【静岡】東名高架から自衛隊車両転落、２人死傷

４日午後２時１５分ごろ、静岡県牧之原市坂部の東名高速上り線で、
陸上自衛隊の小型四輪駆動車が高架橋左側のフェンスを乗り越え、
約９・３メートル下の側道に転落した。車に乗っていた男性隊員２人のうち、
１人が死亡、１人がけがを負って病院に運ばれた。県警高速隊で原因を調べている。

現場は長さ約８３０メートルの高架橋で、ほぼ直線。
事故を目撃した車の運転手が通報した。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080604/dst0806041611007-n1.htm

２

なんの訓練をしていたのかね？

転落！？　派手なことしてるなぁ……

居眠りでもしてたのかな？

バーボンでも呑んでたのか

あまり広くない地帯とはいえ、昼間でなぜフェンスを破る？

パジェロ？メガクルーザー？

日本守れるの？

高機動車かな？

>>9
期待薄だね

高架下で 少女が 座り小便してたんだな。

自動貨車？

90式じゃないのか？

フェラしてたんだろ

車輛故障か運転ミスか、どちらにしても由々しき事態。

自殺じゃないかな？

なんだホモカップルか

仮想敵国が新兵器を試射

高架が崩れたのかと・・・

マスコミはあたごの時みたいに騒げ！

パラシュート訓練

東名には謎が多い

東名高速の高架から自衛隊車両転落、２人死傷…静岡

　４日午後２時１０分ごろ、静岡県牧之原市坂部の東名高速道路上り線の高架から、自衛隊の車両が約９メートル下の市道に転落した。
Click here to find out more!

　この事故で、乗っていた男性２人のうち１人が死亡した。もう１人は負傷したが、意識はあるという。

　陸上幕僚監部などによると、車両は陸自西部方面総監部（熊本市）所属という。
（2008年6月4日16時00分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080604-OYT1T00524.htm?from=main2

陸上自衛隊落下さん部隊

演習中でロクに寝させてもらってなかったんだろうな…。
いつまで努力と根性な訓練してるんだか…。

東名七不思議と聞いて
オカ板からきますた
（　´_ゝ`）

またコックの仕業か．．．

自衛隊車両は高速道路を制限速度以下でタラタラ走るからなあ。
運転してる方も眠くなるだろ。

「小型」だし、高機動車や軽装甲機動車ではないな。
おそらくパジェロ（新７３式小型トラック）か、ジープ（旧７３式小型トラック）

↓十代後半までずっと『透明高速』だと思ってた奴

車による降下訓練か

>>29 阿保　制限速度以下で走るはずなかろうが。
制限速度以内で走るんだよ。　道交法に従ってんだよ。　ボケ

居眠り運転か

ざまぁｗ
最近自衛隊の犯罪多かったからな
いい気味だｗ

テレビじゃパンクと言ってたぞ

最近の自衛隊は高速道路で訓練するようになったんですね・・・で何の訓練？

>>30
マスコミが制式名称知って記事書くわけがない。
戦車や96式装輪装甲車より小さいからっていう大雑把な意味で小型って書いてる可能性の方が大。

>>37
演習場への移動。

パートタイム四駆で、四駆を解除し忘れて高速で走ると転覆する。これ常識。

投命高速

おいおい。税金で高速使うなよｗ
下道走れよｗ

透明高速

自衛隊って事故多いよな。峠で崖に突っ込んだビッグサムとか
横転したジープとか都市間バス運転してた時は毎年見た。

しょーもねーなぁ

確か自衛隊ってシートベルトしないんだよね。

>>40　改訂
パートタイム四駆で、四駆を解除し忘れて高速で走ると転覆する。これ常識。
フルタイム四駆では、デフロックに入れるとステアリングをまわしても車は曲がってくれず、これまた転覆でどちらもバカ。

