

もちろん、脂肪より先に燃やすモノがあれば、それが優先されるから、空腹時でないと
意味がない。

>>1
基本的に考え方が間違ってる
運動不足で太ってるんじゃない、食いすぎて太ってるんだ
食う量を人並みにしろ、話はそれからだ

>>4
俺は評価する

>>384
台湾製とシナ製を一緒にすんなｗ
世界最大の自転車会社GIANTは台湾の会社だし。

「記者子」は記者がへりくだって言う言葉だよ
こんなことも知らない無知が多いんだな

そんな事よりアンカーに乗ろうよ
http://www.anchor-bikes.com/bikes/bike.html

>>383
あのなあ、違法駐車があろうとなかろうと、歩道を走って良い理由にはならんし、
信号無視なんて論外。

まあ、そんな理屈で正当化してるバカチャリが大半だろうがね。

あれ？
秋水来てねえっぺ

ピザ喰うのやめろ

>>367
売ってるぞ
カタログもある

シマノって優良企業だな。　将来性も抜群だろ

「毎日食っているものをメモする」ってだけでも痩せるってのは確かに正しいな
太ってる人って、意識していないだけで、何かを必ず口に入れてる感じだし。
嘆く前に、まずその手に持っているポテチの袋を捨てろといいたくなる。

アメリカの肥満問題か何かのドキュメンタリーで
「今ダイエットしてるのー」と言いながら、ローカロリーのレディボーゲンを
小脇に抱えてがつがつ食っているアメリカンピザデブを見た記憶があるが
結局そういうことなんだよな。

>408
何と言っても釣りの名人だ

>>404
馬鹿？自転車ＯＫの歩道では安全の為に歩道走るのは別に間違ってない
↓みたいな馬鹿がいるから歩道ＯＫでも危険な車道に出ざるを得ない
ttp://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1212308831_0001.jpg

あと、歩行者が数人で歩いているのを見かけたときに車道に出るがこれは仕方が無いと思っている
信号無視するチャリもいるが車だってやっている
どちらにしても極少数

>>404
自転車通行可の標識も知らんの？

>>407
シマノの自転車部門ホームページ

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja.html

>>
◎シマノは自転車部品メーカーですので、「シマノの自転車」はありません
<<

歩け

>>1
＞ＪＩＳ規格では大人向け一般自転車の設計体重は６５キロ。

ほとんどの成人男性がメタボでなくても積載量オーバーになるんじゃ・・・
女性でも、子供乗せたり、夕飯の買出し品乗せたら軽く越えるだろ。

>>407
ツマノ？

>>411
自転車のマナーより違法駐車のほうが性質が悪いな

>>410
探検丸かｗ

>>411
ナンバープレート伏せる必要はないのでは？
不法行為としてそのまま通報しちゃっていいレベル。

>>411
ちょｗｗｗおまｗｗｗそこﾃﾗ近所ｗｗｗｗ

>>411
それ見る限りでは車道走りやすそうだな

>>411
それより車道と歩道の間の草ボウボウやんけ。

>383
公道はしったことあるの？
行ったりきたりするのは車道走ると車来るから歩道いきたいけど
歩道だと歩行者が邪魔になったり対抗自転車が着たりで出たり入ったりになるのが一番多いだろ
違法駐車でいったりきたりなんてしないって

>>423
いつも走っているが歩行者なんてほとんど居ない道だが

ランドクルーザープラド（笑）

140キロの俺は毎日ママチャリ通勤だよ。
サドルはしっかりした物じゃないと折れたりスプリングが切れたりする。
2年位してタイヤがへたってきたら新車を購入してる。

>>411
自動車の悪さってのはもちろんあるが、
ほう、それが自転車通行可な歩道なんかね？

見た目、自転車通行可の標識もなければ、通行帯区分もないが・・・。

歩けよ脂肪脳

BAA♪　BAA♪　安心マークを知ってるかい？
自転車の話題なのに、いまだBAAマークについてカキコされていないなんて

自転車に乗れないようなピザは歩け！喰うな！飲むな！

０．１�dの俺だが、ジョギングしたら足痛めたｗ

>>427
地元じゃないし知らないが確か琵琶湖サイクルロードってやつだから自転車もＯＫだったはず

>424
歩行者はほとんどいないが違法駐車はいくらでもあって
車道と歩道をいったりきたりしないと通れない道か
随分都合いい道だね
違法駐車を槍玉にあげるのに

>>411ぐらいの幅なら普通は自転車歩道通行可なんじゃないの？

車道通行が危険と思われる場合は自転車は歩道を走ってもいいんだよ。

オレは、タバコをやめて９ｋｇ太ったが、
食事の炭水化物を半分に減らして、自転車をはじめて、
酒はビールからウイスキーに変えて、９ｋｇ痩せた。

>>427
画像は単に、車道に出ざるを得ない例として出されただけじゃね？
反論したいばっかりに盲目になってないか

頼むんならナショナルの自転車がいいんでないかい。確か小錦の自転車
オーダーした実績があるから。

こないだ買ったESCAPE R3とか言うチャリは少々高かったが速いぜ

>>432
あのなあ、田舎じゃ国道とかに歩道はあるけど、歩行者なんて居ないんだよ
たまに路上駐車は駐車場から出てくる車が歩道に頭出している以外、歩道から出る理由なんてなんだよ

このスレ読んでいると俺らはいつまで経っても
アイルランド人とかとはケンカできそうにないな

自転車が車道を走るようになって、後方確認のためにバックミラーを装着したいのだが
お子チャマ自転車みたいで恥ずかしくて装着に踏み切れないよぉ

つモンスターブーン

自転車の板があるんだよ(´・ω・`)
http://sports11.2ch.net/bicycle/

>>434
警察だとそういう指針らしいね

>>432自己厨ドライバー氏ね

>>439
都会だと車多すぎて車道走る気にはなれない

>>434
自分で勝手に判断していいってわけじゃないぞ

>>439
歩道を走るより車道を走るほうが自転車にとっても自動車にとっても安全だからだよ
たまにしか居ない路駐クルマのために自動車も自分自身も危険に晒して歩道を走る意味って何さ

>>446
田舎も車大杉でいつも渋滞しているよ
都会って公共交通機関発達しているから車通勤とか少ないんじゃない？
電車なんかだと渋滞も関係ないし

>439
駐車場からでる車はすでに頭出して歩道ふさいでるんだろう？
車道に出るってことは左右の車道の車に注意の向いている車の前を横断するのか
よくそんな危ないこと当然だと思ってるね

引きこもりになろうぜ
「腹へったけど、布団から出るのだりぃ」
「コンビニ行きたいけど出歩くの面倒だからいいや」
これで結構痩せるぞ

中国製とかの安い自転車の溶接は適当過ぎるときがある。
ピザが普通以上に負荷をかけるとフレームの破断とかあるから
あまりやすいのはやめておけよ。

>>447
↑
こいつ自己厨ドライバーだと思ってたけどヒッキ-だろ

>>449
↑
こいつの免許取り消せよ

>>438
ママチャリ→フラバーロードだと目から鱗が落ちるだろうな。
巡航速度が一気に倍になるから。

まあ御巡りさんも歩道を走っていることだし、どうでもいいじゃないか

>>448
電車も多いが車も多いよ
大阪だけど、西側縦断してる列車がないから一回大阪市内に出ないと行けないんで
８：００頃になると時速１０Ｋｍ程度の道も珍しくない

>>447
車道は路側帯が狭かったりするととっても危ないというか、車のドライバーから殺意感じることもあるし怖いよ
地区によって状況違うかもしれないけど自転車乗ってみなよ。感想変わるから

