【社会】 「子供とお年寄り以外、自転車は車道を走れ」「ヘッドホン、携帯、傘さしの自転車運転禁止」…道交法改正で、事故は減るか★７

Ｑ．自転車に車道を走れだって？　危ないだろ、死ねというのか!?
Ａ．自転車は、歩道を走る方が車道よりも危険です。統計では6.7倍も事故に遭う確率が高いとされています。
　　事故の多くは交差点で発生しており、歩道を走る自転車は自動車から認知されづらいことが主な原因です。
　　「車道は危ないから歩道を走ろう」という考え方は、明確な誤りです。

参考資料：「車道と歩道の安全性の比較」国土交通省
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/bicycle_environ/2pdf/s2.pdf

Ｑ．歩道を走ってる、交通ルールをまるで守らない自転車が車道に出てきたら危ないじゃないか。
Ａ．交通ルールを守らない自転車は危険です。歩道だろうが車道だろうが危険です。
　　だからこそルールを守らせる必要があるのです。

Ｑ．車道を走ってたらパトカーに「歩道走れ」って言われた。警官チャリも歩道走ってるし。
Ａ．警察官を法律のエキスパートと思ったら大間違いです。彼らは規範でも遵法運転の体現者でもありません。
　「自転車安全利用五則」は一般向けであると同時に、彼ら警察官自身の為のものでもあるのです。
　　実際に昨年7月以降は質問文にあるような無法行為を指示する警察官は激減しています。

参考資料：「自転車安全利用五則」警察庁
http://www.npa.go.jp/bicycle/index.htm

Ｑ．じゃあこれからはチャリで車道の中央を堂々と走るわ。渋滞引き起こしてやるから覚悟しとけ。
Ａ．自転車が走る場所は車道の左端、複数車線ある場合は一番左の車線（その場合は左端でなくてもいい）です。
　　ただしその場所が道路工事や路駐などで通れない場合はそれを避けて中央寄りを走ることも認められます。

Ｑ．歩道が空いてるのに車道走るチャリってなんなの。歩道には自転車通行可の標識もあるのに。
http://www.seito-g.co.jp/hyoushiki/image/325-3.gif
Ａ．その標識は「自転車は歩道を通行しても『良い』（ただし厳しい制限あり）」という意味の標識です。
　　その標識があろうがなかろうが自転車は車道走行が原則です。

Ｑ．左折レーンやバスレーンは？　高速道路は走ってよくなったわけ？　陸橋やアンダーパスは？
Ａ．それぞれ、自転車が走れる場所と走れない場所があります。個々の法律を確認しましょう。