自衛官ほどクソな公務員はいない

防衛費なんていうのは全部赤字国債に補填しろ

軍事演習とかして無駄使いしている暇があったら
まともに生産性のある仕事で働け！

消費だけなんだよお前らは

国の借金いくらあるかもわからないだろ？

高価な戦車や戦闘機、戦艦で実戦しない訓練だけで自己満足している
奴らには税金は払いたくないね

(ﾟДﾟ)ゞ勤務中ゆえ、二階級特進ﾃﾞｱﾘﾏｽ！

訓練じゃなくて、半島と戦争しろ！

総監部所属って読売にはあった
小型四駆ってことはパジェロかな？

西方総監部の車両が静岡で何やってんたんだ？

>>35
自分の親が死んだときもそういえるか

>>50
家に赤紙がきますよ

高架から降下

>>48
大阪市議会員乙

>>51
夏季の畑岡方面への機動演習の打ち合わせとかそんなんじゃない
ともかく別に各方面総監部は担当地方に引きこもってる訳じゃないんだし

>>47 最近のヤツは古い四駆のハブロックの解除方法を知らない。
「スイッチないの？」とか言いやがる。

> 陸自西部方面総監部（熊本市）所属

とあるので、73小トラ、通称コンバットパジェロと見てよいかと

>>48
武装のない国か税金のない国に引っ越した良いんじゃないかな

>>48日本は防衛費を削る前にどれだけ出来ることがあることか、
これからは防衛は大切だよ。
スウェーデンなんかはどんなスタンスで防衛費を捻出してるか、
何のために軍事を保有しているか30分でいいからネット検索で勉強しなさい。

>>43
それは考えたことないな。迷信高速なら知ってるけど。

日本製ハマーだろ、事故ったの。
頑丈そうなんだけど

>>48
戦艦なんて自衛隊には存在しませんが？
どこの国の方ですか？ｗ

この事故現場って、前にトラックのタイヤがバスにぶつかった場所と同じでしょ？

コンバットパジェロより大きかったよ
トヨタの高機でしょ

＞62
ほとんど同じ場所です

日本製ハマーなんてあんのか

>>65
高機動車
ttp://militaryroom.chips.jp/newpage87.html

>>65
メガクルーザーの事。

ニュース見たら、パジェロではないから、これだと思う。
西方の部隊が東名に居るって事は何かの調整の帰りだろうから、疲れてた上に車もヘタってたんじゃないか・・・
自衛隊は予算がないから、車もボロいんだよね・・・

オーバーホールのため長野に向かう途中、右後輪のタイヤがパンク。
横転しながら高架下に転落。
フジのニュースでいっとった。
車両はヘリのエンジンをかける車両とのこと。

>>48
百年兵を養うは一日のためって言葉知ってるか？
まして災害になったら実際動いてるし。
公務員に生産性が無いなんて当たり前かつアホなこと言う奴よか、世の中の役に立ってるが？

長野に向かう途中の熊本高遊原分屯地所属の陸自車両が高速道路から転落　隊員1人死亡
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00134073.html

熊本から、長野に向かう途中の熊本高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両が
高速道路を走行中に、突然、フェンスを乗り越え転落し、隊員1人が死亡した。
高速道路のフェンスは折れ曲がり、その斜め下の道路上には、車が裏返しになっていた。
目撃者は「ドーン!というものすごい地響きのような音がして、駆けつけたら、
車が逆さになっていた」と話した。

4日午後2時10分ごろ、静岡県の東名高速、吉田インターチェンジ付近で、
熊本の高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両がフェンスを乗り越え、地面に転落した。
よく見ると、右の後輪にあたる部分がホイールを残してなくなっていた。

事故を起こした車両は、へリのエンジンをかけるための航空電源車で、オーバーホールのため、
松本の補給処に向かっていたところだったという。この車には、隊員の長与英範一等陸曹と
下久保 守行三等陸曹が乗っていており、そのうち、下久保三等陸曹が死亡した。

事故を起こした車両
http://news23.jeez.jp/img/imgnews37506.jpg

航空電源車
http://militaryroom.chips.jp/newpage93.html

>>66
サンクス

疲れてたんだろうな

無くなった方冥福を祈ります。テレビで見たらけっこうな高さだった。

ヒント：スナイパー

>>67
そっか

東名のこのエリアには、仕事人でもいるのか？

あれ、西方航空隊のＡＰＵ（外部電源車）確か３０００万以上の奴。
トップヘビーで安定性が物凄く悪い。２８Ｖ１４００Ａのディーゼル発電機が
やたら重い。千葉県へ向けて自走で移動中という事は、排ガス規制で木更津の
航空隊のＡＰＵが車検とおらなくなり、管理換えで目達原か高遊原から自走で
移動中と言う事だろう。

予算不足で、本来長距離走行に向かない車両を無理やり自走させたと。
自衛隊車両ってローギヤードでトランスミッションの超過禁止速度が105km/hだったりする。

>>48
>戦艦(笑)

自衛隊に戦艦はないよ(笑)
護衛艦だよ(笑)

無知(笑)




今回亡くなられた自衛官の方のご冥福を祈ります。

自衛隊の人は高速道路でもシートベルトしてないからなぁ

１０迷とも言われている難コースが東名。　　これ豆知識だよ

プロ市民の抗議活動はまだですか？

静浜基地にヘリ飛来。

事故の関係者だろうか？

普通中央道行かないか

自殺志願兵？

絶対、スタントの訓練だから、合法。

自衛隊の車両って、東名高速の静岡でよく事故を起すね

>>62
うわああ、そうだ・・
あのバス事故のところか！
今気づいた

今朝も走ったばかりだ、ココ

一応、シートベルトはある。但し２点式だからヘルメット必須。
事故って、フロントガラス（合わせガラスで、強化ガラスで無い）に頭を良く突っ込む。
シートベルトが無いのは後部の荷台。（人荷混載でいわゆるアオリ、シートではない）
超低床トレーラを予約発注する方が、自走で各駐屯地により燃料補給と宿泊して
移動より遥かに高くつく。数が少ないから随意契約必至ですし。