>>449
歩道に頭出して停車するのは道路交通法違反です

>>452
別の人間と勘違いしてるだろ
まあそれはそれとして


「車道を走るのは危険、歩道を走るのは安全」ってのは明確に間違い。
感覚的に安全なような気になっているだけで、危険は変わらないどころかむしろ増している。
事故の確率は6.7倍にもなるという研究結果もある。

ttp://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/bicycle_environ/2pdf/s2.pdf

食わなきゃいい、もうねいい加減にしてもらいたい
何かをしなくちゃいけないじゃない
ただしなければいい、食うという事を

>456
違反？
何法をだしてくるのかしらないけど行為が危ないっていってるのがわからないの？
やっぱ公道はしったことないだろう
それとも当たり屋かなにか？

歩道が危険なのは偶然による事故が多いせいだけど
車道が危険なのはドライバーの悪意のせいだからなぁ。
なんで左端を走ってるだけでクラクション鳴らされなきゃならんのか。

>>459
歩道超えるときは歩道に入る前に一旦停止してから通過だろ

>>447
自分勝手に判断しちゃいけないが、常識の範囲内で自分で判断するんだよ。
自分の常識＝非常識という人もいるけどね。

>>460
危険を知らせている

>>459
↓より抜粋
http://okwave.jp/qa1269949.html


学科の教科書などには次のようなルールが書かれています。(道交法17)

【歩道や路側帯などを横断するときの注意】

車は、道路に面した場所へ出入りするために歩道や路側帯や自転車道を横切るときは、その直前で一時停止するとともに、歩行者の通行をさまたげないようにしなければなりません。
歩行者がいないときでも、歩道などに入る直前で一時停止しなければなりません。

という部分です。

駐車場を出て歩道上まで前進したが、道路(車道)の通行量が多く、ある程度の時間一時停止を余儀なくされることは、当り前のように見られる光景ですね。

しかし、道交法で定められている以上、接近して来る自転車に気付いたドライバーは、後退して自転車／歩行者に進路を譲るか、後退するスペースがない場合には警音器で知らせるなど、危険(事故)の防止に努めなければなりません。

車道の通行量が多く、なおかつ歩道を往来する自転車なども認知していたなら、歩道の手前で一時停止したまま様子を見ることも必要だった訳です。

このルールの存在自体を、ほとんどのドライバーが忘れているのでは？と想像しますが、杓子定規に解釈する限り、(酷な言い方ですが…)ドライバーが果たすべき義務を怠ったことが事故の一因とも考えられます。

>ＪＩＳ規格では大人向け一般自転車の設計体重は６５キロ。

今の日本人じゃもうこんな規制無意味だろ。いまどき大の大人で
これ以上の体重の人間はゴロゴロいるぞ、メタボじゃなくてもな。

車道→トラック怖い
歩道→人身事故怖い
路肩→ガラスや釘でパンクし易い

まー路肩走るしかねーな

33歳男
178cm
64〜67kg
肥りやすい体質で体重キープにはかなり苦労している

しかし俺と同世代のヤツってどの程度体重を意識してるんだろう？
同級生はみんな昔から体型変わらず意識してるようにも見えない
まあ俺も人前じゃ普通に飲み食いするけど

>>461
歩道に入る前に一旦停止、その位置から左右の確認が出来ない場合は
確認できる位置まで進んで歩道上で停止して車が切れるのを待つ。

アシックスのウォーキングシューズに変えてから
散歩が楽しくなって仕方がない

>>460
ふらつかれて、事故ったらドライバーの責任になるんで
一応、「車が来てますよ」の警報のつもり＞クラクション。
それにしても、自転車専用道を作ってくれ。
道路特定財源でいいから。
高校生が2､3列で走っているのがｳｻﾞｲ。

この記者、運動したくないから言い訳してるだけだろ。

>464
それ法でもなんでもない都合の良いルールだろ
だったらそれこそ他に注意の向いている車の前を横から近づいて前を横断するなんて危険なことはしてはいけないのも当然のルール

全ての違法な路駐が完全にゼロになったとしても、
合法な路駐や停車する車両はゼロにはならない。
よって路上にはある程度の数、自転車の進行方向を塞ぐ形で停車する車両は存在する。

そういうときにどうするか。「車道を走るには危険な状況」と判断して歩道に行ってよいのか？
警察庁はそういう解釈はしていないようだ。路上に止まっている車両があった場合、
右後方の安全を確認した上でその停車車両の「右」を通って前方に行けと指示している。

小学校低学年向けの「自転車の安全な乗り方」を指導するための資料にそう書いてあるくらいだ。
小学校低学年に出来て大人に出来ない筈はあるまい。
http://www.jatras.or.jp/jitensya/jitensya.html

実際、路駐している車両がいたからっていちいち歩道に上がったり降りたりしてたら
危なくてしょうがない。バイクや自動車と同じように、普通に後方安全確認して合図だして
右に進路変更して障害物を避けて、その後道路の左端に戻るのが一番安全。

自転車ﾂｰｷﾆｽﾄかつメタボさんのHP
ttp://d.hatena.ne.jp/bolt69/

>>472
法律上歩道は普通自動車などは駐停車禁止（もちろん走行も）

>>470
距離とれないなら減速だろ
免許返せよ

>>473
それ安全なのは歩行者っていう意味だよね

歩けばいいじゃん

>>463.470
そもそもチャリのすぐ横を追い越す行為自体が危険なんだが…
自分らの危険行為を正当化するためにクラクション使うって
警音器の違法使用じゃないのか？
自分らが危険な走行を止めれば使う必要が無いんだし。

>475
横断禁止なんてのはないよ
なんで走行とか自分の話に都合の良いことだしてくんのさ
今横断の話してたんじゃなかったっけ？

>>477
いや、自転車と自動車にとってだよ

歩道に上がろうとする自転車、降りようとする自転車、
それが最も自転車、自動車双方にとって危険な状態だってことは
自転車あるいは自動車に乗ってる人なら経験的にすぐに理解できることと思うけれど。

>472
第十七条 　車両は、歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と車道の区別のある道路においては、
車道を通行しなければならない。ただし、道路外の施設又は場所に出入するためやむを得ない場合において歩道等を横断するとき、
又は第四十七条第三項若しくは第四十八条の規定により歩道等で停車し、若しくは駐車するため必要な限度において歩道等を通行するときは、この限りでない。
２ 　前項ただし書の場合において、車両は、歩道等に入る直前で一時停止し、かつ、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない。

すなおに読む限り法に明確に定められてるみたいだが

>>480
横断は良いけど停車は駄目なんだよ
教本よく読もう

>>475
免許を持ってないのかもしれんけど、歩道を横断して、車道に出る場合の一時停止は、
停車じゃないぞ。

>>479
車線変更して追い越すにしても、クラクション鳴らすのは
自転車の人のためにもいいと思うけど
ミラーも付いてない自転車には危険回避のため鳴らすべきだろ

>485
で、追い越した直後に左折するバカ車

>>460
ツール度フランスなんか見てても、車は自転車選手にクラクション鳴らしまくるし、オレは考えを切り替えるようにした。

>>485
警報ならしていいのは先が見えない通路か、鳴らせの部分だけだろ
普通に運転していたらまずならす事なんてないよ

>>470
そのクラクション使い方は
「警笛の乱用につながるため当然違法である」
のだが。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%AD%A6%E7%AC%9B

結論:産経新聞は豚を飼っている。

>>485
そういう場合は、クラクションなんか使わずに十分な余地を取って追い越せって習わなかったのかよ。

>>488
じゃあ君は鳴らさなきゃいいんじゃない？
俺は事故で相手の人を不幸にしたくないから鳴らすけど。

>492
不幸になるのは自分。
相手のためにやってあげているって発想はどうかな。

デブは文の最後にブーって書けよブー

>>492
ブレーキでスピード落とせばいいだろ
まずやるべき事は減速

事故を避けるためと言ってチャリをクラクションで威圧したり
事故を避けるためと言って横断歩道手前で歩行者が待ってるのに止まらなかったり
ほんとドライバーってキチガイばっかりだよな。
なんのために免許制になってるのか全く分かってない。

