【岩手・宮城内陸地震】震源近く走行中の新幹線は脱線せず…ＪＲの地震対策が奏功か

途上国が地震に遭うと町が壊滅したかのように建物とか崩れてるけど
日本だとそこまでいかないのは凄いよなと地震のたびに思う

東海地震だとこうは上手くいかないんじゃないのか。
東海道新幹線の路盤は盛土構造でバラスト軌道だから、線路自体が変形してしまうだろう。
基本高架構造でスラブ軌道の上越や東北新幹線とは条件が違う。
盛土は突貫工事だったせいで、けっこういい加減な作りだというし。

言っとくが、逸脱防止のL字金具はあくまで脱線してから機能するものだからな。
車輪に干渉するものではない。

>>62,64
君達は、庶民ではなく、貧乏人なのだよ。
表現は正確に。

どうせなら、高架の側壁から床と、車両の外装をテフロン加工して脱線しても「スル〜〜〜」
っと滑ってくようにすれば被害出ないんじゃない？

今回は山の中が震源地であまり人がいない場所だったけど、東京で起こったらすごいことになるねｗ

遺族が運ばれていく遺体に対面する時行く手を阻んでたマスゴミさん
対面して動揺して卒倒して取り乱してる様子を顔出しで出す必要あるの？
今テリーが出てる番組なんだけど
どこにどう苦情出したらイイノカナ
今皆で苦情メールしたら、番組終わるまでに謝罪か「遺族の卒倒する顔映像が必要だった理由」は来るかな？

>>60
あれを見て、日本人は新幹線が脱線したとショックを受け、海外ではあれだけで済んだと驚愕した。

>>77
スッキリ!!
http://www.ntv.co.jp/sukkiri/contents/information.html

番組に関するご意見・ご要望を
ＦＡＸにてお送りください。
■ ＦＡＸ：０３−３５７３−５０２１ ■
みなさまのご意見をお待ちしております。
放送日(月〜金)の8時から20時まで受付しています。

だった
違うスレで教えてもらった
誰かファックス持ってる人、一般人の遺族の卒倒する様子をモザイクもなにもなく放送するこの番組に是非苦情を

新幹線はもっと賞賛されるべき

>>78
今回の外国メディアは｢大地震の翌日には何事もなかったかのように平常運転｣に驚くのかな

アキバの事件現場を写メする一般人は気味悪い。と外斜視の方が日曜日のテレビ番組でコメントされていましたが、
り災者の救急車への搬送を邪魔してまでストロボをたくマスコミは気味悪くないのですかね。

>>47
なんかそういうのありませんでしたっけ？

>>29
逆に浮上して揺れが収まってからもどればいいんじゃね？

(・○・)僕の事忘れないでね・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2096498

単に南北に揺れたからじゃないの？

何で脱線後に効果を発揮する金具が脱線そのものを防ぐ金具に摩り替わってるんだ？

>>49
お前は３日以内に東海地震が来ると警報が出てても東海道新幹線に乗るのかｗｗ

東海道新幹線の場合は海沿い走る区間（浜名湖周辺とか）の津波対策も重要そうな気が。

トンネルとトンネルの短い間に先頭車が映るよう停車させた凄腕運転士も称賛されるべき

こんな事で満足してどうする？
震度７に襲われても安全に２８０ｋｍ/ｈ走行出来る技術を確立させる為に技術者は尽力すべき。

山が崩れるような地震で脱線しないのか。

なんつーか凄いなぁ

>>65
それを踏まえて対策が進んでるんだよ。
高架橋の補強などは震災後にやってたろ？

在来線も標準軌にしろよ
狭軌は地震や風や速度超過ですぐ転覆する

>>91
リニアモーターを逆応用して、
電磁力でレールと車輪を強力に吸着させれば良いのではないだろうか？

リフトみたいにレールを上下で挟めばいいのにね。

見飽きた
テレビでだけど

山形新幹線単独区間の福島−米沢間は、
もう脱線とかそういうレベルの話じゃ済まない気がする。

JR東日本は、今回は大したもんだとほめてあげよう。
4000ガルに堪える、時速３００Ｋｍの高速鉄道は世界中でここだけだろう。
台湾は、新幹線買ってよかったな。尖閣諸島なんか忘れなさい。
中東や北欧、ロシアにも新幹線売り込もう。
でも日本国内に線路引くのはやめようね。

>85 全　米　が　泣　い　た

地震に強い国造りには自衛隊と公共事業の拡充が必要だね。

マスコミは無視するけど、命はお金には代えられないからね。

>>95
鉄道板で提案したが黙殺されました

700km/hで走るアスラーダは空を飛んで着地も出来るのに
新幹線はできないの？

>>104
長さを考えろよ

>>95
山形線、田沢湖線

(・○・)

>>95
狭軌を採用するなんて、狂気の沙汰としか思えない。

↓お前の書き込みはいつも脱線してるな

>>94
その対策のお陰で中越の時には高架の倒壊を免れ、中越の脱線をふまえた対策
で今回は脱線さえしなかったと……技術の進歩はとどまる所を知らない。

この、反省して然るべき善後策を講じるってトコが、近隣諸国と一線を画する
所以だろうね。

金があるからな。
やっぱ金かけないとだめだ。

>震源から約２５キロ地点にあった「やまびこ４６号」

あの辺、栗駒高原など後から作った駅もあって駅間距離そんなになさそうだけど、「やまびこ」だとどのくらいの速度だったんだろう？

「はやて」は仙台-盛岡間ノンストップのはかなり飛ばしてるみたいに感じる。

>>1
分からんかなぁ・・・　脱線云々ではなくて、死傷者が出ていない時点で世界一の技術水準だと
いうことを。

>>58
＞おかしな話ですね・・・・
＞脱線しないようにするのは無理ですよ

そりゃおかしいだろう。
勝手に勘違いして一人合点してんだもの。

×脱線しないようにする
○脱線しても大きく逸脱することを防ぐ

「過信するな、運に任せろ」って主張もわけがわからん。

やはり、リニアより新幹線最高。

これは凄い

運だろうが技術だろうが結果が全て

知人が９時間新幹線の中の閉じ込められていた。
たまたまいた車両がトンネルとトンネルの間だったからまだ、救われていたらしい。
で、auがわずかに電波がとどいたので、○量目が繋がるとみなそこにいって、携帯で電話していたらしい、
車にの公衆電話には、９時間行列。

最初は、となりの駅にいくといったが、結局、仙台までバックしたんだって。

改札を出るところで、おにぎり２個とペットボトル１本をもらったらしい。

ブラジルの高速鉄道は新幹線で決まりだな。

>>88
ああ、乗るとも。
静岡県に住んでるから東海道新幹線に乗って地元にバックレる。