多分、あの車は西方ヘリ３飛の車両だな。ＣＨ４７ＪＡ用の奴だと高段階整備は
木更津のヘリ団野整備隊。其処で治らないと茨城県の霞ヶ浦駐屯地に持ち込み。
整備の区分は１と２が部隊３が野整備４と５が補給処整備（外注）。航空機材は
車両と上モノを分離してはいけない。下だけなら九州でも直せるが・・・

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00134073.html

熊本から、長野に向かう途中の熊本高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両が
高速道路を走行中に、突然、フェンスを乗り越え転落し、隊員1人が死亡した。
高速道路のフェンスは折れ曲がり、その斜め下の道路上には、車が裏返しになっていた。
目撃者は「ドーン!というものすごい地響きのような音がして、駆けつけたら、
車が逆さになっていた」と話した。

4日午後2時10分ごろ、静岡県の東名高速、吉田インターチェンジ付近で、
熊本の高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両がフェンスを乗り越え、地面に転落した。
よく見ると、右の後輪にあたる部分がホイールを残してなくなっていた。

事故を起こした車両は、へリのエンジンをかけるための航空電源車で、オーバーホールのため、
松本の補給処に向かっていたところだったという。この車には、隊員の長与英範一等陸曹と
下久保 守行三等陸曹が乗っていており、そのうち、下久保三等陸曹が死亡した。

事故を起こした車両
http://news23.jeez.jp/img/imgnews37506.jpg

＞右の後輪にあたる部分がホイールを残してなくなっていた。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 ＴＶニュースではこの部分
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　 カットしといてね
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

事故車両は高機動車だね

会社はトヨタだっけ？

>>91
三菱じゃないっけ？

トヨタ・メガクルーザー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC

航空電源車
http://militaryroom.chips.jp/newpage93.html

それから、長野県松本には１３普通科連隊は有るけど、補給所は無いぜ勉強しな。
補給処で重整備が出来る所は、車両が関東補給処火器車両部、航空機材は同左航空部
弾薬は吉井弾薬支所。油脂は霞ヶ浦駐屯地の近くに分屯地があるぞ。
そして長野に行くには、中央道経由で行かないと数百キロムダに燃料と高速代を浪費するが・・

千葉県と茨城県の位置と、長野県の位置を間違えてないかい？？？？

車両落下傘訓練か・・・

パンク？

>>92
トヨタです。三菱は73小トラ

因みに、霞ヶ浦駐屯地は補給の要故に、間も無くパトリオットがＰＡＣ２から
ＰＡＣ３に更新される予定と。百里のカバーも兼ねて。
航空学校霞ヶ浦校には虎の子のＡＨ６４ＪＡとＣＡ４７ＪＡに旧型機が緊急補充
用に運用されてるからね。

航空電源車にはベース車体がダイナ系２トンと高機動車と古いサファリの３種類ある
発電機は神鋼だったかと。
２８ｖＤＣ１４００Ａを３０秒流しても、殆ど電圧降下が起きない優れもの発電機。

ヘリにはバッテリー積んでないんかいな
難儀たな

スタジェネが必要な航空機なんていくらでもある。

電気ナマズ飼えばいいじゃん
故障知らず

バッテリーは積んでいるよ。無論始動もできるが３４Ａのバッテリーを
３０秒間１０００Ａの大電流を流す訳で、良く故障するんだ。
ＭＡ−５Ｔ型開放型ニッカドバッテリーの価格を朝日航洋辺りに聞いてみてくれ
ＭＩＬスペックとＦＡＡ規格を満たす物だから、新品はかなり高価ですよ。
また、ＣＨ４７用にはＡＣ１１５ｖ４００ＨｚのＡＰＵもあるからこいつは
タマ数が少ないから、壊れると代替が利かない。

因みにヘリはバッテリー始動中、バッテリ電圧が低下するとエンジンが壊れる事が有る。
その場合は、予定外ＯＨをする為にメーカーに送る羽目になります。
又、そういう使い方をしたバッテリーは空中で内部短絡を起こして爆発する事も有る。
学校の校庭に、緊急着陸するだけで済めば好いけどね。

こっちもひどいな。
【海外】軍用車が任務中に横転、兵士11人が死亡。ベネズエラ[6/4]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212576325/

軍用車両が同国北部で横転、乗車していた11人の兵士が死亡し、21人がけがを負った。

自殺多いな

なにごと

ヘリって何時でも何処でもブンブン飛んどるからお気楽な乗り物だと思っとりますたよ
まさか始動で壊れるとはｗ

例の、良く転がる車?