>>483
道路外から道路に出る場合に歩道を横断せねばならない場合は、
法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため
一時停止する場合に該当するため、駐停車禁止の適用は除外される。

つーか、歩道の手前で一時停止し、一気に歩道をつっきって車道に
出るような行為は常識的にも危険。

>>367
検索してみると君と同じこと言ってる人多いけど、マジでshimanoの名前の自転車のカタログは存在する。

阿比留？

>>492
徐行でぶつかっても人は死ぬけどね

>>1
助けてドラえもん

ピザが雨の日に傘さして蛇行運転してるのを見たら
いっそ地球のためにシネって心の底から思う。

>>492
だから、それは違法なんだって。

ヨーロッパのツールとか見てたら、自動車は自転車に鳴らしまくってるじゃん？
クラクションでイライラしない自分になったほうが良い。
つうかそのうちなる。

>482
しなければいけないといってもそう簡単に思い通り動くわけじゃないだろう
車道の車が頻繁に通っていてでれない状態なら横で止まってればさがってくれる車は普通にいる
法で決まっていても全てがそのとおり行くわけじゃないんだから安全のためこうやって譲りあうのは普通の行為
それなのに横断車両がでれないほど車が行き来してる車道に
下がるのを待ちもせず注意が他に向いてる横断車両の前を通るって言ってるんだぞ
そんな危険な行為が正しいと思う？

>>498
他社へのOEMもやってるな

片倉のフレームに荒谷のリム、サンツアーのコンポーネントでok？

>>1
歩けよｗ

体重胴回り身長１２０ならドラえもんみたいだ。
ドラえもんの場合は頭囲が１２０だか。

ピザって、やる前に必ず屁理屈ばっか並べるよな
やってからグチャグチャ言えよ！
逆に言えば、その性格がピザになる原因
まずは、その性格変えろ！

>505
>それ法でもなんでもない都合の良いルールだろ
に対する反論。で、もしも事故ったらドライバの負けだよ。
基本的にドライバは歩道の自転車なんか見てない。
オレは昼はドライバの目を見て確認するが全く周囲を見てないドライバばかりだ。
現実には譲ってないのは自動車のほうが圧倒的に多いよ。

平均的な身長で特殊な仕事についていないのに体重3桁とか

存在自体が犯罪だな

自転車に乗っただけでシートポストを３回折り、タイヤをパンクさせたことがある

こんな俺に一言頼む

つか、まずは食事制限が先だろｗ

（脂）ﾜﾛﾀ

>>513
もうちょっとマシな自転車買え

>>504
本当はツール見てないでしょ

>>511
見てるよｗ

それに昼はドライバの目を見て確認するというが、タレックスの偏光グラスでも点けてるのか？

芋洗坂係長が自転車に乗ってるところを
想像すればいいのか？

>>516
店で試し乗りして壊れたらイヤだから痩せるまで自転車買う気はないぜ！

新聞記者ってのはすげえ楽な仕事だな。120キロのブタにもできるｗ
このデブ生まれてから一度も肉体労働をしたことないんだろなぁ。
いや新聞記者やってるからブクブク肥えたのか。どっちにしても・・・

アメリカのピザデブは「肥満＝自己管理が出来ない人間」みたいなレッテルを
貼られるらしいが、あの国はデブばっかだよなｗ

>>244
まぁ、ストップするところまでやせた時点で普通やせ過ぎのレベルまで体重は落ちてるだろ。
自分も元々痩せ型だったけど4ヶ月でさらに１０ｋｇ落ちて底を突いた感じ。
正直痩せすぎてて健康に良くないと思う。

>>522
そう
だからピザデブは上級職につけないから痩せてるだけでメリット

伊集院だって自転車乗ってるぐらいだし

ツールのコース上の車と言えばサポートカーしかねえじゃん。
クラクションならしてるの見た記憶がねえよ。

やっぱり産経の記者はデブだったんだな…

お前らデブだのピザだの言い過ぎ。この記者だって痩せたいんだよ。
きっとこの記事も一生懸命に前足を器用に使って書いてるんだよ。

地球温暖化防止と途上国の食糧事情改善のために肥満税を導入すればいいんだよ。

なんつーか、手遅れ感がありありと……

>>529
で、接収した税金をアフリカとかの飢餓に苦しんでいる人の寄付金にすれば完璧だな

　
　　　　　デ　　ブ　　は　　心　　の　　病

痩せる気ねーヤツは痩せたい痩せたい言うなよ
うぜえ

伊集院ってば銚子まで自転車で行ってたな・・・猪突猛進

>531
さらに痩せているヤツは肥満権を市場で売る。
例えばヤフオクで「肥満権10kg」とかを売り出す。
太ったやつはそれを購入すれば肥満税を払わなくてすむ。

>>526
選手が手を上げたら、サポートカーはクラクションならして自転車どかすじゃん？
特に審判と有力チームのサポートカーは横着にどかしまくる

>>524
ただ、日本のデブレベルだとやせてる部類に入るw

「肥満」は病気なんだけどな。

>1は「まずは頑丈な自転車を
見つけるのが先決のようです」とか
言い訳してる場合じゃないだろう。

自動車が駐車場から出る際、歩道に頭出した状態で一旦停止している場合、側面から自転車が猛スピードで突っ込んできて事故になったら過失割合100%自動車になる
これはほぼ確実な事例で車を運転している香具師は気をつけたほうがいい

120kgにはメタボとかそういう新概念要らないだろ。
肥満だ。デブだ。

>539
そんなデマ書いて楽しい？
基本10:90に頭だし待機+10猛スピードの重過失+20で40:60が
判例タイムズ等の本に明記してある「待機した後に動いた状態で接触」の過失割合
待機して停止しているところに突っ込んだならさらに修正されるのは当然だから車が100%なんてなるわけない

道交法で自転車が原則車道走行であるという事実を知っているのは、
国民の１割にも満たないと思われる。
現職の警察官でさえ知らない人もいる。

また、自転車の敵となる歩行者でさえ、
車道なんか走らず歩道走ればいいのにって思ってるよ。

>まずは頑丈な自転車を見つけるのが先決のようです。

やる気が無いだけだろ。MTBならなんの問題も無い。ピザがチョロチョロ走った
程度で壊れるくらいなら危なくって山の中走れねえよ。

それでも気になるなら、ビルダーにフレームオーダーすりゃあ良い。

>ＪＩＳ規格では大人向け一般自転車の設計体重は６５キロ。

自転車市場は日本だけがターゲットじゃないだろ
日本専用の特殊仕様品でも買うつもりか？

>>542
歩行者はそう思わないだろ。
少なくとも歩行者からすれば歩道を走るのは迷惑でしかないと思うが。

ワンバウンドリフティング
一日１０分、一週間で１キロ↓
薦めておくね>>1





を含む、デブｗ

自転車は原則車道っていうけど、車道は知っている時に警官に注意されたことが最近あるんだが・・・

道路拡幅のさいにCRもついでに作っておいて欲しいね。

ママチャリなんかは膝への負担でかいって聞くけどどうなんだろ？

自転車に乗る前にダイエットしろ。

>>549
中国製の安物に限って、えらい重いギアついてんだよ。
国産のそこそこのを買えば適度に軽い。
軽い＝遅いと勘違いしてる人も多いが、足を早く動かせば同じだ。
その方が膝にはやさしい。

>>549
サドルをしっかり上げて漕ぐときに足が伸びきるようにしないと膝の負担は増えるな

ロードバイクで月１０００ｋｍ走ればどれだけ大食いしようと絶対痩せられる。しかも健康的な生活習慣を手に入れることもできるしガソリン代も浮くし、一石三鳥なのだ。

結局痩せるというのは生活習慣を改善することに他ならないのだから。目先のカロリーに一喜一憂するのはまったく時間の無駄。

>>549
でかいよ。膝への負担という観点からすると、

ペダルを踵で踏んで脚が伸びきるくらいまでサドルを上げて、足の指の
付け根より少し真ん中よりの部分でペダルを回すのが良い。

ところが、市販のママチャリはそこまでサドルを上げられないようになっているのと
この高さに設定すると、停止するときは必ずケツを降ろす必要がある。

ttp://www.cyclingtime.com/pr/hcr/2005/lecture/images/ex03.jpg
↑のような姿勢で止まるものだって明確に意識しないと、慣れるまでは当然転倒するから
メーカーとしては、ママチャリでそういう事が出来るようにはしていないけどな。

ドラえもんも身長・体重・胴回りが同じなんだよな

臨月いっぱいいっぱいの時でも、胴回り90がいいとこだよ。120って．．．
(*- -)(*_ _)ｵｲ

3000円ぐらいでオススメのサドル教えて

最近気づいたが
カロリーってのは累積されるものなんだな

つまり
体に10万ｋカロリーあったとして
毎日1000ｋカロリー減らしていれば
週間6000ｋカロリー減る
一日ドカ食いして2000ｋ取っても4000ｋは減る訳だ
だから全体量として減らす事が大事になる
次は9万6000ｋカロリーからスタートする
これが体重となる

荷重200kgまでOKという自転車が3.5万以内なら売れるだろう。

ミヤタ売り出せ！！

>>558
カロリー計算なんて意味ないよ。
だいたい、ジョギング１時間で１０ｋｍ走ると６００kcal消費して、７０００kcal消費すると体重が１kg減ると物の本には書いているが、ということは月に１０００ｋｍ走っている高橋尚子なんて、すでに体重がゼロになってる計算だよ。

体重は計算通りにはいかないのよ。

>>560
摂取カロリーは？

>>553
月間1500km走る俺がきましたよ。
ガス代ほどじゃないが、食費がすごいことになる。

>>133
ウエスト91cm、身長183cm、足サイズ29なんだけど。
これで105キロ

自転車欲しいが金が無い
ガリだけどジョギングやると次の日膝が痛くなる
しかも決まって右膝だけ
中高と陸上部で長距離走やってたときは何とも無かったのに
骨格ゆがんでるのかね・・・

欲しけりゃうちの前に放置してあるのもってってくれよ
近所の交番で警察に聞いても盗難届けがでてないからどうしようもないとか言われたよ

65キロ以上は乗っちゃいけなかったの！？
体重74キロのときも普通に乗ってたよ！

>>553
逆に不健康にならね？
気のせいか頭に血が流れないような

俺９８キロの二十歳のイケてるぽっちゃり系だけど
この前車道から歩道に入ろうとした時に段差でパンクした。
やっぱり中国製は駄目だな。

>>402
知ったか乙

>>564
最初は歩けっての！
ジョギングで足腰にかかる負担ってのは、思ってるよりずっとすごいんだよ。

>>567
自転車板では月に１０００ｋｍ走る人間などゴロゴロいますが。
月に２０００ｋｍ走る猛者もいます。

伊集院が130kで自転車乗ってなかったっけ

>>570
んなこと百も承知だよ
まともに走った経験ない中年と一緒にしないでくれ
持久力あるってだけの理由で、草野球やらサッカーやらの穴埋め要員に借り出されてるから
ブランクらしいブランクなんて事故って足首骨折した時ぐらいなもんだし
大体、3kmぐらいなら余裕で走れるわ
草レース出ようと思って1日3km一本で半年、4km一本で半年慣らしても
距離5kmに上げると必ず次の日右膝が逝かれる
これで3期連続参加しましたが改善いたしませんでした
まだ準備が足りないのでしょうかね？まあ、もう諦めたけど

>>573

＞3kmぐらいなら余裕で走れるわ
これは突っ込み所ですか？
フルマラソン42.195kmを走ってこそランナー、たったの3kmなんて走ったうちに入らないと思うぞ。

同じスピードでサイクリングしても、
軽めのギアでこぎ数を多くするとスリムな足に
重めのギアで負荷を与えると桜島大根のような足になる

>>552
サドル高すぎる方が膝に悪い
足が一番下に来たときに軽く膝が曲がるくらいじゃないと関節壊れるよ

>>571
そのくらい走るけどそのぶん食うからBMIなんか23もあるよ(´･ω･`)

ガリだからこそ関節弱いんだと思うよ

オレ１７３ｃｍの１１８キロ　ウエスト１１５ｃｍだった。
いとこから借りたマウテンバイクのフレームのゆがむことゆがむこと。
そこでボーナスでＧＴのＬＳＴ３０００買って走っていたよ。
懐かしい思い出。

でも一番効果あるのは減食

自転車板
http://sports11.2ch.net/bicycle/subback.html

初めて訪問ｗ。

それでメタボ者用自転車スレはどこですか。

現在、自転車のスポークが2本走行中に折れて、ごまかして乗ってます。
まさか65kgが限度とは知りませんでした。

ごまかすくらいなら直せよ常考
スポーク1本100円も出せば買えるはず
折れた位置にもよるけど工賃2000円くらい出せばやってくれるんじゃね？
そんな状態で乗ると振れがひどくなってホイール交換ﾌﾗｸﾞ立つぞ

１００キロとか超えてる奴はまず減食だろう
カロリーコントロール

体重80キロで折りたたみ自転車（ヤマホン）で毎日ぶっとばしたり、段差とかガンガンやってたら
後輪がなんかおかしくなった。
なんかぶれてるような感じがする。

もしかしてスポークが逝ってるのかな？軽くみた感じよくわからなかったんだが。
誰かヘルプ。

>>580

100円ですか。
ちなみに、強度がバラけるので逐次修理より一括という話を聞きましたが、都度直した方が
良いのでしょうか。

それから自転車スレでそれっぽいのを見つけたので貼ります。


【巨乳】デブだけどロード乗り ｱｲｽ9個目【太脚】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213083712/

【このスレに初めて来られた方へ】
もしアナタが体重100kgのデブなら
・フレームはなんでも可。超軽量特別ウルトラスペシャルスーパーライトみたいのはやめとけ
・ロングアーチブレーキ搭載のロードはお勧めできない（高グレードのブレーキと交換できないから）
・ホイールはリムが頑丈なのがイイ。スポークは24本以上。手組み24本はﾔｳﾞｧｲ
・タイヤの理想は25C・26C。空気圧高めで23Cでも可
・デブの股への負担は標準体重の人より大きいので、レーパンは必要らしい
　（合うレーパン無ければ、パールのインナーパンツによさげなジャージ）
4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 16:45:04 ID:???
【一応関連スレ】

★☆★ 自転車ダイエット -14kg ★☆★
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211190596/
でぶ必見・自転車でどれだけ痩せられるのか -15Kg
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191335136/

こいでるチェーンも左右にぶれてるんだ。走れるのは走れるんだけど一気に折れそうで怖い。
カーブするときも変な感じでこけそうになる。
タイヤがゆがんでるような感じが伝わってくるんだ。
スポーク逝ったら、こんな症状出る？

あきらめて自転車やにもっていくか

出る
けど折れてるスポークがないならリムが逝ってる可能性大

>>583
できれば一括のほうがいいけど、さらに折れるのを待ってたらリムが歪んで使えなくなるかも
競技用でなければ一本ずつでもいいよ
ちょっと乗ったあとに再調整要るけど

ってごめんチェーンまでぶれるとリム以外でもおかしいかも
使うの止めて自転車屋持ってったほうがいいよ
ホイール緩んでたりしたらシャレにならない

>>27

めっちゃ亀レスでもうしわけないが、自転車に「ボトム『ブランケット』」なんて部品はありません。
直訳すれば「底の毛布」かよ。
BBのことを言ってるのなら、「ン」は不要ｗｗｗ