自衛官はホモが多くて困るよと知り合いの某空自基地司令が言ってた。

操舵系の破損かな？

またトヨタ？

自衛隊のことを
なんだかんだと悪く言う奴ほど
震災時に
自衛隊のお世話になんだよなｗ
自分達じゃ何もできないくせに
大口たたいてんじゃねーよ
ニート及びオタク共め。


亡くなった自衛官の
ご冥福をお祈りします。。。

へりってのは、バッテリーで始動は出来るけどバッテリって２．５系統ある
油圧システムの最後の砦なんですよ。
Ｎｏ１とＮｏ２のトランスミッション駆動の油圧ポンプが死に、エンジンが
停止した場合、接地するまでの最後の１５分間の姿勢指示器などの操縦計器
無線機、そして０．５系統（つまり機能制限するって事）の油圧ポンプを
油圧作動油とバッテリー残量が有る限り作動させると言う。

コレがエンジン停止、油圧０で緊急着陸飛行中バッテリーが上がると人力操縦不能
機体姿勢把握不能になってしまう。操縦桿は切断されない限り３人がかりで１５０キロくらい掛ければ
油圧無しでもコレクティブピッチレバーは引けるけどね。
接地直前の微妙な調整は不可能だな・・

廃車にするならくれよ

バカやろーだな
それで国道一号上りは大渋滞だったんだー

今ヌース見た。
ハブリダクションだったから高機動車だな

前に書いた者も居るけど高機動車だが、運転席と助手席位で後ろは電源システムが載っかってるタイプですネ。
普通の高機動車でも車高が高く車重も軽いので高速安定が微妙なのに
高い位置に重いの載ってれば不安定なのは意識しとかないとな…

亡くなった陸曹には御冥福を祈るよ。

この事故をきっかけに自衛隊の整備事情が少しばかり判ったんだけど・・・
熊本から千葉まで自走にてオーバーホールに出さなければ修理できないというのは、国を守る組織としては問題があると思う。
北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州くらいの単位で、各々完全オーバーホール整備できるような体制は整えられないものかね？

金掛かりすぎるのよ。
自動倉庫がかなりの面積を占めているし、特殊な工具は
高いんですよ。タービンエンジンや戦車用ディーゼルの試験棟なんて
駅ほどの規模ですから。

今も自衛隊のヘリが行ったり来たりしてる
＠静岡

>>118
ミサイル買うのをしばらくやめて、整備工場を整えた方が良いように思うなぁ。

ぜひ落ちるんなら府中管内へ

とりあえず、現場って東名が高架になっているところで、且つ、俺の通勤路なんだよ。
お願いだから、事故って落ちてくるなよ。マジでこわいから。

ほんとに今でもヘリがブンブン飛んでるね。
ヘリ飛ばして何してるんだろ。

熊本から松本行くのに東名?

今後、MPPS（多目的親子弾）系の砲爆弾の２０年掛けて蓄えた備蓄を８年で
切り替えなきゃならんから、整備に金かけられん状況になるぞ。

たしかこれ吊るしの状態で1200万だかしてたよな。
それにワンオフ並みの電源設備載ってんじゃ３千万くらいすんのかね。
ポンポン落としてくれんなよなー。

もし事故の原因が整備不良じゃなくて車両の不備だったら陸自の全部の高機動車が運用停止になるのかな？
空自のイーグルやF-2みたいに

こんなひび割れタイヤ使ってんだからパンクで死んでも自業自得だよな
http://cgi.2chan.net/f/src/1212586916096.jpg

甘いな。
トレッドが剥がれてないから、まだ１年は使う。
再生タイヤなんて、１００本有れば１０本はバーストするしね。
何故かって？予算が付かない限り、交換するのはパンク・バーストした時にww
流石にタンクロはツルツル迄使ってコードが見えたら交換だけれどw