エフェドリン使えばいいじゃん
早いしラクだよ

>>574
お前さんにしてみたらトラック競技は短距離走なんだろうなｗ
というか、毎日の運動でそんな距離走れるほどの時間無いから

チャリつってもママチャリとかだと疲れるだけだよな

ロード最高だぜぇ

軽いしなｗ

>>582
折り畳み自転車の多くがサスペンション付きな理由は知ってるか？
そもそも強度が低いから、それを補うためについてる。
だからおまいさんのような使い方はそもそも想定外。
おとなしくMTB買えよ。
より楽しい自転車ライフが待ってるよ。

あ、間違っても3万以下はやめろよ。
MTB、ロードの専門店に行って、自分の体型にあったやつを買うんだぞ。

>>582
GIANTのROCK4500買っとけ
値段も安いし80kg程度のピザなら楽勝

LOOK 595ULTRA最強

>>591
ﾏﾏﾁｬﾘでもまともな奴なら結構走れるよ
150km/9h走ったことあるぜ

ロードでそれ超えたのは意識して200km/10.5h走ったときだけ('A`)

>>596
短いクランクでよく膝ぶっ壊さないで走りきれたもんだなｗ

>>1
何この情報弱者っぷり。本当に新聞記者？(´・ω・｀)

なんかいつもＶＩＰで釣りスレ立ててるやな女ってコイツこの記者？　私４２ｋｇしかないから一緒にしないで。

昨晩はポテチ２袋あけて炭酸入りの栄養ドリンク２本と野菜ジュース１本飲んだけど

Ｓサイズのズボン紐で２０cmぐらい絞らないとウェスト余って下がっちゃうし
ガバガバだし

（脂）

GIANTってデブ専なの？

>>1　一般自転車の設計体重は６５キロ
本当なのか！
成人男子で65Ｋｇ以下ってのはかなり少ないぞ

それでもクマンバチは飛ぶ

>>603
ＪＩＳ規定では標準的な体重として、６５ｋｇを参考にするようになってる。

実際には、メーカーは100ｋｇ以上でも乗れるように設計している。
書いた記者がバカなだけ。

>>593
あの〜、専門店で3万でくださいと言っても追い返されると思いますが‥‥
クロスにしろフラバーロードにしろ安物ロードにしろ、せめて6万は‥‥

>最近は、メタボ中高年の間で自転車が大ブームなのだとか。特に朝晩の通勤時間を
>無駄にしないで運動に活用する「自転車ツーキニスト」が増えているそうです。

よくテレビでこういってるけどさ、
自転車通勤が許されるのってTVとかマスコミ関係くらいじゃないの？
普通の会社は止める場所とか周りの迷惑を考えて禁止じゃない？

>>606
「5000円で」とか「１万円くらいで」とか言われると自転車店側も困るけれど
３万の予算があればかなり選択肢は広がるし、そのくらいの心構えがあるお客相手なら
いろいろと説明もしてくれるよ

これなら大丈夫じゃね？
ttp://www.welby.co.jp/product/take.html

>>609
積載重量80�`だから桶だな。

どっかの国の郵便局だったかが環境対策に配達には自転車を導入ってしたときに
デブだらけの国で自転車の耐久性が問われ

その自転車を輸出してる日本の会社が
規定は65kgだけど、荷物込み120kg以下なら走行は可能
でも安全のためにできれば100kgまででってコメントしてた

120�`のメタボ記者は、食事を半分にするのが一番良い。

ヒザにも負担掛からないし、
カネも掛からない、
時間も掛からない。

太いタイヤだとピザってても耐えられるのか。
転がり抵抗大きそうだけど。

>>613
ロードはタイヤが細いから走るんだ
太いと空気圧も低いしね

俺も体重97kgあったが↓（漏れのは2007年モデルだが）買って通勤してたら81kgまで痩せたよ
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1440096&action=outline

たった半年で16kgは驚きだよ
同僚の女の子でポッチャリの娘もその成果見てチャリ通勤始めたよｗ

ちなみに距離は片道９ｋｍ
サイコンで測った距離だからある程度正確と思われる

安い折り畳みはマジで危ない。
買って半年もしないうちに、妙にハンドルがガタつくなーと思ってたら、
走行中にハンドルの高さ調節する部分からすっぽ抜けた。
自転車屋の話ではハンドルを固定する部分に長時間負荷がかかって
折れたんだそうな。そんな粗い乗り方した憶えはないんだけど・・・

自転車の乗り方は昔よりはずっと優しくなったのに、
それでも街に高齢者が急増したから、グレーな部分のあった自転車が
まず割を食ったってのは多分そのとおりだろう。悪影響はそんなのですむとも思えんけど。
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213565881/196

メタボに関しては、まず歩くよりは自転車の方が膝が痛まなくて良いよ。
歩くのならプールの中。

道路特定財源も自転車道の整備や自転車通勤のための便宜（駐輪場など）に使えば言いのになあ。
問題は謳い文句が国土交通省に関係が薄い事か。
　CO2排出量削減（環境省）、
　石油輸入量削減（経済産業省）、
　成人病予防（厚生労働省）

自転車を優遇したところで金がはいってこないから整備なんかしないだろう

そのうち、自転車税が導入されるよ。

>620
いや、自転車重量税じゃないかな。

自転車税の前に原付がやばいと思われ

自転車税はかかりませんが。

１枚１２００円の自転車用ナンバープレートが必要になりますｗ

>>623
今でも防犯登録に500円かかるよ

デブがいきなり酷な運動すると膝が壊れて動けなくなってさらに太る

>623
体重100kg以上は３ナンバーで２４００円になるとか

>>626
メタボペナルティーは雇用主行きだったろ、確かｗ

>>624
義務じゃないっぺよ

正直、ちゃんと自転車道が整備され管理（自転車レーンの駐車即逮捕）してくれるなら、自転車税もいいと思う。
今の「道路は車様のモノじゃワハハ！」って意識は、あまりにも車から道路に使う税金取りすぎてるからじゃないかと。

車も持ってるけど、本当に税金の塊みたいに思えるし。

>>628
義務化されました。

自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律
第12条の3
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S55/S55HO087.html

設計体重がおかしすぎだろ

ピザ記者ｗ

>>630
100万超のチャリ持ってるんだが、あんなセンスの無いシールを貼りたくなくてな。。
わざわざ警察署に出向いていって、サドルの裏とかでも良いのか？と聞いたら、
別に義務でもないし貼りたくなければ貼らなければ良いとお墨付きを貰った。
逆にそんなとこに貼られても困るだと。

都内の某署。

65kgだと身長180ぐらいの人は大半がオーバーしそうだな

自転車の体重制限って、ＪＩＳ規格で６５キロだったのか。
知らなかった。
弱すぎじゃね？

１万２万のホームセンターチャリに多くを期待してはいけない。
自転車屋で５万〜６万くらい出せば最低ランクのちゃんとしたクロスバイク買えるので
ピザな人はそういうの買いましょう。