タイヤの請求あげても入荷が一年後、部隊じゃ基本的にタイヤは買えない。

それが自衛隊。

情報漏えいで米軍に消耗部品ももらえなくなっちまったか

でも、高速でスペアタイア＋１本パンクしたら何処からか中古タイヤが届くんだよな。
こういう事故車で無傷のタイヤとか・・・

>>128
これスタッドレスじゃないの？
しかもこんなにひび割れて・・

ここまで困窮してるって事なのかな？
地球市民の人達は、手ぇ叩いてよろこんでるのかなぁ

タイヤは横浜とかブリジス豚とかとよ、とかですがｗ
国内ではまともな会社、但しケチってます。とことんね。
製造後１年保障ですが、納入は１１ヶ月以上経過してからｗｗ

松本と松戸を間違えてるな

良いんだよwタイヤが外れて、ブサヨの一家にぶつかって全部潰れちまえば無問題

殉職された隊員の御霊に敬礼！
護国神社に祀られますように。

陸自も輸送機が必要だな
空自のC-1が払い下げになったら陸自で使ってみては？
陸自には良いサイズだと思うし。

亡くなった方の冥福をお祈りします。

高遊原か・・・
今年、記念行事に行ったよ

ご冥福をお祈りします。

まだ若いのに・・・ご冥福をお祈りします

高機動車とかメガクルーザーってタイヤの自動空気圧調整装置
ってのがあったような。

事故画像、タイヤが丸ごとすっ飛んでるけどこれの故障つーか欠陥、
または整備ミスってのはないのか？

やけに詳しいカキコミがあるが、中の人かメーカーか整備関連会社か？
いずれにせよ、国防に関わる情報をネットでペラペラしゃべるような奴が
ゴロゴロいるんだな。さすが危機意識の無い日本人だな。

防衛省は少し考えたほうがいいかもな。

なんの訓練してたんだ

小さいときに読んだ絵本に
「とうめいこうそくどうろ」とあったので
未来の予想図にありがちなエアカーの走る透明なチューブみたいなのを想像してた
透明な道が続いていれば落ちなかったのに。

亡くなった自衛官の冥福と
負傷した自衛官の一日も早い回復を祈ります

>>106
ヘリは思いの他、危なっかしい乗り物だよ。

諜報活動の情報の多くは公開情報。
ID:A3WFCYxp0はうかつ過ぎる。内定して指導するべきだな。

軍用車ならこの程度の高低差は平気だ！とでも思ったのだろうか

自衛官のみなさん、いつもありがとう。

原因はタイヤらしいな。

慎んでご冥福をお祈りします
(-人-)　ﾅﾑﾅﾑ

この写真、運転席下のってやっぱ血溜か････？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080604-00000022-maip-soci.view-000

>>128
これは後ろに付けている予備タイヤじゃねーか？
この事故の画像じゃないだろ！
第一後ろに野砲か戦車砲みたいな砲身が見えるし。

大体、ホイールのナットが３つしか閉まってないじゃん。
自衛隊の鉄ホイールにPCDマルチのホイールなんてそうそう無いだろうwwww

でも予備タイヤだとしても、使えないタイヤ積んで走ってるのは問題だな。
整備不良になるのか？

>>133
これはスタッドレスではありません。
でもスリップサイン出る寸前だな。

>>151
てゆーか白い紙敷いてあるとこ全部血帯だろ。

>>142
そうだね…

中国軍に狙われたのか？
であれば、すぐに侵略戦争を起こさなければならんぞ。

自衛隊は廃止しろよ
国民に不便ばっかり掛けやがって

またトヨタか

>>47
お前独自の常識はそうかもしれんが、
世間一般ではあと一言足りない。
ヒント：ＴＣＢＰ

>>157
お前が生きてる方がよっぽど迷惑だ
死ね

自衛隊車両こそ
エレキ式車両安定化飛び道具が必要な時代に
なっている

そもそも、自衛隊って高速道路なんて使うほど忙しいのかな？
陸自官に高速道路なんて走らせるから事故になるのでは？
普段から、地べたしかはってないんだからね・・・
また、遺族の保障や道路の修理代は血税から払われるんだな〜・・・
消費税上がるよ！

うちの整備工場は自衛隊の車輌扱ってるけど、
こういうニュース聞くたびに、もしかして・・・って思っちゃう。
トラックのタイヤが外れたとかさ・・・。

これ他のニュースにタイヤが破裂して転落したって書いてあったけど、また三菱？

メガクルーザーは生産台数が少ないから丁寧につくってあると思うだろ?

とんでもない。少量生産車は部品単位ではイレギュラーなライン対応になるから
かなりヤバめ。

自衛隊車両で高速使用ってのは状況的に有り得るんだろうか？

まぁ師団長クラスなら有るかもだけど。
車両の点検は一応やってるけど臨時勤務で来てる素人がいじってるのが現実。今は知らないけどね

自衛隊がまぬけなのか
某国の工作で車に細工されてたのか

どっちなんでしょう。

いや、ふつーにトラックや小型4輪（昔のいわゆるジープみたいな奴）は高速つかいますがな。

トラックに隊員乗せて移動するのは道交法的にどうかとおもうが・・・

>>48
戦艦なんかどこの国が持ってるんだ？
騎兵隊みたいな感じで残してるところあるのかな？

24歳３曹かぁ…
整備のために自走で、長い道のり来たうえ、事故…
かわいそうだな。

ご冥福をお祈りいたします。

>>154
白い紙はオイル吸収シートでしょ

>>1
トヨタの高機動車かコマツの軽装甲機動車だな。
しかしこれは居眠り運転か。陸自大丈夫か？

>168
そろそろ、富士近辺で、トラックの荷台にすし詰めの新兵たちが見れる季節かもしれません。
もちろん高速でも。

SA・PAで新隊員的フル装備のwacがわらわら３トン半から降りてくる様子も、見れるかもしれませんよ
(見たくないかもしれないけど…)

>>142
高機動車なら足回りの基本スペックは民生用ほとんど変わらない。
防秘でも何でもなく、世間一般に公開されてる情報。

またトヨタ伝説が作られたか
５年持てば良いスペックだろうからな

キリン乙

ttp://www2.uploda.org/uporg1463750.jpg

３日の朝に出発して４日の午後に静岡ってずいぶん悠長に移動してるな。
自分は朝６時に東京出発して翌日の４時に福岡入り、ひとりで運転って出張したっていうのに。

去年、岐阜基地の航空際に行ったときミサイルの発射台車に
韓国のクムホタイヤを履いた車両を展示していた。
この落下した車両もクムホタイヤを装着していたのでは無いのか?

自衛隊の香具師らの公道での運転マナーや技術はかなり酷い。
教習所とか行ってないし、殆ど無免で乗ってるのと変わらないと思った方が良い。
一度怒ったことがあるが、聞く耳持ってないよ彼等。

>>178
なんでそんな長距離を車で移動するの？
飛行機か電車でいいじゃん。

自衛隊員と○○工はほぼ同レヴェルだからなぁ・・・

自衛隊もっと酷いだろ。
あと任期切れして除隊した元自衛官ニートが町に溢れかえってて、社会問題になってるぞ。

なぁ？こういう事故って巻き添えとかあるのか？正直怖すぎるんだが。
落ちてきた車の下敷きで死亡とかあるの？兵庫では列車の下敷き、
広島でもあったけど、めっちゃむかつくんだが。

この車の点検のために千葉に向かっていたって
ニュースでやってたけど千葉じゃないといけなかったのか？

これは公にできないダイイングメッセージが残されているはずだ。

ヨタだからコントロールロッド折れまたはサスアーム折れでアボーンなのは明らか

>>111

言いたいことはわかるが...
突っ込んだ後(この場合なら落ちてこられた側と言うこと)
物損の保証しかしないんだぞ
掃除もろくにしない、しかも勝手に決めた査定額での保証しかしない

突然突っ込まれて、お金払う方の身にもなれアホ！！！

何やってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

落ちるくらい激しくぶつかったのか
自衛隊の貴重な配備車両を損壊させるなよ

良くお前らムカツかないな、たいやが破裂したならたいやがむかつくわ。
点検システム整備しろ、まじで腹立つ、システム、社会や。

自衛隊が無い方が日本人死ななくて済むんじゃないか

>>191
確かにそうですな。

タイヤのバーストが原因だな

狙撃？・・・

オフロード性能を上げてる車両では一般車ではストッパー役の縁石もジャンプ台に早代わり。
その辺心して運転しないとね。

キャリアーで空輸すればよかったのにね〜

またJ隊か

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜　一般道と同一平面に高速を設ければ (・∀・)ｲｲ!!
　　　　（つ　　丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ ノ
　　　　 　（＿）

暴露しておく

幹部や幕僚が乗るパジェロはともかく
隊員が移動間に乗るジープなんかは大半が酷い状態
長距離移動では高速でバーストなんか良くあること。

訓練は増え、給料は下がり、メシはしょぼくなり
装備は年数が経ち過ぎて悪くなる

防衛費が足りないのはマジなんだよ

米・徳川連合軍の工作？

>>199　新幹線使わせろｗ
予算が下りないかorz

渋谷の若者が自衛官に憧れるようにまず、施設を作りました。自衛館、渋谷店。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1212590647/l50

>>201
整備も操縦訓練兼ねるとこもあるし
訓練では移動間も実戦想定なんだよ
新幹線は動かないだろ？w

このスレ読む限り、民間には現場の惨憺たる状況が
まったく伝わってないと感じる

報道は絶対できないだろうが
マジでIQなんか酷かったんだぜ。本当に。

チョン騒いでいるな？

他の先進国と比較して日本の陸軍の機械化率の低さは異常

事故を起こした車両は、へリのエンジンをかけるための航空電源車で、オーバーホールのため、
松戸市の補給処に向かっていたところだった
http://fnn.fujitv.co.jp/news/headlines/articles/CONN00134079.html