>635
つまり、オマイラほとんど過積載。

>>634
ちなみに理想的な標準体重というものでいうと、
男性でBMI２２で、172センチで約65キロ

つまり、172センチ以上の男性は殆ど65キロ以上。

>>635
国内のまっとうなメーカなら、規格の倍とか3倍の負荷でテストしているから、
人間としてありえる程度の体重なら大丈夫だと思うけどな。

中国産はシラネ。

腹は塩分控えるだけで結構へこむよ
味が濃いものを好むからデブなんだろうけど

>>640
塩で腹が出るものなん？

>>641
だからいつも塩触ってる相撲取りは太ってるんだぜ！

>>639
実際はＰＬ法で括られてるから大きな問題はあんまりないみたいだけどな。

自転車自体は耐えるだろうが、タイヤが耐えない気がする。

>>639
2万以下自転車スレを参考にしてみたが、
中国産の耐荷重量は80キロあたりらしい。

>>642
つ ◆

>>641
塩気が強いおかずはご飯が進むからだと思うよ。

パンクしないタイヤを付けないとダメだな

>>641
減塩すると腹と言うか全身のむくみが改善される。
ついでに外食がいかにしょっぱいモノだったか判るようになる。

>>648
始めからタイヤ付けなければよくね？

信号無視、歩道走行、ヘッドホンは結構書かれてるけど後な、サイクリングで山の方に行くのは良い。楽しいもんだ。
でも狭い道で後ろ混んできたらちょっと横によけたり退避ゾーンによって後ろの車先に行かす位の配慮持てよ。

>>651
どっちもどっちだけどね
譲らない人も譲るのが当然と思っている人も

デブの脂肪の下にはアスリート並の筋肉が！（脂）

高年俸・高カロリー脂肪豚の余裕が

プンプンしてくる>>1の記事だぜ

以前120kgあったときGIANTのクロスバイク乗ってたけど問題なかったよ。

女で120キロって、真っ二つに引き裂いてもなおデブだな

>>656
不思議に思って１を読み返して驚いた
＞記者子
女だったのか

120kgでもロードのってますが何か

>>658
ロードばっかり乗ってないで労働しろ

自転車通勤で良い汗かいて痩せるつもりだろうが、いい汗かいたら腹が減って余計に飯食ったって落ちの奴もいるんでないか
ちゃんと食事や栄養の事も考えんと名

>>606
あー、俺的にはホームセンターで若干高めのMTBはやめろと言いたかった。
ごめんね。(・ω・｀)

ホームセンターのMTBはまずルック車なので高ければ高いほどお金の無駄。
まあ普通体型の人が乗り潰す感覚で普段の足に使う程度なら問題ないが。
運動で乗りたいならちゃんとしたの買った方がいいな。

自転車は乗りつづけるとキツイけど痩せるぞ
ただ歩く筋肉は鍛えられないから足は速くはならんｗ

この子（し）は男子の意味。
例、編集子
中国だと、先生などの敬称になる。

なんか勘違いしてるヤシが多いが、
ＪＩＳ規格上の６５ｋｇってのは、これをクリアすればＪＩＳ規格がつけられるってだけで、
実際の構造は１００ｋｇ以上の設計だぞ。

６５ｋｇ超えると壊れる自転車なんて売れないからな。

汗臭いスレだな

120ぐらいならフレーム太めの19800円のマウンテンバイクで十分だろ
さすがに5980のママチャリは野梅が

なんでもないようなことが面倒だったと思う♪

>>1
こんな言い訳ばかり考えてるからデブになるんだよね

>>665
強度は普通２．５倍に耐えられるように作られてる
120kgぐらいなら余裕

>>1
>体重も胴位も１２０では



・・・・産経は嫌いだが、お前は全て許す。

自転車は暑いぞ。

>>663
プロの自転車選手は歩くのが苦痛でちょっとした距離も電車、バス、タクシーに乗るんだってね。
他にも競輪の選手に知り合いが居たが、走ると筋肉が断裂して選手生命が絶たれるとかで、
カバンをひったくられたら？（常に数百万持ってる）って聞いたが、追いかけることはできない、
また稼ぐしかないって言ってた。
改造人間は大変なんだなと思った。

>>673
世界最高違法の自転車レース、ツールドフランスで前人未踏の7連覇したランスアームストロングは、
元々はトライアスロン（走って泳いで漕いで）のトップランナーでもあった。（その後癌闘病で色々あったけど）

どうも自転車漕いでると歩くの嫌〜とかいうのは、甘えに聞こえてしまう。

仕事の最終日の夜の夕食は自分へのご褒美もかねて
コンビニで好きなモノ買って食べてた
パスタ＋おにぎり３つ＋デザートが基本

>>674
＞元々
って書いてあると走るの辛いからチャリに専念したとも読める
実際どうなのかは全くわからんが

>>673
苦痛ってのは、別に一般人比べて負担が大きいってわけじゃない。
ただ歩くのがめんどくさいだけ。

運動してないヤツよりはよっぽど足腰も丈夫なんで、筋断裂するようなこともない。
もちろん飯のタネなんで、普通の人よりは用心深くなってるだろうけどね。

>>677
チームディスカバリーの日本人の選手、名前は忘れたが
ドキュメンタリーで10分歩くとか杖でも無いと不可能だと言ってたが？
あとケイリン選手は本当に走らない

>>675
明らかに食べ過ぎ。
そんなに入るほど胃をデカくしてしまったのが間違い。
しばらく腹八分目より少ないくらいの食事量にしたら、胃が縮んで少ない量でも満足できるようになるよ。
そしたらいずれ、間食も我慢できるようになってくる。

>>678
なんか勘違いしてると思うぞ。
試合の日とか激しいトレーニングの後なんかは、痛くて歩くのがしんどいことはある。
でもそれだけ。

近所の多摩川じゃ、普通に競輪選手がランニングしとるわ。

>>678
競輪（短距離）はね基本踏みペダルなんだよ
通勤とかある程度の距離を走るときは回しペダルだから・・・・

>>678
別府ッチか
普段から歩かないって有名

競輪選手って肉体改造をしたサイボーグで、かなり不健康ってイメージがあるんだが。

プールの中で自転車こげよ

贅肉は敵だ

歩けよｗ

誰か100kg超の人で↓にトライする勇気あるいといませんか？
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al_cr/




※誰も補償しません

元記者だった上司から
「記事は脚で書くもの」って教わったぞ。
何でこの人、記者のくせにデブなの？

>>683
スポーツ選手なんてみんなそんなもんだ。プロロードレーサーなんて体脂肪率4%位が普通で、
飯喰うだけでエネルギー消費して汗かくとかなんとか。

>>674
> 世界最高違法の自転車レース、ツールドフランス

ひょっとしてドーピングやら八百長やら何でもアリなのか？！

ダイエットをしない理由を無理矢理探してるからピザなんだよ

>>690
ここ数年の事態を見るとシャレになってないな‥‥

>>688
そうだな。
今の記者は大本営発表を座って待ってるのがお仕事なんだろう。
だから新聞記事が・・・

通勤時間をエクササイズに入れ替えるって意味ではいい事だよな。
田舎小都市だから自転車通勤しちゃうと10分未満なオレには無縁。
ところで自分は経験無いけど、満員電車通勤って、ちんたらチャリよりエネルギー使いそうだが。

>>694
精神的エネルギーな

既に120×120のデブはチャリ乗っても痩せません。

チャリ、食わなきゃどんどん痩せてくけど
結局漕いで腹へって食って、で逆に太った

90kgあるけどEscape R3で大丈夫でした
リムもゆがまないし空気入れればパンクもしない

でも歩いた方が良いんだよな　

(´･ω･`)y-~~ むかし女房(o｀_´o)のダイエット用にマウンテンバイク買ってやったっけ…
ひと月で乗るの辞めたから今は小５の娘が乗り回しとるみたいだが☆

片道17キロ35分かけて自転車通勤してる俺が通りますよ

>>609
ミニトラに惚れたゼ！

チャリで17キロ35分で着くか？
練馬から御茶ノ水、直線15km
深夜に2輪リッターＳＳでしゃかりきに飛ばしてやっと30分切るぐらいだが

足に乳酸がたまって疲れるだけで痩せない。
確かにエネルギーは消費されているが
糖分、炭水化物が消費されてるだけで
脂肪は燃えてない。
ちなみにランニングは走り慣れてない人が急に
始めたところで疲労物質がたまるだけでかえって太るよ

>>698

その種類の自転車は専門店に行かないと無理なの？

街の自転車屋でも売っているの？

要はパンクとか細々とした修理って、近所の自転車屋に頼むのが一番だと思うし、
専門店まで持っていかないといけないのはつらい。

ミヤタのストロンガー26というのがこのスレの中では街の自転車屋で手に入りやすいのかな
と思うけど、他にお勧めってありますか？

ちなみに何乗ってんの？

>>705

台湾製のママチャリ。

自転車は維持にはいいが、強化には向かない。

6ｋｍ先へバイトに行くのにいつも遅刻寸前で坂を全力疾走してたときが
一番強化された。走ったら肉離れするほど。

週末、三時間くらいロードバイク乗るようにしたが、
帰ってシャワー浴びた後のコーラの旨さに目覚めてしまい、逆に太ったよ。
筋肉はつくけどね

１２０キロは太りすぎｗ

なんでこれがとりあげられてんの？
どうでもよくね？

>>708
コーラをヴァームにかえるんだ

>>711
ヴァームは上で否定されるぞ

VAAMは脳内に「疲れたー」と思わせない物質があって、運動し続けやすくする。
だから運動後に飲んでも全く無意味。

>>704
GIANTのEscape R3はSports depoに売ってた記憶がある。

あ、ちなみにスポーツ自転車は自分でパンクの修理できるよ。

某バス運転士「ったく、デブばかり乗るから混んで遅れるんだよ」。
マイクのスイッチが入ったままだったから客から会社に苦情→乗務停止1か月ｗ

夏とか汗だくで大変だろ
会社にシャワー室や更衣室がないと厳しいよ

すなおに飲んどけ
ttp://www.vaam.jp/sports/knowledge/lineup/water.jsp

食い物から見直せよヴォケが！！

メタボ

>>702
平地無風信号無しの田舎道で体力満載なら可能は可能。

デブは運動の前に節制しろよ

みんな前向きだなｗ　批判意見少ないのにビックリ。
今年からいきなり「健康じゃない」人間が役所指導によって
2000万人増やされたのに。抵抗感じないのだろうか。

>>722
胴周りはナンセンスだが、太りすぎによる循環器系へのストレスは
緩慢な自殺といえるかなりヤバイもんだからな。
糖尿予備軍で平気で飲み食いしたりしてるバカオヤジ共にはいいクスリじゃまいか。
悔しかったら脂肪落とせばよろしい。
体重の5％程度のダイエットでも各種数値は改善する報告もある。
仕事を言い訳にするバカが一番見苦しい。そして激しい加齢臭は犯罪の領域だ。

健康保険制度や介護保険制度の崩壊を防止する対策としては良いんじゃないの。
そのうち自転車関連企業に厚生省からの天下りが増えるかもしれないのが問題か。

スイーツ（脂）

自転車専用レーン整備とか言って、道路族の飯の種にならないか？

サプリ馬鹿の多いスレッド

>>702
俺、ホームセンターで買ったマウンテンバイクっぽい外見の乗り物で走ってるけど
42kmを85〜88分くらいだから、まぁまぁ妥当な速度じゃないかな。

　　　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、
　　　　　　　 ,i´　 　 　 　 　 ／ ﾞl│ │　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　 │ 　 　 　 　 ,｡丿　 .ﾘ　　│|，、　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　.,i´　　　　　.,,ｲ,と,_　　｀　　 .|,| りﾞlヽ|Ｖヽ　　　　　　　ﾞl、
　　　　　 ,lﾞ　　　　　 ノ　　　　｀゛　　　 |" .---ﾞ‐'ト＼　　　　　　 ﾞl、 　きゃーｗｗエキスポランドの
　　　　　/　　　　　.,/ _,,,----,． 　 　 　 　 _,,,,,,,,,,,_、｀i､　　　　　 .ﾞl 　このコースターちょーヤバーいｗｗ
　　　　 ,i´　　　　 ./　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　｀ﾞ'''‘i､　　　　 .lﾞ 　良乃すごくこわいよーｗｗｗ
　　　 丿　　　　 丿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、　　　│ 　なんかグラグラしてるーｗｗ
　　　│　　　　 ./　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　 　 　 　 　 ヽ　　　│　
　　　.|　　　　　/　　　　　　　 ,ﾍ／ヽ-'"ヽノi､　　　　　　　　ﾞl　　　 | 　　ギャハハハｗｗｗ
　　　|　　　　　| 　 　 　 　 　 lﾞ　　　　　　　 ゝ　　　　　　　　|　　　│ 　【ドッスンドッスン】
　　 .|　　　 、 .|　　　　　　　 i､.,,-‐''''''''''ｰ-,,, ,．　　　　　　　│,!　,i､.| 　　　　　↑飛び跳ねる音
　　./,/'i､　八 ﾞl　　　　　　　 │　　　　　　　lﾞ　　 　 　 　 　 lﾞ |ﾞl│ﾞ┤ 　　　　
　 .,ﾚ　 ﾞl .lﾞ │.ﾞl　　　　　　,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、　　　　　　 .|,.lﾞ |lﾞ　 "
　　　　　ﾚ　│,く　　　　 　"　　　　　　　　　　゜　　　　　　,/ 「　′
　　 　 　 　 　V .ヽ　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 /
　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,/
　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ'''ｰ---------―ｰ''"｀
　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　＜○√　　　　　　＜○√　ｳｸｯ・・・ｶﾞﾊｯ・・・ﾊｱﾊｱ・・・
　　　　　　　雷神→　　‖　　　　　　　　　‖ 　←風神
　　　　　　　　　　　　 くく　　　　　　　　 << 　

内心、運動したくないから理屈つけてるっぽいな。
まともな値段の自転車なら120キロでも問題ないだろ。
体重93キロだった俺、８万円のミニベロ車買って10ヶ月乗ったけど、自転車は
なんともない。（1回ガラスの破片踏んでパンクしたけど）
ちなみに今82キロ、体脂肪率23%まで落ちて動くのがラクになった。w

自動車の維持費はこれだけかかる・・・そうだ自転車に乗ろう！
身体を引き締め環境にもいい。クルマ売って浮いた維持費で贅沢、貯金増速度UPもよし。
自転車NGな時は電車、バス、タクシー、レンタカー等併用で。

クラス別！車の維持費比較　http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html
排気量別維持費比較　http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html

通勤に最適なクロスバイクの選び方 　http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/bike/070322_cross/
“大人の乗り物” ロードバイクの楽しみ方　http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/bike/070418_road/
今、自転車を始めるなら「細身ロード」＆「シングル」だ http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20071107/1004279/

(定番入門用クロスバイク 約4.9万円) ESCAPE R3 - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=ESCAPE+R3
(定番入門用ロードバイク 約7.8万円) OCR3 - Google 検索 http://www.google.co.jp/search?q=OCR3
■必見　自転車通勤(通学)参考サイト
http://homepage1.nifty.com/kadooka/
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/index.html
http://www7b.biglobe.ne.jp/~navysky/top.html
http://319ring.net/
http://japgun.hp.infoseek.co.jp/welcome.html
自転車通勤 - Google 検索　http://www.google.co.jp/search?q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E9%80%9A%E5%8B%A4

つづく

ＴＲＥＫならガタイの良いアメリカ人も乗せられるぞ

というか車の免許失効しちゃった
結局一番乗ってたのは若いときの無免許運転の時・・ｗ

>>731　つづく

■メンテナンス(整備)等々
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
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【話題】ガソリン１リットル180円目前　自転車が人気に
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最近の自転車はどれも中国製だから不安だな
自転車って自転車の卸業者が箱から出してタイヤなどを取り付けた上で
自転車やホームセンターなどに配送するからわからないが
ほぼすべての自転車が中国製で箱は中国語で書かれているんだよね
昔卸業者の倉庫でバイトしたが日本語じゃないから探すの大変だった