>>206
て言うことはクルマの方ではなく発電機の修理だったって事？

>>199
そういや、4月の末ぐらいだったけど
掛川から東名の下り線に乗ったら
「浜松〜浜松西 故障車あり」って表示が出てた。
三方原PAの近くかそれとも浜松西の近くだったかは忘れたけど、
とにかく路肩に自衛隊のジープが止まって、JAFが来てたよ。

その時は「自衛隊のくせに整備不良かよm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」と思ったけど、
そんなに車の状態悪いんじゃ、当然か…

>>208
スペアなんて積んでるだけなんだぜ…
車検も自衛隊内で通してから民間に出すから
ほぼスルーで通るし

殺す気か、と思う

というか車が古すぎるんでどんなに気合い入れて整備しても故障ゼロは無理
新車のカローラバンじゃないんだから

>>203　そういや自動車の修理のお手の物と聞いた。
バーストは恥ずかしいね。

転落先に民間人がいなくて良かったな…

また愛宕みたいに叩かれるところだったぞｗｗｗ

装備品がボロ過ぎて困るってのは軍隊のエピソードによく出てくるね。自衛隊も同じなんだな。

>>213　ドリフっぽいよねｗ

ハマー事故日本中ガキの使いたむけんの悪い芸の仕業

チヌたんとかにぶら下げて運べばよかったのに。

>209
車検も部品とか共食いして通すんだってな？
実は稼働率低そうだな

ゲタ山のタイヤ履いていたんだろ!？
それでガンガン高速を走りゃ・・・

怖ｯ！ 巻き添えくわなかったから良かったようなもん

>>180
民間の教習所よりよほど厳しい自動車訓練所に行かなきゃ免許があっても運転できないが>自衛隊
自己流交通法規を常識だとか思ってない？
マナーだとか言って､自己流交通法規で説教すりゃ誰も相手にせんわな

なむ

あのＡＰＵタッパ高過ぎてＣＨの機体にぶつかって壊してしまうのだ。
よって、分解しないとダメ。

自衛隊の教習所では田んぼ見たいな泥沼の操縦訓練なんかもあるｗ

高機動車ってランフラットタイヤのはず。
タイヤがホイールからなくなってしまうケースってあんまり見たことないな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4

車格の割に重た〜い発々積んでたみたいだから
パンクしたまま気付かずにバーストするまで走ったとか…。
運転者がパンク警告を熟知してなかったおそれもあり得る。
普段なかなか付かない警告だからね。

>>199
ふざけんな。
傷も何も付いてねぇヘッドライト変えたり、
必要のない後部座席の内張り変えたり、
保安基準に当たらない部品でも毎回変えたり、
税金の無駄遣いばっかで何が防衛費足りねぇだ。

こっちで整備した車輌の仇探ししてる暇があったら働け。
つーか仇探しするくらい設備整ってるならテメーらで整備しろ。

年度末に予算が足りねぇから最低整備って何だよ。
テメーらは予算の計算も出来ねぇのかよ。

何が防衛費足りねぇだ。

新聞の写真見るとタイヤの溝は残ってるみたいだし
ホイールも残ってるし
やっぱよっぽど酷い鉄片か何か踏んでバーストしたんじゃない？

自衛隊は
事務方の自衛官→予算使いまくり＆5時から接待づけ
現場の自衛官→質素倹約でこき使われ
みたいな図式が浮かぶのだが・・・

>>181
当時働いていた会社が死ぬほどケチだったから。
平気で車中泊しろとか健康ランドに泊まらせてやるとか行ったからな。
車でひとりで移動したのも往復の交通費と現地でのレンタカー代を会社がケチったから。
若かったから何も考えずに引き受けたけど今になってみるとおかしいよね。

>>219
走行車線を譲りもせずまっしぐらな自衛隊車両を何度も見ましたが何か
馬鹿でも免許取れるのが自衛隊だろうに。
＞糞隊員よｗ

直線での自損事故の場合、運転手の下半身を調べるそうだ。

追い越し車線だったor-

自衛隊の車なんて全部タイヤチェックは目視だけ５年１０年前のタイヤなんて
当たり前　怖くて自衛隊の車の近くなんて走れないよ

自動車事故でマスゴミが車名を出さない場合トヨタ車、これ定説。

パンクだから車の欠陥ではないでしょ。
でもトヨタの名前に少しでも悪い印象を与えたくないマスゴミどもは自主的に名前を出すのを控える訳ね。

それよりも腹が立つのはウヨクだらけのはずの２ちゃんで自衛隊員が死んだ事故で乗ってた車がトヨタ車だと解ると自衛隊叩き…
三菱なら車と会社を愛国の名の下にボロクソに叩くんでしょ？