>>733
まさにＤＱＮですね

>>1
スイスの山岳舞台御用達の自転車ってなかったっけ？。
あれでいいんじゃね？。

>>735
そうなんだ…純国産ってないの？
あー中国と縁切りたいのに何でもかんでも中国が出て来てほんとヤダ

中国生産の自転車はすぐに壊れるからやめといとほうがいいぞ

http://www.tanomi.com/alive/index1.html
これしか無い。

>>738
ホムセンで買わずに自転車屋で買えばいくらでもあると思う。
>>735のいうのはママチャリやなんちゃってMTBのことかと。

もちろんまともな自転車でも「箱に中国語で色々書いてある」のは
たくさんあるが、それは中国製ではなくて台湾製。

台湾の自転車は世界トップレベルで、イタリアンブランドの自転車
メーカーの多くも台湾のメーカーに生産委託している。

>>738
ホームセンターとかでなく、真っ当な自転車屋で４万くらいの買えばよろしい。
国産でなくても少なくとも中国製じゃなくて台湾製が買えるよ。

自転車でやたらロードなんか勧めてくる奴がいるが
重量級の奴には必要ない
早く走りたいわけじゃないし距離もどうでもいい
高重量にも耐え高負荷にもびくともしない
実用車が一番
盗難の心配もなく鬼のように丈夫

ＰＣと自転車は台湾にまかしとけ
という時代なんだよ。

まずは痩せることが先決のようです。（脂）

デブは目の前に居られると不快になるという点で喫煙者と同じ。
タバコ増税と一緒にデブ税も導入しろ。
ついでにキモいロリアニメもな。あの絵も吐き気をもよおす。

数年前から自板住人なんだけど時々新参の人でも化け物みたいな持久力ある人いるよね

自転車板行ってみたらジャイアントってのがすげぇ叩かれてんのな
値段手頃だし入門用にいいのかなって思ってたけど迷うなぁ

>>1
力士とか普通に自転車乗っているみたいだから、
記者ならそういう所から情報聞けるんじゃないの。

まあ、まずはメーカーに問い合わせして。

デブはまず座れ。
ごろごろ横になってんじぇねえよ。
慣れたら立って歩け。
自転車なんてステージは遙か先だろ。

>>748
ロードレースにも出場しているちゃんとしたメーカーだよ。
ジャイアントが叩かれてるのはジャイ海苔に厨房とかDQNが多いからじゃないの？
或いは今話題の台湾のメーカーだからとか。
Escape R3に乗っているが、手頃な値段でロード系の自転車の爽快感を味わえるし、街乗りにも使える良い自転車だと思うよ。

今日プレシジョンスポーツというのを買いに行くことにしました
4万ぐらいで一通り揃うらしいのでボーナスで何とか買えそうです

開店時間が楽しみだ

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へんなとこに飛ばされるから直倫しときますね
http://www.rakuten.co.jp/mercurys/698889/699331/#723710

ちょっと前の話だが、その時は148キロ体重があって免許停止になった。
停止期間中にダイエットも良いと思い、片道15キロを1ヶ月間かよった。
10キロ減だが、仕事どころではなかった、疲れすぎて。
で、ある程度戻ったところで仕事やめて引きこもってます。
現在110キロです。仕事のストレスって体に悪いんだね。よくわかった。

>>755
単にエサ切れで痩せたんじゃないの？

自転車が丈夫なものよりも、その体重で乗っても機能するタイヤを先に見つける事が先決

ママチャリだとタイヤが持たないので、マウンテンバイク系じゃないと無理というのが俺の結論
メタボ対策やガソリン代の高騰で自転車の売れ行きが伸びてるのなら
ここで3桁の人が乗っても大丈夫な自転車を作って売り出すとビジネスチャンスに繋がっていいと思うんだが

”食べる量を減らす”って最良の選択だけがぽっかり抜けてて面白いな、さすが文系の最骨頂

体重が120あれば、ぶっちゃけナニやっても痩せる。
少しメシ減らして少し歩くようにするだけでガンガン落ちるハズ。

逆に考えたら、体重120kg以上キープする生活が当然になってるほうが異常なんだから。

>>755
一ヶ月過ぎたあたりから無駄な力が抜けて疲れなくなるのに
ついでに無理せず体重も減る

（脂）で不覚にもｗｗｗ

ここまでデブだといきなり運動でのダイエットは無理。

まずは食事制限からやれデブ。

ブートキャンプ後のピザとコーラは美味い（脂）

デブ過ぎて運動するとひざが心配って、末期なんだよね。
運動「しない」から「できない」ってなると、もう立派な病気だよ。

ああ、そうそう、太ってるから減量して減らせやデブっていう奴らへ


痩せたくても痩せられないという現実があるという事実があるという事を覚えておけ
病気で痩せられないという事もあるのだよ

>>765
デブは甘え

>>765
そんな事ぐらいはわざわざ書く必要がないから誰も書いてないわけで。
このスレで言うピザとかデブとかには、薬の副作用で太らざるを得なかった
人までもを馬鹿にしてるわけではないことぐらいわかりそうなものだが。

だんだん気温湿度が上がってきて、
また電車内や路上のデブが鬱陶しい季節になってきました。

そんなにつらいのなら、外に出るなよ、見苦しいw

>>763
ブートキャンプってそのままだときつい。

けど、０．８倍速程度で再生すると日本人向けの盆踊り風味がでて
継続できるってことに最近気がついたわｗ

そういえば、後輪が曲がった。
普通に自転車に乗っていただけなんだが。

(脂)

不覚にもワロタ

デブ用自転車には大きなビジネスチャンスがあるということだぬ。

体重も胴位も１２０の記者子

前立腺が極度に圧迫されたら、勃起不全になるのでは。
糖尿病とあわせで一本。

リムが変形したので取り替えたよ

自転車なんて悠長なこと言ってないで歩けよ

>>772
先進国の場合
肥満＝主食がジャンクフードで、自制心のない貧乏人
ってケースが殆どなんで、
そういう商品は全く売れない。

新聞配達用の自転車でいいだろ

まっとうな自転車屋で買って店頭価格4万じゃあ、どうがんばっても台湾
メーカーブランドの中国製。卸値は3万強。工場出荷価格は...。

台湾の人件費でも、そんなに安くは造れません。

どこの国で製造しても、結局は誰が安い賃金で造るかってことなので、
同じ値段の国産ブランドでも同様。半完成フレームを中国や台湾メーカー
からOEM供給受けて、国内で完成車に仕上げれば立派な国産自転車の出来
上がり。(w

ほとんど商社と化してしまった日本の自転車メーカーより、ちゃんと自分
とこの看板掲げて、中国で製造していると明記している台湾製の方が、
潔くていいと思うよ。

>>748
俺はGTって言うのを買ったけど、ジャイアントと大差ないような気がする。

ホームセンターでは6000円くらいで売っている。

まるで、DELLのプリンターみたいに不具合があったら使い捨て。






といきたいが、やはり使えば愛着がわくし、盗まれれば腹がたつ。

傘させなくなったのはキツいな

結局デブでも大丈夫って自転車は何なんだ。

【子】　筆名・雅名の接辞としても用いられる。

Shin Meikai Kokugo Dictionary, 5th edition (C) Sanseido Co., Ltd. 1972,1974,1981,1989,1997

脂 記者子（あぶら きしゃこ）
ﾃﾗﾜﾛｽ

>>783


それなんだな。

メタボでロードはちょっとかっこ悪いのでクロスバイクかMTBがいいんじゃないかね
GIANTあたりなら5万くらいで耐えられそうなのがあるんじゃない？

MTBルック車でいいじゃん。
タイヤ太いし、安いから挫折しても財政的ダメージが少ない。
ただ、安いってのは本当のMTBと比べた場合で、使ってる部品考えたら全然安くないからね。
そもそもあれに付いてるのはサスじゃなくて単なるバネだし。