クズが。

また静岡か！

また税金のムダ使いか！

>>232
タイヤが外れたとかなら未だしも
普通の事故で社名が出ることってそんなに無い気がするが・・・

>>232
欠陥だよ。走破性を良くする為にランフラットで
空気圧調整機能と警告装置がある
だから低くて走るなら警告が出るから

この車４ＷＳ付きもあるだろ
タイヤバーストで過重な力の負荷で外れないように安全機能があるはず。
そもそもランフラットタイヤがバーストということ事態あり得んよ。
右後ろのタイヤが外れたというならこの位置に排気管出口があるから
排気熱で再生タイヤのトレッド剥離でバーストということなら納得する。

登録年式が分からんから排気ガス規制対応型式記号が分からんが
規制によってはエンジンも変わっていて触媒・ＰＤＦ付きもあるしな

>>235
マスゴミの三菱叩きブーム絶頂期は定期点検を受けてもいなかった車が炎上した時もまるで欠陥車のように
車名（ミラージュだったか）をだしてわざわざ報道していた…
三菱以外にもトヨタ以外の場合犯罪に使われた車はピックアップされる事が多い。
奈良の幼女誘拐殺人の時は小林被告の犯行時に使われた車は当初マーチと報道されたが最終的には同色の
クラス違いの車カローラ�Uと断定されたにもかかわらず訂正報道も無かった、これは何でかね？
そして今朝の朝ズバでは豊田の女子高生殺人はスルーで舞鶴の事件を特集していた。
このマスゴミのトヨタ絡みの不祥事報道回避はなにか異様な物を感じるんだが?

>>236
ご丁寧な解説ありがとう御座います、自分はあまり車には詳しくないのですが何となく理解できました。
もし本当に欠陥だとしたらさらにマスゴミどもは擁護というか徹底スルーの構えでしょうね。
まるでドライバーの運転ミスのように片隅の記事で済まされてしまう自衛官の死は浮かばれませんね。

そうそう、自衛隊の車両は自賠責保険掛かってないから、近づいて来たら逃げろよｗ
でないと、事故に巻き込まれて自身は右足切断、助手席の相棒植物人間にされても
スズメの涙の見舞金しかでねーからｗ

だからな、裁判起こして最高裁まで粘る気概がないと泣き寝入りだｗｗｗ

なんか、牧の原市長が高速会社に申し入れてるね、なんとかしろって、
なんとかしろって、最近の事故は、すべて、運輸会社や自衛隊の怠慢だろ？
もちろん、沿道の人にとっては怖いことだけど
テレビで見る限り、ガードレールは壊れてなくて、その上を乗り越えてる感じ？
これが原因で、全国のガードーレールの高さをあげるのかよ
どんだけ金かかるんだよ
まあ、世間情勢上、その分の値上げは高速会社はできないだろけど

鉄道と違って、高速では、利用者の行動のコントロールはできない
運行上の安全性はそいつらのモラルによるところが大きい

最近、甘えのインフレだろ？日本すべて
バカな行動→金かけてカバーする→甘えてますますバカ
ゆとり教育の結果か？

いいかげん、すべての不具合を公共施設がすべてをカバーするのが当たり前って、
やめたほうがいいのでは？
当たり前に、行動するだけで、避けられることが多いだろ
本来にもっと有効に使われるはずだった金がそんなところに使うことになるって、
自ら首を絞めてるようなもんだ
まぁ、政治家、役人の行動見てると説得力ないのが悲しいが

>>233
静岡は関係ないじゃん。
このハゲ。

>238の補足。
国交省の外郭団体に利益供与する分と、保険会社の手数料分防衛予算を大幅に増額せないかん。
だから、自動車損害賠償責任保険や任意保険は自衛隊車両で専用ナンバーの物には掛ける必要が無い様になってる。
だから、車検証には自賠責の証書は無く、国の命令であることを示す運行指令書が携行義務になってる。

んでもって、国民に政府が損害賠償をする場合裁判で判決が確定しないと次年度の予算に
計上しないのですよ。＞財務省。
因みに、固定費で防衛予算はガチガチになってるから、賠償の場合は全て財務省に付け回さねば
何年経っても賠償はない。
だから、公務災害（労災）もそうだが、車両事故は被告を政府（＝財務省）にした裁判をしないと。
勿論、裁判の際は損害額に裁判費用と弁護士費用を上乗せして請求しないと大損でつ。

悩んでたんだな

>>195で納得

>>227
追い越し車線だろ？
民間トラックの方がひどいじゃん。

そういや、前のタイヤ直撃バスの事故はどうなった？
マスゴミ、追いかけろよ
啓発にならないだろ

>>233
またトヨタか！

が正解。